>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

正荣金融:港股料维持于26400至27000点水平上落

北上广16年后要接受的事实:深圳成内地第4综合性门户

见顶还是破位?关注美股测试去年高点

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到娇蓝柿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型汝涉,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲醛搂。作为保时捷旗下首款中型SUV柿旦,Macan“低廉”的售价杠,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现谴。鉴于Macan近段时间的火爆程度庆葡空,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章宝伟腊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章那囱凤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)泛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叛,所以在这篇文章中蓉含,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容校,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疥逝咳。作为整个车系当中的中配车型芦控,MacanS绝对是性价比最高的一款试敬。只需要多付出13万巍己期,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晚事捂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掇犁淬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价峡宦灌:10.9万 车辆总价(含增值税)雹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大璃奋,当然这些选装件也个个价值不菲偷。毫无疑问鹃,我测试的MacanS同样选装了不少配置绵伪,加上所有的选装件之后漓敝,车辆的总价也达到了79.79万叫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廷涟伞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莎菏,比中低配车型长了18mm斧赖。从数据上看倪退徽,MacanS除了高度和轴距之外洪完,都要比Q5大一些骄蠢钢,但是由于MacanS车身足够低矮锻令施,所以从视觉效果上来说巢捣抢,MacanS的车身显得更加紧凑竭财,也更加运动袜碗陀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湃县渤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桃。如果光看前脸的话痛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溶路涵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侧陈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条激峭寄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈入瘸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畅。如果不选装的话太攫绘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垦湾。   MacanS紧凑息纲徘、简洁的尾部设计拉腿,充分体现出了它的运动风格隘,简单的尾部线条用最平实的设计语言飞诲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黔览。同样运动的还有它的尾灯农傻媳,狭长避、扁平的尾灯造型彻截告,与尾部线条搭配极为和谐姥筋,起到了画龙点睛的作用替娜。   内饰方面镣仁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惋彩,运动中不失豪华感廖撮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淳灰牟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岔酮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你团镀发,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因度胎漏。但是有些遗憾的是歧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洛复摩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音爸旁酸,感受并不算太好仑酱铰。   Sport Chrono组件荤淑缺,包含了中控台最上方的计时钟冻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姥碌。只有选装了Sport Chrono组件佬库,车辆才可以进行弹射起步闭鸽内。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兽,但就算是为了那个做工精致的计时钟驼,选装Sport Chrono组件也是值得的狄掳,毕竟1.8万元的价格侠,对于保时捷车主来说也并不算贵胚。   换挡杆周围密密麻麻的按键赖,对于接触Macan时间不长的人来说纽访程,绝对是个噩梦倪,想要记清楚它们的准确位置蔫搓沽,真的不是件简单的事情局。起码在我开Macan的一段时间里膊乌,每次操作我都要低头确定按键的位置肩,真的不太方便骗汀。" "  在国内提到奥迪歌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玖玲乔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庙港,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夏趟镣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵湫摹,这其中就包含SUV以及小型车酒咎腊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吧鞠传,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龄宫?   在外观方面舞湘蘑,奥迪A3延续了家族外观设计画,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钢程,用在这样一款小车上显得更有气势爬夹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质第,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些官碗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踌,辨识度非常高蕊句郸,同时大灯下部还带有清洗器脱切凰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鄙献。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疚沪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侠玩匣,至少看起来没那么晃眼燎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绒份,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拳伎际,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钙护,起到了很好的效果梯。侧面的造型上在A柱位置最高社冀,整个车型几乎以平直收尾翘洽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证很必赎,同时让整车侧面看起来更大一些凌。   A3的车顶采用了黑白色的设计渴惺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梨魂祟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碗惰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恢镜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谢褂,轮胎尺寸为225/45R17派翻肉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂殊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现信狮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉商沛乾,整体呈现梯形结构遂蘑瘸,尾窗底部与腰线持平辣鄙,尾窗面积最大化保证后方的视野罐办阑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崩拉谋,不过内部也采用了普通灯泡光源亭瞄诞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰Γ好娶缄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合场魄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况书,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大较。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型椽,S80L自进入中国之后晾仆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侍差。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醛耿,但它所具备的那种低调内敛的气质衬贝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冠媒。   2014款S80L通过对细节设计的改变势鳞放,让自身在没有经历换代的前提下管锻唯,进一步提升了性价比乱督簧。面对强手如云的豪华C级车市澄绻唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感透瘸玻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手井喘,想要抢占主流豪华车的市澈味暮埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藤彪嗣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力其滴。   新款S80L对前部进行了细微的整容雷惟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感底,同时也紧随时代的脚步竣瞄偏。相对保守的前大灯设计宿怂恐,已经不再能够满足时代的需求残请诺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潦瞳红,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揭奉,但至少与时代接上了轨阮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赶孔采,近5米的车长和近3米的轴距表现佬姐婚,让它在尺寸上并不会有劣势屎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帮扫。外后视镜新加入的镀铬设计夸,虽然是新款S80L最显著的改变之一箔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点司醇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格报烯删,沃尔沃式的家族化尾灯造型藕耻栋,成为S80L尾部最显著的标志性设计繁逃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解固秀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击榔狈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力评。   本文导航   分享到活句:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贫持,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻俺蚁弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歇喉。不过旗下的产品线也过于单一翅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恍,所以便下探市车>,推出了紧凑级的GA3车型竭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猴裂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓢肮弓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别年,也可以看作是GA3的升级版车型假脊,依旧主攻家用紧凑级车型市场摩肉。但是作为升级版车型退奸,GA3S在外观设计方面有所升级郸渡袭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哺氨骑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吝惠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毖,使整车显得稳重而不失时尚感信羌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萄嚼吞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赎盖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音此列。此外薪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涝菏,为双五幅铝合金轮毂翰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大强,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寥全,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脯糯羚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恐沟屠,传祺GA3S的造型设计并不落后琼没,反而在有些地方设计甚至是超越了对手的。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墟嗅躲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华事磨侣,12万出头的价格或许已经超出你的预算酸救,但是无论是从配置还是动力来说泰哗漓,值得去掏这个钱炽蹲棘。可能我这些话有些官方措辞翻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虾蚂。   1.0T嘉年华外观鄙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坚首。为了搭配这台发动机伺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性输。   内饰部分粪苹菲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猛拖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斜挖甸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点典狼胯,这个级别的车型非常少见廉。但并没有设置外部开关么蛇品,而是需要进入屏幕内关闭缆。   本文导航   分享到骗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旅泌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辨,与大众168万的海外销量相差无几净督。   这个名气与销量不成正比的法国品牌电,依然凭着一款SUV车型鼓褥戈,在国内获得了不低的曝光率处,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搓。今年4万台的预计年销量曝,相信有一大半都将由这款车完成踩。虽然这个价位区间的SUV里遣媳,无论国产进口都有不少车型可亚谩,但路遇科雷傲的几率依然不低卜瘁苟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢队千渭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢广熔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恒鞍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篙妊是。这款车的发动机及变速箱等核心技术辑八拭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备破尾澎,并保持了雷诺一贯的安全水准媳队。而今天我们试驾体验的抒茸松,正是这款车的第二次改款孰,已于2013年在成都车展上市韭害艇。   外型上斜埂碱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格道堆骆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化犁旅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溯抨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘟翻串,倒是显得有些“萌萌哒”蚕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姑抽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓦阀绰。   侧面造型上锻孙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乳懊显,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘潭童。虽然尺寸算不上大弦乡镭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屑唱擞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晤局敖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乡脊究。另外即,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞎卉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寐惫受。   尾部造型依然圆润导,和略显呆萌的前脸很相称尘。上下对开的尾门很实用滔,节省了上门开启需要的空间报创酗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舵缕肆,载货坐人两相宜败管。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勿枫亥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碉驾解。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拷操恳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鞍谱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彼俺。当然菱锯膏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫌茎、大黄蜂梧恳、救护车等“老熟脸”们会出现娃菱,编剧还添入了不少新角色届,比如老牌人物“探长”娃溃,军械武器专家“十字线”何呕请,以及人造变形金刚“螫刺”等视。对于最后这一名小角色而言涟痛桓,它的“身价”并不算昂贵开绞揩,并且在现实中辖蹋,它的综合表现也算是可圈可点岗泞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目性,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狡毙孔,说到这里按,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狭须。   言归正传摊,牺牲自我奉催门,从而使“大黄蜂”更加强大蛙峡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尸暇夹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烫违敖,想要拥有它并不难窃四,最低11.99万元就能圆你这个梦沟趁,只不过它不具备变形功能炽瞬。   从设计以及尺寸上就不难看出剔草,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔫绢淖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理獭婚抛,所以对于大部分人而言飘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些思清辛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通虹锌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桃,具有相同的特质的车型还有福特翼博闪、标致2008芍。在对表面参数对比后氦斤串,创酷的优势还是比较明显的韦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响观类。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似始陆抖,平和的尾部赶、延伸至后翼子板的尾灯组恐、向上提升视觉的包围等等试纹男,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点廉,当然也没有明显的不和谐感典戏。" "     对于英菲尼迪来说可沮溶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鹅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掳蠕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蟹,这最为主打的当属轿车Q系列割睡韶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侮冬,在现在都在大搞涡轮增压的时代僚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氖墓奔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竭溅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骨鞠,而今天侠党驴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型齐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笺等搜,就是英菲尼迪的G系列产品据惩虐,而随着采用新的命名方式送齿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慕桥渐,从之前曝光的一系列的概念车来看埂算,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酱步,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感补伙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粕驰蔚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溉扭,而带有这种印象而来的就是湘鲍:这车动力强么麓?怎么看就像是卖外形的呢幢?   首先在外观上完辑涪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溃评工,采用了更为吸引眼球的设计思路棵褐殴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓬胜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舱护谭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉效芭芒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酬是,同时也充满了一种力量感娶输。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旁潦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玩。   在车身尺寸上弗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玫眠盎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晾喷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毯潍凳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅犬餐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沸醚相。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仕奋殴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矫丛,在这个级别算是中规中矩糯酷栓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要短江辣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格门丁,同时也保留了圆润的线条风格鲁姑妊,尾灯的点亮效果依然印象深刻岗哀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰文,这样增加了尾部的层次感纳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兔父退,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粹钵猾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褐姆眠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型努屋概,并且入门售价也仅10.98万元雷巾栖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戈寝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茅患浑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凉疲呜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帛蹄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耻士跺,但车身上的差距并没有售价来的明显犁恫,因为锋驭真的比它们便宜太多了讨镁羔。除了合资对手以外秃办,它10万元起步的售价食心几,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疼。   铃木锋驭的外形设计上弓儡,我听到最多的就是两种声音俩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢博,而另一种则是感觉外观不好接受冷朽,很少有介于中间位置的人穗炬,毕竟外观是一种很主观的感受姜通尸,仁者见仁智者见智椒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格博,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颇驾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怜傲联,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薄撮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刷帅撑。接缝处体现最为明显倪帘,而且它在内饰配色上也相当讲究烂讣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔽口,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罗恼烙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慑,售价为15.48万元橇疙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棺幻划,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值许眷甸,性价比有多高了戌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到穆。况且毒涤吻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扑迷呈,还是非程⒈拢厚道的圭性风。   本文导航   分享到省某:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驴妙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幂劳泵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涣稼绷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矮郡呵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杠,这作风跟大哥卡宴如出一辙寇饰剖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价日丸:68.79万)在选配后价格逼近90万元蠢黎群,而且市场上目前一车难求垦。那么问题来了暗让,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肥叭其。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊私诚,到底这两车有什么区别线碘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冷,帮你捋捋思路丘。   注皋抹了: 实拍车型为MACAN 2.0T蛇,为了让您一目了然劲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处几信。   内饰距: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戮,可以说走在大街放眼望去到处可见搞敞赶。基于目前的消费理念苗钱,如果花20-30万去购买一辆SUV砍闭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观跑琅、实用的内饰去纯、以及良好的通过性毯福,另外还要满足偶尔越野的需求淀。面对人们如此苛刻的要求琶镰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弛烂规,看看这些车究竟能否满足众人的需求哥逢壁。相比其他媒体的评测方式蛙,我们易车选择了多人评测的模式突港通,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虫礁铣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评小。    此次我们挑选了7款SUV车型噶涤,分别是刊裙衬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客客潘跋,分别来对它们进行详细的测试姜设寄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蒋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版角:25.28万元   市场优惠瞧未廉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篮刀脯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惯裂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赦敞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道及房显。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肛逃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计老赏,看上去更加的协调妥噶茹。   至于尾部方面伎核寡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霉盯,乍看上去有些沃尔沃的影子辆,整体采用了立式的设计风格洪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碌巨,尾窗位置比老款更直也更靠后惕。   小结舵凰辱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象埠甜绒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磨,前后不是很搭调虏莎,尤其后部的立式设计惹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顷蜗房,但空间利用率上则会相对减邢迓呛,比较适合那些舒适一族慌歪饥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讥:25.28万元   市场优惠翁翰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羡衰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撇此逢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哎点朝,新车的整体造型十分具有张力扇段,五边形的进气格栅更具立体感夏咳唇,镀铬装饰一直延伸至车灯内靛,大大增强了整个车头的时尚性轮剔娇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丢帮残,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合危,但整体并不是LED的灯组设计黑兜擞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埠默诞,在视觉增加了整体感的同时膏本翔,也大大提升了整车的运动性奴。   小结鞋素:马自达CX-5在几辆车中冕溶私,我认为是最具动感的一款繁慨嘘,整车前后比例十分协调秆懈的,外加搭配蓝色车漆肯淋亨,使得自身更具个性卯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豪邢,详情请见后面的驾驶感受篇迸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD层磊锯:26.78万元   市场优惠啦贰:1000元   如果不知道它是奇骏的人识特,在大街上看见这款车谎梯贡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化将屏,同时也是这7辆车中变化最大的车型另踩孪,整车不再是那么的棱角分明另,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搔铰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疵。   由于采用更具流线的造型设计挪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯急,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冀。尾部的造型也不再是那么的方方正正菏,尾灯与前大灯造型相呼应蛊,并搭配镀铬饰条加以点缀似。   小结珊袭导:由于我个人的车型为2010款奇骏禾剐收,所以面对这款全新一代的车型碧甘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胜剐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镁,奇骏是个不错的选择蓟饲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闪挥饶:27.28万元   市场优惠蚂浓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捌纺,就得到了广大消费者的极高关注度立砍秃,整体设计与上一代差别很大邻,不再是中庸的形象靛般培,而是更加犀利的造型狄归。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篇,前中网分为两段式设计哗卫,但两块黑色的格栅全是假的春,完全是用来装饰用的渺识才,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浆岸。   熟悉老款车型的人都知道柔浅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓟凛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姐叮,从而保证了行程的安全性拢酶恕。   小结需:这款RAV4整体添加了越野套件冲甲,所以并非其原车面貌苗嚼。但无论是否经过套件的选装微令肛,整体的造型还是十分具有潮流气息的羔,另外值得一提的是卢卿揪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帕猫刀,依然是几款SUV中表现最好的览,注重空间表现的朋友们值得考虑较。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豪:31.58万元   市场优惠凭肌沫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款截啼,所以变化并没有其余车型那么大旧炽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了葡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牵亭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芥钮你,棱角分明才是其主基调趴盾。   后方整体没有太大的改动凳伴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哺帘,设计很好的与前大灯相呼应伸哼赋,夜间看起来十分的醒目蒂,整体也很协调际袍。   小结挫翱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搬塑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侠巴纲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丰肚吮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歇,途观还是比较不错的选择吨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柯揽摩:25.28万元   市场优惠处杆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚剑克斯的外观劝韭撕,那么这款翼虎你必将也会喜欢尸私,因为它的造型就是一款大号儿的“父梁剩克斯”岁恐。单条镀铬饰条所组成的前中网入,显得整体十分的修长楷驮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掏试场。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贿蒋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气精巷鲜,提升了整车的档次偿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琴八。   小结侩靛射:翼虎是福特家族的新缎琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改#克斯的身影叉窟,而对于新款富疃耄克斯的整体造型靶掠峨,个人觉得还是很不错的贺逼,那么如果您要是和我持有共同的观点兢,并且想拥有一辆SUV车型辜,翼虎绝对是首选范围欧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桶旗:27.69万元   市场优惠叔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子香,但随着Jeep旗下车型不断的改款沧唉灰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杠滤陇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息福睹地,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔽董,圆圆的大灯以及垂直的中网呵脾习,无疑均是Jeep最原有的样子平。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吩咎,无论是后风挡还是尾灯复,都为方方正正的样子擅叭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晃昂。   小结藉篡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛,淳朴造型及棱角分明的设计刀发,在保留Jeep家族血液的同时漓,也为整车的空间做出了较大的贡献嗣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晶排龚,详情请阅读后面的文章肆钵吩。   外观总结滴吐轨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性暮刺抽,基于每款车型的特性四耍储,有的为小改款巨构侵、有的则为全新一代罚魏彤,所以有的基本没什么变化淖路、有的则“面目全非”衬惩构。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蘑揭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寿并,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味房然鹃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肋。通过每款车型下方的小结拴毯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓶犊拜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篇衡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揩,你可以理解为营造纯正的氛围啸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来品,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合订,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed昏乘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛇烂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞬溃,绅士气质是宾利的“看家本领”雇蛊盛。往往惫樊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炔捆茧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去畦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限采。现在改钎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巢眉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擞。自古以来问口断,“Speed”一直是宾利的性能标签继播锌,以此向2003年垄断勒芒冠论替废、亚军的Speed 8赛车致敬狗舍按。    作为宾利历史上最快的量产车型埔俯逢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秦差,当然戎饰棠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漆孝。    伴随著经济实力的提升翘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敞深,当你身处被“泰禾北京院子”断奠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规患颂患,肯定会追求更高层次身份上的匹配朴拓。我几天前去宾利销售中心效熟,它长廊式展厅规牟越Ч瑁宏伟鞠溃,处处是浓郁咖啡香缉颓瑟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利短,对其购买力是不置一丝的怀疑盲。我想姓鹤,只有宾利饥尺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刀藏莱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昆伟。我敢很确定的告诉电脑前的你们红团躬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰切,在中国未来一定能卖到脱销傲赤匿。   >> 写在文前适闪步:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镰滴,英国品牌的表现令人忧心忡忡乌篙比。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磕乡,它们目前都散落在世界各处褥,有的受到追捧有的则走向终点核。即使获得成功的英国品牌锚,它们仍为自己贴上的“德国标签”谴、“印度标签”的身份感到忧虑唾缎,毕竟坝蝎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帮督。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革存统、原木的袅袅余香队虾,这种气味只属于宾利挺磋、劳斯莱斯们擂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严练矫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头了。    从业这么多年瓜抠仿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元偿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心露,囊中羞涩遥不可及自然很重要谭叫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冲两邪。我认为一辆好车逝,应该让驾驶者舒服导瞪全、安静客媳、惬意的完成从A点到B点的旅程饶谋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挖,却实现不了我小小的梦滤狄洗。我一直认为礁魏宫,真正的贵族兄挡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极睫卵,即便妥协仍然能坚守初心硕。此话适合改变自己的GT Speed肪瀑漆,你知道吗驰鹿?世上最难的事情就是超越自己蒜下效,GT Speed做到了 晶浩氛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戌栏瞪,当你启动它时烹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戒。   >> 外观陇堑璃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身故,作为宾利目前最为畅销的车型计惨登,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”零歌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氖。但是投探兽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擎吩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堵科。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狈苔楼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酶。当然褪栓甭,大部分“土豪”车主也不在乎联,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钵旱。    外观提升不是GT Speed的精髓靛匠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脊棱,动力屎蔡碳、刚性侈羡吞、减重上的工作任重道远厕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跺铝,仅有2.3吨情,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重史。不要小看这350kg蓝崩惧,几乎是一台V8发动机的重量净拷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捆、多连杆后悬挂和防倾杆等厩浆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闪,分别是Burnt Orange(橘)弹私、Sequin Blue(蓝)笺弥疮、Excreme Sliver(银)帝。为了凸显GT Speed的特殊表美,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捎簿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炯。宾利工作人员表示椒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故什,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廖,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钞坤。    你知道胖子多么努力吗境瘦厩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哩温,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辖檀纲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超号。那些把高性能作为卖点的品牌嗽德,现在宾利也有资格和你们一较高下龟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸位,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艘,其尺寸为(mm)戌帽讽:长4806蔼蔫茫、宽2227梁绩堡、高1394遍布税,轴距为2746mm炕杆。我知道淮拾计,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艾稳忻,为了让你做到心中有数锤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跑肺。与竞争对手相比芯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晴书薯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徊绍,哪怕国内的环境日趋恶劣晦搪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逞捂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脯钱,整个过程大约需要22秒冯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幂纷贸,从而避免占用后备厢大部分的空间鹅惨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘违,它的排气声浪在我听来低沉浑厚齐伦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堆,没有法拉利暴躁桔,缺点恐怕是不高调集砷。不信你点击上方视频听听视频里声音毯龋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灿: 作为欧陆GT的性能旗舰京疼绍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靡厕轿,不仔细研究根本发现不了它的区别弦倘人。虽然外观变化之处并不算多奔,但是对于轻量化希毯摧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性释天忻。" "   7月21日芥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呛叮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犀、北汽E150秃,成为第一期家用空间王冠军诫细躬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耐婪洞。它们会有怎样的空间表现差,不如一起来见证姓抠。 本期内容开始前架每痞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘫檄: 好了涵俏唱,正式开始第二期内容桶。不过简单说几句牧,为了没看过第一期的网友们羞称慕:    你可能会发现附,随着岁月流逝扮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剐长抠,也当起了小爸爸敦黑。恰此时池睹迹,他们对车的选择可能也有了新的取向鬼,空间大芍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荚敖肌。    基于此椿氯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邯睦夸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间处度娘,让大家对车辆的实用性有个较全面猎北什、正确的认识肌堑杜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杜摆、模拟一家三口郊游的情景实测眷炮飞、细节空间的展示死劳、实体娃娃的数据测量四个环节进行洞汕。   话不多说勒,有请今天的选手膘,登撑∠臁! 第一环节崩:堆放整理箱搂,能放多少放多少    由于很多厂商斥内、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升经,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时干,也会帮你量化一下车到底能装多少升酞袍烂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彭湍方。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徐,并加以不同颜色区分芹渤烈,目的是给你呈现最直观的感受奉京。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据五岔潜,仅供大家感受一下瞳嗣。今天我们拿箱子说话吓,看看它们这种数据到底能装多少箱子毒谦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拖扁:由于时间关系食,我们这次只借到了骊威的低配版磨按,后排座椅不能按上图这样按比例放倒北,但高配版的骊威有这一功能勺赊。 首先出场的是骊威柒泛:    状态一铂快:单纯的后备厢空间 状态二羌捎韭:放倒后排座椅后的空间 状态三冷醋戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幸: 骊威一如我们所想的那样眉矗,空间的确是其一大卖点柯鸥龚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时昂,小伙伴们都惊叹了!骊威购李唐,实力不凡巾钝坞。   其次出场的是致炫括晚:    状态一礁柑肺:单纯的后备厢空间 状态二陪负距:放倒后排座椅后的空间 状态三袖坪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啡瞬: 就如文章开头介绍致炫时所说澜恃惰,空间绰顶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点评翰姆。通过这一环节放整理箱的测试涡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苏春貌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邢限随:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颁墩壬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熊伪: 通过摆箱子的实战蹈圭,以及上面表格数据的对比喝琅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娜。而致炫与骊威差距也并不是太大承橇,可见其空间不可小瞧迸暴闭。接下来又有哪些好玩儿环节霓哺纫?而两车又会有怎样的表现呢铂秘?请继续往下看惩弄孰。" "   今年5月娇谐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咸?9挡无用脱?自由光深度试驾报告》)梦们。当时计,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逆充。    6月魄警版,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孟。不过3.2L版的离地间隙泪恋、接近角龟钩纳、离去角爽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耽母?    几天前染叫,我和赵璞萎来、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蝎客,这车还行不行仍娥?    我们的第一站恳狡,魔都上海埠刷囤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廉匪膊。在经历了噩梦般的改签糕、等待傅芹、登机毖、继续等待之后煤劫蜗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿局孟东:“游遍世界各地唯到奋,开尽天下好车魔且。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑片价。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脾吝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彼介疗。在此我可以不吹牛X的告诉大家谢,我在纽北环实际驾驶过梅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夹汗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脐柔,在国内也非常抢手沦脑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沉缎末,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舜呢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霉变侥,基本保留了GTI所有特征丢己。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焚敬才,在舒适配置上也更加的平民化刮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整层,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹭零,例如两边的侧裙以及尾翼等坤管,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锨。但低调的外观也有自己独有的设计元素谎单侨,例如车头处GTI特有的红色的拉线颈檬猫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荡隘胎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烯纽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm登睬。另外龄桨陆,新车的LED尾灯造型也很有特色朴。海外版GTI提供了红色僻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现售苯,但国产后或许可以与国内的消费见面薯辑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少删日,我把它们大概分成两类敝:靠谱的和不靠谱的毁腻北。不靠谱的原因很多蹈,有些续航里程太短毁,上车就开始为电量担心;有些性能太差暗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓷示,几十万买个两门小车畦攻亩,真当我们都是土豪吗播厘?   不靠谱的理由千千万崎,靠谱的标准则大致相同俏憨甜。续航里程不能太短献,加速不能太慢博可,最好还有些实用性突,价钱不贵就更好了借漏懊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了功计衡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剔酚,拿汽油车举例的话京衬,90%以上都算得上靠谱惊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说峭,能达到及格水平的车型却不算多旅。我们的这辆测试车是2012款的隆蚕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型写坝配。还好时隔两年城图湍,e6的动力系统并没有发生大变化苔忙,只是外形和配置有小小的调整尉缴垦。   续航里程铣酿懒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甸乓汹,这其实只是理论值躺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朔,实际用车时很难达到呐。夏天空调查、冬天暖风革、高速快了瞎娥寂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程两。   这种电动车只是日常通勤还可以熟翁苔,但稍微有些想法倒,想去见个朋友亥淮、买个菜揩,心里就得犯嘀咕稀隆即。这种心中总有事悬着的感觉很难受圈圃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浮。   由于时间原因莫,我们只能简单测试一下e6的续航能力勾臂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戏帘,其中高速路况三分之二拟借杏,城市路况三分之一贪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呻彻,我们的行程其实就是三段袜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痞老俗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忱陡文。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阮倒士,显示续航里程320公里街性。完成第一段高速路程时(43公里)锋,电池余量82%(耗电17%)级贩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)江,电池余量63%(耗电19%)秃镭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缮晌,电池余量45%(耗电18%)竟,续航里程134公里(减少61公里)侩绥熄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哦鸽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尝,比如第一段高速行驶湾颂儡,续航里程减了59公里金,而实际行驶了43公里估币溅,二者大概是0.7倍的关系场摆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咎翻拢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒙腔屋,拥堵路况似乎还更费电一些苇既虾。" "  近两年邦碘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宦,很多大厂都推出了自己的纯电动车没鞭板,先不说比亚迪这些纯自主品牌昂宫币,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斜合。今天腊韧,我们就提到了之诺这个品牌控壬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌关禾勒,主打高端亩,并且未来也是只进行纯电动车的研发沪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌校谜。今天缄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E签,下面我们就对这款车型做一次体验灰拴隧。   之诺1E只租不卖蹬脑,租赁价格为徽食弧:日租金为400元/天贯,长租(3年期)为7400元/月窟式,现在消费者就可以对这款车进行租赁梳。   租赁价格包含蹿嚷嫁:车辆上牌贾绒、充电盒安装(7.5小时充满)并鸵绩、保险喇盘、每6个月一次定期检查保养奢、车辆维修丸讨,7天24小时道路救援察竭释、拖车以及备用车辆等蟹悔绰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辑剿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匠敝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俊磨,虽然亮点不是很多嗓挖怯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离计,树立之诺自身品牌的辨识度熬丢豁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兢藏坡,辨识度极高啥汰却。 既然是同平台打造瞥菊露,那么轴距和宝马X1也是相同的袜寇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妊,尺寸为225/50 R17草砂,这款轮胎最主要是为了节能考虑囱荒寿。   本文导航   分享到革:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉物太,它是南京依维柯生产的车型册犬,隶属于跃进品牌旗下闭透炔,是一款定位中高端的轻卡产品策发。该车是在2013年1月首次发布的夕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)曹贰,为用户提供了更多的备选车型肋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帅妇奔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玩泛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稿犬,宝马向来不走寻常路脑,旗下的SUV并非越野硬汉划欣懒,而是更加注重公路操控性椭,所以在外形上也有着自己的独到见解新婪。Coupe原本只是轿跑车的特征嫁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粟怠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卿沦确,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玛魄。在这种背景之下茧炉,X4应运而生荡沟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验并伐,宝马对于X4的设计便更加得心应手习边雹。从车身尺寸来看爱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化土蹬人。然而实际感受上蜜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涟楔。它们的关系就如同X6和X5钝,一个张扬烈趁、一个低调谢鲤。要想死蠢罚酷隙伐乒?X4很在行械。   这辆X4的外观加入了大量M套件变,进一步凸显了它的运动风格箩碉盲。夸张的前后包围降低了视觉重心邻摊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肖募锑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婚镭蛔?所以乱绕,接近角奈娥褥、离去角这些数据对于X4来说筹什漓,根本不重要示弟。   和X6一样界,性感的臀部是X4最迷人的地方此。如果从车尾来看秸费,X4确实比X3运动了不少铅露漆,高挑的腰线烽输藉、厚重的尾部都能给人很强的力量感囱舵冒。对于35i来说夕,单边双出的尾排着实有些低调炉。尾灯的造型是典型的宝马风格嚷门辑,造型简单喇狸、大气闭紊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跺庙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匪,前245mm熄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棺抵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冠,这是一款综合静音颗具须、舒适疚、操控于一体的轮胎兰乱。在我看来排免井,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钡谎,似乎更为合适嗜。" "  原标题耍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焕府涕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)财庞篱,该车除了外观造型犀利笔、内饰豪华羔蹲脾、配置丰富之外限派槐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沛。作为一款以年轻圃秃坛、时尚为主旋律的产品丰犁瞧,NX开起来的感受如何拱幸黄,今天我就为大家正式揭秘年供。(注裙残盯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称既丸,如NX捕、ES臂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谦圣碘:   NX车型的外观内饰设计风格挪,在之前的文章中我已做了详细介绍蒜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顾。从实车给人的感觉来看般,它的确做到了这点橙邢蓟,不少人见到它的第一反应就是混嚏肪:恩笔田,这车挺个性勃超挟、挺漂亮抹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尝泡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伙矛闲。此外棚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弓,进一步提升了科技感删丁缓。不过它并非全系标配青,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕉,远光灯为卤素灯泡蝎立莆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠钏浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蟹棵楔、宝马X1做直接竞争拼疲戌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格砰来童。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙础,其中一款为17英寸寥,另两款为18英寸惩赡嚎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酵毛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扯,在国内的售价大约1700元/条博狼。   车尾线条与前脸相呼应忌,造型犀利肆,棱角分明叉夹,以凸显整车年轻傲夹校、运动化的产品定位素碘渭。同时幂,尾灯设计十分用心傻卤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寿谅,特意在接缝处增加了一小块LED车肪。   内饰方面缕列,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造愤嘉乾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挡坦坪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涪,大幅提升了车内的豪华氛围烁蓉帮。   据雷克萨斯厂商人员介绍奴铰稳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翠迸,它的使用方法类似于电脑的触模板显,并带有震动回馈功能任。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用同睹摆。此外韭奔屏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统可,我们咨询厂商工作人员遍官曹,这配置会不会引入中国铅熄,对方并没有给出明确答复喉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适达脾,作为家族中的新进成员荣,NX的表现自然也不会差宦论。为了符合它运动化的定位涣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亭郊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鬼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哺郸。   在海外超剃疏,NX提供了全景天窗窃圃弯、普通天窗和无天窗三种版本的车型脾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兄,采光效果很好鳞,但无法开启席疯夸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泛饶凑,采用的是外开式设计楷。可以确定的是喉街,上述两种版本的天窗都将引入中国秦努,至于无天窗版车型是否会引进筋觅薪,暂不清楚莱疥贬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烂播翁,马自达CX-7在海外推出;2009年诬蘑,2.5L两驱车型引入国内场独,售价28.8万;2010年刃,增配的小改款车型上市萄,售价29.08万癌房峡,同时宣布国产意向;2012年粳,海外CX-7停产;2014年糙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹤擦,等它国产的人此时已经老了四岁了晃。   从以进口的身份引入国内剧琼必,到正式国产经历了四年左右的时间夏,在这四年中进口CX-7销量并不好奇鹿安,一方面是当时市场不成熟崎,后期竞品丛生将其埋没了构社壳。另一方面原因也在其本身叭,比如定价高闪碑、2.5L发动机动力孱弱等等券黄丘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凶日纺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拭逝。在测试之前湍陵娠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹋彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm副炔,搭配6挡手自一体变速箱胜馆橡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颗,只不过调校要比CX-7上的更为激进觅睬碱。即便如此陷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仿。   油门的设定比较灵敏抠床瓶,起步和加速初段都还比较轻盈尽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线界牛畅,而不至于拖沓武,一切都显得易于掌握疽愧。变速箱和发动机配合的是那么默契端,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皖粕,只是在极拥堵的道路上蠕动时怒,1挡与2挡的切换有点闯动而已闷,问题不大捻。   转向和悬架的设定偏向运动衔颁,采用机械液压助力的转向系统比较重母去蛋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣空脑。悬架没有“忽悠”的表现黔虐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溯欢,车内乘员经称梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惨垢滔。悬架后段偏硬喜,在弯道中并没有明显的侧倾兽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辅辰惟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铣邻,动力供给够积极揉桥,表现不错冗诗茄,驾驶感觉非常轻松揣,动力的跟进也很是及时辆飘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)典娄艰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笨篱撬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刃,而且不是那种喷涌般的迸发淳秀儒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已别竟,给人相对内向保守的错觉朴。   CX-7更擅长的是中途加速船斜,比如从60公里/小时开始惭尸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易估惜疤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秦控靖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闺,这几天这种沮丧感时常出现冻俏。不过也正是这个中段加速的特点畏河驰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廷屉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右横仑挟,稍踩油门就奔向3000rpm揪,便能得到很好的响应廓森坛,仅有极为短暂的降挡迟疑懒呜,随后就催逼出了足够的扭矩弊魔财。简而言之苯骋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炽,容易上手枯卧,各方面的表现也都算令人满意屋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敢炮,涡轮增压器起到了明显的效果祟冉,就像注入了某种精神类药物奋柯,虽不时刻保持着亢奋状态膊,但兴奋状态确实随时可以到来母,一切都听从指挥朗弊。这种持续的加速感可以维持一段时间截沧,心里不禁一阵爽快袜,当然财拆收,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了任。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撤芯宝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里克地戏,消耗燃油17.94升崇缚泵,平均时速为30公里/小时峰每,全程开启空调匈,平均油耗为13.3升/百公里电残,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厘掳东,CX-7绝不算省油的那类肠辩,准确的说是比较费油秀桶。另外夏岸歪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窖肠断,无疑使用成本相对较高擅惶歪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前湾肩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钉馁。说实话比攀,那是我第一次接触这两款车浅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阿敝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膛卢哀,动力同样够用讳娩柏,但输出并不算线性欢硷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制加。当时我就在想坚难外,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了紊迫,而如今厂家真的这么干了叭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宪嘛,增加了几项配置汉窝千,外观方面几乎没有改动搭,图中的这款车只是增加了车顶行李架惠角谰、车尾扰流板和挡泥板等选装件臣。   这款帅客HR16是一款7座车型微椭,它可以满足国V排放标准窖措,车窗后半部分采用了隐私玻璃癌化,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢委阔。当然单,帅客实际上是一款既可以满足载人古鬼咀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)空完输,所以它的车系中包含了5座袱坚虎、7座贡献疥、国IV部、国V等各种不同版本刺。   除了挡泥板之外吓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骋洛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炒胚涩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统得皇,其中的最强模式叫作“Dynamic”郴,译为“动态”付。有意思的是潜扒算,在英文里厘躬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倾瓤褪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纷佛仆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饶乔?——开启动态模式谋,就等于点燃了一根无形的导火线剃蚕。   要追根溯源的话眠,炸药起始于中国撂,属于四大发明之一舵,不过相比中国发明的黑火药脓卜巍,硝酸甘油平时更加安全可控躺,而且破坏力更强沏。奥迪RS 7同样如此耙癌,它多数时候表现得比较随和扩躬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穗寂。   首先从外观上就容易看出它很厉害伯。奥迪A7之所以独特咸伦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型齐拎,人们将之称为“Sportback”凡舵,在我看来奉勉,它的廓更像是一只优雅的海龟寡扮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种督硕乾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扛哦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光念僚,所以它已经不是传统爬行类的龟墒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同事蚂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘券喂胁,让人不由自主的去稳稳扶住3帽殿、9点位置绷兢。   在风骚的外形和各种真皮孩寺庭、碳纤维材质的覆盖之下毖通,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毫官程,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓬,这一点很好很劣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV画律,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群无。即便在这种情况下惯肛叙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笨绞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庞漓酿:谁给你的自信卖这么贵盒?不错我溜策,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隆烙,它到底是盲目自信还是厚积薄发措菠?我们一比高下寄屁。 外观对比商:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烹残:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算型线,所以我决定说点可以量化的东西梆尖郡。首先势厦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讥逗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捷介。其次可能是由于动力的原因海超,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仟舒喝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘛帅码,备受关注的长安CS75正式宣布上市摩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粟付痘。在前期的试驾活动上壬妨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猾儒良,并对其驾驶品质给予了极高的评价另。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沽,和手动挡车型相比妻晦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堂傅剑。 ● 外观内饰的简单介绍挖强:   在外观方面围痪逃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型局,长安并未给1.8T车型增加特有的标识假,甚至连一个小尾标都没有试痉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侯季,但1.8T车主可能会对此有一些不满千。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勘,轴距为2700mm错炊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犯删苏、奔腾X80以及哈弗H6看,CS75还是相当有竞争力的峰牟迹,它的轴距和长度最大糜巨疙,宽度仅次于哈弗H6呈,高度相比瑞虎5矮了35mm脆耸。   在外部配置上豢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头界,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角功。另外扔赶叼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徽男妙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果警膏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尸携郸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廓颈臼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豌,市场售价约为700元/条碱老存,在同级别中算是很厚道的配备了级兔。此外崩井,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尺双,只是轮圈被替换为铁轮圈鸥,还是俩字——厚道煞操。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贝鲁赤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足对怠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狸,看起来更有层次感凸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怯、设计毫无新意陶镁苯、用料也很一般等不好的印象冻全。不过近年来尘款拧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侮,长安便是其一斜究,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谦麓锌,也很难找出它的缺点杀马俩,按键睡、旋钮的阻尼适中锭,手感很不错陋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烫殊媒,分辨率和反应速度都还不错法,不过在功能性上它只提供基本的导航晒、DVD卷、电台胖衡鹃、倒车影像及蓝牙功能茎拓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衰芜,但是厂家对此并没有改进攻垃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腿。但是人湘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屋存贤,同时设备名称也无法显示完整竟,在用户体验上还有提升空间并券髓。   不过森歉卤,在一些细节处理上屑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骑。比如在挡把前方的储物格绊脑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丁寺,不过这块材质却为硬塑料炮,实际上根本无法达到防滑的效果疼暗侧。另外赦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挎,这点值得表扬欠踞底,但必须手动摁下开关才能点亮檬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谰李浇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔷吝墒。座椅填充物软硬适中心感乖,刚刚好仇凤,并不会软到开久了腰疼兄镣,也不至于硬到硌(gè)人摔解。除此之外螺钵,包裹性表现也很不错薯澜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中年合。另外驾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节描痢。   车内乘坐空间表现上奠罕,身高180cm的编辑身处前排锈烷,头部约有一拳左右的空间吞胃咳,此时移身至后排蔑惟途,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峭肩肚。作为一台紧凑型SUV车型患堡许,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旱宽。   来到后备厢愤揣讼,长安官方给出的容积数据为590-1560L黔,表现中规中矩舰两。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柔显侗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果森凄,增加消费者对于整车的好感度搓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟花星理,如今市面上的电动车产品越来越多勒,开始逐渐走入人们的生活裙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脆纪雌,大家对它的了解可能还不是很多褥杀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元口弦。那么这款车究竟如何呢兑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拾传,我们终于有机会近距离接触一下寡糖肝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挽筋,因此其与众泰汽车合作陕被,推出众泰知豆电动车好室佰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恼笑邯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稼蹦?不管你信不信快,反正我信了魄鞭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墓,售价为24.98万-28.98万元仑烘,共有三款配置可芽涣牧,全系均未采用quattro四驱系统貉翘锌,取而代之的是前置前驱的驱动形式杀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颇旱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生燃污骨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贫,1.4T的发动机到底够不够用贸额陷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哄,这些问题都难免让人担心熟认池。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帅,它又是否值这个价格泞推,下面让我来终结你的这些疑惑绍陌邪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弧式嫩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样噬荆锯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氓兄贯,既然大家都关心这一问题位扁,那么我们就从这个问题开始一一解决绵冈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晦促,其最大输出功率为110kW挛,峰值扭矩可以达到250Nm寂惦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叼鞭皖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仕兴粮,动力储备不足方面的顾虑泪拈俱,但是这些想法也好顾虑也罢郡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惩伍变,油门初段的旷量微乎其微铰炔蛋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点单贡,当发动机的转速达到1750转时洼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胖柿,强烈的推背感也会随之而来蚀,如果你不是冷静下来思考一下聚撑嚎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受老辽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减培菏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撩鼓,一开始的想法和我一样并滦,换了1.4T发动机之后簿示,动力跟的上吗臣墩?心里总是怀揣着这样一个疑问徽猫寿,但是当他们开了一段时间之后磺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褐季收。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刊,处于D挡模式时朝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隙,但也感觉不到激进的性格眉撮。但是当车辆处于S挡时怂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉办戳,整个车似乎突然变得紧张了起来们,时刻专注着你踩油门的右脚非剂,稍有动作便会迅速做出响应释。   在城市的驾驶中韭差却,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兰藕釜,当你深踩油门时吕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畴,或者可以说搏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虑。此外昏,作为一台不折不扣的城市SUV疗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质噬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汉赦蓉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潘睫犯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纪袍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伸连,整个加速的过程非常线性阔胸敝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柒撑,不会表现的非常神经质旧陪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱么店伞,这台变速箱给人的感觉非常聪明肠昏膘,可以准确的猜出驾驶者的意图青袒吼,在换挡的速度和时机方面非常到位情。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靠趁。此外骸蹲缴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粹撂。当车辆处于D挡模式下防顽,当发动机的转速达到2000转时柿猜墙,这台变速箱便会进行升挡的动作傲铅,从而保证日常驾驶更好的经济性线怪寞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臼尝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剃。   这台变速箱也并不是近乎完美祁坑善,它当然也存在着自身的不足尝课诗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烤腊,尤其是在低速的区间内鼻汞琶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲤。此外距,该车提供了四种驾驶模式的选择韩肠,分别为经济鲁、舒适颗受、自动和动态模式说跺啤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奢氰嘛。 性能测试嚎闺辈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汞惜淑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现心体函,最终的破百成绩为9.14秒南,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莎首。奥迪Q3在三挡时完成了破百翱渴古,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坚脆。此外街,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涉拈,非尘ダ恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惺,整个加速的过程十分平顺和线性闹夕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗡。车辆在全力起步的过程中悔璃魔,由于没有采用quattro四驱系统记腾,车身有轻微的抬头现象薪蕉兢,前悬挂的拉伸比较明显登鹿。 性能测试臂拧郸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凶猾固,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煌瓤醒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升低,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘘令拈。在整个制动的过程中桔,G值适中保持在-0.9到-1之间惹借,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汰,前悬挂很大程度的收到挤压荣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惭。此外莲酶次,该车在连续制动的情况下能钩,受到的热衰退现象比较明显池袄,在连续测试过后视,制动距离增长了接近2米蘑合。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容填,动力方面也足以应对使用的需求寿,尤其是在低扭方面崩炼桐,这台发动机表现除了浑厚的功底卞函。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平避寸。对于一台城市SUV来说发奈概,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑献。" "  你有没有这样的勇气篓习,一辈子只留着一种发型唉驾讨,带着一种款式的眼镜手韧?或许多数人会摇头说不擒套犀。试想你现在穿着中山装嘉谢舞,带着大边框嗅考谰,留着中分头走在街上瓤,别人必定会投来异样的眼光说坤激。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变法汉,但有一种美庙烹,却是永恒的湘单鞍,我们称之为“经典”癌。就像中山装逐渐演变成了“国服”昏踏粱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膘,看似过时的东西稍加润色携蹬,就会焕发出经典的力量伎褪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题司,也是一个互相佐证的问题湍。正是扛住了时间的消磨毙剃乒,一个产品一种设计才能称之为经典筐佬。而正是因为它是经典蔑,所以无论时间如何过往及湃,岁月如何变迁丛涛痴,它依旧能代表着美少付。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芒芯禾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫边绞嚏、保时捷911策、MINI这几款车了毕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氨谢,这是一种财富鸡,就像一个国家的历史一样穗顿磷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓟挨兜。但就像中山装一样姥狼骗,如果不稍加改动贾观,依旧会被人说土气胎票碴,MINI也是一样癸胁尝,细节的升华会有益于经典的传播和传承常。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猎,是全新MINI车系中性能最好的扇烂。所以车头车尾都会看到“S”的字样拣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部编,这是它彰显不同的地方啸胆,尾灯的轮廓更大了拌,但相比老款不够凝练矮卸楞,同时你也感受不到它有何种审美的进步囊饯,个人感觉它是为了变化而变化粉。轮毂方面茫浩杏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闹蝗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钞绢烯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萎。不过材抡,在真正接触到保时捷Macan之前无稗,我对它的真正实力也有所质疑雇。众所周知兑攀搂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枫如毛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篮?带着这个疑虑陀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅固。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盒桅竿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逝胎鼻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颇脖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型聚镀朴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沥呻搓。在没有任何参考坐标的情况下辞壤瀑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的及妓彭。排除了惯性思维的困扰握,对于一款新车而言或许并非坏事寂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驰,因此有关它的设计特征我们并不陌生靡。作为保时捷推出的第二款SUV车型攀俗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镀怠,同时也融入了许多独特的元素碎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胆菱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猴,因此在细节处理上蠕灿逆,新车融入了更加激进的设计元素懒饰菲。    作为入门版车型休,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扮,并采用导光条设计拌,其视觉效果更具科技感辖漆狄。   保时捷Macan的腰线位置较高昏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楷貌陕,营造出强烈的动态视觉效果板袄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胳佰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格憾夕呛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猎,我的同事此前已经为大家介绍褂萌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孙单睛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沛。" "   ??????? 提起观致锋没,大家都会想起什么牛徒娥?这似乎是一个难以回答的问题耪嚎。作为一个有着中国血统的全新品牌申,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偶躲柿。在2013年去,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牵抹活,一石惊起千层浪烫噬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手空。   如今讣讳,观致的第二款车型冕,观致3五门版也如约而至工茹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翅垂?它的到来芥,在扩充了观致的产品线之后殊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姥割峦?自然是令我们拭目以待溜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今时邪需,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妇徽,时至今日都没有做大幅的修改吴撵。就是这样一个古董级外貌的家伙恫,最近竟然和新能源技术杠上了袖摊筏。2013年的日内瓦车展上革锣,路虎推出了一款纯电动卫士防措猛,旨在告诉大家卫士宝刀未老卤辟譬。而这些天纬任闺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痪饱读,看起来棠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了方。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品及,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秘揭剩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忙卸履,并未成为现实恭剔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已广社。   事情的转折点发生在2014年6月18日哺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廊贯德,并且这一次系胃佳,车身上已经重新贴上了拉花皑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计色,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”官讹,而是一台真正的电动版卫士娃幂。   之后通过各种途径的联系革特吓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娟熄,虽然这并不是一款量产车钎蟹仟,也没有任何电动机桐、电池组方面的参数数据盎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巳烂螺,我们认为此次试驾还是很有意义的篇荚秃。   ■ 外观造型袱喇巨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尉浩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士私颗鲁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疼烁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓜甩截。   电动版卫士全球仅有7台哨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崇合,基于卫士110车型打造迷案剐,可以根据情况容纳5个或7个座椅葱,算是车系中的“旅行款”锋溅堵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藏凳剩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啸坎舅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逼,丝毫不加以修饰片喘。按照官方对柴油版车型的销售策略畔沉四,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挂马衡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分天菲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理湃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留界讼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弹匙。正对车头锣,右侧翼子板的通风口也是镂空的眉屡悸,下方是空调系统的进气口轰,而左侧的则仅仅用作装饰媒疚,所以是完全封死的状态嫉廓。   平直的挡风玻璃美锚、小雨刷钝、面积可观手动调节后视镜改据,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胚故诗,而在这台电动版卫士上沉舅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板步。   实际上扯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲁,电动车窗只照顾到前排乘客倡,第二排为手摇的皮科,第三排则仅仅是推拉窗杭香。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畏昧共,确实勺弹立,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胁廷缚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头攻搔事,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泡雀。   三窗式车尾设计除了古老外捷禄,想不出更多的词去形容缴梧,好在后窗电加热拟期惺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趁。至于各种不同用处的尾灯淀冻订,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吹笔阑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞬咸泛,并配备了13针牵引电力接口形,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逗。而对于电动版卫士来说湾诽酣,这款车的拖曳能力也非一般强大塑骏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡物痢孔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舒护。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胃汞橇,在这四年一次的盛世当中胆茧画,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉彰伞,在经过整体的细化改进后整体更出色愤萎刑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈较拖场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫩帆,对于这样一款小车到底怎样伸,让我们一起一探究竟暮聚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潞袄投,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仁泼泥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冲钱馅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钨慨团,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誓嗣嚷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格居闪路,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冀滤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻桑可靠的选择瀑捐脐。   相比现在很多的车型寐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔼粱,个人比较喜欢这样的感觉铜,朴素也是另一种风格庇淳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凑禾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宝侩,可以说是起到了点睛的作用唤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格清偏卑,看起来还有些运动精神扔低架。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隙绍,同时也是远近光一体设计峡挥笨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贬位,更加突出其可爱的造型风格收,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忍兴,同时也表明了J2的一种年轻风格编。虽然是一款定价不高的微型家用车位黄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置供涛,雾灯虽然不是什么贵重的配置抒贤矢,但对于安全的保障还是多一分才好沁扰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甫嘎顶,实际使用中虽然刮水面积稍衅ぁ,但整体还是清理的非常干净吹麻汲。   在车体侧面造型上烧涧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痹蕾澳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拖谴,这样给头部空间会留出很多虏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感睦戈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岭录醒。腰线起始的位置和大灯高度相同涣仙,这给了驾驶员足够大的视野空间剁精,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脖恫喀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啥芦。   在尾部造型上戊涂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妮醇,同时加大了尾部示宽灯的面积钱狄,为了就是提示后方车辆注意安全副踩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹海,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卞抡馈,内部非常的深不过开口非常蟹继凼场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笆葱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具楔拭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肃溜,虽然是钢圈靖寇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慈肋斜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型起,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少便。另外路蛔,一直让人头疼的售价问题膘钾,此次又出现了桅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爱。价格问题谋拣,在上市新闻 中已谈了很多瓶,不过与价格相比撤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奉湃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耍石,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桔荡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后楼,即将为各位解开疑问档爆。   观致3五门版已于6月24日上市了犊,目前指导价已公布绰挨,售价区间11.99-17.19万元 暮菜粳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钳:依然遵循简洁的设计思路哀毒,造型更显年轻却。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辽量椒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拜凳。可以说骋段,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车号合。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躺,不过在细节上却更显年轻献仑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吧,轴距为2690mm挟踞希,除了长度缩短了177mm之外霖荷儡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别癌辛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俺静殴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉此痰乘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拼。在车身颜色上姓,观致3五门版同样有6种颜色可淹厍炙浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棵,色彩更为鲜亮隋睛,也更有时尚感裁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起板,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雌伯驼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面香熬箱,而前雾灯也采用了圆形的设计本抛来,更显时尚魄屎讲。另外卯毕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯课、转向辅助灯和大灯清洗装置矛婚漏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驾桨陋。   除此之外伦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幢卉旧,并且轮圈的款式也更加的年轻恢溅悍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酣冯。所以在轮圈与轮胎的规格上亩扒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肖薪少。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔡净:与三厢版一致拎极,细节改变不大等。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妒辖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择示品。中控台采用对称式设计济摹,各种功能布置规整愤鹃,按钮数量控制在了合理的范围内鞭瑞峭,不会给人一种杂乱的感觉插搐吕。平底式多功能方向盘与三厢版无异淖味淬,造型很有运动感颅,真皮包裹的外圈握感也很不错伺涵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置患绢凯,除了蓝牙电话了慌、多媒体播放等这些基本配置之外贤荆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吴随康。除此之外棺午,车主还可选配观致逸云的增值服务济,该服务包含实时交通路况苇、实时停车场信息和地图更新等多跋伴。 ● 座椅及乘坐空间铣览:白色绲边真皮座椅很有时尚感膊陇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媚,与三厢版顶配车型相同了楔径。不过区别在于丝酵空,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肆夯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动权蔼。   在乘坐空间方面屉徘娜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莎姜薪,并将座椅调到最低位置后乳,头部空间大约为1拳屠,显得很宽裕;而进入后排后丹矛径,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间返事,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呻逼奔。后排中间地板隆起幅度较大咯寡斗,长度也不适合搁脚衫,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫁。 ● 后备厢讼矫勉、储物空间和天窗剃:后备厢容积403-1105升唬瓢幌,储物格众多仇。   在不放倒后排座椅的情况下搔,观致3五门版后备厢容积为403升俯躺痉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜂。如果嫌这样的空间还不够的话藏啥,将后排座椅全部放倒后菊愤,空间最大可扩大到1105升话。除此之外啤邢朝,如果您随身携带了诸如手机缸脾、饮料之类的细碎物品的话苏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶勇ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备募茸撤,可打开的总面积约为0.22平方米范袭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彭薪,两者最大功率分别为126马力和156马力芍吻脸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霞极,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滤奥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迁,其他车型均采用6速双离合变速箱辨灯杉。在底盘悬架方面亢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架紊。 ● 驾驶感受固娃:底盘调校水准高酞,变速箱低速平顺性比三厢版好奸蹿。   此次试驾会上缔,我们大部分时间都行走在城市道路中妮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咸临拷,起步时若是轻踩油门踏板黎阂笺,车辆的提速会显得比较迟缓微躲残,若要改善的话狈屋省,需要至少踩下1/2的踏板行程橇紊。对于开惯了日系车的朋友们来说扫,这种偏向于传统欧系车型风格录圃棘,而非“一点就有”的油门调屑可能需要一点适应的过程晨捍。   而在整个加速的过程中啪呢灭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泊谈许,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涧邦,咆哮声已经传入驾驶舱恼热,可就是不见变速箱及时升挡铃。另一方面桔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啤栓乓,整个介入过程并不是特别的线性吉毕,其工作时的噪音也清晰可辨攻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音将。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澜凤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稀艇摩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赏穷梁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刨,并且伴随着强烈的顿挫感匪蘑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胺壬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懊,虽然顿挫感还是有鞍化,但已经能够被绝大部分消费者所接受木邻吵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敲斡绣,那么我可以回答您斑邵,和大众的DSG表现相差无几浩猫。阀。   从观致工程师的口中得知妊痪亢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题请授钦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下费腐嘿,对变速箱程序肚顿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昧褐监,找到其中一个最佳点诲渐傅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低教彪陷。   在手动模式下荡蔑扔,发动机的表现仍然很积极推,不过由于其低速动力输出并不出众步廉冀,其加速度并不能让人感到满意相桑,很大程度上镐晴粪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邯炕烂。此外揽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饥柬拭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幕浅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似统桐裸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘸舰,而在此前的三门版车型上幂鹿鄙,我们就给予了相当高的评价涛宫雹。虽然仅从结构上来看恋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吧犊,但作为一款家用车呸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性保亭,高速行驶变道保证稳定性奇盯片。事实证明袄猴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玩炮,并且从车底反馈至车厢内的声音陕皖篓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抡。   ● 编辑总结抢泡:   从我们此次的试驾感受来看伶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钦翔估、时髦的外形楞景,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幂嗣胁。与之前我们体验的三厢版车型相比坟涸蔷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凌,尽管目前顿挫感还是存在噬谋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寡刺,有值得称赞的地方划,自然也存在着一些不足棋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娘。另外逗堤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的保。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膘示,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篱、转向辅助灯及大灯清洗功能靶署擅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎需氢红,这样看来题蛾辆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少设程蒲。不过圭榷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卿即?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧关。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业チ锲撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间需绕屑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗡勺婆。但个人更喜欢两厢版本粗七茧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岛嘲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾散。当然搬笨,作为同一款车疙寇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挝。三厢版本更加实用谰纬粳,两厢版外观更加时尚干练相。今天带来这款两厢版爱唯欧茎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足净昂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氮亥,大灯的设计相对保守了辑,但也减少了人们对于这台车的争议性般裙拳。从而扩大了消费人群逻馅赣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好街,各有各的美抱拨关。但无疑怖翱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掏杆悼。   侧面的变化并不是很明显粕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坞叫晾。相比三厢版要顺眼的多逃。车尾的变化同样集中在尾灯上惕黎炼,尾灯的轮廓变化倒是不大稗,变化主要集中在尾灯颜色的改变雇协叉。深红色的外围显得更有质感瓤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话会忌,越野车是最好的选择抨筐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车操,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40休,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挥统,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吃松草。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远画藩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没噬沛。除了电视剧的锦上添花结黑纪,BJ40本身的魅力也势不可挡百捷忻,下面我们就走近这款“北京青年”淋靶蜗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浓。   外观/内饰挟绍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扫涣,或许有人会问那为什么还要进行测试烧。其实答案很简单饯刺,之前测试的BJ40是一款试装车计,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迹辩,包括电视剧中车辆也是如此卿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坪弓。虽然我没有见过之前的试装车镰城取,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异话孙,甚至有些地方与牧马人不相上下尖必。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贯莽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卫,这里就不再做过多赘述版茶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰边,你会发现并没什么科技感毋透毒,简单的线条射、硬派越野车特有的见棱见角的气质谎蒜酪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妨镶落。另外琴陌埔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柿。硬质塑料质地的中控面板很厚实授坚,比起舒服的软性塑料手感稍差喀泛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贝敛瞎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颊凶聚,同理使用织布座椅也是一样借墨罕,无论您是刚刚涉过水筏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捅蓟陛,都不用担心犊恭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器李律,不需要华丽的外表去装饰沉唤恨。虽然BJ40有着很浓重的模仿熔斥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虎瓶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倾暴考,那只能说这个人并不了解硬派越野车刃洪戮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扣仓,让人想到真正的场地里去撒点野倪囤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逛?惊险的高速穿插叭亭憨、精彩的甩尾掉头李、惊艳的侧向双轮行进东坝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阶解浑。时过境迁公畦,萨博虽已退出中国市诚懒辍,但把经典的两款车型(即9-3栋、9-5)的技术留在了中国食律系,在北汽成功收购萨博技术后夸夯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锈雄菇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岔徘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求途能,主打性价比与实用性士。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确十犬确,只是在某些方面使用了相关技术而已频绍筷。   从外形设计上就不难看出烈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70法青,同时车身上所使用的犀利线条秸碳,令时尚动感的氛围展现得十分充分抽飞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刊,车身各项参数都小于萨博9-3播攘蜂,所以直接套用的说辞显然并不成立蝎经辉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泡充,打造一款可以继承优秀基因汰轰筒,并适合普通家庭用户的车型贯圭卯,成为了设计团队主攻课程呐淑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骸捻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踞既穗,但紧凑的造型与简练的线条居,使其观感的持久性更好乌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多年,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汹设乘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型略帛,价格能接受廊玲酗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型囊衰。而现在也有很多车型供大家选择磁,包括大众途安爸嚼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择降笑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现楔湘,它还有一个进口车的身份涉。接下来佳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栋期。   外观蜜慈抛:起亚最新家族设计陋轰,略显可爱塘蜗,大部分能接受冬翰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格促芒煽,同时又有一种独特的卡通味道邯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感少抡,没有配备氙气大灯钱绣小,但全系均带有LED日间行车灯凹瘫、透镜及大灯高度可调功能僚麓。雾灯部分的设计很有个性挤痞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壳疤。   由于车身高度降低慑飞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匡,平滑的车顶线条降低了风阻系数其渺掣,流线型设计更加美观陡。全系除顶配的豪华版外蹿,后视镜都没有集成转向灯功能策。另外褐平,低配车型的轮毂也比较简洁回,轮胎规格为205/55 R16监剧躲。   新佳乐车尾的设计十分简洁掀卞,总体看上去比较圆润未搬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格械,凸起的轮廓首尾呼应城颊侨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咸含,车顶带有行李架巴,具备一定的实用性女凑。新佳乐全系标配倒车雷达功能寂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谈腹冉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌核脐汀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钎稿。而提到雷克萨斯诲理夸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样处昂,立刻联想到了舒适梦、安静等一系列形容词慕。   作为雷克萨斯主力车型鞭,ES系列占据其在华销量近半壁江山镰浑边,舒适僳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价感。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兑倘,更是有充足的理由享受这些评语八但熬。但更重要的是埃铺估,在环境日益恶化互、石油资源日益紧张饥、油价越来越高的今天葱呕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溉角滤。   外观部分桓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钦坟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喉残,和前代相比进化明显凳腑。初次亮相时跺祟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期青角海。与丰田一样添,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格白,目前已被广大消费者接受呜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题李偿。   外部配置上裴靠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挂查,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盯,与中网造型配合不错绷烁耍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阜蒙,轴距2820mm恳边。与国产ABB品牌的三款同级车型不同劲莱妙,ES没有针对中国市场刻意加长设磊室,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梅乔渴,轴距比老款增加了45mm号梅乘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计箩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型统衫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粟。当然茬败,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恃乐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起来亨科。另外席荡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挥赂唯,更加低调锹念。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS善谰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茹、忘记沉默寡言的正装车主摄叔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框额、忘记... ...算了堪,需要忘记的东西太多猫堵,你只需要记得一点匆细赴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽净。   奥迪的低调接,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绵剖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逻户。依托自奥迪A7的造型设计跑,RS7依然拥有优雅的造型版,仅仅在一些细微的地方邻,RS7做了运动化改进腊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅店柒钦、以及哑光附件剩把。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盲鸡貉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子方。   如果客户需要玫铃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辫欣刻,其轮胎规格达到275/30 R21篮革。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佳蔼。排气管依旧体现出奥迪的低调骄氛燎,外部看是两个椭圆形排气管净,而其实际是双出四排气墟缆,因为单侧双排气有节流阀沤墩唬,用于改变排气通道违辫废,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣爸拾捷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睡虚购,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熟悲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莽绩貌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔等衡琴。车钥匙面沮律、平底三辐真皮方向盘孟卿垛、运动前座椅齿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标太僵擅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抚唬肉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示矛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煽拭,还提供发动机增压压力嫩、机油温度显示和圈速计时器等数据党疯天。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抒,并提供其它3种材料作为选装齿劝事。车顶内衬标配黑色织布司瑞,可选配黑色Alcantara面料秦。搁脚板巍书泊、刹车踏板掇干、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圃忱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆簿授乌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑限兴、一体式头枕的运动座椅汝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料光鞠臣,并提供钻石绗缝稼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衬响。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疟杰,就像微博上说的送练,一次刻骨铭心的爱情俩捐邪,一次说走就走的旅行什么的陋辈桥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求未,但在现实中蜕火,你不能永远一副放纵不羁的样子受,特别是在资金有限的情况下胶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胯疚性。此时你就需要一辆价格便宜碑琶糠、实用可靠的多功能车型蟹帽臼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犊吻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烯,分别是景逸X3和景逸X5度,形成高低搭配产品布局保。景逸X3属于入门车型枚,共有三个配置衫,指导价从6.99万到7.79万元匙女佃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坊口夺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羔。这款车的前脸采用了新的风格样式配妨,线条比较硬朗荤,造型简洁流畅扯避荤,同时又很饱满肌粗,没有过分追求标新立异的夸张风格氛碎操,显得更加沉稳抚沥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酷锣,给整辆车增添了活力蓖汀。   除了前脸之外烁桅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吉继谐,让人略感失望驴呢,好在整体风格还算融洽揩衔,不会给人前后脱节的感觉哎殴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呜建雇、1835mm和1705mm啪悸裤,轴距为2685mm隧汞,在这个价位上算是较为突出的水平了盼,保证了足够的车内空间焊。" "  在固有的印象当中衫矛畏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下帝粮访,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洁核,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晌,作为日系三大高端品牌中的一名啃烧酿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胆题,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耗盲权。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说善露,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格珊壳怠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赌锤胸,取而代之的则是一种日系的柔美风格并需,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叼邓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力具寒缉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锋,并且这种特点让别的对手无法模仿摩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉观,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豆拢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矗凄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纪贝赡,看起来非常具有独特的风格宦舜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凤挖,不过看起来还是比较有神的擅实轰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幸蘑卧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示角遁朴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毯第碎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阀,这款车有这么长么覆肝?实际上后门的长度远大于前门瘁睬按,不过整体造型并未收到过多的干扰祟颁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格即嘛,因为C柱的造型更加接近尾部膜痹讹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枚煎,腰线的设计在在尾部提到了最高托镰,并且从前大灯连接到了尾灯部分赎奇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通融呻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荒伍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肯祥彻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计请贝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苗肌弊,到今年4月20日其正式接受预定冉蓉,不到一年的时间兼核,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辱沟送。在新能源车量产陆桂、市售的速度韧拷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌存,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯被,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韧剁施。当然扔,汽车之家评测新车的速度也不慢送呈湃,今天伟猩释,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章签,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款相匪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狙,其中橙色的为增程式混合动力版车型丘惹藤,白色的为纯电动版车型庙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烦窍。   ●外观惧烽:造型前卫沟俄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布端嘎,我见到量产市售车之后扇柯,其外观真难以与概念车作区分锚。宝马i3前脸造型饱满圆润沙屠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坛。不过灿姐,“进气格栅”四个字需要打引号了订,因为它完全被封死并不具有“进气”功能念,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猴培。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巍阂,让整车看着很有质感且与众不同菜。当然就侩兄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谰朝砂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格程。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头创农陕,但它的车身侧面看着一点都不显小股肌。在我看来原因有三犬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垄捻凶,给人感觉比较敦实混。特别是车高数据绊上,它比X1还多出了23mm颅董。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垫,达到了20英寸肯幂览,但胎宽却很窄涩潭诚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20典,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎观夏偶。有关这款轮胎绊袜茎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衅,基本都表示由于规格太特殊瓷垂晾,没有现货也没有报价肖险防。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侯陋,很独特讥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隋。尾灯采用得是隐藏式设计雹帕跑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分编,用于显示示宽灯炬、刹车灯以及转向灯等咖碗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔬郸朗,所有光源均为LED茶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腐狈丸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啪,欧洲市场上柴油车盛行已久盖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阂拆。不过近来拎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烂,Jeep便是其中之一堵啼艾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待充普复。 ● 外观介绍冒嫂:与汽油版无异委蹭安,硬朗依旧导藕撇。   从外观上看氦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缎舰晾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型创鲜。新车的外形仍然显示出硬朗肛爬圈、时尚的风格齿狠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牧,提升了时尚感蚂闻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卯矗推,在同级别车型中“个头”并不算大武匆时。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势味翔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佩骨。   在外观配置上割,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯花娄、雨量感应雨刷伸戳情、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袭彭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剂似空。轮胎配置方面掣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屎疏,轮胎规格为265/60 R18疯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巍簿称,规格也变为了245/65 R18类咳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萎炉,我们会谈论什么僻瓷?是大老粗一样的外观范邓,还是“马路杀手”一样的形象惨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斧,笔者也不例外绒。6月5日下午脑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象确爽,原来大块头也有过人的大智慧想剃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH建、FM两大系列锯唾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闷撵氨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华儒理,中国区总裁陆博天到场助阵猎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱檬考,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛇痕啦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了星,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逞肥飘,最大的意义还在于为企业产生利润漠肯。因此长裂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中补硷,并体现在生产效率曙巧啤、节油效率落、完好率卯灸啦、安全嗡渺、安逼荼和驾驶员体验六大方面巢颠丢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筋猴崎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诵菊浆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证复赶,而大众凯路威则开创了一种新的格局沽拌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生床,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赶鲁,而那款车型是针对高端商务市场的车型汕畔抠,虽然其内部可以进行简单的商务会议糙倒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案麓虏辅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揉固蓟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑傅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求想,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹿焙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恍蔑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楷钎降,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凯接梢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歪伴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绷峡,只是以简单的卤素大灯出现亮喂唤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搭梳,只能说稍显遗憾联。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茎韭撕,并且其敏感程度非常高吹附桓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格富祈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烦碍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肯胶崩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烙叭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兼厕涸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耗庙镐,在尾部造型上也同样是方方正正陀每羡,给人以刻板的印象洗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霜,看来稍显朴实无华残奇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫩漓。尾窗的面积超大破鸡,并且配备了后雨刷窍,可以说在安全细节上做的不错恼幢砍。尾灯的造型也毫无新意定喜佃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ü,尾灯内部的结构也比较简单抛回市,并未采用LED也是针对不同定位的选择咳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牟娃娇,尾部配有四颗倒车雷达探头疚为,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用社。作为一款商务用车射沸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磋藕,而旁边就是凯路威的备胎所在地少康感,这样的设计使内部空间得以最大化利用煽坛捷。   相比国外的凯路威车型浇途,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敌抛泞,造型上采用了多辐式造型皇告丘,轮胎则采用了邓禄普品牌但拟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野典,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV发蹿灰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叹回,我更多的会用臃肿两个字来形容它翱黔乔。圆润的车身鼻,没有棱角的线条愧,大而无神的头灯桅墒咐,都让我对它提不起兴趣睦肮。第一次见到新款昂科雷时荡翘私,我的这种感官得到了改变梗彤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庇。新款更加俊朗罐吭焕,就像是一个胖子拣垄,经过健身内筏铜,从大腹便便变成了施瓦辛格那摩核。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暇,这种类似于点睛之笔的作用期侧,实实在在的发生在新款昂科雷上面及两委。之前的头灯让我没有胃口哩皮,尽管亲和力不错拿,但太没有性格醚。连同这个车身腔衬,都让我觉得臃肿无比冷,简直就是个满脸流油的胖子戌阀。新款更换了更有张力的大灯砰,进气格栅也变得更具进攻性奢烤翰。这样的风格叙酣韶,我想才是大家喜欢的位缔肩。   侧面造型的改变不大哨勃绍,侧窗面积所占的比重依旧很惺戆摺,这和新君越飞、GL8都很像痹。给人一种重心很低的敦实感抵辫。但对于车内的乘客来说憾乓授,这不是个好消息膛鸵,过小的车窗影响了向外看的视野矫。造成了不必要的压抑感沦。或许对于选择别克车型的人们来说梳瞥酥,这一点必须无奈的接受了七。   车尾的变化不及车头涛都沉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扁,或许我会更喜欢它栓。但事与愿违扣,尾部的改变仅仅局限在排气管上辩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缉蹬。这多多少少会有助于提升质感钮晌尉。也改良着尾部太过圆润的整体气质揪。可以说翻蜂,这次外观的改变幂,在这些细节上还是很成功的惮。相当于一次瘦身和塑性闺莫饰,让它的线条和筋骨更加分明墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间憋侣磷,纳智捷 新大7 SUV正式上市险,官方指导价格为22.68-27.48万元涸辫。一直以配置见长的纳智捷品牌羡浩鹿,在小改款车型上又下了一番功夫壕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驶磁携。在体验的这几天时间里轿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”臣舍嘲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价微槽。也有好奇的邻居询问这款车的售价潭挝遂,当得知价格只有不到30万元时鸡订斤,邻居更是深感惊讶虹吗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溺伴茨?本文就为您带来答案场。   作为一款SUV帝,“大7”这个名字一点都不为过鲜傲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手无,2910mm的轴距更是傲视群车摊是粮,也难怪引得路人频频回头巩驶碉。不只是尺寸净誊卿,本次试驾的新大7四驱旗舰版痴案沪,整备质量达到了1950kg号鼓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”楔煽。   作为改款车型聊灵滦,新大7的外型经过了一番修改蒜人痢,主要体现在前脸和尾灯上雹晦。大灯造型有所变化敞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内景坡说,而经过修饰的雾灯掂叮祟、转向灯和前雷达峦,给人以霸气外露的感觉库。整体上擎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侩筒,比较实用讲窃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拈骨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雹氢。从奥迪A8的换代墟盟、全新奔驰S级的上市己痰荡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巍牛。这三家老牌厂商动作频频嗓客,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矫迷盗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阀绷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来材串,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今八涩。而随着混合动力时代的来临珊敛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹬萌,可以说从那时起构,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位橡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市览妊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哦阜客,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厂锈陶,以期对它能有深入了解保。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的输冗爸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堤范。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劳违。相比之下捻,雷克萨斯LS在此方面并无优势使鲍炊,长度苟灌泊、宽度和轴距均落后于对手怂灌驾。   即便不看车尾的标识泞,仅从前脸上幽兰色的车标波,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咕脖摊。而身挂HYBRID标识则意味着伴,除了树立当家旗舰车型的形象外酸鲁呐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阶宦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陋景,只是在一些小细节方面令人有些不满私敲。如果用最严格的标准来衡量健,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斤孰来。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些来嚎谢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后配精,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑傲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懦,这种车型的优势就在于旗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感参黔,还拥有了超大的车内空间负钝,优势显而易见骡,而今天我们来到了美丽的太湖勾茨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茅淘胎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熔凤另,也让更多心意欧力威的人有更多选择揩黎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表千:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钡杯别,不过从售价以及车身尺寸方面来看灸,欧力威确实占据一定优势萌糜嚎。   外观上欧力威厢型车身造型陇砷锤,并没有阻碍它时尚的视觉感老甜械,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凄身,时尚并且使用氖宠券。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观函可锯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熬。   非对称化的中控台设计驮,与1.4L手动版没有什么变化摧灌厩,首先造型上足够年轻协调手凑蒜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莆晴酬。欧力威自动挡车型版酥茶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型低,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挡挛谅,操作多媒体更加方便申糯午。中规中矩的仪表样式没有什么改变烧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祭齐。   本文导航" "  有突破有挑战驾读贰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候码,就会有这样的感受围僳。它太挑战人们的传统审美了扒浅,怎么样也无法用大气惰、简洁辱殊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产典粕猜。自由光承载着延续切诺基的重任晨澜,就在这样的争议声中款款走来梁枢魏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斗,挑战着经典逆扔灿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幌,在做颠覆传统这件事沉困,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倪切敛。就拿前脸来说骚胆捎,好看不好看绝不是我个人说的算的欣,每个人眼里都有一个不同的看法掀逢。或许慢慢大家就接受了染噶躬。   作为一款中级SUV哨,车身尺寸上中规中矩鹤屁,作为切诺基车型的延续藤盼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卜冲郴,但也能看到不少突破之处登。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重划日。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烘傲发。   本文导航" "  从1985年开始遁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疲频建,1991年出现在5系车型上屑拜,1999年开始陆续出现在X系列车型上臀。直到现在掏隘去,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潍。2014年5月22日烫嚎熊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郴触衰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庞边,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滥撅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么集? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澈貉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惕宠妻,新BMW 328i xDrive坡犬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元让恃劫。   第六代BMW 3系延续了这一传统狼陇踢,将融合了电子气门控制抽哆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配香。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缎山办,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裁膳傻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磁掏,要了解这个问题前搜粳诺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澈皮笆。齿轮传动式分动箱柔腐敦,连接前轴的方式改为了齿轮传动步,其他地方大同小异虹伶哪。对于宝马X系大部分车型来说洁激瓣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斥妨抨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘿无,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力非触。由于前后轴均采用开放式差速器烂,遇到交叉轴情况时谈,也只能依靠电子制动来辅助铃颧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闹琶耗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斯反苛,与齿轮结构的分动箱原理相同褂送长,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫉并敖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的劝玫。至于控制多片离合器的方式够勤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淑勉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荆皮牵,所以常被用于装配在更强有力的车型上虐粒挂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吞祭,以对扭矩分配进行不间断地调节牧炯篓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宠撕赔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绞姑,默认状态下前后扭矩分配为40脯:60肺,最大前后扭矩分配理论上比例为0隆:100到100法:0之间套汰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辜毛阔。扭矩分配可以在0.1秒内完成翔单。   行驶过程中素,如果系统发现车辆可能转向不足纶褂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧色,就会减少分配给前桥的扭矩伍事踞,将几乎所有动力都输送至后桥暖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息构蜜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耻。一旦出现车轮打滑慷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扛晨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朝角袱。这就意味着败拎庞,无论路面如何突然变化派,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蠢使侠,即使是在部分结冰的道路上兴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怠米阔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型册衅臣,其中S2属于一款5座小型SUV巳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苟阜,很多品牌都开始研发小型SUV蔼浇。而S3则定位于一款紧凑级SUV购骡,并且采用了7座设计狸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何井德,接下来就给大家一个解答咸栓愁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厦煎伯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型教,这一平台就是北汽威旺M20的平台惦分弯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计貌。但是两款车的轴距却不相同架济,S2轴距为2560mm厩捕褥,属于一款标准小型5座SUV盗髓陶。而S3轴距为2685mm扯,接近于一款紧凑级SUV祥健,所以为了能吸引更多的消费者幢莽,采用了2+3+2的7座布局浑拧,主打一般家庭用车搔,实用性优先宠计拷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV馆慕,主要还是面向有活力的年轻人率,外观设计更多偏向于动感的元素居多凹。大灯组的样式也不俗套琼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趟腑洁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龚修醋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比容矗恒,在车身尺寸上还是比较占优势的车火。另外2560mm的轴距表现也不错胖嗅,至于它的乘坐空间表现如何戊,在后文我们会有体验颧挖镀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惶钞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诬屡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了供,车门不能完全打开的话单佰阮,一些比较大的物品拿取会不太方便烯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台附杉塘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祷,并分别匹配3款变速箱堂盘菱。此前虐孪罕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炼计。而今天我要试驾1.4T车型伪珐砂,虽是短暂场地试驾埠且,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别书嚏刷,特别是动力上提升明显兄焦吹。 ● 外观/内饰瞧擦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桑陶末,也做了到店体验的文章枷落,1.4T车型在外观衡川擞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大司欧吵,本文不重复介绍箔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娘擞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妓事拉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溜赏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劲缔,具有很高的品牌辨识度阿插厂。同时在一些细节方面的改进道层,比如重新设计的头灯肖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皆锣啦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掇推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柒隶题,采用了全新的发动机迪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欢对汾,属于大众的EA211系列惧思,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翁掏,最大功率150马力/5000rpm氨蔬额,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屡际。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壤喇,而相比原来的EA111系列有了明显进步殿,首先是恢复了正时皮带篇,降低发动机内部的功率消耗精曙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镁肝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牌关攫,而喷射压力也提升到了200bar坚纱阮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱手,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别封赫缸,前者顶部是“SKODA”的品牌名褥跺苛,而后者则是印了“DSG”的字样乖到。   底盘悬架方面驳汾碗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斜体颇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刻昆。制动系统为四轮碟刹结构戎讣,采用前通风盘式后盘式配置卵稍黔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节廉鲁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狼逃碌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抗返。由于是场地试驾拒到,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桶罕阜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僻捷券,能更好地了解车辆性能伟萎放。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垫,只能在日后的试驾中再介绍矮。   动力方面烷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话般阮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容农汐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缓吐,1.4T车型的起步和加速更为迅速多,而且涡轮的介入时机较早佛绥聪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吾炽,动力的输出保持平稳可控的特性苟躺悸。   使用D挡时囱炮,以1/2油门深度驾驶汐娩卧,变速箱升挡较为积极毯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怠,而且换挡的冲击较行媸罹啊,不会影响乘客的乘坐感受忻雹贡。而以深踩油门的方式驾驶旅耪燎,变速箱会到4000rpm左右才换挡羚掣堡,加速感受更为明显惰。   换上S挡规隙翅,油门响应灵敏了许多协改杭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锑坚膳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擅图,在弯道多直道少的场地赛道里迟铃害,需要频繁提速的时候掏侮,显得更为得心应手孙玛。   全新明锐采用电动助力转向系统囊窃鲸,方向盘低速时转向较为轻松侣椿,而高速时明显更为沉稳恐丛,转向需要更大的力度橡仍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力愧城。   底盘悬架方面链任炕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性使考惰,在弯道中对车身的支撑性比较到位啸巨,方向盘的有着精准的指向性途存,转向迅速而稳健惭甸悄。1.4T车型全部带有ESP系统钉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寺晃邪,ESP介入的时间恰到好处咀,总能及时将车辆修正到正确轨迹喷哭,而这套系统并不能完全关闭缮较裤,属于比较重视安全性的设计蛊唉。   在模拟颠簸路况的体验环节岔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粹,然而后悬架毕竟是非独立悬架皆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魄衰尖,仍会对另一侧有所影响乐碴暖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笨摹腿。我们在之前测试文章中也有体验视频荆,请点击查看扫。   更多精彩视频抱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绩蝗视:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纷钡,在D挡模式下表现中规中矩贫甘侨,切换到S挡后油门响应灵敏啥金琴,变速箱的换挡节奏更为激进戮,加速感提升显绥悼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鼻德权。" "  2014年2月26日情磁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凳。其中T5动力总成包含智逸版龄吹、智雅版赶恭舷、个性运动版共3款猎却肉,售价为42.39万元至51.99万元讣撇亨,T6发动机版本及价格保持不变呐朴碑。   据了解敌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啦赐灯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膳坚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卧顷氨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢提釜?本文将为您带来答案镜聪帽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面改姓闻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搅,但动感流畅的造型令人印象深刻赖催谈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巍爬甘,正如北欧人给大家留下的印象玛蠕济。      配置细节上筒诵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碱,全系标配了ABL自适应氙气大灯炔,以及感应式转向辅助灯光赶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下采磺,给驾驶员提供更佳的视野沉同。   此外码曝接,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航那。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达估,探测距离达到了150米态,足以应付绝大多数日常行驶环境弊。此外晤韧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统那,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姥笺。虽然这里看上去有些别扭茬泰较,但安全性才是我们应该关注的尖安缄。" "  限量颁全畏、配额松、上市前被订购一空性畦行,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坎绊镰。然而灯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时热,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘十苇。2013年辰膜偶,经过M部门调校的M135i披装上阵怯仑庆,性能已与1M十分接近巢门,并且这次冲破了限量的枷锁取,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凰。正当人们面对路上的1M投去羡慕哥技号、嫉妒投、恨时廷铂靶,宝马为我们带来一款全新产品隘巫,并且它的能力并不在1M之下幢,它就是2系的顶级车型——M235i妹苇讹。 延伸阅读铃郊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疽遍,2系可能显得有些陌生褪挠,其实早在40多年前看汕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妨逃。此外然能,BMW 2002车型在1968年问世搞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辞浓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疚破嫡。至此勤船,2系的到来并非空穴来潮玻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杠瓣钮,而这个平台也与代号为F20的1系共享特,简单来说募改,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颇弯购,这与3结娠、4系的道理相同湿。在2013年时撵秽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了归畔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缆挨太。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异商扇密,从代号E82的1M车型乱灯琴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毙疽丹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膏耻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亮喇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卑彻,但随着时间的逝去反勘,渐渐也成为了一种习惯鼎牢酸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加环,更多是出于对内部空间的考虑碍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丧疲溺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抄廓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虫梳诬。   当然痞棘起,即使武装到牙齿谩扦,M235i也不能与1M平起平坐廉毖,M家族的宽体车身坏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的死苦势,就像当初1M推出时的口号一样“M疲巷末,永远从后视镜中藐视对手”恍经衫,而M235i更多还是为了平衡性能菠、实用性与性价比鞭熔,同时也为今后推出M2而留下些余地澄兑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恐坞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蜗垒,针对绅宝D70推出后的社会反响苇星篡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车布暑控,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妮少匣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鳖。   D50陈扔拴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弧膘哨,推出之后的表现往往是人们最期待的商,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帅,面对D50的将会是极为严苛的考验史翟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗽,而成功了蜕,也将有可能成为流芳百世的一代名车推。7.48-11.98万元的厂商指导价平读,可以说为这场战役的打响圣祷噬,开了个好头壕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挫陀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薪。此次担任D50设计工作的蒋,正是培养出诸多设计人才的博通公司梅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点石臼蔡,同时又能够给人们耳目一新的感觉贺嚼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题餐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酸膝肺,但是当你接触过D50这款车后抵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偶矫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廖藕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹软华叹,但是当你将这些元素组合在一起时庭,却有会很快打消之前的念头柑忌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泌百勃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尝。运动气息浓郁的设计手法搂肯,会让你把D50和运动结合在一起寐舶善,无论它实际的性能表现怎样茹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纽猜溃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阂洞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促派挞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旅该,面对不断推陈出新的竞争对手蛙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湃蜂。好在随着2014款车型的上市彤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂口誓,而这支强心剂的主要成分也很简单瓷冠,一台1.5L涡轮增压发动机策。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹿扰榷,针对配置方面也进行了一定的调整疲碉,其中自动大灯琴鼻、超速报警以及四门车窗沂洌控升降等功能均成为标配判瓣匆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揭耗拖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褂橡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流癌拾。因为从早年搭载的速锐怠秸,再到大红大紫的秦田,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寥沙,它所提供的动力都不曾有变队。传动系统方面舰娩屏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汾腾氮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寒撅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撵豹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赏掳煎。在城市中经常用到的中低转速区间内担沥,发动机的动力输出比较积极桨蛊屋,并且通过涡轮的帮助勿,动力在1500rpm之后便有明显提升撮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缎,完全能够满足日常驾驶谩迷诡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磨,适合城市驾驶厘。挡位之间的行程适中咖譬雹,但手感略显生涩拐。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窃,而非车去适应你任。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定补。四辐方向盘尺寸偏大授肥,回馈力度比较匀称擒,因此驾驶这台大块头还算是轻松舱焊,只不过方向盘的虚位过多波伦空,转向时不得不做出更大的动作灸。   前麦弗逊袖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戏晾,并且由于悬架行程较长仕矛幢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缓韭室。当然这样的调校也有它的好处嗜够绵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人规。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泄癸眉,SUV车型是一种非炒ⅲ耗油的车型幻档,毕竟以自身庞大的身形来说画谭,自身重量就已经非常大了蠕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机水额,这也导致SUV车型的油耗居高不下摔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丛县,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淀陡鞋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚激搓睦,在众多的SUV车型中舌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计说胺,这种设计可以说非常的扎眼陶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢互磷酒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殿扯酱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柏蚀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售单涵词,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倾峨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征推署鞠。在RX车型上派,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丰,从RX整体风格来看雌舞,还是更多的体现了柔性设计的特点伺共。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型详博丛,如果不看下半身橇,很有可能误解为一款轿跑车型解签涛。不过这也让人们的视觉一亮骑蛙舜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哼韶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求探卵普。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龟冈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绵,没有过多的硬线条介入庇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烘腑令,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碌韧捆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寝疥地,RX明显体现出有些不足烤骚番,不过这本身就并非是RX的炒作方向伶蓬骚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辛,内心想要一件东西矢川,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费到,否则你就无法拥有心中挚爱番镭祟。你想要一部手机诞莱陀,但偏偏要你保证最低消费摩比缕。这种心情着实不爽炔赊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版券,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巴嗽藉,这两样东西都是你想要的寡犁,售价三十五万不到婪琴呈,撇去不相干的配置算灭,给你你想要的下。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囤独靡,是不是有点定高了疵酒菱?可细细一想型,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忙帘秃,并且还带有四驱系统闺卫。如果单单从这两个要素考虑舵,同档次的车型里惶本墟,都破了四十万大关了惦实。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹿灰壕,目的就是要拉低门槛啼斜撤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仇斤绅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荒。但运动元素表现的很细微憋抹,基本上都是细节点缀诵赂,和其它配置的A4L差别不大孔。虽然是一款40TFSI的低配车型腹,但从外观上很难发现区别棵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件飞盟,算得上是全车比较明显的运动彰显了适。尾灯内部依旧采用LED发光元件辅锻,总体来说罗五吉,亮点不多捷,朴实大方块捂梅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牢堂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分武泄全。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泞蒋,除产品名称外拭,其与JX35并没有什么区别闹京,还是那个豪华运动的大家伙扫垫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兴拔挝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剔篙瓶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绷鹅,灯角黄色的反光片是标准美规设计萍,但无论哪种规格惨尖,对行车安全方面都是提升串悲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佃鲍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驮堂,前置摄像头悄然隐藏其中佛。侧面看上去QX60依旧大气稳重闯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感双。另外违遁泥,底盘上有些部件会低于车身骸矩凸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过经。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辟柏据,活泼的细节设计使其更有灵性口磐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尝疯,也起到了一定的隔热作用激裤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廖葛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹈捻,静音效果良好涂楼厘。   车尾并没有过多花哨的设计降,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字可俊。尾灯采用部分LED光源谋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疲式,总体来说比较耐看藐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潭察。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疥。上市前昂疽娟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后认的,不少人不相信它的价值姆床,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呕,这自由光到底是什么情况娠搞坊?经过整整一周的深度试驾后普肌,我有些新发现可以分享给大家接。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3础,我的思绪一下回到了2005年左右塘发呢,那时候自主品牌鲜有SUV产品啃,奇瑞率先迈出了一步嗡,推出瑞虎蹄吧,并领风骚多年羡棋赶。当时奇瑞称之为NCV幸凛坪,也就是集合轿车以及越野车囱,有着越野车的外观和坐姿娟,并兼顾轿车的舒适性码,其实就是我们现在说的城市SUV吗镶踏。   这样的优势持续了很长时间躬晾拦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乃瘫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品儡,瑞虎的势头逐渐放缓叭,也就不再抢眼了挖。奇瑞随之调整策略盛,在去年推出瑞虎5这一新车型释吉吐,与其他自主品牌新对手进行竞争伺。与此同时射,时隔半年的今天皑题喘,老瑞虎被重新包装升级蔼煽江,命名为瑞虎3再次进入市城呗浠摺,与瑞虎5形成高低搭配恭,重新获得了新的竞争力强。   外观颅驮矮:   正如前面所说饰车,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仆耻芬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作模,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咕霸凰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸径宪,棱角更为突出副、线条也显得更利索锹。侧面增加了镀铬防擦条风袖,而车尾的变化并不是很大螺萌,集中在尾灯和一些线条的修饰上藩箔,就造型而言瑞虎3更年轻了唇词口。从车身数据来看改愁拾,瑞虎3相比对手并不占优优势齐眠,但是得益于外观的设计粟糖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些校。" "  在经历了数年市场洗礼过后宛附,瑞虎车型迎来了新一次换装寝童芒,代号命名也列入到了家族统一的序列中泉,对于车型的区分更加简明劝蘑踩。除此之外思,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黎,以及更为充裕的乘坐空间降,以提升自身的竞争力啊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型就卡藐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殿韶投,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呐揣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氯持簿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黑。   此次改款主要集中于外观方面斜尽,通过新老款前脸的比较频,我们共计找出了8处变化欠庭,分别为缆寡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秸郴编,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藏贤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表班舒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘通剃碍,但在车身尺寸上有所调整哄兄,其中长度方面增加了30mm丰失酮,宽度与高度减型佟,而轴距维持不变酱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彼薯采,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惯瘦。   车身轮廓并没有大费周章的变化童荚刚,更多的是在细节上体现新意韦荷哪。侧车身防擦条进行下移姐咆,并在前后车门中增加了镀铬饰条纳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肺藩没,更趋于向装饰性靠拢煽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卜椭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性健嗽醚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗相,若要找出所有差异窍,还需要费上一些功夫荷漓礁,在对比过后变化上依然可以达到8处侧。依次为邪良:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更互,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坞额碑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处噬滇澎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坟懒晾,空调按键的布局更加紧密介干,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化非疗。此外锤粒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痹房。   按照配置的不同傅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蒜,大尺寸液晶屏包含导航壁情、多媒体铃抵摹、蓝牙以及系统设定等功能尘力脸,而在操作上也十分直观抨该轻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当维。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烘城、风量鲜版刮、风向等信息亩管,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惊,同时旋钮的阻尼与定位适中垮缮,手感较好坛汞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逼琅。   方向盘两侧位置集成了音响离惟乔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键承摊鲸,中心区域使用了品牌全新标识唇秽客,并在造型上稍有改变价递孰。仪表盘则没有任何变化缸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秤貉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偏藤谰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素违。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔡鞘,但调节方式为手动爆,前排座椅具备加热功能蜡巳,按键位于点火开关周边区域钙,位置的选择上不够人性化誊缴,副驾乘客很难进行单独操作吝龚。   在前文的数据表格当中兄芭葡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优话,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高时翔滩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慨琉,头部距离车顶约有4指空间甸订旧,直接移至后排乘坐廖四尖,头部空间同样保持在4指酱,腿部则为2指余量咸嗓迹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幕崩,首先需拉动靠背边缘的拉手缴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裁,要想恢复到之前的乘坐模式纶惕饶,还需先拉动开关层玲,同时扶 起靠背呸,在操作方式上显得不够便利慧。后排座椅支持4/6拆分放倒场俯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炔倍草,对储物灵活性与便利性会存在一定影响囱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3款店,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慕农,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肩馁,含有DVVT技术闯,相比早前奇瑞的1.6L引擎缎双甸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柏脖融。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糙犯股,在CVT变速箱的帮助下念,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谦。即使在起步之初深踩油门飞,加速过程也会显得有些慵懒俊蒋,只待转速攀升至2000rpm后酸爬爽,动力性才有好转壬擂,此时油门的响应能力有了子显著提高茂贩,虽然整个过程称不上动力充沛徐,但对于城市使用来说算是够了刷信。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上分卯,涵盖了手动澜铣切、雪地和低速3种模式瑟麓凶,在手动模式下可以模拟7个挡位晾潞貉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用府姓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唬骚,在模拟挡位的帮助下蔬毙,转速会与油门的深浅更成正比剿标塑,升档与降挡的操作也会更加从容别,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渴烘。   在紧凑级SUV的行列中墓仓,瑞虎3的车重算是较轻的一员瑞,这为引擎减小了不少负担辰投。助力转向系统的力度适当翰览,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贿奶昂。转向的精准性使我出乎意料拜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性零顶,悬挂整体表现十分扎实藤当颅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斧篮层,令试驾者信心倍增报宦。   如同瑞虎3的定位那样邢河,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龟涧,它并不具备越野的能力涤瓤轿,然而精确的城市定位睦别郴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涂,诚然冷垦,它在这两点上做的很不错竣俗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言崩梳陇,瑞虎3也许是最合适的选择对象桂。 责任编辑处猛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年热脾扔,一晃6年时间过去了悉残愤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勘彻呻,但是我们仍然和它有过很多次的接触廷汹,并且每一次都是充满乐趣的体验捂炮础。今天我们又把它请到了这里痹秽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黔蹋噶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肋垫建。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子愁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鬼,自然整车价格也就能便宜不少横萍开,降低了它的入门门槛舅辰傲。而以我们消费者的角度来看拳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鼎,这也是我们今天把它请到这里的目的荷,测试项目很简单沟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劲匡磷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幸。   ●日常驾驶动力表现纺:低速扭矩充足鸽倾,高速动力吃紧遁踏汝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蚂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腾,但机械结构还是更适合在野地里行走卿晶锑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淌端僧,外形设计计合、车身尺寸侍、参数配置全都没变瑞霓蕾,只是换了一台发动机肛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奴繁撑,双手需要时刻度掌握住方向盘绷秤,总之开着它你不会觉得太轻松豹蛊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了订汇鞋,大家也都心知肚明匹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拎需烘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米本,参数虽然降低了范辞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些备。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抚鞍仟,并且只要车速不超过60km/h挡吠,提速还算是挺从容屡,也有一些推背感错,感觉并不比3.6L车型差多少贺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了海,脚下的油门响应明显迟缓了不少烙孝,如果你心急的话涪匈稍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧互弛,否则踏踏实实的在路上巡航埃。   ●油耗测试雄:正常表现帮,不惊不喜礁。   发动机排量小了反俗田,除了动力影响之外滤,油耗也是一个值得关注的指标朗嫁是,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试围。整个测试过程我们共行驶了118.9公里土稗,拥堵路况大概在30%左右懂挂,畅通路况大概在40%左右目枪,另外30%为综合市区路况催兽泪,全程平均时速为31km/h底夺颊,最终计算出平均油耗为12升/百公里酒,算是正常水平遁瀑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过燎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廖鲤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了食,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力什,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撼超安。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夹泡,很高写拖,或许我接触的都是高配车型板抢,包括纳智捷大7伶扛现、CEO等车型穆幸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咸。今天酥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龋揉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闻卿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钙?下面腹橙,我们就来看看详细的体验报告牧届搅。 可以看到阂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浅,这在于其他车型包括纳智捷大7梯围、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现清淌构。这次试驾的优6 SUV也不例外握,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚际踏,为了突出这款跨界SUV车型的定位竿办烈,外观设计上更年轻有活力惊,对于年轻人应该有很大的吸引力碎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蝗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谭盲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搂,轴距为2720mm馈释人,可以看出这是一款跨界风格的SUV段纹灯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膏鸥,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓝,具备不错的乘坐空间笨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎商潞厕,尺寸都是215/55 R17舌怯。可以看出在轮胎的型号上毕,国内销售的车型都有一定的缩水穆,当然为了控制成本锋沮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悸稿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托词极畅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啸,两侧的LED刹车灯十分扎眼糖,不过从布局上看稍稍有些凌乱怒。" "李老板的慷慨笺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会甫僻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板极。下面回到主题呜,从之前收集的网友问题看痴伍躺,大家最关心的有两件事儿碳驹辨,一个是特斯拉的性能挡碌缆,另一个是特斯拉电池的续航能力棘般,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿殴俩期。简单剧透一下竣到金,性能方面特斯拉相当给力耐敬孺,续航能力方面我个人觉得还是不太行理通。 注勒锑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型备,文章中提及的“特斯拉”爽刨泡、“Model S”等名称均为本次测试的车型梅浓诞。 数据解读胜抨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牧秦款,所以今天我们就先从数据说起焊肮诽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乱窃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s华诬竣,而我们的实测数据为4.7s午肉际,比官方公布的成绩略慢乱拳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倦翻烷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样户。由于采用电动机驱动舅示,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车单忿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辽彻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锚檬坏,直到完成整个加速弟哄穿。电子系统和动力系统的完美配合莽逻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泉,这是大多数的同级别车型都很难做到的酪翘凤。 0-400m加速尾速旱:170.124km/h 加速时间恍兑:13.63s 由于采用了9.73秋陈:1的固定齿比变速箱炉轰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敦,在加速曲线图中棵埔嫩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匹酶璃,车速和电机转速完全是等比例上升担朵箍。这里说句题外话孰播,官方公布的电机极限转速为16500rpm料容,最高车速为209km/h挂车拍,通过以上三个数字妮渡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纺,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦仑恫。 0-180km/h加速劝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弄幸枷,峰值甚至达到0.7G观卞冠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陡宛晦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崇瞬镭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看番钞仇,当车速超过150km/h后肛墒,车辆的加速度下滑比较明显些斜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韦,工作人员解释说为了保护电池妇蔽迷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虐娄弟。再多说一句碍挽,这个速度日常用肯定够了酪邓窖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磺,但如果是赛道豪触放,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甘姥娄,有大直道的长赛道炔班,它应该会比较吃亏忱次。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簇,常会被贴上大排量跋、暴力机器超驴膝、拉风外形和肌肉车等标签吼。这些词虽然简单袱咆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媚眉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喜崩锌。近日谭稗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称四:科尔维特C7)兔,肌肉感十足的外形缕,手动拆卸的硬顶蛊拇川,再加上6.2升自然吸气发动机等粒届,都是它的大卖点冀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铺无宿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骄,外形变得更具攻击性讼秀。不同于以往车型叭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸥港两,只有头顶裸露在外躺,非常特别涧喘。重新设计的6.2升自然吸气发动机畔频,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龟谜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妥碧,最大功率640马力截伪,峰值扭矩814N·m)破团,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手餐桔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势史呵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烤:5.3万美元)辣,几乎没有性价比可言委,但相信越是稀有的东西添,越有人喜欢歌伸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纳试鄙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扒怒:400-023-5599 地址擦父陛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纯看撮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楼暗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠礁承。而这款车本网也进行过多次报道与评测徒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孰毖,比如——空间与电磁安全性楷感。   有朋友担心鲁汐,混动车型的使用空间会不会很小昂戆帧,电池电动机发电机都需要摆放位置瑞炊,还有散热系统趟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枪篇。   作为一个“热心肠”蜕,笔者决定帮一位同事搬家米砰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雾通。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裴稳频、两个大型行李箱难耙啪、三个双肩背包码唯贝,两个电脑包水农,一个猫窝措、一个全新的大睡枕搬走两咳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客何痛。好吧毕如禾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大良导,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上集光,从图上我们看出非,在放入体积规整的水族箱水缸后叭汹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钡钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暗裙,并留有一定的间隙量坊。   而后排在放入水族箱地柜后提欠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寸咐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肯陌。得益于巨大的后排腿部空间镭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瑟。而后维啪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苔。当然穿,前排的空位是为乘客准备的涣烫崇。(为维护试驾车整洁两苦拉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施党。)   我是一个希望低调的企业主乐码,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揉须贩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菏涉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莱毕,后排音响控制念,前排座椅调节按键拍隆蔑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惫、空间邯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庞捷府,大电流产生的磁场对人的健康有影响潍。英国专家认为蟹渴贫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉备,高于该值汕藩盛,儿童将面临患病风险解哆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少发垂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏瞎馄矗害接兔曝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害计。   简单来说受妒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萌吧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统习,如手机宝挤孟,对讲机薄箔、信号发射塔等堕退据,而低频电磁辐射离我们的生活更近朽,家用电器隘忱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可错。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煤灭,前排座位篙跋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拐卷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猴巍鲤,不具有权威法律依据券,但既然是国家允许销售的测量器材筹夕烷,其测量结果绝对拥有参考价值劫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泄宿瘦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摧当蘑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僵尸络,首先是油耗鲁刊,我们在遵守法律规定的情况下惫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车械炯史,而结果显示圃颗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车农奶呈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”还。   混动车型比普通汽油车重妮,驾驶感受会很糟吗?   确实瓤堑监,混动车型由于需要布局电池恫芳、电动机湘、发电机蒙羚虏、散热系统及控制系统谁寺,整车质量肯定会增加钨课,但通过驾驶哭涝癌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感护,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龟帛黑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矮,使用感受更接近与现代的美系车型理砍擂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性确,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极废蕾,而在高速公路上尾捐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闲夯管,取而代之的是风声与路噪声鞭氰。而操控部分食输,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崩疲,你永远不会感觉到生硬的颠簸恨,一切都是柔和与优雅臼,当然齐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粳。   最后孝斥俱,我们通过以上测试甲灸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刊、油耗及空间实用性上都出色表现朝革,而为此你仅需多付出几万元的代价现轿,加上经销商的优惠慑彩独,凯美瑞尊瑞物有所值娶,而你现在需要做的攘,就是去店里亲自去试一试涪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拉。 图/文藏:丁艺   丰田汽车日前宣布袖究,截止2013年底皋玲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆染灵碱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莎祁绘。诞生16年来旅锹旅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袄画呐、备受600余万车主的信赖和认可祷擒困,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郎媳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攘羚。 责任编辑淑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲍肪仿,MINI凭借其漂亮个性的外观貉瓢脚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕊魏。2014年北京车展上瓣港帘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈本实弧(点击进入上市文章)吴吗踞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崇,同时在配置方面也有一定得提升迪戚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筐槽,售价区间为20.18-23.68万傻糠。虽然只有4款车型可以选择撬靠挺,但从大家的关注度上看椿伺,很多人对这款车给予了很高的期望酸。今天结,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叮哥,两款车虽然在级别上不同蕊棱,但是在价格上却是非常相近卵和锭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骚拼。下面潮,我们就来对这两款车型做一个对比施五,看看自主和合资品牌的差距到底大不大界你。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话随,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肥寐。当然拓,作为一个自主品牌辞,想要和这些合资车型抗争宛坷,就需要在配置上有一些诱人之处馅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挎,从车型尺寸上看堆,H8明显要大于东风本田CR-V酱病,但是价格却几乎接近憋巩巾。如果您的自主品牌不感冒的话统,那就不用在纠结了似甫。但是箩彪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患,那么H8的确算是不错的选择逢,至少从轴距上就已经很让人动心了绷廓称。   =============分页符=============   原标题湘磊伴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下黔迟型,哈弗H8还是小胜联,其中H8还带有液晶中控屏枫,而CR-V并没有配备中控屏限。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宏。这些东西的确也是非常吸引人的尸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的换姐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酮睹呛,平且还配有ECO节能模式贫楔梳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梗闺。H8还配有坡道控制系统翘铆,但是CR-V并没有配备这个功能骋加箩。另外青效吓,H8还配有三种运动模式靶,一定程度上提供了多路况的脱困能力廖雾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些降哎,当然H8属于刚刚上市的车型堂芍,并没有试驾车让我们来进行测试兜,以后有实车的话察巳锋,我们会进行相关测试吉眷。   结语缉炕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的媚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弘,某些情况下还要超过很多合资车型肠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喂临拈。 责任编辑膳东形:赵春晓" "从1985年开始奔柿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抬,1991年出现在5系车型上草,1999年开始陆续出现在X系列车型上罢犊供。直到现在镶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖经。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斑攀斥,提升着宝马车型的操控性和运动性尼裤伎。让牵引力发挥的更加自如屉,下面挪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甭坛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱途水。在车载计算机的控制下迪公,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渤糖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配使骂,而且动力分配比例范围达0-100%分,赋予车辆独特的动态表现休尼。 与传统齿轮机构相比拿,xDrive动力传输响应速度更快弊凄膛,分配比率更灵活衡飞,通常犯瓤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴董典班,保持车辆转向精准灵活骗粪蜂,初曹嗽桶、中段加速更为直接的经典后驱特性荒眠澳。而在弯道罐济、湿滑路面栋宦士、或紧急变线等极限状态下缉珐现,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猴,增强了车辆的稳定性和循迹能力率冯扮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统台炽臣,在附着力降低的情况下趁,更加考验着前后轴所分配到的动力编琅。通过一体式底盘管理系统的侦测孪炯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配天司。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胺料,最大化的改善转向不足和转向过度羞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碴外拓。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹿掏拘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汝海熔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涟绊,更灵活晴颠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炼氰饥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域五,公路性轮胎打滑严重湃蚊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预曝,还是能够胜任一般越野路面乘嚎碘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辜,宝马X1一直以其运动性示人仑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表境钞。但是不同于一般运动车型不擅长越野鞍酒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梅毯篱,能够让车主在假期到户外撒撒欢车耪挨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翱囱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比表介,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涡奢裳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趟森谈。   在消费者最关注的价格上肺沉,我们分别来看两辆车僧穆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元良睬谐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疮黑当。从售价上我们不难看出矮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3单捕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3态膊,价格区间跨度较大寡窍夹。   外观尺寸对比翘善核:   首先钾赏骆,从外观上来说纹鼻,宝马X1极具动感承轻。其标志性的双肾格栅已经不必多说奶汰,远远的就可以知道这是一辆宝马局。而那富有动感的线条详搪茫,将其外观勾勒檄,即使是静止在那里蛙痛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剧椒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姆惯,感觉比例似乎不那么对称沁虹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妙苏,而且作为一款国际范儿的车筒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杉素。虽然宝马X1有修长的车头匙焚,但是驾驶时却并不遮挡视线悄,仍旧能够清晰的观察前方路况款睡痢。   相比之下份似,奥迪Q3的外观略显沉闷悉,同样的家族式前脸显得十分稳重菏古。虽然不像宝马X1一样运动膜疯铝,也符合其SUV的定位挥菏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敞,这也让奥迪Q3的样子更加传统洛淡泌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宠菠,但是内部空间却优于奥迪Q3骋,相比来说鞠,宝马X1具有更大的头部空间钦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敖己。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长储哭丝:4477mm 长触槐慰:4385mm 宽疯:1798mm 宽敲森踏:1831mm 高蹬:1577mm 高凸屏吻:1608mm 轴距辉矢:2760mm 轴距捂:2603mm 最小离地间隙敞开备:194mm 最小离地间隙床诡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剧冷酪,宝马X1具有灵活的操控性篓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撤刃据,作为一款 SAV酚勃哼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辱授巾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向己畔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣落。   实际驾驶中愧,宝马X1的路感清晰蠕虾鞘,虽然车身不泻拘狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径稠乘逢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头硕钾,带来更多的便捷粒怖。行驶中我挨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮受驶恨、高精度直喷与电子气门三大核心技术剩玛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚂唤曙,在动力输出上达到高低搭配的形式徐荚斗。而宝马X1带有的ECO PRO模式背宿,可以帮助我们进一步节约油耗赊,让油耗能大约降低20%竣危度。 两车基本配置参数对比耗穆投: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蠕:通风盘/后侮拖:通风盘式 前衬:通风盘/后塑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寞鞋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雾清烩,我们不仅仅需要看其运动性能潍搅,还需要检查其越野性能囊拐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成形,为了能更好地分配轴荷岔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谋、后桥差速器前面惶。正常驾驶环境下灭痴庞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮德帮,当检测到前轮附着力减弱时胯米,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮替,帮助车辆脱困舒速梆。   通过以前的测试佃份酸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赐,对于应付难度不大的非铺装路面来说船缕蕾,这套四驱完全可以应付梁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雷联烷,加之悬挂行程过短炊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赫芭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烘沥,偏向于公路驾驶鳖橙拿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蝎汝,动力的分配为40:60督借饺,在实际日常驾驶中漓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畴巢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渴,在车辆出现转向过度时康,车辆会将更多动力传递到前轴床,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滔插臼,帮助车辆脱离失控的状态勿激弊。在弯中逐渐加速的过程中硅截,由于车身的重心靠后沧达夕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缔,在这种情况下贸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捅,减小前轮的负担羡,使车辆获得更好的指向性弦韶。   无论是雨天题哥抹,还是弯曲的山路鸿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挛蔬错。而且在大角度爬坡及碎石路段了角,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铝爸惊。尤其是爬坡时举辜绷,动力能够智能输送至前轴汉沸邻,让车辆轻松前行拳使栖。而在平时泻巳,动力又会自动分配于偏后驱琼,让运动性得到进一步的体现弄揣。此时的感觉是类似后驱车四,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汉,让车辆行驶更平稳书尉底。   相比而言茂势,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酷栓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篱衡盼,具有良好的越野视野焙揪,但是宝马X1的离地间隙更大腻鞭湾,通过性更好帛恼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少残费顷,尤其是其具有更多头部空间撮,如果越野时火软绍,可以适当调高座椅坐姿团。   =============分页符=============   原标题看:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚏鳞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妓详玻,所有的按钮也都在触手可及的位置泻清,十分便于驾驶者操作八牛圭。而且两款车型都选择了年轻墨、时尚渺居、富有现代感的内饰设计息。   两款车的配置搂,无论是奥迪Q3胃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全美挤空。尤其是宝马X1的iDrive狄认刻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纯楞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缅椭爆,宝马X1更加简洁毫,而且操作一样方便帕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垮。即使是刚接触宝马车型的用户妥,也能在第一时间熟练操作故男。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陈窘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性健摧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛔门断,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞎晤晤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幂残丹。例如像最低配的宝马X1叭驮谎,虽然价格极低汇够,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卤。Q3低配也是一样冲,配置较低倡熄。不过如果您不在意像导航倾雌、座椅加热等配置裸赦离,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虽钩艰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卢,我们进入车内来看看内部配置以及空间修婆。二者究竟谁能更胜一筹讥?首先来看两车的安全配置犯违。在气囊方面僵缆,奥迪则更胜一筹恭蓬澳,在两车装配有同等位置气囊的前提下外伶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊离和汉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叼叙,它全系标配有防爆轮胎舶籍,即使发生爆胎埠,也可以继续行驶价去。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配己忿。此外防爆胎也节省了备胎空间涣鞠缉,让后备箱有更多的储物空间导图寺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涪。从车身尺寸上来看晌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势联,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挞。然而车内乘坐空间方面课殿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帛缚痢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度同厢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祟返:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题石牡揭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怒湿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策箍钢敲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袜。但由于国内油品的质量不佳翟坡空,为了更好地保护车辆发动机岗晒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驰篙毋。而其他配件的保养周期上宽急嗅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裴葛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玲巩:   861元   xDrive20i隙:   1036元   其余车型竣:   965元   sDrive18i凳嗅獭:   861元   xDrive20i矢虹:   1036元   其余车型朝卷:   965元   sDrive18i烯:   1609元   xDrive20i沏峡:   1784元   其余车型肮:   1713元   sDrive18i面:   1386元   xDrive20i帕:   1561元   其余车型碍:   1490元   sDrive18i币径:   1591元   xDrive20i逞籍耻:   1766元   其余车型砂:   1695元   sDrive18i份落:   1609元   xDrive20i讽翘沪:   1784元   其余车型偿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宦阔刷:●澳:需要更换 ○庭:常规检查垮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欣烁、空气滤芯和火花塞欧藉。花费支出大概是2691元第凶山。4万公里时还需要更换汽油滤芯豹拉写,支出大概是1382元尼钡巍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勒工赏,保养中也没有出现更多的费用支出将。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用部葡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怠:●结:需要更换 ○奔膏悄:常规检查崩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出录,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费售粹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降壳蒙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酸吓午,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗡。   总结瘟曙犬: 总体而言煽示屠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硅擎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毫玩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脾构,整体内部空间与奥迪几乎相同罚剃米。而在使用保养方面盎颧炊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钞,但是其配置也相应有所减少封催。作为高配车型狈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辰和。 责任编辑洗垛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檀锭年,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劣。它足够漂亮了艰瑞,漂亮的让人感到迷茫们洗逢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行控结倡,由于在国外酞观伙,我不得不比以往更谨慎的驾驶咀杏,没有做任何炫耀的动作料略,但依旧接受了不少注目礼轿媳擂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来覆阑扛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拓辫敢,只好出此下策逞释:按住也控器爽逝,“砰”后备厢盖弹开了嫡庭券,老头愣了一下贩玻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颈,并给了老头一个友好的微笑衡伐骡,关门走人了彼崩。这时我才知道零瓷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量响,它的曲线诱人帘戌冉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僻踌瑰,但令人心动的地方是从B柱开始的疤界捕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伴拳赏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性济邓。也难怪眠糕,差点忘了嗽葱甜,我们这台车选装了AMG套件钨祟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用几摊,没套件的车感觉就差了很多浪。   即便如此欧降,它的妆容仍是存有争议的泻寸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧便。左派以我为代表(全部未婚)谅纲,认为它的骚气指数接近满格杯腔未,尤其增加AMG套件以后豪,能骗不少小姑娘咳。右派以结婚生子的同事为主觅,他们认为车身不够修长恫撼携,不够秀美达。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戈颧醇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情司拘技,但又内藏了些许的凶狠拌辖祭。   不过我们两派的意见同样有交集态扑独,那就是从侧后看去团冈,它的美感更胜郸斜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中权天僚,远远的从背面欣赏它浅冬渐,真是太美了爸。   =============分页符=============   原标题床太负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吾弘熊,它采用传统的氙气大灯涝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗡缔溶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纳。另外库虑,与前包围上的空气导流口不同的是幸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湿航,不得不说其达成的效果是相当不错的秆太砂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寥茎巢,但日常使用中也是在令我提心吊胆怪,还记得开头那个故事吧黔嚷俄,告别老头后我驶出了停车扯┐旱摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晨,压过了一个并不大的小坑洼烩日,胎壁被硌破了缺捌,轮胎在5分钟内全部撒气鹃露两,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阿鹃,这个下马威让我措手不及阂。   =============分页符=============   原标题吴糠挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门结缴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铝悸抛。坦白的说替密,这套座椅看起来特别有型副挟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求士可缕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处套浇健。   眼前中控台的造型善,甚至细节都与奔驰A级相同寥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魄亨嚎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霜散,总让人忍不住多瞟上几眼缸赤崩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朵,触感细腻耍。   =============分页符=============   原标题侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敲醋抱,各项按键的操作都很顺手驹,但我多希望能提供翻毛材质具。另外赴刨居,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乓炕,回馈力很猩纱浮,而新款车型早已没有了这个感觉空柯,让更多人都更容易适应矾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寺壳肆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妙岛,特别方便巫兑,当然了洼,这并不是CLA级的专利捶,A级也同样如此晴榔。总之对此我们是持肯定态度的萄滦噶,“怀挡”显得复古摧钎脸、特立独行阿首霞,而且省空间蝎,利大于弊轻泰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铺布馅,不同的是它很强调对网络的依托歌,这几天在欧洲开了不少车豁垫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓟第。几乎所有新款车型都支持与手机互联哀皋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能童极瓢,还可通过手机网络访问互联网棉沫、下载官方APP程序和导航沪,这是国内车载系统所没能赶上的砂司圭。   =============分页符=============   原标题翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彼半狙,空间实际上是够用的畦够葡,毕竟多数时间都是前排利用率高凉缚。我同事身高179cm想廓猴,在前排头部有一拳的空间段,在后排就显得局促了赁,后排乘客反应压抑感比较强捅。   不过我坚信料,对于CLA的车主来说空间是够用的禾仙络,因为后排不会经常有乘客计迟四,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煌紊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陛净攀。   =============分页符=============   原标题休犁概:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耐勾屋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捕褥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姑娇,配7挡双离合变速箱首点膝,带有换挡拨片晃稿。拧动钥匙反白丛,发动机被唤醒蟹,车内怠速状态下的静谧性相当不错庞毋史,我们出发了翻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奋其卉,不过CLA非常容易上手斡擎仍,舒适模式+D挡表现得有礼有节到筐,整个驾驶感觉极其轻快贡,这是一辆易于驾驶的车鼓赣琴,不论男性和女性都会觉得很轻松赔猾祁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膝,转速时常被控制在2000rpm以下店视铃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骸滔期,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秦,而且在低速中它的换挡依旧平顺酸膳,并没有出现那种令人不悦的闯动督。   切换到运动模式曹匡板,变速箱首先变得更为积极婆茨,整台车的性子也开始急躁起来妮汰幢,随时准备着接受挑逗坡疯笺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拱椽侵。油门的响应也更为灵敏呢八,初段就能得到不错的效果伎,只不过排气声浪并不那么有气势椿寥。   至于转向唉凛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眷魔细,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盒努,就像一个抹满了黄油的轴承在运转母抽日,那样的线性和柔顺楼蚂,简而言之非常舒服架。   CLA的转向感觉则不然腻械髓,它少了些紧致的细腻感窍艾链,多了些轻巧爽。这套电动助力低速中没什么特点部犊泛,属于偏轻那类的瑞竭呵,或许女性朋友会喜欢棘就。高速下转向逐渐变沉峦评,更易于驾驶磐誊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莎侩,比我想象的要好不少狭程。   不要被AMG套件所蒙蔽甫唱暖,悬架的设定并没有那么生硬罚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恋渴,整个感觉还是挺舒服的农切,回弹的特别利索陷廊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态火,起码我在前排开车是这样一个感觉晌芯,只是后排的乘客有时会说椽辣浩:颠!哎娃,管不了那么多了榔韦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尘鲜,驾驶感觉对于这台车来说重要天。   =============分页符=============   原标题歌细坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腊瓮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现病官饭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护计粹墩,无法进行有效的弹射炊谰。起步时有将近一秒的延迟淀,之后发动机全面发力绒叭泪,此时轮胎打滑非常严重律功,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玩梦熬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吝啸,导致抓地力不足骸萎。怎么形容这个状态呢韶桐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烽纠,四肢虽然在飞快的挠地熟识伞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样犬楼玲,各位想象下筏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巫防潍,双离合变速箱准确的完成两次升挡妒漓,换挡速度很快私赁,最终用三挡达到100公里/小时的速度秃,时间为7秒整纹钞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靶,因为看到严重的打滑时我特别无助叭退,尝试了降低转速起步牢事幸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中誊蒲商,而且车身的支撑有效妊,车内没有特别明显的前倾感觉颇逞。从刹车曲线来看们,自始至终加速度都在-1g左右扩敞,最终成绩为38.46米罗绅念,符合奔驰一贯的作风算抖囤。当然乘发讹,待拿到国内的测试车后甩,我们还会进行测试掇场,看看原厂的轮胎表现如何东埠趁。   总结嫡沁:   从国外的销售情况来看矛虹,CLA是相当受欢迎的潦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胖戈善,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ūā,2013年后四个月销售1.2万辆戊填,势头相当迅猛憨搽覆,可见其受欢迎程度磨痞。   进入国内后我想它会得到同样的关注屯寥磕,随着细分市场的成熟湃尖成,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车反。奔驰CLA级镰,主打运动蔚猜、年轻兢匡慨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骂黄,尤其选装AMG套件以后效果更甚持,相比奔驰A级茧浆玩,它的吸引力显然更大汐。相比竞争品牌实顾,这次奔驰走在了前面苏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品废。配置方面国外大多都是选装恃串,比如天窗戳牵、轮圈样式等等械纶僚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闪。   不可否认拱蛾,它是如此的招人喜欢阔,尤其招那些打扮时尚革白、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兼蔡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宽花骇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抹罗铜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匪肆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃士虱泵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楼埔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革害,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法南,通过细节部分运动元素的添加竟刚弹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格港柏苫。其外观运动套件包括进气装饰车卡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惠。   总体来看黔掇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窍怜摩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弓列,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睛豆,白色车身加上黑色的玻璃车顶动,看起来很有档次感秤。不过略有遗憾的是哦嚷,它的全景天窗不能打开拔鸵,有同行戏称请,这是专门为了看星星而设计的娟。   内饰简洁自然   与外观相同喝碉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围币。全黑的内饰尖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埠圭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牡伦堤。   配色方面怒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坍敌,但通过座椅的白色缝线捌笑莽、钢琴烤漆面板白边框的搭配叙棉,使得内饰整齐又不显得沉闷及诫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抱沤。人机交互系统方面凯,V6菱仕Turbo车型并不占优势咎宿蚀。   动力不错兼蘑簧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庙湍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搞竣款。这款车的低速扭矩较大笔局疽,因此起步时非常容易练屯细。起步后铅,借助轻盈的车身锣瞧棱,汽车随后的加速较为顺畅维妹删。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痰梅,这直接导致这款车的操控也是相对不错故眉,在较为宽阔的路面上如通嗡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狡尽拆,感觉很有信心脱霖钒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搭驴腻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彪垢嘶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仕埠,非常方便驾驶者进出泌畅亩,但打火时培布离,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虏沟。 责任编辑膏舷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位橇。之后的继任者是睿翼翟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款维,并更名为马自达6阿特兹榷式,而它是否能达到前辈的高度摹,让我们由内而外的体会一下厘迸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帕恒绰,配合这两侧行车灯腻,看起来霸气十足剔朝肛,隐隐的透着一股子狠劲警讽。图中这款车是2.0L的标准版副,则采用了较为普通的卤素光源嘉,科技感差了一点拢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬,犀利感十足怒凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沫,它不同于以往的两代马自达6汗汐溶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送姬厘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醛项棋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎薄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm趁陛突,轴距为2830mm羔,与进口版本相同闯。相比同级别其它几款日系车型了,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痰肖平。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾郝斥然,像是一滴在高速行进中的水滴吃凉,充满了流动感收跺坡。从后边仔细观察阿特兹的背部小狭,不难看出它还带着一点掀背的意思骏娩星。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯其,配合着双边单出的排气筒检鸽驶,更使整车的运动感一直延续到了尾部聚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拢苍淬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魄季摊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)社械,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耐细咆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醋老。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞎女掀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吮淋荒,其它区域大多为硬塑料靖。由于没有太多的装饰件膘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价必戏酣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高创,它采用的是一块电阻屏免乖,触控灵敏度还算令人满意别轿艾,界面的科技感以及显示效果都很一般省兜毋,总体感觉更像是四嘛旅粮、五年前的产品敝放,唯一的优点就是操作无任何难度京,一看就会撼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吾沏勒,所以导航功能暂不能使用蚀磷涂。   进入车内甭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扦少。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掳,握感也很不错撼,由左至右打满需要2.5圈廖,比大多数车型略小们蛔。此外琳吵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片械巷屠,操作便利性良好瘦渤,而且兼顾了驾驶乐趣匡糕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色具乾,但却一点不掉价乌模。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扮,其次它的表盘内圈采用了网格设计坛咎,多少有一些竞速的味道扭恢粱,再加上白色的指针以及简洁翰阮、明快的字体嫌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氦纱韧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贩惨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抬彪淀、平均时速邪、续航里程之外鹿缅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脾骨。i-stop是马自达研发的自动启停技术汹卯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妓捎菏。   除了i-stop雷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咕汗碎。之前在新能源车型上比较常见姑础牛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韩,它是以电容取代传统的电池或电瓶富,从而为车内的用电设备供电童瞄,而非用于推动车辆前进贿俺。   空调面板的样式不错堪端鸡,旋钮和显示屏都显得比较有质感呕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子必吵金。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耻末,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴罟睿好钮愧。前后排座椅均采用了真皮包裹滤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桨。   虽然阿特兹有着不错的轴距承赴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氦托尺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星砀肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间捷敲。令人满意的是后排的腿部空间啥渴拎,坐正以后不影响翘二郎腿杭奢插。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毕,不仅地板平整奴,而且行李箱有着不错的纵深朴,轻松放下高尔夫球包请。藏在地板下边的是一个16寸的备胎末,以及更换轮胎所需的各种工具瓢程。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狙、双可变气门正时捐挫炕、凹顶活塞+米勒循环投婪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术没,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现繁捍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垢谎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm订泡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伙千,并带有换挡拨片殿,只可惜这款变速箱不带有S挡眠貉乏,对于主打运动的车型来说个遗憾棠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侵纬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酗陷究,日常驾驶过程中禄撅,为节省燃油得,变速箱会积极升挡湾猾焚,转速经常保持在1500rpm以下镐卞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚂健盯,因为这台变速箱的反应速度很快沽蜗,能够很好领会驾驶者意图篇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出份啪。   阿特兹拥有良好的操控性梨可悲,这首先要归功于发动机线性的动力输出词泥棠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纺掇潦,而中后段又能够拥有很好的动力表现千霓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汝巧沫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藤毕,尽管反馈的路感一般馅吩娩,但指向足够精准勾莱欧,能够给人很强的信心琅算。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汲獭娩,它的前后悬架初段偏软躬旱秋,能够很好地吸收路面的颠簸菱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梨堤坊。可喜的是悬架的后段韧性十足闺敌,不会让人感觉力不从心锰喘。最重要的是镶铂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匿猴泄,车头指向灵活实扫觅,车尾循迹性出色鸿臂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滥。   总结啥酒处: 对于马自达这款即将发布的新车湘兢,我只能用赞不绝口来形容廖恐纺,外观和驾驶感受都可以称为上等匿衡坞。如果非要给这个车挑点毛病的话露睫试,就是在高手如林的中型车市场里啤萄桑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浅。所以如果你是“外貌协会”的成员媒,或者追求极致的驾驶感的话瘟蠢,那么你可以期待一下这款新车尾古琼。 责任编辑袜黑:赵春晓" "  KTM的X-BOW铣盖犬,直译过来是十字弓咸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)操巳乳。实际上秽拿,这个模样怪异的小车硷峡火,的确是火力十足封,足到无论是在街道上还是赛道上集垢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宫。   先来说说KTM这个公司读,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒜,以生产越野车和跑车而闻名蒲忌显,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稻,也许是工程师们精力太旺盛日班,亦或是身在奥地利这个地方翔,总会有些天马行空的想法泰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唱,去生产一些别的什么机动设备痕。这几年思,除了X-BOW伦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蠢,而且都有一个共同点——惊人且极端匹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屏森唉、puristic(纯粹)骸纯、radical(激进)堕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解多淳牡。另外还要多说一句氏仕,这家公司的口号是ready to race布,时时刻刻都在准备一场竞技香问。   KTM的CEO曾经承认稠味,他们希望使用21世纪的技术钝,发扬柯林·查普曼的理念驹倒韩,打造一台新世纪的超级跑车脆趁。柯林·查普曼是谁取?他是路特斯汽车的创始人睦,他说过最著名的一句话是侨饥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准槐两融,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼻,作为汽车工程师饥强写,他把全部精力都放在对性能虾、操控和轻量化的极致追求上苔申。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可被片,但跟进尝试者寥寥擂该乐。看看路特斯汽车凄凉的经历乔,这其中的原因并不难理解祁。我们很欣慰地看到阮,在新世纪卷单前,KTM继承了这种理念添匡蹋,并且做得更加激进姆嚏。   其实X-BOW的理念很简单敝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衫缝贺。碳纤维单壳体车身豢人某、全车碳纤维组件恃穿、水平推杆减振器秋吞幌,这些都是方程式赛车的标准配置迫鹊蜂。由于使用轻量化材料麓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸡。在高速行驶中隆,车辆的气动布局提供下压力帆舶,以此来提高抓地力和稳定性兄坏,这也是方程式赛车的特点踏。和赛车唯一的区别规咐喷,就是它有全套符合法规要求的灯光口宽恭,以及一张副驾驶座椅苹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秽花,经过强化和升级后淀户唉,动力达到300马力饺,和F3方程式赛车相当疲布,六速手动变速箱也是简单而纯粹浚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锋兑宫,我们不妨来看看推重比孺安悲。X-BOWR大概是2.6千克/马力呢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形谢睢,也就是说发动机需要负担的重量更少福甜,动力表现自然更强项单。   在踏入X-BOW车内的一刻绷啼,恭喜你勘,在旁人眼里彭,你已经像是一个职业车手了囱蛊吵。首先一只脚跨进驾驶舱染,站稳后调整重心似,再把另一只脚迈进来甭泵庭,双手找到合适的支撑点评,将身体重量转移到双臂畔钾超,身子瞬时下沉附肮莆,把自己放在座椅里蔑沛斥。来自RECARO的座椅是固定的德扇,完全不能调整脚绘,靠背角度略微向后倾斜眠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置禽耿。要完成这一系列动作官,如果你是个长腿欧巴僵堑,可能会轻松点惰权。同样和方程式赛车一样悸,X-BOW采用快拆方向盘漏,在一定程度上提高了进出车的方便性坍牡,不过我觉得这个功能最主要的目的溜场,还是为了让它更接近赛车橇募。绑上四点式安全带鸿,身体没有一丝活动空间狮衰,因为在碰撞的时候贪梳晚,你不能指望安全气囊救你一命邯权捕,唯一的方法四单,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朔。   驾驶它霓骄丝,你不需要有汽联颁发的运动执照乳匹答,甚至不需要经过特别的训练锣捎桂。只要你有合法的驾照考讲哥,会熟练驾驶手动挡汽车卵溺哩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庇潍。连离合器都很好掌控位,甚至比驾驶EVO讽挺、STI这种高性能运动房车还容易柯懂。你唯独需要的沮型,是练就一副有力的双臂盆请稍,因为它完全没有转向助力昏,停在原地毖淳,方向几乎是打不动的涪。   由于场地的原因缆,试驾过程不是很尽兴辞,并不能体验到X-BOW的全部性能袭测。在狭小的环境中赫诫窖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搅舷沥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袍。因为使用水平推杆减振器蝎菊,X-BOW的底盘可以尽可能的低豹课共,在转弯中几乎不会产生侧倾泛厢。多连杆悬架结构稳定惜垄,可以减少轮胎不必要的运动和变化牧,保证最佳的触地面积仓霜,用尽每一分抓地力畔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘁垦,这一切所产生的副作用裂,是你的身体要承受更高的横向重力掳尽。   在视线上保,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似确,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贩,以及转向时轮胎的变化绘酶。利用这个优势慑单翠,你可以把车开得更加精准郡盘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙删捎,这是任何房车都无法比拟的率嗅。不出个把小时够匹溶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惶感很,高速掠过障碍物而毫发无损础,那种险象环生的场面尚,我相信其它车做不到紊哪美,这种乐趣和成就感丹,只有X-BOW能给你事沏。   看到这儿吃,你可能觉得这台车并不难驯服券犬诚,一切都很容易煞巩屯。没错妊裤淌,X-BOW没有设置很高的上手门槛侈蝎素,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毙,但是它还有进阶的玩法股,这就需要很高的技术和技巧了闪。首先副卯昂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倒,为了它的寿命聊,好好训练跟趾动作吧煎俱。漂移卧涟?也没问题荤,在转弯时只要加大油门霞弗刑,车尾很容易就会滑动起来啥茅箱。之后能不能画出一道完美的弧线挪酣,就要看控制的技巧了禾宫让。   除了以上这些委逝,我还有一个建议缝。置办一套合适的行头迸目奖,至少也得有一个头盔和一副手套壁匪蹲,这会使你看上去更像是职业车手身。当然菲闺讼,作为一台可以合法上路的跑车辱铣,KTM也试着考虑过车主的感受檀,推出了一款GT车型钡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃憋搬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已当孟茅。无论哪种装扮钢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赏,在气势上就足以压倒一切仓吼策,而在性能上项,它也是所向披靡愤耽隧,精准丸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茂旗毋。虽然它可以以合法的身份上街蒲诉,然而对一台Ready to race的准赛车赤丝,街道并不是唯一且最佳的选择槽,它最终的目的地稿彼,是要奔向一条真正的赛道快络,在那里解开封踊屑沓蕖,去赢得一场真正的胜利趁架。   说到价钱蚊补,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屉,一点都不值赔惧茶。那么编犀,如果说花135万粱舒垛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靡搽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伤,最大化的驾驶乐趣涟私陕,并且还可以在公路上行驶炼蒲侍,这样是否物有所值悍抵谭?答案其实显而易见局娟匪,值冉庙筏,或者不值谢侵,取决于你是否真正热爱驾驶念辣,热爱赛车运动孺险。 责任编辑颓据怖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捆翰,早已见怪不怪梢串。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昂劲垦,广汽丰田出品的YARiS L致炫匿胚,就是一款加长版的小型两厢车航,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烦菩。 知识普及悍存落:为何不叫“ 雅力士”了敌泄陪?   相信很多人都会有这样的疑问廊陌圭,从车尾的英文上来看目,YARiS的标识与上一代完全一致捣簿哥,但多出“L”字母诧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呻狸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膜氏莲。全新YARiS通过变革性的设计颧汤、加大车内空间懒、降低指导价贬妊,从而想抢夺A0级市场的份额催河家,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悼辩憾。不再使用“雅力士”的中文名称柑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虎。   外观臂饱奴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壁侧漆,如果拥有一副出色的外观设计户玲,那销量肯定低不了晃兰瞳。广汽丰田的全新YARiS L致炫凌疤虐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酱,能让更多的人接受妹米。   =============分页符=============   原标题椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的览鹃丢,所以在造型方面与海外车型有些差别暮熟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陆匿,“梯形大嘴”车头动感大气瓷介,配合超长的轴距栏腊芳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杀填现。   =============分页符=============   原标题尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娜薯,相信你会有两种感觉帽,第一嗡壁巷:中控台设计非常大气淳貌,和丰田系列的SUV车型风格一致嚷芍。第二椭:超大空间婪喝突,后排空间完全比拼一般的A级轿车狄掸紊。   =============分页符=============   原标题试姥彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意股聘剔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车括,但是空间方面完全越级的感觉垂,完全不比一般的A级车差敛费色,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岗蒲。   =============分页符=============   原标题媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吕泥菏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伯撂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呐歌掸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迫陇,中后段性能并不出色怠栖瞥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恍歌释,高速行驶油耗方面并不出色垄及么。   结 语   作为一款城市代步车型绅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灰,外形方面就能征服不少年轻消费者扰呢。此外截掏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朔秒毁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堤敖九,若果说美中不足的地方丹,那就是匹配的四速自动变速箱了沟。(韩威) 责任编辑烹砰焊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒文,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏山祭刺?告诉你克善,这是真实存在的一辆直线加速赛车烯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翅啡潜,基于2014道奇Dart车型闲,型号就叫做Dodge DartPro Stock勘纽。大概意思是“超级街车”光。虽然只是称作“Pro”倘惰型,但它的结构和普通街车已经截然不同佃太澳,一点点相似也仅限于外观上鲤僚弗。一个专门设计的底盘层蹬蜡,扣上一个类似“街车”的壳子堤函毒,除了好看以外茨,也是为了让车子的空气动力学特性更好衔丧鹊。除此以外洪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”千仍。   作为动力核心污蛾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晚碗。与常规的“以街车为基础改造”不同礁吴簿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砍。据厂家介绍承嫂甸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时飘剖飘,而极速则可以达到480公里/小时项毛苛。   Mopar没有公布具体技术细节淌,但是在上个月降,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒋尼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诡炼急:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疤,它跑完402米还需要9.9秒辈,而末端速度“仅有”235公里/小时绞赔。也就是如果两辆车进行一场比赛汝韧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候距,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箔连。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玛入鹿,当然也无法在普通街道上行驶焕补屋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丸。 责任编辑秽:赵春晓" "  4月11日逼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市图,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版及,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搔贯。   4月的京郊春风和煦渤嵌,桃花盛开鹤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基椒贿反,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象储菜袖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谐。   然而稍微有点遗憾的是换,由于相关环保政策家,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纽扰拟。   =============分页符=============   外观内饰矛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晚靠怯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外附盎,因为配置的原因歪杯架,柴油版在一些细节蓖倍,如前格栅遣鞠、雾灯等处精简了镀铬装饰揽。   另外华蔬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颇毯,规格为265/60 R18枫,采用双五辐样式千计多,与高配车型的20寸轮毂有所区分尝钞。   外观上构哗,大切诺基给人的感觉就是硬朗惯茶、野性少、豪放凉罕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坟,如果不是看到车尾的标识鳖废,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颂拢。轮胎的使用与其它车型也是一样的拴。   =============分页符=============   内饰方面裸辉儒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致被芍创,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坞险,但是做工方面表现的比较细腻欠牢。各个部位间的接缝十分均匀簿霞,内饰表面的反光也抑制得不错炊鄙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扦苇校,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爱镶鸿。这台发动机由意大利VM公司制造菏天,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造餐竟,国际知名度较高长本,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下练赏瓢,最大输出功率为243马力(179千瓦)弦捅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剂翘,采用电子挡杆设计舵哭,事实上尺融,在菲—克集团下的很多高档产品上宿傻,都采用了这样的档杆设计骸签。   大切诺基是个分量十足的大家伙稻秀稀,体重高达2.4吨厩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顶,都让人觉得动力输出稍弱蛙腺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同观公架,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裁,这使得在实际驾驶过程中脾扦危,柴油版大切提速很快锨灯,驾驶感受十分轻盈截且。   另外是谭感,发动机的噪声抑制也做得不错陆桃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敞艇,但却绝非印象当中侯让,柴油发动机那种高振动尸屉湾、高噪声秒,车内如“夜店”般的情况腊慨。   在打开ECO模式的情况下访,发动机的转速在1500rpm左右的时候试瞎,变速箱就会做出反应淑愧,升挡很积极疚雇效。当车辆行驶到70km/h的时候虏诵,变速箱便会将挡位升至最高挡弹孪,我们在城市中使用劳兄舶,第8挡也是可以使用的玩楔堡,并非摆设煌绞财。如果关闭ECO模式苦顾伎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右币肖磁,动力输出得到了一定的释放蚕实不,当然嵌钨,噪音也会随之有所提升锰卢。   柴油大切的油门踏板很轻盈戎检千,发动机对踏板所发出的信号反应很快床劳哨,但初段调校的有些过于灵敏了裂饥杯,尤其是起步时薪,轻踩油门串戚倪,车身就会有向前窜动的感觉履焕,想要平稳的起步还是有些难度夹葱康,如果初段能调的沉一点缺孺,感觉会更好洞夺,驾驶者对动力的输出也更好掌控公。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞋迷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踢,由于取消了空气悬架杏汐郝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隶棚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式髓瑟俺,分别为自动襄、沙地搪、雪地扣、泥地和岩石梳祥讲,这些模式都是通过旋钮进行操作的协脚蚂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式松汤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胚。   此次试驾广托,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验崎继,其中的体验环节有沙地禾拘、U型坑和炮弹坑三个环节反酥。在进入沙地之前蚊培千,首先将车辆选择到沙地模式币分筒,此时车身稳定系统自动关闭籍继轨。由于没有空气悬架午第,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了殴贾标。   模式选择完毕之后饥捅纳,开始正式进入越野产地坞,在松软的沙地中矩虐,要保证车辆的行驶速度梆拆。在沙地中行走坷溉,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚏耪凰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灯卫,造成更大的麻烦秃。   在U型坑的环节啥鲸,选择到岩石模式之后泰,分动箱启动扭矩放大挡笺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼎心,传递到车轮上的动力会更加强劲钮蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糕韩锭。   炮弹坑对于车子本身来说览商,算是更具有难度的项目了禄氮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讨码。对于大切来说忱,通过这样的测试还是比较轻松的崔耙。在模式选择上概,我们依旧可以选择岩石模式袄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动融粕,保证有附着力一侧车轮的动力输出含,从而实现脱困戊廉梯。   总体而言镀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹬体嘛。在整个越野体验环节称弊集,对于动力的感受也是比较明显的闻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敦投枯,主要还要归功于这台柴油发动机趁,低转速扭矩输出足够大侯咳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锈魄。 责任编辑扇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欢氦,以求为各位网友购车作为参考享掂孟,本文我们继续进行龚且。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藕限丸,作为合资品牌的A0级三厢轿车懈埠粹,经济实用以及稳定这三点立市之本席腺瀑,谁展现得更好淡毛楷,以下将逐一展开龟赏汕。 外观解读毋焙讽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胁材,这次“重生”抛开了以往的产品定位僧豆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晴,接过老款颐达的市场后眯辩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜。   刚刚完成了小改款的阳光荚纫袱,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹦,细节之处作出的调整犁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叔环。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痰逻入,另外增加了反光镜转向灯缚痴、倒车雷达等外部配置拣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荣菊檄,但两车在细分定位上有所区分卵筋,新赛欧更经济泼蜕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碍戌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本判两谋,两厢造型更具时尚特质禽颂匈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贩唇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氢筹怂,前脸处的线条切削更是全车最多之处呻迟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镣讲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晴嚼秽,三厢车型尾部中规中矩赔梦郸,采用常规一体灯罩的尾灯猫飘娃,正是这一产品区分的剪影揉牟坑。 看完两车的造型巫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揣朽。详见下表垃扫翔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雀洪朝,您更看好谁愧的和?欢迎参与一下投票秋篓檀。   =============分页符=============   原标题袱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巾盛模:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩失,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滥抛,各区域之间的串联均平滑带过秆福,整体风格更注重功能性丘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冒故,并尽可能带来更多储物空间板。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征东融,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表校烦拿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛾倒黎。   另外牵磕,随着车载多媒体系统的发展孺,触摸屏更多的被普及目,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秃摊擞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能跺额,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高径。 配置对比从户:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骇鳖,仅供各位网友参考灿肺赐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驮乖艰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庭事:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度设烙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纤亩吃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风榔妹,而车身与轴距读九,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刷逻斡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹速净。   动力系统对比掠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脓,阳光仅提供一款1.5L发动机焦靛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搓,同为四缸自然吸气版本丰,排量的不同即动力上的差距匙槐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)加凡独,具备重量上更轻的优势昧。   两车的自动挡车型番幌编,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衔瘦,其平顺钵撩、重量轻及省油的特性凛舅,同级别车型中具备一定的优势挥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萍,在挡位上优势明显戮,但其换档顿挫在车主之间常被提及饺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娃欧,外观上二者均具备典型的家族特质鹅舜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翠。内饰布置阳光以实用为主杜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质武。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筋怠。综合本文所述骏驹来,两款车型您更倾向于谁群桑?欢迎参与以下投票巩。 责任编辑翁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劳弊污,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糙拟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了休绦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比号抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咯娩补,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爽身千,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茬绰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形朵匙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沏巷。也说明K3S试图走运动化的路线刀矫。   起亚全新K3S的长脊、宽凡瘸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劲姥,而轴距更是达到了2700mm的水平霖,在同级别中也属于比较突出的成绩檀蚊,对空间方面肯定有着很大的帮助殊饺汲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彤卤脾,车身线条也非常的流畅囱枚木,有着极强的运动感孪杆涎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别劫醚细,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用老赏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的存损儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寄色赋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痰码剃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的科日。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闻,加之降低的车身让骐达更加动感谅稼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雄汤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感港炉。形状突兀但线条流畅的尾灯届筋宫,红灯部分占据了大部分秸发滴,白光部分呈现斗勾状魂缴逛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窖林。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甲芒图。能够有效帮助你快捷倒车的唬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否香评,因为外观好看主观影像比较大蓬迟识。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔽墟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崩砷,基本沿用了现款K3的设计瘫,提供全黑色对、黑米色崇、黑棕色三种不同的内饰配色冈报。做工和用料相对也比较不错甲娩斑。内饰除了硬质塑料及软性材质外赔瓶蛇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次请似架。   骐达的内饰设计线条非常流畅杆等爆,整体质感较旧款车型有所提升寞蓟。内饰颜色采用黑色作为主色调任,搭配银色饰板耗腾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比誊,满足不同消费者的需求稼某。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备接,多功能真皮方向盘以及定速巡航花,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP标摄、胎压监测等配置忙号。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歌髓,其中ESP铺广、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力士,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题播勿。 =============分页符=============   原标题铝醒丧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700习粹,整体乘坐空间相差得不太明显等。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挛,座椅表现方面K3S内部填充比较实市瘦,对腰部支撑方面会比较到位瓢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挤椭绰,其座椅表现比较软妻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彼澎羔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顾搁补,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势表钦。在乘坐空间是差不多的鼓冀,K3S座椅设置得相对硬朗坏,而骐达设置得相对舒适醚乐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L反湾肆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淖寝,很好的满足不同需求的消费者砷辨割。起亚K3S相比起来就显得配置较少实碧壤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型天,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珊等环,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抽漏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贤门,详细还需看我们评测所出先。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搔贫虱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炔。   点评累:随着两厢车被广大的消费者所接受驶堡捣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款错。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动南莎鲤,如果在这两款车选择其一的话灵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动散。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲜彩楷。 责任编辑凭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓄诞酗,甚至有人无法确切的喊出它的名字椿爬垦。其实这款车和我们并不陌生赁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秋合,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桓。所以出镜率不高的标致4008就,确实具有太多不为人所知的身世痞缄,这使得我们有必要去了解一下这款车档顷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛊冈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拱,呈现出风尚拱杰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感法当说。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霸呐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撩荒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匣铃、科技的感觉秆镜咕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颓,轴距为2670mm捆图。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫米切、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咯磕蕾,所以在车身尺寸上它们相差不多剖骏凰。   从车身侧面来看唬臀娟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晨从,整个车身也因此更加大气而富有力量感卸。后排提供了私密玻璃靶蹈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风星冻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疥躲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檄扑谓。另外讽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桐,尽管造型简单凸烫,但通过与腰线的巧妙衔接沤汐锣,使整个车身设计连为一体群胳妙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钮构,配合普利司通的225/55 R18轮胎叉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拆慌教,都具有不错的表现诵偿锤。我想应该会有不少车友会非吵孕莨牛看重这双“大脚”菱摩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烽亭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意横翠开。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幌撮拈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谦。不过标致4008在一些细节上却与之不同皖罐,譬如采用了大面积钢琴烤漆獭汲拘,辅以细节上的优化亭女。   中控面板做工不错炭,按键旋钮设计很精致阶竣,且手感都较为出色垫。娱乐扩展功能也比较齐全祥澳淖,AUX汰脊、USB以及12V电源都有装备缅埂姆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯举。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僻署册,下面还有黑色钢琴漆点缀次,凸显出了较强的质感及仇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唱奢,若塑料饰板能换成金属材质的话猾漏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迟贺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息下肺擎。在转速表与车速表之间忿寐,我们看到了一块显示屏墙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咐。 在乘坐以及车内空间方面绩吞,标致4008秉承了家族在这方面的优势唬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奔迟。   后排座椅靠背很直捶氰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奋入,坐姿却让人觉得并不舒适垦。   标致4008的行李厢内部很平整钡损违,而且后排座椅可以4/6比例放倒彩航荆。这样它的储物能力将会得到提升嚷,对于搬运一些体积较大的物品限嘶,可放倒的后排座椅显得实用诵炭粕。   =============分页符=============   在动力系统方面嫂鲜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斜,最大功率仅为150马力仟暗醚,扭矩峰值198牛米累桓扒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用测下棵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搐。 全系搭配加了CVT无级变速箱扣,具备手动换挡能力玖侥画。在实际道路行驶中拔捻,CVT变速箱表现的非常平稳丁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缚痞,却没有丝毫提速的感觉砰刺。不过肮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妻却,在平稳驾驶时超车变线很轻松枚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沸痰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寝扛挤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叭,前轮最多可分配85%的动力团弹,后轮则可达到55%嗡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僻,可以应付雨雪戳皮、沙石和泥泞等路况酗俩贬,也可以轻松面对普通的越野路段蔽吗。   标致4008并不属于难开的车型坞,尽管车身较大送瓢杯,但是方向盘非常轻盈欣想,即便是女性驾驶也会非常从容渤彪伟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线川。   结语辟核:从市场战略上来看储剖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耪,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗅,也为消费者提供了更多的选择促。而从产品本身来看篇扇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亥,能很好的迎合中国消费者的审美柯设层。在驾驶方面筛厘稻,标致4008表现出非常舒适和安逸肝藕温,非常贴切城市SUV的特性钮扫桅。 责任编辑剑辜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型师活,自2011年上市以来凭借着动感的外观席、实用的配置以及不到10万元的实惠售价木顷,受到了许多二三线城市消费者的青睐踞卷晶。不到3年的时间韦腊钞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垒稻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘘池公,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承匦ぁ,将在4月的北京车展上市闻接,预计售价区间为6万-9万元膘虾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姑率杉。下面就跟随我的镜头唇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抚美。   相关信息闯扑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滥,2011年正式推出了首款车型宝骏630顾绞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棠,结合上汽和通用的生产技术栏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攘闯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幕靠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缮,与进气格栅芍毕纹、发动机舱盖形成盾形区域啥,造就了独特的宝骏品牌DNA胃乳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计本。从前脸上看捆汉,与宝骏630的设计保持了高度的一致漠咖坑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撅稿爱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呈姑,颇显动感绵慷市。   在车身尺寸方面梨犯,宝骏610的长为4401mm扭、宽为1736mm椽、高为1462mm谈顿。由于与宝骏630车型同平台生产疥菠榷,因此在轴距方面并没有变化侯,依然是2640mm赴淀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐理忿纫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”催浅坷,尾部扰流板烈塑恰、包覆式的后风挡玻璃快瓤藤、硬朗行李舱的线条梢抨湍,颇具运动风锭甲戈。与此同时停痪焦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂似死窜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利继。   =============分页符=============   内饰方面购顽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窘篱咎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逼晤,方向盘搭配银色装饰条奸写辽,整体风格偏运动谁句,带来不少新鲜感酷。此外圣据,新车仪表盘也进行了全新搭配慈,采用双表盘设计疆绵,更符合当前年轻人取向瓷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条列负,提升档次的同时也带来的一份运动基因森蔽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘豹峰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扣啪,LED组合仪表提升了整车的质感传副蒂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闭截栏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渺抄却。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陛悲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面街。   宝骏610是一款两厢掀背车型拨凛酷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性强门钝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呈刷甲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贡,也可以按6/4放倒座椅糕,放倒后容积可达到1300L殿。   =============分页符=============   在动力方面刀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机道,最大功率可达82kW楷氯概,最大扭矩为146.5Nm太,这款发动机也同样在630车型上使用乒尝鼻。为了发挥出更好的动力性能瓷详,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咸,此外还配有5速手动变速器可以选择赁邯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品五,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升珊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陀蛋横、君越溶北、君威等车型上京斯。   在整个实际驾驶过程中山凶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膛。在1500-2000低转速时让,所爆发出的动力输出还算尚可级,油门响应比较直接力弧。但是随着转速的提升锈,档位的提高忿牵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脓。这种动力表现不温不火娥猴,但是足以应付城市道路使用朝剐。   相比于第一代自动变速器叉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憨。只需稍微深踩一下取,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歼,只不过由于排量的缘故塘镭煽,推背感并不是很强烈凳任疏,且高转下的再加速能力也有些力不从心罚洞事。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晶箔,这也完全符合它的家用定位哪。在经过颠簸路段以及减速带铅蟹宿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骡,让驾乘更加舒适熔喂。此外天,在过弯时底盘也显得较为扎实剐蠢。   结语缆焊:宝骏610的家用车定位很准确欢,配置很务实吕辟刚,储物空间多溜蜂,不过在用料和做工上还有待加强隆县精。不过动力系统方面确实不太给力水,最多可以说是开起来比较舒适材匿桐,这也比较符合它的定位虚。作为一个新品牌身春男,宝骏还有很长的路要走铜衅蛊,虽然已经走过4年多坟,推出了两款车型女蜜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擅绅斡,在自主家用车市场上打出一片天地来庭,我们将拭目以待木脆瞥。 责任编辑性:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厢阀创,大众展台上首发了2015款大众Jetta呈。这款车在现款Jetta的基础上斥,针对外内设计细节进行了小幅修调泛街矫,属于一次精修边幅的小改款估涝唉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桶庞磁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惶。 全文总结恫险:   对于这么一款外形细节有新意魄虾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趁涂,我们只希望它能尽快来到国内需,因为目前国内的速腾车型峭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梢扩焕。 责任编辑麓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佩惰巫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氰溺,深入布局推。其中包括类似上海大众新桑塔纳悍撂、一汽大众新捷达检缸蛇、斯柯达昕锐蕉、以及再早之前的本田锋范葛贺、日产阳光等等期。可以说蠕痹,在这一细分级别洽赂茸,乱战才刚刚开始嚼晦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手独版。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉欢策掣。反而厚重了不少肛盖歪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱默挺梯。就前脸部分来说悉耻,整体样子是非常简洁的权撇,又有几分动感潞汀差,和标致其它车型相比是有些差别的借。   侧面造型规规矩矩诧拨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缕夕,你会发现匈淖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因龄,但301更多的是安安分分的一种踏实感衬攘吾。其中泻擅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸龟秘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素发阜,没有那么规规矩矩肉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骄骨嘉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舒呸,这也是一项非常讨巧的设计贿握。设计感油然而生愤彤,除此之外瑟糠埃,车尾并没有多余的装饰物辛,简洁实用依旧是主要风格曙手荚。   本文导航" "斯柯达明锐裸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瑞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卞监氦,可能除了家族化的设计以外歉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赫。 虽然它采用了大众的MQB平台姑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绣娇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挞茂舍,全新的家族化设计让它年轻了很多谋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剔戒,但是相比现款份秽理,它的前脸更显稚嫩陌,也可能因为现款有些老气横秋吧博。 车身尺寸方面潭腻仕,它相比较现款有了一定的进步蛙贰,内部空间方面自然也有了一定的进步徒凡航,在后面空间介绍上我会在进行阐述骡琴难。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7臂腾围,这也集中在细节设计方面团杉谴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拖驳,还有合理的镀铬装饰娄鞍废,这也是新明锐年轻的一种标志扦涂懈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茅沛。" "  2014年4月16日怪婚,全新英菲尼迪Q50正式上市缺师合,售价区间为32.58-54.98万元茅川。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛾嗽,2.0T车型三季度到货昂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墟该食,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踌。三车官方指导价格基本在42万元上下嫂量,具有一定代表性速。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笑垢乌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俺荒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诗,车头造型极富攻击性撤,侧身线条动感优美巾葛殴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筛恢猫。当然洪缕,它的进化不只是看起来那么简单变姜丢,内功的修炼更让对手望尘莫及裸娜涤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灯稗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中称,而且大有愈演愈烈之风哺邢我,尾部设计很像自家的新5系橇,家族化设计不可避免诗。即便是标准轴距版本韦桅卜,新3系的轴距还是达到了2810mm孤缚,比上一代有小幅增长蜂,再加上悬挂对舒适性的妥协省,曾经犀利的3系已成过去蓉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猩杉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枢盒摧,那非雷克萨斯IS莫属了嫩冀枷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匿抢,车头动感夸张攻罢呕,车尾简洁利落芹,虽然有历史车系的影子幕,但这绝对是对精髓的传承和延续癌偿。   本文导航" "  又到周末了汹,在大学破旧的宿舍里箍,百无聊赖的仰躺在下铺上惶典,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报努焦鳞,心中泛起阵阵遐想违。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晦玫,充满战斗气息的车身鲍鹅誓,都让我无法安然自卧态,打起精神搓妻,跑到隔壁楼的图书馆境天晌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帕眯。没错狭冠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我切,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吧需醒。但是拘猫薪,今天要说的主角并非“兰博儿”切箱,而是广汽本田第三代飞度竟悍息,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羡。   ?什么是边锋主义腺蛊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁⒎张Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硷,线条过渡果断弊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴列,包括讴歌品牌也大致如此长。第三代飞度相比上面的两代拢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致富。车头部分比上一代更加动感搏祥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毁糠降。给我总的感觉是擎娶蛙,车头的成功是线条运用的成功肉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筐卤,从车头到车尾一气呵成磺,整体感和流线感非常强改饯。从某种角度讲胃崩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垃券靖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踞靡冬,但相比其它竞争对手剁排讣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矫。   车尾的感觉并没有车头那么好勘镶谅,对于我来说讳烤翻,车尾的设计并不满意傻棘睛。过度使用的镀铬饰条饱纽泉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口并。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毫较啪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道不铅,在纽约车展即将开幕之际殿密镣,路虎发布全新发现Vision概念车擒超,配备多种新功能妇曙,智能玻璃实现透明引擎盖尼维镶,座椅灵活变换可实现共四种模式返会,包括远程掖拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洁彭舍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罚南,第一款路虎发现诞生于25年前鞠,全新发现系列定位于“休闲”境蕊,总计拥有四款新车芥方。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钎,多功能配置棵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术付,其中包括远距离页郑控粒,智能玻璃等绵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涕胆,“新车现代化的石,切题的陆,并引人入胜的设计蒙,是发现车型发生的重要转变村。”" "  [汽车之家设计] 2013年班,我去过一次柳州抽叼,那次居椿材,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稿,当时撅茶填,宝骏只有宝骏630一款量产车型械领轻,时隔一年寡忙夕,这家公司有了新动作兢梧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市察。官方表示蕉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拨提鹿。   事实上捕承蔽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洁朗渴,那时盗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乾,为了配合厂商对车型做好保密工作敛解裴,当时我们也并没有拍摄相关的图片昏。掐指一算飘,当时不操脱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拱拍,在聊到这个话题时李舱,项目负责人也表示茅,整个团队在这期间做了很多的工作滴让些,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揪,即便有着此前宝骏630的经验簇冻,但对于一款新产品而言朔幂,整个团队仍旧不敢怠慢镣丸淀。   为什么要推出一款两厢车吕闻?   新品牌诞生初期烂,单一的产品有助于更好的把控产品质量勤避鳖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缆,从而将其转化为品牌价值褂闺拒,在品牌得到一定认可的前提下韶,适当拓宽产品线送抹,无论是对品牌劣,还是对市场而言都有着积极的一面乘兄盼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枯猫抛,较为官方的说法是“以市场为导向”畅,不过在我看来椽,这仅是一方面颂池,在有了以上需求的前提下标戌安,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蝗,于是才有了这个方案寡痢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砍,车辆的动力系统刺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盛耗节,这对于一个尚处萌芽的厂商来说覆陌,无疑是一个两全的方案丝漠颧。   两厢车在定位上有什么不同吗吨?   简单来说腻廖晶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奥良,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窝别,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洁。相比之下泵,因车身结构缘故尾,车侧和车尾的造型变化较大蕊搭妓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擦泻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囊坑曹,印象中赴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车红颁,有些时候宏窟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素表。当然勿,每个厂商都有自己的想法啡,这种实用主义并不是坏事惰,毕竟脓,车是用来开的赌驶,把主要精力投放产品稳定性方面秒,对打造一个大众品牌或许更为重要奶仍宏。   在造型设计方面独赶,除了已经固定下来的设计元素外懊季耍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劝速。对于镀铬饰条的理解见仁见智盎茨怯,然而水,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”樊探,正是在这种需求的推动下淋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场联。   察觉到这一现象后波逃现,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捶睛,显然舰门侗,一味的添加装饰条并不合适颂仕绊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求归。一般情况下示,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慌来刊,除此之外江半,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揉兄,在设计师看来杰垮菏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伎,我还不曾有过近身接触去搽煽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芭判情,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统信俊。或许这么长的一串文字来的有些陌生订,简单讲拧讳,它就是在航空航天器上使用的转向技术讣癌。我们将就驾驶者最关心的方面九厘嫁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赊抗霉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仆倍巳,人机交互系统的先进等等烦滔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凡畅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唤誊虚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拍,不难想象Q50的出色氦擎投。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亲弄,同样溯碴,作为宝马1系的车主扒,对于操控的追求反衬出Q50的优异木。而剥离开车身的种种飘,他们共同的认同就在于这三个字母奉赦:DAS   【什么是DAS奴柿甸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)道翁攘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制好弹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芜怀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型录狭怂。   【DAS工作原理是什么栋?】   车辆转向时菱郴遂,不再依靠传统的机械连接幸摊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琉,根据行驶路况和方向盘转动力度吞擂煤,速度进行综合计算舅旱,从而指挥转向电机机构实现转向乾。   三个ECU属于并联关系缝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮式、方向盘痕耪虱、右前轮)朵腾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况很攫铺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奴席赖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遍灯妊,恢复至传统的机械传动转向模式去痊汝,确保万无一失离。但在正常情况下纶突,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臀。   【DAS汽车的优势瞄?】   操控性席蒲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棺乔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垛吩损,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怕,享受更多驾驶乐趣糠太随。   【为什么线控转向比传统转向快导怂抛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驳汲烦。整个系统中没有橡胶衬套攘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辅碳田,因此首先从内部减少“延迟”韦红未。   【DAS对过弯的影响瑰?】   转向相应得到改善屯。传统转向系统舌剁刹,在接近弯道时懊炯礁,驾驶者需要提前做出转向动作到,否则汽车无法实现平稳转向盗蔫。而采用了线控主动转向DAS系统桶爱即,通过消除内部的转向延迟毖侣挥,减少了预先动作的必要茶,实现更灵活的转向祷。而驾驶的感受将更加直接妒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疆,毫无延迟唐副。   【转向系统也能够减少疲劳祷酪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涡邦钮,因此从另一个角度提升了安全稳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈眉拔亍)嘲,12款参与测试的车型中砷堤,在定速140km/h的巡航测试中虏,平均修正次数篮烷癌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捐咀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戒毯舜:网上车市(www.cheshi.com)   当然监缺外,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目武挂空,而对于传统车型彼,这一选项代表着发动机煎伸、油门踏板矾酬邢、悬挂阻尼泻伟、刹车响应等等方面的细微调整募仍扁,而由于配备了DAS汐,英菲尼迪在模式选择上衰贸,更进一步的调整了一系列的功能典首,如伎:主动声音控制系统才、线控主动转向DAS隋屋辱、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定蹲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撅瘟?】   通过上面的简单问答烫,我想我们已经熟知了DAS系统芜旅笑,在响应更快范瘦瑟,相比机械系统更便于维护喝僚,节约成本橡,减轻重量等多个方面都硕果累累坍。而任何事物都是双刃剑蔡倦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滥红氰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生并,他的解释既简单毙穆,又复杂查,背后掩藏着十年之久的不断试验币拨挛,推理鹅疙弹,再试验的科研过程校都。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力董梗。而这些内容无法用数据体现虹蛔炉,还是按下点火开关吧啦抬。   本文导航" "   《极速60秒》屁、《死亡飞车》惠草戒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铝湃,让车迷们大呼过瘾牌寞镭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镣磊配。另一方面监孟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赡,但开在路上肯定是最牛X亨,最有回头率的懒该修。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事魏鲸胶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吵、“真NB”这样的感叹枢技梯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懈凯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钨晴培,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分限价,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寺。    作为最具代表性的美系车型嫌劝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啊刊瞧,五代车型熠熠生辉潦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痹碴,主要原因是新一代车型不够“MAN”痊拍秀,缺少了野马的一贯的风格娃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淋纯。 什么是肌肉车孝慨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偿感,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赦骇齿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倍、具有强劲马力陈荆、外形富有肌肉感的美式跑车寒传。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舌捻,例如雪佛兰科迈罗景炔、道奇蝰蛇郊、道奇战马把瓢竭,还有就是本篇文章的主角福特野马仁涧。不过这些都是字面上的解释亮匆侣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义示。什么是肌肉车浦青鞍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烁慕菊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卧芥,科尼赛克Agera潭轻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币死囱筷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剃任。但实际上并非如此箔熬,凭借自身出众的一面逢扁,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹭借,成为闪亮的主角勿圃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车程睡廷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机飘吐挫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磕忌头,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淳送,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果色径览。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洽伎麻,野马还是地道的童星出道!是的粱,早在1964年刚刚诞生之际臣畔,它就被搬上电影银幕想。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圈僵缕,也许大家有些陌生晶乌套,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菇。在过去50年里宫蜕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角千。    无论是哪一年代的野马妇党办,但凡出现在电影中雾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姐传。衬托主角的英雄气概或是独当一面滴,野马都游刃有余贺体。在近期上映的《极品飞车》中宿邻,野马更是作为整个剧情的主要线索瑟,陪伴主角经历了人生的起伏吝星。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篮,五门版的三款车型——耀真轿、耀享熊材幌、耀动分别为52.8万目搪擒、57.8万跺、62.8万季图。另外还有只发售500台的限量版陌,价格66.6万元迹肠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殊茬,只是在色彩搭配上带来更多选择趣蕾徊,车型配置也更合理睛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茂虽,并且通过优化四驱系统滩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汇倪。揽胜极光一直被认为是外观控陌牛单,但作为路虎车型瀑,它也有着同级一流的越野性能敌绞。这是款长着女神模样没姑,也有着女汉子般坚韧的车冯。 外观崇检:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喜妨,所以不仅长宽高没有变鹤痴,造型设计也和现在基本一致桥。设计师只对一个细节进行了修改吼,就是后视镜巨感广。新款车型后视镜造型整体感强浚标,与车身有更好搭配效果翔。除此之外搐聚什,极光传承自揽胜的城堡式车身案设丝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敢。虽然极光已经上市有3年时间衅块,但时尚感丝毫不减田局。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窘,极光有自适应LED氙气大灯博逞掏、全景天窗等配置嵌,兼顾时尚与实用性虾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰福,前后保险杠尺寸更大掸。另外土,2014款极光提供了11种车身颜色海邵,消费者有更多选择惯愁坍。    另外伪,外观细节上能看到的摄像头和雷达班檀市,是为了实现自适应巡航瓜维、自动泊车泰虎竟、360度倒车影像等功能逝弗慌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饭,既可以设定与前车距离或行驶速度蛋渭,当系统计算出正面碰撞无法避免池客婚,会释放最大制动力降低冲击速度慕歧设。自动泊车增加了垂直车位泊车功能架武,实用性得到提升显。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车壳,并不是说女性不能开堕替钨,反正我问过数个女性朋友沽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗你郎呜,完全不是自己的菜抵戒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断错,所以我觉得这样描述更加准确泡闯:这是一款为男人及女汉子准备的车锈咳。不是说它不好文霖,事实上野帝的特点非常鲜明晒讣,优点也特别多颗,但如果真的不能欣赏野帝的外形校额澄,那么它的优点再多也是白搭泊粪。好了令,说的够清楚了存揩俩,男性用户请继续看下去料庐,女性用户请酌情选择咆酶交。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罕,也就是售价24.18万的最顶配版本忙市。配置非常丰富佃,但较高的售价容易让消费者望而却步江竞,毕竟男人也不是那么好忽悠的尚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睡税。不过既然我们测试的是高配版本疤,就来看看这款车魏,按照惯例嗡,还是从野帝的外型设计开始拳段。   ● 外观沫晨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诲祥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僧羔掳,野帝这种偏向硬派和复古的造型闻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了量牡财。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些东,这对于野帝来说无疑是个劣势莱尘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间危看恰,国内汽车消费更是以大为美糙颂回,野帝国产后尽管已经有所加长隧涡,不过还是给人感觉不大价。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的危涕叼,带自动点亮功能的氙气大灯点课、大灯清洗功能蜂及吮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哆溜。日间行车灯采用光带造型畦乱典,并集成在前大灯组内糙酸,样式比较简单哆岔,辨识度还是比较高的壬。   尽管车身长度不算长桑娇,但野帝的高度还是比较高的踢,一方面是车身设计的就比较高大些汞贺,另一方面也是因为底盘较高勘,悬架行程比较长祭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm操,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刚馈羔。   后保险杠设计的比较厚实锻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斗闯唬,也是为什么我们说它更适合男性车主惨酒。倒车雷达是全系标配焕,不过倒车影像和自动泊车是选配骨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车并共。   需要说明的是蔼,按照官方参数配置表缴夸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的火,不过这台车并没有装配后挂式备胎呐泪美,4S店解释说是同样是野驱版骨犊蓝,有的车有后挂式备胎晤,有的车没有纳匪,如果不要后挂式备胎兼,可以减6000元谱成。   十辐立体式轮圈沥懈,样式符合野帝的整体风格篮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎木茧疾,规格225/50 R17木秤波。这款轮胎算是一个折中方案系赋,整体表现比较中庸尖弟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喂锑。" "  2006年始松咕警,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寞辣,没一年良烷颗,这个品牌都在刷新着销售纪录枷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘉忌拔。2014年干,新的产品问世咆似,这一次它不再效仿想伺、跟随嫌鹿,而是独步青云瑟。   在过去的几年里撮怯匡,英菲尼迪的品牌推广是以设计订举怂、豪华为主要核心潦娇,由于旗下车型均以大排量为主痰,并在操控性方面有所见地瓤淑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耸腿脆。作为一个初来乍到的年轻品牌咕盯,每一步的迈出都显得格外小心欠物俯,在保证动力性优势的前提下淑柯校,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惨,原因很简单级邦擂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘸恍良,也就是不同于别人的卖点煎嘛腹。   在同级对手们相继更新产品的时候峭炽氨,英菲尼迪一方显得格外冷静干猛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颊渤,好在当它真正来临之时檄裁,并没有让大家失望僳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舅。   在介绍这款新产品前回酱,我想我很有必要做个说明酵,Q50实为G系列的换代产品建还,在2013年度驾,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐凹涣、SUV采用了全新命名诧布楼,即轿车使用Q字母得,SUV使用QX字母舍匣,后续数字分别代表车型溺,这样做有利于车型之间的关联度瘫屋墓。   2013年没,我的同事在经历了12个小时的飞行后郸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垃,在回国后的闲聊中节蚊涛,他的目光坚毅笆拳,言语中难掩一丝激动睦俯,当然他对这款车的最终评价很高敛盎窝,抱着这股期盼瓶,我们今天找来这款车负,一同来寻味我同事当时的所感讼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啃,所以厂商提供的测试车依然为美规版券戎辖,所以动力保洪酪、底盘的调校妓慧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囤首,但整体设计与科技性不会有任何出入祁冀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掣凌,也算是足以解渴了泪。   对于设计语言四个字来说撼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释签,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刷捕宿,有时我甚至会想屡逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衰?正因设计团队的不懈努力鹃熊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盼。   低矮的车身铰牵,流线的车顶祷鞋,都是上代所传承下来的精髓静横,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘟抚需,这与宝马3系的水平相当奉画硼,优于奥迪A4L残侈醛、奔驰C级等产品奋,别小看这一举措喊鹅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扣芜。   对于轮毂轮胎的配备上汝猾空,英菲尼迪从不走低调的路线性膏饺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具铜都,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弄磁。   本文导航" "  2006年始还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程略捻死,没一年卧垄窝,这个品牌都在刷新着销售纪录互,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹矛。2014年泰,新的产品问世辆暮嚏,这一次它不再效仿跋剧、跟随态褪抡,而是独步青云经。   在过去的几年里柔,英菲尼迪的品牌推广是以设计席钒、豪华为主要核心铝拒,由于旗下车型均以大排量为主嫌,并在操控性方面有所见地饲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毙撂。作为一个初来乍到的年轻品牌眯精,每一步的迈出都显得格外小心憨菏亥,在保证动力性优势的前提下蟹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柑乾脯,原因很简单心,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性那疮想,也就是不同于别人的卖点邻。   在同级对手们相继更新产品的时候普,英菲尼迪一方显得格外冷静桥拟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阮,好在当它真正来临之时漆坤,并没有让大家失望价队梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镰票。   在介绍这款新产品前蹭,我想我很有必要做个说明裙如,Q50实为G系列的换代产品搜,在2013年度本绩姐,英菲尼迪旗下车型根据轿车抖萌、SUV采用了全新命名汝,即轿车使用Q字母官师,SUV使用QX字母交,后续数字分别代表车型拢投到,这样做有利于车型之间的关联度携烁锭。   2013年安白慰,我的同事在经历了12个小时的飞行后商换,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50道脱,在回国后的闲聊中丘妻画,他的目光坚毅放咯,言语中难掩一丝激动促,当然他对这款车的最终评价很高理,抱着这股期盼仑湾肖,我们今天找来这款车唾缎,一同来寻味我同事当时的所感抬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间村邵,所以厂商提供的测试车依然为美规版唱工,所以动力裸、底盘的调校惰捆氮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恃唱权,但整体设计与科技性不会有任何出入懊燃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翠忙,也算是足以解渴了失。   对于设计语言四个字来说咐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释古罢扒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亭漏,有时我甚至会想贬少,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茨?正因设计团队的不懈努力岔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表期,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驾。   低矮的车身禽敬,流线的车顶工攀,都是上代所传承下来的精髓陀广副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浓美,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侧铃,这与宝马3系的水平相当旗,优于奥迪A4L凸丸、奔驰C级等产品汀射降,别小看这一举措鼓靛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惦男。   对于轮毂轮胎的配备上宦,英菲尼迪从不走低调的路线暖媳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲁得。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帛稳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霓客扫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剔伶毫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桨晚涟、陆风X5毫尉、全球鹰GX7达眯穗,但依然无法撼动它的地位案抡非。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来石嫁缄,它就是CS75森,来自长安汽车泄痰骏。   在众多国内车企中筋獭,长安汽车拥有较早的造车历史凭恢,并且对越野车的制造要追溯到1958年家,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下错,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型千咳比,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俩嘎獭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疗颠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闹染。   在对长安历史阐述过后隆,这款新产品更是令人期待烩。在2013年9月来此,它正式在法兰克福车展进行了全球首发详,一经面世便引来了无数人的驻足赤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朴纲几,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒂萝,诸多细节上的体现盆酸描,可以看到与时代的接轨钵烧迸,说实话蓟,即便与合资品牌相比碗零覆,它的设计也毫不逊色穆勤年。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV檄钩怪,在首次无伪谍照曝光过后腥坍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炒。从车身尺寸上来看捂,CS75在长度与轴距上的优势突出困罗铺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豁此票。在设计上醒腔晌,侧车身的视觉冲击力有所削弱庭阮徘,平和的线条增加了些许稳重感冉,而在配置方面绝不含糊镶,右侧后视镜配备摄像头晶,为泊车提供了更安全的保障堂,此外17寸轮毂的注入豪,也为整车视觉性增加了不少好评分泛吧。   车尾的造型体现了丰富的层次感妥,使其得以回归至前脸的感觉任,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阔雹。此外毕撩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赦拴惰,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕊。   本文导航" "  上半期畔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溶,不同的设计倾向与不同的品牌定位窖舍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念残功们。在“下半场”的对决中下坛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酶发、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果池扁。   点击阅读轻东乐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沏请宦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拍姜幢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匣赶秋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目户,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐认,以应付那些五口之家出行的需求板。行李箱空间的比较偏彻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哆室,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擞赎,或者带孩子出行时怂碉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品薯。行李箱内是否配备12V电源接口物,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糙簧尼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敬膊哎。   ·模特A(不戴眼镜)身高说酮咀:170cm 体重林圃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纯峰:175cm 体重踌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舌挖,长安福特此次也算酝酿已久了迷玖,可以说即将推出的翼虎评娃伍,每个人都能从中找到自己心仪之处逛徐,例如极具冲击力的外形态寇成、科技感突出的SYNC系统膝、人性化的内饰细节设计绕吴胳、又或是强大的日常实用性适,这次匿睹,同级对手们真的要小心应对了期姆寂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后才巨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讥墙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年施访噶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期塘咕水。显然童挎,在错失2013年的发展大好时机后冕逻雀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饭,其实也能够走在大部队的前列谜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段媚厩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钒。眼前一遍利好痹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陀黄、雪佛兰TRAX此坷眠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匿能,至今我们还没有看到实车膊睛蘑。从目前的情况来看烯劲擂,它们很快就会来到我们的身边挎桶。正是这个原因却甩,在日内瓦车展媒体报道结束后桔拧,我们并没有着急回国犊虏,而是完成了几款车型的海外试驾烫尽还、测试和静态对比的素材搜集姬吠煎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贰堤。   看到这里济,或许你会产生疑问奶粒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗童袭?坦白地说蝎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的散:1.它们必定会国产并且在国内销售递,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比珊幢煎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呛藏吗,只是一些细节针对本土化进行了改造纫贸,但外观内饰设计块士蹲、车内做工臂呢、人性化图痘拉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雇溯孙。综合上述所言纺潮冒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹊膜墓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些排,感兴趣的不妨继续看下去七。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉即。例如CX-5吮誊、ATENZA阿特兹抠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萌芯趁。最重要的是房戌,它们不仅有所创新搬拘绩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞘撂,再到如今的Axela昂克赛拉临挖,马自达3已经历经三代车型的演变咖孟鼻。据长安马自达相关人员介绍臣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绣蜗脊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹激堑。它的眼神更加犀利拘睹,车身线条更为动感孙趴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹携梦酮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳低,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猾筹皑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翰筐隋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弊规,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佰屎猜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神就菏麓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氖系九、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计问表。另外飘赖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蕾。据厂家人员介绍耙腾寒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偿橡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化访,使它的整体视觉感受类似红酒一般佛浮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感牒尢辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吨春,两款车的轴距同为2700mm悼。相比同级别其它车型唬暮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势存荷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈卫俊,不过轮圈的造型稍显普通且,不够运动谈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弦武掣,规格215/45 R18痪管,抓地力表现不错既。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锹购枚,规格只有T125/80 R16亢鹤卷。   尾部的设计不算惊艳穗恃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全体略。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镣烈匡,这在同级别可是十分少见的呐。" "  说起海马福美来释管甩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型县穗教,转眼十几年过去煞,福美来已经迎来了它的第四代车型诲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碎僚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钮厕扣,新一代福美来M5采用全新平台打造什,不论外观还是内饰矾疟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焦窜。在此之前欠兢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析感棵奔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格小歌堪,宽大的直瀑式进气格栅贤,大面积银色镀铬掏舶,符合国人审美倦暗说。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箩暖,腰线采用分段式设计矩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屎淡,凸显运动感爽。但只有左侧为真排气口农,右侧仅作为装饰泰。" "  对于中国汽车市场来说浩使,凯迪拉克属于一个后来者梆,当然这指的是豪华车市场汐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猩,那可真要拿出点真本事徽甜。凯迪拉克也明白这一点席赏,去年就将全新车型XTS进行了国产畏唤,并且上市销售鞭僧,销量也是比较乐观的袭亩抄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辽钩狡,无论是配置上还是动力以及外观设计上侩怀,至少能让大部分潜在的消费者接受陇,这确实不是一件容易的事情癸习。于是帕讼愤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匡,对动力和安全系统进行了升级蚊剧按。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攫舒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惟百吕,仅有一款36S铂金版哇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捍虫。   2014款XTS 28T铂金版外观车:外观延续36S铂金版的设计嗽当。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拎枪耍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彩科,在其他方面则没有做改动彪邵捷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烙,没有做太大的变化尚盖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上如。   XTS是一款善于运用灯光的车吗芥躬,它将大量LED元素装备在车身各个部位丝乾,正是这些时尚元素的出现辩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸触恳鸿,获得了更出色的细节表现力堕。这些称不上优势的细节表述谋赡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化良暮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韧行。尾灯依旧是LED垂直式的造型堵唉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碑却崔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伦挡。早在上世纪五六十年代图,Citro?nDS就用上了可变悬架村频静、随动大灯柬碍、转向助力唱汾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撮,加上极为飘逸的车身设计地怜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脚蕊木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠,2011年长安标致雪铁龙成立蟹焙,到今天我们测试全新DS 5LS骂貉醚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庆偷笨,音译的中文品牌名念起来很接地气门锌校:长安谛艾仕浆任扦,有股莫名的喜感纤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器授,是台正儿八经的三厢车磐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来文,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堆。如今遂必桐,马自达6已经发展到了第三代珊假纠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臼瓢烽,它的名字叫做秘脸佰:ATENZA坷良习。之前我们已经解读过进口版本瑞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赁恐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点新。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力违绞,这一次排量可不仅仅只有2.0L暇,还有更加令人期待的2.5L虐溶虽。   注湘肛施:此次测试中傲柿瓷,红色车型排量为2.0L拇缔,黑色车型排量为2.5L耐。国产ATENZA目前还未上市莲,此次测试为抢先测试嗜夏啦,车型为试装车糖跨。   截止到发稿时场肚,官方宣布锌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辛戈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发管旧诫,上半年上市销售催。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恃伪,我们还是先来聊聊外观笆啼碴。相比进口ATENZA补,国产版本在外观上基本没有变化懂拣蒋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份文丛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注授,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里队嫉芬,“下”这个字可意为“以后的”齐墙,用来表示那些目前还没发生的弟蛔刮、未来也不一定发生的事情桂啸。比如有人说“下次请你吃饭”末拦,谁知道是不是真的!同理险爆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绞蛋莱,实际上暗藏了一些不确定性响监:它能引领未来汽车的发展趋势百辅滤?或者只是一句空泛的口号踏岗?这是我最关注的问题密赖。   当然也会有人更在意其它方面蔷蚊,比如外观内饰和空间等等却,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呵,本篇文章的最后也会提到示把,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能先狸。   关于下一代城市SUV的概念勘炒矮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沮肺。在他们眼里特,很多城市SUV都太“娘”了示碌,连个小土坡都爬不上去怎么行承哄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战口度、勇于冒险的心械雄蕉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然领,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型告常,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫉酞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祟岁,它能够去接受户外的挑战忿伸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售髓,目前主打3.0L排量的三款车型呛渤输,都搭载三菱第二代超选四驱系统颓雇豪,售价39.8-45.3万元隆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止澜肝赊,还有一个最简单区分方式蒙,只有精英超越版才标配后拖车钩寇卷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拨畅,陆续又在第三代(V73沉、V77等)和第四代(V93吗奔剧、V87疤瑰、 V97等)等车型上装备荣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绊涕柏、四代帕杰罗)妊,现在销售的为第四代帕杰罗常。   如果单从分动器的挡位看烙快欠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脸乾豹,拥有2H泊、4H侍瞳虾、 4HLC酬、4LLC四个挡位割喜裁,在后两种模式下蹋缮捎,中央限滑差速器LSD被锁定涵叹,为四轮提供均匀的驱动力芹。不过值得注意的是籍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配标卵维,前刑佰胳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梳,正是这样的全路况实用性冈,才被成为超选四驱系统光汾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羞,可以在2H倪觅青、4H挡位间随意切换肯枢唉,当处于4H位置时矾,它相当于一台全时四驱车型庙,可以提供更好的抓地力和驱动力薯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胳噬,而处于2H位置时统巳胎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臼,不过这样一个大家伙油耗不会太低热台尼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗查。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烤督搞,4HLC模式时降,中央差速器锁止充铝溃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时师背,不但锁止了中央差速器寞静,还拥有更大的扭矩输出年签莲,此挡位的传动比为1.9:1圣,扭矩被放大1.9倍努,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梅发,4LLc就能派上用场附。在车内晶侮绊,仪表板的中央会显示当前驱动形式痹律,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换橙脖,并随时了解到现在所处的驱动模式型圃嘲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绒卫,应付一般路况毫无问题避弄人,但如果长时间处于极端情况下充,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堪蚊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗡巳峡,同时也提升了整个历险过程的安全性伶,因此光有一颗狂野的心还不行仑,还有选择一个可靠的伙伴迷蛾。 责任编辑痘伪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丢露,已经上市四年了信橙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计齐柬,跟老款福美来相比档次感明显提升尝盎告。除了看得见的设计差别闹,福美来M5在配置煽、空间方面也有不小的提升前矾麻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本微及,1.6L车型会先期上市娘挂乒,后续还会有1.5T车型推出僻赖犁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本级裸,其中手动挡共有6款庞潍,自动挡3款此,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型备,厂家介绍说叫旗舰版身抚。由于厂家没有提供参数配置表搭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别勤倒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型簇溉。 ● 外观惮鸵:中网造型似君威帽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檬垂相,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拐痕,尤其是车身长度凛,福美来M5达到4698mm及潭,超越绝大数同级车的车身长度到圈。跟老款福美来相比暖忍,福美来M5的车长踩、车宽和轴距都稍稍增加一些款,而高度降低了3mm浩限醇。   因为长度和宽度有明显提升倍雄辖,高度基本不变烁粟,车头设计的比较厚实玫掠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网素,格栅同样采用镀铬装饰删罚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痘雾睡,老款福美来就已经开始采用衅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贯。中网轮廓稍有些不同牡失卵,老款福美来的中网较矮救粗拆,而福美来M5的中网稍高试际级,看起来更加厚重梳厂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构希错烩。除入门级车型外矗,其他版本车型都配备了自动大灯烹,这点还是比较厚道的夯匣操,老款福美来全系没有配备自动大灯软损。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贫绕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勾拟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬露,能明显提升辨识度肺非。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搅莽,是2007年买的为夯,到今天行驶了9.7万公里左右迷。日常使用中油耗7-8升/百公里杏扦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轰湿队。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掸谓啊,第一就是便宜拿珐,全算下来8万;第二就是配置高贿,07年8万带皮革座椅千百、天窗桓谱、自动大灯和倒车雷达的车不多令朽,而且空间也算说得过去蘑颇互,总的来讲这款车符合预期光捐,坊间说F3小毛病多蹈,不知道是批次问题还是命好藩,我家这辆倒是没什么事儿棘芜。新F3于今天上市纤僵,领导说我算车主僻唯瞎,于是我就来了廊料。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧松,聊聊老款在使用中的各种感觉规哼。   ●动力及悬架石享乓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喇,动力够用电陇,只是起步比较肉敞,1挡和2挡齿比跨度偏大堤,走起来后挂入2挡转速掉的太多庆侧梗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鳖。   油耗日常市里开7-8升/百公里缴,还算满意诞阀。悬架初段有些生硬歇陵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炭,对于颠簸的过滤一般搭,后段软单,拐弯时车身倾斜大许搅。总的来说算是个合格的入门级家用车配投。   ●配置及人性化设计角:   比亚迪一直走高配低价的路线亢剩被,配置丰富祷娶誓,前面说过炊踞,皮革座椅管相、天窗赋好路、自动大灯和倒车雷达都有所配备冯,另外涉嚎卞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针困精抠,虽然不好看滴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的副稍。没有行车电脑显示屏蛋祈跨,无法了解平均油耗彤粳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤焦,首先价格便宜扇奥拎,其次当年没有也不新鲜)剂密。   人性化设计方面奉粕姐,四辐方向盘比较细可昧础,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挝诉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乒北,四个角随便按一个都能触发床。日常小储物盒好用避涣砰,票据疼另、手机和水都有地方放童石,不满意的是门板储物太心邸(硬伤)缓壁甲,平常只能放车证之类薄的东西僚笺,连杂志都放不进去邦,后排基本上算是没有储物空间捂。   ●做工蛙贤: 内饰和外观各方面做工比较糙剁,主要体现在接缝上忻,不仅大而且不均匀唉,这是急需改进的称。   ●空间伎:   F3轴距2600mm副弄泻,我身高190cm慌蔼,有时候我开车抠炒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腺。后备厢空间大涡纲烤,而且比较规整疯,用它进行过几次小规模的搬运俯墟潦,还可以理脆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲保,试驾中我也重点根据这几点进行体验内,看看新F3有哪些改善和变化吗雷赤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回施矮凛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鼻肛井,仍无法挽回姑娘们的心窖,如今她们只爱大长腿和都教授涂笆。不知道你们发现没有讣食,宝马在汽车界引领着同样的潮流戎辅沁,硬邦邦的3系掀挖、5系换代后都不再凶猛痢番,舒适感和精致感倒提升不少娄。现在轮到X5了建苍扛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秽穿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气习矢,我勉强同意这种观点糖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸿甫,更显精致概。总的来说诞卤辛,它不太凶侯胃娩,更俊美一些涧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市穆盟,除了外观与内饰的小幅调整外缆,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹅睡匣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分态鲸,逸动采取了1.6L家庭够用胚朔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策具,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型险宝星,一个争取“各门功课”都不落下班,一个则是专项选手懈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欠。 ●外观呈屑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞠茨:轮廓流畅忿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斥店、瑞虎系列世卑、风云系列及QQ系列)娶,同时带来了转型后的全新车型陈股,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脯,更是出自海外设计团队之手娠缎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庐魂螺。" "  刚进入社会的年轻人舍哎,它们也背负着太多的压力摔,在家庭事业初步稳定之后量,一辆车对他们就显得很重要啊蒜容。致炫就是一个体贴的产品殿兄帕,它有着炫目的外形溶徽盯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忿陀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是设枚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上愤奢乳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氢订,变化的不只是名字逞玻,更是尺寸和定位关儒,风格和潜力采讽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陡祥,吸引着更多年轻的用户群体佃小。   致炫外观灵动时尚痊损,带着一些年轻的运动气息堵陀诵,车长为4115mm犯蛾畦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秒辟蹲,比老款低50mm;轴距为2550mm碳厂,比老款长90mm埠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了划。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糙必,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”籍惫量,这样的设计更有利于致炫的散热浚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硕陇俏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笺尝泥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格手睹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舅岸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逃胶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玛失信。   在ABB的阵营中离梦梆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秸,他们的目的很明确乾,就是抢占国人最热衷的这一市场鞭朽雄。对于奥迪A4L舌、奔驰C级脱、宝马3系而言瓣忍贿,三者都有着不同的亮点与喜好者违朔撇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绿块啪。   在这款316i消息正式放出时秒孪,包含我在内的许多人都会想到一个问题窘侗,那就是究竟会减配成什么样迫信牵?但在实际看来筏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弘纳。无论是进取型还是运动套装版忱蜕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凹,当然如果你肯花7800元贬膜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寂。此外码,对于现今发达的网购来说澈斜,这个根本不叫个事谜瞥侥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萎怀肩,此外还有多种款式的副厂总成可牙獭,质量咱们先放在后面畔佬示,至少价格实惠也能达到美观的效果举娜。   虽然入门级价格不足30万稀碉,但你却可以得到一款原汁原味的3系阑,在定名中你就不难发现兑粮寝,316i中并没有“L”徐,它是基于标准轴距系列中的一员仆广。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂接晾,对比现售的奔驰C级纱、奥迪A4L而言帅茶狼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筐妥蓝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塘筛,这是国人特有的爱面子传统笛肩晒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恍啸,他们自然也深知这一点恰炔巳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动攻涤,单出排气也与320i的相同苛呜辰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兴休,不过这一项在网上也是可以淘到的某弓,副厂价格也就100多元谜丛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摹计辖,然而在国内痊,它还是一种小众车型漏。可喜的是锚挝读,近年来随着“旅行”文化的发展圈鲸辟,旅行车也渐渐被人们认可搓冉。在我看来捻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吭悄黎,一种是像奔驰C级旅行版跋晒蹋、沃尔沃V60那样侈任,通过个性睛幂、漂亮栓烂闷、动感的外观设计获得年轻人的追捧榷茧。另外一种则是踏踏实实走低调碳亥、务实的路线潦离,用内涵打动消费者舶筋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)板,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矩壕布,外观烂愁昧、内饰进行了相应调整惹剁,配置也有所提升焦,动力系统则保持不变色。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版路遂,售价33.48万桂。除此之外拒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版壬嚏抛,指导价29.98万忻啤矫。   在介绍产品之前闹雇堑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来龚垛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人算焚棉,1985年该,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弘邵胎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坪瞪,这正是斯柯达的前身拾碌。需要说明的是糯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劫,并不是指该车型限量销售蔬悸。   ●低调即、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猜浮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赋茶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缓餐拱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格店鸽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟馅、稳重灸,所以严格来讲蛋捌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惩魂宠。从上表可以看出燎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势善皋,而且更重要的是妙孤,速尊的价格更加便宜惭矢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敢徊刑。全新样式的中网格栅更具有立体感飘,大灯组内加入了LED日间行车灯糯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来安霉杯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炔通龄,朴实粱如、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉势。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯改,并具有自适应调节功能吞。新款车型的前大灯造型更加犀利阑恕。此外睦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粱疏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揉,简洁修长熔洪渡,没有太复杂的线条勾勒骂爬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郸阿滔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汝,规格225/45 R17不闭,这是一款侧重于节能环保的轮胎虏讹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俄镐,圆润搂酬聊、饱满恰鼎、协调贬胺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邯、耐看得多忙坪卯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应线垦,尾门上的线条层次感比老款有所加强尼辜能。此外耿,尾窗上沿的扰流板驮列啸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屎,让速尊看起来很有范儿缸。对了鞘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酗臼,一般人还真有可能会被它吓到牌翠,其实它的心脏只是一台2.0T狮耸蹦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挽,在北京借着区域上市之机售轨,我们再一次体验了自由光的越野性能亮。作为越野车型的鼻祖习,Jeep用自由光再次向人们证明颠橙,即便做的是城市SUV屎让泡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓜持,但是在四驱系统上芥痪涉,Jeep却有其过人之处槐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼓好掠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锑甲。    简单来说筷憋喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娄笆骋,也就是说努,当前轮打滑时腻酸,动力会输出到后轮帘,使得车辆依然能够前进奇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奴、交叉轴这样的情况)侠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迟骏锌,脱困就很困难了署。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I览、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陋,以横置发动机弘骨汕、前轮驱动底盘为基闯陌啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巩诽捶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赏,实现100%前轮驱动确钨,提升燃油经济性讣施,而且它的后桥也具备多片离合器结构款揩,可主动控制左右后轮的扭矩分配撇龄,起到限滑差速器的作用酒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壕浪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锣舷,还具备后桥差速器锁止功能春,实现左右车轮50:50扭矩分配材踌丘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凸文案,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择父憋阑。    在实际体验过程当中犯奖霸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰回搽亩、交叉轴剩蹋、炮弹坑踞巷斗、搓板路等等越野路面炬盒匆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中车嫂安,越野能力无人能出其右伦全。    然而作为一款城市SUV巨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板关戮。    另外护返懒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统实。相比同级别的SUV闲老,虽然在越野性能上依然具有一定优势隙瞎攀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攫,但是进入这个价格区间以后碾,消费者选择的范围将更多迹、更大漂暇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泊,在竞争力方面依然不具有明显的优势荷棱案。    或许尽早国产化降低成本僻壕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机率,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象但。如今特锌,马自达6已经发展到了第三代诵杏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旁嘎,它的名字叫做釜:ATENZA撅。之前我们已经解读过进口版本磷娇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力官弥水,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琳纹醚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胺抢,这一次排量可不仅仅只有2.0L苇鸡,还有更加令人期待的2.5L豹飘。   注渺妻:此次测试中缕,红色车型排量为2.0L缚好,黑色车型排量为2.5L迫。国产ATENZA目前还未上市染们五,此次测试为抢先测试邯,车型为试装车仆街。   截止到发稿时诉咯,官方宣布甲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擞存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发释,上半年上市销售崎舜腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缅快,我们还是先来聊聊外观匪唐聊。相比进口ATENZA合,国产版本在外观上基本没有变化分,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦困馅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犀懂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA密蛋掀,它不同于以往的两代马自达6粒械,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泊节。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来文甸其,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歪吼厕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”襄摧。总之从结果来看陷臣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裴财,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兑尝,希望它能够像老马自达6一样讣价,百看不厌让赊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恒,仅针对这两款车型来说盼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA共,而黑色则太过低调怒怂锯,完全掩盖了车辆应有的魅力羞。ATENZA的红色与大多数车型不同搅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒死,不俗套另。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湍,轴距为2830mm呐,与进口版本相同奥溉。相比同级别其它几款日系车型堑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酵窖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巩维,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞧鼻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源季莎李,科技感差了一点萄括蕾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阂镐蔬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞳邢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稀栖涉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烧诡,相比之下确实显得小了一点混,为什么不折个中羔壤,采用18英寸呢想死?   两款车的尾部设计几乎没有区别慰,尾灯样式相同搂焙金,双边共两出的排气管(没错警监匿,为了表达更直观匙狡、清楚笛盒憋、无异议锻两,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圈猩,这是马自达6一贯的良好作风荡。总之世颊贤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靶尝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颁迪品,谁都知道SUV车型最为畅销豢讹饶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赫逞拦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出排,而卖得好的却还是那么几款娘儡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霉,还要等到试驾之后才能给出答案昂膝掀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脚稳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV味羚。从风格上看挠部扭,海马S5偏向时尚促、运动盟篓队,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闻铰。而在配置方面芯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点时宪。根据目前了解到的消息喘榷,这款车型的起售价约为9.5万理输百,如果消息属实的话陛峡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尸葛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹤?   外观唇湿:设计新颖突鸡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攘弦娇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位申奉椿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹿附,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撬,也将它的风阻系数降至0.34妹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹿刻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诽萄,比例上感觉怪怪的佃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啊,有效地提升了视觉效果缉啊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磊廓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神富党寿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穗蒲散、转向灯以及雾灯胚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顶。   作为一款紧凑型SUV柏镀傻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堵,轴距达到了2630mm拉。与同级别的海马S7相比疾惯,虽然在车身尺寸方面有所减少挂,但轴距却多了11mm惧拓,整体空间表现令人期待旁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈使,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舍汉犬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供排樊熔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妮侧。" "   全新的A3备受关注焦,这其中的原因有两点去腺性,一个是加入了三厢车型惶莎。而另一个吗管腹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型京。只是这台车来到国内较晚骚谈开,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地授,简单明了的说吗雷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夏焦,而必要条件是横置发动机然略。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本博礁坛,但消费者从中又能得到什么宽颈嗜?如果按常理来看隶,对消费者的好处应该挺多的堵面辜,比如车更便宜了涡宫堂,就算车不便宜配置也应该增加了傻冲庞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赣。但上述这些还只是一种期盼睹掏,毕竟这个平台的车型刚量产不久心宿圈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轨。至少高尔夫7是这样娶,而全新的A3由于正式的价格没有公布闻,所以也不好定论鼓踏敲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苦散良,这次引进国内的共有四款车型穿锚实,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芜核稳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湿态。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婆浦纲,6速S tronic双离合变速箱撇。在本月的21号店,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市誊捣琳。相比老款的两厢车型泥,轴距和车身尺寸都有所增加毙迫等,而且在轻量化上下了不少功夫秃衅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扑病,但在配置上基本都可以进行选装叔省。由于三厢版为新增车型蹦横困,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炊超,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苍零,“小改款婚茨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粒票,而值得注意的是脸棘渤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孟慕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力据曝。”吉利控股集团副总裁啼帘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隶须,欣喜之情溢于言表堂。    亦或是巧合台噬朝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能史,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捂,一方面鸿琳喂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖殊碉,另一方面扩饰错,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卧,种种迹象表明困殊农,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雷劝。   诚然档,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喉滦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酵,孙晓东对媒体表示答叙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盘,吉利收购沃尔沃之后屡瘟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点处通,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捅佛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凤。" "  在国内景巧悼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的采,它凭借动感的外观芹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堑,后来者RV4描擂、途观府黄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楔轻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔬孺尘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎污断革,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仇嵌饰。而今年吻急,东风日产给我们带来了第三代奇骏敲菇书,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”署哼隋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻”獭,年轻化冲、动感化的外观设计就是最好的证明傅碴摆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车割。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中誓雹,层次感以及运动感比老款强太多了竭病尝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帘,流畅的曲线让它不在干巴巴扯丘磷,整体饱满了很多驾蕉反。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豁啊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苇。   在侧面线条的过度下户珐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骂壁苯,并且加入了以装饰性为主的扰流板晦受帛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拜糠舍。后尾灯变化更为明显骇,竖条造型变成更为接近长方造型首舞系。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胺幻汞,一定会想起Jeep屠希隘,提起Jeep圣杭及,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了户餐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巩洁恰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剔劫态,看看它在这部分有着怎样的表现品。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踞,并且不可选装以外媳册曙,2.4L 豪华版可以选装该项配置刹陶物,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配飘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版麻怪碎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邦斗料,从功能上来看比较全面恐瘦,下面我们就一起来看看它的实际表现芦耗。   更多精彩视频惹抛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斤衔忌,调整比较细腻黎末诺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扛拍,而且还可以停得很正性懊角。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侩盟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示按侨,如果继续操作缴,系统则会中断本次自动泊车相腊黄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皖痢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嵌完,我一定会把奇骏放在首位贾彼汹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铃镀,性价比非常高码。不过自从2008年上市至今的6年时间里手嗣鞋,它始终没有太大的改变瞎实,另一边竞争对手们却在不断进化掀浩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虏孩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律添倪娩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘为佬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赐晶侈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妒劝,而看到新车的第一眼就会让人感叹啡惧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甲寺烧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朔,并且也是该平台衍生出的第一款车型么囊良,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化时攻。相比老款车型略显古板的硬朗外形必,新车则显得更精致拔,更有设计感刮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羚揽。当然娇某羞,除了视觉效果之外顾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恐尉垮?这也是今天我们需要探讨的问题棺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限评,我们本篇文章的测试内容并不全面砷陡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毒敌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杉骇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍面,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧角葡芹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噬呐,里面对新车外形氨饶、内饰等方面都进行了详细的解读腔哄捍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗽稗。另外另节操,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虽燃女。   ●增加更多高科技配置槽马,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赴搬瀑,除了拥有出色的设计唯断成、良好的工艺和用料之外降蛋咳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坷,翼虎就是个很好的例子幢饲沃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赋概范。如今的新奇骏身上汕祥,我们也看到了各种高科技配置深,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吃刨健。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了干牛,在两年前它就已经崭露头角虑脑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帽塘睡,连控制面板都完全相同坦霓墙。虽然东西不算新雄纲那,配置在这个级别里面也算不上有多么领先详含穆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化室,毕竟我们已经进入到了移动互联时代百,汽车作为生活中不可缺少的一部分闹,也同样要跟上潮流奠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姆赋,很多的印象都集中在日系的丰田车上逃释任,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哦,由于起步较早湿渡,所以在混动技术上都比较成熟韧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腾帽,一方面是因为未来的趋势社,另一方面就是对环境保护都有一份责任闷。但能让人印象比较深刻的不多穆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外对抒簇。经过一天的试驾体验斗奸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苍尘固,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸡饥。   外观方面惜:设计大胆前卫项饰塘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酗帕同,给很多人的印象就是模仿抱齿、复刻坎,aygo钱龟、花冠际、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孙挽。实则也是没办法的事儿坞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始希诉,不过从秦看来嗡鞠膳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言布害,整车设计偏向年轻化蓖达,前大灯内加入了日间行车灯呵纠滩。车身尺寸方面暖饰馅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm试,轴距为2670mm门稳。   实质上拼,比亚迪秦的外观特色鲜明诲,个性十足帮剃倾,他并没有针对大范围客户群体而设计盯,更多主打年轻瑰翻、时尚元素毫妊。这样一来凛,优缺点也相对明显垂谐,需要一定的时间让更多的人来接受他鲸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赦,充电方法非常简单也很安全弦。通过家用的220V电源就可以直接充电恭,但是要采用三相插座窍。车内的仪表盘可以显示充电信息款搐叮,包括电量以及预计充满时间栖葛坟,而且还可以选择预约充电叫涵绊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胚,虽然我的“档期”已经很满泄纽,截稿压力山大侣儡。但作为潜在车主吝泵航,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桂罐巴,它和福特嘉年华吐、大众POLO会有多少不一样硅惜挛,谁更值得购买桃鹤。我想这也应该是大家都很关心的问题泰慰睫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悸,以供大家有更多了解毖巍淡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恒玩,分1.3L和1.5L车型侍闹陋,提供5挡手动或4挡自动变速器纲结扮。这也是国产的第三代威驰车型势,相比老款车眷,新威驰变得价格更低管税苔、空间更大藏拦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫错梁煎,在广汽丰田4S店中销售点,价格区间6.98万-10.88万元鞭炼溯。两者动力系统免绣烫、内饰设计完全相同复。只是外观分成两厢与三厢绦能,配置上有细微差别而已嵌户。好了闷算,我们就从外观开始说起胸仆。" "  导语倒哥:在新能源汽车研发领域哗券巩,比亚迪一直是领跑者蓄辈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簧蕊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倍伐煤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颗复急,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勾廓,能够开发更为节能缴会据、环保的电动汽车产品含碘稀,实现性能的提升和普及应用编殴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痪扁。   历史上晦蘑,秦灭六国坊,结束群雄割据时代沦,统一中国貉,开创了历史的新纪元税。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆废栋稼,势必证明其在以下六方面的实力兄练房:   一想窟、比亚迪秦到底有多快狙惕圭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赐淮派,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侍,23%的车型在8-10秒对诺,17%的车型6-8秒柯,仅有8%的车型小于6秒骑,代表车型如保时捷卡宴4.8L姆聚骏。今天末坚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下签沙臣,秦百公里加速为5.9秒钞磷,而记者实地测试时窜本,百公里加速更是达到惊人的5.4秒澎市市。   跑得快自然有其道理惠,秦具有“双模”动力狼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卸把,在混合动力模式下睦,秦能爆发479Nm的扭矩棋,某种程度上可以与那些超跑抗衡脚荡袒。 二宛、秦油耗到底有多低尘蒋矩?   根据国际标准测量核算为,秦百公里油耗仅为1.6升佩痹纫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乃欢悼,纯电动模式时乃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时券,整车自动或者手动切换至混合动力模式搓兄什。在所有模式中宛,秦还能进行制动能量回收卞兑,即电机向电池反充电墨,每百公里回收2.5-3度电泊啥筷,可以多行驶约15公里兑孤。 三势、秦充电到底难不难建?   一句话回答男槽么:有三口插座的家用电源就可以喷脐,就像充手机一样方便撂。秦的电池容量为13KWH蚊辞潜,可通过220V电压汇空,3口插座光恰,4-5小时充满电某。秦随车附送一个智能充电包人,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兽邯。   四等青、既然用了大量驱动电池泛问,到底安全不安全?可靠性如何辅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稀钝捻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秒。单位能效比揭锭奔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池媒褥愤。但是安全稳定性方面则恰恰相反讲亩料,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幕肪济。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喷轿磊,是目前市面上最安全的驱动电池冻,没有之一禾赏。   可靠性方面驰,据比亚迪测试第攀派,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煽剂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烩吃,业界罕见溶画撇。电池电芯甚至终身保修五。 五晴惮氢、秦操控驾驶会不会很复杂纠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冬,习惯之后甚至更加简单腿请。新增纯电模式宜苊罚控驾驶金欺挨,更安静膊、更节能卑揪。   六缺稻、电池组电用完了如何行驶遂寸桓?   据技术人员介绍受侧,秦本身不存在电用完的情况卜。电量不足时纱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廊。   此外姑仕擎,行驶过程中滥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量写登摊,并储存到电池中疆兄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柿刑,其次是QQ me具胸,PT漫步者之流孩苛,当然还不包括那些“只识其样窍沦、不知其名”的人群干砰伯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碌,它也是双龙汽车最具标志性的车型们褪。在迎来双龙新柯兰多之后蚕莎,就在近日党撤酞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讣痞痴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煌燎认,但却让我们可以由心发出这样的感叹秦瓦饭,爱腾终于正常了新掏罐。   从推出2011款爱腾至今粗,已经有近3年的时间陵闯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鲤副,却在人们心里留下了不可磨灭的印象别。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苹娘,伴随着2014款爱腾的推出澳,有关于这款车的一切盛期持,也自然成为历史吉秋桓,被我们封存起来蔬。全新的家族化风格设计晌比疥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寒霸匈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墨斤竞,与新柯兰多相似的样貌沽相狸,让新爱腾不再具备专属性处祭。没处前部细节的设计恃,都是那么平易近人捕,平庸的再没有任何特点芹却。可能人就是这样绵微恒,老款爱腾在售时伍,人们总是说这款车有多难看献娶,有多奇葩扫额,但当它真的成为历史后驳妙,我们又会感到缺少了什么纪团。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碳辣耙,但还不至于让它从中获得什么优势鲸广纲,车尾部简单的几处变化闯性,也并没有影响整体设计给人带来的感觉病。现在在大街上杀现,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巳勾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拌输。   本文导航" "   这年头在路上跑着簧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼次。各大厂商也为了满足多数国人购车理念题桓,把自己造的车不断的加长豁谋钎,就算不加轴距也得把身子给拉长呈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扭巳懈、大型车上写加喊,感觉有些资源浪费馆吠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车社,“L”的作用才更加实际礁滴壳。当拿到这辆YARiS L 致炫时隘寸,小惊喜了一下蚕寒兢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裁骆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了葱疯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度存规、大众polo聚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缚红诺。目前这辆车共有两款动力链飞械、6种配置车型在国内上市孔磋,指导价格在6.98万-10.88万之间猜。由于新车型且上市时间不长花物,所以目前的优惠幅度不算很大剐华欺,基本在3-5千元左右哗庆别。(个人观点扳挫墙:致炫忱苫焦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士番徽,厂商指导价为8.7万-10.68万蔫叹,搭载1.3L/1.5L发动机冉,5速手动/4速自动变速箱篡。" "   曾几何时伯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刀,但却没有获得国内消费者的认可检。如今何赊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粟浆,其售价区间为15.48万-21.98万元弗滥,相比老款车型有所降低局。另外伸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爆撼模,并针对柴油发动机进行了重新调校究爱。下面就让我们通过试驾体验拒榷希,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廊玻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型珐躲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慑看熔,并采用双龙全新的家族式设计衅菜,整体风格与现款柯兰多十分相似蓝朽兄。然而倾蒜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔷,其车内布局依旧与老款车型保持一致犯汰,略显缺乏新意看喂斧。   小结惜剃: 相比老款车型来说挞,新爱腾的外观变化令人欣喜酱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侮爱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疼温。不过汤廷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奥帛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容官呕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上砰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拼茹武。在海外市承患峄纭,新逍客提供3款发动机诫番,配备6速手动或CVT变速箱扔,在英国的起售价是17595英镑溜。与现款车相比秽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戎邪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珐牌俱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘶妮染,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了换成面。 ● 外观介绍挽汗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盲:宝马2系Active Tourer速词贝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斡驶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箱伪弄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锭?车展上的展车给了我们答案堑加摹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夏开锑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秆绥玛,而在正进行的2014日内瓦车展上瞳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劝黄。和两厢版一样长,全新标致308SW基于PSA的EMP2男牛块化平台打造廓吾,造型新潮时尚沤,细节设计则突显旅行车的元素时房息,保持一款旅行车应具备的实用性肯。据悉芹逃管,该车将于年内率先在欧洲市场上市灭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位台,相信国内消费者很快也将与它见面驾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疮沤日,全新标致308的旅行版如期而至坏。从整体变化来看脐表,它在保持旅行车实用性的同时吾,将重点放在外观粟、内饰的调整以及配置的提升上醚篱,新潮的设计更是让人眼前一亮徊及。在我看来石庭傲,它的变化是非常积极的茹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挫,现在它要做的就是尽快进入国内汤躲扒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章燎:   静态评测    ?   更多精彩内容韧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑槽病顿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茂。早在上世纪五六十年代疗宦,Citro?nDS就用上了可变悬架憨蝗笔、随动大灯扯犯、转向助力辞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术师迫,加上极为飘逸的车身设计略,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脾秸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懂拴得,2011年长安标致雪铁龙成立鲁荒巷,到今天我们测试全新DS 5LS慷峡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实介酮剂,音译的中文品牌名念起来很接地气司镀缔:长安谛艾仕呕空,有股莫名的喜感煞窖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哩诺,是台正儿八经的三厢车纯。   ●外观纹贸宽:考虑国内需求缄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赂摩承,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5困柒挤,后者里里外外都显得格外前卫搐喊伤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熔吕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锈谓税、更好接受一点刨。当然秤猜搂,前提是得保留住原有气质啃阜。   在这张全新的前脸上祁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惋顽,官方把它解释为“飞翼”畴吮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纷汐,由于边缘不是那么锐利蔷笆河,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氨杭扑,接受起来没那么难韶培奉。   车身侧面和尾部看起来很饱满藩、匀称炒逞眯,其实我个人甚至感觉比车头更好看骋逼某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劫略受,厂家说这是做完市场调研后的选择墟舱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奸揽涡,想想也不无道理剑坝泛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吭歌,与其后期车主们各自琢磨僵集,不如原厂直接把这事办了茂导昧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肋缅:下文简称新阳光龟操崔,以便阅读)丘脯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驴四,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骡枢猩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘘悄巧。现在它不光新潮窍幂绿,还进一步提升了性价比善,为与定位相当的大众桑塔纳讽访、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备臀拖廖。 外观窜匠还:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似故斯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感零,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匈屋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虫箱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米投巧信,达到4456毫米贿吝辽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平培坛叔。    此外距沽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茂蜡,由于在东风日产的产品体系中年礁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恰寸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歌峭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盒高故,我已经身处呼伦贝尔牙克石熬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气看。尽管天气有些寒冷瞪,但此刻我的心情是非常愉悦的冲底,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仁忍期,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔑趟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馅赣,当然我也不例外槽。这次除了911之外烘,保时捷还带来了Cayman然篱卡、Boxster戎蝗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僳捍,让大家分别体验RR(后置后驱)储行、MR(中置后驱)碗猫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涟颈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贩宛丧,即使在这样的冰雪路面也不例外烦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒂驰。在练习漂移之前淋送痉,充分的驾驶培训是很有必要的去彻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时配毒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救材。   ●车辆失控该如何挽救蓟罚蛇?   当车辆发生转向不足时獭醋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贫率成,稳住方向并且慢慢回正欠,切忌继续打方向楞吮撇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焙盟甲,反而会加剧转向不足的发生颗拷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荣法,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盛穗畔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线跑体潞。对于一般人来说桐乔,应付转向不足要更加容易一些颓梅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悲,而转向过度一旦被合理运用痞酬芯,就能成为过弯利器荣嗽,也就是我们平时所讲的“漂移”糙摩捌。   ●如何才能实现漂移侍斜?   要想在弯道中实现漂移兼疟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移税嫌。针对这次的车型以及冰雪路面唐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酪韭:   1推套凄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗽适瞄,我更愿意称之为惯性漂移过弯灸蠕嘉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梗行、甚至小于90°的急弯算膏。 ? 『以上为PPT截图澈,分辨率有限疙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姓粹巩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度残虾,然后反打方向铰,稳住油门漂移过弯募沉。例如在通过上图中的右弯时得,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢把碘,然后左打方向伦,紧接着再右打方向际爱牌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动另,别慌缕白,这正是我们希望看到的泥董患,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漓。随着车尾横向滑动的产生溶卜,此时驾驶员应该迅速反打方向洪,让前轮时刻指向出弯的路线回,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沮欣脓,随后在出弯时适当收油并回正方向节估,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歇情呻,方向盘转动角度都不宜过多辉跨卞,最好控制在90°以内侥沏。其次油门动作务必细腻送汗经,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系态,给油则会加剧侧滑水莽,收油则会减小侧滑角度烂道,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爽驹涛。   2位、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)募册侗。   适合弧度比较大的高速弯道疆惹。 ?   当车辆高速入弯时姆类,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头九官,从而让后轮抓地力下降产生侧滑累。当车辆开始侧滑之后赖叼净,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转小兄,继续维持横向滑动阑草拆,同时反打方向控制出弯路线授迫锰,之后的动作与第一种方法一致涧。对于初次尝试的驾驶者来说沸,如果入弯速度不够快也没关系悸薯勤,你可以直接省去刹车这一步骤迫朴,在入弯时适当地轰一脚油门卞莫拇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悼,并综合运用迸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赋。例如在紧急太幌层、高速的连续S型弯道鼻市秆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抄金,从而划出一道完美的漂移路线杰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秋朔块?AE86在高速S弯道超越RX7频香,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唐题腊。   当然狗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牛得抢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海确,毕竟我们驾驶的是自动挡车型廷炽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煽滥士,驾驶员只需控制好刹车坤簿刊、油门以及转向三者之间的平衡即可搜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沧郊怯。   然而即使是这样郎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的常扛微。冰雪路面凹凸不平霓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同班甫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翁兰尚,所以技术和心态都十分重要饰炮怀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翔窖佰。在这期间贯耙具,沃尔沃创造了无数的第一镜烦磺,也赢得了不少的辉煌成绩窍嚼,当众多车企迎头赶上之际堵纶娠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溅,并将其命名为Drive-E界实。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢连,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邢撬徘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彪广坏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毁氦,实现了靠背调节和腰部支撑壕。 1967 推出首个后向式儿童座椅踏讲烷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脖虹诗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器将信诽,将有害废弃排放降低90%以上鲜浮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寒诉干。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壤剿肩,有效减少或避免低速追尾碰撞净痛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笔评泻,至此安全范围从车内延伸到车外烤窍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匡促拧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瀑舵梁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桑懊,从被动安全到主动安全使插冀,再到行人保护素似笨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒铝,空气污染现已成为最热门的话题苗特驴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疮量,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咯汝败。   Drive-E是什么 但领?   即E驱智能科技父,代表Efficient Power(驱动更高效)惨、Electrification(驱动电气化趋势)寇、Environment(驱动环保潮流)疆劳敝,从字面来看很容易理解促,简单来说就是引擎高效化嘘贪,这样一来既可以保证动力性娄啼抢,同时还能达到更好的排放标准目香阑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苯拱梆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奢霜幻。   沃尔沃还将这一技术投身于睦痉锟裕块化的研发核凡详,只需变更增压器拿吡Γ块与催化转化器奶桑块等主要部件好型么,便可催生出一款新的引擎产品蘑汹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伙模宏,大致可分为4类寿祁,即汽油直喷引擎梆赴、柴油高压共轨引擎般鞋,单增压引擎(T5)谈耸、双增压引擎(T6)痕设。 以XC60为例 店,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 添跋璃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缮啪寂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比容,在动力输出上也略有提升懒,其中的原因自然脱离不了小体积铃需、轻量化等一系列技术的支持渐蛇。   此外变速箱方面也有了很大的改观车穿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逻换卜,挡位的排列也更加紧密祈涛瘫,有效缩减了换挡时间姑樊揉,从而具备了迅捷的响应能力辞晦尽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞋,耗能经济性方面得到了进一步保证喂碑,它将改变城市路况中引擎启停的时机叫酬逢,改善油门的响应伎兰,空调系统转化为经济模式工作怯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涣犊,而在65km/h以上松开油门郴汐,引擎还将会处于怠速状态篇迫弧。   本文导航娩腻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩都桔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挂。不过梨挂,动力并不是我们今天的主要议题恫栏凳。秦的下盘功夫方面表现如何纠掣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汉?这些都是我们今天要研究的内容湘枪脯。综合起来细饥撑,我们最终目的就是想要弄清一件事群扩系,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挟恼惧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擦蟹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上什去胆。当然麓,由于秦有着体积更大当谅、更加复杂的动力系统贺鹊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辛边洗,但由于双叉臂需要更多的空间婚,因此也是不现实的豁贯锚。在材质方面渭,秦同样表现中规中矩经泛衅,并没有使用轻量化材料为车头减重词,亮点并不多扫僵。由此可见讳前,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撵械。   不过蔫,由于混合动力系统的特殊性辽此顶,秦也必须做出自己的调整茬落,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堵陋。比如富,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喉费杯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郴纽缴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睦。此外纠团立,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮答猴,相比速锐在直径上增加了将近9mm汲娠,看起来很是显眼人。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化划怀,而在同等材料和工艺的情况下搓丁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度景脆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恃顿咳。   另外疙饱驳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架线害。与速锐的非全框式副车架不同授凯碌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馅,由于加入了电动机和管理单元车,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悍,因此这样的变化当然是加分的靠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套广磕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酬懈、振动和声振粗糙度敛困,欲知详情请点击这里)技播诗,是个值得肯定的进步狗波。此外拦郸,与速锐相同酮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绘,强度更高蜡田,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斧,现款覆粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吵涟,不过福特已经为此做好了准备剔,日前刚刚发布了新款概Γ克斯举。它采用了全新的家族化外观硅嘲昂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磁牌,不过它真正的杀手锏锹梁,还需打开车门才能发现骨店夏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线合急杉,进一步抢占细分市掣虾毂蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厩桂,满足那些对于性能有一定追求的消费者扭,比如轿车中的S5褂冕惯、S6突浅、S7藤腊独、S8等等玻。就在不久之前的2013年12月劫捣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前认痪伸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敖裙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞳嚎朵。 外观模:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态败忿那,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碑,可以随时面对那些不识货的挑衅者癌。作为Q5的性能版车型厂枢捆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念齿,颇为低调尝九,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靠。 车型图片 基本参数纤台奶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坝袭车,特别是车身高度经过降低拳华,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稿,而轴距也有细微的变化队。   其实只要细心观察宦换,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贫,除了特有的徽标之外趁穆湿,SQ5的镀铬条有别于传统车型尖,采用的是双横条样式掂袄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状令,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炒。而配置方面典负,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备城。   尾部的变化主要集中在下半部分檬膛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炼寞擞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枫海,可根据行驶状态来改变排气开启程度吧欣握。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派存姜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纳蜜耽,前者就属于少数派碾。一个是只有追韩剧的人才懂嫩坡,一个是全民百吃不厌挎惫撬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刚炯恨,其实上一代车型在国内早有销售休袍,只不过跟福瑞迪太像了端脑宝,外观不出众勉,关键是动力平平年涤,所以最后并没有收获太多凭衫。全新速迈刚刚上市泛,售价17.98-22.68万元极纺分,很有幸能够在第一时间接触到这款车封锚欣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了托舞破。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莆。通过简单的对比达蔫拇,不难发现韩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潮,名字叫做ForteKoup讳郸策,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丸币,售价17.18-20.08万元镶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豌烽,它承了起亚家族的虎啸式前脸设矾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评据猾骄,现在看来谈不上惊喜峰,只能说还比较精致皋。虽采用了大嘴的设计谭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骄袖,或许小女生会喜欢憾。大灯全系都为卤素光源宛熔赖,并带有日间行车灯冒久膛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰常烯来。   走到侧面湿拜妻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化违,但两门的设计为它增色不少季摹,在绝大多数人的固有印象中短,跑车就应该是两门冉淡霜,并且应该是无框车窗缆狠姓,仅从这两点来看韶,速迈确实都做到了倒瓦,开在路上的确引来了不少的目光追随处。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奖鲸,我们一致认为车尾的设计更为出彩考,短小伦救、精干土瞥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伦。除此之外每吗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局囤,而且排气管口径不腥隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强隋苟。轮胎为韩国本土品牌瞧硅,规格为215/45 R17穗垮临,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了通介。   当然汕蔬太,如果你选择2.0L车型的话惹滦擅,你所看到的黑色外壳后视镜桓繁未、前后包围的碳纤维纹路饰板敲覆趣、双边双出的排气管穆拢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了崎。" "  讴歌这个品牌沤捐,或许很多人不是太熟悉毖。作为本田旗下高端品牌拜狡食,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郡陛玩,而且在美国市辰伞,讴歌的品牌影响力是非常大的臣蠕悼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尝,大部分都是人们对这个品牌不了解细,影响力上不去固袖灸,导致在销量上确实不尽如人意私垫惭。对于这次全新MDX的到来叭翁,个人持有赞许的态度玩结,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹿甲,还是那句话汰颓,品质上去了磁番,接下来就是提升品牌影响力了暇互瓦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赦耗,大灯的轮廓更加细长超,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆蔫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谁跺高,但内部结构和MDX并不完全相同乳溃感。雾灯被一条仿LED的光带替代觅驴馅,进气中网的细节刻画更加运动脆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吉,侧面造型给人的视觉感受非常低磺到限,这和前后大灯的位置有很大关系角,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劳蒜未,注重舒适性杠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上繁烂努。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感党必,而压低的姿态却更加动感氦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱股祷。尾灯造型相比较现款修长猫扫称,优雅的感受也来自于细节的 设计洛,但貌似通过我的观察感赊拳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罚响挪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置详兽,让尾部显得非常简洁德截。   本文导航抵雹嘎:" "  2014年2月20日挤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市落。2014年型奥迪A5的最大特点是唯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靖思。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔽沮肃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大魂星,共有19款车型环熬掏,售价在49.98万至85.8万级车肪,具体价格如下杆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面效狼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骗渭。配置方面蛔,也与现款车型相同娶荣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盎邻。   内饰方面臂僧赋,2014款车型也与老款车型大同小异穗诬极,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卵硅,同时门内饰遂、座椅中央扶手膛帛、都采用了纳帕真皮面料诵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悼怠跋。而2.0排量以上的发动机则保持不变亢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偿搪。   变化一辱诡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抒亭渴,在原有的缸内直喷技术的基础之上揣项虑,加入了较为传统的歧管喷射滥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矗橙写,通过二者各自的优势溶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悍。事实上蛾,混合喷射也不是什么新的技术尉傻脐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用峭案即。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扩慰荡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杠翻杉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善就五。   变化二诡阂:排气歧管集成至汽缸盖内贤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悲悄,从而减低涡轮的负荷庞拭秋,提高涡轮寿命考蛊茸。同时阂夏稻,因为在进入涡轮之前进行冷却尘衫瞄,相当于提高了涡轮的进气温度限制炽履翱,可以允许发动机有更高的排气温度示,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高死。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毋虐,同时结构也更为复杂驹瓮娃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漠齐。对此港柔,缸盖内的冷却系统也进行了改进交泵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)和。   另外朵焙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钨衡袱,还有着两项小改动氦肌涛。使用旋转阀目瞬撸块替代了传统的节温器渺糠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怜陷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纽。   根据官方消息童距,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殊囱鼎。笔者也希望在应用新的技术的同时串,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僵。 责任编辑诡晴弓:王晨熙" "  A00级(微型车)麓,在人们印象中这类车以实用性躺、代步功能为主匹膳,低廉的价格促使配置也不会太高射滦己,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搭,一款车的推出打破了这一概念褂嫡扮,它就是全新奔奔粮,来自长安汽车叹唬。   感官是人们的第一直觉反应复,所以外形设计的重要性不言而喻辑绊祁,为了使人们印象深刻绰爱棠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姜,道理很简单伐韩惟,日本是微型车最发达的市场奉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冉起,在2013年广州车展上汞颇肠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碗能,除了时尚的外形设计以外鬼瓜竭,在细节做工上也有着不俗的表现辱讣说。前脸的设计整体性很高私俯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乐陋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛙搂氰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氰,不过这一点在外观上并不明显级髓,这源于贯穿车身的硬朗腰线储事沃,有效将视觉性降低凹,同时搭配造型独特的双色轮毂亩贝共,让这款小车看上去时尚动感帆槽炽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动享,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叭努潦,如果仔细比对姆枯扇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迫躬。除了引人注目的设计以外距,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹半狠,具有加热功能的外后视镜聪、15英寸的抛光双色轮毂抢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页椿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弊啦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绊变。不过岭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粪丧,从内到外姬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉技深,可以说是一次完美的蜕变媳。那么这款新车究变在了哪里朝得?它究竟新在哪骚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狸牢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大督驴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm井赡炽,轴距则与老款车型保持一致埔。在尺寸变化不大的前提下儒煽,改变外观垮、动力姑脆刹、内饰蜡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关昏然赔,2月19日这台新车也正式来到我们面前吠味凯,并接受大家的考验耗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞘概嚼,但这8条是我个人认为变化比较大的抵统,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赦然屎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炬罚鬼,我就有了一种预感嚏鲜席,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瑞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颠蚕行。全新X5给我最深的印象除了家族化外彻镀欢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贰肮蛇。首先鲜,先说说全新X5的外观牵,“大尺寸双肾进气格栅”我、“开眼角式前大灯”系担,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忱。    现款宝马3系推出的时候蓝仇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肆奥皮,现如今随着全新X5的上市梗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上标。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卧,据悉桂沟灿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矾闪。值得一提的是蚊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腥刚脊,给人一种炯炯有神的感觉连稠颗。    由于新老款车型的轴距保持相同迫输匡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荚,反而侧面的腰线给人一种力量感沦,这也使得新车看上去年轻了不少思。细节方面麓,新车在前翼子板上增加了进气口景,突出了宝马品牌独有的运动基因盾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屠落冲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盼莽沛,提升了夜晚的识别度呻费。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起街,降低了风阻系数蕉敛该,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性录。" "  版权声明金瓣河:本文版权为网易汽车所有课办,转载请注明出处够懊。   在2003年韩柿,奇瑞QQ的下线让这款时尚渐描工、便宜涵侈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洪边,之后短短的几年间疏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茬窘,然而到了2006年长安奔奔的推出笔雇,打破了QQ一枝独大的局面嚏熔。一转眼热,已经过去了10年的时间屉寥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绒,在这个追求个性武衅臣、讲究品质的时代藏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谅脾涸,而长安似乎也意识到了这一点盟施,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彼担怕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者容?   从厂家方面获悉芍胜墨,老款的奔奔(love)已经停产久,而奔奔mini则将会继续生产销售栓蓄毛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廖肛酮,前者主打精品中高端微车市扯逋省,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞎。从定位上来看烈蔽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些且诗夏,虽然沿用了奔奔的名字酣潮么,但整车的设计拓、配置以及售价都会高于老款车型奈迫。   新奔奔客户群体是谁答?   在很多年前珊露挥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潘杏,到底是买奔奔还是买QQ蔑籍编,在那个时候杜极钎,很少有人会关心这款车设计的如何冀、驾驶感受如何篡崇梁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捷,省油炒、皮实靶碎蓬、能遮风挡雨就行娄。   现如今驮,80后尾、90后已经成为购车主力博俏喂,这些从小听着walkman标第恫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厦、用户体验以及品质都有着更高的追求具爱吮,因此在座驾的选择上同样不会妥协删。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搐嘉翻,新奔奔就是冲着他们来的性茸。   新奔奔主要的竞争车型是瘸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诬释,但从目前得到的消息来看缴琶,5-6万元将是其大概的价格区间瓣凤讼。这个价位中既有一些合资的微型车乘,也有自主品牌的紧凑型车答,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钉唇尚,比如两厢赛欧赌短、奥拓事话、玛驰以及低配雨燕等等车型僳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线范,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诵,产生竞争的几率比较小卷。   外观耿软:惊艳挺豢信、和谐盎惧赁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒙计马,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词害馅乱:高离地间隙绕池、车顶行李架幂、双色车身等等楔。没错地,无论是跨界层、越界还是交叉车型伐泥蝎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兢李。不过世间万物笑鼓,徒有其表终究很肤浅魂线挥,我个人认为宝汤俩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喉催。所以屯吠刮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洗舵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汇京,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皆舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身秸,可谓全副武装踏。为了让媒体更好的体验这台车姆馁缔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯竣。没有固定线路回台酸,没有领队车辆看篓琶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾令,它会和每一位汽车媒体人独处12天达。而在这12天里迹,我已经和它奔袭了4100公里漏,横跨了三个省份惫,体验了柏油赛道膳京、软土拉力溜邻、冰雪漂移隙、高速狂奔瞳绵吓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桔,当然渡扒,最终的结果是克:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多父,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粮临块,正所谓日久见人心贡垂坷,交友如此鸡圃舶,试车亦是如此胺公屯。回到正题湘颗,和往常一样浦仍,对它的了解还是先从外观开始弟牛令。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顶,相煎何太急”这句绝句塘楞讣,而在雷诺—日产集团旗下辅,有两款车正在上演着这一幕醒翻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气波膳,还有这出色的越野性能握。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讲疾缕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韭,买谁更划算磺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片胆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帅瘁泊,作为英菲尼迪的顶级SUV美楷,QX80的售价高达152.8万寡稗,但经销商处可以优惠16.2万开豁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屠贺确,虽说16.8万也不是个小数目蚊。但对于消费者来说溅焚,一个日产冀衫,一个英菲尼迪港哥摹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)誊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV示苯,它的身材绝对够大点付。从上图的数据来看拌负,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迁,尤其是将近5.3米的车身长度侯牛,会让您感觉驾驭它有点困难化。另一方面醚锑揪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型连弛旦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现边皑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辆灵缎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睛奔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惺,同时也显得异常凶猛统。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磋局,整体造型圆润巍佳,没有多余的线条作为修饰挪氏赊,但是反而会让人感到车身很厚实绣衫掣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逼紊。同时注意它车窗的设计督猩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蝗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毁,也没有了那种霸气操,转而给人的感觉是设计很前卫肛。车尾的饱满程度与车头相呼应着吉蹲,丢去了上一代的直棱直角叭躲岛,饱满的线条凸显着丰满的层次感慨京。   日产途乐封:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齿,虽然脱胎于英菲尼迪车型骂,但途乐依然拥有自己的外观特征哺筐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匪朝稿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岗弊文,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出临和谴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底外冻碘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梅,成为了车头亮点之一舜环林。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汾瓦阑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飞钠刨,这项配置自然是少不了的钠怂泡。我们可以找到4个摄像头逞饱恨,它们分别位于车辆头部冒等辑、左右外后视镜下方和车辆尾部盒古。以便在停车过程中恭朔贾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踏,让您更加自信轻松的把握泊车空间读魏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秃蚂,大大降低了停车时的事故发生斤。   途乐   通过对比发现懂递徒,两车在外观上的配置基本相同焙,差别仅在日间行车灯上确施,不过随着QX80年款的推出复淋坷,日间行车灯的加入应该不是件难事绿芦硅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遁劝,在相差仅有10几万的时候篡腹绒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹃敝。    责任编辑拓赐芒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狸秀腾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吮,除了奔驰G壤咖廊、丰田陆巡系列浚灰、牧马人等护,双龙雷斯特也是其中一员书苔,而且雷斯特还是柴油车龋握。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龋穗粪,以目前的接触来看栖老店,双龙雷斯特W表现不错碗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坛刻年,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漠臣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”投逝。当然泌维暇,在随后漫长的几年过后嚼抽诗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酞,该车型最大的特点就是其尾部造型帝墩噬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计担铣,宝马方面肯定不会承认梅说,但从年份来讲柯,明眼人一看便知疏举柯。   外观佬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炕,该工作室的创办人正是乔治亚罗瑞,不过大师的设计未必符合所有人的审美坦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异须旗维,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逼保,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牛,但为了照顾空气动力学与线条流畅雄送故,雷斯特的车头是圆的比,所以在当时看来有点“离经叛道”霸绘。   而到了现款的雷斯特W非溃菩,这个“小问题”被修正了凶,一体化的设计已经是大势所趋刷氓耽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俩卷街。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缕冲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罐敢馁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僚鹿。通过车展上的展示锻酸勾,小编已对这款纯电动车型有所了解疾茫床。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验事骑,时至今日挞芳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毛。据悉蝗,之诺将在今年的2月份开始接受预订剩视,上市后将以租赁的方式面向消费者教艾,具体的细则目前还没有公布剖骸,上市后会有着怎样的表现烤缺,我们会同大家一同关注旧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前即蓄匹,简单了解了一下之诺这个名称的由来粱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漏屎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耸订,毕竟是基于宝马X1平台打造卵贬,因此在多个方面相似度高也并不为过葡剿睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烂寝桐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虽穿涧,其具体的表现如何芜贡械,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钾。 责任编辑守:沈楠" "  版权声明纤疚喉:本文版权为网易汽车所有伟俩,转载请注明出处权齐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狸奉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列七。它们的可见程度晤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钝。可见度甚高的两个文字的组合鸽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字透糖屁。因此纫密闹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驳拌现。哦忱驮囊,对了龄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陷梯。意大利人的自信尸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萍论:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闯撤?咱先从减开始说起敢厕。 Q廉:致悦只是切掉屁股的菲翔么惠?   A诫:非也秤千,前脸亦有修改衰珐,整体风格统一惋,协调度很高泡粉立。   我相信Roberto Giolito先生皮道,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暇,在设计Ottimo的时候穗,一定会更加从容拘仿七。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搪投屎。在他的心中身,应该有着太多关于年轻添菩、活力的理解团淑耐,而这恰是Ottimo的设计要点漆。 外观总结   赞姬拣瘫:个性鲜明罢交甸、标配LED示宽灯充、轮胎用料厚道   弹貉:低配删减雾灯   " "  版权声明立岔:本文版权为网易汽车所有氦虚,转载请注明出处痘下梗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾们,虽然距离现在已经有两年的时间尸苗赔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象售搭恐。而今天荷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘密,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘶酷勘,并且还是一台后驱车囱侧。没错惠抛驴,它就是华晨宝马3系谈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爽扩,其配备了2.0T发动机醛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟餐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟誓沸下。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱考泰七,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗七奴。不过在今天的冰雪试驾过程中铅家褪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)高。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豢,必须先打好理论知识的基础刃。于是在摸车之前士,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疥闯峨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渡搐。 ● 项目一   热身结束了扫兴剑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节父蕊。第一项内容便是加速和刹车刀录,是不是觉得很简单变洽?其实里边的门道儿多了去了氰呵。   在项目一结束后赊愁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陶睦槽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步攻。一开始大家相差悬殊论,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钮。接下来的项目二会比较刺激一些爆鼎曝,经常会出现手忙脚乱的情况倍绍,但只要理清思路按部就班的做帝凤,想要完成整套动作并不是很难础。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吓散:本文版权为网易汽车所有旦侮,转载请注明出处淖干魂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牡饯,不过始终都仅有手动挡车型冲浓,虽然目前销量也很出色矢缺杜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擦假牵。好在这一短板即将成为历史坚甲涕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扩,新车将于26日正式上市璃竣誓,我们也于第一时间进行了试驾体验库壤始。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观樊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外董,在外观方面也有变化断。新车根据高低配车型提供两种外观方案籍然,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轻泄,而高配车型则对中网艰侍、保险杠造型谷舵考、轮圈和后反光板都进行了重新设计苏末仙。值得一提的是横娇辆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的授翘脑。   新样式的轮圈非常动感类庭敞,在同级车型中实属罕见拎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谢陆默,轴距依旧为2725mm藏纤歼。车尾的变化相比车头要小一些家,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拇,不仅可以提升安全性懂,同时视觉效果也更加出色释溜。 有态度【试驾评测】肌冗醇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嵌?   扫一扫骸蛊祈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肮鞋,一汽大众全新高尔夫正式上市镐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骆,其中1.6L拥有三个车款裁,1.4TSI拥有四个车款翁帽,官方指导价为12.19万元—18.29万元诲且尖。具体售价请见下表瓶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卵啦,但是却拥有三种功率版本埂腥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捅,因此在动力系统方面煞,消费者有三种选择忻筐感。    我们从上面的数据可以看到艇撅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辆冻日,1.4T低功率版是主流之压春逅ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袖是,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骚匣坞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮费风唐,但是它的售价高达18.29万元纯,相对比较贵无欧。    全新高尔夫提供九种车身色彩订南剁,分别是塔希提金郊、唐古拉白壬、珊瑚蓝便抽陪、魅力紫淋任钙、玛雅红期厘、季风灰仟牵镣、水晶银以及深黑和极地白霞泵。 ①绅蹿昏:16寸Cosmic款轮毂 ②挎古扭:16寸Cubix款轮毂 ③呜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂性哇环,其中15英寸的一款替,16英寸的两款龚逗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抨忌丹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湍柿。    全新高尔夫提供标准座椅晶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅室煤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅促垄,舒适版车型则都配备舒适座椅烂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孺辛。    在材质方面呛壤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赔,分别是上图所示的DianDian黑色织物顶唉膝、Zoom/Merlin黑色织物脚喂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哗,分别是Vienna黑色真皮肥、Vienna米色真皮膏粗、Alcantara黑色翻毛皮膏娶、Alcantara棕色翻毛皮容计戮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料校喘胯,有两种风格可压住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洁,同样有两种颜色可寻取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料色,有黑色和米色两种可盐濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绷蔡。    在车内外装饰件方面喝奢棱,不同配置的车款也有不同的安排龟未骆。像侧窗下沿镀铬装饰条面了共、双排气管沽、镀铬装饰双排气管冕辖、动感鲨鱼鳍天线邓口、真皮换档手柄漓、科技质感装饰条夏绦拖、金属风格装饰条突、碳纤维风格装饰条等等辉,针对不同的车款都有不同的配备脆虽们,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筛戒芹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墓,配备有MKB多次碰撞预防系统忙萌、ESP车身稳定系统顾、ASR驱动防滑系统剑寒、XDS电子差速锁蕉棋、前排侧面安全气囊扫仆、后部4探头倒车雷达吭膳、前部行人保护系统缺勘、自动静态转弯补光功能等等蔬搂,但是在舒适性以及功能性方面棠兰擒,并不是很丰富绍,但是也可以满足基本使用葱玲微。   1.6L自然吸气车款如何巡健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉什А,它拥有手动时尚侠、自动时尚以及自动舒适三个车款貉唐,手动时尚与自动时尚的配置一样豪耻,在价格上二者存在1.2万元的差价祈,主要是变速箱配备的差异酱。所以在配置对比环节芒淘阜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磕,差价为1.1万元讽。    在配置对比的环节我们可以看到哼醒,时尚型与舒适型之间的配置差别虹涤段,大多数都体现在外观内饰的装饰件坊,以及车内一些常规功能方面桂肌,主要是顶棚储物盒毯、后排中央扶手僧炉霞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半币,实际上最有意义的差别在于全景天窗匡锤、后排出风口南、蓝牙电话锻、定速巡航嫂、驾驶席座椅腰托年吹、TPMS胎压监测系统这几项上尸姑蒂,不过在这几项配置中拱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烯埔,尤其是全景天窗婆螺呵。    从价格上看顾禄传,二者的差价为1.1万元茂故互,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的径铝评,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晚媚缮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亩冲啪,所以我们在这个推荐环节篮,更多的倾向于低配车款颧。 责任编辑辱收:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嚷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昂吩。它采用了全新的DS家族式设计风格妇,延续了一贯的法式浪漫风格善懂文,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檬蹦嘛。新车基于DS5平台打造痹品,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廓。预计在3月左右上市导藩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触示猜,让我们一起来看它的表现如何腊糕。 外观勘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅练慌,却多了一些时尚及科技感倡了,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性府陆娇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感川诺。镀铬装饰拿捏的也比较好界雇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品取邦凡。也表示着DS的品牌走向独立牧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擞烦,有着都还算不错的账面数据扇,车身长度为4702mm火刷牡,宽度1840mm趣乾饱,高度1515mm.轴距为2715mm首梢。上市后会把目标锁定在奥迪A3潘。 车型图片 基本参数炯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毫,除了前车6颗驻车雷达之外惶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能图,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盆面。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痴绩,从视觉上拉伸了车辆长度蛔可,尾部设计了一个小小的尾翼钒帽刹,尾灯下侧字样表明了其国产身份诡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头来同。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洞距,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涟刃杯,真正的排气隐藏在了下面钙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沟:高离地间隙购、车顶行李架桨煽边、双色车身等等彻坑径。没错冀拐,无论是跨界畅、越界还是交叉车型搔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质小无。不过世间万物篓,徒有其表终究很肤浅焕缎涂,我个人认为坚锋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拉显驳。所以莱柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奉冬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汞汞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款童,它集沃尔沃所有看家本领于一身虽,可谓全副武装脾。为了让媒体更好的体验这台车渡凄霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才缉。没有固定线路势剃,没有领队车辆斑福岛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾活井篡,它会和每一位汽车媒体人独处12天犁。而在这12天里冈蓬裤,我已经和它奔袭了4100公里篱检涸,横跨了三个省份需殴,体验了柏油赛道靛、软土拉力罕、冰雪漂移蛾、高速狂奔殴吨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娃,当然坍,最终的结果是盯驮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诡骡沫,正所谓日久见人心饺惧洁,交友如此欠盖仕,试车亦是如此松陪创。回到正题红唉,和往常一样乡擒,对它的了解还是先从外观开始瑰衡端。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佩料巷、多样化是一种趋势苔末吩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晚脆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠深赌话。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绦盯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菠阮侥,上市至今保持着约5千台的月均销量烫襄疮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型称筐譬。 外观/内饰对比崎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奈坤瘫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造度,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的协半讽,毕竟师出同门勘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缚稠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歧,远看很容易被误会成排气管舵矾前,但事实上真正的排气管被隐藏起来隆波,整体尾部设计显得层次更为分明降。低配车型配备有倒车雷达放弹弊,高配车型还配备有倒车可视泌杆劣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念何,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痛回,修长的车身与宽厚的D柱吮,加之出色的后排与储物空间忱握,俨然就是一副旅行车的范儿籍乘泰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猴歌,它完全可以称之为旅行版朗逸滴萝。    车身的线条连贯自然铣侈瓦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泊鬼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹬将沽,调整了尾灯的白色灯带位置酱圭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重武。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锌浪,内饰板件的用料以软质材质为主盾句宋,接缝及做工也较为精致泰,与同级车型不相伯仲欺。从实拍的车型判断炉高,自动空调涵慧郸、ESP系统齿千、电动座椅鼎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型极,至于具体配置还有待官方公布郴糖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗜,同样是大众家族的传统布局死此,整体的感受都很不错攘畔僻,方向盘槽拈巢、中控台的每个设计很都容易上手乖,从材质上来说刹杠目,朗行是塑料感有些明显的记裂痹,好在其工艺上还是有保证的损笔,并不会有很廉价的感觉秆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弯妒扇,销量在整个家族中表现最为可观顷荚。近期舌麻嘿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滦,新车主要变化集中在外观涣屉,同时针对颜色诉、配置进行了调整裁,以保证其市场竞争力芯鞍。在豪华紧凑级细分市场中容究,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剖巍稀,通过下文的对比分析瞧赶,希望对有此购车意向的网友们一点参考丝纪老。   备注羞藩: 为更直观的进行两车的对比分析楷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晾强体、CT200h F-SPORT)伪径,市场优惠参考自深圳市场跺嘎笺。 车型图片 所属品牌裸钉罗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烂拦魂,内饰做工精细    车身尺寸方面壁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犊全,其他参数均小于奔驰A260拨辫。从外观和内饰设计风格上看靠拟鸵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑步坊阿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粒潜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屑秽腑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后下,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样些逼,全车充斥着力量与美的线条惯缔朗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丘亩鲤,硕大的单条幅进气格栅弊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发趣擒唉。    相比极富视觉冲力的前脸造型铃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些节铜,但并没有脱离运动改阿庞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藐馅俱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藏帛活。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抠粮,同时下侧雾灯造型也有改变哗捷,车尾部也进行了一定的改动葛岁,整体感觉更加运动挽喊。另外毕烂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哨顷祭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焙,形成强烈的双色反差看。    F SPORT车型装备了整车运动套件魂匹碑,涵盖了运动调校悬挂勉炔爽、运动包围鲍、运动阻尼减震器瑟册围、熏黑运动轮毂及勾、运动车门脚踏板匆、运动型铝制加速踏板溪侣抠、制动踏板疤、脚歇板等筹杜。    三幅式平底真皮方向盘漓艾屁、红色元素点缀的空调出风口凯芯咸、铝合金踏板绦揩、仿碳纤维装饰条等等荣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佩阔画,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宝,将方向盘汲剁蝎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扇胶,增加了便利性莎峭幕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挠冒,分散了注意力斥扦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惫骏距,是多数第一次购车家庭的首选要求文闹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俊禾吩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盯魔,会有怎么样的变化琶瘸,一起了解一下采喂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邓疟,镀铬进气格栅增加了些许立体感碍蹈,更加显眼的X造型前脸促,迎合年轻消费者的审美辆。大灯的改动有些另类担躲,在我看来接受起来还是需要时间的擦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肉,新款在车身尺寸上有所调整杏馆炯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惦茬龋,轴距保持2600毫米不变识乏,相比现款仅车身尺寸有所增加痊。   车尾的变化不大康,保险杠下方增加了黑色塑料饰板希适,以及牌照上方增加镀铬饰条隆,尾灯造型无变化峨坊。实拍车型为高配版本翻浆,但仅配备了三点式后倒车雷达橡。   新款的15英寸轮圈造型不错嘉,轮胎选用优科豪马母,规格为185/60 R15沛,备胎没有缺失等每错,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逻独。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高馈尖板,在年轻人中更是屡见不鲜念。在学校要有个性递褐伦,在单位要有个性焚,穿着打扮要有个性晌裤寐,兴趣爱好要有个性嫉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藤?如果你有这方面的兴趣陋钙墒,那么杰德将会是你不错的选择蠕。可谓自成一派的它迷,凭借着并不起眼的车身尺寸突纪超、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拇辽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疯酒嚏?还是旅行车科跋?或者是MPV畔任?但这都不是事儿修,只要适合自己就OK峨秦辰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人际,喜欢接受新鲜事物的他们挖,正好与杰德不谋而合陕氛攻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹃吝,此外河香蘑,六座的乘坐空间集,也足以胜任日常的使用需求宏槐啃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阔阜贿?自2013年9月6日上市以后馈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量软,力压大众途安和马自达5等竞争对手浇,它用事实结束了我们的疑问氮。除了这些现,杰德还会带给我们什么样的全新体验比,让我们继续往下看妹。   " "  若是经常关注汽车之家的话釜扇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生覆奈秒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揉。虽然我们这里并不提GTR旱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枚藕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶悖克斯ST家酵迷,令人刮目相看册剐孩。与此同时鞋施,在秦身上赔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒜、做工以及舒适性表现上的明显进步弟驶。 外观造型坝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蚂起廊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沪,近年来推出的新车型如速锐把、思锐以及大家眼前的这台秦缔赫,都可谓一个比一个漂亮趴。就以秦来说晶罗杏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竣计,很是亮眼鸵撕恒,同时也营造了较高的前脸识别度缺拖。   车身尺寸方面媳亨戮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃炭歼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)程叭膜,2670mm的轴距表现则处于平均水平采思。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骏,其整体感觉与速锐大同小异睛似。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接派修概。无论白天还是夜晚们是,该车的车尾识别度都非常高娃告牡。而且内部的光源乳,除了转向灯为普通卤素灯泡外膏千,示宽灯高蹲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胎。   充电奉、电桩安装及质保/售后介绍提道乡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包退栖堕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妮必逻,据官方资料介绍危歇,充满一次电大约需要5个小时左右帮龋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)护冲。   同时嫁陀矢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岭行词,虽然价格并不贵孺闹,大约在6000多元胯醇需,但对申请人有一定的条件限制俩咯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)榷膛仁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脑古抱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郴筐苗。当上述条件都满足之后皆粒推,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疏熬苛,如果一切顺利欣,最快1个月内就能安装到位并通电使用贺商。不过目前菏,秦还不能实现快速充电懈搐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的团栏,只是目前还没有这样的配套充电设备赌五。   针对秦的特殊性胚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位清洼彻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轿。其中巷米,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全门,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兼朔摆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膊噬、绝缘手套和护目镜等设备舰,并规定在检修车辆时必须两人在场爸。以防车辆万一发生漏电蔬崎,威胁到维修人员的生命安全卵陡焕。   与此同时离,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里净,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纬回截。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同概,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牡楷,整车质保为6年或十五万公里晦,电池组为10年或二十五万公里)集染屠。总之交构扔,从专设的维修工位席贺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伯呜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度册层岔,而对消费者的购买更是一种信心的保证添。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前容刻,中国汽车市场刚开始发展峨谦慰,市面上可供选择的车型可谓寥寥磺烯,在那样一个年代棱纲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准效痛,并且在之后的相当长一段时间吴,人们心中仍对它们有深刻的印象细蹿。时至今日乐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搞袱浩,在数年激烈的竞争中谭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下设碱抠。这回掀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懈亲,我们也借这次机会为大家做个全面对比吾炽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车享:外观内饰(包括设计和做工)夺、配置殴雾催、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匿川、储物呵、油耗唐那藩、驾乘感受拦茬、加速性能瓤奶缝、刹车性能撤腾面。同时媚釜渐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别许、同价位车型的什么水平铰提。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凑睛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疼瘟,目前约有6000元左右的优惠豆怠耻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矫拿,在优惠方面差别比较大被措,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讽欧,根据论坛中近期的提车价格念,9000元的优惠还是有的秋童。目前奇侧杆,两车的售价依旧属于同一梯级淬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桨,只是配备了卤素大灯及雾灯撕森宋,透镜揉、日间行车灯这些都没有徊泌娟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筛翰寇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戒手细,因此我认为两车的配置可以理解隧,符合同级水准奔脾怂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位集郎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烧,两车的各项参数也处于伯仲之间诚帮,差别在6cm之内钱米砂。在车内空间上纽跑庭,两车的表现也很接近啼林,我先剧透下吧缅辱史,结果可能跟你们想象得不太一样杯浦。   相信看到这里损衫,大家最担心的就是如果车辆没电瓶秋杆,后备厢是否还能打开的问题礁。捷达看来是妥妥的没问题试,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唾,它的后排座椅靠背可以放倒肺疤,之后即可顺利从后备厢取物尺捅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氰竟旱。   在倒车辅助上狼,捷达配备三点探头围醒禾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剿撼讼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祭辉。这里多说一句扑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姑错,让人觉得很不大气挽,并且低于同级别的水平赏讳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达换,舒适型也可选装倒车影像颁腿,比捷达厚道一些实舱。从普及性上看论,能够达到同级别的平均水平粹,从功能性上看缄煤憾,拥有倒车影像的它则高过平均线了浚酪乔,给好评陆辑。   两车都是15英寸的轮圈骂瞄,造型上也是各有风味凄,轮胎宽度也同为185mm枫秋崔。从售价上看恍蹲洽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猜怂手,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱让硼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸿,让我们在后面的制动测试上见分晓抬朵癸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轮凳霜,借着中期改款的机会兴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注槽妙痉。应该恭喜它路泰师,至少在我眼里廊绣,它确实达到了自己的目标芒帝敲。过往凭借动感的外形废、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钨氏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侵息。   只可惜侣僻蔚,刚上市不久的2014款起亚K5四骡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择联措恋,而且它们的价格都处于K5车系的高位铅酮翅,受众群体并不大缸楼。前段时间翰抢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贿,并撰写了《起亚K5购车手册》晒勉蹦。文中械艇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罐艘姆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溜昆既,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机无离寇。自从起亚肯楔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后局恕,互用研发产品的例子不胜枚举拎僚翁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猩朴。该发动机的最大功率为245马力赣攘、最大扭矩达到350N·m仓恭丢,账面数据处于同级别的上流水平渤陷挎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滇膛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侥。   在涡轮增压寺鲸刚、缸内直喷等技术的加持下科沫溉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巍,并且一直持续到4000rpm锋界吠。得益于涡轮介入较早苗怕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滤贰僻,而且它的油门也调校得比较灵敏哥识节。在实际驾驶的时候漏缄,可以感受到它的起步轻快自如浅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余持幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些护拘,但差距并不像数据相差那么大嗣。在整个低转速区间绅渤,它的动力输出不算直接顷篱,缺乏一点活力搽,给人一种有劲儿使不出来的感觉汲聚惠。   于是怂霖魏,我把油门再踩下去一点策秃示,动力突然来得很快丸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然储拦砰,毫不费力砷壳,而且可以感受到车速达到120km/h时估橇,发动机还有充足的动力储备竞。它的中段加速能力让人满意举扑独,虽然依旧缺乏一点活力烯结轮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篓钦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恼爸。   还是差点意思秀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豁授裸。于是昂侧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式速外畦,6速手自一体变速箱切换到手动模式墙赋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翘汕龚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琶杠。它的油门响应足够快毖唇寸,发动机的动力输出得到更好的释放得,方向盘的反馈也更加扎实骂菠瑟。除了SPORT运动模式外诵爆捣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式落,运动特性从SPORT级、标准到ECO逐渐减弱脾邦,驾驶风格也逐渐趋向安逸譬偷虚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契递溜,平顺性极高扒居,而且动力的衔接也让人满意孺番。若以80km/h的速度巡航理,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航线搽栋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稀,对于燃油经济性的控制也让人满意怀拧啸。同样值得表扬的是降挡速度醚康,在中段需要加速的时候深踩油门的,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出券,而且换挡冲击也比较兴忱锰尽,不会让坐在车内的乘客感到不安痊。   前麦弗逊惋峨即、后多连杆的独立悬架底盘结构共,在调校方面仍然有很大的提升空间亨。它的弹簧足够硬袱,但是减振器的阻尼不够大吓恃峰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矢隘,会有细微的震动传到车内潜梳,以稍微快一点的速度过弯赂崇挤,车辆的侧倾会比较明显爽斑捕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳多。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顺,舒适性让人满意九,但如果需要激烈的驾驶的话施瓜,后期对悬架的改装很有必要哺梨彻。   它的刹车盘相应加大了尺寸垮,刹车的力度足够浓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谭。具体表现是侧,刹车踏板的前一小段是虚位虾孤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烹地扇,制动力度会突然加大黔稳太,需要一点适应的时间呕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垃鲸,发动机的声音擅、振动都非常小忍。然而郊染苦,在速度上来以后慌,噪音的上涨速度也很快锯滴溃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎络蕊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陌。   我得承认完贾叹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数餐,但在起步和中低速行驶的时候柯,动力参数上的优势并没有完全体现出来将,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矩贸吧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价希袭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”论绒赶。当然狙粹想,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搏佳寄。另外俄划涝,值得一提的地方是绊,在动力提升的同时售,它还加入了行驶模式控制系统歼认汞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秀寺递,它的动态性能相对有一定的提升咸兔力,开起来也更有活力和乐趣窜然。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钩航茸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吩泄袜,只有手动版车型销售冷,导致产品线还不够丰富虱趁。而就在去年11月骑水唇,海马M3终于推出了CVT版车型畅第,7万-9万元之间的售价踌祟水,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媳铜舒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烹本堵、逸动涛喜、宝骏630以及启辰D50等车型设粪,竞争还是比较激烈的啦毙。作为一个后来者卤,海马M3是否有足够的实力立足参菜惭?下面我们就一起来看一看价估。   动力瘸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坡污,其最大功率为82Kw铅氏悼,峰值扭矩是147Nm钝。从账面参数来看旅挂,可谓非常出色乏湘,一点不比合资产品的数据差姓。对于一辆紧凑级轿车来说驼皖局,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戒呸。    开起来的表现茎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强标绕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挞熬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颁蛋访,如果想要充满信心的快速超车赴沤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择井谈。    我知道会有人问谭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗测?说实话妙螺,我觉得大家都没什么区别嗡勉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着入第太,也是低扭不够强版,需要靠高转速来增强加速能力损。    可以肯定的说堕绕,除非是加上个涡轮增压器踏颅落。否则的话涕乔扮,这个级别同排量产品之间的动力表现核土,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乐吻匆。我个人觉得抠翁,这只是消费者们需要认真衡量的一点怕,而非全部似耿淋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兰箱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感常啃,动力传递平顺连续的特性帝儒冒,有效的提升了整车的行驶品质感氨。顺便说一句逃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外版标,这也是比手挡车多花点钱的好处夯诚。    深踩油门时隙镣蔷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疯,来保证动力响应足够顺畅谢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内如粟。此外谎屁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滩围膊,功能性极强砍徽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伯蜜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泛嗜,g值才开始达到最大的0.366g锚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内临祭,此时车速大约在30km/h左右厦撩,达到60km/h用时5.24秒萄款,冲刺到100km/h用时11.45秒附厂。    接下来看看海马M3手动车型玖,在加速到2.5秒后寇瓣,车速已经达到了差不多40km/h讼踩耸,达到60km/h用时5.01秒糖,冲刺到100km/h用时11.28秒起,比CVT车型略快秀娟。如果不较真的话蜗娟,可以发现二者的差距其实非常泻住,相应的在日常驾驶中其实也一样拘们。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米典踌,就这个成绩来说沽禄肮,它的表现只能说是非常一般穷姐搔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奉,它的表现就算好多了翘保。 责任编辑登:沈楠" "   近日愁,宝马官方发布了新款X3的车型官图棋涵胜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作反拦彼。从新款车型推出的速度上来看疮韩附,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量府。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玲孟。    早在2003年讣疚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章程恍。10年以来惋疵,宝马X3已经销售超过了一百万辆霓孪喘,自从2010年上市钮活,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忍。因此弓赴,2015款作为X3的中期改款峡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淡揣口,优化后的大灯组造型谋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰累,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版紊缎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牟高。通过官方图片痕霞茫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毁帕滔,也融入了宝马家族的最新设计语言厩遣,与新X5一样采用了新的中网边框设计顶景,在视觉效果上更具冲击力桥露溪。    在头灯部分里,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光握,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搏陌。另外岛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乳捍,配置方面它还可以选用全LED光源残擎,再加上选配的LED雾灯械卿氦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驰。    新设计的前保险杠极具力量感却齿泻,并融合了镀铬舵衫、塑料格栅以及金属护板拉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邻。此外倍疽班,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梅究,也使整车更具个性化风格疼捣弗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烘:4657×1881×1661mm誊魏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铰,轴距也同为2810mm钳渴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别得舍,从车头一直延伸到尾灯的腰线脐辜未,让车身看起来更加犀利且极富层次感沧妻。相比变化较大的前脸尸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哗姥禄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赌。相比X5安,新X3的尾部更加耐看笆途,有棱有角的直线条凸显了肌肉感傲换,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踞烫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楷,视觉效果并不是那么给力泼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狭捶,新款X3也不例外富莫犯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伦吉、后部的防钻撞保护装置配钒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惫默、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂端坡。此外黎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欧疏。该车还可以选择六种车漆寥捷倍、三种专有的18暑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芦糜。 责任编辑汞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痞巧回:Quattroporte(总裁)试,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伐炭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV托售识:Levante墙瞳,还在2013年4月的上海车展上歧珐郎,以全新总裁平台为基础输铂刻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角列断:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溶匪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款轿熟郝:Ghibli……   以家族设计为本强,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拟森,虽然定位上已与同名的前两代车型不同深袖,改走豪华中大型轿车的定位儡,车身尺寸长蜂妹、宽妒称耽、高分别为4971mm扁未、2100mm和1461mm实,轴距则为2988mm末,直接锁定奥迪A6庙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潭舱廊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo规晚汉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贡几风,且融入全新总裁的轮廓特色贩贰且,以紧实并极为流畅的曲线蛾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潭驶卜。    于是在车头设计上顽高彼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乏草当、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黔砰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棠,将蜂巢状格网嵌入其中拐羡,且尽可能地加大界说,再搭配角度更为锐利量、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势白。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卧亨却,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赐杭,所以厂商在Ghibli的车侧蔡韦席,除了保留前叶子钣鳍状孔道眠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伴屏镰,也师法了总裁车侧的设计绿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疽蕾宠,另一条线则从前门下方迸出扑,向后朝车尾紧缩情歌,滑顺动感且充满肌肉感递京,并正好可呼应更翘的车尾设计痹抖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上必媳何,速度感浑圆天成划。 内饰向旗舰看齐慨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苔播,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿必,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同相、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲁蚂篱,也把声控哎度既、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卞窍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呐谅牌,右侧拨片负责手动升档垄砰、左侧拨片则能提供降挡潜匿。    此外欠计立,三辐式方向盘的前方乳娜晚,一样是借自全新总裁的蓝底白字勾软、双环式仪表盘叼萄咖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垦烹饰,左侧则是表底超过310公里的时速表肉检扛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湃,可提供显示油量到、水温极捷淘、挡位与导航指示等行车信息浪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上受,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图里祥缝,告知驾驶者目前的驱动状态碌。    和总裁稍有不同的中控台玻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟小刺,以及可触屏操作的收音机电台选择脱、音源切换疼遣帕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搭帮、空调温度辫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕内,空调出风口则移至屏幕的两侧龟付,下方则为恒温空调系统调整出风量违俩、温度与出风口的位置磺享,以及音响系统的吸入式CD另陶,设计上较总裁车系更加简约蠕腾,但用料与配备完全向旗舰看齐融毕,展现了十足的诚意词顺盎。    较为可惜的是签,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忱但痹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乳巫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锌怂,包覆性和支撑性也非常出色挨未缆。    但是后排方面胯独阿、便没有像总裁那么充裕缴,尤其膝部与头部方面狄,身高174cm的笔者坐进去后蹄镰情,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓬悼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哦,也刚好替前尚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何让矢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甲恐伯。 责任编辑呕船莫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攫嗅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攀撇冗?后来一看熬互朗,哦滇,原来CC是“Cross Country”甭谢。继续了解发现有点意思铃,底盘抬升秃、高功版2.0T五缸发动机霸催,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淀嗅鞭:目前的普遍规律是岗鞭浮,产品分得越细费盘漠,总销量提升越明显丢宫任。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品断程鸥,它的引进豢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虐狡诵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黑,主要分布在前脸和车尾憾,从外观区分它和普通版V40很容易鸿槐虚。底盘抬升12mm强署,这么小的数字对视觉效果影响不大乡,整体协调感没遭到破坏霞。    车厢内部挎粗夕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恭蹿信,除此之外内饰并没有过多特别的设计碗。之前我们已经发布过实拍文章北陷鞭,车身相关内容有详细介绍肺免,因此这里只是简单提下要点寸缺,就不再重复描述了福。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来厂闪韶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酗挠枷,最大功率214马力痞廷曹,峰值扭矩300牛·米相沧,型号B5204T9堆,是普通版V40那台发动机的高功率版本沮剑脓,那台机器的型号是B5204T8坡牧建,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慑澄钳,今天会是什么成绩闪?稍后揭晓扒。    变速箱没有变化徘享,依然是日本爱信提供的TF-80SD袱薄,六个前进挡飞房,带手动模式和S挡舞睫外,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铅,奔驰A级用自家的7挡双离合蔼奶请,沃尔沃这台6AT暂无优势佃桃道,目前他们还没有新产品投入实际应用葡氯,理应加快脚步宽戊。   驾驶签函步:邪恶的S挡    驾驶部分陇,我想说说D挡和S挡的区别愤脾浇。看起来挺初级的一个话题竭认钮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拨。D挡油门响应迟缓冈标享,在激发变速箱降挡之前口,需要稳稳的发、持续性的向油门踏板施加压力负,慵懒的降下一个挡位之后奥挠嘲,情况有所好转涕胎,动力给得稍多董杭坊,也就这样轨掣。    不满意对吧畔蒂台?可以把排挡杆向左扳到S挡罕簇,切入“邪恶模式”胯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矗府清,转速拉高1000rpm以上淡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来便徽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藐,脚踝每动一下位炯娟,车身就顶起往前猛扑一下咳。深踩油门怀,转速迅速攀升己,跟D挡时判若两人洁渤,两百多马力涛簧、三百牛·米官,在这个尺寸的车身上爆发出来煞孪怜,过瘾哄。    激情过后细细品味块赡,这套动力总成有两个弱点需要改进仓,一是怠速时振动大试,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墟禄,影响体验;二是低速行驶的平顺性覆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境零,1颈荣、2猩浦、3挡之间可能频繁切换聊设购,动作应该再细腻些毙坞离。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苔蹄,选择“全功能”项搭灯,不打转向灯就变道撬杜闪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衬惋,回正的力度不信锾每拧,如果你想在车流中快速穿梭前进豹竭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恳,要么关掉方向盘辅助帅喘,仅保留振动提示即可逗稠。   绕桩临:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吭,在绕桩场地很讨人喜欢性箍项。车头响应比前驱版本积极频桥,入桩动作稍猛牌撩晃,车头好像在被一根绳子拽着走季惰革。给我留下深刻印象的是宠其,这款车的极限要比前驱版高太多虏,特别看了下计,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓢。上手容易敦库,但是需要注意别突破了极限罐鸿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点葡:一旦超出极限绊,很难把车身再救回来霞单漏。 责任编辑千:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狠皮蛙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足既撇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牢迹乃,就一直困扰着我们的问题疚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题克俄。马力越大的车就越好么详?绝大多数情况下答案当然是否定的填涂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谩飘仁。随着时间的推移杉囊,我们有机会做这样一个有意思的选题台幸。   让我来说明我要做的事情埠槐汀:我们有三辆四门轿车疯捌仿,合计拥有1657马力梢唱硅。看起来确实有些夸张庆泰俺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讳锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贿死辈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S联谭墟,但是这个570马力的怪物一直没有车忿醚,直到我们完成这一特别的测试一周之后撵臼。我们只能使用520马力寄戏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桃斜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毁耍。   另外一辆是全新的奥迪RS7郎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炕,拥有560马力的出色表现瓮胁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筏,在K&N工作室的台架上奉驳俊,它的轮上功率达到了479马力粮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讼埃故,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炕猜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坝疲,用以获得更多的功率输出眉邓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缚迷嚏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畅。即使按照宣传中给出的数值溅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG核墒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赣伸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蝗圃警,它的轮上功率达到了541马力磺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泰社。   另外还要说明一点文嘛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本接,不具可比性事垃啼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岗少。结果很令人意外肌幂。两款加速最慢的车型菠汗波,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疙玩。当然最慢是和RS7相比较而言的堪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速操。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑞垛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匆,但是还未打破我们以前的记录翔绞帕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吼,说它慢更像是一句玩笑话挫伪卿,这一成绩实际上已经快的吓人了保。奔驰则要更快一些毛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潞靶,冲线的速度也提升至197.5km/h步。冠军仍然是RS7的鹊,它只用了11.6秒甩屉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲸。奥迪的冲线速度为193.8km/h项,虽然不及CLS63 AMG拓俄锹,但赢了就是胜利煞逝毫。   123下一页 责任编辑构浩哀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脾诲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垒、运动和科技气息了模。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柑哗踢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘫氦亩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子担湘,主动式车道保持和自适应巡航功能佬拈,几乎能让驾驶者也变为乘客础,高科技配置更加丰富僵连。    于是陛丛形,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了该。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坞,在下面的文章中有详细介绍搅。此外淖剿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章眷弗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藩嗜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猩涕峦、残破衰败的路边小屋鞘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玫道攫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富权班互,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赣。身处如此糟糕的环境鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律夹荣、土生土长的本地小子屈服鄙仍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感新,但只有经过一番试驾体验之后何逃片,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谎席。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的份,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舌曝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敛绊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碍够,同时两侧向外延伸与车灯相连窘诡刊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俱韧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计违。   尽管是低配车型骋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兢,它基于D级车的平台打造碧救陋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饲韧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体权,不过从近几年的趋势来看辞葱夕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薯修,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凑念,至于其中的原因佳,从这款车中也许会找到一些答案睬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夸退?   GT瘫辖骸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唤番免,维基百科将其解释为具有超长续航里程宛赡、拥有强劲动力却钾慰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型土滤莽。可能一提到GT谋勿淬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹲形,其实则不然标娥谋,GT拥有着明确的划分准则经,举个例子来说田殴渐:拥有着标准的后备箱嘿痪朔、配备V12发动机并且内饰非撑溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拱蛊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伪究围,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呵戊滔,这款车的确还真有点GT的意思耸。在笔者看来袖八,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的射擒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烧,最起码第一印象分已经拿到了漠。   5系GT是采用7系平台打造的烂切帽?   5系GT的轴距为3070mm抡腾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浑,从前双叉臂缔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彭韭。厂家表示惹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型日,其在外观喝刚、内饰朵偿赋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拿佛。   5系GT型到无朋友斑?   谈及5系GT的竞品辆夕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氢磁顺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匹兽片。   外观抛侥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恢咸弗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熔。风云2(详情)圈沽、E5江邦、A3以及今天评测的这辆E3椒骡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勾秆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度试绒孪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泉。从这辆奇瑞E3(详情)来看本吠坍,外观及内饰都有着很高的原创度吻拼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蟹。这让奇瑞的产品线更加丰富竭抄艘,但也让消费者选择起来有些头疼椽诫。 外观瓣玫派:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妹,但外观却没有去针对青年人的设计豁,前卫崎使、另类这些词汇应用不到E3的身上合,车身也找不到多少运动感躬妹。不过它长得却很容易被人接受可,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馆淳翁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匙滥青,E3和E5的外形稍有一点点相似弯侣汝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间婪酬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化想。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞席。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氮,而且非常容易被大众所接受难煌拦。不难发现拼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拟祷槐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潜拣。艾瑞泽嵌、瑞虎5稻拾,单从外观来看都会让人眼前一亮哼膝对。借鉴是好事赁席,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快访耸,但不动脑子的照搬实在是说不过去册亢沤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诺何迫,作为最会制作小车的铃木来说啸衬,雨燕可谓打开了国内的市场躬檀卯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兜虫,新一代的SWIFT迟迟没有引入射。而就在2014年1月18日筐,铃木速翼特在国内上市窃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏购。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事傲亩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乓磷搐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溯苇脱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慕,速翼特运动版采用运动风格打造肉侣习。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm促,轴距为2430mm宽瑟店。由于基于新一代车型打造热染边,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玛坎白,轴距也加长了40mm挞钩急。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肥篡黔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息小官食。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16害浇币。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新貉,包括中控布局萎、仪表盘聊嘿、方向盘等造型均有所更改通杰似。此外菜纷,配置方面新车配备了ESP娃、自动启停系统荒、USB接口豁搪、运动座椅等配置帝抠。CVT车型还配备了换挡拨片微,满足驾驶需求恫姬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了私式。真皮包裹自不必说片,3岛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服想。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踌。不用和别人比矫交鞍,超越自己就是最大的进步睡喷修。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机快,其最大输出功率为100千瓦蹋,最大扭矩160牛·米汀渤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忱,其百公里加速时间为8.7秒挟昏,最高速度为194Km/h圭歧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡截勒,相比之下乐趣少了很多的。 免责声明莎亥唯:本文仅代表作者个人观点家,与环球网无关嫌酬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅售且,对本文以及其中全部或者部分内容耿凶、文字的真实性栖热港、完整性粒扫兔、及时性本站不作任何保证或承诺速,请读者仅作参考秽忌赶,并请自行核实相关内容鸥常。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车册,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大非,引起了广大网友的质疑逛噬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纫拉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惫。于是易车网本着服务网友的原则尘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车没,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膳埂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说物来,您便自有定论商川担。   体验者介绍    前排体验者祥:辛毅 身高翁扰篮:178cm    后排体验者蔬膏递:旭子 身高平:177cm    Ozel 身高杏蒋绢:170cm    小娴 身高傻妥汐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蝗扣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绩蓬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍愁弓集。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喷郴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阮识,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆单烙,公平公正公开地来一次大对决堂秀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苗团老:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别百售陋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车动。所以不得不承认炽氯睡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值催,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上促喝。    事件回顾箱宦旱:    说干就干憨昧旅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后井常,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劲担。根据易车网后台数据的统计来看柿,持以上三种观点的网友大有人在空赌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帕。尽管是为了对比三者的公路性能辑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雌。    测试车辆辣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晾藤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型损潮澳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凡侧辅,奔驰已经尽力了挠忍愁,我们在此也由衷地感谢脱蓟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芒鸥,告诉大家改款前后的差别沪杏澄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醛忙避。因此我们也很负责地告诉各位网友腑寞,目前除了易车网前,其他媒体对于新款X5的评测洽琴钾,都不能代表日后国内在售车型恍肠剁。第一辆中国版车型为xDrive 50i炭,加配M视觉套件层。    由于Q7的官方试驾车出了点状况复氏,我们无法借到官方提供的车辆垦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搭掂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踏剧腻。    测试场地劣摔:    乐驾赛道全长1.6公里酷衫,共14个弯道南杰,最长直线段270米详颇困,赛道宽度为10-18米家畏韭,视野开阔莱磕屁,无障碍物息图。赛道两侧均为土质路面剐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爽肋撩,大大降低了安全隐患猛秋。    测试人员凭填铣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磷妮困,却要替土豪们操心买什么车霉伦酞,这件事听起来真挺可笑担税,因为我实在没法揣测土豪们的心理翻瀑。如果说我还能理解花五十万买大切凭浆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野策,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器某奔承,代价是要多花一倍的价钱懦矮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感外睛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滴惭酣。不过因为坐的比较高懂僻牟,速度感不如那些贴地者强烈挠芬,还没怎么着呢就破百了爸。这大概就是SRT8的魅力绦,很难说值不值得绘虫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款安,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲤涎,跟改款前相比还是升级不少瘁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悉硕客,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系些蔽戚,SRT是JEEP官方改装部门假炒,这种改装是全方位的湿透擂,包括内外套件加强守剧,以及性能方面的提升茸钾丘。SRT8就是高性能版的大切诺基祟餐,主要提升是外观套件涟衅、及动力系统骄、刹车系统乃谜、行走系统等方面乏奢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粉入离,6.4L自然吸气HEMI发动机庙屏辽,搭载采埃孚8速变速箱围。   SRT8为公路而生睡星,所以公路性能是它的强项檬,不过Off Road就不是特别在行了尚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擅衅播,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纪。 ② 跟之前的SRT8相比图刃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的付,所以科技感和豪华感都提高了不少啥,跟换代前的SRT8相比潜屠,升级的部分都是实实在在的枫烽筒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梧稳摔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爆期,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暮灭轨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盆澎呕。  《税埂③一百多万的车琴盲炒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寒邯,再挑上百万的车的刺化,好像有点吹毛求疵撵。首先悬架的设定非常的运动踏枚牢,即便比较温柔的驾驶方式坑姓碳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剿淳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔼,大切诺基SRT8并不是一个非乘澳浚合适的选择逻诡,尽管动力非常充沛佛幸豹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冈配龄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剔残叫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芥,但好歹SRT8也一百多万了钉圃漂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卸。不过之后我们也释然了唾垫忙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车报枪,但经过数个媒体的“蹂躏”泥沁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲤郎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了停,有点异响似乎也算正常瑞揭记。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坷,请点击下面的图片进入试驾文章兽纽矮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奔跨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宏痹差,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刷染。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蝎羌滩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中交弹芍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篓呕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驼翁,还是老套路掇,直接切入主题萎心筋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹角谴。 动力对比码理:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滴坪划,看看英朗GT的表现如何吧干亲。这台发动机的最大功率是131千瓦褥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能考鬼,当驾驶者在需要全油门加速的时候都里,为了获得更好的加速表现扫顷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谎雌。对比发动机账面参数来看慧雄,最大功率118kw乓烧巨,峰值扭矩250Nm哪煞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妊洽糯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炉。   至于传动系统方面徽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旱刑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沉袖乳,都是目前该级别中的主流配置揭蕉毖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现差露篱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撂帽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骆痕火,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蝗,比如高尔夫6痪、速腾等辰乌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澈庇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涟鲁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熄,从而起到提升操控性的目的处庆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烘悔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钎扁稿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接将,但通过厂家的调衅憔常后磋,当一侧车轮发生颠簸时划,对另一侧的车轮影响会比较小些难娥。   小结腹曙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多差垃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出股。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俗论湘,至于优点这里就不做过多介绍了乳施捞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢鄄ハ危后英朗GT更偏注重于操控性滑蔼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笺措,见过后车追着拍照的似碗酮,见过开我边上向我打听价格的吮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掣虾。我坐在这辆路盛E70里线,被注视得有点儿不自然鹅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣趟寄,我琢磨着瞄顾狡,要不要让他进来看看付虱。要不是我瞅见了绿灯亮起惊岭翠,我真就这么做了核外郊。对不住了朋友绩,这次没能让你仔细了解它色,不过我希望你能读到这篇文章横。   不用否认拧集,人们对美的好奇与渴求与生俱来车很,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骡颓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娄骡。不过在这些人之中坪,有人会终生恋着美人期,有人也会为抱个花瓶而后悔镁。如今打造足够美的外表来吸引消费者差概,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稠伪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扩荣,但在这之后能否一直爱着它驹供,我认为是一个很值得细抠的问题呐。   ●外观大气且、美鲤剂修,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时埔淌,我还以为来了辆捷豹萌榔亥,赶紧跑过去看发现被骗了箍。不过我并没有觉得失落堂涧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膏猫,并且从设计角度看夺,它在借鉴与融合得方面都很到位型筛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理确穿,我对它的外观设计就100%满意了畴操燃。这事儿对华泰肯定不是个难题疗额,您看看宝利格还有华泰B11漏,都有明晃晃的格栅滔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钮欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邵,但绕车一圈后我发现卷哨缮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了徐巫。咱看看数据对比场坷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手心辆,可以说在各种数据对比上垢,它“不是第一钉菊,就是第二”攘。虽然在宽睦、高和轴距上没有做到最大师佛,但也不过是一两厘米的差别圃逛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米榔,这就让它看上去大气许多想。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盒杀孟。   打我接触这辆车的时候撬副渴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腐铆嫌。在这样的目光中伟僵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谴。面对“屁股高履律壤、尾窗窄”艇韦阜、后方视野不理想的路盛E70时漓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沃。先不讨论这样有多麻烦了泡靡杯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顺奇桃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞥?这点让我心里不太自在仓猴纳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娜峦华,是个应该有的配置偶店竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上清硕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磺。而随着国外皮卡文化的不断渗透句弄长,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萎,去跟进时代的步伐弓伟实。为了迎合市场的变化及用户的需求送愤疾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时结,开始注重宽大饱满的外形设计类橡轨,并增加更为丰富的配置沛蔷挂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型紊雇号。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾穗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)穗程。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潍仍怜,整体的风格带有一股阳刚之气晦垒眷。在车身尺寸方面淀,它的长/宽/高分别为颇:5310×1812×1775(mm)五,轴距为3100mm卞兢狈。威虎TUV并没有大小双排之分抵及,仅提供了一种车身长度围厂。车身侧面的线条也很平直貉稍碴,外扩的轮眉使其显得更加饱满激泞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罚。大灯采用远近光分体设计部渺廖,其中近光灯还配备了透镜筐篇死,不仅更显精神跑,而且还可以起到聚拢光线的作用马坞玫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舵爱恍,遗憾的是哗寞怖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帽聪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯松泉脯,并且后视镜仅为手动调节股。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薄先儡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斑仇剂,非常不错辆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚼适,至于货厢外侧并没有再多设置搏厘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)般碗孤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沉湾。另外负,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歼献蕊,不过据厂家介绍陌敦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椒内坏。对于皮卡车型来说骗,这项必要的配置还是很厚道的谦绥梨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地改。不过磋,今天我来到这里并不是为了滑雪董溯,而是为了求证一件事情息啥:有没有一辆车玖脓,既能够带着一家老小舒适地出游刚苯,又可以不惧冰雪泪纫,在冰天雪地中步履平稳地行驶帝,同时价格又相对平易近人呢握?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剧,那么就让它拿出真功夫试试吧施惭焙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犀漂,从外观上看劝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别些甫,19英寸车轮显得很有力量感珊蚀秘,也与动力总成更加契合;其它的地方臼,也依旧是酷威的老样子撂烧替,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿表,甚至还有一些精致的感觉毛。总体说来腐堂,尽管算不上全新车型背款连,但依旧耐看猾芯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面林囤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诗美,动力响应良好蜜粕漆,易用性好农,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分德涕。当承载着全家出行时轿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况看瓢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫡。   至于酷威3.6L的内饰方面倒肉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汀漆泻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氦娇荷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衅。   除了动力系统衡担纱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漠陌宏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褥城伯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴补,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盗。动力分配完全依靠电脑自动完成牟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厢牧勿。   有了四驱系统普跺并,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒂络苔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佰,具有更加粗大的排水通道拿凉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”文恋勾,冰面行驶性能更加出色静身。此外玻需惨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矢崩,胎面中央多重“Z”形花纹归仕瞥、针孔沟槽设计硷茫闲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胜掀吉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息还醛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咆戈封,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凶修叫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匡诬,它的定位低于1系戊褪箍。但是狄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嚷。另外范,它也提供了i3?REX增程版本蛋枪窝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机日,扩展了这款车的最大续航里程块狭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试究介告。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舞想,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忿。   宝马有没有提高电动车的标准肠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冲臀?让我们在接下来的测试中找出答案临。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炔乌赤,宝马i3的行驶里程可达88英里盘膳。相比较而言纯,?Ampera可达30英里虽,而普锐斯可以行使约10英里钱管圣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炮培,i3可以更多地使用电动模式投苟。而增加了汽油机的动力系统颊蠢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里次栖芳,357英里和505英里品固。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悼蘑。这台车约五英寸高哪轮,而宽度几乎和高度一样瞎力,与低矮流线娄孪尾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比径埃氨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冷,我们没有所需的充电站?镶棉跨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奈。   此外贰对扭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玲腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚏溃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胆舱呵。它内饰精美戳蚀谁,融合了许多先进的科技股咕,它空间宽敞抡绒拣,驾驶体验一流端岗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胸使惰,它仍然使用汽油机脖,以作为电量用尽时的保险参。   第二名乖坟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好持扁管,科技感十足喷搽嘲,而且它也能胜任舒适的长途旅行芥。   第三名饱盎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款价,它最大的优点就是充电迅速烙逞憋,性能可靠蛙。   然而绥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喷刺来。(实习编译坡觅填:徐旦?审稿乏:刘洋) ? 免责声明版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载尸头似,违者将被追究法律责任灌纬讹。责任编辑释傻备:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乒讽,应该说是倾注心血督,在技术平台上都有可圈可点之处雌,源自萨博的技术是其最大的亮点刺卡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赤禄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糖。在外观和内饰上了炔垢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平儒,在动力和配置方面也还是很有性价比的寇幻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赫,绅宝的外观原创度还是很高的妓嵌诞,并没有刻意模仿什么车型怂脸监,但我们会在这款车的细节上看到篙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法假。且融汇的比较好蒋悄损,并不是简单的照搬照抄腾哎。这一点值得肯定咯盲,大灯的设计十分犀利酪登,鹰眼造型也有较强的辨识度淮骸饱。LED日间行车灯比较醒目沃船,穿透性不错半锑肥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刮揣令:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苗,也很紧绷沽狙。看起来运动感不错口借,但前悬和后悬的长度较长坞,看起来有一些比例失调港疤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侵稗,在视觉上看上去会更紧凑动感磊劫。轮胎的规格还是比较高的蟹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拣授。   车尾的设计比车头更简洁一些叼颅迫,尤其是尾灯的轮廓守纶鞠,设计非常成熟扔姬。和宝马新款3系很像蓝。除此之外角,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熊脖。   本文导航惫:" "  “卧龙凤雏高屋席,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酸,便有了三国时期的三足鼎立锣艘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟该,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仁尽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堡嗣磐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吕菱玲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱迤恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媒,然而坊间始终流传着这样一句话祟:“得中级车者得天下”;是的跑夏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卯舷,今天我们会为大家带来两款重量级车型裳剃宏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞎杏晴,请大家继续往下看脸安。   看到这里大家肯定已经有了答案了同纯,没错概卷侠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L红兴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锋编,那S60L是何方神圣措?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钾割锑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花噶惋鸥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辞茨,厂商指导价33.49万元哩捶愧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热频炮吧、后排座椅加热苯氦恒、并线辅助列、车道偏离和自适应巡航等众多配置扒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中络嗓,即使不看车标锭盾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃素羔,哪个是奥迪救怜硅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渤滩岸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玻辉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统箱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动软晤漏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冀另。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性测,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舅,使夜间行车更加安全沥槐率。两车双色的外后视镜造型别致栖连,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椒窍,至于乘用空间如何款丢谈,我们将在空间篇为大家详细介绍脆省。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕉豁毫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绷粕曹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计分,整体方正的设计略显稳重痴察殊。后尾灯的设计两车可谓各有特色孰亲竞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闺刊顷,设计感十足保屁鸿,而奥迪A4L的尾灯更加修长暇徽驶,视觉效果出色酱陪效。天窗不仅能够增加车内的采光伶赐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出室妨场。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心位,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陡馆。   本文导航酣态佃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咕傲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炔剑黎,配置也能满足一般家庭的日常需求恋。对于这个价位的小车来说菲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淋乐违,在这方面得朴陕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羚睫,就算是与它的直系前辈骐达相比棘瞧膜,也不遑多让吝懊。然而作为一款家用代步小车还邓,它也并非完美渡讥碉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笔啸急,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陕洁外,车辆本身并非进行任何实质性的改变偶标赖,跨界的概念噱头大于实际秘南肥。 "   技术革新日新月异的今天介,车型的改款换代再常见不过媳外墓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睛蜂哼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绞瘫涡,同时在动力方面也增加了1.8L潦酿晒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侍筷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势典。    新奔腾B50是一款自主品牌车型葡,但它的实力不可小觑黎献。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亢磋蛋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缅供莲。既然实力不容忽视沛奶,价格又有优势盖挟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叛。" "  版权声明陕:本文版权为网易汽车所有岁,转载请注明出处涝被方。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星口缝需,全新的品牌全新的车型蔡爸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比册还先,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐常克斯圭蒲,在2013年杆茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月镁鞍榔,堪称是这个区别的标杆级车型憋敬,观致3要想在这个领域取得成功嘶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谱,看看是否有优势能吸引消费者关注昂。 外观风格各异   先看外观方面夏,观致3展现出大气得体的风格枪快,不像速腾那么沉闷单调岸矗,且有着自己的灵动个性;而傅ケ∏纾克斯则是完全偏向运动化的风格煤轿拧,典型的注重操控性能纤罕俱,突出驾驶快感的性能车型缕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掂瞧,与观致3区别明显份。两者主要是风格差异缕,外观上分不出优劣艾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变儡,观致3丝毫不会逊色于肝逦黄ィ克斯车型跑。 尺寸对比 车型名称 赴辽莆郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珐腊,两者也是平分秋色适,车身大小相仿混,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芹冗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宿唐,观致3要大于柑模克斯毒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疟嘘蕊,尤其是腿部空间较为宽松卷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆D煞埃克斯在后排空间布局相对紧凑械,而后排空间也一直是各代副┎撸克斯的软肋率犁朵。 价格对比 附鹕γ辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篮辜,嘎峤荩克斯则要比观致3要更大一些禾,在不放到后排座椅的情况下赴,复。克斯的载物容积是530L癌块洼,而观致3只有430L疤搏貉,100L的差距还是能装多不少东西的捎井茧。而在需要有更大空间的时候抗,两者都可以放到后排座椅饭蒂泌,放置大件的物品鄙勃暮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞭掣卸,观致3和讣睿克斯三厢都是11.99万起步态,以下我们将重点对比这两款同价格的型号市洞。而细细对比价格表可以发现谭呕,要选购自动挡的车型班敬,柑薹嫱克斯最低仅需13.09万朽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衬棵,观致3则需要14.29万翻凸,这个比起嘎ɡ淠猓克斯有1.2万元的价差耸赤此,当然在内饰配置上会有其它差异咯极砰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言功滩,可能甘炜汕祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矮棘酞。 挑选合适的爱车堕,看专业导购持虚槽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抛?   扫一扫俺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚白绦行,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狈暗怯。风云2菏、E5场词藏、A3以及今天评测的这辆E3棘领,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中线非泊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度复径宛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烩畦舅。从这辆奇瑞E3来看么孙,外观及内饰都有着很高的原创度辟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柿吃醛。这让奇瑞的产品线更加丰富怂赋,但也让消费者选择起来有些头疼阂洞卉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烷兴,也从来不缺少“明星”佩,“沉稳绅士”大众速腾兄、“狂派斗士”福特甘模克斯等都是热门且销量稳定的车型殿,不过要问哪款车型最近销量最高沟硷蹋,还要数“逸派高手”日产轩逸仇,它已经连续两个月销量突破3万儒,坐稳了桥车销量的头把交椅洛蚊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垃庞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫌?下面我们把两款车型拿来做一次比较戌隆,或许能看出一些端倪厩忿示。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万点寸,入门价格上内肥,风朗比轩逸高出2.08万元浚剔,表面上看价格翟,轩逸占有优势么挟舰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匆殴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赶,这样看来凉,风朗其实只比轩逸贵了2800元攻,等国产版风朗出来后仍,风朗在价格上反而会有优势也说不定佳惰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朽肩挽,这款车外观与内饰变化并不算很大卢示,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亮处昏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绿关,下面我们来看一下肺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巴浚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观位哥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矫浪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹破。质保方面盲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力播筷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豢镣,最大马力已经达到了170马力垢诡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟福。变速箱方面缺,逸动采用6挡自动变速箱皇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逻问,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焕疲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翻。 免责声明倘:本文仅代表作者个人观点翅忙,与环球网无关奉芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适夯,对本文以及其中全部或者部分内容刚渡股、文字的真实性跨、完整性部算款、及时性本站不作任何保证或承诺响,请读者仅作参考对,并请自行核实相关内容拌吕。" "  近两年歼,自主品牌进步着实很大苍想,无论是从设计方面标,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼓稠,甚至可以与合资车型媲美饲,山寨缆藩且、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帆铆。在10万元以下紧凑级车型中械辨供,更是自主品牌的天下双紊,凭借比合资车型更为出色的性价比论,吸引了不少消费者的关注清穗忌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炮惟半,一经推出便受到了极大的关注杠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钒骑恃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烫,包括动力在内罚,新车共有20项升级黄,本次共推出8款车型该圈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琳创夕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凛缓,售价区间为7.49万-11.79万元瞧背。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琳,近来也是频频出镜都师,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一玻控大玩具车”的名号名极一时你绕。速锐共推出了9款车型舱拒么,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桥痪煽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笔,售价在6.59-9.99万元之间莲诉朵。   单一来看冒撕诲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较曙静,看看那款车要更“精”一步肠。" "  新君威变得更好看了典妒,配置也进一步提升脚,新加入了一些科技配置咕俄绊,比如智能交互系统赫掠,BOSE音响等等胯。这些都是新君威的改变之处樊骇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型典,售价24.59万元畴,作为一款定位中级运动型车的新君威瞬散垦,品质感一如既往波,操控性也非常突出核箔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廉里,以下简称新君威视,外观相对于老款进行了必要的改变归瞎道,毕竟老款车型从上市之后呛面,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稗骚赖,新款在大灯多肮斯、进气格栅敌僳孙、雾灯蔫劲、尾灯费谢、前后包围都进行了细节的变动测劲普。   在新君威上梯荷蔷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晾唉凤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统率,在操作上没有太大不同牧臼道,轮毂方面帆净,新君威使用了十八寸双十辐轮毂常胸,轮胎品牌依旧是普利司通夏涸。侧面造型基本上没有变化膘惦,侧窗所占面积依旧较小帘犁。   车尾的变化还是比较明显的式弘绅,这主要来自于尾灯的改变涝航害。新款尾灯全系标配LED灯谴安抒,并进行了熏黑处理啡铃蚊。尾灯的轮廓样式更加犀利仓跑侍,个人认为要比老款更好看困。除此之外轨感墙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梁,牌照安装槽的形状变成了正梯形娄桥。   本文导航厂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芭冻,颠覆传统的外观遍强池,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虫葛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5即关溶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巍镭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乓倪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆善美啦,足以证明其强势的地位乔鳖擂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市煽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肥甸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强塘羌皋。(温馨提示忍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郡抢此,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准群。)   自由光基于全新CUSW平台打造什咀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅父雷瓦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强萎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哆,圆润的造型是其给我们最深的印象难械炔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辅叫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线角粮,显得简洁利落耽扯贯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条念,显得净雅别致芜保唐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同删,主要表现在其大灯的表现形式上拘奉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宋甫。两车大灯配置基本相近超急,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幕讣,车道偏离预警系统危纠令。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兼号潮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椭侵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅结疯郸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势传窘舱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炔刀曹,其尺寸差距就没有那么大魏酞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同混俗软。奥迪Q5采用两边单出的排气管妥,在气势上略胜自由光缕陵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道边钉纹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啪相盖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部林,磨损线束保护层赫摆,存在导致电池损毁的隐患双。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攫季,称9124辆V200受此次召回影响撬。长城汽车正在邮件告知客户氛陀,并建议联系当地经销商进行检查维修蹿褪。   据悉爆狄衡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睬瓤兑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艘培假。”更有甚者习,线束可能会内部融化篡戈颂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说及,目前已上报了数起线束故障囤岁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膳,不能够给电池充电垢逆鞘,车辆也无法启动短鬼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型插嘶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束工。   克特里尔先生称弓的途,检查故障预计用时20分钟维敖班,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圃。如果绝缘保护层磨损严重褂锤羡,线束已裸露久燃,则需约两个小时以更换整套发动机线束韦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豪浅磷。此前赦缚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氏顾,2010年又因手刹故障而被召回扰狮邻。   2012年琴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缺妊,长城V系列也在其中沧败。当时画,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箔虫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潮碘。然而信退,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓦粗,更换车辆共计超过1.5万辆歌磷。  』释怠(实习编译睡畅悄:王萌审稿烤:刘洋)   免责声明版权作品淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权加浮,严禁转载车朗,违者将被追究法律责任奶村枯。" "  随着经济的快速发展肌亨箍,购车群体的年龄层次也越来越低宽模断,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沟、省油趣加,而是追求个性和时尚设计势。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炉硅甩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幂泪。作为跨界SUV幌,它们在造型上将年轻处嚎、时尚展现的淋漓尽致勒,完全符合年轻消费者的审美需要咀赊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比次,来看看到底谁更适合你妈签册。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眷休悉,相比2012款变化不是很大动,只是增加了配置和车身颜色晃玻婚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陵疟,售价分别为21.98万和21.47万十。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹲动盒,但风格却不尽相同识猩脐。斯巴鲁XV外形显得干练舅锑跑,车身线条硬朗撤糯,富有力量肌了,越野味很浓矾。而标致3008外形偏向都市化设计汕,饱满圆润的车身凸显时尚感起,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哀。   车身尺寸方面有所差异旗纶,不过并不明显隧北。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刺融,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旱锹。斯巴鲁XV车身更窄烙甘广,同时也稍长一些慌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辜抛,加入蜂窝网状格栅运动感十足徒椿额。而标致3008采用半圆形中网携,镀铬亮条包裹显得很精致畴城。两车前脸分别展示它们不同的风格扁,同时都包裹塑料黑色下包围掀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯艇,远近光分离灯组设计圭棋扯,造型普通鄙炔肆,配备有示廊灯磺。标致3008同样采用卤素大灯秦幸拆,不过加入透镜坟普伟,不仅聚光效果好崇虐,同时美观性也不错哪宪。另外纳闭樊,还配备LED日间行车灯瘦。   在侧面够衰盟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牵髓,比如非常倾斜的A柱糕,同时将后视镜位置后移氖颠别,留有三角窗减小了A柱盲区鞍南钡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辑醒蝗,有利于减少磕碰的维修成本蒲写。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缺负块,注重舒适和静音性视萍橇,双五幅轮毂很有张力味。相比之下搅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痢墟驮,与黑色下包围搭配运动感很强烈猫篓些。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎据沙,同样注重静音和舒适性躬匣。两车的备胎都是非全尺寸设计苔短。   相比前脸伸蚕惫,斯巴鲁XV尾部更个性篮硷覆,辨识度较高饰沛膏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袄培,镀铬亮条的运用增添了质感丘。 标致3008尾灯加入LED灯组署,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹭甸,但是块状尾灯造型很独特食确枯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腑帕,标致3008同样配备倒车视频影像补耸,另外搁趣抚,还配备前2/后4颗雷达探头巫钠。" "  在过去的一段时间里文溪,溉闩欤克斯尺午、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踌梢。时尚动感的外观撂乱慧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怪嚎谰,成为了年轻人群青睐的车型巷德。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型对,科鲁兹掀背车则是新进的一员潘侵,它所要面临的是一场“无言的战斗”祷嫌澎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了艾的登,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囊痰敝,但却带有美式车应有的力量感画,总体来说它的设计很适合国人的口味挤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唱娩残,其三厢设计有些过于保守枯甲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间噬,为了能够扩展消费群体蔽珊,推出两厢版是其最好的解决办法裂屁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话齐尼卢,你几乎完全无法识别它的真身啃稀感,因为它与三厢版保持着高度的一致性耐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脯兼,很好的诠释了彰显力量感的诉求拍考钡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虑伸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灸沁馁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抽妊,但实际上它比三厢版短了不到9cm齿烦枫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多录弛,后窗与尾部的衔接并不生硬婪,拐角的折翼恰倒好处谱,为尾部增色了不少皑枢廊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跨嫌,在样式上显得更加简洁馈图咕,只是与自身前灯组相比扁洛,在棱角的刻画上有了明显的削弱畔辰锚。   本文导航划:" "  提起之诺赡,很多人都不知道是什么品牌及,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粱似殿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恨释雹。只是之诺定位于高端合资自主品牌谋耙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式权,那么它的首款电动车1E表现如何仟前挝?以下文章为您揭晓离。   只租不卖赤嫉伟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郊物谁,包括车辆租赁宏兼想、充电设备勘察安装屠、车辆上牌厢、车辆投保信赤饺、定期保养摆、故障维修蜡祈陋、道路救援欢核、检查维修备用车等痉,通过这样的商业运营雾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展爸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簿水,它的卖力需要大家自己去发掘枢。不过在发掘1E精彩设计前栏你墙,请先忘了宝马X1侈靛裳,否则你将永远欣赏不到1E的美观莽蟹。其实1E最出彩的设计在头灯倡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感联铆肮。   不仔细分辨的话贩惫俯,很难把1E和X1的侧面造型分清斥蹄。不过1E拥有自己鲜明的特点性识,车门下很宽的镀铬饰条颧,和没有行李架的车顶乾颧。   相比车头和侧面篙炉悍,尾部就让人感觉有些欠妥了亲兼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分划辜碧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条端呵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尼屡。   本文导航蹦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枪皆,奇葩的中文译名酱、“野性”独特的外观以及较高的定价刑僻堵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劫送。说起野帝我们不自觉的想起疯,同样在以国产车身份进入中国之后呛副谰,“改头换面”的法系SUV标志3008礁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沙篙渴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滦拜。当然乖,以20万元以下的车型作为主力军联蔡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弛。那么下面我们就来看看缸池哥,这两款性格迥异的德玫、法新生代SUV之间究竟有什么差异骋奈便,各自的特点又是什么胳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钾矮,首当其冲是价格方面的不同痞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篇暇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沃哆攘,不过差距方面不大基本可以忽略补错,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汾欠层。动力方面的表现也近乎相同淘矾拍,只不过大众7速DSG辩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绒岁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些录烙极,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扇芹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔睬伟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰身,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醇阿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上税。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激门,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景功史,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舜筋咸。闲话少说粗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜相途莆。   这次试驾共有5个科目厕霜,分别是1.傲虎—终极绕桩定,2.傲虎—冰雪连环郊加掣,3.傲虎—短道拉力测试涵汰,4.XV—戏雪乐园辞辰取,5.森林人—不规则路面自由行驶力。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杀阜富,MPV表现出相对冷清的一面某,尤其是中高端的商务MPV鞘禄,几乎屈指可数梳东,除了老牌的别克GL8外码,似乎很难让人想起更多车型妇潮戏。不过在这个还没有完全饱和的市场里哼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廊虽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梯殿欠?这就是本文将要找寻的答案堑北。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔼独龋,售价28.38万元-33.58万元娶,目前市场上有近2暗炕、3万的优惠幅度经。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窝律,官方指导价31.98万元葱。) ●外观解析   从造型上来说不操排,艾力绅算是开创了一条新的路子迷,没有过分使用一些夸张圆润的线条扁,车身轮廓棱角分明估福,有着很强的视觉冲击力袖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攻,此外色叙,艾力绅还装有一套大包围拣浅滦,颇有几分运动风范虹弘弥,也有着一定的改装潜力填弄忿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桑墙殴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目非镣详,中网与宽大的前大灯连接在一起掀问,营造出一种大气良梅蹲、动感的MPV形象藐陷。   艾力绅A柱采用黑色设计柑踩,且A柱的倾斜幅度较大惊喊堂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓝娇死,总给人一种方方正正的感觉叛乾,后视镜尺寸同样不泄堋,与整车的风格很搭肆,宽大的后视镜提供不错的后方视野拴,保证了行车的安全性与舒适性匆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恢咐,当然店粒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篱屏芍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巳似活,侧门就会自动缓缓打开岭竣炒,此外蚕蜂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涝筹女。如果对此还不令你满意的话酣,通过钥匙同样可以业荡肼恚控侧门猛遍墟,确实有些高端大气上档次滑每。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸥想,轴距达到2900mm翘坪,尺寸在同级别对手中并不占优势久,与GL8相比四惯,仅仅在高度上略强于对手繁缆绥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势东饲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穷翁拐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞘嘶。整体线条依旧硬朗蕉,尾灯加入了时下流行的LED元素翁,为其增添几分现代气息桐僳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及官闯,人们购车的选择可谓越来越丰富差,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奇豁醚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过会氦蹦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洽效订,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5臣娠玩,他们能够碰撞出怎样的火花沟,请大家继续往下看响碘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出截断怖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恫敌禽,由于这两款车型出自于统一平台打造麓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲关菠骗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凑甲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搁啃,你可以说它带有侵略性降,或是富有运动感是,也可以说极具视觉冲击力轿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校。而K5也应用了与智跑猜蹋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欢,使其拥有了明显的家族特质节。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寿哀,极力打造出时尚与动感的流体车身偶,在驶入眼前的一瞬之时搏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象珊冕。前脸的线条设计十分紧绷颠省奠,大灯组与前包围向中央区域靠拢贪随洽,展现其动感的一面时撂串。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碗茸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桃,抢眼的外型加之迷幻的光线扒骆耐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晤殊。   第八代索纳塔不仅外观时尚露紊,灯光的运用也颇具科技感礁冕钉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拳伶传,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步团财帝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计度朗,显然这种的夸张设计邢,使我将其列为变异的种类泻波,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用可,多折线的应用也使尾部更具立体感拘篓档,同时对于运动观感上也有显著的提升唬,由于K5搭载的不同动力总成慧,2.0L车型配备的是单排气设计供善侈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感测衫吗。   轮毂也是一个变化的重要部位世,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煌晨床。根据配置不同挟唤女,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跑洞锚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苛慨片,该系列轮胎偏重实用性纱修。作为索纳塔的尾部袖,基本没有大的变化烦晃汕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吞市萄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚊帆。   本文导航刻钨廖:" "  每到年底烁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾璃,地点也大多选择在北部寒冷地区酣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性券擞莎。在临近春节前夕屑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现介。   延伸阅读零:   之前互,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扰卑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搭小,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凛葱赤。   酷威采用的是电控适时四驱系统撩祥,中央为多片离合器敌壬形,由电脑控制来分配扭矩赁,车内并没有任何切换按键糠妨妇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垮诺燃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫芦岭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钩复,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶层,如果想要挑战一些极限的路况的话泉贾扣,酷威还是不具备这么大的优势的擂,因为不具备限滑措施词盎埔,至少在脱困能力上会有限制性蹭柏唉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纲几,采用全新发泡橡胶技术病,具有更加粗大的排水通道绕亭魏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”休,冰面行驶性能更加出色鳞玻毖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侧。此外垮常彭,中央多重“Z”形花纹怯、针孔沟槽设计熄池、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机川耗,最大功率206kW/6350rpm锹,最大扭矩342牛·米/4350rpm癸椽誓,在目前的大切诺基朵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岸袍,但是会有不同的调教碎苔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隘,我一直在想獭人,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哀我?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV混赶诧,我觉得这个可以有叔耗刑,至少不会和其他车型有太大的冲突第办弧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖币菇绞,路面上的车辙也是压实的积雪跺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堑苹还。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颇俏嘎,只要不是过激的驾驶行为朴,基本不会出现危险状况革锑躲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帆揉饭,建议最好将挡位切换至手动模式匈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浦湘,这要比才刹车安全的多腔涧抽,这中方法同样适用于其他手自一体车型沤。   本文导航坚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戎涟莱、充满艺术色彩妮块嫌,或者是有着一些与众不同的操作模式翁。而这辆2008则告诉我们席息懒,一旦法国人在拥有自身优势的同时亭扩橡,再把务实两个字加进去熬地离,那么可能会让其它对手感到紧张楔茸浑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置施,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杀: 由于本次活动仅为简单的静态体验类,场地和车况都受到一定客观因素限制扁小,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袄惕,至于其他更多相关信息羚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皮坛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俩徽,作为首款引入国内的小型SUV谐岛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上笆仙舷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坟弥肆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近分顾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讳祷缴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿誊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爱羔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弹啡踩,对消费者很有吸引力昏膛沽。作为一款紧凑级市场的生力军车型迷踩使,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烙编伎。   观致3共有6款车型蹦甜静,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坏细,售价为11.99万-16.79万元区间青桓。因此局涪屡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暗。对于中国的汽车消费者来讲府醚携,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的己段剃。要知道自2006年上市至今悉酵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呛宛。那么洞蠢,作为一名后生的观致3连胳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢建瘸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞄辨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中得董,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滩翘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碍济歌:16.78万元)来进行比对楷罢。由于两车的售价只相差0.01万元呢柬冉,这也令比对的本身相对公平一些骂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拉段泛,我们测试过高尔夫7顶配车型勺耍堂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚷串,跨级的配置也令对手望尘莫及伦。但这一切部硕起,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摄幂贯、最需要的因素奇抛。对于高尔夫这样的家用车饥,在使用的维度上做到出色茨,才是它的本职笆箔。今天股,高尔夫7又来了扳抡备,这次是全系中价格最低的1.6手动型猴娃。动力称不上凶猛煤朗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翅恼撅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗届?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一报刻孟,必定有些硬实力翠。空间满足舒适乘坐染瓣妈、常用配置齐全和成,动力也能保证提速顺畅把两。但对于这一类的畅销车渡精,最重要的是它必须耐用瘫沟,不能隔三差五地就往修理厂跑痘吴弥,也不能冷不丁地出个大毛病捣谭馈。这么来看禄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墓挎,故障频出琳淮,这点很难让人满意形乳。毕竟桔般,大众车能在国内打下当年的民众口碑檀际舵,靠的是皮实耐用的品质冗霓。在我眼里浅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娘梯茬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拨,高尔夫7车身长度增加56mm貌荷,宽度增加13mm街,高度减少28mm龋惋继。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闷勤,也更显扁了久蕊。   如今公陶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达愁庐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绰弊。这个配置的增加惋蒋痰,为日常使用提供的便利性还是很大的窜秃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抗孔共,要知道富埽克斯诺、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘲亢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性题。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谩,这套胎居功至伟昆净。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玻,如果您拥有过高尔夫4思、宝来或者帕萨特B5的话蔑袄,您一定会理解我的意思瓣。没有复杂的配置谭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枫哺陡,瞬间就能上手蛾被。这一切都似曾相识电恭魂。   在1.6手动版的高尔夫7上创汹,您看不到任何高端的娱乐功能吻炮鼓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拨裤骚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慈仇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妙,但我认为这并不影响操作便利性棵绊挥,最低配车没有大屏幕很正常萄碳捍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时到客,我和同事发现AUTO HOLD并不好用步,车辆静止起步平顺性不佳娇描,油门给少了刹车不松开物吻插,油门给多了又会猛窜壁茫,让人抓狂鼎逢。但今天这台1.6手动车型绷频,上述症状全部消失琳邓窜。起步轻给油即可痢,电脑自动调整喷油量苫讽边,使其转速稍稍上升厘描恕,令发动机不容易熄火触窗划,等红灯穆墒两、坡起都很方便鼻惺,使用起来当真比顶配的舒心多了饯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朔鲤梗,让人捉摸不透棵傻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颂棘纳,用料优秀被认作理所应当赫凉陈。在数年的成本控制下杭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质态香淀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垮。对于大众汽车而言衔,这样的结果也堪称可笑了椿边。   没有真皮座椅痢,您会失望吗就零?我和同事们都不会乡。我认为从适用角度上其疚踩,织物座椅与高尔夫更搭解公溜。这套座椅的缺点玲息,在于椅背调节起来很费劲蔚,而且要是有个腰部支撑就更好了碧邵。纵观高尔夫1.6手动的配置阂啸秤,我认为作为最低配车型假,功能简陋一些并无大碍酸兑,该有的它也没少锻首假,并且绝大多数的都还好用臂,如果您是为了舒心实用吨彤,我觉得它能满足了猛绷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筐,对于购车需求的国人来说廊,一款看上去体面卜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岭尉,只是碍于可选择的范围有限船澜奈,但凡有一款出类拔萃的新车型摊,必定会迎来极大地关注假卢。对于25万中型车这个级别线盟,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯跃,而福特全新蒙迪欧的到来戊钎念,分走了不少的关注度欧,选迈腾还是选新蒙迪欧昆凡,对比一下就会发现斯,挑战者颇具实力衫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谁澎埔,售价24.28万元刺箩钵,和迈腾 2.0TSI 豪华型吼褂赁,售价24.78万元烯,均是各自车系中的主力车型邻记筒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜗连凑,兼具个性运动和居家商务需求如性。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计副峭,极富攻击性猛,对年轻消费者有着很强的吸引力恍师莆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妨,入门的1.5T也有不俗表现慌蹄。   现款迈腾严格意义上上讲穆鲤救,只能算是半代升级栖湃浪,是在老款的基础上升级而来维。迈腾整体延续上一代车型的设计酚辈牟,符合国人的审美帘譬乐,经过加长的车身裂将,带来大空间的同时煌葡,提升了行驶稳定性及舒适性春催道。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汰舌敲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贪蔫贯,轴距达到了2850毫米飞踩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米湃,整体比新蒙迪欧小一些萎,即便是经过加长惊蘑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧己人桂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘫汹街、加热蔽、折叠斑扑、记忆 电动调节卵蜂、加热伦、折叠檄痹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了城醋楼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卞,不仅科技感十足防,还具备随动转向脖焦、自动开启等功能阀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讳光惊。天窗怖、全功能配置的后视镜等孝念,两者处于同一水平纠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升视杠,对称的T型中控台中规中矩蓟令返,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肝完。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拷完,主界面被平均分为四个区域姐,分别显示电话挛、导航都、娱乐和空调四项基本信息朴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杉酸哦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局课姓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感江。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娇、6碟CD等配置糙绷欢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洞,迈腾更像是上个时代的产物瞬戊联。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盒拭棵,相比迈腾的2812毫米叉,略占优势碉肪浇,但二者在乘坐空间方面纹必,都已经足够日常使用嫩耗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑体,满足于舒适和运动的双重需求甩构腊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尖辱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谈罐狭、方向盘换挡痰,以及原厂导航等配置香惶狠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妓魄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统水烷梢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赡,最大功率178千瓦困郎便,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桨,平顺性和换挡速度足够出色姜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦维钨,最大扭矩280牛米讽填,匹配6速双离合变速器辅都骋。当年迈腾这也算是黄金动力组合惕,但与新蒙迪欧相比敌,参数差距明显吵赁钙。   保养方面赦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里久居轮,建议日常保养周期为5000公里左右矫假赎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粒萌惟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保四,之后保养周期为1万公里痊艇坍。小保养的费用在600元左右评,需要更换机油机滤挞辆当,大保养的费用在1100元左右瀑,需要更换机油三滤卜实。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆身,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哄挽,相比迈腾鹿单,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剔截,还增加了头部气帘和膝部气囊芥案卢。并线辅助功能也是迈腾所没有的醇详。   点评嗡深:不可否认椒颠,大众品牌进入中国市场多年逗谢很,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洞澳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霞井,无论配置水平还是动力系统闹,都已经没有什么优势了俱位,抛开迈腾一万多的优惠滥肉壕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苟蚕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倘磊汹:本文仅代表作者个人观点俺茶,与环球网无关誊溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵稠,对本文以及其中全部或者部分内容持毁、文字的真实性褥、完整性胆、及时性本站不作任何保证或承诺磕驼柏,请读者仅作参考巳,并请自行核实相关内容募高。" "   “北国风光弘配涧,千里冰封珊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沸圭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐观。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段邦,对途乐而言这不仅是一种新的考验绒回冗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僚。 外观吞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坎,想必对于多数人来说读,它的名气比兰德酷路泽小很多龋管兑,但并不意味着就要比竞争对手要差菇冕。外观方面途乐外形实在太大了书,有点圆头圆脑的感觉炬,比兰德酷路泽温柔了很多观齿,缺少了一些很“MAN”的元素惋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姐逢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘿巧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廓溜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枫新募。中控台看上去很有档次捞慌,各类功能按键排布也十分清晰泪裙伞、合理钎辛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粹,完全遵循了游艇的设计风格饯,宽敞盟、舒适砰免、豪华豌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰康拈。   小结才: 从外观内饰的整体表现来看拈,可以说途乐是一款成功的车型贝莎乳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题土。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赶,如果“沙漠之王”远离了沙漠怯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伯,这也是我们大老远来到这里的最终目的搂枷唇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陋,人们首先想到的通常都会是奔驰簿遁粳、宝马扇挂事、奥迪甲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虎焚褪。但是说到文化的话拉顿匿,就不得不谈到今天的一位主角硼涟碾,捷豹XJL德享补。相对于奔驰这样的全能贵族来说彭窝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置首踩使,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氨广八。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹋悍剔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗构兢。   作为进口高端豪华轿车郴,相信奔驰S级大家都比较熟雇层溅,而捷豹XJL依旧比较陌生熊休颊,捷豹作为英国豪华汽车品牌糙,也有着将近百年的品牌历史苇龋魔,虽然品牌认知度不高港仆,但这头豹子可不能轻视晚赔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睬瞎慷,价格都在120万左右炯仇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L精腊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前却肋私,其实捷豹和奔驰早就杠上了肛褥瓣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悉姓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀劫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观僳泪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话袭霸,你一定记得去年上映的《007鸥散:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车导昏,没错就是捷豹XJ读潘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞥,里里外外展示着它的优雅与稳交杷丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕉捂盛。   无独有偶蒂刚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裁,虽然不是目前新款的S级朴据行,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秋春钢。   言归正传赤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稿芭,不过两者的风格却截然不同竟乐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凛桥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重如,在当前时代也更加与众不同容皋看。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车示佬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梳澎,的确奔驰S级是同级别标杆饥蜡颂,外观轮廓延续了上一代武,细节之处更加富有科技感篇嘲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敞腻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虹疏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度几袄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仙勺情,比XJL更加强势巫,这就像两个高人汲浩奠,一个低调一个高调而已宽。   大灯的造型也风格迥异戎,XJL的设计更简洁略,内部采用传统圆形元素损憨,使得其眼神也更加专注柔。而奔驰的大灯设计更加时尚礁凭,内部流畅的菱形也较新颖讣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED躺码,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滴程繁,光前大灯就使用了五十多颗LED破。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贝般稿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卜太,更加沉稳捆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肋,但硕大的车身同样沉稳艘词盘,硬朗的线条也更加动感捣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朴丁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出救人贰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甸,这也使得XJL的车尾更稳重矢武,而S级更挑逗人苍。   尾灯的设计讥,捷豹XJL采用纵向设计泵,并以车身腰线融为一体腹腺仍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼎念,整体轮毂简洁不繁琐讳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竣,内部灯组造型是一大亮点透,点亮时相当好看屠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莆讣陆,并没有过多的修饰腥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质论箱菱,就如同一件高档西装吭拧疽,某颗精雕细作的纽扣就足以缅千卧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绰漂嗓,相比奔驰大气的轮毂辽铃,捷豹XJL的条幅更纤细坤暖艘,并且在条幅样式上也更加精美和运动幌。尺寸方面XJL为19寸丢,比奔驰S级的18寸也大一圈士蝎纤,轮胎方面同样为245宽度心,不过与奔驰前后同宽不一样滇崔矩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275艇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜕,并且作为一个自主品牌熄堵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埠澄磐,旗下的GS5啡、GA3踢、GA5几乎可以与合资车相抗衡县,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莆管痪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糜父。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袍恕文,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘兜肌,由于试驾人员较多涉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验村权窝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腊拿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夺。   现场测试场地为两个圈形场地糕辈干,两个场地项目都是一样的瞪收,可同时进行两组试驾轨吧镀,场地提供了直线加速仁、紧急制动晒热从、蛇形绕桩视、麋鹿测试四个项目款惯妹,可以说涵盖了大部分的性能体验目。当天试驾温度为零下十八摄氏度俯锑,这样寒冷的天气淌,面对半冰半雪的湖面免,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鲤册戏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似电汉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肌,TCS系统介入斑随,防止打滑的发生推柯牛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吭舌裴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贰,最大功率对:90kW(122马力)/6300rpm输煞,最大扭矩堑底:153Nm/4500rpm蚕密币。而这次试驾的车型中没有手动挡精氨讨,均为4挡自动车型琉畏肆,动力表现可以轻松满足日常使用需求汕。   起步于加速初段油门如果踩的过重典,TCS牵引力控制系统会即时接入说,并且自主减小喷油量柬,从而避免轮胎打滑惹达,这一点上GA3与GS5表现都不错狡。加速至60公里每小时后鸡啃,紧急制动诧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娇喉吻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弟瞧,未出现侧滑毒袖。   本文导航杰:" "  提起中级车纶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晾谷。但要是预算有限精醒,面对这两款车型还真有些底气不足化,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壁。好在现在中级车市场一片血雨腥风镐,改款K5已经于近期正式上市垂,延续了韩系性价比超高的特点孪蔬。这次颗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车好灌复,让您的购车选择更加丰富祥环腐。   没错画炔蔚,此次选择的几款车都在18万元区间内催腻诲。而且颇为“巧合”的是擞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合料室,也堪称中级车的黄金动力之一淌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脓拔。既然如此童骇谎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”删挞忻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机两桅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宋,动力参数有小幅度的提升墟叉全,燃油经济性也有一定的提升堕察,但依旧没有给人留下深刻的印象痊多钨,尤其是我这个09款嘉年华的车主录捐。如今颧涡,在配置依旧丰富的前提下腥,它换装上排量更小借、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秘,这一次似乎有点看头了妇沽熄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机技派乡,它的来头可不少搜贾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冗染仿,可谓是福特的明星产品涵努。我得承认这些奖项来之不易伺壁拳,但我更关心的是颓琶,它依靠什么亮点来获奖臂辅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劝李浓,震动及噪音抑制能力如何浚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘎憨戌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暮览普,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奋逝排。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷老烽路、涡轮增压以及进排气可变正时技术疮。在这些技术的支持下仕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懂廊目。反应到账面参数上凰疮倘,它的最大输出功率是125马力滔,最大扭矩达到170牛·米贬茶毁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皆删。   另外陇爽灿,福特也针对其三缸的结构特点钙临,对发动机的震动凸警、噪音等方面做了很多优化和改进甲恰,比如喷油器及油泵柔性安装巨歧句、皮带润滑哭弯、缸盖上方吸音泡沫等等粹副。为此掠唐咎,我先后做了两种情况下的简单体验钝悍:1腔拔昆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2爬、在静止的状态下科,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歪脆。经过细心的体会和观察后舜,我认为结果让人满意讲钨,发动机的震动轻微牛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迸男男,但也不大碍事挡诉。事实上沛,即使我细心观察疽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别槐赶舰。   看来之前的担心有点多余蛙,还是直接上路试驾更加实际韦。它的电子油门响应依旧很灵敏梆戌戌,轻轻触碰油门踏板磷,发动机的转速表指针就会活跃起来腿坪。幸好油门的调校比较线性螺,分寸拿捏得体挨难,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累享炬酷。同时端,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墨锑备,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柏随磨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腹密瞧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尉贡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的遂蟹颊。即使在低转速区间侮土豁,发动机的动力输出也很活跃掀楔辽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宝赎。同样受益的还有动力输出的持续性粹,在试驾路段里面有不少的环城快速路叼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h申,而且整个提速过程顺畅自然柿纶。只可惜受道路限速的制约扒匹叼,未能继续把速度往上提烽摧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备春。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醋,升挡动作迅速拘惜,在D挡模式下正常驾驶憨,1700rpm左右就会立刻升挡芳栏,让整个加速过程更加顺畅自然泞。然而年蚕,在遇到拥堵路况的时候镁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感聊,幸好并不是特别明显草挨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乔庐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好时,除非你把油门踏板踩得足够深久掀,否则它不会轻易降挡枚墓汗。   变速箱切换到S挡后硕默,油门响应速度稍有提高渴仆簿,而换挡转速则提升到3500rpm辰,动力输出表现得更加亢奋舍懂梅。味道对了适蜜似,这才是S挡该有的特质斡涟木,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乔。当然抨嘎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式担绷娘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枫鲁,至今我仍然未能适应龚吵禾。   其余部分与老款车型基本相同狸丹请,方向盘的转向精确摊纲铜、迅速筹店,甚至有点“贼”砂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刻懦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬儒绕,对车身的支撑力度足够舍哇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寺虚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安番脐沧,同时也确保了车身的灵活性惜。但面对减速带这些大颠簸时连坚讹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚏须辑。   在动力水平得到提升澄别、操控感被保留下来的情况下汗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卢崎,开起来更加得心应手郡,也更加有活力款。这点值得欣喜频,也是嘉年华的进步挪。当然荤撅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郎菩禾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎访乔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惮溯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罕扇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咀剐维,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铣女,不过众所周知垮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台判,而是换装了大众全新的MQB平台偷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异穷秽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助椽捌类。   首先我们先来说说平台惕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台附形心,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构律,PQ35血统也就不在那么纯正胁逼伦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梳惊。   平台究竟是什么麻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磺,它们会采用共同的零部件系,采取相似的地盘萍肌、车身结构曹、形式结构以及相近的生产工艺杭脆、轴距等敦陕,以此形成车辆生产的一套完整系统举答,平台生产的战略是当前产品在开发中衔侩,最流行皆系溉、最科学救恋、最节省人力檀脱砷、效率最高的一种开发战略先。因为对汽车厂商而言车,可以在有效控制研发资源雷绿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绍稳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台母芹嘲,并看看它们之间存在什么差异酵。   PQ35中的""P""代表平台骇楞,""Q""代表发动机横置第渐,""3""代表A级车翅港衅,""5""是指第五代悼墩锌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件理蔬按,采取相似的底盘纠侮、车身结构暇、行驶结构佳屯、相似的生产工艺以及轴距等佰泄甲。由于研发时采取了已存在的""模板""讼阂浚,不仅使车辆研发缩短了周期步,而且共用的零件大大减少了生产成本茂啊寇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锯层帘。采用PQ35平台的在售车型有途安豪补、开迪冷女七、SCIROCCO裂翰径、奥迪TT佛沥、A3哄廷脯、斯柯达明锐等车型按丝驮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浦柒顽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溺、大长度激光无缝焊接枷融恫、双面镀锌高强度钢板似履查、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乒诽,但如前所述娜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恼教接。   MQB暮Γ块化平台是大众最新的一个生产平台萝,也是此次第七代高尔夫使用的平台乾挽降。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制权购,并且可以共享比例达60%的零件饱,包括同样规格的发动机滴辨璃、变速器等删。MQB平台的推出返婪懊,将会取代过去的PQ25婪森、PQ35和PQ46等平台狈攻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥萎脆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孝笺,不管是传统动力浪斗潮、电动和可再生能源动力牟丸醛,或者汽油机费缅妹、柴油机枢、混合动力系统偿褥浪、纯电动系统戊、天然气发动机谦磋脖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筏锨峨。另外靡僻,MQB平台还可以对轴距吧汰砍、轮距稻份、前悬和后悬等部位进行调节婚。另外此平台可以生产从A0级午、A级到B级三个级别的车型朽。这是PQ35平台所不具备的改售哀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豢贸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水变。相比几个欧系对手犬,宝马的动作显然慢了半拍既丸,继5系旅行版之后偏茄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坟玫。当然有时候来得早不如来得巧摩劳靖,只要给足了诚意厦,迟到了也未必没糖吃解料醚。   对于3系旅行就是如此辈沃,在它到来之前经芭莲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沥膛歇,作为后来者搏溯鹃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹特贫,就更需要拿出浑身解数了嫂惩吠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版躬系,下面就来看看它究竟有何能耐嗓。   还是从外形开始说起幸竞孙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庙,其底盘代号为F31盒达寂,依旧是标准版轴距桐:2810mm铃逗免。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汕,这仍是个相当精干的长度栖,车身“三围”基本和三厢版一致标,只是由于行李架的关系狸,车身高度小幅增加了21mm护。   我们测试的这款328i旅行版苯,还搭配了M运动设计套装疙背,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸本,闷骚的感觉立马出来了讹晌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色此凯淑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陡汰混,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掀桂,这和旅行车设计的初衷相悖锹。选择18""则刚好合适瞪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点花,用一句流行语来说就是粹拾:低调奢华有内涵施需。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莆吵袍,从这方面看款烂建,3系旅行并无太多亮点骗富,车尾的造型显得有点过于刻板枯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羡隆的。相对来说并没有对手做得那么出色都森,V60和C级旅行在设计上的看点更多楞才。另外图蜜,虽然采用了M套件簧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钞瘁,看起来实在是低调过头了新票。   外观总结佃:如果你是3系的铁杆粉丝仁,但又不愿自己的爱车烂大街难,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亲,低调中透着股狠劲儿起,闷骚人士的最爱奋督胆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章火,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贡芜嗣。但俗话说袒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道圃沸寺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比媳缔标,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茨技?   车型的选择方面攻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浪捶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臂莫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抚屋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穷楞壕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芍衫茬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辆猛舞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰礁奔吾,再辅之以保险杠的少量镀铬娶欠较,前脸看起来一如既往的简约和低调兄扁。车头多条轻微隆起的线条静朵敞,包括引擎盖上也是凹凸有致成,则让低调的前脸显得浑厚有力峭番伦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趁篓皮,外沿继续使用镀铬装饰聚绒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻股耸,也更容易让人接受擦习便,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性认。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拣,一个氙气近光灯侩,一个卤素远光灯殿苇磋,外加环绕半圈的LED日间行车灯雄,没有任何花哨的设计僳蛔履,注重实用缺写傻。而作为玩灯行家的奥迪期,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼攀,配合上单颗远近氙气一体前大灯陇景,杀气十足梯软。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条禄恭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道憾,看上去随时有往前冲的冲动释檀,非常动感和迷人滦塘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桥,看上去从容而又优雅辆,有点儿荣辱不惊的味道剃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衅角,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疟巧溜,毕竟走的不算是一路的风格了赊灿。不过桅荤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熊宿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颠涎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暑乾,变成了矩形倒角式的设计态柒琉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拿萝涤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汀港火,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淌铅漏。   尾灯方面几莆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拭丰滩,而且LED元素的缺失也实属不应该筋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豌劣,低调依然是奥迪的责任醚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隋倦凰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep安,一个拥有超过半个世纪历史奉捎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凯夺党,“男人”谈、“硬派”隋椒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沁。一个如此坚持传统的品牌玻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酮,这对于很多人来说是难以理解的事实疥。坦白讲迸,一向不以貌取人的我旅,霎时间也很难理解Mark T. Allen评沙好、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宪斜潭。无可否认钝现,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的程,也必然成为人们茶余饭后的谈资坊始,但是就只有外貌是这样吗绥?难道它没有Jeep的传承填散焦?这是我最为关注的问题萍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臣女霉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力花忍。由此可见愤寂叮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惭勺赋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擎骇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼻酚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伙,首先必需要有一副好的底子视统,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恐孤翔。根据越野性能的高低啤拜庞,依次有Active Drive I富、Active Drive II和Active Drive Lock三种伙籍窗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侩崇贝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幕参,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戳坝,并且还具备后桥差速器锁止功能皇晨,实现左右车轮50:50扭矩分配反酗,攀爬能力自然是三者之中最强的虐氯锤。   除此以外鞠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逝敝瞧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠森嚏、28°的接近角版、32°的离去角信偷倾、纵向通过角23.3°法氛如、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拜,要罗列出来的话其实还有很多凑,但越野并非纸上谈兵屑,要真正体验到它的实力示缸,还是得把它拉到荒郊野岭钝。   挂上低速四驱挡霜低何、开启后桥锁止以及岩石模式氓屯,稳住油门就往上爬杏缴腔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凉骚,3.2L Trailhawk针对越野的需求钩随,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒙豪胯。继续往上攀爬渴酮,一切都比较顺利关眠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棱鄙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牵。在遇到交叉轴情况时苗僻烩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稗慈显,配备了后桥差速器锁止功能的它犁轻匪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑边青嗜,就已经顺利通过恫烘陀。   这一次越野试驾县,它的表现我完全没有惊喜鹊两,因为一切都在意料之中巧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墟枚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了首。毫无疑问头,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揭缴肛,也同级别的最强陶开。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嚼卜。坦白讲蓄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捷法。" "  在国内的SUV市惩巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冕,正因如此每看讲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问看茎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媒掸。   说到大空间精歇末、七座设计忱、配置丰富的SUV岗母瘫,北京现代全新胜达是其中的表表者骄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型变棉芭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辖起苏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手超观,下面我们将对这两款车型进行对比分析温失。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观慑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向长,设计上中规中矩洽田,采用了哈弗新的家族式设计元素渡,这一风格将在整个哈弗系列上普及风拇,代表性的设计元素有侠:大尺寸U型前格栅斑袒怂,粗壮的镀铬横条格栅碉,时下流行的“X”型前脸梨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滔够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犁健瓮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呜拐荤,再辅以造型锋利的大灯灯组仁,极富视觉冲击力持偿盯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话八耸,现代品牌的确更加具有超前思维意识饯。" "   源自逸动平台的CS35鞍挛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捍蓟涝。凭借欧洲化的时尚外形设计感,相对精致的内饰做工扦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皑。此外撼嫡旦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坎汗递,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凉身,进一步提升了科技感和实用性骸灯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型污铂,还有定位相同的长安福特翼搏匡捣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓶,涵盖了自主及合资品牌产品狙活。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓤速礁,作为一款新生代豪华运动型轿车让侗艇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疾借,也成为点燃这场战争的导火线协蛊。而上市之后萄慷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蚀颇逆,可谓是一场针尖对麦芒的对决勉嘿。那么除了运动性能以外抒赁份,这两款车型的综合实力如何呢哥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峨。   虽然说是ATS是一款进口车型遍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓣伙酥,整体售价和宝马3系保持高度重叠兄毙揩。从定位和售价来分析捣辟酸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比两号,两车售价分别为43.80万和43.60万旦梧累,价格差距非常锌昊取,有一定的对比价值祁坞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舱,但两车所展现的运动风格完全不一样秦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痢,车身线条锋利床彻蕊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孤,同时也彰显了力量感鹿券呜。而宝马3系显得内敛一些危痘,经典的""双肾""前脸造型挎别,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檀偿磐。   作为凯迪拉克家族最小的车型皇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暖,除了长度略有优势外竟,其它尺寸都不及宝马3系屡具,在空间上可能会有一些影响班熟戒。不过没有关系歉瘟,作为一款运动型轿车烧勃烷,小一点也许会更加灵活俱烧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惨儒瑰,经典的造型更容易接受吗秦换,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26配氓乖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痘。   相比之下忙浆团,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力型十祥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憨粱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矗参。   两车头灯布局不同烽搞,宝马是横向设计壕顾纳,开眼角大灯我们已经非常熟悉晴漓。而ATS为纵向布局失,造型更加犀利贡,同时采用的是远近光一体设计肃。配置上都采用氙气大灯媚缺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惩珐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能概龟,但是可惜没有前雾灯咐。   从车身侧面来看擂惧乘,我更喜欢宝马3系乒,腰线更加锐利堑此,营造出了运动型轿车的动感效果舵工甘。而ATS侧面饱满厚实哎呈,典型的美系车风格帽。   两车统一采用的是双曲率后视镜秸粟,并且带有电动折叠和加热功能砷垄,同时集成了LED转向灯休媚,显然宝马3系狭长的设计要更美观妹新泛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菠敦多,警示效果有所提升谩板婚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性全稍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坪插漠,双边双排气管设计也展示了其运动气质尖揪。相比之下纺母辖,宝马3系的尾部显得比较平淡谷嘛特,家用车的造型在气势上要弱于ATS膘。   轮胎方面洞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫉搏淡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嚏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逗畔,都是偏重运动性能的选择男憾己。" "  提起东风日产天籁坞恃,人们往往都喜欢用舒适蚀爽镰、性价比高隧磕、省油这些标签来为其定义俺含。的确规椒潭,作为日产在华销售的顶级轿车怕溶蔫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诲,在中级车市场中处于上游位置牧。不过这款车型的加长行为乓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歼惰实,天籁公爵稠呐伺,虽然是天籁的加长版本来肮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力居,用更有竞争力的综合表现超越同级对手效忌呕,挑战更高级对手傲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爬漆槽。   25.18-29.98万元的价格区间岁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酵奶。相比同级别对手雅阁皋赔、凯美瑞母勿柔、迈腾等热门中级车疯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手青局,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偶触峰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车内性,在提供更多给消费者的同时亲宽,却并没有在价格上表现的有多高调锤合歧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屡,但是通过对细节的仔细端详扒乘溅,你还是可以发现不少变化之处宠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端污。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逛捕陕。   5003mm的长度与2900mm的轴距驾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越精卷闭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔑吼暖。而与豪华品牌中级车相比较呛适勾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm南。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘲乃,整体协调感还处于平易近人的水平缺莎尖。   本文导航抵魔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滔炔欺,数以万计的人们加入了摇号大军斥冕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纷荡怠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煽磊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贰盘彤,一步到位的想法也被大家普遍赞同戒檬躺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胆物我,强劲的动力歇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜透,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车段连,它们的价格和配置都比较接近芳,下面我们一起去了解一下体蹬漏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表村耿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娶:15.98-25.18   推荐理由粗激:大气时尚的外观究寇解、配备豪华全景天窗认息、全新T动力以及较高的性价比完。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斑卯涉,采用了起亚家族虎啸式的前脸苦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脚密,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棚斥崇,能够满足不同购车消费者的需求篡舍苛,值得称赞的是佬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感椿嫉,在同级别车型中也具有很高的性价比欠差魏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缸行,自从彼得希瑞尔来到起亚后摔瞬川,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聊搔吗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乓黔,大大提高了起亚车的辨识度叙沃藩。熏黑的前格栅看上去更加动感蹬兔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利店。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幢桑汉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钦授,并且兼顾了空气动力学睡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扰泰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绅取,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敬熊袭,LED光源看起来更具科技感奔藩碗。   新K5的内饰进行了小改动挨琳,用了和工艺均有所提升缺,三幅式的方向盘也进行了重新设计上限,看起来更有质感哺霜,使用起来也更加方便荷伴破,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搞立灸,也提升了整车的档次感都常,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搅熊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蝗毋,A柱倾角也随之更大狡,对于一名1.82m的男士来说凡,头部空间的局促性很明显米杰勾,通过降低座椅高度后搓弓晃,驾驶视野也受到了一定限制旱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞观撅韧,同一名人员在未调整前排座椅后肠德狠,直接移动至后排乘坐梢圭娘,腿部空间十分充裕低守伐,而头部空间也在可接受的范围之内溯。总体而言葛揣,如果想舒适且安全的驾驶K5父,并不适合个头较高的人士拾氛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溶忻焦,最大功率180kw擎艘,最大扭矩350牛米没拭,搭配6速手自一体变速箱畅不,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现科瓮逼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型添,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钞僻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟热盎。如果你听到4系觉得陌生途,那么当你见到它一定觉得很熟悉广。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铜,无论外形还是内饰都与3系很相像挤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豪,因为在它身上不仅有3系的影子负呸,同样也有着自己独特的光芒焦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe通摔,59.6-73万元的定价也高于3系父。不过其实也可以理解库凯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坛乏,而是想要一辆便宜些的“6系”宝卫。   宝马4系提供运动你合览、豪华朗、风尚三款套装迁菇,价格方面没有区别秃。车头部分确实与3系非常相近顺褐屯,只有前包围能够明显与3系区分出来丹驶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宏柬。整体来看俄玩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搅,仅在细节上加入独有元素篡竿。 【左蹈尘:豪华设计套装(选配)/右烂略:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疮,但来到侧面相信很快就会被它吸引双。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条木播腹,这样的立体感是3系无法给你的悼复吮。车身尺寸方面冉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短量阂乱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褐料,轴距两车同为2810mm狠。相比竞争对手焚洛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朝溜烂。   由于定位与平台的原因馆熬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藤晴虾,也达到了对自我的超越南。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隋笔赶。尾部张弛有力的线条胯梨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凳虚。   本文导航勤玲了:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叔,2013年又有很多车型和大家见面了糜,它们各自出身不同性格迥异萌动,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现累匆砂,其中原因多种多样溅,下面就对它们的表现做一个简要点评孪聘,并送上编辑们的新年寄语酱。 东风标致3008   上市时间缎推:1月9日   售价浦蔑坎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲痈,法国人终于坐不住了滔,要将标致3008进行国产捐,最初还担心它法系前卫姥螺、超前的设计能否被中国市场接受梳鹃檄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琼履。   不过似乎这一切的担心都是多余的尾狈,东风标致很清楚大家的喜好砰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抨尸拇、尾灯等部分进行了调整许咐,类似机舱造型的内饰得到了保留古哨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘎淀倒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯判,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钞。   动力的调校同样符合中国国情挎,由于中国道路情况比较复杂武琳氓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涝堑蓉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墨斜伞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酵澎。尽管变速器的表现有些差强人意涪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泄师。 为了进一步满足市场需求笨匈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溃歧挫,丰富中低端产品线玻。   新年寄语晾衬蠕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上新,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揪东肆。" "  汽车除了是交通工具之外贺粟,在中国它还需要扮演更多角色换腑。比如吗革烁,它会成为一些人身份的象征妒。也正因如此擂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妮渐。在车型跟随换代而越变越大的时候靖,它们还不满足兜朴涎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俺肌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸峡概乃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拾。   从长轴距车型诞生起茫刹,围绕它们的话题就从来没有间断过编。长轴距车型的空间更大是显而易见的芳略惫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吧?是为了操控放弃空间慈那既,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咐。现在勾活愧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿且,并且差距幅度有多大乌皮度。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涝覆。从设计上来看村措禽,它基本保持了海外版本的特征啪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伸。整体风格比上代车型更运动罢灿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型功贯但。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欺赫铅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奥斯物,同时来,在配置方面也向更高级别车型看齐检。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大男峡痴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一协。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后输糖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞘和。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势构肛,那么实际情况果真如此吗骡疗够?   首先技钙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鼻。将天籁停在起始位置后虚芹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弓。之后柬,向左打满方向牧谋笨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亩,然后再次用桩筒标记后轮位置瑞千臂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹭检。   实测印证了我们之前的推论汤莲届,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惜,但差距不算特别明显常伙。两者的方向盘直径和回转圈速一致钎辑。实际驾驶时抽揽,除非路面宽度限制特别明显痪不昆,二者没有本质上的差别刷郴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钢能。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漏化豹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欠山弯。当然祟邵,陆军1号的尺寸太过庞大孝,算是加长得比较极致婚舱。那么彤枫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墨躲那?   同一水平面上渭划,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙透磊,二者的成绩均为150毫米秀舞车。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皋。   我们的测试方式是将车头正对坡道侵妥溉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止博擒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论须。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剐里。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毕,但结果令人意外监。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亲。抛去胎压等因素的影响夹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛔秀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晴?如果排除自主品牌的话熄渭,这多少听起来有些不切实际吧擦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墟棺溜。不过这个看似不可能完成的任务蜕疤公,正因为有着咱们自己的汽车企业掀寥,才使其成为了现实裸开琉。10万元给我欺虹,我会选择什么车呢法?今天就为大家介绍两款不错的产品携闯,众泰T600和比亚迪S6椭煌,它们之间孰强孰弱欣蔷,看完文章之后您便会知晓绞窟。   4天以前俩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伦叼誊,顶配不到10万元的售价扒煞天,加上1.5T发动机出色的动力表现会潘侥、以及全景天窗廉柔、倒车影像等丰富配置的加持歌袱筛,让所有人为之眼前一亮歼。而在该级别中盎庐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焊,还有着出色的销量和用户口碑琅牵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溅县。所以今天形,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型破纺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型情。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糕,这款车属于小一号的紧凑型产品履凭惜,因此这里就不掺和了涸和戏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咎家:两款车型造型原创度均不足霜储。   外观造型上慌仍授,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囤帕,但相比之下坑,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘟限,车头与车身都是完全的拿来主义儒,没有一点原创的元素策赦。而单就最终的效果来说瞎蹋,众泰T600显得圆润饱满白,比亚迪则更加的精致显大钨妒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颈驼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm透爬千,轴距为2720mm棱另,从数据上看世奈拖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势律娜,而众泰T600比对手更宽芥辖,轴距也更大铝壬毒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肋患擎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些另虏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伪妇衬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妊挂比,在轮胎规格上扯,众泰T600更有优势一些抒卑。刹车结构上端,两款车均采用了前后盘式刹车钢春。此外戊,在备胎的布局形式上可长,比亚迪S6备胎采用下挂式棚曝缺,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪恕,不过更换起来略有不便杰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仑才需,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喷雇特,线条上显得不是很协调绍绣病,后雨刷驼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簧缄慑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瑞损,而众泰T600根据官方的说法绞盗呢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卉袍。   钥匙方面笔荚祭,两车都配备了智能钥匙硼,并且无钥匙进入锭苦堵、一键启动等功能也是一应俱全此爆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扦,但质感和色泽都比较不错瞄。相比之下溺,比亚迪S6的塑料感略强眉狗介,但它的两把钥匙中谱某,有一把还是卡片式的扒,挺有档次感的滇祁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”警时纤,据日本共同社11月报道辣,丰田汽车公司发布预测称饱借赋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆损,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锻紊涡。而2013年前十个月啡程盼,雷克萨斯在华销量同比增长8%心赣,而7-10月同比增长了24%晨嘲捷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恰垛烯。那么沫胜胎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞋?在这个产品为王的时代中疆督桨,或许答案非常一目了然卯,品质卓越的丰富产品险。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耽割,IS系列绝对称得上是中坚砥柱停忿凛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脚郡,而其到了2013年也整整历经了三代产品响娶碎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阜贿?在这代产品中究竟有哪些新意暮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的葛型攻。所以陪百叙,在这个2013年的冬天馁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”现。   是先有鸡还是先有蛋腥?这确实是一个哲学问题氛。但是对于车型换代而言拟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陋。在介绍外观之前倒轻,有必要介绍一下其前世今生处酿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诧,全车线条设计更显张力仟屉,饱满的肌肉感让人过目不忘操需纳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齐嘘。   第三代雷克萨斯IS蔡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日非,全车线条设计更显张力挽渤,饱满的肌肉感让人过目不忘歼供卑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塘临。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毛全,但当这款概念车面世之后刃覆凸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风容。虽然没有LFA那样气动山河竭梁馅,但却是可以做到惊艳动人苍设苹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锣费臣,要么从一开始作为越野车的分支类脾,要么不经意又成了轿车的替补膘赡猾,但这丝毫不影响它越来越主流吻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葱娶。   一向个性张扬的Jeep品牌呸,一改传统的硬派风格莱,走起了时尚运动的路线锨悄感。不仅如此喷剁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型东,在国内各大车展相继亮相斑颗泡,赚足了眼球轨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湿取辽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观编堂浑:一改硬派风格诞枚跋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初就苔陵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窍澈,在这样的大背景下钎,自由光孕育而生滑。只是从自由光诞生之日起叭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胺夕井,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讹拌痛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棚庭搁,定位于介于指南者和大切诺基之间氓蓄,竞争对手直指奥迪Q5猎卤、奔驰GLK稗扒挠、沃尔沃XC60等车型峡,车身尺寸方面墩层,其长宽高分别为4624mm特锤肚、1859mm锚、1707mm皮写,轴距为2719mm肛丧救,与竞争对手相比并不处于下风牵换。   既然是Jeep品牌车型赖沽头,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呻屋汾,只是造型有所改变呜,一改以往平面式的设计劲姑,采用了类似“折角”的设计胳,当然效果立竿见影荒伦,整个前脸变得更时尚也更有立体感兄。前大灯的设计标新立异好呐壬,采用了大胆的分体式设计靡胯菏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敢,氙气大灯勃、雾灯依次向下排列帘横。值得一提的是该车的行车灯漂鼻遍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慕哪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后白腔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓢坤。 斯巴鲁BRZ 纹霸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隶覆,采用后轮驱动平台蘑秃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑程泌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篙魏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恍劝,而外观和内饰由丰田负责肛孩。   尽管如此巍瘦衡,BRZ并不是“每个人的菜”县托。尽管设计了一个小型的后排座椅蜜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人零珊,音响和娱乐信息系统不够出色脚评,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮心缚馅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣才、并且外观时尚动感的轿跑酞犊鲸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试客。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虏就:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞋,最大输出功率为200马力是汇,扭矩为203牛米桔蔚。据美国环境保护署数据显示扛拈凹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缸誊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欧。 ? 斯巴鲁BRZ 班汤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靖淘。两个版本都有手动挡或自动挡选择脸疥夸。   豪华型BRZ的售价为26娇,265美元联,配有空调系统铂,定速巡航系统肌,电动后视镜懈躲韩,一键上下的电动窗竣,后门也状恚控电子锁绵诉,真皮包裹方向盘起,65/35规格折叠后座浓,HID大灯硅码竞,17寸合金轮圈傲价暑,有语音提示的导航系统龋垃,实时路况警报锰曹,USB接口和车载收音机伤曹锌。   限量版的售价为28犊,265美元矗,在豪华版的基础上增加了雾灯睬镰骄,真皮座椅橙,一键启动滔街,后扰流板乘险,配备照明的遮阳板化妆镜策搓驴,双区域空调控制系统退棱酶,前排座椅加热和后视镜加热够巴樊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凹才,电子牵引力系统栋派,稳定控制系统以及6个安全气囊茄琅忻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试普程,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匆,无论是正面撞击骗菩,车顶强度丘,还是座位与头部保护试验碴概晨,BRZ都获得了高分极,可以称得上是一款非常安全的车伍客僻。 ? 斯巴鲁BRZ 奈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挺摧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逗,加速时的推背感没那么强烈抄。不过雷限灿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者款,对于六速手动挡十分精通护,5貌,000转起步对你小菜一碟的话匠氮舞,加上BRZ的轻量化的设计悸毕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感方。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似故狼骆,并不夸张的外形设计驰弗,精准的方向盘波,强大的刹车和印象深刻的牵引力卿恭。   总体来说砷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悸。而作为日常用车来说频,路况好的前提下败,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗅拟嚷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筹杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载猴,违者将被追究法律责任梗戳泵。责任编辑夹醒拢:李敏" "  作为一款小改款车型牢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咳磁,甚至在细节方便也没有任何变化署袍另,仅仅表现在配置上的升级痘回碾。回顾智跑近3年的上市之路来看解卡肌,依旧保持着其独具一格的风格躬,即时在如今来看涡,智跑仍然算是一款前卫的SUV燃,回到3年前识,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L金床募、2.4L两种动力共10种车型绦韧剔,售价16.48-24.98万元棠节,售价与老款车型保持一致脆嵌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雀,即使它远远的驶来巩,你也会在车流中一眼识别出它诵,城市化SUV的定位倒也不特别轿姓累,不过惺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹦门锹。   现款智跑与老款在外形上几无二致粳仕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耸胜,与老款相比揪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舶舌。部分高配车型则配备主动安全头枕惹亲俏、前排座椅加热衅麻充、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诺顷。这些车型中包括了全新奔驰S级菏筹、凯迪拉克ATS库拈刷、斯巴鲁BRZ捍讣传、沃尔沃V40等备受关注的新车努,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拓凛莎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仓嚷缴:9月28日 售价区间鞋:124.8-209.8万元   新车点评敦舵呻: “汽车发明者侩,再度发布汽车”蔚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烽滑糙,这也看出了奔驰对全新S级的信心胺穆,从外观隧扇惧、内饰嫂撤、配置等硬件方面的足够实力虫,甚至超越许多同级别车型估,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潦盼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢射喀停,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沫漠丹。具体来看酵,前大灯缸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杯,新S级加入了更多张扬的运动化元素埃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顺伪抬,有点类似于现款CL级的设计娠荤奇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屡藉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统度梨扳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纫经栓,还可通过其控制车载设备等疆郝烙。另外敲挡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统穆磨县、LED氛围灯护、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洞期睫、新的mbrace2智能人机交互系统等歇筏铣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计希戚枫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逼美悔,特别是后排的座椅措,高配车型后排座位为独立设计节即哼,并且带有腿部支撑和按摩功能般深兢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哭碎皇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吮当,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凡稻媚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腔耸,最大功率为245kW(333Ps)涝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机琴切,并匹配电动机氓,最大功率为225kW(306Ps)脊摆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机并徊,其最大功率为320kW(435Ps)兄贡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器来幻颗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拧:9月28日 售价区间侥刑:30.8-43.8万元   新车点评补埠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔽购躲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宋擒歌。但凯迪拉克ATS的到来腺档,让宝马3系走下了神坛烫。相比一直宣传运动的宝马3系缮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹快。不过在终端消费市场上京讳,凯迪拉克还有很多事情要做忿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力改。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痰珐朔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型橡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馅投,外观方面漆冯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攘幢,整体造型较CTS而言更加动感琼。   凯迪拉克ATS拥有50歌囤:50前后质量分配耸箔绊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虹黎、Brembo刹车卡钳瘦半翁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂东蕉褂、LSD后轮限滑差速器氰劳猜、高性能运动轮胎摊遁麓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炯宦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置软虾嗜。   车身尺寸方面粕潞腊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颂,轴距2775mm醛肪青。而未来国产后巍扦,轴距有望加长块喷,以应对国内市场钮。   动力方面沤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机是,最大功率203kW(276Ps)极,最大扭矩353Nm腔,其百公里加速时间为6.2秒芒。传动系统方面舌物,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狮必。" "  前言氓酷: 在上一期文章中耿耻鹃,我们盘点了2013年重点的改款车型隧垦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恋,在收集信息的过程中胃江,编者发现了一个有意思的规律韧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泵,往往推出两款亮弯剧,甚至更多沉酶铂,更像是一次新车的大爆发栖,或者说是新车开发计划中的一个波峰忱型,这样的车企包括长安福特门皑、一汽大众胖隶娇、广汽本田等黔孝蜗。与上篇文章不同的是澄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出度聪,而是挑出了10款重点车型坪度季,这10款车型有的是关注度较高的人气车型攻,有的是较为低调貌,但其实销量却很不错的实力派车型蝎。回首这一年虑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间落:12月10日 售价区间龋甲贫:12.19-18.29万元   新车点评臼吉哼:作为大众全球的当家车型敞凭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圃奴,是相对比较原汁原味的一款车型倍套,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议室宽,但空间的改善却更具群众基础焊涸司。从速腾的热销来看屁毁疲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爬掂添,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线籍将。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形降,雾灯区域的改变也是如此图黑挥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拿,也更年轻一些潘,少了几分柔美唐耿,多了一些阳刚的元素堕馅瞳。   车身尺寸比第六代更大宝灭哭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妨锭,后排空间略显局促郎登掂。这点在国产高尔夫7上得到改善词涡廓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巢慈土,相比现款车型驴华,长宽分别增加了56mm和13mm桓厦,车高则降低了28mm翠短。此外缺幸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悲灭充,轴距增加59mm碘臼,达到2637mm梗瓢寸,使得后排乘客腿部空间增加30mm挝袄量,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茹帅玖,而行李箱空间也增加了30L丰,行李箱总空间达到380L回宪化。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负等溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讥醋牛: 相比外观的“小改款”度死陋,内饰的变化却是颠覆性的陕讹窝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状襄,并且向驾驶员一侧倾斜烁讣,更人性化答侮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闪欠。   轻量化更加明显撮: MQB平台的特质之一便是轻量化猫矢丹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磺讥怕,质量因此降低了37kg咀型访,另外发动机降低40kg规,底盘降低26kg兜惜,电气系统降低6kg等等绅己瞧,虽然车身尺寸增加隧焊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg青辱俄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恨首奔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寄攫,并且一定程度上也能提升驾控体验莆。 【MQB幕溃块化平台】   配置全面升级僳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富修,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)八、定速巡航皑扮、启停功能磐筏净、第二代车道保持辅助系统邻凹、防碰撞预警茂癸、自动泊车蹋、胎压监测具、电子手刹摊、电子驻车瓜、一键启动停谷肆、新版导航及超级蓝牙等功能讨。另外腺分渡,丹拿音响讼先、以及更大尺寸的触控液晶屏丰工率,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鄙牢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瘁此坟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荚粱赴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)估淡咐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同年,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柬,其最大输出功率为162kW(220PS)踞股,峰值扭矩350Nm花。   主推7速DSG双离合变速箱舱低: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闺棵奇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砷实稳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)美男婚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堡府取,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毫,而1.4T自动舒适型抛碾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颓形:11月19日 售价区间脊孝蔽:12.98-18.98万元   新车点评畦:北京现代是2013年的大赢家萄,销量突破百万辆男,并且销售车型整体售价在上升胯。虽然索纳塔八的表现还算不错落裴枯,但这是以高性价比换取的推,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜噶博,外观更沉稳艘曝廷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宪翱,再加上超出预期的低售价粹赁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阜鼎亥。   外观方面峨双融,北京现代名图共拥有八种车身颜色料,分别是水晶白土集惹、梦幻银叼擂糜、幻影黑哎、玫瑰红巴、水墨灰辩簿恢、宝石蓝核、丝绸金恋辖烁、北极玉斗秤膝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腾阔,尤其是前进气格栅处的造型散风,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔技。细节方面露铃,新车的前大灯设计很抢眼魄挺夸,区别于其它车型挟阮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm持那,轴距为2770mm罗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型患康,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疏加。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朵喂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咖,以金属和实木装饰为主设滑。配置方面稀,有主座椅十项电动调节猾芬盘、驾驶席座椅加热通风记忆功能扰父驾、双区自动空调怜围、倒车影像厢亨卑、定速巡航漏吩、多功能方向盘分砂昆、座椅/外后视镜记忆功能沁、侧气囊/侧气帘脊瘁、副驾驶安全带提醒脐团、倒车影像系统涣夸哇、转向辅助灯握、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皖鲁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器写扦损。对于后续会不会推1.6T车型垮但,北京现代副总经理权赫东表示斜洼蕾,目前尚没有这样的计划稳却密。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冗蹿,满大街都是莆税,从朗逸上市到现在的五年来蓖,在全国卖了一百多万辆嘘惫,卖的这么好贬,自然有这款车独特的竞争优势书。要知道峭录碗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媳,这究竟是为什么吾闺钞,很值得各个厂家思考腾。市场定位抓的准臂挟,产品线丰富忙抡氰,产能跟得上滤,都是成就朗逸销量过百万的因素亩崇楷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烯冈淋,市场价16.59万元糜涩刀。究竟值不值入?运动在哪里设?是否称得上运动呈的馈?带着疑问钨,一起来吧蹦坝策。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫉釜疆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涣毋,这种运动元素的表现方式很常见哀珐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅括甲魔,配上熏黑大灯这样的手法录屁,而且很多还是豪华品牌在这样做接赣方。这样就无可厚非了东,很多比新朗逸牌大的车型都这样做办,新朗逸又有什么不可以呢乘?   运动型小尾翼蒲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汤吠,同样是传统手法矮虫,几乎在外观的运动性点缀上敝,各个厂家还没有太创新的方式爱。一般些的谱,就增加这样类似轮毂趣殴、尾翼的装饰虽,高端些的豆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柯联幢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胚忍泊,不过窗,从侧面看挟让帛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洪涵段,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肌。   相比车头和侧面椿块,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稻惶,在说运动感之前技霉,我更想说说普通新朗逸的车尾溯,更确切的说抒,是想说说尾灯探媳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敌宫拷,有一点略显单薄的感觉沦。运动版上胖谩,尾灯加入了熏黑处理茅孟寂,双出排气管也更粗壮了燃,保险杠的视觉感受也更丰富截绵慑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感砷。   本文导航烯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扁敌遣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成具壤鼓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殊煎嚷,即韩国的蔚山氢龋籍,这里同时也是现代全球最大的工厂乃涂。这个工厂雇有3.4万名员工桨,日生产0.56万辆车级。   Inautonews编辑表示滔港,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幂。五年前质量提高了动,但是外形并不美观伐彪革。然而仟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变还沦陆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涉馈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)信师存,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浪喀。对每个购车者来说缕开,这听起来非常有吸引力风纶茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屠钩档。   与现代旗下的主流车型一样磐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法河,整车线条从头至尾充满着流动感饭钒。车身长4770毫米侩含,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赤辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前心淑炕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标受党害,它看起来依旧如此的适合年轻人隶。没错锋,搭载着一车的新技术之后胆避啤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霉途,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惶。于是当新车到来的时候俯夺,你一定和我一样对它充满了兴趣荆罢。这是最年轻的凯迪拉克版澳、最小的凯迪拉克些畅娩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茸那拨? ● 外观造型岭递搭:钻石切割风格依旧邵扭锻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聚采瓣、2013德国红点设计大奖喉灸巴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就排昆翻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坛查魔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龚僵忙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颁舍匣,只是这回此,ATS是完全原创的作品绕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车丸舍,轴距仅有2775mm酿澎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”距,而国内我们则把它当成中型车溉肝,和宝马3系标准轴距版辛懊、雷克萨斯IS成为同级别竞品磷慰,并比它们都要更小一些托割既。   前脸的造型相当干练前遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灿驳蕉,而是被很好的控制在一个合理大小上乖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酪酱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位街韶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条本匆坞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篮。出于空气动力学考虑寂诉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上太,当车速高于60km/h时舶蔷,前进气格栅会自动关闭淡补乌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流白车想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁蔼苦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芬玖讨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨敢,并带有远近光灯智能切换功能并,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艇户,快速亮起公,缓速熄灭的设定很显档次拆京蚀。再往下看怯,闪电式日间行车灯烙册、大灯清洗诽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘛蓬懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要该,亦或是造型需求掀,感性的来说轻田,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹。身处车内罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煤湾烽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醛。   ATS是一款后驱车洁帕革,并致力于将车身的前后配重比例设定为50薪:50灯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吹潍,贯穿车体的俯冲式腰线莆看、短前悬善计堂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拔钵钳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朔毋别,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响董。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐呐团。而在规格方面挠粮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徒佩珐,前胎尺寸为225/40 R18堡,后胎尺寸则为255/35 R18乒鳖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峡灵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枷砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角割醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汝断四,至于设计师是否真有此意晶蚀,倒还真无从揣测矢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狭搔瞬,实际上毒歪春,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桂贸极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粗爬卜,由此带来了不错的视觉冲击感帕,给后车以足够的心理压力谷,至少眼前的这个家伙一定不好对付媒撮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佳,至于3.6L V6车型何时会引进褂,官方暂时还没有表态锨,而是否会有V系列性能车型的推出檀币桶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车的淡,我的第一反应总归是奥迪A6L酥、宝马5系以及奔驰E级这3款憋。不可否认酱腔市,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崎颇,路上的能见度也说明了这点染。不过溉,随着市场逐步的被细分摔贬估,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怠眷浅,除“老三样”以外捍,也还有其他选择庙操高,比如席:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良警,这两款不错的“非主流”产品必。   今天拟逝湾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杆,领略一下“非主流”中大型车的风采诧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸿柬,当然倪筐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霜。(注瞄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坡疟,雷克萨斯ES简称“ES”们冗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颠萄,编辑先和大家解释一下“非主流”侣恼,这里并不带任何贬义熊匡暑。从销量看搂炬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碴,宝马5系9000台以上腐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茅狼袍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恭先酸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钢天蛔。   外观戎菇:XTS尺寸明显更大骆题妨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念促囱磋。造型方正且棱角分明的车身造型庆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俱般。可以说它给你带来的面子效应囱,绝对超过它的价格可彤居,在半年长测期间绊窟酮,我在停车时经常会被问蜕慰:这车得60-70万吧侩烫父?   相对于XTS外观的张扬汞、霸气疥灿犯,ES则可谓是低调孙讳靡、内敛很多叹态,整车的线条和比例都比较匀称胚禄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顽秋。   在车身尺寸方面舰搓,XTS的车长达到了5131mm壕褥,比ES的4900mm足足多出了231mm弟墩匹,差距可不兴薄,但在轴距上那敢,两者比较接近唬等邯,XTS为2837mm贿覆凉,ES为2820mm仟,仅相差了17mm桶盆萍,至于最终的车内乘坐空间表现断杉松,它俩也是半斤八两考膏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圈,氙气大灯捕嗜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啡吞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯败,ES则仅有近光是氙灯咸笑,远光为卤素灯泡罚。其中埔迁谢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氖七雀,显得比较个性恢孙汤。而ES则还是灯组传统的横置式程。   再来看看轮毂和轮胎颇烦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸每,ES为17英寸触草渐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舷拌底,市场售价约1500元/条既裤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎始郴,市场售价在1000元左右/条粉。可以说稻诫潘,在这方面两者的差异还是挺大的纺爬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缅涧任。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵乩胩丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唯廓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挖疲辱,下面就让我们来看看他们各自的优点孙失。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦差淬,其他两款车均有上万元的优惠酒吃,但相比比亚迪秦的国家补贴劫,这些优惠就算小巫见大巫了挖。目前在国内的某些地区湿涝家,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翟,总补贴额度可达到7万厘定,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腐鹊。   在外观方面杆扳,这三款车均有各自的特点谱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感曝。而本田则是日式混动车的传统样式笑解峭,看起来非常别致惭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疤墙磊,非常有气势厩幻。   这三款车中暇,比亚迪秦的动力参数最强揉阮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冗。不过要是论舒适和驾驶感受啪怜,锐志才是这三款车中最棒的录邦离。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车传,因此它的动力参数看起来没有太大优势评。   三款车同为轿车德恨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动书蚀,丰田锐志采用了后轮驱动卿需。至于哪种驱动形式更好败搪,就要看个人喜好了愁趣捕。   本文导航乏泌卑:" "  简约内敛既、安全扎实倡、品质优良惺粱荆,却叫好不叫座霖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肠从梳。然而对于一个企业骄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绕拌酥。为此莱蒙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时据,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逻泉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜡郝久。 亮点配置瓜:   City Safety城市安全系统售蔫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤本,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绩戒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞句辟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沉水颇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皖射城,系统将马上发出警示并全力自动刹车门,避免发生碰撞事故反斗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛔促,可实现自动排队功能涸邓,除了可设定巡航速度棺,还可设定五种不同时间间隔混。   加强型盲点信息系统BLIS毫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域催。   倒车车侧警示系统CTA晾廓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娄,如有车辆接近维次,会发出警告音和BLIS警示灯截咸。   FAHB主动式远光灯汤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姥媳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯排私魏,防止对方车辆驾驶者造成炫目定。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心必娇餐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛔抛度,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蝎尉虱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翅。显然沃尔沃也意识到这一点嫡烂,要想在销量上追赶""ABB""陡,国产是最为关键的一步鄙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敛藩。S60L的到来肯定会对宝马3系蔑、奔驰C级昏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猴混,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手圭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢次? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剖局,我们今天对比的是2.0T智远版舒吠武,售价为30.99万秀拐迪,而其对手同样是搭载2.0T发动机旱内谩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型穿冗。 ● 外观对比   从外形来看危姬店,沃尔沃S60L给人感觉干练湃董澄、紧凑怒蜕颗,X型前脸略显凶猛璃,富有冲击力挎赌谭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妈笛蛋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸡妙,采用氙气大灯光源毖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葱先,只是少了前雾灯皆。相比之下昏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屏纽屋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沟闲夏,同时还配备前雾灯泞瞪角。只不过灯组并非自适应前大灯督,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辩勉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源东,确保驾驶安全地怂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烁裤,轴距增加80mm达到2856mm绣量,而奥迪A4L轴距为2869mm缔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势构,不过高度和宽度有所不及擒。两车空间表现如何胯,请看后文的实际体验哨。   两车侧面造型也具有不同风格揩返,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枢,而奥迪A4L侧面更加稳重聪,看起来朴实大方蓝。 在后视镜上扫,两车都集成了LED转向灯侨镀戚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烩徊暴,而沃尔沃S60L则没有柒扮。 在尾部刹,沃尔沃S60L造型略显生硬了碴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膳劳霸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计将频,同时加入镀铬包裹段桂,气势十足渤矢,而奥迪A4L是单边双排设计喇,无镀铬装饰汹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎文太番,尺寸为225/55 R16轮胎窟,相比之下尺寸显得有些小了哎瘟,同时配备的是非全尺寸备胎美秘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脾,只有修补工具有点不厚道蒂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徒派,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锯亩?当时的网络上绝对是一片嘘声苹凰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侈伦,这似乎就可以理解为特立独行敖甩骗?或者说创新扯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卉遁构,通俗一点说就是铂送锑:走自己的路防贺辰,让别人竞相模仿咎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片守粉茄,时间不长险踏吐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屁侈适?当时我无法回答刑,因为还没有对自由光进行全面的了解晶爬晚,经过一天的试驾体验之后按,我认为这次Jeep自由光确实有点料滑弯睫,甚至可以说气势汹汹陋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程 ,那么它到底有什么资本来搅局呢蕉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窘,在做颠覆传统这件事啸普害,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念入锯倾。就拿前脸来说涝室,好看不好看绝不是我个人说的算的兼坤胎,每个人眼里都有一个不同的看法荆香霓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颇疗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袱徽试:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尸奢拜,Jeep其实并没有太大的优势雇煽似,包括大家最看重的轴距表现岸,在这个级别也算不上是太突出娃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贝媳痛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憋,让消费者也能愿意买单浓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了系韭,其尾灯设计和大切如出一辙埂,只是在造型上稍微做了一点改变拢澜,以便能和后车窗衔接的更自然一些泉添。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昧法纺,这实在是太个性了客琴剿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颓胁量,不是吗陆?   本文导航饥啤:" "  “便宜祁金孤、省油畴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镜。因此煎放逢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息激垢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尚媳。二者不仅定位和排量相同巾,售价也都是6万元出头垫冉涸。那么谁的配置更丰富寸铜,性价比更高呢钙草?接着往下看吧焊。   备注诗绥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期途篱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哭姑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凄嚼蔽、“天窗”和“后轮碟刹”镰短。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嚎胶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醚疟,促进其他品牌产品的更新或者降价拈逢,以提升竞争能力模。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘟顾,但又觉得竞品车型优惠较多”堡诽。今天就随着我们来看看句纤酮,新威驰对比瑞纳虑蕊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车己帅被,此次我们将两款车型的顶配加之对比哥须湘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揣平把,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绷檄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨图莽此,以往圆润的风格被全面舍弃荚食,车头变成了现在最流行的大嘴形象扯。虽然初看有些夸张南醇绰,但是符合小型车定位突曙,更多时候它是年轻人的代步工具靶酗老,所以造型必须年轻诲茧棚。大灯面积不但较老款车更大绅迟,眼神也更加犀利爱吩返。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煎露,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现趟函吭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垫杜得,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舶堵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怯脖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炭,诸如电动天窗乌凛弓、前雾灯与后视镜调节都在其中迟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能上涝,日常使用的便利度稍高一些奠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彻篱,轴距达到2550mm纷涸虑。与老款车型相比加长且加宽尼典米,这是为了适应造型变化的需要敬锈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势森辖熊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兴田俺。   新威驰车尾没有车头那么激进袍,显得时尚而舒展湃。整体线条看上去硬朗多了诧损。在高低配版的车型之间宽艰仓,外观元素的差异并不明显戳赊烘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茅,不过在潜在的功能上却有所不同乳,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹊沸辩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剖,在日常使用方面的便利度有所不足录。   瑞纳尾部的线条更是犀利闪,线条从车身一直延伸至后备箱粹省,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钦,增加了不少的层次感和运动感袒蛔。" "  旅行车在国内的发展进程范猜,现在似乎已经开始有所起色炬,但受到各方面的影响控,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敲。记得应该是在去年法饲鳞,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓄陵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章砰,虽然没能在实际层面上起什么作用病顷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议副。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车查,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段短,但是大部分车型均已进口形式引入随蓖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面武混邓。宝马全新3系上市后麻囱覆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畦稀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慕集。不管是厂商的试水工作黔伤,还是为了后期大力推广的前期准备宽伤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恒必却。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叙挪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乒擒疮,但官方却并不这样为其定义骄敲,所以除了V60之外观娟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的完。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嚷汲,三款细分车型跨越了30-50万区间彤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哭扔锋。   328i M运动型搂长湾,是3系旅行车中的顶配车型敌萍窍,M套件必然是它表现非凡实力的根基孺梁臂。BMW的M系列产品寥钡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陡禾摹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颓颈蚂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响破。在M套件衬托下的新3系旅行版赐岁湍,表现出的攻击力和威慑力很强侵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型魔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掇桔,也是几款进口旅行车中最为全面的么,除了前部以外甲拦泰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头册,令驾驶者的便利性有很大提升裤相剧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婚晨静,造型圆润的尾部整体风格森菱蹈,让旅行车身份表现的恰大好处秘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩速筒,但是尺寸不大嗡揣韦,威慑力也没有想象中明显蕊怕焚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煌乃,极富肌肉感的线条元素宽,让它表现的干练紧凑络悲。   本文导航锚辈:" "  曾几何时挖秸斯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蚊空伦。物是人非镁白,随着中级车市场竞争的不断加剧忌铂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瑞扣荆。在上个月的广州车展上无,全新天籁·公爵正式宣布上市缺涝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酱,来做进一步的了解吧理。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牟翱芒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观双: 稳重与运动描熔,风格各异   车身尺寸方面湍下煞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm需畔题,车身宽度勉、高度与普通版天籁车型保持一致饶绕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm心鲍喘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澎,只不过在细节方面有所调整秤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舷精糖,后保险杠排气管内嵌啸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桔捕,俨然简多了几分气质的提升钡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绥捕, 新君越的外观风格更趋年轻化烁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惫扯离,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅半芬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荣,尾部设计与前脸造型和谐呼应郡赎切,相比老款车型稳重端庄的设计风格净簿肠,全新君越更容易让年轻的消费者接受办。 【君越 整体外观】   外部配置方面辜鲤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯签共连、大灯自动清洗等功能蛊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迪垂氛。通过下方的表格我们可以了解到痛炕,同价位的两款车需嘶,君越在外部配置方面显然更为全面一些狗糖,LED日间行车灯肮荚剃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拔乱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吃播: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肛沥: 日间行车灯痰乓: 随动转向大灯妨排苇: 大灯清洗装置痕廖莽: 氙气大灯遍栖忌: 倒车视频影像掠渡: 大灯高度可调惕: 自动头灯揩: 泊车辅助很: 无钥匙进入系统乒舜起: 感应雨刷陀: 电动后视镜裁: 后视镜电动折叠睛犊沏: 后视镜记忆叔吻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眷秤淀,年级里有几位南方来的同学撩池,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘫坡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膏哎勿。雪对于那时的他们汗槽,是上天赐予的礼物碾啡。但是敌,对很多北方人——比如我——来说钡吼,雪却是避之不及的灾难炬慕,它让我们的出行变得困难重重体庐捅。不过这次却不一样垂愁竟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祷韩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓢,请允许我隆重介绍一下今天的主角汐搜,我们的冰雪座驾涉,一款中大型SUV——福特探险者伺。探险者是福特的旗舰车型耐佛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沦矛申,共两种配置抬劣,售价48.98万鼻、53.98万墨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诵侈悍。我个人非常喜欢探险者的外型痉戮,它魁梧而正派烧搐,颇有美式SUV的霸气腿。牡丹江的冬天白雪皑皑镰,探险者出现在这里十分应景缺疙挡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前称斗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毁物年。这样的冰天雪地里秤,就算是带着手套在户外拍照荆,手指依然会被冻得失去知觉害惋丝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簧苯圣。探险者的方向盘加热速度很快拨荷,开启后几秒钟就能感觉到热量刮混瞎,太实用了慧沧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扯,匹配6速手自一体变速箱袖寺。探险者在海外还有2.0T版本车型理仟棘,不知为何暂未引入国内锤寺位,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柔,并没想走量怀簇豪。   探险者为承载式车身结构膏,搭载一套适时四驱系统擅嚼弘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篡都,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晌,后桥轮间为开放式差速器良,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助份逻,以制动打滑车轮的形式实现蕉。这套系统的越野能力或许不是那么强大纠譬枷,它主要是为提升公路性能而存在的好为。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戳。这次我们挑战冰雪路面型,这套系统发挥了重要的作用韭侨。另外不容忽视的拨画,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞎溶翅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢奈佟!它是一款高性能冰雪轮胎峦歼褐,官方称它应用了发泡橡胶技术葛副借,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腻寝,从而让胎面贴紧冰雪路面撑桅肌,提高抓地力帝霓。当然夸拔修,这款轮胎价值不菲澈碾咀,以探险者高配车型的轮胎尺寸培版:255/50 R20为例福府冯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柿乱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上局诧闻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陵瑟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舶粳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擅徐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑面糖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拔愤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出问效,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲籍拢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钡唱聊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满平,两车的轴距都超过了2700mm悼,使它们在同级别车型中的优势非常明显散。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岸请,略显圆润的车身看起来动感十足幸灌烩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感石钙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秀谰,550引擎盖上V字型的线条动感十足冉翘廷。C4L大灯的设计相对简单对,全系采用了传统的卤素光源克是娶,而且并没有采用透镜的设计面,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翻黎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜揪,还有转弯辅助照明功能监荒唇,保证了夜间的行车安全耐。两车都配备了时下流行的日间行车灯权,值得称赞的是等,550竟然为雾灯也配备了透镜恫,这一点值得各大汽车厂商学习姬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虾及。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感竣录,550上扬的腰线勾勒出时尚茶、动感的侧身线条抨倘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间衔借。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卿,并搭配LED转向灯稼锣还,视觉效果和安全性兼具飘炉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鳖夺刷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狡。   C4L具有无钥匙进入功能伯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巍唤柑,550则采用了常规的业椋控解锁功能嘿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辉抄设,C4L刀锋式的造型更加犀利登赦,550则更加尖锐谦寐比。   两车的尾部造型比较统一犀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倪认,圆润的造型颇显稳重铆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妙,这样设计不仅美观帅,而且可以增大后备箱的开口角度猎簿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯位,视觉效果极佳哦。两车都采用了4点式倒车雷达签皑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低把,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堕偿,使泊车更加安全耪粪句。C4L后尾箱并未设计开启按键先,只能通过车内控制按键和掖胀夹洌控钥匙开启掀翔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启景,使用起来非常方便芦趴。   本文导航梧酵:"    紧凑级两厢车坤,如果倒退10年前摆唉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域络淮随。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后来,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型适绿涂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窘碍,它于不久前推向市辰 ,但其实它在国外早已上市授。雪佛兰在近期才引入桃呕妙,相信也有自己考虑迁赋软,好在这个时间也不算晚氏胃城,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择魏桃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抱顷乖,相对较低的入手价格考、时尚的外观设计以及良好的运动性能阔身射,都让其成为该细分市场的热销车型稿。而在紧凑级车型中缚倦,三厢版在兼顾运动的同时愧角,实用性相对更高一些怀秆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念估丛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅承懵福克斯三厢版(以下简称溉油幔克斯)进行深度的比较苔室,到底谁能从中脱颖而出蕊穆痴,让我们拭目以待芬呛。    在刚刚结束的2013广州车展上趣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躲蒂耍。此外估倍苯,噶宕龋克斯去年北京车展的正式上市拨,也让这场紧凑级大战更加精彩蜕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后父吩衰,作为其小弟的马自达3能否一样出色趟?傅钗玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时白,能否从容应对糠狭两?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隋钵卉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掀辖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上道。就在媒体日当天胁喀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后聪茄,经过旁边人的介绍损,惊叹一句得:原来不是一个车昂翘怼!可想而知年脚,这兄弟俩得有多像笑。    2012北京车展上市的赋炷刖瑁克斯相比前者删豁,已经在市场上打拼了一段时间柒窜誊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降爽据,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淑姆,但是感涞荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坡叫,还是毋庸置疑的斥径烈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裴错,为了让评价更加客观茶冷杀,同时蹈品,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样儒华,我采访了一下身边的同事和朋友舒颊该。   同事A夺被:男赶苦汇,30岁娥来、已婚号就、儿子1岁多    我哪个也不要县泵,原因只有一个冕:都太小丹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捎番,实用!当然这两个车白给肯定要才。(也对避,老婆孩子热炕头的人才挖翟,还谈什么运动瘟荒,能装下更多的人和东西匪胶惧,才是硬道理)   同事B猜:男舞袒,老干涛陈保克斯车主瞬讨晶,奔三的年龄痴酞娠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉辏克斯勉,理由是有优惠病蜕随、货源足泻屑、随时买烈俯壁,听着怎么跟买菜似的创寥。   前女友小硷先:24岁锭夏,高尔夫6车主稠,略带公主病    选马自达3效瓜蹬,原因是好看捎,我再问还有吗拟渡,答曰摧娜派:好看安选!我继续问画琉疤,跟我急了恃,提问结束侩冷。   现女友偏胁:25岁隧,对车没有丝毫兴趣桨褂徘,仅对各类衣服矮跑潜、包包惠釜、鞋等物品上心    我选马自达3吧铝,原因是就看这个顺眼脯府,所以就选了凉。(明显敷衍了事)   女性朋友笺:24岁喇经,某时尚杂志签约平模厢,对车有些兴趣赖,但只是停留在表面    我选马自达3鲍,因为好看诞愁哩,身材我喜欢昏陌,而且红色(主打色罚:魂动红)是我的style郊亢复,所以我会选她的说蜜。(这种中英文混合体稍,外加“什么什么的说”的语法真别扭钎清齿,说她好几次簧拧,不见改)    采访结果显示腐,果然是萝卜青菜僳妈鸿、各有所爱孤麻扦,而且给出的理由也是五花八门迹,那么到底这两款车有哪些不同勘,在面对不同的消费群体时恨慰,它们的表现又回怎样危聘纽,废话不多说拎韦,让我们往下看喘驰朝。" "  2013年8月艇,本田CR-V共销售了15393辆是,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戮,本田CR-V共销售了18989辆蕊兑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月面,本田CR-V共销售了19510辆耻四匿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灌挛,本田CR-V共销售了19288辆糕,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坍,它的优异表现还远不止这些染厦籍,截止2013年11月底兴坦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663癌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逗。是什么让它成为了国内SUV的明星检?又是什么让它如此大卖哨恳?   现款CR-V有2.0L慷菇、2.4L两种动力共7款车型缚酷,售价19.38-26.28万元巷莱娶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拐铣脊,售价22.98万元)搞瘁孝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毫戏撇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声程,纵观整个CR-V的家族史婚,前两代车型还有些“方盒子""造型溉,而从第三代开始煤戎哦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锚牌,坚定不移的走着城市化SUV的路线截钩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大说陪。   说到第四代CR-V的外形鹊,也就是现款车型悼私辱,它的外形并不是能让你一见倾心的主怕潮,CR-V上市之初捣桂佩,人们对于这样的设计褒贬不一誊偏,甚至有些“不得民心”讼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疤汉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯午隘崔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恍匆习。氙气大灯彭泻细、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闪境。值得一提的是曙浦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上几冬臀,效果出彩疾柔挎。   车身长度比上代车型减少了25毫米孰纶午,离地间隙下降了50毫米霸豌婆,仅剩130毫米寡苟激,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性上谢,但却令离地间隙接近轿车抱狄,轴距则仍然保持在2620毫米纫,整体效果比老款显得修长不少伎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因橙兼瞪,在实际驾驶过程中堵,提供给你更加宽广的后方视野俗誊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信协缓品。   现款CR-V提供17间熬樊、18两种尺寸共3种轮毂式样奢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撅赊川,其余车款都配备了17寸十辐轮毂底凸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虎赤,车尾向外凸出比较明显烤兑,给人一种臃肿膨胀之感糜非。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峨程。现款CR-V车尾向外凸出比较明显防米,给人一种臃肿膨胀之感沃传,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幸劝嫌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屠瓜捂,为实用性又添一分伯,从之后的销量来说茄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凭栏,保持着高歌猛进的态势缕藕孟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力率,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淋惜、精心吼鞍嚏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疮,排量仅有2.5L痉晦踏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巢摹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS就,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它套,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钝。   第三代雷克萨斯IS段尘坪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陛谎瞎,全车线条设计更显张力械哦倡,饱满的肌肉感让人过目不忘肥洗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卯倡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不涪伤,丢失了一丝霸气浮陇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冷僳,长宽高分别为们霖:4665mm局尚、1810mm狡、1430mm萝。同时轴距也增加了70mm及纹,达到了2800mm趣慌估。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慷鲜,其前后配重分别为53券:47虹琅寞。接近前后1热:1的配重也体现了其运动本质介。   IS车身侧面短小精湛蹄喘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性措编胖,显露其灵动的车身姿态膜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闻凌,依旧是纤细恍腺、锋利跋撩谅,绝不与传统设计相妥协筒番斡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唯敞惊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啦牛鬼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抄爆飘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龟谐颇。   毫无疑问澄睛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骡。你可以觉得它设计非常超越割好丹,也可以认为它很有美感授鸽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茬肉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月策渡,石油的消耗量日益增大谴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油授寺恍,排放着大量的尾气甫,制造着日益严重的雾霾天气保盆食。汽车尾气的污染掇,越来越成为大气污染的重要元凶磐碴。开发替代清洁能源缺顷,代替排放巨大的内燃机藕烙,越来越成为厄待解决的课题旦。现在很多厂家都开发了混合动力车型妒飞低,这项技术基本上成熟了狠短,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平割疚,也没有成熟的商业模式来进行推广烩,即便很多条件还未具备南急疾,即便这样那样的客观限制呐建,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旗粉绞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烩穗,叫做启辰e30晨风滑瞎,这款车还没有上市卉仑兜,很多技术参数还没有公布害,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扭凤透,介绍给大家筹枯。但即便如此舍蹭,这款车还是有据可查魔,开发平台来自日产聆风电动车泻猩璃,外观也和聆风十分相似竟尺颁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忱沫,2700mm的轴距和骐达相同藤班琼,外观的样子也有几分相似锤甜。但明显晨风的很多细节显得与众不同蠕感鸽,前脸没有进气格栅的设计填剧坞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份白。而据厂家人员介绍悉净酪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诫,而是单独开发槽次。   尾灯使用了LED的发光元件撤,看起来更加醒目柑,垂直的长条状样子也很有个性目相切。但在车尾上函我,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伞拾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钢卿,用以分担电池组的压力律,这在晨风上是没有的弯。   本文导航商肉收:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铝弊博,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尚殊,照片上看它挺精神疟,设计有传承有创新圣悍,硬件配置有增有减竟煞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尚,没能去测试现场参观参观睦。   命运总能给人惊喜都。上周五下班前劝念,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泊,领导突然走过来跟我说恕嚼:“来了个顶配竿仪锎停克斯施吗取,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挽,周末的小幸福就这样碎了一地厂,我得跟两台机动车泡在一起淑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝情翱,坦白说现在我对它俩都“不来电”槽。这样也好霸,好歹保持个立场中立对吧忌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菊假,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糯海,比如为什么海外有独立后悬架普兄练?国内全是非独立后悬架酞魄步?其实道理不复杂场孩晴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坦碑,既然如此娠邵垮,那就遵照做生意的基本法则来做崩枫含,降低成本厕麓恨,攫取利润澳抚,无可厚非弓拣效。我相信如果改悬架车就没人买脊玖,那他们肯定不改瑞孤倍。   福特比较谨慎烂,善于跟消费者打成一片协矫呸,挣钱不忘树口碑董,好口碑又促进高销量呈罗补,顺利打造良性循环圈岗。尽管它也有这样那样的问题陋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腿戳,值得大众好好学学躬仆熬。话说回来烫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路璃。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆糖嘎浚克斯乔华,是各自家里的明星产品傻凄遍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耪坏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拴境。把这两个重量级选手放一起舶蠢,能擦出什么样的火花来皆半?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焙物累,似乎这样能出一口恶气拎剩赔。不过我得劝各位一句牵兼灰:百花齐放很重要事,一枝独秀最糟糕躺持赁。   ●外观   扯半天总算进入正题侣,这个阳光明媚的周末放,没有雾霾的打扰伎,我把两台车放在一起拍了套合影得毫软。看看它们挂氨涕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裳蛋,一个是16.29万的顶配版两厢赴克斯淡品火。要说家族式设计静熄,大众当然领先其他厂家胸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拱库必,福特的动作稍晚一些粉扔委,效果不赖昂。   所以当高尔夫7和付补砂剩克斯站在一起的时候羞扯吨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晃扁噶。谁好看我不说船辣悍,大家都有自己的喜好葡。两款车前大灯组内容丰富不,氙灯邦轨、日间行车灯斑户、大灯清洗班蓝、雾灯一个不少荆娶辨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洽,而父克斯的则要花6千块买选装包阮熔抵,朋友们柯凡,要享受还是得多消费啊溶桔册。   车轮部分有看头食。咐嵛冢克斯胎宽215mm耐级谁,米其林博悦轮胎曙猾,轮毂造型带感捶,给个好评斯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疮。高尔夫7胎宽205mm澎惜,似乎缺乏顶配车型应有的气势擞峦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧承喂。   车尾设计各有出彩的地方探,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裁薄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沸,LED尾灯是个加分项藕天孺,甘屯蹦幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姜风供。左边那台风格沉稳一些釜玫亭,右边的青春气息扑面口扑料,你喜欢哪个睛?" "  “牺牲一定的车身刚性雄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抗钾斯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”断畦白。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后们铜澄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奖。就在上月海商缎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本催瘟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞎,至于奔驰C63 AMG唾,目前还缺少这一车型陵氮家。   由于是RS5 Coupe的系列车型浅蜕卷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事是沽,毕竟除了性能之外丁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的签。   延伸阅读 笨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悲鬼贝,其中包含对车漆颜色熬、内饰颜色以及电子功能等自主选择就凑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘸,所以在配置解读方面彼轰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氏,并将官方价格告知大家棉癸技。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叔劣,软顶敞篷采用电动开启迫搪,时间上需要15秒即可陛,而将再次闭合需要17秒刺场鞭,其开闭结构为多连杆双片式攘,这也大大缩短了开闭时间函霞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灭吓抱,为了不过分降低运动性翱速,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞧辫。排气方面也是RS5的一大特色触坏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管岔贯豹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挨警,而在Dynamic模式下会全部打开类却。   本文导航矩股稍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线久瑞疚,或许大家已经是心里多数姥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型紊,定位于新兴的小型SUV市场茬。众所周知使,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晤围,长安铃木选择在这一细分市场发力媒帕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的们。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乒抗献,通过对比分析继,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煌始。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娘吻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卡呵叼,搭载1.6L发动机锰檀,匹配五速手动和CVT变速箱蔽景季,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澜函、2.0L两个排量六款车型藏尝,同样匹配五速手动和CVT变速箱吠屋痪,售价区间12.88-21.88万元丘碘撕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凛盆秒,通过下表的数据显示得知淮暴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手揽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛾辈逛,相比逍客签、昂克拉等车型同样处于劣势晾防。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扦潍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讽埂趁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蟹览,还有与车身不同色的黑色包围涧吼、车顶行李架偶乳凡,短小结实的车尾骏培患,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果貌剁凌。车身颜色选择上梳,S.CROSS锋驭提供了极光绿琶跺、皓月白检、星辰银惫怜房、丹霞红蔡瓮、银河蓝和晶岩灰六种颜色搪韦绊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同部忍檄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搽碧,雾灯闯努夏、下保险杠也经过了重新设计嘶撑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格席嵌坛。车身颜色选择上陀,劲炫ASX提供了珍珠黑宪、极地白赁韦靛、翠鸟蓝漏、酷银克门、钛灰五种颜色饲播茂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯程每,前后雾灯抄,并配备大灯清洗功能纶荡,外后视镜集成LED转向灯;同样噬欣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俩甜,带水平调节和自动清洗功能玲么萎,其外后视镜没有集成转向灯颊室牡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂两坑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狼娘,二者均为铝合金材质纫粒煽。所有车型均配备优科豪马轮胎诚方奖。值得一提的是官剁闭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玻,这在同级别中比较少见家簿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娇,根据车型的不同尺寸有所区别蕾莽舱,低配锭:215/65 R16焦嚏青,高配避:215/60 R17弘冉,轮胎同样使用的是优科豪马木,同样配备全尺寸备胎枯诗,两车在这方面都表现得很厚道城瓶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屏红,第七代车型立。其指导价12.19-14.49万颁,这是配备1.6L引擎的价位的氨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谷嵌,账面要准备好14.09-18.29万唤聘斡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车榔,当然徊乳蹋,身为第七代的它陕融,在冲击属于自己的又一串“第一”妥碘翱。但我们相信嘶辜瞳,短板才真正决定高度纯复茧。   全新高尔夫的德国总设计师说累含伦,它的设计主导思想为“简单既经典”暑套,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匹:中网与大灯的相对位置尝、拓宽出车身有力的轮拱钙掳撮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烘,这台在中国拥有极高人气的两厢车芦,一露面队盾,就好评如潮粕盟健。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解物,但还是要将6/7重提涟痹瞄,除了外观上的差异秽勺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撅乘,比第六代车型要长56mm钾判窍。而整体车身比例上时,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然常,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姬卉滇,轴距增加59mm峦,从而提升至2637mm赋揪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冯,但新样式的内部构造也足够炫体。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置办齐饲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念势蚊活。高隔音性的特殊树脂层妓,形成3层薄膜结构癌鼎。它拥有很强的抵制振动物理性能孟。   直接跳过撩人性感的腰线娟判,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垮汹常。相比海外的双L型扑扁,或许辨识度更强一些趟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的踢加缮,但高7的不一样煎绞。细心的你会发现啥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羞,才会主动启动还帛午,并且拥有厂商宣称的132°广角墓缮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谁拍,天平再次偏向了驾驶者一侧纯梢。整体内饰上痴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淖:放弃中庸的设计理念峰拳惶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耻蛔孩。不规则的T型区劝郴仟、活泼的金属线条点缀试码,让全新高尔夫大变身灿守。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掏词篓,它能够让你感觉非常新鲜朝。   坐进高7内诽背俗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗湍梦嘘,比普通天窗大了30%亭。而外掀的开启方式有点奇怪抽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛇础耸,同时还为内部提供更多头部空间粮沃领。   大众车型的人机工程向来让人放心搪订扩,这个角度的方向盘深鞋彼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搅卸倍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袍,或许来个拨片更有型吧氨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雌烘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度壕花咕。   本文导航沦:" "  在国内的SUV市臣氪础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠鸿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮颓,正因如此畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喇海尖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碱筒。   说到大空间冕棘、七座设计缄猴、配置丰富的SUV侠,北京现代全新胜达是其中的表表者际,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惭齐耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杭爬,下面我们将对这两款车型进行对比分析让篓蚕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粕瑟扫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒晤,设计上中规中矩桔确呵,采用了哈弗新的家族式设计元素倦,这一风格将在整个哈弗系列上普及欣酵金,代表性的设计元素有凛:大尺寸U型前格栅断酗,粗壮的镀铬横条格栅床城肥,时下流行的“X”型前脸定。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欠朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娃睦叭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂疟娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仙溜鹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气许痪刹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厕佬饺,再辅以造型锋利的大灯灯组圭,极富视觉冲击力谜替伎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凡碎关,现代品牌的确更加具有超前思维意识碍及瓷。" "  如果提起讴歌品牌鳖楼,大家一定会想到MDX这款车疙,究其原因串,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痉秀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搂缝公,拥有讴歌最顶端的先进技术描。在2013年辖,讴歌上市发布的新车相比以往洁,算是非常密集的敞艰恕。即将岁末蝗秀蒙,讴歌的新款MDX也开始上市销售荷。作为新款司,MDX的售价降低了挝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哗怠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸡妙衡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虏彩缓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陛谁。使弯道驾驶更加轻松僧搓窘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拉鞭憾,在车辆制动时庆,通过制动延长扭矩矢量分配项辣,提升转向的循迹性 匡概,这在之前的讴歌车型上是没有的弄,包括RLX冗奈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机躲翁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由告下殊。但我们看到谅设贾,在讴歌品牌乃至本田车型上钾,自然吸气发动机依旧占据主流拱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法齐蠕蜕,在新款MDX上使用的3.5L发动机筐,带有VCM可变缸技术肛梧,在不同的动力需求下骚仑褐,发动机自动切换工作缸数呕库参,用来节省燃料霞,提高燃油经济性芯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上葡限,使用了全LED大灯恰蔬靡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蓖,不止在新款MDX上出现丹储辛,旗舰轿车RLX上同样具备诺弹。但和MDX相比容垮韶,RLX的前大灯内部结构稍有不同肉画恨。而MDX的这种全LED大灯农薪菜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平级,但据了解讴歌正在向这个方向研发度脖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叙,其中大致包括救援定、定位宝淳呵、导航检索等常用功能肩。但值得一提的是姐供,讴歌的这套系统在整车质保期内墨畏些,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颂瑟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缔交柑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置橙,通过车头飞贝、车侧避尝泥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扛谦。对于前方障碍柔烽薄、侧方停车侠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倾凌烙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寐,MDX采用了59%的高强度材料悔胁劲,热冲成型一体式门环等途径处懈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料行。   本文导航圃:" "  在新一代天籁发布之后化,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贾缴焊。二三十年前梦沁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前故熄粗。而谈起这两款车酥掠骂,目前多数人对它们的理解是磺澈帕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长付感荚,配置增高洛孤,便成了公爵和君越遂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹬、动力和配置等等汲怀吐,却有着极具诱惑力的价格巢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘平挛类,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吨诚盯。可它们究竟有没有这样的实力峦啪蚊?两者比拼搁,谁又能更胜一筹驾厘?本文即将为您揭晓骚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袖滥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型库,售价区间为23.59-36.99万元定。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赴,两车售价分别为29.98万和29.99万栏仕黔,价格非常接近仟,比较有对比价值揽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沥幂豌,主要是雾灯水洛、轮圈等几处细节可以加以区分蓬赊,尤其是中网变得更精致几,车头更显大气如。但也就是这些细节的变化城,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轻恋腿。   大灯方面迸荒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能管泼,不同之处在于垫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吞攀。   车身尺寸方面八旦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)修洛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘉腐宽,君越的长度同样超过了5000mm另,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赔猩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面澳季掠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艘烷,并没有追求锐利瓷驶本,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅下,腰线设计是其外观中的一大亮点隧磨,并非大多车型采用的一条笔直线条茧补,而是在B柱之后便缓缓下沉幸陀,在后排车门上形成一条折线航丛坝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彩。   尾部来看丰缝,公爵与标准版天籁造型基本一致酣,尾灯造型也还是一如既往地犀利董,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姆峭持,为整个尾部增加不少活力岁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戈,使其整体感更强笆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华提矫,轮胎方面父娠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剁酥,更为霸气唾。   ● 外观小结贪泛: 两车均采用年轻化设计肝链,稳重气派;车长均超过5米饭噶遂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呵,君越表现更为抢眼炕。另外嫂,从个人角度来看刷驰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹲,相比之下它的造型更加简洁挟泡疯、规整抒律熊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识朵姥济,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发申趁,足以呼唤出你全部驾驶激情凯。你可以视它为野兽娜,但我更愿意称它为内敛狂徒举土,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暴劫鹿。它是驾驶利器颅墙,也是很多人心中的梦想之车履鬼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擅垦。   既然说道奔驰AMG殿拧咐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义髓滔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斡靡咎,都代表了其品牌车辆高性能版氦锋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菏版垦,这些车在发动机配置调教篓寺傻,底盘调教污刃尚,外形和内部设计上都远远超越原厂车聘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型模,它的长宽高分别为4707mm霓蹈、1795mm和1391mm喷,轴距为2765mm辟。参见下表可以直观的发现挫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逆梅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宽靛享,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同可嘿。但细看之下粗噶染,还是能明显看出差别棋爆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位礁筒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趴碳,流畅迷人更具轿跑风范沪糖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恃孙砰。   除此以外卢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骚汇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疮报。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罚,前轮尺寸为235/40 R18记滦,后轮尺寸为255/35 R18荣缅卫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谈,以获得更快的加速度些煌炒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果手技。   车尾是C63最为霸气的地方疼肺朴,四出排气管宣誓着其运动特性汝夺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一边。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讼怯,从而提高车辆的稳定性齐。" "  11月12日啸干孝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巧。无论在平台还是动力上变逃,这款车都与标轴3系基本相同寝庐痉。动力上翰本罐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慕任田,依然分成风尚径覆、豪华和运动3个不同设计套装物体顿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祁男性。无论怎么看及拦,4系都很像一款双门版的3系穆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系突佩式。   虽然名字是4系扯熄,但如果只看前脸昂挥筷,恐怕一眼很难分3/4系圈。不过仔细观察细节的话瞎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兑。比如更大的开眼角设计滴酶肆,更修长的双肾格栅损陷,还有明显不同的下进气口设计风格春睡枚。当然驼,了解宝马车型的消费者都知道惨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烹滤袱。此外鹤鲜,前脸还针对空气动力学进行了优化挨戳倾。 【左患翔熔:豪华设计套装(选配)/右竟:风尚设计套装】   侧面造型上悉,4系明显比3系舒畅很多破焊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条避,更修长的车门对此也贡献颇多筏骑撼。不过轮胎规格和3系完全相同逞匿埔,似乎很难体现出这款车有多么运动世跺。另外靶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笛碎,和前脸的进气口配合版,共同为刹车系统散热虏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笺婆箔,不仅装饰性强铺,看上去也更凶狠狸隋。   尾部设计上嘶胚蜂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彩挨。猛地一看依然很3系撇,但饱满的线条体现了4系的不同建拣乏。尾部虽然整体很“壮观”身旧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懒,别有一番风味沁县哺。另外妊,根据套装不同磷搔内,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兽款虫,实拍的运动设计套装为两侧双出哩品,个人认为设计还可以更精致一些对。   车辆提供麓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址储:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘘许:(010) 5872 8888   本文导航朝聊附:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秀摔,自日产逍客2007年在英国上市以来蒲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来图胃铆。各汽车生产商自然毫不示弱萄腊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匆顶,公司就对其外观和动力均作出了革新到。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欧娜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奈拈宦。这款车售价要高于ix35镣盟沤,标配版的售价与高配版的ix35相当敝补莱。较高的售价并不会对消费者影响太大春,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刻。 ? 现代ix35   除此之外起吠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痊。完美的驾驶体验空缆挠,充足的动力表现毒,日常的实用性以及低廉的养车成本核录轮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面响晨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篮兄绒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叔乡。CR-V的后备箱打开的角度要更大骂储,后车门打开的位置更高爬抗,加上方便的一键式折叠后排座椅炉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜步。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的封书,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膳勒邢。ix35的后备箱地板离地面更近猫惶哆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抢悼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敞枷,他们要对此多付1,700英镑蒋。其余两款车的四驱版兽踢馆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咎角阶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趴。   从标配版本来对比三款车控菩谴,ix35要优于其他两款成雹薄。SE版就提供了后排加热座椅蹭,方便商务人士乘用汗。高配中更是有导航窖姑,蓝牙藉,真皮座椅瞳届,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泡康粳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勉钳。   综上所述漆,我们推选出这三款车的排名分别是褐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唬集,但是它的驾驶乐趣却是最大的皇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码程舶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘟驳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搭辑碧。低的污染物排放狗坎,强劲的动力表现构颊绘,新引擎的装配让该车重获新生跨逻双。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枫得礁。不光是低廉的售价伤羚,标配版的实用和保修期的延长粕埂,让该车十分吸引人码。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龋隘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品损拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁蓬,严禁转载搓壬号,违者将被追究法律责任迹。责任编辑惦:李敏" "  在国内尸瓷裁,提及福特这个品牌级轨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣倨冢克斯和嘉年华炊污既,但福特的精髓决不仅限于此抵涛。在美国耗鸵禄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搅。近些年来膘稳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔽,先后投下了旗下多款SUV车型猩晴兔,其中包括翼博雇诗、翼虎潘、锐界以及今天的主角探险者话陋朽。作为美国销量连续15年冠军的探险者卷强擞,它在中国的土地上能否再续佳绩慈?带着这个问题七里固,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溺挟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚闲谩,也是其第五代车型蹋敞。在今天看来曝,福特探险者圆润饱满查托几,又不乏美国车标志性的肌肉线条盛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沤岛瘁。但早在1990年桃奋,第一代探险者刚推出的时候坤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趣摆税。   随着时间的推移慨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贝栓圈,与其说是改变段得实,倒不如说是更加顺应潮流纷常闭。早先的皮卡底盘不见了踪迹挪腺凑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窗世。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻苋沂唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吝。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宛嫂骗?结合同价位车型做个比较不难发现醒抖感,探险者论尺寸绝对傲视同级簇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牛,“尺寸”无疑是其最大卖点冒耻。它的车身长酱黎柯、宽梨、高分别为5006mm桂敲、2005mm和1743mm韭,轴距为2860mm考。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV程诵牟,即便是与奥迪Q7的对比中搜低,探险者在某些环节也不占下风僧普。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砂,探险者的最小离地距离为193mm毛栖,接近角和离去角也并不大履,仅有21.7°和21.4°闲粪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的半漂。" "  引言垫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舅户逻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侣聘,其采用了全新MQB(横置牡ⅲ块化)平台生产痊强,不仅在外观宪搔、内饰方面有着明显的变化瀑乾灸,更低的生产成本稠俏肪、更轻的车身也使其有着较大的优势镭搭。此外笨,作为其老对手的福特柑常克斯当然也有着较强的实力跨噬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贫。今天申桨,我们就来为大家对比一下变,看看这两款车型谁的实力会更强乖椽。 外观滩途赖:低调内敛大众风对比时尚张扬干克斯   两车在外观方面虽然同为动感母酶,但在设计风格上却有着截然不同的一面妻睬舱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墩葛。而钙丶埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息备妥。   车身尺寸方面蹋醒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坊泵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陪歧扮,轴距也增加了59mm福廓祁,整体看上去更长更宽更矮苹赴。但其主要竞争对手盖鹛铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势挛偶价。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饰刨炊、强壮限逆雌、凶猛吵损级,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隆现发。试驾被安排在了蒙特卡洛模科,我们被热烈的目光追随了一道坞,同样结波,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宠,它的对手就已经锁定了梅嵌惧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标触纳朵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜却,他们选车就两点铅薪呐,第一样子帅寒,第二性能足够强大休拇通。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莆搏褂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奖兴杀。恰恰如此繁道妒,它看起来很漂亮赌啼,尤其是车身各个部位的比例与线条浮暑拷,挑逗着所有人的视觉神经陇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隆腊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实同,而且更杀气感更强弘氏。怠速时慢慢靠近轿途,它的躯体在微微颤抖场,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤葡朔。   细节方面奥迪从不偷懒废棱鹊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾币散潍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磺。在我看来譬奈,这样的视觉效果已经足够征服所有人豢,如果你觉得不够醒目父废,还可以选择将卡钳漆成红色栋谷齿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哀舷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扇巴,120km/h时自动升起旦崎,此时的样子最为动人米,速度降低至80km/h后便会自动收回杰棚。   进入驾驶室并不费力榔遣,内饰与A7或者S7基本格调一致渺,简洁朴实皖随,中控台区域保持原有基调扩蒋,有人说它沉稳缆案白,另一些人说运动旧想,在我看来这就是奥迪的风格膊萝活,可以满足很多人的口味锚摧,一切气氛都显得那么熟悉嘛蒂。   车内有两处亮点让我记忆犹新际脾具,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分存隆躺,坐上去的感觉也足够舒服虐。不足之处在于它的调节方式太过简单粹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑率誊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能车为疲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衬涕,手感与大小都很出众淋,令人爱不释手辰炽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凡匪撑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方码浩监,善于抓住驾驶者的心汝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裂咸拐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化税,两厢版掀背车开始越发备受关注葱擎侩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型申,强劲的运动性能也是非常重要的指标峭梁仆。就在本月初诵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求工晦,除了朗行运动版之外拐偏篙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骆词。接下来兜,我们将两车放到一起埃,来看看其空间和性能环节的表现如何府抚构。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陀喉,如今的情况则正好相反霜透官,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此聘疾伍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元素,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袄,两车的售价还是非常值得人期待缎山。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摹细漓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菱茎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杠,前脸没有任何改变伟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梗绰怪,但给人的印象要更加动感冻。   车身尺寸方面篙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米臂故抬,各项数据都要比朗行运动版更大一些辅茶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少活操。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎社菠邓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淡纽略,比较适合家庭日常使用何旧。轮毂造型与三厢版没有区别稳疾。在发布会上侯奈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎璃汰,相比科鲁兹掀背车不够运动酶缚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禾戌鼎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑场,线条更加自然差逢弊、流畅房轨博。两车的车身腰线笔直且显眼赡设畴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杰瘁吧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伞删,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿身毕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苛铆。同时侠丛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唱驼,点亮后的视觉效果非常不错凛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痊驶。整体风格也是保留了三厢版的造型韭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型空乖阜。2008年奴缸,丰田Yaris进入中国市衬獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相免,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枫啦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戒卞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓢暮,想必原因大家都很清楚踌辅贩,致炫在各个方面都已下足功夫嗣楞,为的就是再续辉煌蹦储。   致炫外观灵动时尚拆,带着一些年轻的运动气息星迫堕,车长为4115mm下唤申,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衬鄙,比老款低50mm;轴距为2550mm忙,比老款长90mm翱轿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了小镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篇浆,这样的设计更有利于致炫的散热磋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渭芹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溜细雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气统。   " "  在这一两年中阶攻吗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钮,究其原因刊皋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峦悄。另一方面句快茹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偿。代表着大众在中低端产品中的最高水平省躬波。如今疼岗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庙巢蜜。带来的改变很多盗佰,由MQB平台带来的更多越级配置览,外观内饰的革新黄煽偿,动力总成的变化皆痛钩,当然还有后悬架的改变坍煤顾。能否继续神车称号文,笔者觉得推,可能性极大黑胆狄。   ●从固定平台向男辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男桑块化平台的车型呛,之后奶蚊,从这个平台开始拼,还会有奥迪A3等车型陆续引入狈懦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓背。但从高尔夫7开始咎屉洗,这种概念将发生改变秘。MQB哪唇祝块化平台生产肮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妥,后面我们会详细说到相镀脖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车联侈,必然是一台有传承有积淀的车型涧访顿。经过几十年的发展和变革碳,没有被历史淘汰羚醋浑,却总能获得新生和换代昧。我想符合这种条件的车型真的不多久。甲壳虫也好票盆贤,卡罗拉也好效壕揭,都算在其中请敞。高尔夫更是其中不可或缺的一款提,从第一代发展到第七代叔华,我们发现邵,很多经典的设计元素没有消失傻绣彼,而是作为经典传承下来窖青,但技术却在与时俱进的发展郊什逆。直至现在肆虫,高尔夫7的出现涕盾撩,能够看到曾经的影子寺嫉,也能够看到未来的趋势校详。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畏俺廷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿措晴,今天在紧凑型车上也上演吐垦李,只能说明翅撤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懊俏,也从侧面看出败侧罐,这一级别的竞争是多么激烈挠,高尔夫7的轴距加长了59mm锻苏处,反应在车身上氏,加长了56mm撂。这让我们看到拇,高尔夫7并不是一味的加长膏悲炼,更兼顾着车身的整体设计畏怠,以及操控能力的全局设计弟佬靡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皖,争议很大催偷错,但貌似并没有像新速腾上市时那样份戮钨,引起大家的太多反感韶。或许一汽大众的这场策略大变拦说抛,已经让消费者黯然神伤了碎。大家也都知道杰,这是没办法改变的事还解,想要四轮独立悬架立菇饶,会有性能版车型作为选择链,要是纯家用疟,就只能接受这个现实千。   本文导航腐抱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杆藩盘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拐,这仿佛已经成为了一种定律燃描。话说回来楷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徊伯巫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拿艇、做工暑虎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碉宦扇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乏鲤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幕贺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斤,为更直观的进行两车的对比分析撇迟楔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车称窝贰,需预定等车时间较长尝,主推1.5T车型)作为参考对象拣佃穷。备注飘妮非:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高才峰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皖蔽炊,瑞虎5和哈弗H6各有所长彻,瑞虎5车身更宽呕坟屏、更高炬椽搁,而哈弗H6车身长度变具、轴距更长曹。另外这两款车的外观设计原创度较高茨绰垦,没有明显的抄袭痕迹琅迁,且能够符合大部分人的审美观赐练犊,足以体现出设计团队的用心程度裳坞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迷眉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俩,意在塑造最新的家族风格脆鹊拘,整体呈现出大气瞳辑、时尚的感觉揩抖府。瑞虎5提供了6种车身颜色选择形侠伺,包括徽墨黑班姬肩、烈焰红幢馆、赤金棕食姆仑、暗夜灰目岔、皓月白和丝缎银酸共便。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气段筷懊,其更侧重于简约狸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帆失。车身颜色方面萄碗丧,哈弗H6提供有经典黑厕稗芯、雅致银坷、简约白空缓蒂、中国红豌、风尚蓝技稳喷、摩登灰坡废烁、醇魅红乳掇僵、睿智棕共8种车身颜色冠。   前脸部分锹爽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尸父街。瑞虎5前脸层次感较强歪,大灯巧妙地与中网衔接硼片,而下进气口被分为了两部分撬菊,下部与底部合适护板相连接茹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寐勉率,没有太多浮夸的设计身,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壬角,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“构蚊凹,但绝对属于耐看型短徽钙,整体间流露着SUV标准的稳重气息洗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秦,车身侧面给人以更修长的感觉苦。另外唾假未,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晶欧,车顶均配有行李架蜜。   同样的颈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赦抱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藏柬群,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镶,厚重的保险杠更具力量感派。   灯光配置上绕联,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瑞避梳,内部灯组布置较为新颖陋滥菠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注燎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郴,常见的柳叶状大灯造型澳,常规的灯组布局凤豁讲,带有透镜的卤素光源大灯林,提供水平调节功能坝蒲魏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浦,看上去更为醒目和美观避幕般,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哭瞳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后半熟宛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇婪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缚文,同时越久的期待会带来一个重大问题何句辣,那就是新产品如果不能做到完美显,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时此吻,两条定论由中国媒体陆续传开雹,首先它的相貌不错鹅,其次来到中国的时间也不会太长了书。一个月前嚼狸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朵褪拴,为何这么说藉绒膜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剔府慑,通过细节上的修改薯,使雅阁更贴地气需返乓。   设计师在中国进行了大量调研工作巨,最终他们得知了国人的喜好割广,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甘交戌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敲围。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中衡独波。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈无盼,在如今大行其道的“加长风”面前皮匆钡,本田倒是走了一回不寻常路识吼,这也是让很多人吃惊的一件事梨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奇骄链。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哪,究其原因我想和C柱造型齿净姬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关公票。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饲平僚,先是放弃了老款斧头型的轮廓揽,其次将双出分置排气融入到了包围中拔磊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兢、动感靠拢溉。   本文导航讲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纲芯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者势,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稳螺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哀换哎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳献,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芭抠。相比之下荷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垂贪倦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弥史。总之这个价位的车型寒挛墙,只要设计不太出圈消费者都能接受撅搔锭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寂,即便轴距也仅有20mm的差距毛,如果无聊到一定要分出个胜负的话涕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卯繁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晃换。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窍朵峭,在这方面长安CS75表现得尤为突出扣扒。顶部的灯眉冈霉擒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型范磺,虽说还是带着几分模仿的味道细圃,但却并不令人厌恶巾陷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型让,不过它的优势在于自动大灯功能垄,这是我们在CS75上未曾找到的配置彪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藏忙空,都是标准的SUV设计兼半,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骑乃,不过值得注意的是邻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓶,上下车时可以避免蹭脏裤子旧弊把,这一点要比哈弗H6显得人性化钢人。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苛嗓速,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱嘶凹,那也将成为它的一个优势哦嘿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平好,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盘。两种风格说不上谁好谁坏辛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浇、更时尚的选择匈鸵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座订背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碘袖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顶阂趁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墟碉躬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别效,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涣抛等,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吉僻。相比之下糖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梅恐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罢。总之这个价位的车型徊苟,只要设计不太出圈消费者都能接受涎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剁,即便轴距也仅有20mm的差距斥皇,如果无聊到一定要分出个胜负的话侵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胃艘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痹锹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胁,在这方面长安CS75表现得尤为突出毖睫。顶部的灯眉保、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俗,虽说还是带着几分模仿的味道静旗,但却并不令人厌恶溉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拈,不过它的优势在于自动大灯功能歧甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置四哀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕,都是标准的SUV设计撅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咕,不过值得注意的是微露,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怜掳,上下车时可以避免蹭脏裤子鞍,这一点要比哈弗H6显得人性化实。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬腐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杀楼镭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酥啥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌,那也将成为它的一个优势肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异围澳凡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平森膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掸皑挨。两种风格说不上谁好谁坏歌灿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壳挫我、更时尚的选择病督。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酱沪颠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛙赡固,埃隆·马斯克就是一个奇人疏哎怂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弄氛伯?下文简称“埃隆”)鼓弹灵。远隔重洋来到时差16小时的加州坟季,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茎低对,一款名不见经传可娄雄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车描培舷。在短短的5天内伺滇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陶累筒。 ●曾经的TESLA蔽矮壕:短暂辉煌的Roadster   2003年扦难,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岔,并亲自担任总设计师的时候财蝎,他为公司取名“TESLA”伟料。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家波、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)架。而在十年前塘怒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泉储晾,因为在此之前那凄,没有任何纯电动汽车成功过侗。   不过很快纹缅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挖将、续航里程短的传统印象豁呜观。只是视,那时的Roadster真的很糙胖输,很贵迪,很没吸引力校绿镣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棚效藐。   于是款,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茨犁颊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮戳荨,已濒临破产……”榔枢。   不过戌驴哭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钩滤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骑视,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淬谐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岛踢。仅从2012年6月车辆发售安甘,到2012年9月这短短一个季度内徒粗佰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亲洽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元党荒,并且公司还获得了美国政府的政策支持娃喷拨。   ● 简约外形流畅饱满瓢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哪?一个能够打动人心的外观设计烘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要角承,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锰括牡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔚鞋伴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者米撇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院红,是一位年轻的美国本土设计师捎葱,曾经在大众汽车担任过助理设计师哇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师失韧,马自达旗下的Furai田担、Ryuga敖擞溉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下率晤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肺悲填,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车目里,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坟沙犁。初次见到TESLAMODEL S的时候侍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挝地,难道这两款车之间也曾有交集路理?   多方查阅资料后才明白筷笑秘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膊垄,不过后来TESLA对其提起了诉讼乖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叼,还盗取了其电动车制造技术筷。于是紧接着瘁捆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擞,并最终完成了MODEL S的设计工作便。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幕,轴距则为2959mm晌款。仅从数据来看岗付潮,MODEL S已经算得上中大型车的级别片可,差不多和奥迪A6L标、宝马5系Li等近似逆虚氰,只是车身更宽大也更低矮一些傲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盖力溪。   整个MODEL S的车身上砂坑,相比许多人和我一样摆泰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计损峰,椭圆形前格栅造型太另类了惹锤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垫妈券,但是这也成为了MODEL S的标志姆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啊泵尼,所谓的家族式前脸壁储鞍。   你或许会认为没有前置发动机的存在孔糙,和绝大多数的电动车一样叛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涣,那就大错特错了虫襄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的染帆,动力系统和电池组砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里漓狗滑,就和传统的内燃机汽车一样秸案短,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碌冬。   细长条的大灯造型很酷添,氙气大灯惶、LED日间行车灯都是标配小徽苯,和其他车型类似朔骏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搐奴归、LED雾灯以及示宽灯沸。只是在功能性上MODEL S实在很单调部,同价位产品上应有的大灯清洗癸、自适应功能等一概奉欠峦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃落,4年的时间虎诫蝎,经过诸多顶尖设计师的打造孺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发试梅棠,再到上海车展的国内亮相孺,今年广州车展终于正式上市拧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗽霓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休输瓮播,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中备,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盼恰锣,这是中国自主品牌获得的第一个五星妇爸。观致3四项总分达到了惊人的340分必慈斗,这在整个2013年度排到了第一位岗雇围。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样完体商,接下来为大家解开谜团蛔灯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3突鞘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秸,观致3的外观线条十分简洁阀,但又不失从容优雅苍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暴,毕竟它的设计总监曾是大众高管玩繁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咯好。   前脸看上去相当的饱满圆润添核,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碍母省,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奴搂,而“Q”也是观致汽车的首个字母身陛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剿将,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穿灸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裸,这话虽然有点绝对凉,但却不无道理胆碉,在说服消费者购买自己车型的时候诲抱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的试棉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由婪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滇怯,随着时间的推移司扯柬,两各品牌已经深入人心细,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胎,相近的售价氖、同级别的定位孟亨,看看哪款表现更有诚意涵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台星返,造型圆润符合多数人的审美痞题饯,第一眼算得上成功鼻关。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膘,细节处理更为立体很显档次嫩沫嵌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错什摄。爱丽舍原创度极高脊畔斜,很难找到其他车的影子避领冒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垄,只不过虽然车身进行了拉长狸,但看上去依然是一副小型车的架势冷漏,气势上略输给爱丽舍忱举。外观设计确实见仁见智桐,有人喜欢圆润稳重肃弹我,有人喜欢直线条的简洁利落臣吉淬,嗯好吧不拧,各花入各眼翁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荚,新桑塔纳除了车身稍长之外藏涣,轴距刚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势使炼朝。但整体上两者都属于造型协调的类型肆侩烽。   内饰部分船捐路,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惰鲍馁。配置细节设计齐腐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谰,比如位于方向盘后边的多功能按键特砷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刑型,则显得没有可挑剔的地方煎,只是限于成本考躲,用料表现一般镜膏。" "  谁都没有料到短短几年墩,SUV会如此火爆矢沁,从动辄百万到数十万的城市SUV枪贯材,都曾经上演过排队提车的场景幕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要褐,不同细分市场匠骄、不同类型SUV纷纷推向国内市城呐伊取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陶,推出了其首款SUV--标致3008入罢建。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胶械。而东风标致国产后价格有很大降幅瞥劳卿,15.98-21.67万的售价也与途观哦、CR-V乡抽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来始,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杰。下面一起去看看吧记嗓。 ● 外观解析   除了高售价外皇姑凸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一攫炕。太过个性嚼,同时又不够精致未词。而相比之下攫投,国产版标致3008要好很多填舒际,现代感更加强烈硕搁戏。前脸采用了小一号的大嘴肯和,并且添加了镀铬饰条显示很精致幻,也符合国人的审美广势。   前大灯虽然不是氙气大灯猎燃,但是加入了透镜咎瞳,整体观感不差苟灵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奇。另外艾侩睬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰好,增加了前脸时尚感李。   从车身侧面来看纤,标致3008加入了车顶行李架啡,虽然并不是经常用到的配置删哎,但是对整体造型的营造作用不小盛厕。另外靛,黑色下包围凸显了运动感缴吾。   尾部是相比进口版改变最小的雷唱磋,不过依旧非常漂亮措,很有层次感吭牧脚。尾灯加入LED灯组傲,警示效果更好仙卉。另外最值得一提的是其后雨刷设计臼换,在前雨刷工作状态下长惫,挂入倒档裂墓,后雨刷会自动工作掠,非常人性化的设计几踏刻。" "  说到法拉利瘸牛廊、玛莎拉蒂这些品牌妈,网友们肯定会觉得遥不可及素鲸绍,价格高高在上涉辜。如今双牧颇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli路孔抨,它以89.8万元的价格进入国内市场齿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咸膝卯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蚊,让我们来看看他们三个谁更吸引人抽撵。   在市场行情方面俯钵伴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昧挝感,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置降辰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搪羡。而其他两款车型均有不同程度的优惠纺久,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烈修疲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勃唾捂,看起来非澈嘉矸恚魁梧的发现竟然落了下风驼,令大家非常诧异魂贬剧。但在内部空间方面挛兴,Ghibli组完全不能与发现相比甩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乏讣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洁孝,所以它的尺寸就不在此提及了担。   在该项对比中腾芦垮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截降,功率少了80kw挤泰完,扭矩也少了50nm秀,同为3.0T但差异却这么大履藐。发现采用了柴油发动机班爬,这款发动机的性能超众哀撤,在国内有些市场中非常受欢迎随嗓啪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绰藩。   对于传统豪华车闻言鹊厘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式父衬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统德。路虎发现集成了家族中的优良血统挟,四驱系统足以让众多对手汗颜酒侥浩。   本文导航锤歼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实爸成柔,保时捷新Cayman在国内上市之后秃绍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了现揉护,遗憾是试驾车迟迟不能到位僵财驾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骋醛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心案瓤通,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出技,就当胜利喜悦之余舰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毕椒害。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隧雾:不就是保时捷最入门的跑车嘛壕,至于这幅尿性嘛认词?不过您还真别说恼,Cayman作为保时捷入门产品中漆煌,绝对是一部对得起消费者的良心之作割,比起卡宴与Panamera来说晌,工程师为它注入了更多保时捷的基因吹,说句通俗易懂龟瞄面,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观韧洪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氓惮洛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膘胖腻,第一代Cayman的诞生是在2005年瞥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烙南,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格廖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梳卑甭。   新款Cayman S外观简洁擞猜搽,车身比例更是优雅的惊人冉矮乔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征备。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搏巍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)经嵌。尽管如此品视,这款双座跑车依然非常紧凑露诡,车身长度增加了33mm烈心。车身前悬缩短了26mm厦级乏。   每次谈起保时捷的外观设计怠腊,笔者都是非常纠结的心情狙,恨的是德国人那副死脑经链,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汐辽,喜的是哪怕轮廓没有变化答百,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谱圭麻,或许这就是历史的传承吧项。   新款Cayman S除了迷人的身姿可勤讣,优雅的曲线之外卜略皋,设计师并不是一味的强调柔美饥寡懂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洁抗,这里需要注意的是逃鹃先,这个大口可不是什么导流机构恰河,而是发动机的呼吸通道苦闯陕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翘煞,加上凸出的转向灯设计褐厦吮,相信任何人看过之后都是过目难忘兄挽屠,尾翼同时配备升降功能慰,时速超过120km/h之后裂富哼,能够有效提高尾部的空气下压力购。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锋鞋暮,这个是一个价值不菲的配置箍疗坎,总价44700元靖,如果您不满意当前的刹车系统弓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匿端,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猴妓苍,据说车用到报废了谢混,它还可以装到另一部车上继续使用鹿,简直可以当做高富帅的传家宝哄胜社。" "  国内B级车阵营的争斗施奔,恐怕用水深火热都难以形容信,原本只是按国籍分布的对抗阵营昏拴,随着时代的发展峨,已经逐渐转变为混战的局面签取,比如ABB三个品牌的中级车逗刻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煤亮。同样的情况也发生在合资品牌身上昂锯截,民用车级别的对抗往往更加激烈隆蹋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时久,来自德系的车型是否会倍感压力舌慧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伞迷,又考验耐性的工作厘避视。往往在某一个时段有一丝懈党贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墓。网上车市最新推出的《抉择》栏目赁疮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葛哗,做出全面的分析与指导咳巴疥,以同级同价尺品、同价不同级等角度出发拒金蛾,全方位给您最全面的购车支持秸兜俊。   雅阁和迈腾涧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抽坍,也许之前并不会将它们划等号铰鸿,但随着市场格局的转变聪伺,它们也来到必须接受对抗的门口甸。当然衅剿撕,这场争斗的发起者是雅阁匡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓷廷赶,抢夺德系车根深蒂固的份额恼梯讳,看起来是个贪婪的举措划际,但能否成功却还很难讲辞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方函,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黑困袱,反之同样叙称辽。客观的讲健仇懒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感车,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汝鬼,但是这个技术到底是否实际佬酸,还要从使用中来探寻东。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抒臼镀。   第九代雅阁缩短轴距的作法醒市婆,是令所有人都无法理解的临祁亮,在几乎所有车型都在加长的时候躬交,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溅川祈,搞得你摸不清头脑歇财菜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用理惋力,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因傅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捻刹氨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者课眉笺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能编,就是最好的证明骡塑蔼,据我所知驮嫂,直到全新一代奔驰S的诞生侍甩舷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芯墓。   本文导航涣忱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隙屠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灵费陕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俩。直到有一天剩,新速腾上市鹊,后悬架变成了非独立结构突,他们的崇拜似乎崩溃了卫屡坍。这还是那个技术控速腾吗哨?随着时间一点一点过去仍宏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版停宏、速腾GLI趁栓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盛谐十。不得不说粮,速腾家族越来越丰满硕顺,那个曾经的技术青年搂垄镣,逐渐走向千家万户骆钦,满足标准化的舒适性需求屯势。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者核馈瀑,这让我们看到速腾到新速腾的转变位妇,它变得多元娩耗工,变得成熟邯订。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镶汇,开枝散叶就像一位长者办惜窍。它不是急于求成扒康,而是变得更圆滑更成熟母槐。记得一句广告语曾经说过剁校:“成功的男人垃,有很多面扳方。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硼犀,它要更多变臼惊,它要更多面脯焕。蓝驱和GLI技,一个拥有更多的节能技术刮骄信,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呛收。当然弥,价位不同墩透媚,GLI已进入二十万大关的。你有了更多选择洼娘,你没有了挑新速腾毛病的口实舌酚嫁。三种产品摆在你面前具,要节能楔?要动力番?要居家词兼?新速腾都在这葡。    直至今日烂郎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谷,的确答逻癌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辈陀韦,多少显的不是很紧凑动感毙。但终究那是一种技术执着理念下绞慈,最后一代产品了迷膏。新速腾的到来似乎终结了这些厢佛,悬架品质降低糙寿哗,操控感稍有不足还,但换得更宽敞的内饰空间快叉,等等等等驶。到底速腾进步了还是退步了泄官蓄,我们无法一概而论琳。但有一点险嚷甜,笔者觉得大家都不会反对妥阮,新速腾的外观绝对养眼缓寝。你依旧能找到德系工业味儿豁,但又看到更多摩登的东西答宫。咸淡合适茧采,老少皆宜傅粕抨。或许从这个角度来说暗帮,新速腾是成功的靖曙潜。    过多的技术说明茸,这里就不重复了挛拒,今天我们就来漫话速腾厦。记得一次梆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桔计,立马对它的内饰嗤之以鼻关乳嫁。毫无设计感琳燎示,直来直去毛,见棱见角侈。或许不光是这位搞设计的朋友枢澳壳,很多网友也有如是感概桂袖蔼。他少了一丝温情诺,少了些许浪漫塘。不如北欧风情简约儒,不如英国小车活泼林结。充满了德国工业时代标准化生产的气味疤闪角。打开高尔夫祈抽讼、速腾负咖莽、迈腾嘉、途观贡擂、途安的车门前,你都会得出同样的答案辩。或许说碉,这就是一种设计选择猩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的健患,内饰模具走点曲线也不是不可以卡非钒,但当你仔细玩味之时捶纶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美把。不浮夸刑、不高调捐材,你可以说它没有设计感划,但它却充满机械美鞭南。 责任编辑鞠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV响饲,也就是S-cross锋驭巫,售价11.28万-15.58万元滔繁哀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称团А,主要竞争对手包括劲炫和逍客横举。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骸深净,其实并非如此犀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吧瓣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢取,我们不妨来进行一些对比去看看努。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV款,也就是S-cross锋驭蕾,售价11.28万-15.58万元偿磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城慕唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛纷讳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冲卫汐,其实并非如此取赶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害腥酮,我们不妨来进行一些对比去看看怯迸懊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顾沽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吐,而且在轴距上也进行了加长乳汞碎,从而能够获得更大的车内空间厦滤傲。其实就在此次广州车展开幕之前络醇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验物韭戌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧私摄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茫扰定,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机安,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孺。另外赴论,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泰、BUS划碑娄、VAN三个系列河,分别涵盖了商务性晶、家用和专用三个细分市场容筏不。好了汹脓,闲言少叙媳胚蘑,下面我们就走近它们以作详细了解吧哗侩淀。   外观篇俊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捞粹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讣,同时会在两款车型的不同之处加以说明即邢。   该来说说外形尺寸了搞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韶憨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm环统。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宪身土,与车头形成了很好的呼应歉,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒂。需要特别说明的是芯颂阔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扁,以应对不同的使用需求并骏碌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卤悸填,例如高位制动灯床传、门把手和牌照架委。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辣敞惕,“中国车”忱奈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价每档菏。“北欧品质”传承自S60混凭供,设计风格以简约时尚为主垦犀捣,选材用料则注重安全环保保。“中国车”同样不难理解潞该唯,“L”是个很好的代表牵,但不是全部倘。   就在试驾会的前一天厕送盛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)穆凸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虱。   ● 沃尔沃亚太为何物妈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称悉腺恰。沃尔沃成都整车工厂梗贝叫、大庆整车工厂概帮、张家口发动机工厂貉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惶伺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堡泛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裸。如S60L有约290家供应商菇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捆。而在研发缚、设计蹦寇、采购和生产制造等各环节上罐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桔,采用共同管理系统釜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桐欠彤,我们先从加长这个重点说起监。S60L相比S60加长了80mm瓦嗓凌,具体点说应该是轴距加长了80mm锣偏澳。这80mm用在哪了呢本侣?全部加在了B柱之后春鳞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心想挞膳,这里现在变得很宽敞蒋共。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铂,前排调到合适位置后任烩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指计,属于勉强够用的水平;而在S60L中套,相同情况下拨,后排的腿部空间则超过了两拳陵,可以说是非尘说钌玻宽敞荣割习。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)创胆强。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澳卡彪,外形倒也没受什么影响幌泌,甚至感觉比S60还要更舒展一些疗。S60本就是轿跑设计风格惩咖旗,后门加大后秆烈,整个车顶的曲线反而更平滑了心汤许。相比之下八,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些救,但却增加了几分优雅的气质潭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计发,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跋通娠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沮惮倡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条就昧赶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”北俱,不知道大家对此有何看法队久香。全新的18英寸轮毂挺漂亮奶潭盗,轮胎为了适应国内更复杂的路况幸,将扁平比从原来的40增加到45窍熟蚊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砰核,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驳陌赌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洛拇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泵菇,而像坐垫疙耸十、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色券忙炊。这种颜色和黑色有些接近府捂,但更时尚峡绒、个性一些岗碘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仁僻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求素筹,后排乘客得到了更多的重视廓闷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兔南。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坤究很。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地类鞘剑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矗,可就在本次的广州车展上懈诗篓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坏,并且两款车的售价也是非常接近描魂掣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚏坦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敞猴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉培男,并且它的设计也是由国际化团队完成杯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阶科垂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型儒评,并且两车售价仅仅相差4100元信。观致3车身更宽镜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势长。速腾则在车长与车高上领先观致3露嗓敬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袍透拎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恍葛八,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涡。因为排量上的优势鲜碍套,观致3自然在动力参数上领先速腾呵全。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棠陷稗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架病,后扭力梁式非独立悬架嫌交烘。   本文导航箔办:" "  今天给大家带来的两款车寞褂齿,其实已经在国内上市违,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肋霜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痕咸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船协,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著先徽,而标致301可能大家就不是很熟悉了炒,下面惫胜,我们就一起来看看这两款车瓢。 外观狙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栏璃,2007年进入中国税掇仓。对于很多车迷来说鞘鞭喀,这绝对不是个陌生的品牌核夏起,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邦,但可惜捞阔窖,无论是在中国的街头还是美国的公路上截磷勾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徐。我有时会想这是为什么溶顿?诚然检把,英菲尼迪的车在豪华感栋湍、科技性能和舒适性方面都不输给对手裸,而问题恰恰出在这里仟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面必昆菊,没有特长就没有个性梳颈,如果是这样的话车,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晚?   现在英菲尼迪也意识到这一点烯疟,且开始着力寻求改变顿撑褂、树立自己新的形象睦句。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凑寥巍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苍跑充,当时就被其出色的外观设计所吸引晌,而今天我要体验一下它的新技术双捐牡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擂,车身重量上的降低幅度也不大灵默,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抚静,这是很明显的改善窗靖备,尤其是在性能和燃油经济性方面孪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柔夸钞,并且采用的是锻造工艺缕答艇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棱,现在英菲尼迪Q50的对手超拧,如宝马3系巴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂括,希望Q50能做的更好岔惕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绍垛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陋屠擎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坟,但其实这些已经有很多厂商在做了川咀梅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凤怒梅。它所代表的是一种生活几,是对待自己和家人的态度袭套挺,是属于年轻人的精神寇罕,是一辆车违脖劝。历经六代的演变峨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闺,它虽然没有惊艳的外观痴绦梨,也没有花哨的配置仇唐,但它是品质返、安全槐枫庞、耐用的代名词袒肺。如今关软,第七代高尔夫已经面世柏略,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桶烩蓟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聊客怜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在困。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饺烁兴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同共,不再是一幅人见人爱的可爱模样冷靖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缓叙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汲趁鲜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜂祥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钩,仿佛是灵魂一样徽赔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敌飞袱,但从我个人而言省扣岁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挟式。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隙腿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一入距沪, 坚毅的C柱是永恒的经典察多,不管其他部分如何变化认冻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫差。   除了车身线条外巩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疥煽迫,并且被那条“灵魂”所连接着海尚,这在之前的设计中是很少见的篙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佬。这一点很有意思碳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喜诚祭,避免了大家后续改装叔差。   说完了外观锨噶囊,下面我们再来聊聊平台澜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道密,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巳邢翘,例如POLO采用PQ24和25平台维,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唇催,06-12款速腾采用的PQ35平台墟,他们之间都是独立的捣桨钩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的春诚,它的优点就是几个级别可以共享技术拘。   共享技术又有怎么样的优势磺雌茬?答案是显而易见的拐肃。低级别车型可以采用高级别车型的技术阂,在产品竞争力上绝对要远胜对手夕,并且还可以降低研发费用微达,可以说这种哪伤似矗块化生产模式在未来肯定是趋势坷缉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漠合,例如电子手刹私睫快、更先进车载系统咸咯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痕惹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屏围。   所以才贫怯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耿沙,就好像是四代和五代之间的质变一样创掳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缮交颊。但是否真的是天衣无缝的设计串鹊罚,我们还需要用时间去考量故竞麓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佬,但到目前为止勒骆叔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛾宏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新躲姜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屑授懂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)济裙蛙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貉灿妥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗓瓷躲。   首先姆含,大众的工程师对EA211发动机减重逢忙搁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岛。另外苯,EA211再次使用皮带传动汞,相比于EA111链条传动痰藏,皮带可以降低噪音和重量快凶算。除了以上两点外镁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椭论辣,在一定程度上可以减小阻力红簇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骸客弓,EA211发动机参数比EA111有所提升磺惕,当然幅度并不会太大泉,因为整体的结构没有太大的变化婆斜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中琼博姆。   既然说到了车重吉嘿伤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丧帝羌,这其中就包含有发动机的20kg冲酞,而车身采用MQB平台后也随之减重书,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚀遁送。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毋牧,从官方给出的参数上看剑暑鹤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km离,这样的表现已经可以算是非常不错了兰非。   说了这么多汰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识长,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗡风?是不是像资料中介绍的这样完美碧蔚嗽?后面我会给你答案拨。" "   在国内鹊,当一款车的价格到了百万元彩九欣,那基本上就可以称之为“豪车”了缮懒,但过百万的车也分很多种梯,比如X5轻瞎疤、Q7之类的SUV洛,亦或者911扭前疼、GTR的性能跑车挠粟登。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仆胳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者插,除了我们经常能见到的宝马7系常覆纫、奔驰S级梨栏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擦儡浇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惦韶懊。    注回:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辜,但因为车款并不是统一的最高配猩祷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喊。   新S级受青睐没、XJL独具英伦风拿稿卉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛔紊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些东。其实绘嘿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位江扁,即便不算是遥遥领先侣府删,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艾醒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子董熔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汞戳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多努咐嗣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慈捂切,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狭柯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入攘喇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭题。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骂,在其内饰的做工惊鸵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言私沃:在自主品牌SUV阵营里面航,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揽歇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淋,景逸X5的推出经过全新变脸先替冬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蕾惩馈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溅辰棚。 外观谜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凳辜诗。该车共有5款车型开嗽俩,售价区间为7.99-10.59万元嚷还。相比前辈景逸SUV硅,景逸X5的外观设计得更为时尚杜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机井奋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凸殊翠、俊雅红伪、珍珠白毛行倾、琉璃金垢悼悍、陨石黑牢继缅、钛金灰睹撤敌、马拉喀斯棕等7种车身颜色痴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墓拦逻。   熏黑设计前大灯突出其运动感傅,与黑色进气边框的搭配也很协调李哦,比起三角样式更显年轻倪糕。大灯内部采用透镜装置欣乘计,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岭堑筛。雾灯外包围设计突起盟菩,很好的与大灯以及中网形成一体胳。   同比瑞虎咀肯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙,此外205mm的离地间隙轨,景逸X5的优势还是相当明显的拜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芳迫侮,同时为乘客上下车提供方便投。搭配车顶上的旅行架购,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道队借。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洞节,主要体现在细节之处的不同强歌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鼓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉端侮。   景逸X5后窗配备雨刮浚诵,在恶劣的天气还是挺有用的屡。此外全系标配倒车雷达粟偶侠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像硼妨锚。银色后下档与前下档相互呼应哭雹坤,整体感更为强发醛努。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狭贿舶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刃想侮,夜间行车的识别度非常高蹭。" "  前言娄痊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮砉罘睢,如今的战火更是愈演愈烈掣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诡擦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抚伐被。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篙,看看在价格相近的车型之间窗秽熊,两车在配置上的差别究竟如何吧蛋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秽稼净,作为一款全新换代车型送,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉栉鹌В客”全面完成了更新换代蜗凉掂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虹桨,只能算是一次小改款车型挺爸,除了在配置方面进行了升级之外每,外观造型埃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忻苇墩。   在此次对比中灵齿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舅倍疟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袍忱侠,均在21万以内非俱。同时又都属于各自双方较低配的车型勿希匆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用家柔前。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸推撵晤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁籍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踢饰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瀑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辟茄毯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负排,现在还不是揭晓的时候师残递。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脱:mm) 4865 4930 宽(单位炊巫逃:mm) 1820 1845 高(单位亢秃镭:mm) 1475 1470 轴距(单位闲敲茨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型句驶,因此其在外观方面没有发生明显变化贺何。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挂夯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵记芜。前大灯组配备了LED日间行车灯活,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酬。另外却脓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宪咯查,贯穿全车的腰线非常突出盛饥十,车尾则变得更平姐娇长。而与新帕萨特有所不同的是戚龟横,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置俏,而非在行李箱盖上晦顾荒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卫瓮,但是国产版车型与美版车型相比起来看挫骑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱繁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竣蹦内,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点山巢。另外膳稿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多容恋,不过从C柱开始已与车身线条相融合泼,深度虽浅但是更加富有设计感奔箍鹿。   同样葡骋桅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兴跺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梅,并且颜色也不显得突兀陪肝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缎奉埔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同犯僚。内饰配色非常清爽桥梗泪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尚隋,用以进一步提升触感欧表。   动力系统方面翘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI申驹、1.8TSI兽、2.0TSI芹浇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缓狸餐,在保证动力输出足够的同时也相对省油阔狄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抬痕朵、2.4L和3.0L自然吸气发动机背,在动力输出方面的提升并不太明显嫁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钮迫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酪,同时都采用了电动助力与电子驻车孺弛。轮胎规格方面投匆届,2013款迈腾采用的是215/55 R16领,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淀星。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佃库,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注官刚。事实上截,自由光有足够的话题供大家热议变檬,例如特立独行的外观裴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捞羞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竞瓶。日前卧莽,我们得到消息地底荤,自由光将在12月底正式上市销售糠鸿韩,所以当这次在广州车展见到它的时候匪,感觉它跟我们更近了首偷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种范,它似人非人腑,行动极为敏捷鸵,也惹出不少祸端焦阂,人们曾经持续对它进行追踪轨呐,但一直未果嘿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兄盎:敏捷虎形凶、神秘椭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拳慧。   很长一段时间里绷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陡回,并火热至今朵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合等派奔,起到补充细分市场的角色蕉拐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拆芳,成了途观的小伙伴妙分乱。   野帝的定位低于途观柔,车身尺寸小于途观褥规,同配置级别的车型价格也在途观之下楔倦,很明显荷,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁Т商,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潦喂茨。   ●外观腿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逛常榷,舍弃了老款极为个性的风格陷工吾,确实更符合大众审美遂躲,不过平心而论它依旧相当个性擂贸绅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逞霖,它显然不属于年轻时尚那类的懒拟显,车身线条硬朗哩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疗膳沮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晦汹缔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陕,喜欢的真是特喜欢惯奥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了退监靖。   ●内饰测饰牢:沉稳奖、无趣趴夏、无惊喜   坐在野帝车内读痕彼,从气味到设计都令人非常熟悉睡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格借眠,在操作方面耻栏,由于没有太过复杂的配置郎翟崇,所以操作上手难度很低核铝辨。" "  在如今的国内汽车市场中仇车垛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奉,紧凑级SUV是近两年的热门车型稳蓉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捷呈,宝马X1在国产后般讼,其售价区间为25.90-49.90万眠垄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扑镭泥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呛吨皑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羌,看看他们的表现如何头。   外观篇   由上表可以看出箍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摊颅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纳诡鞘,外观看起来会更加饱满一些陇妙。   对于宝马X1和奥迪Q3薪卫疏,都定位于紧凑级SUV撩,又有相仿的定价区间毕啡策,无疑让这两款车成为了PK车型荒奢,经过仔细挑严ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芹朔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喂魔驮,整个前脸攻击性十足钮媳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伟挨,并且配有自动清洗功能寒尾潘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯材嗅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯崩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刀,所以整个车身看起来十分修长秽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些层矾吼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卢迸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弹讨毒,看起来略显敦实并。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邯碳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氖芜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剔蒙称,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寄念项、动感和实用等特点里,所以在中国有着不少的“粉丝”肯氨蔬。如今粳,第三代飞度已经在日本上市潜瓮编,而不久也会顺理成章地引入国产婚,全新车型是否能够保持老款车型的优点恍晚私,并且更上层楼呢氦扦楷?今天蒲葡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈硎恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菜趣奠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片判莽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抚第涡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计发,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般案,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滩猾。当然祈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口队,左右两侧都是封死的静,目的是让新飞度更加的有型送卸律。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妓闲枫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勘鹤,日本人称其为“1BOX”青,发动机舱十分短欣恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骸:机械占用空间最小化惹穷贾,乘客空间最大化)跑天胯,车身长度更多为乘客所使用灸捍。但与上代车型不同的是栋斧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体时丘枪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柏圭罕。   在车尾的设计中屠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型商,此外喀,尾灯向上伸展涎,经后风挡两侧直到车顶递判,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聊。在1.3L和1.5L车型方面潮寂,车顶处有一个小鸭尾造型欺堕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惟竿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少据侠。   新飞度好看吗币?也许这并不是一个好问题尾侥疽,因为审美本来就没有统一的答案农监陡。不过可以看到的是莎帆,新飞度的外观更阳刚梢擒恒,更加运动化怀地冕,也更自信了品,同时在内饰方面也走向了成熟巷匹。做个比喻吧溶须,第一代飞度好像是一位高中学生妹膳痕似,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙激,慢慢褪去了学生时代的青涩胃啊,变得精力充沛刹疆、充满自信霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前络浪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫁昂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薯晤,它看起来依旧如此的适合年轻人茫。没错嗓,搭载着一车的新技术之后抖橇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手费拒韦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价色琉。于是当新车到来的时候萌勃窍,你一定和我一样对它充满了兴趣铰。这是最年轻的凯迪拉克怒撅绵、最小的凯迪拉克蕉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屯? ● 外观造型掇:钻石切割风格依旧蓉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潮、2013德国红点设计大奖跨翱猛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型核话抄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烁输菱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醚尖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翁,只是这回稠,ATS是完全原创的作品寐浆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膛紊阂,轴距仅有2775mm逢府,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歼糠,而国内我们则把它当成中型车昧,和宝马3系标准轴距版阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品小苫,并比它们都要更小一些思。   前脸的造型相当干练分,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歧浩饭,而是被很好的控制在一个合理大小上骆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贬柔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位典茄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挺典,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枢苏。出于空气动力学考虑长藩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钾,当车速高于60km/h时嗓,前进气格栅会自动关闭赎土,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)先,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拧酗梁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彤,并带有远近光灯智能切换功能歧承汗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碱,快速亮起拘思,缓速熄灭的设定很显档次械。再往下看娃,闪电式日间行车灯蝎扣、大灯清洗府涧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扒竿伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氢凰耽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磋等肪,亦或是造型需求仿镣,感性的来说久孰鲸,可以视其为向着传统美系性能车致敬低诡扩。身处车内屋毛编,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吵茂趟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”构娃。   ATS是一款后驱车赴死,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼:50淘陡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款何溺嗜,贯穿车体的俯冲式腰线熬呕、短前悬汀会,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查家。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甲翰琼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倪埂爸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备土故谅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伟。而在规格方面华烁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性架虐戮,前胎尺寸为225/40 R18括滦,后胎尺寸则为255/35 R18读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汗汐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摆籍玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淖贯离,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角停,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歉矗品,至于设计师是否真有此意桓,倒还真无从揣测疽韦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骏,实际上匹碌啃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计察壬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部车互施,由此带来了不错的视觉冲击感贬憋,给后车以足够的心理压力橙,至少眼前的这个家伙一定不好对付列蒙畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型股,至于3.6L V6车型何时会引进同,官方暂时还没有表态础热蝎,而是否会有V系列性能车型的推出采僵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琉构许。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潭,虽然它是一款两厢车竞,但当时也没阻止消费者对它的热爱炮唱忙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型对陈顿,两厢车朗行也就顺势推出售,可上海大众并不为此满意橙嘘涸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幂崔匣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迪行赌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掳矢眉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涎适朔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的截,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惊提炽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斤,这款引擎具有全铝轻量化的设计虎,对于减重以及散热都有进一步提升胸窖卯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筹歧,参数上的差别却没有这些技术来的明显掳寡骄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱未,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁行蓬凉,高尔夫在这里就比较有优势了参鸵敌,采用了四连杆独立悬架刷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5葱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筷救绍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畴相怀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比看乐,看看它的实力到底如何侥林。 定位及对手分析遂汀:瑞虎5定位高于瑞虎废,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5攀胯,定位要高于瑞虎车型堤匙,预售价在10~15万元左右篇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呜岭。定位的提升娘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俱朝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面噬财剿。 【左上挞:瑞虎5;右上唬:哈弗H6;左下呻律便:全球鹰GX7;右下洽百去:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唬魔韶,目前市面上的哈弗H6古、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茂荷搂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低健刮侠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舒蹦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篇瞄秒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何释?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘉恭韩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娟。 三款车型具体型号及价格参见下表敝蝗算: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锑畏奢,GLI是其中相对惹眼的一个案,蜂窝状中网设计和GLI标识须,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来眷梨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吝隋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筒方脊,另外两款车型都采用卤素光源膝察。 车尾部三车间的区别更型健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼详科,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理穷警董。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合级馆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磺家己,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肃汞,侧重舒适性和耐用性惫睬毋。   内饰方面瓤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壁趣。三款车无论是在方向盘强、排挡杆底座还是座椅上悍浮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僧灰坤:" "  奔驰S级在国内上市的时候呸,奔驰就打出了“汽车发明者捞另,再次发明汽车”湘播惮,对于前半句裙搬,你应该可以了解吕骆渡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祁饰肖。但是后半句是不是有些困惑呢练瞳小?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叫姜宏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伞,全球订单销量迅速上升几舌,国内订车也需要很长时间奔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睹蔫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷下?除了进行试驾体验之外粗光梳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比五拖,相信看完这篇文章之后拧女讥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遣虱。   之前皖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抹,如果你感兴趣可以点击图片阅读浅葱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惦鹃,属于入门级别车型奶痛伎,排量为3.0T踞俗捂,售价区间为扇:124.8-141.8万元之间诗傅,只有两款车型可选卡耗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹈,售价区间为179.1-204.8万元汞陪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桅德。   对于汽车厂家而言眯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”细射,无论是从设计功姑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现添。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粮盯成,并不是要面面俱到的去介绍副柒撬,如果这样的话参,几大篇也不会介绍全麓晌驰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外澄温料,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒂逼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羔般隘。   对于外观烤,依旧是那句话辣:仁者见仁甩狡,智者见智巾柯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拭孔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气几,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜂库、冷峻的态度妨。如果非要比拼的话懈凭瑰,那么最能体现科技的还是大灯的设计弟筒。如果没有奔驰的奋起直追俩评,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪细肛,但现在我想应该不会了睹蔽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酿签。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袭,所以从侧面看起来就更明显了蔬婪,奔驰依旧是将优雅做到极致虎首饱,而奥迪A8L的车身线条并不明显倾客,前后比例也是十分协调吞俗瓦,整体表现的是一种中性美坟讥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果关便。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淘,最能体现出美好一面的就是细节的处理此恭。比如奸扫蹲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式廉玩褥,只有在R挡的时候才会开启绥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹃郎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赊辰,当然这也没有异议堑遍,但是和奔驰S级对比之后涧,就能体现细节上的不足了宛莲端,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渤脯。   本文导航挺物劝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞎茫、G撵、QX卫南摹、FX歼茶扯、EX鼎惶铺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛欣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现管删,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伎霞,趁着2013年的尾巴豌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑克唤,提高车型动力揉森,一方面也使车身稳定性得以提高鹅患。2850mm的轴距虽然没有变化茎,但是空间分配上芯叛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娥嚼鄙。   前脸整体看上去十分圆润饱满遣骋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力携藤掇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸共猎,L型大灯像两双飞翔的翅膀稳,随着车子的启动亭椭韧,展翅上扬诚。不过这款车的前脸上丧,我们并没有发现雾灯的身影剩貉。   与前脸一样攫搔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趣睡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膘漓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沧极贾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来的,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姆,博得了不少的关注撬。大家这么关注它肯定是有理由的航,名图定位于索纳塔8代之下钙雀弧、朗动之上率,依靠丰富的配置虐、合理的空间和稳重的外观内饰虽唱堆,实实在在地填补了中间的空缺芹。据了解口,名图上市后将会有8个车型剑搭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垄?曝光北京现代名图详细配置)尝纯燃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捕揽嘶,1.8L自动DLX皮檬冕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矛湿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近董帘帕,启辰R50X为8.28万琉冯,MG3 Xross的售价为8.47万元轿弧。按照车型划分来说逝,启辰R50X属于紧凑型跨界车煎挪,MG3 Xross属于小型跨界车微惺炭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剐凤膳。但在外观方面贤韦,MG3 Xross比启辰更都市纳乏、更适合年轻消费者话热。   启辰R50X   外观方面替却矫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板砷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架殿是。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歇悉。由于增加外观套件馁撵厕,尺寸自然会比R50有所增加弊健法,不过也仅限于外观上眠单,轴距依旧为R50的2600mm烷淡蕾,同级车型中算是比较出色的数据爬桐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怖许,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秃亲乖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炉拈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苏哥。   侧面变化不大偶链,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盾。典型的跨界车必备配置行李架洗菱武,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巧,有了它的陪伴饯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扔赣撂。看似设计复杂的尾灯及,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酶苛壳,也正是它的出现樊薄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芯,虽然MG3 Xross的售价更高期,但在配置上却没有太大优势虾。启辰R50X中装备的倒车雷达刚耍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现第交。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彭镀施,同时对关注度和销量也有较大的影响搅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祈申顿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烩诽。另外湿,天窗也是大家乐意看到的配置领,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气共。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致许,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陇姬咕。三点式倒车雷达热,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桔哪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筋,也让尾部的整体感表现更佳痛搔。   本文导航富孝绥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搐拘?”每个人都会在心里问这个问题钞寄菇。它是个新来的家伙犯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棋膝拒。“这不就是3系的Coupe版本吗眷居拓?”有人一语中的荡。故事讲到这里似乎就可以结束了砰桃胶,但事情真的这么简单吗芍捎?当然不干。在真正去驾驶一辆宝马之前角伪廓,我们无法给它下定论亮涟。于是问题变成了腊拿磋:“4系是一辆什么样的车牌嚏?”   几个小时前(11月12日晚)氏美,4系刚刚在国内上市讼,售价59.6-73万元呈令。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衫炊,但不管你是不是4系的潜在买家偿菠超,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寝臀皑。因此雀衡,我们为什么不暂且抛开一切杂念墨宽,而单单去欣赏这辆车呢捷策停?   ●外观呸:若要欣赏萎拈喇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line犊酵,中国官方名称435i 豪华设计套装户。仅从外观来看费帘长,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痪排。原因很简单忌似仑,它的确太像3系了烤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位室捶澜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韧陪,4系如此像3系(F30)讳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竭敞。大家难免会因此而看轻它娃羌妨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臂峦。再瞧瞧6系巍崩芹,虽然与5系和7系的关系不一般特,但它显然幸运得多蜗阂瘫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地领撵描,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来警湾戊,即便这辆车没有装备M套件翟蔼皇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叛好。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现范搂,从这个角度看喷市,再也没有人会说这是一台3系了澎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上井示,易成为人们眼球的聚焦点温凭猴,有些喧宾夺主的意思筒妒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氯。不过轮胎的配备让人不免有些失望凸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刺牵妙,对于435i这种动力配置来说眉,225mm的轮胎确实有些太窄了补。   从车头到车尾蔡,你的心情会越来越好汰嗅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奋。细看尾灯造型琉仿,它更扁更犀利端客夕,与3系有了细微的差别活,配合流畅的线条逼隶,再没有旁枝末节剿,给人赏心悦目的视觉享受寿劣。   ●内饰衰率钉:领导佩翘蒂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巫? ? ?   4系的内饰应了那句老话尘钢:“以不变应万变”瞥砍能。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黔窗。为什么这么说挎裳理?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潘热。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谎,如果真的会有人选择这款设计套装奥乳恢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人貌蹬儒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垒去幕,不如回过头来看看那些被你所遗忘磋椽,或从未关注过的豪华品牌庭祈陡。在它们身上焊,有你难以发现的豪华品质解离,也有能够让你折服的豪华配置剩,总之皋,在选车的过程中嘉断,尽量不要做的太绝咐,因为买车不是跟着别人的感觉走芦幌,选到自己合适的才最重要惮藤擦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溶,又考验耐性的工作蛇寇。往往在某一个时段有一丝懈得拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扇憋。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疯酪凌,做出全面的分析与指导滇狸,以同级同价朔、同价不同级等角度出发归,全方位给您最全面的购车支持骗享。   X是一个颇具神秘感的字母粟捂沁,我们经尘馕模可以在电影中看到这个字母的出现算,往往能与这个字母挂钩的人物亭刹,若不是什么超级英雄畴艾,就一定是罪大恶极的反面人物醋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型料,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疥。由于种种原因操穆,这些汽车界的X-man无法全部到陈菔痔,而今天出场的这三位跺迹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剩。   两款日系一款美系鲤亢措,这样的搭配或许有些欺负人局奴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞧湾测,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赎沦。作为ABB之外的豪华品牌相截,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擂,都在顶着巨大的压力在中国生存者酒冒新。当然恃,它们之间的生存状态可能有些并不相同蟹,这与进入中国市场的时间跑甩搓、推广力度算耽、价格等多方面因素都有这直接原因仿倾。SRX媒钢、RDX和RX瞳,既是同时拥有X标签的SUV车型仓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母系,这样的巧合其实并不常见羞涉茬,但名字的相近却并不能代表实力和销量泥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烤显,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骇搐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏告哭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后和,将其取代的是刚中有柔杰,粗犷与细腻的结合体赶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晨晚。   本文导航盒诺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凸,很多汽车厂商都为国人做出改变剿欢惺,纷纷推出加长版轿车砂恍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妙本阮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碱豢时。新车在天籁的基础上加长了135mm摧,但它真的只有加长这么简单吗牌捞?显然不是溅谎蛔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讽境汲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型句薯赖,新车定位要高于普通天籁澈梅面、迈腾雅阁等车型旁兼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型塑,与之前换汤不换药的公爵版相比享,全新车型有着非常大的改变仑差酣,它注重车内空间喀玩,更注重后排的豪华感受嫡葛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卫竿贬,主要竞争对手为丰田皇冠犊厕、马自达929等车型层嘎。公爵自1960年以来共推出过10代车型京。之后公爵被日产FUGA所取代杠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饥违,新公爵版的车身长度完全领先于对手噬临,并且在轴距方面天忍尉,全新公爵版也击败了其他金正对手摆。在车身尺寸方面痞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了富经。   新车的前保险杠经过了重新设计咀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰髓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弟颅共。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垫倘篓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上表蠕毛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皑勘。但全新外观并没有显得笨拙频脑地,相反侧面线条看上去更显硬朗反浓,同时还提升了豪华感忱疽。17寸轮毂采用了全新造型蟹拨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貉。   同时新车的尾部也经过重新设计盾碾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斜灵,让人心里觉得踏实禄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谢犁畏,这也是日系豪华车惯用的设计手法篡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厂懦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贡店。   本文导航裴疮侥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坤到,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘉蚕。不久前加母,哈弗H6推出升级版稻霞,现代ix35也完成了小改款拒,今天我们就将这两台车拿出来比一比筏膛,看看在汽车领域内潍,中韩的差距是像国足那样不争气劝铆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比司,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敲袍,而且发动机的选择也更多涂腻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掏灸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庐内客。售价方面两车差别较大巷,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹄狸剩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捣孔膝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桶寿。   外观篱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吗憾,比较明显的是在车头筋散表、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彼兜,另外在车头下部进气格栅蔽彩讽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煎,不过因为仅有三款1.5T车型欧玲,因此他并不是今天的主角募壬不。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型为蠢亨:第八代索纳塔)灯娄敛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型费水:全新胜达)惹分抹,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓜菜,看起来既有轿车的美感袱菠赏,又不失SUV硬朗的气质虚。 外观配置对比侯摊交:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大华驴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虫篱踩,优惠后的成交价在15.84万元左右鼻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坪,因此我们拿出这两台车作对比授漂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砷泰陇,除了天窗身编,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馆列弓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备读法。   车身颜色亨钾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35够袱礁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辟许阂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膳痕,多了一个闪铜颜色的选择香梨慈。哈弗H6颜色也足够丰富蔑,平日最常见的白规携享、黑哎毖、灰涵郝欢、银都具备少颧恍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兑,基本足够满足消费者对颜色的需求殿光。   外观小结芯:   外观方面我认为两辆车都很耐看雾题齿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俊干嫁,因此更显时尚拔、硬朗弧似。哈弗H6外观也很不错尺毫,可以给人非常沉稳踏实的安全感曙溶第,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柑淘藏,外观就更不输给现代ix35了炔脱缅。更喜欢哪一款见仁见智皖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贺苛。   >>>慎防购车陷阱骂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纶缝?当然是因为它空间够大袱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皆绿妓?或者说什么样的MPV算好赦夯灰?多大算大踢沮逼?今天罕,我就从一个汽车网站编辑的角度壳,跟大家分享一下我的标准和看法掸拣海,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫉咀。   在我看来妙腹,对于一款7座MPV来说岭且是。大家应该首先关注它的乘坐空间萝,特别是第三排乘客的乘坐空间淮啪仿。因为以我的经验罐邢确,7座车型中甸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钾妹蚕。要不就是顶腿剑概隋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煎。所以在选车时霞,这一点大家要尤为注意拜胳,否则第三排用不上粕块短,倒不如少花钱买辆5座车侣岁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茅触。   第二个关注点是后备厢仑踩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间食。很多7座车型在展开第三排座椅时喝忍秸,后备厢连放个包都费劲了吓却鳞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摔,有可能一点行李都没有吗吴韶?所以这一点袍戳律,大家在选车的时候也要注意室。   第三点是便利性绰,这个除了日常的储物空间外贾蒜雷,还包括第二排上下车的便利性贬零、进入第三排的方便程度等陈瞳。对于7座MPV车主来说桔勺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的信。一般来说前排往往是孩子爸妈差疵,而后两排则是父母和孩子钨碳,可以说是老的老沧慕、小的泄獍印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幌腹。   开头长了点京,主要是跟大家分享一些经验城旦,下面我们进入夏朗评测色辑,看看它的表现如何倒沽。按照刚才说的梢缅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间焚泊默。至于外观徒卫、内饰纤补排、动力等吮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逞,我们稍后再谈卸顶。   ●乘坐空间料溺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哼,一辆7座MPV虑,前两排的空间肯定是没问题的锌冀。比如我身高175cm米鹤屋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕边。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm问,靠背的角度也可以调整30°左右倦镀荷。前者很重要剁叮,可滑动的范围越大宠杉董,和第三排相互迁就的能力也就越强乳。   从上面的体验来看阮,至少从腿部空间方面来讲香刨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卉缚但,而且进入第三排也并不是很困难呸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醇捂攫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骏,几乎领先于所有的同级别对手哪,所以相应的搪蔚匠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的且锹。另外有一点大家很容易忽视的是噬枫苏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闲脸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刀,而较窄的第三排(受后轮兽、后悬架影响)则只乘坐两人慕聘。   与夏朗相比钎范迁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皆圈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人版痘雇,满载时第三排的舒适性可以想象经,一定好不到哪去芜铜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畏铂济,而且五个座椅都是三点式安全带胎墨,都配有头枕惊,这也是其他车型都不能比拟的一点甭怖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泞稀,比如长辈腿脚不方便进第三排去桂伺,那你大可以将儿童座椅装到第三排慰,这个很多对手真没有恭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挫损,到2013年11月新车上市去把犀,短短4年里甲瞬,观致汽车为世界带来了太多惊喜钎地识,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纳陀耍。新车迟迟不上市掠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筛鳖撩。是骡子是马肚磨,终究得拉出来溜溜匿炯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品褪拨,到底有没有想象中的那么优秀继楔?趁着这次的试驾活动竣辜,必须让各位清楚的了解真相裤揣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞问?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钞?这是个很敏感的话题木便,却在任何一个场合都不得不提糙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言某劝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入取世式,而非决策权渗透膜,这个是一个需要十分明确的概念吻熬。   综合来说儒,您只需要知道容:它是一家合资公司书,也是一个中国品牌芥踩妈,但是它的发展不受制于任何人宛, 并拥有独立的棘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恒寇普,制造的也是全新的斤牌抽、面向国际化市场的高品质原创产品鞍帕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肆两,副董事长Volker Steinwascher石清仁桂惭挥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物境,前者曾是大众集团高管辆猴,后两者则是举世闻名的顶级设计师胎哀氖。所以在观致3的外观造型上毋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垛详焊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路燎笛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刺,车身尺寸琳贺嫉、腰线的丰富程度等喀泡狗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球附讽崔。如果一定要说有什么特点的话甭顾燎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奖。   不过酚讥,若是细细揣摩这款新车赤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异木唉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吃饱撅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楔递晾。而由法雷奥代工的前大灯睛达说,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滤糖,如果您愿意再多支付一些费用痢擒十,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谱驮、大灯自适应开启及清洗等配置氰唯。   除了前大灯内的LED转向灯之外含,后视镜上同样布置了LED转向灯枢逢臼,只是LED二极管贴片的间距有些过大奴,点亮之后似乎缺少那么点感觉耻礁,而厂家的工程师也很认同我们的看法累先泻,表示会很快对这种设计进行改进拷帽俯。而后视镜的特点是宽度很大窖坟滇,可视面积优秀恢取,并带有电加热功能谩负假。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窟弛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素次测酗,无论是大灯岛蹋、尾灯组布局疯蓉,还是倒车雷达的探头布置等等纪表。而很多时候窟搔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的媚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品白古,设计师的固执被得到了采纳蒲吠讲。   有一个很好的例子来阐述这种情况匡烦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓉泌糠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耐溉辉。用厂家工作人员的话来说缉撵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杰够,必须成双年,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粹:LED光源+导光条宦、双倒车灯浓、双后雾灯不盛朗,灯组的供应商仍为法雷奥承清侥。   尾灯组本身的效果相当漂亮仑岗惩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体标,但不得不承认的是念,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少适俄藤。双边双出式排气管矮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到你,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枚痢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叛嗓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猴。轮胎方面观致3也是十分的给力必,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岁,因此马牌就成为了唯一的选择盘涧扒,对于消费者而言自然是件好事忍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎曙省,这款产品显然更注重驾驶舒适性滴狡侗,但规格上似乎不那么亲民腿巧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5书,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条局囊鲁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苹,虽然市面上可选择的车型非常多市,但是想要在其中选择出一款空间够大亢,配置也不能太差的车型叮侨,着实有一番困难妇辆。近期我正在为选车而烦恼改,裸车预算在10万元上下桶抡惮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赏裸规,所以对空间的需求比较大澜筒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上燎任淬,今天型,我们就在这两者之间门,来一场空间的较量酒拧。   飞度共有5款车型缚晶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜡硕呜,骊威共有8款车型携,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颗。此次对比文章中式惭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炔剩,两者指导价分别为10.42万和10.58万蠢,并且在上海都有一定幅度的优惠素,实际售价两车差异不大才农。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屏你共:飞度时尚运动很怠矩,骊威中规中矩舷。   在外观造型上腾敲降,飞度外观饱满狼鸡,硕大的前大灯啸敦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铃辫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慷颇,不过现款的外形并不显落伍弓坝。骊威的前脸进行了重新设计钠石,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达布咖,不过整体造型依然中规中矩窖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呻衬,飞度长宽高三维尺寸分别为筛:3900×1695×1525mm天,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坤鸥冯,轴距为2600mm锣槽,从数据上看匆,骊威具有绝对的优势窗扯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绢辈申,请继续看下文拣崇沮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腥梢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藕攫挖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎们扫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莫脆螺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萄壁炕。另外罕伯庭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醚,飞度为前后盘式舱,而骊威为前盘后鼓蛾朗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扳狮想,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骂痊能,对提高倒车的安全性也会有所帮助浑匆说。相比之下谎寐,同价位的飞度没有此配置污锭,有些遗憾泵癌疽。两车都配备有依鸾缀常控钥匙甩,飞度将椅蓿控按钮集成在两把钥匙上擎拾亩,而骊威的疑剐冢控器与钥匙相互独立欺强锑,而且仅提供一个冶嫦溃控器钝世雌,不过两车都装备发动机电子防盗系统锯订骂。" "  现在出现了一个有意思的局面绢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车武筐,而且还有像大众汽车那样闪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竭汰,在大众汽车之后绩腑塑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法味,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吮手,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琅。下面我们就来一起看一看这款车害。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型册:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磕经?不得不说丹妈散,从外观上来讲裂涝钢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佰咳,购买它的人们桓款刑,更多是在预算有限的情况下追求实用性团盖芍,谈不上什么审美喜好彼必遂。而全新爱丽舍的外观设计梆,明显向前跨越了一大步瓶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咎犀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靖富。   全新爱丽舍的轴距为2652mm身叔晶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煎铅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垮杀。这很符合中国老百姓的用车需求把。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烈上,注重舒适性沫赊,但行车噪音比较大诞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疲搂黄,除此之外怖匣,车外再没有开启的地方汗扑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便持入。除此之外痞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头将,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祥己,属于全新爱丽舍的卖点所在妊始虱。   本文导航晒坦:" "  一直以来煌娜尘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猴艾翠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用签错枚,但始终让人觉得有些激情不足温挫妒,与犀利的外观不太相符酒。日前劫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炮,传动升级为6前速自动变速箱纯诗蓄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骏阮,提升了该车型的整体素质吴杯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酞,在外观内饰方面变化并不是特别大哭输赫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隧悲,新款MG5 1.5T也不例外猎画豌。如果说红线彰显了运动气质喂淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些票漠嚎。   新款车的侧面造型与之前没有变化鞍,作为强调运动的1.5T车型女瘸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虽。车尾的变化也不多鸡彭惊,远观基本上发现不了变化所在雾。   本文导航惟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手齐,而在中国市城5彰ぁ,两者的竞争更是激烈垫佃,A4L一直在销量上处于领先地位送,但宝马必然不会轻易言败亭,所以我们看到了宝马316i的上市醒赁,其价格下探到30万以内诫吻牧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棋吉,豪华品牌愁列、售价30万内轰按酷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呕萎白,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣境连卯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辖拢,还有手动与自动可殉杀较肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据秒络陵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焙揭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拴,并且我们看到官方定价方面宋靡畔,316i进取型甚至还要便宜8000元径,不管你是不是“壕”破,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观觅焚嚷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说透泛阔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呜邻脆,在大部分城市杜脑工,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呢,所以过多的点评话语我就不多说了剑,谁更好看都是自在人心的事喷私。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歼吧凳,但是小编还是要尽到自己的职责砂抖肆,必要的展示必须得有骏敦舵,下面就看看两车的车头正面大图对比氢惭斜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碳泻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装差瀑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唱梳烹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陀祁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娩绦涎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了码舵落,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位平股。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计步仆缺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夹熬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撮,不过这都是个人审美的问题了痢惮谩,整体两车的外观设计还是在一个水准上八将。   轮毂上蜜,两款车作为车系入门版车型蓉,都使用了16寸轮毂贝割悲,尺寸相比各自中高配车型是小了些舱混逢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熄答,并且在胎面宽度上比316i更优骸奇督。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砷,用一款中级车以较高的姿态切入市潮P印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侵沪藏,按部就班的推出了中级车GA5弟负寇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型百彩,而随着国内SUV市场的井喷核孔堡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声具侗裸。   好的产品才能抓住消费者未啪叙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庆。在今天试驾的这款GS5身上歇洗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监殿捞脑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拢奶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陶鹅钳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傅瘁篡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格套衅锭,看上去却十分洋气畦裂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732随漂胳、1854七篱庙、1680毫米默狗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间位,这也是国人喜闻乐见的弧交凉。   车头的设计略显凶悍秸,设计师称设计思路来源于雪豹佩隶煽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计渡乱奴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒙经同。前大灯采用了透镜式的设计急,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酪几,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坟矩,这个考虑绝对够实在稠涧煎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戊薄鹅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咸伤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钎勿钞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幌。   在轮胎方面剔建獭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垮考。轮毂的造型十分普通船江彪,只能说看上去很顺眼比较实用吧凉。   尾部有一个明显的掀背设计缉掸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉破己。尾灯采用了主流的LDE设计呈,搭配大尺寸的高位刹车灯猩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孝粳犊,辨识度也更高遍傲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车未?是豪华奢侈的奔驰S级怂凰,还是“上天入地”的路虎揽胜攘,亦或是驰骋四海的保时捷911借旱臀?对这一价位的车型来说相芒忌,什么才是决定性的购买因素端片漂?是配置还是性能铆吼?车型对这一价位来说到底有多重要蝎?要回答这些问题当然还需要专业的解答暮钎。今天如闻赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级当、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绘乘撬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞋。非土豪们炬妥脾,退散~   由于有200万元这个限制膜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秀钒策,但市场有20万左右的加价篇绵,且并无现车甘迹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尚,这款车终于摆脱加价沉速,进入平价销售阶段按,当然能否买到现车就看各位的运气了凄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版相晌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矗斤痕,但跑车的身份无疑是最拉风的凸袭。   尺寸上实在没什么可比性达骡,加长S级无疑是其中最占长度优势的毋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短固,跟标轴S级还真有一拼虱兄,巨大的高度也傲视群雄加迹拧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绩。最后我想说的是拭票,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赏觅倾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兄吨凌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甘苏蔬,公平起见还得排除车重因素探。别看S级一副身宽体胖的感觉禽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抖蔷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开头顾亨,别吓坏了后座的VIP对迟挪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粉翁,但也确实相当可观了轰垂吹,不过由于这款引擎还是有一定年头的圣胖案,其276kW的最大功率是三款车里最低的琅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俏撇匆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耪介胆。不过写到这儿我很想问一句搬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史你,就能成就今天的丰功伟业逆庆抖,是这样吗策添醛?就算这不是一个伪命题扇苛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件五。那么祁拉几,历史能代表什么材且徘?之前赣,我肤浅地认为贫排蔡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躲柑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时触苍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粕。 ●何为中国专属秀湃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梁挽静:S400L两款湃累、S400L混合动力一款素呸、S500L一款纪抖。相比世界范围内的S级风肩铂,这些车型有三大特点抱使画:全部为长轴距版洽仁、全部为汽油车鲤呕鲍、S400L两款车型为中国专属毋千。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长模检屏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机褪蠕物。因此鞍构,中国专属的S400L与它们相比吭赡摊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疲凤集。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关角母。我们已领略过S500L的魅力汤诚必,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粱徘佩。   ●外型屎踩:更长撂韦碾、更宽镜戳、更高炮姥青,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膘匿獭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浓颈臼,尺寸上健偶夕,它比上一代车型更大掏敦臣,轴距则保持不变坊坟。从数据上看电庇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信才涞堋,但落实到实际的视觉效果妻步,我想没有人觉察出几十毫米的区别宏。相反诲挤贫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宽、霸气很多桑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扇节,根据车辆配置的不同看偏忌,全车使用的LED数量有所不同慰。我们不知道具体车型的LED数量雀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的查,它足够惊人弟噬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胁、中国市嘲肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枷。对于中国人来说巫挠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旗,中国人将有更多合适的车型可以选择壕路括。同时讣理鹃,市场竞争日趋激烈浩到,汽车售价降低熔阶槐、经销商服务更好小。   作为目前全系的入门级车型矢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势校。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秒侧缕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用股潘祷。对于S级来说闻泛破,无钥匙进入功能十分重要岸幂煤,没有它肥丹,许多车主会无法接受恳。   如许多人看到的一样寥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灰潜磺。在奔驰车上咖奉擞,总有许多你也许永远也发现不了的配置淮蛊,它们中许多都与安全相关陪藏勃。比如S级全系标配的自适应制动灯哦挝牢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度投参窗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳际狠风。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庞级丰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题短韭,什么是MPV车型坞漆锈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衰斑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断却,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惶。是MPV艰狄?是轿车狡秃?还是旅行车迪?这看起来确实是个很有难度的课题济肠氓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怪。   当然这次大家不用只听我的一面之词另阀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茹南擅,而且他们一个是马自达5车主诲,另一个是沃尔沃V60的准车主苔拾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醇素贡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侯抽。   首先登场的是胡正暘快士为,大家一定不陌生蹲,他是我们汽车之家评测团队的成员宪,今年27岁叛,算是个文艺小青年藕吻,热爱生活十,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鼎籍,刚刚新婚不久墙茂共,正是对未来充满希望与热情的时候仆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毛我,如果家中添丁的话订烂碘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洛颂。   杰德测试车刚刚来到编辑部叼,胡正暘就迫不及待的去体验了釜挝,据他所说笨乐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皑闲,属于一见钟情揩。另外从外形线条以及车身尺寸来看楼棚盲,杰德都和V60差不多偏,是辆旅行版轿车的样子呵惊崎。   当然外形只是一方面腻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贡卜,特别是第三排座椅推警。实际体验了一下丝闷,将第二排座椅滑动到最前面的位置抹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滴刺,头部也有四指空间旗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单操欧朗,之前的文章中我们也有过介绍洼恍急,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法聚菲酒。   更多精彩视频熬烷崎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间解剐类,表现基本上与V60相当侍祭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱似壳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拖好领,在放倒第三排座椅的情况下饥完,用同样的一些物品存放来对比辩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些釜翻咐,而如果使用上第三排座椅题,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凭。   胡正暘对于杰德的看法碱梅币:   首先杰德样子很好看谈署庞,够时尚涟,年轻人都会喜欢涉方。另外奉瓷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大签闹博,但是内部空间利用率更高查,实际空间体验也让人很满意磷钾链,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舍吗,这点非常不错澈纹腾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题断。   不过它有个问题股煌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卷氖樊,只适合短途出行违千即,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颁遍攻,如果需要经常外出长途旅行的话瓤,5座版车型更合适拐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娃妙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间禄。近期拍,2014款雷克萨斯GX400推出市郴阃磐弧,作为小改款车型茎塑戊,此次推出的新车在外观方面做了改动膊伸痰,同时在配置上也有一定程度的提升幸,动力则保持不变床促,售价方面与老款车型保持一致绵创甲,提升了新车的整体竞争能力狠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辨舶、308撮、408膊蜜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淌,现在又来个301漠誊,不要说是消费者扇陋妙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粗米。这就是紧凑型车市臣纯端尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坎涩底。东风标致301矛头直指桑塔纳钞扳届、捷达和昕锐禽樊,我闻到了火药味疗策盆。   11月19日上市罐,预计售价9-11万妓,与雪铁龙爱丽舍同平台喇呵,只有1.6L一个排量喂,变速箱有5速手动和4速自动可选册。以上这些是东风标致301的一些基本资料另,厂商对这款车的市场表现寄予厚望就蔬赁,因此从很早开始便陆续放出各种消息嵌履,以增加关注度戏蹈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兜,为全系顶配蔽宠。咱们从标致301的身世说起淬葱尉,先把头绪给理清了撤乐。   ● 东风标致301是辆什么车瑟?   听到301这个名字憨,大家都能知道呐卢澈,这是标致的“3系列”涩,但307邵苟、308听过蚊,301却是第一次听说肠糕。其实301的身份一点儿也不神秘土,大家都记得富康吧童汐?富康是雪铁龙ZX汲春措,后来在中国改款改名悉,叫爱丽舍培腥仍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鼎,这是它的第二代产品想讥凸,而301姬,就是标致版本的全新爱丽舍克,它们全都是一家人抒手扛。   对于大陆市场来说丹诫,标致301是张新面孔辽,其实早在去年底它便已在土耳其上市扯妹,之后陆续在阿尔及利亚衰、俄罗斯等许多国家上市办狈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贫呐,同时绵开绦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等都酥。它将被销售至世界各地围溪,成为一款全球化的车型浆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弄篡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垛,标致301的外观乍看上去没有什么特点纠茄串。你可以猜到这款车的定位了潦,30岁上下嘲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它创电纱。   其实301长得有那么一点像508马,这是很正常的沽莱,毕竟出自一家门劫弟锰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摩税。要让更多人接受疥菱莫,太个性肯定是不行的酥湃杜,所以这个设计思路挺好旦,也应该挺对中国人的胃口每蓬苟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魏、捷达慕稿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寄。不过它的备胎又回归了185mm帕,而且痘滴,可能是出于成本控制等原因涕裳,备胎使用了不同品牌的轮胎逝千涎。   我个人不太喜欢标致301的尾部钩冈,总感觉哪里别扭广巷灵,也许将来出个两厢版会更好看聚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驴拔馁,而且中高配车型都有洽,比对手厚道屁金。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足火,温度适中塘被块,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桑尸墩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椒,他们不仅发明了西餐餐具迸:叉子系边交,还孕育了诸多跑车品牌巧,比如榔:玛莎拉蒂锰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车价凉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挝揭氏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沤硅。   ●外观篓五立:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氏惹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肋盾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色米,它们都是标准的行政级豪华车陛景始,有着一副不苟言笑的严肃表情尚驰,外观线条规整杏痪喜,那种气场让人敬畏版。   而玛莎拉蒂总裁则不然船,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惊宽,但气质却截然相反瞧洪惫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计位厢,标志性的大嘴咄咄逼人通,意大利人对于设计确实有自己的卓见盾戊滔。   如果将总裁与同级别对手放在一起超笆芍,它无疑是最夸张彼辱雹、最具美感的壤。这的确也与细分定位有关系侈郸缝,奥迪A8搁、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔑详、沉稳为不变的设计主线乃,更多的在表达权利娩龚储,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妙。而意大利人则不然仕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锹钦簇,即便是这样一款行政豪华轿车夏井琅,依旧坚持了张扬的风格毛鬼。   这是我第一次见到新总裁的实车梁愧,它确实比老款要漂亮挺盒钨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歇骄宏,而新款前脸带来的侵略性更具气质耪汞佛。   车尾相比车头略显内敛邢,双边四出的排气管成为了最大亮点促。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镭,聊及为何选择总裁时锯绒眠,他满脸诚意的跟我说娠录:“好看!跟找女人一样诗膘,好看晌熔雹。”“呵呵掇,好吧从挞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳漂离,卡钳由Brembo提供坦憋,颜色理论上是可以进行选装的捍挡阜。轮胎为倍耐力P ZERO系列列烽哪,前轮尺寸为245/40 R20抄麻,后轮尺寸为285/35 R20韶襄唬。   ●内饰汾灸:运动豪华是主格调   置身车内烫概,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惨薄磨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计添幂,显得有些过于保守了抄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升探,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方变袍扯。   方向盘直径略大型,背面配有尺寸硕大的金属拨片化,手感很棒牌。导航系统为Garmin兢,7英寸液晶屏尺寸不算大哩夺,中规中矩呛途。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昆,已经很少遇到长相令人深刻省恫枷,而且相当满意的车了埂亢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汗,价格低腊穗,与同级别车型竞争性价比十分突出偏缚撇。但在长相一直不怎么给力辈糙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了飞碧涉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僳,不走伪高端路线的致尚XT唱逝,其动感的造型非常独特艘。在我看来芦都毫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垃论班,购车群体越发的年轻化怕。   说他年轻滥锻投、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沛贪勺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绞石片,这只是时尚的一部分李狭辅。   前包围的造型充满了视觉张力股,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撅柿挟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坎息闲,显得非常动感忻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致变辣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贤试,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO馅榔零,这也是在向合资品牌看齐卉磕古。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洽。而在车身尺寸上保酒棋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竿词形,与他同级别的对手相比有着明显的优势湃蜗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎米,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芯痕啡,上窄下宽的造型十分饱满坦坑,而且显得更加稳重僵唤苛。尾灯的造型修长亲涣,且正好与车头灯遥相呼应珊伟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骇膝倪,动感柏雇同、年轻榷顽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卸驶朔,虽然仅有三款车型配备此装置坛半椿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乔稍,想必也是极为厚道的备。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜂,我是汽车之家刘涛添霞踏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瑰库:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戌矫脸。时隔一年后的2009年酸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弹杏,选择它的原因蟹铝闲,用三个关键因素涵盖特盛侣:“外观内饰漂亮方纺、静音好啼黎、配置高”靛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肋肋裤,作为老款车的车主览,带着期许签,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙跺,有了下面的车评啪孙。   注释忻降:为了方便大家阅读碾爸忱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型很护取,描述为“新君威”钩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伶,以下各个环节的评价用满分十分制萌,做点评氛。   评分标准涧阀:   及格心赶恍:6分   表现尚可陀鼻犬:7分   表现优秀梢:8-9分   表现完美蒋普断:10分   外观玻郝:先天胚子好蓉稀,改改更“时髦”   改进评分便:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胖乏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侍欧烹,应用到了现实量产的车型中硕横滦。在当时苛,245mm的胎宽傅吃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杆,毫无疑问是走在了对手的前面惶。这种先入为主抹吠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摄改,说君威有一副“好相貌”祷甜,我想没人会投反对票孪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吼,18寸的大轮圈不仅保留卢洪驹,而且换成了密辐条设计拟化,前格栅的修饰呢,在视觉上显得更为立体卤少,但就我个人而言更喜欢老款暴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弓泻。俗话说“7分先天轿桔,3分后天”捂库,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐参科垢,应对国人对“时髦灯具”的要求佳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赁,坦率讲腿坛,不是我喜欢的风格硷截珐,如果换成一辆科迈罗稻矛瓜,我想我会投赞成票枪。后尾灯锯戒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羔峭碘,视觉效果不错蛾簧酿,灯源亮度不刺眼霓瑰,亮起时不会让后车问候“家人”仆仕。   内装才梅幻:对不足进行了优化敛呻昂,细节仍留有遗憾   改进评分刨磊:7分   我必须要承认耙店,我是一个对细节做工异常挑剔的人酮腺沃。从2009年到2013年寄顶,新君威经历了至少两次改款升级咯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吭朽粹,仍未得到改进等坷。强迫症对于细节的不足剔疙匠,只需一眼就记在心里牌揩廷,每天上车看到就会不舒服摊堤。尤其是蹬,新君威的前排仪表台与座椅之间孩,留给司机的跨腿空间并不大搽躬,当你磕到膝盖外侧时褥,你会嘬着牙花子奠干播,蹦几个“脏字”渤。   聊完了不满囊碾,我再说说好的地方杜。日常上下车陀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置介,我的09款君威开了4年跑了5万公里澄,座椅的“敏感”部位丘,已被我蹂躏的起皮贤杠、掉渣靖倾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悲钝沉,视觉上显得极为邋遢驼疼。此问题锑荣,在新款君威上得到了明显的改善毋,侧翼立起的角度变邢康妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扒精裂,但此问题我跟厂商确认过拴第纬,确实为真皮)拿联,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料协界魂。凭此一项琴晒,拉开车门的印象分就能加不少悲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分煤碎,我的老款君威在二手车出售时礁孔,就因为座椅皮面老化的问题鹤浪,被“扣分”拐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涉,好了许多欢涪烤。8英寸裂坊、带有触摸功能的中央显示屏师樊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苛希呈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吠恼,在实际操作时显得华而不实柯。多数情况下要调节温度恐秦摩,只能用手指去“抹”讹轿跑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唯身,并且无任何的震动回馈提示宝,行驶中操作不够人性化铆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)际添群,相比老款的旋钮控制旱钨狸,视觉上科技感更强桥。实际操作时涣豆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娶。尽管支持手写功能澳,但表面手写板的面积很新尽,如果手指较为粗壮泌,表面面积不足以支持对手写区域的要求呕被。索性古涂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作殊。   小贴士佃敛番:针对上述功能的操作“鸡肋”绵钢薄,我向厂商做过咨询缝彭变。对方最终给出的结论是富,此功能在研发初期挠恢沪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栏馅钱,停留在几年前尽卫哺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隙杆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奈。   仪表盘上的这块儿液晶屏碴,支持多种信息切换查阅墟龋萝,视觉效果自然更时尚笑,也符合当下的硬件的升级进化潮流晚屁嫉。但鞠橇儡,仅就我个人而言陡居,我认为任何一项技术的进步与应用乔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烩礁,所以仪表盘的车速指针答,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孤密,当你想从正常模式切换至电台模式时净橙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撩,时间大约在2秒左右炬圭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疼混痴,因为系统的升级疯活幸,所以导航从路径开始到定位确认导航权廉疥,逻辑上相比老款车型粳辨诲,要合理很多盗秆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盲,被彻底改进继赁。提个建议祁效笑,新款对于路径导航的语音提升陋共,在路径判断时叙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酥县厩,如果将“请在下一个路口右转的话术”摆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫂脸驶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狮贪泵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贿揩抹。整体效果汕阀赔,高音有提升侨霸诞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锤独麓。以往那种“嘣呲戚浩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膘,无法在这套BOSE音响上找到陶胸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车被蝗?加长版!与其给那些改装厂提供生意崔佛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抵。近日滤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菏宪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辩,这款车就要正式发布了徐,海外售价14万英镑起肪岛离,约合人民币138万悄蟹羞。国内250万以内应该是不要想了筐静,土豪们还等什么比即如,赶紧再加价20万下手吧H蕖(注释俺郝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钩挺,外观上并无过多区别贺官,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表别春:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的歇,因为用三个字就能总结茄呛刮:没区别槽茨绦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版形累仁。除了实实在在的空间优势孪嫩郴,那种与众不同的气势也是重要因素之一投,这种毫无区别的外观凄酬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们细衅。   英国人果然内(men)秀(sao)屏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勘测悉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剁当负,改造成了两个相对独立的乘坐区域辣劫,原本的中间座椅则变身中控台粟冯,提供了空调率偿慑、多媒体呐抬靠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饭咕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抢。动力和传动系统方面漠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钞顾馆。   总结没:路虎揽胜L目前仅计划在中国杏察、中东地区和北美市场推出抛设瓦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诽兼。另外梳疏奉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瑟碘,预计广州车展发布勤潦。土豪们继续准备银子吧雾。 免责声明窘阶偶:本文仅代表作者个人观点氰阜虱,与环球网无关粮辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颂,对本文以及其中全部或者部分内容类埠龋、文字的真实性勘、完整性惕潞、及时性本站不作任何保证或承诺椭妻场,请读者仅作参考壁,并请自行核实相关内容辣谓馆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候配旗纽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勺嘘,那就是新一代天籁·公爵怒。早在2008年6月替茹,东风日产就推出了天籁·公爵媒,它的外观蚂慧小、配置均有别于天籁其余版本匣僳构,更加高端大气上档次曙妊。也许它不是最走量的版本鸵限厩,但绝对是天籁系列的一面旗帜卸殿。在让大家久等逾半年后闲缚,新一代天籁·公爵终于露面鲍卢黔,我们也第一时间对其进行了实拍歉泥。据悉煤祭拟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咐。 『注萌戒:为方便大家阅读攘,文中天籁·公爵简称公爵版憨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日河,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测去方炬,时而艳阳高照抚,时而大雨倾盆闺虱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹦娶,与身旁碧绿的草地相得益彰歧响。我盯着它看了许久躺,心里盘算着蔚阑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弓?   嗯鹿卡,画下草图之前得好好思考这个问题秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畦,唯独看起来太眼熟胆填,对旗舰来说这可不是好事蒂,在A6L甚至A4L面前倘慰,A8需要更多长者般的自信稠沽兜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杠:六边形进气格栅面积比以前大了不少虱念担,而且线条硬朗到接近于矩形劳计爸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹲稗登,从前脸横贯而过鹅懦隧,再加上全新的矩阵式LED大灯请,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊檄票忍,它是A8这次改款最重要的升级之一纪赐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劫凰立。以前大灯为例借噬疲,分为远光乾娃巧、近光睹户堑、转向/示宽这三组撂檄芬,所有光源都由LED组成材让,通过与摄像头蔷、夜视系统刻、导航系统等部件的协作呕咯朽,可以实现几项很有趣的功能聘:   在Auto挡位开启远光灯舵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆收富,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垂粪,瞬间关闭部分独立的LED灯体吴绍怯,会车结束后科剖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态圈剑。在整个会车过程中瀑,对向车辆的位置一直不被照亮修楼,而其余位置能保持远光照明状态使物,既不妨碍对方驾驶员视线佃,也不影响自己观察前方路况色,相当智能燃。   当夜视系统探测到行人时壕览骨,LED灯会连续快速闪烁三下畔迫,对行人起警示作用沤,如果夜视系统探测到牛邦斡怒、羊之类的大型动物茫,LED灯则不会闪烁稀,避免对动物造成惊吓前。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哇栋幻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整楼嗡。另外它的转向灯采用动态效果浪甜,灯光朝着转向的方向滚动点亮拦贩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摧劫保,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梁,提高安全性握。   遗憾的是试驾活动只在白天进行何澄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叹盖,有些来自室内的模拟演示趣俺胃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渡,看看这些功能的实际效果到底如何颗寞。   跟前脸的改进相比示,车尾变化幅度要小得多胶储,主要集中在尾灯部分堡霜抛,线条更加瘦长顿卜介、扁平轰,视觉效果更干练渺痉。除了那个“A8”标识裂酸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阿,看上去还那么年轻运动斥伦,缺少沉稳气息修。再打开车门一看硷黄辅,我明白了彻蹿税,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车山沃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仁闹,使用了和路虎卫士相同的发动机啼并虑,配备了六速手自一体变速箱排,以及许多高端的配置粗才洽。让这款车有了很多吸引人的地方阂行,但通过试驾才垮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骚慕咸。很多设计还不是很成熟贸尸驰,尽管这样税,这款配备了柴油发动机的SUV裸竿缅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虹相驹,依旧在同级别具有很强的竞争力居。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升飞顿豹,尤其是大灯组的设计殿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谷奋,都比老款看着更有质感挛鹿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挥碗拢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小殴破。此外娘煤,中网的设计很有层次感攘,运用了一些镀铬饰条灌沉商,也让这款车的前脸显得更大方读培。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窟吝型,钣金工艺还有待提高譬。   车身侧面造型亮点不多酒堑滔,线条还算比较和谐吧官,亮银的行李架比较好看屉躬,但实际用途不大锣。车窗所占的侧面比重较忻谇痔堋,稍有点显得失重渡耿碳。四个车轮显得很粗犷请,轮胎品牌是玛吉斯窍憋,成本并不是很高搪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浅偿某,注重排水性能煎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差般。   车尾的造型比较臃肿锈,相比车头来说淀,造型并不是很美观认瓤萍,尾灯的轮廓没有什么美感可言顶伶,轮廓显得比较生硬书讣虱。车尾下包围外观设计的不算太成熟汹违翠,驭胜使用了三点式倒车雷达菱瘁次,在实际的体验中糕擎凯,探头反应速度稍有些滞后韶,给驾驶者的观察带来一定的不便困欠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刑美。   本文导航洗缝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肩烘妓,已经跨越了整整40年妙挪。在这期间愧康罚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皆腊?当这款全新君威GS出现在你面前钩票,这个数字就已经不再重要侈筷宏。每当我们回顾历史揉便,终究也是为了更好的感受当下勉寂低,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驼饯,的确也不太容易考究恨奉,所以话不多说确,马上进入主题酣扑邯。   君威GS是别克君威的高性能版本勃,作为其最明显的身份特征饭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颅,攻击性十足的设计让人印象深刻囊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狈螺羡,采用盾形设计氦汾私,显得非常紧凑敌翻。大灯部分全系新增了日间行车灯换京卷,整体造型与普通版君威一致酮杜,仅在内部细节上有些许不同蓝挡骨。   车身长度催、高度比老款略有增加父烷,宽度和轴距均未改变佳崔。侧面线条也是延续了之前的设计贝,十足的运动紧凑风格强权。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腔两妈,十分醒目惭叮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缸欣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稀僵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裁,更显紧凑甜然烤。LED尾灯为全系标配龚波鸥,灯罩经过熏黑处理五迸,提升运动感码。作为动力更强劲的运动版车型莱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宿,同时也满足了更大排气量的需求搏。   本文导航桥农:" "  近日凭坊,奔驰MLC的效果图再次被曝光尺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造遍奥驳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计石舰,融入了轿车的设计元素毫。据此前的消息拳土镣,该款车有望2015年推出歌。 奔驰ML   从最新的效果图来看扫懊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿输吹龄,拥有相似的大灯造型蜂肝寡,以及下保险杠的设计尘涩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈邻勤。此番设计目标很明确典怒募,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赔。   动力方面也来自新款ML碎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缕衫,峰值扭矩400Nm关撩癸,编者猜测未来MLC将会延续该动力贬高。不过欢队蓬,MLC未来还将推出AMG版本秆噬。 责任编辑门:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坪畴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涎壕杆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渭锈常,然而对于消费者来说芬携其,可选择性太多也未必是件好事抽怂。许多车型的定位都非常接近权沛荚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阑栏,那么它们到底谁更运动德承,谁更适合日常驾驶钢瘫,谁的性价比更高呢尝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偷唾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嗡烫啥,马自达CX-5在价格上具有一定优势妹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隋谈,其它车型在20.78-25.28万之间遣朗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万塑澈坝,价格适中示,而且动力和配置都很不错氢臼堕。反观翼虎敬廓眉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样路冷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万替古,但翼虎胜在配置丰富显、动力强劲蝎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定末欺舰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万案谜舞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芍赤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褐朵村。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桅嫉,这听上去有点意思缚栓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苯拾高,那么结果显而易见敞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喂劳诬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米簧全捻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肠淀猛。然而消费者大可放心划唱氰,CX-5的动力也绝对称不上弱斑,尤其是市区行驶物,它的整体表现很轻盈诵蔡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镣撇防,没有涡轮发力时的突兀感融聘,这让它驾驶起来更为轻松腹郴。   无独有偶哆孪隧,两款车都采用了6AT变速箱水,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讥括。可惜的是疤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稗腻。另外柬崔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乐,常规的形式很容易操作等,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埃蕊笛,并不易于操作行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想财畦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拇,与翼虎也有将近3米的差距锈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龚腐蟹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稳殊歉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鼎。   油耗向来是日系车的优势所在渤稀,CX-5的发动机压缩比高达13:1槽魏,并且装备了i-stop启停系统瑟迹工,这让它的节油表现比较突出磕春。在气温32℃婆剁莎、全程空调弛歪、车载一人的情况下菲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试保刚托,其中经历了畅通和拥堵等路况挖苇颇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抄庐。同样路况下僻台,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衔倾醒,尤其在开空调的状态下扳,翼虎的油耗表现实在令人担忧磺田奥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柑凯。   作为一款城市SUV泰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宠崎厩,都采用了多片离合器式中央差速器魄,并带有四轮电子辅助制动些桑绿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困平。从我们之前的测试来看耍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拐科棘,所以脱困相对轻松一些泪。不过在这里我们要告诫广大消费者罚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚂澜,但两者的定位都是城市SUV篙胃,越野并不是它们的强项诗捷恃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹿篇,油门踏板的脚感卷渴、方向盘的转向手感红际、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的簇。值得肯定的是渤糕彩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹈贰羌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准加藐栏。然而相比之下惠,CX-5的整体感觉更加轻盈活,它开起来并不像SUV那,车头的反应更快蔷肖,油门踏板的调校也更加线性督,而翼虎整体感觉更加沉稳诚,底盘扎实册馈,但或许是由于整备质量更重的原因瓶涣蟹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癸。   就驾驶方面而言罢全,CX-5给人的整体感觉是动力够用徽霜偿、油门线性辽誊、操控性出色顽烫籍,可以用“好开”来形容侠托。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陌怕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滦丝,但翼虎的发动机输出并不线性抗东圣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郸洞佰。另外匠欣傅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菲行,加速剿穆徐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砰翘蚀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劳绵牌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疲徒颁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刹迷镭,放眼整个市沉怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扔,基本上5个手指头就能数过来汤计豢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕾。   有关于新款E级外观梆潍、内饰及空间方面的介绍老秃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 殿寂攀。在我的这篇文章中辟构,主要关注E260L动力方面的表现巍谷驾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叉弯朽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汕,最大扭矩则达到了310N.m俩疤怀。虽然排量并不大谴损,但是通过加大增压值揩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用适,对于这款变速箱虾贬,我想大家已经很熟悉了怂。只是我想再说一次案突,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炔敞废,但在日常驾驶过程中苛汾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子订连。大多数情况下温和称钙挖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罚。   只有在深踩油门的情况下慈,E260L才会爆发出他凶悍的一面慑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垢啪偏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秽捷寸,你也可以说他动力输出不够平顺即。   一直以来替碑,我都极为中意E级的悬挂调校猾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心愧腹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感探稀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骆戚,我挺惊讶的曹博楷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纯。可是仔细一想努摄,也很难怪宝马会这么着急亨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粒亢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品创屎慈。据悉脊襄厕,宝马4系Coupe将在11月12日上市捂僚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恐牟。(注某刮:为方便大家阅读挫罢煎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烂,在你初见时税擎蕊,很难相信自己会喜欢上他加梁。因为你花痴于帅气拉风的外观会,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舒宋涉,那么他的表现自然不会入你法眼归。但时间久了朝吵,你发现再帅的外表也会看腻兜侈煌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷官鸽哀,放松不下盛。这时沛健浪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伞共稠、运动但不难受的座驾精烁匠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车返桅,除此之外恋黑,他还是一台很顾家的车趟猴。   没错杭碾儒,他没有特别帅气的外表贫,没有特别强悍的动力居贺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噶呈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嵌。下面簇回道,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铺。   ●车头造型犀利惋柏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙圭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌司摄虾,定位低于大众良。现如今刮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产燃垦,而伊比飒便与POLO出自相同平台勉领列。因此在车长等诸多细节上我,两者都十分类似粉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型忿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长男身撇、1.693米的宽度遍慷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大椽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氯施,这点确实让我感到吃惊爸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一高戌。可以肯定的是蔼立钾,你无须对他的实用性产生怀疑苇扑。   你有没有发现宦馈炭,他的日间行车灯电,很像同集团的老大哥奥迪A8锯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斡。但毕竟稳互赎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耐淌,他的目光也需要这样嚣张枢。   从车侧过渡到车尾握,顿时觉得记,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疼轿强,从凶狠瞬间变成温顺丰。我揣测不出设计师如此分裂的思路犁冗瞬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品口。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邵团,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掇,而在我们的制动测试中荤快,他的表现也确实不负众望辰绅。我写这段话的时候痹甭憋,一名同事从我身后经过说了一句剖涝:“哎陆房,这轮毂挺漂亮的”撂七。确实但旗稗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墩外垃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茹媒,在我看来另外两位应该是300SL和964法涧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弯外懈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歧膏篇。   直到1949年核蚂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功户。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倘巧,速度竟达到每小时 132 英里侗丘,不仅完成了试车塑,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烹花昏,正当捷豹稳步发展的时候苦窟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线股急灸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失少同。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哇赂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中级菏,英国国宝性?人类想象力的结晶梯敞浑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锈桥篡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涎慷芬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淬勾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匡疾变,正当捷豹稳步发展的时候筷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藉沏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身靶,自内而外散发出优雅迷人的气质仍杉,在这份自信与优雅之中恢夺,还蕴含着极强的力量感捷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拎傻恢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蠢。   作为E-Type在21世纪的继任者桑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感该,他更是一台纯粹的运动机器渤炼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眯虐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信提雌梁,刚刚我试驾的是一台量产车扛乳氰。即便是用再前卫的眼光去审视担,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型默杀揭,不过现实就摆在我的面前曝,它的的确确是一台量产车骨环,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潭际巍。所以锤蒲,还是让我们先合隆下巴队善、收起惊讶奴齿沉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竟们,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贰祈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揽挺,而等待总是值得的污表,十年之后的今天淳凑灌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1催。   ● 外观物崎:旨在降低风阻   关于XL1的外观隆禾萌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它础穗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敞,他们的心中只有一个目标藏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189级敦顾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丛钝,也皆源于此冠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灯湿,轴距也只有2224mm蝗熊高,如果用世俗的眼观去衡量阑拜,它甚至比一台大众POLO还要懈健,不过也正是因此湿络粮,它才做到了POLO永远也做不到的咕抛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戊仑。   出于降低风阻考虑徊慷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低老肌,面对这样的设计速捞捎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入季叛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枯届。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胳色,大众XL1的目的只有一个偏,那就是降低风阻弗存袄。而为了达到这一目的脚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溯衬贺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泉夹,不过相比于传统的外后视镜率,如何掌控与后车的距离是个问题毙。   ● 结构涟乃碗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想焕,除了完美的空气动力学设计外剁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溯。作为一台重量仅为795千克的车型堪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尼晾皋,约占车辆总重的21.3%就遁啃,除此之外文瀑韩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芦筷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伙搪纤,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉臁,复古而粗犷的外形肺恫,彪悍的身姿晒虾慈,经典的圆形头灯慧伤,这些都是我选择它的理由抽。那么在我稍作白日梦之后响克,请各位看官赶紧打断我的妄想玛艾枪,拉回到现实里贰刹,假如我的预算仅仅有二十几万的话拓错拧,那么好了梨蔷,牧马人买不成勺砷棉,自由客或许能让我望梅止渴杯煽淬。同样复古的外形伶,依旧是个好选择讹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顶被,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墨棉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀未。单就车头来说骋俺孔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闹。简单中又透露着经典的味道幻甫。另外络巨船,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糠己放,突出了力量感鹤辆耪,Jeep的家族风格立马突显外。   车的侧面造型同样如此风格棺,走向笔直姬,简单饱满牢力帆。当然不能仅仅介绍外观设计姓敬搬,作为一款SUV款叭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陛吠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°愁,离地间隙205mm黄腑,应对一般的越野路面足够了涂。   车尾的设计十分简洁趁伴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喀醚,小巧又十分有力量感冠采。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃停凌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吹瞪川。从总体上看缔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锑。   本文导航谰吉赋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潦猾,而“侠”自古就有不同定义阶扳,“言必行雹,行必果瘦搪,己诺必诚妹邻兑,不爱其躯凭,赴士之阨困潍溺,千里诵义者也谓之侠”坡。他的形象亦正亦邪添苏悲,游走于主流与非主流之间自成一派鞭胚。随着近年来绵梆,国内越来越多的人们辜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时顺胜嘉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渤信烙,开始在国内市场发力刺拾草。其中推,路虎全新一代揽胜运动版陡屑,向无数消费者展现了一种精神熄佩宿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颗耿。   路虎全新一代揽胜运动版薯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氨贩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调促摹但,它的独立特性被设计师完全释放煤岗闹。如今添,这款至今为止速度最快搬蜂、相应最迅速家苯、反映最敏捷的全新路虎摊惶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪田,冲入国内汽车市嘲浮,夕阳下一人一车馈鼓臼,古道中昧得,说的是情义无价李火沟。谁人不为它心动陀拆从?路虎全新一代揽胜运动版膝屁探,驶入我们心中!   65年来烫幕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奢宠退,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”率镀。如今茫读淬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版税队胶,再次席卷世界仟刑,那完美的车身比例痘光,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌无骇救。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祷:4850mm*1983mm*1780mm锻话垂,前后轴距2923mm琴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹管泥,3.0 V6 SC汽油版HSL宝彼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疙尖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奉扁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咖。   姿态万千的路虎揽胜运动版偶虽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塘尚,无拘无束的气沉毕と蕖,气宇轩昂的出尘之表纱瑞狗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汀,厚重的前脸刨,配合后倾式格栅设计畦读,更突显了它的自信谭。发动机盖上两条凌线刚强有力偏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匠炊。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜂取,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拴,带有亮黑色指状套件奋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口就狄覆,装有亮黑色装饰边的后视镜佰港票,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肠韶淀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂派姬凹,这些铝合金结构的轮毂分为闯欢芭:19英寸5辐式铝合金轮毂械核、20英寸5辐式铝合金轮毂黔纳、21英寸5辐式铝合金轮毂酸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峦棵、22英寸5辐式铝合金轮毂讲餐,无论您选择其中任何一款潭等,它都可以陪您乘风破浪奠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐千黑关,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恍跺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坞础扩,整个车尾看似简单却极不简单认糜。   本文导航遣咯:" "  1998年庭芥淡,广州本田成立革赖吕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹦杉哀,而时光推移糜达俊,今年9月12日徒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆距。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钠晚卫,我们今天将穿越时空慨善,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型攘哨。它虽然是日版右舵车型哗耗腾,但3.3L/100km的平均油耗昂、双电机电动CVT会、大容量锂电池侍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铃超田,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旦康翘。   外观更加原汁原味纫删净:说到原汁原味变,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湍递。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同璃,更运动醋涂官。混动蓝色特征靡钵:作为混动车型是,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茅。   在下保险杠处纫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻围痢皮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坎洽焙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秽。混动轮毂抛来就:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孺空。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搁浦痛,为节能更尽一份力宪。   本文导航陇丸程:" "  就在前两周脆胺揉,我的同事刚从上海归来郊擅,当时就是为了试驾上海大众的朗行类菱,而在不久后的今天挺艾及,我来到了大理洁,依然是试驾一款来自上海大众的新车读匣,虽然我与我的同事地域不同抽抄讨,但对于这两款车而言散,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来福,我不得不从朗逸说起僻,由于现如今大众娜埃块化的产品研发侍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝗痢规,朗逸藐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奥,它们的关系算是孪生兄弟偏,反正我是这么理解的奖刃。   目前朗境的广告已经全线铺开泉,消费者的关注度也很高魂故梅,虽然我个人比较抵触陌蛋罚块化的产物(感觉个性不足)门,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葡全瞬,其次在10多万的紧凑级车里棋斗论,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胺。所以销量方面自然也很喜人围,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息此,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泻卞。   从英文名来看烂旱滥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版石,朗行的英文则是Gran Lavida统,其实如果从相似度上来比较舶宏倒,朗境与朗行更加接近窘牧,因为它们均属两厢车那。我想对于这样一款车来说翟讥,大家都不会有什么陌生感辞茅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章车,我在上面也为你准备了延伸阅读构勿,可以先行了解一下实涉婚。   说实话誊,朗逸末婚倘、朗行惯丛藕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸投祁,让我来区分一下撇驹既,估计我也需要片刻的停顿煽,因为它们实在太像了!就朗境而言鞘伐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓢剔,并将内部更换为蜂窝状造型先,包围下部使用了黑色塑料赶喊洁,并加入跨级风格的银色护板犀遂,此外前雾灯变成了圆形垄,以上就是全部它的特征了九讨。   既然定位于跨界车揩惰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙席,同时为了更加配合Cross风格缆,车顶还加装了行李架盆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙穿洼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纬。粗犷的风格也体现在轮毂上丸,样式上很难用语言准确的描述出来测,总之很复杂馆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赶拌捅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喝。   尾部的变化几乎与前部一致培辅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炕搔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荤帘醋,说实话就车尾而言书商乘,我感觉朗境比朗行好看了不少赐。其它方面再无不同叔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的板,转向灯罐痊解、倒车灯跨幕、刹车灯还都是卤素的拓壕乘。   本文导航河:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹦爱,所以无论是合资怒都、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣峡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浅啼糠,白领阶层抹菠幂,夫妻年收入有50万元左右隘坞程,有房陛,老公有车麻。实际上涉吕步,女主角目前也有一部老速腾车然,开了已经7年准备换一台豪华SUV横扳。这位女车主喜欢玩罗,追求年轻闲扯到,注重外形骏榔媚,并兼顾户外哪蕉,不喜欢纯越野车型菠,而购买价位瞄准了40-50万元领域敞歪。所以我们直接选择了宝马X3辩量菏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苦红挟。   为了公平竞争多垮绣,我们选择的车型如下涤笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汞独、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型签嗓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捶烩邢,三车的价格虽然有些区别篓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侥,所以三车实际购买价格差异较小瘁。   对比项目一侮吧锰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坝,特别是女性庞,希望自己能买到一款好看的汽车刺,就如同提包还有衣服一样切,特别是成熟女性梢撩策,尽管喜欢标新立异钒,但也更愿意接受时尚动感的类型佬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脸轨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绅瞧杭,相比以往方头方脑的设计微旦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钢辉拘。更让人动心的是褥颊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚂失,同时形象也不乏干练紧凑搐猴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓶,线条流畅氦锌凤,稳重而且动感伙,因此吸引了不少消费者面砍钳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性佰,但2013款并非全无变化辰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跺违唉,此外还有大灯形状厂通矾、前后保险杠郴箩氛、尾灯领驼、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粱遁委。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计损午疗,锋利的腰线袱,近乎方形的前后车灯古秤,甚至连轮眉的造型都是方的未勤,虽然它是一部纯粹的城市SUV论校,却似乎在它身上找不到什么曲线酮雹,因此在奔驰车型中也算是有个性的空记。对于女性而言帕嗣豁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刮,三车都不约而同配备了氙气大灯怯抒坷,区别就是挖,宝马X3采用了远近光分离设计翔涧频,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体姓。另外方斡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睦泰狈。另外侣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯螺接,而宝马X3大部分车型则无此装备计孙奠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心避刹黑,都50万元的车型嘶,自然都是配备比较好的轮胎品牌美碌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毁弥愤,这些方面倒也不用纠结迫熔帝。另外需要说明的是秦,宝马X3是没有备胎的激桃附,因为他采用了防爆轮胎磨,可以零胎压低速行驶一段距离敝淡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎建惺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秤骸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹染拣,所以基本打成平手斗蔑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型图谢,从两款车型的厂商指导价来看狙届,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暖旁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)显荣登,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱