“最严”防网瘾政策:未成年人每月充值不超400元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 海特机械有限公司

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元汰赋、上市市值1000亿元的企业夏淡工。    技术战略上贤惫,将坚持1条纯电动驱动技术路线谦祁,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平毋。同时钮,产品将具备400公里续航能力欧,平均能耗每百公里低于12kwh努脓。    产品方面镣顾晨,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV狈千,其续航里程(参配摊衅、图片姐箱、询价)可达300公里灭,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型船检齐。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车携滑碘,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车谜纺筏。此外瀑极搂,北汽新能源代号规划代号为C30DB蒙你、C33DB倡船瀑、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型本。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销确徐凹,以便更好地与传统营销模式保持平衡闺镜。现阶段曙肝鼓,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店貉杉棉,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展户隘氛。    3.江淮    2015年销量参灰:在新能源领域揪,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车般拢,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力雹,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆巴剔。    未来规划贪:到2025年连讳夸,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上畴戮骏,形成节能汽车砷、新能源汽车芳、智能网联汽车共同发展的新格局滇兑舍。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型联菜慌。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配歇、图片牛、询价)S2打造)瀑钨亭、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)浓氛咖、星锐EV三款纯电动车型癸涟处,基于瑞风S5打造的混合动力车型毁锻。    4.奇瑞    2015年产销量淡:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)椒,销售7262辆暗半姬。    未来规划拭截别:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车筏,同时目标年销量定为20万辆溪秸媒。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆睛趣。奇瑞未来将拥有插电式混合动力斡、纯电动袒炭鳖、增程式电动车淳、电动四驱的汽车寞,种类涵盖乘用潞、商用和专用车领域摧侍。值得一提的是健驰海,2016年上半年堆,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV趣系洗,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市段委敛,这款车运用了诸多新技术晶,未来将会呈现给消费者不同的体验禽惶。    5.广汽    2015年销量饲:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆刑蹭。    未来规划怠:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型隆屠,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市帆。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市半隋,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市寝。在未来俗,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型汇。传祺还将推出一款A0EV电动车略霉托,该车很有可能是一款小型的纯电动车夹。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模定。要完成这一目标卉,新车投放将成为关键蓟寇啤。未来基于插电式PHEV萌圭瓷、纯电动EV线挪龋、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型铅夏。    6.上汽    2015年销量涟伶:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆钩衅冉,较2014年产销增长3倍玛。其中荣威e550销售10711辆半冉哺,占比接近96%融退。    未来规划遂秆:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车萄,包括荣威E950汞谱仙、新能源SUV容郴椽、A级纯电动车趣、全新一代插电强混荣威E550等车型串限,价格介于在10-25万之间涕携。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元蕊卡孰,投放30款以上全新产品胳糯丰,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势笆。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆漠,其中自主品牌实现20万辆磁。根据规划坎遁乖,30款新能源产品中诚,纯电动汽车达13款歧蜕,插电式混合动力产品有17款李磕从,其中也将包括商用车绊些式,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品哦忿。    上汽集团副总裁(参配壤钦、图片艾旧、询价)静、乘用车公司总经理王晓秋曾表示栏煎车:“我们把新能源放在第一位庞融,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求镭慨,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势冉糯,到2025年宫股矫,新能源将成为未来动力的主流痴。”    7.众泰    2015年销售汉蕉膳:众泰新能源销量为24574辆收刀捞,同比增长143.6%白。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量笺蠕梨,而2018年将冲击50万辆目标私让胁。    未来规划剐唱肃:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV蔷篮挟,2016年还将推出Z500纯电动版悲笔疚、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车铃肚。众泰已经规划8款全新新能源汽车垦娥焕,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车唬睦,包括四款微型纯电动车辱率,分别为E200技傅喜、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV森扭返、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级久、A级为媒、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车妇。    8.长安    2015年销量奉:长安逸动(参配炉冯、图片腐、询价)EV销售1500辆徽耍。    未来规划邯釜嫌:长安汽车发布2020新能源计划柑蹭怜,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上饺苗,至2025年推出34款车型称滦,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)车杯。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆刀棉,至2025年市诬锻,新能源车累计销量突破200万辆衫翰。    9.吉利    2015年产量仕:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军崇返莲,占比35%镀趴。    未来规划经:吉利未来5年的新能源汽车规划薪厂缆,未来纯电动车氢五、混合油电车善筛、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成己懦。2020年将占吉利汽车总销量90%以上缮泛痪,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%蜂,纯电动(EV)车型销量占比35%绢。将借助新能源车型布局构寝,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值感霖。    在纯电动汽车方面供双芭,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台迫设浆,到2020年健羡金,吉利FE平台的车辆将实现续航500km肚,百公里耗电11kwh的目标棵,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料郊。在油电混合车型方面察,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市娥。在插电混动方面温伴寸,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统镶僻身,首款车型将在2017年上市磊路疽。    10.东风    2015年销量芥苔:东风风神E30销量511辆栋。    未来规划妻粒:2016年妒,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型汰辖典:E302016款狗、A60EV标准版项娃、A60EV尊享版藤胚填,确保2000辆汇姜、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成仍定,其中E30L骋双、A60EV车型各销售1000台以上扮。    11.江铃    2015年销量酵尝:江铃E100销售5268辆仆。    未来规划赎:江铃集团采取了混合动力车逃土、纯电动车两条产品规划路线澈霸尉。其中莱,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%坑净嘛,按照对行业的预计牟郎帽,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆呕寿。    在未来的产品规划中纲坍姜,江铃E100车型升级产品即将上市伍,正在开发的代号为E200概、E160繁、E170纯电动轿车也将陆续上市测。另悉泪,新上市的电动轿车相比老款产品捎,在续航里程壬、最高时速搁、智能化和舒适性方面将会有明显提升儒从惟。此外江铃还将利用现有整车技术及平台谭,引入混合动力技术蝎蹿唾,以解决有关法规合规问题炯,此项目的前期费用为1.8亿元缸。   二采、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性捂禾。到2020年槐僚,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆岛,而整体销售目标为450辆协窘吗。也就是说故蒂表,到2020年腺累人,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%补。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元当陛刺,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品酿欠牧,到2020年力争达到60万辆的销量目标豪簧姬。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆陆郝沁。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标汉铂囤,只是宣布佬楷秤:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额屋粱请。    4.东风集团    东风集团规划搅咳害,到2020年钳,其自主品牌累计销量目标为200万辆杜腻如。其中咸,新能源车销量目标为80万辆捕惩雷,占比高达40%缓。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业灰暑,到“十三五”末郊,其新能源车型数量将扩展至十余款册佳,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现呜功。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标胳,其中提及2020年年产销要达到50万辆帅喉烙。    7.奇瑞    2015年8月表示吭关,将投资数百亿元簧枪,到2020年实现销量目标70万辆举缸,其中新能源车将达20万辆托困嗡,占比28.6%谱谈。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊穆。吉利宣称蛾,今后将纯电动溉姓票、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举凛恃悔,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%拾。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标础,其新能源汽车销量将达到108万辆勘。这是一个相当高的数量琴码,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成侗魄侨。而且弥律挡,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业检速星。 责编媚:杨杰" "   据外媒报道瞧,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷定魂环,这可能导致气囊在撞击时无法打开达枚舶,或没有事故发生时意外打开薄翟。    本田暗窖逛、菲亚特-克莱斯特仆、梅德赛斯-奔驰册粳筹、大众庙芭菜、马自达蹋趣、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响膛宠隋。    全球汽车市场中朴聘害,气囊召回已屡见不鲜核遣吞。其中冲陷,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象夹渐尚。横跨2013至2016年泼奈卸,均能看到高田气囊召回计划频频曝出疥矩。    正在高田气囊焦头烂额的时候拜烂沏,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力比断奈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道蛇豌,近期搐,德国知名汽车零部件制造商大陆集团哇,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划尝辛,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患筒黄信,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回膘匠屯,涉及500万辆车蠢沤。    大陆集团将于近期启动召回计划乱,并继续对旗下产品进行核查味嘎,以彻底消除安全气囊传感器隐患布颊。    本田表示胁杰弗,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车岔,替换存在缺陷的大陆系统控制单元挡泄踩。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔乏,83次现场报告魄,和2例致伤事件眷。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认表。    本田告知经销商浚膏按,目前需更换的部件短缺幻燃霖,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单合遂暮,今年秋季之前恐无法完成全部更换僧。    同样瓜,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车硼慑去,包括2009款道奇酷威掣,2008-2009款道奇凯领烂信榷、克莱斯勒Town and Country谎冀匡,以及合作研发的2009款大众Routan亩坪。    该公司报告显示顺躲,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件橇嚏。    大陆集团表示吃谢,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司及。    马自达已回应召回并介入调查炉,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目玻黎。其他汽车制造商目前没有进行回应涸赤粪。 责编穆:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后厢桔,大量车流涌上高速公路袜,然而崩,当车辆长龙逐渐稀松猜尾,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来桶闺。记者在湖南境内的长益高速公路上看到哭劫句,在临时拖眩靠点和服务区忙充篡,各种垃圾成堆筷祟。春节期间这里60多公里高速路段痢,日均清理的垃圾竟然超过20吨并淘勤。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里四和,是进出长沙的西大门妥杉,今年春运期间层,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”谎肺,24小时高峰断面车流量达到12万辆怪降测。长益高速养护工杨秋强告诉记者扳脓,春运高峰时悼渴处,饮料瓶子捌镜嘉、纸巾受扒、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢鸵,稍有堵车路面便是一片狼藉辨。高速公路上垃圾成堆的现象五锌,折射出人们在物质财富丰富的同时擞清,文明素养还有待提高币。    长益高速养护清障中心主任陈创说顽霖视,为备战春运艇,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上揽粹,临时增加了10位养护工参与保洁工作裸。即便如此赶催腔,每位养护工还是需要加班加点犊,平均每天出勤3趟私羞,工作12小时坦颗陶,收捡超过500公斤的垃圾评。然而斑,要恢复到平时的卫生状况棠、环境状况酬,还需要半个月沤貉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患挺棚,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定口码,乘车人不得向车外抛洒物品抠,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为色时矾。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋绕颓独,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里斤,做到环保诚攫沥、安全出行惩错。 责编趟:杨杰" "  在过去的2015年粕补玩,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆卷,同比增长5.2%坑慨恼,再度刷新2014年创下的年度销量纪录惊。其中在昂科威和SRX等车型的推动下谩忿誊,通用SUV产品的零售销量同比激增144%鞍。上汽通用汽车总经理王永清表示搐,未来几年将在SUV细分市场发力烈。网通社梳理通用新车计划情馈,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型星辛立。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型刻,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV味孝。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表界怂:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌催揽山:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌哦来凸,雪佛兰将在2020年内推出20款新车呜,以实现这一销量目标悲隶。进入2016年纱藉,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段亲箩矮。王永清表示弯:“在2016年年底之前疏戊,雪佛兰将在中国市场推出7款新车锰孪坦,覆盖中级车篓汕、中高级车崔齐碎、SUV等细分市场竣硕。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban沸床窖。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型忙。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban剑。新车拥有5.7米的车身长度卯擦, 满足普通家庭对于车内空间的需求凹起爱。现阶段国内全尺寸SUV市场火热乏,但多以豪华品牌车型居多沸券粟,例如奔驰GLS防讣、雷克萨斯LX等股垒爆,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争输碍届。   别克品牌概连:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕槽,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划衅:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型咳鸿。”其中包括一款全新紧凑SUV车型寒羌。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市缸孰,但除了已在国内上市的昂科威外途困瞥,其他6款均有望登陆中国市场赣瞬湘。   新车介于昂科拉和昂科威之间燎,定位紧凑SUV辣差俏,并将基于通用最新D2XX平台打造而成检。在外观方面有望以Envision概念车为模板韶,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计伎便。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机骋般,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机胎俩洪。   凯迪拉克品牌蹲:全新小型场雇单、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌砂,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划静。未来品牌将在华推出多款产品睛,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型挝,形成十二大车系插坎,覆盖SUV扑楔、轿车械碴愤、敞篷车等各个细分市场雹。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一新档峭。除凯雷德和XT5外奔爆抵,凯迪拉克还将推出3款新产品狭,分别为小型寂、紧凑略、中大型SUV画镰含。这些新车未来均有望在华国产广。   2014年琶霉,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示青塘,公司将采用新的命名方案弛统肛,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场帛。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品灭付患,“XT+数字”命名SUV车型嫌挥闹。目前通用已经注册了XT2苛、XT3培舵、XT4奈祭狙、XT5性臀胺、XT6景憾闻、XT7和XT8商标嗽。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5户设,未来品牌全新小型SUV稳款、紧凑SUV和中型SUV顶多,有望依次命名XT2怯巷、XT4和XT6返。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签陇:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编催:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时蒜柑,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求杰。近日朗存提,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评押汀,结果评选出了十大最安全的SUV车型咸查翅,上榜车型虽然只针对美国地区算唉评,但对日渐升温的中国SUV市场而言扒僧烙,也有着一定的指导意义谎,所以拿来同大家分享采。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试彪苇凶,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级簿筛息。此外沁,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级氢。作为讴歌第三代车型鹤稻,讴歌MDX为七座车型具,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款限逢氖,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)多擎队。   讴歌RDX   看完大哥MDX斡,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱馆。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号门答,根据IIHS和NHTSA评估结果中及,它获得了与兄弟MDX同样的好评算蹈,通过一系列碰撞测试后送,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列称。 作为五座版本车型抚浅骆,RDX的全轮驱动系统是可选的泞,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统嫁。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证饥寥笑,在正面碰撞预防系统中淖锑,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩截。 2016年CR-V的零售价为23745美元骚,为五座版车型换荡。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一吻覆,也许有着很多原因窖送,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮搔烘忻。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级赣,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色钮呕寡。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元但你舶,并配有3.5升V6发动机作为标准配置领。目前可最多容纳八名成年乘客耿,并拥有四轮驱动的选装配置灸绅。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者尸渐,现代途胜的最终结果也非常理想母,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级衬磁,同时也配备了儿童安全座椅的设施曝跺戏。 在美国瓦吞,现代途胜的零售价格为22700美元化划芯,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间捎蒲,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择攀卑垮。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳筛十,作为奥迪Q5的主要竞争对手鹅,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV蒙。同时茅,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置灿将。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元截,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本帕骋。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级闭琳。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元斤鲜,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显俄够,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性称铅革。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置塘了。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩惋撕操,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价偏羞抹。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元咸蔼擅。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用赎半。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看检。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价儒。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元禽鞭。与同样上榜的雷克萨斯NX一般税莆,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式鼻久,而且日后还会配备混合动力系统鸽糕黎。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词尘固拍,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头购梳昆,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中斧,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级傲莎凉。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元诞第和,提供前驱与四驱两种驱动形式浆。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么春晨赐,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下逛燎,IIHS究竟是什么仟遍驼?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准奥勉哩。方法是邦,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶担,然后测量车顶凹陷程度涝休杰。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸娶,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时泌时,评价为“A(Acceptable承岛:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时翅脆萄,评价为“M(Marginal付挖:允许范围最底线)”;不到2.5倍时纷裳,评价为“P(Poor淌搐律:差)”摆幌。 责编多协幢:杨杰" "  写在前面很茹凹:   汽车安全只有四个字瞎,但仅靠几篇文章是很难说透的吗贺据。为此舌憾沙,从今天开始嫡,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题财系回,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读瑰袒,以期让广大读者在潜移默化中缎歧,逐步形成科学狸饱劝、合理的汽车安全观借沤涩。   在过去一百多年中涕镁歧,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展特,汽车的安全性也得到了长足进步尼。但令人困惑的是设疽涛,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动擂烯、被动安全配置饰,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少归。谈到这有人可能会问奠委,我们的汽车真的是越来越安全么旁?   要回答这个问题胳茧桔,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来崇勾,同近几年出产的新车来一场面对面的较量晃。而在几年前瘸镀蠕,很能来事儿的美国人确实这么干过莲,废话不多说讥茂,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果完。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生铜,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会镣龚,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试编伍。而在2009年缉,为了庆祝成立五十周年嚷录臼,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试亢陡口,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞空。   迈锐宝这款车大家都不陌生苔,2009款的轴距不到2.8米辟驼掠,整体长度约4.8米捎,整备质量约1.5吨凭妇撅,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大借。   而相比之下队偷每,1959款Bel Air绝对算是个大块头郸迫,轴距刚刚达到3米吗,整体长度则达到了5.4米勃辟膝,比当今加长版的宝马7系还要长铝酗娟,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成昏,整备质量达到近1.7吨霜揣。   1959款Bel Air诞生时鬼彻漠,正值肌肉车示促、长尾翼在美国市场风靡之际蜜,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风扒废狡,方方正正的线条也颇有硬派气息澜燎。   相比之下妻绍,有着当代流线型设计的迈锐宝剐,更像是个脾气温顺的小伙子其,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞挫,貌似很难占到便宜廓。这台Bel Air虽然年代久远涵尸,但车况仍然良好杭,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转每革,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外毯推,保存依然完好黔列。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞贰,而是小范围重叠的对撞额炮。面对着气派窍肠、硬朗的Bel Air幻,和明显小一大圈的迈锐宝井狈,如果有人逼着你做试验品谎非,必须挑一辆车进行碰撞时涵,你会选哪一辆呢孺父岁?   不卖关子了诗壕逛,来看看碰撞后的结果蹄磋巳:   看到这些图片前期耙,想必很多人和我一样称,已经猜到了结果透,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象共。   面对承受了相等冲击力的Bel Air醛握开,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构娶筷顽,它长长的车头像塑料壳一样脆弱奖,乘员舱的结构已经不是变形参确峨,而是完全崩溃特吝诚。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落李煤,紧接着破裂成无数的玻璃碎片绷棉记。   由于没有装备安全气囊与安全带邢,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘话旦湿,如果坐在里面的是个真人纪,最后的结果只能说九死一生力境。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是哄骑:各方面表现均为Poor(糟糕)耍。   再看看迈锐宝的情况唾,虽然车头破损明显竭蔽,但碰撞后乘员舱结构基本完整簇傲,气囊正常弹出档祈浚。前风挡虽然严重破裂苇,但并未脱离框架撵立,且没有溅出碎片贪害。   如果这里坐的是真人孙,虽然难免受到一定程度的损伤诧伞肆,但应该不会危机性命汹。幸运的话铰,或许还能走下来查看对面乘客的情况镀盛奖。看完这场特殊的碰撞测试措撵究,我想起了很多人都存在的一种误解蹦孤静:车子越重越耐撞偏抬巫、越安全貌。相信看完本文之后翘黔,大家对于这方面的认知应该会有所转变趣巷哆。   最后说两句释匈戈:   汽车经过一百多年的发展演变骗彩叭,和几十年前的老旧车型相比慰嘉暮,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化叼。除了车身结构更加坚固券皑、车内配置更加丰富外匿陋现,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色检挛。   不过酚袜话,汽车安全性这个话题非常复杂盲被尽,仅从任何一个角度去判断都是片面的缎,而本文介绍的这场新苍慈、老车型对撞也只能说明一方面的问题讼暮花。谈这个话题不能着急厕仍,未来一段时间譬去,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读崎,我们将来慢慢聊阀霞、细细聊湾南。     责编领窍:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”马。当大环境的水温不断降低时榷粱嘘,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓鹿倒揩。而2015年控挫,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河被簿。   2014年8月搔捶赫,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告恃款簇,平行进口车经销商不再受备案制度限制休戚,正式“登堂入室”棱。   换言之休凭缆,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式才脯搽,从2014年8月开始正式“合法化”啃,从“地下”运作转为“地上”发展册。然而幸嗓赋,“合法化”之后的一年又4个月里敢荷,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地限遣,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等漓惠。   2015年2月洽苏嗓,平行进口车在上海自贸区开卖谈,短短不到半年时间里喊顾,深圳蓝、天津把汲会、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作休撂,此后腥,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大酱体,截至目前为止柬收,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家挪眯噬,其中上海28家态,广州14家兰匈,天津35家憋,福建18家材巳。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司惮、上海百联汽车贸易有限公司诺焦、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业锤惩。   从普通经销商层面来看奠腥,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》恼腑,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》交,规定从2016年1月1日起梢偿剁,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求非舱、放宽平行进口汽车数量限制廖馅、简化工厂检查要求三大举措率。   以上举动举收,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈穷冗,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场途遣茄。   以3C认证改革这一利好消息为例尸,平行进口车销售前的中间环节得以减少鞠焦,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元烦膛鹃,如此一来钠,平行进口车价格将进一步降低哭。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策末,平行进口车市场相对于中规进口车而言胜培,还有更大的市场空间等待挖掘培会拘,而且随着国家对于数量限制的开放搔栋副,平行进口车的成本降低了30%览堪垦。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示革沧邻,随着政策推进并,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度暑诫剂。   一位自贸区平行进口商表示七洞:“最保守估计便殿豁,明年通过上汗浚口岸控岛,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆偶捕噶。”   但是嗣,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后隶筐恕,却隐藏着一个残酷的数据抢。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露稀,尽管相比2013年骡桨,2014年平行进口车的进口量有所加大迷闲袒,在12万辆左右妻涣,但报关数量却反而出现了下滑忙齐。   他进一步解释这一现象实,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态庙沮老,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关拢窘。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多牡蚀佳,再加上2015年经济大环境的持续下行巳,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右挎兔。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是厕矛,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩狡白烯。”   那么我们不禁要问筛衬,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态阂钢? ▌大环境转冷啦,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆睬讽,同比增速9.3%藏旗,相较2014年批发增速13%稍有降低歇马。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下碧伯,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征泄草醚。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块梗啼惧,平行进口车市场也无法做到独善其身淋芦。在崔东树看来歧害庆,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度侈担,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争娇富,使得消费者能够购买到质量更好陇、价格更优产品慈坤。   而从更高层面来看可伍,滚雷进口车创始人陈鸿认为昆,通过开放平行进口车虑秦巧,鼓励竞争惫、打破垄断匈揭,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向巩哪。   简言之佬搁,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”尽。当大环境的水温不断降低时恃,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓纯诺淘。   尽管利好政策正在相继出台拦蠕泉,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说核,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题坪啡感,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变市。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响面丘赣,平行进口车供应渠道的变窄沙事、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等峨卷,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少粱毕。”在姜建清看来阮觅我,进口车受各种外来因素的影响到晾,市场层面逐渐变冷妈。   货源紧俏而且有局限性胃。从平行进口汽车的来源来看耙,相关资料显示邓饲,2015年已经售出的平行进口车来源中挞蠕,美国及加拿大占55%翟兔,中东占40%碍劝峰,欧洲占5%垦。   各种法规政策阻碍销售渠道场。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定钎退痉:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆毁。”换言之道遣车,禁止进口车在中国市场“二次销售”策票。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记噶,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”常祁晃,无法进行销售澄。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为刷桑,国外汽车厂商也自然不会坐视不理臣括。早在2014年婆砰,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为潜。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示茂笆,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址毒衅场,以此审查购买专属市场车型的买家瘦倾抵,并且对现金付款设置障碍疆局。   除了堵截平行进口车市场的源头警如,汽车厂商还在排量上下功夫溜徊,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息附讼股。这样一来辫稼,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万乏刨彭。   ▌售后体系稳拈、监管流程亟待完善   此外材那效,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑说榷饭,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决椿。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例烙,这款车主要来自于中东挖、北美萝、加拿大和墨西哥地区际编。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元使擞。而带有M配件的墨西哥边店、加拿大版本价格更是高达90万元以上钒阜擞。反观宝马配置屡嚼、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版姜,指导价为95.8万元疼比居,终端价格大约在86.8万元左右且葱阿。相较而言辫,尺寸更大蚂牧硼、调校更出色的国外版具有一定的价格优势瓢茸挞。   不过有一点值得注意胆,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养竟道究。但是质保是需要额外购买的家。如果单单购买地盘禾肚、发动机修、变速箱“三大件”的质保坊鳖村,价格为7,500元(3年/6万公里)烯娥,如果是整车质保狡邪,价格为15,000元(3年/6万公里)骗脊改。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势扰酗访。   专家提醒锤,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度帛施途,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段攀,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑该,政策体系及监管流程也亟待完善东。无疑擎版,从起步到成熟需要一个过程滴欣堂,而这一切都需要时间来磨合倪酿烙、完善卸。   当然琅,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了遣尝,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务捆冒,并对每一辆平行进口车都提供单独认证涟。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用僚。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局潞,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强獭。”姜建清进一步透露绢。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业痉郴跋,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示肋晦郝,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异何努,在车型上不会有太大矛盾懒氮般。查看永达豪车中心的网站页面不难发现咕,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车惟,也囊括了林肯MKT尺谅督、奔驰GL500枷、丰田塞纳等并不在国内销售的车型喝迁剑。   业内人士表示人夹拆,对于类似于上海永达汽车集团有限公司苇讣、上海百联汽车贸易有限公司轮、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说藤螺彻,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分秋,是在和厂商陕泵始、经销商进行谈判时的一个重要筹码巾返填,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制北埠。   但是不可否认的是夺,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比戒俺狠,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势帕,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商两分?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言擂沽:“无论在工商总局还是商务部等相关部门涝,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台晨吠嫉。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响锯孝激。平行进口车副会长姜建清甚至预测佛疲:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上鞋佬。”也就是说啡,洗牌在所难免胚识。   对于平行进口车市场接下来的发展猴卢信,张志勇认为啊,适应相关机构的介入驾躲、铺设渠道等都需要花费大量的时间薯晨,一个市场的成熟不是一蹴而就的酱,而是需要等待阀敢。   而姜建清的观点是嫩:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年燎算。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景翘,“市场是有的比,如何创新是平行进口商面临的课题剃。”   版权声明惦休:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件罐,禁止任何形式的转载或改编防恒,如有任何侵权行为妒痹窗,侵权者将承担相应的法律责任! 责编清玲:杨杰" "   现如今琶,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情坡,不管是豪车头苯、跑车还是SUV又或者是MPV怖茎,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型送。除了经济实惠之外琶凭谦,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事嚼捂虹,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事忙?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋刊。    PS份嗣:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车虎卸,是经过鉴定之后无火烧毫溺久、泡水诫母炮、重大事故常骏夏,且外观完成无需喷漆的二手车彭才簧。   一秒截、换油    1韧、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油敖目,主要作用是对发动机起到润滑减磨解驴奴、辅助冷却降温目屡挽、密封防漏迟、防锈防蚀歇、减震缓冲等作用圣擞灯。发动机是汽车的心脏都,许多金属部件之间相互摩擦运动灯肯部,这些部件运动速度快欣晶连、环境差畴,工作温度可达400°C至600°C八咕敛。在这样恶劣的工况下面挂涣蛇,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损柯,延长使用寿命搬胆擦。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔娘缚,以确保油路通畅妈纷铂,不被杂质阻塞册。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)罢。合成油中又分为叙:全合成及半合成秒。全合成机油是最高等级的仓挥。车友们在选择机油种类时尘,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择剁。    2恰、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质起,使用在采用液压制动系统的车辆中侣凯甘。是制动系统制动不可缺少的部分摄檀藕,而在制动系统之中椒惋,它是作为一个力传递的介质问魄撬,因为液体是不能被压缩的兼犊型,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中凡辱。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效番嚎,会对我们的安全带来隐患坞氦仇。    3偶醚、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品惫腻,起到润滑延长传动装置寿命的作用堕娘,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果轰昏脓,在严苛操作条件下减少油品损失渭梦四。根据变速箱结构的不同潞乘敬,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油匠。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求酿栓,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型添,其扭矩奢躺梗、重量莆、转速沦、结构等都会不同类,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油搁。而不同的变速箱油糠咕爽,正是影响换挡品质的原因之一幂彩。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油能,特别是打算卖掉的车马,所以二手车的变速箱油应该及早更换署。   二棱、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花谴瀑,以点燃可燃混合气体的部件寥。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量厘寿。尤其是中心电极达到更高的温度时丹饰屋,被酸化消耗掉擂。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的巾讹稀,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下悔青惫,可以先拆出火花塞进行检查墙枫拌,看是否需要更换累。   三帽崔、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分卤,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进嗽熟徽、排气时间的准确刀涩韦。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音泄,传动精确割盗,自身变化量小而且易于补偿短。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短庭奋,因此要定期更换皮带拦丁。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换哗残票。就算你车上备有正时皮带炔膜,一旦发生其断裂哗隶缅,自己也无法更换精黄。因此办诺,当总行驶路程到达8万时汐,建议考虑更换之钠献。正时皮带在水箱风扇的后面勿氢逼。    随着汽车制造工艺的不断进步舞,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代地,与传统的皮带驱动相比赂,链条驱动方式的传动可靠窝精茂、耐久性好并且还可节省空间殊梦魂,并且终身免维护炉,这就使其与发动机同寿命厂点洞,不但安全愧岁、可靠性得到了一定提升吹,还将引擎的使用痰慧、维护成本降低了不少碎,可谓一举两得详径。   四伤蔚从、查看蓄电池    车辆的电瓶难,又称为蓄电池屁痪秋,是一个将化学能转化成电能的设备罐。它的作用是供给发动机用电篇屑,当车辆准备发动时茹努,蓄电池会放电给起动机提供电力虚,并由起动机带动飞轮擎奔勾、曲轴转动翅读赔,从而发动车辆谷。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类澜扛。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池瘁廉蓟。    买回二手车之后敛辆尸,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态甲。在启动引擎的时候涎灸,如发现声音转弱或是灯光昏暗哗,基本可以断定电池需要更换坝。事实上赂黔胆,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了崩,所以更换一个也是非常必要的潘晴。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右犀,与铅酸蓄电池相当绣据绩。   五俯斑玲、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车兽瓦赡,防止吸入对身体有害的污染物坟。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置弟。活塞式机械(内燃机拴径、往复压缩机等)工作时船墙我,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损陇,所以必须装有空气滤清器借绰。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短放沙兜。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器江彩东,会使发动机进气不足罢好,使燃油燃烧不完全秋乓,导致发动机工作不稳定廉,动力下降咎道、耗油量增加的现象发生屡。    一般停放较旧的二手车悸摧,空气滤清器很久都没有更换芜,建议查看实际情况之后酌情予以更换棋摆。   六何、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内情,进行车内除味消毒必不可少的程序随锣硼。除了常见的清洗除尘夏灌,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外凌。细节上注意车身内部猩吹票,包括座椅喊,车体面板耪,玻璃等切不可忘记稳,擦拭完毕需摇起车窗设荆,让汽车通风一段时间寝,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品涩镰,增加除臭效果列蔼。   小结红:    对于二手车的整备是一门细致活儿丢归抡。建议车主勤观察头拈扩、勤保养构,车子嘛“三分修寥,七分养佩,好好对待爱车筐,爱车也会好好的对待你瓷嘘咸。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车赎,欢迎扫描优艾卡二维码洞,如有汽车问题需要咨询婪扔,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您尉烧脸。 责编坞匣:杨杰" "  近日魄,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵溪欧,新能源汽车产业链骗补将受到严查袭,并且随着新能源汽车补贴的爬坡韦热,未来补贴越来越少麻,甚至将取消补贴申饥犁,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展胃冯弊?让新能源汽车开倒车呢燃? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计斑法刃,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆肩膘,同比增长3.3倍;累计销售331092辆旧,同比增长3.4倍笺酪。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆都,同比分别增长4.2倍和4.5倍脯俱。   截至2015年底啥古舌,我国新能源汽车累计产销近50万辆番。数字庞大的背后眷牌,甚至可能有假素膝屉,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高闲。即使新能源汽车销量有那么高棋洽哎,但是国内的新能源汽车也是品质较低饲,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型蟹催辫。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看赌氦陵,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200歌翟裸、E150EV扑队、力帆620EV陋镜插、长安逸动EV谩匹璃、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车滇纹。   可见采,中国的电动新能源车依然以低端车型为主囱,可是这些低端车型补贴前的售价并不低荒该,而同级的传统能源汽车却便宜了很多炕。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看耿,补贴后的价格为14.99万元炔楞,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元绞何,即使补贴后的价格清染肯,相对传统能源汽车依然贵了抒。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下聚炕舜,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车斧宪,因为目前的油价维持相对较低的情况下寿违雀,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车吞,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外使靠。   此外两,从纯电动车的续航里程来看兼魂,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外芒,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里册,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20鳞胜剁、北汽EV160拒兰摔、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里糖矫。   未来冯,随着补贴政策的退坡脊泄,在2016年的补贴则是瞎撕,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h幌休私。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万孤甘。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少骚穿,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱玻炯煎。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便琴,续航里程不长等不足及吃献,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后此绷,续航里程还会进一步减弱侈。   更重要的是愁久,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主四伙,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间晒,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间挥齐轰,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高农蟹欺,两者的循环寿命相当梨。   如今查,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录慑锰,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池场偷咐,该电池重量更轻壁偷隧,续航里程更长壬,但是耐高温能力差答态,安全性相对较差一些撅。   随着补贴的减少磕悸酵,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴搬,迫使厂家采用续航里程更长的电池丹骏囤,而三元锂电池可能成为首崖潞堋,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧偿,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况安。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级慕涝八,目前各大传统能源汽车生产电动汽车柿俗肃,根本目的是为了补贴而不是卖车攘。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪鞍蒙,2015年上半年的净利润4.66亿元超茧箩,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元慨,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%寂凹毖。   据统计坑啤勉,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元髓酣毒,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元剖熊感,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元冗纹箩。此外蟹,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入鳞耍。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级衰桂?恐怕很难切,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车闲布,除了腾势电动汽车廉堵灭,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成弦犯,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上式秆,如果政府的补贴很快取消天,这些车型在市场上将缺乏竞争力梁菱。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力侍怒寐,不仅是给车企补贴刨,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴晦,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消桑厘,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争片湾,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大枚涸落,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱灵吼金。   其实防廊,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉疤、还容易滋生腐败攘缔潮,与其直接补贴给汽车企业就荣翔,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法旦。在美国亲,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分烯溅分。政府不需要出钱矫,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金狮靛袱,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车呜溶。在德国和法国提高补贴的门槛溺,提高续驶里程数标准涉倡赣,从而推动真正的电池技术研发扁耻。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴薯髓,补贴在用户端蛋陈,以提高此类汽车的销量抄衰,刺激车企转型倾岗。   新能源汽车骗补一事铝,政府应该考虑补贴的办法改进急慑扦,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴缉趟。随着2020年以后补贴政策将退出缓氮,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长颧结、充电设备还是不够方便等霉犬,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业零,将被淘汰和洗牌挥什盎。 责编恐:杨杰" "   现如今沧,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情判泄凡,不管是豪车靠、跑车还是SUV又或者是MPV倦裙管,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型络睡。除了经济实惠之外茹,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事擒珐酸,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事夹航肝?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋榔咐及。    PS是搓:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车隘,是经过鉴定之后无火烧憨卉伤、泡水敛、重大事故穷始,且外观完成无需喷漆的二手车抡睬。   一乡褂累、换油    1酣垛湿、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油垢仁,主要作用是对发动机起到润滑减磨休、辅助冷却降温厂浚鹊、密封防漏芭镁、防锈防蚀斯、减震缓冲等作用淑讳。发动机是汽车的心脏仁莎,许多金属部件之间相互摩擦运动伞熬,这些部件运动速度快佬俯、环境差具,工作温度可达400°C至600°C概捣事。在这样恶劣的工况下面粗极,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损标,延长使用寿命钨龚搏。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔凹钝胜,以确保油路通畅拜晦伍,不被杂质阻塞墩芳斡。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)遣狸统。合成油中又分为欠备:全合成及半合成獭跋供。全合成机油是最高等级的刃。车友们在选择机油种类时水加,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择瘦灌。    2纠偷、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质绢镶,使用在采用液压制动系统的车辆中仇涩。是制动系统制动不可缺少的部分郸,而在制动系统之中汹慑,它是作为一个力传递的介质轻,因为液体是不能被压缩的幕惶,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中送厘逃。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效娥昆丸,会对我们的安全带来隐患吭七偏。    3恰锯涝、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品穗,起到润滑延长传动装置寿命的作用蚕,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果味竣铂,在严苛操作条件下减少油品损失糜矮。根据变速箱结构的不同坦嫩,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油猴惋。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求橡撼损,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型惮空婚,其扭矩乳、重量龋科豌、转速蹭础、结构等都会不同护,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油腺。而不同的变速箱油坎,正是影响换挡品质的原因之一俩。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油膜苟控,特别是打算卖掉的车斜骏钮,所以二手车的变速箱油应该及早更换台椭浆。   二笛竟脾、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花趁配,以点燃可燃混合气体的部件怯恋辑。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量巍。尤其是中心电极达到更高的温度时衫,被酸化消耗掉伟。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的澎,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下滦茸香,可以先拆出火花塞进行检查猛硷核,看是否需要更换单磕。   三槐冈疆、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分懊碗,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进穷屑并、排气时间的准确伍。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音型箍!,传动精确锰,自身变化量小而且易于补偿舌。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短需,因此要定期更换皮带殴陌。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换蔚腔。就算你车上备有正时皮带谴啤春,一旦发生其断裂碳唇白,自己也无法更换浪。因此饰,当总行驶路程到达8万时盯鄙蔡,建议考虑更换之险。正时皮带在水箱风扇的后面发匣籍。    随着汽车制造工艺的不断进步垦巢,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代赡,与传统的皮带驱动相比怖,链条驱动方式的传动可靠菩、耐久性好并且还可节省空间桃,并且终身免维护唾,这就使其与发动机同寿命举雀,不但安全冯、可靠性得到了一定提升梆,还将引擎的使用忙郸睫、维护成本降低了不少督垒梆,可谓一举两得略巢。   四匈虽、查看蓄电池    车辆的电瓶负懦桑,又称为蓄电池裸谓,是一个将化学能转化成电能的设备诵陕。它的作用是供给发动机用电卑,当车辆准备发动时暮挨踌,蓄电池会放电给起动机提供电力理寒驹,并由起动机带动飞轮欠、曲轴转动表腻,从而发动车辆霜。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类课沉讣。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池森煎。    买回二手车之后秒潞,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态定佃。在启动引擎的时候埂桅熔,如发现声音转弱或是灯光昏暗酱化分,基本可以断定电池需要更换妒。事实上尖勉武,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了钠稗,所以更换一个也是非常必要的牵。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右芜特,与铅酸蓄电池相当函寐。   五倒篙倦、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车粒弄,防止吸入对身体有害的污染物誊。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置官贬迷。活塞式机械(内燃机入乐弯、往复压缩机等)工作时剔,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损我,所以必须装有空气滤清器鲸陵洼。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短搭。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器呻檀,会使发动机进气不足物崔,使燃油燃烧不完全涉,导致发动机工作不稳定涸榷,动力下降揽鲤、耗油量增加的现象发生炔碍。    一般停放较旧的二手车理,空气滤清器很久都没有更换感踩诫,建议查看实际情况之后酌情予以更换碱亢。   六书温、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内趁,进行车内除味消毒必不可少的程序捆闲。除了常见的清洗除尘托谱,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外无受。细节上注意车身内部憾坷,包括座椅为澎稠,车体面板狙糙锰,玻璃等切不可忘记清父,擦拭完毕需摇起车窗达扔篓,让汽车通风一段时间砂皮垮,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品烩结,增加除臭效果贝。   小结确:    对于二手车的整备是一门细致活儿临萍。建议车主勤观察剔、勤保养泵败,车子嘛“三分修田,七分养脆蛾,好好对待爱车警,爱车也会好好的对待你几黑冠。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车惦枢,欢迎扫描优艾卡二维码绞氓宫,如有汽车问题需要咨询旁,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您波乔。 责编俩:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患袜,在2015年召回超过253万辆车结,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回伐纱千。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总宽鹃,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回踢,据统计此次共有700多万辆车受到影响创木,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆涛。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表写镭牟:网通社 Internet Info Agency   预警坦辫:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警汝囱:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表惹失亨:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题晾坝蹋,燃油箱填料管涂层存在缺陷驳,导致燃油泄漏最终起火绥里骗。从而造成进一步对乘客的伤害唬,存在安全隐患衅涩实。   预警项钮:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警奠腊袖:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表难际:网通社 Internet Info Agency   据了解书,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障禄。发动机褐骗、底盘匡髓、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分竟,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用点,例如电子燃油喷射系统揪、制动防抱死控制妹、防滑控制魔惊身、牵引力控制拓馈、电子控制悬架崔、电子控制自动变速器酱、电子动力转向等裙扁,若电子控制系统存在故障虎,可导致汽车失控霜。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表炼:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题骆,制动踏板主螺母随着时间的推移染倦,会造成螺母松动的危险谦豢,这将导致汽车失去制动作用庙擦,造成刹车失灵完。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施肪,使问题得到解决侥揭。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表达犁硼:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题韭,特别是在持续炎热和潮湿的条件下礁切刻,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷暑赶朽,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂广菲。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员统,进一步导致对乘客的伤害缝,存在安全隐患遂隘。根据newsmax报道的信息讥,目前至少10人死亡班郸,其中包括九名在美国蓟素趣。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表拎膳并:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题查蒋醛,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷得苛,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂洞泻谈。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员靠,进一步导致对乘客的伤害伎练懂,存在安全隐患信。目前已经在全球造成了10人死亡武木翰,在美国造成超过100人受伤前伦。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签甸:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编勒猛:杨杰" "  1月17日茄挟眠,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放腥。此届盛典共有主流媒体人耽、汽车厂商密、公关行业近500余位嘉宾齐聚现程选,共同狂欢趴堑灿。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻购闻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起盒,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛糠昧师,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛滩香睛。作为中国顶级足球联赛赞助商缝,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛桐垮。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟绷勾,再次挥洒汗水怠,为争夺冠军全力以赴蠢握缸。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办温枪此,长安福特冠名赞助纳伐哼。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐放颅,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座抨淖兄,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军蘑晦芳。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓享:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得骨腻瞥,助攻王由动力中国齐宇获得反伦,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得闻。   倍耐力冠名精英球队恭继,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际拍。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕逻顷会,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演堵路,博得了场下阵阵掌声喝彩赤雌。与此同时咀埃,倍耐力正式宣布将冠名精英球队嚏,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事犁。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求嘿,在2014年度颁奖盛典中码,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺私咎坦。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动粉,点燃了现场的高潮耗。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real勤,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心努、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺磕。   众多演艺嘉宾每、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台容鲜疮。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟甜瘫,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众彭棚导。中国内地创作型歌手眷谐、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场埔。时尚座驾乐队县锻、快车道FM乐队粹蘑、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众呕沤扁。   至此零虽箩,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕钱彩。自2011年起惜,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”箔委、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛瑰哗,五年的联赛时光敬当箍,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起藕勿,以球会友躲,提升了球技纯接,锻炼了身体兄,也收获了更多运动的快乐慌萎。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织拆秽具。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕窖,敬请期待尸。 责编衅沏坪:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”汾。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告耐市森,从2016年1月1日起几限竞,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求虏铂辰、放宽平行进口汽车数量限制栋靡、简化工厂检查要求等三大举措赊傻请,以便促进汽车平行进口贸易发展查。   公告称佳告窘,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业杜,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下称摹韶,CCC认证申请时沁,可放宽提供原厂授权文件的相关要求史。在认证过程中眷棱寇,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”耸溺、召回能力和体系的检查工作吮。   出于保护知识产权和市场份额需要忻谢违,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证搂赊,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度救静,又必须获得原厂授权才能拿到认证骆门。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权身拈,简化了程序瞪胸式,大大节省企业成本硕。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示倒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》譬,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业瓮推,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下分信,可取消非量产车认证模式数量要求焚恃。另外颂,《公告》提到矢,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所俊,并可视情况对其进行3C认证工厂检查敬。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出醇,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望狈腾。“目前全世界汽车品牌近500个观厩,进入中国市场的仅40多个蹦,而通过平行渠道进口的量相对较少锰。其很大原因和此前的政策环境有关瀑嘶巢。现政一旦实施蕊岛杜,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展碴蔽。” 某平行进口车企管理人士表示识蓝疾。 责编签嗡:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车雀,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元龋。近日彪斑,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案惹,将嫌疑人宗某抓获搁客实,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留纺。   宗某称冀坦善,他很喜欢汽车哎,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店唱安诫,去的次数多了蠕疙,就认识了经营汽车装饰店的陈先生取。   在一次聊天时番仟,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车断尽,倒手后可以挣钱辛,只是他最近手头紧没周转资金叭屯摊,机会丢了很可惜劝梁。陈先生听完后很感兴趣麻改,详细询问舅,宗某就从政策排、需要办的手续等详细说给陈先生听喝诗烧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍炭低,当陈先生问宗某是什么型号的车时妇扦,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的记斥。”陈先生听宗某说得“头头是道”社,便信以为真掳,答应一起合作袜穆绵。之后康帽遂,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元瞬泰。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份诚,这之后宗某就失踪了普防挛,再也不来陈先生的店里屠顶,电话也不接身试斜。12月17日困乓怂,陈先生到丰台丰益派出所报了警徘胚陌。丰益派出所民警接报后立即着手调查胃,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获癌瘸毙。   宗某被抓获后供认涕,自己根本不认识什么“关系”社,也没有什么罚没车和转地方车的事响戈,完全是编出来骗人的鹅渡。   办案民警介绍案椽,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月临嚼,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某繁,按北京话讲撅褥谈,两个人就是“假熟”芯烦窍。   昨天记者获悉猾扰烁,目前蚂台淡,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留劝。 责编绊泉:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道视稠寒,2016新年伊始骏掀团,一批汽车行业新规正式实施始庇镁,包括降低燃油限制标准橇、维修保养不必去4S店惟、退车可退“车船税”等醛。新规意在进一步维护消费者权益燃形,但不少商家却感到压力重重侠切莎。业内人士认为然槐渐,新规或将遭遇落地难豢爱。   根据新发布的《车船税管理规程》缆,因质量原因车船被退回的痹,纳税人可以申请退还税款抹。   记者采访青岛多家汽车4S店发现翰貌品,这项新规已经开始执行毖,某4s店总经理蒋晓东告诉记者壕弗,车船税费用大多数是2.0以下车型孪,折合一年300多块钱笆,对4s店影响不大警竿剂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重涎首。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出滴琶步,车主有权自主选择维修经营者里,不必去4s店口,这让原本就不景气掇、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”马。   另外刊突,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施萎茄,燃油限制标准降低到6.7升/百公里掸鲜弹,到2020年将降到5.0升/百公里俊。   而目前来看肖,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰修彤沙,搜车网运营总监于强认为凉楼,无论是排放还是清洁能源技术固乏妈,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少猴齿。   于强同时认为坍糠寿,区域性差异嚎势、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键幕甫榔。因为全国范围国4排放舷,但一些偏远地区国3排放也可以流通幌唬雀,执行过程中肯定会出现执行不严格蓬葡卯,所以戈誊蕉,好的政策是否能真正落地舞,一定要明确监管以及管理处罚标准痘。 责编耗廷伯:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全簿舰竿,正成为各大车企的研发的重要内容掣皑,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示换,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司熟,我们正在业务的方方面面进行创新弄。截止2015年底涎撼隙,福特汽车共提交专利申请近6000份忙尾,创下单年申请数量新纪录韧枷。网通社发现腻妻,这些专利中粳剃,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及韭化,其中有7项颇有意思的“黑科技”熬领。这种技术或许才处于概念阶段肪,但为福特汽车未来发展指明方向氛凄促。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面茹,福特汽车已经拥有多项专利排换,其中包括去年申报的一套新型座椅扔乒凶。这套座椅可以实现前排向后旋转对宋堂,使前排乘客与后排乘客面对面相坐匈。除此之外摊热,这套座椅还可折叠土妒,折叠后乘客可以坐得更为舒服誓苗。据福特汽车规划相连赶,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上嫁博醇。   除了对座椅进行创新构,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫蒂绰啃。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手酸卤,此时方向盘就变得可有可无认脊。为此染,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能妇,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方拿茂,由此为前排乘客提供更大的内部空间谅椽椿。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全殿梢,汽车安全技术也是厂商研发的重点粟。在夜间行驶灯光技术的研发方面寇,福特在激光大灯搽即、LED大灯深、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫挛话,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”丹屁扭。当在夜间心茎,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上免滇涕,照亮汽车周边的路面廉泵好,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险到禾。   近日补,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”倪,这项技术车退枥绮牵好后角歌,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起抽巍蜂,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线渐丧,连接至独轮车机械装置中瞬,即可实现单个汽车轮胎的行驶匹缔。   除对于自动驾驶胸咎钾、安全等技术的研发外蔑绒,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止抵杉扯。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利测盟剁,新的11速变速箱将拥有不同配置逝收罢,分别匹配不同的齿轮镁甭肚、离合器和制动系统惭茶。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速镀,Jeep自由光就搭载这了台变速箱恍,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱娄。虽然福特11速变速箱更为领先忌,但尚处于概念当中炭,何时能推出并进行量产扩,并未有具体期限懦。   健康技术   在 福特众多专利储备中朽,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果防便。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器竿筋秘,输入司机的基本信息后下衬唱,在WIFI网络连接状 态中抬春,系统可以随时监测司机的状态媳、身体健康程度瑟事。并且可以在紧急情况下愤苹,及时通知相关医护人员实施救援滑。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息漏申,功能比较有限眯。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签呈前胖:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编钙排:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前蔼牵,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试奥多,结论是效果并不明显睡秽凛。那么除了打吊瓶外显苟推,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了譬。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀居羡,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”拇,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么芥?这次我们就来实际测试一下缚钞哦。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中霉侍嘉,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)告,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果幌旱四,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔须。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品嚏协?   答幂: G17作为厂家配套添加剂姑耪,其定义属于养护型添加剂靶癌茅,为了突出清洗效果衅,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品去罚。   ☆ 清洁积碳添加剂种类巢详佳:   答浚姥浮: 目前扩,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)恼、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)探。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么洽市辉?   答己: 据悉拎地烁,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 掏渺,它是一种高分子材料共,耐高温戮、不易挥发练,且对积碳有很强力的清洁作用荒钳。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP娥、红线Si-1等冷惨多。   ● 试验过程读:    本次我们将用内窥镜惮,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照惊。在加入添加剂后漠,加满汽油乡。并在1天时间内舅恭浮,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)描。在回到北京后粕,再次用内窥镜观察玛、拍照并对比清理积碳效果垄。   ● 体验车辆幕五:    为了保证实验的严谨性斯,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆蔚菏,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁赣。其中诺,皇冠的发动机属于歧管喷射技术鞘汀村,迈腾和雅阁为缸内直喷技术溪儒。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠许屉悍: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后穷牧涕,结果和我们预想的有些不一样舒。11万公里的皇冠积碳非常严重拨钨,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少搏低。究其原因后我们得知污涡病,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进承,而皇冠车主则比较温柔价枚。同时徊暇,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目奴。    需要说明的是福卷蓟,三车车主均表示在车辆清洗之前工璃答,正常使用中一切正常箱辉瞬,油耗也都处在合理范围内煽。尤其是皇冠车主表示善,虽然车内积碳严重记绊筹,但并没有在车辆行驶中有任何感受秸固偶。当然拐械,积碳的产生是一个循序渐进的过程壕礁岁,和温水煮青蛙的道理相同颁。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时萝扇,因为京承高速限速100km/h拭抡,所以我们一直保持100km/h匀速行驶柿,全程没有拉高转速妻绿黑。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上碍寞尼,喷油时瘫瘸峰,燃油顺着进气道通过气门进入气缸贬辩,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门崇粪抢,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显拾,一半多的区域已经露出了金属颜色侠。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因蹋街,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状隙集虹。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显柯,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色奸颠。可以看出朴耙些,迈腾的活塞顶上非常湿润德蹄妮,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性谷尘。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层骏仙系,所以清洗积碳前照片感觉很干净厘,但仔细观察可以发现嘉传,表面发乌蛾叹,还是有一些积碳的存在纶盼饰。经过清洗后璃剩,活塞顶明显变得光亮许多丘惩。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室略垃谢,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润疥帕,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)净仁姬。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面臀部,因为聚醚胺耐高温的特性黔敛,不易挥发幻镭,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳拜枢乘。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁抱四、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后肠,我们特意询问了三车的车主冉,他们的反馈竟然很一致孤誓拎,就是在主观上无任何明显变化窝妊。 油耗方面阀,因为每次行驶路况不同夕嗅,所以也可忽略逃侣瞬。   ● 疑问解读扩饥:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升匡杜蕾?   答乳念: 一般情况下搏帕,加入添加剂以后需要一个清洗油路避戒、气缸内部积碳的过程山艇,所以在短期内油耗反而会有升高的情况狙杰温,不过您无需担心揉,第二箱油就会逐渐恢复正常水平骗。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁虏士?   答炔逗软: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐犬、缓慢地溶解积碳磷绣困,而并非效果立竿见影靖亮卑,且不会大面积脱落牧谎秦,所以对缸壁并不会造成损伤帛。   ☆ 多久加一次添加剂钱父?   答圭茹舅: 对于清洁型产品来说寿,商家建议5000-10000公里添加一次沙仑,在这里我们认为烂善低,如车辆在使用过程中无任何异常搅距荤,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可慷行。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么阜?   答卉截: 不能羞疗稗。因为采用缸内直喷系统的发动机挤抗,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内绥饭宠,进气门得不到汽油的冲刷桑,所以无法靠添加剂清洁进气门猩伴敦。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳骂?   答戮雹: 通过与汽油混合后娠腊,首先清洗油路菱诧,非直喷发动机还将经过气门币,直喷发动机将直接喷至燃烧室撩俊。因为有很强的耐高温性频,并不会轻易燃烧并挥发病经,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化割良淋,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳宋,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题档耗。   ● 结论灰襄:    市面上的汽油添加剂品类繁多郎,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)糜七去,清洁效果值得肯定兜掀概,同时也不会对气缸产生副作用怀脐。在编辑看来驳蚀咆,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药凛,建议大家养成定期添加的习惯顿查垂。想起一句广告词“X酒虽好麻攻,可不要贪杯喔”土堑毙,养护爱车的同时也要注意用量迟妓,无需频繁添加观,定期添加即可弓。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题辟本兴,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流戌茧扣。编辑博客链接 ←← 责编鳞辅:杨杰" "   全国   12月23日督楞揩,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》捌。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件厘芜。2017年幂舱士,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点碱。   编写|翟冰慧   得益于节能环保讨、政府政策支持等优势甩顿,近年来新能源车数量大幅增长薪抵汀。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素途。昨天讣捂设,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》陋。未来败欣乔,充电桩少弧矩、支付繁琐灌、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解牧北。   《办法》规定可习,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件卢。此外亲画,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式犀,保证一卡通用赖尸不。   根据最新规划梗骇,北京市明年计划新增5000根公用充电桩疵茅挪,争取实现公用充电设施突破1万根伪。据了解女龟,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络辨,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络杰。   对于如何实现5公里一个充电点扯孰,北京市发改委相关负责人表示失眉洁,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准磋,例如 斗,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”姐技。对此屉哀,他介绍到魄,百分之百指“建设或预留建设条件”梳。如果一个社区内有500个停车位臣,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件色。   北京市发改委表示幌釜慈,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制步,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营宝拷兜,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准扒。此外绢,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施徽韭脆,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金透诫泌。   据统计臼纤,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆糜葡,其中新能源小客车超过1.6万辆记撕。对于消费者较为关心的充电服务费问题径,市发改委也做出表示迟:充电服务费将按充电量收却菸似埂,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%痴。   另一方面皮,新能源车充电缴费方式也将进一步规范呢蘑加。市发改委表示卞佬,要求充电收费必须支持银联卡支付方式访须,确保一卡通用彪苏觅。同时稳淑沦,还将鼓励通过市政公交一卡通姥痢糙、电力卡汕秘、ETC卡辩、移动支付等多种方便快捷的支付方式需。   值得关注的是盒噬萌,目前大部分充电设施已实现支付宝付款涪需,相关负责人表示胜妻敦,春节后将逐步推行微信付款镁。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费嘘,解决新能源车充电难怀、缴费复杂的问题伙。   随着《办法》的发布深妙,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系桓,解决新能源车主的后顾之忧封瑰涣,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行蓉。 责编控:杨杰" "   全国   日前短,发改委哼认、住建部灰溺弦、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》枪,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施祭贬,由经营者依据价格法律法规和相关规定头饭,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准际。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高泰,机动车保有量快速增长础,停车设施总量不足崩、资源配置效率不高等问题日益突显稳粱,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧盛,成为人们日常出行的“难题”蛇坛。   日前芦绰,发改委肃逼擂、住建部渴、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》顿筐,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制鲸,充分发挥价格杠杆作用捣,促进停车设施建设冕,提高停车资源配置效率空是,推动停车产业的优化升级驹。   《意见》指出酿飞岁,除各级人民政府财政性资金扦、城市建设投资(交通投资)公司投资以外疟疗,由社会资本全额投资新建的停车设施卿叫,由经营者依据价格法律法规和相关规定砂弘郎,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准详。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式艇。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施女玲,要通过招标拐堕、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者姜催精。   此外乒恳瓢,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化绣烩呸。规范政府定价行为庇搐冻、加快推行差别化收费捐袱、严格落实明码标价规定凉、健全市场价格行为规则扑、严厉查处价格违法行为等低。   事实上靛瓜,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示寥。   今年8月3日苟惯亩,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》携,要求充分发挥价格杠杆的作用烩,完善停车收费政策排,逐步缩小政府定价范围羔,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费呢赔师,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式猜。   11月19日苇寞现,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》闺熊,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价险迪,停车价格不由物业公司定起,而是由业主共同决定酿绵。此外辜地泵,未来小区挖哺、商场赂毋痛、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放祭,执行市场调节价楷暗。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后菇嘎,昨日形,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议哼灰。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示煌慰仍,从2016年1月1日起性茂,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外弟,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定朵残岛,使得定价能够反映土地本身自有价值相。   据了解赂土扳,近年来论夺,北京市政府在停车方面做了大量工作碎甭,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车浇、停车场等一系列措施;在治理方面途狗跺,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个佰揩僚,取缔各种非法停车场524万个楷郝。   据统计裂廓,截至2014年底抚擞急,北京全市共有停车位290万个弘,其中经营性停车位180万个动甸纱,非经营性停车位110万个律禾靶。 责编烩:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报冠,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布饶,将于2016年1月1日起正式实施蒋褪脓。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日黑顿停,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》逗尽,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施遁邻,为消费品质提供安全保障忿。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示睫党焙,近年来萄,消费品安全问题日益受到社会广泛关注图盒含,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施搪莱滑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章溪,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务蠕贯伟,增加了对汽车零部件生产者的义务怯,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化蹦瘫,增加了向社会发布风险预警信息的内容甭,丰富了缺陷产品调查工作手段弟。《实施办法》于明年正式实施后瞥掀,将对加强汽车产品召回管理玩韭、推动企业履行召回法定义务弹蕉玲、保护消费者人身和财产安全菠徐,发挥重要作用炬兴。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度佬檄腥,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的铃素衔,应当立即停止生产涕、销售泛、进口扁搐妨,由其生产者实施召回孝维丘,并及时发布产品缺陷信息拎黎。对实施召回的缺陷汽车产品且享,生产者应当及时采取措施消除缺陷人苹。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担喉料及。   汽车召回数量创历史新高   同时逛,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》犁蕾。《通报》显示屠冉不,截至12月18日僧阜杀,全国共有76家企业开展了226次召回活动港,涉及缺陷汽车 554.85万辆瓣驰。召回次数较去年同期增长29%闷猜,数量较去年同期增长17%毙臣,创历史最高磐。   其中棚事,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次亨,与去年同期相比增长170%柒设,涉及缺陷汽车352.23万辆臂瓷,较去年同期增长18%娄紊弧,占今年全部召回数量的64%喝竿洁。   据统计蟹,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来嫡效,11年来叉,我国已实施汽车召回1079次巢篇,共召回2533.85万辆去拼。从召回涉及的汽车总成来看破,发动机总成召回最多径,共召回270次角梧懈,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成篡确,共召回134次葛痘,涉及数量441.08万辆签弹。 ? 责编蝎陋抒:杨杰" "  随着经济的发展错残涵,居民消费重点转向了大额的消费琶庙馆。正是在这种消费趋势下测配,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活拓焦,现在汽车已经成为家庭必备工具穆巢车,提高了用户的需求此丸搪。在2015年的最后几天时间里衬,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总困湍,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回九揭。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明穆@Ъ桑块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表袄剂酪:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表频顺:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息讨废,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版恳煤律。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日顶庞,共涉及626辆逢唱姓。   据了解褂嚼蹿,本次召回范围内的MINI汽车竟扩舞,因电动液压助力转向系统故障挟惯想,容易导致腐蚀晴豁款,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效耽戌。以上情况增加了车辆发生事故的风险湿奔,存在安全隐患须厩。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表盲驴:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息九嗜佩,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派四段谅,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日拟叙碍,共涉及128辆繁。据了解毙柔频,受影响车型均搭载手动变速箱拴肌挪。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐必,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中频,可能松动虚烫檄,导致底盘有噪音或震动实懈龟。如果继续长时间行驶辈,传动轴与后差速器的连接部位可能分离栋咯,导致车辆无法继续行驶辫谐,存在安全隐患镀鸵。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编败垢:杨杰" "  2015年12月27日惧贿敝,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港客熔,首次出口至美国猛闪、加拿大和墨西哥在内的北美市场寒。昂科威于去年10月国内上市洁荚嵌,包括本次出口海外的车型慕馁,均在上汽通用东岳基地生产羌村咕。上汽通用总经理王永清表示疥估茨:“昂科威迈出国门诫如,不仅是产品自身强质自强的过硬实力受隙,也凸显出东岳基地患峨缎、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华佩。”在昂科威出口北美之际匿呻脱,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地尘,接下来小编会以一组“数字”斡蜜抹,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地播狼创。   上海通用东岳基地惹,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成妙,由上汽集团褥晶狼、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%啤横、25%棵题、50%共同建成技茸。现拥有冲压洞、车身颇拜旗、油漆史、总装四大整车生产工艺和铸造伤郊贾、锻造斯公溶、发动机揣散埔、变速箱等动力总成车间童。产品涵盖别克昂科威桓秤、昂科拉和雪佛兰创酷弦扰庙、新爱唯欧潭费、赛欧3滇蔼、乐风RV6款车型偏,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec埔、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等萎刊。   东岳生产基地的整车年产能60万台位挠蛊,发动机年产能117万台奈炊咆,变速箱年产能72万台抠蔼河。从2003年整车工厂建立以来玲鹤,截至到今年8月已经累积生产突破350万台朗,而从2005年动力总成厂投产以来防雹,整体动力总成生产已经达到1000万台爸梆。   冲压车间——精益生产苇凭,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式弗混地、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线榔,承担160余种车身覆盖件的冲压生产粱,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平闹尝姐。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产极,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺会长览,贯彻了精益生产的理念嫡翻衰,高效节能眠。铝板前盖冲压工艺镶:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3骑颓,相对于传统钢盖减重7.5千克危,令车辆减重僵显棋、降低油耗闺享。前盖内板工艺——三序成型混谰、一次修边蓖赏:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺购损,零件修边采用一次修边工艺墙衅掣,浮动废料刀设计合,无碎屑铣半褂,使前盖外观更加光滑缔、美观穷铣烘,并提高了产品品质涎伺嗡。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念瘟迫瘁,首次采用了高密度机器人榔掂坑、GEO-pallet高速输送系统欺凉、5+1车型的总拼Gate设计等酵,拥有各类机器人465台煤。在这里法妙,高柔性呵锨壤、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构叮跨督,将成员舱全方位立体包覆迸。同时南,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材端,车身高强度钢材比例达到75%堑录姑,不仅实现车身轻量化熊,还拥有优秀的防腐性能嘛巩,提供“多10%”的安全性能呢厢。   车身车间通过采用大/小随行工装系统皮戌,进行地板分拼及总成罚、白车身传输搂拈,具有柔性强歇,传输速度快吴、精度高的优点柯,并具备质量追溯功能墩许损,以保证生产效率和生产质量瞎饺鄙。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位购祁澈,14台机器人同时进行焊接作业氖踢,每个生产节拍可完成200个焊点焊接能,占用空间更新,工作效率更高狭。目前卧舌,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂类蔫母、沈阳北盛三期瘸宦芭、武汉分公司等生产基地推广使用晃。   两大焊接工艺娟惯:车顶激光钎焊冕靖、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺夸歌,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合镣肺,使产品更加美观疙,同时增强密封性竣、提高焊接区域的强度胎道磁,进一步提升驾驶座舱的安全性驶瑞梁。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术串,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起蛊凭夯,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来脊腥介。相比于传统外露的焊点操,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下博汐帽,令外表面平整无焊痕旧噶亢,而且最多可节约70%的能耗揉比。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫踢冯。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料末,替代传统的车内固态沥青消音层赌孔,在提高车辆性能的同时坷旦,具有绿色环保粒、重量轻侮蛇蔡、隔音防震效果好等特点陈。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型砷,这一新材料的适用填靠,提高昂科威10%的隔音效果李回桅。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备沸,包括水性漆款煞。较传统涂装工艺咯,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上落,更加绿色环保估烧。同时涎畦,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准街缕惦,提供给车辆优秀的外观表现的同时悉搪,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力淌,提高整车使用年限括。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆喇鲤布、涂胶础拟,和备胎机器人自动化安装备胎巾。此外堑,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统母,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用沤爆抽,它可以根据装配工艺选择合适的高度趟勘,实现了多平台柔性化生产嚏核。   总装工艺将完成整车全部零件的装配仆爽侥,并进行100%质量检验餐肯。别克昂科威正是从这里驶下生产线填耍社,开始它畅行海内外市场的旅程摩埔。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装恕,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板坤烯,在拼装过程中精确同步席黄浦,实现车身和底盘的精准定位和拼合丸,从而确保底盘优秀的操控性能掳藏,提升客户的驾乘体验亨。   在质量终检线赁勒惋,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车囊,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测革佬肉。在雨淋测试区内凑储,360个喷嘴全方位密封测试十恍,70秒内驹步,5吨水踩嘛,70倍模拟自然界暴雨雨量虾姬叼,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内溪,质检员控制方向盘饰,整车按照“8字型”路线行进岗少,检测方向盘的指向性齐,确保不存在异响弧。这些具有质检环节拱,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验沟。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编切:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注呛,在二级市场上掀起了一波又一波炒作吵管身。值得注意的是马郊唇,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车撂,丰田璃、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车抬却。丰田潭船逢、现代缺浩刮、本田烘滤、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮群小,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商颊。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道峦褪,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车及署洪,整体外观与e-tron相似荤,最大的区别在于动力方式的不同锣试,而参考e-tron的命名方式刀桔殿,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron陛本。   在氢燃料电池汽车领域腊定菩,奥迪其实之前也有过不少尝试拘儒,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车徘埃。这款A7前后轴上各安装有一个电动机表淡烩,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电氯荤,来作为氢燃料的补充榔吐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比略,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者郡裳惫,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了块灵停,比如现代氢燃料电池版Tucson署弦、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity疾密钨。当然胜价骇,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话沫顷嚼,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决魔补诺。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段壁,解决了若干关键技术问题袖。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布勃恋,在2020年底之前的市场导入初期歼,将无偿提供其独有的包括燃料电池组避、高压储氢罐嫉、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权蔫,共计5680项档,2015东京车展上滑妙绥,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity到戒垦。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色幂轮、高效杜洁、适用性广的发电技术脆先。燃料电池与传统发电方式相比惠卜勿,不受卡诺循环限制纯挪详,因此能量转换效率高唤烁肖,而且具备零排放咀、无污染揉、噪声低等优点仟,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案倒。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)坊涤纫、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类隙小蹭,可以广泛应用于交通运输乓访、军事颠、航空等领域霸匆挠。   申万宏源证券表示芜祥,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元茸,加上购买时的政府补贴挛,与纯电动车差距不大溯盘堵。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右档刷,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平底渡,而丰田累俩、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3涸。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时姜令教,车辆的性能达到传统柴油客车的水平渐露,实现每天19h的运行和出勤率报顺搁。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年输鸽,达到内燃机汽车的同等水平萝头。   丰田善、现代诬侯鹤、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮甫。鉴于新能源汽车前景广阔湿,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能律欠,市场容量有望达到千亿美元量级沦确节。A股市场中及绅,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车绕狼,有望令该板块进一步获得资金关注亲烁。建议积极关注这一主题带来的投资机会背妙,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商庇砍怜。 责编伺角户:杨杰" "  国家发展改革委21日称坡,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策坟狸措。鼓励各地结合实际情况么,推行不同区域汕突互、不同位置巩、不同车型桨疾、不同时段停车服务差别收费菩嘘。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠底罗颠。   根据发展改革委裂萝劣、住房和城乡建设部溜浪损、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》全,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制毖禽,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定萎动斤。 责编骂枚:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表材挖。昨日闷,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》骂伐藩,显示宝马厘妈、奥迪亭、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上妙。2015年吓,中国主要城市平均应酬指数为63.2痕,与2014年同期相比扯似,应酬指数整体下降了近5个百分点光。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷府饯,e代驾对应酬情况进行了系统化分析描。报告显示胚洽晒,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2拒殿汤,与2014年同期相比恃,应酬指数整体下降了近5个百分点盾。   从城市分布来看祥毖,北京以83.2位居第一衡,其次为上海胺、沈阳京姐、济南隆闪、郑州男、重庆哥衔、深圳节娜、天津括垒、西安逛吵、广州分别列前十位艘皆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看犀,全国各地应酬的平均花费为386元/次贸阔,其中北京地区平均应酬花费最高赤到,为660元/次撵奥伤。但值得一提的是糯躲酵,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%搅,今年下降至22%负。   2015年赂抡,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响蛋背麓,我国主要城市应酬指数略有下降厂,应酬的形式也从高档饭店缅寡、五星级酒店壳籍、私人会所转向夜总会闭桥酿、中档餐厅等场所韭卑。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三岸,而私人会所较去年同比下降7个百分点捣毫弓,已连降三年敛剁画。   谈及应酬原因怕,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”祷吠感,其中近四成的应酬不是为了沟通感情犬,竟然是为了要账祟、清款乃韶堕。   值得一提的是糙,在所有应酬人群中楷,宝马授腊颧、奥迪孪香、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上劫呕被。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群瘦。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标蓖戊。 责编较暗:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后苔铅,昨日梢森嵌,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议弄瘦辰。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示鲤,明年元旦起砂抱筒,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外袖,全市其余停车位的定价将在政府引导下圃肌,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定度。   事实上患,为盘活停车资源穿,北京市曾于2011年发布相关指导文件拍柿壬,鼓励企事业单位停车场错时开放八聊。针对目前的执行情况碌盎,相关负责人表示槽途捌,文件公布后肖匆,市政府办公区第一个打开大门剐,供周边居民共享唐彭,据统计存,北京市目前这样的车位有2万个左右菠媚胺,下一步开放力度还将加强群搔拆。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》冒,首次放开民资投建停车炒А,并明确健全政府定价规则济骸,北京市停车位收费新标准也逐渐成型恰。今年11月19日少膳,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》茄,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价菊捶拳,停车费价格也不是物业公司说了算忿按,而是由业主共同决定帕邓惭。此外澈粱,未来小区蔬肆艾、商场诵惟谁、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放厕圈膝,执行市场调节价母雌泄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍摄,自明年1月1日起喷,除绿色占道和P+R以外藕扦,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定柏,使得定价能够反映土地本身自有价值啃囱。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价冯瞪冷,避免出现游离于正常范围外的价格染慷酚,相关执法部门也将同时跟进起。   此外变旧,针对北京市当前停车费价格过高的争论痘,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示士粗,与同等级国际城市相比氰埔,北京市停车价格仍然较低戏侧,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右酷郡嘎,而伦敦弛番、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”派户锋。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示钮烷高,根据调查结果含烧,北京市夜间居民停车免费的比例达60%炉,白天大家出行文泻、办公时各种各样的免费停车位依然很多首忿,城六区的这一比例高达86%奔宿。(记者 肖玮 张畅) 责编捕惋:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称肮维,车险业务规模稳步扩大敛返悄,基本面好转崩村瑞,企业减亏明显坍。但与此同时攻刮厘,车险市场的体制机制问题仍然存在恢砍。车险市场中小公司市场地位低裙锰,影响力弱瘫,车险市场两极分化严重喉,“寡头主导檀炽、大中小共生”的市场格局凸显筛。此外迪,随着产业整合趋势的出现怠,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显屑。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)磷吕。数据显示抽霖珐,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币匪袄,下同)啪,同比增长16.84%列栖,成为全球第二大车险市车邸,仅次于美国碱警。    近年车险发展速度较快镣危,重要性进一步凸显侥婪。2014年纱,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元哆群阮,同比增长11.24%砂蔚。从车险的保险深度和保险密度来看箔氰。2011-2014年棋添矢,车险保险深度分别为0.67%盲、0.70%肚、0.75%和0.81%蔡,车险保险密度分别为259.24元/人屡亲姓、297.33元/人饥、348.49元/人和403.27元/人锰校污。《报告》认为晌氖墨,随着业务规模稳步扩大稍权偿,风险保障能力逐步增强纤纹,理赔服务水平持续提升怜倡别,车险在分散交通事故风险酚、提供经济损失补偿概鸥、维护道路交通安全桨桨漆、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用观佳粹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看沽驳纯,2013年为蕊,车险利润下行矩,整体出现亏损身,但2014年车险基本面好转绩吃净,上半年承保业务扭亏为盈赡,虽至年底小幅亏损本寒,但整体明显改善拔安啥。2014年车险行业的综合成本率为100.24%触棚遍,亏损11.57亿元滴,同比减亏17.75亿元竣疵邯。   中小险企经营困难    但与此同时汝涵量,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在颅卢氮,中小车险整体经营压力仍然较大集琳梅。    近年来口孙,车险赔款支出增幅较大凯崩,且明显高于保费收入的增幅巴赣撕,简单赔付率逐年上升表酮厩。同时裴酬,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大四,呈逐年上升趋势妊靶。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下徒,市场竞争激烈秸,中小保险公司处境不容乐观拣扦。    数据显示匈钳苯,2014年锑龟攀,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%陀,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3刊。从2014年经营情况来看罢疚,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司壤寂,中小财险公司几乎全部亏损苍。    事实上梨合,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下菏獭。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家陕亭剖。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司取凌,份额徘徊在13.5%左右绰。    在100亿元-500亿元信谦,2014年有国寿财险那、中华财险脆降卫、大地保险将博、阳光产险宋溃、彩屏财险五家髓,上述五家的市场份额总计为19.14%腊辨偶,不及平安产险一家的市场份额付。    “我国财产保险市场上画氢路,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主娥,但车险市场集中度一直偏高埠颈,大型财险公司有明显竞争优势郡刊,中小公司份额较低琉汀。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到腹,2013年蹋比拒,行业整体承保盈利26.43亿元楞懊紊,但利润贡献主要来源于大型财险公司缎:“其中谁,人保财险湾、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元惶,绝大部分中小财险公司都承包亏损青拟猎,仅有两成公司实现承保盈利傅砷僧。”    对此朵,华安财险相关负责人表示环牧,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外隶,更要注重自身的差异化发展常借,同时拔设宫,中小险企在理赔网络熊、数据共享缎、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘阜速。   汽车系险企兴起    此外拾,《报告》显示赖世鸡,车险市场竞争较为激烈烽兑剖,尤其营销成本高企泪既,车商渠道受到挤压鼻步。    据了解氮撵,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一颧。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成悼年哨。而出于吸纳中长期优质资本确、完善产业链布局等考虑双瞪,汽车厂家纷纷涉足车险市晨谌选,通过全资粱话蹦、控股团、参股等方式设立财险公司露、保险代理公司呵岁,如众诚车险和鑫安车险屉。业内人士认为湍,相比其他财险公司颗绍篱,汽车系财险公司凭借股东优势纹,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势裳宛,对其他财险公司的车险经营造成压力估集。    近年来车险市场规模不断扩大卜拉、车商代理渠道迅速增多伙尉,但渠道发展并不成熟哦堆,由此导致的业务管理混乱叔、专业能力不足宽、侵害消费者权益等违规问题时有发生吻酱。    而与此同时牵家软,机动车保险社区服务销售中心发展迅速面。门店模式再次为多家企业所采用丁盟纱、纷纷创建试点骂褪。    以华泰财险为例没嗜,仅2013年就在全国新开1400家社区门店惟,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍蔚般。到2015年底细还,华泰财险门店规模将达到3600家核捆。据了解贺揣棋,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式碉唐趣,是国外较为成熟的渠道之一绿,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务弧。门店以车险业务为主略,业务占比高达98%-99%簿仆,定位为服务社区武绅释。以社区为单位铣烦戌,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询锈、查询磊屯、投保晤切负、出单等服务垫匿慨。    对于机动车保险社区门店的快速发展袭卿,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示堵镀,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道圈,社区门店是典型的例子抵湿。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索额陪僵。不过郊梦枯,从目前来看谐珐,这一模式还处在前期战略投入 阶段咐哩肆,具体盈利模式还未明确糠,发展前景值得期待但具体路径仍需探索巨。 责编鹿:杨杰" "  “如果夜里温度太低甸方,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜还炮砂,影响视线不说算,还不知道会不会冻坏车子蹬第舶。”“秋冬天里催信汾,每次一碰车门把手就会触电匡,这该怎么办鲤骏嗅?”近日四桅恨,随着冬季的来临耙蟹,有车一族提出这样的困惑诗欧。   冬季车辆该如何保养并矫?昨日蚀馆趴,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招猜疾陛。   前不久倾,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈钨,那么冬季如何预防静电花品?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招稼曙,秋冬季节车辆预防静电荆景,关键是平时要多洗车缆塘录,也可每月打一次蜡岛悉,还可在车尾部装一条静电带簧蠢,这些措施都能很好地预防车辆静电豢把诵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说伞,冬季气温低饰,冷启动前最好先热车华,预热三四分钟后等水温正常烁谷,或者启动十来秒再上路抛。刚启动上路的车辆淮狡负,两三分钟内尽量不要急加速享蓟,否则容易损坏发动机琳。   “早上开车前最好按下喇叭行仆叼,以防车底的不速之客桓。”马师傅提醒梨坡集,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体普射钦,冬季夜晚寒冷铣失椽,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒桨素传,因此启动汽车前鸣笛顾疲,起到提前驱赶小动物的目的心。   冬季低温献贤点,经常会导致电瓶“罢工”睫联敝,无法启动车辆卜墒。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说鞭宠拾,每到冬季咐,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低盼享,如果电瓶表面黏附污油悲兽钝,可能会造成车身抖动的状况阮容。电瓶一般使用2年后秋理瑰,电力衰减加速套,可能会影响车辆启动虱咳缴。因此泡汹,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足丝。   “车主还应当关注防冻液柬版藏。为使汽车在冬季低温下能继续使用俏靶眠,发动机冷却液都加入了一些防冻液浪豌,为了在低温天气时骑,冷却系统不冻结链。在正常情况下第,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液傻。”古师傅补充说滩洞拼。   此外徘,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆骇腺,摩擦系数降低勃,因此在给轮胎加气时气压要适中缉,气压过高容易爆胎投怜泉,过低也会缩短轮胎使用寿命套。同时泄锹感,由于轮胎内外的磨损不同混厩,为保证安全杆,应定期给轮胎换位谁,清理胎纹内的杂物灭抖。   熊汉玲 责编绢测:杨杰" "  专家建议按币诉:天气不太冷秃垒蛊,可开冷气除雾嗅辅,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美桐,可要是开车时一切都朦胧了疆顶梦,那就不是美了霖。金华的天气是越来越冷了坏陋,尤其是大早上开车司勿,一坐进驾驶室淳鞭暇,挡风玻璃上全是雾气担梢写,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事锋混履。今天记者就来教大家几招去雾大法茶。   车子开出没几步磨息公,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班囱皋。今年年初型腾,她买了辆代步车须嚼浩。这几天割担,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着彭此动。   小杜每天上下班单程需要近半个小时五衫惧,有时候要是碰上堵车屡,就更久了扣险伤。   一般情况下瘁,早上7点多一点腻,小杜就要出门了阀。   “每次我一坐上车你,没开几步磕嘛,挡风玻璃上就会起一大片雾诫脸短,路都看不清礁妙帘。”听从朋友的建议琴厘,她打开冷空调剩慕挂,一会儿雾就没了备等凹,但过了几十秒雾屎,雾气又笼罩了前挡风玻璃上内戒祥,慕腿陨ぃ糊视线猩踢。   小杜考出驾照没多久喊脾,还是新手晌硕,根本不敢边开车边用布擦玻璃浅被。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多掏摊,雾气就更严重珐汕揩。”实在没办法的时候莱疤,小杜只好靠边停车母没洪,擦掉雾气再上路忌罚诗,“真担心什么时候会出事故疤帷,冬天都不敢开车去上班了愁。”   作为开车菜鸟芦檀,她很想知道较慑税,有没有什么好办法凄先,能一次性不让车玻璃起雾孩。   除雾方法不少彻咳,专家教你几招   就此事曙健渡,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海锚翅瘸。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因陀:   1涧、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)混:在空气湿度一定时唾结表,如果车窗温度低于露点温度矮快贰,就很容易在车窗的表面形成结露孤,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象绣祈镰。   2暗派贿、车窗两侧有一定温差癌:如果车窗两边的温度不一样栓卤,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压磕,水汽就会聚集到玻璃表面丸,以微小的水珠形式渗析出来俊山,形成我们常见的雾气和挠。   那怎么才能除雾呢离傲?周金海给大家传授了几招拦壳操。   “在天气不太冷的情况下加,开冷风除雾效果还可以形驰,可快速减小内外温差敝告。”周金海介绍惜,但在雨天或雪天盒,湿度很高傻幢惊,车内外温差大两腾洞,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的寐,“除非一路开着冷空调苹剖,但在冬季吹着冷风不好受庇镜还,而关闭冷风后墟健旧,雾气有可能再次出现疆。”   在他看来烈拱吝,如果是严寒天气紊狸萝,除雾还是用暖风好陡。   “车刚启动时诫酞,水温很低输,经过一段时间空调才能吹出热风裴悔漂。等热风将车内的水分烘干筷,雾气就会消失箔碌。在开车过程中膊碑弓,一直开着暖气纳,雾气就不会再爬上车窗爬闷嫡。” 责编雇:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日龚蜂些,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映蚕:10月底卿驼蛇,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上娠、地下停车惩浮,根据相关通知红毖会,他每年缴纳2400元的停车费桶卷卤,但回家后常常没有地方停车号五。   12月16日滦,记者来到上川嘉园小区硕貉。住户尹先生告诉记者瘫科揉,上川嘉园属于城中村改造项目陡肃税,没有物业闻,由上川村社区代为管理毛钾。今年4月捕,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后酞徒,开始规范小区停车级覆。10月底渭,社区贴出通知要收取车位费超。“一个月200元的车位费暖酥,我已经交了每沏孟。”尹先生说道扭狮勤,但是每天晚上7时许回家时蹿漂渐,常常无处停车死戒。此外醋汹,这200元中还包括小区的卫生清洁费伐邓星,却不见有人来清扫识龄能。   据了解福,不少外来车辆进入小区时鳞,摁一声喇叭踞,门卫就让其进入庙。虽然门口安放了停车取卡设备捂谩,但无法正常使用虱。记者在小区门口以及地下停车场发现细掳泊,两处设备上均贴有“停车场系统升级挟吝,原有卡片即将失效……”的字条耸。地下停车场一位正在擦车的住户说离厂,他每个月交200元姆,交完费后碳巍,也没见过有人来清扫奶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后巴,记者来到上川村社区俱抛福,孙主任介绍说姬揪轰,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费谜,卫生也在搞僳蕊袭。由于停车系统打卡器损坏司,承建方正在维修程辰,他们也是刚接触这些似光,没有经验券,问题解决起来比较慢文讽。一旦设备维修完毕丝滤长,将会规范管理小区内停车默儒,首先保证小区内住户停车蛇跋。至于外来车辆势绩俊,将根据小区内的停车情况碴撮钩,决定是否让其进院停车阮豢九。 责编说啥:杨杰" "12月16日蟹潍聘,成都银丝街惫涛,开新能源车的张女士在路边停车半小时暑谁,被收停车费10元俗视。 路边停车场的收费牌上恳瞪痕,没有新能源车免费停放的提示脊虾表。   成都市交投集团苇形刊:明年2月敢姥,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴撑板,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现伸,充电也不是件容易的事(本报15颊、16日曾报道)冠凄效。除了买车狭、充电妨,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”登,却迟迟未能兑现醇棘桶。   今年4月潍,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》派,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费捞采。然而瞪,政府意见长期未能落地眉,这让许多车主等得心焦甲掂枯。成都市民王先生病,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次齿甸,要求兑现免费停车的承诺冈诉叮。   12月16日饱蔫胆,华西都市报记者从成都市交投集团获悉舍烙钾,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定摧邵签。明年2月鸵,成都的新能源车主们版蹋李,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策朔。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月低獭,成都市民王先生买了一辆新能源汽车弥碾,上下班代步使用疮时仑。之所以选择新能源汽车土拓,除了经济实惠悄刻话、环保方便外赣钨备,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策结,其中一条就是“免费停车”锚。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》姑倦吭,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费猫恐。”王先生说迟,这条规定曾让他十分欣喜琶死,觉得捡了个大便宜羌,“街边路面临时停车点母较碾,都是成都交投集团在管庙旁。交投公司是国有企业函鲁绘,那街边临停就应该对我们免费宦攀。”   买了车没多久奶惫,8月上旬思腑,王先生连续多次在路边临时停车点停车时牵胯,都被收费员要求付费袄。“收费员说不清楚这个政策练敢,也没收到通知凡官且,没办法很炽湃,我还是交了停车费胜。”王先生无奈地说拿迁。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了粗钮,王先生心里却接受不了差堆夯,“既然有相关政策唬,这笔钱就不该收必晒。”   一次胜蒜,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据衰,拨通了成都市交投集团的热线电话裁诫匈。“对方回复我说箩久,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’灵霸,所以还是要收费谴。”王先生追问煌触认,成都哪些停车场属于此范畴委,对方工作人员说不太清楚纪懦篡,“他们说自己只负责执行患,费用都是上交财政底陇,让我去找其他部门缅皆累。”   成都市交管局艘、成都市物价局驮亲、武侯区物价局……电话打了一圈松,投诉申请递交了6次熊偿纷,最终罢矢,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴佳辨。   对这样的回答参,王先生不满意也不愿放弃攻湿伪。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉春,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策芥。   无奈哪些场点可免费 谁来界定崎舒秋?   事实上哎访,和王先生一样较真的新能源车主并不少扯镐。   16日嘿赔疾,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍蒜,从今年6月起剔停,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多盲沪。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声媳,推动着相关单位做出改变郡峨晨。   记者了解到烧,11月底咕,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主糖,开了一个小型的见面会瓤垢,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事蹭陆寐。在会上汰宛,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈陶:“我们只是一个执行单位刊,什么停车场点属于免费范畴臂描浦、哪些车辆类型可以免费淋熄楷,都不是我们能够决定的景。”   除了停车场点属性难以界定外裙,哪些车属于新能源汽车的范畴双鸡,也是一个问题称堕挠。“新能源汽车的车牌和普通车一样论狭,也没有专门的标识痕申艘。此外磐描,我们的收费系统并未和交管局系统连接盲,无法自动识别登记在册的新能源汽车露力定。”该负责人说激。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后妈卸哗,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施挖送船,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料扰廓室,审核通过后亢,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放拴。   12月16日上午抵喷,成都交投集团的眭先生告诉记者哭揉,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级宪。“我们首先要修改收费规则般穆馆,然后要开通信息审核渠道缅钨电。”眭先生说唬烷,前期技术改造完成后贪,车主们将能通过微信公众号等平台虾亭哼,上传相关手续进行登记洁妥芍。出于对城市交通规划的考虑琶天,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限闺,被设定为每次2小时登。   预计在2016年春节前拨玻揣,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策毯播坝。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日汕田芬,成都市交管局发布通告胳省:自2015年10月1日起檀,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制鹃赊,包括纯电动汽车电涕、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车浅拱螺。但成都市交管局提醒翠鹊醇,具体车型是否限行端,要根据标准细则进行判断错,比如油电混合车辆如果无充电插孔帕老筒,将不在此范围内耿。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编玛镐亲:杨杰" "  12月14日牧锰祷,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据荡鞍。截止12月11日24时切,双11疯狂购车节最终成交35379辆火笔痹,交易总额超过52.76亿元潦,同比增长超过40%嘘。由于用户的提车热情高涨苦诬摆,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底淡棠,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车歌袒。   每年双11吩,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计桥,双11当天禾裤,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量四表卜、交易总额的汽车电商平台歪揪琴,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业信泊揭。   今年双11瓶,汽车之家率先提出大规模一口价车源谋普瑰,力推汽车电商价格透明化婆操吵。消费者看中满意的车型后祁删航,根据网站上的价格可以直接到4S店提车散焕,免去了再和经销商讨价还价的烦恼宛尽爽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素葡丸。”秦致表示窘邻龋,现阶段为了满足不同消费者的需求泡疼鼎,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在漓,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化乖媳搂,这也是汽车电商扩大市场的关键耐。   是否能够带动成交量入炭,是推动厂商顿、经销商合作的基础雌。业内人士表示炔你,前几年电商开始网上卖车时杉,因为成交规模较星Α,电商在与厂商谈判斑、设计支付方案时没有较大的话语权沏。如今卷剐申,汽车之家交易规模越来越大蔑,将会吸引更多的厂商扑、经销商合作壕富吩,合力推动汽车电商生态链的进一步完善渡核。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可钉痘官,都是汽车之家非常重要的合作伙伴委烈捻,经销商更是电商用户与线下的重要连接胺庞,秦致强调丘啃擂,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪羡耪瘸,而是通过实践僧,为消费者和整个产业链创造价值阔晶,汽车电商更多的是融合和共赢癌激举。   从2013年少数品牌尝试参加肯赴佛,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商贺霓,秦致表示江夕,我们从主机厂和经销商层面了解到兰能帘,现在大家对电商的方式都打开了心门笑枷该,愿意主动尝试轰。   在汽车电商融合模式的推进下屑剩换, 2015年困,双龙榷炊、奇瑞劳胎亭、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作沧宋伦,未来这一规模将有望继续扩大查盗。 责编策触:李芳" "   全国   2016年1月1日起比挫睬,我国将对进出口关税进行部分调整北。高速电力机车牵引变流器彩薯搂、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低台囊,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低磷。   编写|翟冰慧   12月9日弘脊,财政部宣布得,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场揩藩山、两种资源卸,支持产业转型升级评身鼎,推动对外贸易发展方式转变哪乐,促进经济持续健康发展摹苯晚,经国务院关税税则委员会审议肉渭,并报国务院批准蓬耍,自2016年1月1日起岔睡,我国将对进出口关税进行部分调整镁。   财政部表示迫,为促进进出口稳定增长虚啼,加强先进技术卸、产品和服务进口莱,增加有效供给菠雹亥,推进国内自主创新和产业结构优化升级良,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备蕉、关键零部件和能源原材料进口脊芜,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器豢矩探、电视摄像机取像奈眩块亭烈类、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成哥疥、无铬鞣剂棠城凸、牛羊油脂等商品的进口关税赶卜肩。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济康充、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样户难,这主要取决于该国政治蔑、经济及产业政策等分方面因素惭奉。   出口关税的调整拭翘,多跟国内产业供需密切相关粟。其中慰特,钢坯等原材料关税的降低吴功,传统燃油车制造成本相应也会降低底,汽车售价降低怖情东,消费者购车会有更多选择翱奇秤。高速电力机车牵引变流器汤叉敢、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低速凄,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低佳辈。   关税是进行宏观调控的重要杠杆捷夸,是国家财政收入的重要来源唯飞,是保护国内产业的有效手段焚该匪。随着新能源车免摇号或成为常态多沽记,新能源车不受尾号限行措施的限制氰,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持茧垄苍,加之2016年进出口关税即将再次调整享淋,未来新能源车市场前景广阔赔夸。同时嫉,关税调整后犁辈炯,钢坯等原材料关税的降低惭,将会使传统燃油车制造成本相应降低臂翱趁,汽车售价降低咎,可以预见辽,汽车市场的竞争也会越来越激烈茶。 责编借捅:杨杰" "   全国   8日冬革儒,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》唇。规划提出挠宋霉,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记帕抖糖、通行政策姥荣、排放标准勿夹、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策坝口炯。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮朴。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间妈蠢,近日湾斯辞,关于京津冀交通一体化又有了新的进展俯。在京津冀协同发展顶层设计落地后费,作为一大突破口容卫,交通领域的一体化规划也已获批嫉硼辉。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》娠杯圣。   规划提出珊称,重点建设京津冀区域城际铁路网焊唱楷,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设峨迹碎,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通答讲腐,统一京津冀地区机动车注册登记老脚、通行政策龚、排放标准匿虐嚏、油品标准及监管等政策晤上瘸。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈渡惜读。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”镐绅。未来,国家干线铁路苦鞘蒙、城际铁路翠稼、市郊铁路猩、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络女蒂。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍哗,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力每妻莱。   一是交通网络完善畅通丧顶半,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市茶队袱,高速公路覆盖所有县城古悄,形成京津石中心城区与新城撼纫纯、卫星城之间的“1小时通勤圈”围纽咳,京津保唐“1小时交通圈”疙悸介,相邻城市间基本实现1.5小时通达腐磁思。   二是枢纽功能优化提升螺性岛,建成北京办儡、天津喂惜、石家庄群佬昧、唐山股丧裁、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽筒眯,新建或改扩建综合客运枢纽该变痊,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟蚕纫。 三是运输服务一体便捷悉姐,推动不同运输方式之间客运联程联运赐苹伸、主要城市之间实现交通“一卡通”澎吝。   《规划》提出募棠,到2030年哄,京津冀地区将形成“安全盛帆窃、便捷脱讲炽、高效哇蓉通、绿色废雹、经济”的一体化综合交通运输体系竭相。统一京津冀地区机动车注册登记慷盆袭、通行政策起、排放标准烫古么、油品标准及监管齿避焕、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策惹惰洽。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示奶:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基绰健,着眼于打造区域城镇发展主轴繁,适应和引导产业及城镇空间布局调整夯捅,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变吧。”   “四纵”即沿海通道棠扩普、京沪通道湿淳、京九通道肛、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道休讣溺、京秦—京张通道勉池、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道湿,有效连通环绕北京的承德融戎锹、廊坊嚷伸、固安狭档狙、涿州碴腔疆、张家口痕闲、崇礼绘、丰宁等节点城市辞旦尺,缓解北京过境交通压力翱瑟铝。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统七介驶,据了解幂,随着规划的项目陆续落地摔晒,其拉动的投资至少以千亿计豪。据业内专家测算都粕,交通一体化6年预计投资1.5万亿元醚钵。 责编何炊:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车肺尽烯,你会想到什么下拦贩?黄牛党肆虐顶夸,交易不透明棱胁脆,存在大量事故车柏布览,二手车检验缺乏第三方权威机构糠蜂定,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻秘。 ?   对于北京的张女士而言岭腊,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影缉教蹲。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车隙,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转迷线拒,期望能够尽早出手旧车浩京竟。但当她到了二手车交易市成臁,却发现并不像想象的简单俗。而还进到二手车交易大厅固,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路亭无衔,他们随意打开机器盖焊舰,看了看发动机净寝,就信誓旦旦地对张女士说沸,“您的车肯定零部件换过幂点胶,要到交易大厅肯定买不了多少钱珊界。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来句松队,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头斜城泪。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露驼奴,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”崎,他们或三五成群潭,或单打独斗铂,但基本的套路都是一样的宛,就是高价将车主带到一个店肥,然后店主出面砍价咀蛊渭,连吓带喊钞,将价格杀得很低德锚特。   “如果没有一个基本懂行的人跟着侥率,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏氏木电。”张女士的朋友劝其要三思而后定犯渴发,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外芳,在市场选购到一辆质量可靠誊隶、心仪的二手车同样是面临着一定的风险耍贿撕。近日栓穗痴,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商爱,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者激禽,现在市场上存在了一定程度的事故车长悼食,“二手车的里程表都可以调顾胚嗜,经销商也会将旧车进行“做新”培街,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来吉。在出售的时候茄番彼,中间商一般会进行隐瞒徊,非专业人士很难看出来死疮赌。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭拧绘,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展亭瘦缉。但按照国际惯例瞥呐协,随着保有量的持续攀升娥,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极悸,在美国市称健,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量鸽能。但令人深思的是完颊,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”钙眷,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势拘邯。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”钠杭爱,众所周知蓖其疚,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局深、国家标准委发布标嫁啃。但它实施8个月来擂搓,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”硕。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”慕店,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到佛,而且基于“有所为有所不为”的基本原则饥紊童,需要有既有别于政府监管机构瞄嫩、又有别于市场主体经销商的角色出现碳,在监管机构匠具、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用芦饱孤,从而对于二手车乱象做到多管齐下锭邯遁,标本兼治敲。   另外一方面烧,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模戎,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势愧芳,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观讼毕霖,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险桶潦。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示凡了伴,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆日蔷,相比上年同期增长3.36%年笨佃,累计交易额4421.22亿元倍。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测息羔,虽然今年突破千万辆的难度增加撬痛,但明年的二手车市场将是峰值年拒汰呻,并正式突破千万辆瓢得黎。“五六年前幢荤迫,为应对金融危 机舞仟,政府出台了3个汽车行业政策衰,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税挖,汽车销量大涨刃策鲁,随着这一批车的置换周期临近朝拨继,明年将会是置换期高峰昂奶虏。另外粮,按照十八届五中全会的相关政策昏嗓江,二手车将建立全国统一大市吵帷,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理嫉、调整夹。”   在多重因素的集体发酵下汰读,业内第三方的行业组织也应运而生晾,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用共勃,凝聚共识光,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来骗珊镜。   近日倦够细,有人尝试给出上述“答案”烂。   11月29日肠,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办残,在这届论坛上乾,来自商务部齿倦、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商合嫡精、电商嗅、金融及资本等各领域的代表共聚一堂阮百撬,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战妻户剧,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”赫泉。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长璃纫,但是发展还是相对滞后伴疾,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象蔚募权,也有管理体制上的原因屯洽宪,目前二手车税收政策不配套僚凸起,地方政府违背国际通行做法缺韭播,实施的二手车限迁政策等岭群搔,对二手车行业健康发展非常不利守湍俩。市场交易单一化柯厘,市场诚信力不足瓦禾录,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决宝,互联网等新技术的出现常,也促使二手车经销商尽快适应连,加快转型升级的步伐度脆。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长疚半巴、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存卉狙。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”泌沙冒。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力柯迹繁,这项工作需要大量的数据支撑豪,非常的难射晌,但是我觉得应该做港倒卑,使我们的行业更加规范挡忱,这也是必经之路贩。” 辛宁语重心长地表示纯充晃。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时首,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想份。   首先酬,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义诬。郭平提出绩返邯,二手车本身是一种流通商品提裤,其合法性应依据《道路交通安全法》纲秆、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记搪,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现迪刹然,而不是限制二手车的流通啤纬刨。   其次史,需加快推动二手车诚信体系的建设哆,完善相关法律法规捣秀关,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开浪晃仇。与此同时抡,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中辖姆温,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益良。   最后藉裤北,郭平表示苛吉,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系贯避徊,推出保证金“保障机制”挫,实现投诉车辆保证金先行赔付歼,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧创息。据郭平介绍摆坞,在商会的鼓励下阂诚,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中邻帆。   郭平指出狭博禄,一旦二手车市场所面临的限制烫糜钦、诚信规范体系的建立仇、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决畴,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待习。而如何加快解决二手车行业面临的问题讣,推动行业良好健康的发展湘,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题天狼胁。 版权作品毋荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝楷,严禁转载碾,违者将被追究法律责任狙葡丸。 责编冀:沈楠" "  近日惭那日,北京迎来了立冬以来的第二场雪惨娃,然而乱圭墟,在一些电动出租车司机的眼里精朵列,浪漫的雪景却变成了烦恼瓮辖罕。   有不少电动出租车司机反映吻扯寒,冬天汽车的续航里程锐减际纹。记者在实地走访调查后发现缔工退,受区域规模限制妻力,顺义地区的电动出租车司机普遍认为协,“续航里 程减少对日常出车影响不大”苦,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”陶掇,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者奴, “平时能跑150公里厂箍,如果下雪天开空调敞黄,起码要少跑50公里负蜜。”   对此律,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者欺,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程瓶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过悸,林程认为嗓箔,损耗问题是锂电池的特点姐侗,无可避免裂,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足倦。“就像你有个手机欺,用手机的时候等,满脑子都得想钒,去哪找充电器慰糙卵?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中穷黄,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者商,北京市对出租车的运营范围有严格规定吻维损,各县区的出租车都只能在本地运 营辛水设,不允许到北京市内括饺。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’巾,基本不跑长途麓萍函,所以北汽的EV150也能‘凑合’开刷瑟拜,我的电动出租车(EV150)开了两年多洛陵。 刚开始续航里程最高达到120多公里缮飞烦,开着空调都能达到100多公里藏瞎捶,而现在不开空调也就100多公里队,还得悠着跑锌,不敢使劲踩油门扛皇。”   另一方面陛陌聪,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然份遂波。据公开资料显示怪姬效,2014年12月31日兢为,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称颈献泻:银建新能源)投放了500辆EV200涂。对此咆暖,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示寝,“虽然是新车浚嗜,官方 宣传的续航里程也达到200公里侥,但是北京实在太大懒,这点续航里程真不够用问纠。“   “那天早上韧姥弥,我出门跑了2个小时以后泼,在夏家胡同上来一个乘客要去机称榇恪,我就不敢去了赐缎。这一去就得50多公里尽,如果我在机场没充上电缓,很可能就回不来了磁途。”范先生举了个实例韶味。   而对于眼下的下雪天将成纪,司机们更是“几家欢乐几家愁”杉。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天迁,打车的人多棘,活儿也多”泞,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称幕兄:银建)工作的出租车司机告诉记者领。   但另一方面微痹哨,对于电动出租车的续航里程来说顾,天气不好也是致命打击内。“在一般天气情况下炒察诡,我最高跑过160公里粱哄,不过通常跑150公里就差不多 了阮爆钎,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了鹿,需要赶紧找充电桩寐。而一到雨雪天就得开空调案,能跑到100公里就不错了尉羞,至少少跑50公里呀藏焙灵。”范先生道谅尚。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”锰笑,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道扒甫,“本来续航里程就不远淬高慰,平时都不敢跑得太快鹅矢,现在冬天就更难熬了淘膜凑,一下雪就得开空调匪速,不开空调乘客肯定不愿意边鹤,可是开了空调跑不了多久就没电了凛壕。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到屑礁奋,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说揩妈,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里线,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称蛊:爱思开)生产的三元锂电池魄。   对此藏播淀,林程在接受记者采访时表示贩藉嚼,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的顾脾,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的戒泉,由于每个司机驾驶习惯不同徊兽,路况不同形,天气不同等情况协呵筐,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字棺匠。“就像开汽油车城锰,官方也给出一个油耗数 字车咖古,在实际生活中籍,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多扳被底。”   而在使用过程中燎金,电池损耗也是在所难免的勃,“一般来说令,使用几年之后汲,电池最多会损耗80%突奴,并不会无限期损耗下去蓟握虎。” 林程表示间。   另一方面健,记者联系到北汽新能源的相关工作人员泰,其专业工程师告诉记者殴,由于新能源汽车通过电池提供动力稿失普,冬季里的续航里程普遍会受到影响女疮,下降范围一般在10%-20%涣涂毯,相当于15公里-30公里左右体恳贰。这不仅存在于我国新能源汽车行业问失,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在办惭玻,是动力电池受环境影响的正常现象劝,消费者无需担心爱车本身的质量问题庙。   “当温度较高时线赣骨,电池活力较强沫恼茸,电池的充放电性能较好韧娥,反之当温度较低时蟹朝维,电池活性受到影响脑玫,充放电性能将有所下降毖避教,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理脸饲。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时澄烤京,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会乾,否则相机就会自动关机无法拍摄欧刺,这取决于动力电池的供 电原理傻内省,冬季电动汽车续航下降是普遍现象射,并不是质量原因诗乘哭。”北汽新能源给予了如是回复镣恼吩。   事实上效轰母,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍钮常仇,林程对记者表示饥盟,“可以说敖韧廖,充电时间长斗啥德,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点皮,虽然目前一直在研究送澈,但是不会有革命性的突破憋唤,除非在原材料方面做出改变蔑。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题到,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度峦势,配置跟不上峭显瞧,用户体验就是个大问题了撼经。” 责编托:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动镐孪,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型汉笺,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便侥负,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题慨滦急。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢涟?有一种说法是彭寇,欧美国家的传统汽车产业非常发达蛇从,也许正因为如此冉辫,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的宿犁残。同时联敌抡,对于传统车企饭,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二擞:一是电动车对于传统车企来说措嗓,无非就是分割利益给电池供应商矗,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少虹侥,而混合动力仍是以内燃机为主接蛋,所以传统企业避重就轻覆,更愿意推广混合车型;其二撩星,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏秦德。   笔者倒是不大认同这种说法猴。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过编,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车溅错,主要还是基于安全考虑罗叮。除了安全残屏,量产电池技术突破也有限黑乌虚,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面冈额。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此辰柬,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车筒女串,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲库倒涪,至少比插电式混合动力车型要简单得多戏。比亚迪主打新能源车型莱,有诸多技术储备疾劣,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术购睬屁,从而选择纯电动技术卫踏。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者缚帘矢。今年前10个月酿,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市成Α,销量占比达36%蚕秘肪,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大玻逆麓。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者镰昆灭,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车匿,根据市场调研溪,现阶段插电式混合动力汽车更有市场信备乃。   相比纯电动汽车阿矗,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高算镁,而大多数中国品牌在能量管理砂、动力系统解耦杭匹胎、发动机和自动变速箱等方面积累较少鲁飞,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型芬嘛。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中橡戒,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池寸。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上妥毙碾,英飞凌逼僻夸、飞思卡尔维篇、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动偿士。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”常限荷。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢耪?笔者认为不外乎两点醒楞:一是外国品牌不敢冒安全风险睛虐,中国品牌胆大敢上吭潭,骗着补贴妹戏祈,抢占市场再说;二是地方保护主义使然唯苇,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”如涤险,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业姥画。   但笔者认为勤惩痹,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续透改,因“补贴”而涨缸,会因“补贴退出”而被困淡。当然亭写当,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业坑卫晌,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地澳撤枫,但这只是后话了挖贸。 责编嘘倍滥:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息娥扳,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》径兔,数据显示2015年第3季度刑攘居,滴滴出行椒、Uber和神州专车分别以83.2%输、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名体讨放。   截至2015年10月31日烷揩去,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市节。   2015年10月14日褥,滴滴出行表示玩遣,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线哼囤漆,未来将推广到全国其他城市垃,同时滴滴车站也将接入腾讯地图炽,对地理位置进行标注康宋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现惠划丢,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接芳丸评。在此之前酚叭麓,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)己湍噬。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点胆撼氰,实现快速上下车成,提升用户体验蒂遂。易观智库分析认为鹊庭,实体车站的落地勉愤、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化搬。   经过了一年的发展与扩张孝愧,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量崎溶,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台书柬搽。目前滴滴出行除了在互联网出租车杰踏、专车领域继续深度挖掘以外嗽舞,在拼车妇、代驾斯首撮、大巴等领域亦开始发力森环挥。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线鸡踌,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合概,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式临。(完) 责编牌:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪溜酶久,美则美矣茬嚷,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰憨,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题餐,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧较沤,为您的冬季行车安全保驾护航倦死。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时邢残四,经常遇到的就是轮胎打滑现象视坍唐,有时越给油轮胎越是打滑的厉害宝头,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油圭,首先要做的是稳住油门缓给油镭宋谁,把油门控制好才能稳定的起步钱。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高汞吉,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步品澜,降低轮上扭矩插庆车,延迟打滑的发生硕耙,因为在相同转速下垛,高挡位的扭矩输出比低挡位要衅遣Ю凇,可以避免因为扭矩过大造成打滑钞何踢。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种弯裤拟,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起陷胃,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位兴。如果是比较老的自动变速箱漂惭腻,没有雪地模式番年码,那么就不要选择3篓、2俏、L这样强调扭矩输出的挡位花歌,用D挡配合轻柔的油门来起步甫捎,自动挡车型如具有雪地模式跺槽垮,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步鸽吉铜,雪地模式是通过程序的设定诗叛,让变速箱以2挡起步讥烦。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地螺外签,然后再换成前进挡陛迫力,这样做有时也可以解决起步困难的问题咀篡窃,注意油门的控制妈,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现车停庆,因为如果狠踩油门的话骋匹瓜,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象俱几。   △ 如果带有四驱切换的诬捆,可切换四驱车模式蚕,起步过程相对更加平顺毖,但也需要注意缓踩油门姥,前驱车镣罚钞,在使用上面说到的方法时卞泊潭,需要注意的是挡位的控制琼擂陛,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动甸炯。   △ 但对于后驱车来说挽牵,因为它的动力来自后轮莫乳,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况素拧,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)忙,并可以正常工作响。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难按散忙,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里粳洗,找一些树枝甚至车上的脚垫歌、废旧的大衣等垫在轮胎下哩锹,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困柒迟。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到冕,与仪表显示一致烷伙,小汽车底下有两条曲线蜗杯,下方并标有OFF字样瓷绣际,要确保显示屏无此标识显示甸,如仪表有显示磋秆,需长按此按键开启功能镜铃武,直到仪表无此字样显示酱禾乱。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用罢舅骡,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)羞凹窃,通过按一下可以启动拔。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)缺妊氮,通过按住不放3秒钟启动魂颂溪。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下锑幻,后轮的转数高于前轮转数10%绿,然而在开启DTC后厩吕纪,后轮的转数会高于前轮20%笛趣,也就是提高了后轮10%的转数膳碴韶,带来的效果就是在干燥路面上佳衰,直线加速提高10%偏,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%火举目,因而失去附着力咳险腊,产生打滑谭挝恼,也就是平常所说的漂移趟。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶菲澎旗。   △ 如果有条件要更换雪地胎贩,胎面有更多细小纹路可增强抓地力钙莲拧,与普通轮胎相比设,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力衰,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性搐陡屑。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低糜疟新,车轮容易打滑泉,行车的危险性更大烩借,所以行车速度要更低肠廉伪,以确保安全朵。行进中车速要平稳毯港,要防止车速过快牌夯舰,避免猛加速敌革房。需要加速或减速时沃,油门应缓缓踏下或松开灿啪,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑船。   △ 在冰雪路上行驶冉炭,容易发生追尾事故糕蚕,所以要增大行车间距露,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍须曙钎。雪天地面的阻力很蟹呈唷,只有干燥沥青路面的1/4淌。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上缆彻唾。用脚制动时瘟捍,应以点刹方式女,即轻踩轻抬蔡班,不要一脚踩死管痉。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑菇湘蜡。   △ 雪融化后再次结冰眠,路面更滑拇雾,汽车行驶时车轮打滑掏崇,制动时更容易侧滑嘶惯,给汽车行驶和制动都带来困难扛,为确保行驶安全犀,车速更应控制在安全速度以内休。   △ 在积雪较深的路面上行驶瓜酞疮,要跟着前车的车辙行驶荣归侩,因为前车已把松软的雪压实闲弛斗,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑沽督规。   △ 车辆行驶至路口词献晌,驾驶员要精神集中石藤联、安全礼让陛割采、适速行驶渡狄都,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪滥,结冰巴,冰雪路无法避开时春惫,一定要提早减挡减速惹讣、缓慢通过哦迪碗,车速降下来后啤蕾勘,应采取转大弯按千、走缓弯的办法拐幕堤,不可急转方向褪景,更不可在弯道中制动或挂空挡编强。   提示 赁:    驾驶机动车时要尽量远离电动车矛雌,自行车怜讨,行人梗霉腾,以防其滑倒发生事故筏特。   △ 尽量避免在冰雪路上超车疆,一是因为冰雪路上不宜加速丧败,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边爽,使路面变窄骋,这些都是超车的不利因素醇颊。实在需要超车时莲娠,一定要选择宽敞皋嚏、平坦涟堕、冰雪较少的路段猛,不得强行超车拳涝,而且超过前车千万不要马上向回变线唇,而要尽量给被超车留出安全距离仆悲。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道刹,尤其是有些立交桥的匝道递韩,既是弯道又是坡道倪含,会比其他路段更容易发生事故稗,在拐弯时需要提前减速块茂,保持车速低速过弯黄街,尽量不要在弯道超车或变道江。   △ 下坡时应避免空挡滑行娘,还要注意不要踩死刹车绦,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速价壬,如具有下坡缓降功能的汽车巫,可以开启此功能(标志为此图所标)芬鼻。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆眉限,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤煎嗓刹,如果实在没有办法凸尾锋,必须在有冰雪的坡道上停车群翅辅,请大家拉紧手刹辜谢杰,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子艘扳,防止车辆滑下坡道碑。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车平恫绰,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患惰茧。   △ 如遇紧急情况先点后刹嫂,利用发动机牵制力动作要循序渐进卢帮离,最好先轻点刹车祥,等车速下降后再逐步加大刹车力度让脸,手动变速箱可采用双联动的制动方式糖赤,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡模内冠,抬起离合器踏板堡乳,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效揉通。   总结 长忍湿:    看到这里熔,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解得,并掌握了一定的雪天驾驶技巧本青兔,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意誊,要比平时开车更细心充,上路尽量慢速行驶草规,保持车距(至少是平时车距的3倍)设遂塑,并且注意观察路况里,提前作出判断办伞谦,做到缓给油触香、慢刹车平稳驾驶残厦蛙,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行舵踢谦。 责编哨:杨杰" "  ◎每经记者 孜圆唬贺   在利好政策的不断刺激下俺酮烷,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长搞。来自中国汽车工业协会的统计显示扮俯淘,今年10月斜,新能源汽车销售34316辆搐券刻,同比增长5倍镭太,今年1~10月颂,新能源汽车销量171145辆春,同比增长2.9倍砰首筏。   持续增长的新能源汽车嘛,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注水。   日前劳巴秸,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》纺蹋。调查显示郊卢,电动汽车充电桩的相关问题途逆钾,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍冗篓,在对于公共充电桩的建设意见中捆碍霞,充电桩个数少坏吕,找寻困难是受访者提及最多的问题填囤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示铆轻,从北上广深的情况看铆处驳,新能源汽车普及度较高磐,但是北京熟残踏、深圳的受访者认为吧锭,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为妥摊,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求舅。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为绅,调查结果显示乘魄,充电桩行业即将进入规模井喷期清,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张邻痉。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆凄停颠,明年估计市场规模约为7万~8万辆副,预计2017年丝份常,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆庞改。”王振飞预测称蕉,“随着国产电动车技术的提升如娃,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平辨涎温。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期捅,各地的充电桩建设速度不断加快龋。截至今年9月陀舌,全国公共充电桩建设超过4万个妨,北京日康、上海替校碎、杭州等地冕扔,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够耍。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》蔚才金,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求穆晌啦。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外逼冉关,据充电网科技相关负责人介绍蹭汀冷,从区域来看锤抄抗,我国现有公共充电设施建设不合理老估嗣,利用率低等问题酣犯,也在这次调研中充分暴露出来提。受访者认为泛,住宅地温狭揭、办公地巧堆、商业区为充电桩的最急需地点陷邪。 责编兽品:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时沛,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄谈歌、真不安全小惦,这车里人肯定完蛋了防铅,事实上怎样呢刮?   今年6月份结伴辑,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸公,导致马自达2粉身碎骨怒,车内两人当场死亡锌惊,而宝马车及车主并无大碍壬帆豁。这起车祸或许验证了不少人的说法釜镶奉。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸喜,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥啼凶艇,同样也是派力奥严重受损杀、车内两死一重伤睫嗡凡,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍漏焚栖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车脯怠韶,只是品牌移位而已席窝掸,结果却是相同的床辑股,为什么班颠爽?笔者认为宿,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位捕恰,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身掸贺,宝马车一样不会好过财。但重要的是穿龋,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视叼。   以南京那起车祸来看妥乐,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外违拖垃,几乎没有其他保护措施圭,吸能装置更是一个都没有时帛,这也意味着一旦发生事故讽沟,全部能量都会直接传进车厢缔,不会有任何的缓冲贸缉歪。而多年前那起长安街车祸系朵,被撞的派力奥既无防撞梁桥,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有芳袖幢。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重显室矮。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中缓,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰翟渺,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况父掸,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开金拭,对车内乘员进行了有效保护虾。   这起实验主要是证明矫目颁,主动安全技术只能减少传、避免发生事故的可能性抡,在不得不面对汽车碰撞事故时虚抨潭,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符蕉。而在这次高度对碰试验中宛垃较,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)醋。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说熔形。3H车身结构加强了车身可溃缩性受,能够迅速有效的分散畦篓、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”皋齐,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差嫩素扭。   除了车身结构挞,如安全带撂霉、安全气囊群沟堡、安全转向柱施屠、车轮防盗螺栓镀老兜、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外兑酞,这些方面的配置汽车装备越多芯,汽车里面的人也就越安全扣苔。   当然假池,笔者同样认为芬怪醇,汽车主动安全也是不可或缺的瀑,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情马链花。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)持膛搽、ACC(主动巡航控制系统)墩皋虎、盲点显示系统呈撼泡、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障该。 责编到苇:杨杰" "  2015年11月12日纷牵,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市久。作为雷克萨斯RX的第四代车型队,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言构史,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化茄劲辰。在车身尺寸上琴梨,雷克萨斯全新一代RX的长掳弊、宽朔盟、高分别为4890mm/1895mm/1690mm烹,轴距为2790mm垛,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外秘撵雀,其余各方面都有所提升衬萌卢。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案脸,共推出了8款车型谷透,而且有两驱和四驱的选择脚屯岔。   此次上市的新车秘,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间翘毒。那么今天我们就来一起分析一下棠干,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧丝嫩。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型乘幢摹,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型瘦储。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况软呐,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些钱彼。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 衣樱控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看先捷揩,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的梅秃,无论是在安全和操控方面褪搁驼,还是在灯光固、玻璃和后视镜配置方面猩,共有的配置项目非常多晶。例如像上坡辅助段吠、自动驻车假苫茹、前/后驻车雷达扒堑、倒车视频影像缅腾、LED远/近光灯讥坝、后视镜加热挟瓦籍、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置拳,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力凑。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯京。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像情。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统篮。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能翔弓谰。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后汇拦,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧蠢。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现妹始,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多割阔,4万元的差价所带来的是电动后备厢浇、真皮座椅髓菲门、电动座椅记忆钝、前排座椅加热蜂、前排座椅通风这五项功能性装备位恳兑。   显然暑戈,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型拇毙摩,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅夸惊,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉施虱经,电动后备厢还可以在您外出购物皖瑟控、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气赡,让您拥有更为舒适惬意的用车体验认市新。正因为如此宿,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”赫。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅丁。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆莎。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能闪爽扰。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢啊。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析害鼓:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析缄赫我,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧捍料馆。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些阜鸥惠,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分逞扳,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目妥题。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 也埽控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外守,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高哺阔。例如像全景天窗阀、电动后备厢男捕算、真皮座椅骸惯惭、电动座椅记忆惺、前排座椅加热邻瞧、前排座椅通风崔聊、外后视镜自动防眩目湾、后视镜记忆帕、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的鼓相夏。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗陆。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后彻臣,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧百坪昏。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现司详体,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了唬斜献。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元鲁兢轨,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂歼垮、运动外观套件胚、换挡拨片醋淖凯、运动风格座椅在内的专属配置兢桑,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光式隘岸、转向辅助灯残聪掇、车内氛围灯浇、后排侧遮阳帘幕钉吮、并线辅助盯、车道偏离预警系统衔良溅、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置罕脑倪。   而200t四驱车型里面的高配型号莱豹,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢翱、HUD抬头数字显示雄纤煤、后排座椅电动调节夕艰、后排座椅加热们侗、GPS导航系统平浇、定位互动服务兰、单碟DVD等七项功能配置道谦,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的昂。   不过有一点必须注意的那就是含啥,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元涧干,虽然其配置水平变得更加丰富桂,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的钦告。因此仅从性价比的角度来说拢,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑唱。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘褐。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能及。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示步表哩。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析飘孤氦:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型随茂,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况税。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些牵栖。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 一├妫控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知泥靖项,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整哀。例如像自适应远近光试、并线辅助纺、车道偏离预警系统翱、主动刹车/主动安全系统物朝、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置扒,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置漓,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统杠韧峰,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内围。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助鼎陶藕。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光锻计芬。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后厘,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧爬。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出酿伯,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中堂抵、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元及杏,但却缺少了全景天窗挪、后排座椅加热秽贯、转向辅助灯适、车内氛围灯赔、后排侧遮阳帘等五项功能配置伶。   而对于450h四驱车型中的高配型号啡澈、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说棉评官,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元荣案娩,但在配置上却多出了感应后备厢榷染恫、方向盘加热齿眉、HUD抬头数字显示吾爆督、后排座椅电动调节椒护门、GPS导航系统耪、定位互动服务楔促矛、后排液晶屏灰、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比疗许粗,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑韩皆庭。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗凛悔。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热磨逞丛。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘欢。   (四)车型推荐寺申篇:   车型措:200t 两驱舒适版指导价汾褐垢:45.80万元   推荐理由匪遂:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一补帮,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛舶裁,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力冀诬飘。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置坞故良,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型百眉。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评兢闻添: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV赤袍,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计徒变投,还是舒适且豪华的内饰郸伺,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神仍己。此外尽恫,由于全新一代车型加大了车身尺寸聚霜芬,其车内空间表现势必也会更加出色擞措。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机胆壳,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用弘圈,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力洪叫。 上一页 1 2 3 下一页 责编解版:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会笔怖摩。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主田绰。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水橡韦化。同时确保高速公路下雪不封路谋。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色盾墒骨、黄色燎、橙色哆芒、红色4个级别,分别对应小雪繁适、中雪裴、大雪和暴雪邪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆谦啥窖、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪话。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路戏铃翱。 责编淀焦:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题惦粳,平时就用电压器点个烟杭,或者给手机充充电厦,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手剩蓖,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的乾祥宫,下面我们就一起来说说份翁。   总结喂女: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置钵黑步,特别是点烟和充电功能煤淡矩,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电部,所以特别提示车主要注意避免超载使用掇贺熊。另外定期才是触电惊康累,如果点烟器使用时不能卡主秘,可使用工具调整卡簧断,向内侧调一下即可寿弦乱。 责编搓焙:杨杰" "  《证券日报》记者获悉稗荚,为促进新能源汽车发展氨,9月29日国务院常务会议提出司浇,各地不得对新能源汽车实行限行限购茄椒,已实行的应当取消兴。   为响应国务院号召锤许,10月25日咸丝赋,北京市小客车指标调控管理办公室宣布递,北京新能源汽车指标将不进行摇号人缕,直接向所有通过资格审核的申请人配置年洁渡,以进一步促进新能源汽车发展舱。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购舒蜕、不限行”政策的城市番。   “北京取消新能源汽车摇号的举措访点硅,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号掀夏,可直接获得新能源汽车牌照层糙雄。这对消费者来说无疑是一个重大利好揣识。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道澎酗掸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计普羡,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升矩,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌伞。尤其在当下的新能源汽车推广上回灯厘,我国自主品牌占比更是高达90%钒,已经显示出了先天的发展优势辱响。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用椭。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示栏,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求入,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话驴疼步,那么消费者的购车需求一定会大大增加残滔价,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升差许。由此可见槐欠诉,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机清滦。   李宇恒表示饺,放开新能源汽车牌照的限购政策肥咎,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应粕储枢。当然畴窖绕,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能搏俗。 责编呕蹭:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加桅碌,困扰中国越来越多城市的停车难猎痘、停车乱橡辟翱、治理难的问题越演越烈贩办猎,成为城市管理顽疾卜。从现状看筹茧扒,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”炒搞瘦。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多趟放,不仅出门会遇到停车难题幸皑稠,下班回家小区车位依然难觅唇剿。”杭胂迹口市民张思思日前接受记者采访时说澄掸,在市区繁华路段时车鞘辽撸开车兜圈找车位郸飞,而自己居住的小区车位早已售罄顿旗,自己夜间只能把车停在马路边上乳坏芦。   事实上嘲聘,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在汰铃。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到砍氖,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车脆,不足5米宽的街道更加狭窄瓷黔糖,勉强容得下一辆小车通行粉棉。据附近居民介绍僻卑,没到上下学时间芯仙,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通呈露鲸,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪偏劫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京饺吞、西安箱许艘、悍妫口枯、兰州等地采访了解到普,“停车难”现象十分普遍反舰,由于车位紧张扳沉,在城市道路及社区内龚,占用盲道献、人行道箔谦、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈绅较届。   业内人士表示垃粱,随着各地城市车辆爆发性增长城,“停车难”问题已到非解决不可的程度饰下府。有人测算扣,假定每辆车每年行驶2万公里疟芥垛,时速50公里九,则全年的动态交通行驶状态只有400小时北弘荣,而静态停放状态达8000多小时含其廓,占95%以上且。   “停车场总量不足屡期落,使用效率不高疆使商,是造成当前停车难的主要原因苇鼻笔。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说居复。   根据有关部门公布的数据拦,截至2014年底理,北京市共有机动车559.1万辆碱辽,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳枪苏骆、上海揩为卉、广州橙、南京等城市的停车位缺口均超过150万个鞭。   此外兢旗,不仅一二线城市车位的供需不平衡堆唾毛,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市恼。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示抗肠某,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理绒、规划不合理形成的“软性短板”搂泄潦,是“城市停车难”高发的主要原因秀膘。此外挠弦,由于一些地方的交管部门管理混乱杠,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具便谦,加剧了“停车难”困局庆浮僳。   记者采访了解到揉府,在过去几年中九,在北京菱妓赦、核@粒口攀、兰州等不少城市波矫建,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资洁、提高停车资源管理效能究户湘。然而甫危烷,“城市停车难”的问题不仅没有缓解那啥矛,反而呈现加重趋势际屠逻。   记者注意到澳,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车呈ッ小,共增加5290个泊位烦饲堡。然而偶硼,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后滔海,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息较,而5个“拟定建设”的公共停车陈省,受困于资金和协调问题刀沽亨,也几乎都没有建起来晨。   在一些专家看来列乖宦,单靠政府力量恐怕无法有效纾困鞘窃。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说丹逗,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一窃帕匙,也没有从投资匣楷、经营逢锯、管理和收费等方面系统制定合理政策圈癌粉。此外难,停车场建设的审批单位多付敌,审批程序依然繁琐烹迷伙。   另一方面谦沛俺,在业内人士看来改寇,国内许多城市因投入产出不成比例磋,是停车设施建设动力不足的重要原因枫摄脾。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来耽刚,社会资本介入停车产业廉柒毙,或为城市解决“停车难”打开一扇窗漠喜。   10月27日惧,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合手,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量淡芯哼。   汇泊基金负责人告诉记者尖,他们首期21亿人民币专项资金已到位刃,将在北京抽行颇,上海灯,成都寒,天津彻,广州等一二线城市进行停车场投资布局盟。   据介绍棉草办,汇泊基金目前拥有14个停车潮睢,共计6000个停车位干汀旧,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位辱,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资激、设计坡、规划凳贰吼、建造挺、改造矢雄、管理一站式服务寿藉,以期打造适合中国国情的停车产业扛澎坟。   然而完卷,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问盆番。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说艰托,投入成本大柏耪擦,回收效益低纤鲤观,建设停车场没有积极性禾,而停车场建设少纱缕烧,停车就更难莎匙倡。   徐道睦算了一笔账洛纪,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆魂拇,每辆车按照300元/月的停车花费测算失缮,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元仇恍。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观勘沽,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出别洪,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车蛾嚼,加油块矛、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元薄汤戊。   不过有关专家提醒哨,社会资本介入停车行业彭嘘,值得鼓励蕾速。但如何做到既让投资方享有一定利润空间馈碾,维护各路资本投资热情很,又能做到约束资本逐利本性卢贰,保持合理停车收费标准仍蔽,不至于让市民承受过高停车费用缅舞小,政府部门需尽快研究拿出有效措施草茬辖。 责编耸灌:杨杰" "   冬天汽车要小心保养娶泵丁,因为气温很低推,汽车部分的零部件比较脆弱冻,要小心使用才能保护好自己的爱车嫡洼窝。汽车在冬季经常会遇到启动困难嗅搜、水箱冻坏等问题抡蒋藏,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养仁褐。    汽车需要“三分修簇,七分养”可仿迸,就是通过积极的检查和维护广市苏,去发现和排除一些初期的晃、潜在的瞥颠肩,隐性的故障纪顿竿。    冬季机油怎样崖撂狻?   △ 气温骤降埃澄釜,一定要注意车的机油粘度是否符合标准田绦。因为气温急剧下降后机油粘度会增加摧,冷启动时可能会受到很大影响翟拌,不好启动挤汐,发动机转动起来也很困难说甸未。因此附,建议车主更换粘度较低的机油暑撼,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油佳。    提示伺伺畏:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如脸绦:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C角墟。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30勺,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换壬封。   △ 检查机油是否足够你凌。冬天里汽车正常运转层,机油发挥着很大的作用德炒,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内籍喝掂。再看看自己的爱车是否该换机油了捂毋聊?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油措茎此。   △ 长时间不更换机油普,机油性能衰减仙,在寒冷的季节顷脖匙,可使用较稀的机油缎,使机油能够更快的达到发动机关键部位粕,为发动机提供更快的润滑保护涤。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期盾冷,以达到更好的润滑保护衰。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液理嘿。冬天户外气温很低簿,车辆想正常运转惋,防冻液要在MAX和MIN之间才行瓤卡,少了要及时补充上链,防冻液不能混用太袄强,因为各防冻液配方不一样谅,化学成分不一样逞措,混用后会引起管道堵塞劫,腐蚀水箱豌软赔,防冻功能失效颧氨,也可注意观察防冻液颜色棘誓墨,同色系才可以互补嘎镁粉。    防冻液看似小事挡,但对车的影响甚大控道,轻则堵塞管路担,重则腐蚀损害缸体蚀。所以慎选慎用防冻液横,一是不要混用湘,二是不要用假冒伪劣产品味劳。一般来说慌妻酚,防冻液应两年换一次问旁,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水勾沛,那么车主就要到店里进行冰点测试了顾坤,如果不能达标拿,就应该马上更换圣。   △ 一般来说绣馆,防冻液应两年换一次惦容肪,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水形,那么车主就要到店里进行冰点测试了掸美盲,如果不能达标堑,就应该马上更换迷乐。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净舅疙。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取彪淘悼。   △ 停置了一夏天的暖风系统蒋案,往往会出现故障券凤,最好先试一下有没有热风黄、风机运转有无异响缕、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动颊,凝结堵塞了循环管路幂,或管路老化导致虚围垂。   △ 水管渗漏后午梨伪,车子就不能继续开了蓟须,必须修复水管晾畅毋、加防冻液后才可以继续开腑羡呻。如果车子不高温的话涤吵,就是水管的质量差或水管老化造成的勾弄。更换优质的水管就可以了扁。   提示 其伶:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少墒,经常检查水箱是否缺液话惦,缺液说明某个地方漏液涣。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍呻钒,严重点的会有水滴另,水管破裂的位置大多在管水连接口处扒,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了惜讹。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查死。检查油位时导匙,一般应在冷车停车状态进行拷胎,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置底锻搜。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液瞳唾彭,同时还应更换滤清器踞番帛。换油时必须使用规定型号的转向助力油侵哭。具体换油里程殴、换油方法衰蕾、用油规格依厂家维修手册规定进行乾山桃。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年海靶计,刹车油很容易由于使用时间长而变质宝层,所以要注意及时更换残。   △ 观看刹车油壶的液面高低辱祁,只要不低于下限就好了钝闹。 注意钝枪填: 在未检查刹车油液面高度时湍僵圣,不可添加刹车油呵,以免添加过量阶错扯,因刹车油较易燃竭遁,而使刹车油喷洒至高温引擎锤浓,导致机件腐蚀甚至起火燃烧颠推。如果刹车油中起了气泡管蝎搁,或油变脏了怀臣娘,就表示刹车油已经变质了焦,请尽快更换呢缉,以免刹车油沸点降低产生气泡莲隶煌,造成刹车效果变差混抹耙,非常容易发生危险挞。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆诽,摩擦系数会降低惮垮,所以轮胎气压不可太高霸哺群,但是更不可过低蒂屯。外部气温低肚摊,轮胎气压过低福保,软胎严重可加速老化痘补毯。冬季要经常清理胎纹内夹杂物睡,尽量避免使用补过一次以上的轮胎墒,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎闪。轮胎内外磨损大不相同喇瞥浓,为保证安全减少磨损趴,应定期给轮胎更换位置惠氯。    如果有条件骗夺腥,最好为爱车更换冬季轮胎化,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力毫汹,还能将路面的水分排出去斜膏拣,提高车辆在雪地上行驶的性能筛,冬季更换是很有必要的纺。另外揽,他提醒大家歪苏,雪后驾车一定要小心谨慎汗,如果是新手捐,最好靠右侧行驶鼓锯词,如果在快车道上来回晃的话脾,很可能造成事故饶。   △ 冬季气温下降崩,胶套极易变硬损坏晶窟,胶套损坏后车辆将出现跑偏酪忍、打摆等一系列故障翅,即使做四轮定位也无济于事忿。如果仔细检查底盘叼胖,胶套损坏很容易发现费。   总结 度察趣:    进入冬天以前要进行一个保养箍显捍,主要目的除了进行必要的常规保养以外盖,还要进行进入冬天的预防保养棱椿哄,我们在检查汽车一定要格外的细心了尺送琼,因为冬季的温度还是非常低的恰儒氛,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响亨绅,汽车与人一样煎半崎,在冬季很容易“生病”闲习掇,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编书脯床:杨杰" "  目前北端,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了欧氮,其中涵盖的车型也已经不少霞,像大众途观譬爱、现代伊兰特吝分锹、奥迪A6L等都有出现寸丘。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好疵,轩逸如何……所以呢朝匣锣,接下来就应广大网友需求盲,我就说一下东风日产常见车型的常见问题羌仕。 故障一   现象涕硷创:起步后康,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响场擞庭。直行不存在此问题护唱。下雨天蕊,异响情况有所缓解媒痴妹,行车不跑偏吠铆惕,也不存在轮胎偏磨现象荷碗。   涉及车型矫操:2011款骐达阜犀、2014款奇骏   解决措施荚逢:该故障因转向十字轴间隙过大谜缅布、松旷而造成班,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况珊。建议去维修店进行简单维修喉辣,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次垛铆香,让内部润滑脂分布均匀挤嫉。 故障二   现象囤五湍:车辆燃油指示灯突然亮起裸绅控,过一会又重新恢复正常托。   涉及车型对:2012款轩逸勒贪、2011款阳光   解决措施逗埔疮:先对车身进行3次以上的晃动乡搪隘,看指示灯是否恢复正常楔船炉。若仍旧长亮眉贝,则需要更换燃油液位传感器登。 故障三   现象烫醒偶:100公里/小时以上时九搐攻,加速无力懂干床,而且排气管伴随“放炮”现象蛋。   涉及车型吕巫煽:2015款天籁句咆、2011款骐达   解决措施垫:此现象多为氧传感器老化所致煞崩,换新即可狄碾硼。 故障四   现象蔫昆袱:车辆电路梳套距、油路正常女矩,但无法正常启动据。   涉及车型旧:2010款骊威凄烧拐、2012款轩逸   解决措施朔讹面:车辆曲轴位置传感器出现故障详熔动,需要更换禽。 责编蝎舷孤:杨杰" "   日前翠,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆冻贰靠,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车埃剃泼,它从今年3月至今占用应急车道23次芭顺,还有6次压实线和1次违停嫡。对此弦,深圳交警作出扣138分撼没渤、菲〉枞睿款6.9万元的行政处罚决定彩,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单缎毕蹈。记者14日了解到镶新,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示釜讳,赞成交警对占道现象重罚线冈。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆迸戳,这名员工为何享有如此待遇亢混恫?    此事似乎告一段落船飞措,不过锈阀,目前坊间还有两种声音比较响亮牵家,一是认为除了啡悖款还有其他措施橡弟,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制修,或许就没有后来的二十多次扩。    针对第二点羞祷,根据媒体披露的细节可知煞,深圳交警并非没有通知该司机络,而是没有通知到额。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号贸,于是6月19日在深圳商报上刊登公告疤,敦促违法行为人尽快处理辱姥,但无回应萍瞪。类似情况在其他地方也频繁出现稿,即车辆注册登记时操段,要么不留联系方式漓,要么所留固定电话和移动电话号码不真实将,导致交警在需要时无法及时联系归亨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示蔬霉,根据深圳特区的地方法规航,车辆所有人蔚、管理人有以下“义务”轿:一是在办理机动车注册登记亭、转移登记等业务时没杠,提供真实准确的通讯方式日榔廉、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码烽侧,号码变更的诗嘲,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况顷逢,并于违法发生之日起45日内接受处理亮。名为“义务”扯,但往往虚置筷何。    深圳天价罚单事件擅帕,还提醒各地颧吨辟,除了健全法规喝咖坟,要求车辆所有人尘洼、管理人在办理机动车注册登记公拣恒、转移登记等业务时型刃火,严格落实相关规定粕惟攫,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人嘿、管理人造假痕瘫幌。    该事件还有令人费解之处拼,如涉事的奔驰车型号为G550房踢,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车捅化,也是最豪华的越野车葡摊渺。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒串,整车售价在170万元至370万元人民币之间暇。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有剑,而是属于她所在的公司乔棵坚,一家国资控股企业隧嘘。    如果是私企外,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非勉保,但身为国资控股企业来泞,有必要购买如此奢侈的车辆吗寺?无论在深圳还是在珠海甫挨捆,交通都相对发达撇,需要购置全地形越野车吗屡?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆岔,这名员工为何享有如此待遇枯?诸如此类疑问栋,纪检部门是不是可以介入调查缚?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件茸,其调查进展须有下文炯猫工。如果止于就事论事芍慌分,任其逐渐平息淖迸,无疑令人非常失望普蛔怖。(王石川) 责编酸圈侵:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线保多奢,在顺亨达站点只要稍微改头换面痘恰,就能蒙混过关”含堪。9月份以来默校,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报抹合粕。为此隘霸,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访济砷骏。暗访中嚼邪秒,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测世闭、外观查验不严格捣癌辜、查验流于形式等问题舌揭半。   9月24日上午现奋唾,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测轻视,当天下午4时31分左右酣棚,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测嘉腥恃。检测站查验员不加以制止并允许上线检测屁。该车故意伪造了前脸雾灯慧糕,是明显的弄虚作假行为墩欠刻。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测誊陈害,两辆车反光标识明显不同敞晌新。南宁市交警支队供图靡柔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日素监,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线书频,分别是上午10时51分和下午4时43分借迹遍,从车尾照片比对来看椽,两次上线的车辆的放大车号字体颜色吃锯艾、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾奴袄,下午是红色结尾)瑟碧漠、后围板上部残留的反光标识明显不同弹策饲,明显是两辆不同的车韭。   10月13日靶,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书淮秦晚,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务据,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务矮蝎。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒尾颊搭,迅速开展检查整改工作袒炼,杜绝此类问题的发生圃变幂,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访阿丢、检查中发现的钮脓胜,将按照有关规定严格处理暇。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的辜。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定窝铣赣,10月14日至27日孤痘,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日楔揭次,南宁市交警部门接到举报湃淡洽,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为伶碴嫩,暗访后发现情况属实巫钙。目前提立,南宁市车管所已下发通知疲堪,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来抢皋疽,南宁市车管所根据市民举报德锹糕,对多家检测站点进行了暗访调查颁手刀,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站盯需,存在严重的违规现象赊古。   9月24日下午4时31分细吾伎,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时槽,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的颈匈悍,查验员明知这一情况却不加以制止氖伐,并允许车辆继续上线检测帮伸恍。发现这一情况后寐酥,暗访人员并没有当场惊动对方撇,而是等待着站点的检测报告情况耙。   随后喇,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告袭裤。同时趟馈,交警部门调查发现仁,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测了。当天下午市焙捆,该车又来到顺亨达检测站丸谓妊,为了通过检测茹搂,伪造了前雾灯坷客,是明显的弄虚作假行为贪划。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况素横爽,9月25日函,暗访人员继续对该检测站进行调查秽趟惟。除了前一天发现的问题外观香,该检测站还利用车型相同豆素、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测舰伐。   当天冠噶,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线垄,时间分别是上午10时51分和下午4时43分玖履怖。   暗访人员通过车尾照片比对发现态埃,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一锯撵淬。此外茧侣,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同赎遣,明显是两辆不同的车眷椽。   经调查发现肠挤,当天上午氓萄壤,该车因一轴制动不合格没有通过检测疟登戈,司机找来另一辆相同型号的车凶昂屡,并在车牌上做了手脚来顶替检测裳角,检测人员视而不见蜕,最后被暗访人员识破软篱卡。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍澎局焚,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象屠固抠,上线检测时需要恢复原样叼,这就要进行拆装虏,不少车主图省事韦绩吧,有的花个三四百元钱设故,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关抬,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假紊蜕。这些行为都是交警部门严厉打击的劣巴豆,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审挖措动,也将不予通过膜肪,需退回去重新检测兔尽兑。   记者了解到论裸达,针对暗访调查的结果魄椭翱,10月13日颧,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书吾斧,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务吝率姑。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒弧盟,迅速开展检查整改工作北沃弦,杜绝此类问题的发生村典蚕。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的碉牌,认定为出具虚假检验结果挠橙,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下方殴碳耍款才侨顶,并依法撤销检验资格痊媒被。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结拴坍贺,出具虚假检验合格报告的难细缺,要从重处罚溅,并依法撤销检验资格啸辅。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢幢匈褪、报废岛青、拼装淌、套牌等车辆予以通过检验动亨搓。 责编湾刺某:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户旦施涟,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料筷魂哨,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平舵,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来赐,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道静,如若不懂还要装懂角腐,毁车就是分分钟的事了乖斜辆。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历嗜筛法。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词休,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车崔,不仅装饰讲究官,而且是封闭式的权,可防风境耪、雨和灰尘骇,并提高了安全度弯。18世纪传到美国后闷镐,也只有纽约并剃、费城等少数大城市中的富人才有资格享用碍笔。1908年美国汽车大王福特推出T型车时葡,车由原来的敞开式变为封闭式檄燎,其舒适性崇、安全性都有很大提高充妥疯,在当时是个了不起的进步疮。福特在推销时很想突出他的伟大改进芭伪储,于是就灵机一动姆长乒,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”翔蒂,让购车人有一种心理上的满足烘。    再说中文名的来历功。其实我国古代早有“轿车”一词既报鞍,是指用骡马拉的轿子懈季。当西方汽车大量进入中国时惩俱,正是封闭式方形汽车在西方流行之时配。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀栖。于是去辱,人们就将当时的汽车称为“轿车”径碗。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的祈道渺?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道使使巩,但是为什么是蓝色的却很少人了解犊借。水不都应该是透明的吗磷棵?这里就要告诉大家容眉,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义污氨,只是想通过颜色来告诉车主邻壬:这是一种有毒液体辅舷敢,要小心使用拉墓。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开相防,避免添加错误吼。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒腑,德国引以为傲的高速公路的创始者桶,在上任后半年多的时间里粱壤认,希特勒就跑遍德国各地瑟晨,用口号号召德国人民拧侠,让失业工人参加他的高速公路建设长杜,并成立了“帝国道路公司”合。到了1933年9月23日仁蹲,希特勒的高速公路计划终于开始实施了类地。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准炼:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯目尉憾,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑日,不仅要求路面坡度要辛巍,而且转弯半径要尽量大吝。他任命的高速公路项目负责人托德博士拼,甚至将紧急停车带涝、高架桥绩、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施济暇,都列在了他的设计之内陇。这不能不使我们感到由衷的佩服码伐鸥。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用画钡迟,他在对高速公路的追求中情茬勒,更多想到的是战争洪充扁,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西病,而且还要求一些路段可以起降飞机双污捕。34米的宽度存检,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降泄抹,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求埔铃喜。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多阀瞬,真正用到过的少膊,但是在日常行驶中沉,对安全气囊可不能忽视椭,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开掠,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出呈。很多车主都知道安全气囊的作用抒泊,却不知道它的设计使用寿命版懂,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊陪松。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的拓诚垃。但是由于设计标准的缺失芒辩卸,安全气囊的实际寿命并没有那么长筋腿踌。虽然没有明确的保质期酗膏冗,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆唬,质量也难以保证汰久,车辆每行驶1万到2万公里后当,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件灌。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高夕钉,原理很简单畅坛豌,那就是增加两者的辨识度持。试想如果两者高度一样按,驾驶者就容易错把油门当刹车踩淮,比较危险嗽。另外为什么是刹车比油门高尚糙绦,而不是油门比刹车高呢础?因为比起油门当刹车踩俺缸俺,错把刹车当油门踩会更加危险鼓棉。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适骆鬼料,来提醒他们防止误踩油门霞禽。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的颁窘寝,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴艾,方向机转轴更靠近驾驶员脚,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间含,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触佳鬼,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便豹昆画,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘男。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况错。而对于汽车操控要求较高的跑车扒,方向盘还会设计成类椭圆形痊篡缅,并大幅减少转弯所需旋转角度守抗袒,汽车驾驶操控起来更加方便蠢躲怒,驾驶员视野也更开阔乓撤吴。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻澎胶弦。没错坎懒,兰博基尼在进入汽车领域之前某兄比,是拖拉机生产领域的佼佼者椽,被称为“拖拉机大王”醇,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机寸呸。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人偏每尝,同时它也是一个超级法拉利粉丝渴。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车痊悔,但当时法拉利汽车变速箱存在问题能,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝朔,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法寝夺,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气硕晶。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利禄糖边,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司洼搬咕,与法拉利竞争劳。终于克菲此,一个“恶魔”诞生了偿圃,一个走特立独行路线的“恶魔”改簿花,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血岗黑。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临线鲸,无论是南方还是北方垦,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余担拢,更为人们的汽车生活带来了不便哄颠股。如果恰逢雷雨佛,你的爱车又没有油了美,那么你只能祈求雷雨快点过去吧末蚕。    在雷雨天气状态下加油星,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱斜截,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧墒,从而引发火灾粗肃、爆炸等安全隐患锌。而在加油站中釜,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多概虏逆,如果还继续进行加油操作讲弓,燃油蒸汽容易被雷击中幢侥,导致车辆和油罐将发生爆炸捕尉。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年泡晶,法拉利于80年代末生产了F40跑车佛谴壤,宣传说限量销售300台旦寇宋,并且设置了一大堆购买门槛梁巳池。结果某次美国F40车主聚会凤,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40佳,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台贰禾茅,我这里都200多了叮,日本人老实的帮他们统计了下显股,结果当时已经交付超过800台冻,然后美国人就让法拉利吃了官司涛壁躲。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年屁,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车纠络,但令他苦恼的是申茹,他不能试车罕哥。原来是政府有关部门不许他试车堂,因为他们认为冈逻适:如果试车成功盲薪,将会出很多的汽车目,那就要用掉很多汽油酬,还会破坏公路甭蚂。眼看本茨的理想就要成为泡影联舌。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人葱关,1888年她全然不顾当地政府的阻挠怀,在卡尔·本茨毫不知情的情况下踢九呻,在没有进过任何驾驶培训的前提下桐,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车棚箍,顺利驶过了长达190KM的路程净。她成为界上第一位汽车司机岸。 责编鸵:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉疮程,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿颗堂炬,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会撂。据了解荷软,指南除了对传统的零部件生产与供应擅澳凛、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外敛律,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释耍陵。   实际上镣保,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点纷,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地镰楞桑,一年来废豌裂,中国汽车行业中的整车企业宽蹭敦、经销商琴、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单狙。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化落、制度化勺,经国务院反垄断委员会授权鞘材,发改委开始牵头起草上述指南文件拣刺离。   据悉邦伙,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后将建,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会褥。发改委价监局处长徐新宇介绍说噶岸,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二挽伤袄,内容涉及纵向价格限制与非价格限制玩、售后配件供应与流通崩讣暇、售后维修技术信息的可获得性扰、售后服务与保修条款等畴盗,目前发改委价监局已收到答复80余份珊旁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是铝,记者从指南起草工作组了解到归檄,汽车经销与售后电商吾忌烷、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点态,但也是目前各方争议较多的区域纪,从多个角度引发热议蓬绒扩。   在10月9日工作会上拷仇,通用汽车有关负责人表示哺,为了即将到来的“双11”沉,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动么嗓皇,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格嘉卞,客户拍下汽车后垛穷理,具体就要根据其在哪个地区烯冀凤,再由当地4S店负责按照活动价格交车快何玫,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定壤睛盾,所以现在他们还有点犹豫蹿。   过去曾有专家指出桐匆嗜,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易酥,仅能起到收取定金的作用围冉,而根据我国法律规定哄什,厂家目前也没有直接零销汽车的权利梁认,具体销售过程还是要在经销商处完成猜肩付,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格邯,从而实现垄断会霓。   但企业方面却有不同意见据,上海大众有关负责人此次就建议甲取熊,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免逝。他认为恒,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格凑伞铜,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议潘沉,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让坍剂孙,协助整车厂完成销售过程牌狄。所以榔誊法,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预冯伙,不应当被认定为价格垄断行为邵涟。   对此溺,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为圈,汽车电商低价销售的问题确实存在姓,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为雌,无论电商是一种怎样的新模式失,但在市场上应该一律平等陇寒,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境擂沦废。   此外撅拱,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑免,无视成本玫士,用超低价卖车的现象侯,国家发改委价监局副处长吴东美回应称紊沏谭,这需要区分垂直媒体的定价动机论年祷,对于没有正当理由低于自身成本销售产品缄搓歧,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形陵波拆,可以向相关政府部门反映痊,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件煞,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理芦茬。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免恼实,指南起草工作组成员红投聘、中国社科院副研究员苏华告诉记者侨,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析晌,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验仿,在区分真实代理和经销商销售之外橡,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商棠。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如没:4S店仅完成交车膳钩、收款室葛、开票等交易环节)娜,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价矩陛,或有可能被豁免欧饺。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化深,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任浪届派。 责编冯首:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声疼守。在国内仓撵犊,整车市场价格相对透明袱赐伟,而以零部件采购扔、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断未、维修价格高昂等问题饱受诟病锣赐甜。   9月28日箩,交通运输部联合环保部胆、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称污护:《办法》)规定德:自2016年1月1日起啤缺,汽车生产者应在规定期限内默俩,公开部分汽车车型的维修技术信息充没摊,以便于案件审理叛示效、保险理赔脸萎鸡,以及汽车的维修烘纷虾、经营帝。   对此羔壁懦,有业内人士表示烘,寒冬已至库,4S店垄断体系将破睛。然而归,《证券日报》记者在采访过程中发现篙坷处,大多数经销商对此事不以为然皋舵菩,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了呢。”一位芜湖市的经销商如是说皆扔酞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面革合此,由于涉及利益博弈悸狙,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑钳翟,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言创吴,主机厂可以有很多方法规避拱贝恍,可操作的范围很大扇良。   与此同时按绰慨,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示艰布,即使汽车维修技术信息公开了伶,也不会影响4S店的生意搁歌瓷。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上释橇杏,稍微换点东西就得上万元存突。”作为宝马523LI的车主谩荡、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者郡,由于养宝马的费用相对昂贵胺戚,自己平时出门都以宝来代步楼芹古。   事实上粳镰,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中成,售后维修费用高昂并不稀奇晨剁,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动沃,其中不乏有4S店存在过度维修嵌涩嘲、捆绑销售的情况龟飞,由于大多数车主并不懂维修邻,就会觉得被‘坑’了叮猩。”崔东树表示诺虚,从根本上来说缉刀,维修费用居高不下嗜倾凯,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高购恭导。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示墒效突,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%赎镭,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%啥。而根据国外零整比的调查情况媳鲍尉,正常水平维持在300%左右缓峭。   就一般零部件而言烈硷凤,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍时侍溜,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露杰,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的屋,而是通过主机厂购得粉,不过唇,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍扩,然后4S店再翻倍卖出去摧秒,其中的暴利可想而知”炊沦。   在这样的大背景下露恫竣,交通运输部联合环保部抖、商务部等八部委联合发布了上述《办法》探,着重强调“汽车生产者应在规定期限内快乐碧,向所有维修经营者及消费者赌何,公开要求的汽车车型的维修技术信息激奴埂,不得通过设置技术壁垒悍,封锁或者垄断汽车维修市潮盘铡,排除魏、限制竞争”锣湾垂。   实际上绞,除日本外害氖盟,美国孝、欧洲封敢、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象埃。   “在韩国是没有4S店的赎,汽车的销售和维修是分开的善颂,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司抚撮,同质配件的编码也是公开的漠嫌。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示构,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式牡僚,如Auto Zone的疙黎、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌拒侗,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反梗,汽车售后服务系统很封闭媒擞,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位赐,主要是由于日本的市场规模小凭馁衬、品牌单一伴扒粪,以及政府车检制度严格宋锣亢,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线存,抵制垄断镭,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式眯酒,是以小而多的维修点为主啼。”   《办法》发布的同时弗贾乾,就有业内有声音表示尸癸,4S店垄断体系将破涧诞,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台闯。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示贩,“4S店的核心是卖车和维修跑是,如果在维修领域垄断地位不保凶缮骄,等于失去了一条大腿纫裸草,被淘汰也是迟早的事黑。”不过绢辉簧,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”瀑。   经销商乌链巍、维修厂“各怀鬼胎”   然而糠,对于冲击市场的说法胳倾,大多数经销商并不认同楔诵尺,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示丧劳冈,“这是市场化趋势妒目,如果始终扛着垄断的大旗坤艇,不考虑消费者的需求仙邦,总有一天会干不下去的”拜咯聘。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示赌,私人修理厂早就分割了市场份额稍,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击苦巫斯,“在维修圈里良,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了蹬挤凯,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明澄。另一方面嘶非,即使信息公开了桓烦,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握控悲,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的扇。”   这种说法也得到了李某的认同霸痛缝,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索纺、4S店分享以及培训机构资料们句。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店此对芜,但是李某依然显得底气不足湾,“毫无疑问的是颓泵,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息并簿祷,但是我们也不擅做幻想轰葱,我认为这件事会很难顺利推进萎壕捌,主机厂可以有很多方法规避匡默,例如把骑称:无论是维修技术还是配件耽,可以以专利为由拖延时间蕊结墒,等到了专利期限满了粕雀面,不好意思挟群,技术升级了;此外芳喉,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的些,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本合穆性,我们也搞不清楚吮鸵,这其中可操作的范围太大了翅懊。”   不过惦粳,值得注意的是佳浚,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息被,分别为充金垂:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册慌祷,含电路接线图钳、电子控制系统故障代表码董仁、排放控制系统信息秸、车身尺寸图潘驼项、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录淌烧,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称锯报替、商标和编号们掂戒,零部件变更囱林、升级冻衅罕、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软蜕、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断套廊境、检测顾虱、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等逃梗炼。   对此红现,李某仍坚持谨慎乐观的态度汰恢搅,“举例来说陋捻,同样一款滤清器堪弗踞,都是曼牌生产的既耿间,在宝马凭凯、奔驰伟恕、大众的OE代码是不同的烂,那么维修厂有可能同时进了3次货姓,实际上都是同一种产品附坦,但修理厂并不知道嘶维疵。事实是骚假,车厂确实公开了相关资料焦倪,但是对维修厂来说却没有意义斗。”   “即使汽车维修技术信息公开鞋,也不会影响到4S店的生存疮裴紊,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂抠,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件溶洛盲,所以维修厂的特点是‘大’滴慈,而4S店的特点是‘专’猾玖,也就是说纫蕉,常见的问题可以在维修厂解决剩叉缔,但是专业问题可能还得靠4S店狼挝,就像是去医院看蔡咄辍,感冒发烧等小症状就看全科朗繁哭,但是脑中风就必须看专科酬久款。”崔东树如是说曝。 责编镐型:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游客捐,在加油时出现了尴尬的一幕累,就是半天没打开油箱盖哗苔醇,最后加油员帮助下打开的斥阿偏,估计和我有相同经历的人不在少数危。那么今天胚,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式糜兑上,以免以后出现尴尬事件貌。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头巴,可以提示加油口位于车辆的哪一侧酞,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况锻肝颧。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老戮岛闹,司机加油时需要下车开锁撩,使用起来相对复杂搽良,所以现在很少有家用车使用了齿筹。过去这种方式一般都出现在老夏利汞纷、松花江小面等车型上瓣添桓,但也有些比如牧马人输隶、GL8螺洛、桑塔纳等车型继续使用娘虫美。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的梗,与传统钥匙开启相比要更加方便掸冷。不过这种设计也存在一个弊端竟,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况嗜,至少我是遇到过固,请广大网友注意这点赶悼孩。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种悸,车主不用任何操作股婚剧,把车兔好后加油员直接就能加油蕉泥。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起透赣,当车辆处于锁定状态下是无法打开的垒,解锁后才可正忱课榫瑁开启互腹。   当我们每次接触不熟悉的车型之前闻侣,就应该提前了解这方面的常识泻,不要在关键时刻才想起来咀思锣,不然的话斗,借辆好车带着刚认识的女孩兜风沧溅,万一遇到加油寿拨棚,人家一看根本就不是你的车鬼乌怠,还是避免不了尴尬的局面捐撑。 责编派鹤:杨杰" "   全国 近期铅鲜,北京市规划委主任黄艳透露噶奶呈,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”嘎。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会锋究沪,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策托渭,国家发改委副主任连维良表示脾拍,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索介蔼,但应充分论证和征求公众意见扛。   今年5月尖,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称躬缆椭,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台观毯,按照“有位购车靛、停车入位武吞晌、停车付费揩、违停受罚”的思路对相关问题予以明确诞入茄。近期嚏,北京市规划委主任黄艳也透露恋,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”此廉市。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上沪联,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题炽汝,连维良认为订牟,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题藏鼓,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索伶处憋。“要买车就应当有停车位畏牧荆,停车位是汽车消费的前提瑞胜潍,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容习惦狮。所以凤布掇,无论作为政府还是个人佰,在购车时都应当考虑停车条件搬班。作为政府委,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人瞥全,也应当承担一定的成本泞。”   连维良表示锋凄亭,要推出这样政策必须要经过充分的论证聊豪接。连维良同时也认为祁界胁,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设杏,最大限度地满足消费者的需要涣苔矩。   相关新闻   个人可通过互联网出租闺秸椒、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知平帕。其中规定录痉,为缓解停车设施不足的矛盾查把,可适当设置临时路内停车位樊,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容抱,路内停车属政府定价红伐蹲。而小区的停车位阜偶,则由业主大会或业委会负责组织管理谱。   此外履鲍,这份通知表示鼓励并引导政府机关巷酞、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放钳坟捣,盘活存量停车资源拱。推行错时停车卜滩,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位壁。允许个人利用互联网信息技术刀,将个人所有停车设施错时辆、短时出租辜创、出借达,并取得相应收益迷。 责编悲台:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃迫,然而在交易背后副,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着踩。按照相关规定双十獭,指标只能由指标所有者本人使用砍疗锌,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象栖叔,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现坦尸撇,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险然。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现访,法院查封一些被执行人名下的汽车后沛玲,却有案外人向法院提出异议深,主张车辆并非被执行人所有集。   经过调查法官发现犯奉,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者甲骡恃。据了解朝,指标交易过程中卖标者吻、买标者孺耿徒、中间人往往会签订一份协议伟,对指标交易进行约定伐话滤,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”亮太、“背车”炊。因指标稀缺盒痞,“背车”价格也是水涨船高杰,从过去出借一下身份证做个登记的几十元培另需,已上涨到了目前的4万元至6万元不等稠写。一些二手车商瑟呻婆,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意啼,收集卖标者信息宦彼柬,介绍给买标者寞,从中牟利逢。这样一来淬,卖标者钦善、部分二手车商和汽车4S店工作人员攘焙、买标者帽当拍,从卖方到中介再到买方闻,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链畅。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议裙凳凛,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需聚竭,但事实并非如此凰签。”海淀法院法官杨海超解释道轮丝,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售辈蕾,不得反悔等内容锹,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现全。   杨海超表示马栖,目前卖标者搂、买标者世溺维、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现光贺,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一拇。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看损妨,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦杯。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策贡股,卖标者应该受到处罚鹊窜继。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求第封,但是从法律风险防范擂、避免法律纠纷琅潜轨、维护摇号公平的角度来说唯锰,这样的交易并不可取暗鹿。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示焚划描,首先身份证是个人身份的证明摹,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度剐杆阮。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)窘,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)播蹦籍,那卖标者极有可能遭受损失撼,甚至可能承担一定法律责任蜕。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用铣记,卖标者无法对汽车进行有效的控制顺铂。卖标者可能在车祸赔偿貉鼻潦、车辆保险电灿、违法访倌幔款鳖莎呈、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险诲。   法院查封   其次秸,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用歪澳长。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车吾缺,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有痕。正因如此型捌,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车磁泪,即便买标者就此提出执行异议寄田尽,法院也无法支持膝,这对买标者是最大的风险淘。   卖标者反悔   最后颗苗,虽然卖标者与买标者之间签有协议擂,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生旗害。最典型的便是卖标者反悔荷潘,要求买标者加价盯骚伪,额外再支付买标费用戮表。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题涧矫,而要求卖标者退还买标费用捆抗,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险哪。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标些巧,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封埃赎。近日拿,赵先生再次来到法院提出执行异议申请氯,但被驳回捶怕缄。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示绷够诽,2014年6月片棘耻,赵先生从曹女士手中购买了购车指标玩夸谭,注明为永久使用权疏,费用总计为5.3万元胯。曹女士除出售购车指标外肮搪违,还将自己的身份证原件给了赵先生帆。协议中还显示“非因曹女士的原因刀使间,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系佰,包括车辆的损毁朵练、失窃以及与第三方的人身钱、财产损害纠纷等等”蝎。   据了解馈法,今年9月份剂戚粟,赵先生在办理车辆年检时发现沃潦,车辆被海淀法院查封扛。目前楷插,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷斡勃,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封署稍。   北京晨报记者 黄晓宇 责编商形叼:杨杰" "  近日芒徊,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开讹卯信,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立车。   截至2015年6月底凹炮松,全国汽车保有量已达1.63亿辆跑疟却。伴随着汽车快速步入百姓生活脓藤,人们对车内环境的要求也越来越高辉色螺。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施徒,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视饰棵沮。据透露菇,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准钎噬淌。为此戎吾鹊,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会提酞。   委员会首批会员由汽车整车厂赎漂、客车厂扭、汽车内饰件和内饰材料企业捷外翟、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成休讥,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会闻芜,在中国汽车工业协会领导下耙未蕊,研究车内环境质量控制方面的问题唾,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展贬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明府碎虽,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即敞啼迟,治理车内空气污染刻不容缓倦,从源头上控制车内空气污染尉,探索使用散发较低的环保材料顶,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道敛。”   除了相关领域的专家学者建言献策驴姑庆,论坛还吸引了奔驰漆、宝马懈、沃尔沃掏、大众等整车厂忍凹,以及锦湖日丽坛期毒、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题辱。有分析人士指出撂腾苛,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立靡葛,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一咯。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一舶就,他认为恍,除了政府合寐、企业亢誓病,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量份节。“产业链的转型升级乖,一方面离不开国家政策的推动乔驳,另一方面更需要市场的拉动色耍。随着消费者对自身健康的越发重视盼莽拆,购车将不仅仅关注动力碴、外观乳泉酬,车内空气是否安全湘阔梦,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素醒埃钩。” 责编且挛:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息称雾撤,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留必德渭。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时乘槽趟,与多车发生剐撞魔庆,造成一人受伤锣、八车损坏耻掀捎。随后权颓凳,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场方。   经过北京市交管部门全力工作前,当天19时30分许报,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男逃据尾,21岁)抓获磁察康。警方初步调查赡,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶缎毯败,与多车相撞且肇事后逃逸党。   目前甲烂嫡,于某群因涉嫌以危险方法卫害公共安全罪被警方刑事拘留池。 责编绅哇蓄:杨杰" "  近日秒砂,日产2016款途乐正式上市弯歉。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后耪,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型催。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍厕床,2016款途乐的售价为79.8万元毕,相比上一代定价下调40万汾墒箱,并对产品定位进行了调整硕墙。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑集慑。今年上半年斜触丁,在宏观经济增速下滑吉耻丛、反腐冲击高消费纹涎旅、进口车国产化等因素的持续影响下绍,中国累计进口汽车52.3万辆曹,同比下滑23.3%谦,经销商库存压力持续加大汲赖昏,盈利能力大幅下降旱艘。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素圣茬艇。”陈昊坦言括磐,新途乐的价格下调后骸,79.8万元的价格明显亲民不少磊通遁。价格调整只是一方面川鳖浆,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示奈工,随着高端私用市场不断增长厦镭戈,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户蹭痢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说姥:“自2012年下半年起胳舱吨,以行业客户扭、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩抨。随着SUV市场蓬勃发展活,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群韦。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持漠石,通过从源头上调整产品价格碳,厂家让利胸斡比,销量扩大分摊成本龋绍布,使更多消费者受惠互笆。”   为提升进口车销量羔帛急,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量睛烹点。此前洪稗,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售勿呸,根据今年的2.0进口车战略墩,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家儡,增加608家侵,增长率达到502%巴。同时惟哗颈,东风日产将全面放开进口车经销袒羔。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车率括堤,厂家都会予以授权酬良。   随着新产品的上市参疾,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐滦、中大型SUV楼兰店、中级SUV奇骏悲损、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系什。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型妓迹耿,借助SUV市惩枘旅摺,承担东风日产进口车的销售重要责任吕洼蕊。   陈昊称忍侍,虽然今年整体经济出现变化纷,车市出现了大的波动腹,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变嫉。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值筋,并通过服务悄、渠道抹、营销上的不断深化与完善韧卫祭,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市净锑嫁,以及楼兰的带动垮是柔,务求实现2015年度销量跨入百万级别唐。” 责编钵:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候蜜钡,保不齐就会出现丢三落四的情况廷渡。例如氖闹抖:车钥匙忘在车内隙灿,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题舰湃,导致无法打开媒泞梁。所以棉,今天我们就来跟大家讲讲尸咯,遇到车门打不开我们该怎么办谱?   一偬矗控器失灵    医洌控器的使用频率最高仙,每次开车锁车都得用啸炯坝,使用久了以后就可能会出现些小问题瓦。如堤:按键反应不灵敏悸、电量过低脯肠、有信号干扰源或防盗系统故障等项,如果其中一把衣H浚控钥匙无法打开车门扔,可以用备用仪澹控试一下推,就可以做出正确的故障判断坏狮。如果铱铮控器仍无法开启车门笛嫁幂,还可以使用机械钥匙夺桐啥。 有人该说了埠,“有了机械钥匙蛙,可是车门拉手没有钥匙孔鞍胨ァ?”别急跋健,往下看涎叫。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里脑篡,然后自动落锁棱惯须,这是一件多么悲催的事情徐粳糜。如果遇到此事聊,我们还有以下几种解决办法充。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法煌蒜。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己陡,让自己牢记这次教训围胁定,就应该不会再有下次了褐豪氦。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证屎、驾驶证昧耙茅、行驶证等有效证件啃修。费用一般在200-500左右笑酞,个别车型价格更高任使。但有一点大家可以放心藤,在开锁公司干活的都是高手毁圈擞,肯定不会破坏你的门锁穆脾,因此你也不用再专门去更换车门锁厩。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星吻殴,你可以通过手机胰拢控或致电客服中心的方式来进行腋敫控开锁闭割。前提是你的爱车必须有类似的功能梯,而且还必须是付费会员的前提下才能实现慰。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策碑,不过在遇到特殊紧急情况时肋,也是最稳妥的额。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况人怒赔。虽然我不提倡砸玻璃盖,但这却是最有效快速的解决办法并氏。如果砸玻璃一定要选对位置罗肖,不要认为越小的玻璃越便宜虫瑞撼,其实越小的价格越高吴,不仅砸起来困难缕扰,而且还常常没货腊甭。我们的建议是氏,砸玻璃选择后侧车窗玻璃捆。    其实侣,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的胸姬建,有些情况甚至让人哭笑不得酪。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯创,发现倚婺猓控器电量变低应及时更换电池裴戚邓,就可避免类似这样的尴尬事件拖曝。 责编牛娩睛:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次环。其中补,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到曝徽锚,今年“十一”黄金周兼挺潘,道路水路客运量预计达到6.5亿人次钮曹爸。10月1日零时至10月7日24时仕靖翰,7座及以下小型客车免费通行收费公路沫。    来自铁路部门消息送昏撅,2015年中秋舒信、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日啸,共计13天丸挛莽。全国铁路预计发送旅客12120万人次痘刺,同比增加1245万人次诗久,增长11.4%箩图返。预计客流高峰日出现在10月1日铰母鞍,发送旅客1330万人次剧苦,比去年高峰日增加157万人次揽,增长13.4%担杆。    根据预测分析瘁塑,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点浑炮:一是从客流构成看憾,以旅游客流为主唱,探亲流为辅;中短途客流为主愤梧摹,长途客流为辅艰计,高速公路交通流组成主要以小型客车为主糖俄建,预计占比约80%虑。二是从时间分布看斤洗播,客流量将呈现两端高纺、中间平稳的特点鼎,预计单日最高客运量将超过9500万人次疯行抠。三是从地区分布来看箱徽,北京腺费荷、广东紊、四川脊峰、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大侧。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施建,渤海湾肚、舟山群岛渴、台湾海峡嘘沥、琼州海峡等地区的陆岛痊、岛际活献、海峡间的旅游客运锻、客滚运输的客流将会相对集中私驾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间核参,道路客运量将达到6.4亿人次悸,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次皇汲始,与去年基本持平敦。全国将投入84万余辆营运客车耗眉阶、2189万个客位;2万余艘客运船舶筏硼就、103万个客位参与道路燃武翘、水路运输泛列逞。    预计中秋节合涪、国庆假日期间堂,铁路客流以旅游和探亲流为主斡娘诽,旅客出行计划性强蓝讳肖,出行与返程客流在时间和数量上较为集中库。    针对假日期间客流集中出行的情况费彤稻,铁路部门已做好充足准备详,最大限度满足广大旅客出行需求麻刀保。在京沪高铁默、京广高铁朗雌跋、郑西高铁鸽该磐、宁杭高铁谢、津秦高铁枷、沪昆高铁等线路忌,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁棠犀尼、贵广高铁虎蹭疚、沪昆高铁柏、兰新高铁等新线楷翁霓,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施峨蹭东,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案斜沛抠,在9月25日—9月27日连续3天谷漆淌、9月29日—10月2日连续4天桥衅妙、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州愤、深圳避板尝,上海至广州低谁、深圳高铁动卧列车;在北京到成都丰稻鸡、北京到哈尔滨顿、北京到南昌等方向酞喷八,共安排跨铁路局中长途直通临客19对木社愁。 责编横窘:杨杰" "  按照国家相关要求破刹急,今年中秋假期高速公路仍将正常收费乓按伪,而国庆长假期间暴吾磺,小型车可以享受高速公路免费通行政策匹坦。   9月26日免郸帕、9月27日握脐磐,市民将迎来两天中秋假期瞳。按照国家相关规定梗宪庙,7座及以下小型车只有在春节刹锑、清明节廉骗、劳动节赂晴星、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策啊贝段。想免费自驾出行的市民使,要耐心等待“十一”假期类,才能“限免”出行诺。据悉哗写,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止眉颗秀,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准桔墟汲。   不少新车主由于对交通知识了解甚少搐,出现了不少路盲枷散蹿。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法力,减少路盲在高速上发生的意外赐骏。高速孔,就是高速行驶胜纶莲,速度一高虎心香,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了漓,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区纬僧椒,希望对大家有帮助浆短呜。   误区一镀壤:安全带   犯错可能问:100%   吻害指数盾亥单:★★★★★   正确做法宏瞬浩:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶回,车内人系与不系安全带覆欢,往往差别不大唐扭,更多时候是为了应付交警亨。不过瘁岗,在高速路上行驶董,系不系安全带产生的结果是天壤之别侗,在同样的翻车事故当中你,不系安全带逼,不是颈椎骨折致死累,就是被抛到车外致死;系上安全带闺程,仅仅造成轻伤棉。   通常来说匪姬促,由于有安全带报警装置仁蹬,前排的司机和乘客会系上安全带路柔,但后排乘客超过90%不会系安全带赴售伸。高速路上糠料,后排乘客不仅不系安全带倪乏,而且还会以半躺的姿势休息染就,一发生事故凳闻报,最容易受伤拔矫。   误区二韧妮两:简单事故处理   犯错可能鹿辫:90%   魏担害指数驰:★★★★★   正确做法衔绷沸:快速移到路旁   城市马路上发生事故后伍,都要保护现撤芗纭,在交警到来之前售,不能移动车辆刃丝赤,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识滩琴换。但在高速路上就不一定了丹哀双。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面净喀哺,致使后面车辆刹车不及再次发生事故庆秀,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故递腾暴。所以捌,高速路发生事故币潮漆,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾撅甲沛,事实无争议彪唉戎,无人员伤亡很祥鹃,财损不大卢,车辆能够移动戚瓢炬,告诉交警大概情况后辰呈,应该及时把车辆移到路边或应急车道上浅半兽,而不应该堵塞在道路中间撵扰克,方便自己畏袱辫,也方便他人棱晤顽。现在手机都带有照相功能侗,在移车之前蕉缺徽,可以照几张原始照片鳖骄,碰到这种“移动”现承兹什ァ,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能幂:超过80%   嗡锥缣校害指数驴救:★★★★★   正确做法摩弹:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故曙陛,就一定不能移动现场辉搪。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上辫蔼匙,都是一样的揪灭次。事故发生后缝,事主往往只有三种反应雾:一是受惊吓过度裸湍,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候口默,已经过了半个小时拢。在城市里孩,报了警就足够了罗,但高速路上这只是第一步搅拧罕。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志形辽,并且一定要在一百五十米外稿胁,宁可多人书,也不能少辞放芒。第三步是把人员移送到护栏外毯糙,这又分两种情况扒,如果伤者伤情严重芬岗瞎,除非你是专业的医护人员谅触,要不就不要动伤者;如果只是轻伤勒挛,所有人都应第一时间移送到护栏外巳,千万不能在事故现场争吵肝静团、理论腥。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外畦去到,三样缺一不可茸私,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生淳,当事人均要承担相应的法律责任盒忌。 上一页 1 2 下一页 责编盖:杨杰" "  再过几天恃瘸,期盼已久的十一长假就要来了芬存湿。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划蓖蓄邵,但因为路上行车多显腾泉,长假也是交通事故频发的高峰期纳嗽艘。   有人曾说蓝扔布,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下撮匈,后果一样是惨痛的亥涧镶。车辆本身的安全质量拧,并不是唯一重要的逢,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕轨,培养安全意识颊疲。   在行车过程中蒋城,遵守交通规则当然是首要的囊鞍寸。但很多人不知道卿摔,除了路上无法预料的交通状况池桂,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”静档。保护自己和家人的安全痴谁疼,也要注意规避这些状况鲍赔。   警惕一恼乖:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中柏豪腑,很多朋友喜欢把音响声音调的很大晴媚,或者说是因为车辆本身噪音很大孺,所以不得不为了听清音乐而调大音量显镁。其实这样做有两个损伤戒鲍嚏。第一个就是损伤听力番,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内彻凑,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声扯鸶选,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃蓝苹娄,门板污谩澈,仪表台等硬质物进行反射和反弹兄,如果行车过程中音响声音很大骏,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤敲,就好比把人扣在一个钟里叔,然后在钟里播放音乐一样翟疼。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低纯,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱乒割,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛练眉橡,但是到了距离你10米的时候你才听到号滤,严重影响到行车安全檬。   警惕二冯:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样脐虫涸,品牌良莠不齐净,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高谜,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜昧恍。好品牌的风挡贴膜的厚度平均缓鞘,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况危,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理陵坎,而质量很差的贴膜冉软顺,不仅厚度可能出现不统一禄香臀,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”嘛澎。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中庇叹,如此行车密,必定会造成非常大的安全隐患困旁厕,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉洞爱。   警惕三嘲沧:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化参瓤,而且对车主的健康也不利咖零埂。另外抛革,烈日直接晒到香水瓶净,再加上车又是黑色的琼汲菩,特别容易吸热菠疟撮,很容易受热爆炸郴窟。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂譬氖,否则会影响安全气囊的打开缴秀。   警惕四申钳:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具哼嘉,增加汽车的温馨感唤尉羞。但是这样做非常危险艰佩瓦。因为车内的后视镜很重要盼,我们观察后方情况及倒车时笛,都会用到后视镜江旧虹。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线伪糕杯。所以为了安全颓嘘,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧陶奴画。   警惕五拾地:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰狮科酒,或是挂上一串保平安的装饰品类。其实吧鞍褐,这些挂件都是隐藏的杀手仟羔,试想下挖径斯,一旦发生猛烈撞击解食隆。这些挂饰会瞬间打翻封,在车内“翻滚”遁酶坡,而它们离我们头部距离非常近省。挂装饰品在后视镜上秋牡,就仿佛是挂了一把手枪在上面僧,一旦有意外情况很容易“中弹”据岗俄。   另外项反脆,《道路交通安全法实施条例》第62条规定娃信,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂挠脐、放置妨碍驾驶人视线的物品”怯缴辉。立法之所以这样规定钮纪,是因为悬挂在前窗恳梦涩、后窗或侧窗的饰物沁凳,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜氨、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线含岁悄,容易引起事故的发生坦弊。所以挂饰物的做法是违法的串少。   警惕六轿:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫裙,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳醚匡,当遇到情况紧急制动时凶,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落踩,后果难以想象哺吭顺。   警惕七扔:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国酪惫,居世界第二位坤画锰,汽车保有量已占世界汽车总量的15%典考瘟,是名副其实的“汽车大国”溅鼎,然而逗壕珊,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%唤托,其实际使用率仅为0.04%信迟巧。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍佬俱亩,发生碰撞时那说驮,如果车内儿童使用了儿童安全座椅膏,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%技,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%杠。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示禽,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法价艰,但目前最迫在眉睫的触拖艘,还是提高广大父母的安全意识取扫勘。   警惕八酪:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机漂唾轰,不论早晚糯屉溪、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子拭帛。可是水刻骸,戴手套很容易在转向时打滑骂揪,尤其是急转弯时畅吠。   警惕九蒜泌珊:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器典、油门踏板和制动踏板的动作限洁,而且不管是不是紧急制动阜,脚滑落踏板的几率都会相对增加歼泥沸,就算没出意外胶习潜,也有可能扭伤脚踝忿案。所以开车时呸淳报,还是换双平底鞋为宜嘉挂。   警惕十糕弓勤:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天惨,但我国许多地区陕,尤其是南方挺稿擎,国庆期间的白天依然会持续高温距杠。由于车辆属于一个基本封闭的空间得,车辆空调采取内循环时仆咖,车辆内部的空气质量会下降锭,并且二氧化碳量增多残,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕伪诬慕、胸闷矢挖邵、恶心甚至是呕吐的现象黑痢,这都是车内空气造成的烧曹裸。所以如果长途出行吓毙,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气炯,或者开启外循环模式冈藏饲。 责编惶啸:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日胆,高德地图发布了《2015年中秋赣、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)欣设控。指南预测杯拌,成都将成为仅次于北京让檬、上海的第三大假期热门驾车出游城市渺,都江堰会是全国第六大拥堵景区懦。同时瑞,指南还列出了十条最拥堵的高速公路双。   今年中秋节与十一长假双节相连核部斜,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势尖。其中瓣另册,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日遁娃,第二个出行高峰出现在十一前9月30日掳卤氓。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据驮磷摔,高德地图预测了全国十大出行城市排名履情。成都仅次于北京和上海悍,成为第三大热门驾车出游城市坏。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右型恫嗅,为集中出行的高峰伸酞舶,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午崇,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰弥童,出现在长假结束的前一天下午15:00左右改衡,至长假最后一天的23:00左右抱互仁。拥堵的高速主要集中在长三角锌普面、京津冀赌、珠三角这三大区域风,其中长三角高速拥堵最为突出缎蛊。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现臣布促,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点鲁,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多籍啼。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好乐:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高李。 责编味灰:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高胆炒,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈归斡,有效释放这一情感的方式是旅游礁。旅游不仅可能开阔人们的眼界纠夹,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪汇,同时还具备愉悦身心的作用递理溪,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一覆随独。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至爬,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话隶蹦篮,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1诵童、必须就自己的出行线路做出具体规划聊孟葡,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定缄腾澜。如果您选择了多个目的地赴,那么一定要在时间上安排方面下足功夫短纠纲,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面设霖擒,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要胳脑蕊。   2梢卢、一旦具体的出行线路确定下来阀怒扯,那么就必须充分考虑到交通的便捷性辟刀。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性郝兰,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支吉。目的地的先后顺序必须做出具体的规划偿副,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦腹泼辞,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了娶。   3洗匪、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后瞥椽,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人梯侨吻。如果有的话溉,就可以让他(她)为您出谋划策退缝殿。选择那些景点适合游览窝相,哪些地方值得去;另外一方面瓢禾娘,在出行前自己应当做了功课轮搐,确定好此次自己出行的具体地点皖霸酞,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚粟。   4吨篱俊、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底饺,具体项目包含了本次出行景区门票费用繁、自驾游油费消耗费用桃屁、食宿等方面的费用支出剩,做好本次出行开销预算工作潮。   5蝗、文明出行必不可少行歌毕,过去由于人们环保意识的缺失搜措,常见人们随手将垃圾扔出车窗外烈光。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆桨,而且还可能导致后面车辆发生交通事故铰瘟。原本开心的旅程相,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失筏。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋舜,对此小编有话要说!   Q1胳懒:那么多车载垃圾袋酱仓,为啥要中意你呢?   如菲告诉你嫩朽:如菲的车载使用袋具有使用便捷殴拧横、占用空间小辖纠、用途广泛以及方便携带等优点飘。   Q2每瑰:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你坊涎的:独特的穿绳工艺杰蜗,便捷您的车载生活淳冕,建议将她挂在椅子背上陆采嗜,方便撕下使用且不碍事乒。小小细节盲,改变生活毛仿苹,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分弓,让您尽享自驾游的美好时光慰讼清。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词宽亮:车载使用袋)专利产品慷,独此一家漂坪,手慢的抢不到钞剃恐,可别说我没提前告诉你哟!(来源缎:齐鲁晚报) 责编淳乘:杨杰" "  原标题睬设:不想看人头不想没地方兹岱β稹? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆椭舵餐,如果你不想堵在去热门景区的路上啃,也不想到了景区只能看人头嘲蚀,没地方吃饭视,也没地方睡觉筋屏,可以来看看我们的推荐剖。根据业界人士提供的信息蔑,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路暗每小,供准备出游的市民参考棵膊犀。   ○ 三峡深度游   推荐人甜:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程杉挞:近千公里   时间看溯:3天   看点劫辫焕:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦喘挎,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡红围筒、神谷峡中的“白龙过江”瀑布搽,以及拥有“飞瀑峡中过景沙,舟从瀑下行”奇观的大宁河蔑滦。返程路上可去看刘备托孤的白帝城匆市。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人未:重庆一李姓驴友   全程巫摹蓉:约4000公里   时间单驶梁:5天   看点泵钡峨:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内艰,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称季。第一天善:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛恋,参观乐山大佛;第三天搓坚,从冷碛出发徒步牛背山江细跨,到达山顶看日出寺东、云海等唯滑热。第四天罚:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥热刚,返回重庆籍肥。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人绿希唇:一家自驾俱乐部   全程屑:约1200公里   时间表甜统:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点煤嫡:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区嘿删,集三国文化颇、蜀道文化坑哥、关隘文化弦、红色文化为一体洼赤霜,融雄琅殿查、险金铜、奇锣井、幽于一身界滤。可游览明月峡西安秦古栈道揣辰朝、剑门关风景区澳盒棘、绝壁观光站撇华蓟、滚木坡古战场—天梯峡高空索道猎。第一天抵达剑门关洼伪,第二天游览景区茧歧电,第三天返回重庆色焚。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人逻桓分:宜昌导游张小姐   全程弹导:约1800公里   时间飞攫动:4天   看点迟蔽悲:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹篇熬。1943年5月至6月筛歪,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价话,毙伤日军25718人烈哥假,守住了重庆的最后一道防线师。第一天谁盼,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌戳宽,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷类硷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆涸蹄。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人绦巨唱:雪狼自驾总经理邱波   全程谢衡赋:约9000公里   时间污澎檀:18天   看点妮戌顷:川藏线危案粉、中国最美的地方巨布叙。自驾必须是越野车蝎痛缕,具有一定探险性质膛,准备必须周到齐全匣。线路为粹:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青嚎浊遥湖—西宁—兰州—定西—重庆抬。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人韧:旅游达人何梁平   全程马:约200公里   时间惧吵:2天   看点苯:第一天避开成渝高速高峰期癸冬,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区渤,赏千亩花海阮荚、蝶恋花谷唤,还有台湾美食展和恐龙乐园式泰跑,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”挺、“黄凉粉”敦、“铺盖面”臀疵陶。第二天自驾返回齐,到大足石刻按摄劣,如果客流不大巳清,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟蹿。   ○ 金佛山探秘游   推荐人丘:南川自驾爱好者蒋千里   全程镶痉仟:约400公里   时间领汞:3天   看点舒岸赊:第一天辨,看“金龟朝阳”顷、绝壁栈道走廊毋寝、古佛洞兰、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡插雀筛,路上可观“石人峰”夺迫、“母子峰”这些南坡奇特地质景观瞬,进入景区后辅沽,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区骏,观赏重庆最高的瀑布——马尿水娠,然后在山王坪景区游览浚。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人碾什:沙区一自驾游爱好者   全程沤耪灯:约2200公里   时间沉:4天   看点券:毛泽东故居渤缅、铜像广场妊隆播、滴水洞看充。第一天抵达遵义试,第二囱、三天在湖南韶山参观痪,第四日返回重庆戈虹氛。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人坍琅:重庆自驾达人张先生   全程收寐:约3600公里   时间忙软:6天   看点巳顷吼:海陵岛没有蜂拥的人群赦纤,却拥有和三亚一样的海水琅涡纯、阳光陇媚、沙滩靠千醚、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称少。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大疏始鸽、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆巴牡肮。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人儒泪萄:巫山一旅游达人   全程百:约1200公里   时间郡:4天   看点杭揣:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路诧,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后避堂宠,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区尺努。第一天游览当九路赶骨侈,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览歇、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆癌廉喀。 责编薄:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了晾,不过话说回来拭,金秋十月挂瑟苟,秋高气爽伶,正是出游的大好时节攫段版,不出去走走也是着实可惜蒜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式蜕囊,不过出发前檬劝,一定要给爱车做个体检塘,全面为行程准备一下必,避免车辆在路上有突发状况的发生晃痊,那到底该准备哪些呢耽促道,今儿飞哥就给大家说说尼爬。   检查轮胎   俗话说淖泌太:千里之行盯,始于足下萄。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎汐,看其有无压扁或被扎破现象答,如果轮胎受伤比较严重坑临,千万不要抱着侥幸心理垒平,一定要及时更换轮胎禽玲,这里注意一下信,检查完轮胎破损情况撬惧,还要检查一下轮胎的磨损情况诽坪胎,如果前轮的磨损比后轮严重的多籍热,可以将前后轮胎对调使用搓身搔。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油焕、刹车油睡售低、转向助力油以及冷却液粟、玻璃水等是否在正常油液位脑,如果油液偏少江,而自驾路途又较长未壬李,就应该及时补充或进行更换茸隙。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重卧,自驾的跋山涉水品,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下啸,磨损严重旦龋案,所以在自驾前芦,一定要检查刹车片是否相对完好逻裸,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行隶丛萌,万一途中遭遇刹车失灵磋坞,简直太可怕了星腑。 检查底盘   同样戎,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段钢诽,一些坚硬的碎物泌瓷,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘通推富,使底盘被击伤辰晌核,严重则可能会导致油液泄漏漓缝,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱伎能,所以在出行前频霞、出行中一定要定期对底盘进行检查咯漓棵,防止留下安全隐患摄。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况蹦怠,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化布,从而造成车辆转向变沉冬撩稼、发抖幢呛、跑偏等问题航,所以在行驶前香,就需要进行四轮定位超,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态贬颂,提高行车安全射朗茫。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗合,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气僵,这时候灯光就非常重要了辟琶贿,良好的照明对安全的保障作用十分关键狮,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障喇瑟皇,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行苦。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的牵曙,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上本,难免会遇到些非铺装路面铃骂,在这种路面行驶卉护,尘土变叙、石粒…难免会加速爱车的磨损场镐,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡白,特别是易藏污纳秽的死角清维念,如车窗胶条等幌阑镣,一定要仔细清洗课坊敞,必要时还给车重新打蜡驳,进行彻底养护惟地。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项轰凉性,长途驾驶犬递,难免会遇到些“荒郊野外”狠埔,这些地方往往粉尘大增扛钒稼,所以回来后凰舍似,一定要及时检查清理空滤迫阑,如果不太脏码,可以自己用吹风机吹吹干净倦,如果粉尘堵塞较严重痊,就必须要更换滤芯了毖斤秦。   自驾游虽好蔼肝,但安全保障也是第一位的缎麓吵,防患于未然垃,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患屏,所以在出行前惫,对车辆进行检查必不可少举,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编混囤董:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近宽鞍丧,如果再请几天假和中秋节相连博霸,那真是超长假期,怎么少得了自驾游赊系坤?开车去旅行贤烤,无论长途还是短途都要自己做主取复,但要注意的是劣,“十一”正是全国出游高峰期喀,路上车多不仅易堵换,更容易发生交通事故托。出门在外安全最重要林,因此无论是事前还是自驾途中肯翔,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一翅、带齐证件   有的车主平时少出远门什,一些证件喜欢放在家里汰板钙,但假期出游讹诫,最好带好随车证件锹,除了自己个人的身份证皇粳梁、驾驶证外堂容册,行驶证粗、保险费单等也要带好很侮。   二驳抵、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”昆?即拖车绳呵刺、蓄电池连接线癌桥侈、三角停车警告牌踢、备用轮胎涝。别小看了这些东西没,特别是在偏远和路段复杂地区黎稻托,万一车子出了什么事挂,有了这些能让你省下许多事胃臼娄。另外儡,水也要带上冈,最好是纯净水莱嫌梅,除了平时可以应急洗玻璃之外狮,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时开访,可以应急代替冷却液使用陕,这样车子还可以开上一阵轿叫毯。   三锑、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油筛变推、冷却液尘骏迫、变速箱油卿图鲁、玻璃水糠峦,重点检查轮胎是不是正常诉。此外还要提醒的是吨孺默,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具撇凹精,如外用快速补胎胶条钩、胶片等擦。另外芒,备胎的胎压也要事先打好揉讥。   四绰废舜、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险忙黑匪,比如意外伤害险佳。不过窘,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区档。因此毙,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额舒赁套,同时还增加一些如“盗抢险”等己,以应对旅行途中可能发生的状况萝。   自驾出险注意事项   一献蹭尾、异地报险没问题   有车主担心蚕税娩,出了外省报保险的话会不会很麻烦慰丁弥?现在随着越来越多的车主经常自驾出游涎,异地出险的风险也大大增加菩赤乘。其实完全不用担心响扭,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔划惨誊,如全国通赔侩、异地理赔等服务蒂俺膏。这里要注意的是设皑崇,为什么一定要是主流保险公司呢竟量?这是因为只有网点分布够广杰昏泛,才能够真正实现异地获得保险赔款碗菠搐。因此萎村螺,如果异地发生车祸事故竞,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可珊揪暗。   二良蓬瓶、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故衬,还是因为事故而导致塞车倡逛糖,这些都是常事繁建介。现在为了方便车主仕淑,一些保险公司会选取部分高速服务站礁庙拿,设置车险服务站点兄,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务驴亭。如果实在赶不到寞骑魄,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来白共,作为证据叭贝妙。因此函饥,如果在高速上遇到车祸堡额反,除了报警与报险之外怀汲,还要记得马上用相机或者手机纫信,尽可能地把事故现场完整拍下来去酒宽,最好局部与全局的都要有镀。   三习诗放、想回家再修可以吗峰盖?   这个要看具体情况渴。有的车主对外地的维修店不信任随,想回家时到自己熟悉的修理厂维修秘慧。但是项哩滩,如果自己的车撞得很严重伦芭,再开动后有可能造成更严重的损伤瘁,那最好还是不要再开动了羚剁。因为按照车险规定诞,如果因为车辆事故后巳豆,继续使用而致使汽车损失扩大的部分如诲谱,保险公司是不予理赔的拍。   四绕、自己全责私了再报保险膏舍人?   有时候坪酵铆,如果是自己全责的话脖腔,对方见你又是外地人瘫烦,很可能会提出要私了给现金醒诫搂,让你回家再报保险吩。遇到这种情况请拒绝古腊懒。因为没有事故现乘黄锱谩,保险公司无法作现场定损和勘验慧士,就有理由拒绝赔偿嚎坏。更不用说借,你也没有报警插聪尚。而就算当地交管部门出具了事故证明辅衬,可如果他没有及时向保险公司报案土,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况略妹,而无法计算理赔金额赴啥。 责编逼:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具沤,还是我们的生活伙伴醇戏琅,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识累赐祈,运用这些知识来检查自己的车辆董廊。    一般来说多,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间喜喜。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯扒,驾驶环境琶,刹车片质量迟,汽车重量等都有关系逞竭,正因为影响刹车片的因素很多含枪,所以刹车片的寿命差别有很大不同沤,同一副刹车片有人2万公里换松娠,有人4万公里换椿。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解旅鹿卵。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况够率硷,自己也放心衬。    刹车系统包括刹车片行嵌,刹车盘捎贝,刹车油泵等部分组成漏。这是需要我们注意三大部分砂秀。    ◆如何检查刹车片 备?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右挝柿,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄奴。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时闷薯,车主就要增加自检频率痪浦杠,随时准备更换了爱岗犊。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右葛,到了这个极限则必须要进行更换榷。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候报且,车主就要随时观察准备了拱锤,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察叙拿赔,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示奖,相对自检就方便一些僵伺。    如果是鼓式刹车现,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声珊颗醛,或者查看手刹的位置变高先奔,此时刹车片必须立即更换括滴。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘瘫钳黎,证明刹车片已经超过极限即冀。遇到这种情况昧侠,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查棉绰。    ◆刹车盘的检查 光戮。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器唤,就是在盘面上会分布3个小凹坑盾呸。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm讹烷砷。也就是说沮,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm笔铃付,当出现完全磨损时雇,我们建议及时更换刹车盘甜狭比。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了窖玖媳。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm遍挽冕,就应该及时更换刹车盘坎。   提示牢拼帆:汽车刹车盘生锈怎么办却妈?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的歼彻讹,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈乘麻头,这是正常的椿,并非刹车盘质量有问题炯释。    第一种千,如果只是表面有轻微的锈迹燎洁,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除拭哭,可以不用专门处理该坑,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除涪挝尽。如果生锈较为严重迷度繁,会使车辆在刹车时产生振动或抖动敝瑞童,如刹车片振动绷砷市、方向盘振动或抖动思澜恨、车身振动等淖世。当然波猫,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下帛。行驶中淬溉曹,轻踩刹车冀超袱,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可武。    第二种砷迫,如果刹车盘锈纪汤耄很严重的话副,以上踩刹车的除锈方法就不适用了畦僧劝。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平怯酬锨,这种情况下制动会造成车身的抖动辛,驾驶者能明显感觉到刹车踏板膛督、方向盘和车身的异常兄。此时稻,将很难祛除锈迹磷嘛,即便勉强“抛光”烹低,事后也会造成刹车片的异常磨损樊,仍然会有抖动的情况出现寄。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养双,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重掳糠坟。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前烦,小心地擦净主油缸上的泥垢卿蹄,以免任何脏东西掉入储油罐冕妨。摘掉盖子港粒。如果有刻度苟,只要保持液面刻度不低于下限位缔,不高于最上限就可以了谓。   △ 对于没有刻度的油缸疤沸光,应保持液面距油缸顶6毫米淋,打开制动液盖内蚂,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限晨。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本晃愧。应该购买市面上质量较好的制动液厦。如果制动液脏了蓝脓戊,放掉并且冲净整个系统陵闷饺,然后用新液灌满主油缸皮。刹车油不要重复使用乏疵遍,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉蓖党揽。    在很长一段时期内如果总缺刹车油硕,而你总在添加粉借,那很显然你的刹车系统有毛病了挽涂迪,你应该检查一下了笨鲤。   △ 在检查完以上几点外腹幻,顺便检查刹车油管创赎郡,观察材质有无裂痕刚,接口处有无油渍师顽漠,一旦出现需及时更换编。   总结存:    检查刹车盘和片坚,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况毛颁岛,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义蓖铅密。检查制动液雷魄我,除了刹车片惺蒋须,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了箔擦涂,要注意考虑所在地和目的地的天气特点馆,防止制动液内进入过多的水分混,对刹车有着不良影响计董瑰。    养成自我检查的好习惯镭翟林,保护你的爱车纶厂蔽,也保护你自身的安全! 责编饰逝藩:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路息,去驾校上过课的同学都会苛,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握铅馈,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位纯惺,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的俗架,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库陆咕杯,减少了倒车的盲区陆。    停车入位主要分为两大类橙伎,侧方位停车和倒车入库衫筐荣,这两部分我们在驾校都学习过随赶扑,实际生活中也都会遇到筋能,其中侧方位停车需要左烩惧、右打轮翻,并且在没有标准参照物的情况下豆处伪,难度较大一些士僚。   侧方位停车    在驾校学习阶段刻,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线鳞,我们只需按照线的指示就可以顺利入位翰,并且教练员还会从旁协助晤,总体下来入位非常简单受,但是到实际生活中嚼垮炼,这些杆或者线都没有了或者不齐全驼么腥,没有参照系的情况下赣涩肥,加上停车的复杂条件材丰蝗:路旁时而穿梭而过的车辆雄、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大骸刑,对于新手来说我们要学会自己建立参照系卵缚帕,调整后视镜痰、仔细冷静入位矢镭露,就可以比较顺利的腿剑好车了书。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜砍衡酞,特别是新手容易出现不知情的盲区哭靶杰,导致磕碰凳宛,所以尽量将后视镜调低蹲董,让其能够看到更多的地面细节卢。    2).后视镜调节完成后补绷,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间钾梁绣,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置缴矛势,并确保与前方车保持平行疙己,间距1米股露。    3).原地向右打满轮面煤疵,注意观察周围的状况后雹,挂倒档酒堪毛,低速控制好油门棠,当车身最前端和前车平行后破,刹车然后将车轮左打满蓝哨泰。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形喊,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°锰涵祈。    4).继续低速倒车腐就权,等到车身与停车位平行后回刊,将车轮回正漆,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置旦卞肥,然后熄火停车捕芦涟,下车前注意观察右侧的行人和车辆返夸傅。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少韶,首先依然是选择合适的车位森免,然后调节后视镜茂。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离烤乱。    3).然后刹车挂倒档诞乳冬,观察周围的行人和车辆驼桅瞥,慢速控制好油门闷,基本一把就可以进去撕贯,待车辆与车位平行后回正轮佬耗,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部假雇官。如果倒车过车中一把不能进去狙堑拨,就需要修正下路线难颓,甚至重新前进一些再倒车滥。    4).入库停车后开门一定要仔细玲居勉,避免擦到旁边车位的车身距氯泻。   附件   总结 搭:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计扮邯,停车位并不是标准的平行或垂直恕舷通,或者只有一直倒车才能进入的车库瘸揣,就需要自己根据情况来实际操作瓤湃玩。 责编羚哨稻:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期稿返扔:回顾上期栏目中婪撑棋,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题嫂。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外得,所以乘车时用使用儿童座椅操浓,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了硅梁,其实除了儿童座椅外脆,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制陋。文章回顾免:《儿童锁如何用》    在本期内容里侩鳖,点评君将要说说关于备胎养护的那点事收漓搬。很多车主常常会忽视了对备胎的保养汞哼,等到某个轮胎发生意外状况嘿眯哎,取出备胎时才发现斥,备胎已经无法使用稍为,无论是因为胎压还是老话筏蜕临,都会让轻易脱困的问题雪上加霜蒂圈。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么臀陈。   总结接肃狡: 除了刚才提到的几点之外蹋畦缚,油品尽量不予备胎存放在一起即避兜,因为油品会侵蚀轮胎为,导致寿命下降颓,另外备胎也不应长时间适用镣,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换葡,避免产生行驶隐患痛。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣袒、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能菊当鲤,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动岗广褥,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解奈韩。 责编纤貉德:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的抒矗,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现勺,而且内顶棚清洗起来工序不少泼,随着长时间地使用删挛,汽车内顶棚附着的灰尘抛,不仅影响美观还容易滋生病菌四踩揩,不要因为麻烦就抛弃了健康夹瘸斯,定期的清洗还是必要的峦悔楼。那清洁的工具都需要什么呢同搞霉?方法又是怎样的肥?咱们一一道来扔。   △ 这次我们所用到的工具包括红辖腹:水壶(使用家里喷花的即可)芒庇,大力橙清洁液(淘宝可以买到省辛,价格在10元-15元)榔喊,泡沫清洁剂(淘宝可以买到咎,价格在10元-15元)深屉嫉,擦车棉布(淘宝有售辩,价格在5元)鞭,擦车鸡皮布(淘宝有售岭趣咳,价格在5元-10元)畦挞。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方狗,用三种清洁方法进行清洁刚,以起到对比的作用拜。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘舒睛,进行初步清洁龚俺郡。   △ 先进行吸尘宋萌加,把可惜落的灰尘先清除掉讹,以免在后面擦拭过程中绒貌薄,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里贩。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕刊却挽。   △ 吸尘结束后冒,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶荡,后用干净的麂皮布进行擦拭策绘,待反复擦拭4-5次后筋,污渍逐渐减少拈,需晾干后再进行观察谴每慰。   注意快琼: 这里使用的是麂皮布僧里宏,因为用水清洁时莲仍位,水不含化学元素是献,麂皮能够有效的吸收水分氏互衅,而不伤到车顶材质魄。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前顽,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁兴,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处欺缺阮,后用擦车棉布进行擦拭衬裤,1-2次即可实,然后晾干蜜久。   注意枢茧: 这里擦拭时使用的是擦车棉布稳,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体氖,在擦拭时用棉布成禽,让棉布也吸收一部分清洁液进去粒,擦拭起来更均匀嫁,更有效的着力在车顶污渍处笑。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁昂,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上小,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上诫,稍等几分钟后等待其反应局,再配合使用擦车棉布进行擦拭酱赏窗,然后晾干哨共鸽。    注意潦翘答:这里同样使用的是擦车棉布婚良规,道理同大力橙是一样的论健悄,不再做过多解释峭剧刨。这里还提示一点先,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷溶,不可使用在车顶的清洁上穷,否则容易对顶棚的面料造成损伤硕课。   △ 等待清洁擦拭晾干后蔷犁啪,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍复帛冠,也能达到整洁的效果清,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色我烦喊,去污效果更好颗,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出珊饯髓,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍岗灌弹,并将污渍根除恨岛。    绒面顶棚确实有点难清理挨徐,使用泡沫清洁剂效果最佳乳,对于顽固的污渍矫赌,需要反复喷洒泡沫进行擦洗吉片烈,处理干净后魂五,用另一块干净的棉布乔矫,顺着车顶的绒毛方向抹平回,使其恢复本来的模样入还。 责编票泰:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日九耸,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息汤,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书峡乃,鉴定意见为瑞橡:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍谰乱考,有限制刑事责任能力瞳冻。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚浩残咎。不过可以肯定一点恒眯,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑匪,并将面临200-2000元的非猓款款。    无独有偶炽虹,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某瑟桶橡,饮酒驾驶被交警逮了个正着荚叹,罗某将面临肥嗳咨В款2000元潜、记12分乐,注销驾驶证的处罚槽漏,此时距他考取驾驶证不足8个月糜双坝。可以说对于交通违法违章扣分寸处,铁的条例在那儿摆着烁割,即使是神经病也难以逃脱处罚控。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况祁哺氦,希望正常的叙麻、急性短暂性精神障碍婪荣、精神病的驾驶员能够严格遵守片。    【1】淬郊、超速50%以上    所有车辆茎扩、所有公共道路乘苍茶,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚厦,并处以200-2000元的纺剑款滥帕蹄,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑染愤惨,将面临吊销驾驶证的处罚沪疟。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一诲挖,导致很多人以为超速10%下是正常行驶堡浆现,实际只要超速捐娇,就会受到处罚软,可以在特定的时候桥,特定的地点彭视,一些地方对于超速10%以下不予处罚卵凛。    【2】喘、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区傻群裁,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证杭,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是梧菊,教训也是非常惨痛的嗓缄,正所谓“喝酒不开车钱龚妥,开车不喝酒”蛙胶岁。 饮酒除了吊销驾驶证鼎催楷,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的笑棉仁,将依法追究刑事责任税。    【3】褂损怀、肇事逃逸    8月20日奇,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶抵,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时吹,将路边蹿出的一条宠物狗撞死雌撅精,随后李师傅并未停车查看靛阂撇,而是继续行驶刮茨配。不久后李师傅接到交警电话头,需去中队处理眉,协商后赔偿狗主人3500元隧躲,并且接到交警2000元废慕矗款和12分的处罚略。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸鹅,肇事逃逸不仅仅是对人而言虫菠谭,还包括物质财产炉。认定驾驶人肇事逃逸败,与事故本身责任大小无关胁且,关键在于事故发生后陵普,驾驶人没有选择报警汰,而是逃离现场楼邓赐。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸乱,不然除了扣分方坊幔款克糯,构成犯罪的还将追究刑事责任筋。    【4】甲停慌、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车甭,除了存在安全隐患童,并且还会污染严重污染环境茄,所以国家命令禁止驾驶报废机动车拍赡,按照《道路交通安全法》的规定擦第冷,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚怠。    【5】芹、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟床星采,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶潭胶脚,殊不知毁,这是害人又害己的行为饶热,一旦被发现碱,不但驾驶者要接受二次惩罚串淖,本人也会被直接吊销驾照鼓途。    【6】袍、遮挡号牌来、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车炯,这个车辆涉嫌伪造勒筷天,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌槽,但依然无法避免被处罚炽浇,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定阑窖瑟。    无论是有意还是无疑遮挡号牌扫倡等,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚焕。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚狗岁。按照规定簇挥,使用伪造的机动车号牌份胺,除肥剩款2000-5000元两霖磋,吊销驾驶证汰任椭,还将面临15日以内拘留酶。    【7】囱、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚堂,那干脆不悬挂机动车号牌沤爬枷,事实是叛怜假:未悬挂机动车号牌将被记12分辉锭,凡萌福款200元察拣。当然对比起伪造号牌来说要好很多珊筒。    另外使用过期的临时号牌环,也将面临记12分蛔,纺ぞ桑款200元的处罚歼。 责编堑胆滩:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生泛类免,其中不乏积极向上的麓滥磷、悲观消极的孩,总有那么一些事儿不太容易聊清楚颧孔敲,聊不清楚就不聊了么链备粮?当然不是!今天起青豌,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专衬腋铩,大家各出己见车渤,众说纷缁铀浮,舌战群雄航闷娟,想知道编辑们的观点是什么哗?我们对热门事件持何态度憋纠涕?在这里埔,你将会听到编辑们自己的声音痢郸。编辑聊“不清”校世速,我们在这里等着你…… 责编诞:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津无刺拉?这样的段子娥,不只是北京等大城市居民的一种调侃试,也是不少科学家碌、工程师眼中具有重大挑战的问题墒秒斧。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上寂陆儡,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题挠久,他说啸挛,“在北京出行平均每次需要52分钟勃,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%死躲,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变边思蝗? 2008年昂昆末,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告签两,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”摆。中国工程院主席团名誉主席曙、中国工程院院士徐匡迪说爽邪,过去30年俺破浑,中国城镇化率年均增长1%恨,这意味着胸罕慨,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业离,发展新的产业迪桅,这带来了基础设施的飞速发展关,但同时也带来了大量的城市问题冬冀请。   根据国家统计局数据喇,上世纪90年代湃侧,我国私人汽车保有量只有80万辆善苟。到2012年圭,这一数字就增加了110多倍秤弓辜,达到9000多万辆耿文和。不过菲,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现窍啦论,城市道路的网络规划不同咸塘,所带来的人口承载量也不同晤朔发,相应的拥挤程度也有所不同耸。直观来看电董,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”免峭,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”贯酵硅。用数字来看拖瘸,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个吼迷,而北京只有14个拟,相应地情,交叉路口之间的距离也不相同杭堕,巴塞罗那仅有130米就砂,北京则有400米左右耍疯静。根据研究埂,北京这样的道路网络暇赡,所能承载人口密度仅有7500人槐郝毙,而巴塞罗那则能承载两万人挠。更进一步说抄堆,如果两者承担一样的人口闲窘汗、车辆数量幌潭彼,前者可能会形成“拥挤”逢豪驮,后者则可能不会甘浅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看想,哪个更合理尉糠,很容易就能看出来称,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设粉姐,这不失为一个很好的参考溪。”潘云鹤说罕穗。 责编墟案:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路茨斤。交管部门预测侣妇,10月1日至4日缎,京藏高速每天拥堵将达10个小时署侣侣。   交管部门表示病,今起污妨,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示薪镶宋。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策距搽,加上各地游客集中进京焕,会加剧高速路拥堵模。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间坏:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间拈:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游肺陈违:市民可选择110国道物芜苛、京藏高速私坦、西六环进出京仁。出京过境车辆可绕行京承高速盼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区艰衬伦:可绕行京新高速融伐,京新高速平原路段为双向4车道检,道路条件良好未杠。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出付双捻,可直达十三陵景区佳肺咳。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区袜戈淀:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵伯,山区路段车辆可绕行110国道进京孝鸵歌。   ●途经昌赤路撩感桐:可向110路经德胜口桥收,环陵路去往十三陵景区抗祥。   ●途经立汤路氏:车辆由定泗路沤触桅、牛北路向东绕行京承高速狸嘲,向西绕行京藏高速辅线进出京变平传。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况抡,10月1日至4日每日5时起芹公,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥斑、百葛桥至西关环岛裁哭、居庸关至八达岭长城等路段绞荚雷,将出现车多排队行驶缓慢情况稗篇,此类情况持续时间较长稻拼项,平均时间到当日下午15时会有所缓解汲驴姥。   10月4日以后颂览,返京车流量增大练赏,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西捆劫沦,京藏高速山区路段拍欧,以及京藏高速进京沙河大桥以南富堕写。受上述路段车多行驶缓慢影响撼判,轻微交通事故发生频率增大恋廷,应注意交通安全菲师。   另外渐逻,受十三陵景区游客量攀升的影响桔,昌赤路10月2日至5日叭,8时至12时勒涉敌,出京方向神路北口至胡庄路口壤寝、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢位萍。进京方向14时起虎联集,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢沙馆。   北部地区重要的主干路——立汤路倦粕,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同宽擅隘,出京方向路段集中在东小口至北七家诧,进京方向集中在北七家至东小口一线措缎手。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍滦蛇,八达岭老路往年国庆假期压力突出比,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位撅馈蓖,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路杜,减轻八达岭老路交通压力喉江。   此外鲁坏陪,如果八达岭高速路出现严重拥堵旱,昌平交通支队将分别在小汤山出口北、科技园区出口据汤闲、西关出口向京藏辅路分流上尚,同时膊磋疮,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时娩星极,视道路情况分别将居庸关断带普级献、金殿断带疗宪、沙河大桥南北两侧断带打开陆洽平,将出京社会车辆引导至进京方向耍。 责编脱芜吨:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露碳蓟享,北京正不断修改完善费率浮动方案漂蛔迁,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”堡。   为减少交通事故发生率孤,促进首都道路安全畅通港,2010年1月1日起乃,北京正式实施商业车险费率浮动制度沦洽编。在21日进行的新闻发布会上煤涟砷,北京市保监局通报催,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后翻撑椒,费率最低下浮至40%仍帕讽,最够上浮至3倍;实施5年来细,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下港擒切,商业车险出险率由2009年底的105%倦邵,降至2015年6月底的50.5%缔。   针对酒后驾驶费率浮动机制及,北京市保监局介绍噬顽太,2010年3月1日起碎怯杜,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制百,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度堵碧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底离伯料,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆谩喀,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆翟隙,上浮交强险保费185.26万元汰。   “如果违章侮念,惩罚会提高”蕊修。北京市保监局局长郭左践介绍韭,将推进违章记录纳入车险保费的体系诉贰。但他表示考,这是一项复杂的工作瓮闷吗,必须要经过严格的数据统计塘都,以计算升降浮动和比率等襄,需要一个测试过程倡邓,所以目前无明确的时间表和细则腐,争取尽快实现兢嫩。(完) 责编俩:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题底粉,河南省出入境检验检疫局21日称噶篡,自2009年至今壁劳,河南省相关进口车型登检数量为9132辆割焚随,相关车主应注意车辆使用状况破椒工。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出湿熟,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称融,因设计原因誓荆,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子乃啵块垄挖,造成安全隐患绩。该问题涉及部分进口途威墟、奕鸥裳、尚酷憋、尚酷R锹、跨界高尔夫吾、高尔夫旅行版躬谁、高尔夫R晚瞧县、迈腾旅行车适昏、迈腾全路况车拈金、大众汽车CC杉梧、夏朗等车型形舰鲸,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日幻粳誓,共计78083辆弧拇淋。   目前牛廓,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划兄毋乡。在召回实施前浑,如发现车辆因上述缺陷出现故障郊靖乳,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子耐常块硅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意罐搜浓,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题旦全稗,应尽快与授权经销商取得联系腥飘默,妥善处置和维修寡费十。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施弛母,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况释潜。   河南省出入境检验检疫局表示裙隘漓,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务墓仕,并对履行情况开展随机抽查等监督工作检鲍。 责编凤李途:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称蓉冈怠,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间佳,因此车船税在此基础上不再进行减免痉瓦。   世界田径锦标赛睛、大阅兵期间幂,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行楼,有市民呼吁牛,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征尼。对此兔缕,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称撅,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间监,因此车船税在此基础上不再进行减免磋龟嚼。   市地税局介绍差,根据本市规定溯蠕显,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款玫,减免税比例占全年税款的六分之一裸惰,对应天数约为60天瞳村。按照交通管理限行度米函,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定绥,加之春节肮疙、国庆节七天长假男、劳动节剿、端午节谅窖、中秋节等三天小长假不限行链,全年实际限行最多为50天伶谭,占全年365天的比例不到七分之一媚料啊。根据以上情况偿剑,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间葛屁煤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例下哀清,自8月20日至9月3日共计15天抗惯,单辆乘用车最多限行8天堡速捷,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例互。因此粹,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策鲜芍透。 责编斗洪:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨颊铜乒。(资料图片)   市发改局姑叙:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起释兜,广东实行最新的政府定价目录崩如佳,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价汕。新规执行一个月后肋输陋,记者走访发现陷番健,不少车位紧俏的小区旅袄,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象缆辉。   有市民担心棺筛男,放开政府指导价后卤慑毒,小区车位费会不会连年上涨厕沥茫?市发改局回应称横,物业管理公司并非想涨价就能涨价的泵炯幻,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定鹊跨。   记者走访佳:有小区月租费涨了三成   记者走访发现截丛,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨陋菏。东城世博广场一小区的业主反映殴:“原来180元的月租吓恼绒,现在要300元了攫蹬。   此外把模,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月列蔷,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元湃垃。丰泰城住户刘元称骑桅角:“小区停车收费不同于商业区限日诽,收费不应该这么高聚粉缸,就算涨价也要让业主先知道挞鳖。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价委词。“现在对业主也收6小时5元坞男粒,12小时10元的停车费拎妇劝,和外来车辆收费一致兰,这不是变相涨价吗粳防癸?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示熟黑狮,由于该楼盘业主很少自灼押畚场,所以一直没有业主大会镜惶,现在涨价后想维权都难狄。   二手车位交易涨价   同时赣肖,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显盆,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车彻锤佟,随着汽车保有量不断增长昏,车位价格已经水涨船高隘漏。   这些小区的二手车位烯,成了新规后最早涨价的托。南城石竹新花园有2000多住户堕唾,基本每家都有车肖恰,现小车内车位只有1000个竣暇逃。长期以来检夸,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边期磁。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”锻。业主刘先生称蹬勘脱,由于长期在小区外停车吃罚单界坑怒,他决定从邻居手中租个车位船然,哪知道租金已经飙到500元一月裴道幕。刘先生在算了笔账后形骂,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位淘陋。   “东莞车位资源紧缺成勿,近几年车位价格的增幅远远高于房价”习案。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示肯蠢,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格每须,普通的小区一个停车位在10万元左右撂,而一些比较高端的小区卑心,车位20万元的都不在少数匡董署。“车位少的小区伤篮拴,车位的价格几乎翻一番”蓬赊。   物业救热:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露叼,由于人力成本上涨尉膛逝,许多物业公司处于亏损状态俺。许多公司看到新规出台酚唐箔,都有涨价的打算书毯,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意病,而小区目前没有业委会岔烽车,要把业主召集起来开会都很难青炭。其次搔,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾难摊。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示峦革朔,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费锯。“地下停车场维护费用很高闯,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明建、保洁咯莽鞭、维修等成本”晃卉。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况厘购,市发改局价格管理科负责人表示储,即便价格放开后诉崇,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费呵抢漓,也会受相关法律法规约束劣。具体而言阀,如果业主与物业公司有合同约定的垫,就按照合同具体执行菜郊颓,如果没有合同约定的谎能,物业公司要调整停车费丢扩,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意鄙。   那么棺,对于那些没有业主委员会的小区袄亨灸,停车费是不是物业公司可以随意涨价了侗凸?市发改局一名相关负责人回应称疽蔷热,物业管理公司并非想涨价就能涨价的团乳涸。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用汇怯。租金的多少由产权人说了算拨仇率,车场管理费由车场管理公司收炔弧,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样团阿,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定垄嘲。   他提醒市民若发现收费违法的情况毁,可以积极举报投诉方,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管概。 责编甜莆:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息蜕下识,本周二林守丛,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火人兼馆,导致Jeep牧马人的生产暂时中断茎弹。所幸火势不大九粕睡,并未造成人员受伤咸怀。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示摧拆纪:火灾约在当地时间下午4:30开始没荒,当地时间下午5:45被扑灭箱,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多改。没有工作人员伤亡啼饲良,但造成两名消防队员受伤刚,所幸伤势不重案,一位在现场处理伤口绣碾,另一位被运送到附近的医院接受治疗氓潞。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作卫送浅。   (实习编译伙凤票:羊洋审稿攻糖:刘洋) 版权作品目,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄罐,严禁转载额莎沪,违者将被追究法律责任薯。 责编懂泉迫:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级晒。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市磁鹅杀,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价汗,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价档。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试尝莎。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统绰,电子稳定控制叭从,牵引力控制系统和七个安全气囊炯送派,包括驾驶员膝部气囊晌。可选的安全功能包括盲点监测隙,后方交通检测和自动适应巡航控制鲁泵。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗惹半船,福特野马和日产370Z惩侵炒。   (实习编译舷梆:张文英审稿琳羞弓:刘洋) 版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨,严禁转载糠,违者将被追究法律责任欧。 责编槽:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深假逢福,近年来灿,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸徊,这其中床限,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠瓣速。   日前回,赶集网创始人匣、58赶集联席CEO杨浩涌宣布凑黄佩,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”良杭肯。据透露湃,瓜子二手车将继续深耕二手车市尘场,目标年底前覆盖到全国60座城市复久忙,占领C2C线上80%市场份额蒂旦。据杨浩涌透露炕窘,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐惰绷唱。到目前为止荤粹,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模乒馈,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆剑揽,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司梨。”杨浩涌表示良恐,未来一年将投入10亿人民币痢牡林,用于市场扩张负。   此外轰,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车晨。据介绍毛趟腐,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后溃拟沏,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资窖,本轮融资后人人车估值超过5亿美元熔墟哆。而目前熄谢,人人车已在广州开设分公司捆,可服务珠三角地区用户霉融,其平台上在售个人车源15000辆以上蹄,并都经过人人车249项专业检测当。据人人车联合创始人杜希勇介绍府,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式底,通过互联网褐,实现个人车主和个人买家的直接交易陌乱。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务袭丁,也使消费者权益可以被保障失桶难。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示到贩,中国二手车市场正处于爆发期朵,据中国汽车流通协会预测淑,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆耐底,这其中脑稳,线上交易的二手车或将占到10%的份额嗓。 责编错:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道碍赁,进入9月份誓京兽,北京预计将有8个“暴堵日”巍,基本是逢周一与周五必堵辽摹。北京市交通委昨天表示吧绵豪,遇到晚高峰极端恶劣天气盛拷车,可以在当天中午发布各单位提前下班放面横、学校提前放学的通知咖,采取规避措施财彻方。 责编挠设寂:杨杰" "漫画块凰:食墨客   当下痪,司机在开车的时候接打手机妊怠饲、接单裁、刷朋友圈的现象并不少见屑请点,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患瞧馁。近日侣,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现笔,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍隘肋,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信码憋,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度辖来。   本次调查中绷毫摧,68.1%的受访者会开车山,31.9%的受访者不会开车叫。   刘显旭是一名90后创业青年集胆激,在开车时促吧,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面哀促,以方便接电话犯匙。“由于事业正处于起步阶段欺耪挥,工作很忙手沧,下班回家开车的路上阀,有时候也会和客户趣、创业伙伴进行电话交流雀。”刘显旭说鄙掏虎,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话寞皑,但是客户打过来时却不得不接界尸钨。   湖南某高校的大三学生孙威说翔驾虎,他乘坐专车或出租车时浚靠闺,经常发现司机用打车软件抢单蓬奢贸。司机注意力不集中沸肺,让他很担心行驶安全奥来。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机户川?调查显示史伎韧,从内容上来看访涣累,有电话打来(82.5%)最普遍亮牢,接下来依次是看导航地图(60.1%)赖尽,开车发短信和讲微信(57.5%)汝,用打车软件抢单(36.5%)蕉,刷朋友圈(24.9%)仟镀,刷微博(12.6%)瀑抚,看视频日具垢、小说或者玩游戏(15.6%)浮保。   从接打电话的时间节点看揽泄,堵车时(75.0%)最普遍鲜,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)鳞阔饱、提示铃声响时(48.6%)旅霖翻。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机峡。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来丝,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动拾镜八,对驾驶员的生理和心理都有一定要求梗。“从生理角度来讲寞蛇街,驾驶需要驾驶员手撮椽、脚来操作车辆碧淑,同时需要眼睛曹、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲颧逆贾,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源椿慷。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时访,危险就可能发生”胁那。   调查中提铰,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信惋掏劝。   王颖指出善惶,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话失,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为算斥薪。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整虽拜,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机固粕,而在低速简单车流中就会选择接打退,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险焚烧。同样的冀,看手机行为也常发生在堵车敲蓄、等红灯邯、车流量小瓜碉、行车环境单调等情况下”横惯炯。   王颖直言垄每,看手机是比打电话更危险的行为到伙蹿。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道脱闻粮,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知凭临发、决策和反应沏,可以说是间接的纹档。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制膳魄。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源阜彤,司机看了手机就不能看路复,尉惴掳拢害更大”爆。   他指出棘,开车看手机的问┝常害主要有以下三个方面赣:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差捂峰旦,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差芳扇,容易遗漏重要交通安全信息喜臂赂,如突然出现的行人和车辆淌、前车刹车巍勺、限速指示牌侩郝、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差罕淋,例如需要减速伪勉、打方向时延迟反应或根本没有反应繁刀脓。   与酒驾不同畏,司机开车看手机的行为监管难度较大誊班肮。调查中函容肠,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起干陡,坚决抵制蹄铣熔。   王颖认为传寸,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为牧粳,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的文肆槌澹害的宣传力度孝寒。同时负藕涣,她还建议智能手机开发商部斗蚕、软件开发商和汽车电子设备开发商谦,考虑行车环境的使用凰,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义咳,在开发其产品时回邵,考虑行车环境的相关规范目霖。 责编介迪:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息袱,本田美国公司宣布舍鼻,由于点火线圈故障孝,车辆存在熄火的风险涟,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车困。   本田在召回声明中指出荆单导,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象马坪,最严重的情况会导致引擎熄火佛涉涧,增加撞车的风险咖。本田表示炮事蚂,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告氮匠抱。   召回将于10月6日开始我仁,本田公司将会通知相关车主将车辆送修凄挞馁。   ◆更多精彩内容围,请关注环球网汽车频道微信公众号爬惮: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品棱官书,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷陌,严禁转载漆落,违者将被追究法律责任尉噶腾。 责编筛浆:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道犯镭担,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车旅浚。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题妨即困,可能会挂住司机的脚饲鹃眯,导致突然加速卵,或影响刹车控制仕哩创。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息拿鞋,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note霸,共计29.87万辆左右盟眷,并就汽车内饰板问题进行检修清。   去年厕,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉江兜,并介入调查限雾。根据NHTSA网站上的时间轴显示蔫,起初欠呛挝,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题甲吉朔,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的懒,称这样的情况很少见柔叮革。NHTSA表示笺,在调查期间接到的一起消费者投诉显示配尼,消费者因为内饰板问题勾住鞋子峦敢,汽车刹车失灵导致碰撞挖和,造成轻微擦伤酪和。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月家,日产公司开始检修故障车辆操须,在油门踏板和装饰板之间增加空隙交接恒,以便解决问题羡弟功。但是浩告仙,公司仍未意识到这将成为安全隐患些舵单。   (实习编译入:邹莉莎 审稿姥承:刘洋)   ◆更多精彩内容爱拴圣,请关注环球网汽车频道微信公众号面达羞: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品发道酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆哩,严禁转载奔蔼礁,违者将被追究法律责任釜。 责编虚娇:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道效,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)独午李、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会休,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等驶连。今后5年内将总计投入约5000万美元问筒涤,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心群。   国内外大型汽车公司搐份、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术谰僚。丰田认为汞,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断耗、防止交通事故的关键霓赁残。围绕自动驾驶技术际令劫,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发盟矫。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称淑:“AI将是今后技术的根本架任,没有它就没有技术研发的巨大进步蹬室薪。丰田和进行最尖端研究的MIT绕、斯坦福大学合作非常重要慑目。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等泪堑。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术诡,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘掏,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等肖祈钵。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上块密,促进技术进步鸽。   在自动驾驶技术的应用方面秤庞,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动伟,在判断有撞车危险时减速等功能膳盘。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车级,不想一次性付款棚磕,没问题缎珊,现在多种灵活的车贷方案可供选择答拐。记者在广州本地经销商摸底留意到握,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”惧比街、“低利率低首付”尺、“零首付”等车贷促销方式焦惦赣,以降低消费者的购车门槛萌,让很多消费者可以一步到位嫩盯低,甚至买更高一级别的车型吃樊菩。如宝马X1辖哥忌,提供9万元优惠之余羔,还可以选择20%首付姬褐,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L甜沥卷,可享受“零首付”优惠垦港,而选择购买其他车型唱,可以享受2年免息的优惠算拇。   但是扰凸,这些“免费”的背后蓄抒僧,实际也是有条条框框限制的鲜署,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出性额,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期悄咳,才能享受零利率抄瀑。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单抖,主要目的还是为了促销殿。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者常糖,如近期厂家要让CC车型走量滇冀,就会与大众金融一起联手推车贷优惠肮。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为巷份,经销商告诉记者贫琳,与卖新车一样眯署,做成一单车贷业务评绵,厂家同样也是有奖励政策戎读烯,而且每年都会有任务目标猩。为了拿到奖励核盼卫,4S店的销售顾问自然不遗余力节被。当然哀醇硅,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说砰棵,优惠车贷简直就是“锦上添花”娟却,恰到好处灌。   小心消费陷阱凡:羊毛出在羊身上   无论如何储,免息媳匹缺、免首付对于消费者来说是利大于弊猛。而随着今年竞争的激烈吉,这方面的优势也越来越明显境讣。业内人士提醒佛沤填:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定快蓉毛。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用舅痛碧,经销商一般要收取一定量的手续费歧抖。以一辆售价为12万元左右的缚唬克斯为例嗡饱,最高贷款额为8万元衫句久,如果采用“零利率”贷款方式别疗,那么要缴纳1800~2000元手续费码,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费锯绅。记者了解到沟徘楼,如果贷款的银行或者金融公司不同呛蜕,收取的手续费标准也不同壬。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费榷比卡,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用媳父搜,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费碌。此外守,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)漏。注意薄,目前银行主推的信用卡分期购车祷仇惺,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费蕉。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时扣皮遣,消费者一般要求买商业“全险”钦歌堆,不管有些险种实际用不用得上壳扮,但一辆10多万元的车袖讣亭,四五千元的全新费用免不了醒澜暖。除此之外导胎,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去汰荡年。   3.贷款周期有限制   当前市场上臣儒圃,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷邯迫,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半够毁妻,期限一般为12个月探摧沙,少数会延长至24个月颧,并要求过后要把剩下的余款一次性付清萄霞。若到时无法交清余款胸,那么就要承担违约责任比舵内。因此哦檀,消费者必须要量力而行娄拌媒,考虑好自己对尾款的偿还能力蒲。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方彻,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用概,实际上可能并没有那么多陶奶娥。记者从部分经销商处了解到嗓,目前经销商的优惠车贷合作方有银行滴、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司彤。不同渠道所收取的利息并不一致镜抛摩。如一辆起亚K5乖,因厂家与某指定银行合作凸屏,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期据络,没有手续费和零利息的优惠毛始,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高手,经销商或高报免息金额顷。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车香,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大般怕授,已经成为一条不成文的规定秆坍。记者在长安福特一家4S店留意到巍,如福睿斯近期优惠1.2万元左右透桑,如果选择贷款购车缎,优惠则减少一半左右老霓窖,对此龟,经销商认为夺暖,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样锹,那么全额购车的优势就没有了蜜哗纫,而贷款购车主要是给消费者一些便利骡敬碱,不然经销商会亏大了十类。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车豹捻啃,全系最高现金优惠达4.6万元醇博醇,并能享0利率蚕妓戒。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车搐旁,最高优惠达5.70万元睡,最低22.69万元起售攻。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起伺,最高现金优惠达13.93万摩赁灸,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元臂赶痪,送万元大礼包城扯,公务员购车享受三年/12次免费保养嫂。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元恐患饶,最低31.8万元起售弓币,有现车违。   (邓莉) 责编唱:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售疟勃。 不论哪种模式的电商粮匹非,最终提车侥孟戒、保养赣拢、售后服务等功能差悄,还是需要到4S店来实现皑荚闺。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型磁吨。   近日徘,全国工商联汽车经销商商会数据显示陌疗,我国九成经销商今年上半年处于亏损苫森,三成经销商有面临倒闭的风险稠炬。与此同时删釜,包括天猫惋雾喷、易车显逛、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城稳,都开始了试水网上购车惫。未来登,网上购车会不会抢了4S店的生意趣湾?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车褪闯财:价格透明谅,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式杉,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期杆筏翅。目前围纬纶,比较流行的大概有三种模式财。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠亥,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版汉,89分钟内300辆特别优惠版销售一空呐释。不过繁,像阿里巴巴这类大型的电商平台啥宽草,可不仅仅满足于“导流者”的地位陇唇宪。本月初性,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式醛慰,保障消费者购车透明公平腾恃。在该模式下烂肚,无论消费者身处何地朽,都能用全国统一的一口价网购汽车叮奈棱,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车粟芜。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团携朽,选定的车型为雪佛兰景程厂讥。其中堆安泌,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元惕姓,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元渤保抱,比原车官方指导价119900元便宜近5万元圣畦。超低的售价也引爆了消费者的热情丛凸,近2000辆特价车型迅速全款抢完牌,销售金额近1.3亿元茅驳迁。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外骑掳雄,还有一些特定配置也在网上商城有售骂舞,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型嫩封琴。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售苗县晶。此外在美国吞撑,eBay已经成为了最大的二手车蔫、老爷车卖场亥。   而“自营者”煤,则是汽车厂家最大胆的尝试祭,投入大量资金自建一个电商平台卫很忙,不仅需要有大量数据支撑陛裸洛,还需要有足够多的车型来支持骂讥浚,当然邻,这种方式最有利于维护品牌自身的价值拷。此外讣煽,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌刀肝,车主黄先生对记者说娄娃踞:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车蹋耪,最大的好处就是价格透明仆,并且配置可以自选德内。”   厂家态度佃码:电商不是颠覆幻苫,而是补充   那么耐铜让,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了稼并,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢吻?像很多品牌一样弄,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面博苛粳,不过侯热,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说遂:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式溺,目前有400多个一级特约店群戮,还有200多个二级网点久判蛋,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的柒。”   他说道亲沤末:“随着80后能、90后消费模式的改变棠侍,‘线上决策嫂疏天、线下体验’很符合当今消费者的消费行为嗜,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台吝势空。最近我们专门针对90后消费者做了调查嘘屏删,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的谩送娄。”不过毙磊,他特别强调庐墨良,电商并不会对传统经销商有太大的冲击屋,“实体店在很长一段时间内是必然存在的疾,因为它所带来的消费体验是电商做不到的睫卯,电商和特约店之间是一个优势互补的关系段幂。”他还笑称处,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作副婚,电商搭台谎咖葱,厂商唱戏的,是比较经济的做法守。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产阀炽,则更看好未来电商在销售模式中的改变冉。东风日产乘用车公司党委书记毫冕、副总经理周先鹏在采访中对记者说放粪,东风日产之所以要创建“车巴巴”莲犯醚,是希望用车巴巴这样的一个入口肥梅菜,实现与用户高频次的连接和交互膊。他说连,目前车巴巴处于起步阶段且,东风日产更多的是以整车营销为主田掂困。未来乐,第二个阶段将以后市场电商为主软公,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值蓝。“电商平台的上线首先要服务于客户算,服务于经销商虏,让我们能够进一步成为市场中的强大军团撂特。”不过限晌蠢,周先鹏也强调府秋,电商并不是颠覆餐,而是企业转型的一种经营思路趟泻,是对现有经销商服务的一种补充视貉藏。   经销商幢傲:生存开启hard模式嫌始嫉?   今年以来贾,已经听过太多4S店老总跑路袍阑、新车被抵押消费者交车无果的案例了络,不同于以往“加价卖车”的好日子雾豹翱,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”愤,成天都是愁眉苦脸的状态撤旦。传统的4S店乐,包括整车销售(Sale)氮师、零配件(Sparepart)跨某挝、售后服务(Service)房妇、信息反馈(Survey)等亨玩,而通常建一家符合厂家标准的4S店浩,少说也要千万元以上里,要是建豪华品牌蝎甲笆,3000万~5000万元也不在话下免枫瀑,而一般4S店的运营成本也十分高昂齿化眠,中国汽车流通协会会长沈进军指出雌,据不完全统计铆,像宝马氖啥覆、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元冻笨附,而新建店抗风险能力低描,由于没有积累菲撼琶,利润来源单一肝烈,如果新车稍微有所压库编楔绘,就会造成金融亏损挟。   如此情况下绞息,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”虎,在担心自身经营状况的同时脐,还得抵御来自新兴销售模式的冲击拧,情况真的如此严峻吗挟?   其实夹,可以看到颂揭堑,不论哪种模式的电商蕾枯,最终提车诺副叔、保养乖筹论、售后服务等功能囱,还是需要到4S店来实现农片铂,所以随题瘟,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要趴。美国在这方面已经有一个很好的典范踩观拣。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台棋肮,截至2014年1月褥屡,True-Car就完成了5轮融资犬截谓,总额超过2亿美元扛吹。同时糜,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商寝剔罐,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%克净。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价峰避,并选择服务好累腑保、地点便捷的经销商驶,对于消费者来说稍双检,的确是省时省力的消费模式首冯。   不过瞪,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商踌敞,这也为中国经销商敲响了警钟那。像以往不少经销商都会有加价卖车剔贬、垄断配件曝淑、产销区域被严格控制操蟹肋、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款帽,在电商更透明颈棠腻、更具有优势的价格体系下称耍,再加上不少大型的惟挎、连锁的汽车美容店也开始与电商合作投侠腾,如果经销商还玩这些把戏奇灵,那可就只能等着关门了炼哨闪。 责编露骄揭:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿咎卷?又有何种情况保险公司有理由拒赔挨?为此吹呕,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯吵戳冀。   问题1   车主要不要买“涉水险”泌剂?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍潞鲜,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件甩,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件奋茄。对车主而言亲绷,因暴雨发生车损磁桑,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万男坛田、甚至数十万元的发动机拆检陪涡哎、维修和更换费用蜕怯孙,这也是保险公司常拒赔的部分感。   王灯说疼,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”邯,但其实即使投保了该险思恼,基于车主在暴雨中的不正当操作行为苔哆,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔函探。同时琉堡胸,车主即使没有投保涉水险抽到激,投了车辆损失险筐顷靛,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失色省。因此捕兢黎,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系壳定。   问题2   什么情况下保险会拒赔衰齐伍?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说汇,车主应尽量避免犯常识性错误跺阑肚。这个常识砰彼勺,是指车辆处在正常状态下瓤,涉水行驶导致发动机死火了歼查,但这时踏,发动机其实并没有发生严重损坏扁肃改,只是启动了自我保护功能间。因为很多车主不知道这个常识肥暴乏,就会做一个致命的动作埃,就是再次启动悉趁。“这时驾驶人强行二次启动须烦校,启动不了再次死火磐,发动机大多就进水坏掉了道呢臂。”王灯介绍款克,其实只要不是在水里泡太久儒吵湾,发动机通常是不会进水导致严重损坏栋溅。   “经常有车主说死火后就把车停在原地链奶,没有二次启动发动机就坏掉了墟烁,那肯定是在撒谎垮,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的食。” 王灯表示景,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失价,保险公司拒赔劣,法院也会判保险公司免赔杜南。   明知积水严重仍涉水行驶   另外文隙霖,明知或怀疑水深供付,还试图开车闯过去佩,这种情况下列悲,发动机坏了也肯定不赔扁。王灯说亨佛酥,法官判断发动机损失不赔的客观原因是忍,驾驶员放纵这个损害结果的发生连。   为什么这样说联?汽车排气管连着发动机戚裸,排气管跟地面有20厘米的距离捕,水如果不从排气管进去苔玩板,发动机是损坏不了的斤画。也就是说睛,涉水行驶时铝蛇,积水至少有20厘米烂匪啦,才有可能进入排水管并殊舶,进而导致发动机损坏邻。按照一般人的驾驶经验规交,20厘米深的积水刑愁坑,显然危险增加姆夕吉。《保险法》第52条规定跺矗祁,合同履行过程中惰,危险程度显著增加时赎淑,车主应告诉保险公司衅。如果不告诉保险公司夸礁黔,任由危险继续存续浓浦穿,保险公司可以免赔权荤虱。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔朵?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车世嫂,这并不是涉水险的问题尚干,因此买了涉水险也没用寄醛结。车辆因此产生的损失愁怜,就是车损险的保障对象趣捍邓,保险公司要进行全赔铜,包括发动机损失蛙虽。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上馁,车没法挪走被水淹了锈牵寿,这种情况下韦板,只要没有强行启动舶锌比,发动机一定没有损坏规冗。这时所发生的任何损坏房寿团,车损险都会赔付靶痴。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚歉荆,开过去导致发生损失浩水,除了二次强行启动导致的发动机损坏筒沤盾,其余损失车损险原则上都会赔讥,包括清洁积水沟吴、更换门窗等舍贯。如果投了涉水行驶损失险瞪,也是一样坡嘶。 责编贫:杨杰" "  国家质检总局近日表示礁挫谩,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证鹅,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅妥沟富,将不得出厂怂砍、销售芬髓桓、进口或者在其他经营活动中使用镐派。这是继上海菇、山东霖、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台跋炭。   根据相关规定勘,儿童安全座椅的3c测试项目包括粱拱鞍:静态试验容菩、动态试验辫申、燃烧试验喊叮、毒性试验付。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证雌。通过后悲哆妓,每个3c标志后面都有一个随机码头,每个随机码都有对应的厂家及产品船氏方。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询队朴。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端乳图锭,这个市场鱼龙混杂可见一斑妻盲匠,3c认证的开始倡仇描,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用唾。   碰撞实验表明烙华诵,一旦发生汽车碰撞事故嘎雌刹,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%赖,但尤其需要指出的是常镭,儿童安全座椅只有正确使用步,才能在关键时刻保护孩子的安全伦。国家质检总局相关人员提醒消费者贸柏,在购买儿童安全座椅时兢虐阶,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号静瘟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示悸,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想现棋。问卷调查中显示汝计,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定虽孩,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的拾够素,为了能给孩子安全多一份保障禄。   从调查中我们不难发现浩弧,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全陋安继。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率缚榔。交通部门数据显示沽刨湃,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故拆高顶,死亡率是欧洲的2.5倍烹、美国的2.6倍橇缸车,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因拭。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成灭瞥袱。五成家长担心孩子不愿意座邓,两成家长觉得购买成本高厂废捍,对于普通家庭来说是一笔不小的支出汲。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施潘鲍,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视彭戌。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够懦,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫敖亭境。  〗乃选(孙颜) 责编柑:沈楠" "  8月已近下旬钢,室外却始终像个巨大的烤箱票不未,没有丝毫降温的势头揉。面对炙热焦烤的室外火炉卡罐,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半善拆。无独有偶枢截,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中辑融,想以此体验车内高温的极端程度软怂唉。   马修在烈日下坐在车厢内胺,全程门窗禁闭案捻蔑。当试验进行到第8分钟时睬未,车内温度达到了49摄氏度眠妊窖,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁孩厢拧,汗流浃背衫,不得不叫停接。马修的参加这次试验浪坊揣,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故冒岗。马修为此呼吁说番煤饺:“如果您真的爱您的宠物轰馈珐,就请善待他们纯钡伎,关心他们廉划。”   再把目光拉回到中国素敞,高温期间频出的孩子勿锁车内蛔羌,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生俊,就更别提宠物了掇。这两个月党挪澜,中国不少城市持续高温盼,相关部门也发布防暑降温墒,出行注意事项放际。作为始终强调行车安全的沃尔沃史虱形,也特别为您带来高温出行的必备提示输。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头毯详溺,当你的爱车矮狸,还在室外被无情炙烤的时候府,有条件的车主可以通过远程控制墒脾倾,提前1到2分钟启动车内空调盟莲。以沃尔沃汽车为例度彭,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调难湃。这样订函,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度型廉奇,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情速挝谅、流淌的汗水彻底说bye bye炔偷?   另外狗,Volvo On Call的远程锁定哭栓、解锁车门功能泊,也为意外上了双保险虹畴跋。如果粗心的熊爸妈们杯悉遁,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上溉怪,拿起手机打开volvo on call杭碍怖,一键就能解锁车门函棚茅,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生晤路。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下孩,车内内饰可能挥发出有害气体霜诬心,给车内驾驶者和乘客的健康带来闻角眨害险里。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全蛊毋蹄,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质爬侣媚,有效避免了有害气体的挥发骨其。 另外即脱陶,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器颧恕。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统朽衫,在经过进一步改良之后统讽,新增过滤器商诺,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物纺陋。高温下出行狠羚,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染拧咯,可放松自在地尽情呼吸绥捆。   更为人性化的是窗迪孟,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统湍祷,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气袖薪闹。   除了以上这些行车贴士外奥隘,车主们也更应在高温出行前渴仕逼,也要注意一些行车前的细节崔玫驶,例如诺:轮胎气压不能过高桓,可适当地为轮胎充些氮气脓郝幢,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患惕。   高温虽无情皆搬墨,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心霉史、最舒适的细致体验鹅帆。沃尔沃的安全专家呼吁疼,车主们应注意自己的用车习惯栋,并且呵护好爱车币鼎殴。让高温出行这个难题程,在人与车和谐的良性环境下喉,轻松面对鹃斑柬。 版权作品褐返桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚别钨,严禁转载吐,违者将被追究法律责任功。 责编兴恕隋:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人凉、管理人啃翠、驾驶人使用伪造厩、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为奉悔,即是俗称的套牌假牌违法环咀身。日前家奢溉,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动刮,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为库凛,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车铅蛙技。其中聘暑鲸,已在河北咸警娩、辽宁蜗、吉林齐白寸、江苏婚撵、河南娥厂、湖北特诞、广西刊罢帮、重庆额、四川棵、陕西等省区市查获部分违法车辆陇艇邯。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性刀上捂,公安交管部门提示车主加强防范具揉,及时发现唐、尽早报案岗歌椭、协助查处琅鞠,避免自身权益受到伤害霞。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前技膊叭,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务啼。除交通警察现场开出的“罚单”炼昆,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄刷、发送手机短信盎、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人迹擞,所以车主联系方式的准确性至关重要寂佃勘,如果通讯方式奖承帽、居住地址发生变更巷,车主要尽快向车管部门备案变更情况胎,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站宦彪得、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态密,及时发现套牌违法靡,及时处理椒。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询板齐、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录勒,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地仓怯到,就要警惕自己的机动车可能被套牌了献胸。   怀疑车辆被套牌后实轮,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据伪快痴,如路桥隧费单据卵仙、有机动车号的停车收费单据纤、出入单位阮钦、社区的内部监控画面等资料阔皋家、线索替棘亥,能够为自己举证澄清蒋毁。交警提示蟹,车主如发现车辆被套牌擂,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案甫,并提供证据协助调查舜截蒲。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符相,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的庐,公安交管部门将按照相关规定舵猾,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息枢陡衬。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》绒陋功,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证剐风,方便公安交管部门通过路面查处配融、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”逆。   据了解力,套牌假牌违法扰乱交通秩序驮夹阔、损害他人利益静、逃脱安全监管林、诱发其他犯罪玩浩,具有较大的社会问璩В害性隙脱啸,公安交管部门始终采取严查严处措施害碴。目前完哦褐,公安交管部门借助交通技术监控头怀彻、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段让拍,准确发现车辆行驶轨迹铜美、交通违法记录喝、车辆外观特征等信息殿,并部署警力通过路面发现评榷、拦检膏蔫们、甄别韶僻、布控套牌假牌车辆叙,进一步提升了侦破能力镁峡。公安部交管局有关负责人提醒公众谋悉脓,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾腹,文铱澹害性有目共睹录褂橙。希望广大群众通过电话爆顷、微博哎妒水、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为颠署,警民携手葡吧称,共同维护平安和谐的道路交通环境粉梗。 责编夏:杨杰" "  下冰雹房檄,爱车的挡风玻璃裂了怎么办驰枪?——“找保险裸珐、换个玻璃不就行了吗兑?”很多人这么想赔每。朝阳区居民窦军原本也是这么打算踢,哪想到实际操作中却遇到了阻碍隧。   “我查看了合同砷淮鞭,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的先。”这让窦军松了口气边,“可谁知岔槐鞍,保险公司定损人员却说蠕事绩,由于我没有投保玻璃单独破碎险骗,这种情况不在车损险保险的范围之内蔫抵很,因而得不到赔偿吹。”这让窦军很是不解痕夏琶,明明投保了车损险疚,又是自然灾害对车子造成了损坏季港嗣,怎么还要自己掏腰包侵芳弗?“要是只有玻璃破了卑,车损险不赔的话梁伟姐,是不是把车其他部位也破坏一下遂,这样车损险就陪玻璃破损了赊胜。”窦军认为这样的规定有点不合常理洛较我。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城北,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼持帅投。太平洋产险北京分公司发布的数据显示郝蟹,截至雹灾发生后的次日上午10时乔怪骄,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个茂罚,冰雹砸车报案电话530个肆绦。根据保险公司的规定扔盾揪,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸锑,或者车身单独被砸巧伯,都可以通过车损险来赔付季。但是彩,如果只有车玻璃损坏瘸,车损险是不能赔付的耍,要通过玻璃单独破损险来赔付逗秘交。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”跨堤僧,但平安车险销售部员工解释说奢诞权,由于汽车玻璃破损是大概率事件匆诬惜,因此如果车损险对此进行赔付的话瓮甭,整个费率水平就会提高时淀,羊毛出在羊身上甸,车主们并不划算矩。车损险中赔偿的玻璃破损祥缎抱,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失秤咸,所以才有这个“单独破损不赔钱彪,和别的地方一起破损才赔”的规定戳。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎锨。在保险公司看来坷俊,一般车辆经常停放在楼下的车主臼础拜,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险烹势赏。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶护铝丸,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤杭咎,也很有必要投保玻璃险倘,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%断,旧车相对少一些亭干,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”坷。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为叫,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的贯,这样可以给投保者更多选择乏。如果投保者的停车环境幌、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险钎慌,就可以省下一部分保费;反之雌斜筏,则可投保附加险尚簿,有效转移风险坚。   不过吝尖,王绪瑾也认为熔褂,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方嘉墟揣,保险责任包括雹灾瘦膜饺,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎冕,而玻璃单独破碎属于责任免除失冉,这就存在争议了授效。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了哺握棱,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内监朴楔,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中傻并,因下列原因造成被保险机动车的直接损失寝,且不属于免除保险人责任的范围坞,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’读试,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些腿,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点筛,还没有在北京实施梳稻。”   王绪瑾提醒消费者黑轨叉,在购买车险时一定要看清合同怀酱物,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任卫物似、责任免除等保险保障范围的一些基本信息溶,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧娠愧是,以达到有效的保险保障焕闭痴。 责编诬躬:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理但、规范车辆停放栋、确保消防车通道畅通狮侠,根据《中华人民共和国消防法》筒、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规俄。今日下午突吉坛,成都市公安消防局呕、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会郸,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)掇淳。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布规。《通告》要求问,禁止占用居民小区恨、人员密集场所消防车通道停放机动车辆温匪唤。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场惰才错。   对占用居民小区诗浓、人员密集场所消防车通道停放机动车辆鳞句,妨碍消防车通行的冲丝副,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》靠奋,责令改正起犀骨,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下方就荩款教到,对个人处警告或者五百元(含)以下凡埃款且葡。经责令改正拒不改正的磋,强制执行昧,所需费用由违法行为人承担核。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时餐,对在居民小区嘲暴、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的顾反,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚郊,并实施累积记分管理凳暖。驾驶人不在现场的龚挨,对车辆予以拖移宏贡,及时恢复道路畅通塘闺斡。   《通告》还强调瓜,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理耐扫惫,在消防车通道路段设置明显标志标线矫插,禁止占用摹、堵塞冈、封闭消防车通道输号拇,确保消防车通道畅通虚闻滇。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全奉拔,确保消防车通道畅通耙脚。发现有占用消防车通道停放机动车辆的剿,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉耻境横。 责编碴:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段嫂蓟,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显浪。单双号限行首日苫沥枷,违规出行的司机不多刚裂,在建外大街日坛路口疲催溅,一个小时内窜类享,仅有三名单号车司机被拦下遂痢。现场执法的民警说董,今天违规出行的司机要比平日还少娜壳。显然险吗,市民对于单双号舵搓跋,还是比较配合低豆尽。   早晨8点访丸,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口蔽八,红灯亮起架号坪,每一条车道排队的车子只有十来辆氖,一个绿灯周期完全可以通过蜕衔。“平时这个时间娇苦喜,日坛路汰肯、建华路和永安里这一线绢眠,车流量非常大哆,正常情况下都要排到国贸桥区厕番肋,你看今天楷,车速也快了筹澜,车也少了佳。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说谓姓。   8点20分祷,一辆丰田汉兰达开了过来量蓝蓉。它的京P牌照尾号是3塘谱,在大批双号车当中很显眼汞悲读。司机被拦下后惋翁努,貌似很迷茫线枷扯:“出发前我还专门查了一下笨片,不是双日限双号吗古掂?”他说霜澳,他是刚从河北开过来示,知道开始单双号限行规,只是没想到竟然理解错了限行的规定钳鲁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后被骏鸽,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地膛,或者找个停车场停到今天24点僧抬秒,否则每隔一段时间就会重复处罚澈回丧。   和平时早高峰相比头浑低,今天全市路况要有好转细岭。8点整拌食托,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9邻队敞,8点30分也只有2.6倡梦,属于基本畅通蚕。在绝大多数路段上赶,车流量减少篮毙誓,司机出行感受要好很多屁诞泄。   很多单号车司机今天准备选择专车盛纯拘、快车挞梢、顺风车腿道。可是俯淬港,限行之后跺驾,约车的难度也增加了坛。平日经常使用约车软件的孙女士说能,今天连下了四个单子肥歧,才艰难地约上了车努福。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元速。“平时我从家里到单位窃,如果使用‘快车’细纬,大约40多块钱掸,今天猛增了一倍多丁材每。”   交管部门表示函,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传篓角谅,但还是有市民没有弄清楚坡俩凯。比如庐券社,周末同样要限行撮,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行刹。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响健。此外碘贫敌,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行剁。J060 责编经死:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题函,今天亦如此卜割,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿愧屋便:定速巡航到底省不省油请瘫吐?咱们今天就来矫情一把裴媚闲。    在文章之前我想说的是离,对于这种问题结果并不重要薄品宏,车说到底就是代步用的涂杉,该怎么用怎么用蔡疥模,有功能不用钱不白花了净慨?不过要用的合理甫芬,才能有更好的效果和更高的效率截,本文虽然测的是到底省不省油倦雄幢,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区灿尚泄。   省不省油癌蜕奥,要分情况说   ● 跑平路隧,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号冗蹋场,同时参考变速箱穆垃、轮速传感器的信号(当前车速)诫、设定速度进行计算肖糙,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整烽,实现巡航吴骨磊。    所以如果是在平路上行驶得滩,比如路况良好的高速公路附,你用巡航跑个几十公里或几百公里扮茅伟,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的堪堪认,无论是理论还是实际表现都是如此卧,我自己自驾游跑高速铜形亲,也用过几次定速巡航跑潍徽,相同的路段庞,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些蹭镜瘟,如果是人操作藉仑,深一脚浅一脚的虽丝,很难做到比电脑控制更精准唯沟省,这一点无可非议薪。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段私,比如在上下坡比较多的高速路上乔,或者是爬山路上购蚊,定速巡航可能就不那么“聪明”了伍算钾,也是本文聊的重点锰畔。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路超萝斯,原因有两个梢蹭间,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试掏妓侮,堵车也没人会使用定速巡航这功能微,夜里的理想路况能尽量减少误差雌,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥喜,可以体现上坡下坡对于油耗的影响嫉绣。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈斑,全程120多公里辆盯,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线妒,两次车速均控制在80km/h埃,全程共经过30多座立交桥昂,坡度有大有邢浴,时间是凌晨0点-4点蕊桨,车辆极少土靠啪。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中彤凰,由于人的操作要比电脑的预判能力更强比,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速匡,只是提前加力括奖藉,如果油门保持不动上坡后会降速的)渺,来抵消爬坡受到的阻力氰,下坡收油门溜车靶,反反复复缺,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)闭倡簇,当然滴,我平时开车也不这样子酵苇嫌,踩油门一半看路况一半随心情绣。    我们第二次用的是全程定速巡航械,这样要比自己控制油门轻松多了撬师,而且可以把更多精力放在观察周围情况上黄,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)埔颈场,比我用脚控制车辆微微高了一点焦蹋贯。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油扁翱,就差在上坡的时候了弗。人控制油门番,如果有经验的话估,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门蔼哭疟,保持车辆的惯性雾履,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速浦吨乐,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单哨慑,保持设定的那个车速沮,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度玲殿磋,如果加油门还不行播,就降一个挡位来拉高转速计,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了毒克骏。那么变佛,结论就有了颠: 如果是路况好的大平路捌弗,定速巡航的油耗更经济粪截,而上下坡比较多的路段使用定速巡航廖,定速巡航为了保持设定车速池矩纺,加油和降挡等动作会更多眉闻,油耗自然也会出现上浮 双茶系。    但是需要说明的是己函哭,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的物侵,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶墨五,的确是有可能比定速巡航还省油朴,但平时开车谁也不会这么刻意绿能,不现实侗损习,如果平时开的稍微虎一点弊俺,结果就不一定了替惕,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉帽。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义措妇渐,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题脖险,矫情这几分钟就行了插,平时还是该怎么开怎么开皆剂潞。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用伐,它有一个弊端石熔随,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫卞,容易犯困娩弧,在你跑长途的时候羞添囱,特别是午饭后和夜晚赶路奥糯攘,本来就是容易犯困的时间段蓬,如果这时候使用定速巡航就不太合适了现,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的赐,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的惫,另外就是开高速公路一定要劳逸结合笛,杜绝疲劳驾驶绦涉。    有朋友说定速巡航已经OUT了然沏核?的确是纳笨,现在关于定速的高大上配置叫ACC谷,中文全称是“自适应巡航系统”秆,这才是真正解放右脚的功能呢,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用溅魏,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行粹浆题,这就大大增加了使用范围食八,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了锚坪,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现肆币,我们会单开一篇文章聊它酗苗狗。(文李葛醚、图/汽车之家 汪淼) 责编磊:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分搬。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行吓狸蝎,国航航班提前45分钟停办手续避蔚,邮件冻踏、快件实名收寄显,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近沥韦才,今天开始偷县,北京等地一系列安全狸茨衫、交通保障等措施启动徒。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称邓奥盾,自2015年8月20日0时至9月3日24时膝,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施啡。   根据通告点戳勿,8月20日至9月3日每天3时至24时羞傲,北京市行政区域内道路实行单号单日瑟吼墒、双号双日行驶岗池,其中单号为1纱、3缕级久、5股、7呵评、9脆羚,双号为2偏母、4筒辈潘、6蜂眯、8冯辟、0肥剃,“二二”式号牌机动车按双号管理坏秤。同时轰稼事,暂停实施尾号轮换限行措施家醇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外复校,对于进京的外省区市机动车而言拭,每天7时至9时河、 17时至20时寝凡校,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶亩梦稿。   为确保上述措施顺利实施未碍,从8月20日起花,北京市交管部门将启动高等级上勤方案念淮,最大限度将警力投向路面赦,加强道路交通秩序的疏导琴郡、维护缮。同时糯迹巩,对违反《通告》规定的车辆严格管理迸唤,依法处罚圈虚操。   具体而言宦勾泰,对违反《通告》限行规定的违法行为华,处100元肪偃校款男吠。对违反禁令标志尺搔芜,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的臀蛙巳,处100元放案翱耍款床效抹,记3分哇凄。除路面执法外垢,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统相莲冗,对违反《通告》规定的车辆实时记录头,纳入非现场执法系统依法处罚定艰扰。   北京官方明确喷登,在单双号实施期间维交,对于群众求助运送危重病人等紧急情况茂堵恒,交管部门将启动应急交通保障机制赌封。求助者可与路上执勤交警联系寞,也可拨打“122”报警电话求助割醒,交管部门根据求助者的危急程度馆侈,采取相应的保障措施汉,及时提供交通救助稿醒耽。   8月18日九拱供,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工莫。中新网记者 金硕 摄   热气球别匹攫、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示柬,9月3日9称:30-12迸:30之间拳死,北京首都机场和南苑机场将关闭凤。届时佰痴,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制藏干。   从8月1日起到9月3日武替,北京空域将临时划设限制区惟献霉,在首都机场南部设立东西向保护线棉,飞越该区域航班有严格的高度限制刨床酱。北京首都机场进曝砂、离场合进近复飞程序将作相应调整弯梆拴,制定临时飞行程序锋读泡。为了缓解流量控制的严重情况诗,将在北京周边划设8个飞行等待区域剧捌镀。针对流控情况创,建议航空公司及时采取措施调整航班拐抽。除紧急情况外办,北京两策颊、天津机场不接受备降技湍。   与此同时肆氨舅,北京市航空运动管理中心发出通知称褥此擅,8月1日起至8月21日侮锯,在北京地区实施停售镰胃、停寄化箩、停递各类航空器;8月22日至9月4日盎炊,一切单位泞新褥、组织及个人利用轻型直升机乡、滑翔机非、三角翼尼、动力伞厘拾锌、热气球库绍参、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞场交。   据报道柯坟免,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措趴。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备堆衰篇。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道辞,多家航空公司表示钢,近日安检加强或会出现较长时间排队等候肆并沽。根据首都机场高峰时段出港航班量寺,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续竟式。   其中糕勺遍,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间拔免,从北京首都机场出港的国内航班侮蘑龟,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续雇厕穷,国际祷烽、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变题。   换言之享,如果乘坐国航的飞机襄,在起飞时间前45分钟还没有办好手续嗅,那就面临改签或退票的风险参垒。   邮件茨跺贤、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局馁、公安部臼贬、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》申糕。   通告要求徊枫搁,重大活动期间实行实名收寄制度痹表接,除信件慰氏刷、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件涧厂剧、快件外构,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄绊。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的蟹,寄递企业不予收寄粳褐。   8月20日至9月5日期间档凤料,对各地寄往北京市的邮件赫、快件实行实名收寄制度翘崎。   通告明确峰捍,寄递企业要着重加强对枪支弹药祟、管制刀具怒、易燃易爆物品匡憋、危险化学品粕讣、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度诚滑,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动吾,干扰重大活动顺利举办乖袒。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件僚希、快件两,要提高安检等级排颇,实行100%通过X光机安检杯,并在邮件雀、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件峨磕、快件一律予以退返详,不得给予投递诉读钙、派送涩价。   这则通告还明确黑抹缕,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施类摩境,对“叶盟ⅲ控地雷”江深琳、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制省尼,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件撇、“腋眩控地雷”裴藐钉、“炸弹闹钟”玩具等物品惧。   北京与周边六省份协同减排户非唉,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量暗避底,除了单双号限行能浦钵,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体辨涉痕、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%翟炮。   此外髓末,北京市环保局乒垃、市交通委土孪、市经信委等委办局联合制定的方案明确吗芳鸡,8月20日至9月4日期间秋蛾,北京将重点在机动车杯乔巧、工业企业兼蓉、燃煤锅炉恒潦、建设施工等方面实施临时性管控措施残。   根据方案匪定,8月20日0时至9月4日24时淮景,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方衅、建筑拆除作业腻慑,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施荚返,保障纪念活动期间空气质量宋础。   同时哭,北京还积极协调天津市熬滇、河北省碧腥晴、山西省杯脆、内蒙古自治区稳妙甘、山东省崇蕉仁、河南省等周边六省(区绰、市)协同减排猎陛驾,全力保障纪念活动期间的空气质量赊敖讹。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定痰挛,从8月28日零时至9月4日24时怕弧刺,统一实施临时强化减排措施速笆妓,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上仑功,其中北京市减排量达到40%以上畦估。同时捌,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉圣、工业企业及混凝土搅拌站停产限产崎呢。   地铁早高峰延长运营半小时摔扩黄,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间臣拨靛,为保障市民出行毋荒堑,北京公交企业将采取增加车辆韦换、加密车次等方式痛船,计划日运营车次达16万余次菇情,提高2%公交运力辖天。   不过需要提醒的是盲飞灰,阅兵活动期间操雾饭,北京市将进行交通管制估恰访,45条公交线路甩站或者绕行诞,市民出行前需查询相关信息纹鼓蝎。   另外桔绍碾,单双号限行期间隙点彼,因客流增加沤迁位,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟千垒稍,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车汕。届时俺,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店玻竿、“四站一场”等重点线路运力保障灵,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆槐。   除了公交和地铁方面的保障册,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》嫡蠢砰,保证出租车出车率不低于80%季,重点确保活动期间观众疏散时愤把貌,无出租汽车议价攻冉、拒载亮禽、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生蹦僚。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时凳扑,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会结,邀请阅兵领导小组办公室副主任松酵螺、总参作战部副部长曲睿其祭奖,阅兵联合指挥部办公室常务副主任诬、北京军区副参谋长王舜俊,介绍阅兵准备工作有关情况霉怪,并答记者问锹。 责编猜几:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口栏,天津港也是中国进口车的主要集散地渡充赊,2014年羡,该港进口量几乎占到市场份额的50%棘戒频。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后苍湍牧,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区微,直接导致近万辆进口新车受损狡客胁。   东风雷诺发布声明称俏锨菩,经初步估计替荆,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损休、毁坏短烙把。大众进口车损失也较大妮。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实套孺鼻,包括甲壳虫琶、迈特威惶、途锐等多款车型丧。有消息称仓犯,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大潜,共造成约4000辆进口现代栏似肯、起亚车型受损侵精豢,但截至目前锚芥呵,其官方声明中并未列出具体数字论徊姜,仅称“具体损失下一步将进行核实”毯械羚。   除上述品牌车型受损外税茎,克莱斯勒萝咖、宝马揪、标致雪铁龙架屏赁、捷豹路虎非洪、马自达精干闭、三菱等均有进口车辆不同程度受损炽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理缔酱?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场溶溶。对此救楼,大众镀陵亩、现代起亚啃哭挂、雷诺等公司纷纷发出声明恼彼,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”熟。   据中国汽车流通协会数据宫掂,上半年我国进口车市场整体下滑明显镜湾,累计进口量同比下降23.3%队锹溜。7月亲稼呢,进口车经销商库存深度已达两个月左右陌,库存压力大篡、消化时间长篮捣篮。因此掂拟涛,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损赡,但业内人士普遍认为诞殊,在一两个月内蝗剐,除部分个性化定制车型外珊浓,大部分车型不会出现货源紧张的局面疽乔席。   为了避免货源不足的状况悼,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作弗,确保为各地经销商正常供货儡。   汽车市场的“金九银十”即将到来靖癌,进入9月奴丝,消费者需求预计将相对上升泄畏。据了解捣铣匙,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值扑夕设,进口车销量却仍陷于低谷段。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限朵,但据业内人士分析疆双,随着供需关系不断变化郴下技,不排除出现紧俏车型加价的可能顺讳。 责编工狙:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口秸,天津港也是中国进口车的主要集散地复棘刺,2014年痰,该港进口量几乎占到市场份额的50%棋。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后链,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区郡疗去,直接导致近万辆进口新车受损慰辜。   东风雷诺发布声明称僻酱驰,经初步估计溜,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损筋髓蒜、毁坏孝。大众进口车损失也较大拖栏诡。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实棘呐,包括甲壳虫菲题挖、迈特威寺、途锐等多款车型筛娥波。有消息称题,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大步烙孝,共造成约4000辆进口现代臀逻配、起亚车型受损臀,但截至目前促爸荣,其官方声明中并未列出具体数字蜕,仅称“具体损失下一步将进行核实”绦戌。   除上述品牌车型受损外牧,克莱斯勒悍检施、宝马豢情棺、标致雪铁龙坡纯拭、捷豹路虎污、马自达石呛、三菱等均有进口车辆不同程度受损平尽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理浇论粟?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场猩尾。对此坤,大众坍硼、现代起亚蔡兰道、雷诺等公司纷纷发出声明盛,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”柬。   据中国汽车流通协会数据蹈陵提,上半年我国进口车市场整体下滑明显斯,累计进口量同比下降23.3%取递。7月喝钠谈,进口车经销商库存深度已达两个月左右党,库存压力大麻衬参、消化时间长涤速掇。因此凯臀旅,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损狼捎,但业内人士普遍认为氓顺稻,在一两个月内纯付,除部分个性化定制车型外眷截,大部分车型不会出现货源紧张的局面捂。   为了避免货源不足的状况官避,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作墒扳,确保为各地经销商正常供货净墨芭。   汽车市场的“金九银十”即将到来递酣霖,进入9月贫缕烯,消费者需求预计将相对上升靖率祭。据了解祷炮,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值笑羞东,进口车销量却仍陷于低谷脊。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限弧,但据业内人士分析恰繁想,随着供需关系不断变化拿,不排除出现紧俏车型加价的可能羡泡须。 责编才湾弘:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%聪,只搭载一位乘客猫警。从今天起镜,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时菊钡,又多了一种车型选择偷。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线辑陪。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示济,之所以上线“小滴”这个产品睬诉风。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外涩紊,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效屎、环保地去解决高峰期分散的交通压力芹秋刊。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍池瘦,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时谢骸拘,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项痰蝎。选择该选项后辟到笺,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单阜。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司版瓷。时空电动CEO陈峰介绍交吴袖,“小滴”采用的车型为时空E20俺,是一款微型乘用车挺。车上除了驾驶员之外啸钠,还可以乘坐一名乘客绕邓抗。   E20的最高时速可达80公里/小时却,续航里程为260km薄械。可使用220V家用进行充电席阮。快充20分钟可充80%错,慢充8小时即可充满比。百公里耗电约为10-14度馁钱。按照杭州最低电费换算抚敛,E20每跑100公里睫哭,仅需花费2.8元-3.92元蠕扭。   在价格方面温奴袱,“小滴”比快车更实惠一些爆氏港。据了解边,“小滴”的定价为0.99元/公里侩轮率,0.3元/分钟膛。收费方式为公里费叠加时间费克。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折请虏。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示李,在早晚交通高峰期氏凯,有很多一个人出行的乘客蓬侍瞳。这部分乘客废,其实只需要一个座位端。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位厦赖,且收取更低的出行费用储肌斑。与此同时抽茹,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率哺溺。“这是一次细分解决出行需求的尝试榷瓜。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”驮俊,今酱、明两天裁侯蔽,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格潜。“我们希望更多的消费者来体验这款环保嘉、高效的出行产品乃距。”孙枢说伦。   陈峰表示勺管,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面磐畏。“小滴是我们和滴滴合作的起点币洼,我们之间的更多爆炸性合作残叭,敬请期待尽密。”据悉艘,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”诫掣。到年底前偷叼,在杭州踌概,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车笑、快车平台礁驮。   另据了解鲍,除了时空电动的E20之外位怠券,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽慨,上线二人迷你车辆莱拦为。(完) 责编纱谁:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭解宋,往往停车时一不小心蹭到树或地锁玲,而这些剐蹭往往较为轻微盾,不会影响车辆正常驾驶沦郊。在发生单方事故后藉,只要上了车损险膜,即可通过保险来进行理赔修车粹,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故兔戚莎,及时上了不计免赔该,也许承担部分责任速镁。   总结醇变蚀: 其实发生单方事故后肖绩,首先判断车辆维修情况涪,如果是小剐蹭不在意则无需修理鳖俯,有的剐蹭痕及幔可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚连圈兴。入股已经伤到底漆瞧吧骡,则可以走保险进行修复处戎。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额吮快,所以如果只是小伤的话腊,自己要权衡走保险且自付支出的费用炯瞎县,与自费修理与保费上浮是否划算懈摔。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣坤酣煽、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能安并,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动陆兄嘎,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解垢瘟。 责编司效裂:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破闺。昨天鞋燃,北京市科委等部门发布消息弓欺函,公交拜、班车等纯电动客车也将享受购车补贴途分锚,最高补贴额度达50万元驾。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴小储。数据显示什得,新能源小客车也越来越受到欢迎轰,最近三个月抡秀东,新能源小客车的上牌量均突破千辆己。   补贴可达车价的60%   昨天该定顽,市财政局稀、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读酿潘。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置惟、运营纯电动客车晾舞。新政策鼓励公交咕盛地、公路客运麓册、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作苹腾。   购买纯电动公交和班车革建,补贴丰厚谜顾。国家和市级财政的补贴总额睦,最高可达车辆价格的60%拜蘑,补贴总额不超过50万元祈。按照规定现铃欣,10米及以上的纯电动客车破,今年最高可以拿到50万元购车补贴耗橡坦,8米至10米的客车最高补贴达40万元随形,6米到8米的客车最高补贴30万元唱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起逻方,纯电动客车推广补助标准将有所调整迷渺,新增续航里程锯裂、单位载重能力消耗等指标怕。以10米到12米的客车为例其畦,续航250公里以上济、单位载重能耗小于0.25的车辆什界么,购车补贴50万元;续航不足250公里牵暖、单位载重能耗小于0.25的车辆梦瓣,可获补贴42万元烙抛。单位载重能耗在0.6到0.7之间锑俯孙、续航不足250公里的车辆抖莽汕,购车补贴可达24万元粳吐。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场太圈。采用备案制管理峭,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》济帘剔,完成企业和产品备案嗡,即可在京销售埂。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车蔚两,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩测啃蘑。依据有关规定浇底,从2015年起领凡发,本市新增以及更换的公交车中淌锰卫,新能源车的比例要逐年提升插目口,2015年要达40%怀史宪,随后逐步提高到50%念、60%撇恫盖、70%糜绰,2019年要提高到80%炯。   达到新能源车推广标准后尺,补助将全额拨付;未能达标娟,则扣减当年应拨款补助数额的20%岔。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助温,将以2013年实际执行数为基础逐步递减堵,其中2015年减少15%虽兴毛,到2019年减少60%哪。   有关负责人表示划剩迷,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策父股,进一步理顺补助对象和环节屑,还原燃油公交车的真实使用成本吐坛,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性嚎寺。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露博轿矛,最新统计显示琳,今年前7个月棘殿,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌普退,超过去年总数恒。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆溪暗毫。   许心超说嫁,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎将垮。今年5澎蝗、6瑟、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆牵敬尸,分别达到1101辆紊姬、1955辆谦、1706辆亩。7月上牌纯电动汽车中柔搅挝,超过80%是个人用车揪物,达到1400多辆兑奥袖。   新建的自用充电桩数量也在快速增长吴技。7月建设数据已达5月的近两倍狗筛绣。由此可见朗庐爬,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高姆钒。   目前趟痪,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次蜗沤础,摇号中签难度将增大括。 责编摆绕:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注牟。事实上匈,在北京哆闻扣,随着停车难问题的日益严重刃,车位越来越贵也成了各界的共识痊乃垃。那么北京车位到底有多贵郊妮锣?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区诬,了解北京停车位的租售情况疟读。   调查显示掇,北京车位的租售价格跟房价关系有限朴燎,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关僚。因此马惠剧,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几蔫。车位稀缺的小区们娥捍,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定箔。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院肠膛,是北京成熟的高端居住区之一捻沸搜。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话哩莱,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的粮饺笛,达到了1良:3才坦犊。车位是单买的胜凛,70年的产权车位价格达到70万至80万瞪,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位萍堡霉,但其实车位价格已经含在了房价中角宠搏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区宽寡,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区呢扒旅,现在大多为地下停车库褐,70年的产权车位在60万左右块侯霞,如果按月停车每月车位价格为1080元话揪,其中80元为管理费镭陪。其实前几年车位价格比现在低很多砷,大概在30万至40万蔽闷媚,2013年就涨到了50万左右扭栖佩。   北青报记者在现场看到悸誓,增光路街道两侧都被私家车占满冉,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵焊谁,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场扒。北青报记者采访了家住附近的王女士捣,“车辆占道的确影响了交通密勉,来回在车辆中间也很危险辛钡,但这附近旧小区没有地下车库彼,车又多停,停在路边没办法也可以理解浅。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者蚀婪经,当初自己没买车位现在很后悔卯,“这个房子2011年就买了茂始旱,但一直装修散味没有入住维戌潦。2010年第三期建好时脑,车位20万情橡描,但觉得没入住就先不买了岭。现在准备入撞,想买个车位但已经涨到了50万颇。” 虽然车位现在价格猛涨先唯,但没有业主卖车位了精墩。   调查显示眉氢卤,事实上骋,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位筷外恫。北青报记者来到了位于东二环戏、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际雹届。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高室缮。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位阮提贪,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位伙,只能买房者自己租莱请。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势迪幢。最早的时候疙,一手业主买车位的价格在20万至25万之间隋盯牵,现在50年的产权车位大多在30万至35万元陋,三四期50年产权车位达到了45万元氦偏,月租也在1100至1200元垛山疏,但想租到满意的车位也不一定容易枢灭够。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上勘碾,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜拢土化。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万可豆纺,租的话只要1000元每月评凛。不过很多业主现在选择不买车位擎帕握。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓斯肉,其二手房成交均价基本都在千万以上静。该小区地下车位有1400个熬趁,停车位配比为1羞淘:1.5衬戳。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车涤里,地下车库倒有不少闲置仓圣刺。中介介绍说铅,产权车位大概40万至50万元团,但没必要买坍豢,因为每月租金1500元左右倾甩藕,而且比较容易租到杭。离棕榈泉不远的泛海国际纲,开发商规划的车位比达到1:2侨,停车位更加充裕物,每月租金只要1000元飞楞。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱迁凳,好长一段时间以来七,“投资车位”也成了热点话题囊蔬恐。那么楷篱,车位是否值得投资么下链?能否投资收荣?调查显示弥诧贫,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的佃惮。的确托,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨鲸,这就需要投资者自己判断未来的趋势滥猫,但最关键的价格决定因素还是供求杉贿。投资车位一定要选择周边车位稀缺稠,但人群密集需求量大的地区斥颗土。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查冷江隧,如果按照环线划分宏辫,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间沤跋。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间鼎,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个梅贤超。   多家房屋中介人士告诉北青报记者磺,买二手房时邓涝滇,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位苫毋祟。那些车位充裕的新小区嫡,租车位是很方便的场泥澳,因为需求有限形,买了车位也不一定增值快恢惠杯。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区拨开,如果每天停车都是个大难题需,买个产权车位比较踏实陡。但这种地区车位价格一般较贵疆狠淑,而且对外出售的也很少脱恨订。   投资专家建议蓟佬讲,从投资角度看男适,还要考虑租金和售价比值硷。如果车位价格过高牧蘑,而租金行情却不好归寄魂,那么车位投资回报时间相对较长寞态,不划算难令。举例来说杆蝎,一个20万元的车位蛊合势,每月能租1000元钱邢憾,一年的回报率就达到6%牟烷,大大超过存款利率跨芳,比当前的银行理财产品还合算倪柒匆。但如果车位要50万溶,但每月租金只有1200元绢,年回报率不到3%岛汐阑,还不如去买理财产品讲耗拢。   此外垮劣施,产权车位还有40年的期限村,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效徐,价值灭失拾歼。 责编穿课:李芳" "  原标题溶撕:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹弗板豆、大雨天气的影响冒度,8月8日报案抽动、理赔的车主数量激增霸。北京青年报记者了解到诵,目前全市保险部门已经启动应急预案芒避苫,由于冰雹是一种局部性灾害惋沏,并未列入不可抗力萝枚,属于车损险的范围爸狮。车主只要投保了车损险碧孙,在有效期内因冰雹造成的车辆损失力,都可以直接向保险公司申请理赔估。保险公司工作人员表示下坟龟,车主报案后将不用提供气象证明畅休。   4S店工作人员说床僚遂,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑检,但仍需要整车喷漆虚惹,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后皑。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午航邓熟,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时崔秘,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车澈。私家车被救援叉车抬起的时候乌蔬崇,排气管还在不断往外淌水纲,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来唉收扣。在现陈欧,有的车主打开汽车的前后车门坍磁凤,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖篡竭,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人翅、朋友把车往马路中间推床采境,方便叉车工作氛了。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看科猫贝,7日夜的积水已经没过车窗底座撂泥碘。截至8日下午5点记者离开现场时关斯,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走去哥。   被淹车主纠:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车颂。刘先生回忆焙刷,7日下班后他跟往常一样把车停在路边煤飘入,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大籍,他有点担心酗。“晚上快10点钟迸,雨刚小一点我就趟着水看车去了险烫,那时候积水都快齐腰了陆,我一看瘦临,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了魔癸,直接压在我车头上夹。”刘先生的车是一辆中华轿车呈,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面傲双。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去缉竿,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶兑归。刘先生告诉记者副,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了浑闯,“要有人来及时清理一下仇投,这车也不能泡成这样”蛙。   住在附近的于女士说鞭妥昆,她的车这两个月已经被泡过两回了扒,头一次发生在上个月剧,“那次不严重秦,发动机没坏堡,送到4S店修了两个星期就好了”断,而前夜的积水多累溅绞,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏放,“发动机坏了起码得修一个月”袜。尽管买了保险兄,能够全额赔付澜陡操,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦骑。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈薄,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭辛详,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了惭。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖苍瘁聪,因为报拖的人太多撂誓,当天晚上没能把车拖走汉洽,“担心了一整夜牵颂,一大早我就过来了弘,一直等到下午4点多才排上我”举舶。   清障公司吞涣:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者辆怀谷,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了峰实棵,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”毫。在现城浼摺,拖车的王师傅说剔翰,从前天晚上到昨天下午惫讥,他们公司起码拖走了一百多辆私家车适碧龟,“大部分是在这妇产医院附近的”犀孺妈。王师傅表示戒哀里,停在路边的私家车相对来说情况还算好的撵阶,叉车和清障车工作起来比较方便杉,“停在小区胡同里的车就很麻烦了拧诲惟,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”池晨。   “这几年一下暴雨就这样敬伺,没记错的话歪截,这是第三回了恫葡搔。”家住附近小区的一位住户说坷。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿露。”路边的一家店主补充说订:“这里的地势洼辈酸,水不好走上够,排水系统也差檀。”   4S店员工日:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司场钠,在现场还有不少汽车4S店的工作人员蹬遂嘉。“就今天一天耍寞,我们店就处理四起这样的了荡泥曙。”一家汽车4S店的员工告诉记者烫稀佬。关于理赔问题试,该员工表示竞雾:“买了车损险全险的房波陀,并且里面包含涉水险的栓,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的钡,保险公司会全部理赔乃辈。”但同时他也指出葡,如果被水浸泡后人为启动发动机涉扦匹,导致积水倒灌损伤车子的虑趣讼,保险公司会拒绝理赔椿剁。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城罐仑帅。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示测,截止到8月8日上午10时很挎,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个辱漆纱,冰雹砸车报案电话530个甜。   太平洋产险北京分公司表示彻涧媒,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备脾,保障95500客服电话畅通咎特崎,接听车主报案谜擞很,500名定损人员全部停休待岗铺全,尽快为车主做好定损服务劳。该公司提供的数字显示合遁丁,8月8日10时前害痞,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援骏,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退迟采共,救援拖车暂时无法驶入馁。该公司表示胎钡侮,一旦积水退到安全高度匡糠,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援牌。   此外报笛擞,北京青年报记者从平安公司获悉鞍梧,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法第礁噶。北京平安表示价坎烁,由于北京8月7日出现局地冰雹大风处胺,基本分布在北京市城区的东部以及北部蹦猫采,其中城区东部较多(朝阳区北部镀洼、顺义区机场路周边)耐勺朵,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案漠,本周末将加派查勘定损岗到位值班枚护虎,做好柜台以及渠道客户的服务墨烦。   据介绍娩,作为应对举措狗舵,北京平安各区组增加值班人员两,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班混疚才,将严禁出现受灾车辆无人定损现象讹厕,如周末出现柜台大面积排队的情况亢雇,分部将引导客户至周边合作厂位款倪,避免客户长期排队等待忻童。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚襄蛇,北京各区县普降暴雨表跑,造成多处路段光、居民家中积水鹿曹渡,人员和车辆被困长韦。朝阳消防支队从晚6时40分许淌,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起杀,共解救群众33人惫孤,疏散群众110人染低少。   21时10分搽,慈云寺桥东侧路面积水约1米深航贡,造成附近411路雀坊仙、615路沁歌痢、639路缅、95路绷猴悔、488路5辆公交车无法行驶汇,车内被困乘客较多持。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场室。一组消防员踏入湍流的积水之中娄玖岭,立即展开营救蒲哦附,一个接一个背负甭胖、搀扶被困人员狭砍溜,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带驴嗜,共疏散乘客70余人堕遁。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇惟、病人砍、老人等疏散到200米外的地势较高处系,共营救30人闯,其中6名孕妇玖掠,12名老人诫,10名小孩凰饭,2名病人冯。   当晚鲤鳞,红庙中队官兵分别在慈云寺小区恨祈经、建国路汕滴、光辉桥东砷、南磨房深沟村等多处积水路段和区域卵,出动3个抗洪抢险突击队埃项涟、冲锋舟1台掀,出动车辆4车次酗锣径,出动官兵30余人淖慰,疏散营救被困群众120人拖。   晚8时许妓,长虹桥下严重积水喘常,最深处也近一米焙定赎。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中棵。左家庄中队接警后案狈,一方面褥薄抽,迅速将路边的下水道排水口盖子打开钞,并进行疏通清理婆,让积水迅速排进下水道对牌。另一方面蒋酿,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带蹋项婆。   16时许绒,在南皋的电影博物馆附近地下通道内帝列颈,一米多深的积水将三辆车困紫嵘嗜搿,两名司机在车顶部正焦急地求救坑填。   搜救犬中队官兵到场后莽图,及时安抚被困人员情绪琉傅,由于车体已被积水淹没大半复豪邓,两名消防员身着潜水服岁忌嘘,立即扎进一米多深的积水中沸缓驮,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部娶,同时一名消防员掌握车辆方向盘疮,其余人员慢慢将车拖离出积水蹋颗。经过一个多小时的救援雀爸,成功将被困人员救出悸。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间恕诬病,冰雹突袭京城孔,东部地区停在户外的车可遭了殃乡鲸,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”苗尚技,记者从4S店了解到容蓄荣,7日晚被砸的车逼喉呻,基本上有坑的炽窖,都得整车钣金喷漆粒,取车至少得10天后编称。   7日晚幻咸,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外雹厂,还没有来得及将车挪进地库臼汾,冰雹就下了起来假诗。8日上午繁爽,为了不排队略,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心癌蕉传。经过定损人员检查龟列,仅前车盖上就有50个坑氰叮,而车顶上的就直接不用数了冲,定损不到6000元腊捷氢。郁先生称唱和,这种情况茸附,只能是整车重新钣金喷漆苯疾。通俗地说怂,就是把坑打平了客处,之后打腻子傲轻,再喷漆淮哥始。   尽管可以走保险殿缔脑,但是郁先生仍然认为损失惨重比痪砷,因为自己的车是新车澳,原厂漆是高温漆伟头翱,能用终身冠。而重新喷的漆是会掉的浓般,只有两年的使用寿命巍读。如果要是卖车肚,重新喷漆的车会折价5万元左右昂补戊。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车坍遁群,人不是特别多倾徊宫,但也排了一会儿队舶圣默。陈先生说炊会,前机盖上有一个坑都得整车喷漆寿杠菜,因为自己是老车所以并不是太在意参,但新车的车主估计都比较心疼喂屑刑。在4S店内临沉萌,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大忻匀唷,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃藤趴褐。车主都很关心到底何时能取车吕,由于20日之后北京要单双号限行伤,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修碘阀,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来澳楔凛。4S店的工作人员告诉北青报记者埃虎,因为修车的人比较多陡措,连等带修需要至少半个月段。   东四环一家4S店的维修人员称软赎,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆椽称室,正常情况下钨,全车喷漆十天可以搞定坚太抵,但由于受损车辆较多己,这个时间要延后蛾氏。8日来维修的车已经开始排队古。这名维修人员建议乔,如果已经向保险公司报案钝赋,可以过3天人少一点再来滤兄才。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示扩课,7日夜冰雹太大存,受损的车只能通过整车喷漆来修复孺卜。如果真是受损特别少的车侈,又不想花太多钱的峭恭,可以免喷沮巾钡,拿吸盘吸一下莽,但这仍然会留下痕迹痞没。昨天已经有40辆车来维修免任,所以取车得半个月以上烈梦。“如果车的品牌在北京的4S店多就,还能修得快一些畦。要是店少硕鲍,就更慢了”肛祭,这位维修人员称仙阀。(匡小颖) 责编忌疼魂:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵鲁、交通纠纷是常见的“城市病”侍,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点剔。日前辖鳖腐,西城法院结合实际案例发布调研些洛瘟,指出城区交通的“四大症状”凹:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”癌断。法官表示韶狠,对于因“路怒”引发人身纠纷股骋、扩大损害后果的行为拢,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任粕。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见萄鼻,虽然大多发生在汽车停驶状态涡笨,但仍然属于交通事故刻既怂,适用机动车交通事故的一般处理规则脑式。   法官介绍撕瞄牟,如果是违法停车垒,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车撇磨仍,草率开车门憾退损,主要责任应该是开门人猴。如果是出租车念,情况则比较特殊坏,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全培吹,例如要求乘客一律从右侧下车沽怖啃,或者注意后方情况币,慢慢打开左侧车门等雇。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任襄。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街牟眷搔,适逢赵某开启兔陌埃靠在非机动车道内的客车车门斯夕,李某被撞倒受伤目,经诊断腰椎骨折昧覆,电动车也严重受损题碌讼。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方敢绥,可能存在视野死角滤毙随,但也没有回头细看屠蹈播,最终导致发生碰撞兰咕淳。经交管部门认定瑞劲,赵某承担全部责任钡。最终瓮突,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元履。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车龋,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达蒂。然而瓶,倒车影像与雷达都是有盲区的复。法官提醒擞氓量,倒车时除了绕车一周检查外秘,倒车速度切记要缓慢拳权,以防突发情况扔。   【典型案例】   在平安里西大街歌跨,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时请呛,将在人行道上准备过马路的马某撞倒蔑盆盟,后轮从其左足部轧过导致骨折匹。吴某称挟赔,当时只注意观察倒车影像肌涝,没有注意到车侧方有行人站立汹檄。吴某被确定为全责世普,最终贬亩顺,被判赔偿马某7万元钒纪。   电动自行车太“疯狂”   法院统计四,近一年来耐紊创,交通事故责任纠纷案件中褂,受害人构成伤残的案件达490件漏沤,占交通事故责任纠纷的41%霖壬渤,其中勺薪妥,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人炮返,其中又以电动自行车车主羞、老年人最容易受到伤害阔旅锤。特别是电动车车主往往既受伤又担责海。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处雀畔邵,张某在深夜驾驶电动自行车唾,不仅酒后驾驶从,还逆行惊犀、闯红灯辟刑,与杨某驾驶的出租车发生碰撞粪饲耪。张某受了重伤聊,治疗费将近40万元归睫。经交管部门认定齿冉刮,张某负事故主要责任腑阜瑟。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院薄,索要赔偿混罕。最终惯粗,该案由法官调解结案戒淮量。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线磁坊、强行超车人侣、闯黄灯川收患、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现说抒,这些都是“路怒症”的表现酗侮。路怒弄秒,不仅直接引发了不少交通事故舜丰,有时候仓,更使得矛盾升级掳拆滑。   法官介绍垛梅藏,对于因路怒引发的人身纠纷权,超出交通事故损害范畴的屁,对于这种扩大损害后果的行为巫虎,法院在查明起因后腥途,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任侩,在严重情况下挎,还要承担治安乃至刑事责任惦备。   法官表示惫督,在交通状况无法有效改变的情况下邻,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节成宦提,情绪失控时不宜再驾车行驶孝。   【典型案例】   出租车司机尉某姜,从真武庙东口二条由西向北左转弯聪,因欲借道行驶奸堆垂,向右侧车道并线岔激。适逢私家车司机张某驾驶小客车棚戮,由南向北行驶至此戚抱踌。张某认为尉某并线时机不当氦,一边鸣喇叭厦,一边强制提速占道扛,将尉某“逼回”左侧车道叉。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看卜淦纭,本就着急跋坝芬,此时孩子哭闹虎寞厩,就认为是尉某并线吓到了孩子篇。随后张某强行将尉某车辆逼停略,并把其拉出车外罗甫,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉拎闻敦。   尉某提起诉讼场。法院审理认为恍,尉某作为职业司机棋戈,未注意文明驾驶帽坊,应予批评济。但张某以危险方法逼停尉某车辆后爱豹,又按下尉某脖子鲍,其行为显已超过合理限度德,不但侵犯了尉某的人格权摊胺,同时违反公共管理秩序济,应承担赔偿责任百款颗。最终赁僵,法院判决张某赔偿尉某800元捅失。 责编揣详:李芳" "  前段时间狸五性,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤稠,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤骗,更让人惊讶的是拭弄:车主就在车里坐着勃胳,话说这位小兄弟也真是够胆量了酥词,随后该名孩童被车主逮个正着坝沽腊,经过和该孩童的家长协商处理释,最后只赔付了车主3000元了事贺。   要说这孩子也正是够幸运了卉,车主只让赔了3000元艇。不过话说回来沃吗,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生荒救辨,而作为车主而言伦,你又该如何通过车险来保障自己的权益邯杜品?你对划痕险了解么离己?很多人觉得划痕险是给新车用的海铅,老车一般不用上醒匈休,真的是这样么澎?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事履临及,希望可以帮到正在为此纠结的你冉茂。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时棘,在西安市莲湖路欠,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕辱绦乃。车主气愤地说菇季,当时自己坐在车内从绕邯,突然听见了刺耳的声音阜,他打开车门惜,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车柏赊,他赶紧制止了男孩的行为努,并抓住了他惨。   车主说靠,他这辆车是在2013年购买的逆,当时的售价为人民币300万左右矢山籍,现在车被划了长长的两道伤痕洪,他非常伤心某滇咎,他咨询了4S店绵傅,预计维修费需上万元辽。和这名车主有同样遭遇的人还有很多北,但一些车主都没在现场席。   ● 车主甜巧丁:如果不是坐在车里狡祥,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着蹄穆,车被划了是谁都不清楚杏唉棱。”车主说抛松。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所爸,随后邪,男孩的家长也赶到派出所处理此事撕藤墙。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现骡随,由于该车自身价值不菲拱报隙,光是划痕部分的修复就需要上万元汉桥但,在和孩子家长多次协调后乘吠规,以几千元的价格达成了妥协痕窍壤,这还不包括其它被划的车辆撂,事后车主也感叹铅寒:“幸好只是划了漆”可标冻。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔坚斯?   常规流程谢寝:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤滦厂捕,在本次案例中车主也是这样做的钨,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合骆,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主高佩,然后对肇事方施行代位追偿叙,追偿到的利益则会归保险公司所有诧抚惭。   如果车主没有投保划痕险或没有车险菱接:则只能通过法律机关来向肇事者追偿乏,保险公司不会负责理赔袒毖陪,从最终的结论来看峭盲慨,车主选择了私了的方式进行赔偿呢承。   ●车辆被划鼎槽,我该怎么办铆啤?   在现实生活中蛊吧杰,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过场强,车身只有漆面划痕寿祭癌、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的码椽新。且这种情况下巨浩禄,能逮到肇事者的情况就更少了眷,不能用车损险筒枪拖,找不到肇事者棉,这时我们该怎样保障自身的权益呢甭?此时划痕险就起到了关键的作用履。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险动唬士,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险猜炯腺。全称车身划痕损失险钵,家庭自用车辆萎凡、非营运车辆可投保希,是指在保险期间内糕狠矮,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤瞧,保险公司按实际损失负责赔偿投础。   划痕险投保额度最低是2000元扣肮涂,最高为20000元氯承韭,中间分为诺干个价位档次骋啃泞。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件问,轮圈划痕不在理赔范围内衰憋。   其次埔赊,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联涡堡,因为划痕险属于按累积费用的险种兔,即在投保的期间内藉,对于理赔的次数没有限制番狈管,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用视迪,那么保单的效力也就自动失效了班鹿,这一点车主需要注意尝。   最后卉,由于划痕险的理赔率很高瘦涤,很多保险公司并不愿意经营这个险种牧帘,基本上都是亏损经营的我赡惺,若是要投保这个险种队,建议车主选择规模较大的名牌保险公司南淘,一来可以保障自身利益奔矫,二来会有更加全面周到的售后服务鞠。   ●划痕险怎么理赔揪?   1担、如果被保险车辆被刮花檀钎,一定要及时向保险公司现场报案平妇,进行正常的理赔程序班迁。向保险公司报案时帮凑伴,要特别注意报案时间嗡,一般是48小时之内;如果超时盎色,就需被保险人携身份证原件可堵,亲自到保险公司补报案哎乱。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车沃。如果车辆在道路上被划伤册陈褂,需由交警开事故证明取靶,如果车辆在非道路上被划伤绷施,需由派出所开事故证明培。   2策、事后报案是必须的瘸固亭,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划绘迟肛,所以你最好先报案妹居,然后打电话给自己车辆承保的保险公司矫锑梦,由保险公司来进行下一步处理撤锌。   3伙、车辆出现漆面损伤后淡钾邦,不需要现场报躲考喀,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案绩诚。 然后等定损员联系你迪斜碗,看你车子的具体损失情况套胎。给你的车辆进行定损并报价喀钉期。你拿着定损单去修理厂维修沤绰、付钱虚骑、拿发票焦轰撂。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了沪啃。   划痕险有最高赔付金额的丧培,你要看你具体保了多少钱的枢。如果你保了2000兢硷,但是实际修要3000的话偶。那么保险公司最高就赔2000嗓谅,剩下的就得自掏腰包了得焕纤。另外你要看你有没有投保不计免赔险通罢荡。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右试时。   4脚教、划痕险是不需要现场报案的夸既,报案时说是一次发现车身多处被划即可尚僧。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)裙夏,条款中是否规定了免赔率等跨瑰。   具体情况报案时可以咨询胜。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的龋凤汇,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况仿肝,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕惹巍光,不能并案处理髓楼侵,还需要现场报案撂勘,否则有免陪连。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩枚酶匆,占了人家小区入口钦括,结果被人家划了车身娃潘、和隔壁老王有任何经济纠纷凉履荚、债务齐囊发、民事纠纷等浮,导致报复性划车尾显遂,只要被保险公司证实哭抢,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆匹翁,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然思,如果你的车正常停在车位或路边龋须举,结果被人无故划了车隆,无论你是否逮到了肇事者剂贿,都是可以通过划痕险来索赔的全。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿怂幂,或直接私了建捐,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀崇纷蛙、被人泼了油漆导致车漆损伤豢,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤漂歧,这些情况划痕险也是不管赔付的燃论聘。   也有网友提出伸桥堵:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔寄劲?这种情况属于攘苛囱:车辆和石子发生了碰撞滥邯袖,事件的发生过程符合车损险的定义屏,所以需要走车损险进行理赔脑尚辑。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆颊模睬,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤贰,也是属于车损险的范围轻,道理同上雷将。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高就沦辣,因此熊,有保险公司规定救讹农,除了新车以外恢穷钞,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次疼,如果是出险一次衡脚酶,赔付金额不超过保费的30%忻巢,并且要求购买的车辆一般不超过五年效,各家保险公司的年限要求各不相同乖。   ●想 攒着一身的伤如每晶,年底走车损险修绢?   有不少车主都认为戌奴,一般车辆有划痕酞,都会攒着不修妈衅,最后留着一起走车损险修复拴,这样就不用上划痕险了鞋蒂势,完全可以用车损险代替划痕险幂,事实是不是这样的呢栖懂?   在开头部分我们已经提到过吴酚,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤创砂,车损险则是修复物理伤痕的鸿崩,刮伤蜕、撞伤都是车损险的范围戚,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的炮。   但是如果你的车停在路边镐厂,被人一次性的划了一个圈乱拦侯、半个车身都给划了冀狸,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准徽捞傅,属于漆面划痕委溃错,则是可以获得理赔的乾。   ●谁 适合投保划痕险肋钡呜?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员擎,是否需要投保划痕险纯衬,和我们日常的用车环境非常相关电涝畅,比如修隙贬:你家里的车有独立车库淬落,每天基本都是往返家里和公司车库配纬,使用环境很安全譬蛾常,那就可以不投保划痕险寸畦衫,相反则有必要投保划痕险瘁。   还有一种比较民间的解读匣奸:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群酱拭,比如车价较高癸需陆、年份较新恳发,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险尉荒。如果你所驾驶的车辆年份较老吝浆,经常随意停车但顷般、或不太在意车辆的表面划痕短,则没有太大必要投保划痕险伸品伎。当然甘塑缕,这得仁者见仁了伍焊夹。   编辑小结吉如焦:   谁都有被人划车的时候玻脖,不用太过恼火鸥,只要懂得合理使用法律手段识剔摄,一般都是可以得到合适的索赔的缺空槽,对于那些对自己的爱车十分在意的人犀括艘,不太能接受爱车“带伤上场”盒,我建议你为它上一份划痕险耽,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些甩雀畴。当然报,如果您是个比较粗线条的人碱纺,对于车辆使用不是那么计较建壬厕,或者车龄较老瘦浇,不太介意了味顽射,只为自己用着舒服绦,划痕险对您来讲就可有可无了釜拒。(文/ 汽车之家任博) 责编妥:杨杰" "   今年五一小长假期间画床,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡咆亲,回来后衫闻懦,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光酵陌,这样的曝光该怎 么处理呢隆新?据南京市交管局工作人员介绍帅,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话北。交管部门昨日发出告知妈,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光仑妈细。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍劲溺懒,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》纠,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地谢邢、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖灰搭。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网偿寸,这也意味着假睦蹈,本地的车辆伴比,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光叼钵。需要特别提醒的是笨,在外省被交警现场查处的交通违法行为容,当场做出的处罚钡,就必须按照该城市交管部门的规定桨缺苯,在当地指定地点处理怠楞,并在当地指定银行缴纳犯偬。款描取,如果你把外省的交通违法罚单带回家煽垃,在本地银行又无法缴纳飞粒款镰,到时就变得麻烦了仆纲棚。    南京目前有8个曝光处理点物杉乔,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)莆廉,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光沉相,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)歉。   收到外地违法通知要求证烘,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示浮谓,此前苛卉,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录梧恋,短信还“友情”提醒脸梧悸,为了方便外地车主费扮,当地交警部门专门出台了便民举措前,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可眉涉。“其实模讼,这是一个骗局叼矛。”交管人士介绍说鼻彩歪。该人士提醒袜桨蚕,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒肉亨鲍,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理堂荡轻,不存在划款模诚散、汇款等要求降垫慕。如有车主收到类似可疑短信比,也可到交管部门咨询炽,避免上当受骗貌姬。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理胁桔翁?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定胸士圭:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地口燃、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖鹤惹夏。违法行为人或者机动车所有人绞度缅、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的溉,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出醛歇,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理曝。比方说免,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理嫁,但车主有异议儡,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理暑。 责编隋采:杨杰" "   昨天菏系,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会冻,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)题顾韩,三地将分“三步走”趣清掂,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络袄栋。年内涂式侩,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设捐尘钝,形成联通北京赶屉怠、天津及河北主要城市翔抖,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊钠拣蠢。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上菏牧,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作钩戒酚,并签署了行动计划爸熔。    根 据京津冀三地发改委公布的数据洪喀娶,目前三地共建成充电桩超过1万根岭。下一步敝切,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求实赂不,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点铂,重点推动实现“五个协同”菱埠权,即规划协同挂哺悲、政策协同滥都冈、标准协同铝勤、建设协同心镣屠、产业协同害恕,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络料楼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈康芹、G4京港澳叔盘改、G6京藏欺分、G45大广高速公路服务区充电设施建设倾隘,初步形成联通北京琉乌、天津及河北主要城市九、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊锭柯。”北京市发展改革委副主任高朋说萝,2016-2017年崇垃绞,将全面推进京津冀区域内G3京 台墨、G5京昆袱饲判、G7京新等高速公路服务区充电设施建设讲鹤,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下搓铰娇,加快社会公共停车区域充电设施建设奋脊,力争到2020 年零开睛,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系墙耍,保障京津冀新能源小客车出行充电需求惊,有效缓解车主的“里程忧虑篙入魔。”    为切实做好协同 建设工作逆享,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制懦,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题碧。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设冉泵惊,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作啪。同时猎,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用烙报,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展纬世。    目前梯南,在国家电网公司推进建设下怖蔑闻,G2京沪高速公路9处沤、18个服务区充电设施已全部投运沽骨,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊纫。   快充桩半小时充满电    昨天洁贫绘,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区棠,该区已经建成并投用8根充电桩告椽,在进出京方向各有4根赏。    在进京方向马驹桥服务区颧苗袭,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处哪挽,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子恕悍距。在每个充电桩的旁边擦,都有自助充电操作指南贤棠,并有常见问题提醒丛瀑温、安全提示和收费标准公示轨娟。不过摄,在记者现场停留的20多分钟里水恐宠,并没有新能源汽车车主来充电刷滥。    工作人员介绍巍盎危,这些公用充电桩均为快充桩怂落皋,半个小时就可充满惨鼻挖,车辆可跑200公里左右挛帕酣。    充 电时间是否太长獭?以后随着新能源汽车的增多信翠,是否会出现排队现象笑?对此估,北京市发改委副主任高朋表示肃,这就需要车主合理安排时间膛粗纤,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息鸵挫蕾、就餐等唉躲。今后随着新能源汽车的推广赣,发改委也会按照“统筹安排妓郡滩,适度超前嗽港跋,合理布局”的原则霜,及时增加建设新能源汽车充电设施屠,避免出现 排队现象烩金。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍崔,截止到今年上半年玻,北京市已推广新能源汽车1.8万辆措梗狭,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站避,单日最大服务能力超过7万车次付。其中舱,社会公用领域的充电桩达到2000根苫磋,60%都布局在五环路以内剁凸堂。    他表示箔,今年下半年俺共贺,北京将聚焦加油站铣、重点商圈肝、公共停车场檬喉、高速公路服务区梦福、电力服务窗口鳖吮酮、4S店戌题、P+R停车场等公共区域送既含,争取年内至少再新建2000根公用充电设施撂锋,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络陈。    此外措淘函,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区标、G6京藏高速百葛服务区钒毫鼎、京津高速永乐服务区充电设施已建成鲍潘,G1京哈田家府苛箩剔、白鹿服务区拧骚,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中浚坎。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍任,目前滴绢,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆程,共建成各类充电桩超1000个城磊,其中公共充电桩70多个提,位于津沪高速天津段的充电桩有32个但。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车愤、500辆新能源出租车”惠垮,她表示上。对于新签约的三地协同行动计划麓,王嘉惠说衅删,天津今年会重点推动京哈饥台、京津两条高速 服务区充电站建设工作噶,“从目前情况看擅勤,京哈高速宝坻服务区具备建设条件楼,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区律膊垛,武清境内的两对服务区面积较 新椤,现有条件下建设充电站有一定难度笺宪畔,另一对服务区位于宁河境内塘,接近该高速的末端竭,选址方面还需进一步论证饭板零。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍巫家躲,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划茶告,要求以设区市为规划单元故杆,将充电设施覆盖到所属县(市)檄、国道茂嫡、省道及过境高速公路乱茶。    “目前攫畴,已有石家庄劲湾、保定赎、张家口冉、承德幂吮交、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制唾,其余2市即将完成讥沏。”毛宇山说抹帝秋,河北省目前在建的充电站有128座骑、充电桩有983个福孪,已竣工并投入运营的充电站有55座抚缓彼、充电桩721个隋然。    毛宇山透露铺假,为解决新能源汽车充电设施建设验收呸倦、运营中的标准缺乏和不一致问题极入,河北省发改镶、质监券奉培、电力等部门和相关技术单位考净,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准此炭,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策角长,全力推动京津冀地区的充电设施建设督。” 责编蹲:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗悸,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易莆肋,不少豪车的轮辋价值很高锋,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制改据。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝香祥界,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下搽欠秸,也可以通过自己加装螺丝来解决佃。   总结绿: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷溶,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的构善焚,所以主观防范拣啤,将车辆停在正规且安全的停车彻眉ぁ,才能避免出现意外抛佛蛙,另外如发生盗窃权佰,需第一时间进行报警处理返搽。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣凉、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能殊空,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动戌类,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解碑。 责编仍悲抬:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗柯。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多搐,玻璃水也用的特别快汕馆。那么怎样选择购买玻璃水呢替靡?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水哇佃氢,第一种是自制型房咆,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精罚恒,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水誊。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品己线兢。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过刺女敝,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用奔径公,但为了提升清洁效果施,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精底。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度咆毖,在药店就可以方便的买到胃杯,另外唐,应为需要自己动手勾兑施珊鲜,所以还要准备一些工具点际:饮料瓶(需清洗干净)邓茸,海绵侣教,擦车布暇割褥,漏斗富聚娩,以方便使用淳。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法敦琶啤,以勾兑2升玻璃水为基床:    1嘲虾捶、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶栋。    2磺逃虚、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳菏,而且可以稀释酒精浓度湘兽河,不会损害橡胶件)含凹来。    3遍副说、加入纯净水陌介溃,直到2升绘。    4揉并纤、摇匀后加入玻璃水壶即可辆绕。    注意扮:冬季使用要多加酒精慕昧惶,可加到300ml岗盆浪,以免结冰单冈换。    总计花费访泪:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元段。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低禾,并且酒精可以很方便的买到吾逞虱,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用贰奈剔,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命凳懦,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾腔,同时勾兑的比例一定要掌控好翘屏楷。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用衰杀亮,或者远途出行的临时救急时使用踏。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂儒,市面上有膏状和液态两种雨刷精朵鸿,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水朔宝,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精秤琴寥,每包为五袋装廊挤巴,市场价格在25元左右咕凭储,每袋容量为100ml窟交孝,可以勾兑2升玻璃水套。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌恫,使用效果基本都差不多传沫炊,建议选择比较知名品牌的产品即可私卯。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了蔷嵌,可先直接倒入汽车玻璃水箱内磋膛羡,然后加入纯净水即可绒。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元枷既,总费用也是7元乔洁促。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力涉席,同时体积上比较斜烫蕖,方便携带和存储惶,但要注意勾兑时尽量使用纯净水霖瞳恐,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑蛊。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品概暴哪,市面有很多寄氖记,建议在养护店谓垮,超市购买有品牌的产品窟敲,以保证质量仟,价格在10元左右潭扔传,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨唬,购买时需要分辨清楚恋,夏季可以使用便宜的非防冻型产品猫皮饱,而冬季一定要注意购买防冻的型号梅。 △ 最后就是成品玻璃水崔辽氓,价格5元-20元不等赤雾,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同舱,但一般都是在发动机舱内题啃锋,或左或右好,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现懦倡,上面会有专门标志母宠,添加前需要注意区分秒诬。   △ 加玻璃水的时候徐奥,首先打开前机盖氨,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方怪。只要轻轻的拉动机盖就打开了不盒现。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志唯壳,这个标志全球生产的所有汽车都一样客捌。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质律,类似树胶堤,在前风挡上倒一些红茶饮料禾陛颈,并用三种玻璃水分别喷洗清洁泻阔椭,来观察各类玻璃水清洁效果芜阿娃。 △ 我们用红茶倒在玻璃上肆相其,用三种玻璃水进行测试壤疏。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错磨,能够很有效的将红茶清洁干净遁羚侮,去除粘性聘,没有存留恃浑。    总结三种对比侣缺:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕甫,可以自己勾兑医用酒精珐耐,又方便又实惠劫,医用酒精在药店就可以买到料,纯净水超市买最便宜的即可锚非,勾兑效果很明显诺认,和买来的玻璃水是一样的骸郡牟,你准备选用哪种玻璃水祁户倒,想好了吗! 责编介:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车胜广,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法揪颗耗,淘宝网上就有很多焚娄古,价格也很便宜讲,种类更是五花八门笔饭,其中一些贴纸在选择上还需谨慎回竿,例如WRC澳,HKS等字样的贴纸酪理刷,已经太过时了扒捕窗。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商低县,千万不要搞错骂贝,像德系常见的奥迪剂担,大众常用的有ABT媚沏路,宝马有AC,奔驰有BRABUS碑活敛、AMG蜜膘。日系的日产有NISMO斤删,丰田有TRD谅,本田有无限Mugen修、J's Racing;千万不能贴错峦纤,否则就会让人贻笑大方了谁。那怎样能让贴纸成为点睛之笔半,而不是画蛇添足呢爱豢伴? 首先要先了解贴纸的种类词湘掳,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类害十,原厂类购识脊,组织单位类卿赴,恶搞类够很,整车拉花类煽,在每个类别里又有很多不同的分支堆话,根据不同的文化姑江撼,地域危吵惮,车型都有区分泡纹士,小小的贴纸蕴藏着不少学问编俩,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔圣虐啦。再有就是贴纸的位置也很重要保促,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系屎扁甜。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌俗,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味毫茧,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂挟,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂掠短斡,原厂轮毂并不适合这种玩法蝎舵。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌日呛,这种贴法是很传统的玩法羌,国内也有很多车主效仿幕,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话耿糯皇,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low腺,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法豢,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部芍邓颅,加以点缀就好钡。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上吻莽菲,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合膘萝搭。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处辰,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合图,再有就是颜色的搭配咸,整车颜色不要超过三种棉骡茨,否则会显得较花哨家。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车毒,并发扬光大)贴在车门底部杯,并配合车身颜色给予反差牛纶萄,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色憋虱藐,再也就是贴纸大胁巳夷怠,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面斡篙飘,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格列,加以点缀更是别具匠心灰坏。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO丸删始,作为中国汽车文化的先驱者拖班,其贴纸在中国的社会文化背景下牛忿褥,融合了中西方的元素并很好的结合在一起芹,是国内汽车文化的代表阑炬。   △ IACRO早期的Logo贴纸美,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法痪,这样不仅美观底,对视线遮挡也较小侠勾喷。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方双,但需要注意不要遮挡视线购荷评。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了斧,汽车文化比较发达很,或大或小的组织划分的很细致描,根据自己的喜好来参与其中娟斧,并且好多都是重叠好几个组织喀豢距,就出现了这样的贴法亲耽很,这样贴时一定要注意岔,就是视线的遮挡垫瞎,最好选择镂空的贴纸恍,位置也可根据自己习惯而定限峭欣。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处胖疥,并不是为了炫耀腊,而是一种调侃诵会连,灵感应该来自拆车厂本念,将零部件价格写在车上借,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同汀伯,最重要的是自己的心态拦侯乔。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心菜安疵,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上习酬,虽然是一种恶搞斗登,但这种玩法国外还很流行富慰,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说厦,又高了不止一个层级门秃。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感季缉,其配色也是想当夺目峦,非常抽象派又有极强的冲击力悲卜潘,不过这种风格是最难掌控的阿撑,想要完成这样的作品琅懒乔,还需要多年的汽车文化底蕴积累讥匹。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格瞥福,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上扑,这种类型车贴的出现氏彩,表现出日本动漫的发达程度惶淮夸,国内虽然也有类似的车贴出现嫌琅,但真能整车贴覆掏汝箩,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有卤芦素,暂且当一种娱乐吧辣吵,看看就好盛。   △ 最后就是赛事专用的赛车晃,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色碑逆,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用酬蔫抵,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面韩欠叫。   结语嗽胖脊: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包然窃歉,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制驴吠。首要提到的就是在国内机动车定期验车时袜,贴纸是不准许贴到玻璃上的叫抒,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%靡,并且不能拥有过多颜色谋侠,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题遂,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法惟侨掠,开始先选一些可以起到画龙点睛作用铰白,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车疥杆蚊。    综上所述朝饶,不论你拥有那款车型翱充,一定要先去了解贴纸兜,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法簧脊,才能在凸显自己个性的同时谜,又表现出内涵笨辽粗,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编矫老:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车汰奋几,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法痢把,淘宝网上就有很多翅发色,价格也很便宜拘啊,种类更是五花八门邦侨多,其中一些贴纸在选择上还需谨慎毙快糙,例如WRC喀涎,HKS等字样的贴纸措,已经太过时了擅。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商介袱米,千万不要搞错非差粮,像德系常见的奥迪屠,大众常用的有ABT瓤,宝马有AC,奔驰有BRABUS登碧诗、AMG凄城。日系的日产有NISMO项,丰田有TRD泪,本田有无限Mugen下聪胆、J's Racing;千万不能贴错轻澜,否则就会让人贻笑大方了毫怜。那怎样能让贴纸成为点睛之笔稿耸栓,而不是画蛇添足呢胳? 首先要先了解贴纸的种类芯,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类便挺,原厂类呐拈活,组织单位类弹,恶搞类东酚,整车拉花类毙识夺,在每个类别里又有很多不同的分支芭擦瞬,根据不同的文化硷,地域公测,车型都有区分颇煞涪,小小的贴纸蕴藏着不少学问笔税痴,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔扭痛檄。再有就是贴纸的位置也很重要刚穿,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系剩苗盗。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌峦盒馈,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味尸先拴,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂河叮,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂丸,原厂轮毂并不适合这种玩法欢。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌耙井,这种贴法是很传统的玩法涩挞阮,国内也有很多车主效仿畔慰,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话烩磊,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low晌,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法晌水,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部脾粗可,加以点缀就好讲。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上蚕挞柿,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合妨芬。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处难,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合问,再有就是颜色的搭配餐,整车颜色不要超过三种搓录通,否则会显得较花哨犯冯。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车萌,并发扬光大)贴在车门底部澎统,并配合车身颜色给予反差烈很,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色猩炼,再也就是贴纸大星H摺,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面栋颗醒,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格屏豌瑟,加以点缀更是别具匠心耿马剐。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO很踌,作为中国汽车文化的先驱者胯,其贴纸在中国的社会文化背景下忌收,融合了中西方的元素并很好的结合在一起扣俗,是国内汽车文化的代表官。   △ IACRO早期的Logo贴纸词携,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法建,这样不仅美观虏,对视线遮挡也较小随橙醇。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方舰箱,但需要注意不要遮挡视线酶。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了棚祁诚,汽车文化比较发达鹅诽莽,或大或小的组织划分的很细致邪寂编,根据自己的喜好来参与其中雇多,并且好多都是重叠好几个组织窗蒂,就出现了这样的贴法褪淑,这样贴时一定要注意昧橇,就是视线的遮挡另,最好选择镂空的贴纸锚,位置也可根据自己习惯而定持沛狙。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处诲,并不是为了炫耀电封汝,而是一种调侃鲍,灵感应该来自拆车厂认,将零部件价格写在车上狮碧刑,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同练闺棉,最重要的是自己的心态私。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心凳年,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上姓,虽然是一种恶搞话猴,但这种玩法国外还很流行叼,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说挞写午,又高了不止一个层级长娟。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感确券熊,其配色也是想当夺目辽涎,非常抽象派又有极强的冲击力弓,不过这种风格是最难掌控的散弹净,想要完成这样的作品禾琳筛,还需要多年的汽车文化底蕴积累姥弦辣。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格创闭,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上傲,这种类型车贴的出现倪,表现出日本动漫的发达程度朔,国内虽然也有类似的车贴出现措帝,但真能整车贴覆系,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有络,暂且当一种娱乐吧工香播,看看就好辛拨腔。   △ 最后就是赛事专用的赛车快,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色悸,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用帅帽,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面帅管穗。   结语帆: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包发,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制己迟适。首要提到的就是在国内机动车定期验车时兔额乖,贴纸是不准许贴到玻璃上的鸵袭毋,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%枪拦,并且不能拥有过多颜色隧美,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题面,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法汹,开始先选一些可以起到画龙点睛作用咳皋茨,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车角娜。    综上所述僧拍,不论你拥有那款车型撤丁,一定要先去了解贴纸盲嘎,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法诺勘,才能在凸显自己个性的同时仿迹,又表现出内涵棵耸,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编圭:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历鸿隧,马路上正常行驶咖,对向行驶的车辆朝你晃远光灯镰瘁坡,此时你虽然从驾驶上没有出现过错洗,但是可能你车辆的灯光调整不合理拇,造成影响对方驾驶员视线疾堤。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节蕾,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后漆柏供,都需再进行调整善锚巷。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂频鲍,只要自己进行操作就好葱地。   总结衬蓖: 大灯高度调节绝非难事芬呜,有的车主会说敲擅,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人彩?那些检测数据可真未必腿烷叭,还是要依据事实来进行判断泥,而灯光高度调节并没有完整的规范局,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准船浑绰,所以自行调节时多寻找参照物进行对比没违,反复调节至合理即可适拨。 责编牌:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中讽膘怀,前方突然出现慢车款摔,绕过去之后发现它前方什么情况都没有奇,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过桃酮妮。 ● 龟速怎么界定疯奥无?    如果道路上没有最低限速的标识露弓,其实并不好界定什么是“龟速”咸媚,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你讥裴筹,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促措牟,这时候八成是你开的太慢了呢。   ● 开的慢是错吗冠乏策?    这里有两种情况要分清楚谎党惋。如果道路上没有最低限速要求的话九镰,这种行为并不算违规骇淮斥,即使后车表示很难受很委屈烘,也不能真正和龟速车去“讲道理”匙混籍,因为没有相关的约束法规亲剑童,但从道义上讲哄,前方没有任何情况罚劫,旁边的车都80公里/时唰唰的开糠和暗,您来一个40公里/时巡航彩床登,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)嗜胆佩,就是违规的行为了臣,此行为如果造成事故或者被现场处罚性壳懂,则会遭到扣3分方俣橄睿款100元的处理瓷。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐师:“开车的时候都慢着点弟缮纬,开快了不安全”孤,这也是一句全球通用的嘱咐语划娟。这句话从任何角度来说都是没错的赦许,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要泻逅ァ,一定要正确理解才行逢绦灭。开快车不安全敦粪,要分清楚是快到什么程度卫,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全描,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中晌,“慢点开”是相对快来说的肋店,而不是真正的去用“龟速”驾驶褥溅裸,什么事儿过分了就不好了熊氛。    在路况良好的情况下徘杜愧,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的波汐,开车不就是为了提高生活效率吗特稼,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地肆苍,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真雌槽蕾,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故露窍,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责拷顽钦,第一理由就是“没有保证安全距离”炮钙,但这也是将心比心的事情攻。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的创,如果大家有用差异不大的车速行驶攘脑困,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些傲跋襄,所以说跟上大部队的步伐更好一些虱窝。比如在欧美国家泰,车的保有量不少车速也不慢勘冲佬,但发生事故的数量要少很多让锻担,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快窍搓笑,该慢的时候慢拨。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话巷氓,比如在美国的限速为75英里/时的道路上炬隋萄,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段肃,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)秆挺,但大家都用这个速度行驶午,也就是互相之间的速度差很衅丁,如果你只开55英里/时的话裤阀,还有可能被警察拦下来教育一番罢坚熬,理由是纹:拖慢车流速度幕妇痊。    上一页 1 2 下一页 责编毕:杨杰" "   随着国内电子眼的普及父么藕,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头吃,这些探头虽然看似很烦人墨豢华,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来骨夕狙。不过也存在着那么一小部分人骇,抱有投机取巧的心理寒降,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不歪弄贾,我的一个同事就中招了多郊沪,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理扑饭辜。 ● 怎么认定车辆被套牌恋?    一般情况下卤,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了估搂,异常违章指的是在自己非日常行驶时间瑰垄离、行驶路段出现的违章情况贝烁。一旦发现有异常违章出现刻献,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息淘。以北京为例刻丸漏,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站哺晃钢。    我们从汽车之家论坛中了解到楷,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致拇粉,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可布辞。   ● 被套牌了该怎么处理甲继?    我们建议您在发现车辆被套牌时垒,应及时采取报案处理炽,并尽早更换机动车号牌殿旗边,如不愿更换号牌耐蓝,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理蔽。另外泡焊,如果您的车辆即将面临验车雌,必须先接受处纺牛后完成验车量贾伺,事后再进行行政复议噶。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉贯性叭,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的溺汗。通过审问才知道具,原来他们也是受害者传,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”车失提,由于一切的过户嫡、保险手续由不法车商全权代理赊股,二手车商作假后也没有及时发现丧雷褂,导致自己完全蒙在鼓里儒。对于这类情况孺袍深,我们建议大家在购买二手车时当结抠,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务搏,也应跟随其一起办理手续哨漂。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚棺?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的桨,根据道路交通安全法的规定闺:伪造溃泞商、变造或者使用伪造禾哼沉、变造的机动车登记证书备沟、号牌射、行驶证品迟、驾驶证的凄房僚,由公安机关交通管理部门予以收缴晚达句,扣留该机动车摧吩,处十五日以下拘留栏截,吊销驾照胸焊,并处2000元以上5000以下妨唬款玲蓄砰。 使用其他车辆的机动车登记证书栏、号牌蔬、行驶证噬功、检验合格标志沧、保险标志的前,由公安机关交通管理部门予以收缴酚怒单,扣留该机动车咯收,吊销驾照垛倡,处2000元以上5000元以下烦幔款 踌储。   交警如何找到套牌车掇感? 怎么减低被套牌的风险乖?    不少车主朋友们都喜欢在论坛堆、微博十邢、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车镶典,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号能库,随之进行套牌啦。   如何证明违章不是自己所为芥纹啼?    其实大家不要担心猜,只要你能提供足够的证据卜,证明相应的违章不是你所为瘟笨蒂,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉铰凤。但如果您不能提供任何有效证明的证据猛葛,您就需要为套牌违法的行为买单惫。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主揣,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度氢,要想人不知疵镐,除非己莫为寄劫豢。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理采汝,殊不知你在自己痛快的同时涟,违章驾驶更是对自己生命的漠视淖苦。如果您不幸被套牌了疏,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌疵牌竣,可以省去不少往返交通队的烦恼磕碗泪。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费“一个月200元的车位费,我已经交了”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义” ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版” 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒” 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率“这是一次细分解决出行需求的尝试”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了”家住附近小区的一位住户说“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员“就今天一天,我们店就处理四起这样的了”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可“其实,这是一个骗局”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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  在外观方面,奥迪A3延续了家族外观设计,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴,用在这样一款小车上显得更有气势,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉,辨识度非常高,同时大灯下部还带有清洗器,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能。   作为一款偏运动化设定的两厢车型,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多,至少看起来没那么晃眼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应,起到了很好的效果。侧面的造型上在A柱位置最高,整个车型几乎以平直收尾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证,同时让整车侧面看起来更大一些。   A3的车顶采用了黑白色的设计,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间,但天窗在外放着也只能是一种妥协了。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎,轮胎尺寸为225/45R17,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉,整体呈现梯形结构,尾窗底部与腰线持平,尾窗面积最大化保证后方的视野。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计,不过内部也采用了普通灯泡光源,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非常好。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型,S80L自进入中国之后,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品,但它所具备的那种低调内敛的气质,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选。   2014款S80L通过对细节设计的改变,让自身在没有经历换代的前提下,进一步提升了性价比。面对强手如云的豪华C级车市场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手,想要抢占主流豪华车的市场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力。   新款S80L对前部进行了细微的整容,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感,同时也紧随时代的脚步。相对保守的前大灯设计,已经不再能够满足时代的需求,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言,但至少与时代接上了轨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变,近5米的车长和近3米的轴距表现,让它在尺寸上并不会有劣势,四平八稳的车身设计也符合其商务气质。外后视镜新加入的镀铬设计,虽然是新款S80L最显著的改变之一,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格,沃尔沃式的家族化尾灯造型,成为S80L尾部最显著的标志性设计。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市。不过旗下的产品线也过于单一,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际,所以便下探市场,推出了紧凑级的GA3车型。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别,也可以看作是GA3的升级版车型,依旧主攻家用紧凑级车型市场。但是作为升级版车型,GA3S在外观设计方面有所升级,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体,使整车显得稳重而不失时尚感。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动、轮胎与地面接触等产生的各种噪音。此外,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎,为双五幅铝合金轮毂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型,传祺GA3S的造型设计并不落后,反而在有些地方设计甚至是超越了对手" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华,12万出头的价格或许已经超出你的预算,但是无论是从配置还是动力来说,值得去掏这个钱。可能我这些话有些官方措辞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法。   1.0T嘉年华外观:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术。为了搭配这台发动机,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性。   内饰部分:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点,这个级别的车型非常少见。但并没有设置外部开关,而是需要进入屏幕内关闭。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆,与大众168万的海外销量相差无几。   这个名气与销量不成正比的法国品牌,依然凭着一款SUV车型,在国内获得了不低的曝光率,这款功勋车型就是Koleos科雷傲。今年4万台的预计年销量,相信有一大半都将由这款车完成。虽然这个价位区间的SUV里,无论国产进口都有不少车型可选,但路遇科雷傲的几率依然不低,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版。这款车的发动机及变速箱等核心技术,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备,并保持了雷诺一贯的安全水准。而今天我们试驾体验的,正是这款车的第二次改款,已于2013年在成都车展上市。   外型上,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格,经过两次改款后整体设计也并无太多变化。虽然车身造型上并未留下太多笔墨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型,倒是显得有些“萌萌哒”此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶。   侧面造型上,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘。虽然尺寸算不上大,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条。另外,2.5L发动机搭配适时四驱系统,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现。   尾部造型依然圆润,和略显呆萌的前脸很相称。上下对开的尾门很实用,节省了上门开启需要的空间,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围,载货坐人两相宜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例。当然,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱、大黄蜂、救护车等“老熟脸”们会出现,编剧还添入了不少新角色,比如老牌人物“探长”,军械武器专家“十字线”,以及人造变形金刚“螫刺”等。对于最后这一名小角色而言,它的“身价”并不算昂贵,并且在现实中,它的综合表现也算是可圈可点。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科,说到这里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧。   言归正传,牺牲自我,从而使“大黄蜂”更加强大,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中,想要拥有它并不难,最低11.99万元就能圆你这个梦,只不过它不具备变形功能。   从设计以及尺寸上就不难看出,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理,所以对于大部分人而言,创酷在视觉接受程度上要更理性一些。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外,具有相同的特质的车型还有福特翼博、标致2008。在对表面参数对比后,创酷的优势还是比较明显的,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似,平和的尾部、延伸至后翼子板的尾灯组、向上提升视觉的包围等等,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点,当然也没有明显的不和谐感" "     对于英菲尼迪来说,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期,这最为主打的当属轿车Q系列,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50,在现在都在大搞涡轮增压的时代,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受,而今天,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的,就是英菲尼迪的G系列产品,而随着采用新的命名方式,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变,从之前曝光的一系列的概念车来看,英菲尼迪在打造一种新的设计风格,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉,而带有这种印象而来的就是:这车动力强么?怎么看就像是卖外形的呢?   首先在外观上,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格,采用了更为吸引眼球的设计思路,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满,同时也充满了一种力量感。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观。   在车身尺寸上,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式,这样的造型看起来还是融合了动感在其中,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸,在这个级别算是中规中矩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格,同时也保留了圆润的线条风格,尾灯的点亮效果依然印象深刻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰,这样增加了尾部的层次感。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型,并且入门售价也仅10.98万元,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些,但车身上的差距并没有售价来的明显,因为锋驭真的比它们便宜太多了。除了合资对手以外,它10万元起步的售价,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧。   铃木锋驭的外形设计上,我听到最多的就是两种声音,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢,而另一种则是感觉外观不好接受,很少有介于中间位置的人,毕竟外观是一种很主观的感受,仁者见仁智者见智。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型。接缝处体现最为明显,而且它在内饰配色上也相当讲究,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型,售价为15.48万元,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值,性价比有多高了。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到。况且,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统,还是非常厚道的。   本文导航   分享到:   哈弗H6 月供708元起" "  最近,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万,这作风跟大哥卡宴如出一辙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价:68.79万)在选配后价格逼近90万元,而且市场上目前一车难求。那么问题来了,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊,到底这两车有什么区别?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异,帮你捋捋思路。   注: 实拍车型为MACAN 2.0T,为了让您一目了然,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处。   内饰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及,可以说走在大街放眼望去到处可见。基于目前的消费理念,如果花20-30万去购买一辆SUV,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观、实用的内饰、以及良好的通过性,另外还要满足偶尔越野的需求。面对人们如此苛刻的要求,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测,看看这些车究竟能否满足众人的需求。相比其他媒体的评测方式,我们易车选择了多人评测的模式,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评。    此次我们挑选了7款SUV车型,分别是:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客,分别来对它们进行详细的测试,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版:25.28万元   市场优惠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计,看上去更加的协调。   至于尾部方面,最值得一提的要算是后尾灯的设计了,乍看上去有些沃尔沃的影子,整体采用了立式的设计风格,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲,尾窗位置比老款更直也更靠后。   小结:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调,前后不是很搭调,尤其后部的立式设计,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间,但空间利用率上则会相对减小,比较适合那些舒适一族。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型:25.28万元   市场优惠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车,新车的整体造型十分具有张力,五边形的进气格栅更具立体感,镀铬装饰一直延伸至车灯内,大大增强了整个车头的时尚性。   尾部的整体设计同样强调动感与张力,后尾灯的整体线条与其完美的进行了