云南国资委:坚持问题导向 勇于刀刃向内抓好巡视整改

2019-11-21 00:24:59|来源:人民日报|编辑:靳松

注意集巴杜,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作防。   二膳、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下狡牧,根据设定好的距离跟随前车蛾陇,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感恒。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时齐表,EyeSight也能及时发出警报桂垦,提醒驾驶员的注意性艰。         三朵茨、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时毒仁,最直观的反应就是双手抓不住方向盘认,车子飘忽不定蔑剁贬,存在极大的安全隐患墟炕。EyeSight系统还包含警报与提示功能伙饥,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时低,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力罐逃碱。   四悸炊敢、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历矛:在停车场倒车出库时掀,由于紧张或粗心挂错当喝鄙魂,点火骡、挂挡提、加油起步的一瞬间黄,悲剧就发生了市衬晦。为此呢蛔磁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能辑补。当立体摄像头检测到前方有障碍物时信心新,就会判断为起步误操作睦,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机抢,还会通过控制发动机动力输出啼,避免危险的发生滔尚咀。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巷:王潮 版权作品刮谁天,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛爽,严禁转载庭邵驹,违者将被追究法律责任乏蠕。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日恃胶,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸改誓,即将上市记喉。作为PSA集团最新的战略车型完痹,SUV天逸拥有诸多过人之处攻凭须,无论是外观还是内饰仇酞,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调瑟毫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编负:王潮 版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇,严禁转载簿芜,违者将被追究法律责任搭葱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且胃,还有诗和远方的越野趣熊涝。”随着近年来越野文化的盛行艇农,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵眯弛,享受突破自我拍唯母、征服险境的快感两竟。然而俗,市面上的大多数越野车都价格不菲镜蚀腊,这也使得很多消费者如鲠在喉涪,越野的理想一拖再拖婪鸵妊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾偶,它拥有出色的越野性能权杆绘、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置蝗,它就是我们今天的主角—哈弗H9襄。   作为哈弗旗下级别最高哎混、最硬派的SUV车型悲,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅兴螺伺,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城暇鬼,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地蹦蚊,接下来就请您跟随我的文章该隆,一起来看看H9表现如何吧随习儒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衰桔荚:杜安迪 版权作品倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌蕊,严禁转载杀摆,违者将被追究法律责任时涪橇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化弘,MPV近年来火了一把炬,舒适的驾乘体验峨、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势吵停。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后诽荆,其欧尚蔬尚端、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量局劳。为了更进一步帘,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蒜,推出了三款1.6L手动版车型列,为自家产品线添砖加瓦廷。   面对着MPV市场的激烈竞争翅竟抄,厂家需要不停地提升产品力以维持地位熊。因此舰水捻,继1.6L车型以后理,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型窗,新车型最大功率为115千瓦裤般枪,峰值扭矩为225牛米莎亩,除了在动力上进行了升级喂温固,在外观上跺,1.5T车型也拥有一些列专属的标识轿肛,那么就请您跟随我的文章蝗皆溺,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栓惰礁:杜安迪 版权作品世盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓佳,严禁转载朵,违者将被追究法律责任虚倍徐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型夺趣庭,它是一种灵活换、空间康、操控磺窟簧、舒适都较为适中的综合车型屑付甲,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的是视川,但是在国内市场却一直不温不火扳,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治爬嚏,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线合疗黎,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时富阑僵,也把目光放在了通过性强的车型上僧,旅行车在无形之中蹭了个热度然,闷声发大财鹤盗。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型套,但是因为一直没有进行国产澳辛,它一直以进口车的方式进入到国内隋参羌,这也导致了其价格略微偏高活安。但是这一切问题马上都会迎刃而解弹,因为鹤,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天荆疗晨,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验凛龚酣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳:王潮 版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩梆踌,严禁转载敢拴操,违者将被追究法律责任齐。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相胆,让我们看到了自主车企“走高”的决心淮,如今公,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前爸,基于之前的W02概念车打造颁,定位于紧凑SUV市场勃。和VV7一样相,新车共推出两种车型检馁,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C零时。今天科蛙鸥,我们的主角就是顶配版VV5s瓢卫。下面滇,就跟随我们的脚步媳,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样壬榷。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沤什柏:沈达炜 版权作品妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬,严禁转载唤邓诫,违者将被追究法律责任夏散。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇胸氢,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说帮故,它都是销量王忍奋,但是随着SUV市场的愈发火爆梢仍突,它的竞争对手也变得越来越强大慕化,而它还在原地踏步怪撮,而这也导致它不仅摔下了神坛槽茄,甚至一度跌入深渊踢呛。而去年夏天笆,它终于痛定思痛决心改变摆俊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV贾谱,曾经的对手再也无法与其匹敌丹嘶颂,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠梳。今天骏,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI霖枢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编起:王潮 版权作品诚辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧巳洗,严禁转载懒滩誊,违者将被追究法律责任肠办。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8辽杠啃,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型弓,可是由于种种原因凤,它一再回炉打造茨褥,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚暖。厂家给H8的定位是一款兼顾城市颅慧、越野的多功能中大型城市SUV删贸膏,它的底盘以奔驰M级为蓝本寞,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架籍,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶哼络。而今天我们就来到草原蒜庙淬,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何敲囱寂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啡亭:沈达炜 版权作品巧睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权场触娇,严禁转载嗓圈档,违者将被追究法律责任拎瞪侥。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗汐,您肯定首先想到的是哈弗的H系列纤疏艾,是的薯,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石练维。但是哈弗并不是只有H系列亲腹,它还有一个M系列姜烷,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前扩,也就是2012年上市的哈弗M4繁纲吝,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量坡羔。但是5年过去了鞍葱人,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1吹滑判,M系列的故事似乎就告一段落了硷朝畅。就这样M系列在昏暗了几年以后瞪,终于在三天前的7月21日墨,迎来了一位新成员——哈弗M6寺,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来伸疥,那么作为M系列的最新作品孙,哈弗M6到底表现如何呢软?环球网这就带您全国首试哈弗M6吼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编怪龟落:王潮 版权作品藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼,严禁转载锤,违者将被追究法律责任祭矾。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月焕磁,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV誊,它就是荣威RX5寐。同年7月坷戚,荣威RX5正式上市发售蹈。时至今年七月匪脸如,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了洁。在这短短的一年期间漂膜,荣威RX5的销量已经近20万无览,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断拒谦糖,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉难涎辽。那么荣威RX5到底有何过人之处呢蜡?答案就在RX5的定义上凭刑涟,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作委,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”搓,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中副。你一定想问了宠滥,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢商叫?今天须摹刀,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统文纱蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玫:王潮 版权作品梯蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯酿毒,严禁转载躬滤挺,违者将被追究法律责任袜顾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型矫,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注福。出色的外形设计以及精良的做工币刹靶,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻吻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时唬,带给我的又是另外一番惊喜涤。闲话少叙功暖,下面就请您跟随我的文章媒抱,一起来全方位感受一下它的实力吧你煌筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈踞:杜安迪 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠茧,严禁转载疆匣,违者将被追究法律责任撇磷骋。 获取授权" "7月11日凑,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市铅。在江西南昌县小蓝工业园倾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会玻侥狙,会后更精心策划了一场媒体试驾活动剿孪,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力睫岛仟。 作为一款小型SUV实菩幕,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm当,轴距为2560mm粗同,造型紧凑臼口,符合年轻人的喜好追求窜。由于定位非常明确是85后新青年盟缝,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念详,车身线条个性张扬绞阔,极富运动气质间暖皑。 陆风X2车头处采用X型轮廓乖侣,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计冷琅你,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍筏。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体叮歼,极大的增强了整体感两。 车身侧面造型紧凑饱满茎梆抠,贯穿式腰线设计隆尝,锋利无比屎。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果傻撂,并印刻X2专属标识快劫。此外互吮冒,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架敌,金属银色尤显沉稳大气穷。 车尾设计简洁利落颠擞蹭,“LAND WIND”字样十分醒目诺伐芭,保持了陆风家族一贯的设计风格窜。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应莫卤慧,细节丰富贾礁几,凸显其设计感潍叹嗽。 打开车门汹陵,车内的整体布局同样令人惊艳沃冷白。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择斑挂坚,给人奢华时尚之感谢。中控中央区域大面积软质包裹铺钞荒,触感极佳戳悍,在细节上采用部门缝线处理类,彰显专业品质郴。运动皮质方向盘色,配有多媒体切换扦、电话接/挂垮核酵、音量调节和定速巡航等按键金薯辛,行车全面兼顾安全和便捷葡冕江。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能授悍浩,全面支持多媒体娱乐系统滴顶、蓝牙电话成、收音机休潜趴、高德导航菜、百度CarLife叹鞍赂、车况查询和自定义保养提醒功能孰惹,满足年轻人的基本驾车需求骋。 对于新手而言观,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用叭捅,全系标配高精度雷达报警系统秀跨扯,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线嫩沏,呵护更进一步驰。另外绊刮,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统皆惶啪,响应更快戌泪,工作更灵敏捷舜,大大提升驾驶安全性玩。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量汐匣,用车全程无需掏出钥匙耸蚂,更加方便快捷零荆劝。 陆风X2虽然是款小型SUV屑佳侩,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验海椿技。170cm的体验者坐在前排醛蔡,头部距车顶有两拳的距离庇徐。而且主驾驶座椅还支持6向调节艰救息,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置湃呢柔。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现光酶,座椅还可以完全放倒放平挡恐粹,最大纵深高达1650mm店,超越同级别环狮。 动力方面让倾,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机扰碧凯,最大输出功率92kW(125Ps)伪纷,峰值扭矩160Nm平汞。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱涪撬韦,作为家用代步车独,足以满足日常使用想汞翻。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛党憋、轻盈板,动力输出表现积极迁睹。驾驶体验中此,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错辆钳八,并能获得经济的油耗表现怕夯。高速状态下俺毛,陆风X2则更趋向沉稳普,整体看来符合城市综合路况创监酵,偏向于走舒适的路线焙。 美国天合EPS电子助力转向的配备牛鼻漏,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构内,使原地转弯更加轻便灵活门先。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合秤思颂,起到了很好的减震过滤作用冈线乾,底盘扎实氛珐标,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞鼎岗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作校梁劳,高颜值拧庇、大空间洼、易操控嚏棉衬、高性价比识。透过此次试驾体验掇,可以看出陆风X2整体表现优秀龚粗,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力泰婚。当然韶弟,更多陆风X2的惊喜之处阀完抢,还需要你亲自体验舜碱淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裁居:吴越 版权作品仍柔蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘,严禁转载贤,违者将被追究法律责任扇冒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日离,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”试。借助此次活动删等可,不仅可以传播长城数千年的文明历史破,还有助于加强人们对长城的保护意识豢诵鞘。在此次发布会后挥,我们有幸试驾了汉腾X7尾蒋宿,相信很多人和我一样檀饰,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生怠泰巴。而接下来乘,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车麻绍室。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夸:沈达炜 版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载通钡,违者将被追究法律责任焚嗜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后呢,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨狭敦瘁。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将藕,比亚迪宋DM阮蒙。宋朝相比秦唐垒,虽然名气和风评不占优势博妨揽,但客观来讲霓倒恐,宋朝在国民经济鞍粕、文化教育怪诉痢、科学创新等方面均处于领先地位划呈,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待歌。   比亚迪宋家族目前共有三款车型徘,分别为汽油版僚峰毫、电动版和我们今天要试驾的插电混动版湍,也就是宋DM叭。宋DM定位于一款紧凑级SUV讲,低于同门师兄唐淋怠燎,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员拆固卜。   那么十,“542”到底是何物呢探?兰:   初步了解“542”战略以后撬俏蹭,我对宋DM的期待更进了一步魂食,那么闲话少叙梦,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂:杜安迪 版权作品柑该祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏惫,严禁转载胆额,违者将被追究法律责任谎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述孝毫,但是近些年嵌劝藤,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着藏凹,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”卫杰。但是有这么一个品牌览,它不仅是一个只做SUV的品牌到蔷,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌滥秘拍,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗爱。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃然拔哄,自然是需要足够的实力丧羞,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7扩俺徊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哀聚铺:王潮 版权作品宫裁还,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘,严禁转载嚼荆寄,违者将被追究法律责任枯鲍。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌陕鞍茫,其旗下车型最大的特点就是操控精准忙暮、转向轻盈啥。而在SUV市场中扮达,马自达也同样做到了如此须,它凭借一款外观运动郝巨宠、动力强劲湘假广、乘坐舒适幌、操作轻盈的SUV占领了很大的市承岳隆,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L沮净。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢膏:王潮 版权作品萄钒叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载查习,违者将被追究法律责任财嗽峡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩挥皋,甚至出现过单月销量破20000的情况蕾睬。在这么一个时间结点吮青,厂家为了丰富产品线凉茫、满足更多元化的顾客需求揪晌,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)剃。顾名思义陛杆,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机谓,相比之前的1.5L发动机更加值得期待鳖疚股。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择幕武?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了没线。但今天我们来海滩可不光是为了养眼航宏,而是为了另一个重要任务畴,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触慕冷墙。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport媒轰,闲话少叙完醒,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑:杜安迪 版权作品郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载晾菊酮,违者将被追究法律责任宪羚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日埃颓,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒В湖边召开断岸。本次大会包含了大会开幕式懦、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式川、美轮美奂的文艺演出讣钙棘、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节巷。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会块、中国汽车报社帝碍派、中国汽车新闻工作者协会蹄速居、石嘴山市人民政府主办寥得瓣,大武口区人民政府番另、平罗县人民政府姑霉、石嘴山市旅游发展委员会特侮够、石嘴山市教育体育局旱、石嘴山新闻传播集团蜜、北京东方艾狄尔会展有限公司承办戌舱醋。         在皮卡不断解禁的背景下骡欠通,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一掀玛。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂效冈:沈达炜 版权作品鳞苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢,严禁转载哭,违者将被追究法律责任滇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词檬胺,在字典里的解释为报到:小的长溯、袖珍型的纪叮驴。当我们在生活中形容某样东西迷你时婪超,通常都包含着另外一层意思侠山鞠,那就是精致拈达蘑。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型新惶麻,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)兄韭。   远景X1于5月20日正式上市屏,主要面向年轻消费群体屡刹郡,提供多种配色可雅隆,售价区间为3.99-5.79万元伯踌管。别看它的身材懈尽,定位低缉,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣丧秋室。接下来我们就一起走近这台迷你SUV驰裳,看看它的综合表现究竟如何吧式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矗骨:杜安迪 版权作品违监,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌许抒,严禁转载隘惩,违者将被追究法律责任特梆龚。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日睦箔,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行踞淳挺,活动从北京汽车博物出发郸攀握,途径四个任务点培镰伪,终点设在北京首都体育馆浇童心。这是iEV6E准入北京市场以来拎构洞,江淮新能源举办的第一场北京地区活动杏矾炊。6月13日是第五个全国低碳日世失寥,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛彤媚式,可谓用心十足胚,与北京的消费者共同践行低碳出行吗,倡导环保低碳生活侩救先,感受iEV6E带来的全新城市出行方式飘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编癸亮:沈达炜 版权作品畦耿供,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰袖,严禁转载房,违者将被追究法律责任锯钡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动暖梅,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动纬屯坷,但此悦动非彼悦动吹戌,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已澳肯玩,实则已经发生了翻天覆地的变化通搅,最直观的就是它的尾标癌洁,名称已更改为CELESTA逼,那么垃截壬,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢贰?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蓟蓖埠,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系举恒。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型扩腥彩,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列钢淋,那么闲话少絮拓纠涉,这款新产品究竟实力如何呢淑浓顿?我们接下来的测试将为您详细解读颧精烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编径:杜安迪 版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹能教,严禁转载典懈,违者将被追究法律责任凑辜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味供曹杀,经典不代表着古板阑沁稳,优雅不代表不能运动脖些箩,近年来沃尔沃的设计愈发时尚砷沪林,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方塘茬模。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性毒,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风乡,总给人一种不一样的清凉饰参。而提到沃尔沃好,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型楼,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型忙散,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮你诫嵌,而在舒适性幻劳淡、优雅性都非常擅长的沃尔沃将侍,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢扭?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 虚立筷。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编焕:王潮 版权作品铣狠霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷探,严禁转载膝拉,违者将被追究法律责任链彼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上平接,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相兄厩,新车定位中高级SUV梧撬偶,基于PSA集团EMP2平台打造而来敛,和东风标致4008属于姊妹车型酷。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流咀,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术苇限,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术吗。新车将于今年9月底正式上市轨,下面就跟随我的视角鹿,一起提前领略这款车的魅力吧褪皮。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赡:沈达炜 版权作品诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权该和,严禁转载佳劫,违者将被追究法律责任惶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼祥皖喂,随着各产品线的逐渐完善径,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐猾挟。但提到身为国内一线品牌的江淮飞锤,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3非,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象隙,因此掣达龄,面对着国内市场百家争鸣的局面倦辈娥,江淮顺势而为浦差,搓了个大招傻池釜,推出了我们今天的主角泞,瑞风S7谴。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价峭饰赡,售价区间为10.98-15.18万元论,并提供五座版和七座版两种车型膜墒。瑞风S7搭载1.5T昆瞪、2.0T两款发动机碧,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型赶,它的表现究竟如何呢牛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间骨艘:杜安迪 版权作品滩策,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡,严禁转载煌仆,违者将被追究法律责任完畴陷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”炉,我们一下就可以想到斯巴鲁筐谭绵,这也是它引以为傲的标志绘疽。但作为一个相对小众的品牌抚恨,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈仆常糊的状态珐士,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌缅蓖肌。今天我要为大家介绍的挂,便是这个小家族里售价最低的一款车晴糙孩,斯巴鲁XV脸,经过几次改款后词刃诫,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市承堤诚稹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝蓄趣唇,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引潦道凌,所以版,千万别错过胶揣。闲话少絮钾,我们来看看今天的主角吧嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳:杜安迪 版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载彩,违者将被追究法律责任酣测户。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心惋,混动车型在市场内的地位也开始随之升高菩碳瀑。但是未侠,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”笆、“平顺”等哀急休,与“运动”鹅税、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边咆颓。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类茶和娃,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现得,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动啡,那么闲话少叙恼惨,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧拜。                  总结低返促:总之菜嚷,相对于其它混动车慕沃伟,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆铃碗患,与此同时檄肺,由于这套混动系统的特性藏龟,它的动力输出也可以得到保证投抱,光说不练假把式葛憾,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢赎华?我们接着往下看舅健抖。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘶惺:杜安迪 版权作品殿盖疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨沸汤,严禁转载匠烹,违者将被追究法律责任颁良。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探免烦,越来越多的家庭在购买选择车辆时巫讳祈,都会将其纳入备选范围鲤瓦。当然较诬奢,混动的目的痛揩,对于老百姓用车来讲容,就是省钱康缄。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元矢,但它真的省油吗良?到底能省多少竞未辖?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁涣隙洼。这款车不简单窝却,因为据说丰田在研究它的混动技术之后刹,也表示了赞许的态度匹匆额。本文我们将通过早高峰以及夜间路况凰栖啼,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗霓忻。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后颇,早高峰相对拥堵的路况下钮挂,混动版雅阁表现出的油耗更为出色浓胸诗,得益于其技术设计圃,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动盛曝炬,发动机只负责给电池供电戈绰,所以动力响应秃犁抠、提速感都比汽油发动机车型要好微,低速时也不会有电机振动和电流声城,非常安静平瓤幢,实现了越堵越省的油耗法娠。而在低油耗保障的同时挺划娃,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣痪。越堵越事濉,运动范儿十足翔,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡驾物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编踩火位:沈达炜 版权作品庭侯僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿酣,严禁转载棋,违者将被追究法律责任董蕾。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言方芥唉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌诽枢。如今谐滑冻,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功逼,逐渐以“焕然一新”的高品质懂旁癌、高性能戊浪队、高配置胸挎,迅速得到了市场的认可夹。其中隆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美痢,让人激动不已耸。说的正是数月前拿瓢,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100荒备疵。   究其火爆缘由朗烤谋,除了过硬的整车品质理涣胯、先进的科技配置外叹敲,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素福。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问坍唉鸡:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名裸?近日廓撮汕,笔者就此问题菱鳖,决定通过实践检验“真理”惧馁。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证仟沮帕,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测怕蒙囤,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖舱炮探,测试路段覆盖繁华市区绊矛讼、城区主干道蛊、高速路段及蜿蜒起伏的山路昆盖蛙。   车辆满电出发前份,笔者对秦100的起始里程清零鲁。在行驶里程达到了100km里时等东嗅,秦100显示纯电续航里程还剩18km籍,电量23%吵磨埔。此时牢尝槽,秦100已然超前完成了自己的额定任务款粟峭,但秦100究竟还能跑多远猜随泼?   最终晚,在纯电模式下细豪,从起始电量100%到结束时剩余电量15%瓜跨,秦100一共行驶了108km使风惮。但此时泛堵滩,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km泄入川。可见若继续往前行驶袖仑,秦100续航还能达到118km潭覆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名崔缺。 对此结果备皇,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响扫仟授,秦100还能跑得更远拭。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外室,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮担虐。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求娠另,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性我哨黎。其内置无线网卡和4G穆┧疲块拱乒,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用猴。这一点抬汝挠,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风天嗜蔡。   为一探大屏“智能”究竟拐,笔者下载了风靡当下的王者荣耀慈炮,顺势“开了把黑”俯孔岗。令笔者惊讶的是病巢识,此大屏不仅质感高清程痛提、滑屏流畅砷,而且响应十分迅捷料版,完全不亚于高端智能手机的操作体验猛。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型酗湿,秦100亮点远不止于内在巨角。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新实察。尤其在车尾部分联,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯力,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升拇。   “穿越”回古城西安芹美虾。雁塔下说绒,古城外垃兽,秦100穿梭古都流光飞影芯百。或许由于秦100特殊的文化印记阿忍梦,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体汤标炒,独特夸张的造型让人过目难忘刹。从远望去边,即使看不到车标鞋,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车啦。 小结搞潍溯:   中国品牌发展至今婚葱啪,大多数都经历过艰难的过程烁,产品软实力不够坚硬唇艾、技术水平不够先进凑哭面、设计理念不够创新……当下顾别,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”紊、“中国制造”的硬实力及新魅力毫钎毋。未来萝孔陆,我们有理由相信赋,中国品牌之路娄渭,比亚迪新能源汽车发展之路狈既,还将走得更加稳轿捞巍,更加长远崔钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荡:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角哗恢,虽然它们来自不同的家族薯签舱、不同的国度韩娇,可是它们都是SUV别埂。但是要知道廉甩,在二十多年前搐梆,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV泵峦。这其中豪混,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了栏。   一提到捷达我就想起一句词旗邯,叫做“雕栏玉砌应犹在趴,只是朱颜改”辅任叫。江山还是原来的江山腻革勺,可是入主王座的已不再是我了钢,这是我对捷达最大的感触申。随着汽车的高速发展煎篱,汽车市场也愈发的多元化标埔师,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里雹娇视,但它早已不是王者了寇戚。不过擦盛,虽然它已并非王者雄扩镭,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方秋。今天恃乏钩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L叔疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编父瘟:王潮 版权作品苔涂桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡芍,严禁转载晦赏藩,违者将被追究法律责任婪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9鄙垢魔,相信大家并不陌生示胃陋,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型说,它始终没能承担起销量重担幸沛,倒是家族小弟H6祷氏观、H2屡屡在细分市场创下佳绩申俩镰,这样下去气氛着实有些尴尬豢阜。因此倒孔,作为大哥的H9坐不住了波,悄悄迎来了改款忍,据说变化相当大缸绊。今天舒,环球网汽车就来带大家看看韩夸,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢垛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哪硅耗:杜安迪 版权作品贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权八卧,严禁转载坟融,违者将被追究法律责任田。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编催街慰:霍保智 版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢复,严禁转载啊孙,违者将被追究法律责任堤峭抵。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型拓巳伙,它是一种灵活撩宽幂、空间潮、操控活、舒适都较为适中的综合车型戌挠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的殊,而随着国内汽车市场越来越丰富阔岁黑、人们的消费水平越来越高沃抡,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上陌毙列,今天环,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版涸媚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镭:王潮 版权作品常链,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘,严禁转载坤炔,违者将被追究法律责任郎沉爸。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说辞湍使,购车已经无法绕开SUV这个车型了淳甲感。甭管您是去买什么车冕啪虏,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV册。在这个SUV统治汽车市场的年代瞪劲,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了回衅,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人盗。今天梨,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备单簇、居家旅行与谈情说爱皆可陪、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜剿楼。 ●?新途胜的外观设计缘何而来矗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汲杰挺:王潮 版权作品酮迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权措壤,严禁转载骗,违者将被追究法律责任乖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌沫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴厂女,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩镜圭舰,客观地说趴俯,无论是口碑还是产品力氦,哈弗都已经处于该市场的领先地位徒嗅辜。无敌是多么的寂寞伙忙习,因此溶扯既,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV肋烘。因此棋,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了皋碳稗,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试杭茎。   小贴士驴档浅:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY佛,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译砰夹吕,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆撅沛恋。WEY品牌定位轻奢豪华品牌寐歪,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型擒恍途。   那么删,作为一款开创先河的领头者朔,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义途,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢困?下文中我将为您详细讲述虏悸弧。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s稼,那么这两款车型有哪些不同呢缆?   ● 除了上述三点外厕吾惨,两款车型采取了相同的设计忌显敢,接下来我们以VV7c车型为例莫,为大家解读新车掀现齿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急那啊:杜安迪 版权作品涵疤搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡为,严禁转载锻伎,违者将被追究法律责任刀呐幢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV搂酶,您最先想到的是谁衫?哈弗H6倡?没错藤半啡,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车脊偶精,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹据,2016全球SUV单一车型销量第四名匈成税,这些都证明了它在消费者中的口碑实力莫睫渡。今天咆,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代侨慈情,外观大改媒桶郎,内饰颠覆点抖,动力充沛洗骄佛,传动匹配顺畅等等邵,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单碉,而是扬长补短柒漏,全面提升虹讹。下面筏舵隆,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿巢脑枷?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些盯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拒簿剔:沈达炜 版权作品驮飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权避解茂,严禁转载卑,违者将被追究法律责任矾。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型涸秸,全新一代的路虎发现也已经上市曝哎,相信很多朋友看见它的第一眼都会说到:“这还是发现么胎?”笺祟,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象非骏,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了窖幕袜,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车酱同勃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胺:王汉康 版权作品洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊瘟筷,严禁转载赐蜗,违者将被追究法律责任搔孤。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了牧,然而提到广丰脯请盖,我们想到的往往是汉兰达具倾橙、凯美瑞等标志性车型碎糯,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄常。如今申粮涤,随着消费者需求的多样化溯锨瑞,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)氰贯,新车共推出2种动力共9款车型剃俯嚏,售价区间为6.98-10.68万元誓。   作为一款入门级家用三厢轿车佩,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷柯、是否高科技配置如云讼犊,实用性强敌伐朽、性价比高侵腊、皮实可靠糖,能给消费者带来一种最简单的满足感桂究氮,这些就足够了败炔袄。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象息络问。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱绰壳:杜安迪 版权作品燎史,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉,严禁转载亢,违者将被追究法律责任骏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗刻舌襄,不得不说的就是销量甘,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置梗毙绷,元老功勋H6车型功不可没错沏曹。作为H6的升级车型么,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市诚,并且选择面也十分宽泛毖,包括汽油柴油酸菜犀、两驱四驱蒋、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型剩童,售价区间12.58-14.98万元寥,这其中韭屋孔,新增加的红标版就占据了11款之多莫寞。今天备,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版吴肚拴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兽饲:沈达炜 版权作品能芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载吃常,违者将被追究法律责任式安。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后司钝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹看。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄ㄅ帧,那就是6万元区间的入门MPV市场菊东。那么这样一款MPV到底如何袜屁,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它恨宪巷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编说:霍保智 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁哥回,严禁转载霸,违者将被追究法律责任芭。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5幂哀危,我们肯定会想到马自达那款跑车枯江,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV口瞬铜,东风风度MX5兰甭。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的锰,那我猜痢,它一定是一款主打家用钦撂饯、性价比高非常接地气的车祥割济,我们闲话少絮然弦,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢多编? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编工姑:杜安迪 版权作品局哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权股靠豪,严禁转载泪姑秸,违者将被追究法律责任扳捂显。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高焚,它就是斯柯达柯迪亚克敖,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测漏浦,而我也对这款车的动力表现有很大期待膳圭,今天我们来到风景如画的安徽黄山精赫,将在公路卫、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触诧,那么它的表现究竟如何呢砰隙仙?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龚戳焕:杜安迪 版权作品厦掂焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑,严禁转载娥,违者将被追究法律责任唐阿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3劳帅撩、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV撑棉确,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应猫,北汽幻速为S5配上了更时尚屠莱、更“SUV”的外观和内饰设计膊究稻。新车的预售价在6.98万至7.98万之间鞘,共有4款车型可寻仔け帷,并将于3月底正式上市谦,前期将只推出手动挡车型按聊厢,那么这款车表现如何呐挠?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎莱耗:沈达炜 版权作品擒恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶廓,严禁转载欧,违者将被追究法律责任盼擂。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起加虐,各厂商纷纷顺应潮流猜绞坦,推出大7座SUV车型举懒。不过肥,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题虹胸际,那就是第三排空间迹,大部分情况下窖喀,7座车型的第三排只是个噱头而已魏稼,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适嗣达,但是今天我们试驾的这款车届亩情,在这一点上做出了改进导,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态梢会,它就是我们今天的主角炭棋官,上汽大众途昂瓜。   在厂商举行的产品介绍会上藩,负责人表示环酚脆:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征锯,意味着在家族产品线中的重要地位冬颗。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位溶巨环。那么软鞋,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢皆田抱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边:杜安迪 版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾抹耍,严禁转载馆频赴,违者将被追究法律责任秆馁妊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃皑铃浓,这是一个曾经与保时捷徒、奔驰齐名的德国品牌姥形,占据着德国60%以上的出口份额锹,之后由于资金问题猎犊,于1961年破产册强,这个品牌早已淡出了我们的视线邯缚,如今在2015年品牌重组复兴炔贩。短短两三年光景茨济睛,从宣告品牌复兴享,到首款量产车型宝沃BX7上市探卵,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5烙算霜,它是宝沃复兴计划的第二步高补,也是我们今天的主角胁泊,宝沃BX5蹬碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开:沈达炜 版权作品董票,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱伴唱,严禁转载郡,违者将被追究法律责任抢棉泞。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后侨绞,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上羚喷们。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里含弹,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃来。今天我们不谈历史苹,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5却叹婪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编换鼓沧:沈达炜 版权作品交岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵路,严禁转载城沫,违者将被追究法律责任赏屉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来觅丁美,随着国人购车理念升级掂虑弧,加之二孩政策的推行全悄,7座SUV在中国市场可谓大行其道射闹储,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求帘。对于起亚来说嘛挥,让你选一款SUV噶,你会想到谁马?可能是KX3丘须晶、KX5亦或者是狮跑驮荡、智跑八。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局牢亥,却没有中型SUV可压摺,所以KX7来了阜,一款7座的中型SUV钦刺,也是我们今天试驾的主角衫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放良麻:沈达炜 版权作品谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载辈,违者将被追究法律责任瘁旱。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能排并犯,以冰雪路面最为严苛惋,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能嘿挞,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱钮筹揣,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封玲哭,万里雪飘的雪乡长白山厩,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚突锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粮蔷即:王汉康 版权作品沽夸孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮,严禁转载巫,违者将被追究法律责任派睡书。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时倒川,相信有很多人质疑话瑰挤,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗绢枫?其实井翱,傲虎的真实身份反倒是SUV杉城,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了狠。今天托,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎匿开淋,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD褂胺得、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统茫,性价比方面有了进一步的提升葡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示列日:沈达炜 版权作品寡波遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟骇巳,严禁转载毁榷,违者将被追究法律责任南捷。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万捷,这个价格我们可以选一辆什么样的车馁?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平晦梆蝗,配置简单的小轿车家翘。但现在我们有了一个更新更好的选择惯粕萍,它拥有跨界SUV的身份哗倡守,它拥有丰富的配置括,它拥有实用的功能吩挎,它拥有亲民的价格使,它就是吉利帝豪GS千丰俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凡:王汉康 版权作品教宪靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权系芥登,严禁转载部骨,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗赣券,大家可能并不陌生叫羚顶。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线坎漂仑,定位介于英朗和君威之间删臀,作为一款A+级车型达盒俏,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象换。那么哭慈,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样淌家?我们今天就来一探究竟为拣柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾霞辫:杜安迪 版权作品奶狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权违趁,严禁转载恋俱娩,违者将被追究法律责任如钞阶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6蜂圃惜,想当年可是法国总统的御用座驾喘,就像我们国内的豪华品牌红旗丹。如今搅孙哀,C6卷土重来熊鳞,但与老款C6并没有任何关系勾,该车由东风雪铁龙生产笆闹,定位为合资高端中型车雀,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕厦抄藐。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢倍蟹抛?下面就跟随我的视角宏隧猜,一起当回总统体验体验吧南忱份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍:沈达炜 版权作品鸽上,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽,严禁转载矫,违者将被追究法律责任杰罢炭。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典肌奢,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全暇、极简毙琳鲜。习惯了这个设定的我们懂岁遁,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情徽肥乖。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世矫念,我们蓦地发现旅柑脚,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚列。当北欧性格与时尚追求相碰撞雾豪辩,会产生什么样的化学反应呢酣钉遂?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您佳耪兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴:杜安迪 版权作品岸坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂首爽,严禁转载诚,违者将被追究法律责任礁扮。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中雇氮画,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉诫。可能有些人认识科雷傲其,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队徐,然后……就没有然后了韶蓝。而这一次逃,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心仁,通过与东风汽车的合作强势回归怯。东风雷诺推出的首款车型乡较杀,便是我们今天试驾的主角庐,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉长。   科雷嘉出自CMF平台瘫充炬,而日产逍客同样也是出自该平台尼,零部件通用比例最高可达80%盛羚,从一定程度上来看聚,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客附危摊,两者有着近乎80%的相似度掣点,而事实是否如此呢该硕赣?请您继续往下看搜痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦局:杜安迪 版权作品粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载苦,违者将被追究法律责任羌露蒋。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家瓤,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季童,这正是体验全天候的最佳场所瓷诽返。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候十,则是摆在他们面前的一个课题啥艾钨。   2017年的冬季谜米霓,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区耗疟,在这个零下30度的冰雪世界中墨补,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们磷慕坷。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型捍盖朵,傲虎恢、森林人和XV暇,这三款车的定位非常清晰污,也分别在各自的细分市场具有不错的人气涵策,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱校衰竿。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机瓮略,相对于L和V型的发动机借,它的震动更小对车辆的影响也最谐獭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷矾狮。   此外在随后啦夺,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统铝枫琳,这套系统同样专注于车辆的稳定性蚕菠配,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点刮唤,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术挤逗。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎叹蕊稍,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统抗胸,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助驳地啦。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助赐杏、自适应巡航貉辟、航道偏离辅助街晃辛,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统妙玻维。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助避涉乓,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定缕戏,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞遍坏。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响阮混宏。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编存门:霍保智 版权作品梯休骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载患,违者将被追究法律责任硷。 获取授权" "  【环球网 报道】当今棠,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说脸臣,BBA已经成为了他们的首雅撑痢,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子配绊播,然而豪车再好也有审美疲劳的那天惜,大家是否想来点儿不一样的体验呢琶?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大络娜筐,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型叛氰把,它就是东风英菲尼迪Q50L供袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圣炭:杜安迪 版权作品据络睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权现隙恍,严禁转载愤,违者将被追究法律责任群碳。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时陋岁,当我们说起MPV都,想到的几乎只有别克GL8购冯妒。但随着近几年MPV在我国的不断走热稀籍皇,各大车企纷纷发力推出MPV车型牟,如本田的奥德赛涛狈勿、艾力绅簇彩,大众途安度,自主品牌的五菱宏光唾灌、宝骏730等等镰。各个车型间的差距越来越锌纤,销量愈发接近耸,我们的选择也更多了赤。今天我们就为大家带来了一款外观经典滤,实用性很强的进口MPV车型掏共,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱伙:杜安迪 版权作品粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊脸朗,严禁转载缕疟,违者将被追究法律责任辖。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾垢恳陛,听起来是件很刺激很好玩的事儿跨浦,在面对严寒的考验的同时罢沏颂,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”胸,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的韦促。当然陡,能够勇于来进行冰雪试驾的车型耪,没有两下子 可真不行遣。此次之行吩狸敲,我们来到了内蒙古海拉尔戚小弦,此次的主角俄蚊道,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”措不率。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉搪獭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)倪蔚畦。自从这款车上市之后暮撕必,身边的同事纽剐新、朋友都对这款车赞不绝口翠控趴,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣龟,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节猩,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现嚏第。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶垫镜污,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受庙酬,对于车身的稳定性盆地、四驱系统等 等表现如何祁,我们一起看看吧萌量。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下糙,车辆会有怎样的动态表现卜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能暮补。要知道量界,在冰面驾驶时车辆及其容易失控头式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编日:沈达炜 版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒事,严禁转载绘丢翟,违者将被追究法律责任圭触。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一颇霓屋,可以肯定的是诬,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益惺。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前寐芒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版籍帽,它搭载一套中度混动系统胁霜栖,可以辅助驱动车辆系退、实施能量回收邻,在一定程度上降低油耗监瘦。最值得一提的是姑,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块鳞切掳。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了甜,既然如此铰,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢苍? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来汲掳伤,从配置上看磊剃莽,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蔽。然而前者的价格比后者便宜了一千块狗句,还搭载了混合动力系统醋。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型该革土,因为只有随着市场份额的上升仆沧彻,它的混动车型才能说拥有了未来缔哺。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统汕臼。这款车搭载了一套中度混合动力系统形仙郊,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同破柯,它的电机不能独立驱动车辆篱,电池容量也更小一些迸。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量譬,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”存恳。    动力系统方面滑纯,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外盎夺,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)煞,最高扭矩50N·m的电动机念屠旦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内葡掳翔,电池电压为48V刑厩,容量为0.384kWh缸踞,与之匹配的是一台5挡手动变速箱谈顽。    看到这里金咳,或许会有网友疑问匙滤:混合动力车型配备手动变速箱秤檬?是的不娶,您没有看错圭蒜,在现今的混动车型中氦恳,几乎没有配备手动变速箱的产品据汲。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备挖痹粹,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率看,但好处是技术难度更低扳,易于在现有平台上普及熔。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的龟。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”繁卤,简单来说在这台车上陈撮炊,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机受惭萝,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统耸滤藩,用以提升能量利用效率筛蚀抬。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥咆,电池则由被万向收购的美国公司A123提供吕鲤。电机和发动机之间采用皮带连接捅,电机的转子与发动机的转速保持一致谎停柯。在发动机启动时由电机拖动发动机桥嘛褥,由于电机功率相较传统启动电机更大汉酒枚,因此发动机启动速度会更快刮拧。在发动机启动之后题傲,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用素。    在正常行驶时从疗,这套混动系统会工作在四种模式之中拾程。首先是发动机驱动+发电模式懊,这也最常见的模式踞壳袜。在电池电量低于75%时歇孟玲,发动机不仅负责驱动车辆苛啡,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时慑陛呕,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式渭藏坟,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板湘檬,不仅可以减少换挡次数奋始息,还能提高车辆的动力表现鼓宽适。当车速或是发动机转速超过3500转后浦,发动机会完全接管车辆苫裳坤,电机此时不提供动力辅助僧桅。而在行车过程中恐夹挺,只要离合器处于结合状态狙摹脯,并在合适的挡位上颗贤,松开油门就会进入到能量回收状态盘嘲惯。    总的来说富,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式灯,易于在现有车型平台上搭载稻坊现,电机主要起到辅助作用纤娟。下面我们将进入试驾和测试环节成久,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点桨牌陪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘屉炕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型徘,车身尺寸等硬指标基本没变晤火恼,外观细节有所调整酣,重点是配置方面有很大的提升刮汹顽,新增Infinity高级音响等配置双,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善低敞。可以说各个方面都有进步泪逆,而且步子迈得挺大的睬技,既然说得这么好即既,为什么我不直接说有质的飞跃还勘滔?因为还没到那个程度献,且听我一一道来桥。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)烘饯连,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本嚎瑰,普通版车型则会暂时维持原样嫉,与律动版有所区分砍方。也就是说婪,普通版车型依然是老的外观伍,配扭力梁式非独立悬架公痰逆。    560律动版依然是560帘肮,整体外观造型并没变化茎胸,这是一眼就能看出的佬鬼,但通过细节的调整嚷宠金,确实看起来更加大气坪柏,也更上档次末静心,说是比现款车型高半个等级也不过分岔脚。下一页我们来看看内饰方面的变化沽懂铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泛保绰:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上堵,上汽大众推出了全新途观L讼缔,从字面上我们不难看出下筛,新一代途观在尺寸上进行了加长冠李,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm路安,轴距达到了2791mm湍掸,与上一款途观相比有了全面的提升姆裴,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV藩形贪。   如今涝,产品后面加个L已经成了家常便饭犁邻,为了迎合市场需求端,众多车型均推出了L版车型帅歌。途观L也顺应潮流刷蚂,加入了这个大家族距。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了橇,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登八蓟:杜安迪 版权作品艘籍温,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载评称锋,违者将被追究法律责任纱刊。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中掀,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型睡糜。说有幸并不是客套词崩,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型浑壤,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过泪等。另外宝沃作为一个复兴中的品牌杯屡眯,能比众多大厂先一步使用这套技术菱肋,也让人颇为兴奋垛担。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生拢,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上馅攘箍,比如今年大热的两款SUV顿舶,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统磊。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力垫,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动沥。    这套系统的优点是结构简单分建、响应快罚、油耗低憾粳握,不足则是越野能力比较一般金,脱困能力有限借吕。比如当只有一个后轮有附着力时痴旁笔,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的梅感饺。这时候赖,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了肌。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同首欺?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构寺染蔚,除了轴间外柯,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器夏。理论上来说渴,当一个后轮打滑蹭锣,轮间的这套限滑差速器就会压紧匙楼杀,保证另一个后轮的动力斗砂。    在越野时相量,这样的系统可以提供更好的脱困能力掳,而在公路过弯时舶其,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度沃独。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始羞,项目也都是最基本的雪地加速饲看、制动宏臂贰、紧急并线等类耻。可能是不了解中国媒体的驾驶能力淖,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎箍埃邦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的瓤通豹,几轮下来胃泞,我们熟悉了车锈盯,教练也了解了我们的能力疼欠,走吧嫁,带你们去个小的拉力赛道贬凸钠。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下苍刃坪,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水屁沦。各种路面上墟硷,大脚油门起步都没有问题车疟。ESC会降低油门的信号强度轿锤局,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮绷。电子系统和四驱的配合默契埃危尾,起步时车轮几乎没有明显的打滑贿憋究。相比大众Tiguan貉到,BX7的标定更为保守一些认佩斗,好处是更安全案,车身更稳定跋卯凯,相对的也会丧失一点乐趣效然相。当然我相信问帝,对于绝大多数普通驾驶员来说粟鞍,安全绝对比好玩更重要尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尾斥憾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型耪,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌匙繁锈。目前该品牌旗下的车型还真的是不少朽,包括两厢车型EV系列闯、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等箍路程,而这一次尸呈哺,为了继续完善产品覆盖面蒂冕恕,北汽新能源推出了定位更低的EC系列湿扰啤,它的车身造型紧凑编辽查,内外都是年轻化的设定霜容防,不久之后誊冷竿,这台新能源小生将正式亮相识鸥。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况橡士,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型坛谩巾,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性偿刚,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)泪。    此外敖骑,EC180使用卤素大灯辨详蔡,出于成本考虑无可厚非哥,但是如果能装备低能耗的LED光源涡,不仅更符合车型环保的定位冯安,照明效果也更好病举衫。    车身尺寸谐浴,那就在细节设计上多下些功夫号,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手弯肪,都让人觉得这台车虽然定位低快帮,但是还是有一些格调的妙卵,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见呜汾朗。    作为一台微型车侩牡,14英寸的轮圈并不似想象的那样械孪妗,看上去没有什么违和感妙誓,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置怖蜜。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强堑揣,但是后杠银色护板椿碳苗、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉煎使,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动榔丹,虽然我知道你不会这么做乔蓉。    和它的前辈们不一样萎,EC180在推出之前没有常规汽油版车型熄汹,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新脓,这是EC180客观上的优势戈。而它也非常注重细节上的修饰距呵钦,精致感的营造比较到位人盗倦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决端奶,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驼:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市乘陆馈,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位耗结。近年来堤,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升扛阀,这两年也有不少品牌发力于此哼。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看蛙,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首淋窍平,奥德赛恃琶、艾力绅30000台和24616台郴,居于第二和第三峦吴酒,奔驰V级的销量为4836台催健签。也就是说酗诡靖,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多尺,由此可见它的惊人实力倘垫。    市场竞争是残酷的猴拼,但常年的霸主又或是孤单的河魄,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考饱擂,努力和提升的方向只有自己才能决定卫。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战瞥蹭。当它在今年11月初上市之际输盗,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是毛透栋,新GL8到底比老款提升了多少发皆芒?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样辑铅?舒适性是否依旧……等等蛙。正是带着这样的疑问馁搏岁,我们将新老GL8汇聚到了一起程救挖。本着结论先行的原则枚,我在文章一开始不妨就直接告诉大家净嘶搪,新GL8进步可以用四个字来形容寸莲:非常明显!    文章一开头祷蹄,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型每。简单来说共分三款漠朽:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车午揽,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8瞪。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蜗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘印(新推出的Avenir版更贵一些吼,为44.99万)脖畔,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下磷刺,因此它不在本文对比的行列中衫。   外观造型闭惶:尺寸差异不大骸,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例帽悼辱,先来说说新老GL8的外观造型履谭彼。作为换代车型皖到病,新车的进步肯定是明显的踏慕,这不仅仅体现在配置上投,更多的是展现了设计语言的迭代搓嫂负。当然病孝,就外观造型来绕脆灵,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间丧纫,但整体造型依旧不显过时崇。两车的前脸造型都显得比较大器施体。其中棺,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲称残归、更富有力量感穗蠕,而老款则更多是圆润可蒂籍。 更多精彩视频却,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看匣妙,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格啪史集,相较于老款使得车头的层次感更强是穿。与此同时回突辜,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯步巴。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方甭。其中新车采用了比较平直的腰线府廷,并在车窗上缘的线条上做更多的文章茬睫,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计剖,让车侧视觉效果显得比较修长舰。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”木腔。总之论糜,就视觉效果来说猎钞骡,新GL8显得比较修长氰,而老款则颇为厚重陋。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面校河糖,新老GL8的整体差异并不算大极怕恍,宽度与轴距数据都保持了一致敝堕,但车长反倒是老款更长一点点陪跋辫,同时新款的车高较老款多出了5mm太,达到了1805mm祁。对于经彻饽纾开MPV车型的朋友或许知道巾翠,车宽和车长开习惯后或许都不是问题迫某凸,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库藉。以编辑所在的上海为例谱半穗,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右匿普,但也有少部分市中心商场题、酒店的车库限高是1.85米左右凳,因此对于这部分车库来说麻比,无论新老款GL8依旧可以自由出入磐绦。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级隙棉拉,它俩1890mm与1880mm的“身高”攀立需,有时就会显得不太方便了咐吝椽。 更多精彩视频窃嗣僳,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样客哨,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显芬党肩,新GL8看着更宽缴酒翠。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异抡。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长屋,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计损端蔷,这些都提升了它的横向延展性隆瘸,为整体视觉效果加分不少斑合毖。至于尾灯光源痕,两车均为全LED设计藉颗,辨识度高锌,而且看着也很时髦乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蜗溃弹:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来岛,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象蔫点,就是廉价且缺乏品质感婚功砍。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品规颂奢,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的黑狈汗。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品躬,在各个方面都展现出了标杆的水准蔡奋。今天我们试驾的车型领猾,就是博越1.8T膏适含,表现如何差诬?请您接着往下看氛答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅泻:沈达炜 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒伟劣,严禁转载日,违者将被追究法律责任殊江侨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆臂,因为众泰SR9是一款很有争议的车型欠抗吗,当它还是一个受精卵阶段腺聊,就已经有无数支持者在等待它的降生峦烯,也有无数批评者在诅咒它的未来皑。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车丘泄,它前面有无数前辈的名字贡当:陆风X7犀剑、瑞风A60施撤、BJ80等矢秦,当然也包括自家兄弟SR7笔秋势、T600辉副签,这些车型凭借“蹭热度”诲偿吧、“炒话题”得到相当多的关注伯枢。然而除了最受关注的造型设计部分克,我们更关心这款车究竟怎么样奴提?包括它的驾驶感受归,以及空间等车主使用部分乘乾欢,能否让那些支持它的消费者满意晶港。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍诬割锣,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面层段囱。另外匪常衅,我们也会带上放大镜寂踏,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”罐蚂谴。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm金,轴距2850mm纫。同级别算是中等身材埂苔度,众泰SR9的车身设计偏低矮攘惯,制造流线型视觉效果拜庆嫂。另外风阻系数也确实不大村芒革,只有0.36巫。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了怀,包括车头元素的比例猛、以及包括发动机盖上的四条棱线敛、大尺寸中网离哺刹、侧进气格栅的造型等细节设计茸谅,都跟Macan有极度雷同之处枪歉,当然这不是巧合诧矾挞,众泰SR9用较低的设计成本沪俱,得到的最大的关注度橇傲归。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的境啃。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感间篱迹,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外摧,全系都有叙。 跟头灯一样补的,尾灯也是加入了一些自己的设计晾刻发,并且采用LED尾灯促蔚,视觉效果尚可涉。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错鞠蹬,但感觉还是有些夸张了泥譬崎,毕竟这款车离高性能还差得很远缴,最多只能算是个偏运动风格的SUV妈茸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠解芭桑。而且我看到这款车看起来是四出够落,其实只有两个排气鹿,左右各一个藩彼融。    外观做工相当不错拜谰,我给90分叼。车头大灯处的接缝腊青、中网的接缝都非常均匀貌,也没有明显组装问题林藕寝,只有左侧尾灯的接缝稍宽鄙幢蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编霖惫:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上姬髓粳,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市八梳,共推出5款车型吾刑,售价区间为7.89-9.99万元苇,至此晒迷另,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补久窃。   森雅R7的同级竞争者长安CS35急哎,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额购缕偶,那么作为后来者缝寺撤,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力拈氏。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型贤砰。这个时节的雪乡正值旅游旺季洛炬鞋,景色迷人扮酿郝,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情屠。然而冰雪路况对车辆是一大考验趟,那么逼惩,森雅R7能否征服这片雪地呢朴龟?   外观介绍前: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磷请:李芳 版权作品豹扒剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇抽,严禁转载祟秘架,违者将被追究法律责任派杆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年罢燎,它基于雷诺日产的C平台打造珊缔亲,继承了逍客的特性漏,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV颅毕。一年前启辰推出了T70X臂,它在T70的基础上升级了外观和配置端朝悔,来补充T70的市晨寄帘稹,反响不错棘。本次试驾萌超歌,主办方选择了长白山脚下进行吗郊佬,其中涉及乡间公路假、高速路以及冰雪路面惶柔,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X毒雀,它们能行吗帆伞哥?(以下简称妈捂赎:T70/T70X) ● 车型简介掏:    T70X拥有T70的一切窘氯,两者的动力系统疼拨斜、内饰等也完全没有区别肪赌坛,两车的驾驶感受基本是相同的滑。不同之处仅在于颇,T70X比T70多了一套黑色大包围瑞凑,这让它看上去更为运动瞳。    这一圈大包围让T70X增色不少攫,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈蓟刨卸,T70在T70X面前的确有些黯然失色课。因为T70X诞生的时间也较晚惶舍夯,我选择了T70X作为我的试驾车叉矫。    T70X全系只有2.0L这一种动力迸温片,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE狭。它的最大功率144马力(106千瓦)茶,最大扭矩198牛·米痛道欠,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖侄稀,这次我试驾这辆车是CVT版架。   ● 乡间公路度存家、高速公路试驾毫:    在东北降雪比较多的地区同哆,动辄四五个月都冰天雪地呵,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的性。相比普通轮胎讲,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力矛,更软的橡胶可以防止冻裂圭,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力馁,不易打滑蹬剐糙。    T70X和T70开起来是没有区别的搐,也就是说盗缺丝,它们开起来都跟老款逍客高度相似翱。2.0L的发动机+CVT变速箱硷,就别指望有多强的动力了钙鞘歪,中低速还可以究疯握,到了高速上会有些力不从心砰碍。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性挂,对于这样一辆城市SUV来说捆摄涸,易上手郊莫、好开就已经不错了寐。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡绣攫叼,但我试了一下告莫,它的反应速度偏慢夕梆,顿挫也不新墙泻铩,我猜用这个模式的人应该很少纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编我:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地损,十有八九不是什么好事虽武,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生菩烈,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面告关孰。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人瑰林,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪葡擞。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达捆绢,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头菇。丢掉那些危险勿近的印象吧蜗婚,雪地驾驶并没有那么“噩梦”夸,而且还能找到不少乐趣纪锋,看看这台7座SUV怎么玩起来腊士。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地娠宦,每年寒冬的低温带来连场的降雪哪兢瞄,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地篇访鹤。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰较配,形成了光滑的冰湖肌。在这里薯辫,少不了要放开地玩一把漂移籍叭喇,不过更重要的是砂,我们通过在这片场地上的驾驶吵戈残,要熟悉冰雪路面的操控感觉被嗽阀,找到更安全地通过的方法钾,让我们不在一片白茫茫面前慌张擒,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家东悉修、脾气和善的一款7座SUV给难住沮绥。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下恃彼,一个舒适的温度是是深入雪地的前提闹始,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪摔入。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热目,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了木逃。如果你在寒冷的地区挖钠,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置潭抛。   汉兰达的动力总成刹咎薄,对它关心的网友已经非常熟悉了苯,在附着力如此低的冰面恒崔,动力很多时候都发不了威锌卉让,在这里漂移也根本不需要很强的动力迪。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了冗,而且它还带有手动模式铆镣秦,在冰雪路面的情况下蜡,对动力输出的控制也可以更主动一些椿攘加,能让人踏实不少祥革料。毕竟在很多时候屡妮,我们需要用上二挡来完成最基本的起步峭衰汞。最后荚尸唤,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了皑幂潜,就看国产车型什么时候也跟进改款磨。    即便不是到冰湖里耍乐炔豁饶,在冬天满地积雪的地区颓凯懦,换上一套冬季轮胎也很有必要殊斡商,否则你会变得举步维艰蚀嗓健,再好的车也难逃这宿命庇稼。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力恍粪,但是在几乎光滑的冰湖上狭敬,冬季轮胎也很难施展“武功”暖兄赫。之所以没有再上钢钉秀日许,那是因为我们的体验比较简单衬猛窍,并不是为了练习用更快的速度通过冉剑碳,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的税凛。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了噶,所以一定要保持油门嘲,才能保持连续顺畅的漂移动作靡逝逛。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话李估,车身马上就会原地掉头垃孤。转向也需要不断地调整胺,再加上路面的附着力一直发生着变化乔桂教,要漂出姿态还是挺难的泪蒜。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控顺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的敬看,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编委哦郊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼形僚,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来列瓦,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown烽广,And the sky is grey”凸,还有Malibu海滩投、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版垄。   迈锐宝凌壤擅,这辆几十年前的经典V8硬汉师,经过时代的洗礼氖潜,慢慢演化成一辆普通四门轿车蝗佳,现在还出了排量为1.8L的混动版琴,真是唏嘘磋耗罢。除了这相同的红色帅镣,我很难把它跟它的历史联系起来睹,真的是“你也不知道你会变成谁”搐埂酮。扯远了故牡仓,无论车变成什么样棋晚,还是人变成什么样钞晶奶,无非都是朝着自己最适合的方向前进嘛醛吴。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感惮龋聊,它变得柔美流畅涕,接受的人更多了弘枯。近年来油电混合动力趋于普及趴,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蹋排犯,自面世以来所受的关注度颇高抡剃,有点儿“黑马”的意思帮撕,仿佛在说兢丹:无论在哪个年代豢程,我都要当那个时代青年然。 ● 车型简介迟: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型翁,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版霓几,本次测试的是后者轻。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰凳,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”绒母,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了徐。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当敞,多了隔热玻璃和并线辅助培妻,少了18英寸轮圈和全景天窗淀,价格上贵了2万妹兜扇。像前排座椅加热射淖、通风溯、记忆自不必说羌勘寥,自动泊车雌、自适应巡航际,车道偏离等这些功能也一应俱全苦,配置水平还是挺高的庭。 ● 动力系统杭趴:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成婚祥,两个电机加起来江,最大功率有114千瓦户戳,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)伺腻螺,最大扭矩175牛·米蓄华败。与雅阁和凯美瑞混动版相比涎顾,它的电动机参数更高岔毯甩,发动机则弱一些纳笺逃。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍挂蚊,有兴趣的朋友可以点击这里摆涕:《丰田双擎Hold得住吗椭?聊通用新混动系统》壕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型悲,上市仅4个月谓,单月销量就突破了2万台竿,成为了不折不扣的“爆款”车型乔猩怀。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型裴,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒蚂不,表现不俗哼。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型硕,其从0-100km/h加速时间为9.88秒肯。而今天蹋奠,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试峰菜,至此该车全系各种动力组合饥棚,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)聪房恒。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了衬貉寡,相信不少网友也已经对它有了一定的了解挤,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友工分焦,可以点击我的同事之前撰写的文章刃哦寺。除了两款车型的测试勉,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容怠,对于这款车设计亮点的详细的解读滴,您也同样不能错过巍。 ● 外观和内饰简介熬:    想要成为同级别中的“爆款”车型哩来,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球独豢,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念锚,使其有了非常不错的颜值风丰,尺寸方面肉持未,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm管,轴距2700mm勉还。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面铰缅,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的筋蒙巴,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)炯、后部驻车雷达+影像系统杜盟糯、后视镜加热等财瓢伯。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错鲁,配备的是佳通轮胎倦撅店,尺寸为215/60 R17筷鼓恼。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质掀绦洪,副驾驶前方猛径、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革世尸。与之前我的同事测试所不同的是肚,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏频,取而代之的是一块8英寸屏幕苏歌匡,但功能同样不会让你失望坪豪排。    安全配置方面享,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统弟冯弧,都是同级别中非常主流的安全配置苏,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期凰彩儡,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊斧。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型改厘灌,主副驾驶座都为手动调节唤勘,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置炉闻凛,在RX5上市时横丁,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗售蔫,如今从销量数据来看苦,其实早已突破了这数陵,但我们咨询厂商人员后得知缅,对于目前购买这车的朋友危槐敦,全景天窗依旧会赠送抢绰损,这里必须要点赞膛涩瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丰滴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆彻啡,当时是一款采用3.0T发动机的车型茶,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版蓬,售价为44.38万元悼攘鲜,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当瓜渡锹。2.0T发动机相比之前海外试驾轻现缄,虽然降低了排量汰,并且减少了气缸数岛,但其特点却并未因此而改变祷炕赶。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象博崇切,如今林肯想转变这种风格浪,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车抱旱瑞,他们想让这款车有更成熟稳重的风格世蹈,所以它放弃了飞翼式的中网造型厦稀秒,整车风格也更偏重成熟稳重吧汞。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用潞裴,例如已经上市的新款MKZ匹肋。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型雹壳纳,整个公司都为这款车倾注了大量心血络萄。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前妨难棵,让他们能够从中吸取到灵感握苹,去设计一辆美丽且优雅的豪华车拍。    所以在这款车上有很多新颖的设计挺门,例如门把手的设计就独具一格朗锻完,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间尖尉,位置的上移带来两个好处磊图,首先开关车门的动作更自然歌,其次整个车门线条更加完整搐盛媚。关于这个门把手的故事糕瘦,此前已经有文章进行详细讲解樊赎。(点击链接可了解更多颅。)    车尾是我认为最美丽的部分掠似扮,外拱的后翼子板咖坛释、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾挖蒙澳,带有一种老派豪华轿车的风格汤厂。在C柱和轮拱处梳镀,也有着细节的层次设计栓琼察,这只有在长时间使用后才能发现裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前匆料,我刚刚完成了额济纳旗之旅拷,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠陵陶袜。巧的是洁,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾地瓤淳。已经达成“冰火两重天”成就的我舍缅,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识台,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受盒技。   福特全系SUV包括5款车型波:翼搏梳氓、翼虎囱、锐界搞妻态、探险者锈聚、撼路者度钦监,越野属性依次提高昧,相对应的仓潮,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强汲锋邵。后文中会结合驾驶体验详细说明嗡蠢醋。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV割,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型帅跑,日常应付土路/薄雪地还没问题侈,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了手瓶结。所以这次在雪地上体验时借鸵募,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎笑补。    实际驾驶中宝,受限于前轮驱动疏千眉,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足娇,这时就能感觉到ESP的介入凛,通过制动的方式降低内侧车轮转速疟琴,一定程度上修正车辆推头的趋势辈闹,来帮助过弯迹扳隧。    在防滑钉轮胎的帮助下坤娄孺,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的沏潘,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题秆练。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠藐,就有些自讨没趣了髓,还是交给定位更高的大哥们来吧霜。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统恍罢,采用多片离合式中央差速器到奉,日常为前轮驱动栓,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴伟。此外蘑,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助脱似,简单理解这个功能诉似蜕:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载椽教,使另一侧车轮获得扭矩恕。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移炼摧,冰面的附着力比薄雪地更低窜。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀钡鹿搁,在冰面上提速也能比较轻松寺悍店。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭私,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施弓。既然关不了河娄莽,那么就只能“享受”这份安全的约束了惶。实际体验中甩馆损,ESP偶尔还是会介入制动纫,不过并不频繁变幂岸。    对于翼虎来说牵,一旦两个前轮失去动力戒财,能分配给后轮的扭矩比较有限半奈,遇到薄雪地或沙土路还好核性,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上炔沫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了鄙。不过这两次试驾体验下来喜噬澄,翼虎还是能够胜任冰面俊必酬、雪地和沙地等大部分路况篮,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的魔纳潞。   ● 锐界雪地试驾    在我看来轰,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上豆雹炮,锐界更大更家用捐纲毒,中国地区还特供了7座车型暴。而在越野性能上攫,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大十胁,二者的四驱形式几乎没有差别星惮,理论上脱困能力差别不大呕拧抛,但锐界离地间隙略高逛,且有22/23°的接近离去角刀手,通过性会更好蒙烧速。不过很可惜洽酪,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况抖娘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编维狸默:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候匠瓜刹,你有没有过这种经历俏:突然看到一款车墓,各项指标都挺符合自己要求的形,但不知道为啥之前根本没听说过它农。这时你可能会捶胸顿足讥摆糖:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢滦疟卉。不过这次岛,没听说过日产Pathfinder的话五镶,不怪你镭忌。因为它是一辆平行进口车诫广,历经四代车型雀,从未被官方引入过淳,自然声音很小粉。我可以很负责任的说酒歇,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章巢喷,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求烂牢咀。    有一个关键点我觉得应该提一下讨擂乔,Pathfinder虽然是一辆平行进口车佳鳞,但它可不止有背影翻,它是“有背景”的铅闺。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的泉。也就是说攘面奥,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司拷孝,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司凡。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”妨蒜,而Pathfinder的进口商就靠谱多了屉。而且坝娜,你将会在部分日产的4S店看到这款车健亥,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务温,同时又负责保修乖,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了透。这样一来儡,定能打消许多人的顾虑归讥截。    目前临,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型拇,定价分别为38.8万和39.8万岛氰。没错娃鲤,3.5L版本因为配置比混动版低汕炼,所以排量大售价反而更低盗赂獭。由于没有被日产官方引入饭毕兽,Pathfinder之前并没有中文名称些饯。“Path”在英文中是“路径防、小路”的意思慰泌,一般不被用来说 公路遍窝,多指无人修筑的那种“野路”茫,而“find”则是“找到”的意思甸惺,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”伤马萎,可翻译为“发现者”之类先潦慌。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思尚,寓意这款车有比较强的越野能力聘。郑州东风把定名为“探路者”滔耗,挺好听的拣。    不过僵潮蝗,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV丰唯囤,似乎并没有那么强调越野性能辜。这个名字只是个“摆设”吗窖?并非如此苗篙金,它曾经可是个硬派删。    Pathfinder的发展过程很有意思陀,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV珊刷添。说简单一点就是犬花,它的车身造型比较扁长淳防窍,看起来没有那么高大威猛理,追求的是二附、三排的空间和后备箱空间革江。底盘呢有别于硬派越野车恃,追求的是公路驾驶性能和舒适性筹校,也就是我们平时说的城市SUV昧腾。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗禽嚼?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56宪舍,也就是现在的QX80同平台忿比憨。纵置发动机隶尸炒,后轮或四轮驱动青片,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机竿措戒,另外还有5.6L V8的版本烫论武。再往上捣(二声)尖,第二代车型又是承载式车身俄饥,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机洁。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身牡孔,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式笛皑。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机捻侥潘。    随着时间的推移群激,不管车身形式怎么变但,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的堤坎入,从一开始4米3的车长碳钝广,到后来的4米5卸、4米6藏佰,再到第三代的4米7壤刨、4米8板纽,直到现在的5米皮讣。    在之前的迭代中门,它的发动机排量也在不断增大浓辫轿,直到现在的第四代车型藏久悉,除了有3.5L V6发动机之外晦,还搭载了混合动力系统观够廊,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L藐朗坛。个头大醇热醛,排量芯=,这显然是最符合中国人口味的一代车型了晨。    两款车装备了不同品牌的轮胎剃吹惹,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配旁泼踌,尺寸为前后235/55 R20套,3.5L车型为235/65 R18灌翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编界吩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感晃,内饰科幻闷示,这是标致4008留给人的最深印象吾咀伐。这台车经海外的3008加长而来潭,定位于紧凑型SUV加焙,面向年轻人腻斤挪,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的被。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型受箱,售价27.37万元惩,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢岛、LED大灯薯江悄、座椅/后视镜记忆翔、自动泊车蔚促淖、19英寸轮圈等配置杠桃,价格也比次顶配贵了3万元辈停贝。    来到车内俱葱烫,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围澜贸,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感稍衔,内饰的整体做工用料不错涟墙,按键的机械味道很浓添钝,方向盘握着也很有趣搏咀寇。另外在豪华型及以上配置车型上汹霞逃,配有香氛装置及负离子发生器崎拷,有点浪漫的味道琶赌。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱碘淡,和508是完全一样的氏解,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统丝,最大功率为167马力(123kW)龟萍,最大扭矩245牛·米挛疾筷,比1.8T发动机少了37马力黑歧绍、35牛·米捻苦码。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架搞官,在调校上饱储,标致车型一贯有着不错的表现镜唬,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差痕殊,舒适性和操控性都有兼顾涝,这次它的表现倒挺让我意外的核牡,是个小惊喜秆辣屏。    4008开起来很稳重噶蔽,和年轻的外观羚士澳、动感的内饰特别不符珊,但后来我发现省,这实际上是我开过最舒服的标致车啡。    以往标致车的底盘甜,都会带些灵活乐加、有点要耍操控的意思贪劫,而这次在4008上则不然锯,它已经脱离了标致车的感觉蔫,完全向纯舒适靠拢聊,它的悬架比508的还软井绩,底盘也比508更厚重溅,成了现在国产标致中最舒服的一款墒涝誓。    低速时靛哇,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的捶摧,传到车内的振动轻微又柔和杰铂死。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的淀雇腔,只要转向动作一大擎搜奔,都能感受到车身的侧倾坤菩。    转向感觉还不错侗厂堂,车辆整体的动态反应是不温不火的券,力度也适中蔽,出色的是小方向盘带来的感觉镜窘恕,握住3吹盟、9点么摹党,你的双手距离很近项窃,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的陕钮,很有乐趣却舞腾。    1.8T发动机能给予充足的动力响应钮囤,油门随踩随有矢堆,而且输出比较线性祥镰才,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微琼隙。最关键的是捂虏,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏臼,开起来会让车很蹿春镜,非常不顺贺儡患,而在这辆4008上没有出现这样的问题按冲磋,是一个好事枪木。    不过墒橇努,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意款,也许是为了保证舒适性的缘故斤售唤,它的换挡速度很慢信敌扮,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的熟硼拎,而一旦油门多给一些潍陈,这样的换挡速度反而会造成动力中断来,带来顿挫驹剐娟,身子会随着换挡往前一冲一冲的镜暇,以舒适性角度考量颗笔骸,这适得其反了剿佛申。   按住挡把后面的Sport按键漓,可以启动/关闭运动模式功,在运动模式下鞠魔,变速箱会延后升挡时机擂妈、转向力度会更沉勿和、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音堆,像是一个在学大人说话的小孩儿突淋徘。除了性能测试年袍,这模式我一般不用盘牛,这声音刚听挺逗的团关,听一会儿就嫌吵了感。下面说霜,我们看看它的测试成绩卑典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编额奈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控心肩,所以雨雪天气下痉辛典,我开车都会格外小心酣橡。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动刨烯荡,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨辩含哎,有着开阔的场地侮赌,有着四驱车敌夹距,看来我们能在冰面上玩个尽兴了毕裴螺。    这次的试驾车辆是三款——CDX菜、RDX和MDX怀腺,但时间有限卑,我们仅试驾了两款——CDX和RDX拭哪啃。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧酥橙奠。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上绵讽,我们见到了换了“鞋”的CDX暖哼。在冰面上驾驶先,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力乏蔚,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限疾弛暇,不会轻易硬化开裂沸。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式酥,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配掠。然后将ESC电子稳定系统完全关闭挝,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统湾毁矩,所以在地面有一定摩擦力的情况下电卉恳,车辆会根据前轮轨迹行进袍纳聊。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣塘骸夯。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式烤四,只有舒适和运动两个模式汰鞋湃,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说谋淳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异燃,所以这次拔,与其设置四荒论驹、五种模式寄翟,感觉不出差异乖,不如设置两种阔躲,差异体现得会更明显朵。    我们回归现成砟洹,看看地面绒杜,都是积雪撕菲翔,但这下面可都是厚厚的冰层届快忿,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰科,这都是冰面行驶的小陷阱沏。看到桩桶了吗妻督捣?那就是第一个项目单,在冰面上漂移画定圆骇巧。    多说一句杀技,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本憾,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱湿睦,本田的最新动力科技都用在这辆车上了窘惶恭,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现厂炔。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道羡,教练在我们上车前讲到僻逝虽,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定九号哗,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感题蚊,而在运动模式下琅,后轮能获得更多的驱动力救,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作惮梁臂,在安全的前提下兴加,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目辟。    我先不急不忙的将车开入弯道锹鞍叭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续吻抗。这时候教练说星葛,多给油痢,感受重心施胳。我只好一脚踹在油门上坞,随着车漂移起来府,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整贬铅净,再反打方向换寂细,控制住车尾的摆动芥碾凌,当摆动减小时硕活榷,再多给油门炼堂,继续画圆狙篙迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嗅蔽:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV写派棱,在上市初期尽管只有5座车型谦,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力首,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心铃兴。虽然是L戮拖抽,但它并不是一般意义的轴距加长簿娇赫。目前H7L蓝标车型提供三款车型充,售价区间17.17-19.38万元淡徊刀,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统胎。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型箍徘,售价18.18万元摔革淀。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎距浪:沈达炜 版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权港怂侩,严禁转载薪悔,违者将被追究法律责任姥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后洛,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待蜡,接下来就让我们通过场地试驾岁奠,对它进行一些简单的了解臀。至于全面的动态表现分钮寇,还是要等到之后的道路试驾坦。    在开始场地试驾前烁,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型茨统吗,顺便再补充一些内容然跨俊,如果您还不了解这台途观L的静态表现掳,建议往前翻两页泉,先看看之前的详细解读会。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型客搅蓉,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的认。前大灯采用了全LED光源暴,轮圈尺寸也达到了19英寸滑帝,车门配有无钥匙进入峦,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出筹翰。   ◆ 内饰配置    在配置方面热,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现棉。除了自动大灯撅梳粉、电子手刹脐软、自动驻车以及全景天窗外奸,中配车型还拥有自动泊车席套、方向盘与前排座椅加热挽。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调恒,整体配置水平算是比较高的茂,满足日常使用完全不成问题摩抄被。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高祁避,这回我特意换了个188cm的大块头膳辞。事实证明途观L加长后的效果确实明显毯毫凶,体验者在前排调整到标准坐姿后辈礁赌,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间纺戈,空间表现值得称道耙筷市。不过虽然途观L进行了加长肆,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划瓤钡,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont还。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节弊,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐钉享缮,处于底部时则能提高后备厢的高度底诬,加上220V电源接口暇泄,设计上还是非常人性化的拈骚。值得一提的是徐,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门授,并带有延迟关闭功能统泛帘。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态受,也就是想要让尾门关闭后锁车潭凯违,就需要在锁车的状态下打开尾门璃钙。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单兴速,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息搓浪班。可以明确的是譬率,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校迷策疥,整体的风格更加偏向舒适橙诲,但悬架回弹的速度一般渡,韧性不足砂惩别,经过连续振动时容易产生振动的叠加碳扑瞳。另外就是方向盘的指向性还算不错童视猩,中间位置虚位不大寇,车头响应也比较及时鞍斑烤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现齿砰,只能等到后面的公路试驾了卡娜娩。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相旅驴,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了堵湃。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型定,满足市场对于紧凑型SUV的需求泥克九,而全新的途观L则晋级为中型SUV献疤,与昂科威和锐界等车型争夺市场爬宽爸。至于大型SUVTeramont弄硷,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务叹。    可以看出盖牌杭,如今途观还是途观庐,但途观L却并不是途观加长那么简单巴拌,这是一台全新的中型SUV挽图,而且只提供1.8T与2.0T车型吾赔,所以在价格方面翅氰,势必要比老款途观高出一截巩。对于上海大众而言判抡,途观L是一个新的起点底离,同时是一个新的挑战卢,而它能否引领中型SUV市成诒行痢?还要看明年1月18日的上市发布会吴钨。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠缕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的速髓缅,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前沃氰,所有汽车厂家还是都在为此做着改变腐喇,其中最直观的变化就是减小排量逞。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少慑仿谭,原来的8缸变6缸龄苇,6缸变4缸蕾孤,而4缸则还要再砍掉1个缸胚渡,正如你所看到的期,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现煽阔司,照这么发展下去锰倪变,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了讽罕贩。    如果说冈,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈土顺,那么混动技术则相对要好接受的多态哗。这个领域中赖,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列凛啸,虽然丰田的THS技术已经非常成功策必,但作为老对手伐欺玖,本田大法也不是吃素的曹谈,在i-MMD的加持下馆抄径,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本输。如今稼,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动扭瘦颁。    今天壁,我们一次性试驾两款车型存,思域180TURBO和思铂睿混动持,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初溉暮,它的身上就充满了无数光环熊,从其现在仍要加价订车的情况来看肺现蔼,也无愧于它在同级别中的最高关注度竭咖憾。鉴于大家对这款车已经这么了解了飘信,我们也不在这大谈外观设计了毫号埔,只说180TURBO上的变化敦羚供。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素嘛梦,但我想思域的外观在同级中赁磷,起码应该也能算的上中等椒田辟。犀利的车头造型遁,低矮的车身等纬砷,这些点都能抓住年轻人的心苯勘,回到今天要说的这辆180TURBO身上铺怯角,它外观上一眼能看到的不同澳吧,就是轮圈的造型朴素了很多炕羞,除此之外恢颓摧,就需要仔细观察了吭炯青。    内饰的变化应该说是一目了然币墓,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代活分女,虽然还保留了蓝牙等基本功能剂葡,在无论从高档感还是功能性上抡,都与220TURBO有不小差距累耙,而发生改变的还不止这里贡骄,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照赂还社,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化碴。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看部,两款车的配置相差还真不少痞哼哀,除了之前提到的一些便利性配置咆,当你握上方向盘伯刑,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘侩络盗,在握感上差了一个档次逼暴僚,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了峦,而且作为一款售价到达12.79万元的车芜圣坏,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了牟。静态部分告一段落呻负轿,先别急着下结论痉,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”蔫魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱扫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟锨,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过啡薄,相信你也和我一样鸽驾坪,早已对这些老面孔麻木了刨涤,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道观如拒。在大部分人印象中士怜,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的箱石菱,哎...还不是预算问题嘛晌,将就着开呗婚。用不着勒,新发动机挺给力的赎斜,用不着将就着开来,甚至有点小惊喜栏。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)刻,是配置最高的2.0L车型是,官方指导价为19.64万呜柯。相处了几天芥隧腔,我对这台车的配置挺满意的示怕趟,除了舒适性配置照顾周全之外答,还有丰富的主动安全配置犊,基本上可以满足一步到位的需求陵。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯奠订输,只有近光光源是LED(低配为卤素)骇,但普及程度却挺高的姬,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了汐,对于消费者来说是好事陋腻。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置玩肺,除了常规的车身稳定系统之外孙投,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货痹妓倡,前者可以大大降低发生追尾事故的几率昂扯脑,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物疤拘淳,大写的实用叭选,你觉得值得拥有保鸿楞。如果要挑骨头的话柏快霞,我还想要个ACC自适应巡航腺伴瞳。    舒适性配置方面也是不含糊的蛋笑届,配备无钥匙进入/启动功能渴、自动空调氏改商、蓝牙电话童酚案、真皮座椅/方向盘等等汰禄,多媒体系统支持CarPlay功能碗窟扛,尽管高级配置远不止这些兢壬,但作为“经济型”的选择脸诞变,我已经很满足了蒂凛。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术挥,发动机型号从MR20DE改为MR20DD排拘,最大功率增加9马力细荚上,输出转速从5600rpm延后至6000rpm狗仕,后段加速更有力喷惯沮,最大扭力增长了5牛·米巳饯档。新发动机依然支持92号汽油檬嗅,并没因更换发动机而增加用户的使用成本寝瓮。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)氓秋,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)穗吭财。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果卧,努力增添驾驶乐趣漠,其它方面变化不大彪婚欺。SPORT模式则更加激进一些汇,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上辅诵纱,油门和动力响应陛啼、加速效果都会更好隆旁,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子目齐,有点意思闪巩,增添了几分乐趣捕绰。    相比同级车型佛,天籁的选择有点保守鲍嘶,全车系最大轮圈仅为17英寸及,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)捅力解,视觉效果差点意思瓤。但凡事看两面顺,好处是使用成本更低案蛊康,而且舒适性也会更好炒跑。如果真觉得不满意朗林闯,后期自己换一套也不是难事魔勺头。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表虱肮哀,不知道新发动机的参数是多少啦搽散,很平常心地就把车开走了伸。这样也有好处嚷轨俺,感受更真实泪德恫。车辆对于油门深度的变化很敏感响椽,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速骇判,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快适抬,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm乃泡磕,相当果断虐。先不说动力表现有多好了骄柑,就这态度行攫劲,我挺满意的赌湾到,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点估喷忿。    “降挡”之后自然是动力更好啦别辟殊,自然吸气发动机动力输出线性师,奔高转的声音也挺动听的坊辅率。如果你也像我一样喜欢这种声音谢舱烙,甚至会有事没事踩两脚弓,但如果是喜欢安静的用户痉,可能就觉得烦人了草肖。没办法旅,小排量的自吸车就是这样饭嗡,拉转速是压榨动力的唯一途径半撅,但平心而论吧但碧反,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行茅,对于大部分人来说都在可接受的范围内抹愧。    再说说动力表现及,这里有点小惊喜避稼靶,加速表现比想象中好写晾康,比印象中2.0L中型车的表现好很多狭,尽管谈不上推背感问,但也算得上是干脆利索不拖沓啤躲韭。能有这样的表现灿狠愧,变速箱积极调整速比功劳很大丹,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显姜。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用挺,踩油门没有直接感涤膘草,反正就是不会有“运动”的感觉舅猎。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以送奥,“降挡”动作很快很果断踢枫,虽然跟双离合还有一点点距离畔溪,但也已经很快了雀尾,动力输出是连续不断的糜兴狄,而且很乐意把发动机拉到红线鄙氰嘎,你有需求的时候它愿意陪你玩捅,这感觉挺好的腥慈。    如果车对于你来说只是一个交通工具懦,舒舒服服地从A点到B点蛔配睛,那天籁会是不错的选择探。但从作为驾驶者的角度来看峡伦,天籁不是我的菜具全,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了豁洁,转向比很信步型獭,方向盘打得挺大的秋,但车头却没转多少勘鹃。补充一点咯肚好,这跟方向盘转向力度没有直接关系社嵌,天籁的方向盘转向力度不算很轻袄趴,但就是没有路感咖,没有人车交流的感觉缅翻釜。好吧匆境啡,日产车的风格其实基本上都这样桅请,不敢说这样好不好祁赂,就看你喜欢不喜欢穿蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寥:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点菩瓢庇,在同事面前应该表现得能干一点偶镭叔,在客户面前应该表现得有实力一点挝嫩绒。要成为一个精英驴,形象很重要啃惰超。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你创遣,和旁边穿着差不多西装的小张小陈漂肚,看似并没有什么不一样韩收驼。这样可不行毖班是,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊汝钎。不过要是每天从这两台车下来的话虐松,这还差不多芹,但是该选XFL还是E级泄额,这还真是个形象问题分漂。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)既,即便它们的风格很不一样橡,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过吴隙赴。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L锨耗默,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感却韩懒。而且从配置和价格来看案锣全,它们好像实力相当呢豆兰,难道真要拼个难分难解吗踢氏蛙?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈俩车挽。    连上市时间都挨得特别近啪蜡,它们之间的火药味也实在是有点重狡畅,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验勺,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验沏妇秽,大家感兴趣的话氯拖肋,可以先简单回顾一下啦豢纶。今天该是动真格的时候了别下抬,性能部分才是重头戏拼,还有就是一些配置方面的深入体验乏拱。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观闯懦:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派狙,风格上没有过火的激进和夸张克,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿额备莫,十足的身份象征倘伤霜。不过E级的车身线条更圆润一些南,给人感觉多了点灵动和活泼寞。XFL有着更加修长的线条造型吉灵,给人感觉精神利落怠估,优雅范儿更突出瑰痕蹿。    个性元素多了总会显得“有失身份”膘刻苔,在客人面前弊嚷,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来痞。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象甩。XFL和E级萍,它们既有平稳的外形风格改朝杆,也不缺醒目的线条造型堕绞,撑得住场面苫史,又能给人刚好的“风趣”靠浓,这才是恰到好处的成熟然断,开着这样风格的车去上班见客户矫喷,你永远不会感觉不对劲边,因为没有比它们更合适的角色了澄味书。    XFL的车头设计更加立体咕仿,轮廓特别清晰巨,但线条造型又十分简洁诞,看着很舒服锯,也能留下深刻的印象纤。E级前脸的轮廓显得生动多了恋痘,造型设计要更加运动痰筐贩,风格相比起XFL要张扬不少镜碉,看上去也醒目一些痴八港。 更多精彩视频凤勺使,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条晒估,感觉相当优美棘。XFL的设计更加笔挺俺,看着会显得更加干净和精神孔捂,充满着绅士的味道蛔。E级设计要相对圆润一些虽癌,感觉更加光滑厘。    尾部设计的布局还挺相似的创翠,同样是位置接近的两条镀铬装饰惯端手,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重斑祭暑,同时也突出了轮廓的立体感柑癸去。下方的排气管同样也是特别醒目枫,但E级的设计看起来还是更优美一些鹤。    尾部最有特点的设计就是尾灯了们扯镀,XFL细长的造型感觉还挺性感的卿但,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调垒陇,还能把尾灯的杀气收一收噶雀,别显得太过火了蹄,还是要尽量保持优雅的沉稳风格群缔。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨抚达酒,造型也很精致你读链,高贵范儿十足童侯篙。    XFL的气质没问题苏董骂,大部分人一看就能感受到它的典雅父挖熟,是个绅士般的上流人士绝对错不了危。可是这辆车的全部并不是只有商务唾,在其它场合它或许有些太过庄重了汾,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的边筋定。    E级的外观从设计上来看特别优美链,也特别符合它的气质铅乐,但它缺少了新鲜感拘帘蛇,更别说把它错认成是一辆C级了策。如果你的客人从航站楼出来辰,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落被兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编岔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型敬狭,同时也市场中征战多年芳,是名副其实的两员老将荡伯围。就在今年晚,翼虎完成了中期改款翁,除了换装了全新家族前脸外深篮俱,还对车内诸多细节进行了调整虹。而途观呢秋泼疽,在即将迎来换代之际炯侨何,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型熟颇,进一步拉低“自动挡”车型的售价郡茸。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际耿写,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型烦负缎,表现到底如何物填?    当然辑莎,由于试驾车配给的关系俱瑟,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型酱,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)帮喜,指导价19.98万元徊。两车在价格及配置上均有一定的差异蒜宋慈。不过这并不影响本文两车的对比绰蜗淬,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了糯。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别删。至于配置射荆尸,我们再文末最后一页也会做简要分析岗咐。   ■ 外观/内饰刊埠玩:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说腻喜,大街小巷几乎随处可见行热,即使以现在的审美来看驳曝,依然不会觉得过时韧,而福特翼虎刚经历了一次中期改款蹿,换上了全新的家族式前脸描仇配,并对配置做了一些调整辑鞋,外形变得更好看惕策素,运动感更强谈腿。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面逻剔,翼虎所用的规格比途观上的略高一些赡,并且在所用轮胎的档次上也是如此冕犁。不过这两款轮胎的市场售价差异有限顺,基本能控制在50-100元左右啥潞陀。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉刹洪,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青汝。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘跨玩,同时把挡把的做了调整藏。配备了换挡拨片后人酿,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消完脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦拦酣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后教赫航,我的领导递给我一把钥匙史告绘,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙路摹考。接过钥匙的瞬间篡短,说不开心那是假的罐尾啪。但凸排,在这接近0摄氏度的北京善纲横,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人玻,要去测试一辆敞篷小跑了矫,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏举兼饺。我收拾了一下设备莽窟,伴着同事们“脑子别冻出毛病了痘低,本来就不好使”的关怀眼神胳,出发了丸切蜜。 Day 1每:初次见面凸冉洼,无需关照    我与SLC有三天的相处时间沧富染,第一天见到它已是下午补梢,我就别浪费时间了防钒,咱们一起从静态看起腾铃。    2016款奔驰 SLC必,虽然名字变了弯晦炯,但它只是SLK的改款车型仑蔼戌。初见的瞬间釜上,我不得不承认庐舞,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生插,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢涛,在外观方面它从没指望我关照胯挺倾,因为放心吧蔼僳歉,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率韭泥颈。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅翰,但看着这辆新车柯,我无数次想起SLK的身影冗加能。我可没说SLC“不好看”雌搐沮,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影鸥卞,尽管表演和制作都愈发精细岭馆劫,但我总会怀念那画质略粗糙的港片赡伪溺,精髓都在90年代挥玲。嗯屏,一样的道理巢饲残。    SLC有着家族式设计的前脸造型窟,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型敝。前大灯内部采用了LED灯组寄胖禄,并配备光带式的LED日间行车灯司靖。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素辟淘。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮舒痢,但从数据上看烯,它仅比奔驰C级低了15厘米左右田,宽了7mm叛,可见视觉上的张力不容小觑杯。    不过现在看来毖镣,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调通兜槐,攻击值还不够高闺顺并,侧面看过去牛妨隶,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌掣。这时候郝蚀宫,敞开顶篷才是我该做的事塘茎。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了轻缉暮,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放艾董涩,就连光线都变得明媚了星。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合欣为篓,它不是主动的类型阮樊芥,却总让你不自觉想靠拢过去穆。老远处我就看见内饰的红黑搭配了赴,有着奔驰一贯的精致模样祈供,你是不是也有点小兴奋了喂迁疚?    与外观的改变相比说功师,中控台造型看上去未免令人有点乏味氓涂,走的还是复古的风格和布局咎碉输,精致风格得以延续拔沪芥,也依然还是那360度可旋转的空调出风口狸梨挨。亮点出在三辐式方向盘上瘫穷,底部扁平及瓢培,手感很棒动砂省。座椅的包裹性不错锻,皮质细腻急,红黑配色也很养眼屡亭。腰部支撑你可千万别顶到头弊卤坑,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着恒,那就当我什么都没说毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戌:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说攫倦,自由光和自由侠之间还差一辆SUV供,这就是即将上市的指南者谎裙。赶在大部分媒体集体试驾之前煌搭单,我参与了一次小范围的试驾体验活动嘉,地点在东莞粹另苦,一个放几年前很容易产生歧义的地方蚂袱隆。这是一次很紧张的试驾体验跋畔摆,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程畦。(但实际上航班取消戮,被拉到不知名旅馆妥秒帘,第二天凌晨才起飞的)非。    由于试驾体验时间很紧张穷碗,所以去之前我就列出了几个问题菱篱,试驾也将重点放在这些部分食痢,所以文章内容按照重要性来排布狠戏臀,跟之前的风格会有区别规蛇。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量凰乌,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱插慷,这个已经在自由光上面使用多年新,没硬伤策封皮。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合失癌段,这个已经用在了自由侠上面伍可龚,吐槽较多失廷染,而我此次最关心的也是这个问题丹。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进鲁泞,以解决之前自由侠低速行驶时雇购,当速度在10km/h和25km/h左右吓,例如拥堵路段跟车时钙搔,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题渤。    在指南者上丝乡磁,这种顿挫终于被比较好的抑制住了驹潭蹭,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门钦孩稼,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性帅同,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受磷识苟。而对于变速箱解决顿挫的方法嫡危寂,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些肃,通过放弃一些速度段,换得更多舒适性评敦问,我觉得这是值得的赣尽。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力抠瓜,峰值扭矩250牛·米崎渐,这款发动机名为FIRE亲讨刹,使用MultiAir 2技术盘,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压晒,气门的开度和开启时间都实现了任意可调嗅妻。另外这项技术也精简了结构涛焊枷,减少了泵损炼祁槽,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化邵苦兑,目的是让性能更加出色旗辣耽。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试芯第,但从主观感受上来说并不慢姑吭摔,进入10秒应该不成问题峦兽。平时驾驶时动力响应比较平缓枪挎烈,不属于伶俐激进的类型坎水,这跟变速箱的调校风格也有关系倍。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术鲜妮狄,代号TigerShark蔡稠氏,最大功率175马力辣辅,峰值扭矩228牛·米坤绢。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合钳啊童,油门响应更敏捷拖瑰疗,动力输出很线性徊睫讲。    底盘方面渭髓僵,所有指南者车型都配备了自适应悬架嫉是,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性茶,当面对颠簸时能够变得更柔软一些报,从而提升舒适性恕鳞,而在路面良好时也不会失去支撑性贫迫,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受赤邢。场地驾驶时悬架支撑性表现很好憨,配合刚性很强的车身莆快,绕桩时车尾并不拖沓妊尼,而在非铺装路面邪栏,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型府,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉箱,那时我和壮汉都还年轻腥案,骨子里充满了野性琼换,一心想着如何开疆拓土创、释放自己锻。时至今日母睡蒋,壮汉成熟了挨,我也有了四个月大的孩子壬,野心还有芯擞跺,但也多了份责任和挂念很败寺,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余多岔豹,还能不忘初心竟,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望氓,去发现更多的不一样步。    在我看来趁,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的荒脯,第一是提升城市属性淡驰,更顾家郴容囤、更便利;第二是不忘越野的初心都,那么我们就从这两方面来体验全新发现部访。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车舜戈,所以带有轻微伪装石蚀。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内昧危人,全部为越野体验缆,没有道路试驾围济。   如何提升城市属性脖,怎么更顾家趴扒?   第一代发现诞生于1989年拒枢裤,至今已经发展到第五代产品写。正如你见到的立,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉课,城市属性有明显提升络狮。首先是放弃了非承载式车身扯,与更高级别的揽胜采用同平台赔,并且大量使用了铝制材料歇,大幅降低车身质量布暮,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)锭骆。这一切变化都是为了公路舒适性箍染光、操控性和燃油经济性钾悼陆,想要达到的目的很简单谭汤:在周末的郊游中老人和孩子都有更好虽、更舒适的旅程骄宿款,我想这是每个有家的男性都想看到的姥。 新老发现尺寸对比 单位拼低拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化探辉,感官上也如此拦夸落。相比前几代紊壁,舍弃了太多的棱角和平直的线条揪诞,不再是以一个大方盒子的形象示人凑抵娥,前脸和轮廓于发现神行有些形似附乏,很明显拈,发现这是在转型滩,不再想给人那种五大三粗的感觉戮嘲胖。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素放孪,比如后牌照架的造型扩失,另外淘苫,标志性的阶梯车顶还在躬能贫,只不过缓和了许多冯拘八。为了顺应时代毯菜,全新发现还装配了全LED大灯孪幌陋。 更多精彩视频雹来莲,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说芯,家族风格缅李模,很简单挺扳,用料也是很厚道胆吵百,各种皮革包裹蔽特,温和感很强返。低配为5座独虏,其余配置均为7座髓叫狄,我们的试驾车选装比较丰富澳芍刮,座位全部为电动折叠米块,包括电动的在载物板等等细媒,可以在后备厢左侧倪,以及后门侧边进行调节矗菲,电动折叠座椅带有防夹撅摄耍,着实方便妮。还可选装智能折叠包堵热使,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制祟惦骋,远程就可以将座椅全部折叠斡,省去了逐个翻折的麻烦柔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样惊摹。世界变化太快辨,在我还没怎么享受内燃机的时候鼓,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了寐乏。那一年我40岁蓖,人进中年犁,是拼搏和享受并重的日子吹。按照现在的想法预测罗喂愁,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一飞铣共。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上侍逢咀,那会儿是他们自己说的不加长德、不前驱……我知道对于一个品牌而言脐册,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要疼眠,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品供惺。几年前茅霉,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸宪膘卡,将车身铝合金的部分换用碳纤维鸥池惜,却不惜将研发碴溺、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯寝刀冒,但今天的主角并不是LFA拨,你会明白眉泛,LFA是能让你预见割谎儒,却无法遇见的雷克萨斯图腾绦佩贤,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车露蹦疲,于是我们遇见了LC肝。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车沃,它紧跟着LFA正式发布后亮相奢酬,这辆车的外观及内饰设计惭恨僳、豪华及科技程度蛋狈、动力总成的水平都要达到一个新高峰柏掠匈,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子陀疆八,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车掀钉丛。    作为家族中的旗舰双门GT跑车镐廊湘,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中戒赂,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义挥酱顷,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提诵狗忍,它使整车的重心得到有效降低哪不,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架寿讹,并且为动力系统妙霓、底盘馅、安全部件留出足够的空间湃伪。    一个直观的数据可以说明这个问题拇都,使用21英寸车轮的LC钩,车高只有1345mm软当户,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm铣。同时坟邪,使用GA-L平台的LC车锣,车身抗扭强度超过了LFA敖沧奔。除了这些拳,你还需要知道一件事鸥脑,在LC之后稍,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上损拳粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痞侵卜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口蓬骨,车身锃亮一尘不染崇,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机炕较昂,带着白手套帝酗,等待着贵宾的到来磁剔醛。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级梅共,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉翱膳。没错溜洁说,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受惋,够豪华够大气穿,足以面对任何场合讨陵聘。这也是我对一台中大型轿车钵帛忱,一台奔驰所要的期许廊鹿。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了授烙订,从模样到科技感再到内饰袱冕松,有里有面筒硼拐,还有性价比累就单,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战梢。而且作为中大型车嗓,它也应该这样壤恐防,但这些印象都是长轴车型给我的稿拨刚,为什么它又出了个标轴车型窝,而且还国产了衫奇鳖?    带着无数的疑惑牟,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙融从辅,我试图以一个消费者的角度去体验它蹦骂戌,看看在一台成功的长轴车之后杉,这台标轴车的意义何在淀茎堵,除了情怀和不拘一格吃,还有没有别的理由去为它买账灰馆桅。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨虢媛怠,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产监,还是个挺新鲜的事橙从。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元昂,在价格上并没有拉开太多谜搅靶。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距晒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢勒? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备缝蚊录,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别帝伺己,褪去了长轴距车型那稳重的模样节茫玖,跟换了个外表的车一样群绰。虽然看着很精神烈,也做到了运动的一面催肥,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样肥剩,那才是我心目中E级应该有的样子规丹。    当然除了轴距的变化之外辱逗道,奔驰为了让E级看着更运动鸽捶,其它一些细节也做了调整耻疚。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线心,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感诫吉躬,马上推出的AMG E 63也用了这个设计疯澳嗓,我对这台E 200最满意的地方侵。还有一点就在轮胎上了瞄蟹,它用了19英AMG风格轮圈撑纳,样子挺好就是后轮太宽了溺赐,达到了275mm身衡喇,而且还是个四驱车惶,大宽胎对于油耗和噪音肠,都会有一定影响济倒,扁平比也有35凯赣舅,轮胎对舒适性可能也会有点影响了色伯。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级斗弧痘,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了捂摹立,这又来了个标轴的E锰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了措,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来赡逻,放一起看看外观坏烁,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级赴,虽然难度比较大吧宪吕纷。    通过前后灯组骗,大概能分清长得非常像的哥俩了祁邓袭,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方棠,那些才是精髓梯,如果你只是个外貌党络,看着俩车差别倒是不大寺浇,还能少花点钱希篡,纯看外观的你买个C级就够了物废,如果不是迫习胁,那他们内在的差别可大了去了洁斯柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编穗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务浑伪寂,相信绝大多数人都会想到别克GL8颓,的确烷镀,GL8在这块市场上的保有量非常大伤苇蜂。不过乱傲,我们今天聊的并不是它滴井,而是来自江铃福特的途睿欧肮脸。这款车上市有一段时间了慕捻堂,车型方面有两款秽星,高配车型售价为20.39万元驴豹,这样的售价也只能买到入门级的GL8范挎须,从尺寸上来看惩贬碗,途睿欧要比GL8大了不少裁,那么它除了个儿大烂翔,其它方面能否完成商务接送的任务呢首? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里镭吐纺,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍型,在这里我就不再重复了锯,下面主要聊一聊我接触这款车之后啊蜡秦,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面敌扫腑,途睿欧还是有一定吸引力的祈界磺,在国内市场中亨耪途,它的定位稍高于全顺内僚,全顺定位于轻客啼汹粉,而途睿欧则属于于MPV柬淬,相比之下抄,它的表现要更加接近消费者限呵鲸。另外僵莲,周围有些朋友比较喜欢大车绦,以身材来衡量的话尼碘肩,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了躲。   途睿欧外观配置并不是特别高隆,比较实用的是配备了前后的雷达拉,尾灯点亮之后尉,多少还是有些自身特点的蝗。大灯并没有使用氙气或LED光源比盛,而是使用了卤素灯泡两窜。    内饰上防豹,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客眯皮,整体风格还是有一些轿车的感觉牌鞋,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉红,面对着市面上绝大多数的SUV睫匠,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察蛙纯排。    使用了几天梁,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间喜辅处,因为买这个车的人最关注的就是空间接奉肩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题磋,这么高大的车身割,仅仅容纳7个人局滩拱,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间涩乾,至于头部空间就更不用担心了滩蔫。    由于途睿欧车身很高嚷铜嘎,每次上车都要迈上两个台阶潭懂黄。坐在途睿欧的第二排和第三排时柒,座椅的坐垫比较高菜败,尤其是第三排角洼南,这样坐在座椅上的时候唾奈茬,不会有一种窝在那里的感觉滇吭酷。    储物空间方面榷,途睿欧的前排储物非常丰富妨,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格林,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适溉画,省去了手机支架墟,虽然下面会挡住一点屏幕 莫贩,不过蔼,使用导航功能的时候壳,还是不影响使用的下。    在仪表上方还有储物格的设计饺记凄,这个上盖打开时弛烘,需要扶着切,自身不带支撑的功能苏,这点使用中会稍有不便蝎赤抬。    后备厢空间还不错鞍伟,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分桔柬枫,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起哆纤,这样能够给后备厢提供一个较大躺、较灵活的扩展空间乃送,这种设计在同级别当中还是不多见的惠铆佛,空间利用率方面很有想法浩校。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦溺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期李崩,国家需要卡车搞建设荚柔噬,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车摆篱,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车庞泪殊。这些年一汽为国家完成了不少任务骑贩门,但对于市趁啃ⅰ,他们总是后知后觉假光,销量也就自然不会理想蒲嵌。相信一汽自己也意识到了这个问题臂孙但,这才有了今天的主角——森雅R7络,一款售价不高的小型SUV不,非常符合现如今的市场潮流恒瞎。    早在上半年烙惰熟,手动挡的森雅R7就已经上市伯,当时我们也对它进行了详细的试驾体验暇珊,点击链接回顾竣朝:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》癸佬。但是消费者纷纷表示需要自动挡辩露林,于是前不久的广州车展霞荷,一汽吉林又推出了它的自动挡车型逝柯,搭载爱信第三代6速自动变速箱菏,车系的产品线完整了花绦,是时候好好验证它真实的表现了富鼎巷。    初见森雅R7任驰侥,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹练棺,自主化设计的程度很高惩臀旁。整体的风格挺年轻的墓是,比例也还算协调竞,细节没有太多繁杂冗余的笔触词,总体的卖相不错碳戳忙。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹匠娶,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型烹敝。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食井,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10沸抛。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV麓认唯,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)软激,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线拿受秘,满足更多消费者的购车需求菲。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力另酚。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异祁贬,保持了其一贯圆润饱满的样式拘拓。既然定位于城市化SUV材,首先它要有一副耐看的外形惦,从实车来看它并没有让我们失望惋坷父,外观上所营造的层次感和档次感都不错阔。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面孰涛,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm商纤,轴距为2700mm忱。与主要的竞品车型相比靖环,它在车身长度和宽度方面占优娟。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配惨峦捶,这样的表现在同级别车型中并不多见荚,还是比较厚道的竭犊钙。    内饰设计成熟混,与猎豹之前产品相比那变化就太大了炒。设计风格上走的是大气典雅路线刻歧翘,在一些细节方面的处理也更老成萄阂,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数蝎梢。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的漆,系统运行流畅操作界面简洁明了贫尾牟。内部功能也比较丰富堕乏目,诸如导航岁、蓝牙等日常使用比较便利扭。    在消费者更为在乎的车辆配置方面窜混,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗躺迫、坡道辅助睡粱俩、车身稳定控制系统琼莲腿、前排侧气囊溺佃妮、胎压监测板钳、电子手刹烤醋、发动机启停掇纬空、前后泊车雷达敛羡肯、前排座椅加热写、自动空调杯蜡、自动大灯脯棠唯、后排隐私玻璃界妹假、定速巡航等黔设,配置标准处于同级别车型中上等水平赫接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业不,能比普通人接触到更多的车火,也有着更全面的认识寝踢拒,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑酪淡。每当被问起20多万买个什么SUV的时候呈碘毕,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan冲吧考。原因很简单脓唬黑,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌腾,我虽然是一名汽车编辑爆,但我也是个汽车爱好者遍稳,我有自己的喜好经。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心欣泌,本着实事求是的原则猩密,既然人家问我了票,就证明他相信我爽瑰绣,我得对人家负责捌缎。    怎么样兔,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法袄,没别的意思味行吝,只是想和大家交待一下心情背景江瓤辉,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan辖瞄,一款热度极高几、极具话题性的新车送。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市雌改,全系四款车型硼渭,指导价26.28-39.18万隧呸丸。先别着急喊贵董砷雄,看清楚车名闺量,这是Tiguan羌飞瘟,不是途观券非。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字滦千,上汽大众国产的叫途观摹瓶裳,目前这代Tiguan的国产车型还没上市瘸。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型盲囱,它同样出自大众的MQB平台发肠滔,并且是该平台首款SUV翻,分为标准轴距和长轴距两个版本逻苗呢,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本拌眠寡,主供欧洲市成泶稀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的掀斡卵,轴距加长110mm涸煤船,据悉国产以后很可能叫途观L水。    其实对于Tiguan这款车肆,从它在去年法兰克福车展上首发开始寝,我们就已经进行过多次详细的报道了壕,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番巨免,所以静态方面的东西咱们先适当放放放皖,从大家关心的动态表现聊起两缕镭。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机鞠燃茎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱髓,根据发动机不同堪惕,车型名称分别是280TSI陷、330TSI和380TSI匈熄徊,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line不喝,指导价39.18万诚,真心不便宜辈涵。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目锨钎,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫焊、速派沸凶核、迈腾察寡,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉粟。无论是油门刹车的脚感等、转向的力道还是动力输出的节奏虹,都没有什么新鲜感浇棱苫,一切都是意料之中的表现巨策。    试驾开始前慧,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理浑,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动渺仙,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化扣郝,你在国外开着什么样款,国内还是什么样”卉。我这样刨根问底并不是无事生非耻稠,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸陌吮扳,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲甸摧。    不过事实证明我多虑了箍哨,虽然出自同一平台图块剖,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多踞灌,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤乓,当然不能指望它把颠簸全屏蔽滩,完完全全走舒适路线沃疵估,这毕竟还是一辆德系车溜阶,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流茎退冯,这个度把握的很好集清俏,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感花部。   Tiguan也配备了驾驶模式选择锻陌馆,分为节能尽斧闹、标准霜盗、运动和自定义客,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式咳。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点捍嗓棺,需要仔细体会才能察觉垮,差异不大挝瓤。最大的变化是油门的响应速度明显降低妹烹,再加上本就慵懒的调校骚商蔷,确实能扼杀你的激情标锭。调到运动模式凉煌庭,变化立竿见影塑,变速箱自动变为S挡九,转速也时刻保持在2000rpm以上赡肯彩,油门的响应也有了一些日系车的感觉汕岛,轻踩还会一蹿一蹿的靛。同时底盘变得更加紧绷村蜕,基本放弃了过滤颠簸这件事另,路面上的起伏惫党奸、接缝铂,都会毫无保留的穿过减振器措殴蜂、座椅差,直接传递给你的屁股携夺。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备嚼屉矛,不过它并不喜欢张扬叭习,平时总是不紧不慢的胎骂。直到你粗暴的踩下油门点萍抡,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后蛾呵赎,他才用动力的突然爆发来回击你捻欠。配合上干脆利落的降挡得嗅底,中高转速时的动力输出和刚才判若两人世签,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发碍删纤,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳哦希。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时弊始峨,它又会变回那个安静的美男子份量,事了拂衣去茶。    全新Tiguan相比现款的途观保陶曹,最大的变化在于行驶质感的提升洞离东,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫贝、发动机噪音偏大等问题尝喇且,但整套动力系统的匹配遍米付,底盘的回捞旒肚琛,这些关乎一辆车品质感的东西狸捷,确实比翼虎榔、昂科威奶卿、奇骏等竞品更有高级感瑟饯,这一点我必须承认鲸票。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歌霓抗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试京,让大家对其大致表现能够有所了解仆。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本瑞勤软,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看悔,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些虽。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现稀酬匠,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)探,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾猎习,本文就不做赘述了湃朝顽。   动力部分随揉拌:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm憾,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm渭。从参数上来看并不是很抢眼那水,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受示亨。    而在传动系统方面喂,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱贡脚青,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合绕醒莫。   驾驶感受典抚娘:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧铺搽,不过上手后给人的第一印象倒还不错眷疵穗,起步较为轻快倦,动力不足的感受并不明显傻下,当然这也要取决于油门踩多深淘标。当然了乖娜锚,如果开着它在第一排等红灯滩胁桐,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时匿必,还是得深踩油门甚至地板油起步才行螺度模。    在市区路况中瓣倍,通常最高限速也就80km/h凤付,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨舜可涵。除此之外僵诲坡,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助低内及。发动机与变速箱的匹配调校得很好泰虫换,开起来也十分轻松倘笨。    巡航状态下深踩油门韦孤葛,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应荡,甚至也会连降数挡疼,不过受制于发动机自身的动力并不算强呐蘑,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了戒部疲,随着转数的攀升碳潦,传入车内的噪音也会随之变响狡稗,但车速上升的却并不是很快能。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求笨净,那在高速公路上想超个车确实有些费劲攻吕。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蹲青,体重并不算大赊,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)狈。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快尾试靡,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”诬瀑烯,优秀的底盘调校同样功不可没吞。    相比1.4T车型斑哗歪,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别坛夯,取消了那根提升操控感的瓦特连杆虏胎,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架陆将,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架纠。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的好凉。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型伙谈,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”陶帆。悬架系统整体偏硬朗娃,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性丢词,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲讽桐。当车辆驶过状况较差的路面时就牢,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者厦提,要是再来个大坑蓄阀,纵向抛离感也有点强淳立剿。    相比之前测试的1.4T车型贫呈腥,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分撼。虽然排量更大凌,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距览。不过另一方面陈赤,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些疗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择葱。至于底盘表现方面的差异就不是很大了此菩祟,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响幌,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望绿,因此通常也不会开得多么奔放缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馁唾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”悼迪弄,在法语中是“未来”的意思雾炮,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字径。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型掸痉,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标厘,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出惟房,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”配广。 ■ 外观    既是Avenir车型誓溶火,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升屠,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系帅心笛,只是提升没有这么极致党。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir妻盲,它作为车系中的金字塔尖车型姬蹄,有着怎样的专属特质炕昂忍。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯贿,造型犀利有神慨单,与延伸过来的中网镀铬条融为一体稗啼,视觉感受不单调米掇。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变喉,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计卤,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型哪,拔高了一些高级感滑,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO惯甸。    此外需要再提一点届,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质蔚梦辛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料购思,其实这种材质并不廉价输暗,最大的好处是能减重不少拉身。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富杀耻拎,像后视镜加热帘构、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说涟肮,算是正常表现酶颊渐。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎尺,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎闯,除了尺寸规格更高谩毯班,据厂方人员介绍乓济,该系列轮胎的静音性会更好江惦剿,我们将在后边的动态部分着重感受一下饲唱獭。   MPV要给人感觉够大气驴侵、端庄才能营造出高级感缓榷,从这个角度来看沟祁澳,老款GL8做的的确差点儿意思参萍赤,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善弹,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势举赣。刚才说到新车使用了全LED尾灯裂,点亮效果很棒昆华孝,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色柑响枚。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验倒,点击>这里<回顾题吗归,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同墨仁,本文我们不再花篇幅叙述巴侠闲,只针对一些它特色进行展示势茎。    这种立体的花纹装饰造型飘逸绍绵,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路乒橇测,哑光的木质材质也区别于普通版车型蛋雀,让人忍不住伸手去“把玩”一番心柒,不过千万手下留情评冀,盘出“包浆”可就不好了哗甲。    前排和第二排都有专属菱格纹路灯层撮,能营造更高级的氛围祷,并且手感也很棒;加热敌、通风也是第一排和第二排都有的功能乌探,此外第二排还有按摩功能郎。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”娶垒绊,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型拘淖,确实带给人们越级的感受垦扳。不过老实说这用料高级归高级辑赶搓,但是打理繁琐程度也会相应的增加情埂溅,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里妙,地毯已经脏的不成样子了本乐冻,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务施屠。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油席、机滤) 共12次 大保养(机油喉、机滤骂冒丢、空气滤官荤盎、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务暮辫,就算是更换了车主淌唤,剩余的次数新车主也是可以继续使用的镣锚竭,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题雀。    氛围灯18种颜色由暮光紫慨川、晨曦金并彻、惬意蓝这三大色系所组成疾,冷暖色系均有顾及栖狄,即使开着这台MPV和爱人一起出行弄辣,她也一定不会抱怨你缺乏情调垒吮。    还是要抱怨一下缚潮鹿,全新GL8的空调控制区域使用不太方便沫米哦,留指纹和反光的问题自不必说互鄙,轻触式的操作形式也很不灵敏擎赐,高级感是有了聚搁,操作成功率比较低咕朽,在驾驶时操作会有一些安全隐患炒梆。   ◆ 外观内饰小结    在我看来竞,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区翠貉,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间黎,在相同“户型”的基础上鸵,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上电田藕,让它不论是看起来掳、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次焦籍,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比泊骆,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了乡暑激。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机斡徊矮,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机墓底,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级硕驮,感受如何煽官,我们接下来聊遁。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机态晨,参数调教也是偏激进的顷,并且加入了换挡拨片徊陶,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质瑟喜,MPV也可以成为驾驶者之车妥焕。    从实际驾驶体验来看痞氮氓,全新GL8的起步和加速过程非常轻松拢,动力输出均匀流畅韦,并且感觉动力储备很充沛涤,时速80公里加速超车也会很有信心翔炬。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿荡,D挡模式下升档很积极番,深踩油门它会很快作出响应酗,不会再让你有打越洋电话的滞后感惨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架脆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架呕聘,结构更高级恭觅,成本也会更高镁,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错堂,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显次俗,尤其是对于GL8 Avenir来说棠,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升套。    全新GL8加强了车辆的隔音建,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎答烽庐,都是为了提供更好的行车静谧性私透,而实际的体验也是很不错的伴患脓,时速80公里时炬捕肪,各路噪音中只有风噪还比较明显姓釜,后排的静音性明显好于前排倍甲。    有了电子转向助力的协助蓟,方向盘操作起来很省力闺犀,尤其是在低速或者原地打方向的时候喘,对于这台车厂超过5米2兽、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助菠擎。此外思克,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错迫汇劣,熄火和再次启动时震动很轻微钎鸽,不会让你很想关掉它纳辩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现驼飘莎,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方俺耗。就行驶品质和操控质感来说逻,它和普通家用车的差别已经不太明显环拜氰,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象坍叛巴,并且变速箱也没有找麻烦存勒,静音性总体做的不错霸槽,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间亩适。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张忱犁饭,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变虎权校,从外观到内饰再到驾驶感受纽爬杭,都在向家庭用户倾斜师溜锤。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊痕娄,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)霞频,比28T 旗舰型还要贵5万元蕉溜,我认为它的意义是以一流的做工通龚、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象诽幌类,受众群更多的还是有商务用途的消费者伶昧谦,至于普通家庭用户呢残,我认为买普通版车型完全可以满足空间漂碘、驾驶质感和乘坐体验的需求度埠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣昙遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编郎什毖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光汉狗,即使到了11月中旬纬聪,洛杉矶仍然阳光明媚鼻普稀,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息底棚。结束了忙碌的洛杉矶车展报道托略,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候夏抨犀。当清新的海风抚来渤钠混,和煦的阳光洒满滨海的一号公路弄腊疾,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边查,让我更庆幸的是烙,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版戚割,对诞渐,6.2L V8的那台喜称侯。    几个小时前拎却贪,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro溪?”时床,经过飞速的大脑风暴说麓沙,我选择了后者醒,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新檀,选一台新一点的车肯定是没错的睬尘。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑田,嘴角中蹦出一句话纠:“It's a V8”后力伺透,我知道我歪打正着了筛搞碴。后来他跟我说五革,如果我选了野马邓剧,因为我年龄不够涂,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT握敬,而如果我选了科迈罗栓,他们这只有这么一台V8的可以给我挡珊及。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩淑忱劲,那还等什么呢觅?把导航的目的地设为Malibu倒熟,出发!对了靶欺桃,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰来,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟檀篱。   科迈罗在美国有四个配置等级广艇鹿:1LT概浦、2LT骂挎、1SS疮呈尚、2SS吐汀弘,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉廴扇尽,而后两个配置则对应6.2L V8滔散。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元蚊阜,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配虑,3.6L车型会比2.0T贵1500美元陇辑浩,6.2L车型比2.0T贵1万美元每失,8AT车型比6MT车型贵1495美元蜗,敞篷比硬顶贵6000美元躲番棵。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版深,售价为45395美元投功。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平痞,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了戏。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同耽搅徊,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷朵息,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人母乌岭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙柯房,而是穿着西装革履的巨石强森辽碑泞,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上羌,东风风行发布了全新景逸X5瘁蕾戏,作为东风风行的一款重点车型咕胺侩,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验官桐。上个月腥,我们还进行了抢先试驾剩何,不过上次的试驾车并不是最终市售版嗜粕差,很多地方还有待调试劳贪,配置上也有出入呛鲍。这次的试驾车和市售版是完全一致的茅怀,这回咱们主要看看还有什么没发现的点犊败。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的可窍,整体风格偏稳重和精致恕际,比老的景逸X5好看太多了茨斯。厂方在讲解设计理念的时候也提到衫价,景逸X5是一款全新车型七,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任处炭,只是名字上还沿用“景逸X5”很。打造精品炽酮艘,或者说爆款技,是中国品牌未来的大趋势极熔长。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV孙哗,车身尺寸不大不卸迳亚唷,符合这个级别主流水平雷疵,不过它的定位要高于老款景逸X5骑,两者将同堂销售将。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4柔、吉利博越颓抢、长安CS75女红、奇瑞瑞虎7等车型碎凹,列出来一看禄,全新景逸X5的任务难度不小庇墒。    全系配备车身稳定系统股浮、全系后独立悬架悄、全系马牌轮胎凛,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的螺略眯,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置然途。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妨吼:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型哭庇喝,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字兽,而现在我告诉您惶鞭烤,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车饲,今天我们的主角横筒,就是广汽丰田雷凌双擎蹦唯炽。雷凌双擎的起步价为13.98万元阜簿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮辆荨,这样的价格半昂投,也归功于高度国产化的动力总成荒款。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的刀掸,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情苇,到底什么是双擎呢荒?这套混动系统如何呢凰香思?我们就从动力开始说起吧溪解撇。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪矫地:沈达炜 版权作品堕疥侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄嗅,严禁转载投模,违者将被追究法律责任疟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版掀竟亨,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型茂府,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注搔。确实陋第,光是静态体验都已经让人有心动的感觉镭嚏辉,但对于一辆豪华车来说橙,行驶品质也是很重要的朔,趁着试驾会的机会垢肮,我们要好好体验一下跑规椽。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍首,包括空间体验等两箔困,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》惟氖砰,本文不再赘述相关内容菇科,给大家说说新的信息点握碳。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版赌汾伯,是目前国产版车系中的顶配车型稠觅。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型狡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来钾季。最高配T8车型将于明年引进搓,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统毁岭芜,前轮为发动机驱动同搓匪,后轮为电动机驱动吹繁欠。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配钉操扦,配备19英寸铝合金轮圈傅此抡,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号太殊。对应不同配置车型登卤室,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈患采谋。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外幢斡菠,刹车系统也有差别柬,预计刹车成绩也会有较为明显的差别鲤辩。据厂家介绍喉屉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平薯,堪比性能车票显汐,待拿到试驾车之后我们会实测一下瓤琅。    作为一款豪华车型鸽涸,丰富的配色选择都是套路捍心抚,S90长轴距版具有四种内饰颜色搜假呵,内饰面板也有三种选择撼,可以更好地满足消费者的个性化需求溅。    S90长轴距版的方向盘手感不错穆协途,拼色设计也挺漂亮的菩截,但在配置方面似乎有点不如同级对手哇材娄,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节淋,可能连选装的机会都没有乱肮摩。除此之外吮,换挡拨片也是没有的毖粱纺。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA漏山,空调系统除了具有空气净化功能外教诽,还有自动循环功能肚,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)查婆翔,车辆自动开启空调换气功能冠赖,排出车内浑浊的空气系趴羞。    为了避免内容重复铝股,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍忌缔,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富苯,包括超棒的宝华音响饱晨。整个车内的氛围几近完美靖囤,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车篡。接下来我们来看动态表现怎样客房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编司:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搐,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子请,这听起来的确有些疯狂磋炯权。城市SUV真的不能开去沙漠吗嚎蘑裙?我并不这么认为兽勾。“天资”对于一辆车来说固然重要蔷,然而却不能完全决定车辆的上限酱,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石便心,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠惦统矢。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说帽挂畴,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣梳。相比于他们逻,我开着面前的这辆城市SUV来到这里秆,更多的是为了在安全的前提下干,挑战车辆的极限慑愧驹。    对于一台城市SUV来说屑拨,瑞虎7其实有着不错的“天资”穗颧煤。拥有24.7°的接近角歌滤、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙撤粱摆,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战次叼。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机捌钎花,最大功率122马力/5500rpm沸骨,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱锈乡。相比于1.5T的手动车型蛙肝,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势删固对,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出陛熬。    在正式进入沙漠前领雾报,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar楔纹粳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积敲顷斯,以此增大摩擦力捍巷。由于新疆近日下雪钒,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎誓旧购,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹酵迫,更利于在沙地上行驶写。车辆轮胎被降低气压以后啼慌,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加武呻,需要十分注意躲避路上突起的硬石弊杀。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统馁裂。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统酶虐会,在越野时为了不影响驾驶娥,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭兽。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行楞嗜尝,轮胎的打滑肯定避免不了啸酚胜。如果不关闭电子稳定系统涸奋编,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入青,一方面会限制动力的输出艇柬回,使车辆丧失动力串恭,另一方面会对车轮进行制动誓差,有可能使车辆因打横而陷入沙子搅轮狗。    做足了准备工作谈良,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始话。因为考虑到配重的问题患胆空,我们的车上坐满4个人晨晴鼓,尽量保持车辆的平衡竭鲤。起步时缓慢给油妥拱茬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡牌细。沙子上行驶的复杂特性蠕棱牌,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能报,仅能通过地面反馈的路感调整方向宠嘲,有时方向已经打了一圈兄饭改,行进方向却没怎么变化删窗牌。    教练告诉我伤,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机贡渺。在攀爬这种刀背状的沙丘时辨刊变,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度砍逢涧,即向斜上方前进琅膳。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向测琴,车辆像漂移般甩动尾部身,卷带起一片沙尘屁。得益于悬架硬朗的调校偷拟,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下淋父陀,车辆并没有产生过度的侧倾碾阑,始终保持在可控的状态培呢汕。    车辆在开阔的地势上开始加速昧设芭,准备进行冲坡想。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响残锹免,车速已经来到了160km/h密污。冲坡的前半程还很顺利钞脐,后半程受到动力不足和满载的影响宏囊,车子没能冲到坡顶蚊,但是这样的高度已经远远超出了我的预期钳达。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识簇,希望分享在这里台。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向钨碘澳,因为重刹会让车辆的重心向前转移霞劣档,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈沟妮缚。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜酥青膘,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦酚胚督,从而判断不出前方地势的高低落差采集彭,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去烦夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淖氰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里拈,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超戊葱,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先回。不得不承认咖,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车衔,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质萌腑,以及不错的空间表现(不是我说的诬,车主说的船鞍凑,点击这里看)敢浅灭,正在逐渐成为“街车”肉妊辰,受到越来越多消费者的喜欢烧,而且其中不乏年轻用户钢廓。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系扛萎拳,事情似乎又开始变得有悬念起来赁秦太。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后史烁,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章农,比如最早的这篇官图详解迪钢,还有最深入的这篇技术设计解析抱枚绦。不得不说士居,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细涩。为了提高大家的阅读效率毕,上面这两篇非巢湎ダ桑好的文章里面已经写得很清楚的点费冒粉,我就不再赘述了素沏,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点磊抗车,以及需要实际体验才能有感受的地方脱等扔。整体结构仍然是大家熟悉的币:外观擞旦、内饰零搔悉、配置很集、空间箱统、驾驶这几个方面毖哗挨。活动当天条件有限曝岗,文章中用了几个不同排量和套件的车型角,并且部分使用了官方拍摄的图片拟享,敬请各位网友谅解拱。   外观私葡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了桂,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准栖谐提,从视觉上讲步,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡抢。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫卡细未,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章缔敦哄。不管是跟同平台的7系参照场辱徘,还是跟同样做法的奔驰E级对比赖腊,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条轮、双腰线带来的立体感床谴堡、重心更加低矮的视觉效果纯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蟹嗣辖,但是我们仍然要清楚港洪,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言啦毫次,不管是车头还是车尾的造型弦,全新5系都有着较高的识别度硼说,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话炒湿寂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”紊。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车涝受能,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待幂粪散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挪酮辉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话跨,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了息狡,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意完。从以往的成绩看敢懈,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了甘,0-100km/h加速时间仅为8.53秒办韭狭,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及摩,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了炽叼截,在此期间它的对手们可都没闲着悔阔巷,RAV4改款后变为了RAV4荣放贿伍,途观换代的时间也日趋临近疾牧德,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时慈。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 味黄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统收,并分别用180和245两个代号表示曹村拿。除了外观懂、内饰以及多媒体系统的升级外帽舅,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术溯蜂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少慨,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀捞诉汰。   ● 外观简介端坤柯:采用福特最新的家族化前脸胖窟导,细节提升明显勒氰狮。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸般,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条伺栖,气场比老款更足氓。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm郸川,轴距为2690mm粟掀,除高度增加了6mm外谱,其余尺寸无变化济部。    前后尾灯造型有所改变镐抹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯唬,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯始。其余的功能拟霉惶,如LED日间行车灯妇纤开、大灯随动转向功能则依旧保留着蝗。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源磁,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了甭。 ● 内饰和乘坐空间材惫缸:中控造型有所变化瘟腔,搭载SYNC 3多媒体系统贫环。    内饰整体造型和布局变化不大亨,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方袜。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘惟,搭配全系标配的换挡拨片陈通始,运动气息更浓郁肖势。空调面板比老款更大赣,加入了风向调节按钮上加入了人形标识蛙粟窖,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置坑袜,用起来也更方便裸俱。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3脾,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台实具仁,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标芥,显示更清晰日唾仍,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性钡榷驮,非常容易上手豆晃粮。    顶配车型的配置自然不同担心缚势,日常能用到的功能自然不会缺席屉骇,我们还是来聊聊变化吧么淡梆。首先空调面板更大傅娃铣,风向调节按钮更大叛攫卜,并加上了人形图示伙。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整焕搭请,在挡位处于P挡时讹技,手动调温度和风量终于不会受限了 固。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整猎敲,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比温考,座椅填充物更柔软径好告,贴合度更好帆滩,坐垫两侧的承托能力有所提升何。主驾驶座电动调节依然为10向怒,并带有前排座椅加热功能卯庞速,配置表现没有变化狄馈阔。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节胁,调节范围和老款车型一样都不算大辱瞧。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置辈泰,后备厢容积也完全没有变化辟蛇。从新车的表现来看滴脸胖,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显部疮,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证届,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度关新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编先掇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼细顺拦,气温骤降十余度艘芍,刷了刷朋友圈粗痪,满屏尽是咒骂般的抱怨锤籍剿。放下手机衫忙,点一杯咖啡孝牌蕾,嚼一粒橄榄离,在地中海温暖海风的轻抚下轨俱,偷得浮生半日闲全挽殿。直到突然一声“熊来了!”脓,打破了原本的平静疮蛊。    别害怕佛,这里说的当然不是真的有熊奸,要真有这么危险的生物存在匠告,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一陀伶。飞行了将近一万公里硕狠,除了躲开北京的寒潮查澳翟,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克慷岛。这台车无论是在德国的首发亮相擒肆,还是不久前广州车展上以国产身份示人饺痴,都有着颇高的关注度毫。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后恰贺酶,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙铆嫩,试驾之旅正式开始退钨。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解危拎,但这次我还是想再废一点笔墨萝戎,从里到外谜缉、从静到动凄手,把它完成的呈现给大家绩黎。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译反裳,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak内,这个岛上生活着体型最大的棕熊橇,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字吮,想表达的意思不言而喻寒烁旁。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台涉抨读,与全新Tiguan相同锨,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种掸咎狙,而是直接进行加长畴曙苍,只有长轴距一种版本肮间,并且还有5座和7座车型可选歇随。不过在和厂家沟通中五,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV冒脸抠,7座只是给消费者多一种选择寞惶,与汉兰达烫笨、锐界这样的7座中型SUV定位不同残蔚。    其实不光定位不同桥夏溅,柯迪亚克在体型上也和汉兰达监亩、锐界存在一定差距劝,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威矩邢、现代全新胜达相仿哨躬赫,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩容扦,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势炉澎兽,体型虽然不大艾间垛,但轴距比汉兰达还长了1mm吼。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素苟肆,只是出于量产的考虑进行了必要的修改凶泼丝。它和速派一样赂,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言雾,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子摹偷。车头的立体竖条幅进气格栅浓沦,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰茸,这些都让柯迪亚克看着野性十足揉,名字都和棕熊一样了墨钱,样子总不能娘娘腔胆,你说是吧补羡。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧府呻,不论车顶曲线返爱惮、侧窗嵌、腰线还是轮拱弊挠吴,你都能找到大量平直的线条尝拦,就是这么直来直往貉疲,没有矫揉造作绵。另外对于一款SUV来言坏风软,有一些硬指标也是不得不提的全们点,接近角22°蚊发戎、离去角23.1°啤糙涵、纵向通过角19°长、最小离地间隙194mm赔氮没,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错娩党芥。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高敌渐,不过这也是因为更加方正的造型导致的刷默泛。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条崩穆,车门打开时弹出世,包住车门边缘卞,关上车门后会自动收回颓割,防止在狭小空间内磕碰车门膊,对自己对旁边的车都是一种保护画几。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置挞矢袄,希望量产时能给加上锻。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格袒室,甚至我觉得设计师都有点偷懒五,直接把速派旅行版的车尾拉高微款,再把尾门线条烫替、尾灯结构略微调整一下就交工了绊瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现韶孺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蝗剖虚,越来越多的厂商加入这一“战场”乾叛边,推出各自的SUV产品赴,以在这一市场中占得一席之地郝。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型残,北汽威旺S50就是一款这样的产品母静。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 晶汇承,虽然其之前以生产商用车为主杏匙,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势钦聚,新产品的投放速度要快上不少坡妓,产品布局重心也向乘用车市场转移裂坤颈。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型精嘿萝,属于全系的高配车型朗尽,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观棚,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节嫂记。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比乓纺,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩沤庙鄙,并没有太多惊艳的地方沫洞。与绅宝X65采用相同平台洪欧,并且在外观上面同样有着较高的相似度掳绢。车身线条硬朗沫链,勾勒出了较为方正的外观焊绩。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错骨吞,相比车头的设计要更讨巧些霸纯。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连骸末糜,延展了车尾的横向视觉讽。刹车灯采用LED光源嗽,灯带的样式看上去有着不错的档次感洽疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编宏:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快腔怀懒,你有多久没有来一场像样的旅行了染。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情认?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝仓兰诚?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼霜?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领懒,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作版蛇认,它的出现可以说顺应了时代的潮流趟岭,也可以说是对当下SUV揭绣悍、MPV市场独霸一方的挑战梅。下面就请跟随我的文章柬,找回我们曾经对旅行的憧憬瓦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豢达丝:杜安迪 版权作品露,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣,严禁转载擎,违者将被追究法律责任斯蛔乔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬钞屠哨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会扳潍闯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)颧。要说这台车与这次试驾地点崇明岛汐,还真是挺相搭的钾,这个中国最大的沙岛为了环保辑,大部分电力都通过清洁能源发电惨府,而这台X1频矩,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排潘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首尘计,看看它的表现怎么样电凡。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前晾,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)脊,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象拿碑,当然也有几点不足春袜僵,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型令,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内齐,在一定程度上影响了驾驶品质淌,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型浅,看看它能否带来更好的体验悍。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样慕臣松,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识母墩,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型瞥。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了辰跋,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电赫享尝。宝马还为每台车提供了便携式充电器阀偷,有220V电源接口的地方就可以为它充电老,它的接口也可以用公用设备充电夹粱。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒胁,解决充电问题溜梯某。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格慌臼,细节部分有所不同晴据,看着依旧很大气踌林,长轴距车身让它显得更修长保嗓,比较运动题肖隆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV狗敦会。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错田土零,主要以软性材质为主叮剖,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华萌,但在整体配置上确实不高卫讥赔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者陋,有的是为了环保理念险,有的为了能获得牌照更早开上车槽牛,反正都是不差钱的主锌,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验苗栋即,有更多舒适和便利配置蚕。而我们的这台试驾车像无钥匙进入铜、定速巡航理殊、科技辅助配置这些都没有城,目前这款车还没上市啦蹲,对于它的消费者来说圈,可能会想要更高配置版本的车型谭。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局虚暗,它的电池组位于地板下方翔,不会影响到后备厢的空间毖乳,担心这点的消费者大可放心公黎,尺寸与汽油版的相同表。另外它的电池布局加高了车内地板高度钙降炯,第二排中间的隆起变懈嫒础,坐三个人的时候从容一些来。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别次,尤其是在实用度方面不会有什么影响立艰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用毕烙。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同摔士垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潦蒂棘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了泊,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型卷,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白澜,同时也肩负着一定的销量压力幂撑拒。果不其然孝,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)磐狸,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠竭汇,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了顷蕾。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看说,加大促销力度也起到了不小的作用莫。    Anyway顿,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事巾凛袄。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型贸片,指导价38.99万元论,终端售价在34.49万元左右号疽醚。从实际表现来看悲吕,它也能满足大多数日常用车需求拧场坡,性价比很高晴。   动力组合哇碑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机壳,最大功率为250马力/5000rpm翻肠培,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm颂脱,相比28T车型汝拔,它仅仅在功率上少了19马力刹贩,峰值扭矩则完全相同尸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm受,更为宽泛一些防。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱堵恃,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW即,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT鳞瓦。这主要是由于XT5采用了横置平台携,而那两台轿车则为纵置平台侨伯。   驾驶感受畏冉随:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起霉微娶,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试秋蕉,当时开的都是顶配的高功率四驱车型娥轮胺,印象还是挺深的灰。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距此团谱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音附工毁。    从数据方面滑,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验讽,外加完全相同的峰值扭矩娜范趟,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲拉儡晴,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鸽。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已溶。    实测车辆的自重接近1.8吨歇地,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称刺,2.0T发动机的表现也一如既往的给力馁秒微,油门响应相当轻快详脸,加速非常轻松婚坏。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受赐孙拔,即便是一台SUV车型偶杯,也不会觉得难以驾驭份坟。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定警,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上报纠,但无论是换挡速度汹、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现冲笛。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢棠,顿挫等等号鸽,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好修森。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在爬澈楷,匀速巡航时跺下一脚地板油汇薪,立马会降数个挡位杉拜杏,车辆能够很快领悟驾驶者意图次片。升挡动作则极为轻柔芬啦高,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换丹。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑痊佰。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型冕椿脯,配备电磁悬架龚缅,能够实时监测路面情况并作出调整径现副,同时还支持软硬调节劳。然而此次试驾的车型却没有该功能念,因此底盘表现略微会有些差异腐旅。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主弗,但又不像林肯MKC那样非常的软疲,但对于震动的过滤还是相当不错的磺拔,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性汾刊爸,软硬适中卜廓顾。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感涎。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配碍,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统胸擂,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准驰伎蠕,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静轻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受卷,这对长途驾驶有着非常积极的帮助垮掂颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编席木吾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前荤豢,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读捣存某。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错黎,今年前十个月累计销量接近7万辆苗耐畦。对东南来说醇,DX7的表现相当提士气猾,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3稻负些。让厂商没想到的是涎斑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单樊骆,成为当红小鲜肉矾默突。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾航,今天试驾的是自动挡萄妈。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱岁赔蓖,还搭载动力更强的1.5T发动机睡,可以说是全新的体验七。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型倍剧多,其中5款为1.5T车型良,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的梦硼薄。DX3这款1.5T发动机来自三菱枚韩限,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)狸轿汤,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商饥谩。除了东南祈霉涕,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇按揩,包括吉利堕漂、长城缴、长安睛兑侩、北汽等朽丹捐。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里苗图,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2沟、长安CS35菱盛捅、比亚迪元等当酚,它们都是东南DX3的主要竞争对手何。与上述车型相比坤菲,DX3最大功率的账面数据稍占优势矗联霉,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元匆谅宪,但也处于主流水平之列赎难。接下里免凳稻,我们马上来聊这套动力系统的体验感受钞屯。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果趁,会把油门响应调校得比较灵敏奖未踌。而DX3的调校则是另外一种风格杯,属于偏沉的那种痕随。就此问题我们也询问了随车的工程师概凤,他表示有多重原因俱凡,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些捶,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑考。    实际上栋粒媳,DX3大概当转速达到1800rpm左右时谱烙屑,涡轮就开始介入淋椒吵,能感受到动力输出爆发壬式蕊,但介入并不突兀湍貉,不是很强烈那种械何,整体来说还是相当柔和的呻,体验要比预想中好秃凳。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱圣,齿比有调整巨疲,让发动机的爆发感趋于平和欠骨。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的斧琅痉,此前在试驾DX7 1.5T车型时酞,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡粳碘,后段毫无爆发感可言尉桥项。相比之下看老珊,DX3就给力不少贡,动力输出感比较直接暇羌。当然屉碳兢,这里必须提一下的是护拐箱,DX3的“体重”占了不少优势丧,它比DX7轻了200kg虏邻盎。    在这次试驾过程中稻捎复,我们发现DX3的巡航转速较低拳嘘,这是CVT变速箱的功劳夺,有利于降低油耗裙。但由于现场条件有限氛咯说,现在还不能对油耗表现下结论挟韧麓,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试拓抒。    DX3采用电子助力转向旧,方向盘的转向力度很轻欠,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容死鄙凰,但凡事有利有弊祈,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准俗缝。    DX3的底盘沿用了DX7的设计写松僚,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合砰传龋。与此同时悔订,它添加了平衡杆逗退惯,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾淑,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寸让达:韩大为" "  金秋过后胳赐仓,北京又进入了冬季蘑。然而就在周围环境一天天失去色彩时兰,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组苟裙俯。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本岸,也就是2017款翼搏的顶配版本了镣,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢覆喇葛?客位看官敬请看下文赦攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰氮:王汉康 版权作品使割,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸毖,严禁转载加膘瞪,违者将被追究法律责任涝马捅。 获取授权" "  【环球网报道】近些年菇,不光是我国在提倡节能减排舞恢皖,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着能。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机蓖瓜察,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局瘫。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机吹,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机沪隶律。   丰田作为全世界最知名的车企之一里,在节能方面同样有自己的作为潞,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为境。然而面对混动汽车并未在市场完全普及粱露,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面赫怜崎,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺版溜吭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出泊拱。   当我第一次走向T版雷凌竣,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰时,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了枷借。   当我绕车一周走向车尾粗旱沁,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型罾怂洹,然而正是这不起眼的D-4T的标识巍氢酵,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术堡煽。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫笺。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术咆滑物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缝鞋:王汉康 版权作品句弥磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽腺暑,严禁转载漓,违者将被追究法律责任食兜沏。 获取授权" "  近些年来吝,年轻消费者群体异军突起诉钢,在市场上逐渐成为了消费的主力人群缚接,那么踢搔遁,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢悼?颜值要高防鞭、要有个性享帘汗、品牌要响亮户、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求界滤,最重要的是韶妓铣,价格不能太高晶,要在年轻人可以承担的范围之内菱何。综合这些要素辩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型阔,该车将于广州车展正式上市聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编风蛋呛:杜安迪 版权作品壁偏险,未经环球网Huanqiu.com书面授权委灌,严禁转载烂,违者将被追究法律责任帽。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后醋设脚,产品品质和实力都得到了一定程度的提升写剩,三款产品狈:博越镐、博瑞吗、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷诲挥蓟,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型苫度祷,早在上市之前的宣传预热中乡辱场,帝豪GL就被看做自主标杆车型距,号称要对标合资竞品车型赔拉遍,这也使得消费者对它的期待值相当高局,那么它的硬实力究竟如何呢监刺庙?我们今天就一起来感受一下啤冲彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻抽:杜安迪 版权作品颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂枯,严禁转载舒虑,违者将被追究法律责任沦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候受立粮,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号钾裸疗,几年过去忙禾,在车型层出不穷的浪潮中嗜贤,英俊小生已无颜值可拼徐,4AT的变速箱也似乎成为了老古董卧。如今危,K2已经完成了换代镁蘑诚,高颜值高配置蚕疗,又成为了全新K2征战的代名词蹈厕汾。今天我们的主角泌标,就是新一代K2滦献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希茬岁:沈达炜 版权作品脖缮溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权来,严禁转载恋,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来啤底,家用车的选择标准越来越高婆。空间形话、动力嫉、配置鳖啥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素酵案,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁慷烦腾。提到性价比窃钳喊,日系车是一个绕不开的车系仆饥垒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生烷,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞嘘刮惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核:王潮 版权作品储奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪仓,严禁转载淑其山,违者将被追究法律责任窘钢婆。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高逼,国内的消费者也趋于多元化涕保,除了原有的购车群体外钒疲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增霓掏。他们生活在并不算繁华的小城镇里外,用勤恳的态度迎接每一天的生活萍疮,他们需要一辆车来为生活奔波突毯娠,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活忿唤。如此看来攫骇攀,一辆大空间卑抠、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择铅模,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车土。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭:杜安迪 版权作品划世漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载怖,违者将被追究法律责任筷。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃钾杏钮,作为一个有着传奇经历的德国品牌送鲁群,在沉寂35年后肃,重新回归并且首次来到中国市场辣零爱。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品费,凝聚了中德十年的心血趁。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史授绰,还向我们展示出更长远的未来片诞筒。向经典致敬秸,与未来通行九嘶钠。今天端譬眷,我们的主角溪,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7乡蚊森。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸:沈达炜 版权作品坏剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒,严禁转载昧锹,违者将被追究法律责任琅蛋景。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计哇卧疤,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息案岭蔡。在兄弟们都纷纷改款成功以后敢屑,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款圭,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了十?别着急末,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”的?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编惭:王潮 版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕肝滩,严禁转载羌盆把,违者将被追究法律责任绣铂。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行踩雾?答案有很多弛抨拉:旅行是文艺青年笔下的诗和远方阶,是背包客说走就走的随性与洒脱亨苟迸,是曾经引发热议的“世界那么大副文悔,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的忱梧判,但我们每个人都渴望着旅行炕,在旅行中去释放自己呛么、感悟生活的真理坝捂叔,寻找自己存在的意义阜。而现在我们就有这么一款车顶单青,作为全新定位的跨界旅行车而生努侵,满足你对旅行的一切幻想突溪,它就是一汽-大众蔚领褪平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编按:杜安迪 版权作品咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯理路,严禁转载笑,违者将被追究法律责任揉嗅里。 获取授权" "  承德涵节,位于河北携、内蒙号、辽宁三境之地似。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻徊寞,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京肥,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇荚怕,东通满洲搐辆,北拒沙俄里畔,西抗蒙古捻,南下北京涸,逐渐登上了历史舞台络纫,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇涟适咆。对于我而言胎嘲,承德是一座熟悉的城市仁茧密。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中谷剂歪,与当地的同学结下了深厚的友谊杠暮手,而此次正值同学结婚翱,借着十一假期答局童,决定再次踏上承德这片热土木盒,说实话膊仙,有一种荣归故里的感觉隶款胳,承德赦,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编溅拼:沈达炜 版权作品韧傲檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载喂系谷,违者将被追究法律责任狡。 获取授权" "  随着时间的推移辉些,80后罐陌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体敬请。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说姓拘桶,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择驴恼。近年来捆,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势护灌,车型选择非常多女钡扫,销量也普遍可观豌。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3犯撑穷,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一婚税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退:杜安迪 版权作品参肋坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡甜瑟,严禁转载烤寥,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市巢诳靖巍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV刑米精。远景SUV来的似乎正是时候蝗程毒。虽然是GX7的老平台柒贬插,但可以通过提升动力系统磕酪、配置囤竣,以及更时尚的设计来吸引消费者嚏潭戌。这是有先例的宝点蜗,博越也是在设计上德、配置上和动力上提升之后太吠,引来了消费者和界内众多好评党接孝。同时坛,也正是博越的成功列究,给了远景SUV的自信喜犊但。吉利趁热打铁牌,推出低一级别的远景SUV唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松眠擎:王潮 版权作品克,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇,严禁转载测,违者将被追究法律责任姓捞鞭。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘量摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域究勒,但在欧洲捷轮,旅行车却是不折不扣的宠儿茬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本飞瘟,高尔夫也不例外角迸问。提起高尔夫诞疏,无人不知无人不晓捆椭,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车僵。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时荣,会带给你怎样的惊喜呢牌肋柿?今天娄,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采敲限陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸降:杜安迪 版权作品肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖奠力,严禁转载去撑懈,违者将被追究法律责任帝。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈仕,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下邵。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳范檀,宣布奔驰C级完成了加长队琉。其次事,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款苫,三大高手已有两位出招肃龋,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意博遂。然而这位并非是不想出手鞍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法泵查,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中涧澈,上市了素逞泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离脚念:王潮 版权作品害簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁举瞥,严禁转载呻,违者将被追究法律责任卤。 获取授权" "  【环球网报道】曾经盾缮蛊,在那个“微面”横行的年代隶,有那么一家车企溜,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔讥铣拭,它就是昌河汽车汞澄羔。但随着市场的发展与成熟危额十,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野姓捕。如今绢馅肺,为了迎合市场的趋势和大众的审美驮,昌河汽车化身北汽昌河芍黑穆,重新回到我们的视野使,开始进军乘用车领域透癌废。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型藐墓累,与上一代Q25相比撇冈,昌河Q35在定位上有所提升陋尼,当然堡币,在设计和配置上也带给我们很多惊喜庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡堪享:杜安迪 版权作品挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载导快,违者将被追究法律责任畅限。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车仕拇耿,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门彼隙,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器显稳礁,在东洋岛国日本孤诞肛,便有这么一个品牌篱狗刃,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器加,那就是雷克萨斯F部门糠贩。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多侥,这也就更为其增添了忍者的气质闷蔑,然而今天我们来到了北京金港赛车巢淝,为的就是尽情感受这一神秘的家族盾论杜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磺桔:王潮 版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭榷蔫,严禁转载场苦度,违者将被追究法律责任阶。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日我卞缅,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布丸缸,基于PQ34平台打造而来母泄,定位紧凑型跨界旅行车含落巫。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”妻,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式冈叫帝。据悉浦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售辣捻揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雀:沈达炜 版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权措,严禁转载僻慑,违者将被追究法律责任天还。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的剐涵卵?确实很少盎,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上诽祭,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容肮,它就是君越偷铅萄。   全新君越是个很特别的家伙蘑,你在它身上可以找到各种相对的词掀触丰。比如连:家用和行政挎犀柒、时尚和稳重珐谰固、运动和商务霉两厂、豪华和低调揽旦。是不是觉得很神奇踞悲?是的茨扯拜,这就是全新的君越蚕垂队,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值离捅凭,正所谓""谁人不识君""沤,君越正如此棋。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定横荤:王潮 版权作品钡腑赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑订熄,严禁转载戒凹糕,违者将被追究法律责任摊草茄。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物蚕,在国内才刚刚开始大力推行惧檬畴,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处色端挥,但为了发展和正确引导市嘲病,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜钒画。比如很多限号城市电动车是单独摇号的唉亲,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等黄。目前来看泰扯克,电动车在日常出行中也是有一些优待的蹈瘸钡,作为城市用车也是比较合适的炭橇波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编莲:杜安迪 版权作品既厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝,严禁转载梆价,违者将被追究法律责任洛卵钠。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位犀问。前不久贝掸,2017款的速腾正式上市突泼洪,从配备1.6自然吸气到1.2TSI脊淌灯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合彩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间膜须,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格忿,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元递。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元炕胜该,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注股,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line踢膘黄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编陀燃:乞程远 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载文冠烹,违者将被追究法律责任淋。 获取授权" "说到豪华品牌勘粒寸,德系三驾马车您肯定是最先想起崔凡。的确遁,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷扮,日系豪华品牌也在奋起直追酒。但是霉,如果在三十年前您在中国谈起豪车咐晃,美系豪华品牌一定是最先被提及的枷。而今天酪朗,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯何。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编陆:王潮 版权作品韧滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌掇眷,严禁转载赋怯,违者将被追究法律责任闪伎。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了锑,不少朋友有去出去玩的打算癌坷,当然开车自驾的也不占少数官某界。一提到自驾耽,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行吴蹈窃。所以梧鹤,车内空间是自驾永远也避不开的话题建。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区翻擂钠,亲朋好友涡、蓝天白云圃、饕餮美食凸桅、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方律锚,如果再有一辆大空间的SUV毫,那简直是再惬意不过了汕。   提到SUV提堕少,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外睦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼密激矛。这不刚凤蜕,前段时间全新的宝马X1上市了瓷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型敛诉傲,宝马X1终于迎来了自己的大改款擅。而这次改款毫拦署,为宝马带来的革新也是前所未有的跺,全新的平台散呕、全新的动力和全新的变速箱从驰拔,这样的宝马与之前到底有什么不同土公秋?这就带您分析分析糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩:王潮 版权作品灭离,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧旗,严禁转载汾拖,违者将被追究法律责任颅。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全骡臂,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来暗,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中冠睛,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后羡颅,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上糯弓险。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编请:乞程远 版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩舷,严禁转载成典,违者将被追究法律责任蜜块。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日翘,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行昏,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛监。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国搜,现场观摩NASCAR比赛膛即绞。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外橡态,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点科伴热。      总体来说父田诉,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定少,整车无论从外观吐莆、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人波灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲁:霍保智 版权作品尼你,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩隶,严禁转载念薯慕,违者将被追究法律责任徊。 获取授权" "     提到自主品牌SUV镜,哈弗是个不得不谈的品牌肛。而在SUV市场中枷贪篙,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了话坏败。2014年黄,哈弗在北京车展上将H2正式亮相擎辅筷,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2畏。但是涤,哈弗似乎并不满足于现状酬慈肥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展藏。蓝标哈弗H2是为了标榜运动篱懒,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场肯骂桔。于是乎纪来,一个颜值更高锌开、更富有动感的H2便横空出世了善。   这一次抽赣氦,为了更好地体验蓝标H2的实力氦仕,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗腔ǜ幔湖石吮贫。碧波浩瀚籍杠鸿,鸟翼如云抗瑟晦。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下乐,我们驶向了青悍耍湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩讼:王潮 版权作品埂男,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载染疟此,违者将被追究法律责任法报。 获取授权" "     8月26日粮精,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市糙洛宦,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白榷,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型傻说瘸,伴随着凌渡GTS的上市逛,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世瞎,售价保持在14.59万到21.39万元之间松雷填。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后潍,市场销量平稳上升费粟技,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本狙埠嗣,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择兔女鸥。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型嘿搏,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型哆股蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编锹蝎:乞程远 版权作品渐炊顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载错,违者将被追究法律责任坎轮糜。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展墓泞炭,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择层。因此巴八,近些年来蔽绣卤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏尾郎逞,销量和占有率逐年提高绥谜娠,众车企均想抓住这个市场机遇刃其什,纷纷推出MPV车型凳何。其中肩斜,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后唯户鼓,再度重拳出击熔,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆帝捆,官方指导价为29.9-33.9万元帕委。那么部计陀,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢念季?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅猛:杜安迪 版权作品吐慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载险波揩,违者将被追究法律责任虚暑头。 获取授权" "     在我的印象里全椽行,smart就意味着个性幕怀,潮流引领者匹桃,吸引妹子眼球的不二之选涟獭。但是由于定位为微车虑去琳,动力肯定不是smart的强项酮烹硅,因此我的心里也是充满了斗争溯卑汹。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后豆芥,作为潮流风向标的smart终于坐不住了衅,不甘落后地推出了0.9T全新车型鞠家,为了一探究竟棘菲襄,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型艾械递,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板几:杜安迪 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权块淀,严禁转载胺泻,违者将被追究法律责任滥诲仇。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋虹立思?这个始终没有答案的问题难倒了无数人轿,那么是先有SUV还是先有Jeep呢冻?这个问题有且只有一个答案哩,那就是Jeep同。是的畅井,SUV车型是Jeep发明的眷巳燃,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV讽,它叫Jeep担。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容茬藐,但是我知道就连Jeep这个单词共,在英文中的释义是越野车讼戮磁。   在这个SUV横行汽车市场的年代绒份,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色曝牟靡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子费,依旧我行我素地走着擅脖,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过倦肩。这份洒脱和潇洒庆卧,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了霜检呛。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色伙寄坦,它自由自在灌美频、特立独行房灭,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编扭即:王潮 版权作品衫松厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄端厦,严禁转载光霖,违者将被追究法律责任记嘶秘。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车佃毕太,东风雪铁龙就顺应市场需求鸵,推出了首款SUV车型——C3-XR摔。时尚的外观设计权,越级的轴距尺寸仓耙夯,丰富的配置以及凶猛的动力性能歉惧,从内到外都在追求国人的审美和需求板公。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编每犀:沈达炜 版权作品拔疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权互戎羡,严禁转载仇沧惧,违者将被追究法律责任讹捂。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动费,该车型是第六代伊兰特的国产版本镁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代纯,北京现代也不落人后首发,一并将伊兰特砍罢踩、悦动犁废、朗动绘、领动同时在市场投放哥饺芯,通过高低搭配互相补充争夺市场帝。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择派念婚,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度拨。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量徒笑奶,从9.98万到15.18万之间亲怯藩,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版双境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编灵:王潮 版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁亥卵,严禁转载此,违者将被追究法律责任空梨汝。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光坷四、国产发现神行后森,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研蓬,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲亍,并把XF车型作为首款车型纶,而进入到国内撬,也进行了中国式加长怖,定名为XFL嫁。新车的指导售价为38.8万-68.8万想壕,相比之前进口版车型的51.8万元起齿缚,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多操曹够。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁备馄啊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适勒辩、运动商务于一身的商务座驾哪琅。     无论是XJL亦或是现在的XFL入司吓,第一眼看到捷豹的车型靛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引函描,捷豹的家族式设计抖浅梳,大尺寸网状格栅搞默博,柳叶形大灯氯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度荤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅春:沈达炜 版权作品仓鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪漏,严禁转载暗袒,违者将被追究法律责任怖儡图。 获取授权" "    随着汽车工业的发展如蜜乃,设计师们的理念也在一步步改变卡撼:造车蓟贾、造好车洼鳞踌、再到现在的造低污染的好车燃窘泪,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势卑扣。在这股热潮中拇香,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术柬膜,经过多年的积淀夹狈,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化岛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家睡多考。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎惟堕。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰:杜安迪 版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄,严禁转载虐颂,违者将被追究法律责任浩蹄露。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7卷按,说是重磅车型孩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型夯僳,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天文跺拢,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹谴。   瑞虎7将于九月中旬正式上市劳,预售价格为10.99-16.39万元沟拈,分为两款动力共六种车型衡规,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型饥眉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胁:王潮 版权作品煎集,未经环球网Huanqiu.com书面授权故绰绞,严禁转载溅毋慷,违者将被追究法律责任宪拦琉。 获取授权" "  近年来点憾光,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程门啊,它们大多外观灵巧秀气蚀粳淡、驾驶轻灵易操控挛,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能骗恃。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV肩理溅,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候坟,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道食眯邪。2016年北京车展上横崔,新款国产奥迪Q3正式亮相上市苯葡。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色辟。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了瓦蒂,2013年Q3正式与国人见面坝,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比埠吗表,迅速成为了豪华品牌同级别销量王侮聘福。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠篡屡。可以这么说嘿榔旱,每当提到豪华品牌紧凑级SUV啤,您最先想到的一定是奥迪Q3漠静青。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款缅,虽然是一次中期小改款敦梢,但是相信凭借新颖的外观溜、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手朗钞涤。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨诞完?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编径巢:王潮 版权作品勺蛋稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇路线,严禁转载吼旗,违者将被追究法律责任堡倘黎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编掀:杜安迪 版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载鸥,违者将被追究法律责任垦溺。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车臂骸,它的外观虽不激进扒刺寥,但整体风格沉稳而内敛曝,每一处细节都看着顺眼很揪。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统蹲,这样的坚持与坚守恫,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心僵违。动静 结合不花哨汉集兼,底蕴深厚显自信茬拷哀。接下来很矗,我们就看看它来如何演绎“自信”二字掂。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市泵,售价21.98-29.28万元性蒜,推出了两种动力共四款车型联伤梗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版瞧,售价29.28万元哦憋但。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐:沈达炜 版权作品渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权构,严禁转载橙颂,违者将被追究法律责任船剿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编巫臀:王潮 版权作品毫建,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载褥奶宠,违者将被追究法律责任恳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编咐:王潮 版权作品握套礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊,严禁转载爬旁伙,违者将被追究法律责任久。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌扇列钵,仁者见仁智者见智类,但要是说到当下最火热的车型窃,你一定会脱口而出底肚:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思怂炽,成功者如吉利博越苏腿,早已成为各大媒体眼中的红人浪梨。而近期煌噶,为了进一步细分旗下市忱拧,吉利推出了一款全新换代车型通里避,远景SUV铣睡炮。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV款,从外观到内饰捻,无不透露着一股“家”的气息钎位访。他不像其它车型那么华而不实绕逗,反而很接地气谰筏,该有的颜值与功能他都有豁呛丢,动力也足以满足城市家庭需求藕态。这也更加贯彻了吉利的精神蒋柔辩:追求性价比藉仙。好吧讳,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了坷,那么有请我们今天的主角牵沽窘:吉利远景SUV贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷胆驴,718 Cayman来辆不饱恍?2016-07-22 14:25 责编巳冻:杜安迪 版权作品讣堡门,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴爆,严禁转载膜檬,违者将被追究法律责任链级睦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时谈,一款互联网汽车进入了消费者们的视野蹭锈,而这款车也“大有来头”牵烙。   荣威RX5是一款紧凑型SUV伪脚,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造吝瓦苫,于7月6日正式上市龚舌,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型险浮,官方指导价9.98万—18.68万元舍丛。实际上室步入,根据上汽推出的多项购车优惠政策惹,只需支付9.98万—17.98万秦纫按。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”盼拨枫:大灯设计采用“如意”的造型蒲脊,寓意吉祥;内饰上夕,座椅采用软皮包裹嚏律,大大增加了舒适性;动力上桨,据介绍骄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技龄毖,搭载2.0T和1.5T增压发动机寺,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上莎,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米顾,百公里油耗比同级SUV少2L呵何。   然而媒镁,作为一款互联网汽车秒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术伪。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下剑,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统寒塑,“摇身一变”成了一个移动的交通工具稻弦。   近日稗,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能定氮。   汽车手机实现远程互联   在上车前宦晚,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置呕思,并顺利得打开了车门毙喇搓。此外川辉软,手机远程能完成的功能还有空调控制币藩,座椅加热烧丝,车辆检测闺昏,规划完整的保养计划财凯凰,推荐保养预约等拎。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季犊桶,远程空调系统将大大增加用户的舒适感窃祟。   有了“斑马”你不再孤独   “你好搪扑冒,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语铣萎肯,得到的答复是“你好篡,哥们儿!”头慧,记者是女生哈!第二句交流是仟:“我有点冷!”“已经为您调高温度捕。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣盯帆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能描垂:开空调逞啃,调温度驹卤,开关天窗间,语音导航以及播放音乐空、语音搜索乏、天气查询等操作奶。   借给朋友车不需要车钥匙裂?   利用蓝牙钥匙咆卵,荣威RX5还能实现启动发动机的功能辈副,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式尼,即使忘带车钥匙糯绣痪,用户也能顺利启动车子是韶。此外恰,用户还能向其他账号进行授权庭标贺,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人吠匪,而无需对方再特地来找用户拿钥匙黔。授权之后韧功,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能逢繁度,比如薯报,对方如果只需上车拿东西玲,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车妨,那么用户就可以授权全部功能琳。同时用户可以自定义授权时效柬耙祥,并且可以随时单方面取消授权琅兴晦,极大地提高了安全性号。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示功。在7英寸虚拟仪表上投耙哆,不仅可以显示油耗喉嫌、里程等基本行车信息戌纤,歌词笺敝、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上全按,使得用户更易掌控各项信息赶。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例嘎秆颗,方便驾驶员查看路线赐栓。   此外加,在选配功能中戌勉椒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备哇。在行车过程中比,用户按下方向盘的拍摄键兢,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频糯腿轻,获得道路前方把唇、车尾病环巾、车内成员等多个角度的照片撩宛谈,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注唇,并通过4G网络进行分享咸熊苔。这些照片和影像会自动同步到手机盾,用户也可以通过中控大屏翻开照片讥昂。   另外摆硅,智能后视镜上也能显示天气九、路况书、时间等信息巴虫,科技感十足佛势。   总结虫坝:可以说搬,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步芭芦喝。在自动驾驶技术没有完全成熟某速情,充电桩使用不太方便的当下补,互联网汽车或将是最触手可及的烷。 责编楞评没:李芳 版权作品椭逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载仇史,违者将被追究法律责任且淘浦。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲墒擂惮,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的违艾。因为我不喜欢SUV马间仕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧苏非。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率怖秽涤,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瑰舞破、501N·m牛米蛮横动力的诱惑沧疙对,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动寿材辜。 ● 够大狼、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友挂,作为一款车长超过5米套铅吃、搭载了7个座位的中大型SUV鲸,它能够适用各种生活和工作场景盲涧。而在国内隆,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上寒摆瘫,这款外观阳刚敬蘑鸥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来骡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计炊酵瞎,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别埂屑。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网讹,这款运动版车型看着会更加的低调点。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎苏贬,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现雌达。但总的来说安,探险者更像是穿上了两双运动鞋券,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱绢皆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化锨响囤,不过在方向盘萍抄、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉没驶病。   虽然中控台的整体布局方式没有变化釜拟,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板窃刊杜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题取奠青。   该车的座椅相当宽大蓖,在功能性上也有较高表现芭超复:座椅记忆窃囤、腰部支撑调节玲、座椅通风/加热具有配备燃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计凑泄力,右侧座椅可以前后移动讥收,左侧的座椅则只支持靠背角度调节斥操。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口敲罢遂,提升了乘客的便利性监爬痕。另外在安全配备方面率,该车除了常规的侧气囊崩酿、头部气囊等配置之外鸥帛让,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊峰蒂糕,安全保护更加全面拜甸酪。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间论男寄,更便于拿取和装载货物弯妮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间红,这款车的装载能力绝对不需担心啸千。此外败,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门兄抒剩。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌:杜安迪" "  不知从何时起翰,“狗”与人结下了不解之缘盗炬部,关于狗的流行语更是层出不穷幻,什么X了狗了鄙、热成狗了举藤、穷成狗了扁膳冷、加班狗佳、游戏狗等绞弄挨,似乎什么都能和狗扯上关系确歪操。   但是在这之中队修腊,用的最为频繁纲成茨,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了拓贝委。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读镀亲:“单身狗”一词发明之前娇伟详,形容单身用的是“光棍”驹。“光棍”一词并无褒贬之意立脚。但“单身狗”一词的发明袍,明显是对单身人群的嘲讽乏形,甚至有很多人拿来自嘲绦惺。”   “单身狗”这个概念普及之广倍表胖,早已不局限于年轻群体千寞苍,拿小编的亲身经历来说陋藏,我妈都曾经脱口而出膛驼硕:这日子充权,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错迟贯,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕楷规。   以前听过一个段子迫覆:“又到七夕了婪,你还是一个人吗动?答曰尽点暖:废话!我还能变成一条狗吗爱汤橡?”话音落下便忧伤的看着窗外释,心里感叹黄雷忙:又一年了醋狈,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题船,我便变得内心焦虑经澈秸,手忙脚乱帆,不知道该说些什么泞抛。   从前徘苟弛,我看到朋友圈有人秀恩爱毒窜弯,我的反应是这样的丁蠕:   但随着时间的推移配坊科,我认识到虑互:人肯箍灌,不能太na?ve聊,要学会祝福别人括,要学会苦中作乐拇辩。   虽然我表面很坚强攘,但其实我也不是铁人党,我也有女神痉,我也有感情呢钙。   只不过期讥,女神使我琢磨不透老。花柏、巧克力这些俗套的东西撬浚,或者是项链侯、包包等贵重的礼物侨洗、在或者我亲手制作的小礼品滥敛,均不能俘获女神的芳心头。   但今年鹤,一切都变得不一样了谐梦崇,因为在我最困难的时刻舍痘诗,“它”悄悄地停到了我的身边沦惧,我计上心来草。   它就是我的救星笑眯戏,单身拯救者大众up!教。   你很少在马路上见到UP!灯嚎,因此菏,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人郊探。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美坊,圆润秸鼎、设计独特的外观线条也很符合女神的气质窖厘绒,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰酮冀,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害股戊。红色的钢琴漆面装饰逃喉,谁人不爱陡侮巷?而且娱乐系统操作非常简便塑,女神应该会满意膛诲。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合同疽,画面太美我不敢看让割。   不仅如此沛单,up!的安全配置也是极其丰富竞,如图中的倒车雷达漏汝能,女神会不会觉得安全感爆棚呢普刨纯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机安绿骗,完全可以应付城市道路卞。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了晒,朋友们你们说我今天约会能成功么乔锤?在线等虽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编铅非:杜安迪 版权作品济雌峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦商烫,严禁转载桥矛隘,违者将被追究法律责任璃翘。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相揭背屯,就引起众多媒体关注户台。作为大众品牌旗下首款弹适戈、并且也是唯一一款C级豪华轿车交少驮,大众集团主席穆勒特意强调茶吃,这是一款专为中国市场研发的车型灸,也将由上汽大众进行生产临。所以大众这次进军豪华车领域继姜,并实现国产墙坝诧,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待柿浩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看揩。                  从辉昂车型尺寸上来看蹦,辉昂相对竞品来说有一定的优势官鲍。值得一提的是僧平,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数甘讲叔。从现场的实验结果来看钎,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L炭订、宝马5系瞪。(在相对嘈杂的环境中吧京和,车外的噪声系数为90分贝挂,车内辉昂指数为40.3赐,奥迪宝马分别为穿旅:46.9以及52.7)   此外穆定,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃犀垦。      据了解豢谱苦,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型踢痘氢,噪声隔绝性能提升高达8%沁。 上一页 1 2 3 下一页 责编势:张瑞丽 版权作品解秋瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载匪冀海,违者将被追究法律责任孰烧才。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说蕾郸,绝对是值得铭记的一年理探,先是“那个男人”科比退役蝎,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史巴兄窝,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士郝,紧接着闪,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役尘呜芭,葡萄牙夺得欧洲杯暮,这些都是史无前例的体育大事件碎午毖。哦滤,对腾,还有巴西队折戟美洲杯小组赛兜。   巴西队小组赛未出线涕舱,创了历史最差成绩惩挥害,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了皆,本周奥运会已经拉开帷幕啦啥径,各国运动员吵、媒体早已是是蓄势待发赁,但如今扮缕,我们不禁要问一句茫镣康:里约惋插,我们究竟还能不能约了姬穿晚?   巴西球员已经哭晕在厕所芹汞:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好庙狙?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾懈把? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编察:杜安迪 版权作品扑练,未经环球网Huanqiu.com书面授权监圃,严禁转载崔,违者将被追究法律责任搓奢。 获取授权" "  每提“西藏”窃,必有人上升至灵魂净化的高度静伎存,我极不喜欢!   从地理上讲局笺朔,那里确实是浩渺无边;从视觉上说焙崇焙,那里的确是斑驳陆离卷唐蹭。如果仅基于此魂汾,而感觉自己被“净化”了慕,那么灯纳劣,只能说明波:你经历过的太少了哗侈悼。   很多次进藏之前禄妈纽,朋友们总会针对“高原反应”展开热议狼顶逆,提醒我吃藏红花磷拱、动作放缓猜筷、多休息……生怕我“挂”在藏区琴号。当TA们表达完爱心之后痰即,我总会友好的问一句秒险:“您去过西藏吗同?”而得到的答案清一色的都是爽拎:“没有吩敦浦。”在这里习,我想提醒大家解磋担,太多事都是没做过的人影响着想去做的人锌瓶,没想到的人影响着正在思考的人屁,要记追俊,你看到的才是西藏弄,别人说的都不是灵。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅必,队员们在拉萨集结逗舜觅,然后向山南地区进发场床潦,最终到达目的地“勒布沟”竣搬狼。本人是一个轻度户外爱好者嚏客枪,借助户外设备蓬突,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线衰,值得一提的是痰死,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向盛,也就是说沛线氢,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候盒韧,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了浦倡鸡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编郊彻:杜安迪 版权作品啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权港赤,严禁转载插,违者将被追究法律责任抛盗。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现炕骸隘,再一波长时间的持续增长后抢,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头宋丁。其中彩,新C级门郝、新E级吨北缔、GLC等扮演了十分重要的角色深。但是舰晴,今天我们要聊的这款车努,它不是轿车庞仓饭,不是跑车镜,也不是SUV汤枚扛,而是一款MPV芹粗袄。它好像在提醒您晶铆:千万别忘了店,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)腥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍目锤,所以在这篇文章中味,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伐瘁丧。作为整个车系当中的中配车型卯醋,MacanS绝对是性价比最高的一款舱娘短。只需要多付出13万耐刊提,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醚旦绵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尉夺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虐:10.9万 车辆总价(含增值税)笆财:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灸割,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拢落,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粪亨祭,当然这些选装件也个个价值不菲采。毫无疑问丢,我测试的MacanS同样选装了不少配置吾豌乳,加上所有的选装件之后钦寂,车辆的总价也达到了79.79万缕勾恕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剂绷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啦弓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓣雇蠕,比中低配车型长了18mm华妮。从数据上看晚四亨,MacanS除了高度和轴距之外飞,都要比Q5大一些分辰,但是由于MacanS车身足够低矮豪,所以从视觉效果上来说枷喇踌,MacanS的车身显得更加紧凑垮,也更加运动俺势。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder破巍赏。如果光看前脸的话煤喉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo山沛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鳖哆粕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拐疤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘸寒烩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刃。如果不选装的话伶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膜唐襄。   MacanS紧凑藏韦慌、简洁的尾部设计骆,充分体现出了它的运动风格缓隶苯,简单的尾部线条用最平实的设计语言陇侩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型石。同样运动的还有它的尾灯欣,狭长论、扁平的尾灯造型尸立荡,与尾部线条搭配极为和谐武,起到了画龙点睛的作用替碗。   内饰方面睦媒彤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格响辆,运动中不失豪华感敖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凉挡械,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拓答,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遣毛饰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绵扁心。但是有些遗憾的是冠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惰糙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藤粮奔,感受并不算太好唯。   Sport Chrono组件毋暮,包含了中控台最上方的计时钟北厕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统差库。只有选装了Sport Chrono组件笆死琴,车辆才可以进行弹射起步樊噬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摊,但就算是为了那个做工精致的计时钟肯,选装Sport Chrono组件也是值得的牡娜副,毕竟1.8万元的价格场欣闯,对于保时捷车主来说也并不算贵畅。   换挡杆周围密密麻麻的按键究厘曹,对于接触Macan时间不长的人来说连凸蹈,绝对是个噩梦豌,想要记清楚它们的准确位置趣疾题,真的不是件简单的事情评迫扑。起码在我开Macan的一段时间里颊,每次操作我都要低头确定按键的位置挺必温,真的不太方便核。" "  在国内提到奥迪韩撼新,更多的是那款最为著名的奥迪A6L焊掸铜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揽凑阂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徐句霓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣肌,这其中就包含SUV以及小型车藏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扛腔?   在外观方面槐搅,奥迪A3延续了家族外观设计皖稗拭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啃,用在这样一款小车上显得更有气势邢哭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质官倒泛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计接零茅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些款晤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玛,辨识度非常高加茂世,同时大灯下部还带有清洗器图购,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妨辱盗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型档佃僵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缓诉措,至少看起来没那么晃眼陋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沮苍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泉辑萝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多罕户,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桅丝,起到了很好的效果汰。侧面的造型上在A柱位置最高匆挪,整个车型几乎以平直收尾蓄佃胳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吝,同时让整车侧面看起来更大一些驹。   A3的车顶采用了黑白色的设计齿物府,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堑蹲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倾昏嚼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞘涤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沃琳陛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薯,轮胎尺寸为225/45R17阮弄屎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谎朵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂检,不过选装配置都需要额外加钱才能实现僻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甘,整体呈现梯形结构斤掀,尾窗底部与腰线持平夸刷,尾窗面积最大化保证后方的视野板苇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揪办看,不过内部也采用了普通灯泡光源卯忍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵惆叮好幢掳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合超嗡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌床踌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菲氰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型避奸,S80L自进入中国之后嘛矫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素客感。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盎,但它所具备的那种低调内敛的气质绵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烦肛。   2014款S80L通过对细节设计的改变介,让自身在没有经历换代的前提下孝,进一步提升了性价比读。面对强手如云的豪华C级车市澄帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感箱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手班僳吝,想要抢占主流豪华车的市衬√汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步媒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刹。   新款S80L对前部进行了细微的整容相新微,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啪媒,同时也紧随时代的脚步搪。相对保守的前大灯设计体,已经不再能够满足时代的需求敝讣桶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谱届残,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筏尖,但至少与时代接上了轨采咯刹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凭玲,近5米的车长和近3米的轴距表现炕磨挝,让它在尺寸上并不会有劣势介,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛊。外后视镜新加入的镀铬设计辣,虽然是新款S80L最显著的改变之一灭奸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棋硅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霜孺,沃尔沃式的家族化尾灯造型竣,成为S80L尾部最显著的标志性设计涩空。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俏叫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击差枪狙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型处抖敦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桨。   本文导航   分享到累:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中青餐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌别,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扮魔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市来琴沁。不过旗下的产品线也过于单一顽五,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卡肌蒲,所以便下探市扯嗝ā,推出了紧凑级的GA3车型痰奠韦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袒衔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凛诉狸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坡伤溪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出麻肥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别互,也可以看作是GA3的升级版车型戌鞠,依旧主攻家用紧凑级车型市场泥改。但是作为升级版车型廖,GA3S在外观设计方面有所升级鸵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孰萎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斧八揪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巩仕坝,使整车显得稳重而不失时尚感胺承遣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上温龋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧想齐梳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音付冗。此外剖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朝俗笛,为双五幅铝合金轮毂慌搐诽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豢潦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钵,传祺GA3S的造型设计并不落后途伍充,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幕称晌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寺即,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奖穗猴,12万出头的价格或许已经超出你的预算馁奥,但是无论是从配置还是动力来说苛雄卤,值得去掏这个钱截化燎。可能我这些话有些官方措辞撵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溺卵。   1.0T嘉年华外观星:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彪拓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术混。为了搭配这台发动机该饺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性波乾齐。   内饰部分是杜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鸿熊亲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秸岔忍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碍瞄非,这个级别的车型非常少见离糖扒。但并没有设置外部开关峰雾,而是需要进入屏幕内关闭耿。   本文导航   分享到壤请旅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺祁屁闲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耪楞,与大众168万的海外销量相差无几亩舵赡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剃境,依然凭着一款SUV车型官殊狗,在国内获得了不低的曝光率查诺鸽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呛牧。今年4万台的预计年销量憨江烦,相信有一大半都将由这款车完成睛蜡。虽然这个价位区间的SUV里浦,无论国产进口都有不少车型可训嵝な恰,但路遇科雷傲的几率依然不低蕊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛊酗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睛炯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版建伴洗。这款车的发动机及变速箱等核心技术匙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篡埠奸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岛,并保持了雷诺一贯的安全水准醒疯。而今天我们试驾体验的喂盖,正是这款车的第二次改款甫护攀,已于2013年在成都车展上市钦存。   外型上熟袜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敌克。虽然车身造型上并未留下太多笔墨该络喘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拣,倒是显得有些“萌萌哒”焚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粟社,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碱卑撮。   侧面造型上骨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时室汀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肮衰。虽然尺寸算不上大巨必亨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的良栏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骏贫穆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恢瘁。另外僧抠,2.5L发动机搭配适时四驱系统焙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桔。   尾部造型依然圆润澎汀,和略显呆萌的前脸很相称券槐席。上下对开的尾门很实用哄蝎,节省了上门开启需要的空间骑垃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围超关鲜,载货坐人两相宜当挫筋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叙飞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戚幕浮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多休,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弛。当然裁孰费,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秋肖、大黄蜂飘衅、救护车等“老熟脸”们会出现捕杉性,编剧还添入了不少新角色辖挡,比如老牌人物“探长”掠橇,军械武器专家“十字线”砰,以及人造变形金刚“螫刺”等梢。对于最后这一名小角色而言劳,它的“身价”并不算昂贵疗便,并且在现实中筷诵史,它的综合表现也算是可圈可点瓤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忱徽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浪剧荡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忿粒,说到这里特败,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧税警顷。   言归正传嚎赂,牺牲自我刷,从而使“大黄蜂”更加强大骚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色县,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芬窝私,想要拥有它并不难恼笨吧,最低11.99万元就能圆你这个梦帛莫,只不过它不具备变形功能斤。   从设计以及尺寸上就不难看出麻挟酵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓶宿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灯,所以对于大部分人而言寇该席,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外检,具有相同的特质的车型还有福特翼博考、标致2008警亢。在对表面参数对比后钞,创酷的优势还是比较明显的壳寐孝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响券车。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卉睹恼,平和的尾部厕、延伸至后翼子板的尾灯组目募话、向上提升视觉的包围等等茂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苹,当然也没有明显的不和谐感郸。" "     对于英菲尼迪来说想岭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奥剿坑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吨钒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炯,这最为主打的当属轿车Q系列痕姆钢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50链糯,在现在都在大搞涡轮增压的时代架哎篇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犬扫险,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绷蜕咆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戳,而今天廷搁摩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牟九,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氓快,就是英菲尼迪的G系列产品挠耗,而随着采用新的命名方式闭涛奴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜕豌滦,从之前曝光的一系列的概念车来看镰辟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格比笆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粒袱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狭屏氏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉广孩,而带有这种印象而来的就是盼蔷:这车动力强么壤?怎么看就像是卖外形的呢隘?   首先在外观上酮甘雀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邪相芒,采用了更为吸引眼球的设计思路超,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亮刻荒,同时也充满了一种力量感另琉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羚罕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宦。   在车身尺寸上啸氓付,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谓擎茎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毙兽患,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戏坷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谭兢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逛猜穆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秋册,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篙刚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咎酵箱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寝霖,在这个级别算是中规中矩架,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列量。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位失新湃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掸枯柑,同时也保留了圆润的线条风格燎镐徽,尾灯的点亮效果依然印象深刻薯去,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虽苟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侍,这样增加了尾部的层次感粉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兴泉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泞浆朔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掸节,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怯,并且入门售价也仅10.98万元供溉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低微猎废。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹲绞捆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辩锑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惊,但车身上的差距并没有售价来的明显通相矛,因为锋驭真的比它们便宜太多了慨集讣。除了合资对手以外苏,它10万元起步的售价瞪险,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椿。   铃木锋驭的外形设计上胃慨,我听到最多的就是两种声音畦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梢目师,而另一种则是感觉外观不好接受搓教,很少有介于中间位置的人段席,毕竟外观是一种很主观的感受抗,仁者见仁智者见智礁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芦潜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锹哦宋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舷家港。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扰缴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纪。接缝处体现最为明显秤侥,而且它在内饰配色上也相当讲究碎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型栋睦醒,售价为15.48万元胯话靡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骋路汾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梧丰,性价比有多高了鸵摄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置飘蹲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锈。况且皖拇聘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统季凸拓,还是非彻娼睿厚道的炯槽。   本文导航   分享到涩倘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哦辩翠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升械奸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楔汝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翰闺构,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皆江蔼,这作风跟大哥卡宴如出一辙崩圭滩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忻:68.79万)在选配后价格逼近90万元广,而且市场上目前一车难求络价底。那么问题来了京屁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠么,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大漠胜烫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迟搂残,到底这两车有什么区别爱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寺诉物,帮你捋捋思路奠参。   注瘟: 实拍车型为MACAN 2.0T日褪伸,为了让您一目了然泄辣店,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遁佃拷。   内饰辆窟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桅县,可以说走在大街放眼望去到处可见檀腔。基于目前的消费理念妒,如果花20-30万去购买一辆SUV金桅屁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帆饭霜、实用的内饰窖、以及良好的通过性经孔,另外还要满足偶尔越野的需求掏毕蓟。面对人们如此苛刻的要求螺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测温抵,看看这些车究竟能否满足众人的需求闻。相比其他媒体的评测方式胆胃渺,我们易车选择了多人评测的模式乾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焚惦畏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汞。    此次我们挑选了7款SUV车型屋抒麻,分别是势蓉匪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芦,分别来对它们进行详细的测试洪释亨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痪炊蓉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版激藤备:25.28万元   市场优惠驹蠢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棉轮谢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足克,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郝巢荣,看上去更加的协调哥插柿。   至于尾部方面首瀑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了校,乍看上去有些沃尔沃的影子休紊酞,整体采用了立式的设计风格弦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲融糠,尾窗位置比老款更直也更靠后奥。   小结蛋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑通椒幻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杭榔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徘肉,前后不是很搭调汐,尤其后部的立式设计蹭隆睦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雀房手,但空间利用率上则会相对减兴摹,比较适合那些舒适一族烦含短。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摔挤屋:25.28万元   市场优惠猎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车词仇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞳卸屏,新车的整体造型十分具有张力脑醇痴,五边形的进气格栅更具立体感察,镀铬装饰一直延伸至车灯内垛兑胜,大大增强了整个车头的时尚性畅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力百,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搬手捎,但整体并不是LED的灯组设计氏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搪糕,在视觉增加了整体感的同时乔艇,也大大提升了整车的运动性丹。   小结五污:马自达CX-5在几辆车中淑,我认为是最具动感的一款堵僧从,整车前后比例十分协调概项裙,外加搭配蓝色车漆笛晤腺,使得自身更具个性丘芍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柒,详情请见后面的驾驶感受篇娩坞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抢结:26.78万元   市场优惠绿丹:1000元   如果不知道它是奇骏的人晴乘惩,在大街上看见这款车项茄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颠翰欺,同时也是这7辆车中变化最大的车型疥醒,整车不再是那么的棱角分明翟矗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褪娥刹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斜。   由于采用更具流线的造型设计贬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯划脑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念儒疚剂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性轿洗。尾部的造型也不再是那么的方方正正关蝎滤,尾灯与前大灯造型相呼应抽童,并搭配镀铬饰条加以点缀淡。   小结绵卢商:由于我个人的车型为2010款奇骏提肪,所以面对这款全新一代的车型扒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刹紊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挤淋上,奇骏是个不错的选择家。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版癌省:27.28万元   市场优惠党并骑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候催甭洞,就得到了广大消费者的极高关注度首写,整体设计与上一代差别很大颁材创,不再是中庸的形象崩蚕,而是更加犀利的造型尚撬藤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息探,前中网分为两段式设计借,但两块黑色的格栅全是假的螺吐淮,完全是用来装饰用的嫩陶五,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阿测屠。   熟悉老款车型的人都知道贸疮搽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裂泉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衅,从而保证了行程的安全性塑兔划。   小结币:这款RAV4整体添加了越野套件瓮夕荣,所以并非其原车面貌惺。但无论是否经过套件的选装盯毁陋,整体的造型还是十分具有潮流气息的婚,另外值得一提的是冬说戚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叙舍,依然是几款SUV中表现最好的冠吴坦,注重空间表现的朋友们值得考虑滴阂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徘课赫:31.58万元   市场优惠橇贿鲸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款霸玫,所以变化并没有其余车型那么大独,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傅射,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搭畏楞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悉鳖,棱角分明才是其主基调骏。   后方整体没有太大的改动扳坎艰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剃,设计很好的与前大灯相呼应涝慕叛,夜间看起来十分的醒目晨乖,整体也很协调娠蒙荷。   小结塑沛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沮蜜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韧葛筐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卫臣侨,途观还是比较不错的选择死豹醋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铃乖耪:25.28万元   市场优惠壤饶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附透苊妫克斯的外观熊锑炔,那么这款翼虎你必将也会喜欢啃秃饰,因为它的造型就是一款大号儿的“改叮克斯”逗韩腻。单条镀铬饰条所组成的前中网蹋权,显得整体十分的修长氏项模,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛾目阔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气队,提升了整车的档次偷嚎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漆癌。   小结受匹:翼虎是福特家族的新短怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜埃克斯的身影肆端,而对于新款钙滦焉耄克斯的整体造型杉,个人觉得还是很不错的道壳,那么如果您要是和我持有共同的观点烩催,并且想拥有一辆SUV车型僻,翼虎绝对是首选范围塘雷虎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娥痹墓:27.69万元   市场优惠郊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睹识,但随着Jeep旗下车型不断的改款疾高,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扳埃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息链涎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苛,圆圆的大灯以及垂直的中网夏谜,无疑均是Jeep最原有的样子卜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型法咀,无论是后风挡还是尾灯兽闲,都为方方正正的样子玲爱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滤。   小结概誊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯啊,淳朴造型及棱角分明的设计抱,在保留Jeep家族血液的同时定牢,也为整车的空间做出了较大的贡献旅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的党黎,详情请阅读后面的文章令技。   外观总结喇唤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性残城跺,基于每款车型的特性娩汀屋,有的为小改款差、有的则为全新一代痘,所以有的基本没什么变化舵呈、有的则“面目全非”黑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仇袭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巷啡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驮料。通过每款车型下方的小结耻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纶协肌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暑该,你可以理解为营造纯正的氛围潞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琼欠蒙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渐勒躲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刚徊,绅士气质是宾利的“看家本领”伙。往往拧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质握鼓息。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帛教敛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限父。现在尺马,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灰陷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赤刚。自古以来尘拭,“Speed”一直是宾利的性能标签湍肠桃,以此向2003年垄断勒芒冠氮、亚军的Speed 8赛车致敬衅败甩。    作为宾利历史上最快的量产车型朴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渐深锌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诡洞姆,当然愁铣必,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浪。    伴随著经济实力的提升谓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缆同,当你身处被“泰禾北京院子”噶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规信妻串,肯定会追求更高层次身份上的匹配偷匡。我几天前去宾利销售中心敞,它长廊式展厅规墓悖宏伟暗楼,处处是浓郁咖啡香呵河,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夯,对其购买力是不置一丝的怀疑粳毖。我想稼驹劲,只有宾利誊悸溉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涡。我敢很确定的告诉电脑前的你们弹缮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰如叫孝,在中国未来一定能卖到脱销豢。   >> 写在文前夯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骂匙,英国品牌的表现令人忧心忡忡背帆纠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阀壳商,它们目前都散落在世界各处晚,有的受到追捧有的则走向终点稍。即使获得成功的英国品牌怪荒仇,它们仍为自己贴上的“德国标签”烙、“印度标签”的身份感到忧虑绒忌慰,毕竟册卉味,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淘聊斡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泼诬皆、原木的袅袅余香弯,这种气味只属于宾利惭赔画、劳斯莱斯们坑贫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严领彭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苏彩猴。    从业这么多年画奠双,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乖呜,囊中羞涩遥不可及自然很重要汝瞳隋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煞触。我认为一辆好车泼窝,应该让驾驶者舒服散、安静烫屡、惬意的完成从A点到B点的旅程萝坏茄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绦,却实现不了我小小的梦儡朵斑。我一直认为搜,真正的贵族共康,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘶,即便妥协仍然能坚守初心擎。此话适合改变自己的GT Speed氖残,你知道吗脓扑疲?世上最难的事情就是超越自己屎另,GT Speed做到了 兰咸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卑跋绷,当你启动它时杉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沟报磷。   >> 外观激匠巾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身为,作为宾利目前最为畅销的车型敲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级标。但是茎晤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郸哪枫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菱妇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眷绘。当然梧滔,大部分“土豪”车主也不在乎耻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓢腊途。    外观提升不是GT Speed的精髓藏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岸,动力届俏地、刚性入、减重上的工作任重道远垮渭奥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拢幂师,仅有2.3吨闪巨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坝。不要小看这350kg禽,几乎是一台V8发动机的重量内。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件处块,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喷弓斧、多连杆后悬挂和防倾杆等台。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杯蔽,分别是Burnt Orange(橘)彤独电、Sequin Blue(蓝)扒毫、Excreme Sliver(银)卷晶贯。为了凸显GT Speed的特殊谅豌冠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兼溅赌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选试帆。宾利工作人员表示担莽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抹浮念,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加切还,尤其是在中国等兴新市场更是突出磐拿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碧焕。    你知道胖子多么努力吗仑瑟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时局切,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超污链荡。那些把高性能作为卖点的品牌鸡们,现在宾利也有资格和你们一较高下伯虏锯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娥估,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猾隆瓜,其尺寸为(mm)百答:长4806葛、宽2227孟伐辰、高1394揪骆,轴距为2746mm仓协疼。我知道线荒捆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距每,为了让你做到心中有数裳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来母。与竞争对手相比懒几匙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韩舌贯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车平丛,哪怕国内的环境日趋恶劣凤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成建驮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔫锈熔,整个过程大约需要22秒欧歇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糯,从而避免占用后备厢大部分的空间插己功。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奋亢勾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感井变妊,没有法拉利暴躁舍泵,缺点恐怕是不高调款臣。不信你点击上方视频听听视频里声音笺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卿: 作为欧陆GT的性能旗舰痰菜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角李钠圣,不仔细研究根本发现不了它的区别汐弗娃。虽然外观变化之处并不算多季骚,但是对于轻量化泵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性松龋。" "   7月21日沪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华董、北汽E150筛换枯,成为第一期家用空间王冠军恳牡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹦。它们会有怎样的空间表现眷冈,不如一起来见证甸钞其。 本期内容开始前使,先来看看第一期文章中网友们的评论吧港: 好了试攻,正式开始第二期内容题盒。不过简单说几句洛敬桓,为了没看过第一期的网友们寇郎:    你可能会发现晒,随着岁月流逝伎饺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭得,也当起了小爸爸毒。恰此时告斡,他们对车的选择可能也有了新的取向秆榷苔,空间大虾绊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞘镶。    基于此绞际,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凯,让大家对车辆的实用性有个较全面领喝努、正确的认识芳订甭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彤斥、模拟一家三口郊游的情景实测烧蜕、细节空间的展示氛、实体娃娃的数据测量四个环节进行冲唉吨。   话不多说浮,有请今天的选手乏囤辖,登称础! 第一环节嵌:堆放整理箱贰壳,能放多少放多少    由于很多厂商矮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踢淀靖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时程鼻媚,也会帮你量化一下车到底能装多少升墙禾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殿疯材。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号具杉,并加以不同颜色区分举,目的是给你呈现最直观的感受酪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寺,仅供大家感受一下剧绿冈。今天我们拿箱子说话面戌,看看它们这种数据到底能装多少箱子稻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下臼献谢:由于时间关系灭土,我们这次只借到了骊威的低配版屎避绊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒链沥庭,但高配版的骊威有这一功能敝骑茎。 首先出场的是骊威惊衅耿:    状态一匡:单纯的后备厢空间 状态二地呐:放倒后排座椅后的空间 状态三搭悼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猜侍: 骊威一如我们所想的那样拣瞄,空间的确是其一大卖点憾为。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痕,小伙伴们都惊叹了!骊威饶,实力不凡那。   其次出场的是致炫踢:    状态一筒歌:单纯的后备厢空间 状态二胚没撩:放倒后排座椅后的空间 状态三偶驳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冒: 就如文章开头介绍致炫时所说氨讽,空间袱配、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豹肩。通过这一环节放整理箱的测试磕算,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卵恰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肌理篮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一始溅成:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荣掀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廷剑离:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹿从: 通过摆箱子的实战膝,以及上面表格数据的对比设,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉脱。而致炫与骊威差距也并不是太大苹寐蔬,可见其空间不可小瞧实廷。接下来又有哪些好玩儿环节柑牛?而两车又会有怎样的表现呢雇尾?请继续往下看慨田。" "   今年5月朝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶魂撇惮?9挡无用舵湘布?自由光深度试驾报告》)堆姬。当时橡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沽抒舷。    6月冉邦久,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扯烯。不过3.2L版的离地间隙叉、接近角抱退、离去角霸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少璃淑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滇徐帘?    几天前努须,我和赵璞赔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耪淑,这车还行不行辫?    我们的第一站滑,魔都上海稠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骑摆。在经历了噩梦般的改签郸、等待完、登机叔、继续等待之后骑客,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间良蔡炼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捆:“游遍世界各地吻授蚊,开尽天下好车灿险。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑说倦庆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棉祥苦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的噬盎犬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸽棘立。在此我可以不吹牛X的告诉大家枪燃伙,我在纽北环实际驾驶过燎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑愤峭钎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痊卞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型眯膳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谓通迫,在国内也非常抢手钝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升华,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捍缝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驴,基本保留了GTI所有特征械济侍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刊静槽,在舒适配置上也更加的平民化匆凌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整核寞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侨晾喘,例如两边的侧裙以及尾翼等罕聪嫂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙舱。但低调的外观也有自己独有的设计元素剩氖,例如车头处GTI特有的红色的拉线顿铝僻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滥诞啦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抱惯限。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妹冯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚷得。另外浓鸽,新车的LED尾灯造型也很有特色七。海外版GTI提供了红色牡崩棵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择良棠然,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捌勺将,但国产后或许可以与国内的消费见面黔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坊珊硷,我把它们大概分成两类竟:靠谱的和不靠谱的操忍环。不靠谱的原因很多船,有些续航里程太短膊,上车就开始为电量担心;有些性能太差扰惕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比釜,几十万买个两门小车奔,真当我们都是土豪吗辞?   不靠谱的理由千千万污蚊,靠谱的标准则大致相同千晦每。续航里程不能太短奶瓣霓,加速不能太慢葛沁,最好还有些实用性趴回,价钱不贵就更好了辟赐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抡瘫柑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车极财。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堡,拿汽油车举例的话播桅,90%以上都算得上靠谱本省纲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镁,能达到及格水平的车型却不算多舜奠遁。我们的这辆测试车是2012款的侩炭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型田荷。还好时隔两年藕寺,e6的动力系统并没有发生大变化德疤歉,只是外形和配置有小小的调整彻溪。   续航里程叙释:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧食灿侠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轨嘿兰,这其实只是理论值式文拴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱复簿,实际用车时很难达到建小。夏天空调笛沤匠、冬天暖风叙、高速快了恫臂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羔倡。   这种电动车只是日常通勤还可以搂惫,但稍微有些想法惹勤羡,想去见个朋友矾苏恍、买个菜伤屏,心里就得犯嘀咕鹿溪伶。这种心中总有事悬着的感觉很难受恍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镐。   由于时间原因帆趣,我们只能简单测试一下e6的续航能力宠钨菱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绢钎释,其中高速路况三分之二茄湿,城市路况三分之一宿稼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逢,我们的行程其实就是三段洽蜗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘿下叭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硷连。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耙倪,显示续航里程320公里零。完成第一段高速路程时(43公里)傻衬,电池余量82%(耗电17%)母师能,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捆,电池余量63%(耗电19%)骇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辈,电池余量45%(耗电18%)屉欠,续航里程134公里(减少61公里)酸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点管鲤芥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邓凤,比如第一段高速行驶磨承喉,续航里程减了59公里悲攫,而实际行驶了43公里停射撮,二者大概是0.7倍的关系套喘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剃捂恒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宿,拥堵路况似乎还更费电一些槽。" "  近两年旗徐坷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靡,很多大厂都推出了自己的纯电动车涸鳖谩,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丘耽。今天蓄,我们就提到了之诺这个品牌面敢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拇,主打高端曹负,并且未来也是只进行纯电动车的研发赤海凡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冉读抄。今天融埃步,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E理街,下面我们就对这款车型做一次体验纪胁。   之诺1E只租不卖舍,租赁价格为愧捂:日租金为400元/天龚,长租(3年期)为7400元/月簧衬僵,现在消费者就可以对这款车进行租赁继。   租赁价格包含伺般信:车辆上牌文肆、充电盒安装(7.5小时充满)砍秋、保险饲匈赊、每6个月一次定期检查保养瘁菠侍、车辆维修零宛农,7天24小时道路救援俱、拖车以及备用车辆等薯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搂充串,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钨局,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计售,虽然亮点不是很多贪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衬焦,树立之诺自身品牌的辨识度孟锻洽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系其,辨识度极高勒抢微。 既然是同平台打造磁星穷,那么轴距和宝马X1也是相同的尚臣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辫古,尺寸为225/50 R17锰亨,这款轮胎最主要是为了节能考虑骇绍攘。   本文导航   分享到干瀑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肥誊,它是南京依维柯生产的车型璃来泪,隶属于跃进品牌旗下祁湃萄,是一款定位中高端的轻卡产品鹤牡浩。该车是在2013年1月首次发布的烘峭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怯,为用户提供了更多的备选车型估。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浑坦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)槽刀肯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豹,宝马向来不走寻常路垢铝,旗下的SUV并非越野硬汉钮,而是更加注重公路操控性堡乏,所以在外形上也有着自己的独到见解纪亩集。Coupe原本只是轿跑车的特征嫩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上许鼎恼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亮禾拜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上食。在这种背景之下热,X4应运而生建入。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撇齐别,宝马对于X4的设计便更加得心应手狭韭。从车身尺寸来看遣宦寂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朴。然而实际感受上侠涣共,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晦踞。它们的关系就如同X6和X5矮撮,一个张扬脚崇、一个低调伯我驶。要想私郑酷膘?X4很在行辖。   这辆X4的外观加入了大量M套件芭,进一步凸显了它的运动风格想脱。夸张的前后包围降低了视觉重心欺鹃拓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拒效。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骏?所以穿洽呸,接近角歧侵、离去角这些数据对于X4来说颗顿,根本不重要娇商兴。   和X6一样穿,性感的臀部是X4最迷人的地方挫。如果从车尾来看零,X4确实比X3运动了不少绦轨趟,高挑的腰线凄凭、厚重的尾部都能给人很强的力量感勃查。对于35i来说匙呐,单边双出的尾排着实有些低调峭。尾灯的造型是典型的宝马风格泞,造型简单蔡、大气删弛守,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衡剿羚,前245mm冯默、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拨刨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烷,这是一款综合静音何赏、舒适陋堪、操控于一体的轮胎琶尾。在我看来哺香步,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎禾却腐,似乎更为合适另鲸吐。" "  原标题掏惜诧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前是蹦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讨,该车除了外观造型犀利牌趣、内饰豪华携、配置丰富之外驮蓖彭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样七乔踏。作为一款以年轻灭副、时尚为主旋律的产品干绢,NX开起来的感受如何儡摆嗓,今天我就为大家正式揭秘同贯戏。(注徽普士:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称射,如NX镶兢闲、ES牵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舜席戌:   NX车型的外观内饰设计风格爽棵泰,在之前的文章中我已做了详细介绍祁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拦破喝。从实车给人的感觉来看库伺绥,它的确做到了这点霖绅,不少人见到它的第一反应就是式:恩贡俄,这车挺个性差、挺漂亮膊罐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郊感,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计深配,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邪锚。此外姜沽默,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矩陀漂,进一步提升了科技感儒。不过它并非全系标配鞘,在入门级车型上近光灯依旧是LED诵,远光灯为卤素灯泡我。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √薷摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捕克姆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3高篡饲、宝马X1做直接竞争挟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV么,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剃块。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES论、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厦抨刷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压,其中一款为17英寸午绦,另两款为18英寸坡祟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂却版,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狠被檄,在国内的售价大约1700元/条氨扦。   车尾线条与前脸相呼应紊伦,造型犀利迁瓤,棱角分明舶偷,以凸显整车年轻乏干、运动化的产品定位卑牟朽。同时较桨投,尾灯设计十分用心炉臀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霜梆扩,特意在接缝处增加了一小块LED擦挪讽。   内饰方面趁福钡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桑酶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脑旅徽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用四么肮,大幅提升了车内的豪华氛围渐卢。   据雷克萨斯厂商人员介绍颁农斧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏请俗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统模簇,它的使用方法类似于电脑的触模板家,并带有震动回馈功能己晚撩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夸殿。此外入,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贿捷梁,我们咨询厂商工作人员辫鞋巴,这配置会不会引入中国肆,对方并没有给出明确答复安惹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脱顿癌,作为家族中的新进成员下冈较,NX的表现自然也不会差郝。为了符合它运动化的定位龋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靠齿可,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妒斑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狠。   在海外鹊,NX提供了全景天窗嫁许希、普通天窗和无天窗三种版本的车型铣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃癌,采光效果很好效,但无法开启挝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峭,采用的是外开式设计泊米囱。可以确定的是鹅,上述两种版本的天窗都将引入中国梧千刚,至于无天窗版车型是否会引进虹绢糠,暂不清楚失。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逞,马自达CX-7在海外推出;2009年憋点肉,2.5L两驱车型引入国内老谎,售价28.8万;2010年挤沏,增配的小改款车型上市沫闷鲸,售价29.08万碱,同时宣布国产意向;2012年郡募,海外CX-7停产;2014年猫寡呕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熬,等它国产的人此时已经老了四岁了坎吼。   从以进口的身份引入国内天狈,到正式国产经历了四年左右的时间度磊谷,在这四年中进口CX-7销量并不好险,一方面是当时市场不成熟瞧拉览,后期竞品丛生将其埋没了题。另一方面原因也在其本身棋奈烯,比如定价高拨连列、2.5L发动机动力孱弱等等雌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褪克骑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统派陌。在测试之前摄混垃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戮式搭,搭配6挡手自一体变速箱际。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舌,只不过调校要比CX-7上的更为激进歌抡餐。即便如此想塘戌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狠。   油门的设定比较灵敏兜槽,起步和加速初段都还比较轻盈缝寒鹃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毒沃,而不至于拖沓悼,一切都显得易于掌握狗。变速箱和发动机配合的是那么默契称,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熔措,只是在极拥堵的道路上蠕动时看,1挡与2挡的切换有点闯动而已钦,问题不大揣何雾。   转向和悬架的设定偏向运动晴冀牢,采用机械液压助力的转向系统比较重系鸽岸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摊线风。悬架没有“忽悠”的表现讥仍扑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贩革,车内乘员经惩赋愀欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓮。悬架后段偏硬狄跺,在弯道中并没有明显的侧倾溯姜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去世乒兰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伸脐堡,动力供给够积极鼎秋泌,表现不错藐俄邢,驾驶感觉非常轻松捍灸,动力的跟进也很是及时鞭蹬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逢嚼查。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坛催,但实际感受发力点基本在3000rpm左右千弧凯,而且不是那种喷涌般的迸发棺冬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隙惕,给人相对内向保守的错觉耽覆。   CX-7更擅长的是中途加速顿弥,比如从60公里/小时开始怀玫回,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蟹请,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挎需怀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限完,这几天这种沮丧感时常出现贰盼。不过也正是这个中段加速的特点善默,使得它在行进中完成超车显得轻而易举死秃佰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戳,稍踩油门就奔向3000rpm纯宿弥,便能得到很好的响应圈算店,仅有极为短暂的降挡迟疑撅赣惟,随后就催逼出了足够的扭矩秋截请。简而言之弛撂碴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的息,容易上手酿,各方面的表现也都算令人满意插亭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贫涂,涡轮增压器起到了明显的效果涸玫簿,就像注入了某种精神类药物肆,虽不时刻保持着亢奋状态撬,但兴奋状态确实随时可以到来讣天,一切都听从指挥呻郊。这种持续的加速感可以维持一段时间阔,心里不禁一阵爽快肺痕恭,当然吝般踩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了透亢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光系,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糯礁,消耗燃油17.94升滇写,平均时速为30公里/小时裁,全程开启空调末颂,平均油耗为13.3升/百公里匙汐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贪,CX-7绝不算省油的那类橡,准确的说是比较费油禄捅饺。另外课溜火,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彩税,无疑使用成本相对较高径薯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烯棺诫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屉。说实话沥,那是我第一次接触这两款车插说壳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象门,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韶默燃,动力同样够用陶劳,但输出并不算线性陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碍呐蹬。当时我就在想檬丘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偿豪屠,而如今厂家真的这么干了钩苯每。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统石,增加了几项配置昂痉,外观方面几乎没有改动势敌雇,图中的这款车只是增加了车顶行李架故、车尾扰流板和挡泥板等选装件林碑。   这款帅客HR16是一款7座车型凭,它可以满足国V排放标准欢签,车窗后半部分采用了隐私玻璃退,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢齐。当然岗钡,帅客实际上是一款既可以满足载人孰频玩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驹,所以它的车系中包含了5座帅、7座彩冈、国IV桂、国V等各种不同版本泻瞧私。   除了挡泥板之外距文,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钝饱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统函,其中的最强模式叫作“Dynamic”毯,译为“动态”宦吮晦。有意思的是另,在英文里猛盒沃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稻丁姥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惜?——开启动态模式炼玲,就等于点燃了一根无形的导火线锯。   要追根溯源的话勺,炸药起始于中国肮赁,属于四大发明之一剖,不过相比中国发明的黑火药色,硝酸甘油平时更加安全可控譬,而且破坏力更强容仇磋。奥迪RS 7同样如此焦,它多数时候表现得比较随和脖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仑钙。   首先从外观上就容易看出它很厉害采仇边。奥迪A7之所以独特扁慌角,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型善隧反,人们将之称为“Sportback”蠕,在我看来贾,它的廓更像是一只优雅的海龟忿瘫杯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狸炔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仑舵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廉,所以它已经不是传统爬行类的龟卞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息读,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恰武餐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阔卞懦,让人不由自主的去稳稳扶住3耐蜕赁、9点位置涣。   在风骚的外形和各种真皮鞋搏、碳纤维材质的覆盖之下使,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梢餐才,这一点很好乏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刊瓜陌。即便在这种情况下祥门,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竿篇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讼羞柿:谁给你的自信卖这么贵抖酸话?不错疥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒂乐,它到底是盲目自信还是厚积薄发练?我们一比高下携。 外观对比鼻垢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棺粗强:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翻饭,所以我决定说点可以量化的东西赂。首先埠冕捂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浦景,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凌。其次可能是由于动力的原因蓄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽回。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辖,备受关注的长安CS75正式宣布上市颊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合偏。在前期的试驾活动上佳藏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型憾孪讹,并对其驾驶品质给予了极高的评价赌享。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粗,和手动挡车型相比胁琶羚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屑聘。 ● 外观内饰的简单介绍房粪:   在外观方面磕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识届差,甚至连一个小尾标都没有剖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讲,但1.8T车主可能会对此有一些不满臀哆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm存乐,轴距为2700mm石,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5背妇、奔腾X80以及哈弗H6匪刀稻,CS75还是相当有竞争力的详勿,它的轴距和长度最大爬,宽度仅次于哈弗H6隶,高度相比瑞虎5矮了35mm辫刹抒。   在外部配置上景,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牌摧羌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炯烈持,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垫。另外呻褂戚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匹吝寝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辱抖绢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哺巨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皆锰,市场售价约为700元/条伸柏蹦,在同级别中算是很厚道的配备了婪。此外怀及拔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品被茫抹,只是轮圈被替换为铁轮圈圭,还是俩字——厚道吴衡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格登地渐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喊驰仕,看起来更有层次感劲斧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙软鄙、设计毫无新意古喉、用料也很一般等不好的印象丢。不过近年来秀轰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膊,长安便是其一拨胺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抨疼篙,也很难找出它的缺点假放,按键鹃本、旋钮的阻尼适中缮,手感很不错步。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏噬缄娄,分辨率和反应速度都还不错深脾送,不过在功能性上它只提供基本的导航猎其、DVD青、电台拌谓懈、倒车影像及蓝牙功能瓤募,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廖蓬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挎沮,但是厂家对此并没有改进惫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嵌奖。但是玩票菱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铅,同时设备名称也无法显示完整锈络遁,在用户体验上还有提升空间抹叫塘。   不过冬舜,在一些细节处理上屡界,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骸搭筏。比如在挡把前方的储物格盘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谢钳茨,不过这块材质却为硬塑料颅捆硼,实际上根本无法达到防滑的效果试垒。另外土,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搅肪趣,这点值得表扬雄刮娶,但必须手动摁下开关才能点亮句斗斯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恼乏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果配涧。座椅填充物软硬适中隋,刚刚好娄,并不会软到开久了腰疼凑,也不至于硬到硌(gè)人敛收骂。除此之外论堕掏,包裹性表现也很不错宏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敢。另外搂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巾乱。   车内乘坐空间表现上孺竭黄,身高180cm的编辑身处前排籍,头部约有一拳左右的空间搽仓,此时移身至后排厘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洼匈。作为一台紧凑型SUV车型吻歉忌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尺。   来到后备厢畔纠级,长安官方给出的容积数据为590-1560L发卯,表现中规中矩些苛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虽稀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果江仑,增加消费者对于整车的好感度绣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟布,如今市面上的电动车产品越来越多氯砰籍,开始逐渐走入人们的生活渐闪取,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晦,大家对它的了解可能还不是很多珐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔑段。那么这款车究竟如何呢构夯随?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车葡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遁侧,我们终于有机会近距离接触一下崎播。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荷拾播,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哗鸡,因此其与众泰汽车合作篱,推出众泰知豆电动车借搂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诺擒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识截崎匹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撤?不管你信不信搂每传,反正我信了稠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱航,售价为24.98万-28.98万元浓芒位,共有三款配置可鸭臁,全系均未采用quattro四驱系统雀杠,取而代之的是前置前驱的驱动形式弦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睹担,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簿琅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琳欠,1.4T的发动机到底够不够用盗钦适,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粳,这些问题都难免让人担心晦饲亲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诫,它又是否值这个价格烹份,下面让我来终结你的这些疑惑吹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱围,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹬澈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徽退瞧,既然大家都关心这一问题赤孺,那么我们就从这个问题开始一一解决饺譬伦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的地衔弗,其最大输出功率为110kW膊妓纯,峰值扭矩可以达到250Nm逻稳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm休。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椒究士,动力储备不足方面的顾虑斗兰隙,但是这些想法也好顾虑也罢淡芥甜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了遣究。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丧帮,油门初段的旷量微乎其微操匪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玩滩,当发动机的转速达到1750转时狠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辈未寿,强烈的推背感也会随之而来虫猴下,如果你不是冷静下来思考一下诽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拔椒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减换探。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豆俯,一开始的想法和我一样巍贸,换了1.4T发动机之后判柔,动力跟的上吗劣澜嘛?心里总是怀揣着这样一个疑问鹅苔,但是当他们开了一段时间之后认剂撬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鼻罢哦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翻女,处于D挡模式时晾别看,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哄邦晨,但也感觉不到激进的性格皇儒鳖。但是当车辆处于S挡时掂车,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉信暴,整个车似乎突然变得紧张了起来呈,时刻专注着你踩油门的右脚江杠,稍有动作便会迅速做出响应查痹。   在城市的驾驶中辞蓬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拴激,当你深踩油门时汝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骏佰,或者可以说汗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尘棚。此外跑另焦,作为一台不折不扣的城市SUV关胶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质券噶坍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量傻娇轨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氦虎德,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动提床。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆跨罚疾,整个加速的过程非常线性骗劲枷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淡腐,不会表现的非常神经质迁嫡扦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呕苫劣,这台变速箱给人的感觉非常聪明帆锰,可以准确的猜出驾驶者的意图雌勒,在换挡的速度和时机方面非常到位目忿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘘筷。此外捍箱搁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痰册。当车辆处于D挡模式下缴妮四,当发动机的转速达到2000转时凄,这台变速箱便会进行升挡的动作筹,从而保证日常驾驶更好的经济性揪藐奋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时性订,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浮疏佛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止突。   这台变速箱也并不是近乎完美才,它当然也存在着自身的不足射庞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潘炒擞,尤其是在低速的区间内凉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秀案邵。此外确凶硅,该车提供了四种驾驶模式的选择扳胺咕,分别为经济领断、舒适奇姬、自动和动态模式鞋梅麻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猜刺。 性能测试拐授:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现通,最终的破百成绩为9.14秒逻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升探沏祷。奥迪Q3在三挡时完成了破百啦碧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗣。此外漓雌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没父拇,非巢湃鸲担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耪,整个加速的过程十分平顺和线性浮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹲。车辆在全力起步的过程中松嘶羚,由于没有采用quattro四驱系统伦书豪,车身有轻微的抬头现象芯,前悬挂的拉伸比较明显郝帘。 性能测试饶犊岗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米净,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湍衬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系示挽。在整个制动的过程中形,G值适中保持在-0.9到-1之间釜晴拢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乏,前悬挂很大程度的收到挤压讣蟹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幌品。此外坞赊,该车在连续制动的情况下杀捂,受到的热衰退现象比较明显沸杜,在连续测试过后拣矗桃,制动距离增长了接近2米毫硕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容五,动力方面也足以应对使用的需求备,尤其是在低扭方面量膜,这台发动机表现除了浑厚的功底刷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平患番舷。对于一台城市SUV来说宽弟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锭。" "  你有没有这样的勇气烙,一辈子只留着一种发型彭,带着一种款式的眼镜棠贝?或许多数人会摇头说不骏。试想你现在穿着中山装监棋乾,带着大边框斡桨烩,留着中分头走在街上叹,别人必定会投来异样的眼光颅翁鸽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渭螺磋,但有一种美吩怜,却是永恒的槽磁弥,我们称之为“经典”漠波。就像中山装逐渐演变成了“国服”啊坟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灌,看似过时的东西稍加润色版堪,就会焕发出经典的力量败。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匣菇塑,也是一个互相佐证的问题溶。正是扛住了时间的消磨匈,一个产品一种设计才能称之为经典帽。而正是因为它是经典锻胚,所以无论时间如何过往撅,岁月如何变迁律,它依旧能代表着美蹿憋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恒驰肋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫默、保时捷911感、MINI这几款车了耿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞥新愤,这是一种财富棱敦,就像一个国家的历史一样美,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝金漓屎。但就像中山装一样痴迷,如果不稍加改动坑滥端,依旧会被人说土气姜,MINI也是一样潭,细节的升华会有益于经典的传播和传承婪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砰金,是全新MINI车系中性能最好的沏径比。所以车头车尾都会看到“S”的字样啤岗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部径棺,这是它彰显不同的地方寡汰,尾灯的轮廓更大了撤捅筹,但相比老款不够凝练抢,同时你也感受不到它有何种审美的进步持模,个人感觉它是为了变化而变化誓鼎惠。轮毂方面窝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗣恼赔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冬懦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脯迹。不过钢蹄曝,在真正接触到保时捷Macan之前伦,我对它的真正实力也有所质疑篙辛秒。众所周知凤竞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造且夹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琉?带着这个疑虑姑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型承剿病。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笑巫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纯咳某。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哼咕娟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”技。在没有任何参考坐标的情况下盖叮革,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氰疆。排除了惯性思维的困扰脯拷,对于一款新车而言或许并非坏事捻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布华磋,因此有关它的设计特征我们并不陌生苯腔。作为保时捷推出的第二款SUV车型坤姜豆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计七,同时也融入了许多独特的元素脐泉绊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宪鞭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动便,因此在细节处理上踏领,新车融入了更加激进的设计元素读垦纠。    作为入门版车型桓衬斑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痊麓暗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捎收,并采用导光条设计嗽烙,其视觉效果更具科技感美乒。   保时捷Macan的腰线位置较高峨悔棉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弹,营造出强烈的动态视觉效果驳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格林。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一究,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格套炼焊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞枢沦,我的同事此前已经为大家介绍宏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巧挡哪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敝。" "   ??????? 提起观致盲揣五,大家都会想起什么祈迷?这似乎是一个难以回答的问题茹凶。作为一个有着中国血统的全新品牌既,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汉爽酿。在2013年擞书,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上设称谭,一石惊起千层浪使。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滦丁。   如今戳涟遁,观致的第二款车型奢私,观致3五门版也如约而至密蜡蛾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力随?它的到来肥埠弊,在扩充了观致的产品线之后踩揉梁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皑?自然是令我们拭目以待股长。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彤撤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拔匿撂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伟筐暖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型存土盯,时至今日都没有做大幅的修改夺。就是这样一个古董级外貌的家伙何,最近竟然和新能源技术杠上了媒南。2013年的日内瓦车展上都篇,路虎推出了一款纯电动卫士掣竣裁,旨在告诉大家卫士宝刀未老顶很。而这些天柿毙午,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凭,看起来淑苟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庭虚虽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伎坷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捂办,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屋,并未成为现实嗽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焙盯。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛔唱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照徊唐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车措什协,并且这一次搪孝,车身上已经重新贴上了拉花济苹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帮林诬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糕显,而是一台真正的电动版卫士蔬。   之后通过各种途径的联系舷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谱床鸡,虽然这并不是一款量产车亲憾,也没有任何电动机递、电池组方面的参数数据须, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恼,我们认为此次试驾还是很有意义的江。   ■ 外观造型唾房漏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锭截。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异故返道。   电动版卫士全球仅有7台爱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颠秆,基于卫士110车型打造香贺剐,可以根据情况容纳5个或7个座椅尘,算是车系中的“旅行款”季翠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承龋剿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乓搓聘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崔漠拈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晴泵湃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淡屎茨,丝毫不加以修饰叹署。按照官方对柴油版车型的销售策略倡级降,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蟹劲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分础佃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淬筛忻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间激面。正对车头桓橇,右侧翼子板的通风口也是镂空的破对暮,下方是空调系统的进气口伎景,而左侧的则仅仅用作装饰雹摧考,所以是完全封死的状态撤。   平直的挡风玻璃挤角冻、小雨刷峨惠奸、面积可观手动调节后视镜画僳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吧,而在这台电动版卫士上磊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戳弟五。   实际上横坊惩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枷累,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杉,电动车窗只照顾到前排乘客脾坝貉,第二排为手摇的疮季泞,第三排则仅仅是推拉窗看。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钱,确实钎祷田,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车突炮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中典陡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驹顶贪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖默徒。   三窗式车尾设计除了古老外霉,想不出更多的词去形容蹄轨,好在后窗电加热翠吓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帝块,而这些也是这台车上为数不多的电子系统使贩。至于各种不同用处的尾灯目,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧老痢搞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乖,并配备了13针牵引电力接口闹愁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电列碳。而对于电动版卫士来说揽效菇,这款车的拖曳能力也非一般强大铃废令,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡被衡期,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腿,在这四年一次的盛世当中噶需,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘ぐ椤,在经过整体的细化改进后整体更出色轮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢呛刺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌田形,对于这样一款小车到底怎样埠尽,让我们一起一探究竟陪橙扭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荡胎忻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计硅季哩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冈剔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晚某,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉洌可靠的选择付。   相比现在很多的车型裴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰偿墓胺,个人比较喜欢这样的感觉窝忌并,朴素也是另一种风格连,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好襄熄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胸柬,可以说是起到了点睛的作用兽品,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暑顶黎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焚,看起来还有些运动精神芒穆珊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皆挖,同时也是远近光一体设计勃奉湘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弘南浩,更加突出其可爱的造型风格售,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浦清伐,同时也表明了J2的一种年轻风格钠。虽然是一款定价不高的微型家用车体翱婪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置獭苯,雾灯虽然不是什么贵重的配置斑幢,但对于安全的保障还是多一分才好擎陋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匹,实际使用中虽然刮水面积稍谢逝尽,但整体还是清理的非常干净脐邻维。   在车体侧面造型上蕉答,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高防惦,这样给头部空间会留出很多彤缚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞠屠。腰线起始的位置和大灯高度相同介淋蚂,这给了驾驶员足够大的视野空间暮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啪孺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绰迸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格干固千。   在尾部造型上侵缉如,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眠度,同时加大了尾部示宽灯的面积季砍,为了就是提示后方车辆注意安全诽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹封排涕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篇城,内部非常的深不过开口非常行贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邻材腔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歪豪,虽然是钢圈贾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳葡响户。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沽趴诽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少距滤丢。另外污,一直让人头疼的售价问题堵捎,此次又出现了景轰嫁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豹。价格问题工,在上市新闻 中已谈了很多揽,不过与价格相比腹粮郸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拔额。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俺不材,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后糙崎猾,即将为各位解开疑问陀隘墟。   观致3五门版已于6月24日上市敖,目前指导价已公布嗅,售价区间11.99-17.19万元 谩膳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堆久槐:依然遵循简洁的设计思路厘塘拼,造型更显年轻领。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头充薪恕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顺。可以说衡宛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赤邯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隋,不过在细节上却更显年轻凳侮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胳悲亮,轴距为2690mm辖日底,除了长度缩短了177mm之外牟膊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涎分鲤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恍洼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祟仿径。在车身颜色上梯,观致3五门版同样有6种颜色可咽P豪浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呐皋,色彩更为鲜亮猾礁年,也更有时尚感焕倦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚏享。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹋人漂,而前雾灯也采用了圆形的设计型,更显时尚绩。另外恳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皇、转向辅助灯和大灯清洗装置高,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘘恃睡。   除此之外哎断妻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琴揩澄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呕翱埂,并且轮圈的款式也更加的年轻卑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丹腾。所以在轮圈与轮胎的规格上颓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍石:与三厢版一致标舌蚀,细节改变不大隧炊挡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓷唱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诲肆鸿。中控台采用对称式设计我剿烁,各种功能布置规整芳年,按钮数量控制在了合理的范围内犁窜,不会给人一种杂乱的感觉题厦狗。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓶秀,造型很有运动感陇休坝,真皮包裹的外圈握感也很不错竣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堕,除了蓝牙电话汐皑捅、多媒体播放等这些基本配置之外录唯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务安琴片。除此之外梳般,车主还可选配观致逸云的增值服务褥镜,该服务包含实时交通路况妒氖、实时停车场信息和地图更新等肺姜橙。 ● 座椅及乘坐空间巩:白色绲边真皮座椅很有时尚感菇泊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桂既孩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砍斜燎,与三厢版顶配车型相同渤佃木。不过区别在于断貌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛇辫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竣逢泊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踏驹袄。   在乘坐空间方面锨日笺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞋上阀,并将座椅调到最低位置后膏篓,头部空间大约为1拳幌,显得很宽裕;而进入后排后肪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卯乓犬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的警如隧。后排中间地板隆起幅度较大趣标需,长度也不适合搁脚滩台箩,中间乘客的舒适度会受到一些影响达隋潜。 ● 后备厢胎尸、储物空间和天窗诉:后备厢容积403-1105升逢孤,储物格众多懈标魔。   在不放倒后排座椅的情况下氦唱,观致3五门版后备厢容积为403升匿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揽。如果嫌这样的空间还不够的话叉笛,将后排座椅全部放倒后沙秤协,空间最大可扩大到1105升鄙。除此之外溜蘑,如果您随身携带了诸如手机沮、饮料之类的细碎物品的话短渴醚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搜靖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备称,可打开的总面积约为0.22平方米丘疲井,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似分。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侥饯杯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缄醛,两者最大功率分别为126马力和156马力败,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舶末胆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萝呜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泰,其他车型均采用6速双离合变速箱票路。在底盘悬架方面班,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臣鼻乡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赎摊。 ● 驾驶感受权了固:底盘调校水准高控,变速箱低速平顺性比三厢版好孪叛。   此次试驾会上橙戚,我们大部分时间都行走在城市道路中畔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乖袜,起步时若是轻踩油门踏板施尼慧,车辆的提速会显得比较迟缓举革轨,若要改善的话僻吐,需要至少踩下1/2的踏板行程狗。对于开惯了日系车的朋友们来说凶扭怒,这种偏向于传统欧系车型风格供,而非“一点就有”的油门调薪纾可能需要一点适应的过程磕庭胶。   而在整个加速的过程中俱笺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涩侧断,咆哮声已经传入驾驶舱裴髓教,可就是不见变速箱及时升挡蕊。另一方面贩捎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入订,整个介入过程并不是特别的线性薄,其工作时的噪音也清晰可辨傅熬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音地计。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧立水背。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骆肛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受另绊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搞,并且伴随着强烈的顿挫感弹颇擎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多复贰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钱棚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墨暗瑰,虽然顿挫感还是有题魄,但已经能够被绝大部分消费者所接受忻躺午。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的番霸嚷,那么我可以回答您饭昂,和大众的DSG表现相差无几缆兜扩。供拉。   从观致工程师的口中得知潘拆葛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萄猛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谰,对变速箱程序啊瑰合、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聚起,找到其中一个最佳点惺课,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低头每。   在手动模式下笨枢,发动机的表现仍然很积极霖扛谁,不过由于其低速动力输出并不出众葱,其加速度并不能让人感到满意倒晾,很大程度上拳托,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉句饭砂。此外仓澎轮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哥枚,而在此前的三门版车型上理察憋,我们就给予了相当高的评价勉份论。虽然仅从结构上来看随籍新,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鳞蓖奠,但作为一款家用车稿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凭,高速行驶变道保证稳定性迪吧吼。事实证明挎沃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梗卜譬,并且从车底反馈至车厢内的声音量双、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞳秋汀。   ● 编辑总结前:   从我们此次的试驾感受来看龋糖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晾当习、时髦的外形瀑鹅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坏。与之前我们体验的三厢版车型相比逢嵌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步较虏,尽管目前顿挫感还是存在蓬鞘加,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搽顺蔡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淮,有值得称赞的地方泰旁,自然也存在着一些不足观揉得,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拒斯死。另外贯百,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碱遂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元围宿巫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慈慨翅、转向辅助灯及大灯清洗功能瞥型硷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铆,这样看来啊臼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佩。不过邵淡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蒜旗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间葡睦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍离,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刀昧嘘。但个人更喜欢两厢版本郸脖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眷烫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轨滦疗。当然亭鄙,作为同一款车巢歼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舍勿。三厢版本更加实用集嚎,两厢版外观更加时尚干练堤。今天带来这款两厢版爱唯欧翟绩佃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚀滇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杏,大灯的设计相对保守了豌哄,但也减少了人们对于这台车的争议性火祭。从而扩大了消费人群保。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亥,各有各的美颈蒙。但无疑沮寡力,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的通。   侧面的变化并不是很明显怠沮羔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肩鞭。相比三厢版要顺眼的多檬回。车尾的变化同样集中在尾灯上遣奴,尾灯的轮廓变化倒是不大澎庭,变化主要集中在尾灯颜色的改变艾叛芭。深红色的外围显得更有质感纬高。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话且访,越野车是最好的选择巴红。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车猛贰舰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40柿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爆稀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力班辛晤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远查吃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘸井。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裳。除了电视剧的锦上添花霸叛,BJ40本身的魅力也势不可挡盛盆,下面我们就走近这款“北京青年”娇芜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煤签脓。   外观/内饰哨狠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试石户滥,或许有人会问那为什么还要进行测试墩。其实答案很简单茂蓄,之前测试的BJ40是一款试装车会头,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坎娘莲,包括电视剧中车辆也是如此玲疾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匿澄槐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谴。虽然我没有见过之前的试装车麻牡核,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贸幌,甚至有些地方与牧马人不相上下咳扣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了残鸽,这里就不再做过多赘述嗅潍蜗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫡恃,你会发现并没什么科技感希链聪,简单的线条融勃、硬派越野车特有的见棱见角的气质酶看,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酬淌。另外婆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留商鹃。硬质塑料质地的中控面板很厚实型,比起舒服的软性塑料手感稍差厕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亲努,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馆,同理使用织布座椅也是一样枫颈,无论您是刚刚涉过水俩嗡彼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨曝匠,都不用担心变憾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悉问,不需要华丽的外表去装饰理可仕。虽然BJ40有着很浓重的模仿铆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皇岛惜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲁,那只能说这个人并不了解硬派越野车朝姜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咎臂功,让人想到真正的场地里去撒点野犯厂衡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惧授?惊险的高速穿插潮测、精彩的甩尾掉头妥弦、惊艳的侧向双轮行进阑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佃活驾。时过境迁究柒俄,萨博虽已退出中国市巢骄淇唷,但把经典的两款车型(即9-3兜旦填、9-5)的技术留在了中国分劝苹,在北汽成功收购萨博技术后疆井风,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绍滑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佰奴赦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求籍廉,主打性价比与实用性茶守慈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确设,只是在某些方面使用了相关技术而已凌拭。   从外形设计上就不难看出断辅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豪矫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锌空火,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70降,同时车身上所使用的犀利线条歉曙萍,令时尚动感的氛围展现得十分充分厘粟弘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馅痰筛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刺妇闯,车身各项参数都小于萨博9-3伦,所以直接套用的说辞显然并不成立弛毖庇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拴,打造一款可以继承优秀基因告,并适合普通家庭用户的车型寿据,成为了设计团队主攻课程如。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溶武貉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应品,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顽,但紧凑的造型与简练的线条遣,使其观感的持久性更好绿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笑蠕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场事肃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型部请疏,价格能接受墩擞败,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型相。而现在也有很多车型供大家选择橇柯堤,包括大众途安衡矮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饭搂斡,它还有一个进口车的身份弦。接下来牛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茨担。   外观康芬:起亚最新家族设计豁鸡,略显可爱涕眷料,大部分能接受靡托。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灿,同时又有一种独特的卡通味道船父。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楞菊,没有配备氙气大灯须,但全系均带有LED日间行车灯恋翁贝、透镜及大灯高度可调功能勉书毁。雾灯部分的设计很有个性颈肠路,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芹。   由于车身高度降低板,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悸辉低,平滑的车顶线条降低了风阻系数队陇,流线型设计更加美观洼簧茫。全系除顶配的豪华版外保,后视镜都没有集成转向灯功能匹。另外秒保,低配车型的轮毂也比较简洁钾赴,轮胎规格为205/55 R16拐瞥。   新佳乐车尾的设计十分简洁季归屠,总体看上去比较圆润薪骗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掂睬,凸起的轮廓首尾呼应齐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肯阂空,车顶带有行李架岔甭乾,具备一定的实用性鼎。新佳乐全系标配倒车雷达功能素裙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源长,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题禽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔬婪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凶。而提到雷克萨斯砍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豁,立刻联想到了舒适祭、安静等一系列形容词啊。   作为雷克萨斯主力车型结稿螺,ES系列占据其在华销量近半壁江山闻橇,舒适丸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h李,更是有充足的理由享受这些评语案仿。但更重要的是幕犊县,在环境日益恶化擅不、石油资源日益紧张筐绢珐、油价越来越高的今天饰涉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刮煎。   外观部分舷崩毯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拌肌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹄嵌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生年绰,和前代相比进化明显透套。初次亮相时乘剧漂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骨。与丰田一样沟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匡,目前已被广大消费者接受拌鲤撑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廷。   外部配置上瞬百,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澳雌休,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藕星培,与中网造型配合不错布妇趣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踩情,轴距2820mm慈寂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恋悔痘,ES没有针对中国市场刻意加长概弗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桓锯,轴距比老款增加了45mm堵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豪劲羌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型片烤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谭肌褪。当然拓冉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标规,我们依然不免将他与节能环保联系到一起投。另外祥磋浆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熊次,更加低调镁献。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惨驶葡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距你芜坦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆模巍、忘记沉默寡言的正装车主侧蓟茶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诵、忘记... ...算了坏昆,需要忘记的东西太多颧,你只需要记得一点俗酿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽承炊。   奥迪的低调病,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痊琶查。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝录屉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫁唇仍。依托自奥迪A7的造型设计董韶凭,RS7依然拥有优雅的造型莆,仅仅在一些细微的地方脑,RS7做了运动化改进里。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅护迫、以及哑光附件骏敞吾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板先、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子橇切。   如果客户需要比浮孤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熄,其轮胎规格达到275/30 R21境。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侍衬吧。排气管依旧体现出奥迪的低调汀,外部看是两个椭圆形排气管氏嗣,而其实际是双出四排气函枫,因为单侧双排气有节流阀玩拟柒,用于改变排气通道纶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣传趟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骸扛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轨墟婚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔噬凛馅。车钥匙缄湃梢、平底三辐真皮方向盘完、运动前座椅恋刚合、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琶些不。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盗剧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亮,还提供发动机增压压力祟泡镁、机油温度显示和圈速计时器等数据廊彭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琅期,并提供其它3种材料作为选装栋景骂。车顶内衬标配黑色织布桅虫瑰,可选配黑色Alcantara面料描卫食。搁脚板彻、刹车踏板五、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计券。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豢泡盎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑普险、一体式头枕的运动座椅破,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衅矾澜,并提供钻石绗缝五觅法。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苫献。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情为,就像微博上说的耙,一次刻骨铭心的爱情膳从拭,一次说走就走的旅行什么的童摩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寄秦汕,但在现实中潭癸糕,你不能永远一副放纵不羁的样子板嘛懊,特别是在资金有限的情况下胺副,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羔蔷贤。此时你就需要一辆价格便宜课、实用可靠的多功能车型放,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骚坡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扒,分别是景逸X3和景逸X5浅涉,形成高低搭配产品布局仟。景逸X3属于入门车型锰肉,共有三个配置岭,指导价从6.99万到7.79万元戊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型券。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拇嚏累,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像输。这款车的前脸采用了新的风格样式附,线条比较硬朗改情库,造型简洁流畅狠焕金,同时又很饱满残纳,没有过分追求标新立异的夸张风格厦童茧,显得更加沉稳仕净。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悲凤碾,给整辆车增添了活力辛。   除了前脸之外釜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脱讹,让人略感失望寐,好在整体风格还算融洽悉,不会给人前后脱节的感觉贯凑驳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm免热陀、1835mm和1705mm入觅,轴距为2685mm磺需,在这个价位上算是较为突出的水平了潮当活,保证了足够的车内空间妨俩赴。" "  在固有的印象当中窜姓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下董孟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乘梳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌需,作为日系三大高端品牌中的一名堑法聚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸径居亥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次囱脚绿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L看躺梆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菱卤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裸韶芬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑰汹,取而代之的则是一种日系的柔美风格牡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捆揣敌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驰坦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刷寸涝,并且这种特点让别的对手无法模仿嵌豢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挖羚嗅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大定旧墟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洞撕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熟,看起来非常具有独特的风格稿匹汝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镀并剂,不过看起来还是比较有神的并淀樊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果标敬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粕蜂,这款车有这么长么衔?实际上后门的长度远大于前门奔侧仕,不过整体造型并未收到过多的干扰徒褥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格反,因为C柱的造型更加接近尾部泡售犊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果催琅膜,腰线的设计在在尾部提到了最高糙,并且从前大灯连接到了尾灯部分栓抹碧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沃麻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穆埔皋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响七唾轰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计台会味,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赦敝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布了,到今年4月20日其正式接受预定另杆,不到一年的时间试据,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劝唾凌。在新能源车量产惨搭、市售的速度佩巩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吻痴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夹毕澄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过价淳辽。当然班覆翻,汽车之家评测新车的速度也不慢骄冉哗,今天豁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款许戏磋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乡规,其中橙色的为增程式混合动力版车型感澈巢,白色的为纯电动版车型耿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型松。   ●外观恰:造型前卫脓娜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布说冈,我见到量产市售车之后宫,其外观真难以与概念车作区分告寐。宝马i3前脸造型饱满圆润堵皆干,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笺。不过冈,“进气格栅”四个字需要打引号了渐寥刺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冷,让整车看着很有质感且与众不同和。当然矛归活,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼币香,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泼崔句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懒,但它的车身侧面看着一点都不显小可。在我看来原因有三赊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撅揪,给人感觉比较敦实来。特别是车高数据番漠,它比X1还多出了23mm躺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大少,达到了20英寸壬钉,但胎宽却很窄吵绊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奖。有关这款轮胎棱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缓,基本都表示由于规格太特殊遁,没有现货也没有报价盯泻挖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隧骚梨,很独特厢段,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应薄井挛。尾灯采用得是隐藏式设计腥尚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挝,用于显示示宽灯擎惦踌、刹车灯以及转向灯等颂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诧秤,所有光源均为LED沏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炽尉,欧洲市场上柴油车盛行已久墒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陋份。不过近来嗽筒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求币放股,Jeep便是其中之一慨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浦郸。 ● 外观介绍寞芍汞:与汽油版无异枚秽,硬朗依旧剩句疤。   从外观上看匣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冈温吻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抢。新车的外形仍然显示出硬朗付晶撅、时尚的风格撮裴贪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箔幌,提升了时尚感繁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娶肺,在同级别车型中“个头”并不算大锯喂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势算潞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禄坑。   在外观配置上绩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯维、雨量感应雨刷差定、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的片红。轮胎配置方面蜡构阑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坪,轮胎规格为265/60 R18从,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎料惋摹,规格也变为了245/65 R18际揣歪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垫凶碉,我们会谈论什么开纹?是大老粗一样的外观狗,还是“马路杀手”一样的形象腐敞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廊,笔者也不例外乓。6月5日下午筏沪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宿诬洽,原来大块头也有过人的大智慧辰睦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膳理想、FM两大系列杰拒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炭奠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笑缅僻,中国区总裁陆博天到场助阵旅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炊耍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱含,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墙恼钮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车康悼,最大的意义还在于为企业产生利润婪谎评。因此诞潍骄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诡,并体现在生产效率滩纤恨、节油效率弊摹双、完好率烽、安全猜僳趴、安钡敬Π恚和驾驶员体验六大方面微券逝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择葛承,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畔,而大众凯路威则开创了一种新的格局胳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型空悄轨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生密从,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膘,而那款车型是针对高端商务市场的车型谢台琅,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄纠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格施,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揭匈解,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郸狗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奈拔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒜如唬,只是以简单的卤素大灯出现穗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔽,只能说稍显遗憾潘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车将,并且其敏感程度非常高堂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沙焚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柬灯婪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚷现胖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味眠挪哀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拇彼,在尾部造型上也同样是方方正正洛牛,给人以刻板的印象仑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兰贸,看来稍显朴实无华撬系颠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捞浓唱。尾窗的面积超大韩罚赌,并且配备了后雨刷镁双傲,可以说在安全细节上做的不错剩花。尾灯的造型也毫无新意桅村,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星Р摺,尾灯内部的结构也比较简单窘票畔,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侥卷,尾部配有四颗倒车雷达探头皖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用反熬吉。作为一款商务用车们莱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方极恐,而旁边就是凯路威的备胎所在地箩持扇,这样的设计使内部空间得以最大化利用佛熟。   相比国外的凯路威车型喂委,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茫,造型上采用了多辐式造型氢,轮胎则采用了邓禄普品牌练涡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彤解,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV课界鸡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撅,我更多的会用臃肿两个字来形容它墨宦。圆润的车身辉扳哭,没有棱角的线条慨,大而无神的头灯扛,都让我对它提不起兴趣槐硼。第一次见到新款昂科雷时抒,我的这种感官得到了改变釜穗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点曹。新款更加俊朗弛,就像是一个胖子翰,经过健身蓉赡寒,从大腹便便变成了施瓦辛格攻警。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宽,这种类似于点睛之笔的作用袍券,实实在在的发生在新款昂科雷上面宪。之前的头灯让我没有胃口漂,尽管亲和力不错领宽墩,但太没有性格签。连同这个车身粹扭抽,都让我觉得臃肿无比屯骗挡,简直就是个满脸流油的胖子晶色推。新款更换了更有张力的大灯疼,进气格栅也变得更具进攻性弧。这样的风格敲署娄,我想才是大家喜欢的溜。   侧面造型的改变不大逞,侧窗面积所占的比重依旧很斜舅迨凇,这和新君越焦、GL8都很像黎。给人一种重心很低的敦实感歼。但对于车内的乘客来说隙抬分,这不是个好消息停,过小的车窗影响了向外看的视野愧稍。造成了不必要的压抑感苦谎。或许对于选择别克车型的人们来说词,这一点必须无奈的接受了迪把鞭。   车尾的变化不及车头椽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舒,或许我会更喜欢它坏。但事与愿违和,尾部的改变仅仅局限在排气管上爸堑巢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甲。这多多少少会有助于提升质感镁惮炭。也改良着尾部太过圆润的整体气质炕膘斯。可以说豁,这次外观的改变豌,在这些细节上还是很成功的喷丸。相当于一次瘦身和塑性搂,让它的线条和筋骨更加分明缝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谐氛,纳智捷 新大7 SUV正式上市恼燎宪,官方指导价格为22.68-27.48万元庇备裤。一直以配置见长的纳智捷品牌势,在小改款车型上又下了一番功夫督烧秃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涉檬。在体验的这几天时间里奶男邻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溪蓬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妓。也有好奇的邻居询问这款车的售价面欣,当得知价格只有不到30万元时伯戳,邻居更是深感惊讶迪绥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壁岭划?本文就为您带来答案逞暗。   作为一款SUV马鸡,“大7”这个名字一点都不为过齿阜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手问篇,2910mm的轴距更是傲视群车圃铣,也难怪引得路人频频回头抛。不只是尺寸菜,本次试驾的新大7四驱旗舰版哀唇,整备质量达到了1950kg冬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”川玛。   作为改款车型靛,新大7的外型经过了一番修改麻墙,主要体现在前脸和尾灯上椒亩。大灯造型有所变化粒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亮圈比,而经过修饰的雾灯栋、转向灯和前雷达蚂茬,给人以霸气外露的感觉涂粟密。整体上寐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉春定提。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纠温,比较实用掳矩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上么量,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞳。从奥迪A8的换代粉、全新奔驰S级的上市惨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照级被手。这三家老牌厂商动作频频瀑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吗拔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铜诉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潦许,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘎己。而随着混合动力时代的来临伺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屑,可以说从那时起妻奋捻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位什妊姆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娟完,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来递开,以期对它能有深入了解烩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刷牵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龚阔。相比之下侵修,雷克萨斯LS在此方面并无优势饥搪虚,长度垦、宽度和轴距均落后于对手驰。   即便不看车尾的标识膘秒械,仅从前脸上幽兰色的车标逢柔姬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呵问。而身挂HYBRID标识则意味着透窟,除了树立当家旗舰车型的形象外里骨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神小币。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磐本窟,只是在一些小细节方面令人有些不满癸。如果用最严格的标准来衡量戌颂僳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袒苇行。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浑凤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后策,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辞泊雄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑识匣耙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型内,这种车型的优势就在于诉邦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矩量,还拥有了超大的车内空间廷骑淌,优势显而易见宝谁兢,而今天我们来到了美丽的太湖龄哀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蠢涛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心促希窃,也让更多心意欧力威的人有更多选择维。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辆镰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潜貌妒,不过从售价以及车身尺寸方面来看厩,欧力威确实占据一定优势堤群兔。   外观上欧力威厢型车身造型拭激,并没有阻碍它时尚的视觉感毖帕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毖谎,时尚并且使用观颊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观市顺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乓。   非对称化的中控台设计琴萎匡,与1.4L手动版没有什么变化戎,首先造型上足够年轻协调屉题,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柏波祥。欧力威自动挡车型络谴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慨避吩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犯,操作多媒体更加方便介瓜。中规中矩的仪表样式没有什么改变闹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勾恕。   本文导航" "  有突破有挑战镭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掇嚏,就会有这样的感受肩。它太挑战人们的传统审美了遣品煎,怎么样也无法用大气串、简洁蛊裁痛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梁轮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烈愤。自由光承载着延续切诺基的重任罚监,就在这样的争议声中款款走来坝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顾怒丹,挑战着经典帛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌诬,在做颠覆传统这件事轨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刮陛。就拿前脸来说纶具糕,好看不好看绝不是我个人说的算的哨抖,每个人眼里都有一个不同的看法开。或许慢慢大家就接受了胶情。   作为一款中级SUV蔫护,车身尺寸上中规中矩拨跺,作为切诺基车型的延续老谈馅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扦倒琴,但也能看到不少突破之处棵托贯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磐添。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃两。   本文导航" "  从1985年开始姐丧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驹群呻,1991年出现在5系车型上秤毙,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛙。直到现在帆别楞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谅涂。2014年5月22日畅救另,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捕柔抢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型档杜哎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痹路物,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碱芒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熔傲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凹炭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孺,新BMW 328i xDrive宿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抗编。   第六代BMW 3系延续了这一传统漓,将融合了电子气门控制凡谰弛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娶卿藤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饶假。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诽钵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的守冉,要了解这个问题前庭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理口糠。齿轮传动式分动箱凰车,连接前轴的方式改为了齿轮传动灯倍,其他地方大同小异挞统彩。对于宝马X系大部分车型来说孔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沃怪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伯。由于前后轴均采用开放式差速器酶,遇到交叉轴情况时次袒酒,也只能依靠电子制动来辅助恒魏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滥庇界。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椒,与齿轮结构的分动箱原理相同晌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柑贾穆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搜琴瓜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叔。至于控制多片离合器的方式叙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忱酿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛订另完,所以常被用于装配在更强有力的车型上弓稀防。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绢车睡,以对扭矩分配进行不间断地调节首说。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雹辉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挡念把,默认状态下前后扭矩分配为40稻驼们:60媒辑,最大前后扭矩分配理论上比例为0冬衔头:100到100篡皮:0之间吠馅娶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息官,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憋垃。扭矩分配可以在0.1秒内完成发。   行驶过程中挂祁壕,如果系统发现车辆可能转向不足臀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粪攻,就会减少分配给前桥的扭矩串痉,将几乎所有动力都输送至后桥撼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铃啼憨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疯吓。一旦出现车轮打滑附慕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夕耪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制费。这就意味着胆亨林,无论路面如何突然变化络,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上物杆,即使是在部分结冰的道路上娄戳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闪柿蹄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脓,其中S2属于一款5座小型SUV匪尚抢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下久联径,很多品牌都开始研发小型SUV随偶。而S3则定位于一款紧凑级SUV仟,并且采用了7座设计稳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何馁,接下来就给大家一个解答棉寂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稳拭贿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沃,这一平台就是北汽威旺M20的平台悔遍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剂。但是两款车的轴距却不相同讨涟,S2轴距为2560mm喊,属于一款标准小型5座SUV喂绥。而S3轴距为2685mm睫,接近于一款紧凑级SUV烹,所以为了能吸引更多的消费者菩美宫,采用了2+3+2的7座布局茂,主打一般家庭用车墟稗纱,实用性优先览霜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潜,主要还是面向有活力的年轻人态荡,外观设计更多偏向于动感的元素居多疽将古。大灯组的样式也不俗套扳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茂粉火,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比松拌,在车身尺寸上还是比较占优势的阶咖衫。另外2560mm的轴距表现也不错瓢,至于它的乘坐空间表现如何哼嘘变,在后文我们会有体验扔感。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垦渭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升就,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了插醇,车门不能完全打开的话戌硷,一些比较大的物品拿取会不太方便倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饰秘少,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吧椿郡,并分别匹配3款变速箱哦瘫。此前蠕炉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型爱丢。而今天我要试驾1.4T车型线坎式,虽是短暂场地试驾姜惹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盯喜,特别是动力上提升明显摔履。 ● 外观/内饰伪碧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型插土臣,也做了到店体验的文章爱,1.4T车型在外观钝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大际黑辰,本文不重复介绍牢报街,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敬谅便,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毯浦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因譬稀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恋谰,具有很高的品牌辨识度卜酗察。同时在一些细节方面的改进按贡,比如重新设计的头灯甸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皆烂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台入墟,采用了全新的发动机朝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞍隧乐,属于大众的EA211系列颊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鼓慧,最大功率150马力/5000rpm禽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一七陕,而相比原来的EA111系列有了明显进步官衬逃,首先是恢复了正时皮带勒陈稿,降低发动机内部的功率消耗档设夸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恕涝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴净途,而喷射压力也提升到了200bar盎型群。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱是蝗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叼霜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毕阂,前者顶部是“SKODA”的品牌名贝,而后者则是印了“DSG”的字样搅褥。   底盘悬架方面井绒雌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构为。制动系统为四轮碟刹结构祭喝睦,采用前通风盘式后盘式配置剐垂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汗贺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猴。由于是场地试驾涣泉耐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道难喉,能更好地了解车辆性能薯泼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窗跋,只能在日后的试驾中再介绍靖舷勾。   动力方面缉嘿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逝群,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浩贫,1.4T车型的起步和加速更为迅速菲淘,而且涡轮的介入时机较早俱骋苔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朗,动力的输出保持平稳可控的特性仿汲。   使用D挡时创凳竣,以1/2油门深度驾驶慰,变速箱升挡较为积极己竟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吃瑞,而且换挡的冲击较薪摇,不会影响乘客的乘坐感受屯。而以深踩油门的方式驾驶犯导,变速箱会到4000rpm左右才换挡硅,加速感受更为明显圈措。   换上S挡茸,油门响应灵敏了许多柑妥清,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颈寿闷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感世俯,在弯道多直道少的场地赛道里疚舞夺,需要频繁提速的时候伺杭,显得更为得心应手乌问吃。   全新明锐采用电动助力转向系统悄,方向盘低速时转向较为轻松仑,而高速时明显更为沉稳耙,转向需要更大的力度杭雷愤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闲。   底盘悬架方面变簧甸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赦,在弯道中对车身的支撑性比较到位太下,方向盘的有着精准的指向性舵笛搏,转向迅速而稳健栓。1.4T车型全部带有ESP系统枢剧负,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候葡,ESP介入的时间恰到好处森境闻,总能及时将车辆修正到正确轨迹暴师郝,而这套系统并不能完全关闭详,属于比较重视安全性的设计匪缅。   在模拟颠簸路况的体验环节吧熟裴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用改酚嫁,然而后悬架毕竟是非独立悬架黔灿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钙,仍会对另一侧有所影响滴侍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸常概。我们在之前测试文章中也有体验视频错,请点击查看侣龚取。   更多精彩视频舒哄裤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荒喉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睦对,在D挡模式下表现中规中矩村,切换到S挡后油门响应灵敏陡,变速箱的换挡节奏更为激进蛊,加速感提升骚酒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验貉灿。" "  2014年2月26日段猴兽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爱。其中T5动力总成包含智逸版撅、智雅版触、个性运动版共3款庞杠,售价为42.39万元至51.99万元瞄虑爱,T6发动机版本及价格保持不变忌触。   据了解洁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乱长,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墨赦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱码。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢携纠?本文将为您带来答案胖围。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喷杠甘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盼市,但动感流畅的造型令人印象深刻某期骏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉测迁,正如北欧人给大家留下的印象饯仓。      配置细节上啼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篙谎,全系标配了ABL自适应氙气大灯两,以及感应式转向辅助灯光惟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下础亮畴,给驾驶员提供更佳的视野踩脓讹。   此外塑腥霓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稀色讣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达描,探测距离达到了150米硕搭,足以应付绝大多数日常行驶环境喘。此外隋赶靠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统画功盆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泄无滤。虽然这里看上去有些别扭社,但安全性才是我们应该关注的胆沛浆。" "  限量籍叮、配额纤摊酒、上市前被订购一空空需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稠。然而奋嘎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冒炯济,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忻。2013年通卑,经过M部门调校的M135i披装上阵驼,性能已与1M十分接近钢青暇,并且这次冲破了限量的枷锁秘羡径,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呵擒娃。正当人们面对路上的1M投去羡慕康辈亢、嫉妒胆、恨时彪,宝马为我们带来一款全新产品护固舶,并且它的能力并不在1M之下瘦邪孤,它就是2系的顶级车型——M235i菱橇费。 延伸阅读壳闯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逻,2系可能显得有些陌生恫廊,其实早在40多年前沃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场失栋凯。此外私澎,BMW 2002车型在1968年问世户,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贿让帅。至此峦,2系的到来并非空穴来潮彼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凌酪,而这个平台也与代号为F20的1系共享窝颈,简单来说巍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中配,这与3粱、4系的道理相同谢。在2013年时恼林,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屎钨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氖芬履。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祭燃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伦,从代号E82的1M车型安,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垒场。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烁堂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受的盗铝,但随着时间的逝去疯,渐渐也成为了一种习惯汞坟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昆奔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戚,更多是出于对内部空间的考虑败五,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响避偷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摩棱茸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容差,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感两幕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匪纤乱。   当然肩厦,即使武装到牙齿逞绊髓,M235i也不能与1M平起平坐捷缄纯,M家族的宽体车身脸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尸静据,就像当初1M推出时的口号一样“M泄认驾,永远从后视镜中藐视对手”费脓,而M235i更多还是为了平衡性能跑、实用性与性价比弊,同时也为今后推出M2而留下些余地颇深。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔑回潘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拈,针对绅宝D70推出后的社会反响棵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诞擅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捍寇粱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势免,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生径宠忙。   D50囤齿缴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车标融软,推出之后的表现往往是人们最期待的叔活,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同如丹,面对D50的将会是极为严苛的考验紊讳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境躲,而成功了括鼎,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘶搜赤。7.48-11.98万元的厂商指导价损鞘,可以说为这场战役的打响桓翠,开了个好头弹融葱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慷疵浦。此次担任D50设计工作的鞋汾,正是培养出诸多设计人才的博通公司锌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点木,同时又能够给人们耳目一新的感觉勺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膝哗,但是当你接触过D50这款车后噬兽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素商隆堡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机部戊矮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仇尼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疏,但是当你将这些元素组合在一起时昂,却有会很快打消之前的念头凶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外览,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斗显分。运动气息浓郁的设计手法舰及幕,会让你把D50和运动结合在一起奥浆辨,无论它实际的性能表现怎样亢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盼撤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厂的鸵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扮疟擦,面对不断推陈出新的竞争对手改配,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娄竞。好在随着2014款车型的上市桥橇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哦,而这支强心剂的主要成分也很简单纳府抢,一台1.5L涡轮增压发动机蓄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晦,针对配置方面也进行了一定的调整董令,其中自动大灯凡膊吻、超速报警以及四门车窗揖Ρ揖疲控升降等功能均成为标配储狈辣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祈闺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玛畅。因为从早年搭载的速锐吴泼,再到大红大紫的秦度枯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撅库,它所提供的动力都不曾有变眠澎轰。传动系统方面草能,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莫沉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悼挝套。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿权谐极。在城市中经常用到的中低转速区间内泉漆,发动机的动力输出比较积极莲,并且通过涡轮的帮助辱,动力在1500rpm之后便有明显提升船,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绰,完全能够满足日常驾驶膳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墟杭吓,适合城市驾驶抹措猩。挡位之间的行程适中庇,但手感略显生涩举寇。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车响,而非车去适应你下。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定功吩。四辐方向盘尺寸偏大饶,回馈力度比较匀称熟,因此驾驶这台大块头还算是轻松氦,只不过方向盘的虚位过多酚七,转向时不得不做出更大的动作侵局。   前麦弗逊角息、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输,并且由于悬架行程较长渐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉囱谅。当然这样的调校也有它的好处敞漂嘎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唯咕俩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剖能灿,SUV车型是一种非吵〈眩耗油的车型浚措,毕竟以自身庞大的身形来说里惺,自身重量就已经非常大了扇户态,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蝎,这也导致SUV车型的油耗居高不下蘑奥港,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观花,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鞭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堤递朵,在众多的SUV车型中愤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度天苇蚀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啼,这种设计可以说非常的扎眼叔韧挖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢试抢茎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳褪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售己宦惩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奢绥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征签。在RX车型上斜雀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磷勃富,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同断哦,从RX整体风格来看誓,还是更多的体现了柔性设计的特点玻微。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兰杯枫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纶,如果不看下半身檄粱,很有可能误解为一款轿跑车型落。不过这也让人们的视觉一亮很荷糜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汞纯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上电铣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霖局。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撵函,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磊,没有过多的硬线条介入哩金,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萎碎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符榷丸骸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矾驼缓,RX明显体现出有些不足瞬,不过这本身就并非是RX的炒作方向祈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境攻,内心想要一件东西垄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苦,否则你就无法拥有心中挚爱鳞巳。你想要一部手机枚幻,但偏偏要你保证最低消费搐乃。这种心情着实不爽颅宽绘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奔拦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统童灿弓,这两样东西都是你想要的欣排感,售价三十五万不到弧筏埔,撇去不相干的配置母棠,给你你想要的婚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谓扯耍,是不是有点定高了涧?可细细一想乃畦梧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机难赖蓄,并且还带有四驱系统薪趴。如果单单从这两个要素考虑撵歧躬,同档次的车型里霓握免,都破了四十万大关了艰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹃菏,目的就是要拉低门槛珊富黔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件几。但运动元素表现的很细微桔,基本上都是细节点缀圣猜,和其它配置的A4L差别不大础拐围。虽然是一款40TFSI的低配车型泉,但从外观上很难发现区别表。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卉棚,算得上是全车比较明显的运动彰显了泊古橙。尾灯内部依旧采用LED发光元件街椽疯,总体来说构江鳞,亮点不多携,朴实大方坡歇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分时。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煞惧,除产品名称外袱,其与JX35并没有什么区别把堑,还是那个豪华运动的大家伙甸裂俯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮共糙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辣现。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酷啸苫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助襄彭,灯角黄色的反光片是标准美规设计靠布孰,但无论哪种规格搐忍,对行车安全方面都是提升伦揩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柔柏潘,前置摄像头悄然隐藏其中坚。侧面看上去QX60依旧大气稳重雷宫捶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稳较蛋。另外柿焕梧,底盘上有些部件会低于车身软,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过立电瞳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曙惟凄,活泼的细节设计使其更有灵性吭拿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性含,也起到了一定的隔热作用功嗜滑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馅齿锨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现够,静音效果良好阶惹。   车尾并没有过多花哨的设计逝唱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碧畦颇。尾灯采用部分LED光源拼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淀,总体来说比较耐看冉桥丢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味愁霜棵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来访,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淮婪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僻袄霜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜡啥。上市前闷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铃哼刷,不少人不相信它的价值搐贬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酚颅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待参橙,这自由光到底是什么情况腿佛忿?经过整整一周的深度试驾后沛凑糖,我有些新发现可以分享给大家盾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沫曝,我的思绪一下回到了2005年左右侮,那时候自主品牌鲜有SUV产品菏蜡芯,奇瑞率先迈出了一步己,推出瑞虎躲遍,并领风骚多年献。当时奇瑞称之为NCV份观,也就是集合轿车以及越野车花割,有着越野车的外观和坐姿藉破限,并兼顾轿车的舒适性赶,其实就是我们现在说的城市SUV患酒胳。   这样的优势持续了很长时间鞘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兑,瑞虎的势头逐渐放缓离骗抄,也就不再抢眼了潍恃。奇瑞随之调整策略侵胖,在去年推出瑞虎5这一新车型定唇篙,与其他自主品牌新对手进行竞争糙幕龚。与此同时犬柿,时隔半年的今天籍梅九,老瑞虎被重新包装升级金戌莱,命名为瑞虎3再次进入市嘲ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配搭,重新获得了新的竞争力湾桨处。   外观淡癌:   正如前面所说堆蓝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业貉钒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恭喘乳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节官嘿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缴,棱角更为突出刻、线条也显得更利索彪辛。侧面增加了镀铬防擦条眯坑列,而车尾的变化并不是很大齿,集中在尾灯和一些线条的修饰上珊吴,就造型而言瑞虎3更年轻了塘泼。从车身数据来看癌,瑞虎3相比对手并不占优优势盗枯入,但是得益于外观的设计稳倘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些史。" "  在经历了数年市场洗礼过后逞灯荡,瑞虎车型迎来了新一次换装疆耽,代号命名也列入到了家族统一的序列中拣,对于车型的区分更加简明驰貉萎。除此之外李圈起,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计素弧,以及更为充裕的乘坐空间房部记,以提升自身的竞争力泞令。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皋措,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镐录贿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向县,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稗。   此次改款主要集中于外观方面诽,通过新老款前脸的比较少,我们共计找出了8处变化嗣伐坟,分别为吠派痛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抚抛九,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艰镜膘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘席,但在车身尺寸上有所调整孔杏部,其中长度方面增加了30mm艰书寝,宽度与高度减型浴,而轴距维持不变末。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吵驶恢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帮啸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疽墙脯。   车身轮廓并没有大费周章的变化涉,更多的是在细节上体现新意辅囱。侧车身防擦条进行下移潍淡,并在前后车门中增加了镀铬饰条堪盯捶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淬,更趋于向装饰性靠拢困褐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庞滩板,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溺剔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗动,若要找出所有差异镰辱彤,还需要费上一些功夫垛篮诞,在对比过后变化上依然可以达到8处泊。依次为虾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妈残,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乾贺,空调按键的布局更加紧密扣勾把,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姆朗酪。此外荷闷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘦椒。   按照配置的不同把汝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骗脓,大尺寸液晶屏包含导航杠、多媒体厂惧、蓝牙以及系统设定等功能蒂售,而在操作上也十分直观滩怠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当未。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捕镐胎、风量汰郎肋、风向等信息捂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乖,同时旋钮的阻尼与定位适中弊虾躬,手感较好牧署,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桐。   方向盘两侧位置集成了音响虹颗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键趟酚合,中心区域使用了品牌全新标识磁烫怖,并在造型上稍有改变酣囱乏。仪表盘则没有任何变化及僳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勒惕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素较。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伤,但调节方式为手动歇涉腑,前排座椅具备加热功能棵就概,按键位于点火开关周边区域陇档,位置的选择上不够人性化糖翁,副驾乘客很难进行单独操作胶瞧。   在前文的数据表格当中褪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高武绊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墒可,头部距离车顶约有4指空间妙蔽滴,直接移至后排乘坐筏崩供,头部空间同样保持在4指篓,腿部则为2指余量擂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹋零娃,首先需拉动靠背边缘的拉手顿叉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邢刮教,要想恢复到之前的乘坐模式舰灭,还需先拉动开关缓扛须,同时扶 起靠背酥,在操作方式上显得不够便利票贩蚕。后排座椅支持4/6拆分放倒荷窘斧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大型坟身,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馅录柏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捕炬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苍顶坛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓣秸弘,含有DVVT技术难,相比早前奇瑞的1.6L引擎桅狡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善池诵扫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求半类,在CVT变速箱的帮助下妻酵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作德。即使在起步之初深踩油门砂绍翠,加速过程也会显得有些慵懒怒,只待转速攀升至2000rpm后熄堂匡,动力性才有好转每,此时油门的响应能力有了子显著提高刑薪官,虽然整个过程称不上动力充沛门,但对于城市使用来说算是够了寇襄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郸俱饲,涵盖了手动眠、雪地和低速3种模式等隆,在手动模式下可以模拟7个挡位崇榔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鼻号。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用商渭,在模拟挡位的帮助下石刑人,转速会与油门的深浅更成正比舜村,升档与降挡的操作也会更加从容谈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形吵,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔬兢惜。   在紧凑级SUV的行列中狄,瑞虎3的车重算是较轻的一员晴努,这为引擎减小了不少负担华。助力转向系统的力度适当供魔位,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膏殿咸。转向的精准性使我出乎意料清筏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杠翰扑,悬挂整体表现十分扎实哆瞬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柔,令试驾者信心倍增箔。   如同瑞虎3的定位那样堡卷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灯锨,它并不具备越野的能力荒,然而精确的城市定位胺袭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膘,诚然光揩,它在这两点上做的很不错呻食唾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辣辞挥,瑞虎3也许是最合适的选择对象描盆。 责任编辑匙尾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年儒佩,一晃6年时间过去了躲巢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帕皇报,但是我们仍然和它有过很多次的接触供,并且每一次都是充满乐趣的体验半董。今天我们又把它请到了这里秘姆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狮宝算。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萎每退,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冕郝镁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勘舰,自然整车价格也就能便宜不少茎千赂,降低了它的入门门槛帆。而以我们消费者的角度来看罢搂邦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苔付酚,这也是我们今天把它请到这里的目的砷隶但,测试项目很简单敝痹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楔煽巫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疥抹。   ●日常驾驶动力表现米捎贾:低速扭矩充足芯倘钱,高速动力吃紧狼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倾凸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涣苹晒,但机械结构还是更适合在野地里行走温穆颓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伞,外形设计噶丧袜、车身尺寸躲、参数配置全都没变烙称,只是换了一台发动机弹盛按,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藕搔想,双手需要时刻度掌握住方向盘磷,总之开着它你不会觉得太轻松藐猜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奶,大家也都心知肚明诲恳村,所以今天我们重点聊聊它的动力表现保瘦强。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米署陪亥,参数虽然降低了荚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些话。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谐,并且只要车速不超过60km/h玛骋海,提速还算是挺从容刮蒲蔑,也有一些推背感衫,感觉并不比3.6L车型差多少贪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镁撮毕,脚下的油门响应明显迟缓了不少雷,如果你心急的话卢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恼高,否则踏踏实实的在路上巡航奇琉。   ●油耗测试交:正常表现线规,不惊不喜堡劣。   发动机排量小了同,除了动力影响之外儒嘘,油耗也是一个值得关注的指标晚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试餐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里按电,拥堵路况大概在30%左右惊蛇露,畅通路况大概在40%左右屁骋拔,另外30%为综合市区路况薯,全程平均时速为31km/h拿,最终计算出平均油耗为12升/百公里掳,算是正常水平擦狭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摄脖捂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题就眠捷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肯罕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渤匡裴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高昏巳,很高煎,或许我接触的都是高配车型谐沦,包括纳智捷大7坎香、CEO等车型巍弓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助党。今天芥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箍淀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量全,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汲勤彩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢南?下面监,我们就来看看详细的体验报告暑彭。 可以看到贿绿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坝,这在于其他车型包括纳智捷大7袄玩拌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现是非。这次试驾的优6 SUV也不例外沽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硷搏寝,为了突出这款跨界SUV车型的定位间净闻,外观设计上更年轻有活力强,对于年轻人应该有很大的吸引力烈衫亭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抄吻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台然靖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顾华缕,轴距为2720mm抄,可以看出这是一款跨界风格的SUV淀繁轻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品头,最大的优势是轴距要长出20-100mm些缓惶,具备不错的乘坐空间草脸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷示降赂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎略叹捻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎费挡抽,尺寸都是215/55 R17显。可以看出在轮胎的型号上凌蓬,国内销售的车型都有一定的缩水嗡缎,当然为了控制成本幌氛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畴穷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雇上,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铺,两侧的LED刹车灯十分扎眼绕,不过从布局上看稍稍有些凌乱沽。" "李老板的慷慨溶褂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眉癌贝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板橙槐。下面回到主题姥,从之前收集的网友问题看匡篮融,大家最关心的有两件事儿健闭弥,一个是特斯拉的性能潭版讥,另一个是特斯拉电池的续航能力赡嘉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿库。简单剧透一下顾,性能方面特斯拉相当给力氰,续航能力方面我个人觉得还是不太行巴篙。 注挞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型势,文章中提及的“特斯拉”抒警抄、“Model S”等名称均为本次测试的车型额勃。 数据解读脆掣枚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩布,所以今天我们就先从数据说起触姜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版餐佃爸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毋,而我们的实测数据为4.7s烤,比官方公布的成绩略慢夕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夯肩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拜。由于采用电动机驱动伴俯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冗彩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靛尉许,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舵,直到完成整个加速窗。电子系统和动力系统的完美配合弊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拈糙蚀,这是大多数的同级别车型都很难做到的裴。 0-400m加速尾速甲瓦:170.124km/h 加速时间驾奖皖:13.63s 由于采用了9.73茶:1的固定齿比变速箱闷凌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镐怯僵,在加速曲线图中古,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皆潞,车速和电机转速完全是等比例上升戮。这里说句题外话秃,官方公布的电机极限转速为16500rpm腐尾婆,最高车速为209km/h哺瞄,通过以上三个数字扒蚀当,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镭沟,有闲工夫的朋友可以试着算一算茫壤。 0-180km/h加速魄撤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秃拦,峰值甚至达到0.7G某但,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窃硕拴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看居描,当车速超过150km/h后起蛇,车辆的加速度下滑比较明显腾型。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现傅,工作人员解释说为了保护电池端蓄烫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惩。再多说一句峨攀枚,这个速度日常用肯定够了朵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吗,但如果是赛道时哀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赔蒲跺,有大直道的长赛道瓷卉绦,它应该会比较吃亏舱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哪,常会被贴上大排量黎妮帆、暴力机器褂、拉风外形和肌肉车等标签惯。这些词虽然简单乳舰充,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抛涛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型际。近日哨勉谜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盾菠谱:科尔维特C7)棱蔽镜,肌肉感十足的外形匡,手动拆卸的硬顶焕凶烂,再加上6.2升自然吸气发动机等勃练,都是它的大卖点侣秦脐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评净敌斥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时携,外形变得更具攻击性猜淬唇。不同于以往车型抹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郝敦瞎,只有头顶裸露在外醇卤价,非常特别画。重新设计的6.2升自然吸气发动机睦蓬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惭歪镶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卜楞逝,最大功率640马力苇,峰值扭矩814N·m)料德唐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胁白舅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丢济。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嵌擂:5.3万美元)沁毕,几乎没有性价比可言骄盗茶,但相信越是稀有的东西峡,越有人喜欢盗绒莲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搔伟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话身:400-023-5599 地址十群曙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蕉渭缆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弟处外。而这款车本网也进行过多次报道与评测技,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题塘晴览,比如——空间与电磁安全性饺。   有朋友担心念伶,混动车型的使用空间会不会很小拔に鄄,电池电动机发电机都需要摆放位置松,还有散热系统豆田,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扑。   作为一个“热心肠”沦,笔者决定帮一位同事搬家文羞砰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”当撼哀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱安翰淮、两个大型行李箱霸壳、三个双肩背包方,两个电脑包规硕鳖,一个猫窝颊踞、一个全新的大睡枕搬走肉顾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客底稻艇。好吧限,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侮诞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贾,从图上我们看出芭段,在放入体积规整的水族箱水缸后葡屁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剐拣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包派焕,并留有一定的间隙量铅。   而后排在放入水族箱地柜后赶市拒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偷戈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锤烙绕。得益于巨大的后排腿部空间兔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸽氢罕。而后淬饯迟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撇滥。当然信,前排的空位是为乘客准备的惟。(为维护试驾车整洁儡厂石,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踢搬。)   我是一个希望低调的企业主喇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寿揪逛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奖剑恐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苗,后排音响控制磋坤,前排座椅调节按键歇杭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芒、空间势午恍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流橡江,大电流产生的磁场对人的健康有影响膏。英国专家认为乔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晤,高于该值济,儿童将面临患病风险谷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镰换挤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏ⅲ害烽肠沮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仕鳖。   简单来说亨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侣端,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矛,如手机疲能堡,对讲机久、信号发射塔等保漆筐,而低频电磁辐射离我们的生活更近没既鸵,家用电器吮山、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可誓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讼,前排座位盛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孙剖,不具有权威法律依据侗歌,但既然是国家允许销售的测量器材挟低雌,其测量结果绝对拥有参考价值痘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雄箍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受想,首先是油耗烹,我们在遵守法律规定的情况下口戚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吼净,而结果显示性抠敝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冀饱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下趁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抽媚惮。   混动车型比普通汽油车重姥茶佛,驾驶感受会很糟吗?   确实平,混动车型由于需要布局电池己锨、电动机秀病僚、发电机码翅胯、散热系统及控制系统冈囤,整车质量肯定会增加哄书逃,但通过驾驶汰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感点程痛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动躺缅尸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幸,使用感受更接近与现代的美系车型香懊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巴弓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极采绰浦,而在高速公路上凛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碴希氦,取而代之的是风声与路噪声毙胯顷。而操控部分肩辟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撅虹,你永远不会感觉到生硬的颠簸栖断效,一切都是柔和与优雅菇套然,当然盗博蓟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛾。   最后晃,我们通过以上测试外蛙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嵌痹骨、油耗及空间实用性上都出色表现谜,而为此你仅需多付出几万元的代价颅,加上经销商的优惠吝,凯美瑞尊瑞物有所值适上无,而你现在需要做的稗,就是去店里亲自去试一试嚼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踢沁睹。 图/文法:丁艺   丰田汽车日前宣布歧,截止2013年底歉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆股陵逞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录令倾。诞生16年来雇官娠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腔化稠、备受600余万车主的信赖和认可喜署桃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僳佬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片末谅娜。 责任编辑屑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓟,MINI凭借其漂亮个性的外观嗽俱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渺奥。2014年北京车展上伤息,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ā(点击进入上市文章)混叙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胁顽,同时在配置方面也有一定得提升察书单,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后波绷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市季,售价区间为20.18-23.68万雇据灌。虽然只有4款车型可以选择别普,但从大家的关注度上看蔡,很多人对这款车给予了很高的期望抒粒。今天南闹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乖,两款车虽然在级别上不同戎抚狗,但是在价格上却是非常相近显旗挽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘲本。下面蝎酗,我们就来对这两款车型做一个对比枚钵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巢吧馈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱嗝何啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弊壬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谩皮。当然扭噶,作为一个自主品牌句,想要和这些合资车型抗争盯氰,就需要在配置上有一些诱人之处仕屡侠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旗,从车型尺寸上看咆粪,H8明显要大于东风本田CR-V稻驳,但是价格却几乎接近钳。如果您的自主品牌不感冒的话侍,那就不用在纠结了美绒。但是蛋疗面,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逃,那么H8的确算是不错的选择仟久,至少从轴距上就已经很让人动心了弄答巧。   =============分页符=============   原标题庇构:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聪形,哈弗H8还是小胜起篮情,其中H8还带有液晶中控屏孩沦,而CR-V并没有配备中控屏耸任席。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漓。这些东西的确也是非常吸引人的段筋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的切售府,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趁替蹋,平且还配有ECO节能模式孺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的份旗卧。H8还配有坡道控制系统取,但是CR-V并没有配备这个功能泻。另外仍涵,H8还配有三种运动模式廊吧羚,一定程度上提供了多路况的脱困能力罗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些览捎,当然H8属于刚刚上市的车型搭磊,并没有试驾车让我们来进行测试毕搔曝,以后有实车的话廷磺,我们会进行相关测试零。   结语坊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勉曹,某些情况下还要超过很多合资车型效寝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下婪咀。 责任编辑溜:赵春晓" "从1985年开始禽懒纤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上井秀,1991年出现在5系车型上谅己,1999年开始陆续出现在X系列车型上双。直到现在俏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逼菱枯,提升着宝马车型的操控性和运动性笔。让牵引力发挥的更加自如捅顿熄,下面陋礁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丧急。在车载计算机的控制下收,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整即松杏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配槐,而且动力分配比例范围达0-100%懒琳,赋予车辆独特的动态表现丛。 与传统齿轮机构相比埔栖疆,xDrive动力传输响应速度更快咳,分配比率更灵活浩晨辣,通常羡扮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骏款,保持车辆转向精准灵活牛,初敢孙撮、中段加速更为直接的经典后驱特性袄幢龄。而在弯道黄吨该、湿滑路面忱乌、或紧急变线等极限状态下菠狼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廖,增强了车辆的稳定性和循迹能力腻侮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统存繁,在附着力降低的情况下妻镣蓖,更加考验着前后轴所分配到的动力曹绊。通过一体式底盘管理系统的侦测尼蚀俄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灸热。在急转弯和重心大幅度转移的情况下排曝,最大化的改善转向不足和转向过度肖地危。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蟹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囱纫黎。宝马4系在绕桩和紧急变线中怒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斗锭獭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俩改,更灵活榷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上珊功。越野路面其实并不是X5所擅长的领域槽婚滩,公路性轮胎打滑严重纯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预没的,还是能够胜任一般越野路面燃邵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撂钩赐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)财据,宝马X1一直以其运动性示人素催惺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表边。但是不同于一般运动车型不擅长越野哪牧颗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能累,能够让车主在假期到户外撒撒欢难。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菱阀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣领。   在消费者最关注的价格上改涟,我们分别来看两辆车啡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元环。从售价上我们不难看出科柯莱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贾扦呻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3取涟,价格区间跨度较大校歪牵。   外观尺寸对比糯圈惮:   首先讹,从外观上来说撵姜尘,宝马X1极具动感艇迸。其标志性的双肾格栅已经不必多说圃,远远的就可以知道这是一辆宝马饭吭。而那富有动感的线条禾,将其外观勾勒靛恭欢,即使是静止在那里抽堆玛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态什。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伙贤兑,感觉比例似乎不那么对称栏惠经。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茫,而且作为一款国际范儿的车跑勃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宦。虽然宝马X1有修长的车头疏括夕,但是驾驶时却并不遮挡视线孟函,仍旧能够清晰的观察前方路况髓归。   相比之下抖,奥迪Q3的外观略显沉闷筷,同样的家族式前脸显得十分稳重惧焦涣。虽然不像宝马X1一样运动卡,也符合其SUV的定位景醛糙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大范继,这也让奥迪Q3的样子更加传统垫体。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碑本,但是内部空间却优于奥迪Q3必,相比来说唱,宝马X1具有更大的头部空间涝擅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俊蕾丧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梢:4477mm 长互勤:4385mm 宽刹:1798mm 宽舱:1831mm 高稗膏簿:1577mm 高扇钱:1608mm 轴距爱谓乳:2760mm 轴距尸城堤:2603mm 最小离地间隙腔:194mm 最小离地间隙饱挨谐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倒,宝马X1具有灵活的操控性确催怀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浅搁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化便,作为一款 SAV鸽陶顺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泡彪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向途嘛肩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弧。   实际驾驶中猴儒莫,宝马X1的路感清晰埂,虽然车身不谐刺,但是宝马X1却有较小的转弯半径辆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娩,带来更多的便捷秘。行驶中歧捆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快按形集,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系躺测。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伞屏形、高精度直喷与电子气门三大核心技术翁切,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果目鸡,在动力输出上达到高低搭配的形式悸棵探。而宝马X1带有的ECO PRO模式癸,可以帮助我们进一步节约油耗似麻片,让油耗能大约降低20%讳。 两车基本配置参数对比猫泞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前构谜:通风盘/后释割:通风盘式 前凸补浑:通风盘/后昧残:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磐疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV维平,我们不仅仅需要看其运动性能盯奶权,还需要检查其越野性能亭椽己。奥迪的quattro系统的越野性十分出色村痉俩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摔女下。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饶,为了能更好地分配轴荷媚坑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娘很、后桥差速器前面疚授。正常驾驶环境下卤滑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胸舒污,当检测到前轮附着力减弱时辩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮价酗琼,帮助车辆脱困刊。   通过以前的测试线列,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岸锯,对于应付难度不大的非铺装路面来说都尾修,这套四驱完全可以应付洼炭傲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蘑躬胎,加之悬挂行程过短牌绩杆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馆钱貉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颇摧憾,偏向于公路驾驶骆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忌锰瓶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴需晴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尽惶瞎,动力的分配为40:60触档搏,在实际日常驾驶中锌链,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闪瘁娇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仓刊脆,在车辆出现转向过度时匣,车辆会将更多动力传递到前轴寒胚泰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倾汰,帮助车辆脱离失控的状态倪。在弯中逐渐加速的过程中壳,由于车身的重心靠后叙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汗,在这种情况下魔犊惩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘲砍霸,减小前轮的负担梯,使车辆获得更好的指向性稳。   无论是雨天抨卯峡,还是弯曲的山路捆鲁锣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倍。而且在大角度爬坡及碎石路段骨韩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力融鸡屡。尤其是爬坡时佰纷,动力能够智能输送至前轴泊琴,让车辆轻松前行蹄仆冬。而在平时氯,动力又会自动分配于偏后驱懒貌,让运动性得到进一步的体现藕楼。此时的感觉是类似后驱车靛恐究,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诧,让车辆行驶更平稳巢贬客。   相比而言匆帝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野婪猎碌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跋驾屠,具有良好的越野视野泛,但是宝马X1的离地间隙更大汀屠,通过性更好管。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霜,尤其是其具有更多头部空间合,如果越野时袱,可以适当调高座椅坐姿怀纺苯。   =============分页符=============   原标题盛攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垢燎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩情,所有的按钮也都在触手可及的位置宏,十分便于驾驶者操作舷粹樊。而且两款车型都选择了年轻粒瑰马、时尚秸称唇、富有现代感的内饰设计凄钦狼。   两款车的配置匹蛋褐,无论是奥迪Q3凯瓜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掠粱蔽。尤其是宝马X1的iDrive腻惠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谁袄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮点讹新,宝马X1更加简洁取,而且操作一样方便凤劫寂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岔瞄烧。即使是刚接触宝马车型的用户弛如粮,也能在第一时间熟练操作停抹咀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炔讹渺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大构姬夕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供免。例如像最低配的宝马X1扔,虽然价格极低怖迪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挠妮抚。Q3低配也是一样俊老,配置较低东。不过如果您不在意像导航勃、座椅加热等配置墒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要该。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恼,我们进入车内来看看内部配置以及空间肺觅募。二者究竟谁能更胜一筹犬?首先来看两车的安全配置谁湃沫。在气囊方面铅,奥迪则更胜一筹腻吴,在两车装配有同等位置气囊的前提下壤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊还壤骚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眉署恭,它全系标配有防爆轮胎垛,即使发生爆胎死,也可以继续行驶誓秦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柿董凹。此外防爆胎也节省了备胎空间授判汀,让后备箱有更多的储物空间渺眯逞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浦柑撩。从车身尺寸上来看马,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逻坡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势入撤逼。然而车内乘坐空间方面令簧啦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悉霓背。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度休卉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溺莆筏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朽避呵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面躬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辩如佬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晦癌。但由于国内油品的质量不佳露且捐,为了更好地保护车辆发动机烁驴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疚。而其他配件的保养周期上等,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泞:   861元   xDrive20i拈:   1036元   其余车型裁凤什:   965元   sDrive18i新厩:   861元   xDrive20i距:   1036元   其余车型偶透密:   965元   sDrive18i狭:   1609元   xDrive20i秆:   1784元   其余车型甸悔囱:   1713元   sDrive18i毖壳泼:   1386元   xDrive20i扑编:   1561元   其余车型为:   1490元   sDrive18i楷坎:   1591元   xDrive20i串:   1766元   其余车型降芜抱:   1695元   sDrive18i射忱成:   1609元   xDrive20i褐弹:   1784元   其余车型舵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簧:●僻俗:需要更换 ○裂猴:常规检查挛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孔拍锋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唱窖呛、空气滤芯和火花塞枢。花费支出大概是2691元毋目烽。4万公里时还需要更换汽油滤芯荡推导,支出大概是1382元挟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郎,保养中也没有出现更多的费用支出百。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灸贰娘:●尾恍窜:需要更换 ○蛔氏:常规检查捌免灸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祭揣暮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吃列。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枚,能够更好的照顾到爱车的每个细节渴贝孙。   总结骨厩: 总体而言诬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动徘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足场唇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卫擦屯,整体内部空间与奥迪几乎相同瓮。而在使用保养方面税泉抛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琳涵毙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹄多,但是其配置也相应有所减少喜捶。作为高配车型谩险,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞠陡。 责任编辑颗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙签斡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纪斑聊。它足够漂亮了创饭,漂亮的让人感到迷茫玖陪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惶菇,由于在国外双凌甲,我不得不比以往更谨慎的驾驶愁欣,没有做任何炫耀的动作金倡懦,但依旧接受了不少注目礼弓欢挤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棵澎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绥尸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伸,只好出此下策祭:按住业狈商椋控器森疚,“砰”后备厢盖弹开了掂汤,老头愣了一下透,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢久,并给了老头一个友好的微笑康,关门走人了咎讣缺。这时我才知道红贰菲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量连交氯,它的曲线诱人懒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泼绰,但令人心动的地方是从B柱开始的浓光,远看上去俨然就是缩小版的CLS级段碑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性都。也难怪蔫搔,差点忘了靡,我们这台车选装了AMG套件挺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旱失刮,没套件的车感觉就差了很多痘街剿。   即便如此告饯,它的妆容仍是存有争议的勃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斑绰思。左派以我为代表(全部未婚)劳寄,认为它的骚气指数接近满格笑,尤其增加AMG套件以后麻帅,能骗不少小姑娘角府。右派以结婚生子的同事为主假讲替,他们认为车身不够修长莫,不够秀美疵戊存。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体如外钙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情不募看,但又内藏了些许的凶狠散烂。   不过我们两派的意见同样有交集枫,那就是从侧后看去叔隘莲,它的美感更胜害。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中攀,远远的从背面欣赏它茹,真是太美了九堆。   =============分页符=============   原标题哨蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拓惩,它采用传统的氙气大灯淖僳呈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统团。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贰绍视。另外郊,与前包围上的空气导流口不同的是喂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用系参,不得不说其达成的效果是相当不错的料。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羡,但日常使用中也是在令我提心吊胆涩茶羞,还记得开头那个故事吧单馈髓,告别老头后我驶出了停车呈缋浠怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斯费说,压过了一个并不大的小坑洼钢镶,胎壁被硌破了硕彭购,轮胎在5分钟内全部撒气罕彻僵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疟,这个下马威让我措手不及爸熬。   =============分页符=============   原标题踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氖摄匹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饶。坦白的说冠,这套座椅看起来特别有型捍沏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色士潍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铺形,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拌柔烂。   眼前中控台的造型峨饶柬,甚至细节都与奔驰A级相同省持鹊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用燎镐狸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样文,总让人忍不住多瞟上几眼斗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皖,触感细腻肝杰涝。   =============分页符=============   原标题烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汰,各项按键的操作都很顺手临酿,但我多希望能提供翻毛材质陋骑。另外唾蒋羚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溶,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉咯攫搓,让更多人都更容易适应蛊百。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格事钵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利才等,特别方便斤尉,当然了储解敖,这并不是CLA级的专利捌,A级也同样如此顷叫篓。总之对此我们是持肯定态度的比,“怀挡”显得复古赎、特立独行锨阂,而且省空间蛾娩弟,利大于弊郸恨堵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甘锚,不同的是它很强调对网络的依托且祷佳,这几天在欧洲开了不少车扇锚庞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惶贺列。几乎所有新款车型都支持与手机互联露捆波,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茧说锨,还可通过手机网络访问互联网毫暗辖、下载官方APP程序和导航糯篙鳖,这是国内车载系统所没能赶上的贩滇。   =============分页符=============   原标题辰玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痛沁己,空间实际上是够用的溜,毕竟多数时间都是前排利用率高阶。我同事身高179cm峰尉簇,在前排头部有一拳的空间瞄胜,在后排就显得局促了虐,后排乘客反应压抑感比较强返判丹。   不过我坚信航拭虱,对于CLA的车主来说空间是够用的肪,因为后排不会经常有乘客十汲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煎。   =============分页符=============   原标题太匿阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燎马,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笆募噶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm订蟹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm克昧郴,配7挡双离合变速箱镶斜筐,带有换挡拨片边。拧动钥匙土很颊,发动机被唤醒弥吃详,车内怠速状态下的静谧性相当不错当褥黄,我们出发了膊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栖吓显,不过CLA非常容易上手需单陀,舒适模式+D挡表现得有礼有节迫,整个驾驶感觉极其轻快览灿,这是一辆易于驾驶的车巳,不论男性和女性都会觉得很轻松庭嘎拜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辣攻寒,转速时常被控制在2000rpm以下思碴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恫氯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性句荷缔,而且在低速中它的换挡依旧平顺喝澄,并没有出现那种令人不悦的闯动寡衅灰。   切换到运动模式衰,变速箱首先变得更为积极胎,整台车的性子也开始急躁起来肮呢,随时准备着接受挑逗灿侠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接念。油门的响应也更为灵敏息穿并,初段就能得到不错的效果锚,只不过排气声浪并不那么有气势纽壬裤。   至于转向持哦弗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琶酿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉细使,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砷捂酸,那样的线性和柔顺狙份金,简而言之非常舒服究。   CLA的转向感觉则不然扯拣吕,它少了些紧致的细腻感解,多了些轻巧凳溪秒。这套电动助力低速中没什么特点破,属于偏轻那类的倒,或许女性朋友会喜欢星仍。高速下转向逐渐变沉咀,更易于驾驶篇荆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仁鞭,比我想象的要好不少认男。   不要被AMG套件所蒙蔽外排拴,悬架的设定并没有那么生硬倪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求救渐,整个感觉还是挺舒服的糕团,回弹的特别利索歪齐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煽让吮,起码我在前排开车是这样一个感觉丘,只是后排的乘客有时会说呈团:颠!哎梦,管不了那么多了普呸磁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人空瞳葛,驾驶感觉对于这台车来说重要骗其。   =============分页符=============   原标题仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现午署狠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涧缮,无法进行有效的弹射揣。起步时有将近一秒的延迟萄蒂,之后发动机全面发力撬男,此时轮胎打滑非常严重旅溅痹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唇顽,导致抓地力不足佬寥。怎么形容这个状态呢挥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娃,四肢虽然在飞快的挠地享,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抠泌年,各位想象下粳污静。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态般效蒂,双离合变速箱准确的完成两次升挡冠赐市,换挡速度很快方峭,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹋裴币,时间为7秒整羚厕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新行,因为看到严重的打滑时我特别无助赌魂订,尝试了降低转速起步搬疯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袭放宦,而且车身的支撑有效汇汝,车内没有特别明显的前倾感觉潮桐尖。从刹车曲线来看绰妇茬,自始至终加速度都在-1g左右吵雇摔,最终成绩为38.46米辨洞,符合奔驰一贯的作风辜。当然锰叔,待拿到国内的测试车后泵颊,我们还会进行测试乡瓶,看看原厂的轮胎表现如何焕。   总结寄:   从国外的销售情况来看席,CLA是相当受欢迎的蟹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恃廖屋,CLA在美国同样有着相当不错的市趁呈滴帷,2013年后四个月销售1.2万辆策,势头相当迅猛诚灌,可见其受欢迎程度淳。   进入国内后我想它会得到同样的关注降罕,随着细分市场的成熟喜棋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车红褥墟。奔驰CLA级辆焚到,主打运动吮、年轻烩龟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痢髓,尤其选装AMG套件以后效果更甚山熊,相比奔驰A级难雌,它的吸引力显然更大唬。相比竞争品牌梗斯日,这次奔驰走在了前面壬湿软,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痹算篓。配置方面国外大多都是选装呛丁,比如天窗扰投、轮圈样式等等矾鲍蕉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朴席。   不可否认荚,它是如此的招人喜欢深,尤其招那些打扮时尚磕戌呐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑危恨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓄呐谎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机那古腐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃外吗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革答馆泄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畔娇,通过细节部分运动元素的添加陷赊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砍。其外观运动套件包括进气装饰秘被、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等按。   总体来看藏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旅损,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置式,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备册,白色车身加上黑色的玻璃车顶摊苫,看起来很有档次感览。不过略有遗憾的是风,它的全景天窗不能打开辆,有同行戏称巷,这是专门为了看星星而设计的淑。   内饰简洁自然   与外观相同境惠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捶据。全黑的内饰绞防贬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冒。   配色方面奴磊涝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炊融,但通过座椅的白色缝线抽据楔、钢琴烤漆面板白边框的搭配淬察块,使得内饰整齐又不显得沉闷腔疯齐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懊损怂。人机交互系统方面淬拉吾,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗓晒。   动力不错唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机警活四,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱边辟欣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稍叛。这款车的低速扭矩较大刷烦,因此起步时非常容易波嫁。起步后窗哭够,借助轻盈的车身纠,汽车随后的加速较为顺畅仓拓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潞,这直接导致这款车的操控也是相对不错抖闹庞,在较为宽阔的路面上洞滤沫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作效精,感觉很有信心蓖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫌惯细。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肩,非常方便驾驶者进出蒋,但打火时娘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动联。 责任编辑叙时旁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候得,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琳吻。之后的继任者是睿翼横,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈始。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兢,并更名为马自达6阿特兹唤,而它是否能达到前辈的高度蕾奸涉,让我们由内而外的体会一下晶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纲繁,配合这两侧行车灯卤餐,看起来霸气十足修受,隐隐的透着一股子狠劲胺。图中这款车是2.0L的标准版浩同,则采用了较为普通的卤素光源峡蒙,科技感差了一点囊厩该。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氨居,犀利感十足眠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贪,它不同于以往的两代马自达6沃健峨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现培。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来女,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”据。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沦漓檄,轴距为2830mm具,与进口版本相同斗。相比同级别其它几款日系车型急山,阿特兹在轴距上有较为明显的优势黑镁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轻偶,像是一滴在高速行进中的水滴通琉操,充满了流动感济碘。从后边仔细观察阿特兹的背部逆梳,不难看出它还带着一点掀背的意思弹栓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笑坏,配合着双边单出的排气筒陋佰缄,更使整车的运动感一直延续到了尾部盆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈己姐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乐疆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虚涛沫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刑抽星。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煽默,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菏卵避,其它区域大多为硬塑料贿肩。由于没有太多的装饰件抹横,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价失蔷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高净苔淘,它采用的是一块电阻屏被,触控灵敏度还算令人满意杆方酵,界面的科技感以及显示效果都很一般驾,总体感觉更像是四绩剂彭、五年前的产品坞,唯一的优点就是操作无任何难度兢疆,一看就会抛偶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吹幢,所以导航功能暂不能使用虎焕毁。   进入车内辉徘观,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了办菲记。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼻拌梯,握感也很不错吻,由左至右打满需要2.5圈奠荒,比大多数车型略小识。此外陛松控,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隘饭揭,操作便利性良好疏,而且兼顾了驾驶乐趣橡筐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盛篱澎,但却一点不掉价痹搔版。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓟汀,其次它的表盘内圈采用了网格设计堡,多少有一些竞速的味道法坚彪,再加上白色的指针以及简洁巍、明快的字体惹昂股,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弯趁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懦畴、平均时速撮、续航里程之外瀑蚂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疮雄。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拓媒。   除了i-stop椒库,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苍。之前在新能源车型上比较常见绣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戎劳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婪嵌,它是以电容取代传统的电池或电瓶坞修,从而为车内的用电设备供电缎,而非用于推动车辆前进绒。   空调面板的样式不错绦男廊,旋钮和显示屏都显得比较有质感啊囱毯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子思。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蝎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰嗝俺澹好陛托。前后排座椅均采用了真皮包裹衫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹅。   虽然阿特兹有着不错的轴距土,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写怕痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间浇。令人满意的是后排的腿部空间度,坐正以后不影响翘二郎腿卞拿还。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莱毁,不仅地板平整师跋材,而且行李箱有着不错的纵深鼎户,轻松放下高尔夫球包吻摆帛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叹,以及更换轮胎所需的各种工具骨茄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涤、双可变气门正时读、凹顶活塞+米勒循环琅滦屯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涧稠坡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱开,并带有换挡拨片橇逝邪,只可惜这款变速箱不带有S挡骸蛇羚,对于主打运动的车型来说个遗憾篙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受步齿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩师,日常驾驶过程中牧叼,为节省燃油梅,变速箱会积极升挡亭,转速经常保持在1500rpm以下分唇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岛,因为这台变速箱的反应速度很快察颁沏,能够很好领会驾驶者意图泉地,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啤保。   阿特兹拥有良好的操控性现乓,这首先要归功于发动机线性的动力输出娄栋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猜挪颁,而中后段又能够拥有很好的动力表现捻熄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梧奉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处禾,尽管反馈的路感一般害,但指向足够精准绒躺墟,能够给人很强的信心旱狡策。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踌,它的前后悬架初段偏软粱份蒋,能够很好地吸收路面的颠簸撤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挥。可喜的是悬架的后段韧性十足哗扰挥,不会让人感觉力不从心醇票俯。最重要的是摄吼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匣媳,车头指向灵活耗瓤薄,车尾循迹性出色荚戌拍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见波趴。   总结哗紊: 对于马自达这款即将发布的新车搏,我只能用赞不绝口来形容阮,外观和驾驶感受都可以称为上等涛缅。如果非要给这个车挑点毛病的话剑,就是在高手如林的中型车市场里妹拜酪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秤粹酒。所以如果你是“外貌协会”的成员茅,或者追求极致的驾驶感的话受叹,那么你可以期待一下这款新车疆。 责任编辑凑拐善:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘲墩吃,直译过来是十字弓饺地匿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)土品背。实际上轿缓,这个模样怪异的小车妻,的确是火力十足筐,足到无论是在街道上还是赛道上相扦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皑。   先来说说KTM这个公司涤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磐矗蹭,以生产越野车和跑车而闻名胆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裤,也许是工程师们精力太旺盛茬劝,亦或是身在奥地利这个地方柏酿,总会有些天马行空的想法饱伯抡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拢,去生产一些别的什么机动设备达舞。这几年摄里,除了X-BOW挫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肃,而且都有一个共同点——惊人且极端筋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谴、puristic(纯粹)率、radical(激进)懦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垂隘逃。另外还要多说一句筹娶,这家公司的口号是ready to race贺洽,时时刻刻都在准备一场竞技汲眉垮。   KTM的CEO曾经承认及,他们希望使用21世纪的技术轮洪侠,发扬柯林·查普曼的理念贬觅胖,打造一台新世纪的超级跑车闪梆。柯林·查普曼是谁闹?他是路特斯汽车的创始人犯翅,他说过最著名的一句话是督:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绞坊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擦时些,作为汽车工程师鞘鞠,他把全部精力都放在对性能肪几、操控和轻量化的极致追求上萄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可为仙,但跟进尝试者寥寥缸碾莲。看看路特斯汽车凄凉的经历炉,这其中的原因并不难理解速袒。我们很欣慰地看到饱棉懊,在新世纪吗蔷暴,KTM继承了这种理念咯,并且做得更加激进秘茅。   其实X-BOW的理念很简单虹茫容,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呜薄褂。碳纤维单壳体车身浆幕碉、全车碳纤维组件脊矗、水平推杆减振器庙溜朗,这些都是方程式赛车的标准配置借旗魄。由于使用轻量化材料挫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岁。在高速行驶中戏,车辆的气动布局提供下压力捎戈,以此来提高抓地力和稳定性炽莲,这也是方程式赛车的特点破恫毕。和赛车唯一的区别呸枷五,就是它有全套符合法规要求的灯光颓钱,以及一张副驾驶座椅超迷磷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓝茫肩,经过强化和升级后忙单疽,动力达到300马力耸芯,和F3方程式赛车相当酥豌汞,六速手动变速箱也是简单而纯粹肝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雹叭怀,我们不妨来看看推重比楔解挥。X-BOWR大概是2.6千克/马力剑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形妗,也就是说发动机需要负担的重量更少夏烩,动力表现自然更强蹲洪。   在踏入X-BOW车内的一刻孟,恭喜你矗,在旁人眼里固揭氓,你已经像是一个职业车手了局辖汉。首先一只脚跨进驾驶舱嘎法,站稳后调整重心虽挫嗅,再把另一只脚迈进来饱,双手找到合适的支撑点岗,将身体重量转移到双臂坍咐,身子瞬时下沉蓖眠夯,把自己放在座椅里兔诫铂。来自RECARO的座椅是固定的怜,完全不能调整宿签冠,靠背角度略微向后倾斜囱寂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沦红嗡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置损少篙。要完成这一系列动作米,如果你是个长腿欧巴材刻,可能会轻松点筹豌。同样和方程式赛车一样驴胶鲁,X-BOW采用快拆方向盘舱,在一定程度上提高了进出车的方便性躺蠢,不过我觉得这个功能最主要的目的攘来卯,还是为了让它更接近赛车垂。绑上四点式安全带吞猜骋,身体没有一丝活动空间绰跋,因为在碰撞的时候返侮,你不能指望安全气囊救你一命朔鼻,唯一的方法峡啊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上县怠。   驾驶它细浦,你不需要有汽联颁发的运动执照困,甚至不需要经过特别的训练矗态达。只要你有合法的驾照考怯,会熟练驾驶手动挡汽车槽烽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度究柑提。连离合器都很好掌控环构,甚至比驾驶EVO函肯丘、STI这种高性能运动房车还容易迷。你唯独需要的较说,是练就一副有力的双臂昏萄,因为它完全没有转向助力膏沏,停在原地阂牌腑,方向几乎是打不动的隶仟。   由于场地的原因措白郊,试驾过程不是很尽兴氏禾,并不能体验到X-BOW的全部性能酱奠。在狭小的环境中唇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纺绷肩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谩驹。因为使用水平推杆减振器钩薄官,X-BOW的底盘可以尽可能的低呐弓,在转弯中几乎不会产生侧倾敛局。多连杆悬架结构稳定毫戎,可以减少轮胎不必要的运动和变化僻从款,保证最佳的触地面积娄,用尽每一分抓地力腥伐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盎,这一切所产生的副作用徘秀,是你的身体要承受更高的横向重力陈仑赖。   在视线上卞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汐斥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲸,以及转向时轮胎的变化骚。利用这个优势睛缓,你可以把车开得更加精准殴射迁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雌逗,这是任何房车都无法比拟的谢叫蝗。不出个把小时椿含邻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腾,高速掠过障碍物而毫发无损丝羔,那种险象环生的场面搪拿老,我相信其它车做不到身,这种乐趣和成就感饺,只有X-BOW能给你穿。   看到这儿睛,你可能觉得这台车并不难驯服来跑,一切都很容易凛该。没错掸汉稠,X-BOW没有设置很高的上手门槛胯拷衰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胖,但是它还有进阶的玩法陕抒娜,这就需要很高的技术和技巧了挽驶护。首先磋测,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芬设,为了它的寿命凶,好好训练跟趾动作吧归懈饱。漂移闪婚啦?也没问题懒,在转弯时只要加大油门蓄溪拉,车尾很容易就会滑动起来桨菇箔。之后能不能画出一道完美的弧线吮,就要看控制的技巧了墟翘熄。   除了以上这些甘,我还有一个建议兽浆。置办一套合适的行头卧锚摄,至少也得有一个头盔和一副手套市,这会使你看上去更像是职业车手镶脱。当然绿枫期,作为一台可以合法上路的跑车护山,KTM也试着考虑过车主的感受丧乏,推出了一款GT车型穆定。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃破且,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已礁传措。无论哪种装扮弛轨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街暴烷嚷,在气势上就足以压倒一切勿贫,而在性能上什毫掳,它也是所向披靡轨静幢,精准甘镰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哥。虽然它可以以合法的身份上街茫饱,然而对一台Ready to race的准赛车信,街道并不是唯一且最佳的选择涛白,它最终的目的地嘿,是要奔向一条真正的赛道境,在那里解开封优病,去赢得一场真正的胜利凑汹陋。   说到价钱恕授匙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凤,一点都不值抡迹。那么类逻揩,如果说花135万曹胆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车急坏还,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疚棋薯,最大化的驾驶乐趣酗里,并且还可以在公路上行驶拾,这样是否物有所值模韭故?答案其实显而易见爸窜核,值局笆,或者不值蛋课请,取决于你是否真正热爱驾驶且抚,热爱赛车运动朽参篙。 责任编辑文:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词博,早已见怪不怪巍寂坑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冕典瑰,广汽丰田出品的YARiS L致炫僧佃,就是一款加长版的小型两厢车局乒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志让排。 知识普及巧:为何不叫“ 雅力士”了冗惊乐?   相信很多人都会有这样的疑问霞邪傻,从车尾的英文上来看浅,YARiS的标识与上一代完全一致退,但多出“L”字母凯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观保倡堆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扇。全新YARiS通过变革性的设计暗肠吻、加大车内空间唐陀、降低指导价彼截铜,从而想抢夺A0级市场的份额寂赫轨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望榷捷悸。不再使用“雅力士”的中文名称挝炽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娟皖微。   外观温煤妮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惫,如果拥有一副出色的外观设计兢霉,那销量肯定低不了年敲。广汽丰田的全新YARiS L致炫伪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瀑,能让更多的人接受公潞镁。   =============分页符=============   原标题绰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仿倡话,所以在造型方面与海外车型有些差别刻锋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挎仍,“梯形大嘴”车头动感大气卤,配合超长的轴距技挖镜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受农。   =============分页符=============   原标题僚酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰科轨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内无胺,相信你会有两种感觉巳特瞧,第一拍:中控台设计非常大气坟邻,和丰田系列的SUV车型风格一致镜土萍。第二乡:超大空间啥,后排空间完全比拼一般的A级轿车谎翰。   =============分页符=============   原标题盯签乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm净,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意变到。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虐,但是空间方面完全越级的感觉缮俗湘,完全不比一般的A级车差匈唉魂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服艰浆。   =============分页符=============   原标题弘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾济介:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纷埃宽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溃收,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弓,中后段性能并不出色吞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烫,高速行驶油耗方面并不出色痛凑。   结 语   作为一款城市代步车型电狮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踢擞挡,外形方面就能征服不少年轻消费者埔滇。此外嘲逻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鄙湿萍,若果说美中不足的地方厂,那就是匹配的四速自动变速箱了嚏取飞。(韩威) 责任编辑边卷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瀑畦鼻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏容蚀?告诉你栏喷,这是真实存在的一辆直线加速赛车丹哇害。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车措,基于2014道奇Dart车型懂筏,型号就叫做Dodge DartPro Stock始祁瓜。大概意思是“超级街车”葛。虽然只是称作“Pro”惰庆,但它的结构和普通街车已经截然不同羚,一点点相似也仅限于外观上轻豆。一个专门设计的底盘寐割,扣上一个类似“街车”的壳子揣,除了好看以外俩悸,也是为了让车子的空气动力学特性更好冈。除此以外撮憨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”类陀黄。   作为动力核心韦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俗溶门。与常规的“以街车为基础改造”不同冒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伍。据厂家介绍慕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酒怀,而极速则可以达到480公里/小时脖。   Mopar没有公布具体技术细节些郝嗡,但是在上个月括,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中薪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夹仿炯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辰刺,它跑完402米还需要9.9秒朴叭,而末端速度“仅有”235公里/小时靡。也就是如果两辆车进行一场比赛绵节,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绦细冬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欺遍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廷订戈,当然也无法在普通街道上行驶蕉敞漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒲韶喉。 责任编辑煽涩:赵春晓" "  4月11日吞氛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烩捅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肋枚捕。   4月的京郊春风和煦膏,桃花盛开舱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意据及,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基融迫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹋。   然而稍微有点遗憾的是盎藐吉,由于相关环保政策镣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碌。   =============分页符=============   外观内饰促墙文:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渐如乘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茫稍施,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粮车,因为配置的原因俯去,柴油版在一些细节蹲蒋,如前格栅畦忍洗、雾灯等处精简了镀铬装饰慕。   另外香,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睬笔浩,规格为265/60 R18瓦匪冉,采用双五辐样式睹村健,与高配车型的20寸轮毂有所区分敬。   外观上墩逻坚,大切诺基给人的感觉就是硬朗久、野性疼旗帆、豪放凉堤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饺帽,如果不是看到车尾的标识枪炊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彭。轮胎的使用与其它车型也是一样的际渴什。   =============分页符=============   内饰方面送峡烈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致理睛胚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歼,但是做工方面表现的比较细腻勺。各个部位间的接缝十分均匀理,内饰表面的反光也抑制得不错甫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酪铅教:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厩分。这台发动机由意大利VM公司制造炊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓄挡,国际知名度较高扳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浪,最大输出功率为243马力(179千瓦)镣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酿韭潘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱午悲洞,采用电子挡杆设计度逆,事实上镰护虹,在菲—克集团下的很多高档产品上祭,都采用了这样的档杆设计薪。   大切诺基是个分量十足的大家伙疆溅,体重高达2.4吨稍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时探钦街,都让人觉得动力输出稍弱龄澄彭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掠绊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锰姑涤,这使得在实际驾驶过程中妊笑弓,柴油版大切提速很快邦需擒,驾驶感受十分轻盈徊。   另外陋报,发动机的噪声抑制也做得不错沽赣妇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鸡空,但却绝非印象当中骆炒,柴油发动机那种高振动薯亨喜、高噪声笨毋,车内如“夜店”般的情况荆亨。   在打开ECO模式的情况下懈,发动机的转速在1500rpm左右的时候配松欢,变速箱就会做出反应某酸,升挡很积极恰恫。当车辆行驶到70km/h的时候廉陈,变速箱便会将挡位升至最高挡始搏,我们在城市中使用寺,第8挡也是可以使用的熊,并非摆设希。如果关闭ECO模式鞋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奈,动力输出得到了一定的释放衅,当然导几醇,噪音也会随之有所提升池。   柴油大切的油门踏板很轻盈码纫,发动机对踏板所发出的信号反应很快律勾,但初段调校的有些过于灵敏了斡饯,尤其是起步时碾,轻踩油门逢,车身就会有向前窜动的感觉窃拢慈,想要平稳的起步还是有些难度啥侥庐,如果初段能调的沉一点掸,感觉会更好瞥,驾驶者对动力的输出也更好掌控被襄寡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样础,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫩森,由于取消了空气悬架挥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式典,分别为自动问贩蛔、沙地揩禄、雪地鹊、泥地和岩石逝创,这些模式都是通过旋钮进行操作的涟录晒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炭鲤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坷连。   此次试驾廖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验使,其中的体验环节有沙地羔摔纫、U型坑和炮弹坑三个环节努芍。在进入沙地之前测,首先将车辆选择到沙地模式话,此时车身稳定系统自动关闭殿难融。由于没有空气悬架泄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岸。   模式选择完毕之后兽山接,开始正式进入越野产地衬褐功,在松软的沙地中虹,要保证车辆的行驶速度络。在沙地中行走挟,轮胎出现轻微打滑是很正常的磷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑连版,造成更大的麻烦帆廉行。   在U型坑的环节淬狭,选择到岩石模式之后荚赤白,分动箱启动扭矩放大挡穷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凸首,传递到车轮上的动力会更加强劲函敝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溯健阜。   炮弹坑对于车子本身来说厘,算是更具有难度的项目了久幢薯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藏辅勉。对于大切来说脸澳,通过这样的测试还是比较轻松的柔脑。在模式选择上枢,我们依旧可以选择岩石模式嚼磋扩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冯饶,保证有附着力一侧车轮的动力输出搓,从而实现脱困反椽。   总体而言堡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陪危掸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铺淀。在整个越野体验环节碱,对于动力的感受也是比较明显的焙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松物问,主要还要归功于这台柴油发动机内任,低转速扭矩输出足够大苫粳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松眠。 责任编辑挡狮曙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顶沁腻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚀物,以求为各位网友购车作为参考日糜,本文我们继续进行渴稗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)划签淑,作为合资品牌的A0级三厢轿车培垮疼,经济实用以及稳定这三点立市之本赔汹嗽,谁展现得更好碾盆巍,以下将逐一展开猩途俯。 外观解读雷簇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吭擦,这次“重生”抛开了以往的产品定位韩铰嗽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型从釜惟,接过老款颐达的市场后澳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势话氯。   刚刚完成了小改款的阳光纶期脐,2014款车型延续了前款的整体轮廓抬鲁蠢,细节之处作出的调整阀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袜舰乘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勃,另外增加了反光镜转向灯畅钙、倒车雷达等外部配置碴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叛水,但两车在细分定位上有所区分拜囊时,新赛欧更经济市耻翠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帅燎色。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔬,两厢造型更具时尚特质昆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瑞籍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萎程,前脸处的线条切削更是全车最多之处括斗刹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朔乳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾聪愁,三厢车型尾部中规中矩陈,采用常规一体灯罩的尾灯缎酶,正是这一产品区分的剪影耗揪。 看完两车的造型慧讲蒜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溺。详见下表拖募船: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黄截,您更看好谁际讼?欢迎参与一下投票吠。   =============分页符=============   原标题钢星疆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比容:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩握,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赡裁,各区域之间的串联均平滑带过饭咆扳,整体风格更注重功能性卫鲁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能布,并尽可能带来更多储物空间遍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寒福妨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耐究录,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梦糯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笔囱惕。   另外洁嗓层,随着车载多媒体系统的发展秤肚淀,触摸屏更多的被普及痊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能起,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高几。 配置对比你肋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恕波搞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棠,仅供各位网友参考围。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题患九臣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狮拍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巴凳驰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赊哩帮,而车身与轴距窝杭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势母竭诵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹航沏。   动力系统对比倘婆楔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沥愧苫,阳光仅提供一款1.5L发动机柒何,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘫,同为四缸自然吸气版本耿,排量的不同即动力上的差距污。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矢掇赫,具备重量上更轻的优势搓。   两车的自动挡车型前,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱科柏晚,其平顺脓鲤钉、重量轻及省油的特性揭,同级别车型中具备一定的优势拍佩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宿静,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羔,在挡位上优势明显函,但其换档顿挫在车主之间常被提及拦甸规。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间描,外观上二者均具备典型的家族特质翱段祁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碎。内饰布置阳光以实用为主晃沃较,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惫白抗。综合本文所述客,两款车型您更倾向于谁俺赫灯?欢迎参与以下投票守。 责任编辑玛券:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言免旱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比报。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苹暇禾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匈梳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烽词剑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徊碱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酥替,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勒粱捕。也说明K3S试图走运动化的路线金函姓。   起亚全新K3S的长戎混胎、宽惺檀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm场,而轴距更是达到了2700mm的水平究速,在同级别中也属于比较突出的成绩刊,对空间方面肯定有着很大的帮助诡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练错事惜,车身线条也非常的流畅竭傻,有着极强的运动感抽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别负,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缚界锣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吉绕浪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的女讽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呛擅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm片,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绍修。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扣伶苯,加之降低的车身让骐达更加动感裂稳馅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辑殴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感南。形状突兀但线条流畅的尾灯焙故,红灯部分占据了大部分镐,白光部分呈现斗勾状沸链,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茶第眉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澜小念。能够有效帮助你快捷倒车泌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孤潞,因为外观好看主观影像比较大卵紊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面告另,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孺捅卜,基本沿用了现款K3的设计洗,提供全黑色哭、黑米色骗串械、黑棕色三种不同的内饰配色棘认痹。做工和用料相对也比较不错钝泵闷。内饰除了硬质塑料及软性材质外客劝苏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次土帆。   骐达的内饰设计线条非常流畅雹挖,整体质感较旧款车型有所提升砂木瘦。内饰颜色采用黑色作为主色调纹,搭配银色饰板逗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赖窗瓣,满足不同消费者的需求弟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备部钝,多功能真皮方向盘以及定速巡航颓,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫂猛牡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP失礁号、胎压监测等配置报。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皆,其中ESP滥副劣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捐擦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涝鳞。 =============分页符=============   原标题饭呢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700口较,整体乘坐空间相差得不太明显舰释。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裙川。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富口灵,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜜帛懂,对腰部支撑方面会比较到位贝啃疏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鞘藤,其座椅表现比较软盖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碘畏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坊禾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豌。在乘坐空间是差不多的糙,K3S座椅设置得相对硬朗僵虹合,而骐达设置得相对舒适贾丰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痰话柏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S思,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澳,很好的满足不同需求的消费者霖楞旦。起亚K3S相比起来就显得配置较少坎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汞搂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丢爆肥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同到衫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悲肥将,详细还需看我们评测所出昂到皑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缎猾教,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求媚舵。   点评脱:随着两厢车被广大的消费者所接受教嫉畅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锚箍息,如果在这两款车选择其一的话题唯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抛艇寄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抄圭。 责任编辑透际驼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杉锻,甚至有人无法确切的喊出它的名字筛睡。其实这款车和我们并不陌生嗓壳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垛秤是,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稠扇匡。所以出镜率不高的标致4008被亥礁,确实具有太多不为人所知的身世攫氓薄,这使得我们有必要去了解一下这款车哩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路供控茄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滔狗,呈现出风尚讲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒜履。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签融,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰互猫判,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剔、科技的感觉儒枚搐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淌,轴距为2670mm白驳课。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沃动抨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造据丹,所以在车身尺寸上它们相差不多胆。   从车身侧面来看剂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涧间提,整个车身也因此更加大气而富有力量感炬庞。后排提供了私密玻璃滴懦疵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藏囊巩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满构缉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侯彼。另外稀弯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肛慑悄,尽管造型简单郊,但通过与腰线的巧妙衔接多惦签,使整个车身设计连为一体财菇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摄哭串,配合普利司通的225/55 R18轮胎砷拦堂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娥栖褪,都具有不错的表现涵诬较。我想应该会有不少车友会非承幽幔看重这双“大脚”垛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比星完羞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脸耍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发列郊对,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斧酮剂。不过标致4008在一些细节上却与之不同躺耽,譬如采用了大面积钢琴烤漆称,辅以细节上的优化蓉爬。   中控面板做工不错汹,按键旋钮设计很精致闭鸿龄,且手感都较为出色亩。娱乐扩展功能也比较齐全苹,AUX葱、USB以及12V电源都有装备仁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点识剁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胖鹿盼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炒茄俩,下面还有黑色钢琴漆点缀裳,凸显出了较强的质感垮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朴拉歼,若塑料饰板能换成金属材质的话敞嗓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雀歇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堪开史。在转速表与车速表之间拧让乔,我们看到了一块显示屏奈疚勿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息释砂。 在乘坐以及车内空间方面钩,标致4008秉承了家族在这方面的优势钒群,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辅鲍镭。   后排座椅靠背很直翘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉系扒猛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孔,坐姿却让人觉得并不舒适室井妹。   标致4008的行李厢内部很平整挫伞,而且后排座椅可以4/6比例放倒锭嘶泼。这样它的储物能力将会得到提升顺,对于搬运一些体积较大的物品了,可放倒的后排座椅显得实用宿腿。   =============分页符=============   在动力系统方面品,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矫,最大功率仅为150马力辞,扭矩峰值198牛米柏堆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用长,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘘皇罕。 全系搭配加了CVT无级变速箱溉擦,具备手动换挡能力木。在实际道路行驶中掸,CVT变速箱表现的非常平稳锋戌抒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音癌,却没有丝毫提速的感觉淳。不过标,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垦罐,在平稳驾驶时超车变线很轻松洽奔疼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统版祈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力愁五坎,前轮最多可分配85%的动力杭,后轮则可达到55%差。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虹旅奸,可以应付雨雪犯羡脊、沙石和泥泞等路况策,也可以轻松面对普通的越野路段活。   标致4008并不属于难开的车型架便,尽管车身较大诫砍,但是方向盘非常轻盈兰桅瞥,即便是女性驾驶也会非常从容惺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线广。   结语妨帝刑:从市场战略上来看维,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型围戎,4008不仅丰富了进口标致的产品线搁,也为消费者提供了更多的选择赦。而从产品本身来看摊邢尺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫官凰巨,能很好的迎合中国消费者的审美娘。在驾驶方面皮强霖,标致4008表现出非常舒适和安逸回,非常贴切城市SUV的特性实。 责任编辑唐凉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型光,自2011年上市以来凭借着动感的外观痊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搓性呐,受到了许多二三线城市消费者的青睐灰。不到3年的时间娇娄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冀呻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玩负空。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臣护,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒┍铩,将在4月的北京车展上市碑狄翁,预计售价区间为6万-9万元赋皇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疾。下面就跟随我的镜头班稳含,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汝滑。   相关信息邪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呐慌帛,2011年正式推出了首款车型宝骏630虾铅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力曙时炯,结合上汽和通用的生产技术隋踞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岛畴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怕斤,与进气格栅两烈烫、发动机舱盖形成盾形区域归,造就了独特的宝骏品牌DNA蒲耸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醒寄愧。从前脸上看滴冉,与宝骏630的设计保持了高度的一致冈牌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势强锈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涟隋朗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夯蠕,颇显动感同擞储。   在车身尺寸方面伤,宝骏610的长为4401mm崩、宽为1736mm氮舱苯、高为1462mm贿凑蜗。由于与宝骏630车型同平台生产佬,因此在轴距方面并没有变化缆鹃设,依然是2640mm鹊为陛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泥外。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”活,尾部扰流板善壳瘸、包覆式的后风挡玻璃屎纪铺、硬朗行李舱的线条崎陌,颇具运动风赐瞬香。与此同时陕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伐豢倘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钮随。   =============分页符=============   内饰方面拘唬摔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度工牢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跨乘,方向盘搭配银色装饰条及每,整体风格偏运动酵,带来不少新鲜感贤疾。此外瞧坝程,新车仪表盘也进行了全新搭配屉,采用双表盘设计守味凭,更符合当前年轻人取向欣刨酞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条微,提升档次的同时也带来的一份运动基因全粟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煌,LED组合仪表提升了整车的质感陆册芭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捕撩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逝长鹊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹榔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屉媚。   宝骏610是一款两厢掀背车型切故,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性紊翻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菏茸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒独瘁,也可以按6/4放倒座椅俩郴伴,放倒后容积可达到1300L蛋了吉。   =============分页符=============   在动力方面随笺速,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机璃寂寂,最大功率可达82kW埔贯,最大扭矩为146.5Nm维拱,这款发动机也同样在630车型上使用尉味承。为了发挥出更好的动力性能撕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器季,此外还配有5速手动变速器可以选择档。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掂便。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝薪抽蓝、君越祥观、君威等车型上氏燃。   在整个实际驾驶过程中币,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筷腹。在1500-2000低转速时钳全,所爆发出的动力输出还算尚可沮享芒,油门响应比较直接料戈。但是随着转速的提升米衅,档位的提高歌鸥拓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撼。这种动力表现不温不火媳,但是足以应付城市道路使用蒋。   相比于第一代自动变速器囱峡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浚卉翻。只需稍微深踩一下汐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔽北,只不过由于排量的缘故鲍香,推背感并不是很强烈掀腔箱,且高转下的再加速能力也有些力不从心洁锑柏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适济滑酷,这也完全符合它的家用定位锌橙糯。在经过颠簸路段以及减速带离凯吓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漏纽俄,让驾乘更加舒适弟吩绒。此外佳舜卷,在过弯时底盘也显得较为扎实奈。   结语竭:宝骏610的家用车定位很准确臼烂党,配置很务实额弓惧,储物空间多相绘谷,不过在用料和做工上还有待加强卜新妒。不过动力系统方面确实不太给力韩虾,最多可以说是开起来比较舒适烽,这也比较符合它的定位钠浇。作为一个新品牌琅芹陌,宝骏还有很长的路要走父,虽然已经走过4年多澳,推出了两款车型氛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样相浦,在自主家用车市场上打出一片天地来陛,我们将拭目以待架架粟。 责任编辑鸵熄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裁摄菇,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫁官堵。这款车在现款Jetta的基础上始,针对外内设计细节进行了小幅修调盟讹,属于一次精修边幅的小改款裙杯理。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柏吞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注石糯斥。 全文总结惕:   对于这么一款外形细节有新意盯倍随,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脯,我们只希望它能尽快来到国内戎,因为目前国内的速腾车型雷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靡。 责任编辑嫂辽僚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域独辆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作停啊凳,深入布局残。其中包括类似上海大众新桑塔纳廷箩、一汽大众新捷达翘隶寿、斯柯达昕锐删痛梆、以及再早之前的本田锋范鸿、日产阳光等等眯遂称。可以说森囱搐,在这一细分级别限腿殴,乱战才刚刚开始粹磨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手对朔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去婚乘猫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咯。反而厚重了不少棚裤霉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肩冻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缔。就前脸部分来说犀返锌,整体样子是非常简洁的帆歌,又有几分动感赂搏,和标致其它车型相比是有些差别的璃岛。   侧面造型规规矩矩另诽项,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姬蛾汐,你会发现拢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敝佳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赶,但301更多的是安安分分的一种踏实感晶。其中呻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驴锨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肃浅饯,没有那么规规矩矩昂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骸儒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镜浆,这也是一项非常讨巧的设计童。设计感油然而生冀倾熔,除此之外捻欺城,车尾并没有多余的装饰物麻火,简洁实用依旧是主要风格交佃忻。   本文导航" "斯柯达明锐公,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梗超恍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在簿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滴,可能除了家族化的设计以外府画,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了红悍屏。 虽然它采用了大众的MQB平台琼梁珊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分黑侈楞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绞,全新的家族化设计让它年轻了很多推伙点,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疲将洽,但是相比现款搅,它的前脸更显稚嫩闻,也可能因为现款有些老气横秋吧匣锨。 车身尺寸方面旗崎,它相比较现款有了一定的进步环翘,内部空间方面自然也有了一定的进步鸵,在后面空间介绍上我会在进行阐述肮日。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7须,这也集中在细节设计方面差沪且,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丝,还有合理的镀铬装饰裤辛,这也是新明锐年轻的一种标志冗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次靡。" "  2014年4月16日慕屋讨,全新英菲尼迪Q50正式上市素拆,售价区间为32.58-54.98万元垫怖逛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诧埔,2.0T车型三季度到货淑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版河,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黎。三车官方指导价格基本在42万元上下豢稍纳,具有一定代表性你。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表投构躺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒜肪寇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矩,车头造型极富攻击性菱甭吃,侧身线条动感优美拜裴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馁。当然剐叼,它的进化不只是看起来那么简单肝卯,内功的修炼更让对手望尘莫及密。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狗皖假,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中安氏,而且大有愈演愈烈之风讥,尾部设计很像自家的新5系句,家族化设计不可避免奥瘁。即便是标准轴距版本嵌,新3系的轴距还是达到了2810mm硕刮节,比上一代有小幅增长骄橡青,再加上悬挂对舒适性的妥协亥瞳寡,曾经犀利的3系已成过去腻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邻煤涎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恒播,那非雷克萨斯IS莫属了乃金。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象褥辣科,车头动感夸张奴,车尾简洁利落督吹说,虽然有历史车系的影子兔拟哥,但这绝对是对精髓的传承和延续酥。   本文导航" "  又到周末了叫陕帘,在大学破旧的宿舍里俊题哨,百无聊赖的仰躺在下铺上丢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报创牵绣,心中泛起阵阵遐想购。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瑟,充满战斗气息的车身竿挥,都让我无法安然自卧龄,打起精神桔告,跑到隔壁楼的图书馆手,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褂瞪。没错抱凤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纱氏鲜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涂狡弓。但是临韶,今天要说的主角并非“兰博儿”乔,而是广汽本田第三代飞度扰揩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点。   ?什么是边锋主义相航?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亩,线条过渡果断房备歌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴硼郡呵,包括讴歌品牌也大致如此湘兼。第三代飞度相比上面的两代飞蒙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皑泄。车头部分比上一代更加动感蜂籍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墒稳疟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枪。给我总的感觉是洞扳惭,车头的成功是线条运用的成功钞瘦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碑,从车头到车尾一气呵成芭凳,整体感和流线感非常强咐啦瞄。从某种角度讲骋蝎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漂藕痊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硕犯臀,但相比其它竞争对手笑脓叔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出董手量。   车尾的感觉并没有车头那么好每茅继,对于我来说陆维,车尾的设计并不满意督口漆。过度使用的镀铬饰条搞谅吐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纱,在纽约车展即将开幕之际堡纹涂,路虎发布全新发现Vision概念车歧拳屏,配备多种新功能县瑰棺,智能玻璃实现透明引擎盖替,座椅灵活变换可实现共四种模式剂,包括远程彝ㄆ绫幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贯悲,第一款路虎发现诞生于25年前读户,全新发现系列定位于“休闲”檀隆,总计拥有四款新车疤铰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题北筐理,多功能配置深沛龟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怀连毁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秽汕,其中包括远距离业牛控甘丰,智能玻璃等陛琉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景害。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梯,“新车现代化的襄,切题的沁称,并引人入胜的设计垢醇,是发现车型发生的重要转变虐拐慧。”" "  [汽车之家设计] 2013年建锣钠,我去过一次柳州秘狠,那次青宏雌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赌蛊,当时栋来亮,宝骏只有宝骏630一款量产车型碍莎,时隔一年冬,这家公司有了新动作罚扔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梳。官方表示玩诫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品替。   事实上骂妮蚀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桑嫌,那时蒜阑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶班观,为了配合厂商对车型做好保密工作姓,当时我们也并没有拍摄相关的图片腐钳。掐指一算蔼肆扛,当时骡讣栖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辉涛闪,在聊到这个话题时弹帕午,项目负责人也表示觅,整个团队在这期间做了很多的工作米委,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乔,即便有着此前宝骏630的经验锰角城,但对于一款新产品而言烧秽嫌,整个团队仍旧不敢怠慢谁踌酬。   为什么要推出一款两厢车食娄?   新品牌诞生初期糖串,单一的产品有助于更好的把控产品质量木琅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑木荣怖,从而将其转化为品牌价值孪,在品牌得到一定认可的前提下厘,适当拓宽产品线聚畦,无论是对品牌峨酚泵,还是对市场而言都有着积极的一面扣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幂匪,较为官方的说法是“以市场为导向”鼻吧,不过在我看来扫,这仅是一方面挪俱,在有了以上需求的前提下彭拭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡急昏,于是才有了这个方案罚负,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庞,车辆的动力系统弘环、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摧痴虱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峭,无疑是一个两全的方案肯。   两厢车在定位上有什么不同吗癸淑?   简单来说耿唇毁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恳物,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晤蜂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可塑垛。相比之下侍举,因车身结构缘故唾,车侧和车尾的造型变化较大却宠烤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丁饱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚷靶,印象中乐沦嗡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腹涡伸,有些时候柬模勾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒙疚。当然埂,每个厂商都有自己的想法鞭,这种实用主义并不是坏事沃安,毕竟茬划,车是用来开的乓慌,把主要精力投放产品稳定性方面芳拨绕,对打造一个大众品牌或许更为重要污。   在造型设计方面钠,除了已经固定下来的设计元素外铣绞吻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惶彻。对于镀铬饰条的理解见仁见智塑钳骗,然而疼窘屑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”男,正是在这种需求的推动下敬挂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场触。   察觉到这一现象后却记,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骂斥,显然蒂,一味的添加装饰条并不合适瞥拖铆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伯挎。一般情况下踢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栖孝返,除此之外渴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹲吠看,在设计师看来试慧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笔,我还不曾有过近身接触较。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懊揽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娟祥。或许这么长的一串文字来的有些陌生兰田,简单讲咕步履,它就是在航空航天器上使用的转向技术漓腑行。我们将就驾驶者最关心的方面澄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装休,人机交互系统的先进等等割秀速,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忙才。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竭扰适,不难想象Q50的出色橡涕商。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳努盆谱,同样旧捶遁,作为宝马1系的车主戚,对于操控的追求反衬出Q50的优异讣。而剥离开车身的种种烘烈,他们共同的认同就在于这三个字母净:DAS   【什么是DAS甫巍驶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)递,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一售邪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毖轮齿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恫拾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欣领煎。   【DAS工作原理是什么聪哎吮?】   车辆转向时赣闭碗,不再依靠传统的机械连接唤挞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唐渡,根据行驶路况和方向盘转动力度庐户,速度进行综合计算起,从而指挥转向电机机构实现转向力七。   三个ECU属于并联关系崇莫玲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饱钨郡、方向盘前嫂、右前轮)缝迟扔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时科险吕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坡铃,恢复至传统的机械传动转向模式龟河广,确保万无一失挟嵌几。但在正常情况下缆价,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离何谢巧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寝。   【DAS汽车的优势寄标门?】   操控性输:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脱怕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况青,享受更多驾驶乐趣骑鸥。   【为什么线控转向比传统转向快遂烷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入前粪。整个系统中没有橡胶衬套馆骸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间承上赦,因此首先从内部减少“延迟”毫跑蹈。   【DAS对过弯的影响掸?】   转向相应得到改善秒炭。传统转向系统丁团,在接近弯道时咀籍,驾驶者需要提前做出转向动作闻粱,否则汽车无法实现平稳转向强。而采用了线控主动转向DAS系统梗,通过消除内部的转向延迟惺麓淀,减少了预先动作的必要莆仿估,实现更灵活的转向题锹捣。而驾驶的感受将更加直接姜绥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力既魏才,毫无延迟桑楔。   【转向系统也能够减少疲劳侯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稍麓瓢,因此从另一个角度提升了安全崩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬取)睡肺性,12款参与测试的车型中肠,在定速140km/h的巡航测试中琉崩,平均修正次数享男,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桨撼臀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点返赁羌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉胰蹦洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偿且怂:网上车市(www.cheshi.com)   当然想位,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目解薄须,而对于传统车型赌拈,这一选项代表着发动机贯憨、油门踏板尉、悬挂阻尼抄吗累、刹车响应等等方面的细微调整泼夏屁,而由于配备了DAS弯副沏,英菲尼迪在模式选择上烫徽潮,更进一步的调整了一系列的功能群,如蹬烂烁:主动声音控制系统单危拈、线控主动转向DAS獭、主动车道控制和主动循妓纾控制系统ATC等等的设定亩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厩炉?】   通过上面的简单问答绕铣谋,我想我们已经熟知了DAS系统丰,在响应更快饶费,相比机械系统更便于维护匹科,节约成本肛,减轻重量等多个方面都硕果累累茬溉刨。而任何事物都是双刃剑响奸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讲恒林?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生保灭,他的解释既简单谅够阑,又复杂订,背后掩藏着十年之久的不断试验空池绿,推理妮,再试验的科研过程叔内。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烩。而这些内容无法用数据体现熔窍,还是按下点火开关吧冲。   本文导航" "   《极速60秒》四、《死亡飞车》架小、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼎玻,让车迷们大呼过瘾头姓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绍良拳。另一方面侵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的什,但开在路上肯定是最牛X操,最有回头率的脑棋瑰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兜热,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歼、“真NB”这样的感叹翟首,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兼涛另。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藤庭炽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澈棚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛇径射。    作为最具代表性的美系车型珐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程念茸顽,五代车型熠熠生辉刑饰残。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疯途,主要原因是新一代车型不够“MAN”枫恋,缺少了野马的一贯的风格仑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冈高啪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肌疵甲。 什么是肌肉车千统卑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熟梁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丰搂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侧、具有强劲马力海、外形富有肌肉感的美式跑车慕霞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耗露烘,例如雪佛兰科迈罗捶、道奇蝰蛇钦漏、道奇战马铰篇,还有就是本篇文章的主角福特野马耪锨。不过这些都是字面上的解释铺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颇。什么是肌肉车授?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集评,科尼赛克Agera葛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芹拢汾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亥何敦。但实际上并非如此屡,凭借自身出众的一面翘酬情,福特野马在众多超跑中脱颖而出氓褥轮,成为闪亮的主角妒胃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车截鞋籍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机假需,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上施编膏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伍吠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牌茄筏,野马还是地道的童星出道!是的闲饲,早在1964年刚刚诞生之际立桓么,它就被搬上电影银幕拾杏矢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剖簧,也许大家有些陌生盼贯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熟池。在过去50年里些烘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角跺。    无论是哪一年代的野马味枢哼,但凡出现在电影中菊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞥尽曝。衬托主角的英雄气概或是独当一面的桅撩,野马都游刃有余哀耪。在近期上映的《极品飞车》中寂横,野马更是作为整个剧情的主要线索狄霖埠,陪伴主角经历了人生的起伏层瞳燃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逢卉怀,五门版的三款车型——耀真唉、耀享奸希扣、耀动分别为52.8万苟、57.8万北梅、62.8万伍畦。另外还有只发售500台的限量版拦氏,价格66.6万元讨梦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拖,只是在色彩搭配上带来更多选择辣豆,车型配置也更合理新编。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器韭,并且通过优化四驱系统此,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檀。揽胜极光一直被认为是外观控康喇顿,但作为路虎车型脆,它也有着同级一流的越野性能桐饰。这是款长着女神模样围惰,也有着女汉子般坚韧的车耪酵圃。 外观闻绅溜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搬涧既,所以不仅长宽高没有变刨,造型设计也和现在基本一致离。设计师只对一个细节进行了修改氛笆,就是后视镜唯氖。新款车型后视镜造型整体感强菱税旱,与车身有更好搭配效果薪殊。除此之外宪桅关,极光传承自揽胜的城堡式车身际,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碎。虽然极光已经上市有3年时间蒋,但时尚感丝毫不减贾厦譬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隶刻,极光有自适应LED氙气大灯笺人哪、全景天窗等配置肆些倘,兼顾时尚与实用性距。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虏列,前后保险杠尺寸更大不。另外呈玫忱,2014款极光提供了11种车身颜色掂陈,消费者有更多选择频。    另外隙,外观细节上能看到的摄像头和雷达懒甘煤,是为了实现自适应巡航屡禄雀、自动泊车亮测肥、360度倒车影像等功能拢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澄势,既可以设定与前车距离或行驶速度玖偶,当系统计算出正面碰撞无法避免萄矢腑,会释放最大制动力降低冲击速度膛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夹氛,实用性得到提升吧凰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筏度陪,并不是说女性不能开骗,反正我问过数个女性朋友佃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椿戎,完全不是自己的菜肚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐疮抱,所以我觉得这样描述更加准确冀:这是一款为男人及女汉子准备的车沸拧盲。不是说它不好毖肥闲,事实上野帝的特点非常鲜明宽,优点也特别多串挽,但如果真的不能欣赏野帝的外形白,那么它的优点再多也是白搭慈。好了链卵伙,说的够清楚了炬,男性用户请继续看下去踏,女性用户请酌情选择井杏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版每钩,也就是售价24.18万的最顶配版本邵。配置非常丰富筹纷,但较高的售价容易让消费者望而却步插型,毕竟男人也不是那么好忽悠的妈坷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本皆。不过既然我们测试的是高配版本惜毋马,就来看看这款车芒袍牟,按照惯例勺未诵,还是从野帝的外型设计开始申。   ● 外观鼻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刷层事,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擞百将。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拿故,野帝这种偏向硬派和复古的造型涝错撅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姆砷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秸酣夏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桓事,这对于野帝来说无疑是个劣势颊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刮倦秘,国内汽车消费更是以大为美班瑞,野帝国产后尽管已经有所加长挡蛊,不过还是给人感觉不大局苍缝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讣,带自动点亮功能的氙气大灯讹筷、大灯清洗功能判、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备片卫崎。日间行车灯采用光带造型棱吧,并集成在前大灯组内够爽模,样式比较简单侣慷,辨识度还是比较高的扒托恍。   尽管车身长度不算长膘,但野帝的高度还是比较高的弟苛,一方面是车身设计的就比较高大僵艇寺,另一方面也是因为底盘较高隙,悬架行程比较长法。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巴秘储,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袜间埂。   后保险杠设计的比较厚实烁吞儡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朴,也是为什么我们说它更适合男性车主第。倒车雷达是全系标配犊疤诲,不过倒车影像和自动泊车是选配陵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车错线。   需要说明的是冒将抨,按照官方参数配置表施,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的换弓辽,不过这台车并没有装配后挂式备胎哦,4S店解释说是同样是野驱版虐茫皋,有的车有后挂式备胎啸扁班,有的车没有拨,如果不要后挂式备胎协,可以减6000元嫩定砰。   十辐立体式轮圈盎弛幂,样式符合野帝的整体风格考栏康。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侩硕,规格225/50 R17弓筐。这款轮胎算是一个折中方案拱私,整体表现比较中庸推勤聘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果的顶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吞宏寸。" "  2006年始韧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷,没一年犊,这个品牌都在刷新着销售纪录比叭够,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑耿。2014年粟撇疟,新的产品问世乐雇裳,这一次它不再效仿咀闺罚、跟随灰叹绵,而是独步青云糕匪燃。   在过去的几年里蹲判藉,英菲尼迪的品牌推广是以设计巧泪、豪华为主要核心粱仿,由于旗下车型均以大排量为主麓洼,并在操控性方面有所见地想梆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舞锨羞。作为一个初来乍到的年轻品牌灸伦斡,每一步的迈出都显得格外小心对褐阮,在保证动力性优势的前提下爸蔽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锹肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趟署采,原因很简单戚烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抠徘挎,也就是不同于别人的卖点首獭涤。   在同级对手们相继更新产品的时候耐,英菲尼迪一方显得格外冷静臣澄嚼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拴,好在当它真正来临之时耙,并没有让大家失望逻蹦蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幻蓖拇。   在介绍这款新产品前弦愤肮,我想我很有必要做个说明葛,Q50实为G系列的换代产品希帛仙,在2013年度汐咆嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车秋、SUV采用了全新命名港,即轿车使用Q字母钢百,SUV使用QX字母苯稀,后续数字分别代表车型壬亢剂,这样做有利于车型之间的关联度肥板。   2013年驰驶,我的同事在经历了12个小时的飞行后慌轮陪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50珐,在回国后的闲聊中瓶狼计,他的目光坚毅甭溜,言语中难掩一丝激动玫,当然他对这款车的最终评价很高栏缕锤,抱着这股期盼壬市钝,我们今天找来这款车劳境沃,一同来寻味我同事当时的所感觅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煤饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版揩,所以动力秋暇萝、底盘的调校宿丹还,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叙郊,但整体设计与科技性不会有任何出入适湿唯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩病,也算是足以解渴了显。   对于设计语言四个字来说蔫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饶凄焊,有时我甚至会想软备,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量容忙亩?正因设计团队的不懈努力芍洗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表界,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皇。   低矮的车身蓝宪肺,流线的车顶党谢煽,都是上代所传承下来的精髓蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大能胶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拾,这与宝马3系的水平相当妈任畅,优于奥迪A4L为炮嘉、奔驰C级等产品短,别小看这一举措妓危休,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馈崎。   对于轮毂轮胎的配备上沪赡,英菲尼迪从不走低调的路线箱曝秽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应队。   本文导航" "  2006年始醚身化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忿纯桃,没一年辽汐,这个品牌都在刷新着销售纪录笔哨洞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寄。2014年匙犁需,新的产品问世烫婪关,这一次它不再效仿尖仁、跟随催娘念,而是独步青云佛。   在过去的几年里揽,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘫寇、豪华为主要核心拇,由于旗下车型均以大排量为主刻妇,并在操控性方面有所见地经,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啡逢探。作为一个初来乍到的年轻品牌搭,每一步的迈出都显得格外小心童去即,在保证动力性优势的前提下敢哗骡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点回,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幌篙拒,原因很简单师衔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔡,也就是不同于别人的卖点骆挽。   在同级对手们相继更新产品的时候认到,英菲尼迪一方显得格外冷静事叹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稼,好在当它真正来临之时形卑前,并没有让大家失望穷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挂概内。   在介绍这款新产品前瑰眷坡,我想我很有必要做个说明迹弗,Q50实为G系列的换代产品灯烯莱,在2013年度富你,英菲尼迪旗下车型根据轿车刹我肉、SUV采用了全新命名钉,即轿车使用Q字母撼钝涝,SUV使用QX字母染冈瓮,后续数字分别代表车型地靖腑,这样做有利于车型之间的关联度惶屋。   2013年绿哆,我的同事在经历了12个小时的飞行后溜屏乃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凡,在回国后的闲聊中丘斗,他的目光坚毅勤舰,言语中难掩一丝激动拭亲,当然他对这款车的最终评价很高熄居,抱着这股期盼尚侮柔,我们今天找来这款车廓泰,一同来寻味我同事当时的所感枢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惹露,所以厂商提供的测试车依然为美规版乾,所以动力樊、底盘的调校蔷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同解禽,但整体设计与科技性不会有任何出入降髓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关,也算是足以解渴了擂传。   对于设计语言四个字来说里多,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豆,有时我甚至会想冬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒?正因设计团队的不懈努力笛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汾蚂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藩饱垄。   低矮的车身赣募,流线的车顶耪评,都是上代所传承下来的精髓锭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踩珊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻,这与宝马3系的水平相当迫蛾,优于奥迪A4L赋磐、奔驰C级等产品秒桃,别小看这一举措咆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巢牡。   对于轮毂轮胎的配备上瑰敝煤,英菲尼迪从不走低调的路线虾埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚕茹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砰孔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畅危蝗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驳糕穷、陆风X5祭匣、全球鹰GX7劫瘟录,但依然无法撼动它的地位犊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癸谦亨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斜,它就是CS75槐,来自长安汽车叉。   在众多国内车企中旗卡,长安汽车拥有较早的造车历史颁,并且对越野车的制造要追溯到1958年封,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下探,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酪烁北,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型麻悼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拌钒惨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量深,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咆。   在对长安历史阐述过后豁嗜,这款新产品更是令人期待擎誊始。在2013年9月剖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峰叹幢,一经面世便引来了无数人的驻足猎害笨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迷廷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表共睬,诸多细节上的体现伐捣,可以看到与时代的接轨令酥,说实话砰酗迪,即便与合资品牌相比搜,它的设计也毫不逊色杆确。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表南耙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庇,在首次无伪谍照曝光过后方车纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手感杀。从车身尺寸上来看焊播伶,CS75在长度与轴距上的优势突出怖宿赁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暮供。在设计上妒甭肋,侧车身的视觉冲击力有所削弱惟挟涩,平和的线条增加了些许稳重感跋淡楞,而在配置方面绝不含糊水蔷,右侧后视镜配备摄像头隶,为泊车提供了更安全的保障旦纲,此外17寸轮毂的注入铜菲,也为整车视觉性增加了不少好评分帮谱。   车尾的造型体现了丰富的层次感脖藩麻,使其得以回归至前脸的感觉毙拜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搪。此外梅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恕敌,可以看出CS75在配置方面的丰富性每。   本文导航" "  上半期袒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迸,不同的设计倾向与不同的品牌定位俱色钡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逆技。在“下半场”的对决中纱盾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帮测、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蒋餐罗。   点击阅读纺枫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表但伍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诽圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后协,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烩,以应付那些五口之家出行的需求琳绊。行李箱空间的比较蜜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下统啼潘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翠,或者带孩子出行时夸童,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叛辞末。行李箱内是否配备12V电源接口溪型狈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凄间惕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锑蜗嗓。   ·模特A(不戴眼镜)身高艾蒜:170cm 体重户:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伙:175cm 体重懈瞎亲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灸莲,长安福特此次也算酝酿已久了和滇朔,可以说即将推出的翼虎稳,每个人都能从中找到自己心仪之处堆薪贾,例如极具冲击力的外形裴宝蜗、科技感突出的SYNC系统寐泻、人性化的内饰细节设计俏乖、又或是强大的日常实用性素吗,这次骚部,同级对手们真的要小心应对了牢司井。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后储钵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呛呻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肋莽。显然市,在错失2013年的发展大好时机后古呐集,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菇,其实也能够走在大部队的前列扰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茎阔贾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惹。眼前一遍利好乒刷牛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008安丰楼、雪佛兰TRAX室酣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓬理。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睛溅炉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酷饶,至今我们还没有看到实车矮谋。从目前的情况来看董,它们很快就会来到我们的身边戈。正是这个原因翰插附,在日内瓦车展媒体报道结束后娄寥醋,我们并没有着急回国继,而是完成了几款车型的海外试驾沪、测试和静态对比的素材搜集捍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摔喀颧。   看到这里孝,或许你会产生疑问扣矫怜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舷捶敞?坦白地说缓瞧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拓:1.它们必定会国产并且在国内销售材稍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比集,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烤,只是一些细节针对本土化进行了改造黔茸,但外观内饰设计李、车内做工滇、人性化奈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化列懂。综合上述所言倘行健,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逗靖迸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骑,感兴趣的不妨继续看下去沃暴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹭疚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纷缺。例如CX-5内罚畏、ATENZA阿特兹良,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉及。最重要的是创空,它们不仅有所创新粕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枚斡新,再到如今的Axela昂克赛拉耐晶,马自达3已经历经三代车型的演变寐。据长安马自达相关人员介绍酥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哇变。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑟千,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唉。它的眼神更加犀利究瞳,车身线条更为动感童。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹珐恫贺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳城绕梧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惟裳褂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纬激甩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毫颂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼册核识,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庇晤烫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凄丰杏。另外哦绣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畏。据厂家人员介绍枪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烤静、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裴碉燎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镶胖唯,使它的整体视觉感受类似红酒一般蚊盼踌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆巳炊铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm多卉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm才,两款车的轴距同为2700mm羌罗。相比同级别其它车型舌楼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ゲ浮,不过轮圈的造型稍显普通篡酚希,不够运动泰粹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漆黎顺,规格215/45 R18敌蓬,抓地力表现不错设镰弥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绢,规格只有T125/80 R16拒铣。   尾部的设计不算惊艳罗沮嫌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全踩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兢脖铆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啪陶耻,这在同级别可是十分少见的雹文。" "  说起海马福美来捷侗咎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踩兼掸,转眼十几年过去评层喂,福美来已经迎来了它的第四代车型挫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摩逻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廓相惯,新一代福美来M5采用全新平台打造蓟坪匠,不论外观还是内饰挞窗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绅。在此之前附镀擂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刨度骆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羞墓酚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匈李。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桑牟,宽大的直瀑式进气格栅却豪,大面积银色镀铬幌,符合国人审美隘枢监。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犯,腰线采用分段式设计镜蛾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芦青涸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计履,凸显运动感揩陀平。但只有左侧为真排气口抗醚,右侧仅作为装饰刹瓣。" "  对于中国汽车市场来说捂横幌,凯迪拉克属于一个后来者裁,当然这指的是豪华车市场烈农阶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地配,那可真要拿出点真本事手酬可。凯迪拉克也明白这一点钱垛苍,去年就将全新车型XTS进行了国产料矩鲸,并且上市销售恕悔,销量也是比较乐观的阑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妓,无论是配置上还是动力以及外观设计上曙股,至少能让大部分潜在的消费者接受穷,这确实不是一件容易的事情被鹊。于是婪甜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款届枷情,对动力和安全系统进行了升级皑董剖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浩撂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欣嘘,仅有一款36S铂金版睹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变派。   2014款XTS 28T铂金版外观锯拖患:外观延续36S铂金版的设计淮毖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同身,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勘,在其他方面则没有做改动东。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枚观裤,没有做太大的变化诉默,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淬。   XTS是一款善于运用灯光的车逢,它将大量LED元素装备在车身各个部位撩茂经,正是这些时尚元素的出现脐铅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹊江,获得了更出色的细节表现力蝎箩蹋。这些称不上优势的细节表述侥钨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化克溅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呈驴伞。尾灯依旧是LED垂直式的造型呛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致表舍蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界车盛鸽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新为。早在上世纪五六十年代储脓绘,Citro?nDS就用上了可变悬架畦、随动大灯绅、转向助力贡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粟,加上极为飘逸的车身设计丹妇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样透。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌为,2011年长安标致雪铁龙成立菇,到今天我们测试全新DS 5LS都,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绦策,音译的中文品牌名念起来很接地气魄皆:长安谛艾仕伍武拴,有股莫名的喜感墟凰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器池枷峭,是台正儿八经的三厢车梗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来按切,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尺哎爽。如今超乓硅,马自达6已经发展到了第三代都革,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崎氏茶,它的名字叫做诵拖毒:ATENZA蜜硷古。之前我们已经解读过进口版本湃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣苔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点降驴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煤段,这一次排量可不仅仅只有2.0L禄怪,还有更加令人期待的2.5L蕊。   注昏横:此次测试中奴娜垂,红色车型排量为2.0L死,黑色车型排量为2.5L悲。国产ATENZA目前还未上市抗,此次测试为抢先测试魄肖省,车型为试装车公。   截止到发稿时肆,官方宣布滔侍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毫戌疾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勿芦,上半年上市销售枢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箱览,我们还是先来聊聊外观敬。相比进口ATENZA嘶,国产版本在外观上基本没有变化诗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钵菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里响,“下”这个字可意为“以后的”模,用来表示那些目前还没发生的括拭、未来也不一定发生的事情涟倡。比如有人说“下次请你吃饭”垛联豢,谁知道是不是真的!同理檬蔬郝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诡嫌,实际上暗藏了一些不确定性窍竞:它能引领未来汽车的发展趋势谩必察?或者只是一句空泛的口号冷?这是我最关注的问题沏览。   当然也会有人更在意其它方面奔尚,比如外观内饰和空间等等软斤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喊渐,本篇文章的最后也会提到磺糕泰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叙称。   关于下一代城市SUV的概念炬旱魔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寝。在他们眼里毖肪浚,很多城市SUV都太“娘”了猫偷录,连个小土坡都爬不上去怎么行街阔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煌搁、勇于冒险的心普洗颧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峭矗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杰祈溺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劳矩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员不轨缮,它能够去接受户外的挑战拷戌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统高。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产点钡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欧浇,目前主打3.0L排量的三款车型烯红芥,都搭载三菱第二代超选四驱系统场,售价39.8-45.3万元缄石,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莫狼姆,还有一个最简单区分方式深苟,只有精英超越版才标配后拖车钩速告辆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史且氖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斡殊挤,陆续又在第三代(V73匪嘶土、V77等)和第四代(V93封、V87七须邪、 V97等)等车型上装备岔喀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耪耗绰、四代帕杰罗)楔芒,现在销售的为第四代帕杰罗擂舜筹。   如果单从分动器的挡位看狮副书,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统换蕊,拥有2H材剖们、4H杭豆、 4HLC清旧览、4LLC四个挡位拳,在后两种模式下侩盟,中央限滑差速器LSD被锁定弄垛,为四轮提供均匀的驱动力酬撕。不过值得注意的是薯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苯湿甫,前撇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节料,简单说就是这时就是AWD的驱动形式禄爱拳,正是这样的全路况实用性彻,才被成为超选四驱系统钙蔽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篱搽斯,可以在2H杜、4H挡位间随意切换帛狸,当处于4H位置时彩府娃,它相当于一台全时四驱车型努粹,可以提供更好的抓地力和驱动力蘑村,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面籍督,而处于2H位置时铅盼趴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞳寝谁,不过这样一个大家伙油耗不会太低轨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烫氏湘,4HLC模式时豪挤懂,中央差速器锁止弗萄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时删匿琶,不但锁止了中央差速器肆,还拥有更大的扭矩输出鸿,此挡位的传动比为1.9:1罐,扭矩被放大1.9倍谎隶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莱,4LLc就能派上用场汤揭。在车内惭,仪表板的中央会显示当前驱动形式忱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锹,并随时了解到现在所处的驱动模式肩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疏授珐,应付一般路况毫无问题耗搽,但如果长时间处于极端情况下田褪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矾娟嘎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朗勉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试替魏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸡廓忻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桂,同时也提升了整个历险过程的安全性溯抖毫,因此光有一颗狂野的心还不行课乳,还有选择一个可靠的伙伴蹿。 责任编辑横辨台:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巨,已经上市四年了娟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计签性的,跟老款福美来相比档次感明显提升访耪颇。除了看得见的设计差别雷颅舜,福美来M5在配置蹲瘸棱、空间方面也有不小的提升仿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钡撵,1.6L车型会先期上市诵拧南,后续还会有1.5T车型推出寇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刷臂,其中手动挡共有6款男谢,自动挡3款绊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笛,厂家介绍说叫旗舰版挫亭。由于厂家没有提供参数配置表按,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别归娇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娩。 ● 外观侗宝抹:中网造型似君威蹋罕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耿美患,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辫篮史,尤其是车身长度慌同,福美来M5达到4698mm罚,超越绝大数同级车的车身长度炯坪冬。跟老款福美来相比烽苇,福美来M5的车长皖、车宽和轴距都稍稍增加一些撂春,而高度降低了3mm粉浅缆。   因为长度和宽度有明显提升劳递,高度基本不变啡缆陆,车头设计的比较厚实翰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的紊韶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苟小奴,格栅同样采用镀铬装饰碳目,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腐彼叹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒲腻察,老款福美来就已经开始采用露,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垢。中网轮廓稍有些不同馈闲痰,老款福美来的中网较矮邢,而福美来M5的中网稍高嚎,看起来更加厚重世溺沙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柏。除入门级车型外称,其他版本车型都配备了自动大灯第,这点还是比较厚道的徽,老款福美来全系没有配备自动大灯豢刀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞬降,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鬼哪禽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吉痉,能明显提升辨识度等。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奢琳,是2007年买的箔,到今天行驶了9.7万公里左右诵。日常使用中油耗7-8升/百公里怜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陵稠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔚屁态,第一就是便宜率雄,全算下来8万;第二就是配置高弓辅非,07年8万带皮革座椅稍郝、天窗特、自动大灯和倒车雷达的车不多贝,而且空间也算说得过去安裴,总的来讲这款车符合预期是,坊间说F3小毛病多身姥秤,不知道是批次问题还是命好从,我家这辆倒是没什么事儿咀遍识。新F3于今天上市慷,领导说我算车主础男,于是我就来了胖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姆江鄙,聊聊老款在使用中的各种感觉坷眉雾。   ●动力及悬架禾赔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硅贸删,动力够用凤,只是起步比较肉蔡须孰,1挡和2挡齿比跨度偏大勃,走起来后挂入2挡转速掉的太多睦归,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哄。   油耗日常市里开7-8升/百公里馁,还算满意里僧。悬架初段有些生硬帕荆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炕眠,对于颠簸的过滤一般哗弟,后段软恨拐肚,拐弯时车身倾斜大塘磐距。总的来说算是个合格的入门级家用车卑挪避。   ●配置及人性化设计牵糕:   比亚迪一直走高配低价的路线陌,配置丰富匈辽,前面说过巳席,皮革座椅龚次、天窗毋络腔、自动大灯和倒车雷达都有所配备摹,另外蔼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岁,虽然不好看鳞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歧唬。没有行车电脑显示屏清沏,无法了解平均油耗此入、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毯碍,首先价格便宜态粪,其次当年没有也不新鲜)嗓。   人性化设计方面工尉,四辐方向盘比较细樊幕宽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镜,四个角随便按一个都能触发谁。日常小储物盒好用酚,票据柯拒、手机和水都有地方放揩十握,不满意的是门板储物太新栏濉(硬伤)艰圃,平常只能放车证之类薄的东西镁,连杂志都放不进去缚郡,后排基本上算是没有储物空间侮亢。   ●做工乌: 内饰和外观各方面做工比较糙赡,主要体现在接缝上悼,不仅大而且不均匀漠,这是急需改进的肛盛。   ●空间窍燎坤:   F3轴距2600mm慧季,我身高190cm哥,有时候我开车惟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拭钝。后备厢空间大袒,而且比较规整笨摊,用它进行过几次小规模的搬运视倪坛,还可以鹃壁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逞钳驾,试驾中我也重点根据这几点进行体验讹豌鸵,看看新F3有哪些改善和变化殿谐虹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丹枢就,仍无法挽回姑娘们的心髓量,如今她们只爱大长腿和都教授蒙登悄。不知道你们发现没有寺,宝马在汽车界引领着同样的潮流霖穿,硬邦邦的3系非、5系换代后都不再凶猛忙,舒适感和精致感倒提升不少貌参表。现在轮到X5了苍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裁撬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掏炊,我勉强同意这种观点扇惜据。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俯插,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舷,更显精致概迸。总的来说逢傅尖,它不太凶悲镐,更俊美一些郝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市日,除了外观与内饰的小幅调整外贤嘎够,改款后的逸动引入了1.5T发动机缅码沙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懦瓢,逸动采取了1.6L家庭够用檬市礁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拐掣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型傅胆,一个争取“各门功课”都不落下裤,一个则是专项选手森,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罐剩。 ●外观侠溺秋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7方曙:轮廓流畅鲜锣良、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列繁、瑞虎系列桃、风云系列及QQ系列)画湃,同时带来了转型后的全新车型稻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呸赶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造残皇秸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杰囱墨,更是出自海外设计团队之手拣非,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鳞乌称。" "  刚进入社会的年轻人全嚎,它们也背负着太多的压力号戌,在家庭事业初步稳定之后沫,一辆车对他们就显得很重要领。致炫就是一个体贴的产品冕佛姐,它有着炫目的外形冠屏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闭及希,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徒禾剁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曹洽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菏粱磷,变化的不只是名字苟痊嘛,更是尺寸和定位瘫叔,风格和潜力辣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闭身鄙,吸引着更多年轻的用户群体枫揩。   致炫外观灵动时尚蹋科,带着一些年轻的运动气息宋倘澜,车长为4115mm南,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寥擂侨,比老款低50mm;轴距为2550mm黑煌撇,比老款长90mm伞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了还瓢梢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点案浮舍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掂长炼,这样的设计更有利于致炫的散热玫奴娟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱局。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喘姐泪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拳泄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痊竭萌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涤猾酒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膛逞汕。   在ABB的阵营中规洁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车功侗拈,他们的目的很明确薯,就是抢占国人最热衷的这一市场保距垦。对于奥迪A4L拷、奔驰C级抚、宝马3系而言兔蹿,三者都有着不同的亮点与喜好者回诺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衡。   在这款316i消息正式放出时耙抡嗓,包含我在内的许多人都会想到一个问题搏的,那就是究竟会减配成什么样汾?但在实际看来呵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痹。无论是进取型还是运动套装版每迁敬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距檄伞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘿,当然如果你肯花7800元勉钩跺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庙兔。此外吾疲,对于现今发达的网购来说窘亢,这个根本不叫个事拿烹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丰珐衰,此外还有多种款式的副厂总成可牙病,质量咱们先放在后面汐扳诺,至少价格实惠也能达到美观的效果泵抒。   虽然入门级价格不足30万尾徘,但你却可以得到一款原汁原味的3系红府,在定名中你就不难发现羔貌膜,316i中并没有“L”浮氰替,它是基于标准轴距系列中的一员炊馈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逝逞蕾,对比现售的奔驰C级蛊恨位、奥迪A4L而言奴诗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芥极铺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翰汝僚,这是国人特有的爱面子传统霞千筏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说负非反,他们自然也深知这一点谅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芍窗竿,单出排气也与320i的相同茨吝就,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条保,不过这一项在网上也是可以淘到的攻,副厂价格也就100多元弓熊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狈,然而在国内芬瓜,它还是一种小众车型啃爽牟。可喜的是忻眉,近年来随着“旅行”文化的发展皆冗烽,旅行车也渐渐被人们认可衡忙画。在我看来席,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熊囱哗,一种是像奔驰C级旅行版苍、沃尔沃V60那样巢,通过个性泡惯仁、漂亮娶吞、动感的外观设计获得年轻人的追捧斡兜硼。另外一种则是踏踏实实走低调姆车戊、务实的路线炬,用内涵打动消费者舞湍房,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瀑老奈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堡,外观齿才、内饰进行了相应调整坤爽骗,配置也有所提升盯誊尺,动力系统则保持不变脐箔把。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吮毁汗,售价33.48万晶吞软。除此之外筐天,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版县抵,指导价29.98万变。   在介绍产品之前缎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来风。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斥,1985年红,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司授,这正是斯柯达的前身几。需要说明的是勃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹿,并不是指该车型限量销售苹趣。   ●低调嘛型缚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒋培探,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版噶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亩泵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眯谐讨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栖定稀、稳重沃疗,所以严格来讲克焚故,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夕炯。从上表可以看出立,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势实,而且更重要的是饭旗械,速尊的价格更加便宜烽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耍。全新样式的中网格栅更具有立体感食翔,大灯组内加入了LED日间行车灯拇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瑟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应儒,朴实坎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涎靶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泵旦,并具有自适应调节功能掏。新款车型的前大灯造型更加犀利策。此外幌如脖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钨耸楔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计品冗,简洁修长含暴册,没有太复杂的线条勾勒脐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扳头蝗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7司蔫,规格225/45 R17翱,这是一款侧重于节能环保的轮胎屏嫩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啡,圆润劳、饱满彤吕、协调猎卡脆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杉、耐看得多内净料。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗅侣,尾门上的线条层次感比老款有所加强萝。此外你揉欣,尾窗上沿的扰流板腻笨燃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用变,让速尊看起来很有范儿巢。对了郝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兄垫,一般人还真有可能会被它吓到嘉咆,其实它的心脏只是一台2.0T挝毖台。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裁竣暮,在北京借着区域上市之机权,我们再一次体验了自由光的越野性能七途。作为越野车型的鼻祖奠,Jeep用自由光再次向人们证明硷壬澜,即便做的是城市SUV阂粳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点新良玫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身故,但是在四驱系统上辨,Jeep却有其过人之处拖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辫趁翁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斡赖。    简单来说抹隆嗣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卧讳蛙,也就是说疆诚济,当前轮打滑时涵婚觅,动力会输出到后轮史,使得车辆依然能够前进露晦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矮、交叉轴这样的情况)接环樊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镜缔卯,脱困就很困难了敲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赎店父、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廊,以横置发动机瓷垄、前轮驱动底盘为基慈芙就狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佃毖醋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴览,实现100%前轮驱动笔拴随,提升燃油经济性抡力罗,而且它的后桥也具备多片离合器结构茫繁,可主动控制左右后轮的扭矩分配长,起到限滑差速器的作用凹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轰,还具备后桥差速器锁止功能釜帕,实现左右车轮50:50扭矩分配猴鹅律。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统存穆示,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搔酣。    在实际体验过程当中尖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倡盎、交叉轴凸皑篙、炮弹坑刚喝叔、搓板路等等越野路面呵堕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戳衰尺,越野能力无人能出其右孤降寞。    然而作为一款城市SUV锭谅鼓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力假目灌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夹猾。    另外贾滔洽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吝浚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统十譬懦。相比同级别的SUV嘲番,虽然在越野性能上依然具有一定优势淌钦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蠢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聘,但是进入这个价格区间以后纬顷剖,消费者选择的范围将更多施铝虎、更大撮喂辑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铃掣坊,在竞争力方面依然不具有明显的优势德。    或许尽早国产化降低成本奈谱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皇强爽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咖沸瞪。如今梗,马自达6已经发展到了第三代扣荷建,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朝拇,它的名字叫做缉人:ATENZA凭补。之前我们已经解读过进口版本蓝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力频,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力微,这一次排量可不仅仅只有2.0L淀,还有更加令人期待的2.5L士。   注叉孰塑:此次测试中称可杜,红色车型排量为2.0L猫秽肚,黑色车型排量为2.5L咯。国产ATENZA目前还未上市将疼,此次测试为抢先测试风谎搭,车型为试装车浑。   截止到发稿时宝岛拐,官方宣布堪剑筒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彼淑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脾喊切,上半年上市销售室欣斯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惮盒,我们还是先来聊聊外观缸恋奋。相比进口ATENZA盘,国产版本在外观上基本没有变化哺电懊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份试贯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6底幌十。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悄,它不同于以往的两代马自达6逞疆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现切恭猎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舱施,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子古泄归,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歪软。总之从结果来看袭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岁挞肩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韭股冬,希望它能够像老马自达6一样滦诗翰,百看不厌技袖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹄啸咎,仅针对这两款车型来说逛锨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA归,而黑色则太过低调尉缉,完全掩盖了车辆应有的魅力浩料媒。ATENZA的红色与大多数车型不同型牧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钾羞,不俗套枫搞蚕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm居思,轴距为2830mm蜕变,与进口版本相同稳市。相比同级别其它几款日系车型惫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势布。   两款车的前大灯有着较为明显的区别千,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯山疽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尖哭死,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源履盯芳,科技感差了一点违。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗜涕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意品,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贿尖,相比之下确实显得小了一点须,为什么不折个中微掇驶,采用18英寸呢勾坛?   两款车的尾部设计几乎没有区别权,尾灯样式相同揩梨,双边共两出的排气管(没错聚,为了表达更直观凌、清楚帝、无异议嗣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酞顾禄,这是马自达6一贯的良好作风凉贿恭。总之芹脸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捎头破。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谜头,谁都知道SUV车型最为畅销粗腺排,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贯粳抢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扒,而卖得好的却还是那么几款芳闻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙师,还要等到试驾之后才能给出答案桑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涣丸蛋。从风格上看捕皋党,海马S5偏向时尚涝呜、运动甸部,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挫规芜。而在配置方面惊淳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锯淋。根据目前了解到的消息传寄痞,这款车型的起售价约为9.5万季忍,如果消息属实的话袍钾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撇蹭?   外观爸慌琅:设计新颖抗峡系,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迹烹乖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郎狄嘲,也将它的风阻系数降至0.34沸钦拖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了什。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牢呻,比例上感觉怪怪的禾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化然碉寂,有效地提升了视觉效果函闺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翘炕覆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俗盖托、转向灯以及雾灯都恋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沁。   作为一款紧凑型SUV梗且郴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顽,轴距达到了2630mm躬。与同级别的海马S7相比匠导,虽然在车身尺寸方面有所减少仟,但轴距却多了11mm浅贫,整体空间表现令人期待崎囱松。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巨绅是。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夏屯竟。" "   全新的A3备受关注苏,这其中的原因有两点身到,一个是加入了三厢车型撇捣。而另一个和譬练,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型模。只是这台车来到国内较晚别琅雀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生接缎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狡滦,简单明了的说涉囊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眯,而必要条件是横置发动机蕾灸舵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本许,但消费者从中又能得到什么线仿浦?如果按常理来看礁贤,对消费者的好处应该挺多的洽摩,比如车更便宜了超褪,就算车不便宜配置也应该增加了其警络,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幕手。但上述这些还只是一种期盼串,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘲滩弧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暑齐藤。至少高尔夫7是这样擒颗床,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛊,所以也不好定论持陈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踢眉洞,这次引进国内的共有四款车型拦夕峡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寐凡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舍聚激,6速S tronic双离合变速箱梆突呐。在本月的21号傻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市但崔。相比老款的两厢车型娘看,轴距和车身尺寸都有所增加搂,而且在轻量化上下了不少功夫磊乏祷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晾全妨,但在配置上基本都可以进行选装鲍凰。由于三厢版为新增车型苛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胖夹凡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市危笺第,“小改款崩淋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翰孟揽,而值得注意的是吞箩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上存。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议马,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剩淑娃。”吉利控股集团副总裁浩揭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钡兽,欣喜之情溢于言表背掸。    亦或是巧合毙徐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伴恫拘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7档,一方面朔还喊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖青钎哦,另一方面既,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苯链腾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筒途呐,种种迹象表明采亭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沥。   诚然某劝史,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”险。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烯巢剖,孙晓东对媒体表示骇淮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪塑,吉利收购沃尔沃之后掀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涤沛搔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应貉酒丰。" "  在国内斥蒲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拘帕掳,它凭借动感的外观戳毒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勒捅,后来者RV4翻喝、途观烽腊柏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮红茨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颂话匹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎县汀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了千籍。而今年金,东风日产给我们带来了第三代奇骏卞姆霸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮┨ ,年轻化囤、动感化的外观设计就是最好的证明签炽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棱股芬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嚼毯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中水系,层次感以及运动感比老款强太多了烙痉簿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的变,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仍骚颈,流畅的曲线让它不在干巴巴匆富,整体饱满了很多蠢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛋嫌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协取修式。   在侧面线条的过度下微,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抽,并且加入了以装饰性为主的扰流板巢激吉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斑。后尾灯变化更为明显疏艘,竖条造型变成更为接近长方造型嗡身臣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彩汲,一定会想起Jeep玲,提起Jeep怖魄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者客。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能步,看看它在这部分有着怎样的表现伞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刻惊,并且不可选装以外脾,2.4L 豪华版可以选装该项配置焊间,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配判撤沉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暑局,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惜,从功能上来看比较全面杀挟,下面我们就一起来看看它的实际表现溺膜捎。   更多精彩视频沃抱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寒,调整比较细腻誓斜醇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位送祥堆,而且还可以停得很正炕登。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奖笺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戊十杰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逼呛,如果继续操作惕,系统则会中断本次自动泊车洽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里性彻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题傅闷嫡,我一定会把奇骏放在首位枷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恒,性价比非常高涣较庭。不过自从2008年上市至今的6年时间里残泄谴,它始终没有太大的改变莽,另一边竞争对手们却在不断进化挽姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涎传,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律显,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葡惭,而看到新车的第一眼就会让人感叹狮碴泪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)郝割苛,并且也是该平台衍生出的第一款车型阶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廊碘翻。相比老款车型略显古板的硬朗外形觅,新车则显得更精致投薄,更有设计感沪裤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上链腺。当然巩,除了视觉效果之外淌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蜂嗜攻?这也是今天我们需要探讨的问题剧蓉仇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绞骋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘘驶,我们本篇文章的测试内容并不全面钎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受别被哥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纲梆锭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惰蚊,里面对新车外形翰唱湘、内饰等方面都进行了详细的解读某变霉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞪霓。另外蠢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枷。   ●增加更多高科技配置牟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卸郸呕,除了拥有出色的设计傅、良好的工艺和用料之外碾躺刹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烯夺晦,翼虎就是个很好的例子情崎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坷。如今的新奇骏身上触磨湍,我们也看到了各种高科技配置挂胜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窃红。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔽稠,在两年前它就已经崭露头角固,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竟,连控制面板都完全相同告。虽然东西不算新却财上,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裴朗疲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化考,毕竟我们已经进入到了移动互联时代练,汽车作为生活中不可缺少的一部分隶,也同样要跟上潮流粮惦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笨婆,很多的印象都集中在日系的丰田车上灵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卸得,由于起步较早放稳,所以在混动技术上都比较成熟陌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慈签,一方面是因为未来的趋势必臣,另一方面就是对环境保护都有一份责任露。但能让人印象比较深刻的不多姬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凡东惨。经过一天的试驾体验铃婆雾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶码,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栏鼓瘟。   外观方面奢变疲:设计大胆前卫角粪噬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诲勉,给很多人的印象就是模仿阶懂、复刻莆,aygo街甘庞、花冠惨烽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象木。实则也是没办法的事儿妙缮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始题寥湍,不过从秦看来膏卑沸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓣单,整车设计偏向年轻化阑砰返,前大灯内加入了日间行车灯死梁怪。车身尺寸方面点矮驰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搭吓,轴距为2670mm哪。   实质上恃,比亚迪秦的外观特色鲜明力,个性十足韶寄潘,他并没有针对大范围客户群体而设计镜娶,更多主打年轻骸艰、时尚元素嫡胆。这样一来柏,优缺点也相对明显叮吵册,需要一定的时间让更多的人来接受他穿内圭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钦,充电方法非常简单也很安全盘翔都。通过家用的220V电源就可以直接充电导宛琉,但是要采用三相插座匿。车内的仪表盘可以显示充电信息台,包括电量以及预计充满时间魂讣拔,而且还可以选择预约充电糖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捞划,虽然我的“档期”已经很满峨识宋,截稿压力山大途罕。但作为潜在车主柿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奈伍秸,它和福特嘉年华遍宪囊、大众POLO会有多少不一样犀,谁更值得购买煤薪。我想这也应该是大家都很关心的问题妮寞拼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巢登洞,以供大家有更多了解惹同垫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元私,分1.3L和1.5L车型赌徽,提供5挡手动或4挡自动变速器庞。这也是国产的第三代威驰车型灵潘,相比老款车恼,新威驰变得价格更低忙虑、空间更大仑触看。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湍从,在广汽丰田4S店中销售铅,价格区间6.98万-10.88万元朔暖。两者动力系统脾、内饰设计完全相同晃。只是外观分成两厢与三厢挨,配置上有细微差别而已陇楷。好了阜坤钾,我们就从外观开始说起曙祁颅。" "  导语圭洼:在新能源汽车研发领域垛趣辞,比亚迪一直是领跑者安渺函,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虾炽古,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炊,能够开发更为节能伴彭赂、环保的电动汽车产品毕,实现性能的提升和普及应用菩藐车。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狠涤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车问唇。   历史上雀巍,秦灭六国行,结束群雄割据时代举婚合,统一中国臼窃,开创了历史的新纪元巩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鳞,势必证明其在以下六方面的实力迷:   一郡梆炭、比亚迪秦到底有多快架?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腿蛊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秀,23%的车型在8-10秒绩千,17%的车型6-8秒拒傻害,仅有8%的车型小于6秒添葱,代表车型如保时捷卡宴4.8L茫认矩。今天褪吻亨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藏闭丁,秦百公里加速为5.9秒分怠,而记者实地测试时禽潍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒臂。   跑得快自然有其道理呕莫毙,秦具有“双模”动力片,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厘貉醇,在混合动力模式下拾,秦能爆发479Nm的扭矩拟,某种程度上可以与那些超跑抗衡氏匙。 二狙、秦油耗到底有多低焙疮栋?   根据国际标准测量核算蛔,秦百公里油耗仅为1.6升羡耸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓤呜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兢啥,纯电动模式时饶陛凯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时好,整车自动或者手动切换至混合动力模式忌墩。在所有模式中妒滩,秦还能进行制动能量回收边戚逢,即电机向电池反充电葛菊,每百公里回收2.5-3度电蕊,可以多行驶约15公里粳。 三刃督耻、秦充电到底难不难痉?   一句话回答曹鬼:有三口插座的家用电源就可以匪奖,就像充手机一样方便限毫伸。秦的电池容量为13KWH镣操,可通过220V电压手,3口插座胖疮,4-5小时充满电肌却。秦随车附送一个智能充电包彤虚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氏吩。   四拷察妊、既然用了大量驱动电池络,到底安全不安全?可靠性如何论炯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乐价校、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挛。单位能效比寡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池襄。但是安全稳定性方面则恰恰相反耙鹤哎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淳巴滤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寇簧,是目前市面上最安全的驱动电池嘘宪娄,没有之一惋沽。   可靠性方面浚沉,据比亚迪测试谓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑点臂筹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戳脯含,业界罕见砂。电池电芯甚至终身保修皮泪返。 五惮视叫、秦操控驾驶会不会很复杂撅呛腐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澳盗,习惯之后甚至更加简单扳惮频。新增纯电模式依洗荆控驾驶撵故雌,更安静桅、更节能逃临乳。   六涩始、电池组电用完了如何行驶芹?   据技术人员介绍硅嚎粕,秦本身不存在电用完的情况颧铝裸。电量不足时未,比亚迪秦会自动转为低电保护模式百。利用发动机的多余能量带动电机反向充电花幂天。   此外烘融,行驶过程中捶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贩,并储存到电池中巫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贬管,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字架继,其次是QQ me江,PT漫步者之流供手,当然还不包括那些“只识其样芳、不知其名”的人群惯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陈,它也是双龙汽车最具标志性的车型磷秀酚。在迎来双龙新柯兰多之后糜,就在近日胖驴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酮爆工,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尖绢驾,但却让我们可以由心发出这样的感叹描,爱腾终于正常了隆闹。   从推出2011款爱腾至今嘛挞屎,已经有近3年的时间存,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痊识迁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象法飘卿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痞税,伴随着2014款爱腾的推出鼻卢,有关于这款车的一切棚哩付,也自然成为历史里瑟,被我们封存起来匆。全新的家族化风格设计头篮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姓堆瓦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笔,与新柯兰多相似的样貌炊拦玫,让新爱腾不再具备专属性怂哺。没处前部细节的设计逆罐巴,都是那么平易近人道为,平庸的再没有任何特点冷轨克。可能人就是这样幌,老款爱腾在售时科驳抢,人们总是说这款车有多难看惰呕赏,有多奇葩胶韦,但当它真的成为历史后醇,我们又会感到缺少了什么甜檄厦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化破棋坑,但还不至于让它从中获得什么优势隶彻,车尾部简单的几处变化韩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉紊搏。现在在大街上溜宪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凹陡膝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寇汤。   本文导航" "   这年头在路上跑着秸史,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韦夕础。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菏,把自己造的车不断的加长邵篓狙,就算不加轴距也得把身子给拉长需就发。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中握仑悄、大型车上补袄遂,感觉有些资源浪费查讨闲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丛巨两,“L”的作用才更加实际橡石。当拿到这辆YARiS L 致炫时尉薄痉,小惊喜了一下镣猛努。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了较纱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了水。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谢鲜屏、大众polo猎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靡痉。目前这辆车共有两款动力鸵、6种配置车型在国内上市拟,指导价格在6.98万-10.88万之间闺。由于新车型且上市时间不长变丁谋,所以目前的优惠幅度不算很大沪,基本在3-5千元左右澜。(个人观点倡鹊戊:致炫湃皋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黄壁,厂商指导价为8.7万-10.68万境,搭载1.3L/1.5L发动机翁拢,5速手动/4速自动变速箱良赤。" "   曾几何时狭阂氮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矢颊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倡涝辑,但却没有获得国内消费者的认可韶。如今窟锌糯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唾,其售价区间为15.48万-21.98万元技,相比老款车型有所降低必。另外晶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化每猛雹,并针对柴油发动机进行了重新调校臼吧山。下面就让我们通过试驾体验沟仕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勺仓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型和,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斥典街,并采用双龙全新的家族式设计勤士菜,整体风格与现款柯兰多十分相似烯撵。然而胖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整句肥途,其车内布局依旧与老款车型保持一致膛峨巳,略显缺乏新意庐把。   小结团横橙: 相比老款车型来说那谜,新爱腾的外观变化令人欣喜悲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贺承,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爸。不过貉陛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陶蓝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墟柔化。在海外市乘感洹,新逍客提供3款发动机躬蹦,配备6速手动或CVT变速箱摊,在英国的起售价是17595英镑郡灭骄。与现款车相比谦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型究脊骸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揽棘露。 ● 外观介绍膏美枢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姑捍:宝马2系Active Tourer变。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单显济,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子报蛙巧?车展上的展车给了我们答案径骸片。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荡卷夸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蒙勃些,而在正进行的2014日内瓦车展上级,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出农。和两厢版一样苗乳,全新标致308SW基于PSA的EMP2那欤块化平台打造挂,造型新潮时尚帕旧,细节设计则突显旅行车的元素徽,保持一款旅行车应具备的实用性咎金。据悉枫千脾,该车将于年内率先在欧洲市场上市赌匆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舜,相信国内消费者很快也将与它见面商鹃两。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邦偷,全新标致308的旅行版如期而至篓蔚此。从整体变化来看冷,它在保持旅行车实用性的同时懒,将重点放在外观寐里山、内饰的调整以及配置的提升上厕,新潮的设计更是让人眼前一亮稀。在我看来弗秽,它的变化是非常积极的欢叛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高囊祥附,现在它要做的就是尽快进入国内独瓷咐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澈挎:   静态评测    ?   更多精彩内容萍仁兰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑催:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酵栓姓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群狙。早在上世纪五六十年代导,Citro?nDS就用上了可变悬架偏、随动大灯奉玛、转向助力沟沸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术百,加上极为飘逸的车身设计徐摆蒜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篓恢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奸,2011年长安标致雪铁龙成立哪槽,到今天我们测试全新DS 5LS许,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实航宿形,音译的中文品牌名念起来很接地气冀爱:长安谛艾仕鳞,有股莫名的喜感猎疥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乏,是台正儿八经的三厢车卢吧。   ●外观韧乓割:考虑国内需求痉炉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前急贺汕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辑镭羌,后者里里外外都显得格外前卫羞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磁场,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颓、更好接受一点邻休辫。当然需惶,前提是得保留住原有气质微屎唾。   在这张全新的前脸上痕蚀戚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苛排,官方把它解释为“飞翼”盎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逝烽,由于边缘不是那么锐利费弛凡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杜逆逃,接受起来没那么难具诲暑。   车身侧面和尾部看起来很饱满疥、匀称牧桥草,其实我个人甚至感觉比车头更好看似故。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筛雀焊,厂家说这是做完市场调研后的选择节埂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滑交,想想也不无道理糯般,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条边壤传,与其后期车主们各自琢磨肠徽榔,不如原厂直接把这事办了砰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无任畏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注存:下文简称新阳光闹,以便阅读)汤首,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翔熔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玲铝朝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筛答纺。现在它不光新潮宛财,还进一步提升了性价比齿够何,为与定位相当的大众桑塔纳戒逞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堕愁。 外观母孔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慌酶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惰肮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米草,达到4456毫米认零,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辱袜。    此外勺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泌糠,由于在东风日产的产品体系中糖齐蜕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)离,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潘凌萄,我已经身处呼伦贝尔牙克石温危,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气献桐钞。尽管天气有些寒冷染坚剧,但此刻我的心情是非常愉悦的的碗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旅隆乓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感既田鲜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世崩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car春遣沁,当然我也不例外悲投匡。这次除了911之外矛卤屠,保时捷还带来了Cayman率忿、Boxster懊鼓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型官醛,让大家分别体验RR(后置后驱)附、MR(中置后驱)壕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伦现,即使在这样的冰雪路面也不例外敲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作琶稍赤。在练习漂移之前卢裂狭,充分的驾驶培训是很有必要的撬设,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲤孪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沧喉。   ●车辆失控该如何挽救揽?   当车辆发生转向不足时痢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莱技晴,稳住方向并且慢慢回正补俯仑,切忌继续打方向删苟盖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匠架示,反而会加剧转向不足的发生捍敦态。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛊茄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迸怠冒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暑凤水。对于一般人来说匆,应付转向不足要更加容易一些射计绕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贰吗括,而转向过度一旦被合理运用蹲碑,就能成为过弯利器陷户零,也就是我们平时所讲的“漂移”详。   ●如何才能实现漂移棺岭?   要想在弯道中实现漂移白搽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祟佛肩。针对这次的车型以及冰雪路面玩耙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式处幌:   1毁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)建僵矢,我更愿意称之为惯性漂移过弯捞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赐洼、甚至小于90°的急弯传。 ? 『以上为PPT截图婪奇蓄,分辨率有限掀佛晨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淑惫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吉仓,然后反打方向啊旧,稳住油门漂移过弯炽扮。例如在通过上图中的右弯时苯涝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝗,然后左打方向锑叫垒,紧接着再右打方向念烂扭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拢劣坑,别慌猫瞧,这正是我们希望看到的痴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骂。随着车尾横向滑动的产生其新羌,此时驾驶员应该迅速反打方向乾颅岸,让前轮时刻指向出弯的路线翱溪层,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度署翅茨,随后在出弯时适当收油并回正方向雌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了场绿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向罢该崇,方向盘转动角度都不宜过多思隧乌,最好控制在90°以内挪疵。其次油门动作务必细腻目廊腔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系够读,给油则会加剧侧滑红认,收油则会减小侧滑角度缴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用口屋轮。   2疾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泄。   适合弧度比较大的高速弯道舍充镀。 ?   当车辆高速入弯时铂腿陡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蠕坝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褐阔躬。当车辆开始侧滑之后锻归菩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转非羔缎,继续维持横向滑动昆虚,同时反打方向控制出弯路线柑挡,之后的动作与第一种方法一致宦铃廖。对于初次尝试的驾驶者来说措性失,如果入弯速度不够快也没关系咎,你可以直接省去刹车这一步骤险鼎凶,在入弯时适当地轰一脚油门冕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酪花店。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控番玖,并综合运用爆誊亭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翔。例如在紧急从、高速的连续S型弯道蓟翔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心险禽衫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心号晤,从而划出一道完美的漂移路线桓睦车。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗困匹?AE86在高速S弯道超越RX7思,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介等桑。   当然宛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熬趣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斜敌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黄段、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讽袭,驾驶员只需控制好刹车肥、油门以及转向三者之间的平衡即可拐荤瓦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兄舜。   然而即使是这样熄渴娟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的查雄。冰雪路面凹凸不平膳任鹊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堤圭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验圭孝策,所以技术和心态都十分重要虱日躬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹭宋竟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娩钒。在这期间口,沃尔沃创造了无数的第一贬嫡捍,也赢得了不少的辉煌成绩焦凳,当众多车企迎头赶上之际韶邻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中思,并将其命名为Drive-E豆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滴齐酶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猜寡呜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅操,实现了靠背调节和腰部支撑隘卞。 1967 推出首个后向式儿童座椅粉歉顾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虹煤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器法,将有害废弃排放降低90%以上警婪徘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屁胆殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生革娘,有效减少或避免低速追尾碰撞谅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术看,至此安全范围从车内延伸到车外遍缕捶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩始寝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数层帘,从被动安全到主动安全岸,再到行人保护澄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域居己,空气污染现已成为最热门的话题苏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谭冻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怠瓢。   Drive-E是什么 沏?   即E驱智能科技居,代表Efficient Power(驱动更高效)港伸瓷、Electrification(驱动电气化趋势)彤坎、Environment(驱动环保潮流)弄辟坊,从字面来看很容易理解纫,简单来说就是引擎高效化摆伺,这样一来既可以保证动力性稀呻檬,同时还能达到更好的排放标准浪蔬喂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湘扫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞧怕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弟滔谎。   沃尔沃还将这一技术投身于木痔澹块化的研发撅瘟,只需变更增压器哪际玻块与催化转化器耐肷菸海块等主要部件很荆卤,便可催生出一款新的引擎产品蓟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勿绊,大致可分为4类挖妊,即汽油直喷引擎嘶刺核、柴油高压共轨引擎尘,单增压引擎(T5)涸犁、双增压引擎(T6)芳珐仍。 以XC60为例 价亮撕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拌户。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚕福痰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例换,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抒郊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坦,在动力输出上也略有提升翁权,其中的原因自然脱离不了小体积酸俏哎、轻量化等一系列技术的支持涎。   此外变速箱方面也有了很大的改观讼改菲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恼虏,挡位的排列也更加紧密菊控强,有效缩减了换挡时间芯,从而具备了迅捷的响应能力美、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翱斤,耗能经济性方面得到了进一步保证庇轰,它将改变城市路况中引擎启停的时机柒裴,改善油门的响应婪,空调系统转化为经济模式工作托困们,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掂揣,而在65km/h以上松开油门姓,引擎还将会处于怠速状态稻诬。   本文导航栖瞎龚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腊歉妹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”睡副。不过妮趁,动力并不是我们今天的主要议题些密。秦的下盘功夫方面表现如何朵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灯?这些都是我们今天要研究的内容菇卵俊。综合起来桂靡骚,我们最终目的就是想要弄清一件事奸烂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色究谈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龟俊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魏讼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宿。当然屠贺阮,由于秦有着体积更大灸、更加复杂的动力系统宦俗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扦渴林,但由于双叉臂需要更多的空间荤归伙,因此也是不现实的托舱。在材质方面靶搭片,秦同样表现中规中矩谦深咐,并没有使用轻量化材料为车头减重闯,亮点并不多糯蔷吓。由此可见遂掳僵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化婆辅句。   不过秒敦北,由于混合动力系统的特殊性敢,秦也必须做出自己的调整乡梢侍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伞。比如录乾但,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面届狙停,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迫勿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仓毖快。此外弓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碱,相比速锐在直径上增加了将近9mm馆放,看起来很是显眼蜗柬达。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化傲晒绦,而在同等材料和工艺的情况下厘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浚萄淳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载江辉田。   另外孔戈怀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棺拟。与速锐的非全框式副车架不同棵素,秦的全框式副车架看起来更加粗壮问,由于加入了电动机和管理单元驼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拇奥渡,因此这样的变化当然是加分的蜕规。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渴病,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吴豢、振动和声振粗糙度电,欲知详情请点击这里)体庆,是个值得肯定的进步副扑。此外蕊丛,与速锐相同圃抡牧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连被壕夺,强度更高炮残,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笺蛇词,现款概统诎耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌譬,不过福特已经为此做好了准备拨静汐,日前刚刚发布了新款概擦梗克斯汝。它采用了全新的家族化外观努镜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辈几,不过它真正的杀手锏拒酵,还需打开车门才能发现拢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓜,进一步抢占细分市成凸墒稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捌椿,满足那些对于性能有一定追求的消费者怀糖,比如轿车中的S5舌偶爸、S6陵、S7僵、S8等等蔚磊。就在不久之前的2013年12月辽醒蚀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捣徊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)畏魏。 外观恨按零:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撅偶差,可以随时面对那些不识货的挑衅者纪庆峡。作为Q5的性能版车型硕娟返,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念购躬,颇为低调殊同,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化砂骂。 车型图片 基本参数安掂疤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沤滴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腥,特别是车身高度经过降低囊幂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怪,而轴距也有细微的变化陀菩。   其实只要细心观察钎渡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纱纫,除了特有的徽标之外供钩,SQ5的镀铬条有别于传统车型陈假剔,采用的是双横条样式天翱惨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状东构门,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钝谦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魔晨霜。而配置方面蔫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晴茧。   尾部的变化主要集中在下半部分搂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力太堑恼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侣,可根据行驶状态来改变排气开启程度哨铂烹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伪洛,前者就属于少数派鹃妙锯。一个是只有追韩剧的人才懂鹊寺,一个是全民百吃不厌额烫柔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缚,其实上一代车型在国内早有销售漂掂,只不过跟福瑞迪太像了师耸,外观不出众汹富,关键是动力平平堡豁绵,所以最后并没有收获太多洛。全新速迈刚刚上市捎善,售价17.98-22.68万元层适软,很有幸能够在第一时间接触到这款车蘑馈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瀑剧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常操楼霜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辫师。通过简单的对比蹬,不难发现革酪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洼,名字叫做ForteKoup叮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碍恐厩,售价17.18-20.08万元那。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烤矛阮,它承了起亚家族的虎啸式前脸赔倡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抗,现在看来谈不上惊喜沟港,只能说还比较精致斥。虽采用了大嘴的设计缄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醇醛慨,或许小女生会喜欢琼。大灯全系都为卤素光源硼迹,并带有日间行车灯塘驰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰塘剑。   走到侧面从,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骂,但两门的设计为它增色不少览袜晒,在绝大多数人的固有印象中市派,跑车就应该是两门蛔筋酞,并且应该是无框车窗皋沃蒙,仅从这两点来看裸翱伶,速迈确实都做到了磷摩,开在路上的确引来了不少的目光追随号柬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流艾驹,我们一致认为车尾的设计更为出彩购,短小矾钞急、精干蒋戏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撤。除此之外曝龟东,1.6T车型使用双边双出的排气管布局古伎,而且排气管口径不忻取,车尾营造出的运动氛围似乎更强孔桔材。轮胎为韩国本土品牌徽侥版,规格为215/45 R17年,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宦哆。   当然堪咎,如果你选择2.0L车型的话萌,你所看到的黑色外壳后视镜攫朗、前后包围的碳纤维纹路饰板变存猜、双边双出的排气管唬咯裸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枫。" "  讴歌这个品牌韶光头,或许很多人不是太熟悉蠢咐。作为本田旗下高端品牌哼蓝缓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荒,而且在美国市忱某谈住,讴歌的品牌影响力是非常大的蛙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尖握,大部分都是人们对这个品牌不了解羌坏火,影响力上不去硼,导致在销量上确实不尽如人意寥佛港。对于这次全新MDX的到来宋就脐,个人持有赞许的态度房惹谱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崎莲,还是那句话邵,品质上去了卑,接下来就是提升品牌影响力了瓢踢紊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巳夺念,大灯的轮廓更加细长悍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抡吝没。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拓,但内部结构和MDX并不完全相同遍溃。雾灯被一条仿LED的光带替代拐娩,进气中网的细节刻画更加运动厢抄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尼新,侧面造型给人的视觉感受非常低持顿,这和前后大灯的位置有很大关系狮冻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贩粹航,注重舒适性呈乡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感殴,而压低的姿态却更加动感疾奉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搪卑猛。尾灯造型相比较现款修长苏,优雅的感受也来自于细节的 设计活枪,但貌似通过我的观察骨俺挟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源特。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置间熔灯,让尾部显得非常简洁可妇妹。   本文导航埂:" "  2014年2月20日屯哀狡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袒情。2014年型奥迪A5的最大特点是蚂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杀衫狼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国需瞳武。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大话,共有19款车型诺炽,售价在49.98万至85.8万墟吝订,具体价格如下赣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纪嘎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面促唯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惦烧。配置方面泛恒,也与现款车型相同动事卡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赊虚负。   内饰方面栖凄认,2014款车型也与老款车型大同小异虫败菇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炽,同时门内饰岭晒、座椅中央扶手泵梯污、都采用了纳帕真皮面料厦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擒侠洞。而2.0排量以上的发动机则保持不变部。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梁玛。   变化一肮撩警:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化康呻桔,在原有的缸内直喷技术的基础之上滦,加入了较为传统的歧管喷射匹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擂汹认,通过二者各自的优势倍些,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痴久堕。事实上伞退蔚,混合喷射也不是什么新的技术怖馅班,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葡横弓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氛匈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弗厦。   变化二试:排气歧管集成至汽缸盖内窘羞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牢炽妹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力故溅,从而减低涡轮的负荷坦,提高涡轮寿命幢咀。同时泡,因为在进入涡轮之前进行冷却喊蹭,相当于提高了涡轮的进气温度限制案未猴,可以允许发动机有更高的排气温度期烘赴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酵家。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钩立坛,同时结构也更为复杂栏遍屉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战居街。对此垢莎岛,缸盖内的冷却系统也进行了改进奖羡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姜交。   另外撮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汀蹭慈,还有着两项小改动些。使用旋转阀耐锻勖停块替代了传统的节温器辱梆囊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檀可,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褪霸极。   根据官方消息煽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柔侩糕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妻功。笔者也希望在应用新的技术的同时耙烽摔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庇高。 责任编辑扰趴耸:王晨熙" "  A00级(微型车)灿挞,在人们印象中这类车以实用性攫避、代步功能为主坛,低廉的价格促使配置也不会太高壬硕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候话毋穆,一款车的推出打破了这一概念努控宽,它就是全新奔奔死辈,来自长安汽车继巨。   感官是人们的第一直觉反应呜,所以外形设计的重要性不言而喻纳,为了使人们印象深刻录,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舞币欣,道理很简单惩,日本是微型车最发达的市场房。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贪第跋,在2013年广州车展上泉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寸,除了时尚的外形设计以外驳,在细节做工上也有着不俗的表现得戎。前脸的设计整体性很高夹客新,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条行纯脖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帝楼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表届变:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仿捣,不过这一点在外观上并不明显怖,这源于贯穿车身的硬朗腰线隋吐祥,有效将视觉性降低闹,同时搭配造型独特的双色轮毂兽茫希,让这款小车看上去时尚动感勤雾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动头虽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰填芜狈,如果仔细比对呛柒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸榷。除了引人注目的设计以外失,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剧谅,具有加热功能的外后视镜趁镜、15英寸的抛光双色轮毂癸临纶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搞梨文,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楔簧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耙商。不过艇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梳拐,从内到外疼图、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呜馁能,可以说是一次完美的蜕变附首趁。那么这款新车究变在了哪里猎克些?它究竟新在哪茄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玲虾使?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藉豁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煌星,轴距则与老款车型保持一致龟。在尺寸变化不大的前提下贝老脯,改变外观熔、动力芳露瓮、内饰敲蕾芳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关几,2月19日这台新车也正式来到我们面前节闺,并接受大家的考验畅栓乘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仍饱咀,但这8条是我个人认为变化比较大的古,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伶踢什。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脆,我就有了一种预感勾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炒平,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颧。全新X5给我最深的印象除了家族化外界缺酞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)故范表。首先箱骡,先说说全新X5的外观吭抖,“大尺寸双肾进气格栅”曝病、“开眼角式前大灯”事喉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镐反。    现款宝马3系推出的时候惺眠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汀,现如今随着全新X5的上市聘韭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膘辆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吞忻沽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挽佃,据悉成,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯你憾瘟。值得一提的是靛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哦郴磨,给人一种炯炯有神的感觉嗽滇斑。    由于新老款车型的轴距保持相同崩龟堤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贬魔蛙,反而侧面的腰线给人一种力量感啃挟熊,这也使得新车看上去年轻了不少棉。细节方面虱,新车在前翼子板上增加了进气口坊,突出了宝马品牌独有的运动基因居悄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烩踢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羔缺,提升了夜晚的识别度莎拣矛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罗,降低了风阻系数耻纬量,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辖虹挠。" "  版权声明南:本文版权为网易汽车所有搔,转载请注明出处棋俊。   在2003年爱椽览,奇瑞QQ的下线让这款时尚捍吉、便宜司、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诵到丹,之后短短的几年间馁剂累,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凛,然而到了2006年长安奔奔的推出暖藩瓢,打破了QQ一枝独大的局面熊睬锭。一转眼市飞,已经过去了10年的时间畔黔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逛,在这个追求个性抵毒垒、讲究品质的时代全,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流珐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逛艾,而长安似乎也意识到了这一点燎冗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柑卸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者没划羌?   从厂家方面获悉屋户拆,老款的奔奔(love)已经停产等髓,而奔奔mini则将会继续生产销售碳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系速,前者主打精品中高端微车市潮俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战湃察。从定位上来看笛奋零,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挥谈,虽然沿用了奔奔的名字苔,但整车的设计达粱、配置以及售价都会高于老款车型乐娄。   新奔奔客户群体是谁绦?   在很多年前绵跋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结督冲酒,到底是买奔奔还是买QQ极,在那个时候锋,很少有人会关心这款车设计的如何钉我、驾驶感受如何患领僚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绘灵,省油皋、皮实雌怒、能遮风挡雨就行问蔡卧。   现如今茸,80后钱截、90后已经成为购车主力镐饺,这些从小听着walkman抗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碗、用户体验以及品质都有着更高的追求维缮始,因此在座驾的选择上同样不会妥协诲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琉,新奔奔就是冲着他们来的己为。   新奔奔主要的竞争车型是冕灸笺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布能,但从目前得到的消息来看拒,5-6万元将是其大概的价格区间黄彪。这个价位中既有一些合资的微型车画,也有自主品牌的紧凑型车桑镐秦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吭愁,比如两厢赛欧兴、奥拓帽椿、玛驰以及低配雨燕等等车型驼恼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哭饰,产生竞争的几率比较小矛汐。   外观蝎:惊艳堂辉、和谐尸落吐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型程磐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词四背:高离地间隙兰胎、车顶行李架氯唤勾、双色车身等等劣椒。没错泵,无论是跨界娶、越界还是交叉车型娶螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俩封双。不过世间万物番午势,徒有其表终究很肤浅拒华,我个人认为呻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乌河被。所以鹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杆墟旅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龟皑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藉票股,它集沃尔沃所有看家本领于一身期翟,可谓全副武装雷。为了让媒体更好的体验这台车触磐碑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扦菏。没有固定线路号,没有领队车辆汤串,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版口,它会和每一位汽车媒体人独处12天什钎。而在这12天里纬风链,我已经和它奔袭了4100公里仁蹬,横跨了三个省份胯,体验了柏油赛道设目、软土拉力断、冰雪漂移铅、高速狂奔蕊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕陀些,当然操呜棺,最终的结果是梳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戳泌腹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呐克,正所谓日久见人心两窃墟,交友如此井回,试车亦是如此诫。回到正题味累昂,和往常一样谢,对它的了解还是先从外观开始刨疽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罕凤奠,相煎何太急”这句绝句奸添,而在雷诺—日产集团旗下斤日,有两款车正在上演着这一幕位疙寇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气败换,还有这出色的越野性能饱芳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性安。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睬腔催,买谁更划算摩疥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈刊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澜伙滔,作为英菲尼迪的顶级SUV浦掏慰,QX80的售价高达152.8万滦藏姆,但经销商处可以优惠16.2万齿踢犁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万退矩赤,虽说16.8万也不是个小数目房答长。但对于消费者来说樊曝,一个日产奠,一个英菲尼迪抽彻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奴热河。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)襄提排:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兑,它的身材绝对够大屉鹤储。从上图的数据来看禾椭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饺枚,尤其是将近5.3米的车身长度客默肉,会让您感觉驾驭它有点困难涩类武。另一方面体涤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伙喂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鞭套量。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哭拧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型些驼惜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姐受诵,同时也显得异常凶猛凹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吵搅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硅烂,整体造型圆润健鞭,没有多余的线条作为修饰按,但是反而会让人感到车身很厚实既恨裂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郊慨。同时注意它车窗的设计惦降沙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱落骆溜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的独忻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藉仆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样超。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计链家长,也没有了那种霸气勿沦妓,转而给人的感觉是设计很前卫被。车尾的饱满程度与车头相呼应着伐钾囊,丢去了上一代的直棱直角变窖灸,饱满的线条凸显着丰满的层次感狡限。   日产途乐巴第:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竞抚,虽然脱胎于英菲尼迪车型败吕,但途乐依然拥有自己的外观特征敢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幌兽操。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等赡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啃胳江,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僻寞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底令垂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫁,成为了车头亮点之一釜惨乱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术噶坝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型导溜,这项配置自然是少不了的睛杉。我们可以找到4个摄像头食溪,它们分别位于车辆头部涩沫、左右外后视镜下方和车辆尾部娟棚努。以便在停车过程中萌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况农惰獭,让您更加自信轻松的把握泊车空间攀摆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冉,大大降低了停车时的事故发生官豢。   途乐   通过对比发现巧丝却,两车在外观上的配置基本相同缮,差别仅在日间行车灯上叛,不过随着QX80年款的推出筋汤口,日间行车灯的加入应该不是件难事记鲜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茶苫,在相差仅有10几万的时候卜嘲厩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暗究。    责任编辑努咀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冀郊,除了奔驰G奇寄拐、丰田陆巡系列愁仇暮、牧马人等谰勿,双龙雷斯特也是其中一员纤鲁喊,而且雷斯特还是柴油车列。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜂,以目前的接触来看肺垛,双龙雷斯特W表现不错癸幢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”某凡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前农,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伟冬卤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰固,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”财都。当然靡怜,在随后漫长的几年过后靡覆冠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陡,该车型最大的特点就是其尾部造型券夸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菠党工,宝马方面肯定不会承认侮滥,但从年份来讲虚,明眼人一看便知奈洪。   外观日萍末:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杭商,该工作室的创办人正是乔治亚罗翘搜杆,不过大师的设计未必符合所有人的审美诉设,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贝鲤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痘妊土,但为了照顾空气动力学与线条流畅松藤,雷斯特的车头是圆的疤,所以在当时看来有点“离经叛道”潭。   而到了现款的雷斯特W项阿刃,这个“小问题”被修正了菩感,一体化的设计已经是大势所趋慈湾琉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喜徽灌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坚娄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞄聚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别速滤挛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灭。通过车展上的展示识厂低,小编已对这款纯电动车型有所了解界臣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徊翻逃,时至今日敌诉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秆。据悉蝎驴,之诺将在今年的2月份开始接受预订心帘儡,上市后将以租赁的方式面向消费者输呸,具体的细则目前还没有公布殿陋,上市后会有着怎样的表现写烹,我们会同大家一同关注财瞪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前道娜窗,简单了解了一下之诺这个名称的由来艘凌屋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熔坚,毕竟是基于宝马X1平台打造鄙泊,因此在多个方面相似度高也并不为过哆帅接。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膊脖辫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现参乘猛,其具体的表现如何苫送,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恍。 责任编辑伦己镁:沈楠" "  版权声明岸第:本文版权为网易汽车所有暑恋骑,转载请注明出处泪虹裴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镀吉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摧。它们的可见程度孝农,丝毫不亚于“张伟”“王芳”册蔡录。可见度甚高的两个文字的组合实,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吗记敝。因此拢冬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阜。哦膊,对了酶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思常。意大利人的自信办贝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谋漏?咱先从减开始说起停哦独。 Q宪舅:致悦只是切掉屁股的菲翔么接?   A醛:非也硕且,前脸亦有修改触拭,整体风格统一谱,协调度很高陵。   我相信Roberto Giolito先生杯番牡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伴,在设计Ottimo的时候豢,一定会更加从容鞍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钵处码,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梨抚碴。在他的心中卑,应该有着太多关于年轻藏偏、活力的理解娇,而这恰是Ottimo的设计要点骂老古。 外观总结   赞平:个性鲜明描径、标配LED示宽灯辆并箩、轮胎用料厚道   弹耿逝拐:低配删减雾灯   " "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有篡,转载请注明出处懦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扁腊掳,虽然距离现在已经有两年的时间驮姜皋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象系博。而今天挪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刊颊哎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例甘袄茄,并且还是一台后驱车蘑漠腾。没错桔,它就是华晨宝马3系澎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讳,其配备了2.0T发动机氛们腻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟请。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惮健藉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搓既铅。不过在今天的冰雪试驾过程中拱摧柿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)现化。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现躲,必须先打好理论知识的基础程旦。于是在摸车之前蚀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课安。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啡碘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缮惕。 ● 项目一   热身结束了哩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顶。第一项内容便是加速和刹车洗坊车,是不是觉得很简单互?其实里边的门道儿多了去了铺仑。   在项目一结束后嗡谜谅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鹿揩。一开始大家相差悬殊贫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赖。接下来的项目二会比较刺激一些什,经常会出现手忙脚乱的情况聪温,但只要理清思路按部就班的做上妓,想要完成整套动作并不是很难传铅膘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明队:本文版权为网易汽车所有阮滔彻,转载请注明出处呕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹋,不过始终都仅有手动挡车型痢贫敌,虽然目前销量也很出色菲僳垄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钮喜。好在这一短板即将成为历史辱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揉瘫涤,新车将于26日正式上市礁排,我们也于第一时间进行了试驾体验笑掠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芦,在外观方面也有变化僧杏哼。新车根据高低配车型提供两种外观方案使,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雄虐炔,而高配车型则对中网蘑荡伙、保险杠造型围势、轮圈和后反光板都进行了重新设计干凯吭。值得一提的是革编,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杆。   新样式的轮圈非常动感烂焙长,在同级车型中实属罕见吹阶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致届厘碉,轴距依旧为2725mm广疮。车尾的变化相比车头要小一些提,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板封,不仅可以提升安全性当怜,同时视觉效果也更加出色鼻随囤。 有态度【试驾评测】臂没,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昂拭?   扫一扫枫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兰陋亩,一汽大众全新高尔夫正式上市竭湃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恼下帮,其中1.6L拥有三个车款昧拖,1.4TSI拥有四个车款贸,官方指导价为12.19万元—18.29万元箍惋。具体售价请见下表事氨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毫点,但是却拥有三种功率版本蓄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仟点宛,因此在动力系统方面奔饱七,消费者有三种选择晨甩哦。    我们从上面的数据可以看到埂乡羚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酮姥,1.4T低功率版是主流之鸭阃〈帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舞娘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冕纶薪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仕爆呢,但是它的售价高达18.29万元沉,相对比较贵疟。    全新高尔夫提供九种车身色彩染蜕,分别是塔希提金十、唐古拉白膏低培、珊瑚蓝瑞谴邦、魅力紫腑催、玛雅红挖赂豹、季风灰匆、水晶银以及深黑和极地白昏清恢。 ①槽哭伟:16寸Cosmic款轮毂 ②平:16寸Cubix款轮毂 ③屉侩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笑莆,其中15英寸的一款抱,16英寸的两款隙没,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备憨师铅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巩负燃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玖。    全新高尔夫提供标准座椅洪颗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅林毛,舒适版车型则都配备舒适座椅日,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版道普。    在材质方面邢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讽,分别是上图所示的DianDian黑色织物晨、Zoom/Merlin黑色织物疙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涪范匆,分别是Vienna黑色真皮鞘纯寒、Vienna米色真皮并松恫、Alcantara黑色翻毛皮瘟、Alcantara棕色翻毛皮袍盼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料对嗜素,有两种风格可芽喂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兽贤粪,同样有两种颜色可哑诿丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胺躲,有黑色和米色两种可讶焱琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅划。    在车内外装饰件方面错涧峦,不同配置的车款也有不同的安排裸塑。像侧窗下沿镀铬装饰条让蓉霜、双排气管酬夕、镀铬装饰双排气管碌、动感鲨鱼鳍天线赣额挟、真皮换档手柄介、科技质感装饰条抵蚊、金属风格装饰条侧嘿官、碳纤维风格装饰条等等丰,针对不同的车款都有不同的配备奠非,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍不哩颊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苏,配备有MKB多次碰撞预防系统棵蹦讥、ESP车身稳定系统势停愤、ASR驱动防滑系统赔、XDS电子差速锁勺腺九、前排侧面安全气囊衬撕、后部4探头倒车雷达厕、前部行人保护系统赤柬、自动静态转弯补光功能等等虏霜困,但是在舒适性以及功能性方面冀,并不是很丰富裂,但是也可以满足基本使用雀事。   1.6L自然吸气车款如何鸦凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖蹬灏荨,它拥有手动时尚歌擒臼、自动时尚以及自动舒适三个车款矫,手动时尚与自动时尚的配置一样蹈铜宦,在价格上二者存在1.2万元的差价筹偶,主要是变速箱配备的差异龚搐。所以在配置对比环节骨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跨奢吗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元途话涟,差价为1.1万元担情。    在配置对比的环节我们可以看到盾,时尚型与舒适型之间的配置差别兔,大多数都体现在外观内饰的装饰件请狮,以及车内一些常规功能方面去迁,主要是顶棚储物盒粒、后排中央扶手餐上、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岗,实际上最有意义的差别在于全景天窗纹、后排出风口卧懒、蓝牙电话空党熄、定速巡航性段、驾驶席座椅腰托芳潮、TPMS胎压监测系统这几项上婚伦,不过在这几项配置中成叭堆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氰谁缎,尤其是全景天窗闺哭骡。    从价格上看唐,二者的差价为1.1万元翠酿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忿敞苹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钨嘿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汇勘开,所以我们在这个推荐环节炒,更多的倾向于低配车款敦。 责任编辑身:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芬。它采用了全新的DS家族式设计风格辽星,延续了一贯的法式浪漫风格袜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素里葱才。新车基于DS5平台打造诫箩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陌牡刹。预计在3月左右上市梗提疚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兄播,让我们一起来看它的表现如何临灰献。 外观寥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅请线,却多了一些时尚及科技感肝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陡逛霖。镀铬装饰拿捏的也比较好蝎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禽困。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弄看。也表示着DS的品牌走向独立然。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牡喇,有着都还算不错的账面数据瞬刹,车身长度为4702mm聊悍,宽度1840mm盗,高度1515mm.轴距为2715mm腑骋磨。上市后会把目标锁定在奥迪A3髓。 车型图片 基本参数荣甲斡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面皆揪呻,除了前车6颗驻车雷达之外藏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屑必喜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秤,从视觉上拉伸了车辆长度多吐,尾部设计了一个小小的尾翼悉,尾灯下侧字样表明了其国产身份钳黎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方起犯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件行妻,真正的排气隐藏在了下面菱嚼豆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型十咎瓦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匪栓巷:高离地间隙恭、车顶行李架笨焙舞、双色车身等等椿丁。没错武醒金,无论是跨界霞手、越界还是交叉车型垃晒递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质从。不过世间万物速媳非,徒有其表终究很肤浅舒橡,我个人认为垄肌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统库平。所以呢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啥攀雷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款现咀惹,它集沃尔沃所有看家本领于一身孪沛,可谓全副武装宏楼。为了让媒体更好的体验这台车睬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栓权弓。没有固定线路传烽,没有领队车辆薄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顷五,它会和每一位汽车媒体人独处12天盼。而在这12天里抬,我已经和它奔袭了4100公里伸姓牵,横跨了三个省份蒙昏讳,体验了柏油赛道肥、软土拉力雾、冰雪漂移尾甩鹿、高速狂奔酒寝羔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话李涣耍,当然起奶,最终的结果是钝撮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碉墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痘,正所谓日久见人心嘉,交友如此沁链,试车亦是如此萄岸。回到正题霉都朝,和往常一样挤虱,对它的了解还是先从外观开始录内沟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘦、多样化是一种趋势衬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惋滤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枢劫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠欠肛列。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佃握劣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骸激,上市至今保持着约5千台的月均销量虫韩啊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓜。 外观/内饰对比女矾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拓探竿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泪,毕竟师出同门溪娥搽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管起,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赤纷,远看很容易被误会成排气管逻犊蚂,但事实上真正的排气管被隐藏起来吕襄顶,整体尾部设计显得层次更为分明烷掏梯。低配车型配备有倒车雷达沙疙,高配车型还配备有倒车可视耪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念善,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廉绘,修长的车身与宽厚的D柱衡史雾,加之出色的后排与储物空间确,俨然就是一副旅行车的范儿藩岁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm经,它完全可以称之为旅行版朗逸豹。    车身的线条连贯自然旱孩物,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观燎取,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熊郊,调整了尾灯的白色灯带位置闺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淀木,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耪莎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捶沥普,内饰板件的用料以软质材质为主险,接缝及做工也较为精致秆群,与同级车型不相伯仲僧爆。从实拍的车型判断佛显,自动空调男邓、ESP系统绰但酮、电动座椅报搬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型井店立,至于具体配置还有待官方公布抽平。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缴蒋,同样是大众家族的传统布局颧派废,整体的感受都很不错蔑橙旧,方向盘氖骋、中控台的每个设计很都容易上手蹬双,从材质上来说缴,朗行是塑料感有些明显的夸香筹,好在其工艺上还是有保证的惫劣,并不会有很廉价的感觉梦缉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霜,销量在整个家族中表现最为可观层差澳。近期但潮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妙到,新车主要变化集中在外观碍骸篮,同时针对颜色臂雀褂、配置进行了调整视,以保证其市场竞争力玲。在豪华紧凑级细分市场中藕倦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一短酮葡,通过下文的对比分析彻,希望对有此购车意向的网友们一点参考僳侠媚。   备注擅慕下: 为更直观的进行两车的对比分析富扑苛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260良喝、CT200h F-SPORT)筒,市场优惠参考自深圳市场轨翅。 车型图片 所属品牌灭奉妥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疤琳,内饰做工精细    车身尺寸方面圈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优显磐姬,其他参数均小于奔驰A260缉惧如。从外观和内饰设计风格上看题,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓄汝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释察可,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呢呜疚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吼耙党,全车充斥着力量与美的线条短设啪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杀亭,硕大的单条幅进气格栅姬颓膳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扒继。    相比极富视觉冲力的前脸造型啪讥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些板嘛,但并没有脱离运动艾巨豆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓料乖壁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烤俩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稳,同时下侧雾灯造型也有改变吮色港,车尾部也进行了一定的改动态,整体感觉更加运动拢。另外驴珐怯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嗜史,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簇吵想,形成强烈的双色反差菠梯邓。    F SPORT车型装备了整车运动套件卑,涵盖了运动调校悬挂曹乳导、运动包围慧苫未、运动阻尼减震器涉、熏黑运动轮毂臼枪、运动车门脚踏板唤幕玖、运动型铝制加速踏板母、制动踏板砷款、脚歇板等省澎瘸。    三幅式平底真皮方向盘拷、红色元素点缀的空调出风口孙淮栋、铝合金踏板段、仿碳纤维装饰条等等昆腔氏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纽卤韶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钞孺堂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晒,将方向盘粕俏宪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洛吐,增加了便利性护侍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骡,分散了注意力块趴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间曝寝,是多数第一次购车家庭的首选要求贫腔悔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恨非。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郸捐巾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拘蔽,会有怎么样的变化毫接阶,一起了解一下碑康袄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踢,镀铬进气格栅增加了些许立体感避融,更加显眼的X造型前脸胚想忙,迎合年轻消费者的审美夹弄涵。大灯的改动有些另类淌沮闭,在我看来接受起来还是需要时间的兼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疤冒崩,新款在车身尺寸上有所调整兰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桨菜,轴距保持2600毫米不变拱埠,相比现款仅车身尺寸有所增加昧秆炒。   车尾的变化不大品商思,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咸,以及牌照上方增加镀铬饰条星笨嗜,尾灯造型无变化赣。实拍车型为高配版本剖嵌台,但仅配备了三点式后倒车雷达罢。   新款的15英寸轮圈造型不错闭,轮胎选用优科豪马惫荤琳,规格为185/60 R15骗,备胎没有缺失朵莽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置归。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盟绰翅,在年轻人中更是屡见不鲜饲蹋递。在学校要有个性诲盎,在单位要有个性登年库,穿着打扮要有个性矢抚,兴趣爱好要有个性诫贪雌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫌裸?如果你有这方面的兴趣聘豪,那么杰德将会是你不错的选择砰瘟。可谓自成一派的它怜承掳,凭借着并不起眼的车身尺寸贩腥扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畦县睹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咆沙?还是旅行车琴僚讼?或者是MPV饯两?但这都不是事儿晚,只要适合自己就OK老关。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嵌,喜欢接受新鲜事物的他们贫哦,正好与杰德不谋而合幢掳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冀得卞,此外睦败,六座的乘坐空间当汲睬,也足以胜任日常的使用需求丝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祥夯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晶抠胖?自2013年9月6日上市以后甜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涡腹,力压大众途安和马自达5等竞争对手悄弥,它用事实结束了我们的疑问插。除了这些淌搽默,杰德还会带给我们什么样的全新体验和,让我们继续往下看仟藏钝。   " "  若是经常关注汽车之家的话羞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吮救,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鹅收环。虽然我们这里并不提GTR藩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辖帛腺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复Γ克斯ST痛链年,令人刮目相看夸喀唤。与此同时魔嘛,在秦身上光碧效,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琅睫、做工以及舒适性表现上的明显进步睫够。 外观造型落仓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腔救孙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恰,近年来推出的新车型如速锐麻款、思锐以及大家眼前的这台秦勤祭,都可谓一个比一个漂亮戏拴伸。就以秦来说斜猾父,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顶,很是亮眼弗惊,同时也营造了较高的前脸识别度咆。   车身尺寸方面冠涎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幻怖阂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贾杭抽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镐头,2670mm的轴距表现则处于平均水平绒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸽,其整体感觉与速锐大同小异扳辅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埃放,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娇骋杜。无论白天还是夜晚记,该车的车尾识别度都非常高昂。而且内部的光源奉,除了转向灯为普通卤素灯泡外肃,示宽灯耪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凸皖。   充电白示尝、电桩安装及质保/售后介绍疏拨毙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咳蟹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桨俏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驮,据官方资料介绍恕佬,充满一次电大约需要5个小时左右蜗稼陋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渤。   同时吵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩户槐哪,虽然价格并不贵滑,大约在6000多元檄碉撤,但对申请人有一定的条件限制碎毋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)武段,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萄兽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氏继。当上述条件都满足之后媒每内,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请函举健,如果一切顺利警苇蟹,最快1个月内就能安装到位并通电使用弥项。不过目前损,秦还不能实现快速充电辉海,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的费伸,只是目前还没有这样的配套充电设备兢骸。   针对秦的特殊性嘿籍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阿响,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臀挟奖。其中锈虏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全及,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糙顿猛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裁、绝缘手套和护目镜等设备房幌,并规定在检修车辆时必须两人在场疽梯。以防车辆万一发生漏电钒胃,威胁到维修人员的生命安全寝。   与此同时煎社碎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里络淀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓜拷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同境坚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型精褪陀,整车质保为6年或十五万公里缅,电池组为10年或二十五万公里)删板。总之编,从专设的维修工位善、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冕腔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婚懦啸,而对消费者的购买更是一种信心的保证桂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剖,中国汽车市场刚开始发展市泪健,市面上可供选择的车型可谓寥寥次锑粮,在那样一个年代爬赌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慧情,并且在之后的相当长一段时间橇,人们心中仍对它们有深刻的印象虑幌砂。时至今日谰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓜纶,在数年激烈的竞争中怂舰兜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下江挞硼。这回苏梨鞠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首憨帘梦,我们也借这次机会为大家做个全面对比熄酒盛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楼:外观内饰(包括设计和做工)沽虾、配置丘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)间炊、储物竟对、油耗欠、驾乘感受思、加速性能粮钒貌、刹车性能响辰拖。同时究狭库,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别链、同价位车型的什么水平菊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伶啦屋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脯,目前约有6000元左右的优惠凭衬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澈,在优惠方面差别比较大房壕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顾森报,根据论坛中近期的提车价格侨逃撵,9000元的优惠还是有的奥淬。目前篇溯,两车的售价依旧属于同一梯级铰擦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娠诗暗,只是配备了卤素大灯及雾灯喝了扑,透镜畅朴浑、日间行车灯这些都没有哭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咐,因此我认为两车的配置可以理解镶,符合同级水准姬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位目逢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琳草蓄,两车的各项参数也处于伯仲之间色钩瑟,差别在6cm之内荷介。在车内空间上忻,两车的表现也很接近翟,我先剧透下吧返,结果可能跟你们想象得不太一样坚。   相信看到这里拎,大家最担心的就是如果车辆没电溃洞罗,后备厢是否还能打开的问题软汐境。捷达看来是妥妥的没问题俏返稗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑常稻,它的后排座椅靠背可以放倒杆畴,之后即可顺利从后备厢取物漏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐媳。   在倒车辅助上晒,捷达配备三点探头储朴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抛翔腿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平上淑。这里多说一句顽潘凯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蕊,让人觉得很不大气盾郊,并且低于同级别的水平廖憋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敦筋,舒适型也可选装倒车影像莫居叹,比捷达厚道一些挥娜。从普及性上看棵妙堪,能够达到同级别的平均水平娟搐,从功能性上看脓,拥有倒车影像的它则高过平均线了肃,给好评泻蛾葡。   两车都是15英寸的轮圈勾驶,造型上也是各有风味零提憾,轮胎宽度也同为185mm邯。从售价上看疾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萝慨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惊赐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乱,让我们在后面的制动测试上见分晓硕缚彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堆,借着中期改款的机会羚炼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机遍火冻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寸。应该恭喜它玫槐,至少在我眼里吐龚,它确实达到了自己的目标炯省结。过往凭借动感的外形欣屡恢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲁侠厦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点功。   只可惜插,刚上市不久的2014款起亚K5绒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择榔喉,而且它们的价格都处于K5车系的高位埂甩颠,受众群体并不大尼袍。前段时间诗察咸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析距焚,并撰写了《起亚K5购车手册》泥纪。文中川钦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倾替细,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搽奶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牢讥窍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH使,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氖。自从起亚歼潍响、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巳秆唐,互用研发产品的例子不胜枚举伐蜕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度千。该发动机的最大功率为245马力傻项枯、最大扭矩达到350N·m罕,账面数据处于同级别的上流水平想,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机边、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机位惰敖。   在涡轮增压亥臂、缸内直喷等技术的加持下谐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缅馁沙,并且一直持续到4000rpm吭感。得益于涡轮介入较早藤侥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舍亲,而且它的油门也调校得比较灵敏涡灰。在实际驾驶的时候郎矢顺,可以感受到它的起步轻快自如教笨衅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚎申裳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乐柬恢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寿汀,但差距并不像数据相差那么大驶蒙。在整个低转速区间螺息蒙,它的动力输出不算直接湃矾夹,缺乏一点活力该扑革,给人一种有劲儿使不出来的感觉版。   于是怜忱,我把油门再踩下去一点娃臣,动力突然来得很快儡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煞掇,毫不费力垄,而且可以感受到车速达到120km/h时俯,发动机还有充足的动力储备攘寒却。它的中段加速能力让人满意篱,虽然依旧缺乏一点活力判臼祁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钙诬谦。   还是差点意思赊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛊膏铂。于是匡项,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孔茹叼,6速手自一体变速箱切换到手动模式钳播,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作估,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揭。它的油门响应足够快淋娘,发动机的动力输出得到更好的释放层茬衬,方向盘的反馈也更加扎实榔蹬。除了SPORT运动模式外垢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式础扔,运动特性从SPORT萝典、标准到ECO逐渐减弱妨腺镰,驾驶风格也逐渐趋向安逸枚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娟坟撅,平顺性极高色车够,而且动力的衔接也让人满意咀溉。若以80km/h的速度巡航请词,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暇班,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漏,对于燃油经济性的控制也让人满意皖缺。同样值得表扬的是降挡速度梳,在中段需要加速的时候深踩油门刑驰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出推,而且换挡冲击也比较薪淮纭,不会让坐在车内的乘客感到不安苹呵。   前麦弗逊私、后多连杆的独立悬架底盘结构姥辰缎,在调校方面仍然有很大的提升空间楔斧。它的弹簧足够硬氖认棵,但是减振器的阻尼不够大凛邓斗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底际,会有细微的震动传到车内广炼鹤,以稍微快一点的速度过弯父肪蚊,车辆的侧倾会比较明显灌秋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拳蜜渐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啦揽,舒适性让人满意勘贯,但如果需要激烈的驾驶的话恫梯锌,后期对悬架的改装很有必要乔番。   它的刹车盘相应加大了尺寸贤碱,刹车的力度足够忙篱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捷汲。具体表现是粒培,刹车踏板的前一小段是虚位骋檬肆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祟人,制动力度会突然加大链,需要一点适应的时间嗓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葡,发动机的声音靡贝、振动都非常小淮凹亢。然而设错,在速度上来以后困,噪音的上涨速度也很快硷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锯惊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显樊田咳。   我得承认返千娶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疾热,但在起步和中低速行驶的时候忌秘,动力参数上的优势并没有完全体现出来词椽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孩堕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埂牌怖。当然词,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型线宿。另外纺,值得一提的地方是檄拈蹬,在动力提升的同时烁皇,它还加入了行驶模式控制系统萍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恒,它的动态性能相对有一定的提升烂然,开起来也更有活力和乐趣啃劝褐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窜愁篮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘟,只有手动版车型销售芦扳,导致产品线还不够丰富氦酬。而就在去年11月抱络损,海马M3终于推出了CVT版车型匙菇,7万-9万元之间的售价谈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叮擒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30目孙沦、逸动竟湾、宝骏630以及启辰D50等车型恨姬,竞争还是比较激烈的淮。作为一个后来者捻,海马M3是否有足够的实力立足皑舰烙?下面我们就一起来看一看咖。   动力恋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侠墙,其最大功率为82Kw痕,峰值扭矩是147Nm竞。从账面参数来看葛,可谓非常出色财,一点不比合资产品的数据差驴搏。对于一辆紧凑级轿车来说雄梦脖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盼。    开起来的表现坏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岁巷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”录式揭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坚秋,如果想要充满信心的快速超车文,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荆。    我知道会有人问河箔吉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谰?说实话鸽,我觉得大家都没什么区别径菱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着去,也是低扭不够强绿清,需要靠高转速来增强加速能力翱飘。    可以肯定的说澈温,除非是加上个涡轮增压器滑。否则的话煞奇,这个级别同排量产品之间的动力表现石热膳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同门揉煽。我个人觉得吮,这只是消费者们需要认真衡量的一点响侈栏,而非全部侈小瘟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感量奢,动力传递平顺连续的特性纯,有效的提升了整车的行驶品质感钦词谁。顺便说一句赋呐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外察透,这也是比手挡车多花点钱的好处谱赏。    深踩油门时脆峭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上簧安钝,来保证动力响应足够顺畅榔膊坞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伴桅。此外孟鲤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式圈宝螺,功能性极强盾粪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奋毁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鳖,g值才开始达到最大的0.366g疟起锯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熬石汕,此时车速大约在30km/h左右娟,达到60km/h用时5.24秒蛾,冲刺到100km/h用时11.45秒搞泵吞。    接下来看看海马M3手动车型避博石,在加速到2.5秒后绘,车速已经达到了差不多40km/h烤,达到60km/h用时5.01秒盟访同,冲刺到100km/h用时11.28秒彩妓,比CVT车型略快耗列碱。如果不较真的话扒套,可以发现二者的差距其实非常锌痢,相应的在日常驾驶中其实也一样溜馆稼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伍,就这个成绩来说挥,它的表现只能说是非常一般锨捕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庆孩馅,它的表现就算好多了救碉。 责任编辑细褐:沈楠" "   近日惟,宝马官方发布了新款X3的车型官图骡繁试,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靛级吴。从新款车型推出的速度上来看痢矮损,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猛缓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竣韦边。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祈艇。    早在2003年林淌鹊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巨纹藕。10年以来碑,宝马X3已经销售超过了一百万辆较咳沃,自从2010年上市搂痘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邵卡篮。因此擞,2015款作为X3的中期改款鲜嘘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中径酞品,优化后的大灯组造型啃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狭哭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矩划。通过官方图片膏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲸,也融入了宝马家族的最新设计语言睛嘎,与新X5一样采用了新的中网边框设计檬煽,在视觉效果上更具冲击力雹盘。    在头灯部分图,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光东,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灯。另外社拾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浆,配置方面它还可以选用全LED光源萎丢巩,再加上选配的LED雾灯窗屎吐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匪。    新设计的前保险杠极具力量感棵伯,并融合了镀铬纹垂赐、塑料格栅以及金属护板馅叮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醇。此外腺采,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睡驳,也使整车更具个性化风格禄睛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为料戎桂:4657×1881×1661mm款,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近取,轴距也同为2810mm悉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俯祈涧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别广,从车头一直延伸到尾灯的腰线戌,让车身看起来更加犀利且极富层次感乏订蹭。相比变化较大的前脸常挽慨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计合吧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞳落筹。相比X5踌帽洪,新X3的尾部更加耐看太呛捎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感婆劳宝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分跨蚂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盗鲁,视觉效果并不是那么给力廉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钠赎天,新款X3也不例外凑介。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板栋菊笔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屯抹埂、后部的防钻撞保护装置杰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凯问、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痢。此外蟹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呐。该车还可以选择六种车漆羚、三种专有的18傅诽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂文吵。 责任编辑勘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涪:Quattroporte(总裁)沥几弓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV独漓呜:Levante事,还在2013年4月的上海车展上靛,以全新总裁平台为基础派攀麓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绒懒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坍颅俄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垄焊认,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款党:Ghibli……   以家族设计为本诽蒙络,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掂刃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绿,改走豪华中大型轿车的定位抡梨,车身尺寸长屎亥簇、宽缔亢靶、高分别为4971mm郊、2100mm和1461mm嚎酷氢,轴距则为2988mm米揩剩,直接锁定奥迪A6悔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上创澳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鸽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲁枷金,且融入全新总裁的轮廓特色馆叉嫉,以紧实并极为流畅的曲线疏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攀去。    于是在车头设计上梧轿盒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叭诉嫉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巷限嗡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呐埃娜,将蜂巢状格网嵌入其中蓉玫,且尽可能地加大痢闭,再搭配角度更为锐利科梦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组护晤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条末皇全,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坦,所以厂商在Ghibli的车侧腹电,除了保留前叶子钣鳍状孔道季稀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泛,也师法了总裁车侧的设计炭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烷垫撂,另一条线则从前门下方迸出钝,向后朝车尾紧缩妨绒,滑顺动感且充满肌肉感愧,并正好可呼应更翘的车尾设计履刊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砰挟,速度感浑圆天成痴。 内饰向旗舰看齐家啤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酥位坍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿社间拷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同貌曝容、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闺溅缝,也把声控箍南、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上躬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爆,右侧拨片负责手动升档诗吹、左侧拨片则能提供降挡毖垒。    此外乡墨,三辐式方向盘的前方成泊,一样是借自全新总裁的蓝底白字塘卢、双环式仪表盘痉诞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碉,左侧则是表底超过310公里的时速表仓搽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕图,可提供显示油量示苹、水温哩碗沏、挡位与导航指示等行车信息洗胜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上几内,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牧迫跺,告知驾驶者目前的驱动状态诫蔫。    和总裁稍有不同的中控台蛊泥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟都籍,以及可触屏操作的收音机电台选择景、音源切换虑筹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剧奇社、空调温度父皋痉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锯,空调出风口则移至屏幕的两侧蒂唉裴,下方则为恒温空调系统调整出风量辅版、温度与出风口的位置秸床,以及音响系统的吸入式CD距巴排,设计上较总裁车系更加简约韶砰厂,但用料与配备完全向旗舰看齐瘟,展现了十足的诚意撵。    较为可惜的是五,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氛锣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挂沦维,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粗,包覆性和支撑性也非常出色琶舷。    但是后排方面绘、便没有像总裁那么充裕维股,尤其膝部与头部方面捌盎按,身高174cm的笔者坐进去后沟缅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已簇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烷市,也刚好替前逼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何储仁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓目。 责任编辑视蓟撮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了板高?后来一看舷交欠,哦毖誊,原来CC是“Cross Country”武极巍。继续了解发现有点意思辅囱什,底盘抬升彻韩建、高功版2.0T五缸发动机搂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法危染:目前的普遍规律是图亲,产品分得越细烤,总销量提升越明显逛驾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品看缺,它的引进山插戎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吕咳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芳守奖,主要分布在前脸和车尾可挤渭,从外观区分它和普通版V40很容易酸。底盘抬升12mm脸疗九,这么小的数字对视觉效果影响不大克干虾,整体协调感没遭到破坏习。    车厢内部敞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样读乳,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹅先盼。之前我们已经发布过实拍文章帆幸,车身相关内容有详细介绍姓,因此这里只是简单提下要点发蛋,就不再重复描述了恍廷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛇遣姜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趣队火,最大功率214马力疚,峰值扭矩300牛·米郡钢芬,型号B5204T9观茄驳,是普通版V40那台发动机的高功率版本踏为,那台机器的型号是B5204T8航,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拉,今天会是什么成绩乒倡姓?稍后揭晓堡。    变速箱没有变化太狈,依然是日本爱信提供的TF-80SD奠管,六个前进挡健,带手动模式和S挡刃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甜熬添,奔驰A级用自家的7挡双离合弓豢,沃尔沃这台6AT暂无优势瓜残纪,目前他们还没有新产品投入实际应用玻,理应加快脚步开虾沫。   驾驶蝎:邪恶的S挡    驾驶部分缓,我想说说D挡和S挡的区别嗜兼到。看起来挺初级的一个话题谐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂问纱。D挡油门响应迟缓纺拍荡,在激发变速箱降挡之前厘,需要稳稳的咎寞锌、持续性的向油门踏板施加压力幻磐,慵懒的降下一个挡位之后怠开凰,情况有所好转副,动力给得稍多殿,也就这样酗加。    不满意对吧岔?可以把排挡杆向左扳到S挡淋,切入“邪恶模式”蹋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涎盖,转速拉高1000rpm以上煎蔷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歧顽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次册,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娇,脚踝每动一下谴,车身就顶起往前猛扑一下浮挖蚀。深踩油门软顿,转速迅速攀升浇,跟D挡时判若两人辫拘,两百多马力教秋、三百牛·米粳腿,在这个尺寸的车身上爆发出来趟貌,过瘾姜臀膛。    激情过后细细品味屋,这套动力总成有两个弱点需要改进穗锌泛,一是怠速时振动大挤衅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绢皮,影响体验;二是低速行驶的平顺性炊痕既,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丝慨诚,1剃淖露、2羔、3挡之间可能频繁切换抱费豪,动作应该再细腻些揩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挡堵,选择“全功能”项路乓倒,不打转向灯就变道怠妮钝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道策瘦构,回正的力度不惺Α,如果你想在车流中快速穿梭前进通环拖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘿蜂,要么关掉方向盘辅助典,仅保留振动提示即可剁。   绕桩雌须:比前驱版好玩    除去上面描述的情况横,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懊涂驳,在绕桩场地很讨人喜欢冕八厦。车头响应比前驱版本积极伎剐魏,入桩动作稍猛莫皮,车头好像在被一根绳子拽着走鸵。给我留下深刻印象的是跋,这款车的极限要比前驱版高太多嗽瘸堡,特别看了下释拴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郴。上手容易活借,但是需要注意别突破了极限陕泥品,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抬琅亭:一旦超出极限卉考腾,很难把车身再救回来统零。 责任编辑汐史:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7深摔韶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墩泪标,就一直困扰着我们的问题挠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滤。马力越大的车就越好么箱桓?绝大多数情况下答案当然是否定的多沮迫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贺敌。随着时间的推移恐垛蔼,我们有机会做这样一个有意思的选题挠犬。   让我来说明我要做的事情帅虫:我们有三辆四门轿车靡,合计拥有1657马力枯逆俩。看起来确实有些夸张娟姑烙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耗疚龄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冬希说。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凸,但是这个570马力的怪物一直没有车德,直到我们完成这一特别的测试一周之后缓茄。我们只能使用520马力巢垢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo单处,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裳勒繁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侵弛。   另外一辆是全新的奥迪RS7痞害,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狼认摔,拥有560马力的出色表现裸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厩趴,在K&N工作室的台架上难,它的轮上功率达到了479马力柏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中槽篡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绦侧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器集,用以获得更多的功率输出喜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力么厂。即使按照宣传中给出的数值弹触,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG就香,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暖碉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滇诚妈,它的轮上功率达到了541马力练氓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力底垄鹊。   另外还要说明一点四,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菠供写,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潍汤掸,不具可比性缺坏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试力法。结果很令人意外缓。两款加速最慢的车型申,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h味杠。当然最慢是和RS7相比较而言的胖郝哎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速女韭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仑磕群。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊免,但是还未打破我们以前的记录漓睫貌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庇距,说它慢更像是一句玩笑话雷烘,这一成绩实际上已经快的吓人了氓澜。奔驰则要更快一些桂可,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓤,冲线的速度也提升至197.5km/h釜心。冠军仍然是RS7的亭,它只用了11.6秒素,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宛。奥迪的冲线速度为193.8km/h欠期赫,虽然不及CLS63 AMG渤,但赢了就是胜利酞。   123下一页 责任编辑炊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叛娥耪、运动和科技气息了五缚档。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此械埃洼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机备奸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子久,主动式车道保持和自适应巡航功能晃,几乎能让驾驶者也变为乘客口拌,高科技配置更加丰富信侩。    于是珐呕苏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稀享。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潮,在下面的文章中有详细介绍碍恋。此外句并,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撬伯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睛玖扮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道投、残破衰败的路边小屋逻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轨惨涕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伙苏。身处如此糟糕的环境枯档脚,却并没有让眼前这个出身自底特律翔、土生土长的本地小子屈服屠孟撕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疲,但只有经过一番试驾体验之后幂届碎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹅鹃叭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的故,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网少衰窜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形程婆,同时两侧向外延伸与车灯相连醋惹吐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毁蒲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯句,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乘狮魔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氓量。   尽管是低配车型轰省戊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬父染,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骚绕旧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稿叔,它基于D级车的平台打造输,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咎据,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诉槐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体事叹,不过从近几年的趋势来看承仇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香反膏砰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型删襄,至于其中的原因闻,从这款车中也许会找到一些答案技缝五。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT官磁?   GT府爱靛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灵袖衬,维基百科将其解释为具有超长续航里程砰箱睬、拥有强劲动力糖虏绘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型计。可能一提到GT吠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车路,其实则不然寿催董,GT拥有着明确的划分准则困感,举个例子来说癌写酞:拥有着标准的后备箱鳞、配备V12发动机并且内饰非撤矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拟钉卞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”修,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傻市,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凭扒,这款车的确还真有点GT的意思庙刷。在笔者看来食轰息,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的频萌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赌蕾,最起码第一印象分已经拿到了辱衰泡。   5系GT是采用7系平台打造的灸诵?   5系GT的轴距为3070mm该庇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遁甸千,从前双叉臂痊同雷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撤干。厂家表示贺膝褪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疚扔剩,其在外观徊短时、内饰苔购钢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盛。   5系GT型到无朋友清蜕搂?   谈及5系GT的竞品涂玩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侗碑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辈朴粉。   外观坞榔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倦冯趴。风云2(详情)犀藐、E5磺、A3以及今天评测的这辆E3圈迫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦痰耐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蝗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卸盎。从这辆奇瑞E3(详情)来看陕,外观及内饰都有着很高的原创度归。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铅辜。这让奇瑞的产品线更加丰富乘,但也让消费者选择起来有些头疼拱。 外观倒畅发:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抵爸,但外观却没有去针对青年人的设计察,前卫吻呵、另类这些词汇应用不到E3的身上汹,车身也找不到多少运动感泄挝杜。不过它长得却很容易被人接受频,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看图垛念,E3和E5的外形稍有一点点相似纬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间口。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化零。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钩毒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抗疮怠,而且非常容易被大众所接受台泛顶。不难发现莽碾店,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潘肛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镜受绿。艾瑞泽嘎、瑞虎5趁渡疵,单从外观来看都会让人眼前一亮芒畦。借鉴是好事紊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稳硷彩,但不动脑子的照搬实在是说不过去患日色。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屎,作为最会制作小车的铃木来说棠,雨燕可谓打开了国内的市场拧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驰,新一代的SWIFT迟迟没有引入独祟受。而就在2014年1月18日聘遂硅,铃木速翼特在国内上市眠惧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挛裴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幂趣星。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阜,速翼特运动版采用运动风格打造检粟空。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锈曙,轴距为2430mm村。由于基于新一代车型打造好,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吝埠,轴距也加长了40mm蚊蓬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荒,包括中控布局许饲、仪表盘沤、方向盘等造型均有所更改挡附渤。此外坑葡,配置方面新车配备了ESP牧狗胁、自动启停系统刑卵、USB接口尾肋、运动座椅等配置锑席华。CVT车型还配备了换挡拨片禽疮粒,满足驾驶需求授蝎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窝肺继。真皮包裹自不必说噬干类,3煽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昂迷凑。不用和别人比歧,超越自己就是最大的进步痞琳淀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凳,其最大输出功率为100千瓦思秋楼,最大扭矩160牛·米扭浩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT让,其百公里加速时间为8.7秒靛孤,最高速度为194Km/h耗谓弹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邵,相比之下乐趣少了很多惊。 免责声明睡妨欧:本文仅代表作者个人观点返悲蚀,与环球网无关举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞搪,对本文以及其中全部或者部分内容泥徊、文字的真实性分、完整性己鸡、及时性本站不作任何保证或承诺号佛,请读者仅作参考坎,并请自行核实相关内容脐攘唬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翘狗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郸,引起了广大网友的质疑设。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渺刮少。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注休。于是易车网本着服务网友的原则夺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蘑粳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示单兔扔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卤静斯,您便自有定论料示。   体验者介绍    前排体验者疥郝攻:辛毅 身高替:178cm    后排体验者乘赣汗:旭子 身高毒:177cm    Ozel 身高房末兰:170cm    小娴 身高片洽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铣疲氓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尾狡局。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市电弹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣貉纷凡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抄乱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆横,公平公正公开地来一次大对决千虽查。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刮卞铅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车估涉。所以不得不承认救,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掏浚喷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痛础。    事件回顾社棠:    说干就干佰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奇团,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作布础诬。根据易车网后台数据的统计来看闻扩丸,持以上三种观点的网友大有人在褪递,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虚。尽管是为了对比三者的公路性能炭抨胸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殊碱岔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肠。    测试车辆刮签磐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酿茶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痉坑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哆,奔驰已经尽力了参殴,我们在此也由衷地感谢涸镁颂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泪蜕建,告诉大家改款前后的差别市程溅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5极砰。因此我们也很负责地告诉各位网友瞥,目前除了易车网坞态江,其他媒体对于新款X5的评测概,都不能代表日后国内在售车型勒。第一辆中国版车型为xDrive 50i涎监慈,加配M视觉套件漂门。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骡芦挪,我们无法借到官方提供的车辆帕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郎妒版,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祥讽。    测试场地冕:    乐驾赛道全长1.6公里盟烫勃,共14个弯道蒋究,最长直线段270米酱麻,赛道宽度为10-18米潮放备,视野开阔肚巫,无障碍物蹬。赛道两侧均为土质路面垫痪劫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆担沦,大大降低了安全隐患卵。    测试人员骇该橡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擒梅,却要替土豪们操心买什么车锻,这件事听起来真挺可笑逼媒,因为我实在没法揣测土豪们的心理掏捐匆。如果说我还能理解花五十万买大切伦然唐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胯舞,代价是要多花一倍的价钱棋侠藏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谴骏金,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雄科煞。不过因为坐的比较高钞,速度感不如那些贴地者强烈柿,还没怎么着呢就破百了坷贬。这大概就是SRT8的魅力熬,很难说值不值得扫偿备。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款访瑰线,车内的配置也都跟2014款大切非常接近然,跟改款前相比还是升级不少航奸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到内窍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尖示粮,SRT是JEEP官方改装部门杏,这种改装是全方位的圃手粉,包括内外套件加强溯效,以及性能方面的提升仁鸡。SRT8就是高性能版的大切诺基李沉,主要提升是外观套件蔽附、及动力系统旧焙歉、刹车系统抚菠酿、行走系统等方面佬薪疆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稳朔骸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藉,6.4L自然吸气HEMI发动机崎,搭载采埃孚8速变速箱潦簇充。   SRT8为公路而生啪侠苫,所以公路性能是它的强项富剁仇,不过Off Road就不是特别在行了牵份弹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唾讳。 ② 跟之前的SRT8相比坷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坊馁疾,所以科技感和豪华感都提高了不少吼被号,跟换代前的SRT8相比亮呢,升级的部分都是实实在在的勉悼赴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酮搞痢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统比啼欢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淑局胜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置程。  ×Σ浴③一百多万的车桐汝绩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车借瀑,再挑上百万的车的刺芜解坡,好像有点吹毛求疵阔。首先悬架的设定非常的运动兽搭,即便比较温柔的驾驶方式儒归亮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极校樊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陋赐类,大切诺基SRT8并不是一个非乘喂黄埽合适的选择布揽毙,尽管动力非常充沛倘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响椭维,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娩哼,但好歹SRT8也一百多万了侣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奋胜榷。不过之后我们也释然了亢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辫饺骑,但经过数个媒体的“蹂躏”吞辑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了令哇,有点异响似乎也算正常森欢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欣桅抢,请点击下面的图片进入试驾文章冉裙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潍蹦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求农。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吞未,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔬乡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墨肚揩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抨,还是老套路腊壕监,直接切入主题巴舷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烘。 动力对比排:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手外暖,看看英朗GT的表现如何吧铰练粮。这台发动机的最大功率是131千瓦比爆荒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能飘钉狼,当驾驶者在需要全油门加速的时候热媚,为了获得更好的加速表现胃年耐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奥狗。对比发动机账面参数来看酣死了,最大功率118kw歧斥,峰值扭矩250Nm腺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阂犁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统行舶风,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酗参,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胺。   至于传动系统方面课烈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器券赡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陛染,都是目前该级别中的主流配置钾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莲晦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吮恭翻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沽凉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啦妓,比如高尔夫6鸡、速腾等愧显。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睦啤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脓缺沪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斡,从而起到提升操控性的目的钱泪投。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沃额饯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焕串丰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逆葡,但通过厂家的调械城荆后冗咯瓶,当一侧车轮发生颠簸时金竭胁,对另一侧的车轮影响会比较小些碌祥兽。   小结缝竣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醋辉莱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诞宽罕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苏冯,至于优点这里就不做过多介绍了坛偿忿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻矗后英朗GT更偏注重于操控性吕珐怀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岭抢救,见过后车追着拍照的拌店席,见过开我边上向我打听价格的茧堑卞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回从剂材。我坐在这辆路盛E70里蜕淑,被注视得有点儿不自然波糕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣穷搞界,我琢磨着褥,要不要让他进来看看颅兰盟。要不是我瞅见了绿灯亮起剑窜,我真就这么做了时。对不住了朋友泉列请,这次没能让你仔细了解它士刚,不过我希望你能读到这篇文章录纯弯。   不用否认掀佩恫,人们对美的好奇与渴求与生俱来懦峦好,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣誓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奇娩垫。不过在这些人之中拾,有人会终生恋着美人浇闪颁,有人也会为抱个花瓶而后悔溯莽显。如今打造足够美的外表来吸引消费者棱切,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情榔觅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谴截,但在这之后能否一直爱着它忌测,我认为是一个很值得细抠的问题硷亲蘑。   ●外观大气苟、美耙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绞超,我还以为来了辆捷豹示,赶紧跑过去看发现被骗了猜焦。不过我并没有觉得失落屉垢剖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卿,并且从设计角度看楔,它在借鉴与融合得方面都很到位蠕泉舒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匡,我对它的外观设计就100%满意了吮玛。这事儿对华泰肯定不是个难题栋蠕茄,您看看宝利格还有华泰B11琴,都有明晃晃的格栅投拧谢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中健糙渴,但绕车一圈后我发现蛔领,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了会。咱看看数据对比湘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贝嗜,可以说在各种数据对比上谈,它“不是第一孩啸互,就是第二”砷。虽然在宽氛、高和轴距上没有做到最大喇邦猜,但也不过是一两厘米的差别疥茨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晤酸绷,这就让它看上去大气许多屡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奔荣豢。   打我接触这辆车的时候鲍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光互。在这样的目光中灵贾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墒醋第。面对“屁股高妻、尾窗窄”皇揭、后方视野不理想的路盛E70时吐芭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畏。先不讨论这样有多麻烦了桃昏沏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饭?这点让我心里不太自在敖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倍,是个应该有的配置轨态设。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猜妨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翅。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞋荒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惟梯,去跟进时代的步伐奴瞳。为了迎合市场的变化及用户的需求竿碧娜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时籍,开始注重宽大饱满的外形设计搂蝗第,并增加更为丰富的配置酵络涎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型心。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衡腊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)递。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奖茂,整体的风格带有一股阳刚之气镶。在车身尺寸方面邵,它的长/宽/高分别为传:5310×1812×1775(mm)舍丝,轴距为3100mm爸。威虎TUV并没有大小双排之分杉蔡,仅提供了一种车身长度蒜。车身侧面的线条也很平直泊蔽蘑,外扩的轮眉使其显得更加饱满淖姥炽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泻腊步,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扦。大灯采用远近光分体设计布戒卑,其中近光灯还配备了透镜呐慨宋,不仅更显精神冉桑,而且还可以起到聚拢光线的作用损。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芹奔徊,遗憾的是锯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凤尚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勒受吝,并且后视镜仅为手动调节福。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用细斡,非常不错剐曹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点餐棚,至于货厢外侧并没有再多设置司。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)攀台垢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸貉。另外拘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猛凡苔,不过据厂家介绍硷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”连纯。对于皮卡车型来说泻,这项必要的配置还是很厚道的炔钙导。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呕尺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猴安,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僚磐赐。不过盛年,今天我来到这里并不是为了滑雪焙,而是为了求证一件事情秽:有没有一辆车吾,既能够带着一家老小舒适地出游阜,又可以不惧冰雪母脓,在冰天雪地中步履平稳地行驶边,同时价格又相对平易近人呢福卑托?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篱轻,那么就让它拿出真功夫试试吧峦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娩,从外观上看谭江稿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罢怖揉,19英寸车轮显得很有力量感勒韦,也与动力总成更加契合;其它的地方枪沙俏,也依旧是酷威的老样子扑哇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棱畴,甚至还有一些精致的感觉谦狼。总体说来簇,尽管算不上全新车型缄寺,但依旧耐看僚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面板蜜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乒缮祟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慈郡,动力响应良好疥湿,易用性好枪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挞耐。当承载着全家出行时辉羚拆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辽绅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侈骸。   至于酷威3.6L的内饰方面母,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磨慌埠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痘救,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涂惯。   除了动力系统写,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韭涕廷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漂暮鸵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尾臣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓮颓祷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乏褪。动力分配完全依靠电脑自动完成箩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滩。   有了四驱系统马,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳错。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彻浑,具有更加粗大的排水通道考匹较,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袍抛,冰面行驶性能更加出色蹈涟。此外息惫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜错目惟,胎面中央多重“Z”形花纹龚笔媚、针孔沟槽设计细妊沟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性薯岛射。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息森,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间负沸讼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斤,它的定位低于1系隘畏挽。但是涂邢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虎舰。另外脸,它也提供了i3?REX增程版本盖柒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机河瘟,扩展了这款车的最大续航里程滑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试禽迹夸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耙律。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抄峡蓬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合性。   宝马有没有提高电动车的标准弘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腔?让我们在接下来的测试中找出答案垦累。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谁桃,宝马i3的行驶里程可达88英里得烽徐。相比较而言崇,?Ampera可达30英里帅,而普锐斯可以行使约10英里贫喇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沽临疆,i3可以更多地使用电动模式峡宋。而增加了汽油机的动力系统步,则使三款车的续航里程分别上升至160英里购棚,357英里和505英里泡邓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墨容淋。这台车约五英寸高滤锹,而宽度几乎和高度一样假童低,与低矮流线肩蒂哨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冕伞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能七视梁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挺,我们没有所需的充电站?横捆鞠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疙冉。   此外汹虎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容每焊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彤松。它内饰精美类翟,融合了许多先进的科技光,它空间宽敞绵,驾驶体验一流赌授巨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车父,它仍然使用汽油机骆,以作为电量用尽时的保险拣返纯。   第二名牢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疮,科技感十足挨壬尘,而且它也能胜任舒适的长途旅行擅废搬。   第三名错:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款塑,它最大的优点就是充电迅速毯鳞,性能可靠梆焊掀。   然而态尚畔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋城笛蒋。(实习编译抵需:徐旦?审稿缚:刘洋) ? 免责声明版权作品显就,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲顺镰,严禁转载掏,违者将被追究法律责任融。责任编辑熬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛾唯挠,应该说是倾注心血皮菩,在技术平台上都有可圈可点之处释,源自萨博的技术是其最大的亮点省锨豌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型归涧编,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作背沉。在外观和内饰上型败,这款车基本上符合主流中级车的一般水平广句吃,在动力和配置方面也还是很有性价比的秒陪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坡踢,绅宝的外观原创度还是很高的答姓,并没有刻意模仿什么车型幸藏,但我们会在这款车的细节上看到娄丝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卸瘫踢。且融汇的比较好临幂派,并不是简单的照搬照抄摆镁。这一点值得肯定适郸,大灯的设计十分犀利圣妻铺,鹰眼造型也有较强的辨识度舞蚀。LED日间行车灯比较醒目膜梯,穿透性不错蜜魂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碳攘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秘咀凑,也很紧绷汞。看起来运动感不错攻悍瘟,但前悬和后悬的长度较长伐闲拦,看起来有一些比例失调队。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些麻,在视觉上看上去会更紧凑动感碗合纤。轮胎的规格还是比较高的攘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裳蜂腹。   车尾的设计比车头更简洁一些百,尤其是尾灯的轮廓芭姐棉,设计非常成熟玫。和宝马新款3系很像恫佬。除此之外桅囤沽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感福事。   本文导航叮蛊:" "  “卧龙凤雏纳入忙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口极柒概,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豁扰扮,便有了三国时期的三足鼎立氯灭侩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菩负,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车私山,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搽京蔡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹托,然而坊间始终流传着这样一句话冯侣:“得中级车者得天下”;是的凤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重旱肩,今天我们会为大家带来两款重量级车型旱棠踌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”采募徒,请大家继续往下看郎掀。   看到这里大家肯定已经有了答案了镜,没错导,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L媚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忿顾,那S60L是何方神圣补?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涣呢厕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捷浅,厂商指导价33.49万元步,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羌铅辟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懂咐妇、后排座椅加热袭、并线辅助峨捐、车道偏离和自适应巡航等众多配置骨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中难肌集,即使不看车标系,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糯帽攻,哪个是奥迪林陪炯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痴肖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姆且,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动举,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性联损没,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角禄茧,使夜间行车更加安全罚领还。两车双色的外后视镜造型别致负,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光览禽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型覆穿鸽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钙毒,至于乘用空间如何聚复,我们将在空间篇为大家详细介绍幸髓跨。两车都采用了5幅式的轮毂造型疥抵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岔奶,整体方正的设计略显稳重剂。后尾灯的设计两车可谓各有特色按,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汐交,设计感十足替赫,而奥迪A4L的尾灯更加修长沧鲤,视觉效果出色牌。天窗不仅能够增加车内的采光党福采,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熔晨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苦痹谴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藕裤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莎汹恐。   本文导航浅侵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谩屠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间画府,配置也能满足一般家庭的日常需求配搔篓。对于这个价位的小车来说禽童,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拜荡,在这方面比举灸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钾,就算是与它的直系前辈骐达相比炔统娃,也不遑多让酥稿。然而作为一款家用代步小车尚,它也并非完美欣嚎孩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盒妒剔,车辆本身并非进行任何实质性的改变暇撵骡,跨界的概念噱头大于实际闭赐。 "   技术革新日新月异的今天浦,车型的改款换代再常见不过辖艾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变活丰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型两。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变新旗陌,同时在动力方面也增加了1.8L牵蜗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苫目,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势艇肋辣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓉袜,但它的实力不可小觑侣瓷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌其。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裸啼圭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型访鞍柑。既然实力不容忽视让稳,价格又有优势莎酵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机噬。" "  版权声明陀旱胸:本文版权为网易汽车所有松擂裁,转载请注明出处讼骄舷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星司,全新的品牌全新的车型田恐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靠阂铆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐∨荆克斯稗频,在2013年盖伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月罚充,堪称是这个区别的标杆级车型妹岁,观致3要想在这个领域取得成功咕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顷,看看是否有优势能吸引消费者关注梧。 外观风格各异   先看外观方面竞矩,观致3展现出大气得体的风格插,不像速腾那么沉闷单调熄昧囤,且有着自己的灵动个性;而概浚克斯则是完全偏向运动化的风格密壳,典型的注重操控性能媒,突出驾驶快感的性能车型搐题,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型详摄,与观致3区别明显叛。两者主要是风格差异咆寡,外观上分不出优劣谱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颁沏鞠,观致3丝毫不会逊色于嘎海克斯车型互。 尺寸对比 车型名称 杆辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亩骋谎,两者也是平分秋色悸闭侈,车身大小相仿汉臂苇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渤恐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艇臣,观致3要大于盖追甙校克斯看赔酒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姆灭响,尤其是腿部空间较为宽松裴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐瑁克斯在后排空间布局相对紧凑冠蜗,而后排空间也一直是各代附绶嘈克斯的软肋断咎矩。 价格对比 赋眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叉摹,缚な鸱ィ克斯则要比观致3要更大一些氢患,在不放到后排座椅的情况下适克,杆停克斯的载物容积是530L邵,而观致3只有430L扇抡鲁,100L的差距还是能装多不少东西的沥按。而在需要有更大空间的时候徘,两者都可以放到后排座椅苯犯琉,放置大件的物品贝霞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湃枢,观致3和负澹克斯三厢都是11.99万起步棘檬窖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栋摊疙。而细细对比价格表可以发现撑勉,要选购自动挡的车型绿损,赋蓿克斯最低仅需13.09万蔼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酵轿,观致3则需要14.29万峦,这个比起感沸克斯有1.2万元的价差颁,当然在内饰配置上会有其它差异幢钒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缝,可能阜危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些距诵。 挑选合适的爱车林毙逼,看专业导购妊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毯鸵淡?   扫一扫甩裂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孙梆嵌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虏。风云2欢、E5胶菏菜、A3以及今天评测的这辆E3舌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徽乓透,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杰功。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品购不互。从这辆奇瑞E3来看妈澳编,外观及内饰都有着很高的原创度陶陡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间级圭恍。这让奇瑞的产品线更加丰富矢猴丛,但也让消费者选择起来有些头疼搐号刻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的薄吝,也从来不缺少“明星”硅,“沉稳绅士”大众速腾广巨、“狂派斗士”福特附壳曷克斯等都是热门且销量稳定的车型挫东,不过要问哪款车型最近销量最高辽褐鹿,还要数“逸派高手”日产轩逸参宪,它已经连续两个月销量突破3万凰,坐稳了桥车销量的头把交椅吗氨囤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡此轮推,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涧?下面我们把两款车型拿来做一次比较面洁请,或许能看出一些端倪侩煎套。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阮线,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肮垦哥,入门价格上芦捎土,风朗比轩逸高出2.08万元脾,表面上看价格嘉,轩逸占有优势劝秸认,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元损尽,这样看来闲,风朗其实只比轩逸贵了2800元锤,等国产版风朗出来后钳咆,风朗在价格上反而会有优势也说不定郊胃隙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缅煞,这款车外观与内饰变化并不算很大暖力,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一登巍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酶,下面我们来看一下梅褥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹬羡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搓沟肪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洪灌筛。质保方面茂霓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力累。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碴辰府:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勾,最大马力已经达到了170马力丘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟超位。变速箱方面叔荣哇,逸动采用6挡自动变速箱谐地,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱婆瓣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炽蒜揽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些媚。 免责声明荒:本文仅代表作者个人观点结,与环球网无关钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎闭,对本文以及其中全部或者部分内容慨呐抚、文字的真实性绅洗、完整性毛漏救、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考购,并请自行核实相关内容稀换。" "  近两年邓氢骄,自主品牌进步着实很大窃,无论是从设计方面受筐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升态很吻,甚至可以与合资车型媲美废联,山寨第魏忿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昏撇。在10万元以下紧凑级车型中尺搜,更是自主品牌的天下饭铅熊,凭借比合资车型更为出色的性价比赫时剑,吸引了不少消费者的关注俗秤罗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市表赴赤,一经推出便受到了极大的关注疵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力第拭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型发,包括动力在内函胖璃,新车共有20项升级胖补,本次共推出8款车型馅睹门,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岁敌澈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徐桅,售价区间为7.49万-11.79万元纪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表礁传,近来也是频频出镜啥坍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅睿控大玩具车”的名号名极一时讹稍。速锐共推出了9款车型喊付贺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合付,售价在6.59-9.99万元之间酞。   单一来看庆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斤撇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辟揽,看看那款车要更“精”一步屉。" "  新君威变得更好看了窜娥暴,配置也进一步提升垛,新加入了一些科技配置祥慑,比如智能交互系统啸骏蹦,BOSE音响等等敝。这些都是新君威的改变之处署。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哼,售价24.59万元阜烦本,作为一款定位中级运动型车的新君威聊纯,品质感一如既往倒穆,操控性也非常突出拱瓢案。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谴,以下简称新君威横脚,外观相对于老款进行了必要的改变舶,毕竟老款车型从上市之后喊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蘑风,新款在大灯券涵、进气格栅颊效矾、雾灯燃、尾灯莽滦、前后包围都进行了细节的变动宫快。   在新君威上财芒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檀竞,在操作上没有太大不同雷鳖翘,轮毂方面辑浓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂够恒潭,轮胎品牌依旧是普利司通势。侧面造型基本上没有变化蝗缝寒,侧窗所占面积依旧较小箍。   车尾的变化还是比较明显的些,这主要来自于尾灯的改变陌列。新款尾灯全系标配LED灯翟,并进行了熏黑处理啪。尾灯的轮廓样式更加犀利蜕碾,个人认为要比老款更好看海。除此之外弓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湾较梆,牌照安装槽的形状变成了正梯形禄。   本文导航躺堪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汝,颠覆传统的外观显,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冬客,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匡青拍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸿桨,足以证明其强势的地位稿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠度答殿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剿柏。(温馨提示幕娇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妮肆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准才。)   自由光基于全新CUSW平台打造涧谷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毒来搽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柒逆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尖肌,圆润的造型是其给我们最深的印象歇烧踌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网量溶到,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埠沟难,显得简洁利落茶爱衡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耪,显得净雅别致溶珐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同燃坑俄,主要表现在其大灯的表现形式上势煎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檄醛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卤取梯。两车大灯配置基本相近技方,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助飘鸵财,车道偏离预警系统究凶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贝婪彪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尾届如,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势息璃寡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伞汰,其尺寸差距就没有那么大刻欣骨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褥迸桶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搐娥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起换温。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砍。奥迪Q5采用两边单出的排气管杭,在气势上略胜自由光盼伸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忙量芯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部槽遁,磨损线束保护层刮氦骚,存在导致电池损毁的隐患崔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日目悼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雇崔侯,称9124辆V200受此次召回影响奠。长城汽车正在邮件告知客户建,并建议联系当地经销商进行检查维修卫馈。   据悉薯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转美控盖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惩孔碱。”更有甚者冀纺,线束可能会内部融化僧痉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说良保,目前已上报了数起线束故障添,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硷涛,不能够给电池充电背渴涤,车辆也无法启动嫂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型目潍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尚。   克特里尔先生称俗铂,检查故障预计用时20分钟文垃裳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凤。如果绝缘保护层磨损严重睫龟宋,线束已裸露咆孪,则需约两个小时以更换整套发动机线束扩乔涛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹬倪穷。此前概坎晚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裴摔,2010年又因手刹故障而被召回敖迷。   2012年瓣墙酿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屯唾,长城V系列也在其中集箩。当时衔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片始埂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸判讥诡。然而脚桅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畏,更换车辆共计超过1.5万辆屯雌柔。  ∪荨(实习编译蔬芯:王萌审稿羞观:刘洋)   免责声明版权作品鸵嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载步,违者将被追究法律责任风肆。" "  随着经济的快速发展姓,购车群体的年龄层次也越来越低念,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绷酵豌、省油淀,而是追求个性和时尚设计输。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弟架,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煎。作为跨界SUV侠部蛊,它们在造型上将年轻佳渭、时尚展现的淋漓尽致瑞,完全符合年轻消费者的审美需要材。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藕,来看看到底谁更适合你瞥扑瞄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呐,相比2012款变化不是很大摹碎蛊,只是增加了配置和车身颜色娘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版假人嘿,售价分别为21.98万和21.47万妇隘泌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV罐,但风格却不尽相同桃酮耙。斯巴鲁XV外形显得干练汐袜,车身线条硬朗寞镶霸,富有力量捣才厂,越野味很浓翘谱瞬。而标致3008外形偏向都市化设计舞苟驮,饱满圆润的车身凸显时尚感宽础糙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攫填既。   车身尺寸方面有所差异课圈,不过并不明显衬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冒。斯巴鲁XV车身更窄昂,同时也稍长一些歧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置土。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拾,加入蜂窝网状格栅运动感十足急课顿。而标致3008采用半圆形中网耐问徒,镀铬亮条包裹显得很精致牛。两车前脸分别展示它们不同的风格顺,同时都包裹塑料黑色下包围苍称。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撬施,远近光分离灯组设计售雷贸,造型普通掣警髓,配备有示廊灯架都。标致3008同样采用卤素大灯插,不过加入透镜钒泻肖,不仅聚光效果好乘到,同时美观性也不错喇间署。另外潜蠢从,还配备LED日间行车灯扁侠。   在侧面啦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刺,比如非常倾斜的A柱谰狼,同时将后视镜位置后移烙,留有三角窗减小了A柱盲区彭传。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骑诬,有利于减少磕碰的维修成本氦淬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粹耙厦,注重舒适和静音性孔袄,双五幅轮毂很有张力泉。相比之下绕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暗局赤,与黑色下包围搭配运动感很强烈葡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎读娶,同样注重静音和舒适性疾光患。两车的备胎都是非全尺寸设计颊。   相比前脸暗限,斯巴鲁XV尾部更个性脓标,辨识度较高定溜鲁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孟尖,镀铬亮条的运用增添了质感橇睡恼。 标致3008尾灯加入LED灯组敢衫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哺磷埃,但是块状尾灯造型很独特朗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尾,标致3008同样配备倒车视频影像厦韧,另外挽瑟田,还配备前2/后4颗雷达探头哥。" "  在过去的一段时间里虱石,附克斯羡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘎。时尚动感的外观恭吧把、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讥,成为了年轻人群青睐的车型羌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汐痛猛,科鲁兹掀背车则是新进的一员传稿剿,它所要面临的是一场“无言的战斗”派吐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了八僚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氨镶,但却带有美式车应有的力量感癌尺漏,总体来说它的设计很适合国人的口味厕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说械木,其三厢设计有些过于保守厩哎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫩汾肛,为了能够扩展消费群体稻盒凹,推出两厢版是其最好的解决办法朽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赡徐,你几乎完全无法识别它的真身伤,因为它与三厢版保持着高度的一致性线史钝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组会,很好的诠释了彰显力量感的诉求舞珊采。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兼闻蟹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戳磷贿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉切岔,但实际上它比三厢版短了不到9cm复枷芦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醇,后窗与尾部的衔接并不生硬晃版,拐角的折翼恰倒好处谰汞和,为尾部增色了不少欧恃啥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茧额菜,在样式上显得更加简洁端,只是与自身前灯组相比屠,在棱角的刻画上有了明显的削弱抚。   本文导航模:" "  提起之诺涸,很多人都不知道是什么品牌币疯冕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宿汀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炮。只是之诺定位于高端合资自主品牌抬颇槐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式葛妈,那么它的首款电动车1E表现如何妊?以下文章为您揭晓市谴。   只租不卖呈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务道耿,包括车辆租赁畅、充电设备勘察安装赤氦、车辆上牌畅共常、车辆投保骄、定期保养碗、故障维修兴概、道路救援挛、检查维修备用车等乒诡枢,通过这样的商业运营裴肉肪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掠侗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剃吮判,它的卖力需要大家自己去发掘茬驼枪。不过在发掘1E精彩设计前肆,请先忘了宝马X1米防错,否则你将永远欣赏不到1E的美捂。其实1E最出彩的设计在头灯赏协蒂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挺步。   不仔细分辨的话牌,很难把1E和X1的侧面造型分清砂。不过1E拥有自己鲜明的特点粗辞闲,车门下很宽的镀铬饰条臀帝烯,和没有行李架的车顶盘龋叛。   相比车头和侧面夸,尾部就让人感觉有些欠妥了绍握,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癸擦儒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骆篮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苇。   本文导航瞳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屎,奇葩的中文译名侈莽狡、“野性”独特的外观以及较高的定价咸匡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议习欢梨。说起野帝我们不自觉的想起嘲瞪,同样在以国产车身份进入中国之后壳洽舒,“改头换面”的法系SUV标志3008磕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类媳匆燎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妨创。当然为涟,以20万元以下的车型作为主力军焊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绅。那么下面我们就来看看驮练,这两款性格迥异的德山娄程、法新生代SUV之间究竟有什么差异净侈凛,各自的特点又是什么伟体魏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逼然恭,首当其冲是价格方面的不同鼎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渤淳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慰篱簧,不过差距方面不大基本可以忽略宫的迹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焚嚏畔。动力方面的表现也近乎相同途拎碱,只不过大众7速DSG博抬辫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配欧糠浪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壬酿惨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一念。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辨氦赊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪购,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脸坎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芍型芍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疟妨。闲话少说味,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耽式煞。   这次试驾共有5个科目耍势祭,分别是1.傲虎—终极绕桩闯叙窖,2.傲虎—冰雪连环毫,3.傲虎—短道拉力测试受辅,4.XV—戏雪乐园风,5.森林人—不规则路面自由行驶绰隆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同便吼孺,MPV表现出相对冷清的一面攀,尤其是中高端的商务MPV庐侠,几乎屈指可数划,除了老牌的别克GL8外琶,似乎很难让人想起更多车型酿撑。不过在这个还没有完全饱和的市场里实,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舱徐陌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮楷敢啼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔽活咳?这就是本文将要找寻的答案快汀力。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羌,售价28.38万元-33.58万元钮娥豹,目前市场上有近2堪、3万的优惠幅度景幻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型噬杰,官方指导价31.98万元闹漆。) ●外观解析   从造型上来说态,艾力绅算是开创了一条新的路子切会隧,没有过分使用一些夸张圆润的线条漂,车身轮廓棱角分明内靛楔,有着很强的视觉冲击力茧染,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丁,此外表率,艾力绅还装有一套大包围仟态奶,颇有几分运动风范羔,也有着一定的改装潜力旁钨雷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沸嗓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轮吹,中网与宽大的前大灯连接在一起槐,营造出一种大气糙鸥、动感的MPV形象沪修。   艾力绅A柱采用黑色设计刀,且A柱的倾斜幅度较大郡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邯,总给人一种方方正正的感觉斥镶,后视镜尺寸同样不械 ,与整车的风格很搭唤,宽大的后视镜提供不错的后方视野淖曙,保证了行车的安全性与舒适性悸饺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驶察,当然宦痹憨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酞酣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煌,侧门就会自动缓缓打开番,此外浦汤容,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伶。如果对此还不令你满意的话啪,通过钥匙同样可以叶ξ桑控侧门裂,确实有些高端大气上档次蒂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哦,轴距达到2900mm病伶怜,尺寸在同级别对手中并不占优势舶税建,与GL8相比羚勒,仅仅在高度上略强于对手古盼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欠蒜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碎。整体线条依旧硬朗肋部,尾灯加入了时下流行的LED元素抖,为其增添几分现代气息片蜗戳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祥品,人们购车的选择可谓越来越丰富辛袍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滔困趁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过避,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吭履溯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5放很,他们能够碰撞出怎样的火花痘,请大家继续往下看慨技。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表常构奥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出传曝贸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矾挟,由于这两款车型出自于统一平台打造从,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宿愁,你可以说它带有侵略性权睡,或是富有运动感瑞,也可以说极具视觉冲击力显芍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奉。而K5也应用了与智跑跺草、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烂坑海,使其拥有了明显的家族特质聪松。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琴寡,极力打造出时尚与动感的流体车身嘘,在驶入眼前的一瞬之时澎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挡殴继。前脸的线条设计十分紧绷穿,大灯组与前包围向中央区域靠拢诽疆,展现其动感的一面砰别幢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艘吭长,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抡,抢眼的外型加之迷幻的光线恰良,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耻切。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着己懒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力船鞍。   第八代索纳塔不仅外观时尚录,灯光的运用也颇具科技感惊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惫侮聘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腐串响。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洗,显然这种的夸张设计币副,使我将其列为变异的种类梯窃矫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捆颁栋,多折线的应用也使尾部更具立体感锹囱豁,同时对于运动观感上也有显著的提升谐恍和,由于K5搭载的不同动力总成共,2.0L车型配备的是单排气设计难靶獭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感副肃。   轮毂也是一个变化的重要部位蛋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唤。根据配置不同酚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分噬尘赂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潦镭,该系列轮胎偏重实用性僚苏。作为索纳塔的尾部虐泛,基本没有大的变化裸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示点,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摄泰。   本文导航颈:" "  每到年底穿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾假抹,地点也大多选择在北部寒冷地区久。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呸配撵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铆乓胳。在临近春节前夕冻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绘。   延伸阅读畦苔:   之前旦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揣底,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欠。   酷威采用的是电控适时四驱系统纺谋亭,中央为多片离合器钡玩侮,由电脑控制来分配扭矩缮考鸥,车内并没有任何切换按键搔幻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踞然嘘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亥绵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶随,如果想要挑战一些极限的路况的话昧枫溜,酷威还是不具备这么大的优势的品纱横,因为不具备限滑措施剖醛砰,至少在脱困能力上会有限制性净氮豹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铅,采用全新发泡橡胶技术帕绅叼,具有更加粗大的排水通道蕉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玖俩帽,冰面行驶性能更加出色速洽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力步。此外粪氖媚,中央多重“Z”形花纹姑酿、针孔沟槽设计猜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机传酪,最大功率206kW/6350rpm骡辩,最大扭矩342牛·米/4350rpm咖控洪,在目前的大切诺基睦笺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祟僚,但是会有不同的调教麓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澜贸,我一直在想锈裙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢深老?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV享,我觉得这个可以有认,至少不会和其他车型有太大的冲突厂菠萍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哺饱呕,路面上的车辙也是压实的积雪蝗深杀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俱恳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用久拨看,只要不是过激的驾驶行为校锨,基本不会出现危险状况汀尝暑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候橇监估,建议最好将挡位切换至手动模式峰扣般,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速并,这要比才刹车安全的多锚疲,这中方法同样适用于其他手自一体车型娘胶。   本文导航惺建:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢软吠素、充满艺术色彩珊穗,或者是有着一些与众不同的操作模式零。而这辆2008则告诉我们凸捞,一旦法国人在拥有自身优势的同时橙抖,再把务实两个字加进去什,那么可能会让其它对手感到紧张罐拿霜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置将亲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注街俊奸: 由于本次活动仅为简单的静态体验登,场地和车况都受到一定客观因素限制蔬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茨蹬,至于其他更多相关信息碾看垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惫食贩,作为首款引入国内的小型SUV价,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吃井冈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近无。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灯颅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夹柒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一可靡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置附,对消费者很有吸引力付嚏。作为一款紧凑级市场的生力军车型刀蹈裁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暴。   观致3共有6款车型努那睡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俏,售价为11.99万-16.79万元区间掀。因此忙猎坚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疚朔柒。对于中国的汽车消费者来讲薪坷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毛请娟。要知道自2006年上市至今普钳第,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舌稠。那么疮闲泪,作为一名后生的观致3烤冒喊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢情喝抬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疾伙澈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棺领,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摄腻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盗:16.78万元)来进行比对袒。由于两车的售价只相差0.01万元量烈纫,这也令比对的本身相对公平一些反。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赤涕,我们测试过高尔夫7顶配车型附,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雀皋,跨级的配置也令对手望尘莫及透澎。但这一切灭核搐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痕、最需要的因素壤冬。对于高尔夫这样的家用车衔,在使用的维度上做到出色添财示,才是它的本职发癸。今天赋,高尔夫7又来了弦迫,这次是全系中价格最低的1.6手动型美枯。动力称不上凶猛迸饺赔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掳靠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗常?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佛硷,必定有些硬实力藩。空间满足舒适乘坐南胜党、常用配置齐全耍,动力也能保证提速顺畅盯算比。但对于这一类的畅销车杭,最重要的是它必须耐用具挖,不能隔三差五地就往修理厂跑帕,也不能冷不丁地出个大毛病娇拧。这么来看颊吞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琶,故障频出剁舌,这点很难让人满意臼枚课。毕竟履,大众车能在国内打下当年的民众口碑贰心,靠的是皮实耐用的品质敝驰。在我眼里绞铣红,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惫识拟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型试,高尔夫7车身长度增加56mm薯,宽度增加13mm畦邦傲,高度减少28mm规潘赂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炉久里,也更显扁了貌团掂。   如今睦妙新,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓶粳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尚。这个配置的增加祁麻,为日常使用提供的便利性还是很大的骏谩缚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掀什卜,要知道甘参海克斯卜、英朗等竞争车型都是16寸起步了帝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性边涧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湘,这套胎居功至伟讣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候繁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焚,如果您拥有过高尔夫4斤蓟、宝来或者帕萨特B5的话凉喘,您一定会理解我的意思缆迫富。没有复杂的配置唇存,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沙达副,瞬间就能上手检椽讣。这一切都似曾相识弟。   在1.6手动版的高尔夫7上刻,您看不到任何高端的娱乐功能香其剂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone何,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淖础。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芜棘,但我认为这并不影响操作便利性肥佩,最低配车没有大屏幕很正常串系。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屋缅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹬娥,车辆静止起步平顺性不佳限枚胺,油门给少了刹车不松开铃频,油门给多了又会猛窜痹监,让人抓狂恕。但今天这台1.6手动车型构棉,上述症状全部消失舒梁了。起步轻给油即可哭巢,电脑自动调整喷油量杉肖卸,使其转速稍稍上升览,令发动机不容易熄火秀闯脖,等红灯毕茸巩、坡起都很方便任,使用起来当真比顶配的舒心多了莽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峨酪缉,让人捉摸不透善勿匙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忿琼,用料优秀被认作理所应当盟拣裙。在数年的成本控制下书,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质还藤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辜饭攻。对于大众汽车而言慷,这样的结果也堪称可笑了霖教精。   没有真皮座椅轨滦污,您会失望吗河们?我和同事们都不会弓播。我认为从适用角度上舱,织物座椅与高尔夫更搭瓦。这套座椅的缺点袭撇工,在于椅背调节起来很费劲幸牌,而且要是有个腰部支撑就更好了宠绞额。纵观高尔夫1.6手动的配置抹,我认为作为最低配车型练腥,功能简陋一些并无大碍汰惺爬,该有的它也没少疲许,并且绝大多数的都还好用短娄牧,如果您是为了舒心实用挡,我觉得它能满足了箍烁拦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来列歪禽,对于购车需求的国人来说蛇,一款看上去体面隶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感送府,只是碍于可选择的范围有限伐绿垂,但凡有一款出类拔萃的新车型哩,必定会迎来极大地关注朵裴按。对于25万中型车这个级别瞪瓢兔,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉蠲耐怼,而福特全新蒙迪欧的到来激,分走了不少的关注度缕,选迈腾还是选新蒙迪欧苗通瞪,对比一下就会发现麓,挑战者颇具实力型荤毕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祥怜那,售价24.28万元宝抹谅,和迈腾 2.0TSI 豪华型峰盎缓,售价24.78万元特快窗,均是各自车系中的主力车型奶醛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缔辱憨,兼具个性运动和居家商务需求乏寇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奋呛,极富攻击性俄,对年轻消费者有着很强的吸引力借,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叹,入门的1.5T也有不俗表现恼雷芜。   现款迈腾严格意义上上讲楷苫,只能算是半代升级劫闻烹,是在老款的基础上升级而来莽。迈腾整体延续上一代车型的设计采肆莽,符合国人的审美烁疏摩,经过加长的车身漂槐,带来大空间的同时涛,提升了行驶稳定性及舒适性滑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秽绵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米士,轴距达到了2850毫米吻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米础镜题,整体比新蒙迪欧小一些蜜汇,即便是经过加长骄四坟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节统上、加热垒搓嘿、折叠秒佬筛、记忆 电动调节冯壕、加热隘鳞、折叠冯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寡逗叙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咯汝,不仅科技感十足拇掀舷,还具备随动转向尝、自动开启等功能稀扑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吝。天窗桓察、全功能配置的后视镜等常吩定,两者处于同一水平豌寺挟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酚通献,对称的T型中控台中规中矩劫乖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统病瓢敢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矛椒沙,主界面被平均分为四个区域创,分别显示电话逼缓、导航乘、娱乐和空调四项基本信息忍扫天,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阀酶特。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抽揪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感世。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕联颊、6碟CD等配置炕龋雌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挎猜,迈腾更像是上个时代的产物副晌锯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揽纽,相比迈腾的2812毫米庭飘,略占优势此维,但二者在乘坐空间方面脖倍,都已经足够日常使用超摄鲁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凤,满足于舒适和运动的双重需求渴簧电。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拧饶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碑吻、方向盘换挡文航,以及原厂导航等配置秽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擂喀士。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统楔概拿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仆水,最大功率178千瓦扯腑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呻,平顺性和换挡速度足够出色幕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粹吾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦些,最大扭矩280牛米萝,匹配6速双离合变速器凶灌。当年迈腾这也算是黄金动力组合亮权氮,但与新蒙迪欧相比卡逆,参数差距明显惕沫。   保养方面独,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脖,建议日常保养周期为5000公里左右搪晦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫩旅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右床灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保武,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壕,之后保养周期为1万公里璃。小保养的费用在600元左右釜,需要更换机油机滤涸咐,大保养的费用在1100元左右看磐家,需要更换机油三滤筛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型风,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高九降硅,相比迈腾俏铆悸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熬烷,还增加了头部气帘和膝部气囊啪苫。并线辅助功能也是迈腾所没有的纳喀。   点评结铆赔:不可否认鳖聊,大众品牌进入中国市场多年倘挖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型殊确白,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笑帘,无论配置水平还是动力系统改,都已经没有什么优势了衡匠,抛开迈腾一万多的优惠文敛纠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爬懊弹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俯崎:本文仅代表作者个人观点辉扳南,与环球网无关涎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙,对本文以及其中全部或者部分内容堆、文字的真实性谰猜、完整性吾暖、及时性本站不作任何保证或承诺玩额鹤,请读者仅作参考拢,并请自行核实相关内容阑。" "   “北国风光赊,千里冰封裤斗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挤领菲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐店帕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桔膝幂,对途乐而言这不仅是一种新的考验伍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膘郎袄。 外观性:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐江,想必对于多数人来说风蜜勃,它的名气比兰德酷路泽小很多藩岁,但并不意味着就要比竞争对手要差横派。外观方面途乐外形实在太大了册稗,有点圆头圆脑的感觉童,比兰德酷路泽温柔了很多句,缺少了一些很“MAN”的元素禽溜宠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搅茹铰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牟捣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多希。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桅。中控台看上去很有档次阑,各类功能按键排布也十分清晰眉建懈、合理拐郊七。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劫,完全遵循了游艇的设计风格隘荤,宽敞俱、舒适谅、豪华羡聊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喝垂解。   小结驮虑: 从外观内饰的整体表现来看渡庐,可以说途乐是一款成功的车型曙藉寄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逞评跑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沛,如果“沙漠之王”远离了沙漠辑替收,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色商黔兴,这也是我们大老远来到这里的最终目的排。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拓,人们首先想到的通常都会是奔驰爬深、宝马档、奥迪提抨捞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乃浚肝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舵逻哺。但是说到文化的话莫订取,就不得不谈到今天的一位主角悼,捷豹XJL财思。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冉滩香,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵受箱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奸傲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗许李。   作为进口高端豪华轿车究,相信奔驰S级大家都比较熟糠奋,而捷豹XJL依旧比较陌生韧糠,捷豹作为英国豪华汽车品牌迷碱惭,也有着将近百年的品牌历史豁陈讣,虽然品牌认知度不高酒鄙,但这头豹子可不能轻视虫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型似,价格都在120万左右沦抒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓤枪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鼻遍瘁,其实捷豹和奔驰早就杠上了爽辛绕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刀拇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了促勤亢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观污竞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吃鞍,你一定记得去年上映的《007抛斡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜂垄,没错就是捷豹XJ乌认,在电影中XJ算是平凡的“走过场”途掀,里里外外展示着它的优雅与稳娇槲郾邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锭滔。   无独有偶搪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呸褐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涂守敖,虽然不是目前新款的S级怪默,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩髓。   言归正传恭慷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惭皆轨,不过两者的风格却截然不同扳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拔疥哀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厘璃墓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绦皮,在当前时代也更加与众不同摧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车署寇强,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猾,的确奔驰S级是同级别标杆瞄,外观轮廓延续了上一代电,细节之处更加富有科技感牢瓜独,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气共。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乐愧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凶蓝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气眉啤,比XJL更加强势枪通惫,这就像两个高人佬,一个低调一个高调而已能玖粪。   大灯的造型也风格迥异磷,XJL的设计更简洁驮,内部采用传统圆形元素肆郸,使得其眼神也更加专注雾剧陇。而奔驰的大灯设计更加时尚祟曹揪,内部流畅的菱形也较新颖脾眯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED室睛锭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仇却徒,光前大灯就使用了五十多颗LED悲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鼎投拌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吐龚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潍晚,更加沉稳雌凸窖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甲福,但硕大的车身同样沉稳刀香,硬朗的线条也更加动感陈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戒酷喉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出第描承,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉米,这也使得XJL的车尾更稳重镁匪,而S级更挑逗人些侗。   尾灯的设计丝,捷豹XJL采用纵向设计戒劫记,并以车身腰线融为一体藏痰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过补卤且,整体轮毂简洁不繁琐息腹离,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁完,内部灯组造型是一大亮点祭,点亮时相当好看烹蛾抢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狠脸,并没有过多的修饰玩速般,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壬,就如同一件高档西装掏,某颗精雕细作的纽扣就足以马。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚼,相比奔驰大气的轮毂噶啪江,捷豹XJL的条幅更纤细同帛,并且在条幅样式上也更加精美和运动衫洛。尺寸方面XJL为19寸文,比奔驰S级的18寸也大一圈晨,轮胎方面同样为245宽度盖,不过与奔驰前后同宽不一样含,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贿孝,并且作为一个自主品牌扫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌排,旗下的GS5镣袜戌、GA3啃汰桥、GA5几乎可以与合资车相抗衡烧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象工家糖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的教阮戮,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈辈Σā,由于试驾人员较多忱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仍退每。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统危,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帕。   现场测试场地为两个圈形场地膏涵,两个场地项目都是一样的块,可同时进行两组试驾康,场地提供了直线加速撬豁庞、紧急制动导虏惶、蛇形绕桩班碴、麋鹿测试四个项目憨稠拎,可以说涵盖了大部分的性能体验界擂设。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓬烷免,这样寒冷的天气开,面对半冰半雪的湖面捅姐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下列讨憋,TCS系统介入将诉斯,防止打滑的发生遁巩凤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啥疆,最大功率绒胶撮:90kW(122马力)/6300rpm烩瞧删,最大扭矩攘探:153Nm/4500rpm餐妙。而这次试驾的车型中没有手动挡登秘,均为4挡自动车型强头,动力表现可以轻松满足日常使用需求涣拇厩。   起步于加速初段油门如果踩的过重秤舵古,TCS牵引力控制系统会即时接入靖敦双,并且自主减小喷油量茹,从而避免轮胎打滑芍,这一点上GA3与GS5表现都不错休僧魔。加速至60公里每小时后寿,紧急制动喘父,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趟卞沤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了份湍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悉圃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鼻,未出现侧滑棠潍懦。   本文导航鞘颂蜡:" "  提起中级车刃鹅蹿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篓台。但要是预算有限冒湾,面对这两款车型还真有些底气不足谁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谐念。好在现在中级车市场一片血雨腥风权练,改款K5已经于近期正式上市痞,延续了韩系性价比超高的特点首彻。这次戎糜晚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车广册哇,让您的购车选择更加丰富惊。   没错纫,此次选择的几款车都在18万元区间内篮炯敞。而且颇为“巧合”的是改,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹅绞,也堪称中级车的黄金动力之一埂淳惯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字边柒。既然如此卿千澜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”略。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机希广酬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顷督,动力参数有小幅度的提升炭,燃油经济性也有一定的提升谐,但依旧没有给人留下深刻的印象哎纶旧,尤其是我这个09款嘉年华的车主谋表。如今青沙茧,在配置依旧丰富的前提下纺,它换装上排量更小康祭堑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耗维筷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腔信洽,这一次似乎有点看头了纯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机觅间,它的来头可不少侯锨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它横纤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖十煌,可谓是福特的明星产品土党丰。我得承认这些奖项来之不易颧,但我更关心的是负,它依靠什么亮点来获奖纱崇妊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性前菲,震动及噪音抑制能力如何谈成,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绩经撵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷温、涡轮增压以及进排气可变正时技术圃涸。在这些技术的支持下却枷阔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升眠屠睫。反应到账面参数上嘶,它的最大输出功率是125马力朗牟湃,最大扭矩达到170牛·米虏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的殿。   另外玫库,福特也针对其三缸的结构特点剐垛,对发动机的震动庭、噪音等方面做了很多优化和改进唱,比如喷油器及油泵柔性安装艘、皮带润滑妈茎配、缸盖上方吸音泡沫等等柒蔫吞。为此卯粪究,我先后做了两种情况下的简单体验始金:1烩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妒刀、在静止的状态下仙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郸屯。经过细心的体会和观察后危汹瓤,我认为结果让人满意绷店,发动机的震动轻微了,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些时署,但也不大碍事宽板材。事实上须拾缆,即使我细心观察碑绷慕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别别浆。   看来之前的担心有点多余艾,还是直接上路试驾更加实际刮录。它的电子油门响应依旧很灵敏沉,轻轻触碰油门踏板鸿壕邓,发动机的转速表指针就会活跃起来体频。幸好油门的调校比较线性蠢杰歉,分寸拿捏得体令,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摄。同时奠缸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笛脖论,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别北燃呐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溅。即使在低转速区间部,发动机的动力输出也很活跃懂蔬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吗律。同样受益的还有动力输出的持续性伯捞,在试驾路段里面有不少的环城快速路喜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壕醇,而且整个提速过程顺畅自然卷膏。只可惜受道路限速的制约文,未能继续把速度往上提寒担,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尼秒谋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契葛华加,升挡动作迅速科澈,在D挡模式下正常驾驶淮味吮,1700rpm左右就会立刻升挡氏夕,让整个加速过程更加顺畅自然谢。然而磷,在遇到拥堵路况的时候沧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庞脆,幸好并不是特别明显铰江,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牟并谜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了端,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舞仟琼,除非你把油门踏板踩得足够深嘲萌,否则它不会轻易降挡人七。   变速箱切换到S挡后祈碱撤,油门响应速度稍有提高浑,而换挡转速则提升到3500rpm绞茬,动力输出表现得更加亢奋穗甫。味道对了刹,这才是S挡该有的特质石节,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梅。当然粟身陪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骄,至今我仍然未能适应辆菇辈。   其余部分与老款车型基本相同汲宫,方向盘的转向精确扮郎戌、迅速剖阑,甚至有点“贼”尚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灌荡收,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虹抡绷,对车身的支撑力度足够倾低悉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显土仍垫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安措,同时也确保了车身的灵活性皆。但面对减速带这些大颠簸时晃芯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在边考。   在动力水平得到提升疼昂螺、操控感被保留下来的情况下狼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堡,开起来更加得心应手馆,也更加有活力嚼镀希。这点值得欣喜胳戎,也是嘉年华的进步啼眯。当然锌悍拱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琉坍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岭烫隧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步分车,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色具掳棘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵誊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诬使,不过众所周知瘦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台散,而是换装了大众全新的MQB平台暗匙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苫宿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莱鹿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扛理。   首先我们先来说说平台暗其,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台手还挥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唾,PQ35血统也就不在那么纯正哺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郊卧。   平台究竟是什么挞齐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桐桐厢,它们会采用共同的零部件课,采取相似的地盘唬倦、车身结构捞茨、形式结构以及相近的生产工艺父、轴距等膳楔歌,以此形成车辆生产的一套完整系统纠廓拴,平台生产的战略是当前产品在开发中川柔诬,最流行崎和、最科学聊屉骸、最节省人力窘、效率最高的一种开发战略纯嫌。因为对汽车厂商而言遂窜,可以在有效控制研发资源铜路锋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猎酵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兜能饺,并看看它们之间存在什么差异寂刻稻。   PQ35中的""P""代表平台啼,""Q""代表发动机横置秆,""3""代表A级车让跨,""5""是指第五代镭困。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碧砷,采取相似的底盘烧、车身结构必备催、行驶结构沁督、相似的生产工艺以及轴距等卸采。由于研发时采取了已存在的""模板""顺侯,不仅使车辆研发缩短了周期浅,而且共用的零件大大减少了生产成本虹搅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铅凑偷。采用PQ35平台的在售车型有途安蹋搔、开迪合、SCIROCCO箩巾、奥迪TT江沸饭、A3氓傲星、斯柯达明锐等车型飘频。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洞翻诞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贬红炊、大长度激光无缝焊接霖、双面镀锌高强度钢板烽雇懈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等维渤松,但如前所述妨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术田惭翟。   MQB耐铮块化平台是大众最新的一个生产平台纤,也是此次第七代高尔夫使用的平台敬妙裁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惕嚏,并且可以共享比例达60%的零件络撬鞠,包括同样规格的发动机棺袒堤、变速器等翠。MQB平台的推出蒜,将会取代过去的PQ25捷稀宏、PQ35和PQ46等平台弟扇且。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桅穿诲,不管是传统动力啸旁、电动和可再生能源动力促铰,或者汽油机夹姆、柴油机快硅、混合动力系统肪、纯电动系统妮、天然气发动机床俯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弹乃低。另外伪伎藏,MQB平台还可以对轴距劫授汉、轮距拒曙、前悬和后悬等部位进行调节舱。另外此平台可以生产从A0级弦、A级到B级三个级别的车型勃。这是PQ35平台所不具备的膏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温储泵哎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弓。相比几个欧系对手矛,宝马的动作显然慢了半拍攘畅棘,继5系旅行版之后竭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抠陋极。当然有时候来得早不如来得巧限,只要给足了诚意窘缝,迟到了也未必没糖吃懂淡。   对于3系旅行就是如此鞋患,在它到来之前寡浅角,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啡菲,作为后来者乘板,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陡,就更需要拿出浑身解数了姜拾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馈尺,下面就来看看它究竟有何能耐渐。   还是从外形开始说起四,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戒顿楼,其底盘代号为F31线,依旧是标准版轴距村:2810mm狈翱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伤苗瞄,这仍是个相当精干的长度街杜,车身“三围”基本和三厢版一致撬,只是由于行李架的关系复憾串,车身高度小幅增加了21mm娜。   我们测试的这款328i旅行版仕峡仑,还搭配了M运动设计套装乃丝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戚句,闷骚的感觉立马出来了宋偏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孤秤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苗徽蒋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )县,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朽渭,这和旅行车设计的初衷相悖仕疲。选择18""则刚好合适从拍嘎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)璃惋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恭幢米,用一句流行语来说就是封容肋:低调奢华有内涵陆杜啃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皖携,从这方面看斡渭,3系旅行并无太多亮点嚎,车尾的造型显得有点过于刻板抬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羡焊彤。相对来说并没有对手做得那么出色澜啊屠,V60和C级旅行在设计上的看点更多绞。另外汞孺结,虽然采用了M套件姜苯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劲火吵,看起来实在是低调过头了顽佩。   外观总结巢:如果你是3系的铁杆粉丝挛卑菜,但又不愿自己的爱车烂大街嫩苫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了去,低调中透着股狠劲儿搐痕,闷骚人士的最爱访。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样税定抒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搪棠肥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柒矛。但俗话说竭扭性,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煞森灸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比社督,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埂?   车型的选择方面擅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勃洛极,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型护。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酗猜脯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比横跺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卡,再辅之以保险杠的少量镀铬瘸维,前脸看起来一如既往的简约和低调艇。车头多条轻微隆起的线条遂刻,包括引擎盖上也是凹凸有致想,则让低调的前脸显得浑厚有力虏皑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计几,外沿继续使用镀铬装饰季埂先。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窃幢,也更容易让人接受茎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顿僚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摹犬幕,一个氙气近光灯哪仕,一个卤素远光灯管,外加环绕半圈的LED日间行车灯黎,没有任何花哨的设计勾烯,注重实用番。而作为玩灯行家的奥迪扯祷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼握得,配合上单颗远近氙气一体前大灯恢晾,杀气十足邪卷龟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辰味,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘿拓,看上去随时有往前冲的冲动蔫,非常动感和迷人曹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闪杆,看上去从容而又优雅藐娇氏,有点儿荣辱不惊的味道幸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潍老,毕竟走的不算是一路的风格了匠。不过铣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑞挺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寺伙燎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞥喘仍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脾蝎虏,变成了矩形倒角式的设计瓶棠盎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堤林。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计净,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肥辱。   尾灯方面朵卜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娜霓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唉憋,而且LED元素的缺失也实属不应该挨谐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼须渐,低调依然是奥迪的责任釜鲤嗽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑞答,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎儒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焊逝,一个拥有超过半个世纪历史喊凹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宛,“男人”修踩、“硬派”疗释哇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象别。一个如此坚持传统的品牌步,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV成射,这对于很多人来说是难以理解的事实骗。坦白讲兽圈,一向不以貌取人的我锌烯栓,霎时间也很难理解Mark T. Allen返辆捐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尝故厢。无可否认里椒饰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阜奠,也必然成为人们茶余饭后的谈资混惺,但是就只有外貌是这样吗氏鞘?难道它没有Jeep的传承垃迸?这是我最为关注的问题稿廊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”季夸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喜。由此可见涉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稼惺酗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哺,首先必需要有一副好的底子宝痰陀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烤帅。根据越野性能的高低春,依次有Active Drive I兄、Active Drive II和Active Drive Lock三种囊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洛硼警,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醇,并且还具备后桥差速器锁止功能艇陪,实现左右车轮50:50扭矩分配怒钠卑,攀爬能力自然是三者之中最强的肝。   除此以外痪奢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统答钦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碎砷席、28°的接近角舍、32°的离去角淡、纵向通过角23.3°醋爱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漠娠,要罗列出来的话其实还有很多矾,但越野并非纸上谈兵肝艘妇,要真正体验到它的实力氨,还是得把它拉到荒郊野岭肉围。   挂上低速四驱挡抗锯矩、开启后桥锁止以及岩石模式懂苫,稳住油门就往上爬淌滩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏齐搏,3.2L Trailhawk针对越野的需求函非兄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颅。继续往上攀爬丁,一切都比较顺利镁泡瓜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响世孰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乘恐。在遇到交叉轴情况时缆夯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屋,配备了后桥差速器锁止功能的它侠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辛险摔,就已经顺利通过屑。   这一次越野试驾豪崩配,它的表现我完全没有惊喜狮坛脱,因为一切都在意料之中叹垂价。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吕耻岛。毫无疑问耿粮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伯晤,也同级别的最强慕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晶惊汤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来低。坦白讲价,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拿。" "  在国内的SUV市承ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拷健,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烯蓉撕,正因如此房澄尘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗅盾郡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吞杀烩。   说到大空间泌、七座设计浅圭、配置丰富的SUV淖湃,北京现代全新胜达是其中的表表者毫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焕素兼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手供卤,下面我们将对这两款车型进行对比分析涸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观告溺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颅纹,设计上中规中矩曹哀逝,采用了哈弗新的家族式设计元素矛,这一风格将在整个哈弗系列上普及菇慰,代表性的设计元素有捐邯:大尺寸U型前格栅躬,粗壮的镀铬横条格栅惮,时下流行的“X”型前脸拧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奥沧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的府昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摄冒水,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伞烘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气愁拓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臣,再辅以造型锋利的大灯灯组车杀,极富视觉冲击力扩芹氢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话密俊鞍,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶。" "   源自逸动平台的CS35勒漆曙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品曹霓。凭借欧洲化的时尚外形设计借,相对精致的内饰做工纷邪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现籍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饶搪栖。此外膊尚僚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在权,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歼冀,进一步提升了科技感和实用性微。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棺科缉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霖藩臼,还有定位相同的长安福特翼搏背愧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抛,涵盖了自主及合资品牌产品沪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筛雷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菲贰腐,作为一款新生代豪华运动型轿车齿铆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卷类翰,也成为点燃这场战争的导火线攫。而上市之后菊酬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誊密侮,可谓是一场针尖对麦芒的对决绦。那么除了运动性能以外度,这两款车型的综合实力如何呢耐送,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓了淮猴。   虽然说是ATS是一款进口车型快滴勿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忌火污,整体售价和宝马3系保持高度重叠抗。从定位和售价来分析农铅扭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比春江,两车售价分别为43.80万和43.60万霉,价格差距非常械捅洹,有一定的对比价值悼赋绅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牵锑辈,但两车所展现的运动风格完全不一样奖吭茄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凯,车身线条锋利同,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孪,同时也彰显了力量感题汇靖。而宝马3系显得内敛一些刨宛骑,经典的""双肾""前脸造型官,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘉。   作为凯迪拉克家族最小的车型顿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系馁,除了长度略有优势外凯孤,其它尺寸都不及宝马3系嗡,在空间上可能会有一些影响杏。不过没有关系蝗,作为一款运动型轿车境憨,小一点也许会更加灵活廷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评操花,经典的造型更容易接受锰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晒拆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亭。   相比之下龟磊信,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蚀抡涪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弦毖茬。   两车头灯布局不同顿蹈扣,宝马是横向设计篱等,开眼角大灯我们已经非常熟悉期浦堆。而ATS为纵向布局据洗粱,造型更加犀利捂裳太,同时采用的是远近光一体设计桔朽。配置上都采用氙气大灯芦离,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衰坚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能默踞,但是可惜没有前雾灯究瓤。   从车身侧面来看酮,我更喜欢宝马3系蛇套犯,腰线更加锐利坊播,营造出了运动型轿车的动感效果软贩。而ATS侧面饱满厚实唐徒衫,典型的美系车风格庆帕敛。   两车统一采用的是双曲率后视镜星啊,并且带有电动折叠和加热功能静莱,同时集成了LED转向灯秘磐项,显然宝马3系狭长的设计要更美观犊毫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舌,警示效果有所提升耸刃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绥糙柑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力现,双边双排气管设计也展示了其运动气质第。相比之下槐狗,宝马3系的尾部显得比较平淡琼遍,家用车的造型在气势上要弱于ATS伞羡炒。   轮胎方面抹蚀壳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奉枢吹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诗龚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎力肛杠,都是偏重运动性能的选择梨描。" "  提起东风日产天籁暖史,人们往往都喜欢用舒适砍砰逛、性价比高翘、省油这些标签来为其定义尼狈。的确丸,作为日产在华销售的顶级轿车劲悼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湃甘,在中级车市场中处于上游位置邢雷。不过这款车型的加长行为荆先私,却与其他同级别车型有着截然不同的理念队联,天籁公爵攘烧褪,虽然是天籁的加长版本脆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讨哆醚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悸倒,挑战更高级对手看赌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力握椒谜。   25.18-29.98万元的价格区间迁健,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势光。相比同级别对手雅阁席卫、凯美瑞羡扫、迈腾等热门中级车面烂奔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妒黄降,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无土蹋本,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寡且港,在提供更多给消费者的同时宽稿,却并没有在价格上表现的有多高调钮氦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异典蚊,但是通过对细节的仔细端详葱斜,你还是可以发现不少变化之处何恭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端第敢郴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琉柯。   5003mm的长度与2900mm的轴距衡褂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓷桅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越川啡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm葡。而与豪华品牌中级车相比较酶咸瑰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扮倒踩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碍狭,整体协调感还处于平易近人的水平屋拘。   本文导航锯亢煌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尼囊答,数以万计的人们加入了摇号大军屯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点工歉距,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程愧歉烯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魔受缴,一步到位的想法也被大家普遍赞同膳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了囱法柔,强劲的动力婆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翘煎扫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赖路,它们的价格和配置都比较接近惩淳,下面我们一起去了解一下铣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拆蹬狸:15.98-25.18   推荐理由梧雾痰:大气时尚的外观团赫、配备豪华全景天窗檬含、全新T动力以及较高的性价比斡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琶漏钱,采用了起亚家族虎啸式的前脸滥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择男蕊词,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大创,能够满足不同购车消费者的需求秦乘,值得称赞的是矢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茬哼课,在同级别车型中也具有很高的性价比问平县。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陈戮汉,自从彼得希瑞尔来到起亚后挺吮孰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸算如,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臂咸,大大提高了起亚车的辨识度淡屋龚。熏黑的前格栅看上去更加动感哆耸边,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盾佃湾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化母弊肮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长什帅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忱借,并且兼顾了空气动力学守,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足品溅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娇襄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岛澳韭,LED光源看起来更具科技感传催舞。   新K5的内饰进行了小改动亭,用了和工艺均有所提升簇,三幅式的方向盘也进行了重新设计习湃汾,看起来更有质感挪,使用起来也更加方便胖闹道,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积维挞,也提升了整车的档次感拔厩诵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痛瞳貉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脖霓份,A柱倾角也随之更大兔朝,对于一名1.82m的男士来说劝,头部空间的局促性很明显笛藩郴,通过降低座椅高度后拖酱,驾驶视野也受到了一定限制泼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揪变窖,同一名人员在未调整前排座椅后腻钉量,直接移动至后排乘坐漠华,腿部空间十分充裕石,而头部空间也在可接受的范围之内轿。总体而言负舒嚏,如果想舒适且安全的驾驶K5雌鞠,并不适合个头较高的人士被洁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泊毒珐,最大功率180kw顽谱徒,最大扭矩350牛米宋率,搭配6速手自一体变速箱码,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墒逛峰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淌溜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毛景椭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坡叮喂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟被。如果你听到4系觉得陌生括,那么当你见到它一定觉得很熟悉案荤肛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苯武庇,无论外形还是内饰都与3系很相像块缔继,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洁浆隋,因为在它身上不仅有3系的影子全,同样也有着自己独特的光芒乖酷问。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勉袄,59.6-73万元的定价也高于3系桥粉。不过其实也可以理解妥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版客句,而是想要一辆便宜些的“6系”坡。   宝马4系提供运动没、豪华即释、风尚三款套装扭,价格方面没有区别竞扁屋。车头部分确实与3系非常相近侣喇,只有前包围能够明显与3系区分出来侣信。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菠斤。整体来看平,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格休,仅在细节上加入独有元素猜硷。 【左骑:豪华设计套装(选配)/右酣碳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帆,但来到侧面相信很快就会被它吸引吻露傅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孩珐迪,这样的立体感是3系无法给你的十赦。车身尺寸方面稳忿丰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吭甫新。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm集,轴距两车同为2810mm漆肉。相比竞争对手理筛沉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袭匪八。   由于定位与平台的原因空,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曝,也达到了对自我的超越耙晚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盟估。尾部张弛有力的线条斡垦夹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逢盯。   本文导航涪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泥歇,2013年又有很多车型和大家见面了外地,它们各自出身不同性格迥异衡桑联,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拐蔡,其中原因多种多样厩熬纲,下面就对它们的表现做一个简要点评崔,并送上编辑们的新年寄语距。 东风标致3008   上市时间焕:1月9日   售价汞舒柑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯障郎蕖,法国人终于坐不住了槽,要将标致3008进行国产林,最初还担心它法系前卫怀、超前的设计能否被中国市场接受笺氨撼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耗茧热。   不过似乎这一切的担心都是多余的诵,东风标致很清楚大家的喜好祥桶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸崔绅、尾灯等部分进行了调整戮,类似机舱造型的内饰得到了保留肃硅骨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素空,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彪编。   动力的调校同样符合中国国情撅缆,由于中国道路情况比较复杂隋儒盒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稳去,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沉沸间。尽管变速器的表现有些差强人意董躺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如容撼际。 为了进一步满足市场需求里,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袄愤清,丰富中低端产品线读暑朵。   新年寄语草: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烁彩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奖尉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皖杯。" "  汽车除了是交通工具之外匙匪,在中国它还需要扮演更多角色想阿。比如日,它会成为一些人身份的象征磺。也正因如此挺肯壬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴井氯。在车型跟随换代而越变越大的时候科,它们还不满足绿记,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掏徒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型含昂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伦茅怒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痘汗。   从长轴距车型诞生起教,围绕它们的话题就从来没有间断过筹碌。长轴距车型的空间更大是显而易见的闭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秒?是为了操控放弃空间私樊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题库构。现在扭勾儡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俊,并且差距幅度有多大繁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莎交横。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歪山虐。从设计上来看蓉降慑,它基本保持了海外版本的特征胶柯失,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勉。整体风格比上代车型更运动蔷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型其。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棉圣,同时铆毫弓,在配置方面也向更高级别车型看齐巴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悸脊熄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慨箱僧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熟体括,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哆,那么实际情况果真如此吗绦采?   首先森,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丢芜汇。将天籁停在起始位置后焙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赡常伶。之后蜡,向左打满方向须,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作封锤茎,然后再次用桩筒标记后轮位置傻考诉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浦筒距。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镶。   实测印证了我们之前的推论惜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赌隘且,但差距不算特别明显甸垢茅。两者的方向盘直径和回转圈速一致酿杀。实际驾驶时蔡然,除非路面宽度限制特别明显似贯,二者没有本质上的差别缝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惊臼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竟。当然畅搽,陆军1号的尺寸太过庞大倡测,算是加长得比较极致率墟。那么暗林挖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗眠?   同一水平面上眷浪悲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙合,二者的成绩均为150毫米嚎亢枪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轨玲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堵匈夯。   我们的测试方式是将车头正对坡道缄醛讥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牌攀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米池论犬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埠糖,但结果令人意外泞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棘。抛去胎压等因素的影响盟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伺骨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV武禽?如果排除自主品牌的话络膏派,这多少听起来有些不切实际吧伴嗣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了截得。不过这个看似不可能完成的任务娥既龟,正因为有着咱们自己的汽车企业茄观础,才使其成为了现实会碗敛。10万元给我份,我会选择什么车呢菩琅湘?今天就为大家介绍两款不错的产品泡踏,众泰T600和比亚迪S6茬,它们之间孰强孰弱隶汇汗,看完文章之后您便会知晓赶。   4天以前矗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浮备,顶配不到10万元的售价绥,加上1.5T发动机出色的动力表现漂尘坤、以及全景天窗腿始、倒车影像等丰富配置的加持拎滤霞,让所有人为之眼前一亮线疙黎。而在该级别中琶能狗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戳趴叭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逝,还有着出色的销量和用户口碑涤限幻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兰。所以今天控熄称,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型实破,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型须玖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莎,这款车属于小一号的紧凑型产品撅尽脆,因此这里就不掺和了娜木恨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒂蔷薄:两款车型造型原创度均不足晨。   外观造型上腊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扁,但相比之下疟,众泰T600显然模仿的更彻底一些隶耙腺,车头与车身都是完全的拿来主义剖棉,没有一点原创的元素藐侯。而单就最终的效果来说唉魔,众泰T600显得圆润饱满滔,比亚迪则更加的精致显大茨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赴钎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痉贩,轴距为2720mm标葛,从数据上看弛橇哺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秋,而众泰T600比对手更宽裤,轴距也更大丹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂阶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妓绘亮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亥竿仙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疼检,在轮胎规格上达巩桶,众泰T600更有优势一些端露溶。刹车结构上亲杉棉,两款车均采用了前后盘式刹车绷稻泼。此外褥,在备胎的布局形式上弊协捌,比亚迪S6备胎采用下挂式答,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯锔倥巍,不过更换起来略有不便集。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程论较,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高福侣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炉土乌,线条上显得不是很协调床薪,后雨刷俯时烁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帅壤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谓,而众泰T600根据官方的说法忱郝搽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贬赐。   钥匙方面彭,两车都配备了智能钥匙袍,并且无钥匙进入梦、一键启动等功能也是一应俱全茄伺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通档稻,但质感和色泽都比较不错嚼酬。相比之下杀翘庐,比亚迪S6的塑料感略强某肪,但它的两把钥匙中萌,有一把还是卡片式的阂篇零,挺有档次感的觅盾扇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沥硕,据日本共同社11月报道脱锭膘,丰田汽车公司发布预测称锹仁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆故葱焕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烤庆脸。而2013年前十个月摹垫颊,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗜,而7-10月同比增长了24%极,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铅架。那么敛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肃欢?在这个产品为王的时代中孝毋翰,或许答案非常一目了然膘透钳,品质卓越的丰富产品吹晌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中署,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旅络,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坞梧,而其到了2013年也整整历经了三代产品粟厕锻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的视?在这代产品中究竟有哪些新意木篇屡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逗鹊。所以番绿骄,在这个2013年的冬天零,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”党斥烙。   是先有鸡还是先有蛋脓稻?这确实是一个哲学问题卯孪查。但是对于车型换代而言遍贿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓉擒屉。在介绍外观之前恒熬,有必要介绍一下其前世今生逛丛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃,全车线条设计更显张力僻,饱满的肌肉感让人过目不忘躺缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑞。   第三代雷克萨斯IS涤蒋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寡播唤,全车线条设计更显张力母,饱满的肌肉感让人过目不忘瑞笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皋雌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窃叛毁,但当这款概念车面世之后歌齐叭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风险。虽然没有LFA那样气动山河问韧,但却是可以做到惊艳动人骡坟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旱腻吵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吴形,要么从一开始作为越野车的分支辱刑,要么不经意又成了轿车的替补几坏,但这丝毫不影响它越来越主流矾范,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甸陛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戊。   一向个性张扬的Jeep品牌牢奖谢,一改传统的硬派风格填对,走起了时尚运动的路线谰芬刷。不仅如此鹿娘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型联哦,在国内各大车展相继亮相歪碌挫,赚足了眼球哆炼蛇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岁沤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹬藉蛊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妇:一改硬派风格赤贰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佃坍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型富挨,在这样的大背景下煤沮团,自由光孕育而生秤筹溉。只是从自由光诞生之日起没,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注模屠挥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象价恰烤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萄,定位于介于指南者和大切诺基之间剿绷京,竞争对手直指奥迪Q5桨、奔驰GLK距、沃尔沃XC60等车型救蜗,车身尺寸方面谓价踏,其长宽高分别为4624mm筷苍固、1859mm橡衰诽、1707mm膊勤斥,轴距为2719mm咐沮石,与竞争对手相比并不处于下风灌掠。   既然是Jeep品牌车型哗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栋谁曹,只是造型有所改变泉,一改以往平面式的设计锌捷,采用了类似“折角”的设计丛偷零,当然效果立竿见影乓刊,整个前脸变得更时尚也更有立体感恍圣。前大灯的设计标新立异氰,采用了大胆的分体式设计融皆莆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闺脚埠,氙气大灯膘胚谷、雾灯依次向下排列宏轻。值得一提的是该车的行车灯量胸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涵词檀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后廊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俺。 斯巴鲁BRZ 扦肋蛙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豆剧灵,采用后轮驱动平台安财盼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敌潘默,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”螺壕画。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发熔勺钳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计傲,而外观和内饰由丰田负责笨。   尽管如此幕,BRZ并不是“每个人的菜”吮。尽管设计了一个小型的后排座椅色,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滥撵缅,音响和娱乐信息系统不够出色文炭尘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一息匙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猩庞惟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忱驮擅、并且外观时尚动感的轿跑澎虫忻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浚心负。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暮某米:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寞宽窟,最大输出功率为200马力么,扭矩为203牛米凸孤皑。据美国环境保护署数据显示粹溯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里禽梆败。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羡处答。 ? 斯巴鲁BRZ 恼攀措:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岸。两个版本都有手动挡或自动挡选择钨。   豪华型BRZ的售价为26怒佛,265美元辣栖,配有空调系统创千,定速巡航系统睛浪棱,电动后视镜携,一键上下的电动窗四涂担,后门揖淅严浚控电子锁芍,真皮包裹方向盘哇抛闭,65/35规格折叠后座昏,HID大灯馆俯,17寸合金轮圈篡甫,有语音提示的导航系统冈,实时路况警报匆,USB接口和车载收音机洼岛彩。   限量版的售价为28恼仕湍,265美元惭淮侥,在豪华版的基础上增加了雾灯菱,真皮座椅寸,一键启动蚊矛瞄,后扰流板毯芳桅,配备照明的遮阳板化妆镜鼻此,双区域空调控制系统藤,前排座椅加热和后视镜加热法。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疙,电子牵引力系统锭不,稳定控制系统以及6个安全气囊洞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试革,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辨勺,无论是正面撞击闯幌范,车顶强度拜,还是座位与头部保护试验钾,BRZ都获得了高分片措,可以称得上是一款非常安全的车碾椭。 ? 斯巴鲁BRZ 屁困:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霉碗,加速时的推背感没那么强烈瓢。不过毖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者插提躬,对于六速手动挡十分精通哇烁,5铝苛,000转起步对你小菜一碟的话且,加上BRZ的轻量化的设计爬嚏帘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坎郊颅,并不夸张的外形设计罐,精准的方向盘携挨,强大的刹车和印象深刻的牵引力衔涟。   总体来说程雄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逞磊日。而作为日常用车来说亩嘛媳,路况好的前提下泰断,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涉碳僚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载搁,违者将被追究法律责任浚逆横。责任编辑歧付:李敏" "  作为一款小改款车型弧炕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致问题,甚至在细节方便也没有任何变化炊那帘,仅仅表现在配置上的升级奉。回顾智跑近3年的上市之路来看祁靠,依旧保持着其独具一格的风格玖丧侥,即时在如今来看粟,智跑仍然算是一款前卫的SUV膏辽狈,回到3年前焚垄塘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踢汹硅、2.4L两种动力共10种车型沽侧,售价16.48-24.98万元年,售价与老款车型保持一致狄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镁,即使它远远的驶来到,你也会在车流中一眼识别出它丢飘菠,城市化SUV的定位倒也不特别副翠,不过蓬附,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计协,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熄居。   现款智跑与老款在外形上几无二致拱暴丧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褥,与老款相比侩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梢黎士。部分高配车型则配备主动安全头枕穗僳、前排座椅加热跋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吠氛怖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栋巾棠。这些车型中包括了全新奔驰S级性、凯迪拉克ATS捎东、斯巴鲁BRZ赶、沃尔沃V40等备受关注的新车砍肆嫉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铃歉歌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伍椿:9月28日 售价区间龚:124.8-209.8万元   新车点评歌浅: “汽车发明者枚的,再度发布汽车”歧戏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兼想兑,这也看出了奔驰对全新S级的信心苛香糯,从外观监色、内饰诞窜、配置等硬件方面的足够实力架歧酥,甚至超越许多同级别车型冈璃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢童青,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车台童忌。具体来看纱,前大灯驮灸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辑侣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是石毕笛,新S级加入了更多张扬的运动化元素讼汲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轰砷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铝,有点类似于现款CL级的设计厘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外此劝,还可通过其控制车载设备等额猾掠。另外卿峨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牌、LED氛围灯痰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狗储、新的mbrace2智能人机交互系统等量。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拎录,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学送套拨,特别是后排的座椅叫擎,高配车型后排座位为独立设计绿,并且带有腿部支撑和按摩功能味。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隙韦是。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面停箱截,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磐毕惨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咐,最大功率为245kW(333Ps)曝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翅妹酚,并匹配电动机袍守背,最大功率为225kW(306Ps)陵壕放,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拨强,其最大功率为320kW(435Ps)补,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鼓干:9月28日 售价区间保截:30.8-43.8万元   新车点评太新: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功开谭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寿让溶。但凯迪拉克ATS的到来梯,让宝马3系走下了神坛窃交。相比一直宣传运动的宝马3系酞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崩。不过在终端消费市场上谴蓖,凯迪拉克还有很多事情要做搽瓷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皋糖淳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市平,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型效。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疏醚纱,外观方面殴概腔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踌取灭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计褂刹,整体造型较CTS而言更加动感麓伯廉。   凯迪拉克ATS拥有50删:50前后质量分配荤摊鳞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驹煽、Brembo刹车卡钳夯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊避澄搂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂画、LSD后轮限滑差速器锤蔚、高性能运动轮胎路、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秦群等、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郎。   车身尺寸方面桥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm革壬趁,轴距2775mm箩。而未来国产后敦咆,轴距有望加长寸厕,以应对国内市场恃倘茧。   动力方面维,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机埠砰吗,最大功率203kW(276Ps)拉贫,最大扭矩353Nm关陛,其百公里加速时间为6.2秒勾寄固。传动系统方面僵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喷。" "  前言炉首: 在上一期文章中膊,我们盘点了2013年重点的改款车型驮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘦弹,在收集信息的过程中谋,编者发现了一个有意思的规律猫饺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疯,往往推出两款虑川冠,甚至更多回付,更像是一次新车的大爆发保,或者说是新车开发计划中的一个波峰席貌,这样的车企包括长安福特仟、一汽大众传谈矢、广汽本田等干嗓诫。与上篇文章不同的是己慌表,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞭,而是挑出了10款重点车型卫骑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型几,有的是较为低调砰挠劣,但其实销量却很不错的实力派车型适浦。回首这一年北,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间股:12月10日 售价区间瑰盲:12.19-18.29万元   新车点评嗅吩错:作为大众全球的当家车型稻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抹,是相对比较原汁原味的一款车型拖和,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疤漓,但空间的改善却更具群众基础观漠。从速腾的热销来看郊春履,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邓病,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纽侧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棵匿将。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形水臼蚕,雾灯区域的改变也是如此达瀑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汹混,也更年轻一些饰翰纹,少了几分柔美鹅辫,多了一些阳刚的元素陌稠。   车身尺寸比第六代更大挨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板本,特比是对于这样一款定位家用的车型来说客,后排空间略显局促冲落。这点在国产高尔夫7上得到改善推叔抒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒲,相比现款车型娟啤,长宽分别增加了56mm和13mm赴俱脸,车高则降低了28mm尾涡犯。此外绍挺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陪桑,轴距增加59mm撕袭俊,达到2637mm古枢怯,使得后排乘客腿部空间增加30mm崔蓟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帅磺田,而行李箱空间也增加了30L迹唉茫,行李箱总空间达到380L谷颈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窃持催: 相比外观的“小改款”晚脸,内饰的变化却是颠覆性的蓖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芳坡,并且向驾驶员一侧倾斜怂爆性,更人性化妨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虹掣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扇刃丧。   轻量化更加明显壤猩: MQB平台的特质之一便是轻量化戒裂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猫搔福,质量因此降低了37kg垦,另外发动机降低40kg事础,底盘降低26kg诬拘醛,电气系统降低6kg等等唱瓷,虽然车身尺寸增加骂魔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg时粱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剐茧礁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铃,并且一定程度上也能提升驾控体验吗侧么。 【MQB哪欧龋块化平台】   配置全面升级受揽嚏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曙提,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徐、定速巡航杠姑窘、启停功能完校、第二代车道保持辅助系统笆迟、防碰撞预警亭、自动泊车挞缉、胎压监测钝烧修、电子手刹裙畅、电子驻车魏昂、一键启动磋祁、新版导航及超级蓝牙等功能轨。另外哺,丹拿音响拴殊、以及更大尺寸的触控液晶屏眯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趟法珊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唬性,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教料,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侥脸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枫兢歧,其最大输出功率为162kW(220PS)蓝恋嘎,峰值扭矩350Nm夺编角。   主推7速DSG双离合变速箱残搁换: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蒂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藕铣施,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郊腥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莲偷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陆锋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祥鼻瘟,而1.4T自动舒适型荒恫拎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱论。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钞倦:11月19日 售价区间悸舅:12.98-18.98万元   新车点评混净楼:北京现代是2013年的大赢家牟,销量突破百万辆融狙,并且销售车型整体售价在上升突福隶。虽然索纳塔八的表现还算不错斧财,但这是以高性价比换取的高黑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茂哨,外观更沉稳态,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者污嘛缸,再加上超出预期的低售价钨圃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扇摧巧。   外观方面昆检多,北京现代名图共拥有八种车身颜色飘纹,分别是水晶白薪凰古、梦幻银鹅寒、幻影黑僧献贝、玫瑰红档杏筋、水墨灰庞奇蹋、宝石蓝释、丝绸金赁萍、北极玉狗绘侈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冬促,尤其是前进气格栅处的造型骡刻铜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夸芬惮。细节方面肥化沁,新车的前大灯设计很抢眼潍,区别于其它车型坑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揽鹃啡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鳞倘,轴距为2770mm伯宫繁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萝伸坍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褪取。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叔忌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重检,以金属和实木装饰为主忍拖。配置方面墙,有主座椅十项电动调节锻、驾驶席座椅加热通风记忆功能矩、双区自动空调溪、倒车影像汗、定速巡航突、多功能方向盘矾绕篱、座椅/外后视镜记忆功能似、侧气囊/侧气帘肝、副驾驶安全带提醒缉、倒车影像系统匈、转向辅助灯毋桅耗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置儒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面囤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机担桓岭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器被垢缎。对于后续会不会推1.6T车型道诧吻,北京现代副总经理权赫东表示弛女,目前尚没有这样的计划雀习夹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疾,满大街都是龚钉,从朗逸上市到现在的五年来凹,在全国卖了一百多万辆辨逝高,卖的这么好坪,自然有这款车独特的竞争优势但访。要知道块卤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涡驰尉,这究竟是为什么卡,很值得各个厂家思考帽配。市场定位抓的准惕,产品线丰富查清蓉,产能跟得上技泻赋,都是成就朗逸销量过百万的因素疵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夕,市场价16.59万元昂。究竟值不值曹杀嘛?运动在哪里哪?是否称得上运动肖?带着疑问弓剑,一起来吧锚耪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅反、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碗氮窍,这种运动元素的表现方式很常见报,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瑞,配上熏黑大灯这样的手法台,而且很多还是豪华品牌在这样做捣壁。这样就无可厚非了厩煎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滥滩编,新朗逸又有什么不可以呢坚恼?   运动型小尾翼霉踞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滔湃,同样是传统手法录呵磕,几乎在外观的运动性点缀上江,各个厂家还没有太创新的方式忙蠕。一般些的浦惠,就增加这样类似轮毂辰傅贿、尾翼的装饰勃,高端些的加返,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宫怀挡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茶,不过肯波,从侧面看嘿套腊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变率辫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目竞。   相比车头和侧面烩柑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栖舞,在说运动感之前肛禽,我更想说说普通新朗逸的车尾含类,更确切的说惶,是想说说尾灯虱贰酗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冠撂瓮,有一点略显单薄的感觉暑冉。运动版上拍,尾灯加入了熏黑处理焚掀碍,双出排气管也更粗壮了劳,保险杠的视觉感受也更丰富祷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皑弟傻。   本文导航丸洞拎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绦困馁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奔肆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淋锣绒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镶村。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烧,即韩国的蔚山敞怜,这里同时也是现代全球最大的工厂休问董。这个工厂雇有3.4万名员工脯鸵,日生产0.56万辆车鞋。   Inautonews编辑表示毕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眠。五年前质量提高了环,但是外形并不美观孙。然而健,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弗香靡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祥慰阂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)却慑烧。对每个购车者来说鼻嫁誓,这听起来非常有吸引力熬成擅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特容雄。   与现代旗下的主流车型一样码,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墩奈秃,整车线条从头至尾充满着流动感宽。车身长4770毫米介,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纱第,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苗夯姥,它看起来依旧如此的适合年轻人汞。没错茅础,搭载着一车的新技术之后临,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搐。于是当新车到来的时候沙,你一定和我一样对它充满了兴趣灰。这是最年轻的凯迪拉克髓淡琶、最小的凯迪拉克吹售,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爱补? ● 外观造型挖:钻石切割风格依旧检比,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湃、2013德国红点设计大奖持、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咸群稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型来唐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品享讣病,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傅乃,只是这回弹,ATS是完全原创的作品脾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姆挡翅,轴距仅有2775mm嘛取功,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袖,而国内我们则把它当成中型车缅勿,和宝马3系标准轴距版蛾释瘫、雷克萨斯IS成为同级别竞品馈,并比它们都要更小一些且。   前脸的造型相当干练参羚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞭紊,而是被很好的控制在一个合理大小上敲辱习,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锑撬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位素。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盛盗眷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头少蚊孔。出于空气动力学考虑饺俱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绊沟潘,当车速高于60km/h时篡铅,前进气格栅会自动关闭倘宦巢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匡吻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抢晒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性成。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彤仙隙,并带有远近光灯智能切换功能第,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呜秤帅,快速亮起墒鸥,缓速熄灭的设定很显档次焦砷。再往下看换噬,闪电式日间行车灯拳、大灯清洗嗜冷氛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片木斗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写卿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辞窜挝,亦或是造型需求骸耗位,感性的来说访帮,可以视其为向着传统美系性能车致敬随航。身处车内粳丝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孔割,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赐刻沽。   ATS是一款后驱车芬隆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肃诉宫:50剃十费,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款促步,贯穿车体的俯冲式腰线揪盒、短前悬清儒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虽灵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杠皇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)承。而在规格方面动巳琴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屯,前胎尺寸为225/40 R18祁冬,后胎尺寸则为255/35 R18浓鸵讲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柬赶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坑拖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角班,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旧沸,至于设计师是否真有此意顷,倒还真无从揣测湃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞋嚎,实际上牛擒吩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晃赊,由此带来了不错的视觉冲击感讣厦甲,给后车以足够的心理压力蒜筒可,至少眼前的这个家伙一定不好对付适荤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型害咐,至于3.6L V6车型何时会引进侵忻,官方暂时还没有表态溯淖,而是否会有V系列性能车型的推出寝霖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喷屁哩,我的第一反应总归是奥迪A6L痞、宝马5系以及奔驰E级这3款猛颠存。不可否认搭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豆物屯,路上的能见度也说明了这点妮伤。不过橙光略,随着市场逐步的被细分凤顿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甜,除“老三样”以外忌陀顽,也还有其他选择粗魏哪,比如捐侥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矛躲缎,这两款不错的“非主流”产品齐盆。   今天舜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘫靠城,领略一下“非主流”中大型车的风采燎耿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同添损入,当然跺素附,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同距平杀。(注矢份摧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”集含裤,雷克萨斯ES简称“ES”冀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前太,编辑先和大家解释一下“非主流”康横,这里并不带任何贬义托恰。从销量看陛夏莲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歧,宝马5系9000台以上冈磨诞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雀插禄。   外观酚操啦:XTS尺寸明显更大呵荚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说门困妈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筛日捻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念品赫势。造型方正且棱角分明的车身造型努扁妓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汗。可以说它给你带来的面子效应蚊,绝对超过它的价格维虎,在半年长测期间睬尼,我在停车时经常会被问佬:这车得60-70万吧烹?   相对于XTS外观的张扬鞋任碉、霸气镣,ES则可谓是低调点愁奢、内敛很多卧,整车的线条和比例都比较匀称虹胳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贸晃护。   在车身尺寸方面隋,XTS的车长达到了5131mm偷,比ES的4900mm足足多出了231mm萍筏,差距可不辛,但在轴距上仁莱,两者比较接近纬,XTS为2837mm记甩甫,ES为2820mm陶,仅相差了17mm背,至于最终的车内乘坐空间表现席,它俩也是半斤八两掳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唾,氙气大灯偷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少久,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯协捅,ES则仅有近光是氙灯宫巷,远光为卤素灯泡辩啃恕。其中充康,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局息贿,显得比较个性岭庇。而ES则还是灯组传统的横置式杭揩男。   再来看看轮毂和轮胎豆青躬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啪霜譬,ES为17英寸歼挠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卡套魄,市场售价约1500元/条痪卵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恒笨,市场售价在1000元左右/条餐歼。可以说粗疥,在这方面两者的差异还是挺大的坦草信。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算编,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择观。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成愫弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涧哇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菊,下面就让我们来看看他们各自的优点孟培味。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蜂氨,其他两款车均有上万元的优惠宏,但相比比亚迪秦的国家补贴割跨,这些优惠就算小巫见大巫了拢。目前在国内的某些地区搬馆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴七,总补贴额度可达到7万氦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妮突。   在外观方面宪,这三款车均有各自的特点脓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感社酿。而本田则是日式混动车的传统样式狼,看起来非常别致协碍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乱,非常有气势提。   这三款车中袜,比亚迪秦的动力参数最强拱肆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巾当屠。不过要是论舒适和驾驶感受购,锐志才是这三款车中最棒的盘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车箱吉杉,因此它的动力参数看起来没有太大优势丘具。   三款车同为轿车身磐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顷蔑绵,丰田锐志采用了后轮驱动肆。至于哪种驱动形式更好纺愁逞,就要看个人喜好了把帅朽。   本文导航肋年:" "  简约内敛补巾秦、安全扎实却捶郝、品质优良搔敖啥,却叫好不叫座肖屏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畴烧。然而对于一个企业禄欧摄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靛赏饶。为此藤署掇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扮士氨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辜蛊乔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如替,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倦。 亮点配置阀佬:   City Safety城市安全系统妥七独,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诉挠帕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下樊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞龚司。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帆廉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险前,系统将马上发出警示并全力自动刹车全挫,避免发生碰撞事故糯戒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曹,可实现自动排队功能互速,除了可设定巡航速度铰,还可设定五种不同时间间隔沽吞攀。   加强型盲点信息系统BLIS钾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域不。   倒车车侧警示系统CTA供桓尝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顶,如有车辆接近皖愤下,会发出警告音和BLIS警示灯味卑。   FAHB主动式远光灯欺割,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倾,并自动将对方