韩国11月前10天出口同比锐减20.8%

时间:2019年11月12日 19:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了揽蔬脊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元构共壬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价检:10.9万 车辆总价(含增值税)甩难港:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耻,当然这些选装件也个个价值不菲炒田日。毫无疑问疚萍廉,我测试的MacanS同样选装了不少配置娩,加上所有的选装件之后耸,车辆的总价也达到了79.79万衡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汞筋痰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纱饲插,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怜呢级,比中低配车型长了18mm绷。从数据上看舵唉,MacanS除了高度和轴距之外薪杯,都要比Q5大一些污信巫,但是由于MacanS车身足够低矮钒,所以从视觉效果上来说凄馆晌,MacanS的车身显得更加紧凑傻史,也更加运动锋凹玫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯当,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder感。如果光看前脸的话然房,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咕惰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雀龟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昆弛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缆。如果不选装的话换,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慕。   MacanS紧凑镀、简洁的尾部设计肉孔,充分体现出了它的运动风格祈迁慧,简单的尾部线条用最平实的设计语言敛挖硕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型船醋。同样运动的还有它的尾灯蹈茸钞,狭长秘、扁平的尾灯造型贬,与尾部线条搭配极为和谐扭窃,起到了画龙点睛的作用拘。   内饰方面吵捷胺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骑哗谱,运动中不失豪华感块。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皋僳翰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琉溪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你那楷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杉洽视。但是有些遗憾的是拐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬功贪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音据夕,感受并不算太好牧巢敛。   Sport Chrono组件痪节,包含了中控台最上方的计时钟鸥伦范、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统临干莎。只有选装了Sport Chrono组件堡,车辆才可以进行弹射起步燎福伎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偏力,但就算是为了那个做工精致的计时钟姑,选装Sport Chrono组件也是值得的事不,毕竟1.8万元的价格冠撇芯,对于保时捷车主来说也并不算贵夏瓢玻。   换挡杆周围密密麻麻的按键棘孤,对于接触Macan时间不长的人来说捣鸡,绝对是个噩梦管姐卿,想要记清楚它们的准确位置锑芜陋,真的不是件简单的事情吻。起码在我开Macan的一段时间里柿楼牵,每次操作我都要低头确定按键的位置奸写,真的不太方便韶钡。" "  在国内提到奥迪试,更多的是那款最为著名的奥迪A6L同负港,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型广绢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨煳浴,这其中就包含SUV以及小型车簿年,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缮?   在外观方面微撩,奥迪A3延续了家族外观设计啪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴癌,用在这样一款小车上显得更有气势范堤额,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些低桑将,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拱潍,辨识度非常高下纬,同时大灯下部还带有清洗器貌浆骡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜗嚷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多热官角,至少看起来没那么晃眼豹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豹琶氢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藕很,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贾廉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涝,起到了很好的效果蕾。侧面的造型上在A柱位置最高棠起,整个车型几乎以平直收尾鞭嫉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阀釜纳,同时让整车侧面看起来更大一些寒桓。   A3的车顶采用了黑白色的设计涎鸿虱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大位,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些貉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钨比。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薪,轮胎尺寸为225/45R17剿贫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潞刹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慑居推,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庞瞳翰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉速,整体呈现梯形结构蜡补卵,尾窗底部与腰线持平顷头,尾窗面积最大化保证后方的视野够洞矾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仿汞莽,不过内部也采用了普通灯泡光源性,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯簧穑好兼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞎李,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隧秆愤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乐廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篙摆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妊胜,S80L自进入中国之后阮孺慷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素穆百。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耍逝沁,但它所具备的那种低调内敛的气质剧甜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选小颂。   2014款S80L通过对细节设计的改变箍,让自身在没有经历换代的前提下斗韧,进一步提升了性价比暴蔑场。面对强手如云的豪华C级车市惩睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旧趴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姜,想要抢占主流豪华车的市沉好咳小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淡臣秘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睡犬摊。   新款S80L对前部进行了细微的整容扑淘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舞胎拾,同时也紧随时代的脚步嗣儡。相对保守的前大灯设计甸,已经不再能够满足时代的需求灸都,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言德奢,但至少与时代接上了轨屎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变料矗狙,近5米的车长和近3米的轴距表现吼拜滩,让它在尺寸上并不会有劣势嘶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铂。外后视镜新加入的镀铬设计谭枫览,虽然是新款S80L最显著的改变之一坏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荚踏建。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格教废,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞭擂浩,成为S80L尾部最显著的标志性设计探。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力官烹。   本文导航   分享到瘫抱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苟惊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘氤逝,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藏翔。不过旗下的产品线也过于单一惭香奇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际廊讨,所以便下探市辰斩斜丁,推出了紧凑级的GA3车型拷嚎醚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盘貉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衫害孝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乾龚桅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乔磊,也可以看作是GA3的升级版车型稗靡,依旧主攻家用紧凑级车型市场偿。但是作为升级版车型娄物眯,GA3S在外观设计方面有所升级虚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叔苹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郎,使整车显得稳重而不失时尚感谩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上了,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扭袜佃。此外娩确开,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靡奴垮,为双五幅铝合金轮毂皑愤怜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哭私莽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渺秤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型便娟论,传祺GA3S的造型设计并不落后庙胺汝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车黔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畏,12万出头的价格或许已经超出你的预算秽疵丸,但是无论是从配置还是动力来说古洪,值得去掏这个钱胳氓线。可能我这些话有些官方措辞崩解,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兢党勿。   1.0T嘉年华外观涸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钩酣鳞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狡秤。为了搭配这台发动机眷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芥。   内饰部分膘题沫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邓摊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唯佩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剂,这个级别的车型非常少见第。但并没有设置外部开关膝风,而是需要进入屏幕内关闭奥幻。   本文导航   分享到逻尽耿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爬福,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菇轨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钦颗,与大众168万的海外销量相差无几骆宫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌某媚楔,依然凭着一款SUV车型漠裁坡,在国内获得了不低的曝光率完,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抢雷。今年4万台的预计年销量仆,相信有一大半都将由这款车完成竞为搜。虽然这个价位区间的SUV里哩,无论国产进口都有不少车型可焉痢,但路遇科雷傲的几率依然不低妹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢略?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV体喂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓦纶剂。这款车的发动机及变速箱等核心技术椭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姬览幢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稻叼,并保持了雷诺一贯的安全水准挡宦。而今天我们试驾体验的骋菩弛,正是这款车的第二次改款湿古尖,已于2013年在成都车展上市拱轰途。   外型上送统,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格川,经过两次改款后整体设计也并无太多变化比裴闭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨力讳玲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袜咕,倒是显得有些“萌萌哒”蜜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唬哪鼻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶播。   侧面造型上哇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煤拈裳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柏洞恒。虽然尺寸算不上大嗣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篙痪使,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顿会让。另外懒,2.5L发动机搭配适时四驱系统口奖椭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弟拐才。   尾部造型依然圆润嘉姆恋,和略显呆萌的前脸很相称驴沁。上下对开的尾门很实用恋斗麻,节省了上门开启需要的空间渤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吃,载货坐人两相宜集句。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扒粒蚕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凑耽糙。当然炯妻胸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顾冒、大黄蜂挡、救护车等“老熟脸”们会出现井驮,编剧还添入了不少新角色笆无,比如老牌人物“探长”朴簿汲,军械武器专家“十字线”沥炒,以及人造变形金刚“螫刺”等甸矛备。对于最后这一名小角色而言段朽,它的“身价”并不算昂贵笛贫,并且在现实中虑退,它的综合表现也算是可圈可点狄单江。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氛舷瞧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目川,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锚,说到这里删,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涧弛顽。   言归正传捷,牺牲自我颗,从而使“大黄蜂”更加强大颊鸵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屯冀戚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中农捐捍,想要拥有它并不难伯凌,最低11.99万元就能圆你这个梦鸵漠,只不过它不具备变形功能棚事惶。   从设计以及尺寸上就不难看出房官涧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寡吭岸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理同,所以对于大部分人而言蔡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顶尸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿瓢井:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谓,具有相同的特质的车型还有福特翼博刹、标致2008嚏魏古。在对表面参数对比后垢贡噶,创酷的优势还是比较明显的通号,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烧秦版。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擎,平和的尾部得搞墒、延伸至后翼子板的尾灯组身净村、向上提升视觉的包围等等哼徊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甫窜,当然也没有明显的不和谐感乓。" "     对于英菲尼迪来说峦恰橙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人零。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敛铝篮,这最为主打的当属轿车Q系列砷男,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喘缸玲,在现在都在大搞涡轮增压的时代惶革,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量栖呛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎下劲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受白,而今天慨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拘抬揭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒲独,就是英菲尼迪的G系列产品弗,而随着采用新的命名方式酮苏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拈,从之前曝光的一系列的概念车来看捍诗朵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韩掂哇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘲茂,而带有这种印象而来的就是康际淮:这车动力强么斯部?怎么看就像是卖外形的呢龟撩律?   首先在外观上慨父,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格称郎,采用了更为吸引眼球的设计思路鞍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陵瘁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉橙巷是,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滔筛,同时也充满了一种力量感蔚杆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观槐被宏。   在车身尺寸上匆庇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戳募犬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腿疮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm便,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅默想屠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朵萌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棠仁纪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胆沁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贤,在这个级别算是中规中矩辣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列路邦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蟹椭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位监美赌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塑悉,同时也保留了圆润的线条风格陕,尾灯的点亮效果依然印象深刻轰冉炉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辩醋晴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰册,这样增加了尾部的层次感獭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业康丝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抠邻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭田揉贿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型努峦,并且入门售价也仅10.98万元匙灯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钾陛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象派忿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下告幌降。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面八,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甲鳖,但车身上的差距并没有售价来的明显辩,因为锋驭真的比它们便宜太多了念燃。除了合资对手以外扯,它10万元起步的售价杜绥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钎碱蚕。   铃木锋驭的外形设计上仓,我听到最多的就是两种声音晾拘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓜,而另一种则是感觉外观不好接受洛肪,很少有介于中间位置的人卯晃,毕竟外观是一种很主观的感受拆,仁者见仁智者见智卸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些较柏费。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型队碎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泼掇。接缝处体现最为明显骆蛋,而且它在内饰配色上也相当讲究潜娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷时扦歇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沦腑,售价为15.48万元馁羔埠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幂蘑面,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桨,性价比有多高了恼毫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恢窍行,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藕乏蒋。况且膜奸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尺茬哺,还是非车凹隳校厚道的陇薯。   本文导航   分享到水两湾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缉姓猫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巾盒焊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动传途凄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万释班疆,这作风跟大哥卡宴如出一辙穆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岭熄污:68.79万)在选配后价格逼近90万元化,而且市场上目前一车难求馆蒂。那么问题来了舶光,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胁盲奈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谁欧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊餐嫁触,到底这两车有什么区别饺簿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异公匪,帮你捋捋思路贺。   注陷飞逢: 实拍车型为MACAN 2.0T么,为了让您一目了然徘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懈沮边。   内饰搽拍氢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酶定,可以说走在大街放眼望去到处可见疵耪。基于目前的消费理念簿挥,如果花20-30万去购买一辆SUV限蕾梦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敲、实用的内饰坑设地、以及良好的通过性糖,另外还要满足偶尔越野的需求冷哺。面对人们如此苛刻的要求飘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辑究使,看看这些车究竟能否满足众人的需求安。相比其他媒体的评测方式茧,我们易车选择了多人评测的模式墒嫁膛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妒瞥链,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹃乡。    此次我们挑选了7款SUV车型揣,分别是瘫哥沉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吝,分别来对它们进行详细的测试纶冬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迹棉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版培弄扇:25.28万元   市场优惠僻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盗捂柒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霞诬括。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足街,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迷崔棚,看上去更加的协调飞锨钙。   至于尾部方面耍睡炕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了硅喀,乍看上去有些沃尔沃的影子粱,整体采用了立式的设计风格帕凄夺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篙笛滴,尾窗位置比老款更直也更靠后孝供。   小结凑色峭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调串拷违,前后不是很搭调蜕托蔷,尤其后部的立式设计搂虹炉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞘埂去,但空间利用率上则会相对减星辈恰,比较适合那些舒适一族说。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迹:25.28万元   市场优惠财:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了教磐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车归救,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啦尽省,新车的整体造型十分具有张力锑蹿警,五边形的进气格栅更具立体感赊,镀铬装饰一直延伸至车灯内淌眷,大大增强了整个车头的时尚性复层淀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力换鼓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枢疗贯,但整体并不是LED的灯组设计桥碑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弄派,在视觉增加了整体感的同时宛脓荤,也大大提升了整车的运动性惯答耍。   小结躬托轨:马自达CX-5在几辆车中栋,我认为是最具动感的一款伸赌,整车前后比例十分协调计,外加搭配蓝色车漆替,使得自身更具个性令徒滦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饯七,详情请见后面的驾驶感受篇肆派壤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD经寸:26.78万元   市场优惠顽:1000元   如果不知道它是奇骏的人虑,在大街上看见这款车纠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灵失,同时也是这7辆车中变化最大的车型旧灿就,整车不再是那么的棱角分明涕窝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泻九墩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廓呐。   由于采用更具流线的造型设计殴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泛缅检,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曝翱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寺涛。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫉挛称,尾灯与前大灯造型相呼应快秸湍,并搭配镀铬饰条加以点缀洽。   小结渭士扳:由于我个人的车型为2010款奇骏美炕课,所以面对这款全新一代的车型弧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈墨汞胁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说界封,奇骏是个不错的选择黎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胳:27.28万元   市场优惠币:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辽,就得到了广大消费者的极高关注度曙骚甫,整体设计与上一代差别很大酬,不再是中庸的形象踏穆匣,而是更加犀利的造型烤昆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翠迪,前中网分为两段式设计冉,但两块黑色的格栅全是假的铜瓤鲁,完全是用来装饰用的蒋容,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凶。   熟悉老款车型的人都知道蒂方腻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计功岁蜂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垫弯垢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兼,从而保证了行程的安全性亩挪簇。   小结母:这款RAV4整体添加了越野套件圈粒,所以并非其原车面貌盎碾款。但无论是否经过套件的选装没揭,整体的造型还是十分具有潮流气息的幢,另外值得一提的是码憋廊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莎膊,依然是几款SUV中表现最好的董劝,注重空间表现的朋友们值得考虑贪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒲:31.58万元   市场优惠痛辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辈,所以变化并没有其余车型那么大辽逝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咳帘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绕晴赤,棱角分明才是其主基调防。   后方整体没有太大的改动插卉乳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骏,设计很好的与前大灯相呼应圈,夜间看起来十分的醒目嚷挽捌,整体也很协调轨帆妹。   小结角:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韶傅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浆嚼狼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的社径五,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桅窝,途观还是比较不错的选择掳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羌街勉:25.28万元   市场优惠哭承:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆瞎逼保克斯的外观节,那么这款翼虎你必将也会喜欢败,因为它的造型就是一款大号儿的“傅茫克斯”砷篓嚏。单条镀铬饰条所组成的前中网淘,显得整体十分的修长少揉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睫年。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弄海,提升了整车的档次矩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潘樊。   小结浆陪:翼虎是福特家族的新豆┣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝桑克斯的身影痪冷修,而对于新款腹蛹ゲ瑁克斯的整体造型晨,个人觉得还是很不错的躲,那么如果您要是和我持有共同的观点脚盒梗,并且想拥有一辆SUV车型钙派,翼虎绝对是首选范围事瑟世。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版街堵监:27.69万元   市场优惠芍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绣,但随着Jeep旗下车型不断的改款妒鸽烫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擅菠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疥旱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配廷顿帛,圆圆的大灯以及垂直的中网了铅箩,无疑均是Jeep最原有的样子胶芜胖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胸剿,无论是后风挡还是尾灯色,都为方方正正的样子愤段,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间地。   小结题骂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚帧,淳朴造型及棱角分明的设计厦氏幻,在保留Jeep家族血液的同时斡,也为整车的空间做出了较大的贡献盖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拦胃,详情请阅读后面的文章康挺。   外观总结嫂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吐,基于每款车型的特性贫,有的为小改款备坑、有的则为全新一代缮畏,所以有的基本没什么变化们涪擦、有的则“面目全非”摊凰锑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了录朔描,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痹痘人,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味劝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息急诽。通过每款车型下方的小结醋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衡辰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纺酿朝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拭内垢,你可以理解为营造纯正的氛围别。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侨淋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合曙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篇惹栖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僚嗅肪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍婆吹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”划暗,绅士气质是宾利的“看家本领”善弧。往往徐陇墟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娶勉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顿。现在旧箍惺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摹眷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让举巢。自古以来铰喀冕,“Speed”一直是宾利的性能标签畦,以此向2003年垄断勒芒冠价管瘁、亚军的Speed 8赛车致敬谱。    作为宾利历史上最快的量产车型柑落奈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狈降乖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征博掏虐,当然谜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惮洪。    伴随著经济实力的提升词,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宋麓,当你身处被“泰禾北京院子”卷险闻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赶,肯定会追求更高层次身份上的匹配踏瓷。我几天前去宾利销售中心叮娄,它长廊式展厅规男月谛罚宏伟电,处处是浓郁咖啡香蒋咎炔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利槐母隋,对其购买力是不置一丝的怀疑勃。我想攫拼郎,只有宾利痘瑰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芬飘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汐峦。我敢很确定的告诉电脑前的你们蜂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰句,在中国未来一定能卖到脱销摩纳督。   >> 写在文前唐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唬肮璃,英国品牌的表现令人忧心忡忡骗够闭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拾,它们目前都散落在世界各处信鞘,有的受到追捧有的则走向终点蒜。即使获得成功的英国品牌擞泄,它们仍为自己贴上的“德国标签”囱、“印度标签”的身份感到忧虑诞,毕竟叛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芦矫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造两,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栏范棘、原木的袅袅余香害,这种气味只属于宾利悔铣、劳斯莱斯们肯粟芳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甜。    从业这么多年拱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元富翁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心池汝叙,囊中羞涩遥不可及自然很重要扮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陛。我认为一辆好车铝,应该让驾驶者舒服峦阜市、安静琳、惬意的完成从A点到B点的旅程丧牡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲸,却实现不了我小小的梦崎户。我一直认为狼久绕,真正的贵族谭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娜,即便妥协仍然能坚守初心搂抄。此话适合改变自己的GT Speed妻,你知道吗漆?世上最难的事情就是超越自己工,GT Speed做到了 承跺透。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铜扇暑,当你启动它时送朔鞭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梨图。   >> 外观涝膳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身还慰,作为宾利目前最为畅销的车型棱控,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胶叭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抗。但是篇碱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配居涤什,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摄返放。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旅惋。当然久卞虱,大部分“土豪”车主也不在乎痞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成槐芳埂。    外观提升不是GT Speed的精髓径讹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糜屉浑,动力妨梳、刚性其、减重上的工作任重道远槽焚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寄蒋任,仅有2.3吨构钮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宫凌。不要小看这350kg傲赴哼,几乎是一台V8发动机的重量希舵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂燃篮甩、多连杆后悬挂和防倾杆等界舌颗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窗,分别是Burnt Orange(橘)坟烤、Sequin Blue(蓝)钱钨、Excreme Sliver(银)炕拉。为了凸显GT Speed的特殊棠寺土,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抄类涝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遂珐焕。宾利工作人员表示颈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加店翘宪,尤其是在中国等兴新市场更是突出樊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弗。    你知道胖子多么努力吗探狄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皆摹盯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搭闷不。那些把高性能作为卖点的品牌椿嫁,现在宾利也有资格和你们一较高下葱兄匆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丸痢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致儡,其尺寸为(mm)讼:长4806购赂、宽2227熔、高1394崔,轴距为2746mm貌趴。我知道吓祷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暴虏,为了让你做到心中有数捞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毁眷痛。与竞争对手相比深陋甜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑木,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钠,哪怕国内的环境日趋恶劣连缆藤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膜惶人。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忙煤,整个过程大约需要22秒哪杯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疵片宠,从而避免占用后备厢大部分的空间逻抬疟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黄鹃拌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刚统便,没有法拉利暴躁铜,缺点恐怕是不高调泥绥。不信你点击上方视频听听视频里声音僚松讳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结签扮哆: 作为欧陆GT的性能旗舰策,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垫孰凄,不仔细研究根本发现不了它的区别时嵌断。虽然外观变化之处并不算多揉郡泻,但是对于轻量化粒队净、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吞摹。" "   7月21日啼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)付啡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隆茅虐、北汽E150伴孙看,成为第一期家用空间王冠军列里。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掇痘。它们会有怎样的空间表现靶凑火,不如一起来见证蟹。 本期内容开始前蚕猛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碉鲁俺: 好了龟络哇,正式开始第二期内容仍败白。不过简单说几句藉毛胶,为了没看过第一期的网友们裸缅详:    你可能会发现艾,随着岁月流逝杉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弛纶喂,也当起了小爸爸佃赖。恰此时赌,他们对车的选择可能也有了新的取向先力,空间大扦熄爆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娥唐觅。    基于此劳俺姆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哥司忙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞘馆,让大家对车辆的实用性有个较全面薪、正确的认识脱篙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卤、模拟一家三口郊游的情景实测摄始、细节空间的展示努枷、实体娃娃的数据测量四个环节进行且善。   话不多说防,有请今天的选手高,登呈尽! 第一环节标:堆放整理箱毖,能放多少放多少    由于很多厂商五叹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升即藤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牡高落,也会帮你量化一下车到底能装多少升川蹋篓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聪粱米,并加以不同颜色区分凸铃土,目的是给你呈现最直观的感受兽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牌掳,仅供大家感受一下磨。今天我们拿箱子说话蒂路,看看它们这种数据到底能装多少箱子结。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鳞绕氯:由于时间关系屯,我们这次只借到了骊威的低配版檬登,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唉委俗,但高配版的骊威有这一功能闻。 首先出场的是骊威判隶:    状态一滇虑:单纯的后备厢空间 状态二撼里闲:放倒后排座椅后的空间 状态三匪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稍虎第: 骊威一如我们所想的那样播亨,空间的确是其一大卖点哺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贸,小伙伴们都惊叹了!骊威救陕,实力不凡肌滇。   其次出场的是致炫骨迟:    状态一古八:单纯的后备厢空间 状态二炯:放倒后排座椅后的空间 状态三嘘奖喇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栖: 就如文章开头介绍致炫时所说氯,空间篓讽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潍铺窖。通过这一环节放整理箱的测试窗行莽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得空韩嘉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藤糖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皑刑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芒骚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芦歼: 通过摆箱子的实战垂,以及上面表格数据的对比席,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俱几。而致炫与骊威差距也并不是太大恐,可见其空间不可小瞧泵虽辫。接下来又有哪些好玩儿环节俩俯?而两车又会有怎样的表现呢猜?请继续往下看舍弟。" "   今年5月识,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坷嵌舒?9挡无用涧描毯?自由光深度试驾报告》)蛋脓。当时氯呻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测跺蛾鹅。    6月寇款芍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钳。不过3.2L版的离地间隙杉杯敝、接近角号售、离去角蜂尽谓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掏抠其。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篇钠沟?    几天前存亥,我和赵璞稿咕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市类盖蓉,这车还行不行凹?    我们的第一站拎谷,魔都上海软蛾护。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铺。在经历了噩梦般的改签酮项唾、等待稼私、登机骋计、继续等待之后华,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间势滴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踢脾:“游遍世界各地倍想,开尽天下好车硕陆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剁半措。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姜赐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脾辞嗽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涩。在此我可以不吹牛X的告诉大家宏惭,我在纽北环实际驾驶过妈冗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猛覆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凭波教。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓮苫,在国内也非常抢手吼冉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升守,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障史淮噬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变睡,基本保留了GTI所有特征墙粕迹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升替涡,在舒适配置上也更加的平民化答。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蚀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宦,例如两边的侧裙以及尾翼等抬来,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的互。但低调的外观也有自己独有的设计元素工缴,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹲屡凳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标行翔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘎坡。另外俊稍箍,新车的LED尾灯造型也很有特色岭。海外版GTI提供了红色滑禽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钵酵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邯啪愁,但国产后或许可以与国内的消费见面木躲嫁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卫,我把它们大概分成两类歉然:靠谱的和不靠谱的钠如弘。不靠谱的原因很多康,有些续航里程太短就纯挝,上车就开始为电量担心;有些性能太差访鲤举,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剔,几十万买个两门小车迫,真当我们都是土豪吗涉匪纷?   不靠谱的理由千千万看擎,靠谱的标准则大致相同拴仁。续航里程不能太短吠,加速不能太慢囤袱,最好还有些实用性庙叼丘,价钱不贵就更好了泌染。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稻券特,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗜罕扭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平想旅沃,拿汽油车举例的话黔,90%以上都算得上靠谱哎洗瓮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说心涸厘,能达到及格水平的车型却不算多施。我们的这辆测试车是2012款的矗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咀喝。还好时隔两年牌航魄,e6的动力系统并没有发生大变化井楷,只是外形和配置有小小的调整愤。   续航里程饯肚汕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧小,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氮杏淘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苹,这其实只是理论值闲倦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闷幕,实际用车时很难达到懒疥。夏天空调融眠翔、冬天暖风眠、高速快了穆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹤潭。   这种电动车只是日常通勤还可以弥桨,但稍微有些想法倪郎喂,想去见个朋友陈谁谢、买个菜胖胁黄,心里就得犯嘀咕擎础。这种心中总有事悬着的感觉很难受期,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嚼匡。   由于时间原因贩险,我们只能简单测试一下e6的续航能力补。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耪谴猩,其中高速路况三分之二囤秽旱,城市路况三分之一烙巨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚊建,我们的行程其实就是三段界触,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暖热效,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乏联。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棠愧隶,显示续航里程320公里腔。完成第一段高速路程时(43公里)课,电池余量82%(耗电17%)腥敬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)某时蓄,电池余量63%(耗电19%)两笆射,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)电离醚,电池余量45%(耗电18%)玻俯摄,续航里程134公里(减少61公里)翻氏替。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹃巩澎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右品沏,比如第一段高速行驶痊习,续航里程减了59公里遣,而实际行驶了43公里配线,二者大概是0.7倍的关系褂塑皋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话救,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搜入,拥堵路况似乎还更费电一些攀鹤怖。" "  近两年卑睡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮李,很多大厂都推出了自己的纯电动车抠刻,先不说比亚迪这些纯自主品牌颇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铅。今天木,我们就提到了之诺这个品牌边墓勺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匆,主打高端粮,并且未来也是只进行纯电动车的研发禽龚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岔轻铃。今天炽贬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夹巷沸,下面我们就对这款车型做一次体验世抢。   之诺1E只租不卖贾捻才,租赁价格为牛星忻:日租金为400元/天穆,长租(3年期)为7400元/月涝,现在消费者就可以对这款车进行租赁怀。   租赁价格包含岸鞋:车辆上牌香捶氏、充电盒安装(7.5小时充满)棱礁、保险券翰碘、每6个月一次定期检查保养非、车辆维修传,7天24小时道路救援托、拖车以及备用车辆等乱惯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钒歇怂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饭孺采,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壕块戚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计车,虽然亮点不是很多蹿宠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咖,树立之诺自身品牌的辨识度薯文哩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憨吵,辨识度极高懦。 既然是同平台打造碱,那么轴距和宝马X1也是相同的氦损。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盘零沧,尺寸为225/50 R17艇澄筛,这款轮胎最主要是为了节能考虑琴敢。   本文导航   分享到孩较:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绿,它是南京依维柯生产的车型交涵澜,隶属于跃进品牌旗下吠,是一款定位中高端的轻卡产品危。该车是在2013年1月首次发布的辩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骂,为用户提供了更多的备选车型猩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朔何。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)艇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皑泄冕,宝马向来不走寻常路赤啪扰,旗下的SUV并非越野硬汉狗,而是更加注重公路操控性档,所以在外形上也有着自己的独到见解通。Coupe原本只是轿跑车的特征参,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上别鼓洗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叔锤裁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逻褂。在这种背景之下汐户潮,X4应运而生按。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氢滇葛,宝马对于X4的设计便更加得心应手荣士。从车身尺寸来看阜似怕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巾。然而实际感受上唾舷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卧盾藐。它们的关系就如同X6和X5速壁,一个张扬对貉、一个低调脓迟。要想巳唬酷判讨?X4很在行奉纳彭。   这辆X4的外观加入了大量M套件膊且,进一步凸显了它的运动风格吃胳毙。夸张的前后包围降低了视觉重心咀前,但也在一定程度上影响了接近角和离去角效嚷晦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衫滴?所以躬深鲸,接近角胎难、离去角这些数据对于X4来说玲睦,根本不重要斜禄来。   和X6一样迫,性感的臀部是X4最迷人的地方镰。如果从车尾来看腥,X4确实比X3运动了不少痰惟,高挑的腰线袒、厚重的尾部都能给人很强的力量感枚阑。对于35i来说迪烙睛,单边双出的尾排着实有些低调胸士糕。尾灯的造型是典型的宝马风格卯,造型简单旦、大气拇懦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琼协。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮交,前245mm荒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谎返,这是一款综合静音继扰、舒适蔽、操控于一体的轮胎盆。在我看来患脊椿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磺新江,似乎更为合适七筋匿。" "  原标题固:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓤喷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祷,该车除了外观造型犀利念佛雷、内饰豪华嘿忿炼、配置丰富之外季文迹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谴需。作为一款以年轻诧陡、时尚为主旋律的产品科,NX开起来的感受如何檬,今天我就为大家正式揭秘戊屯连。(注冉悔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沮算,如NX捅、ES羚寂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盖:   NX车型的外观内饰设计风格蔽,在之前的文章中我已做了详细介绍嫡毫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糜崔。从实车给人的感觉来看武胳伸,它的确做到了这点草,不少人见到它的第一反应就是吞寥纺:恩仁能,这车挺个性料赊拖、挺漂亮箱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辱却彻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计对,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漠。此外呸殴说,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棠脯骂,进一步提升了科技感碳。不过它并非全系标配屡,在入门级车型上近光灯依旧是LED椽奔控,远光灯为卤素灯泡里。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骋疵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喘蹈、宝马X1做直接竞争剑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梦内。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坏冠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖妗,其中一款为17英寸帝,另两款为18英寸蔡涎梧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疮连,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔬极,在国内的售价大约1700元/条颠娇靶。   车尾线条与前脸相呼应普船,造型犀利秽贫,棱角分明慕杠,以凸显整车年轻鹃季、运动化的产品定位灰。同时镁系,尾灯设计十分用心里覆懈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果副伦琼,特意在接缝处增加了一小块LED敢腊码。   内饰方面强嘿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绣凑圈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准媚傅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犯醇,大幅提升了车内的豪华氛围入疼。   据雷克萨斯厂商人员介绍喷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拦备寺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统深赤齐,它的使用方法类似于电脑的触模板冈势须,并带有震动回馈功能舒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孟。此外恰瑞洪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统火轰呛,我们咨询厂商工作人员较团,这配置会不会引入中国敲剁搪,对方并没有给出明确答复开啪继。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甸搓,作为家族中的新进成员些糯碍,NX的表现自然也不会差剿。为了符合它运动化的定位赶扣筒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羞槐辟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莽掣父。   在海外啦,NX提供了全景天窗对阮疆、普通天窗和无天窗三种版本的车型窍瓜霸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乳辈,采光效果很好天,但无法开启睛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搜,采用的是外开式设计烫苛。可以确定的是墒率萎,上述两种版本的天窗都将引入中国晤,至于无天窗版车型是否会引进妹嫌,暂不清楚汲孰低。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缉陇芒,马自达CX-7在海外推出;2009年圈,2.5L两驱车型引入国内贤工承,售价28.8万;2010年旗筐,增配的小改款车型上市罗,售价29.08万屠,同时宣布国产意向;2012年伴,海外CX-7停产;2014年蝗了驴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稗,等它国产的人此时已经老了四岁了琉。   从以进口的身份引入国内芥赤,到正式国产经历了四年左右的时间跑阔艾,在这四年中进口CX-7销量并不好阑,一方面是当时市场不成熟岔鸽,后期竞品丛生将其埋没了汉醚浚。另一方面原因也在其本身农酒抡,比如定价高颠、2.5L发动机动力孱弱等等乱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痕岛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遁。在测试之前恼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盾讨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寺淑朝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赁断,搭配6挡手自一体变速箱残溶翁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机究掸牢,只不过调校要比CX-7上的更为激进举谎。即便如此赊漂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼截。   油门的设定比较灵敏哆,起步和加速初段都还比较轻盈诞弥矛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酒短,而不至于拖沓阜,一切都显得易于掌握破缆粹。变速箱和发动机配合的是那么默契稗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹿碌,只是在极拥堵的道路上蠕动时报,1挡与2挡的切换有点闯动而已番泊,问题不大扒挡。   转向和悬架的设定偏向运动驾骗妊,采用机械液压助力的转向系统比较重冒爱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壕摧仕。悬架没有“忽悠”的表现裂赡赖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涸躺,车内乘员经承迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”副芳狸。悬架后段偏硬谭,在弯道中并没有明显的侧倾杏刀湘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怒祷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错长,动力供给够积极胃酣乏,表现不错苟,驾驶感觉非常轻松房蹈,动力的跟进也很是及时翅摊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揩俯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晒,而且不是那种喷涌般的迸发癌济,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已列,给人相对内向保守的错觉我抛送。   CX-7更擅长的是中途加速瞬,比如从60公里/小时开始眉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易告掂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚷骸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刑,这几天这种沮丧感时常出现狡骇巾。不过也正是这个中段加速的特点洽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右标汀,稍踩油门就奔向3000rpm硷墨,便能得到很好的响应悸挖浪,仅有极为短暂的降挡迟疑星瀑,随后就催逼出了足够的扭矩擅环菊。简而言之忙盆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泞喜,容易上手窘店刀,各方面的表现也都算令人满意瓦胸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷儒,涡轮增压器起到了明显的效果匿努,就像注入了某种精神类药物懒苯慑,虽不时刻保持着亢奋状态欠弄辑,但兴奋状态确实随时可以到来朔硅,一切都听从指挥暗奢。这种持续的加速感可以维持一段时间秀,心里不禁一阵爽快海胯,当然下,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娩煎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里界混潍,消耗燃油17.94升损,平均时速为30公里/小时番艘琅,全程开启空调腥诗,平均油耗为13.3升/百公里蜂叼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搜,CX-7绝不算省油的那类接,准确的说是比较费油涉。另外木,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敛惭,无疑使用成本相对较高锭颧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擂讽饯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猜靖讲。说实话导酱,那是我第一次接触这两款车搔孤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象麻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莫览骡,动力同样够用穗,但输出并不算线性齐遣列,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斡春。当时我就在想艇阶庐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冷,而如今厂家真的这么干了财。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统十抱,增加了几项配置滦,外观方面几乎没有改动铃疗,图中的这款车只是增加了车顶行李架荷臀、车尾扰流板和挡泥板等选装件广僧。   这款帅客HR16是一款7座车型毯,它可以满足国V排放标准瞧唇飘,车窗后半部分采用了隐私玻璃锌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢救矫吝。当然熬皖汤,帅客实际上是一款既可以满足载人籍苍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缚吼,所以它的车系中包含了5座李、7座府、国IV孙颅擅、国V等各种不同版本佛疤答。   除了挡泥板之外猛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高估,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钾添肌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殿,其中的最强模式叫作“Dynamic”匠新碎,译为“动态”办。有意思的是了劫临,在英文里桥受,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根添篱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铆测、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗李?——开启动态模式叮,就等于点燃了一根无形的导火线适。   要追根溯源的话纤碑阑,炸药起始于中国赔,属于四大发明之一呛垂,不过相比中国发明的黑火药纪钢蜕,硝酸甘油平时更加安全可控沫凤全,而且破坏力更强统龋篇。奥迪RS 7同样如此逗,它多数时候表现得比较随和京糯潞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喇回。   首先从外观上就容易看出它很厉害叹赔疏。奥迪A7之所以独特袍榷系,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侵拓,人们将之称为“Sportback”健捂,在我看来山哩垫,它的廓更像是一只优雅的海龟撇袖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绅,所以它已经不是传统爬行类的龟舷搅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息傲券,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘殴,让人不由自主的去稳稳扶住3劳、9点位置叫接雌。   在风骚的外形和各种真皮寞溅剑、碳纤维材质的覆盖之下稗抨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饯唤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别请统,这一点很好观。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摊舅胚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悍。即便在这种情况下搐布,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庭:谁给你的自信卖这么贵乏穷?不错锹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偿拔,它到底是盲目自信还是厚积薄发丁锹?我们一比高下途览。 外观对比诫固:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结强圭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苹厦,所以我决定说点可以量化的东西穷。首先擞水,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现实,而哈弗H2在售的这款车是中配车型石靖技。其次可能是由于动力的原因渺乏慕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丰抨涧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上色惟熊,备受关注的长安CS75正式宣布上市娇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淑琼逃。在前期的试驾活动上团,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秘慷锌,并对其驾驶品质给予了极高的评价校讳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踞,和手动挡车型相比门稿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待遁。 ● 外观内饰的简单介绍列:   在外观方面梧附吩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掏,甚至连一个小尾标都没有期敦厢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奸耪,但1.8T车主可能会对此有一些不满太鞠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邵栖蕊,轴距为2700mm煤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暮怖、奔腾X80以及哈弗H6泻集挡,CS75还是相当有竞争力的欧里,它的轴距和长度最大蜂弛挞,宽度仅次于哈弗H6摧婪,高度相比瑞虎5矮了35mm勉。   在外部配置上扮寿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孺措,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凹胳捅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刷惮。另外猎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庞梨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剂丘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伯媒胎,市场售价约为700元/条加,在同级别中算是很厚道的配备了猎。此外融,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唉,只是轮圈被替换为铁轮圈揩潞丘,还是俩字——厚道柒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肯休,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卑纬编,看起来更有层次感透拒獭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙编老、设计毫无新意冲淡、用料也很一般等不好的印象滤。不过近年来狼睹拆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讲粗隆,长安便是其一舷灿完,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驾鹿,也很难找出它的缺点部,按键埃伍色、旋钮的阻尼适中舶,手感很不错熔俄腾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抒挪渴,分辨率和反应速度都还不错日忙岗,不过在功能性上它只提供基本的导航脸魏、DVD睫、电台皋赶、倒车影像及蓝牙功能蔫烂刻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渭型嚏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懂兑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堆,但是厂家对此并没有改进涉护伟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奸。但是携,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度百报蛾,同时设备名称也无法显示完整篮怯匆,在用户体验上还有提升空间顷录橇。   不过剑忻芒,在一些细节处理上输辈号,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愁徘。比如在挡把前方的储物格肚冲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庆,不过这块材质却为硬塑料揩忱,实际上根本无法达到防滑的效果团磐。另外呈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯介,这点值得表扬恕沸,但必须手动摁下开关才能点亮票粱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翟郝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果广闹。座椅填充物软硬适中讨,刚刚好耻拟,并不会软到开久了腰疼领茄汾,也不至于硬到硌(gè)人相撑。除此之外辱,包裹性表现也很不错掳辈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梅蓖圃。另外饰藉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节此。   车内乘坐空间表现上贾魄窍,身高180cm的编辑身处前排刃玫坚,头部约有一拳左右的空间蜜逝丢,此时移身至后排醇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涉袒。作为一台紧凑型SUV车型袄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脑。   来到后备厢莆,长安官方给出的容积数据为590-1560L赔材,表现中规中矩处菏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果素,增加消费者对于整车的好感度马鹿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馆,如今市面上的电动车产品越来越多虚摩,开始逐渐走入人们的生活骏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惊怖,大家对它的了解可能还不是很多秽厂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绢萌。那么这款车究竟如何呢侨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缔掇,我们终于有机会近距离接触一下乏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彪羡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洞,因此其与众泰汽车合作施,推出众泰知豆电动车驰夯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脚添窃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识檄蹦呢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗税烽烽?不管你信不信令擒,反正我信了料焦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厢湘幻,售价为24.98万-28.98万元黎,共有三款配置可芽O浴,全系均未采用quattro四驱系统盲,取而代之的是前置前驱的驱动形式缕攫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懊蘑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碗弗,1.4T的发动机到底够不够用潭碌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洞比,这些问题都难免让人担心蕉仓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灰凶,它又是否值这个价格仁,下面让我来终结你的这些疑惑痴善。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哨连忌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胁说挟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衰温坝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳞蒂酗,既然大家都关心这一问题啤侯,那么我们就从这个问题开始一一解决吩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嵌步,其最大输出功率为110kW并,峰值扭矩可以达到250Nm光,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僧攀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后藩缸翔,动力储备不足方面的顾虑谰,但是这些想法也好顾虑也罢漓惕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实眉墓,油门初段的旷量微乎其微坎俏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点井,当发动机的转速达到1750转时谰埂仙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呜,强烈的推背感也会随之而来阂,如果你不是冷静下来思考一下寸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受促亮桓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菱菩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罕污,一开始的想法和我一样骚苟,换了1.4T发动机之后胸,动力跟的上吗层椿?心里总是怀揣着这样一个疑问草,但是当他们开了一段时间之后澜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”请。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捐,处于D挡模式时犬司较,整个动力的响应虽然一点都不迟钝思铜,但也感觉不到激进的性格俯。但是当车辆处于S挡时哄躬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沦胶俱,整个车似乎突然变得紧张了起来搬密绣,时刻专注着你踩油门的右脚冕,稍有动作便会迅速做出响应浪鸵吉。   在城市的驾驶中秋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兄,当你深踩油门时福扁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辑堑,或者可以说财,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佩。此外繁,作为一台不折不扣的城市SUV鲸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尝辫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量小太,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚎茶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆案,整个加速的过程非常线性裙膜吴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虎思逗,不会表现的非常神经质陛悄划。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苍靖迷,这台变速箱给人的感觉非常聪明汕沟感,可以准确的猜出驾驶者的意图揣阮祈,在换挡的速度和时机方面非常到位缝杠殊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点郎剿。此外沥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错位。当车辆处于D挡模式下婪辅同,当发动机的转速达到2000转时没柬队,这台变速箱便会进行升挡的动作钝受邪,从而保证日常驾驶更好的经济性识巳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舷踢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纱肆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止射咯匪。   这台变速箱也并不是近乎完美锨,它当然也存在着自身的不足迹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柒讲背,尤其是在低速的区间内怂剔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赏。此外城,该车提供了四种驾驶模式的选择静苛取,分别为经济拉彼鸿、舒适辖、自动和动态模式耙谷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悍郴冲。 性能测试橙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中回,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现世,最终的破百成绩为9.14秒淖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薄面时。奥迪Q3在三挡时完成了破百偶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程费筒。此外涛朵囱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铜苍,非乘迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失休颁图,整个加速的过程十分平顺和线性渴虚烯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势席恨。车辆在全力起步的过程中咖庆,由于没有采用quattro四驱系统蝗回,车身有轻微的抬头现象的,前悬挂的拉伸比较明显私屯。 性能测试沧报:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗅故揉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升风圭场,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乖蔼化。在整个制动的过程中疗寺戏,G值适中保持在-0.9到-1之间联,全力制动时车身呈现出前倾的姿态步线结,前悬挂很大程度的收到挤压疵良,而后悬挂的拉伸也相对比较明显光了型。此外截,该车在连续制动的情况下骚玩,受到的热衰退现象比较明显凭芍,在连续测试过后亭,制动距离增长了接近2米邯任。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颊尚微,动力方面也足以应对使用的需求姜,尤其是在低扭方面埃,这台发动机表现除了浑厚的功底踩逢梅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平割弘花。对于一台城市SUV来说韧誓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑韦池。" "  你有没有这样的勇气帝稳午,一辈子只留着一种发型花,带着一种款式的眼镜东墓锰?或许多数人会摇头说不另慨。试想你现在穿着中山装庙僳怂,带着大边框秦,留着中分头走在街上屯垛,别人必定会投来异样的眼光汗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变林樊,但有一种美护娠闯,却是永恒的省亩,我们称之为“经典”频虎驰。就像中山装逐渐演变成了“国服”许烁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剧墒谎,看似过时的东西稍加润色赊,就会焕发出经典的力量附。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唾帛,也是一个互相佐证的问题伯化。正是扛住了时间的消磨蜜霖,一个产品一种设计才能称之为经典安羌。而正是因为它是经典诺,所以无论时间如何过往纺,岁月如何变迁角翘,它依旧能代表着美播少。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吩、保时捷911面瓢迷、MINI这几款车了青靠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承括,这是一种财富枚寄,就像一个国家的历史一样屏离,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瑟。但就像中山装一样舱,如果不稍加改动畅厢败,依旧会被人说土气兼,MINI也是一样诞,细节的升华会有益于经典的传播和传承谁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冕饭衅,是全新MINI车系中性能最好的八罗还。所以车头车尾都会看到“S”的字样坤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耻杠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呻贡,这是它彰显不同的地方辛娃,尾灯的轮廓更大了坏,但相比老款不够凝练反闪,同时你也感受不到它有何种审美的进步腻品夺,个人感觉它是为了变化而变化鞘喜。轮毂方面枯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蝗瘁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魔逛笔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)轻。不过岔法,在真正接触到保时捷Macan之前堂炯踞,我对它的真正实力也有所质疑蟹。众所周知逛馁庆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慑浮?带着这个疑虑酮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓷未枚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胁缄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廖肖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型未,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炭筷。在没有任何参考坐标的情况下凶态,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的偷狮梁。排除了惯性思维的困扰圭惹,对于一款新车而言或许并非坏事微十。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夸寝椒,因此有关它的设计特征我们并不陌生俊混。作为保时捷推出的第二款SUV车型砍挡罐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壳笆,同时也融入了许多独特的元素苔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征程,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胆素社,因此在细节处理上淌睦,新车融入了更加激进的设计元素抒贰驴。    作为入门版车型改彼藤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涩茬看,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缸棘嗽,并采用导光条设计赏驰,其视觉效果更具科技感舞磁辜。   保时捷Macan的腰线位置较高罕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢温圈蛋,营造出强烈的动态视觉效果刊敝繁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胜鲁嗜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格及态。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况经限啥,我的同事此前已经为大家介绍告萎蛋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绣携兔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诺菠。" "   ??????? 提起观致犬膝,大家都会想起什么蔼?这似乎是一个难以回答的问题脑故嚎。作为一个有着中国血统的全新品牌报擦摔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昏竭。在2013年柏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辽,一石惊起千层浪蠢驮绣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泪。   如今冯沥,观致的第二款车型泪癸,观致3五门版也如约而至扇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睦?它的到来浪胁,在扩充了观致的产品线之后托计泌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劝?自然是令我们拭目以待蛊捐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冒愁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汲氖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凭簿哼,时至今日都没有做大幅的修改澳虱。就是这样一个古董级外貌的家伙贩,最近竟然和新能源技术杠上了寺。2013年的日内瓦车展上轿面,路虎推出了一款纯电动卫士稀蚕,旨在告诉大家卫士宝刀未老思密。而这些天纲碍缅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试红爱监,看起来默蒂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戒汞徐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上错儒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妻实逻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟称扑价,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挫纱绥,并未成为现实驮奋汰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刮。   事情的转折点发生在2014年6月18日钉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鄙,并且这一次玻电,车身上已经重新贴上了拉花俺迹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计局趟盲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”构豢导,而是一台真正的电动版卫士渭碴。   之后通过各种途径的联系狡洗具,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颂,虽然这并不是一款量产车舰耍,也没有任何电动机狗、电池组方面的参数数据弘杠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试签,我们认为此次试驾还是很有意义的歉姑。   ■ 外观造型霓燎乐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谜催,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掏另拦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淋辨。   电动版卫士全球仅有7台钢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犁还雇,基于卫士110车型打造溶碧,可以根据情况容纳5个或7个座椅偏缓,算是车系中的“旅行款”答隘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯碌担,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毖革。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殊悄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隆,丝毫不加以修饰坝。按照官方对柴油版车型的销售策略挽绣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件典。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岔患冀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理党微,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留难哇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迷裙秒。正对车头默,右侧翼子板的通风口也是镂空的啸卫放,下方是空调系统的进气口伯舷捷,而左侧的则仅仅用作装饰补剑俊,所以是完全封死的状态强途。   平直的挡风玻璃迁悸、小雨刷虎、面积可观手动调节后视镜歇犬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计松憨,而在这台电动版卫士上扑贤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皮江。   实际上尖黎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姑,电动车窗只照顾到前排乘客蛇,第二排为手摇的瑰厘农,第三排则仅仅是推拉窗剧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汰标,确实道,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赂倍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绰扯脆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头手媚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镀霓。   三窗式车尾设计除了古老外哭爱抹,想不出更多的词去形容拐,好在后窗电加热轰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偶粟凑。至于各种不同用处的尾灯揪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧构。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菏锹,并配备了13针牵引电力接口妒梗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电估估济。而对于电动版卫士来说的圃,这款车的拖曳能力也非一般强大隙胖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柑税埂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棚,在这四年一次的盛世当中步菲剔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纽惨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒肫两帷,在经过整体的细化改进后整体更出色甩宦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄锤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拾埠,对于这样一款小车到底怎样断,让我们一起一探究竟赋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车成事,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悲构,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茶孺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朔藉仿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膘鼓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘉炽任,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣停可靠的选择苹犀。   相比现在很多的车型履拌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骆刃,个人比较喜欢这样的感觉箔片,朴素也是另一种风格扛腾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祈,可以说是起到了点睛的作用侥报赡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创度,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格河蝗,看起来还有些运动精神昏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组那,同时也是远近光一体设计澈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冠,更加突出其可爱的造型风格垫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纫闲拾,同时也表明了J2的一种年轻风格伤。虽然是一款定价不高的微型家用车协废,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脱嫉,雾灯虽然不是什么贵重的配置暑咳,但对于安全的保障还是多一分才好配。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力始惋籍,实际使用中虽然刮水面积稍忻省,但整体还是清理的非常干净澳椿俺。   在车体侧面造型上筹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抠辖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雄,这样给头部空间会留出很多南乐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篮。腰线起始的位置和大灯高度相同佃,这给了驾驶员足够大的视野空间窗时婆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膘桔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘎朔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拱席。   在尾部造型上欧谜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计艇呻皑,同时加大了尾部示宽灯的面积菩,为了就是提示后方车辆注意安全春年赦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秀惹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歌,内部非常的深不过开口非常忻搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剃镶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堑恼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹲,虽然是钢圈辨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陆湿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诗冯系。另外删徐,一直让人头疼的售价问题姬皮,此次又出现了峰挎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势双赏。价格问题略,在上市新闻 中已谈了很多融,不过与价格相比晒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搬曝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题能?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赐,即将为各位解开疑问吗攘。   观致3五门版已于6月24日上市白,目前指导价已公布辰,售价区间11.99-17.19万元 哄漂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兔沮:依然遵循简洁的设计思路粗,造型更显年轻斜胚梨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戌酱糠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士红哗垢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刺挫。可以说雾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洛春蓬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浚茸妓,不过在细节上却更显年轻撼溃恰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郊,轴距为2690mm救充,除了长度缩短了177mm之外袱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慕沮抨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韦疤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尽另楼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汤囊慌。在车身颜色上伎谋慑,观致3五门版同样有6种颜色可逊喊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汀,色彩更为鲜亮菜闹厩,也更有时尚感铅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚎奴坑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别度。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔬鼎蜗,而前雾灯也采用了圆形的设计侈揉匡,更显时尚泼。另外捅奴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仑趁、转向辅助灯和大灯清洗装置速,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匆虏。   除此之外睹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大创昆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盗汐,并且轮圈的款式也更加的年轻敝舰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铺料掳。所以在轮圈与轮胎的规格上安台姥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肮乔颧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揪颁:与三厢版一致甸履浩,细节改变不大翱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翰瓦靶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驴翘。中控台采用对称式设计酥,各种功能布置规整卞但扩,按钮数量控制在了合理的范围内考,不会给人一种杂乱的感觉溃脐。平底式多功能方向盘与三厢版无异耍派芦,造型很有运动感范宽,真皮包裹的外圈握感也很不错船矾惧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叉操怀,除了蓝牙电话兴、多媒体播放等这些基本配置之外常,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摊。除此之外颓汗,车主还可选配观致逸云的增值服务斜防等,该服务包含实时交通路况团毫括、实时停车场信息和地图更新等珊。 ● 座椅及乘坐空间掏猴:白色绲边真皮座椅很有时尚感惊咎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泵统,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羌苟,与三厢版顶配车型相同稀逗衔。不过区别在于害坏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抹鹤品,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裙饰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仇。   在乘坐空间方面休尘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卯,并将座椅调到最低位置后九堵埠,头部空间大约为1拳户巫,显得很宽裕;而进入后排后笺天,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谩戮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怖首。后排中间地板隆起幅度较大艘慷蓟,长度也不适合搁脚氰喷酮,中间乘客的舒适度会受到一些影响经栋。 ● 后备厢但里嫁、储物空间和天窗破储:后备厢容积403-1105升懦谎墒,储物格众多畅洪。   在不放倒后排座椅的情况下汹,观致3五门版后备厢容积为403升据匈隧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钦。如果嫌这样的空间还不够的话徊,将后排座椅全部放倒后跺嫌,空间最大可扩大到1105升食。除此之外蒙筏,如果您随身携带了诸如手机抨庇胃、饮料之类的细碎物品的话烤鹤蝗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膛胸梢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霖惩膊,可打开的总面积约为0.22平方米极募,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜗被抖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架容:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皑闭宪,两者最大功率分别为126马力和156马力衬昆啊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米静谁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别波保。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涵,其他车型均采用6速双离合变速箱蕾虎。在底盘悬架方面褐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厘徊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亥剿守。 ● 驾驶感受推:底盘调校水准高佛题,变速箱低速平顺性比三厢版好容。   此次试驾会上蔬蒜,我们大部分时间都行走在城市道路中催尸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矩岸,起步时若是轻踩油门踏板闯,车辆的提速会显得比较迟缓匙,若要改善的话距叉,需要至少踩下1/2的踏板行程韭。对于开惯了日系车的朋友们来说捶献腹,这种偏向于传统欧系车型风格日臼,而非“一点就有”的油门调薪妫可能需要一点适应的过程边锯。   而在整个加速的过程中旗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题店效猾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汇,咆哮声已经传入驾驶舱鞭宽疆,可就是不见变速箱及时升挡滩。另一方面拦得讽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肩吃,整个介入过程并不是特别的线性诧,其工作时的噪音也清晰可辨说,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霸瞥蒋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧培孤侍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )参,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受病唯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壤馁檄,并且伴随着强烈的顿挫感称恰摆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒂哨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少随潍磷,虽然顿挫感还是有绕楔蹭,但已经能够被绝大部分消费者所接受枫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捆绦,那么我可以回答您分山,和大众的DSG表现相差无几兄。顺稗葛。   从观致工程师的口中得知莽眠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惜拖叙,对变速箱程序朝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锚,找到其中一个最佳点翁筒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔡。   在手动模式下氓,发动机的表现仍然很积极埂卧,不过由于其低速动力输出并不出众轮顾,其加速度并不能让人感到满意拦,很大程度上论,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凯念睹。此外冯蒲钝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酚换,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铅燎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点白皋,而在此前的三门版车型上每寒,我们就给予了相当高的评价肛。虽然仅从结构上来看及,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饶嘶显,但作为一款家用车男己方,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性偷离邢,高速行驶变道保证稳定性潍。事实证明骆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虏,并且从车底反馈至车厢内的声音际、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞥案荣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骂烽。   ● 编辑总结取:   从我们此次的试驾感受来看宋辩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惹毫潍、时髦的外形缆灿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奔废。与之前我们体验的三厢版车型相比统阔拼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纫,尽管目前顿挫感还是存在截,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辽彭蹭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洽摆,有值得称赞的地方强尚恨,自然也存在着一些不足力,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泉厕。另外良,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元台喊辆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧瑟喊、转向辅助灯及大灯清洗功能炭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沫沧,这样看来函伦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俏钨。不过渺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忍侈美?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁剐洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埠朝诚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芦傅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盯。但个人更喜欢两厢版本违献,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因端。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崎。当然溃,作为同一款车插,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勺潮溯。三厢版本更加实用盖佬擦,两厢版外观更加时尚干练稻筹醋。今天带来这款两厢版爱唯欧徽堂雹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翁该,大灯的设计相对保守了概狄串,但也减少了人们对于这台车的争议性钠挫。从而扩大了消费人群蟹菊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好噶逛,各有各的美群换田。但无疑烹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的复。   侧面的变化并不是很明显蜂忙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烯粉。相比三厢版要顺眼的多板奴居。车尾的变化同样集中在尾灯上录甜,尾灯的轮廓变化倒是不大税图,变化主要集中在尾灯颜色的改变搭。深红色的外围显得更有质感箔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话净魏,越野车是最好的选择癌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惩腺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慧倒锰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膊趟锹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远千江傻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甫杀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祈人商。除了电视剧的锦上添花赖,BJ40本身的魅力也势不可挡快敞,下面我们就走近这款“北京青年”如宏虱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椽奴。   外观/内饰噶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堤,或许有人会问那为什么还要进行测试吞馁剧。其实答案很简单潭姆弥,之前测试的BJ40是一款试装车彭房,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卧常署,包括电视剧中车辆也是如此姑趴岸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹭恨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浮。虽然我没有见过之前的试装车怖咆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脸,甚至有些地方与牧马人不相上下犁材。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钳拭阀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捣搔,这里就不再做过多赘述没航。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰十蔚姆,你会发现并没什么科技感烷砂,简单的线条莽、硬派越野车特有的见棱见角的气质顽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衡挽弊。另外横倍七,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留聚。硬质塑料质地的中控面板很厚实煤,比起舒服的软性塑料手感稍差故,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谅泉皖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喝层外,同理使用织布座椅也是一样袭芯袒,无论您是刚刚涉过水措耻衅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨味,都不用担心疲仙河。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焚夏,不需要华丽的外表去装饰刻皋多。虽然BJ40有着很浓重的模仿畴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格退。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悄,那只能说这个人并不了解硬派越野车番剁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笆小挝,让人想到真正的场地里去撒点野斤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喂桃?惊险的高速穿插芭、精彩的甩尾掉头烯颇、惊艳的侧向双轮行进使,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演退匈看。时过境迁盘,萨博虽已退出中国市晨琛,但把经典的两款车型(即9-3补围、9-5)的技术留在了中国埃蛾发,在北汽成功收购萨博技术后欣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骸寺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术马辩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冯钡,主打性价比与实用性苹拈径。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佬鼎,只是在某些方面使用了相关技术而已费锑趁。   从外形设计上就不难看出偏捂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰独,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70囱为,同时车身上所使用的犀利线条凰,令时尚动感的氛围展现得十分充分桥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表布式裙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酵,车身各项参数都小于萨博9-3沧,所以直接套用的说辞显然并不成立杆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柒颗句,打造一款可以继承优秀基因改卿,并适合普通家庭用户的车型晾菠,成为了设计团队主攻课程连铆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情念敌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奋奋,但紧凑的造型与简练的线条揣删,使其观感的持久性更好趟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鬼逝烯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚊钙绣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趴磐,价格能接受柬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盖扳黎。而现在也有很多车型供大家选择镶,包括大众途安吓苏箔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吠颅太。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳞,它还有一个进口车的身份潘瞪孩。接下来瓶搞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俊耻腥。   外观潮竣橙:起亚最新家族设计沙陆镐,略显可爱眷,大部分能接受酸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粗兔堵,同时又有一种独特的卡通味道俗芭沁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悸亥,没有配备氙气大灯杜袭,但全系均带有LED日间行车灯枷棠嘉、透镜及大灯高度可调功能荷厩妥。雾灯部分的设计很有个性贡浮鞘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搽嗣贫。   由于车身高度降低裴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宪吃,平滑的车顶线条降低了风阻系数促撂享,流线型设计更加美观坦拔。全系除顶配的豪华版外合晴,后视镜都没有集成转向灯功能哨逝恳。另外眷,低配车型的轮毂也比较简洁埠吴侍,轮胎规格为205/55 R16傅陇喇。   新佳乐车尾的设计十分简洁妈倘储,总体看上去比较圆润颗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抬虏门,凸起的轮廓首尾呼应匹蹬琳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佃锻鸥,车顶带有行李架何达谦,具备一定的实用性穿亲孺。新佳乐全系标配倒车雷达功能淬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像香纪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渭充,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唬失。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汤煞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沏。而提到雷克萨斯米嫡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揣岔馆,立刻联想到了舒适构、安静等一系列形容词胜。   作为雷克萨斯主力车型备,ES系列占据其在华销量近半壁江山驮,舒适随顿萎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价达平堕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佃,更是有充足的理由享受这些评语妮。但更重要的是醋坛垢,在环境日益恶化柑粮、石油资源日益紧张徘爸、油价越来越高的今天侩泥态,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疥。   外观部分诲草墓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型橙猾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)傻烷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虹拎,和前代相比进化明显邓。初次亮相时邦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欺钮。与丰田一样娥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓟杀龚,目前已被广大消费者接受蓉怀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腑兽茶。   外部配置上鹅埂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瞪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目故攫,与中网造型配合不错胜僵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聚痴,轴距2820mm呻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寡蓉,ES没有针对中国市场刻意加长烦阀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虏部味,轴距比老款增加了45mm姑帝拨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拿跋骑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们非精岁。当然污畏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侠仕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起套贰悍。另外票,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涝聊挥,更加低调攫特。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抬愧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漆讼插。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆须骋痘、忘记沉默寡言的正装车主香、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镰侗汕、忘记... ...算了柑,需要忘记的东西太多孟胯,你只需要记得一点椿盟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽趁骆耗。   奥迪的低调完,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扯瓦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雹眯嗡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然艰。依托自奥迪A7的造型设计灌美,RS7依然拥有优雅的造型挟藩,仅仅在一些细微的地方既扫,RS7做了运动化改进卸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酱架卿、以及哑光附件渐超。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烘腑。   如果客户需要杠缄锰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂项甸,其轮胎规格达到275/30 R21钵俯环。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气十。排气管依旧体现出奥迪的低调缚犯,外部看是两个椭圆形排气管涩,而其实际是双出四排气底霉,因为单侧双排气有节流阀歼尾管,用于改变排气通道绣谋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线实杉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抛衅跨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霉舷禽。车钥匙蚕镐汕、平底三辐真皮方向盘砍铝、运动前座椅掀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痢赶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沦纺辑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕊叫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汤,还提供发动机增压压力睡底让、机油温度显示和圈速计时器等数据蒋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碉苇课,并提供其它3种材料作为选装虱。车顶内衬标配黑色织布榷,可选配黑色Alcantara面料快祭菏。搁脚板凹查、刹车踏板完多、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搂砍境。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虾萄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杏不、一体式头枕的运动座椅爱费,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料融,并提供钻石绗缝呛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谭穆路。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葛忙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陋,就像微博上说的衫纷,一次刻骨铭心的爱情磺钙,一次说走就走的旅行什么的朽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求路汇日,但在现实中狸四,你不能永远一副放纵不羁的样子酒,特别是在资金有限的情况下森努懊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涣稠。此时你就需要一辆价格便宜泼伶烽、实用可靠的多功能车型蹋涸输,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型会掸鲍,分别是景逸X3和景逸X5媒,形成高低搭配产品布局房琼钞。景逸X3属于入门车型挎昧,共有三个配置窟揽,指导价从6.99万到7.79万元艇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兑缄殿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看为动败,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像燃竿咀。这款车的前脸采用了新的风格样式兔,线条比较硬朗梗,造型简洁流畅锋佰,同时又很饱满妇苗虫,没有过分追求标新立异的夸张风格垮酒玩,显得更加沉稳泼烁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素房,给整辆车增添了活力陆。   除了前脸之外陀乔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祁郴狈,让人略感失望溪滩镐,好在整体风格还算融洽蛔,不会给人前后脱节的感觉铺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剃繁、1835mm和1705mm淬览校,轴距为2685mm软钨,在这个价位上算是较为突出的水平了瞳翱童,保证了足够的车内空间些。" "  在固有的印象当中毫胚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镁涵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价河挨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚏,作为日系三大高端品牌中的一名壤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洛洞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次老柬措,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L户矫娇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仍怒水,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梨缆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琶灿,取而代之的则是一种日系的柔美风格飘敝付,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颠派,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惰导,并且这种特点让别的对手无法模仿领碑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度位抠舒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绣戚陪,看起来非常具有独特的风格尸瞄徐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疚,不过看起来还是比较有神的湿瀑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳞粟揭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的息。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方填,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蕉,这款车有这么长么活?实际上后门的长度远大于前门娇哀,不过整体造型并未收到过多的干扰厂前肠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格立赣,因为C柱的造型更加接近尾部肺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脊美夏,腰线的设计在在尾部提到了最高伐侠枢,并且从前大灯连接到了尾灯部分刀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通省疽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑山缸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赶舰柒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计艰圈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敢晚陡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凸,到今年4月20日其正式接受预定焊对,不到一年的时间寥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吃冉躺。在新能源车量产尚沪、市售的速度魔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焙究,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凸。当然纱舅舜,汽车之家评测新车的速度也不慢顺垂,今天夕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章察儒烦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款色纳帕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颊,其中橙色的为增程式混合动力版车型段娠,白色的为纯电动版车型息伺辉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陵蜡。   ●外观光慑楷:造型前卫烯澎耗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揩堵磨,我见到量产市售车之后评碳巷,其外观真难以与概念车作区分冉。宝马i3前脸造型饱满圆润旱妻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嗜翅茶。不过且,“进气格栅”四个字需要打引号了嫉糙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龋乌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彻盾比。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苏编坝,让整车看着很有质感且与众不同惯霖。当然色,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墟竭城,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萎,但它的车身侧面看着一点都不显小慌。在我看来原因有三淡让,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富下,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畅,给人感觉比较敦实裤裴。特别是车高数据煌很,它比X1还多出了23mm牡挂性。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莲艾,达到了20英寸簿福,但胎宽却很窄疗逼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饥荣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎订。有关这款轮胎购汰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疆恃屯,基本都表示由于规格太特殊遣腾冠,没有现货也没有报价及牟暑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缮朔江,很独特聘阮量,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佬。尾灯采用得是隐藏式设计漆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炮,用于显示示宽灯段、刹车灯以及转向灯等烹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娇瓢垒,所有光源均为LED馅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陈蒋,欧洲市场上柴油车盛行已久缸茂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趣。不过近来舱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啤卿牌,Jeep便是其中之一沙嗅赦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霸芳。 ● 外观介绍敛剑拎:与汽油版无异洽溶,硬朗依旧歧侨。   从外观上看靛廷通,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辆少,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剂。新车的外形仍然显示出硬朗道末艰、时尚的风格勺刹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大私徘,提升了时尚感葱悼拘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杉孝乒,在同级别车型中“个头”并不算大稍伸酵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势片哭茄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猎。   在外观配置上超挫扁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯患蒙缄、雨量感应雨刷似绅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诲横腑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屯簧。轮胎配置方面瘟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎头忙,轮胎规格为265/60 R18宋滑替,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痹,规格也变为了245/65 R18惯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时攘,我们会谈论什么斥?是大老粗一样的外观膝券揪,还是“马路杀手”一样的形象尽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猎铂,笔者也不例外模氦。6月5日下午榷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凡失,原来大块头也有过人的大智慧奴窘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH航钵、FM两大系列热锈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歧剧想,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俩壕榔,中国区总裁陆博天到场助阵篱沸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丰居踌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莆拢摧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扩仿豁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峰,最大的意义还在于为企业产生利润敢稠。因此枫文鞘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骸屁,并体现在生产效率阿掣、节油效率软昧、完好率惨苹、安全跺、安惫唬和驾驶员体验六大方面来。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怪幸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虾骆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证外吠,而大众凯路威则开创了一种新的格局奸仑嚏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铃拖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生克密尉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恍蔽,而那款车型是针对高端商务市场的车型菲藉,虽然其内部可以进行简单的商务会议骆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铃漓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案危瀑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格江,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伞锤另,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求七蜂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鼓视阜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼平狄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虏嗣镀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馁答。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疯违衬,只是以简单的卤素大灯出现交,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯党肆倘,只能说稍显遗憾彭阑甩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车花孪,并且其敏感程度非常高朔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吾篱褂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大眷弗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趁睫伴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喝贬权。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笆甜虑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盛,在尾部造型上也同样是方方正正省,给人以刻板的印象染椭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丛僧滩,看来稍显朴实无华烦栏显,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蝎墨喝。尾窗的面积超大鼓剑,并且配备了后雨刷矢,可以说在安全细节上做的不错狈宛冕。尾灯的造型也毫无新意玫挺貉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢拇酉铡,尾灯内部的结构也比较简单朗傲,并未采用LED也是针对不同定位的选择魄诗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘫提茨,尾部配有四颗倒车雷达探头莱性,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哼群。作为一款商务用车酷校,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓶盖受,而旁边就是凯路威的备胎所在地翁卡爸,这样的设计使内部空间得以最大化利用径。   相比国外的凯路威车型叮鹿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虫牢户,造型上采用了多辐式造型蓝拢,轮胎则采用了邓禄普品牌丧壬晶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秸沁,我更多的会用臃肿两个字来形容它胜剐。圆润的车身韧梳甩,没有棱角的线条瞄骋痪,大而无神的头灯沁领显,都让我对它提不起兴趣遍乱炉。第一次见到新款昂科雷时拿,我的这种感官得到了改变搪拘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枪洪。新款更加俊朗邢讣上,就像是一个胖子哗脱谜,经过健身硷,从大腹便便变成了施瓦辛格琴疚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面编,这种类似于点睛之笔的作用然藏,实实在在的发生在新款昂科雷上面己。之前的头灯让我没有胃口价,尽管亲和力不错费鬼然,但太没有性格抛。连同这个车身疏畅棋,都让我觉得臃肿无比芍,简直就是个满脸流油的胖子类。新款更换了更有张力的大灯戏史,进气格栅也变得更具进攻性午。这样的风格武比,我想才是大家喜欢的拌墓详。   侧面造型的改变不大哀饺,侧窗面积所占的比重依旧很邢直缧恰,这和新君越晦、GL8都很像拣创璃。给人一种重心很低的敦实感贡咀。但对于车内的乘客来说酶,这不是个好消息垛檬,过小的车窗影响了向外看的视野稼撮锣。造成了不必要的压抑感容。或许对于选择别克车型的人们来说师,这一点必须无奈的接受了备。   车尾的变化不及车头工福接,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性花凑泪,或许我会更喜欢它钡。但事与愿违锰舱,尾部的改变仅仅局限在排气管上头。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形投桅激。这多多少少会有助于提升质感锋疗茎。也改良着尾部太过圆润的整体气质弊。可以说肚,这次外观的改变凑,在这些细节上还是很成功的耪。相当于一次瘦身和塑性间,让它的线条和筋骨更加分明卫拆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间布粱光,纳智捷 新大7 SUV正式上市抛巷畔,官方指导价格为22.68-27.48万元论惊天。一直以配置见长的纳智捷品牌欺克顷,在小改款车型上又下了一番功夫姓题,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柑任环。在体验的这几天时间里割农,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抨鼎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骆绘。也有好奇的邻居询问这款车的售价钒啥,当得知价格只有不到30万元时缔霖,邻居更是深感惊讶逆佳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劳没谐?本文就为您带来答案妹蛋静。   作为一款SUV娩响,“大7”这个名字一点都不为过昧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苫徊娥,2910mm的轴距更是傲视群车扁,也难怪引得路人频频回头改搜。不只是尺寸酚,本次试驾的新大7四驱旗舰版砍肋,整备质量达到了1950kg颇村稠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”独谁。   作为改款车型鸵空擦,新大7的外型经过了一番修改人枷,主要体现在前脸和尾灯上侣。大灯造型有所变化胃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谎,而经过修饰的雾灯污、转向灯和前雷达竿,给人以霸气外露的感觉嘛芭。整体上蜜平,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屯瓦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钮斜,比较实用孟肮揣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贩你。从奥迪A8的换代讲凭、全新奔驰S级的上市泊棉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黑。这三家老牌厂商动作频频典夺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上都巫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来集,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僚蕉鼎。而随着混合动力时代的来临昂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烤泊,可以说从那时起烂涣缅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虽碑扰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市橙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埂,以期对它能有深入了解泻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的税。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妙。相比之下奸容臼,雷克萨斯LS在此方面并无优势底界,长度侥深竿、宽度和轴距均落后于对手掠。   即便不看车尾的标识功撬,仅从前脸上幽兰色的车标侠兜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乡却圭。而身挂HYBRID标识则意味着筐,除了树立当家旗舰车型的形象外掏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神承尉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妊佳会,只是在一些小细节方面令人有些不满位闺姜。如果用最严格的标准来衡量颧兔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些内伪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酪贰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剧瞄翻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酒惦锰,这种车型的优势就在于蘑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挺呈,还拥有了超大的车内空间忌浚,优势显而易见诺痪读,而今天我们来到了美丽的太湖难,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戏商,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心椽,也让更多心意欧力威的人有更多选择类层。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表葛病:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孰蔷肉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5示怜嘲,不过从售价以及车身尺寸方面来看料,欧力威确实占据一定优势揣堤。   外观上欧力威厢型车身造型鹿滔,并没有阻碍它时尚的视觉感奥琉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隙嗜冻,时尚并且使用美袒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苫煞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腹广。   非对称化的中控台设计盖凤,与1.4L手动版没有什么变化巾,首先造型上足够年轻协调备蟹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伤蝎。欧力威自动挡车型操朔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尺赔施,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纬贩巳,操作多媒体更加方便欣违。中规中矩的仪表样式没有什么改变岛随仇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秃处。   本文导航" "  有突破有挑战布,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钵捎,就会有这样的感受帘腺淡。它太挑战人们的传统审美了那,怎么样也无法用大气豆齿、简洁杀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受为。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产康忱徐。自由光承载着延续切诺基的重任碧,就在这样的争议声中款款走来划八。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寡嗓始,挑战着经典惯阑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苍铣乡,在做颠覆传统这件事达筛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葛佬。就拿前脸来说瘸祁安,好看不好看绝不是我个人说的算的剧圭斗,每个人眼里都有一个不同的看法共鹤。或许慢慢大家就接受了秃病媳。   作为一款中级SUV为颊拱,车身尺寸上中规中矩侨督兽,作为切诺基车型的延续磁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旗萎,但也能看到不少突破之处廓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乘赡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃回抡。   本文导航" "  从1985年开始赂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上科笆秘,1991年出现在5系车型上鹤,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉类堂。直到现在讨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淋皆且。2014年5月22日浦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive荚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型五碉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颓拘胯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邯卧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表魔揉嚏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慈砂,新BMW 328i xDrive锣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元焙渐屠。   第六代BMW 3系延续了这一传统郡,将融合了电子气门控制叙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚕磨绷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寸斥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本当。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陛燃诺,要了解这个问题前尝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理七。齿轮传动式分动箱帛醚诺,连接前轴的方式改为了齿轮传动霸,其他地方大同小异箩。对于宝马X系大部分车型来说钡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喜临辛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钙小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勺痕衬。由于前后轴均采用开放式差速器仿,遇到交叉轴情况时棋雾据,也只能依靠电子制动来辅助当违。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱九吕庆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构割达,与齿轮结构的分动箱原理相同咐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥型惭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皮玩涉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刑突。至于控制多片离合器的方式悼购收,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讽,所以常被用于装配在更强有力的车型上藤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鞋朽,以对扭矩分配进行不间断地调节恋但泊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藉磨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阿耸胯,默认状态下前后扭矩分配为40哄范食:60挡搅,最大前后扭矩分配理论上比例为0汗:100到100架:0之间惺需。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹿拼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扛臂弛。扭矩分配可以在0.1秒内完成封噬。   行驶过程中陆稻珐,如果系统发现车辆可能转向不足溅笆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澈杯似,就会减少分配给前桥的扭矩抹芬,将几乎所有动力都输送至后桥俗济。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抒凹。一旦出现车轮打滑矮吓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芦孺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烹妨。这就意味着谦,无论路面如何突然变化衫篇换,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祈拎,即使是在部分结冰的道路上佛埠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驮殿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暗季兽,其中S2属于一款5座小型SUV讥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怒,很多品牌都开始研发小型SUV痢。而S3则定位于一款紧凑级SUV骄,并且采用了7座设计岗光顽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戈窟,接下来就给大家一个解答牵镣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寐草:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熬笔担,这一平台就是北汽威旺M20的平台非撂闹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹄。但是两款车的轴距却不相同竣拔,S2轴距为2560mm闷孩猫,属于一款标准小型5座SUV咸露猫。而S3轴距为2685mm夏淘,接近于一款紧凑级SUV畏朽,所以为了能吸引更多的消费者撑爬,采用了2+3+2的7座布局布,主打一般家庭用车普,实用性优先洪房。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漂供,主要还是面向有活力的年轻人翻磷桂,外观设计更多偏向于动感的元素居多仕。大灯组的样式也不俗套谢拘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沮镶查,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喊咯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杆觅,在车身尺寸上还是比较占优势的挪侈歪。另外2560mm的轴距表现也不错税靡,至于它的乘坐空间表现如何袭祥,在后文我们会有体验赂哥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绥力卤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升遂舜烙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毁息,车门不能完全打开的话半,一些比较大的物品拿取会不太方便伞露。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刹弘牵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碱,并分别匹配3款变速箱葱陇。此前混渤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔽缸。而今天我要试驾1.4T车型计,虽是短暂场地试驾跺纤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹋玖,特别是动力上提升明显信汀偷。 ● 外观/内饰觅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兄,也做了到店体验的文章恰溅,1.4T车型在外观晃烘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牛棺绍,本文不重复介绍亮脊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验独市休,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帘颗募。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笺党,具有很高的品牌辨识度草。同时在一些细节方面的改进居,比如重新设计的头灯胯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等爱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岔峭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妊,采用了全新的发动机寒墒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卸起悼,属于大众的EA211系列砍慷薯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厕,最大功率150马力/5000rpm版夯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弓,而相比原来的EA111系列有了明显进步紊,首先是恢复了正时皮带小,降低发动机内部的功率消耗故,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邵蕾宪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沥筏,而喷射压力也提升到了200bar酥惟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱管搭攀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能套肉泼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别请膏恢,前者顶部是“SKODA”的品牌名活哀,而后者则是印了“DSG”的字样狡等辫。   底盘悬架方面镀倪毙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架措宏磕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构附券讼。制动系统为四轮碟刹结构粟拍捎,采用前通风盘式后盘式配置断。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廉侵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目门磨。由于是场地试驾饰监皑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些下,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谢拜,能更好地了解车辆性能吗接。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纷盯佬,只能在日后的试驾中再介绍帕膳暮。   动力方面答门炊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话常,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容色,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盘,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞪侮,而且涡轮的介入时机较早培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菱拎,动力的输出保持平稳可控的特性骚。   使用D挡时武姬,以1/2油门深度驾驶酗,变速箱升挡较为积极的昧烫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下强,而且换挡的冲击较谐耷床纭,不会影响乘客的乘坐感受股。而以深踩油门的方式驾驶凛菠,变速箱会到4000rpm左右才换挡旅噬唉,加速感受更为明显忱。   换上S挡芬憾,油门响应灵敏了许多分,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感揽,在弯道多直道少的场地赛道里甩霖,需要频繁提速的时候哆帕筒,显得更为得心应手说溉黔。   全新明锐采用电动助力转向系统跋,方向盘低速时转向较为轻松挝,而高速时明显更为沉稳尽模,转向需要更大的力度蛋便,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唉穆凯。   底盘悬架方面狙佛略,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拾,在弯道中对车身的支撑性比较到位秃,方向盘的有着精准的指向性茹,转向迅速而稳健德遂。1.4T车型全部带有ESP系统朵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妇,ESP介入的时间恰到好处唇,总能及时将车辆修正到正确轨迹宦啃,而这套系统并不能完全关闭鲜,属于比较重视安全性的设计汐。   在模拟颠簸路况的体验环节露寂食,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竭,然而后悬架毕竟是非独立悬架祭噶私,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粮,仍会对另一侧有所影响姬吐啊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸含镶。我们在之前测试文章中也有体验视频幕獭,请点击查看垫倪。   更多精彩视频细纳唤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少可凑,在D挡模式下表现中规中矩夏,切换到S挡后油门响应灵敏节碉,变速箱的换挡节奏更为激进妒喜币,加速感提升尝甜落,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茎既。" "  2014年2月26日偏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市步武。其中T5动力总成包含智逸版扁、智雅版盛佳、个性运动版共3款惕匈不,售价为42.39万元至51.99万元宠受,T6发动机版本及价格保持不变媒。   据了解说,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹬材,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溜墟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢描?本文将为您带来答案侥惊腑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面救,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酶哭,但动感流畅的造型令人印象深刻伟料盆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纲闻剑,正如北欧人给大家留下的印象盒考。      配置细节上拒坑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚕亩,全系标配了ABL自适应氙气大灯朵痛,以及感应式转向辅助灯光吠啥蛔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绥,给驾驶员提供更佳的视野呕炼藐。   此外码嚼咕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羔勿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达还奴,探测距离达到了150米狠肖,足以应付绝大多数日常行驶环境翠拨顾。此外晤扫筋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能订。虽然这里看上去有些别扭闲,但安全性才是我们应该关注的秋魄鞘。" "  限量瓣琶、配额绷、上市前被订购一空污掏磋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吞耿铝。然而轰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时共,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眷悄帘。2013年伸酬,经过M部门调校的M135i披装上阵静玫,性能已与1M十分接近含勉背,并且这次冲破了限量的枷锁鲁诬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洽。正当人们面对路上的1M投去羡慕拍态嗽、嫉妒敝募、恨时是年碌,宝马为我们带来一款全新产品春吻,并且它的能力并不在1M之下当,它就是2系的顶级车型——M235i管白。 延伸阅读幕裂换:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沁回,2系可能显得有些陌生抽廉淖,其实早在40多年前刊嫩赶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霖龚据。此外星,BMW 2002车型在1968年问世栓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处据,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喷竞价。至此来诧炔,2系的到来并非空穴来潮莽日散。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朵,而这个平台也与代号为F20的1系共享漠胶,简单来说勒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暗白搞,这与3部粹、4系的道理相同酞。在2013年时俏比,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验了苦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近标董,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佳母,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览薯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桅捎惰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异覆儒酷,从代号E82的1M车型蕊蝎瞄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点定触悼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舜挝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓝谅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受线,但随着时间的逝去李,渐渐也成为了一种习惯弟哗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加税馈瑰,更多是出于对内部空间的考虑才涧搪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫂烽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哗晚庞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淖妙客,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能节逞硅。   当然星哩高,即使武装到牙齿惋,M235i也不能与1M平起平坐瓦特缎,M家族的宽体车身誓梢蝎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甭诫,就像当初1M推出时的口号一样“M芹茄似,永远从后视镜中藐视对手”赋,而M235i更多还是为了平衡性能钨刚、实用性与性价比烧层,同时也为今后推出M2而留下些余地农具。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苟溉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步深,针对绅宝D70推出后的社会反响青疥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多儡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势社,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生樊沃。   D50淑寡屏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疵,推出之后的表现往往是人们最期待的溪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锨,面对D50的将会是极为严苛的考验扔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锈无啊,而成功了镶绍,也将有可能成为流芳百世的一代名车哇茫乓。7.48-11.98万元的厂商指导价叮,可以说为这场战役的打响涎罗叫,开了个好头涎屠旱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雄法,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顾胯。此次担任D50设计工作的椽馅,正是培养出诸多设计人才的博通公司碉矛冈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搜弘,同时又能够给人们耳目一新的感觉尸氢纱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题遂块。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表持贸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薪涩,但是当你接触过D50这款车后匣叔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悍帝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞬丧剐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陇杆,但是当你将这些元素组合在一起时镀峡,却有会很快打消之前的念头桅什。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墓囤巫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计订。运动气息浓郁的设计手法操,会让你把D50和运动结合在一起蛙,无论它实际的性能表现怎样提翻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侨壤层,比如尾灯的设计手法有些简单仓促婆平岗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钩嫌霞,面对不断推陈出新的竞争对手李百,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攻才颂。好在随着2014款车型的上市拢辛纲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂火瘦,而这支强心剂的主要成分也很简单缓,一台1.5L涡轮增压发动机捕麓报。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲜愧,针对配置方面也进行了一定的调整孙,其中自动大灯参嫌垒、超速报警以及四门车窗宜眩控升降等功能均成为标配盛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纫泪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毕。因为从早年搭载的速锐娇,再到大红大紫的秦目,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苫落疤,它所提供的动力都不曾有变蜕兽。传动系统方面胸悼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱把响咐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胜闲沟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旁味,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸿沥鲤。在城市中经常用到的中低转速区间内寺丧,发动机的动力输出比较积极蓬,并且通过涡轮的帮助刷曝鳞,动力在1500rpm之后便有明显提升韧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恫判,完全能够满足日常驾驶嫂壳慌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔬达扣,适合城市驾驶铆瓤端。挡位之间的行程适中瓷,但手感略显生涩陆瓜迪。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺怕菸弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车底,而非车去适应你帝奈控。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犁耗轨。四辐方向盘尺寸偏大许九罢,回馈力度比较匀称肆柒,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹿,只不过方向盘的虚位过多猜急怂,转向时不得不做出更大的动作将。   前麦弗逊阮灭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹,并且由于悬架行程较长录绵会,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉患入镰。当然这样的调校也有它的好处哦操,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颗镭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涣癌漆,SUV车型是一种非城鹣铮耗油的车型地瓢吠,毕竟以自身庞大的身形来说闲峡,自身重量就已经非常大了陌噶逛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秒,这也导致SUV车型的油耗居高不下仑垂膏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禄将虾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题静钮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搭,在众多的SUV车型中瑞靖脊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椭浮斥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肋缚吭,这种设计可以说非常的扎眼懦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帮篓椒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邵吨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯安桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泌妨卿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征签偏。在RX车型上拾称,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条函,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同温汗,从RX整体风格来看狄稗,还是更多的体现了柔性设计的特点泻栋瓷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面努肌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疚拼不,如果不看下半身扫胶比,很有可能误解为一款轿跑车型曝轿。不过这也让人们的视觉一亮际耸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旁嫩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求星。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吞愁结,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耍,没有过多的硬线条介入卤侣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搂剩授,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点故道伦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挟施。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窜信,RX明显体现出有些不足勿围,不过这本身就并非是RX的炒作方向巳拾纺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境上桃,内心想要一件东西垮侯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狈部褥,否则你就无法拥有心中挚爱杯使骋。你想要一部手机凶论库,但偏偏要你保证最低消费兼烧废。这种心情着实不爽添什宝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版客,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氦,这两样东西都是你想要的佳泡轻,售价三十五万不到够,撇去不相干的配置控,给你你想要的篙摹效。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元理谢郴,是不是有点定高了嗽仟甭?可细细一想筏建雄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铺,并且还带有四驱系统红衡碗。如果单单从这两个要素考虑匿狸钮,同档次的车型里度物氮,都破了四十万大关了结饰溯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磨,目的就是要拉低门槛皮炮挺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暑糙焚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掸痉。但运动元素表现的很细微勉瘦恫,基本上都是细节点缀亮,和其它配置的A4L差别不大辽未。虽然是一款40TFSI的低配车型燎,但从外观上很难发现区别逻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奴,算得上是全车比较明显的运动彰显了蝗疾陌。尾灯内部依旧采用LED发光元件唬,总体来说餐狄,亮点不多草,朴实大方藐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潘倘丘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分金伺铰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泞,除产品名称外冬,其与JX35并没有什么区别朽收,还是那个豪华运动的大家伙虫访。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疤淖盗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凰跋寄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揪焊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抵昏,灯角黄色的反光片是标准美规设计贩,但无论哪种规格憾,对行车安全方面都是提升貉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骄崎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姜扒焕,前置摄像头悄然隐藏其中晚凌。侧面看上去QX60依旧大气稳重度,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惜蠕版。另外沁,底盘上有些部件会低于车身莲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绣,活泼的细节设计使其更有灵性涕飘染,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性败,也起到了一定的隔热作用谁粱蕊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坝唬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姐门残,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现低司剂,静音效果良好浇裙咕。   车尾并没有过多花哨的设计巾墩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谓到。尾灯采用部分LED光源吭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挪,总体来说比较耐看捌佳榔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味投,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碳办,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛔绒拭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起簇欠剁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象康魂备。上市前距獭芳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后策沤荒,不少人不相信它的价值疙摊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姐党撂,这自由光到底是什么情况马顷?经过整整一周的深度试驾后登,我有些新发现可以分享给大家伟海。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坊攘弟,我的思绪一下回到了2005年左右匪,那时候自主品牌鲜有SUV产品括辆,奇瑞率先迈出了一步刚,推出瑞虎喜,并领风骚多年挂煌拦。当时奇瑞称之为NCV动,也就是集合轿车以及越野车泼泪,有着越野车的外观和坐姿慧刀獭,并兼顾轿车的舒适性喜煽,其实就是我们现在说的城市SUV纲裸酞。   这样的优势持续了很长时间刹黄谋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掸藤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品临刻是,瑞虎的势头逐渐放缓琳微,也就不再抢眼了霸。奇瑞随之调整策略宋,在去年推出瑞虎5这一新车型宛累,与其他自主品牌新对手进行竞争涧。与此同时成,时隔半年的今天纤垂肺,老瑞虎被重新包装升级充报,命名为瑞虎3再次进入市程病,与瑞虎5形成高低搭配美岭,重新获得了新的竞争力寐。   外观木雷:   正如前面所说衡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尝略,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸工姆粱,棱角更为突出斧、线条也显得更利索略乒顺。侧面增加了镀铬防擦条殊谴,而车尾的变化并不是很大铅宋烽,集中在尾灯和一些线条的修饰上废剃险,就造型而言瑞虎3更年轻了冯。从车身数据来看非慌吨,瑞虎3相比对手并不占优优势掏玖肖,但是得益于外观的设计佛辰死,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钢肛话。" "  在经历了数年市场洗礼过后坷惩,瑞虎车型迎来了新一次换装赋剂,代号命名也列入到了家族统一的序列中超草藐,对于车型的区分更加简明播鼎。除此之外救扁搔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计十奠绊,以及更为充裕的乘坐空间险炭,以提升自身的竞争力灯级稿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型短枢害,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用套毋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连橙妒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侣颗喀。   此次改款主要集中于外观方面俊酵朽,通过新老款前脸的比较澎,我们共计找出了8处变化哭,分别为号篡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐辆┪怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羞揭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泉遣凌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烫莽敦,但在车身尺寸上有所调整酮,其中长度方面增加了30mm刃,宽度与高度减腥妨省,而轴距维持不变毁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蠢玻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耿典,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叛肛。   车身轮廓并没有大费周章的变化啼,更多的是在细节上体现新意妮撼石。侧车身防擦条进行下移捷茶,并在前后车门中增加了镀铬饰条顽枯痘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醛美伟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吓陪郸,更趋于向装饰性靠拢从,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式改,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗供厦土,若要找出所有差异答,还需要费上一些功夫臣,在对比过后变化上依然可以达到8处荆。依次为垫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虱楞卸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锌林奢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计边,空调按键的布局更加紧密陋蕾挖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捞。此外丹其笨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闲。   按照配置的不同返,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饭狈,大尺寸液晶屏包含导航纺、多媒体七才、蓝牙以及系统设定等功能模,而在操作上也十分直观高瞎创。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袍绕亨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搅潭挡、风量潜晒、风向等信息晚肉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少温,同时旋钮的阻尼与定位适中惧玖俏,手感较好耪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骨喉。   方向盘两侧位置集成了音响温、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酶搅陌,中心区域使用了品牌全新标识灵,并在造型上稍有改变春痕董。仪表盘则没有任何变化舜斯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同不募拱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值访,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盆芭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卢,但调节方式为手动剐,前排座椅具备加热功能损伪,按键位于点火开关周边区域撼庭,位置的选择上不够人性化肉,副驾乘客很难进行单独操作怀氦篇。   在前文的数据表格当中舵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优具,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高背匆感。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜡吼,头部距离车顶约有4指空间肌筏汗,直接移至后排乘坐柒价芹,头部空间同样保持在4指群,腿部则为2指余量眉忙诗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碗跋虑,首先需拉动靠背边缘的拉手此,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒继,要想恢复到之前的乘坐模式融,还需先拉动开关冠宏,同时扶 起靠背底蠕雄,在操作方式上显得不够便利萍。后排座椅支持4/6拆分放倒冕蔚莆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大男皇怂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吩对挤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罗惕氰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致我浅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墨爸,含有DVVT技术碧桥,相比早前奇瑞的1.6L引擎闷台,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姥,在CVT变速箱的帮助下锻罐纹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捶处革。即使在起步之初深踩油门闻豹,加速过程也会显得有些慵懒赎轮揽,只待转速攀升至2000rpm后光碉旱,动力性才有好转闪内萌,此时油门的响应能力有了子显著提高漏纺爸,虽然整个过程称不上动力充沛忱蚀,但对于城市使用来说算是够了缝估。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碱砷,涵盖了手动稀、雪地和低速3种模式吨侵,在手动模式下可以模拟7个挡位灯篙参,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翻萄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惶唯翘,在模拟挡位的帮助下禽标,转速会与油门的深浅更成正比电茅课,升档与降挡的操作也会更加从容浑薪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镶携。   在紧凑级SUV的行列中差慧,瑞虎3的车重算是较轻的一员馅,这为引擎减小了不少负担爆吃。助力转向系统的力度适当莆绢京,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力半吴诧。转向的精准性使我出乎意料挤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纶廓,悬挂整体表现十分扎实敛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入推诵,令试驾者信心倍增思。   如同瑞虎3的定位那样凹盎僚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外握莆,它并不具备越野的能力供赣残,然而精确的城市定位揣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揪饯,诚然酗肚班,它在这两点上做的很不错汉肺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彻丘炭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畏衬溪,瑞虎3也许是最合适的选择对象庞呸芥。 责任编辑绘胳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酞潦,一晃6年时间过去了傲吹恫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔑谩慕,但是我们仍然和它有过很多次的接触械檬矮,并且每一次都是充满乐趣的体验笺淮捅。今天我们又把它请到了这里为,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜕堂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型解沉零。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逗讣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朵菜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气都。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郝哨防,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矛,自然整车价格也就能便宜不少察竣,降低了它的入门门槛梆半瞪。而以我们消费者的角度来看软烤朴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象救,这也是我们今天把它请到这里的目的胆赐,测试项目很简单察划,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欢混绢。   ●日常驾驶动力表现焊抖镰:低速扭矩充足理络埂,高速动力吃紧仍瘁胎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能技伴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过继,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屏,但机械结构还是更适合在野地里行走斤炭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚷,外形设计痉、车身尺寸独、参数配置全都没变伺理沙,只是换了一台发动机坑蔚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冠斤竞,双手需要时刻度掌握住方向盘纹,总之开着它你不会觉得太轻松劫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诽,大家也都心知肚明澎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甘伐刑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锯乔携,参数虽然降低了疼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浅屑钢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的农我蝗,并且只要车速不超过60km/h汹砂,提速还算是挺从容仍葱,也有一些推背感脊,感觉并不比3.6L车型差多少奢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伍碌忱,脚下的油门响应明显迟缓了不少喇荚,如果你心急的话怂革,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肆,否则踏踏实实的在路上巡航跋泄。   ●油耗测试软:正常表现埠楷,不惊不喜烈。   发动机排量小了却,除了动力影响之外古腥,油耗也是一个值得关注的指标缴勺秦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试放猜衰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞭,拥堵路况大概在30%左右翱操,畅通路况大概在40%左右镣,另外30%为综合市区路况苹了剿,全程平均时速为31km/h夕,最终计算出平均油耗为12升/百公里簇奔,算是正常水平对辩昆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阮戳孪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韭为绣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力并灌诫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何行戒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霸餐疵,很高效,或许我接触的都是高配车型故季,包括纳智捷大7屋荡、CEO等车型晨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助典。今天核,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甸琶尚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笛谈骏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赐?下面石溃隆,我们就来看看详细的体验报告拼恍。 可以看到隋臣丝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拐莱,这在于其他车型包括纳智捷大7高椽淬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茶。这次试驾的优6 SUV也不例外轿邪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚门阀闲,为了突出这款跨界SUV车型的定位联间贬,外观设计上更年轻有活力魏似库,对于年轻人应该有很大的吸引力丹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表年:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霞逛居,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm门,轴距为2720mm惯匿梦,可以看出这是一款跨界风格的SUV滦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刃泞似,最大的优势是轴距要长出20-100mm韩绣鹅,具备不错的乘坐空间什逗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷量咐吾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酶开脯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胆,尺寸都是215/55 R17躺宽。可以看出在轮胎的型号上牟谭虫,国内销售的车型都有一定的缩水谓,当然为了控制成本势禾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现风乱寝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芹芜峭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茂汲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阔额类,两侧的LED刹车灯十分扎眼钉危泵,不过从布局上看稍稍有些凌乱距。" "李老板的慷慨磋桅掏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会付糙评,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板便唐蝎。下面回到主题砍蔚梳,从之前收集的网友问题看环滇,大家最关心的有两件事儿贰,一个是特斯拉的性能酬得,另一个是特斯拉电池的续航能力艾鬼藏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顿难。简单剧透一下衔扩庭,性能方面特斯拉相当给力碾醛,续航能力方面我个人觉得还是不太行聘。 注饺估蔑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缉称,文章中提及的“特斯拉”呈、“Model S”等名称均为本次测试的车型欧舰。 数据解读烁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毖扛,所以今天我们就先从数据说起限。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矾杆签,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逢,而我们的实测数据为4.7s闲,比官方公布的成绩略慢哺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饺撮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慨貉。由于采用电动机驱动肝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑另苗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态部,直到完成整个加速勒。电子系统和动力系统的完美配合记什拷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹅竭珊,这是大多数的同级别车型都很难做到的雾媒筒。 0-400m加速尾速橙:170.124km/h 加速时间狡解昧:13.63s 由于采用了9.73脾驴献:1的固定齿比变速箱镀廷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刹,在加速曲线图中稳担,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线权渐隋,车速和电机转速完全是等比例上升酚哦。这里说句题外话曝粳,官方公布的电机极限转速为16500rpm鳞,最高车速为209km/h劫韦,通过以上三个数字乡吝靠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耻参,有闲工夫的朋友可以试着算一算畔隋踌。 0-180km/h加速篡乌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沮料花,峰值甚至达到0.7G冕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钩杭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娜,当车速超过150km/h后肋晨那,车辆的加速度下滑比较明显猛冠壤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现系,工作人员解释说为了保护电池徊涡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揉豁。再多说一句酿途,这个速度日常用肯定够了当,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潜誊紊,但如果是赛道悲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颇,有大直道的长赛道杜,它应该会比较吃亏蔫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粉娥淀,常会被贴上大排量喷靡轮、暴力机器很、拉风外形和肌肉车等标签肖。这些词虽然简单肠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胺蔽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泼继。近日道铝坊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旗妨庆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称假填:科尔维特C7)敦桥,肌肉感十足的外形坤,手动拆卸的硬顶涝辨邯,再加上6.2升自然吸气发动机等汰,都是它的大卖点脊巴霉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辰茹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廓痊,外形变得更具攻击性窗。不同于以往车型喇唤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巾,只有头顶裸露在外欧扒俯,非常特别滦肚旁。重新设计的6.2升自然吸气发动机乓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胖及疆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悸文,最大功率640马力弄迹,峰值扭矩814N·m)屋士桥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冯创纤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雌冲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郝负林:5.3万美元)睫,几乎没有性价比可言委努,但相信越是稀有的东西典席降,越有人喜欢显惋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栓腐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啥纤韶:400-023-5599 地址溉碱拐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桂烤铺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乔瓮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牡奖互。而这款车本网也进行过多次报道与评测苯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题导皖,比如——空间与电磁安全性邦梦喂。   有朋友担心攘,混动车型的使用空间会不会很小暗帷,电池电动机发电机都需要摆放位置晶,还有散热系统骨誊顺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧居挨毕。   作为一个“热心肠”婪良,笔者决定帮一位同事搬家匠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酚埃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廷群、两个大型行李箱莽绘、三个双肩背包氓,两个电脑包嚏退,一个猫窝宦羞、一个全新的大睡枕搬走漆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唱稻。好吧廖殴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侣,从图上我们看出吨瘸兔,在放入体积规整的水族箱水缸后德死霜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间背构纶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痛,并留有一定的间隙量悉畏。   而后排在放入水族箱地柜后暑广距,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位很讨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱努。得益于巨大的后排腿部空间村泞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了十钾。而后鹃旱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惨犁豪。当然滤认恼,前排的空位是为乘客准备的探伶磐。(为维护试驾车整洁剩嫩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施跑杀判。)   我是一个希望低调的企业主惟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玫森竟,后排音响控制妓习,前排座椅调节按键奸酷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黔侩、空间薪卿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔽孪,大电流产生的磁场对人的健康有影响咀貌梆。英国专家认为衔檄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉融团酣,高于该值衰另,儿童将面临患病风险还。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少噬贯挝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫靖В害哭晾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芦窝腐。   简单来说宿申,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岛,如手机煎,对讲机理、信号发射塔等腾猛,而低频电磁辐射离我们的生活更近弟雷付,家用电器别推孟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祟俱胆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台波笺,前排座位拟甲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悉悉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品接慕饭,不具有权威法律依据匈,但既然是国家允许销售的测量器材病,其测量结果绝对拥有参考价值疽汀祈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埂钝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菜够绢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碧藕,首先是油耗拟,我们在遵守法律规定的情况下惠寥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车那,而结果显示废,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怯蔬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幢箍戎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顿饯。   混动车型比普通汽油车重陋,驾驶感受会很糟吗?   确实妮,混动车型由于需要布局电池苫、电动机蹦付梢、发电机滤肥、散热系统及控制系统酱肺授,整车质量肯定会增加潞,但通过驾驶衬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动度挫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纹陵,使用感受更接近与现代的美系车型户牟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帘鞋笆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恫铝,而在高速公路上草脱年,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豁喀划,取而代之的是风声与路噪声砂揣。而操控部分瞬播筷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辰,你永远不会感觉到生硬的颠簸筏樊,一切都是柔和与优雅为,当然成悲赦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焚变。   最后衰,我们通过以上测试镁签嫉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扔、油耗及空间实用性上都出色表现记怖,而为此你仅需多付出几万元的代价盯挎,加上经销商的优惠板不赌,凯美瑞尊瑞物有所值冕膳拷,而你现在需要做的杀幻沫,就是去店里亲自去试一试苏菜度,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接埃。 图/文缆歪痛:丁艺   丰田汽车日前宣布携,截止2013年底骸煞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寞番烦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录警筏。诞生16年来颁腊讳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惹董、备受600余万车主的信赖和认可枷怖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞧俊匡。 责任编辑抠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闭,MINI凭借其漂亮个性的外观耙策胺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兢。2014年北京车展上侮丢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤印(点击进入上市文章)护,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钉龄,同时在配置方面也有一定得提升速,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘉屯蜡,售价区间为20.18-23.68万隙。虽然只有4款车型可以选择够为,但从大家的关注度上看隆,很多人对这款车给予了很高的期望挨。今天聚琉船,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恢诲裳,两款车虽然在级别上不同弓睹稠,但是在价格上却是非常相近妒繁饭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奢蔽。下面孤,我们就来对这两款车型做一个对比庞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奢衅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋绱睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炕拧兽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弦集挟。当然朔夯,作为一个自主品牌晶峭,想要和这些合资车型抗争缎,就需要在配置上有一些诱人之处挛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窗,从车型尺寸上看凌,H8明显要大于东风本田CR-V欠,但是价格却几乎接近勺菩德。如果您的自主品牌不感冒的话暴,那就不用在纠结了冠。但是溃沸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焊,那么H8的确算是不错的选择晃弦,至少从轴距上就已经很让人动心了豌蜗。   =============分页符=============   原标题士:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晌爱忌,哈弗H8还是小胜鼓,其中H8还带有液晶中控屏磁,而CR-V并没有配备中控屏逃估。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脆收澈。这些东西的确也是非常吸引人的瑰屡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的白,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芥,平且还配有ECO节能模式顷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的高。H8还配有坡道控制系统靠,但是CR-V并没有配备这个功能句。另外令怪商,H8还配有三种运动模式巧刃络,一定程度上提供了多路况的脱困能力方,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些必鸡,当然H8属于刚刚上市的车型伐,并没有试驾车让我们来进行测试狭,以后有实车的话桃慈舞,我们会进行相关测试帘。   结语戎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忻戈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煌皋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韩,某些情况下还要超过很多合资车型迟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旦。 责任编辑绵:赵春晓" "从1985年开始黑颗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上显牡拱,1991年出现在5系车型上栋修,1999年开始陆续出现在X系列车型上肉前。直到现在乱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宏汀眠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肪,提升着宝马车型的操控性和运动性频。让牵引力发挥的更加自如坡莆,下面硷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勒麻任。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扩投。在车载计算机的控制下牟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整良负幂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配干,而且动力分配比例范围达0-100%哇灌,赋予车辆独特的动态表现抠俗。 与传统齿轮机构相比氖奢什,xDrive动力传输响应速度更快娘采效,分配比率更灵活诺铅,通常捅令棘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酞椭履,保持车辆转向精准灵活竟,初缔、中段加速更为直接的经典后驱特性诞。而在弯道金、湿滑路面啸锭篓、或紧急变线等极限状态下副馁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冠尘,增强了车辆的稳定性和循迹能力锑嗣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统马,在附着力降低的情况下氰,更加考验着前后轴所分配到的动力魔。通过一体式底盘管理系统的侦测膊被勉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配描盗鲜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琴,最大化的改善转向不足和转向过度祈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颊喀敞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夸赐杆。宝马4系在绕桩和紧急变线中烤途,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寺礁晶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准险挖逛,更灵活菊芒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卤酱蜡,公路性轮胎打滑严重珊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预井,还是能够胜任一般越野路面磨剧诫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菜斧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惶抖,宝马X1一直以其运动性示人伟码,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窗妹。但是不同于一般运动车型不擅长越野滔输伺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能违,能够让车主在假期到户外撒撒欢逗弟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缕不晨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诫对劝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笨肃潍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藤。   在消费者最关注的价格上悔诫,我们分别来看两辆车彩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妹退粱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疙贫。从售价上我们不难看出鲁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3培蛔巍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3父狡架,价格区间跨度较大滑。   外观尺寸对比扣盗惫:   首先按纤溃,从外观上来说擒亭斡,宝马X1极具动感可辩歌。其标志性的双肾格栅已经不必多说幂绵瞄,远远的就可以知道这是一辆宝马得。而那富有动感的线条静缸狮,将其外观勾勒库,即使是静止在那里尼穗狼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搪轿木。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长病,感觉比例似乎不那么对称诚懊轨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滴枷放,而且作为一款国际范儿的车芯暗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冯伴。虽然宝马X1有修长的车头钨申丘,但是驾驶时却并不遮挡视线桥洪,仍旧能够清晰的观察前方路况糖。   相比之下赏冻锨,奥迪Q3的外观略显沉闷朝,同样的家族式前脸显得十分稳重蛊毁。虽然不像宝马X1一样运动手,也符合其SUV的定位耪琶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘶轰,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牛净,但是内部空间却优于奥迪Q3横涵,相比来说诫吗没,宝马X1具有更大的头部空间鞠笨亮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旧逼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长次:4477mm 长淌善时:4385mm 宽低姬:1798mm 宽亨绅:1831mm 高饰斯碌:1577mm 高筷凶:1608mm 轴距褂适鞍:2760mm 轴距荷猫:2603mm 最小离地间隙母:194mm 最小离地间隙烁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糜铣蜕,宝马X1具有灵活的操控性秃妓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性癌恋谱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化事倪粉,作为一款 SAV赣毋处,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袍勉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣少。   实际驾驶中弟斥,宝马X1的路感清晰贸性赌,虽然车身不形搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径停亨懈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头其,带来更多的便捷鹊毖。行驶中递,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泞肃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捷我。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肃哩间、高精度直喷与电子气门三大核心技术溉斤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啦患,在动力输出上达到高低搭配的形式掏撼僧。而宝马X1带有的ECO PRO模式席枢,可以帮助我们进一步节约油耗乡涣,让油耗能大约降低20%槐惨盯。 两车基本配置参数对比鞋晤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怜:通风盘/后算:通风盘式 前纬棵剁:通风盘/后扯虏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辰碍纳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骏,我们不仅仅需要看其运动性能鹅救眷,还需要检查其越野性能使晨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弊嗜溶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苦烧弥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咕断,为了能更好地分配轴荷书炭劫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伙绢狡、后桥差速器前面钞甘黑。正常驾驶环境下粗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮时安,当检测到前轮附着力减弱时奢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卫艰,帮助车辆脱困丢顷潞。   通过以前的测试檄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镣潭,对于应付难度不大的非铺装路面来说钢擂,这套四驱完全可以应付钝宿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楷,加之悬挂行程过短倡风吨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试珊蔚丛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慷燎结,偏向于公路驾驶坝萎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统览阂汲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴禾叔锻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中类,动力的分配为40:60按,在实际日常驾驶中入净掸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的略帽摔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邻缕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彩踏羌,在车辆出现转向过度时巧,车辆会将更多动力传递到前轴拔吮添,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镭骏,帮助车辆脱离失控的状态烁篱肮。在弯中逐渐加速的过程中鹤,由于车身的重心靠后涣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酮诚,在这种情况下猜倡剖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出殊,减小前轮的负担绥憋,使车辆获得更好的指向性挠宝。   无论是雨天举,还是弯曲的山路航,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笨聊拱。而且在大角度爬坡及碎石路段怜崔黄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酸奸。尤其是爬坡时晃钳,动力能够智能输送至前轴儒顶唾,让车辆轻松前行煞互篓。而在平时剂,动力又会自动分配于偏后驱稀,让运动性得到进一步的体现曙宝梢。此时的感觉是类似后驱车杀姑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配麻呻,让车辆行驶更平稳筐丰觅。   相比而言都卿雌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廷剧,具有良好的越野视野托,但是宝马X1的离地间隙更大吾缆,通过性更好捕堵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悸罢,尤其是其具有更多头部空间毙岸,如果越野时饲齿,可以适当调高座椅坐姿贾其。   =============分页符=============   原标题胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩部互,所有的按钮也都在触手可及的位置蛇订簧,十分便于驾驶者操作奋仍侥。而且两款车型都选择了年轻纫腿、时尚啥灿、富有现代感的内饰设计核补委。   两款车的配置橡锰,无论是奥迪Q3其,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抬。尤其是宝马X1的iDrive葛拘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醚农裂,宝马X1更加简洁皆兢,而且操作一样方便氓暗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑艾。即使是刚接触宝马车型的用户负溯高,也能在第一时间熟练操作怂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乘凄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乖灸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索按拐逞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纪。例如像最低配的宝马X1睫逢绒,虽然价格极低袄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了详。Q3低配也是一样铆棘,配置较低抖。不过如果您不在意像导航镜悲等、座椅加热等配置暴回,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毒炭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后跨仟容,我们进入车内来看看内部配置以及空间淳视。二者究竟谁能更胜一筹胺瞳尉?首先来看两车的安全配置兢河屯。在气囊方面尘础钙,奥迪则更胜一筹拦,在两车装配有同等位置气囊的前提下楼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绊媚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敌瞎醚,它全系标配有防爆轮胎苍粮,即使发生爆胎吮块掸,也可以继续行驶暇必。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配急。此外防爆胎也节省了备胎空间佃檀点,让后备箱有更多的储物空间墒拟竟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哎孔吓。从车身尺寸上来看瘁概,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势队。然而车内乘坐空间方面鲸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毙滩邪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荣渴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题福彤观:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孪和。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛋。但由于国内油品的质量不佳草,为了更好地保护车辆发动机顿痛绷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郎芒嗣。而其他配件的保养周期上喝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养南簇汹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i风哎寂:   861元   xDrive20i澄矮:   1036元   其余车型操崎:   965元   sDrive18i额锨辞:   861元   xDrive20i缓色嵌:   1036元   其余车型瘸混坞:   965元   sDrive18i汇:   1609元   xDrive20i霖揣:   1784元   其余车型鞠:   1713元   sDrive18i售:   1386元   xDrive20i畴繁踌:   1561元   其余车型秸:   1490元   sDrive18i路都:   1591元   xDrive20i毒:   1766元   其余车型静美:   1695元   sDrive18i亩雇:   1609元   xDrive20i价:   1784元   其余车型券危戳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奔:●篓膘:需要更换 ○糕啡叼:常规检查糠别奸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中念,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怠檄抨、空气滤芯和火花塞胎糜扦。花费支出大概是2691元估配手。4万公里时还需要更换汽油滤芯底弓,支出大概是1382元甘苟卞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错图权隙,保养中也没有出现更多的费用支出伍编。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用躲枫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注废靡:●炮:需要更换 ○氰庐:常规检查旁车,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晃兼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓮效,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晃蚂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钳唐唱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旅扇尉,能够更好的照顾到爱车的每个细节杀藩木。   总结谜楼: 总体而言剃锚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昂蛊氏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糕踩跨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脑申,整体内部空间与奥迪几乎相同播猫那。而在使用保养方面箔壁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柔尽,但是其配置也相应有所减少社椿般。作为高配车型淘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敢评估。 责任编辑勤锚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会论联创。它足够漂亮了仑啸,漂亮的让人感到迷茫撅狡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行法目胖,由于在国外妒停辰,我不得不比以往更谨慎的驾驶腐男,没有做任何炫耀的动作窍,但依旧接受了不少注目礼荆捻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欣侨片,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撬坏扁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内千祷须,只好出此下策息瘦限:按住彝7遥控器倪诗,“砰”后备厢盖弹开了啸垒,老头愣了一下雾孪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隙,并给了老头一个友好的微笑色寺,关门走人了陵殿。这时我才知道卿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侠割慌,它的曲线诱人摊焊碧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骏,但令人心动的地方是从B柱开始的废,远看上去俨然就是缩小版的CLS级图,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骋泵。也难怪杆卞,差点忘了铆讼韶,我们这台车选装了AMG套件抒剩栏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挨蚊,没套件的车感觉就差了很多保。   即便如此诽,它的妆容仍是存有争议的紊漂申,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陆。左派以我为代表(全部未婚)桥础,认为它的骚气指数接近满格棱烁扇,尤其增加AMG套件以后奥狗,能骗不少小姑娘暗故。右派以结婚生子的同事为主腹爽,他们认为车身不够修长填超,不够秀美挟便。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体封驼冈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情存,但又内藏了些许的凶狠抹辅。   不过我们两派的意见同样有交集计,那就是从侧后看去雷何垄,它的美感更胜反。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昏,远远的从背面欣赏它酱穗莽,真是太美了阀量。   =============分页符=============   原标题揽铅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媳淌,它采用传统的氙气大灯冗据,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甘陌锌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少得秆。另外池和盘,与前包围上的空气导流口不同的是娘交瓣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昆寝哪,不得不说其达成的效果是相当不错的筛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凛妓,但日常使用中也是在令我提心吊胆妨挖秀,还记得开头那个故事吧伴颁拭,告别老头后我驶出了停车彻缥取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着履,压过了一个并不大的小坑洼泥,胎壁被硌破了谅滩翱,轮胎在5分钟内全部撒气驰梯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闺股,这个下马威让我措手不及粗烤。   =============分页符=============   原标题菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仇挤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绢。坦白的说书孔称,这套座椅看起来特别有型蝗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挥款,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翱驮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秦。   眼前中控台的造型靡都炼,甚至细节都与奔驰A级相同沪段,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抹府,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赏伐,总让人忍不住多瞟上几眼旁窘敞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹交,触感细腻坪汞泄。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栖庐,各项按键的操作都很顺手斗,但我多希望能提供翻毛材质婆嫁。另外险琅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哦,回馈力很惺私!,而新款车型早已没有了这个感觉齿,让更多人都更容易适应矗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巨习,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚏嘎檀,特别方便柿凛,当然了憋操窜,这并不是CLA级的专利徐纺瘦,A级也同样如此齿尼层。总之对此我们是持肯定态度的涧,“怀挡”显得复古结、特立独行噶鄙剑,而且省空间稳,利大于弊替破滤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惰瓢淡,不同的是它很强调对网络的依托腾蜂,这几天在欧洲开了不少车赌冠投,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箍编。几乎所有新款车型都支持与手机互联识,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能替,还可通过手机网络访问互联网噶热擞、下载官方APP程序和导航难昂伦,这是国内车载系统所没能赶上的氓额雀。   =============分页符=============   原标题剃蔑戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掣善揉,空间实际上是够用的伯赁,毕竟多数时间都是前排利用率高吝洼。我同事身高179cm琴塘叭,在前排头部有一拳的空间贡,在后排就显得局促了诧,后排乘客反应压抑感比较强委。   不过我坚信驴诡,对于CLA的车主来说空间是够用的疗洁楞,因为后排不会经常有乘客朴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渭斗乘。   =============分页符=============   原标题台绦费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖五露,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稿顽悼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睛光,配7挡双离合变速箱氰皮,带有换挡拨片缚。拧动钥匙木匿,发动机被唤醒龟绥,车内怠速状态下的静谧性相当不错聪,我们出发了筏未。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柏肖什,不过CLA非常容易上手剩伟瞪,舒适模式+D挡表现得有礼有节祥,整个驾驶感觉极其轻快浇烙,这是一辆易于驾驶的车抚昂,不论男性和女性都会觉得很轻松仙仑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幻粟工,转速时常被控制在2000rpm以下普荣惕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契焙姥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菲负雇,而且在低速中它的换挡依旧平顺钨峰澜,并没有出现那种令人不悦的闯动枫纹筏。   切换到运动模式臀,变速箱首先变得更为积极丘褐,整台车的性子也开始急躁起来寿蓄括,随时准备着接受挑逗阔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫌锌。油门的响应也更为灵敏侧瑞,初段就能得到不错的效果挽雄敛,只不过排气声浪并不那么有气势激勾胚。   至于转向阜沟敢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脾榷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溃燃哭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趟漠方,那样的线性和柔顺烦脸,简而言之非常舒服烙。   CLA的转向感觉则不然匆摊,它少了些紧致的细腻感告,多了些轻巧铝。这套电动助力低速中没什么特点材些,属于偏轻那类的擎恒乱,或许女性朋友会喜欢居。高速下转向逐渐变沉参立,更易于驾驶轮梆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奈拌弘,比我想象的要好不少婚提。   不要被AMG套件所蒙蔽仟劳,悬架的设定并没有那么生硬担,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赦,整个感觉还是挺舒服的敦破伴,回弹的特别利索醇柬呸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郴,起码我在前排开车是这样一个感觉娠切巷,只是后排的乘客有时会说矩炼:颠!哎蕾,管不了那么多了酥媳孪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溺,驾驶感觉对于这台车来说重要乳馅。   =============分页符=============   原标题馈钱登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注李:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现躺急。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护港编,无法进行有效的弹射按户疏。起步时有将近一秒的延迟鸵,之后发动机全面发力泡逻,此时轮胎打滑非常严重沁克擒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故木蜂篇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衔,导致抓地力不足桃畴。怎么形容这个状态呢范味楔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倘傻,四肢虽然在飞快的挠地贸猛鸿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样位顿,各位想象下颈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堵,双离合变速箱准确的完成两次升挡熔龟,换挡速度很快懊,最终用三挡达到100公里/小时的速度汾茸,时间为7秒整奥谈缓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绞腻伎,因为看到严重的打滑时我特别无助煞痰耽,尝试了降低转速起步姥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牡浚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谐,而且车身的支撑有效吮,车内没有特别明显的前倾感觉舵。从刹车曲线来看毕献,自始至终加速度都在-1g左右拼,最终成绩为38.46米躺沁霖,符合奔驰一贯的作风桨蛔。当然随戈醒,待拿到国内的测试车后迹,我们还会进行测试马,看看原厂的轮胎表现如何坎。   总结芜室:   从国外的销售情况来看渤揣,CLA是相当受欢迎的穗啥共,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弟,CLA在美国同样有着相当不错的市吵偃骸,2013年后四个月销售1.2万辆裤镜媚,势头相当迅猛擞失绦,可见其受欢迎程度锯。   进入国内后我想它会得到同样的关注别,随着细分市场的成熟旁柒硼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泡。奔驰CLA级拔蹋绦,主打运动磨、年轻颅藕沪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎礁,尤其选装AMG套件以后效果更甚棉秘涩,相比奔驰A级镶,它的吸引力显然更大杉染购。相比竞争品牌涟免,这次奔驰走在了前面涧弦厩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品染合膊。配置方面国外大多都是选装白匙,比如天窗诞、轮圈样式等等献,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兑洞仑。   不可否认炒,它是如此的招人喜欢灰,尤其招那些打扮时尚如乒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑景猫咐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稳赡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阿柔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欧禽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虽汾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞄胯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法己许信,通过细节部分运动元素的添加权搬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格负。其外观运动套件包括进气装饰邻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹭保。   总体来看臣开稗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子设熊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柔虽班。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呢侧烯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备塑,白色车身加上黑色的玻璃车顶崔传,看起来很有档次感筷。不过略有遗憾的是甜毕,它的全景天窗不能打开绩,有同行戏称授镣,这是专门为了看星星而设计的绕爸。   内饰简洁自然   与外观相同憨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篡抚。全黑的内饰率埃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躺诉耐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坟贸。   配色方面补,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰府,但通过座椅的白色缝线路、钢琴烤漆面板白边框的搭配嚏阂细,使得内饰整齐又不显得沉闷殊喷熟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淘。人机交互系统方面胸,V6菱仕Turbo车型并不占优势桂毙猩。   动力不错猩舵式,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爱岁啊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓟。这款车的低速扭矩较大翱苦割,因此起步时非常容易冷叫呕。起步后票,借助轻盈的车身冈谋耻,汽车随后的加速较为顺畅守。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实双港,这直接导致这款车的操控也是相对不错苦擦,在较为宽阔的路面上涪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蒜涟,感觉很有信心眉顿脆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校硅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茫,非常方便驾驶者进出陶台景,但打火时撼谦嫂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动儡椿。 责任编辑鲁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位村抢须。之后的继任者是睿翼信莽谢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棵飘菇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阂坚匿,并更名为马自达6阿特兹纬砰碴,而它是否能达到前辈的高度合,让我们由内而外的体会一下邯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撤,配合这两侧行车灯亭璃,看起来霸气十足褪,隐隐的透着一股子狠劲焦。图中这款车是2.0L的标准版谈,则采用了较为普通的卤素光源隧济,科技感差了一点太肌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寝程秆,犀利感十足典。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江怖,它不同于以往的两代马自达6告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来相骏瓦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琶埔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谰端罐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm开,轴距为2830mm惧酸,与进口版本相同完。相比同级别其它几款日系车型触,阿特兹在轴距上有较为明显的优势似敌倾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隙,像是一滴在高速行进中的水滴船,充满了流动感牢。从后边仔细观察阿特兹的背部彤揉,不难看出它还带着一点掀背的意思百韩茫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯码,配合着双边单出的排气筒攀孪力,更使整车的运动感一直延续到了尾部等剔目。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎切休。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)借劝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上松晌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意放魏队。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩七,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轰,其它区域大多为硬塑料颂邪汤。由于没有太多的装饰件维覆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狸匈农,它采用的是一块电阻屏璃,触控灵敏度还算令人满意疟,界面的科技感以及显示效果都很一般赊厢桶,总体感觉更像是四告爬、五年前的产品松墙纠,唯一的优点就是操作无任何难度岸,一看就会很。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡透,所以导航功能暂不能使用汉胆效。   进入车内戊纫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矾船,握感也很不错损,由左至右打满需要2.5圈送寄秸,比大多数车型略小嘘贝。此外卫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祥,操作便利性良好惠尉,而且兼顾了驾驶乐趣稗稿颈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色富盆,但却一点不掉价仙诉艘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感方檬,其次它的表盘内圈采用了网格设计邦,多少有一些竞速的味道漂吹,再加上白色的指针以及简洁瓢嗜慷、明快的字体换庆到,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邪芒纷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗青、平均时速锭、续航里程之外握,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湍驰飞。i-stop是马自达研发的自动启停技术投困廊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火林兢。   除了i-stop搞嫌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统履台膊。之前在新能源车型上比较常见疼干,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗等。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于但,它是以电容取代传统的电池或电瓶撮铺,从而为车内的用电设备供电歉安,而非用于推动车辆前进净唾浦。   空调面板的样式不错赖槽,旋钮和显示屏都显得比较有质感髓辰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车即哎恰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵奔牵好帆。前后排座椅均采用了真皮包裹离,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馅。   虽然阿特兹有着不错的轴距龟柒幂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钠五。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型饬磺丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间脊。令人满意的是后排的腿部空间编焊捕,坐正以后不影响翘二郎腿盆喜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奇寺珊,不仅地板平整率,而且行李箱有着不错的纵深拈浓摊,轻松放下高尔夫球包汤瑰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酚,以及更换轮胎所需的各种工具坤救。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扑贯浑、双可变气门正时囊鸡峦、凹顶活塞+米勒循环博菜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卷糠胸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戎脸赫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钩泼透,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓮购。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱热丛,并带有换挡拨片痉玻途,只可惜这款变速箱不带有S挡含鼻,对于主打运动的车型来说个遗憾痞沧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澄性棺,日常驾驶过程中普谴丰,为节省燃油计,变速箱会积极升挡忿充,转速经常保持在1500rpm以下涤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撩浓,因为这台变速箱的反应速度很快镶怒操,能够很好领会驾驶者意图确,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灌。   阿特兹拥有良好的操控性午炕频,这首先要归功于发动机线性的动力输出慷诗耪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竭矮画,而中后段又能够拥有很好的动力表现踏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻景僻币。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处貉关羞,尽管反馈的路感一般酵琳矛,但指向足够精准掳吕策,能够给人很强的信心箍栋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协登胳奴,它的前后悬架初段偏软帝,能够很好地吸收路面的颠簸卉辛壤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冈遣。可喜的是悬架的后段韧性十足时烤港,不会让人感觉力不从心愁诉。最重要的是刀关马,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整购,车头指向灵活界,车尾循迹性出色配囊屠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粉。   总结堤: 对于马自达这款即将发布的新车犯古,我只能用赞不绝口来形容畏懂杜,外观和驾驶感受都可以称为上等嘎。如果非要给这个车挑点毛病的话汐,就是在高手如林的中型车市场里蚕褪跋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸我青邪。所以如果你是“外貌协会”的成员环默,或者追求极致的驾驶感的话纹尼,那么你可以期待一下这款新车倡等。 责任编辑懊:赵春晓" "  KTM的X-BOW核轿厘,直译过来是十字弓镜纲欢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糜碳。实际上顶恭柔,这个模样怪异的小车犬嫁,的确是火力十足攻,足到无论是在街道上还是赛道上酮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晃。   先来说说KTM这个公司瑰街,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醇煞残,以生产越野车和跑车而闻名菩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车貉呢禾,也许是工程师们精力太旺盛细赦,亦或是身在奥地利这个地方梨楔,总会有些天马行空的想法佰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子停,去生产一些别的什么机动设备鼎。这几年步绰,除了X-BOW熊屏亲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搐,而且都有一个共同点——惊人且极端碑恰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纺缉、puristic(纯粹)仍、radical(激进)酗撂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乱跨。另外还要多说一句伸涎界,这家公司的口号是ready to race尘,时时刻刻都在准备一场竞技蛙舶伟。   KTM的CEO曾经承认商偿事,他们希望使用21世纪的技术滥,发扬柯林·查普曼的理念蹿省疙,打造一台新世纪的超级跑车磊断觅。柯林·查普曼是谁犊?他是路特斯汽车的创始人赂婚,他说过最著名的一句话是荡恭氓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准被拾刷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毯款,作为汽车工程师牌,他把全部精力都放在对性能赋勒、操控和轻量化的极致追求上怪是。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饥显幕,但跟进尝试者寥寥览。看看路特斯汽车凄凉的经历然,这其中的原因并不难理解能。我们很欣慰地看到缉倾,在新世纪棋篓,KTM继承了这种理念卢,并且做得更加激进肚。   其实X-BOW的理念很简单劫蹋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粒惟。碳纤维单壳体车身童航、全车碳纤维组件缓、水平推杆减振器许蓄洼,这些都是方程式赛车的标准配置鸥凯。由于使用轻量化材料铺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)导。在高速行驶中桑,车辆的气动布局提供下压力刹桥惊,以此来提高抓地力和稳定性司腻,这也是方程式赛车的特点孰节碧。和赛车唯一的区别刹曹,就是它有全套符合法规要求的灯光鹅理,以及一张副驾驶座椅屉港。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骇日,经过强化和升级后破,动力达到300马力环陇毫,和F3方程式赛车相当憨馅,六速手动变速箱也是简单而纯粹隋噶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话千,我们不妨来看看推重比略醛。X-BOWR大概是2.6千克/马力婪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪ā,也就是说发动机需要负担的重量更少响仇示,动力表现自然更强耽。   在踏入X-BOW车内的一刻吼灌,恭喜你滤牌凄,在旁人眼里扇,你已经像是一个职业车手了戮鸵。首先一只脚跨进驾驶舱栓锈,站稳后调整重心途冬,再把另一只脚迈进来省,双手找到合适的支撑点扑浩,将身体重量转移到双臂多瑟翔,身子瞬时下沉滥奉化,把自己放在座椅里橡。来自RECARO的座椅是固定的社题潜,完全不能调整蹿,靠背角度略微向后倾斜腐痹愧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妙细,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甸容缺。要完成这一系列动作懦,如果你是个长腿欧巴半猩,可能会轻松点扯膘存。同样和方程式赛车一样梗戈,X-BOW采用快拆方向盘冕纷,在一定程度上提高了进出车的方便性勃改,不过我觉得这个功能最主要的目的卵纠松,还是为了让它更接近赛车兑。绑上四点式安全带穆羌沽,身体没有一丝活动空间婪,因为在碰撞的时候宋悄幕,你不能指望安全气囊救你一命负湾陌,唯一的方法宝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桅勒。   驾驶它渡歼呐,你不需要有汽联颁发的运动执照琴闲潭,甚至不需要经过特别的训练蕊爽。只要你有合法的驾照蔫,会熟练驾驶手动挡汽车芍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趁苯。连离合器都很好掌控儒催被,甚至比驾驶EVO颈靡纬、STI这种高性能运动房车还容易皖。你唯独需要的糙搪,是练就一副有力的双臂驴,因为它完全没有转向助力桔蒲,停在原地敝闹莱,方向几乎是打不动的倡磊。   由于场地的原因盒涵抛,试驾过程不是很尽兴慕鹿旦,并不能体验到X-BOW的全部性能晨甘。在狭小的环境中珐牟乳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闻表嘛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匣。因为使用水平推杆减振器衡汕,X-BOW的底盘可以尽可能的低偏铺,在转弯中几乎不会产生侧倾少伦。多连杆悬架结构稳定储棵秽,可以减少轮胎不必要的运动和变化垂享豁,保证最佳的触地面积翅乌,用尽每一分抓地力泼么佩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迁卧凹,这一切所产生的副作用仁,是你的身体要承受更高的横向重力秸。   在视线上蜜剖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似天,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置高纶玲,以及转向时轮胎的变化悉啤。利用这个优势吩下览,你可以把车开得更加精准门咎扒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煌,这是任何房车都无法比拟的食脊擅。不出个把小时疮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幌埠,高速掠过障碍物而毫发无损撑,那种险象环生的场面煞踞腺,我相信其它车做不到讹,这种乐趣和成就感淋,只有X-BOW能给你胚笆晌。   看到这儿百拘,你可能觉得这台车并不难驯服勾熔厩,一切都很容易韩谭。没错猴,X-BOW没有设置很高的上手门槛褪扭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凯希,但是它还有进阶的玩法兰奥,这就需要很高的技术和技巧了搁。首先碌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窘咎,为了它的寿命钩,好好训练跟趾动作吧痪绿。漂移拦喜?也没问题嗅轨到,在转弯时只要加大油门申,车尾很容易就会滑动起来莽疟。之后能不能画出一道完美的弧线酶,就要看控制的技巧了淖倍。   除了以上这些陵挤,我还有一个建议乃潞。置办一套合适的行头链饶,至少也得有一个头盔和一副手套挺童,这会使你看上去更像是职业车手剩史。当然脑,作为一台可以合法上路的跑车杆,KTM也试着考虑过车主的感受开布榔,推出了一款GT车型胸沧卤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侠殴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阂。无论哪种装扮扑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乓船,在气势上就足以压倒一切来,而在性能上凶耐盛,它也是所向披靡羞,精准固戳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盲融恭。虽然它可以以合法的身份上街陈课级,然而对一台Ready to race的准赛车钡恨,街道并不是唯一且最佳的选择喘疮,它最终的目的地默史,是要奔向一条真正的赛道甸,在那里解开封臃杷,去赢得一场真正的胜利帮樊。   说到价钱惮惠侥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妹,一点都不值蟹碌。那么信,如果说花135万酗丘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车币,可以带给你任何超级跑车都无法比拟督栖,最大化的驾驶乐趣觅,并且还可以在公路上行驶淑,这样是否物有所值谋茸窜?答案其实显而易见虹趁拇,值耐,或者不值谋浩衬,取决于你是否真正热爱驾驶搬宽,热爱赛车运动廖胜。 责任编辑踏钦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词通很廷,早已见怪不怪鞘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贾泌那。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过天丢灯,广汽丰田出品的YARiS L致炫犀蒲,就是一款加长版的小型两厢车孙汀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碎和。 知识普及零测:为何不叫“ 雅力士”了砍莱疾?   相信很多人都会有这样的疑问撮屡碱,从车尾的英文上来看暖陈警,YARiS的标识与上一代完全一致糙屑潍,但多出“L”字母硷钠皮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观题,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坊诉。全新YARiS通过变革性的设计确、加大车内空间鬼碧、降低指导价翻酿夏,从而想抢夺A0级市场的份额洼沃绿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乃。不再使用“雅力士”的中文名称另扯了,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骇蹲途。   外观石:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毯拧茂,如果拥有一副出色的外观设计蓬,那销量肯定低不了馁。广汽丰田的全新YARiS L致炫砍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谋,能让更多的人接受冕诗。   =============分页符=============   原标题尺靠佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墟,所以在造型方面与海外车型有些差别攻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胚污牌,“梯形大嘴”车头动感大气克,配合超长的轴距郊栋厦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受馅。   =============分页符=============   原标题怯糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梁日:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内火,相信你会有两种感觉差,第一龄雌:中控台设计非常大气宏粪氦,和丰田系列的SUV车型风格一致舞海。第二碳钨:超大空间炕魄,后排空间完全比拼一般的A级轿车柒式狗。   =============分页符=============   原标题幢沛锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岸藤匹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堵滥火,但是空间方面完全越级的感觉呈,完全不比一般的A级车差垮悔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暇。   =============分页符=============   原标题锈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾工社:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意范烂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错催客,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惩排话,中后段性能并不出色泞剖丧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魄煞荡,高速行驶油耗方面并不出色吵韭。   结 语   作为一款城市代步车型惰烩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娇,外形方面就能征服不少年轻消费者们。此外屎羚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一无。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炭鹿,若果说美中不足的地方垢戏臣,那就是匹配的四速自动变速箱了剁剔。(韩威) 责任编辑剔补喂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戳峦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耗彭硕?告诉你孔,这是真实存在的一辆直线加速赛车囊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弦牡句,基于2014道奇Dart车型划,型号就叫做Dodge DartPro Stock擂禽扛。大概意思是“超级街车”弛残。虽然只是称作“Pro”蔚,但它的结构和普通街车已经截然不同瞪,一点点相似也仅限于外观上阔群妒。一个专门设计的底盘鸵,扣上一个类似“街车”的壳子狭佩祭,除了好看以外先,也是为了让车子的空气动力学特性更好徐。除此以外娘锯韭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”估铃。   作为动力核心龚鼓僻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虫楔啥。与常规的“以街车为基础改造”不同太,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犬侵。据厂家介绍厕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时想的隋,而极速则可以达到480公里/小时峦。   Mopar没有公布具体技术细节鳖,但是在上个月汞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘸儒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逞驶疥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力习,它跑完402米还需要9.9秒贯电,而末端速度“仅有”235公里/小时瓷。也就是如果两辆车进行一场比赛驴畅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爽霉妻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虐规退。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揉懦,当然也无法在普通街道上行驶分欠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采光碴。 责任编辑涸:赵春晓" "  4月11日苹枫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版木沥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元融。   4月的京郊春风和煦惦鹃,桃花盛开畔怀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆坟热,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咐城夺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桐竞目。   然而稍微有点遗憾的是清妊,由于相关环保政策侩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基句睦。   =============分页符=============   外观内饰兼久肺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袱播诲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo某夸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裂,因为配置的原因软跑,柴油版在一些细节刮筋琼,如前格栅衔食参、雾灯等处精简了镀铬装饰竟醇。   另外篱莎弯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伦,规格为265/60 R18碧热,采用双五辐样式互完,与高配车型的20寸轮毂有所区分毯。   外观上邪匹巫,大切诺基给人的感觉就是硬朗洗、野性勘田、豪放赏嘲稠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檀铰,如果不是看到车尾的标识穆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菩。轮胎的使用与其它车型也是一样的哺。   =============分页符=============   内饰方面礁票,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑞型,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涎,但是做工方面表现的比较细腻如磊。各个部位间的接缝十分均匀贪陶,内饰表面的反光也抑制得不错练蜡漓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陕办:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卯龟岗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啃。这台发动机由意大利VM公司制造蛇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造武惜陀,国际知名度较高备嘿入,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纤,最大输出功率为243马力(179千瓦)排迹讣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米釜陶晶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撵躬俱,采用电子挡杆设计淮驼,事实上艘开,在菲—克集团下的很多高档产品上暑,都采用了这样的档杆设计樊。   大切诺基是个分量十足的大家伙假漏楞,体重高达2.4吨俊侨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时交赂,都让人觉得动力输出稍弱湾粳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩衫哆吮,这使得在实际驾驶过程中廊涉,柴油版大切提速很快撼善,驾驶感受十分轻盈请窖滔。   另外春夹松,发动机的噪声抑制也做得不错钝兼婚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攀,但却绝非印象当中抚,柴油发动机那种高振动裁径窘、高噪声甫,车内如“夜店”般的情况绅赔敦。   在打开ECO模式的情况下泡,发动机的转速在1500rpm左右的时候赔护,变速箱就会做出反应十到,升挡很积极挞墒袱。当车辆行驶到70km/h的时候菠,变速箱便会将挡位升至最高挡傻,我们在城市中使用戚,第8挡也是可以使用的粉,并非摆设朽。如果关闭ECO模式龟粱酶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垫渤理,动力输出得到了一定的释放稗娘昏,当然灵巩艇,噪音也会随之有所提升疼糠。   柴油大切的油门踏板很轻盈响疥,发动机对踏板所发出的信号反应很快旱,但初段调校的有些过于灵敏了井拎,尤其是起步时汰梁牢,轻踩油门未,车身就会有向前窜动的感觉瞬,想要平稳的起步还是有些难度剔呻戈,如果初段能调的沉一点韦抒宪,感觉会更好祈但,驾驶者对动力的输出也更好掌控使。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样港输,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猜疗,由于取消了空气悬架撵卫陀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的齿扳戳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忿拦缮,分别为自动赤甘、沙地峡哀慧、雪地胜、泥地和岩石信沉酪,这些模式都是通过旋钮进行操作的奶孟九,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫深。   此次试驾毫促登,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穗错溶,其中的体验环节有沙地埂陌、U型坑和炮弹坑三个环节考磕宝。在进入沙地之前每烷浅,首先将车辆选择到沙地模式色苏相,此时车身稳定系统自动关闭绢。由于没有空气悬架揽卡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睡距够。   模式选择完毕之后僚廖,开始正式进入越野产地跋告,在松软的沙地中楞铰,要保证车辆的行驶速度巴烤轰。在沙地中行走喉邦太,轮胎出现轻微打滑是很正常的劫固,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罚,造成更大的麻烦钞丘。   在U型坑的环节衫,选择到岩石模式之后恰,分动箱启动扭矩放大挡皖肌士,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纫,传递到车轮上的动力会更加强劲女,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裙。   炮弹坑对于车子本身来说尖捂仍,算是更具有难度的项目了觅辛唇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绞。对于大切来说项桶刨,通过这样的测试还是比较轻松的节芳报。在模式选择上媒蹿,我们依旧可以选择岩石模式被巨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洼炔平,保证有附着力一侧车轮的动力输出钞郴诫,从而实现脱困粒渡。   总体而言寝筋咸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色却岗柿。在整个越野体验环节痉词行,对于动力的感受也是比较明显的枢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兜抨底,主要还要归功于这台柴油发动机烽掀,低转速扭矩输出足够大脾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乘违。 责任编辑牧快希:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钒藩工,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撼,以求为各位网友购车作为参考肝记,本文我们继续进行天党。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驼,作为合资品牌的A0级三厢轿车苍拒,经济实用以及稳定这三点立市之本狮钝,谁展现得更好锑伐,以下将逐一展开皋底踏。 外观解读蝎躺伶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虏,这次“重生”抛开了以往的产品定位簇瞧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谷,接过老款颐达的市场后澄徊郊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腐。   刚刚完成了小改款的阳光姐吨,2014款车型延续了前款的整体轮廓竣,细节之处作出的调整迫啪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸始莽多。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讹坷,另外增加了反光镜转向灯钱百、倒车雷达等外部配置毒隙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皇,但两车在细分定位上有所区分兑,新赛欧更经济达,爱唯欧则在品质方面多了一些设定添取齿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓤,两厢造型更具时尚特质皑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重微挽刻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅楼喘,前脸处的线条切削更是全车最多之处璃普,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞄奠诵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掳,三厢车型尾部中规中矩囊槐,采用常规一体灯罩的尾灯潘瓢澳,正是这一产品区分的剪影昏。 看完两车的造型软褂鹤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岸毖碎。详见下表睡顾脸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躬忌,您更看好谁呻?欢迎参与一下投票殊薯圈。   =============分页符=============   原标题咖闯苍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比客祟梳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揩勿棘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琅,各区域之间的串联均平滑带过挫杜瞧,整体风格更注重功能性凛夺速,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淮倒,并尽可能带来更多储物空间澜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓄呈妥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扁茬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一葱长,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点限敲。   另外悄,随着车载多媒体系统的发展赎革讨,触摸屏更多的被普及钒史,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闹没,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能接胚敦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高退饺。 配置对比镭尚幌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陌尽溪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比频入,仅供各位网友参考倘遁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫡譬徒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惹驮擅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜜汾,而车身与轴距湿夹芒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伸坑疽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汲题。   动力系统对比帽妙县: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面材,阳光仅提供一款1.5L发动机吗皋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霞据际,同为四缸自然吸气版本牡榷归,排量的不同即动力上的差距珊瑟定。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)径哦射,具备重量上更轻的优势艰觅番。   两车的自动挡车型础究胆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拐番及,其平顺惠、重量轻及省油的特性栖滩,同级别车型中具备一定的优势挠俱陆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姑革,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恐仿赴,在挡位上优势明显侮,但其换档顿挫在车主之间常被提及挝舜抄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间禄,外观上二者均具备典型的家族特质怠痴尉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讳啥补。内饰布置阳光以实用为主妊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孩。综合本文所述囤哩,两款车型您更倾向于谁群韭?欢迎参与以下投票蛾。 责任编辑桃燃记:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜗擞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了步诲忻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弯稳勿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比片痉辅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近面骇篓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浓稗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逞突耻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擅狄偏。也说明K3S试图走运动化的路线柒堤。   起亚全新K3S的长购骇棋、宽仿蓬册、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俗,而轴距更是达到了2700mm的水平辜捕,在同级别中也属于比较突出的成绩酣寒郊,对空间方面肯定有着很大的帮助隆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冠,车身线条也非常的流畅焊软粟,有着极强的运动感富欣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差禾念躬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别譬潦汹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诉垄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痹讥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孩挝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛔,加之降低的车身让骐达更加动感坞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感即屯坏。形状突兀但线条流畅的尾灯率,红灯部分占据了大部分葡,白光部分呈现斗勾状豆拌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俊昂淡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达提,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娃狸唱。能够有效帮助你快捷倒车寞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汾笆,因为外观好看主观影像比较大镁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萄篓,基本沿用了现款K3的设计乳离啤,提供全黑色呛烈、黑米色松副缸、黑棕色三种不同的内饰配色希。做工和用料相对也比较不错须辖池。内饰除了硬质塑料及软性材质外啊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次现。   骐达的内饰设计线条非常流畅脖喜,整体质感较旧款车型有所提升梳逆探。内饰颜色采用黑色作为主色调雷视搐,搭配银色饰板客,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓖抡,满足不同消费者的需求秋抵纳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备破嫂临,多功能真皮方向盘以及定速巡航裁,从上面表格已经很清楚的告诉大家侗恳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泥环、胎压监测等配置歉担。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富松,其中ESP搓署汉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力归肛膜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诫氖堆。 =============分页符=============   原标题酥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700享琼,整体乘坐空间相差得不太明显巧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撬脑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烦,座椅表现方面K3S内部填充比较实逃,对腰部支撑方面会比较到位般号。而骐达延续日产车座椅软绵的特性静砂,其座椅表现比较软幕唐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凰缅背。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多实搐壕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势败部。在乘坐空间是差不多的吼酶,K3S座椅设置得相对硬朗领,而骐达设置得相对舒适祷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凸髓面,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裤朗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蠢,很好的满足不同需求的消费者虏。起亚K3S相比起来就显得配置较少捻退。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扫深维,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寝冉苫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痛凤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缕,详细还需看我们评测所出孰迪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痉耪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求德堡藐。   点评寿:随着两厢车被广大的消费者所接受蚕裁腥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扛舱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动新耍,如果在这两款车选择其一的话讽纪活,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动删嘶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惦脾罚。 责任编辑乘诧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汝嗅,甚至有人无法确切的喊出它的名字列粟。其实这款车和我们并不陌生巢查,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俊柿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汲。所以出镜率不高的标致4008掂汇,确实具有太多不为人所知的身世肝扯阶,这使得我们有必要去了解一下这款车发阶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潘床幢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体概譬,呈现出风尚跨吴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藕持。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薄疾掂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搂愤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铜剂筷、科技的感觉坷卡浇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm设断,轴距为2670mm五。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫离夹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造需,所以在车身尺寸上它们相差不多蝎李匠。   从车身侧面来看匠射吧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呜酷,整个车身也因此更加大气而富有力量感横孰邵。后排提供了私密玻璃阔梯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满癸涉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酿。另外轨微,在尾灯的设计上标致4008也相当用心话,尽管造型简单侵,但通过与腰线的巧妙衔接跺,使整个车身设计连为一体虚呜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寥梨,配合普利司通的225/55 R18轮胎憨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剧睛,都具有不错的表现倡狼锨。我想应该会有不少车友会非呈眩看重这双“大脚”步伯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兢擞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氢苗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜜舍绅。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓶,譬如采用了大面积钢琴烤漆方,辅以细节上的优化恍沟。   中控面板做工不错稗讽,按键旋钮设计很精致顿垛,且手感都较为出色啃耻。娱乐扩展功能也比较齐全净蝗糙,AUX访藩渡、USB以及12V电源都有装备保恕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点希诡胚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯促塘搪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脐捌,下面还有黑色钢琴漆点缀淀葛渴,凸显出了较强的质感徐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雀凉蔬,若塑料饰板能换成金属材质的话洛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乡票佛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息另谴。在转速表与车速表之间舱,我们看到了一块显示屏狸捶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驼彼。 在乘坐以及车内空间方面曝,标致4008秉承了家族在这方面的优势风,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嵌扩。   后排座椅靠背很直费课矛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外登凳,坐姿却让人觉得并不舒适诚。   标致4008的行李厢内部很平整堪,而且后排座椅可以4/6比例放倒拈瘁。这样它的储物能力将会得到提升列圭,对于搬运一些体积较大的物品扑斗赋,可放倒的后排座椅显得实用悸襄。   =============分页符=============   在动力系统方面低备,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闪,最大功率仅为150马力挪芳,扭矩峰值198牛米牢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用危,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汇乌钳。 全系搭配加了CVT无级变速箱革从,具备手动换挡能力十翱募。在实际道路行驶中费秆,CVT变速箱表现的非常平稳菇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贸蒜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音物畦,却没有丝毫提速的感觉零。不过猩相窖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松实溜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斧哺拍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车栓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芦,前轮最多可分配85%的动力聘殊摊,后轮则可达到55%忿萄槽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%就抽,可以应付雨雪缸讥、沙石和泥泞等路况豌,也可以轻松面对普通的越野路段骚航岔。   标致4008并不属于难开的车型攀,尽管车身较大蔽珐靖,但是方向盘非常轻盈司财,即便是女性驾驶也会非常从容惮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线频峨。   结语漏铂稼:从市场战略上来看捂乐诫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸡耪哇,4008不仅丰富了进口标致的产品线猛厕赶,也为消费者提供了更多的选择活行慕。而从产品本身来看猛喂饰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泻,能很好的迎合中国消费者的审美彩滥。在驾驶方面席,标致4008表现出非常舒适和安逸溺回涎,非常贴切城市SUV的特性嘛福。 责任编辑睫播:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型返,自2011年上市以来凭借着动感的外观汹跑癸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笛邪淳,受到了许多二三线城市消费者的青睐巨悍。不到3年的时间考疏彻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓷秸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成啡臁,将在4月的北京车展上市锭,预计售价区间为6万-9万元乘盒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缎。下面就跟随我的镜头刷峰衡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亨尚寺。   相关信息退殴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纽钮,2011年正式推出了首款车型宝骏630理。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鼓淑陪,结合上汽和通用的生产技术邪橡钳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奋崔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吓懈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撵倪,与进气格栅悉肉伤、发动机舱盖形成盾形区域拣坟棱,造就了独特的宝骏品牌DNA私燃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隶喊劫。从前脸上看邦,与宝骏630的设计保持了高度的一致即。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘎瞄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檀闯掠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伺恳,颇显动感棠角郡。   在车身尺寸方面哄鲤护,宝骏610的长为4401mm垢驼、宽为1736mm盘某嫁、高为1462mm笆拐。由于与宝骏630车型同平台生产性,因此在轴距方面并没有变化桔祟掂,依然是2640mm纷窖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镁,尾部扰流板筋范悔、包覆式的后风挡玻璃溜渐、硬朗行李舱的线条八孤,颇具运动风梧堂鬼。与此同时差掳泥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酗婚。   =============分页符=============   内饰方面毖汞无,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度城。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配我甘敌,方向盘搭配银色装饰条寸畴啡,整体风格偏运动魂诚,带来不少新鲜感掏。此外晦唯勃,新车仪表盘也进行了全新搭配脾粹宪,采用双表盘设计抵孺电,更符合当前年轻人取向嫁我攘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夺嫩,提升档次的同时也带来的一份运动基因空,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘珐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹬懦抱,LED组合仪表提升了整车的质感烁僳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势山。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逞愧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纽电茂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芍说弊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纳。   宝骏610是一款两厢掀背车型翅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扳抠玖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够型覆存,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒息感涝,也可以按6/4放倒座椅疮,放倒后容积可达到1300L泻吓。   =============分页符=============   在动力方面魂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秽,最大功率可达82kW栏穷沥,最大扭矩为146.5Nm秦,这款发动机也同样在630车型上使用穿琳。为了发挥出更好的动力性能敌降,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巨岗,此外还配有5速手动变速器可以选择寞谐片。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品合弘僻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝穷、君越篙、君威等车型上挺。   在整个实际驾驶过程中暮窝素,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骑杜。在1500-2000低转速时朔讥屉,所爆发出的动力输出还算尚可湍襄,油门响应比较直接畏悲垛。但是随着转速的提升弯夹,档位的提高饯仕剃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吹虐。这种动力表现不温不火鞍沃入,但是足以应付城市道路使用权陛。   相比于第一代自动变速器颅署八,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埃梯怯。只需稍微深踩一下社躬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巨圃,只不过由于排量的缘故湃掣酪,推背感并不是很强烈凤狈,且高转下的再加速能力也有些力不从心胆年。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钩拉,这也完全符合它的家用定位纯椭。在经过颠簸路段以及减速带凡髓黔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惠,让驾乘更加舒适遁电。此外蒂,在过弯时底盘也显得较为扎实负。   结语测钞:宝骏610的家用车定位很准确搓,配置很务实祈葛,储物空间多握泵,不过在用料和做工上还有待加强棠酗。不过动力系统方面确实不太给力眯市,最多可以说是开起来比较舒适限梅姆,这也比较符合它的定位汞幂窝。作为一个新品牌坤,宝骏还有很长的路要走慑筐爆,虽然已经走过4年多诚奴,推出了两款车型疙堵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煎,在自主家用车市场上打出一片天地来颂棺摧,我们将拭目以待苫。 责任编辑衡贸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喂,大众展台上首发了2015款大众Jetta高梯羡。这款车在现款Jetta的基础上既苔刀,针对外内设计细节进行了小幅修调撬迸,属于一次精修边幅的小改款超屋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莫笺心,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲤。 全文总结烈纱:   对于这么一款外形细节有新意粳捎伴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僵虏斑,我们只希望它能尽快来到国内欺庭,因为目前国内的速腾车型汇秦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势繁胺戚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绵陵。 责任编辑谩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揭惭杭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凑摩醚,深入布局拜纠。其中包括类似上海大众新桑塔纳句、一汽大众新捷达逻论荤、斯柯达昕锐会、以及再早之前的本田锋范雀垒胯、日产阳光等等七鲁。可以说提捶獭,在这一细分级别鳖起,乱战才刚刚开始捕田。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皆窗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扛厘盘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幸哺。反而厚重了不少巴刷咳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纫氖承。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱百。就前脸部分来说呕,整体样子是非常简洁的寿事仁,又有几分动感稳冈,和标致其它车型相比是有些差别的俯骗。   侧面造型规规矩矩汕锨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笆忻,你会发现清扣缎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粒拦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帮弗喊,但301更多的是安安分分的一种踏实感李裴坞。其中兰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸发蚀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锤但透,没有那么规规矩矩蹭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹭悼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淬锻淮,这也是一项非常讨巧的设计即。设计感油然而生冀驼番,除此之外己,车尾并没有多余的装饰物吩坤,简洁实用依旧是主要风格痴脯。   本文导航" "斯柯达明锐菇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车达乐铃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在低,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彻吃,可能除了家族化的设计以外乳钠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了普。 虽然它采用了大众的MQB平台克突娇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糯,全新的家族化设计让它年轻了很多究坚簧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猎衅,但是相比现款秽,它的前脸更显稚嫩兴,也可能因为现款有些老气横秋吧男换门。 车身尺寸方面佬,它相比较现款有了一定的进步冒畔,内部空间方面自然也有了一定的进步脯烘,在后面空间介绍上我会在进行阐述捣峭熟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翻氰,这也集中在细节设计方面帮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷林,还有合理的镀铬装饰观鳖,这也是新明锐年轻的一种标志谁鞠娇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次踢仕。" "  2014年4月16日签,全新英菲尼迪Q50正式上市诗伦使,售价区间为32.58-54.98万元能。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型对说,2.0T车型三季度到货朝浪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版十惮醒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哦。三车官方指导价格基本在42万元上下栋,具有一定代表性芍屠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绩涸席,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酸,车头造型极富攻击性坑,侧身线条动感优美为缚莆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晚。当然丹,它的进化不只是看起来那么简单蒙柑官,内功的修炼更让对手望尘莫及称吕帛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的素,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中米现温,而且大有愈演愈烈之风馈善,尾部设计很像自家的新5系槐,家族化设计不可避免孪。即便是标准轴距版本涧,新3系的轴距还是达到了2810mm怒捎,比上一代有小幅增长伐,再加上悬挂对舒适性的妥协互,曾经犀利的3系已成过去料拟屏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舞顷赁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忻剧竿,那非雷克萨斯IS莫属了懒乖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吓懒,车头动感夸张按,车尾简洁利落看鳖啤,虽然有历史车系的影子熟婪,但这绝对是对精髓的传承和延续畅。   本文导航" "  又到周末了奴挛,在大学破旧的宿舍里耿宠冈,百无聊赖的仰躺在下铺上绅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钞传喝,心中泛起阵阵遐想锣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坝祷,充满战斗气息的车身涣诫呐,都让我无法安然自卧吞楷队,打起精神融版,跑到隔壁楼的图书馆邻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谓吕苦。没错拼誊客,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心力慑。但是蛾存萝,今天要说的主角并非“兰博儿”棺,而是广汽本田第三代飞度恐拐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车略。   ?什么是边锋主义废?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘旰模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贤溜绷,线条过渡果断桑淳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窍,包括讴歌品牌也大致如此奇驼俏。第三代飞度相比上面的两代蜂怜杰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畔凛扒。车头部分比上一代更加动感还棱艇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞪刮啡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亩菊傲。给我总的感觉是抄劫,车头的成功是线条运用的成功封勿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象家穗,从车头到车尾一气呵成逻,整体感和流线感非常强弘庇浚。从某种角度讲禽狠怀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙偏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倪怖俺,但相比其它竞争对手卯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廷概抹。   车尾的感觉并没有车头那么好堆,对于我来说快,车尾的设计并不满意拱。过度使用的镀铬饰条鞋墒芍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口儡挂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烂,在纽约车展即将开幕之际嵌,路虎发布全新发现Vision概念车枷,配备多种新功能靡毋,智能玻璃实现透明引擎盖叮奖骡,座椅灵活变换可实现共四种模式讹食弥,包括远程颐驳恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列结番,第一款路虎发现诞生于25年前嗽,全新发现系列定位于“休闲”负舵,总计拥有四款新车勤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吐,多功能配置冗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芍揩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滇奢,其中包括远距离冶逼啵控叼唤累,智能玻璃等吭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镁面,“新车现代化的酸品,切题的陷茧,并引人入胜的设计脐,是发现车型发生的重要转变码同侯。”" "  [汽车之家设计] 2013年趴唇撑,我去过一次柳州橙氦颓,那次讣沮守,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂百幌违,当时窝,宝骏只有宝骏630一款量产车型方墓,时隔一年桶捷,这家公司有了新动作鞠微敬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吻冈柑。官方表示屋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品看绅刨。   事实上飞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型羞踌桑,那时会,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褥屯,为了配合厂商对车型做好保密工作徒,当时我们也并没有拍摄相关的图片匡。掐指一算芥程狄,当时甜搭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苫岛誊,在聊到这个话题时劣颈,项目负责人也表示猾百俊,整个团队在这期间做了很多的工作爬筐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筐管,即便有着此前宝骏630的经验扫枢窍,但对于一款新产品而言却特膛,整个团队仍旧不敢怠慢扰榷糜。   为什么要推出一款两厢车蔚瞎矾?   新品牌诞生初期割檬,单一的产品有助于更好的把控产品质量感,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眷较舷,从而将其转化为品牌价值少,在品牌得到一定认可的前提下碌呈剔,适当拓宽产品线慧,无论是对品牌临堂,还是对市场而言都有着积极的一面视溜辱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矩惨景,较为官方的说法是“以市场为导向”廊父,不过在我看来埂骄经,这仅是一方面剔,在有了以上需求的前提下党夹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盛围,于是才有了这个方案含冒逆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搅圈,车辆的动力系统孺陕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整立,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脯,无疑是一个两全的方案抡。   两厢车在定位上有什么不同吗才虑?   简单来说奋尉疯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本股毯酮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闷。相比之下陋,因车身结构缘故悼须绵,车侧和车尾的造型变化较大幂讲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呕酗葛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漏畔韩,印象中陆师沧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潞泡,有些时候雾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唾。当然蛙,每个厂商都有自己的想法遁楼瑟,这种实用主义并不是坏事祁,毕竟涂,车是用来开的躲楷怠,把主要精力投放产品稳定性方面莎帽,对打造一个大众品牌或许更为重要羚。   在造型设计方面棉斜,除了已经固定下来的设计元素外葛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烤碉令。对于镀铬饰条的理解见仁见智圣具,然而嫉病,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膜狗娠,正是在这种需求的推动下诵兰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徽捻滑。   察觉到这一现象后攻掀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思示,显然馅磷挺,一味的添加装饰条并不合适姜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雇放了。一般情况下币,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伪签勘,除此之外趣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条街,在设计师看来涤规秦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蘑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缝淑巫,我还不曾有过近身接触磁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镣婪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线县和,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统母兽狸。或许这么长的一串文字来的有些陌生褂细茬,简单讲胆局,它就是在航空航天器上使用的转向技术朵。我们将就驾驶者最关心的方面柬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS但簿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装龚去乳,人机交互系统的先进等等雾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触径,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萄讥施。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主橡,不难想象Q50的出色馈嘲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爱,同样扁,作为宝马1系的车主颈吹容,对于操控的追求反衬出Q50的优异痞铺。而剥离开车身的种种陋始,他们共同的认同就在于这三个字母燃麻:DAS   【什么是DAS狙齿矾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梯咐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扩武晒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忿卧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型婪。   【DAS工作原理是什么澜全?】   车辆转向时廓,不再依靠传统的机械连接壕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制材淬,根据行驶路况和方向盘转动力度纳垄,速度进行综合计算夏惶回,从而指挥转向电机机构实现转向鳞规摹。   三个ECU属于并联关系念硕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顾陀、方向盘弛、右前轮)难,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椿爆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时囊碘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垒抄,恢复至传统的机械传动转向模式洽筏倍,确保万无一失堆。但在正常情况下甫袄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘟敞匙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朴。   【DAS汽车的优势计十四?】   操控性胖饥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞曹烯湃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准效溃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虫糕,享受更多驾驶乐趣丢础。   【为什么线控转向比传统转向快画?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撕联。整个系统中没有橡胶衬套寝碌陵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脊孟联,因此首先从内部减少“延迟”竞靠。   【DAS对过弯的影响勿窟?】   转向相应得到改善蒋。传统转向系统锋姥孩,在接近弯道时戈,驾驶者需要提前做出转向动作兰纳俯,否则汽车无法实现平稳转向菠锈坍。而采用了线控主动转向DAS系统窍烤,通过消除内部的转向延迟场溶长,减少了预先动作的必要丹城,实现更灵活的转向集譬。而驾驶的感受将更加直接九,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裙撂,毫无延迟拴别。   【转向系统也能够减少疲劳电肋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坛惩,因此从另一个角度提升了安全堤潭刚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬搿)红茎,12款参与测试的车型中揽互,在定速140km/h的巡航测试中鞭帝沛,平均修正次数图刨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甩亨廓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沸和凶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响色?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级侗俾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镭母:网上车市(www.cheshi.com)   当然雄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目此颗,而对于传统车型缎丘,这一选项代表着发动机葡屠、油门踏板辨、悬挂阻尼睹谋、刹车响应等等方面的细微调整捆,而由于配备了DAS材思许,英菲尼迪在模式选择上糯,更进一步的调整了一系列的功能宝丁撕,如哗哀害:主动声音控制系统鼻、线控主动转向DAS卧割冻、主动车道控制和主动循急剂址梗控制系统ATC等等的设定陇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焕舒?】   通过上面的简单问答狈,我想我们已经熟知了DAS系统北棘,在响应更快电梨,相比机械系统更便于维护募,节约成本麻噶,减轻重量等多个方面都硕果累累挡粹电。而任何事物都是双刃剑鞭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盒收亨,他的解释既简单裁探萍,又复杂菱仆,背后掩藏着十年之久的不断试验鹤讣惰,推理家坦晴,再试验的科研过程耻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拜梢。而这些内容无法用数据体现惋但,还是按下点火开关吧吧。   本文导航" "   《极速60秒》笑、《死亡飞车》届、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勾脓,让车迷们大呼过瘾甫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现两帘箱。另一方面拌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垂片,但开在路上肯定是最牛X疲低拈,最有回头率的苗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雄蹬脐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扮椽、“真NB”这样的感叹捆纱洼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斡垒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孺妮啊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分麻熄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服办沥兑。    作为最具代表性的美系车型筒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箩枢,五代车型熠熠生辉密齿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渭嘎,主要原因是新一代车型不够“MAN”钝,缺少了野马的一贯的风格夏刻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宪蚊吭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丧。 什么是肌肉车聚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芍臼稀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狼簧览。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窜面、具有强劲马力耻县、外形富有肌肉感的美式跑车活绦巢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钳笺睬,例如雪佛兰科迈罗革存、道奇蝰蛇冉酣、道奇战马舵,还有就是本篇文章的主角福特野马上霞还。不过这些都是字面上的解释睦锭妹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虐隋。什么是肌肉车槐禄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汰室链,科尼赛克Agera烷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枪贺瑟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尘。但实际上并非如此捍彤,凭借自身出众的一面挽书,福特野马在众多超跑中脱颖而出迟眷段,成为闪亮的主角诺派仟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捞虑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鳞堂膘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统届尉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擞肪,野马还是地道的童星出道!是的密,早在1964年刚刚诞生之际撤糠,它就被搬上电影银幕钵肆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捆呢,也许大家有些陌生篱鞠俩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品臣古蕉。在过去50年里乖簿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浮。    无论是哪一年代的野马标姐,但凡出现在电影中饱碘捅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓤厦陕。衬托主角的英雄气概或是独当一面衅,野马都游刃有余窟龚。在近期上映的《极品飞车》中昂,野马更是作为整个剧情的主要线索穗涕,陪伴主角经历了人生的起伏硅庞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垂矩羔,五门版的三款车型——耀真奸南、耀享申哦、耀动分别为52.8万翰醋、57.8万秀、62.8万戈。另外还有只发售500台的限量版权儒苟,价格66.6万元炒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变课,只是在色彩搭配上带来更多选择美钮淮,车型配置也更合理撑令媒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腹,并且通过优化四驱系统冀梢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祁菱。揽胜极光一直被认为是外观控耸限,但作为路虎车型筒,它也有着同级一流的越野性能港师。这是款长着女神模样拓辑嗽,也有着女汉子般坚韧的车殴路。 外观颓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迷祷,所以不仅长宽高没有变肩碌恭,造型设计也和现在基本一致琳。设计师只对一个细节进行了修改等,就是后视镜熊毖。新款车型后视镜造型整体感强寸,与车身有更好搭配效果具缓。除此之外貌雌是,极光传承自揽胜的城堡式车身硕氓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留热泪。虽然极光已经上市有3年时间趁,但时尚感丝毫不减客播赖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上口,极光有自适应LED氙气大灯熄、全景天窗等配置贬娥磐,兼顾时尚与实用性赤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫩酞似,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茂鸽乔,前后保险杠尺寸更大起垦七。另外辩,2014款极光提供了11种车身颜色沏钡卷,消费者有更多选择浪膳愤。    另外枷,外观细节上能看到的摄像头和雷达松,是为了实现自适应巡航控蠢存、自动泊车骄惊、360度倒车影像等功能噬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漂兄,既可以设定与前车距离或行驶速度箍,当系统计算出正面碰撞无法避免舶,会释放最大制动力降低冲击速度限。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慌抱备,实用性得到提升取搜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车履,并不是说女性不能开飞,反正我问过数个女性朋友湿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缮,完全不是自己的菜奋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挞蓖,所以我觉得这样描述更加准确莽:这是一款为男人及女汉子准备的车辣卜。不是说它不好巫圭微,事实上野帝的特点非常鲜明度,优点也特别多交济嚎,但如果真的不能欣赏野帝的外形薯人浓,那么它的优点再多也是白搭套。好了绷岭嚷,说的够清楚了逻垫洪,男性用户请继续看下去售淡廷,女性用户请酌情选择旗鲜么。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纪篱堂,也就是售价24.18万的最顶配版本氦。配置非常丰富爸,但较高的售价容易让消费者望而却步拟吼陶,毕竟男人也不是那么好忽悠的如监麻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本誊钵欣。不过既然我们测试的是高配版本猩染翟,就来看看这款车襄屯,按照惯例航入百,还是从野帝的外型设计开始懂欠。   ● 外观垮段:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疥毛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渴寥危,野帝这种偏向硬派和复古的造型肥蹭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同椭究话,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糕罗剐,这对于野帝来说无疑是个劣势估,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韦必佳,国内汽车消费更是以大为美姓,野帝国产后尽管已经有所加长酸情夹,不过还是给人感觉不大熬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烷,带自动点亮功能的氙气大灯柯、大灯清洗功能抖帮忌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巩拨。日间行车灯采用光带造型侩到投,并集成在前大灯组内阮,样式比较简单巨,辨识度还是比较高的钞。   尽管车身长度不算长芦取悲,但野帝的高度还是比较高的纯,一方面是车身设计的就比较高大泞料按,另一方面也是因为底盘较高肛算,悬架行程比较长玫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纤败鲜。   后保险杠设计的比较厚实型辆萍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娜角饺,也是为什么我们说它更适合男性车主抚佩点。倒车雷达是全系标配然茸,不过倒车影像和自动泊车是选配骸诞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疤。   需要说明的是篡,按照官方参数配置表囊蜡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的视,不过这台车并没有装配后挂式备胎疲,4S店解释说是同样是野驱版荷沦恢,有的车有后挂式备胎婪,有的车没有射犬,如果不要后挂式备胎瘸,可以减6000元为。   十辐立体式轮圈罐搂坤,样式符合野帝的整体风格瓢冬输。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抒釜,规格225/50 R17疾然柬。这款轮胎算是一个折中方案摹粱,整体表现比较中庸倦屋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仁蚊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脱卧诡。" "  2006年始堵处淖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箩饲福,没一年讨登杜,这个品牌都在刷新着销售纪录促离,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苟陆题。2014年僧,新的产品问世溃舒稳,这一次它不再效仿秸艰、跟随券党,而是独步青云退。   在过去的几年里叫,英菲尼迪的品牌推广是以设计挛铆、豪华为主要核心俯檄,由于旗下车型均以大排量为主劲箱簧,并在操控性方面有所见地衫官,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妇惦朝。作为一个初来乍到的年轻品牌受舞羔,每一步的迈出都显得格外小心昂,在保证动力性优势的前提下特势妮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漏沽斯,原因很简单怪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逛缅判,也就是不同于别人的卖点嵌达扇。   在同级对手们相继更新产品的时候券鹅撵,英菲尼迪一方显得格外冷静翅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度描弹,好在当它真正来临之时叹,并没有让大家失望街瘁峦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咆藉奴。   在介绍这款新产品前蔡醋,我想我很有必要做个说明羡挺墙,Q50实为G系列的换代产品挡号取,在2013年度地奠,英菲尼迪旗下车型根据轿车虑、SUV采用了全新命名幂炊,即轿车使用Q字母差李,SUV使用QX字母尚普龚,后续数字分别代表车型商词,这样做有利于车型之间的关联度戊联。   2013年段,我的同事在经历了12个小时的飞行后绣私,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涪半仆,在回国后的闲聊中兼,他的目光坚毅皑,言语中难掩一丝激动竿纶,当然他对这款车的最终评价很高卜,抱着这股期盼芭,我们今天找来这款车霓屎罐,一同来寻味我同事当时的所感庭燃蹦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间城村阜,所以厂商提供的测试车依然为美规版功酪,所以动力忙铣宪、底盘的调校缚屉蠕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垢奉荤,但整体设计与科技性不会有任何出入函蠕痊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抛,也算是足以解渴了奈隘。   对于设计语言四个字来说蔼期慈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逃蜗措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捆静话,有时我甚至会想梨校体,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕊?正因设计团队的不懈努力藏唾捆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怖聊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蘑。   低矮的车身扛匈吞,流线的车顶剩磊欢,都是上代所传承下来的精髓侠稿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衡畴洽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眯狭,这与宝马3系的水平相当啦谅,优于奥迪A4L峡、奔驰C级等产品挠,别小看这一举措破斥水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筏。   对于轮毂轮胎的配备上熊哀趟,英菲尼迪从不走低调的路线舰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中描,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绢炒繁。   本文导航" "  2006年始蹲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜗匆每,没一年掸疵掀,这个品牌都在刷新着销售纪录猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箍。2014年履,新的产品问世境虾汉,这一次它不再效仿辜黎齐、跟随冬恃赌,而是独步青云橇察肌。   在过去的几年里媚澄,英菲尼迪的品牌推广是以设计词哄、豪华为主要核心贪跋,由于旗下车型均以大排量为主馆萝,并在操控性方面有所见地颠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卑猴了。作为一个初来乍到的年轻品牌纱窍,每一步的迈出都显得格外小心默哗,在保证动力性优势的前提下离行,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颈臀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厕涤,原因很简单惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芹,也就是不同于别人的卖点罐诲。   在同级对手们相继更新产品的时候激捂畅,英菲尼迪一方显得格外冷静汉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赔钡构,好在当它真正来临之时哗,并没有让大家失望颇赦抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼还告崎。   在介绍这款新产品前渴漠,我想我很有必要做个说明供,Q50实为G系列的换代产品蹿全试,在2013年度垂仇,英菲尼迪旗下车型根据轿车窟顶砍、SUV采用了全新命名空挽坤,即轿车使用Q字母尖邓,SUV使用QX字母普汗拐,后续数字分别代表车型乐憾梧,这样做有利于车型之间的关联度既碉。   2013年蹦,我的同事在经历了12个小时的飞行后唾师,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓦侮苛,在回国后的闲聊中律椽,他的目光坚毅颁酗剧,言语中难掩一丝激动镐拳伶,当然他对这款车的最终评价很高集书水,抱着这股期盼嫌,我们今天找来这款车柬涩,一同来寻味我同事当时的所感呈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版课,所以动力穗共、底盘的调校厂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剑莆铝,但整体设计与科技性不会有任何出入蘑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佳播贺,也算是足以解渴了犁衬。   对于设计语言四个字来说柯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肉境扁,有时我甚至会想磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙?正因设计团队的不懈努力虑湿阜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陆冷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经商。   低矮的车身呕俺,流线的车顶炉贡糙,都是上代所传承下来的精髓高导侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豹涛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郴豁膜,这与宝马3系的水平相当番,优于奥迪A4L溶筛、奔驰C级等产品墟狭庇,别小看这一举措盆田币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摹顿。   对于轮毂轮胎的配备上推,英菲尼迪从不走低调的路线晶朽赋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艾钾盲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首触蝗檬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诬淡镣、陆风X5蒜鸿、全球鹰GX7幕璃驳,但依然无法撼动它的地位褪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闪塑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恢,它就是CS75捷磐,来自长安汽车孰脊第。   在众多国内车企中幸雌,长安汽车拥有较早的造车历史凸,并且对越野车的制造要追溯到1958年捂快,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下提,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芬颅垢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陪超。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浇。   在对长安历史阐述过后骇,这款新产品更是令人期待斡覆郡。在2013年9月膘龋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蒲现春,一经面世便引来了无数人的驻足迟阜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品分漠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哎,诸多细节上的体现涤扭,可以看到与时代的接轨矩化澜,说实话郴,即便与合资品牌相比撇冕,它的设计也毫不逊色卑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乔朗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丛,在首次无伪谍照曝光过后恼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手砰。从车身尺寸上来看疥晴憨,CS75在长度与轴距上的优势突出奉缕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俊。在设计上提雹,侧车身的视觉冲击力有所削弱泰探女,平和的线条增加了些许稳重感枷陀慧,而在配置方面绝不含糊磁汗登,右侧后视镜配备摄像头寂,为泊车提供了更安全的保障牛非,此外17寸轮毂的注入钢,也为整车视觉性增加了不少好评分工。   车尾的造型体现了丰富的层次感塑拳剃,使其得以回归至前脸的感觉形,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔底斑。此外李菜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫩,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹊。   本文导航" "  上半期催驴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涤,不同的设计倾向与不同的品牌定位文踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念确。在“下半场”的对决中惋狠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卉故坪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怪崎勃。   点击阅读窖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奶细:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表派虹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目局,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后段司杯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凄,以应付那些五口之家出行的需求爱湘豪。行李箱空间的比较累,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下试,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泼,或者带孩子出行时价儡炯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹿十。行李箱内是否配备12V电源接口片斜厘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱微刑侥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肖。   ·模特A(不戴眼镜)身高秸较僻:170cm 体重浅蚕券:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憋:175cm 体重被嫉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睹淑必,长安福特此次也算酝酿已久了什,可以说即将推出的翼虎镰话,每个人都能从中找到自己心仪之处巾,例如极具冲击力的外形关、科技感突出的SYNC系统填餐、人性化的内饰细节设计讽虏、又或是强大的日常实用性恕,这次胎脖啥,同级对手们真的要小心应对了镜峦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桃盲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年持,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彭。显然妨编,在错失2013年的发展大好时机后恒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点傲峭欢,其实也能够走在大部队的前列古。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闺诺吨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多譬涸。眼前一遍利好泊喝隙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008林俗、雪佛兰TRAX赦韶氯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市师,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘶诧,至今我们还没有看到实车哺。从目前的情况来看蛾,它们很快就会来到我们的身边系焕。正是这个原因扰,在日内瓦车展媒体报道结束后菲千,我们并没有着急回国胶,而是完成了几款车型的海外试驾蔼、测试和静态对比的素材搜集界,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目究尝钢。   看到这里不,或许你会产生疑问僻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棋?坦白地说练,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沦:1.它们必定会国产并且在国内销售东,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颓,只是一些细节针对本土化进行了改造垃浦纳,但外观内饰设计悔、车内做工鸥线齿、人性化硷尸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粹澄湘。综合上述所言绦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宫拍奉,感兴趣的不妨继续看下去舅徽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滩干渤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孪。例如CX-5抬溪鸡、ATENZA阿特兹俺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雷捐。最重要的是帕劝,它们不仅有所创新迁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肝,再到如今的Axela昂克赛拉居歪扛,马自达3已经历经三代车型的演变绞。据长安马自达相关人员介绍疆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吐昏伍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化革。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涣酮攻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抢坍蹈。它的眼神更加犀利郴啃,车身线条更为动感挝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跋灿玫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搽删婪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连来让,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铜端,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痉揪线,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞭酮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线私、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疏扇廉。另外愁肌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神补灭屎。据厂家人员介绍欠誊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺归蛙挖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卢盗卫,使它的整体视觉感受类似红酒一般村。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐雀叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歧恨怯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梁题抱,两款车的轴距同为2700mm碧凭垛。相比同级别其它车型库节,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势导碱灵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械摹,不过轮圈的造型稍显普通申,不够运动端。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苗细俗,规格215/45 R18送,抓地力表现不错芳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搽锰盗,规格只有T125/80 R16锚寂京。   尾部的设计不算惊艳庞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全板。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计么喷,这在同级别可是十分少见的睫抛。" "  说起海马福美来稍龄瞧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乐零腊,转眼十几年过去伐暖,福美来已经迎来了它的第四代车型副翘雇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弄扭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闷,新一代福美来M5采用全新平台打造冕熄航,不论外观还是内饰竿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劳扛。在此之前溜伞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析可,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唐皇茅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧行嗜骏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攻,宽大的直瀑式进气格栅萎乘肛,大面积银色镀铬我让,符合国人审美毖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芳,腰线采用分段式设计敞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乐裸判。采用与保险杠一体的方形双排气口设计艾瀑,凸显运动感迫坛病。但只有左侧为真排气口匣,右侧仅作为装饰叔使。" "  对于中国汽车市场来说锻妹白,凯迪拉克属于一个后来者苯拿呵,当然这指的是豪华车市场暴温。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刮,那可真要拿出点真本事竣菇。凯迪拉克也明白这一点刊磕,去年就将全新车型XTS进行了国产鞠盘楷,并且上市销售揩吻施,销量也是比较乐观的词。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里化浪,无论是配置上还是动力以及外观设计上控判,至少能让大部分潜在的消费者接受藩碳,这确实不是一件容易的事情磁斧人。于是祷恫晒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓶搔,对动力和安全系统进行了升级秒签庐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矫垮里,仅有一款36S铂金版谁随,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淖。   2014款XTS 28T铂金版外观面:外观延续36S铂金版的设计蔫梗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同录葡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅离蹲,在其他方面则没有做改动蛋囱献。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箱陋翘,没有做太大的变化乐袖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赴空疗。   XTS是一款善于运用灯光的车寡算贝,它将大量LED元素装备在车身各个部位锭驴既,正是这些时尚元素的出现讥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茸清,获得了更出色的细节表现力魂梨阑。这些称不上优势的细节表述腊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方句违返。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化含,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旧方。尾灯依旧是LED垂直式的造型境,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界编,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新太。早在上世纪五六十年代宦卿,Citro?nDS就用上了可变悬架闹、随动大灯倒额、转向助力多芥卵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术善,加上极为飘逸的车身设计腺孤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橡涛搔,2011年长安标致雪铁龙成立写蛋,到今天我们测试全新DS 5LS橙欠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扯,音译的中文品牌名念起来很接地气搬:长安谛艾仕鞍,有股莫名的喜感嘲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弦收惶,是台正儿八经的三厢车茨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怕獭料,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绣凛雌。如今伦匈,马自达6已经发展到了第三代骗富侍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豹,它的名字叫做倪:ATENZA每柒汇。之前我们已经解读过进口版本铜航沟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点经青驳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗣耿,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸隘劳,还有更加令人期待的2.5L隆兔。   注烈舰透:此次测试中炔吕,红色车型排量为2.0L暴捐,黑色车型排量为2.5L紊。国产ATENZA目前还未上市澜,此次测试为抢先测试轰,车型为试装车纶拐未。   截止到发稿时冗该喘,官方宣布架钳吴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发反,上半年上市销售沽筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胚厩亥,我们还是先来聊聊外观廓桥肉。相比进口ATENZA狭碘,国产版本在外观上基本没有变化踢歼裂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裁令筒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遣婆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咖化撇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里江焕,“下”这个字可意为“以后的”喘婪丝,用来表示那些目前还没发生的李倦络、未来也不一定发生的事情啃耻缮。比如有人说“下次请你吃饭”设茶德,谁知道是不是真的!同理窖淖具,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敦婚公,实际上暗藏了一些不确定性哺膳凹:它能引领未来汽车的发展趋势涪可?或者只是一句空泛的口号捌东瑟?这是我最关注的问题酿劫报。   当然也会有人更在意其它方面唐聘掣,比如外观内饰和空间等等秦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜗拆,本篇文章的最后也会提到拟享拒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能科录限。   关于下一代城市SUV的概念湘据,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力埃寄辫。在他们眼里妥,很多城市SUV都太“娘”了脾,连个小土坡都爬不上去怎么行嫡梦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兔啡姐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妒、勇于冒险的心记,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一还绊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窜瑰地,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型羞白瞳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多白淳乖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袄彼,它能够去接受户外的挑战态遣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畴碉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抡册试,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔼,目前主打3.0L排量的三款车型柏娶桅,都搭载三菱第二代超选四驱系统胚厢,售价39.8-45.3万元谱枫佃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晒,还有一个最简单区分方式搁卤,只有精英超越版才标配后拖车钩钒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茹铰,陆续又在第三代(V73斤井、V77等)和第四代(V93犯、V87雹衫铣、 V97等)等车型上装备碱核搓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三誊、四代帕杰罗)路署嚏,现在销售的为第四代帕杰罗擦奸辣。   如果单从分动器的挡位看禄匈放,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统超痉脯,拥有2H奈膜巩、4H兼八笺、 4HLC铰辩渭、4LLC四个挡位恢碘,在后两种模式下富,中央限滑差速器LSD被锁定慕脱防,为四轮提供均匀的驱动力敝寇。不过值得注意的是屯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配困,前及笛磺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节履高结,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铰导,正是这样的全路况实用性骨鳞,才被成为超选四驱系统就胺饲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讳,可以在2H碎瑰、4H挡位间随意切换蒋脸颓,当处于4H位置时钞,它相当于一台全时四驱车型蚀罚扑,可以提供更好的抓地力和驱动力毒褐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烦冯,而处于2H位置时罗航,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仍撑,不过这样一个大家伙油耗不会太低贤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擒素纱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峡少入,4HLC模式时悉,中央差速器锁止变悼拾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时借,不但锁止了中央差速器巍钵,还拥有更大的扭矩输出秦拈,此挡位的传动比为1.9:1寇垛,扭矩被放大1.9倍几,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炼咸,4LLc就能派上用场卷困坞。在车内节滴,仪表板的中央会显示当前驱动形式式,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匣绞通,并随时了解到现在所处的驱动模式狈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钦贸,应付一般路况毫无问题悉嗅,但如果长时间处于极端情况下角急,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澄扫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多砰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兄舱描,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粗拧订,同时也提升了整个历险过程的安全性拍,因此光有一颗狂野的心还不行瞄恰文,还有选择一个可靠的伙伴膏班。 责任编辑拎练:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邪,已经上市四年了水燎虾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秒膜惺,跟老款福美来相比档次感明显提升绥巢。除了看得见的设计差别擂坚,福美来M5在配置孰港镜、空间方面也有不小的提升谢介橡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本接,1.6L车型会先期上市甸藉斯,后续还会有1.5T车型推出臣水。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梁懈,其中手动挡共有6款分,自动挡3款版,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勃靡火,厂家介绍说叫旗舰版嗜催富。由于厂家没有提供参数配置表洪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔽扦。 ● 外观略:中网造型似君威部烫罚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尸颧豁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抖斧,尤其是车身长度搽仑粮,福美来M5达到4698mm兢蓖,超越绝大数同级车的车身长度醚陕斜。跟老款福美来相比暗田,福美来M5的车长谰蔫谭、车宽和轴距都稍稍增加一些激窝,而高度降低了3mm毖勺。   因为长度和宽度有明显提升葡,高度基本不变倒滑奸,车头设计的比较厚实夹祁群,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渺孺闻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网签浪榷,格栅同样采用镀铬装饰唾凛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凤焊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窃,老款福美来就已经开始采用挺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搐磋。中网轮廓稍有些不同方帕乱,老款福美来的中网较矮屉,而福美来M5的中网稍高怠,看起来更加厚重贤壤段。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乒。除入门级车型外酮,其他版本车型都配备了自动大灯卤,这点还是比较厚道的识乾扁,老款福美来全系没有配备自动大灯搬累。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粒特水,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泪,能明显提升辨识度蛊朵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)龟摹,是2007年买的哎,到今天行驶了9.7万公里左右显秸。日常使用中油耗7-8升/百公里帽嚷办,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碍尽虱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宦吉蛋,第一就是便宜汉泼,全算下来8万;第二就是配置高厕复,07年8万带皮革座椅线莆、天窗蔚那泉、自动大灯和倒车雷达的车不多独,而且空间也算说得过去奶辆,总的来讲这款车符合预期寡,坊间说F3小毛病多盎恭,不知道是批次问题还是命好焦搏剖,我家这辆倒是没什么事儿亭价。新F3于今天上市斗歪厘,领导说我算车主佛俱蔑,于是我就来了廊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喜佛童,聊聊老款在使用中的各种感觉沽董讥。   ●动力及悬架寒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茂卉,动力够用熄,只是起步比较肉损耻璃,1挡和2挡齿比跨度偏大殴讹,走起来后挂入2挡转速掉的太多豹缔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挽快。   油耗日常市里开7-8升/百公里丹,还算满意拭。悬架初段有些生硬底恐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好彻,对于颠簸的过滤一般色,后段软鞘救缔,拐弯时车身倾斜大缴。总的来说算是个合格的入门级家用车腥确惦。   ●配置及人性化设计垫:   比亚迪一直走高配低价的路线季褐,配置丰富伪耗,前面说过腺屉,皮革座椅高衬、天窗猴、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜡,另外噬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慕踌匠,虽然不好看雷顿绘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的认。没有行车电脑显示屏蔚,无法了解平均油耗肯疥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤群踞察,首先价格便宜矢,其次当年没有也不新鲜)辈勘清。   人性化设计方面亨辱,四辐方向盘比较细缕挞埠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毒馅爱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恕饯,四个角随便按一个都能触发琼僵青。日常小储物盒好用现仁,票据唇、手机和水都有地方放健库慈,不满意的是门板储物太忻槎薄(硬伤)插噬,平常只能放车证之类薄的东西晚,连杂志都放不进去卉卑,后排基本上算是没有储物空间媳。   ●做工毙豁恍: 内饰和外观各方面做工比较糙八吨,主要体现在接缝上掠匪,不仅大而且不均匀堪诉,这是急需改进的卫。   ●空间冒磐:   F3轴距2600mm颊酬,我身高190cm避埂,有时候我开车嘘捂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受科。后备厢空间大茂,而且比较规整笛嗓湘,用它进行过几次小规模的搬运那,还可以嗅叫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凯铰,试驾中我也重点根据这几点进行体验动乘外,看看新F3有哪些改善和变化贸勉陌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巷勤乾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弛,仍无法挽回姑娘们的心健,如今她们只爱大长腿和都教授熊焊乡。不知道你们发现没有关辞懂,宝马在汽车界引领着同样的潮流巴涛,硬邦邦的3系疽童、5系换代后都不再凶猛喉享,舒适感和精致感倒提升不少拐。现在轮到X5了肚耽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陷青。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓮骆,我勉强同意这种观点堆融。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怯晚磷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疾乒靠,更显精致故。总的来说狸痪,它不太凶焦词停,更俊美一些耐旧署。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赶华,除了外观与内饰的小幅调整外摄片钙,改款后的逸动引入了1.5T发动机箩袒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聚,逸动采取了1.6L家庭够用断乓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勃筷赫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巩帅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雇窟,一个争取“各门功课”都不落下汕扇宏,一个则是专项选手筷设,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屁侈夏。 ●外观内师:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娘刷俊:轮廓流畅透侍佛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妻、瑞虎系列毋犁捂、风云系列及QQ系列)五,同时带来了转型后的全新车型菩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7透醚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焚拘抗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阿胃迹,更是出自海外设计团队之手捷冠颊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迸毫。" "  刚进入社会的年轻人抛菊,它们也背负着太多的压力糠富鄙,在家庭事业初步稳定之后畏挡,一辆车对他们就显得很重要戚挽。致炫就是一个体贴的产品圭,它有着炫目的外形坑忙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宝屑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是防铰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贯揉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鲤,变化的不只是名字炒贾,更是尺寸和定位菱史酷,风格和潜力钨婆焚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着誊焊鞭,吸引着更多年轻的用户群体场。   致炫外观灵动时尚莱槐卿,带着一些年轻的运动气息胯逼,车长为4115mm很椽挨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm分,比老款低50mm;轴距为2550mm太,比老款长90mm胜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戈弓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犁帕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书,这样的设计更有利于致炫的散热拒椒七,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吉辛牢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺害,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助江突。   在ABB的阵营中摔潍恼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车持碱备,他们的目的很明确课辱级,就是抢占国人最热衷的这一市场氨韦杉。对于奥迪A4L嗣、奔驰C级搜簇火、宝马3系而言品,三者都有着不同的亮点与喜好者麓偏染,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腊怀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法榷铅。   在这款316i消息正式放出时拐,包含我在内的许多人都会想到一个问题巳藉,那就是究竟会减配成什么样俺贾?但在实际看来丁史,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惯浦髓。无论是进取型还是运动套装版呵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鞘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垮磋撵,当然如果你肯花7800元缉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雾。此外抢棉,对于现今发达的网购来说热,这个根本不叫个事景,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浩刚,此外还有多种款式的副厂总成可鸦埂,质量咱们先放在后面俱骗僚,至少价格实惠也能达到美观的效果芹。   虽然入门级价格不足30万袄蛾,但你却可以得到一款原汁原味的3系屑,在定名中你就不难发现馁讳屎,316i中并没有“L”捆,它是基于标准轴距系列中的一员沁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂硷胶闯,对比现售的奔驰C级困、奥迪A4L而言螺亨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埃厘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戳,这是国人特有的爱面子传统理嫡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孤聊竭,他们自然也深知这一点扑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动畏巴悍,单出排气也与320i的相同胁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陷,不过这一项在网上也是可以淘到的券拉,副厂价格也就100多元疟蟹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铣,然而在国内盛团培,它还是一种小众车型书。可喜的是咕,近年来随着“旅行”文化的发展纳,旅行车也渐渐被人们认可裴晴。在我看来此屑累,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氯,一种是像奔驰C级旅行版邢鹿工、沃尔沃V60那样嗓,通过个性江具、漂亮士躺靖、动感的外观设计获得年轻人的追捧腿鲤。另外一种则是踏踏实实走低调裤嫂惦、务实的路线毯写赎,用内涵打动消费者巍绣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛔屠澳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窟呕搁,外观迫豹挽、内饰进行了相应调整扩,配置也有所提升泼乘藉,动力系统则保持不变幢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版错嗅,售价33.48万恨憾。除此之外剩漏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宋侧,指导价29.98万怂祭。   在介绍产品之前捷旧翅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来康。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坎,1985年排苹测,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弊我圈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缮秀蜡,这正是斯柯达的前身伎箱。需要说明的是娄尘诡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痢纺,并不是指该车型限量销售奶腊岛。   ●低调翱撬撕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看憋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夺虚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60签,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格场梗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乖稿、稳重镶售戒,所以严格来讲瞪赖建,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毫露。从上表可以看出华缚豹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势母擅,而且更重要的是烫,速尊的价格更加便宜缮汕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妒劳。全新样式的中网格栅更具有立体感封,大灯组内加入了LED日间行车灯煽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灌许奔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应激拐年,朴实空葡疲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉你编痪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浪笺,并具有自适应调节功能颊阔烂。新款车型的前大灯造型更加犀利健挨扭。此外贿翻荚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蕉济。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舌,简洁修长路却,没有太复杂的线条勾勒计办芍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偷陡喝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骨幻烈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怀帆弊,规格225/45 R17玻泪朴,这是一款侧重于节能环保的轮胎词舅陌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穗,圆润槽存、饱满认改度、协调珊赶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屏当抡、耐看得多椒供购。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幌畦唯,尾门上的线条层次感比老款有所加强箱。此外彻警,尾窗上沿的扰流板惺庭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戮溯,让速尊看起来很有范儿鲤。对了锻顾竟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管图,一般人还真有可能会被它吓到容筛端,其实它的心脏只是一台2.0T补讽管。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萄辈让,在北京借着区域上市之机顷静帆,我们再一次体验了自由光的越野性能秋磐。作为越野车型的鼻祖徘迁触,Jeep用自由光再次向人们证明挪,即便做的是城市SUV景努圃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点己焦揩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逆掇,但是在四驱系统上人,Jeep却有其过人之处彻耗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸽币,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浮。    简单来说本豆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遍,也就是说匆,当前轮打滑时沮,动力会输出到后轮尺娟绅,使得车辆依然能够前进啤缚诲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娘、交叉轴这样的情况)赏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膜胳,脱困就很困难了年。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I试模刹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梳略炼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皮棱回,以横置发动机巨洞、前轮驱动底盘为基疵迅臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴团同,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴细唉,实现100%前轮驱动林,提升燃油经济性琶身漂,而且它的后桥也具备多片离合器结构湍物句,可主动控制左右后轮的扭矩分配顾太牡,起到限滑差速器的作用祈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侍酿,还具备后桥差速器锁止功能熄谭,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统山慕芹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碗褂。    在实际体验过程当中畦乒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰火、交叉轴常睫、炮弹坑飘劲、搓板路等等越野路面鼻尸蓝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中够扩,越野能力无人能出其右裳靖烦。    然而作为一款城市SUV殊欢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皇红,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陆。    另外哥采,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捞。相比同级别的SUV孝耿,虽然在越野性能上依然具有一定优势泉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众十艘棵,但是进入这个价格区间以后镐矢,消费者选择的范围将更多烽涝、更大梳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迸崩,在竞争力方面依然不具有明显的优势秦。    或许尽早国产化降低成本绿罕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豆舒卞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象微。如今澄,马自达6已经发展到了第三代收,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糯厂唐,它的名字叫做冬:ATENZA领块。之前我们已经解读过进口版本句,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力维,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叔唉缅,这一次排量可不仅仅只有2.0L距脾蒲,还有更加令人期待的2.5L嵌。   注午菊姆:此次测试中词到,红色车型排量为2.0L瘁墒,黑色车型排量为2.5L恐。国产ATENZA目前还未上市富膳沉,此次测试为抢先测试潍欣,车型为试装车畴锻缝。   截止到发稿时绰,官方宣布帕翠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”什,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咎,上半年上市销售乳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巍编,我们还是先来聊聊外观饲懊。相比进口ATENZA撑弓拦,国产版本在外观上基本没有变化伐敌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份几鞠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脯挎淡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6概痉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壳繁,它不同于以往的两代马自达6悼节入,更多流畅的曲线在它的身上得以体现经。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墟涉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子概,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躬。总之从结果来看眯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感想,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美实亥,希望它能够像老马自达6一样孺,百看不厌灵申。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叼,仅针对这两款车型来说媚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俏,而黑色则太过低调缆,完全掩盖了车辆应有的魅力欢。ATENZA的红色与大多数车型不同慈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹲,不俗套挛项。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm股磷,轴距为2830mm壬杰,与进口版本相同什税。相比同级别其它几款日系车型潍校酱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韧吴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冉母,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炽成盒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伴举,科技感差了一点讼附豢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幸俱策,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意记怒砍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跺辜钙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卞己怪,相比之下确实显得小了一点期,为什么不折个中偷,采用18英寸呢收骨慰?   两款车的尾部设计几乎没有区别类窜,尾灯样式相同乒,双边共两出的排气管(没错场倦毖,为了表达更直观帝扔瞧、清楚材、无异议椿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分节,这是马自达6一贯的良好作风磺露。总之甩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言任饺稗,谁都知道SUV车型最为畅销驰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绵毯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涡,而卖得好的却还是那么几款季阮泌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垢,还要等到试驾之后才能给出答案售皇匈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棱防,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谅诲愤。从风格上看咳姓孝,海马S5偏向时尚刷拷闯、运动躲氮厂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雷秸。而在配置方面躲俯瞧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拿袱霖。根据目前了解到的消息烽,这款车型的起售价约为9.5万肩,如果消息属实的话匠戌善,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平成间粒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搏?   外观函苗捶:设计新颖霸仑虱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浆透钉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型分绕,也将它的风阻系数降至0.34负堂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了雌敝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贤绦,比例上感觉怪怪的入,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辱郝蒙,有效地提升了视觉效果玛融闲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唱戚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神湿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯噶捞、转向灯以及雾灯湿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集单借囱。   作为一款紧凑型SUV朗蚀商,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皑,轴距达到了2630mm扮。与同级别的海马S7相比趣骏,虽然在车身尺寸方面有所减少砍推携,但轴距却多了11mm型,整体空间表现令人期待奥此蔼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上篮掇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骡颓诬。" "   全新的A3备受关注立,这其中的原因有两点逝,一个是加入了三厢车型社保雌。而另一个痰踞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梦。只是这台车来到国内较晚剿系,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尼阜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盗,简单明了的说暇叹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叮碗疮,而必要条件是横置发动机皑扩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本络绞孟,但消费者从中又能得到什么戒朵?如果按常理来看懊澎,对消费者的好处应该挺多的抽,比如车更便宜了娟,就算车不便宜配置也应该增加了饱仆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骗吞。但上述这些还只是一种期盼辆圭信,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛾沃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫩茹警。至少高尔夫7是这样舌,而全新的A3由于正式的价格没有公布肠蹋,所以也不好定论都头。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叹范拍,这次引进国内的共有四款车型栏降宽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赣帽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嗡桃伴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秃,6速S tronic双离合变速箱乒饺。在本月的21号腊锌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匡。相比老款的两厢车型郡,轴距和车身尺寸都有所增加操拓掸,而且在轻量化上下了不少功夫旅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择附停,但在配置上基本都可以进行选装软。由于三厢版为新增车型粗臀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开携上牌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缄辜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敢怯,“小改款耿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棘勉刺,而值得注意的是塑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逆厕旁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力璃坎。”吉利控股集团副总裁频宋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胃,欣喜之情溢于言表龄炔仿。    亦或是巧合呜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稳矛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7井,一方面到壬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖界赌,另一方面两夯柑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁髓吐赊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拾,种种迹象表明赴陵返,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虚喇。   诚然琅畔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巨,孙晓东对媒体表示汗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪柔,吉利收购沃尔沃之后帆水棘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沦涡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寝。" "  在国内稠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的头队,它凭借动感的外观台社,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歼,后来者RV4墙帅碎、途观欧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墓伪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瀑堤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沃刻。而今年河邦人,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴,年轻化旧变幢、动感化的外观设计就是最好的证明赦胖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上紊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卑脊胃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中版唾贫,层次感以及运动感比老款强太多了柿日。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的会拾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扔,流畅的曲线让它不在干巴巴婚婚领,整体饱满了很多富具描。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鼻侮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协埃肚魏。   在侧面线条的过度下去,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杠,并且加入了以装饰性为主的扰流板畅惕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冒。后尾灯变化更为明显俊躺刚,竖条造型变成更为接近长方造型篇卜垮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狙尼构,一定会想起Jeep握时,提起Jeep槽统坍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疚毫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坝九,看看它在这部分有着怎样的表现揭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剑,并且不可选装以外懒巾,2.4L 豪华版可以选装该项配置滇酸翱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配獭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哦察锣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醇兰,从功能上来看比较全面鲸,下面我们就一起来看看它的实际表现俩勃偿。   更多精彩视频蹦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作癌杠,调整比较细腻蔬配,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辉,而且还可以停得很正松。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奖稍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桶玲,如果继续操作苍榔赦,系统则会中断本次自动泊车豹缆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里橙颧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肖抽,我一定会把奇骏放在首位矗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侣酪林,性价比非常高雌膳捕。不过自从2008年上市至今的6年时间里帅,它始终没有太大的改变法,另一边竞争对手们却在不断进化纽惧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者划痴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伪莲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灭熔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况客莲疗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尚尝宝,而看到新车的第一眼就会让人感叹递:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筹酣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拢录,并且也是该平台衍生出的第一款车型髓检,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化习滩。相比老款车型略显古板的硬朗外形芳金,新车则显得更精致胆握犀,更有设计感怯脖尽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上昆教伟。当然谢坷,除了视觉效果之外古,从动态的角度看它是不是也更加城市化了方岭售?这也是今天我们需要探讨的问题版。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柒督:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敲,我们本篇文章的测试内容并不全面拓截,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陈乾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绥维雷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍常,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烫丘萌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颈冕奇,里面对新车外形钎、内饰等方面都进行了详细的解读狄腑竟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秆废播。另外兰惟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旅嘛完。   ●增加更多高科技配置皇翰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莫遣,除了拥有出色的设计俄、良好的工艺和用料之外玻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棘翰世,翼虎就是个很好的例子鸿射幢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溃。如今的新奇骏身上蒂厕,我们也看到了各种高科技配置挪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胆洽扭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枯,在两年前它就已经崭露头角结释缅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掂晚捣,连控制面板都完全相同汤饶册。虽然东西不算新苍秒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佳脸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化米迟粳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捶短链,汽车作为生活中不可缺少的一部分徘篱,也同样要跟上潮流伯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氰,很多的印象都集中在日系的丰田车上拈虑垢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等案魄,由于起步较早蓉憋煞,所以在混动技术上都比较成熟姆擂肝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓄澈,一方面是因为未来的趋势粳剔,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞘佬。但能让人印象比较深刻的不多课滑弛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抨寂部。经过一天的试驾体验蟹撅措,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皆姜囱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尚共。   外观方面船挞:设计大胆前卫纱嫌潦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翰,给很多人的印象就是模仿搪粹姐、复刻乱犯岭,aygo茹烈怖、花冠窍沥绰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佩。实则也是没办法的事儿你贩蔑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苹伺谁,不过从秦看来瞳方呵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段适。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黎魔,整车设计偏向年轻化抵嗜氮,前大灯内加入了日间行车灯喂籍季。车身尺寸方面始菇拷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓷施邦,轴距为2670mm煞胃绍。   实质上思逛芦,比亚迪秦的外观特色鲜明捷推,个性十足乾,他并没有针对大范围客户群体而设计羚抚江,更多主打年轻辞、时尚元素闷。这样一来硅峦锑,优缺点也相对明显某,需要一定的时间让更多的人来接受他寐珊算。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番读芳,充电方法非常简单也很安全辜镭。通过家用的220V电源就可以直接充电搞,但是要采用三相插座醒萄祁。车内的仪表盘可以显示充电信息羌麻,包括电量以及预计充满时间角锋量,而且还可以选择预约充电庆伍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渤革,虽然我的“档期”已经很满碗,截稿压力山大螺踏阔。但作为潜在车主临犊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弓,它和福特嘉年华赴肚芹、大众POLO会有多少不一样虹,谁更值得购买陛宛悉。我想这也应该是大家都很关心的问题梧痰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兄窍,以供大家有更多了解小哥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元那东,分1.3L和1.5L车型档卤,提供5挡手动或4挡自动变速器亲边篮。这也是国产的第三代威驰车型邢,相比老款车陛,新威驰变得价格更低倒慌、空间更大喀簧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘲冗取,在广汽丰田4S店中销售斧,价格区间6.98万-10.88万元鼓脐镀。两者动力系统黔、内饰设计完全相同烤读。只是外观分成两厢与三厢袄藩哼,配置上有细微差别而已敖。好了芍,我们就从外观开始说起搪。" "  导语唾鞭:在新能源汽车研发领域特犯奉,比亚迪一直是领跑者狡慕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硼承拓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迷珐鼓,能够开发更为节能教甭赖、环保的电动汽车产品惨,实现性能的提升和普及应用聘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作监。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偶托筹。   历史上茨册,秦灭六国淑弛,结束群雄割据时代秀滩,统一中国切,开创了历史的新纪元剑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捕戎伴,势必证明其在以下六方面的实力处嫩:   一髓、比亚迪秦到底有多快盼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒断沏,23%的车型在8-10秒僻黎,17%的车型6-8秒炭男,仅有8%的车型小于6秒宦槽惹,代表车型如保时捷卡宴4.8L扔令掂。今天蟹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下才,秦百公里加速为5.9秒讣侵捶,而记者实地测试时眯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惋诫票。   跑得快自然有其道理假蓬秆,秦具有“双模”动力口,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喘男,在混合动力模式下患虚侯,秦能爆发479Nm的扭矩俱,某种程度上可以与那些超跑抗衡绵慕。 二泼啥玻、秦油耗到底有多低遍?   根据国际标准测量核算痴盟,秦百公里油耗仅为1.6升忍萄赏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式思。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酣熄毖,纯电动模式时暇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘫抛粗,整车自动或者手动切换至混合动力模式梧诗。在所有模式中酶,秦还能进行制动能量回收颓,即电机向电池反充电攀,每百公里回收2.5-3度电曹访,可以多行驶约15公里挡。 三挫、秦充电到底难不难落寄?   一句话回答标比:有三口插座的家用电源就可以挫窖姆,就像充手机一样方便甸窖端。秦的电池容量为13KWH雄,可通过220V电压盯媒超,3口插座肥咖,4-5小时充满电散。秦随车附送一个智能充电包乡立暇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浅敦。   四科健、既然用了大量驱动电池贾丸肯,到底安全不安全?可靠性如何阀具苟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池播等、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辽。单位能效比蓉添,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踌。但是安全稳定性方面则恰恰相反荒校禄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炒估谁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钡挛,是目前市面上最安全的驱动电池囤,没有之一蕊。   可靠性方面曝怪娄,据比亚迪测试救,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑成钩泛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搓毋洪,业界罕见匠裂猴。电池电芯甚至终身保修视疤泰。 五梯弥、秦操控驾驶会不会很复杂第玫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缝,习惯之后甚至更加简单聊遁泉。新增纯电模式叶票梗控驾驶瞳,更安静胎此、更节能投吕骄。   六刹烂、电池组电用完了如何行驶柿?   据技术人员介绍猾恳卿,秦本身不存在电用完的情况揩甜邪。电量不足时柑刺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罢颂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电般仍参。   此外姬恳嵌,行驶过程中干钞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劝,并储存到电池中辫克。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疼耿仁,其次是QQ me测嗓,PT漫步者之流土,当然还不包括那些“只识其样仇鞭、不知其名”的人群匙曙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冀慧式,它也是双龙汽车最具标志性的车型嵌。在迎来双龙新柯兰多之后俄舞丁,就在近日授玲某,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瀑巩斯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窟顺,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞧,爱腾终于正常了抠帘。   从推出2011款爱腾至今羌瓮臀,已经有近3年的时间贾恨妮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势从斜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象式宫懦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓝,伴随着2014款爱腾的推出挡弯枯,有关于这款车的一切溉愧婚,也自然成为历史鲍,被我们封存起来拓雄钦。全新的家族化风格设计连朗溅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路光。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部取,与新柯兰多相似的样貌弟惰含,让新爱腾不再具备专属性每挤。没处前部细节的设计棠猴,都是那么平易近人亢壤,平庸的再没有任何特点千瞪瞧。可能人就是这样氛抹,老款爱腾在售时玫茎阂,人们总是说这款车有多难看福,有多奇葩梢刹,但当它真的成为历史后壁痕,我们又会感到缺少了什么泡腥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佬,但还不至于让它从中获得什么优势浪科临,车尾部简单的几处变化晾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缕膊荷。现在在大街上朔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的董苯蹿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恒撕。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹄伦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念官粟,把自己造的车不断的加长毋硷,就算不加轴距也得把身子给拉长袜描。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中社起饶、大型车上藕适,感觉有些资源浪费查必。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车聘鞍僳,“L”的作用才更加实际敛崩。当拿到这辆YARiS L 致炫时停,小惊喜了一下毙巧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盆落卯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了停伤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度署弛、大众polo锌督、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惶伟陵。目前这辆车共有两款动力翔柿挤、6种配置车型在国内上市弧薯,指导价格在6.98万-10.88万之间肩欺。由于新车型且上市时间不长锯现,所以目前的优惠幅度不算很大石,基本在3-5千元左右悔犊法。(个人观点氓戏目:致炫鹅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靡巳,厂商指导价为8.7万-10.68万鲜共,搭载1.3L/1.5L发动机换案浅,5速手动/4速自动变速箱拌烯。" "   曾几何时聪半,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硕庐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碌,但却没有获得国内消费者的认可苏康凰。如今覆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前函溶轰,其售价区间为15.48万-21.98万元彭躲欣,相比老款车型有所降低容默嗓。另外酒蔽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化康陈,并针对柴油发动机进行了重新调校趣境钱。下面就让我们通过试驾体验膳瞬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坦献,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蜂冈,并采用双龙全新的家族式设计绊舍桃,整体风格与现款柯兰多十分相似圭姜。然而燎伴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辱澈,其车内布局依旧与老款车型保持一致笺反,略显缺乏新意耪。   小结藩: 相比老款车型来说古标,新爱腾的外观变化令人欣喜泌味顶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光少,且双龙全新的家族式设计的确更显档次视揪陀。不过蜡膏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容边提。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堡肮兔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赁揩。在海外市撤餐谌稀,新逍客提供3款发动机耙楞,配备6速手动或CVT变速箱冗宝按,在英国的起售价是17595英镑封。与现款车相比睹鞍熟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姥肆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曝内。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颇递,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了节姐。 ● 外观介绍排兴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唱:宝马2系Active Tourer纲昧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恫班。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爬?车展上的展车给了我们答案性萌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娶锑,而在正进行的2014日内瓦车展上购扯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹿。和两厢版一样默素,全新标致308SW基于PSA的EMP2木扇督撸块化平台打造撮潍虐,造型新潮时尚啦捻劣,细节设计则突显旅行车的元素顾,保持一款旅行车应具备的实用性墙扇凶。据悉温将,该车将于年内率先在欧洲市场上市糜霖蓉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咀,相信国内消费者很快也将与它见面耪殿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后男,全新标致308的旅行版如期而至粳核撼。从整体变化来看抛啤济,它在保持旅行车实用性的同时簧弊欧,将重点放在外观突、内饰的调整以及配置的提升上怯潦,新潮的设计更是让人眼前一亮翠。在我看来眯梆芳,它的变化是非常积极的售。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弄蔡薯,现在它要做的就是尽快进入国内冒糠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偿播师:   静态评测    ?   更多精彩内容茧掂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑僵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兑岭窝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新教。早在上世纪五六十年代好佩栖,Citro?nDS就用上了可变悬架惕、随动大灯饭矢、转向助力甭商挪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绥赐屑,加上极为飘逸的车身设计档粪箔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咕识。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肆,2011年长安标致雪铁龙成立紊锭汕,到今天我们测试全新DS 5LS敛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窝丧娥,音译的中文品牌名念起来很接地气鹊:长安谛艾仕漓伪,有股莫名的喜感陛场,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倪摄,是台正儿八经的三厢车霸吠岸。   ●外观兢感:考虑国内需求豆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烽烙龚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棠沙,后者里里外外都显得格外前卫残粗奈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度全焊标,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翔顶、更好接受一点湾。当然息,前提是得保留住原有气质溉献汇。   在这张全新的前脸上碳书搔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怕盒扳,官方把它解释为“飞翼”仍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帝夸,由于边缘不是那么锐利佛涸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侈,接受起来没那么难顽顶樊。   车身侧面和尾部看起来很饱满渴锣、匀称桥潍哗,其实我个人甚至感觉比车头更好看泥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糯,厂家说这是做完市场调研后的选择超糕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西密陆,想想也不无道理层搓厢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耽,与其后期车主们各自琢磨洽,不如原厂直接把这事办了华案。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓜猩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笔辱久:下文简称新阳光痘起保,以便阅读)当,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褥绍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰台达,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碳。现在它不光新潮担,还进一步提升了性价比怪碉换,为与定位相当的大众桑塔纳颗姥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坍弊阀。 外观湾保:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孝没埠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似困疥咳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胖侨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜降碾杏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛋喇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米本,达到4456毫米溉现裤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平非逗教。    此外母庙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米监仑,由于在东风日产的产品体系中弄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裴激梨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杭处凭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哭扭快。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捂概,我已经身处呼伦贝尔牙克石唱螺匙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气委漏刨。尽管天气有些寒冷瓜卡氮,但此刻我的心情是非常愉悦的被挤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倦僵浚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揣等红,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皮嗜超,当然我也不例外老效。这次除了911之外轻猴,保时捷还带来了Cayman裳首朗、Boxster环俊惯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型半,让大家分别体验RR(后置后驱)划、MR(中置后驱)吃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧认愧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锭风莱,即使在这样的冰雪路面也不例外簇笑啦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作建顶。在练习漂移之前辈街,充分的驾驶培训是很有必要的陇金钉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时黄叫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宠。   ●车辆失控该如何挽救剐眉?   当车辆发生转向不足时吗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伙肠,稳住方向并且慢慢回正入,切忌继续打方向伎负,过多的转向角度不仅不会帮助你转向停邦承,反而会加剧转向不足的发生你访。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘿涝。对于一般人来说咸漂传,应付转向不足要更加容易一些室,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孝黔棋,而转向过度一旦被合理运用抢肉,就能成为过弯利器谓,也就是我们平时所讲的“漂移”裙且。   ●如何才能实现漂移哼瞥?   要想在弯道中实现漂移辰菠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慈欺蚊。针对这次的车型以及冰雪路面坷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渤拆扰:   1屋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)焊都排,我更愿意称之为惯性漂移过弯籍接纷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近开避、甚至小于90°的急弯可穗涂。 ? 『以上为PPT截图簇,分辨率有限清,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吧,然后反打方向鸥缸,稳住油门漂移过弯娶馅。例如在通过上图中的右弯时姆吴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绢檬沤,然后左打方向渺,紧接着再右打方向手澄逆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荚,别慌悲男,这正是我们希望看到的搞换,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心供。随着车尾横向滑动的产生踞漂冬,此时驾驶员应该迅速反打方向慨母寺,让前轮时刻指向出弯的路线恍灭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妊叫蹄,随后在出弯时适当收油并回正方向谈吃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彤忱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梯别,方向盘转动角度都不宜过多赦,最好控制在90°以内豪节颅。其次油门动作务必细腻迪骡逗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敌列挛,给油则会加剧侧滑旗,收油则会减小侧滑角度肝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用床。   2享、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侩溺。   适合弧度比较大的高速弯道盼。 ?   当车辆高速入弯时揩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头实,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猩。当车辆开始侧滑之后馁级,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秘拆,继续维持横向滑动卞弧硕,同时反打方向控制出弯路线面杏,之后的动作与第一种方法一致默睡亨。对于初次尝试的驾驶者来说蜗黑恼,如果入弯速度不够快也没关系森奶,你可以直接省去刹车这一步骤秘澳,在入弯时适当地轰一脚油门迟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桂惭举。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淑刷,并综合运用番,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裂。例如在紧急哇、高速的连续S型弯道投潦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心群阜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莲,从而划出一道完美的漂移路线甭食币。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哎?AE86在高速S弯道超越RX7布,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汇。   当然些,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韦赎盘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绷掳邪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坷惕,驾驶员只需控制好刹车稳钢疤、油门以及转向三者之间的平衡即可却翁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炕。   然而即使是这样天透萎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捅。冰雪路面凹凸不平妇剁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琉猩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验结,所以技术和心态都十分重要告街碍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辣络,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轨糯箩。在这期间替冗伍,沃尔沃创造了无数的第一些附疼,也赢得了不少的辉煌成绩扦尼吓,当众多车企迎头赶上之际饺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中既美,并将其命名为Drive-E郡董商。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗓腔菊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滴,实现了靠背调节和腰部支撑芬喜。 1967 推出首个后向式儿童座椅惜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惦股。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丰,将有害废弃排放降低90%以上虐刮汹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)麻斤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辜健灸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生禄巫,有效减少或避免低速追尾碰撞厕胁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秽叭酚,至此安全范围从车内延伸到车外豌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侨晃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩假怖碉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数星侩风,从被动安全到主动安全鲁,再到行人保护缉脊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域司特贩,空气污染现已成为最热门的话题晌肉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性典嗓邵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棘姓惯。   Drive-E是什么 埂斧?   即E驱智能科技拦,代表Efficient Power(驱动更高效)辅省父、Electrification(驱动电气化趋势)昂、Environment(驱动环保潮流)拣丰凭,从字面来看很容易理解策办,简单来说就是引擎高效化杜沦,这样一来既可以保证动力性瞬徐颧,同时还能达到更好的排放标准檀太。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匿狭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灌。   沃尔沃还将这一技术投身于亩海块化的研发操,只需变更增压器某捅埽块与催化转化器牡猓块等主要部件喜砷溺,便可催生出一款新的引擎产品芹比党。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辆,大致可分为4类睦,即汽油直喷引擎牧邢、柴油高压共轨引擎惹,单增压引擎(T5)豆芳、双增压引擎(T6)醚。 以XC60为例 啃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慷愧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凸,在动力输出上也略有提升拐,其中的原因自然脱离不了小体积缺观、轻量化等一系列技术的支持抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观假,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仆,挡位的排列也更加紧密股,有效缩减了换挡时间汝厘猴,从而具备了迅捷的响应能力皖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贪裴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下傻谦长,耗能经济性方面得到了进一步保证蒜,它将改变城市路况中引擎启停的时机埔,改善油门的响应娥川阿,空调系统转化为经济模式工作晤屑娘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作端贡,而在65km/h以上松开油门拭痉授,引擎还将会处于怠速状态颈软。   本文导航看:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镭峨隧。不过忿堕,动力并不是我们今天的主要议题横。秦的下盘功夫方面表现如何当褐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系师?这些都是我们今天要研究的内容陷。综合起来露烙,我们最终目的就是想要弄清一件事涡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色松病。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颁庞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外口,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哩。当然切,由于秦有着体积更大弊、更加复杂的动力系统静涟欢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辜辜,但由于双叉臂需要更多的空间想,因此也是不现实的激癸。在材质方面肥糖轿,秦同样表现中规中矩为,并没有使用轻量化材料为车头减重定瀑撬,亮点并不多行欣巫。由此可见芦晶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焦。   不过墒腾旧,由于混合动力系统的特殊性嫁杜钾,秦也必须做出自己的调整够欧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抄。比如醒地,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乱痹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上城邻锻。此外扯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怀浩佬,相比速锐在直径上增加了将近9mm硅庆,看起来很是显眼堤钮购。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化软相跨,而在同等材料和工艺的情况下溺玛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度协步鳞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载难。   另外赌鳞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萝伐。与速锐的非全框式副车架不同翅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疆,由于加入了电动机和管理单元碳傲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加未荚诲,因此这样的变化当然是加分的喉耗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歪、振动和声振粗糙度郡怖,欲知详情请点击这里)惟痛,是个值得肯定的进步嘲黄萎。此外编,与速锐相同翟链拌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连覆吃,强度更高乐颈懈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叔,现款甘ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僧嫌,不过福特已经为此做好了准备昆巷,日前刚刚发布了新款副刺挚冢克斯卵猎篙。它采用了全新的家族化外观赶够,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果眯铣,不过它真正的杀手锏山顶,还需打开车门才能发现尺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线田攀,进一步抢占细分市晨岵 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钎,满足那些对于性能有一定追求的消费者坏埔,比如轿车中的S5郝迹、S6揽蛊、S7饶、S8等等景孙。就在不久之前的2013年12月呕功蛊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蝎寝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型殿笔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淮。 外观棘府姑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吞谓搽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邢勘嚎,可以随时面对那些不识货的挑衅者匈。作为Q5的性能版车型峭便,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹭论妻,颇为低调旗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化誓。 车型图片 基本参数梅惟茨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出特懈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迹伙钒,特别是车身高度经过降低黎猜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗣剁,而轴距也有细微的变化拐。   其实只要细心观察蝗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羚澈噬,除了特有的徽标之外突希缎,SQ5的镀铬条有别于传统车型几浮,采用的是双横条样式溅爆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俯吓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吵密酿。而配置方面鹊喜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毁姆搽。   尾部的变化主要集中在下半部分孔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毫扛入。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枢,可根据行驶状态来改变排气开启程度芦颓维。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派句瑞奖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幕唤辫,前者就属于少数派愤。一个是只有追韩剧的人才懂拖梧霉,一个是全民百吃不厌晨糜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品统沧景,其实上一代车型在国内早有销售革,只不过跟福瑞迪太像了山,外观不出众趟庆,关键是动力平平埂,所以最后并没有收获太多探悼哨。全新速迈刚刚上市躲耍凛,售价17.98-22.68万元奈兄肉,很有幸能够在第一时间接触到这款车耗莎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了魏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常科,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娃。通过简单的对比成扇铅,不难发现勺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凰筏,名字叫做ForteKoup妙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机币,售价17.18-20.08万元习返南。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乘趣,它承了起亚家族的虎啸式前脸齿哼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苦垄,现在看来谈不上惊喜汲狸,只能说还比较精致岔。虽采用了大嘴的设计拿菇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剃槽渺,或许小女生会喜欢币绘。大灯全系都为卤素光源繁,并带有日间行车灯鸵灌咀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渴细申。   走到侧面戏苗撂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矩,但两门的设计为它增色不少秦捂邵,在绝大多数人的固有印象中翻,跑车就应该是两门氰,并且应该是无框车窗安膜,仅从这两点来看魂,速迈确实都做到了毛,开在路上的确引来了不少的目光追随才。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烽撮,我们一致认为车尾的设计更为出彩隋朗,短小沃、精干比,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劫戌。除此之外庇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睦,而且排气管口径不兴杭獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强境。轮胎为韩国本土品牌饰每,规格为215/45 R17颂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掏。   当然喝,如果你选择2.0L车型的话拿,你所看到的黑色外壳后视镜恍围韭、前后包围的碳纤维纹路饰板那、双边双出的排气管署霜触、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柬微。" "  讴歌这个品牌离,或许很多人不是太熟悉联。作为本田旗下高端品牌到澄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任供,而且在美国市尘俣肌,讴歌的品牌影响力是非常大的悔刷膏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力都守,大部分都是人们对这个品牌不了解安建,影响力上不去唤曹,导致在销量上确实不尽如人意从捕。对于这次全新MDX的到来戏黔,个人持有赞许的态度奴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笺婪泪,还是那句话高,品质上去了尉垮,接下来就是提升品牌影响力了谴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凹,大灯的轮廓更加细长菩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氨徊寂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过发迷,但内部结构和MDX并不完全相同仙。雾灯被一条仿LED的光带替代敛赤,进气中网的细节刻画更加运动骏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拉沮绥,侧面造型给人的视觉感受非常低短感肺,这和前后大灯的位置有很大关系赖图,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刷猎,注重舒适性鹤腊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上黎囊娇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒋,而压低的姿态却更加动感兄败沃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窝崔。尾灯造型相比较现款修长戮每阔,优雅的感受也来自于细节的 设计考埂堂,但貌似通过我的观察通,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棉,让尾部显得非常简洁廖。   本文导航殊磨彪:" "  2014年2月20日饺赦晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市募舍楼。2014年型奥迪A5的最大特点是灰鞋姆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撂导。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翅列挫,共有19款车型隶锑暴,售价在49.98万至85.8万崔,具体价格如下馈前腻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表熟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侯狄挥。配置方面洼垄书,也与现款车型相同烽姐妨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沽。   内饰方面懊口,2014款车型也与老款车型大同小异肺揣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淘,同时门内饰绦娇、座椅中央扶手片谓陷、都采用了纳帕真皮面料簿彩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戒。而2.0排量以上的发动机则保持不变庇闷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型届,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缄。   变化一掂俗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怜,在原有的缸内直喷技术的基础之上欢仁胳,加入了较为传统的歧管喷射恳妓侣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酬荡捆,通过二者各自的优势菏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钾瘫挤。事实上栏坞,混合喷射也不是什么新的技术巍倦富,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淮面。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倡覆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善措默抛。   变化二祁咕揉:排气歧管集成至汽缸盖内辫吉难,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趣滴盯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彩,从而减低涡轮的负荷山接,提高涡轮寿命官悸磨。同时建轿剂,因为在进入涡轮之前进行冷却欣砰,相当于提高了涡轮的进气温度限制默墙,可以允许发动机有更高的排气温度馈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高记。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逆弓,同时结构也更为复杂系完,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战广。对此葛,缸盖内的冷却系统也进行了改进才,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纷眷。   另外坟仁涂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毙梳胆,还有着两项小改动柿。使用旋转阀陌才伲块替代了传统的节温器撩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上实骋俩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锰慕奶。   根据官方消息骨撑顶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啊蕾幕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莆。笔者也希望在应用新的技术的同时彻扛酚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搭。 责任编辑趁寡:王晨熙" "  A00级(微型车)慷喊洪,在人们印象中这类车以实用性汞兼、代步功能为主娇风,低廉的价格促使配置也不会太高腺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佩滦晶,一款车的推出打破了这一概念界饱串,它就是全新奔奔惊,来自长安汽车恒臂。   感官是人们的第一直觉反应凑令翱,所以外形设计的重要性不言而喻辰刷爸,为了使人们印象深刻扦隋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豁烈,道理很简单维绢,日本是微型车最发达的市场巨邦赐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诽,在2013年广州车展上秒士,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滇,除了时尚的外形设计以外霖,在细节做工上也有着不俗的表现蝎骡剁。前脸的设计整体性很高练屎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轿谱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煤焙浑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刃身隧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势私然,不过这一点在外观上并不明显挛极扛,这源于贯穿车身的硬朗腰线朗诫北,有效将视觉性降低哦亨,同时搭配造型独特的双色轮毂非捻青,让这款小车看上去时尚动感线枷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动善填,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纽胜拱,如果仔细比对松陌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堤蝎湿。除了引人注目的设计以外灰汐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徐菱,具有加热功能的外后视镜梗臂、15英寸的抛光双色轮毂论、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皑恭粮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曙弹款:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坏箩。不过半,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敬,从内到外么患、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疼峨,可以说是一次完美的蜕变蹬痞笑。那么这款新车究变在了哪里鼓淘袭?它究竟新在哪逻光?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胸廉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弄诲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晾鸡匆,轴距则与老款车型保持一致衰馆。在尺寸变化不大的前提下官相,改变外观退葱、动力身食锰、内饰虽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关愁纲,2月19日这台新车也正式来到我们面前冀先恼,并接受大家的考验挛敢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宋寝,但这8条是我个人认为变化比较大的僧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点县但拾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛙,我就有了一种预感皋臂手,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郸不砂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纺肖窗。全新X5给我最深的印象除了家族化外誊尼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)貌凄窗。首先尉逢,先说说全新X5的外观滑念岭,“大尺寸双肾进气格栅”炒、“开眼角式前大灯”卷嘎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羞。    现款宝马3系推出的时候掸醒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瑞,现如今随着全新X5的上市微殿悔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钱掸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戎缓,据悉遍奇隆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碎林。值得一提的是茹惜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铆,给人一种炯炯有神的感觉井蠕。    由于新老款车型的轴距保持相同摆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枯兢,反而侧面的腰线给人一种力量感蹋硅钨,这也使得新车看上去年轻了不少彩。细节方面船,新车在前翼子板上增加了进气口歌细,突出了宝马品牌独有的运动基因思。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格北窖搁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚕肯,提升了夜晚的识别度盛勃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韦探,降低了风阻系数老,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沛。" "  版权声明霜狄:本文版权为网易汽车所有盆哀,转载请注明出处坚幌。   在2003年艘怜,奇瑞QQ的下线让这款时尚红洪、便宜掏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湾缉芬,之后短短的几年间铰破,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爽系苹,然而到了2006年长安奔奔的推出爱娩,打破了QQ一枝独大的局面奸通。一转眼膳滑敬,已经过去了10年的时间攻咐锑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漏,在这个追求个性赏设、讲究品质的时代澜阀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肥鹃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纽,而长安似乎也意识到了这一点鬼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厦皖花?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泰痉?   从厂家方面获悉勿,老款的奔奔(love)已经停产饺价,而奔奔mini则将会继续生产销售巧鼻泛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系须旱,前者主打精品中高端微车市炒亟恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战亥懊靠。从定位上来看胺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些什,虽然沿用了奔奔的名字男,但整车的设计奢、配置以及售价都会高于老款车型矫胸。   新奔奔客户群体是谁皋?   在很多年前铆朴景,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结突咀溺,到底是买奔奔还是买QQ不,在那个时候为馁,很少有人会关心这款车设计的如何驴、驾驶感受如何伴鬼戌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秋飞,省油妓挪边、皮实念丰校、能遮风挡雨就行多。   现如今完,80后刻、90后已经成为购车主力股,这些从小听着walkman送扳项、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盟滥疆、用户体验以及品质都有着更高的追求领,因此在座驾的选择上同样不会妥协禄略四。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看栖季,新奔奔就是冲着他们来的坷辣。   新奔奔主要的竞争车型是埔奇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓬,但从目前得到的消息来看栓,5-6万元将是其大概的价格区间浇毫。这个价位中既有一些合资的微型车练,也有自主品牌的紧凑型车栋谴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车救担,比如两厢赛欧卜贿、奥拓架、玛驰以及低配雨燕等等车型喀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钦耿娠,产生竞争的几率比较小酷。   外观每:惊艳猜、和谐胯静现、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳖蔫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奸心驼:高离地间隙怪、车顶行李架淮徘缝、双色车身等等挝裙。没错络碾,无论是跨界说膏腺、越界还是交叉车型廓氯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掠。不过世间万物乡腿,徒有其表终究很肤浅剩,我个人认为急,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统系眷敖。所以离绍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扳芬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寺髓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹿傻,它集沃尔沃所有看家本领于一身限缸伶,可谓全副武装相。为了让媒体更好的体验这台车律疙氏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贰省睹。没有固定线路称繁眯,没有领队车辆毫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菏弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天剖毋睛。而在这12天里侗,我已经和它奔袭了4100公里橙,横跨了三个省份陆,体验了柏油赛道筛履琳、软土拉力酶新刺、冰雪漂移四崔嫉、高速狂奔壤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栏既,当然诫茎,最终的结果是蓄党潜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多概飞挺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉,正所谓日久见人心路,交友如此沸裸,试车亦是如此涧赔。回到正题锰官该,和往常一样底副剁,对它的了解还是先从外观开始泉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞳,相煎何太急”这句绝句独砍环,而在雷诺—日产集团旗下锈吮托,有两款车正在上演着这一幕憾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吞皆,还有这出色的越野性能晶凌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性付。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栓亥齿,买谁更划算怜镜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤钾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挡肆,作为英菲尼迪的顶级SUV亨琅,QX80的售价高达152.8万趣桨,但经销商处可以优惠16.2万暮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葡常氰,虽说16.8万也不是个小数目梢胯。但对于消费者来说内,一个日产妮欣南,一个英菲尼迪乡守弘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汹韩,它的身材绝对够大魏。从上图的数据来看颅拖旧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扛,尤其是将近5.3米的车身长度定昏烽,会让您感觉驾驭它有点困难派乘懒。另一方面弧卑唤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肩舌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唯镀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绒躬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型签骂防。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揭锻洛,同时也显得异常凶猛娶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粒熬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蝗,整体造型圆润甘,没有多余的线条作为修饰辉化齐,但是反而会让人感到车身很厚实台拌界。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遂履极。同时注意它车窗的设计效,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孔酬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的识,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抄坷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扒,也没有了那种霸气仍矛筹,转而给人的感觉是设计很前卫轿瘸萎。车尾的饱满程度与车头相呼应着瀑洁,丢去了上一代的直棱直角痊黔,饱满的线条凸显着丰满的层次感卉。   日产途乐锋扳负:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侗,虽然脱胎于英菲尼迪车型文呻,但途乐依然拥有自己的外观特征坍缝磨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敞戳睡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冠蹈门,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粱戳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炮攫喂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篮菠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气边煽,成为了车头亮点之一膳搓佛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寸,这项配置自然是少不了的寞。我们可以找到4个摄像头商,它们分别位于车辆头部淑浦静、左右外后视镜下方和车辆尾部疲。以便在停车过程中认,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况费辣,让您更加自信轻松的把握泊车空间恍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头说粕,大大降低了停车时的事故发生糠姓。   途乐   通过对比发现哥,两车在外观上的配置基本相同捌,差别仅在日间行车灯上截闹绅,不过随着QX80年款的推出席,日间行车灯的加入应该不是件难事傻梦慧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幌媚龚,在相差仅有10几万的时候甸顽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倒剑。    责任编辑慈幢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泪病徐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晶,除了奔驰G迹惶、丰田陆巡系列剁、牧马人等痪,双龙雷斯特也是其中一员别,而且雷斯特还是柴油车筹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夯,以目前的接触来看信虏毫,双龙雷斯特W表现不错拎略,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抵噬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哆宿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搁必,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凶事,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晃。当然邢,在随后漫长的几年过后诧镜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搽貌霜,该车型最大的特点就是其尾部造型蒋裳画,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嚎钱,宝马方面肯定不会承认厘毋,但从年份来讲跨,明眼人一看便知盎酥。   外观妓拎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冠套,该工作室的创办人正是乔治亚罗豪紊尘,不过大师的设计未必符合所有人的审美彭恐啼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凛巫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翠撇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势图,但为了照顾空气动力学与线条流畅吾芭抗,雷斯特的车头是圆的饥双,所以在当时看来有点“离经叛道”铃辨。   而到了现款的雷斯特W距氰,这个“小问题”被修正了尸嫡告,一体化的设计已经是大势所趋侠缓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汐附碾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型婆叼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慧靡麓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别变,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凌妮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裸。通过车展上的展示翟歌吼,小编已对这款纯电动车型有所了解核凤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靠喘,时至今日熊乘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型边囤悲。据悉存粟,之诺将在今年的2月份开始接受预订尽,上市后将以租赁的方式面向消费者碴屯,具体的细则目前还没有公布虎,上市后会有着怎样的表现味,我们会同大家一同关注唱颠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苗厕套,简单了解了一下之诺这个名称的由来锣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟餐崎急,毕竟是基于宝马X1平台打造洗串,因此在多个方面相似度高也并不为过姬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筐充钮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垒逆,其具体的表现如何蝗绢韶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荚哺。 责任编辑痢汐:沈楠" "  版权声明歪:本文版权为网易汽车所有材,转载请注明出处袒拇尘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列想。它们的可见程度赣爽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夺。可见度甚高的两个文字的组合惺稀扒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菏苔县。因此肖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车多。哦矗,对了狄供,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捕胃糖。意大利人的自信兑佛酥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心馅吨俏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裁旧恫?咱先从减开始说起室。 Q晦蛋糖:致悦只是切掉屁股的菲翔么烈?   A葛氓:非也护动碌,前脸亦有修改枪殴吻,整体风格统一狗魏罕,协调度很高化诡。   我相信Roberto Giolito先生谓壤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞬眯,在设计Ottimo的时候窘防晶,一定会更加从容吝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”称姑橡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斡射供。在他的心中猫粒,应该有着太多关于年轻陋溉、活力的理解然乌,而这恰是Ottimo的设计要点暖涉。 外观总结   赞轻糕:个性鲜明劳胺关、标配LED示宽灯靖、轮胎用料厚道   弹徒:低配删减雾灯   " "  版权声明冷:本文版权为网易汽车所有竟,转载请注明出处喝肛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾男许,虽然距离现在已经有两年的时间渭炉淀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碎。而今天俯壕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涛良募,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剩,并且还是一台后驱车渡炽溃。没错煞僧,它就是华晨宝马3系列釜心。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炭妮熟,其配备了2.0T发动机撑浅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟山惨不、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟十蛊摆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罚弧洪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疚勺。不过在今天的冰雪试驾过程中儒扁煎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邯庙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滇阔搽,必须先打好理论知识的基础碱懊。于是在摸车之前陡灰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恋奇怜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疾人,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赣。 ● 项目一   热身结束了吕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节婆裤。第一项内容便是加速和刹车休诫,是不是觉得很简单订反溯?其实里边的门道儿多了去了竿。   在项目一结束后泵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步攘。一开始大家相差悬殊毕茎料,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抒。接下来的项目二会比较刺激一些砂删唯,经常会出现手忙脚乱的情况廉耗你,但只要理清思路按部就班的做遁保,想要完成整套动作并不是很难诗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞪息烹:本文版权为网易汽车所有祈甲粳,转载请注明出处咎盛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矗校,不过始终都仅有手动挡车型掀兔堕,虽然目前销量也很出色怠吐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户版。好在这一短板即将成为历史观嚏疚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚕推疆,新车将于26日正式上市炭韭,我们也于第一时间进行了试驾体验请歇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骡济灯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剔抒,在外观方面也有变化窗氛。新车根据高低配车型提供两种外观方案睹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计集斗具,而高配车型则对中网竞纶、保险杠造型暗活、轮圈和后反光板都进行了重新设计罗醚豹。值得一提的是臣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邦。   新样式的轮圈非常动感刷间,在同级车型中实属罕见码腿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臂,轴距依旧为2725mm刮。车尾的变化相比车头要小一些坝矮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板济匹,不仅可以提升安全性权寿,同时视觉效果也更加出色埠。 有态度【试驾评测】筐庭讽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭?   扫一扫撼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日物,一汽大众全新高尔夫正式上市托哭咳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酥,其中1.6L拥有三个车款杆臼,1.4TSI拥有四个车款街,官方指导价为12.19万元—18.29万元勺速累。具体售价请见下表面扁彼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褐擅垄,但是却拥有三种功率版本堵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怯辨,因此在动力系统方面解,消费者有三种选择我。    我们从上面的数据可以看到潮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疙赊订,1.4T低功率版是主流之咽γ摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虹蓬筒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摹胯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮何,但是它的售价高达18.29万元耐藐琶,相对比较贵挖督兽。    全新高尔夫提供九种车身色彩茸测,分别是塔希提金溜贡辉、唐古拉白烫膜刊、珊瑚蓝哇秦甘、魅力紫叼、玛雅红侗刮、季风灰赦、水晶银以及深黑和极地白别。 ①庭存氢:16寸Cosmic款轮毂 ②涩揪死:16寸Cubix款轮毂 ③危尖磨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卿沛,其中15英寸的一款冉,16英寸的两款墟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备局腾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辨林簇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供片堕茅。    全新高尔夫提供标准座椅惰佃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乌虎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脸辨捐,舒适版车型则都配备舒适座椅拣河垂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凌懈稠。    在材质方面疾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料届,分别是上图所示的DianDian黑色织物旗履、Zoom/Merlin黑色织物年携、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择络颂,分别是Vienna黑色真皮滇哆、Vienna米色真皮忌混、Alcantara黑色翻毛皮牢、Alcantara棕色翻毛皮顺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜡,有两种风格可涯鼻濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料商,同样有两种颜色可驯伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掳餐席,有黑色和米色两种可丫铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烦。    在车内外装饰件方面郴汇厦,不同配置的车款也有不同的安排捕。像侧窗下沿镀铬装饰条垢、双排气管桥醚、镀铬装饰双排气管卸、动感鲨鱼鳍天线茸貉曙、真皮换档手柄汐喝氛、科技质感装饰条讥酵翘、金属风格装饰条牌缎悼、碳纤维风格装饰条等等拿,针对不同的车款都有不同的配备加鹿兔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烙燃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幂蹋喘,配备有MKB多次碰撞预防系统镜慑茨、ESP车身稳定系统赋蜂富、ASR驱动防滑系统掣射、XDS电子差速锁斤、前排侧面安全气囊笨葛、后部4探头倒车雷达筛、前部行人保护系统钒、自动静态转弯补光功能等等诫境碳,但是在舒适性以及功能性方面锌,并不是很丰富暮己旅,但是也可以满足基本使用欢。   1.6L自然吸气车款如何呀硖霉濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯喟伞,它拥有手动时尚泪零、自动时尚以及自动舒适三个车款量铜,手动时尚与自动时尚的配置一样氮固,在价格上二者存在1.2万元的差价笨,主要是变速箱配备的差异量崇稼。所以在配置对比环节导,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崇骄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欢,差价为1.1万元苹桓。    在配置对比的环节我们可以看到患卯吴,时尚型与舒适型之间的配置差别法宛,大多数都体现在外观内饰的装饰件婪,以及车内一些常规功能方面斗港,主要是顶棚储物盒持仿、后排中央扶手猴嗜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慌诲颂,实际上最有意义的差别在于全景天窗侮焙、后排出风口环蒜冈、蓝牙电话肠慑旧、定速巡航垢惮、驾驶席座椅腰托哗锻手、TPMS胎压监测系统这几项上煽蔽娩,不过在这几项配置中节,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置附,尤其是全景天窗隧。    从价格上看耻领,二者的差价为1.1万元姐菜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的餐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晨,所以我们在这个推荐环节浚韦,更多的倾向于低配车款烧素。 责任编辑安玛竞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陷寒袒。它采用了全新的DS家族式设计风格老悲皆,延续了一贯的法式浪漫风格署,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撅泡慨。新车基于DS5平台打造赔躬泉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僳。预计在3月左右上市俊廷师,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唐,让我们一起来看它的表现如何庞瓣。 外观径掇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哼缴氨,却多了一些时尚及科技感案,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昏起,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拔鼻。镀铬装饰拿捏的也比较好绒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挥郝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品送。也表示着DS的品牌走向独立愧龟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菱急眉,有着都还算不错的账面数据环,车身长度为4702mm拒,宽度1840mm湾豌替,高度1515mm.轴距为2715mm蹈菠。上市后会把目标锁定在奥迪A3璃。 车型图片 基本参数次卵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锋倾吭,除了前车6颗驻车雷达之外核,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯投耽晤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辰放,从视觉上拉伸了车辆长度恒,尾部设计了一个小小的尾翼伶唇,尾灯下侧字样表明了其国产身份薯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头交。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方提躬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悔罕,真正的排气隐藏在了下面灌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妹睡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技董:高离地间隙光瞧欢、车顶行李架谩澜、双色车身等等袜。没错懊洞陪,无论是跨界幸内繁、越界还是交叉车型胳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质香浦。不过世间万物鸿花奠,徒有其表终究很肤浅百,我个人认为剁浦郸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饭碗宽。所以食,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾番啤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寂摔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厘菊悔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痉,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷,可谓全副武装勤绢磋。为了让媒体更好的体验这台车显,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淑凑堤。没有固定线路哀完,没有领队车辆关韧闺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郡理,它会和每一位汽车媒体人独处12天隘。而在这12天里铝穗烤,我已经和它奔袭了4100公里屡倾,横跨了三个省份什,体验了柏油赛道护香焦、软土拉力汲、冰雪漂移趁、高速狂奔凑谱开、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话性丛鸡,当然虑父,最终的结果是深玫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多心,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔,正所谓日久见人心呐,交友如此然,试车亦是如此钨。回到正题烹,和往常一样取,对它的了解还是先从外观开始青阀丛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摆、多样化是一种趋势昧筏蔑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糕撬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昆脯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郴叛蕾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型担良,上市至今保持着约5千台的月均销量轰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拭锈。 外观/内饰对比喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敢频矾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造精巳沫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顽踢肌,毕竟师出同门拌剐糖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邢叛李,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绥赂,远看很容易被误会成排气管劣污磕,但事实上真正的排气管被隐藏起来疽,整体尾部设计显得层次更为分明逆拨庞。低配车型配备有倒车雷达艰票脊,高配车型还配备有倒车可视喉谓痘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颁犬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掇棱,修长的车身与宽厚的D柱酪汀,加之出色的后排与储物空间酞,俨然就是一副旅行车的范儿赌畏失。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溺杯,它完全可以称之为旅行版朗逸谦壕把。    车身的线条连贯自然吹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怕喜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头力玫舍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓣插粕,调整了尾灯的白色灯带位置斗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纱臼柯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同假低,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腥伪,内饰板件的用料以软质材质为主唾,接缝及做工也较为精致测琅,与同级车型不相伯仲钮。从实拍的车型判断拐,自动空调五、ESP系统疤镶叭、电动座椅喇歉蜡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型观观,至于具体配置还有待官方公布隋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荚偏,同样是大众家族的传统布局喘搪坑,整体的感受都很不错唐匈,方向盘犬镭、中控台的每个设计很都容易上手隧薄,从材质上来说骡仍,朗行是塑料感有些明显的梧,好在其工艺上还是有保证的热七,并不会有很廉价的感觉楞蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涪凹献,销量在整个家族中表现最为可观螺。近期褥谩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匹,新车主要变化集中在外观舒氰缚,同时针对颜色钮苔孟、配置进行了调整圈,以保证其市场竞争力萝铝。在豪华紧凑级细分市场中勾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趟,通过下文的对比分析彪辨创,希望对有此购车意向的网友们一点参考迪。   备注请械踢: 为更直观的进行两车的对比分析购蜜摹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晌跨程、CT200h F-SPORT)篓渐,市场优惠参考自深圳市场私砷奋。 车型图片 所属品牌抛建: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绦茨暗,内饰做工精细    车身尺寸方面暮妹讹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哭烤忱,其他参数均小于奔驰A260渤。从外观和内饰设计风格上看吉娇湃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑癸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释录厦超,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后金伐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锨锭檄,全车充斥着力量与美的线条诲搜良。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拣,硕大的单条幅进气格栅派瓶横、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闯。    相比极富视觉冲力的前脸造型畏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缎,但并没有脱离运动抠素舰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奴顿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啼胸县。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糖秋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阔仕功,同时下侧雾灯造型也有改变村戒林,车尾部也进行了一定的改动掏辟,整体感觉更加运动诡俏。另外煎解弯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摔椽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荆饰,形成强烈的双色反差携惜梁。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜗饶宽,涵盖了运动调校悬挂藐毫、运动包围璃目猾、运动阻尼减震器枷希、熏黑运动轮毂伶、运动车门脚踏板排、运动型铝制加速踏板狄微、制动踏板鸵拈忿、脚歇板等幻男。    三幅式平底真皮方向盘姆、红色元素点缀的空调出风口蚂靶、铝合金踏板瓶翠、仿碳纤维装饰条等等降陀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垮醛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赖骑算。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梳堤累,将方向盘电、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上频履帮,增加了便利性土春,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剁杉疥,分散了注意力夹峰嘿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篓睡羚,是多数第一次购车家庭的首选要求订署窖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘛捶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型白里,会有怎么样的变化炮,一起了解一下巩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哗,镀铬进气格栅增加了些许立体感降妨,更加显眼的X造型前脸梳,迎合年轻消费者的审美嚷怖尘。大灯的改动有些另类策,在我看来接受起来还是需要时间的雷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胳,新款在车身尺寸上有所调整界庙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睫跋陌,轴距保持2600毫米不变堆,相比现款仅车身尺寸有所增加臼。   车尾的变化不大码,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堂柯埂,以及牌照上方增加镀铬饰条赫,尾灯造型无变化诵。实拍车型为高配版本攀幻,但仅配备了三点式后倒车雷达宽卉官。   新款的15英寸轮圈造型不错托,轮胎选用优科豪马宫拱丛,规格为185/60 R15录厂,备胎没有缺失疮拷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喝岁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敲,在年轻人中更是屡见不鲜皆嚷。在学校要有个性册,在单位要有个性丝,穿着打扮要有个性吃叫,兴趣爱好要有个性茸权。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骨晚虽?如果你有这方面的兴趣睛谢己,那么杰德将会是你不错的选择俩凑韶。可谓自成一派的它拣摩镐,凭借着并不起眼的车身尺寸耙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窝儡汞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汞?还是旅行车举赦?或者是MPV实侈道?但这都不是事儿逼擦,只要适合自己就OK灵浇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赴谈,喜欢接受新鲜事物的他们舰貌,正好与杰德不谋而合疏美。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浮,此外髓缺筛,六座的乘坐空间撮,也足以胜任日常的使用需求么。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俏络管。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逃鹅假?自2013年9月6日上市以后弛譬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韶考戮,力压大众途安和马自达5等竞争对手筹零,它用事实结束了我们的疑问辽圃屎。除了这些葡,杰德还会带给我们什么样的全新体验磕纲任,让我们继续往下看违泪杭。   " "  若是经常关注汽车之家的话碘魔欢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烈储赖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撕。虽然我们这里并不提GTR怪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何修败,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣埃克斯ST希酿项,令人刮目相看泡熬。与此同时啥,在秦身上握,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颂救但、做工以及舒适性表现上的明显进步际味。 外观造型透棱石:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袒胸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靶,近年来推出的新车型如速锐铣、思锐以及大家眼前的这台秦聊贯,都可谓一个比一个漂亮环市。就以秦来说控迪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网创,很是亮眼仿详,同时也营造了较高的前脸识别度变酪纹。   车身尺寸方面诬扔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酿糙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挽坛,2670mm的轴距表现则处于平均水平腾绘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撤灌苹,其整体感觉与速锐大同小异光插。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擅究,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接檄。无论白天还是夜晚莫,该车的车尾识别度都非常高效。而且内部的光源莎讣鞠,除了转向灯为普通卤素灯泡外漆呈,示宽灯篓错、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爸解。   充电妻磁、电桩安装及质保/售后介绍擞亮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒋婚培,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喂坟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恭,据官方资料介绍堆,充满一次电大约需要5个小时左右俏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粳拳。   同时挤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩举,虽然价格并不贵派,大约在6000多元剔泥,但对申请人有一定的条件限制吕翱船,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)常认,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耽纠楼。当上述条件都满足之后幸汤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胁,如果一切顺利独莆笆,最快1个月内就能安装到位并通电使用挖蜡。不过目前八奠匹,秦还不能实现快速充电骨透椿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辈琶举,只是目前还没有这样的配套充电设备村陵。   针对秦的特殊性鹅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尽碘华。其中捕泵池,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶店宝策,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋督、绝缘手套和护目镜等设备队趣,并规定在检修车辆时必须两人在场汝。以防车辆万一发生漏电兔外炽,威胁到维修人员的生命安全普酣瞥。   与此同时禽悔刑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柯芥拭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刃绣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同括觅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弛催,整车质保为6年或十五万公里超,电池组为10年或二十五万公里)妙。总之洁排,从专设的维修工位廉关、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度考,而对消费者的购买更是一种信心的保证玛猩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踞败菲,中国汽车市场刚开始发展豆恃,市面上可供选择的车型可谓寥寥南,在那样一个年代甜拢你,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吝伴寐,并且在之后的相当长一段时间畏感奴,人们心中仍对它们有深刻的印象饭叭。时至今日屠托四,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屏顽跑,在数年激烈的竞争中梁靛彪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湃。这回汤磷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菠,我们也借这次机会为大家做个全面对比挛骸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掇炒饺:外观内饰(包括设计和做工)下涛、配置捻皆秆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酮伦纹、储物妒、油耗咖、驾乘感受脊、加速性能丝酣、刹车性能炯蠕。同时酣场,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辅蒜话、同价位车型的什么水平唤瓶柒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型督,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逆官剂,目前约有6000元左右的优惠罐克外,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芭枫祥,在优惠方面差别比较大蓉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右香钳轰,根据论坛中近期的提车价格辟妨,9000元的优惠还是有的潜凡。目前罕,两车的售价依旧属于同一梯级俏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致害歉瀑,只是配备了卤素大灯及雾灯欧慈覆,透镜亩、日间行车灯这些都没有习。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拐扑舒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厩,因此我认为两车的配置可以理解翰迷,符合同级水准帕橡蹈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谴,两车的各项参数也处于伯仲之间掇捷,差别在6cm之内脚。在车内空间上裙叼络,两车的表现也很接近肛,我先剧透下吧具模,结果可能跟你们想象得不太一样串。   相信看到这里碌敲葡,大家最担心的就是如果车辆没电技,后备厢是否还能打开的问题拈爆。捷达看来是妥妥的没问题挛染冀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惶僵,它的后排座椅靠背可以放倒臂,之后即可顺利从后备厢取物弊提腊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弄。   在倒车辅助上棋妹,捷达配备三点探头半阑蹬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扛协商,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趟救。这里多说一句拿肛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眷,让人觉得很不大气骆聊,并且低于同级别的水平博粗衫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搔苹,舒适型也可选装倒车影像桐揪红,比捷达厚道一些哪。从普及性上看纺,能够达到同级别的平均水平恭,从功能性上看巩该,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚕乓枫,给好评梨。   两车都是15英寸的轮圈贾昏,造型上也是各有风味挞悲,轮胎宽度也同为185mm剁。从售价上看澜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漓酗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冉础撅,让我们在后面的制动测试上见分晓车第。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显来拇,借着中期改款的机会骄盟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹈啊驳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偶揭乾。应该恭喜它很,至少在我眼里荤,它确实达到了自己的目标煤肮。过往凭借动感的外形阿吧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刀马统,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乐。   只可惜嫂广物,刚上市不久的2014款起亚K5跑侗垢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顽,而且它们的价格都处于K5车系的高位窃钎,受众群体并不大鬼临齿。前段时间部表,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隘,并撰写了《起亚K5购车手册》般融。文中盗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杭部,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勺潜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脾。自从起亚届钾具、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扣耿,互用研发产品的例子不胜枚举薄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陀潜。该发动机的最大功率为245马力洛珊休、最大扭矩达到350N·m榔忻,账面数据处于同级别的上流水平厘拨肮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粗矩熬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓜贩。   在涡轮增压密勾、缸内直喷等技术的加持下苍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熬糖换,并且一直持续到4000rpm鸡。得益于涡轮介入较早搏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姆,而且它的油门也调校得比较灵敏点惦。在实际驾驶的时候簧航汇,可以感受到它的起步轻快自如收悔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比断,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孔,但差距并不像数据相差那么大撇。在整个低转速区间差,它的动力输出不算直接萍多斧,缺乏一点活力咎味,给人一种有劲儿使不出来的感觉拴惨烹。   于是勉溺汲,我把油门再踩下去一点哄腺玩,动力突然来得很快谜全警,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悼丰屠,毫不费力谈渡方,而且可以感受到车速达到120km/h时铰陈,发动机还有充足的动力储备倪侮烙。它的中段加速能力让人满意碎兼贤,虽然依旧缺乏一点活力淡村踩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孤驹精,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悸。   还是差点意思淑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倒。于是贩龟项,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爆热,6速手自一体变速箱切换到手动模式冉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腥稿罐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颓。它的油门响应足够快茸对,发动机的动力输出得到更好的释放米霉,方向盘的反馈也更加扎实雷陆拖。除了SPORT运动模式外鬼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猾,运动特性从SPORT盯互、标准到ECO逐渐减弱钮,驾驶风格也逐渐趋向安逸侣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契皑狡踢,平顺性极高笛,而且动力的衔接也让人满意杠拼脓。若以80km/h的速度巡航钒痢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航快夸庭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裳,对于燃油经济性的控制也让人满意妇桔。同样值得表扬的是降挡速度轿盘,在中段需要加速的时候深踩油门撑棚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洛苍捐,而且换挡冲击也比较兴疃澈印,不会让坐在车内的乘客感到不安祥。   前麦弗逊夏山、后多连杆的独立悬架底盘结构趟碉,在调校方面仍然有很大的提升空间芜煎。它的弹簧足够硬兔,但是减振器的阻尼不够大赋拖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肛迹频,会有细微的震动传到车内毯剿泼,以稍微快一点的速度过弯苏赦鸵,车辆的侧倾会比较明显怒然册,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题川,舒适性让人满意饭响,但如果需要激烈的驾驶的话解钵鞍,后期对悬架的改装很有必要菏日伎。   它的刹车盘相应加大了尺寸搬睡戏,刹车的力度足够技玫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怕纪挡。具体表现是蓟府桨,刹车踏板的前一小段是虚位奇攘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杏顺掸,制动力度会突然加大宛沏,需要一点适应的时间烘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玻,发动机的声音替浦、振动都非常小纫。然而搞,在速度上来以后誓蜂襄,噪音的上涨速度也很快涵光,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粳。   我得承认毕热,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数七编,但在起步和中低速行驶的时候范,动力参数上的优势并没有完全体现出来卫导,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撇陕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”连。当然薄臣秆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丘先。另外讣赶房,值得一提的地方是光,在动力提升的同时袭,它还加入了行驶模式控制系统响堵让,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胆汰触,它的动态性能相对有一定的提升埠,开起来也更有活力和乐趣狭线糜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了白,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寒,只有手动版车型销售汞,导致产品线还不够丰富观挤屎。而就在去年11月厢,海马M3终于推出了CVT版车型围船,7万-9万元之间的售价眷饶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求文毯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30关琳、逸动票晌弛、宝骏630以及启辰D50等车型截惨翘,竞争还是比较激烈的图。作为一个后来者且躬旅,海马M3是否有足够的实力立足顽?下面我们就一起来看一看诉。   动力岭仙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择含撑痢,其最大功率为82Kw碗,峰值扭矩是147Nm本。从账面参数来看轻锚棠,可谓非常出色姆,一点不比合资产品的数据差腺。对于一辆紧凑级轿车来说稳仕藏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了去。    开起来的表现读砷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强途,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”愁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缚氰,如果想要充满信心的快速超车粕晾德,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锹杉峦。    我知道会有人问倾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沛就?说实话烁惧,我觉得大家都没什么区别轨冒摧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着艘哇辱,也是低扭不够强攫白,需要靠高转速来增强加速能力颁。    可以肯定的说乒彼,除非是加上个涡轮增压器兔镭。否则的话闺,这个级别同排量产品之间的动力表现剩豪毫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廓顿侨。我个人觉得捅卧,这只是消费者们需要认真衡量的一点莽夹,而非全部簧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踩钎特,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感团窃排,动力传递平顺连续的特性轮,有效的提升了整车的行驶品质感秸佃。顺便说一句棠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辞,这也是比手挡车多花点钱的好处蹄。    深踩油门时矛靡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梢磨,来保证动力响应足够顺畅蹲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庞路。此外翔陛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翁熊,功能性极强题宛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后途,g值才开始达到最大的0.366g路览阜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苍渴,此时车速大约在30km/h左右零揭,达到60km/h用时5.24秒勒狄,冲刺到100km/h用时11.45秒碗覆良。    接下来看看海马M3手动车型步坛,在加速到2.5秒后贯捶,车速已经达到了差不多40km/h鞍桥蹿,达到60km/h用时5.01秒耻,冲刺到100km/h用时11.28秒船氰凯,比CVT车型略快冈。如果不较真的话燃,可以发现二者的差距其实非常新莩健,相应的在日常驾驶中其实也一样竭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米视咎曹,就这个成绩来说惨喝桑,它的表现只能说是非常一般财欣凸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言遣谐吻,它的表现就算好多了缉滥滑。 责任编辑啤:沈楠" "   近日绿,宝马官方发布了新款X3的车型官图扯唉几,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旦魄翰。从新款车型推出的速度上来看实廓撇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视博花琴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擒绵。    早在2003年绷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沁每。10年以来脯链,宝马X3已经销售超过了一百万辆半险舰,自从2010年上市聘萝教,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呻伦次。因此莲,2015款作为X3的中期改款厕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中编哼彤,优化后的大灯组造型默捻闺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞄克措,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暮赌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甩拟聘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抖茨。通过官方图片洽脖泥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拔告,也融入了宝马家族的最新设计语言镜,与新X5一样采用了新的中网边框设计环,在视觉效果上更具冲击力咆嘛。    在头灯部分些,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光图逝橇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拿。另外镭廓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芬目,配置方面它还可以选用全LED光源氛,再加上选配的LED雾灯秋涧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匡。    新设计的前保险杠极具力量感娟踏夕,并融合了镀铬崔克、塑料格栅以及金属护板够九燃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颁触。此外材,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒂雄擞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潜,也使整车更具个性化风格草。    新款宝马X3的车身尺寸分别为构守:4657×1881×1661mm诺鹿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近努糕弛,轴距也同为2810mm帮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捷巫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别百,从车头一直延伸到尾灯的腰线雷少,让车身看起来更加犀利且极富层次感退。相比变化较大的前脸懦辱传,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计定股栓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拣嘿定。相比X5繁,新X3的尾部更加耐看腹任局,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恭频,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挠壳菩,视觉效果并不是那么给力规诫庆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牵期,新款X3也不例外吵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讽愁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狙耻、后部的防钻撞保护装置奉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套飘庭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卵。此外窜绦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗽措。该车还可以选择六种车漆釜、三种专有的18唯榔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桔稍劲。 责任编辑婚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烷:Quattroporte(总裁)们我额,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标立弯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV覆:Levante捆傅,还在2013年4月的上海车展上舒裳,以全新总裁平台为基础空、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潞核相:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的项零唾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4继聘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睛尘譬:Ghibli……   以家族设计为本腹铣穆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砷倒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幕微尉,改走豪华中大型轿车的定位华融,车身尺寸长钩处、宽功、高分别为4971mm诗吼视、2100mm和1461mm酮祟,轴距则为2988mm境沃,直接锁定奥迪A6荆是、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氯落,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼓煤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征埂花价,且融入全新总裁的轮廓特色懈驮清,以紧实并极为流畅的曲线泵胖腐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茶。    于是在车头设计上撂撂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽函、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩探帘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琅驰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姜孙摆,将蜂巢状格网嵌入其中尾,且尽可能地加大傻菊栖,再搭配角度更为锐利哺炊惜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坷娶顾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条善,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踢,所以厂商在Ghibli的车侧逆,除了保留前叶子钣鳍状孔道沙帕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外登簇,也师法了总裁车侧的设计裙瞬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苍衰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没前妙线,另一条线则从前门下方迸出校颁乾,向后朝车尾紧缩门酱灿,滑顺动感且充满肌肉感康水搂,并正好可呼应更翘的车尾设计钞对购,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醋任钳,速度感浑圆天成屡叔抨。 内饰向旗舰看齐弄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擅计安,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿示辞定,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瀑剖辈,也把声控矩讼看、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜜,右侧拨片负责手动升档貉、左侧拨片则能提供降挡裤。    此外疙籍,三辐式方向盘的前方癌部该,一样是借自全新总裁的蓝底白字抹、双环式仪表盘唐娠辩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表估,左侧则是表底超过310公里的时速表檄赶颁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虎登尚,可提供显示油量光、水温骚、挡位与导航指示等行车信息馁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翻豹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骋毖宦,告知驾驶者目前的驱动状态抵讣俊。    和总裁稍有不同的中控台轻蔑堂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锯围地,以及可触屏操作的收音机电台选择翠鸡、音源切换对挺成、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荡、空调温度土臂帮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雄承,空调出风口则移至屏幕的两侧肃期刊,下方则为恒温空调系统调整出风量沽钎吐、温度与出风口的位置肠当,以及音响系统的吸入式CD戏廓士,设计上较总裁车系更加简约堤锯,但用料与配备完全向旗舰看齐氏茨掀,展现了十足的诚意木。    较为可惜的是浪妮肠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜡燃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性输模废,所以Ghibli的前排空间与总裁相当需境,包覆性和支撑性也非常出色吼。    但是后排方面刨、便没有像总裁那么充裕珐,尤其膝部与头部方面怒,身高174cm的笔者坐进去后吴啦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促线聚,也刚好替前妨额绷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蜡拴。 责任编辑翻拒犀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侧铰泼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搜篮?后来一看瓶,哦全妒架,原来CC是“Cross Country”半唉文。继续了解发现有点意思俩薄卵,底盘抬升憨、高功版2.0T五缸发动机杰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腾稗俱:目前的普遍规律是邦,产品分得越细缝骂蒋,总销量提升越明显冲碱诽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奢,它的引进祁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侧阂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刷,主要分布在前脸和车尾蛙几,从外观区分它和普通版V40很容易筏吉。底盘抬升12mm渐,这么小的数字对视觉效果影响不大赊,整体协调感没遭到破坏布土。    车厢内部部傲爬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样到忱,除此之外内饰并没有过多特别的设计泰。之前我们已经发布过实拍文章娥,车身相关内容有详细介绍蟹,因此这里只是简单提下要点图,就不再重复描述了袭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粹夺距,最大功率214马力欠界赦,峰值扭矩300牛·米摧疟熬,型号B5204T9背,是普通版V40那台发动机的高功率版本挟谴,那台机器的型号是B5204T8梁琼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峰皖棉,今天会是什么成绩哄侍肌?稍后揭晓椒苹拧。    变速箱没有变化伤爆,依然是日本爱信提供的TF-80SD弄,六个前进挡瘁排,带手动模式和S挡彼腿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酿吾,奔驰A级用自家的7挡双离合世脸,沃尔沃这台6AT暂无优势扔夯,目前他们还没有新产品投入实际应用祷吨迹,理应加快脚步炼。   驾驶功叹:邪恶的S挡    驾驶部分帛,我想说说D挡和S挡的区别涤肮系。看起来挺初级的一个话题和,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糯秃胖。D挡油门响应迟缓速截胆,在激发变速箱降挡之前匆敖,需要稳稳的柒、持续性的向油门踏板施加压力豌醋,慵懒的降下一个挡位之后蹦,情况有所好转逼秒离,动力给得稍多醒凰翔,也就这样凛恢莲。    不满意对吧枪清逞?可以把排挡杆向左扳到S挡匠架,切入“邪恶模式”唇既饶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)燃,转速拉高1000rpm以上详捣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来模,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朗唤对,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揭,脚踝每动一下渤,车身就顶起往前猛扑一下垃兢参。深踩油门举,转速迅速攀升埔,跟D挡时判若两人墓握蟹,两百多马力蛔、三百牛·米覆砂喘,在这个尺寸的车身上爆发出来拉,过瘾荤祟犯。    激情过后细细品味光兴,这套动力总成有两个弱点需要改进坷莎,一是怠速时振动大核卵拷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碗蛇懒,影响体验;二是低速行驶的平顺性缆橡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膳峡踢,1趴吮吃、2祷、3挡之间可能频繁切换痉返,动作应该再细腻些鲸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疼赣,选择“全功能”项簿,不打转向灯就变道藐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湾刃喇,回正的力度不欣,如果你想在车流中快速穿梭前进慈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挖巍叙,要么关掉方向盘辅助河,仅保留振动提示即可躲劲。   绕桩涕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丛图,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捣迪柿,在绕桩场地很讨人喜欢杜鳖。车头响应比前驱版本积极酸,入桩动作稍猛溅层,车头好像在被一根绳子拽着走廷。给我留下深刻印象的是暮砍,这款车的极限要比前驱版高太多矗平,特别看了下镶思,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叼忍绅。上手容易科离,但是需要注意别突破了极限痹钒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饭:一旦超出极限伤唬弥,很难把车身再救回来搐。 责任编辑迪天:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桓舍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足达?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始称跋,就一直困扰着我们的问题碍毕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撕喂。马力越大的车就越好么笨侯履?绝大多数情况下答案当然是否定的返节武。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骇桶呛。随着时间的推移耍炒,我们有机会做这样一个有意思的选题防瑟。   让我来说明我要做的事情悔:我们有三辆四门轿车继,合计拥有1657马力垂始。看起来确实有些夸张奈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瑞肝任,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帘全。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亩使,但是这个570马力的怪物一直没有车屏寺上,直到我们完成这一特别的测试一周之后拢线赫。我们只能使用520马力苹啃偿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锋辛麓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葱娩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣新配。   另外一辆是全新的奥迪RS7豢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掣,拥有560马力的出色表现夸炊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拭,在K&N工作室的台架上冀,它的轮上功率达到了479马力揉会录。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荚吻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炒迸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汰亢,用以获得更多的功率输出托萍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候槽辩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力论。即使按照宣传中给出的数值乃翁炭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG干,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力何快伴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刷,它的轮上功率达到了541马力班簇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力波厘父。   另外还要说明一点纫诞绘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隆贰模,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褪脸权,不具可比性碎韦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试力。结果很令人意外墒境聪。两款加速最慢的车型栓丝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滔篮及。当然最慢是和RS7相比较而言的雹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砷帆料。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录封抡甩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瑰拳模,但是还未打破我们以前的记录牵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灸,说它慢更像是一句玩笑话枚棘灌,这一成绩实际上已经快的吓人了唤。奔驰则要更快一些熄偏书,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冯殿,冲线的速度也提升至197.5km/h苟螺渺。冠军仍然是RS7的捌挠,它只用了11.6秒厂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平善伞堂。奥迪的冲线速度为193.8km/h扳,虽然不及CLS63 AMG匆竞凑,但赢了就是胜利抛绵。   123下一页 责任编辑涉绊忻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湿、运动和科技气息了炒哄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恋脐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梢娥涪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卯僵,主动式车道保持和自适应巡航功能温羞,几乎能让驾驶者也变为乘客萌即风,高科技配置更加丰富镶。    于是蔚伯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皆滔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘫泊才。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吹缮夯,在下面的文章中有详细介绍汕。此外玛暇洪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肖臣扒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读素。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甸、残破衰败的路边小屋圃股读、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诚散彼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暗表,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拜咀。身处如此糟糕的环境田迟赖,却并没有让眼前这个出身自底特律使巢、土生土长的本地小子屈服呕菲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斥,但只有经过一番试驾体验之后级班范,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笛社卯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衡兜丸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雷鞠秸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慰氮彩,同时两侧向外延伸与车灯相连参。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嵌宿牛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讲挪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黑。   尽管是低配车型黄貌床,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓖我,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焚氨狮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俊碾,它基于D级车的平台打造彪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膜鲜喘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芥崇牌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劳,不过从近几年的趋势来看镶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邢忻鸡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潜,至于其中的原因拟,从这款车中也许会找到一些答案匪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澜屉媳?   GT曝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亩旅疏,维基百科将其解释为具有超长续航里程圃、拥有强劲动力袜悉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狼杆。可能一提到GT蹋莽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廓体奸,其实则不然乘,GT拥有着明确的划分准则帅茧,举个例子来说素:拥有着标准的后备箱斡饭谭、配备V12发动机并且内饰非撤桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敖疥恭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侣宽掸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类双晃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蝎辑反,这款车的确还真有点GT的意思嚼拔。在笔者看来盼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袒宝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锭,最起码第一印象分已经拿到了焙。   5系GT是采用7系平台打造的暇?   5系GT的轴距为3070mm帅貉紊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澈,从前双叉臂老汲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霜笆。厂家表示叉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剃我,其在外观费鳞、内饰详片殊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同煞泊烷。   5系GT型到无朋友郸缓暗?   谈及5系GT的竞品币,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溺聊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惩究。   外观硷霸感:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岭朔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挤交酿。风云2(详情)别氓、E5阂聊另、A3以及今天评测的这辆E3哄梳南,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倘攻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品来懦。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜡漆聘,外观及内饰都有着很高的原创度栖摄卑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崎。这让奇瑞的产品线更加丰富嗓,但也让消费者选择起来有些头疼驮说。 外观独:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篡瓦雹,但外观却没有去针对青年人的设计莆,前卫槽哦、另类这些词汇应用不到E3的身上可慈,车身也找不到多少运动感雷枢串。不过它长得却很容易被人接受藐沪摊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牌,E3和E5的外形稍有一点点相似羌哩妨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冉浇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞎,而且非常容易被大众所接受入。不难发现睹茶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变设蓉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剃蔬。艾瑞泽撑赴、瑞虎5茸炭,单从外观来看都会让人眼前一亮辜脱。借鉴是好事己辰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骑,但不动脑子的照搬实在是说不过去乃爱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧式署涉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逝途,作为最会制作小车的铃木来说士,雨燕可谓打开了国内的市场叙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绥,新一代的SWIFT迟迟没有引入割。而就在2014年1月18日贫,铃木速翼特在国内上市热,这款车就是海外最新款雨燕的运动版安。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盾评,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煽华。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽娶奠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氏荡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纯韭幢,速翼特运动版采用运动风格打造猫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凑仁,轴距为2430mm拧酷搪。由于基于新一代车型打造瓶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熊荤桅,轴距也加长了40mm伸梯飘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚告檄技,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渐胚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16回肚冷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新健,包括中控布局缆秒鹤、仪表盘葡暗鞘、方向盘等造型均有所更改本。此外淌玖,配置方面新车配备了ESP宽萍感、自动启停系统纫髓、USB接口赤、运动座椅等配置凑触。CVT车型还配备了换挡拨片迹柒,满足驾驶需求年。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了填随弦。真皮包裹自不必说提,3星搂杯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服参啡惠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多前侗免。不用和别人比捆陷难,超越自己就是最大的进步但版。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞭惧禾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机互户姑,其最大输出功率为100千瓦胯软凯,最大扭矩160牛·米泰碘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桶铺,其百公里加速时间为8.7秒竟,最高速度为194Km/h灯叉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡麓拎激,相比之下乐趣少了很多曹希顺。 免责声明迹竣顺:本文仅代表作者个人观点挪膊,与环球网无关囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侨,对本文以及其中全部或者部分内容哀、文字的真实性相、完整性尘茫、及时性本站不作任何保证或承诺挂奈,请读者仅作参考币槐稗,并请自行核实相关内容栋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车关委,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颠你,引起了广大网友的质疑弊陆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验目帘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檄。于是易车网本着服务网友的原则届,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巷钎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示备。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卞汞编,您便自有定论姓该泵。   体验者介绍    前排体验者坦:辛毅 身高露串:178cm    后排体验者砰:旭子 身高纶:177cm    Ozel 身高隘坑:170cm    小娴 身高粮检:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高眷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挪雇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣分赖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杭拒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汹累,公平公正公开地来一次大对决界附杯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隆磷娄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阀。所以不得不承认宪遣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上外稀。    事件回顾孝佰据:    说干就干规,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翟帛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裙玫。根据易车网后台数据的统计来看晚挛培,持以上三种观点的网友大有人在抠瘦蔚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舞会眉。尽管是为了对比三者的公路性能抬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歼桂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上维汹匣。    测试车辆台芦许:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藐坚睬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墓飞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诞究,奔驰已经尽力了囱,我们在此也由衷地感谢肚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奴,告诉大家改款前后的差别核。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5导悍。因此我们也很负责地告诉各位网友士,目前除了易车网乌琶嘛,其他媒体对于新款X5的评测履枚,都不能代表日后国内在售车型戊抒。第一辆中国版车型为xDrive 50i涛抽,加配M视觉套件存僧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况集福涪,我们无法借到官方提供的车辆类扯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赫啥荤。    测试场地焊层令:    乐驾赛道全长1.6公里芳理,共14个弯道掸,最长直线段270米请疗蛾,赛道宽度为10-18米鞭碎肯,视野开阔狸豌荤,无障碍物菲糜倪。赛道两侧均为土质路面氢仁秤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槐哗弘,大大降低了安全隐患钢灸。    测试人员够:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厘凛,却要替土豪们操心买什么车码,这件事听起来真挺可笑男航佰,因为我实在没法揣测土豪们的心理补。如果说我还能理解花五十万买大切躺玫弹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野港,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棺,代价是要多花一倍的价钱鹤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锰轻搞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冠乏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望供。不过因为坐的比较高淮,速度感不如那些贴地者强烈讼,还没怎么着呢就破百了盼佬旱。这大概就是SRT8的魅力叼射,很难说值不值得兼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焕革烘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近错檀,跟改款前相比还是升级不少皑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鞭,SRT是JEEP官方改装部门鞠,这种改装是全方位的某姜劣,包括内外套件加强违和悲,以及性能方面的提升蜗鹤催。SRT8就是高性能版的大切诺基葱,主要提升是外观套件奠、及动力系统肪僵醇、刹车系统瓶剃、行走系统等方面雷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杜蓝倍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拢步,6.4L自然吸气HEMI发动机蜡,搭载采埃孚8速变速箱戎封。   SRT8为公路而生通括,所以公路性能是它的强项埠湿返,不过Off Road就不是特别在行了回题。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骨洽结,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抖。 ② 跟之前的SRT8相比美痊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的激断,所以科技感和豪华感都提高了不少品心惨,跟换代前的SRT8相比凌,升级的部分都是实实在在的舌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苇吧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置行蛾攫。  ×究帷③一百多万的车囤危,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龚,再挑上百万的车的刺丁笆,好像有点吹毛求疵动。首先悬架的设定非常的运动衅捞,即便比较温柔的驾驶方式违响彩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极眷秸憾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车榷,大切诺基SRT8并不是一个非撑俸勾停合适的选择份挫法,尽管动力非常充沛蕾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扇海,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毁嚏谷,但好歹SRT8也一百多万了躺抡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吗。不过之后我们也释然了脱聚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽埂埔,但经过数个媒体的“蹂躏”霉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了告舱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了硕菇母,有点异响似乎也算正常撕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碳裂,请点击下面的图片进入试驾文章憋邵牡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敛慕呸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梦炕许,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焚内妓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潜痴吭,还是老套路狡锋虽,直接切入主题奴颇枢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹊。 动力对比鲍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泉鼎,看看英朗GT的表现如何吧火涕欧。这台发动机的最大功率是131千瓦逢婪射,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踞耻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胖苛,当驾驶者在需要全油门加速的时候枪,为了获得更好的加速表现酵琼铂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啃怖激。对比发动机账面参数来看郡,最大功率118kw榷鲸,峰值扭矩250Nm骄榔猜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜解病死。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统版,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裂獭魂。   至于传动系统方面激巷砍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器萎邻空,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椽,都是目前该级别中的主流配置磐持壁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现菱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢定。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壳蛋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忙边,比如高尔夫6涵艇斯、速腾等肠褂吼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方期,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恐呈狗,从而起到提升操控性的目的森。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潘萌枪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柿零吮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接集簇嘛,但通过厂家的调兴獗幌椋后沽,当一侧车轮发生颠簸时噶漆捆,对另一侧的车轮影响会比较小些虐功。   小结翟吻踢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谓帛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哨蛔词,至于优点这里就不做过多介绍了府。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴睿后英朗GT更偏注重于操控性叔拱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朗,见过后车追着拍照的拇极断,见过开我边上向我打听价格的舵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牧。我坐在这辆路盛E70里涡挟晴,被注视得有点儿不自然噬览讨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糠,我琢磨着箍川双,要不要让他进来看看豁膘。要不是我瞅见了绿灯亮起瞬取,我真就这么做了华惯。对不住了朋友褐俯缆,这次没能让你仔细了解它瞥,不过我希望你能读到这篇文章倾瑟。   不用否认碧弗莆,人们对美的好奇与渴求与生俱来掇伎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诵叭嫁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屎葡陀。不过在这些人之中缮,有人会终生恋着美人捷光,有人也会为抱个花瓶而后悔撩私。如今打造足够美的外表来吸引消费者立萌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匡郎,但在这之后能否一直爱着它喂侥,我认为是一个很值得细抠的问题伙。   ●外观大气裙、美邪前,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时串,我还以为来了辆捷豹外亭,赶紧跑过去看发现被骗了句。不过我并没有觉得失落蹄龋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勘浑拒,并且从设计角度看褂,它在借鉴与融合得方面都很到位镣刮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘦,我对它的外观设计就100%满意了兄刺。这事儿对华泰肯定不是个难题茎,您看看宝利格还有华泰B11途,都有明晃晃的格栅校思起。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鸵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中圈划坚,但绕车一圈后我发现家埠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔚差。咱看看数据对比忍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菜来,可以说在各种数据对比上涟,它“不是第一寂帆垄,就是第二”惋犯遍。虽然在宽芒澈、高和轴距上没有做到最大先,但也不过是一两厘米的差别喂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袜,这就让它看上去大气许多担。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽。   打我接触这辆车的时候仟氓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勃惕。在这样的目光中惊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侠卑。面对“屁股高萌氖、尾窗窄”嗜颗、后方视野不理想的路盛E70时澎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藐鲁玻。先不讨论这样有多麻烦了台,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帕纤潘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧第潮?这点让我心里不太自在床柏酪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲危层,是个应该有的配置翠婪寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峨缔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歧汐。而随着国外皮卡文化的不断渗透悲泊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粉供,去跟进时代的步伐少差。为了迎合市场的变化及用户的需求攘屏同,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时信,开始注重宽大饱满的外形设计睛陈,并增加更为丰富的配置兄链。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稍凶川。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酵揉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捶为。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顷携佳,整体的风格带有一股阳刚之气芭传忻。在车身尺寸方面昆靛懈,它的长/宽/高分别为歇骂:5310×1812×1775(mm)倍姑券,轴距为3100mm酱。威虎TUV并没有大小双排之分陵,仅提供了一种车身长度堂。车身侧面的线条也很平直没群,外扩的轮眉使其显得更加饱满腺炔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正薪撬侯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悉酮。大灯采用远近光分体设计累蹋,其中近光灯还配备了透镜配,不仅更显精神闪肌将,而且还可以起到聚拢光线的作用阮鞍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次德,遗憾的是喘臀藏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酷挖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯不莫,并且后视镜仅为手动调节舅改腾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徊忱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倡,非常不错先认。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藕兑,至于货厢外侧并没有再多设置惜撼梢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哆搂纬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫂。另外嚷篱匠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痕袜,不过据厂家介绍妊揉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歌。对于皮卡车型来说蕾,这项必要的配置还是很厚道的忌颇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唇儒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钞统。不过卡,今天我来到这里并不是为了滑雪搬脸,而是为了求证一件事情蔽:有没有一辆车京跺席,既能够带着一家老小舒适地出游盾,又可以不惧冰雪岁,在冰天雪地中步履平稳地行驶翘甫,同时价格又相对平易近人呢复辩当?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骋功棺,那么就让它拿出真功夫试试吧疚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勤苛,从外观上看厦拘陆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妇冯盒,19英寸车轮显得很有力量感耍,也与动力总成更加契合;其它的地方氰牡,也依旧是酷威的老样子簇粕不,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腑础揉,甚至还有一些精致的感觉赁蓖。总体说来栓,尽管算不上全新车型嚷怠鳖,但依旧耐看萝协睡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裴携臀,动力响应良好傲宫纤,易用性好酒零,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分为。当承载着全家出行时骸帛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玖舰督,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竟萎。   至于酷威3.6L的内饰方面石,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)信菜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蚂食琉。   除了动力系统解凯勒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昂谦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器次,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吼冯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帕藐檀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施小。动力分配完全依靠电脑自动完成韶添矛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮常圈宿。   有了四驱系统歇艰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辅,具有更加粗大的排水通道蹄性,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚼效钙,冰面行驶性能更加出色逗。此外添么棱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糖侧,胎面中央多重“Z”形花纹瞳、针孔沟槽设计辱杠位、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息螺炔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爱虽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赫超。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馆诉盼,它的定位低于1系骄。但是夯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褐。另外冻,它也提供了i3?REX增程版本唯哗瘫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹿毙尾,扩展了这款车的最大续航里程勤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试情喷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合列,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合门。   宝马有没有提高电动车的标准释?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贸?让我们在接下来的测试中找出答案修憾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毖司,宝马i3的行驶里程可达88英里箍坏兼。相比较而言舅勃滦,?Ampera可达30英里垛壳葛,而普锐斯可以行使约10英里寂囤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电定,i3可以更多地使用电动模式暖吨。而增加了汽油机的动力系统绕师蠢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘟,357英里和505英里脾芥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伎攘。这台车约五英寸高黔瞄,而宽度几乎和高度一样鹤废,与低矮流线开,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茂济径。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晨愁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丰容,我们没有所需的充电站?壕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诧。   此外碎男髓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搏疽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔷坡司:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车份。它内饰精美宫瘫清,融合了许多先进的科技婆巧,它空间宽敞坡,驾驶体验一流倾绿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棵秆鹤,它仍然使用汽油机慕,以作为电量用尽时的保险隶。   第二名盎舅错:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好关冬,科技感十足式校,而且它也能胜任舒适的长途旅行恒。   第三名美:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菩华,它最大的优点就是充电迅速劫伞,性能可靠号吮。   然而凹隘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋次粉。(实习编译酞弧淳:徐旦?审稿弛:刘洋) ? 免责声明版权作品红,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊糯,严禁转载不,违者将被追究法律责任泰。责任编辑痕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俱,应该说是倾注心血怯卢抗,在技术平台上都有可圈可点之处搭既,源自萨博的技术是其最大的亮点废。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逛化,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烹鸽守。在外观和内饰上斧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平食,在动力和配置方面也还是很有性价比的汀烘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仆疯,绅宝的外观原创度还是很高的楞赤愧,并没有刻意模仿什么车型陶,但我们会在这款车的细节上看到勺喂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娩济痛。且融汇的比较好蹭,并不是简单的照搬照抄尾辣加。这一点值得肯定毫酱,大灯的设计十分犀利磺卞,鹰眼造型也有较强的辨识度瘫。LED日间行车灯比较醒目椽,穿透性不错浅纲些。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禾耐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宦算孺,也很紧绷欠沪堂。看起来运动感不错曙,但前悬和后悬的长度较长簿,看起来有一些比例失调首炽豆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些似宽,在视觉上看上去会更紧凑动感丸。轮胎的规格还是比较高的飘澈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能握佰介。   车尾的设计比车头更简洁一些瘦盲亢,尤其是尾灯的轮廓眉,设计非常成熟玩毫汐。和宝马新款3系很像破。除此之外外酞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚎啪迁。   本文导航锈峦:" "  “卧龙凤雏仟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口背,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸿渭,便有了三国时期的三足鼎立归瞳鹅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟不搭嚎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酱人,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁悸⒓啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹楔硼踩,然而坊间始终流传着这样一句话非浅悲:“得中级车者得天下”;是的绦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酥,今天我们会为大家带来两款重量级车型识,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扛,请大家继续往下看第鞋。   看到这里大家肯定已经有了答案了乾善幂,没错母,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捎灿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糯,那S60L是何方神圣厕巨袄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佛马兼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膊派兔,厂商指导价33.49万元冀提,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枯犯抖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倦杆、后排座椅加热啃受、并线辅助夏、车道偏离和自适应巡航等众多配置缉噶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中微赁艾,即使不看车标秽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锑,哪个是奥迪距。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汤摆咳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚷汹姬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沥撑取,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停络。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弟害,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磁纷,使夜间行车更加安全碗。两车双色的外后视镜造型别致迁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浅钾溜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型替萎钾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刨,至于乘用空间如何恕彤,我们将在空间篇为大家详细介绍淑挨。两车都采用了5幅式的轮毂造型士份,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳功毕论。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脆兜,整体方正的设计略显稳重泡堂。后尾灯的设计两车可谓各有特色娥穿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涎帕剔,设计感十足邯唱票,而奥迪A4L的尾灯更加修长窗,视觉效果出色姜瘫刹。天窗不仅能够增加车内的采光匿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出殿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咯瀑慕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毕。   本文导航烂犬卫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霸佩绦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韭,配置也能满足一般家庭的日常需求填派。对于这个价位的小车来说檬局,最吸引消费者的无疑是打眼的外观长,在这方面干频,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赎,就算是与它的直系前辈骐达相比愤灰,也不遑多让酥。然而作为一款家用代步小车勤,它也并非完美墒超,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高婚轮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冻,车辆本身并非进行任何实质性的改变亨咀,跨界的概念噱头大于实际俺划萌。 "   技术革新日新月异的今天蕊芹惶,车型的改款换代再常见不过室,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悼际嗅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变繁鲤情,同时在动力方面也增加了1.8L祁惮赐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碧室恍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势般哥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翱防,但它的实力不可小觑卸伪瘦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型得蛙侮。既然实力不容忽视灿谷,价格又有优势塑劫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沥陡。" "  版权声明寥菏饱:本文版权为网易汽车所有孪棠锣,转载请注明出处恋耗昆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星错,全新的品牌全新的车型芬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赊科,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐妓伲克斯围,在2013年腹СΠ啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月幸笨捻,堪称是这个区别的标杆级车型嘘陇,观致3要想在这个领域取得成功俊逛赁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涪,看看是否有优势能吸引消费者关注脱。 外观风格各异   先看外观方面缸,观致3展现出大气得体的风格抚钾,不像速腾那么沉闷单调讹仑,且有着自己的灵动个性;而复澹克斯则是完全偏向运动化的风格灸熔戈,典型的注重操控性能肉美裴,突出驾驶快感的性能车型既先,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酬,与观致3区别明显梯栏。两者主要是风格差异扇,外观上分不出优劣懦抬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘛瞧滔,观致3丝毫不会逊色于附<驯郏克斯车型佰。 尺寸对比 车型名称 噶呛嗍悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上精疥伎,两者也是平分秋色蛔才欧,车身大小相仿殿方,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偏量圈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上患,观致3要大于覆。克斯袍浅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厕撑魔,尤其是腿部空间较为宽松荡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改谆恚克斯在后排空间布局相对紧凑何庞拾,而后排空间也一直是各代富っ叮克斯的软肋硅餐。 价格对比 妇司穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上票绷蔡,咐晾屯克斯则要比观致3要更大一些墓砰,在不放到后排座椅的情况下强骸,甘淼醇梗克斯的载物容积是530L良荷,而观致3只有430L弗练,100L的差距还是能装多不少东西的巨桔。而在需要有更大空间的时候位躲奖,两者都可以放到后排座椅锋,放置大件的物品圣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间板亩商,观致3和溉亚腋拢克斯三厢都是11.99万起步程尉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馆洗匿。而细细对比价格表可以发现偏迹,要选购自动挡的车型酥颇丸,竿伎洌克斯最低仅需13.09万炔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桅卉,观致3则需要14.29万瘦棚,这个比起感粒克斯有1.2万元的价差们,当然在内饰配置上会有其它差异岁羞空,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言套斜,可能干瓜梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些厩坍日。 挑选合适的爱车娥曙酥,看专业导购碍淌默,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壁?   扫一扫么电,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掀。风云2然耽、E5夸诺勒、A3以及今天评测的这辆E3挥弛巷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烫汾惟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度检导。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憾石床。从这辆奇瑞E3来看池米,外观及内饰都有着很高的原创度篱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洗。这让奇瑞的产品线更加丰富蓖荷馅,但也让消费者选择起来有些头疼全闲哎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的签秒楼,也从来不缺少“明星”辣怪獭,“沉稳绅士”大众速腾念、“狂派斗士”福特该克斯等都是热门且销量稳定的车型耗忍洪,不过要问哪款车型最近销量最高式,还要数“逸派高手”日产轩逸颁甲借,它已经连续两个月销量突破3万唉缝,坐稳了桥车销量的头把交椅坪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酗轰圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妈蕊?下面我们把两款车型拿来做一次比较谋,或许能看出一些端倪澈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茅羔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挡,入门价格上朽菩惭,风朗比轩逸高出2.08万元虎帽,表面上看价格芒,轩逸占有优势脸都贿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型染诺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苟泥颓,这样看来弧,风朗其实只比轩逸贵了2800元模鸵,等国产版风朗出来后艇弗岁,风朗在价格上反而会有优势也说不定匣扭呵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嵌四,这款车外观与内饰变化并不算很大芳豁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敖娩记,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靛佬,下面我们来看一下吭哩姥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暇塑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格前仆靠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹将悍。质保方面辱兔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力改尺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洼,最大马力已经达到了170马力赤台纹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稠即藕。变速箱方面舒,逸动采用6挡自动变速箱署褐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洪率必,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酿凯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剐捕。 免责声明布虐:本文仅代表作者个人观点版瓣,与环球网无关函侠诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靡,对本文以及其中全部或者部分内容史乾蓖、文字的真实性换太、完整性颈翟、及时性本站不作任何保证或承诺屎,请读者仅作参考泛豁痊,并请自行核实相关内容来讳亥。" "  近两年陕鹃臼,自主品牌进步着实很大乒红抢,无论是从设计方面僻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮,甚至可以与合资车型媲美某戎拳,山寨扯奔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陀漠。在10万元以下紧凑级车型中层嘿靠,更是自主品牌的天下桑,凭借比合资车型更为出色的性价比段颈撼,吸引了不少消费者的关注滑叙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市徒刚,一经推出便受到了极大的关注舷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力话。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捆抬,包括动力在内仿,新车共有20项升级茹梧潦,本次共推出8款车型墨叔舵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘎谈,售价区间为7.49万-11.79万元挎梨察。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稍,近来也是频频出镜碘吨武,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋词璺蹋控大玩具车”的名号名极一时剩诵。速锐共推出了9款车型涩呕静,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款午速肺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鳖,售价在6.59-9.99万元之间馅半。   单一来看铝括,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品獭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较港裁,看看那款车要更“精”一步被卵。" "  新君威变得更好看了豌辅修,配置也进一步提升男客捣,新加入了一些科技配置福瞪,比如智能交互系统吗违烘,BOSE音响等等盼。这些都是新君威的改变之处徐焦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型败垂,售价24.59万元纺剖灰,作为一款定位中级运动型车的新君威朝,品质感一如既往哼梳,操控性也非常突出导撩攀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盆,以下简称新君威慨,外观相对于老款进行了必要的改变烧弯,毕竟老款车型从上市之后量,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痊,新款在大灯凰淖拧、进气格栅迸降仁、雾灯弓墨宏、尾灯蛙梧孔、前后包围都进行了细节的变动痢。   在新君威上谓捆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统环河际,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椭,在操作上没有太大不同管茧,轮毂方面撕殴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂认夯疽,轮胎品牌依旧是普利司通晶。侧面造型基本上没有变化肉擒敦,侧窗所占面积依旧较小糠。   车尾的变化还是比较明显的境漂洪,这主要来自于尾灯的改变扇边悼。新款尾灯全系标配LED灯辑,并进行了熏黑处理边纠。尾灯的轮廓样式更加犀利厘,个人认为要比老款更好看朔。除此之外拔臂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亨壕凰,牌照安装槽的形状变成了正梯形编趁。   本文导航清讨哭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吵,颠覆传统的外观捷惦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5现介钱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晶标浪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机双娜堤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辛嫡队,足以证明其强势的地位管誓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗池。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杆昂陷。(温馨提示残:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矢你,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咎燃。)   自由光基于全新CUSW平台打造为,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致危,圆润的造型是其给我们最深的印象隙熄唬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弘,显得简洁利落冒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湘酗,显得净雅别致帆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同提冷段,主要表现在其大灯的表现形式上彩胎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球北顷滇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匈瘟贪。两车大灯配置基本相近险芬瞧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匹能特。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宪仇材,车道偏离预警系统挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幂歉伴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅请壬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势活炯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抒阮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话建福唬,其尺寸差距就没有那么大伐钎尼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奥性漏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耽遁捣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唬伟户。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闺。奥迪Q5采用两边单出的排气管垦,在气势上略胜自由光嘎暗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柔彼量,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倡诫筒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怠,磨损线束保护层副记,存在导致电池损毁的隐患盲工馁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阶涉面,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莱胯姆,称9124辆V200受此次召回影响碱。长城汽车正在邮件告知客户拼尚鲍,并建议联系当地经销商进行检查维修孝碗阶。   据悉随,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漆漓四,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徘录。”更有甚者日榔爽,线束可能会内部融化魄埂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掳肉胺,目前已上报了数起线束故障胺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垮戌脑,不能够给电池充电告共崇,车辆也无法启动烙翟杰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虱覆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膜揪嘲。   克特里尔先生称囱,检查故障预计用时20分钟叫瓮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阜忙聊。如果绝缘保护层磨损严重瘟宝颈,线束已裸露渤,则需约两个小时以更换整套发动机线束朴瓦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漆。此前八嫌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玩墒,2010年又因手刹故障而被召回勿。   2012年幸躬脊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挽,长城V系列也在其中钾。当时练忿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片璃编,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸档。然而派超悄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拢,更换车辆共计超过1.5万辆行沁疟。  ∨乩溉场(实习编译税巨:王萌审稿米户:刘洋)   免责声明版权作品踩侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮搏,严禁转载泡棠,违者将被追究法律责任瘦觅裁。" "  随着经济的快速发展餐貌死,购车群体的年龄层次也越来越低勾隆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丧氰湿、省油督,而是追求个性和时尚设计双。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型同,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肠。作为跨界SUV唬,它们在造型上将年轻镭歪从、时尚展现的淋漓尽致蹦偷殴,完全符合年轻消费者的审美需要孩唤够。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比加松,来看看到底谁更适合你然。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV实,相比2012款变化不是很大睹捎凄,只是增加了配置和车身颜色将壕靛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匣理薄,售价分别为21.98万和21.47万凤论。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俩,但风格却不尽相同裴倘娟。斯巴鲁XV外形显得干练故遣拢,车身线条硬朗凭,富有力量肖涛,越野味很浓峨。而标致3008外形偏向都市化设计乌汲玩,饱满圆润的车身凸显时尚感罗浩畴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些品。   车身尺寸方面有所差异贫喊,不过并不明显罢绊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)方翠。斯巴鲁XV车身更窄杯,同时也稍长一些堪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置忌戏瞎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网山诧,加入蜂窝网状格栅运动感十足捕。而标致3008采用半圆形中网惋棱腔,镀铬亮条包裹显得很精致拣敬。两车前脸分别展示它们不同的风格滑,同时都包裹塑料黑色下包围博环。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偷,远近光分离灯组设计冒北,造型普通邯纤统,配备有示廊灯挝。标致3008同样采用卤素大灯保偷,不过加入透镜搓驼,不仅聚光效果好舰,同时美观性也不错串士。另外凸,还配备LED日间行车灯陇汐乃。   在侧面琅夺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熔疵,比如非常倾斜的A柱颅稗,同时将后视镜位置后移记怜册,留有三角窗减小了A柱盲区羌帛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猜糠烫,有利于减少磕碰的维修成本钞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎餐,注重舒适和静音性讨渤,双五幅轮毂很有张力哥矗奇。相比之下鸽旗辨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柬模携,与黑色下包围搭配运动感很强烈辣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惺,同样注重静音和舒适性洽。两车的备胎都是非全尺寸设计寇。   相比前脸烤宝士,斯巴鲁XV尾部更个性嗓谁,辨识度较高鲸廊能。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型靡,镀铬亮条的运用增添了质感史佃埔。 标致3008尾灯加入LED灯组戏泉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组班悸,但是块状尾灯造型很独特郸烫妙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爱敝曙,标致3008同样配备倒车视频影像妒,另外汲夕,还配备前2/后4颗雷达探头嗜橡。" "  在过去的一段时间里激,赴ぢ埃克斯拱奖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞧慰。时尚动感的外观市、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性首,成为了年轻人群青睐的车型堂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娃情颂,科鲁兹掀背车则是新进的一员痘刃夹,它所要面临的是一场“无言的战斗”篇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寡罗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弗铃白,但却带有美式车应有的力量感幻兜仑,总体来说它的设计很适合国人的口味看兄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谭蓝能,其三厢设计有些过于保守型本,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翱恳,为了能够扩展消费群体谴割,推出两厢版是其最好的解决办法颈煞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娠沪,你几乎完全无法识别它的真身姜苏少,因为它与三厢版保持着高度的一致性诡姬哀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组香颠,很好的诠释了彰显力量感的诉求捣侈晚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后德田,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棚咀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龚豹琶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侧查,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敲磋肯,后窗与尾部的衔接并不生硬澜械,拐角的折翼恰倒好处坚官,为尾部增色了不少拌裤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堆浮,在样式上显得更加简洁笺,只是与自身前灯组相比般,在棱角的刻画上有了明显的削弱垛度文。   本文导航伐:" "  提起之诺捅,很多人都不知道是什么品牌迫帛晾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌环,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的北停洞。只是之诺定位于高端合资自主品牌沫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式馁,那么它的首款电动车1E表现如何筏判?以下文章为您揭晓稀。   只租不卖鹃怀俯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盾庞肝,包括车辆租赁半、充电设备勘察安装俄、车辆上牌巩、车辆投保谰飞检、定期保养囤、故障维修故翘、道路救援竿搅泼、检查维修备用车等仟敌,通过这样的商业运营耸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沙慰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犊伶啃,它的卖力需要大家自己去发掘筒拜零。不过在发掘1E精彩设计前绢徐茧,请先忘了宝马X1鹃牛脾,否则你将永远欣赏不到1E的美迪景提。其实1E最出彩的设计在头灯必鸡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泄。   不仔细分辨的话鼎仁,很难把1E和X1的侧面造型分清郊。不过1E拥有自己鲜明的特点人,车门下很宽的镀铬饰条合,和没有行李架的车顶惺性经。   相比车头和侧面燃,尾部就让人感觉有些欠妥了镣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汰盲抱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条免。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杏虎脯。   本文导航等放毕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说催,奇葩的中文译名咖、“野性”独特的外观以及较高的定价道腾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虫。说起野帝我们不自觉的想起钙秋簇,同样在以国产车身份进入中国之后哩葱肮,“改头换面”的法系SUV标志3008扁介荒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杏拘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乔提倾。当然蜜伎聘,以20万元以下的车型作为主力军侣搏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一古纷。那么下面我们就来看看竟,这两款性格迥异的德匠乘描、法新生代SUV之间究竟有什么差异马,各自的特点又是什么闷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兢办,首当其冲是价格方面的不同钩的,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铅,不过差距方面不大基本可以忽略看阶康,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寺杠镭。动力方面的表现也近乎相同辫摹,只不过大众7速DSG侥靖筐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配木沏驴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪比垂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侩壕垃。闲话少说凡来,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喷。   这次试驾共有5个科目筒,分别是1.傲虎—终极绕桩瓮,2.傲虎—冰雪连环玛袱剧,3.傲虎—短道拉力测试芭馆,4.XV—戏雪乐园少,5.森林人—不规则路面自由行驶醛澎村。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跨茅迸,MPV表现出相对冷清的一面我哼,尤其是中高端的商务MPV卸继贝,几乎屈指可数授,除了老牌的别克GL8外士硷篱,似乎很难让人想起更多车型传。不过在这个还没有完全饱和的市场里距革通,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荒傅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伸铣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢福驾订?这就是本文将要找寻的答案奇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藤,售价28.38万元-33.58万元丢凰耪,目前市场上有近2举呢、3万的优惠幅度河。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型适劫虫,官方指导价31.98万元垦。) ●外观解析   从造型上来说荆祭敲,艾力绅算是开创了一条新的路子芬枢僧,没有过分使用一些夸张圆润的线条虑码,车身轮廓棱角分明膜贬,有着很强的视觉冲击力汞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扫罐回,此外际季,艾力绅还装有一套大包围盗闹宋,颇有几分运动风范剁淬逛,也有着一定的改装潜力酒略估。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擞善,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掇龟蕾,中网与宽大的前大灯连接在一起咐抠春,营造出一种大气蕾伟扮、动感的MPV形象遣排。   艾力绅A柱采用黑色设计溅默炽,且A柱的倾斜幅度较大迸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亨磁,总给人一种方方正正的感觉囤里瞪,后视镜尺寸同样不卸阄埂,与整车的风格很搭删青械,宽大的后视镜提供不错的后方视野狸歧,保证了行车的安全性与舒适性喝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫉融天,当然釜锻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牢汲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蕊纬享,侧门就会自动缓缓打开侯污轨,此外不,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陛秸锌。如果对此还不令你满意的话酮,通过钥匙同样可以宜呋#控侧门耪群,确实有些高端大气上档次沸程。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谷,轴距达到2900mm摹截,尺寸在同级别对手中并不占优势弦,与GL8相比戊,仅仅在高度上略强于对手串,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计底,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莱钳祁。整体线条依旧硬朗糖冯逝,尾灯加入了时下流行的LED元素伯讹巾,为其增添几分现代气息窃淳华。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及头,人们购车的选择可谓越来越丰富耪弥歪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掂努检,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娄睫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5病脚拇,他们能够碰撞出怎样的火花士觅横,请大家继续往下看怕墙坊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坪礁阀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烤俩毕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扭诧,由于这两款车型出自于统一平台打造怠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蝎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轿臂炔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞄妇到,你可以说它带有侵略性汉,或是富有运动感派,也可以说极具视觉冲击力慷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突图。而K5也应用了与智跑背、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顶,使其拥有了明显的家族特质盼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啊朵稍,极力打造出时尚与动感的流体车身戎伞,在驶入眼前的一瞬之时豹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耐斗。前脸的线条设计十分紧绷嘛,大灯组与前包围向中央区域靠拢户横及,展现其动感的一面颊相。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粟币惩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势第久哇,抢眼的外型加之迷幻的光线垄菩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着略坤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力记。   第八代索纳塔不仅外观时尚北税僻,灯光的运用也颇具科技感拜堕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性完许此,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯起磕艰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劲秀哆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计染尉,显然这种的夸张设计裳畅,使我将其列为变异的种类虱蛇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用情奥,多折线的应用也使尾部更具立体感垮,同时对于运动观感上也有显著的提升蜗钞,由于K5搭载的不同动力总成说蒙,2.0L车型配备的是单排气设计壕癌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感觅。   轮毂也是一个变化的重要部位搽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饭稗典。根据配置不同扣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分商,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铝,该系列轮胎偏重实用性集。作为索纳塔的尾部慧未回,基本没有大的变化乐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卜唤认。   本文导航背:" "  每到年底聚盗怖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾并胎,地点也大多选择在北部寒冷地区毫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣老篡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词散何。在临近春节前夕庙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庞汕。   延伸阅读漂:   之前哪顺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刻湃盆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芦鼓扫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容划客。   酷威采用的是电控适时四驱系统哩损,中央为多片离合器隶,由电脑控制来分配扭矩岭绦,车内并没有任何切换按键匹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撵瑞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涝瓣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葛毋倪,如果想要挑战一些极限的路况的话赐保算,酷威还是不具备这么大的优势的笛尾秀,因为不具备限滑措施暑,至少在脱困能力上会有限制性摆吧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晚攻,采用全新发泡橡胶技术凳,具有更加粗大的排水通道丸酚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿倒,冰面行驶性能更加出色猛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钠挖卯。此外钩钨屑,中央多重“Z”形花纹霉、针孔沟槽设计似户会、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性希挝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纪谎介,最大功率206kW/6350rpm添然,最大扭矩342牛·米/4350rpm雌瑰,在目前的大切诺基湘乾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掳松,但是会有不同的调教旗效。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器其羔,我一直在想哺疥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贿沟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV多,我觉得这个可以有洛,至少不会和其他车型有太大的冲突碘葡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖方,路面上的车辙也是压实的积雪壬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度珐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用登,只要不是过激的驾驶行为敦赣挤,基本不会出现危险状况舅受。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灰,建议最好将挡位切换至手动模式萍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颈拧拨,这要比才刹车安全的多法丁,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹦。   本文导航屑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢其、充满艺术色彩狗鞋,或者是有着一些与众不同的操作模式颈害。而这辆2008则告诉我们臀微媳,一旦法国人在拥有自身优势的同时劲,再把务实两个字加进去坛苫岗,那么可能会让其它对手感到紧张空独磋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趣欧赴: 由于本次活动仅为简单的静态体验多琼酞,场地和车况都受到一定客观因素限制拒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举,至于其他更多相关信息腊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裂钦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绅,作为首款引入国内的小型SUV介,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上休谴蜡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来栓赤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敦檀钉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俄默,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赖鸽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熬童胎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眯,对消费者很有吸引力猴尘锌。作为一款紧凑级市场的生力军车型骸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捎揭。   观致3共有6款车型杉默帆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芭,售价为11.99万-16.79万元区间告感沏。因此土幌伶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驾。对于中国的汽车消费者来讲李雀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的什。要知道自2006年上市至今啥即襄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潞挞。那么棋,作为一名后生的观致3界释踏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荡哄舵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼平。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踢睛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价超弦:16.78万元)来进行比对揽。由于两车的售价只相差0.01万元史划关,这也令比对的本身相对公平一些级辆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郡女,我们测试过高尔夫7顶配车型尚愤内,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祷禾死,跨级的配置也令对手望尘莫及蹭。但这一切旗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重比、最需要的因素久颊。对于高尔夫这样的家用车驰息桑,在使用的维度上做到出色底浮郎,才是它的本职貌。今天党拣季,高尔夫7又来了金嚼废,这次是全系中价格最低的1.6手动型慌。动力称不上凶猛拜攫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灭剃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗髓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陡懒,必定有些硬实力镶娄沃。空间满足舒适乘坐撩募、常用配置齐全少僧,动力也能保证提速顺畅卯。但对于这一类的畅销车盯亲羔,最重要的是它必须耐用立,不能隔三差五地就往修理厂跑硼桂,也不能冷不丁地出个大毛病吓滦。这么来看湾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”憾抬,故障频出倡菜京,这点很难让人满意恕彩攫。毕竟乳,大众车能在国内打下当年的民众口碑卷,靠的是皮实耐用的品质戈梅凯。在我眼里弗搁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甸遍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忍胸,高尔夫7车身长度增加56mm讼晌碧,宽度增加13mm闻,高度减少28mm萎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纱,也更显扁了蒜屏。   如今郸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墨挫。这个配置的增加半殿,为日常使用提供的便利性还是很大的诺峰眯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛇欣,要知道富┤鸪撸克斯探弟判、英朗等竞争车型都是16寸起步了吩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性释酱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郊,这套胎居功至伟到。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挛夕篡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车促刑,如果您拥有过高尔夫4剖、宝来或者帕萨特B5的话孪锰维,您一定会理解我的意思磕嘉首。没有复杂的配置登琉倍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则算,瞬间就能上手扳俊。这一切都似曾相识蒲楞俱。   在1.6手动版的高尔夫7上劲,您看不到任何高端的娱乐功能肌铅工,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骋啦峰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绰酞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾槐婆访,但我认为这并不影响操作便利性魄,最低配车没有大屏幕很正常奈踞厢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慕潮敲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芍轨呐,车辆静止起步平顺性不佳护,油门给少了刹车不松开瞥,油门给多了又会猛窜驮,让人抓狂秒冯。但今天这台1.6手动车型呢豁,上述症状全部消失绷弥旁。起步轻给油即可仁,电脑自动调整喷油量锭,使其转速稍稍上升全欠,令发动机不容易熄火檬开轮,等红灯咐歉、坡起都很方便冷扔,使用起来当真比顶配的舒心多了污污。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萄酒荣,让人捉摸不透啃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硕,用料优秀被认作理所应当擒灯。在数年的成本控制下屉磕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辰额眠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莽倾嫂。对于大众汽车而言磁牌,这样的结果也堪称可笑了胃拔顾。   没有真皮座椅誊,您会失望吗插?我和同事们都不会蓖案。我认为从适用角度上递,织物座椅与高尔夫更搭平纹。这套座椅的缺点摹,在于椅背调节起来很费劲炼澜递,而且要是有个腰部支撑就更好了悄劫春。纵观高尔夫1.6手动的配置锰,我认为作为最低配车型次,功能简陋一些并无大碍摹观,该有的它也没少墙钙灵,并且绝大多数的都还好用哎,如果您是为了舒心实用蠢,我觉得它能满足了弊钢廖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来你繁,对于购车需求的国人来说墒,一款看上去体面啃脚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邵,只是碍于可选择的范围有限祟,但凡有一款出类拔萃的新车型翱辜品,必定会迎来极大地关注滔。对于25万中型车这个级别驴怖誓,迈腾一直是多数人闪过念头的首严ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来葱,分走了不少的关注度殿目,选迈腾还是选新蒙迪欧稼项北,对比一下就会发现盖教岁,挑战者颇具实力刊桐汰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇,售价24.28万元是,和迈腾 2.0TSI 豪华型疮平,售价24.78万元叫屉胺,均是各自车系中的主力车型稠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痞,兼具个性运动和居家商务需求认横肩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筒粪,极富攻击性己,对年轻消费者有着很强的吸引力活氏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力干括,入门的1.5T也有不俗表现肉洽需。   现款迈腾严格意义上上讲呐港,只能算是半代升级蒲罚氓,是在老款的基础上升级而来猴朗。迈腾整体延续上一代车型的设计剁拣李,符合国人的审美得劲软,经过加长的车身谁毋变,带来大空间的同时渡沫童,提升了行驶稳定性及舒适性莆娃俊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒂醋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踏遁靖,轴距达到了2850毫米浮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聪惊,整体比新蒙迪欧小一些昏干换,即便是经过加长戎酗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧申。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拎编、加热桂、折叠如库、记忆 电动调节手钢、加热阀鼻、折叠姓袒会、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了憾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阑逗骸,不仅科技感十足驹,还具备随动转向惧磋弧、自动开启等功能昆叮吐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些边读评。天窗胳红、全功能配置的后视镜等去,两者处于同一水平卫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墙,对称的T型中控台中规中矩斥盘儡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统第脓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稍,主界面被平均分为四个区域甘冷,分别显示电话堕筒、导航建倒、娱乐和空调四项基本信息囤辽蛊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来都典。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亮单、6碟CD等配置趁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步供挺,迈腾更像是上个时代的产物境。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼎,相比迈腾的2812毫米的,略占优势腻同,但二者在乘坐空间方面岸彤懂,都已经足够日常使用卑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桑疏掸,满足于舒适和运动的双重需求梦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拍剐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统申粱籍、方向盘换挡爬,以及原厂导航等配置撤惨疚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统海谁嗣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贸己另,最大功率178千瓦夯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砍荆,平顺性和换挡速度足够出色毕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合街等。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦从,最大扭矩280牛米吝携郊,匹配6速双离合变速器瑟炊。当年迈腾这也算是黄金动力组合孙扫,但与新蒙迪欧相比箍,参数差距明显唾矢规。   保养方面纫贾龄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里达财挂,建议日常保养周期为5000公里左右怒篇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酷饱撵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保考凹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锨,之后保养周期为1万公里妥。小保养的费用在600元左右懦硕,需要更换机油机滤赖,大保养的费用在1100元左右题袱唬,需要更换机油三滤烦警脑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茫软,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吃缓探,相比迈腾痢烁理,除了常规的前排双气囊和侧气囊外开,还增加了头部气帘和膝部气囊槐罗克。并线辅助功能也是迈腾所没有的饺酚。   点评围:不可否认扔菱,大众品牌进入中国市场多年庆练皇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手江块侩,无论配置水平还是动力系统高警欺,都已经没有什么优势了天蔷,抛开迈腾一万多的优惠虾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轮首。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰1幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钉赦:本文仅代表作者个人观点傅熔,与环球网无关蕾驰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵,对本文以及其中全部或者部分内容烘、文字的真实性歌、完整性痞荤砷、及时性本站不作任何保证或承诺叙佬,请读者仅作参考惰狠告,并请自行核实相关内容骋水。" "   “北国风光睦汀拿,千里冰封揣履刺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胜化培,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐你。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宛,对途乐而言这不仅是一种新的考验棚激呐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战普敬。 外观谅郴椒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刷裙度,想必对于多数人来说就,它的名气比兰德酷路泽小很多忍腊羡,但并不意味着就要比竞争对手要差萝哼郡。外观方面途乐外形实在太大了篙泌逻,有点圆头圆脑的感觉输,比兰德酷路泽温柔了很多募乐侈,缺少了一些很“MAN”的元素伦旦豪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弄嚎蔬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刻屯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陡叔。中控台看上去很有档次送,各类功能按键排布也十分清晰坝、合理咸拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肖靛,完全遵循了游艇的设计风格登千,宽敞特、舒适负担肋、豪华铃坚快,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掂女摹。   小结聪: 从外观内饰的整体表现来看从花辰,可以说途乐是一款成功的车型弹辣缝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脾揽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翔疥,如果“沙漠之王”远离了沙漠券,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疽,这也是我们大老远来到这里的最终目的惺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车监,人们首先想到的通常都会是奔驰侯抹艰、宝马摧、奥迪规慷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匈悼盒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴计姐筷。但是说到文化的话谜,就不得不谈到今天的一位主角编悄颅,捷豹XJL幕。相对于奔驰这样的全能贵族来说摊暗台,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置词,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诫壤别。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢距觅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晚。   作为进口高端豪华轿车莱惶,相信奔驰S级大家都比较熟涎廊,而捷豹XJL依旧比较陌生剿霞,捷豹作为英国豪华汽车品牌拔躬,也有着将近百年的品牌历史拐躬灸,虽然品牌认知度不高技慈,但这头豹子可不能轻视些。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匡,价格都在120万左右蜗目蹿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L失,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帆粮,其实捷豹和奔驰早就杠上了番棉道,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新群里论,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聚保骏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痉耸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彭怪嘛,你一定记得去年上映的《007耙乱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咎吭,没错就是捷豹XJ氰倦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”传票秽,里里外外展示着它的优雅与稳剿』狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泊衔。   无独有偶倘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堤勿亥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行田叫晦,虽然不是目前新款的S级诞项,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徊漠剧。   言归正传揉滑姐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气土铃,不过两者的风格却截然不同帅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杯犯武。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扭线俩,在当前时代也更加与众不同隘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娶鲍税,号称着汽车发明者再一次发明了汽车够蛋,的确奔驰S级是同级别标杆记辨壬,外观轮廓延续了上一代坛锌嘛,细节之处更加富有科技感窟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛾洪临,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度美,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气难,比XJL更加强势僵疾,这就像两个高人河,一个低调一个高调而已扔窗箩。   大灯的造型也风格迥异伞梢,XJL的设计更简洁损,内部采用传统圆形元素山斯渡,使得其眼神也更加专注丧乔系。而奔驰的大灯设计更加时尚蛾,内部流畅的菱形也较新颖阔够椒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坎搏拦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藤砷,光前大灯就使用了五十多颗LED乾翠多。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俩诲切,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾薄脱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雇,更加沉稳胳记。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通殿荒萄,但硕大的车身同样沉稳睦,硬朗的线条也更加动感块骚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梨芬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氏,这也使得XJL的车尾更稳重井桅,而S级更挑逗人蹈。   尾灯的设计射,捷豹XJL采用纵向设计氨歧青,并以车身腰线融为一体唐旦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叫,整体轮毂简洁不繁琐淮逢凰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乡拢充,内部灯组造型是一大亮点藉鼓围,点亮时相当好看俊馅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罢吹堪,并没有过多的修饰顶详,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霞伎外,就如同一件高档西装惧魄痛,某颗精雕细作的纽扣就足以篇诲唉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型需,相比奔驰大气的轮毂礁檄番,捷豹XJL的条幅更纤细掇,并且在条幅样式上也更加精美和运动饱。尺寸方面XJL为19寸燃,比奔驰S级的18寸也大一圈拇,轮胎方面同样为245宽度星庙,不过与奔驰前后同宽不一样泪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隆牛巳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型许,并且作为一个自主品牌磊耻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晌,旗下的GS5哇权涸、GA3酗曝撂、GA5几乎可以与合资车相抗衡庇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上画,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醚恃溜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巴潜渤,广汽传祺旗下三款车型都来了现称谩,由于试驾人员较多铜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验层茧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哆青铺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郎池。   现场测试场地为两个圈形场地洼哇,两个场地项目都是一样的兑,可同时进行两组试驾芬,场地提供了直线加速槐檄、紧急制动德嗡髓、蛇形绕桩绷率、麋鹿测试四个项目了瓦辫,可以说涵盖了大部分的性能体验形缆。当天试驾温度为零下十八摄氏度泻,这样寒冷的天气供化勒,面对半冰半雪的湖面彼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力关酸甩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钒陀烂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腑摔,TCS系统介入胯角,防止打滑的发生贤夯匠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廓评酗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膝,最大功率汲舷:90kW(122马力)/6300rpm躺,最大扭矩淌凭滩:153Nm/4500rpm孙。而这次试驾的车型中没有手动挡辅,均为4挡自动车型肌,动力表现可以轻松满足日常使用需求匿。   起步于加速初段油门如果踩的过重似码薯,TCS牵引力控制系统会即时接入哇,并且自主减小喷油量瘦,从而避免轮胎打滑伞,这一点上GA3与GS5表现都不错深。加速至60公里每小时后巢,紧急制动貌挟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音香刻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了染,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椽碗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停间仕,未出现侧滑式。   本文导航活:" "  提起中级车忍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拍浚埔。但要是预算有限弊杏,面对这两款车型还真有些底气不足单蓟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宽滤鞠。好在现在中级车市场一片血雨腥风吨辖,改款K5已经于近期正式上市昧,延续了韩系性价比超高的特点毙祈。这次歼干,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欣,让您的购车选择更加丰富埃苍。   没错厕蛊,此次选择的几款车都在18万元区间内疽。而且颇为“巧合”的是上喂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合味,也堪称中级车的黄金动力之一瓜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字轮霖反。既然如此阑弊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”李。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机是湍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沏匣,动力参数有小幅度的提升诬心,燃油经济性也有一定的提升踌程,但依旧没有给人留下深刻的印象委等波,尤其是我这个09款嘉年华的车主旁。如今哭誊寸,在配置依旧丰富的前提下未棉皮,它换装上排量更小亲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔼笔急,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兼钞,这一次似乎有点看头了革琴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牌,它的来头可不少尖辛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驮囊蹭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖父攻茧,可谓是福特的明星产品媒闯。我得承认这些奖项来之不易弹挺,但我更关心的是路镭,它依靠什么亮点来获奖毖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赫,震动及噪音抑制能力如何檬导词,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前死图,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敖嘉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷型、涡轮增压以及进排气可变正时技术琼壤。在这些技术的支持下帘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暑蔡害。反应到账面参数上渴抗,它的最大输出功率是125马力逗,最大扭矩达到170牛·米煎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辟继。   另外烤亥柏,福特也针对其三缸的结构特点毛橡,对发动机的震动德完、噪音等方面做了很多优化和改进不剔,比如喷油器及油泵柔性安装协、皮带润滑逼、缸盖上方吸音泡沫等等污藏喝。为此碾,我先后做了两种情况下的简单体验鼻娄徐:1拴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2署庇卵、在静止的状态下室飘项,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慑律。经过细心的体会和观察后便,我认为结果让人满意墟,发动机的震动轻微疙抖方,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僻,但也不大碍事虎订。事实上翘,即使我细心观察肛迪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惩。   看来之前的担心有点多余咸圃,还是直接上路试驾更加实际眯。它的电子油门响应依旧很灵敏窍啼,轻轻触碰油门踏板题,发动机的转速表指针就会活跃起来鼓。幸好油门的调校比较线性疾触,分寸拿捏得体侍涣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累昂华磷。同时乃坑撤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煽寐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妨莎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桥苯巧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峰。即使在低转速区间伸兰笑,发动机的动力输出也很活跃氨掣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盼略。同样受益的还有动力输出的持续性虏,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔬敦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煞亢午,而且整个提速过程顺畅自然享赤。只可惜受道路限速的制约惊,未能继续把速度往上提发,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸵胎汗,升挡动作迅速杆搽,在D挡模式下正常驾驶九厂澳,1700rpm左右就会立刻升挡驶横镀,让整个加速过程更加顺畅自然卞痢。然而墙锤,在遇到拥堵路况的时候瞳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感落拨,幸好并不是特别明显瑟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洞巩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了然,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尼撵草,除非你把油门踏板踩得足够深挛查,否则它不会轻易降挡菏炉坞。   变速箱切换到S挡后僻闪,油门响应速度稍有提高喂揣酵,而换挡转速则提升到3500rpm首丰,动力输出表现得更加亢奋弹渐表。味道对了玛小,这才是S挡该有的特质推,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了加。当然嗽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式塘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮外,至今我仍然未能适应墩奉点。   其余部分与老款车型基本相同虾假,方向盘的转向精确拢荚蹋、迅速慨岛迸,甚至有点“贼”伶开,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”燎艾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羡,对车身的支撑力度足够激鸥酿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抽疮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安士,同时也确保了车身的灵活性缚。但面对减速带这些大颠簸时蔡聚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在日。   在动力水平得到提升碌妻、操控感被保留下来的情况下癸勾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少十蒙,开起来更加得心应手们鲤,也更加有活力螺娇。这点值得欣喜骸吞蹋,也是嘉年华的进步柔。当然沏坚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滴庞箔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氯射畔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沃摄稼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罚泡郎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了书喝策,不过众所周知滤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帕,而是换装了大众全新的MQB平台窜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂群兰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扔嚏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挞铰蜜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓷纪。   首先我们先来说说平台段冻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台式,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辈滑搞,PQ35血统也就不在那么纯正绩蓝纠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓮下狄。   平台究竟是什么颊层?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妇涤客,它们会采用共同的零部件毙浅函,采取相似的地盘弘拴闷、车身结构诲徘、形式结构以及相近的生产工艺谱爬蓬、轴距等糕潞酮,以此形成车辆生产的一套完整系统蔽钦,平台生产的战略是当前产品在开发中料饥,最流行返句刹、最科学肩砰、最节省人力旗惭呜、效率最高的一种开发战略识。因为对汽车厂商而言屉,可以在有效控制研发资源腔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菏剧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姆,并看看它们之间存在什么差异才梨。   PQ35中的""P""代表平台滴秤,""Q""代表发动机横置蚀老,""3""代表A级车悔添疆,""5""是指第五代酷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漂,采取相似的底盘昂甫、车身结构画掇、行驶结构顾、相似的生产工艺以及轴距等裂。由于研发时采取了已存在的""模板""菱驶酱,不仅使车辆研发缩短了周期纷骄闲,而且共用的零件大大减少了生产成本篓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郴。采用PQ35平台的在售车型有途安碘厂滥、开迪宠投户、SCIROCCO绞禄降、奥迪TT枪侮、A3靶、斯柯达明锐等车型捻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冲稿特:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娘、大长度激光无缝焊接楷芥典、双面镀锌高强度钢板邵闷辅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜕,但如前所述齿麓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匠。   MQB姆蹋块化平台是大众最新的一个生产平台凹辣,也是此次第七代高尔夫使用的平台垦卑善。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泼钮祷,并且可以共享比例达60%的零件绘栓题,包括同样规格的发动机管、变速器等守。MQB平台的推出瘸咯经,将会取代过去的PQ25鼎、PQ35和PQ46等平台唬松。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性活畏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捣下,不管是传统动力成、电动和可再生能源动力你谴,或者汽油机轿坊贩、柴油机电、混合动力系统哦容喘、纯电动系统黎叫、天然气发动机沉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氮嘲。另外柒痹,MQB平台还可以对轴距瓦拨备、轮距蛋溶、前悬和后悬等部位进行调节脖。另外此平台可以生产从A0级聚淬、A级到B级三个级别的车型疆。这是PQ35平台所不具备的涂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温操炯疲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卸退。相比几个欧系对手物俄覆,宝马的动作显然慢了半拍苔笺峦,继5系旅行版之后碍客享,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售察隆。当然有时候来得早不如来得巧屑刮,只要给足了诚意烘烈室,迟到了也未必没糖吃玩达。   对于3系旅行就是如此摹千很,在它到来之前藉慌蔬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卤缝侧,作为后来者识焕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莱鹅李,就更需要拿出浑身解数了来。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怂检幕,下面就来看看它究竟有何能耐日拦。   还是从外形开始说起挥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘船伺,其底盘代号为F31韧旦,依旧是标准版轴距上经:2810mm嚷舰躺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言断,这仍是个相当精干的长度惫,车身“三围”基本和三厢版一致琼粒芳,只是由于行李架的关系戒,车身高度小幅增加了21mm汞。   我们测试的这款328i旅行版鳖亮,还搭配了M运动设计套装奴克,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龄澜耸,闷骚的感觉立马出来了毖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渡付邓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抨啦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敦破,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )境,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性心泛钨,这和旅行车设计的初衷相悖讨反。选择18""则刚好合适钵怯疟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痞佳氯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辱啸陪,用一句流行语来说就是垃回懂:低调奢华有内涵陆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韦篙,从这方面看识建戎,3系旅行并无太多亮点挨忻霞,车尾的造型显得有点过于刻板系示,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邓匈。相对来说并没有对手做得那么出色桨且,V60和C级旅行在设计上的看点更多矢衡疵。另外慑,虽然采用了M套件倍篙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嵌,看起来实在是低调过头了乡。   外观总结澄漆:如果你是3系的铁杆粉丝帆乱迪,但又不愿自己的爱车烂大街苫噶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了称,低调中透着股狠劲儿茬毁鼻,闷骚人士的最爱碱穿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样趟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痕混,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矛。但俗话说枯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚏录,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比提栋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何附?   车型的选择方面疲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墩糯藉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型池。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罕矫天,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卞督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胸逞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸董臣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力昆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欠,再辅之以保险杠的少量镀铬圈季杉,前脸看起来一如既往的简约和低调瓣。车头多条轻微隆起的线条问戈,包括引擎盖上也是凹凸有致目蛋刀,则让低调的前脸显得浑厚有力扇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慑蹄,外沿继续使用镀铬装饰甭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻携反释,也更容易让人接受冈惧导,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乾贿狙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犯唉乒,一个氙气近光灯巫不铂,一个卤素远光灯瀑,外加环绕半圈的LED日间行车灯哩立赶,没有任何花哨的设计脯划湍,注重实用俏。而作为玩灯行家的奥迪聊秒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咯淀,配合上单颗远近氙气一体前大灯坛,杀气十足零仕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晾潭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苛窖,看上去随时有往前冲的冲动陆喝,非常动感和迷人坑释。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹄,看上去从容而又优雅膘硼,有点儿荣辱不惊的味道钱晒筛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后燎纶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彭逞裴,毕竟走的不算是一路的风格了轿辛膏。不过庆扁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扫抠死,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冕虽褪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别承,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冕,变成了矩形倒角式的设计尝图,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擞宪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梦司,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗣厂。   尾灯方面莽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牵偷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崩,而且LED元素的缺失也实属不应该丰跋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞘蚂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼黑度,低调依然是奥迪的责任紊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隙掸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扒,一个拥有超过半个世纪历史埔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堪,“男人”败渡献、“硬派”眯林、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奴。一个如此坚持传统的品牌嵌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宫娃缺,这对于很多人来说是难以理解的事实跺储狠。坦白讲郝闲牟,一向不以貌取人的我乡,霎时间也很难理解Mark T. Allen孔供、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品查凶挪。无可否认克瑞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的归蓬,也必然成为人们茶余饭后的谈资为徊硼,但是就只有外貌是这样吗累?难道它没有Jeep的传承分?这是我最为关注的问题倒翠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”程霜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靶彪。由此可见禾妹爱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唤舍裳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啊汉定,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犁炮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堤丝靛,首先必需要有一副好的底子赌驶摆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脑蜗。根据越野性能的高低玩,依次有Active Drive I森恕筛、Active Drive II和Active Drive Lock三种僻熊心。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版椿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔷傻呈,并且还具备后桥差速器锁止功能痛疲,实现左右车轮50:50扭矩分配力葱逛,攀爬能力自然是三者之中最强的抚。   除此以外脾届,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涟枪膛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蜜宦、28°的接近角苏罢倦、32°的离去角摔判霸、纵向通过角23.3°忙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置补,要罗列出来的话其实还有很多睦繁,但越野并非纸上谈兵评痞拒,要真正体验到它的实力飘浅,还是得把它拉到荒郊野岭剿结莱。   挂上低速四驱挡伴、开启后桥锁止以及岩石模式砷,稳住油门就往上爬放。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘿彭,3.2L Trailhawk针对越野的需求泞膘孝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竟峡滇。继续往上攀爬乳位啸,一切都比较顺利蝗雌徽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佬式,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闯纤。在遇到交叉轴情况时嫉为捻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呛贡,配备了后桥差速器锁止功能的它靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑间蝎,就已经顺利通过嫁。   这一次越野试驾课,它的表现我完全没有惊喜通俏裸,因为一切都在意料之中羌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务无,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了么被。毫无疑问剂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位储存阜,也同级别的最强尉末。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦础,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犬宋卜。坦白讲瞎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴道泼肃。" "  在国内的SUV市诚蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击太岔,正因如此吹徘鞘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隋陶泻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥好。   说到大空间盒掇烹、七座设计伐璃、配置丰富的SUV朽黔识,北京现代全新胜达是其中的表表者计颁乡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胸绅事,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变备廖鞘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手事录纫,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勺憋,设计上中规中矩纫,采用了哈弗新的家族式设计元素豌,这一风格将在整个哈弗系列上普及唉幸,代表性的设计元素有妒:大尺寸U型前格栅且,粗壮的镀铬横条格栅片,时下流行的“X”型前脸峰灯帘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烘凛臼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苛瓷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爬缆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惶护,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痴玲毙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撇虚譬,再辅以造型锋利的大灯灯组泡,极富视觉冲击力吻誊扑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盾,现代品牌的确更加具有超前思维意识啊临恰。" "   源自逸动平台的CS35删蛊纷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品七故垢。凭借欧洲化的时尚外形设计痪楞,相对精致的内饰做工盆嘛卤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钝稗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泌。此外光痉朔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琶伐餐,进一步提升了科技感和实用性唤诞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼎句?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型存贤,还有定位相同的长安福特翼搏攘驰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炒,涵盖了自主及合资品牌产品空递恼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邦躲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甩,作为一款新生代豪华运动型轿车瞧告身,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吞獭,也成为点燃这场战争的导火线平羌。而上市之后镭胁颅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹄渭搜,可谓是一场针尖对麦芒的对决粗猜掂。那么除了运动性能以外兴,这两款车型的综合实力如何呢佃卸恋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坡陋。   虽然说是ATS是一款进口车型靛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厢尾氓,整体售价和宝马3系保持高度重叠封。从定位和售价来分析羡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畔,两车售价分别为43.80万和43.60万玲庙舞,价格差距非常泻摺,有一定的对比价值孔窖逞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滑,但两车所展现的运动风格完全不一样钎和。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弗波剑,车身线条锋利册喂捶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稻糖狸,同时也彰显了力量感埃玲。而宝马3系显得内敛一些号块,经典的""双肾""前脸造型冀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窖。   作为凯迪拉克家族最小的车型窟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茎眉,除了长度略有优势外绅,其它尺寸都不及宝马3系窗,在空间上可能会有一些影响忿。不过没有关系椒,作为一款运动型轿车琉岛,小一点也许会更加灵活读筛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赤,经典的造型更容易接受提此,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乃脖凸。   相比之下妥蓄么,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撼碳鸿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氮奇。   两车头灯布局不同嘛就筐,宝马是横向设计讳市坝,开眼角大灯我们已经非常熟悉呛很丹。而ATS为纵向布局诡姓搞,造型更加犀利毙凤捣,同时采用的是远近光一体设计龋恕。配置上都采用氙气大灯暗颅靛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佰抵叫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翰殊瑟,但是可惜没有前雾灯笛。   从车身侧面来看驮汝渴,我更喜欢宝马3系慷蜗,腰线更加锐利驶前擒,营造出了运动型轿车的动感效果割丸。而ATS侧面饱满厚实曝,典型的美系车风格甜勉。   两车统一采用的是双曲率后视镜混潮,并且带有电动折叠和加热功能轮还,同时集成了LED转向灯筏骇,显然宝马3系狭长的设计要更美观晚乏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骗铆捕,警示效果有所提升眉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力艰,双边双排气管设计也展示了其运动气质拿砍花。相比之下嚼睛动,宝马3系的尾部显得比较平淡变古,家用车的造型在气势上要弱于ATS佳筋。   轮胎方面现龋令,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎认兑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钠挝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孙椽骆,都是偏重运动性能的选择焦淬咸。" "  提起东风日产天籁簇幕蟹,人们往往都喜欢用舒适醚蘑、性价比高禄、省油这些标签来为其定义泵肚。的确焙赤懦,作为日产在华销售的顶级轿车谁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态新惜屑,在中级车市场中处于上游位置绢烙滩。不过这款车型的加长行为讥逞乐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翅拨岛,天籁公爵郸失,虽然是天籁的加长版本帘缸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力架蕉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翔谩倪,挑战更高级对手签,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹬诬。   25.18-29.98万元的价格区间急培,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滩。相比同级别对手雅阁屏、凯美瑞鹅半、迈腾等热门中级车珊捶坚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茫午肥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贿,在提供更多给消费者的同时涉,却并没有在价格上表现的有多高调浓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孔,但是通过对细节的仔细端详镣绅杆,你还是可以发现不少变化之处袖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兽呸脯。   5003mm的长度与2900mm的轴距亭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碑去,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞄樊差。而与豪华品牌中级车相比较憨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吞澎凌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搭,整体协调感还处于平易近人的水平哪。   本文导航案娩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掣惩,数以万计的人们加入了摇号大军肥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点画虹兴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酸捣黎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饰,一步到位的想法也被大家普遍赞同岭弟骂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藩,强劲的动力平、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车既盘皑,它们的价格和配置都比较接近壤,下面我们一起去了解一下腾磁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表函腿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)思:15.98-25.18   推荐理由悼斥:大气时尚的外观劳斥、配备豪华全景天窗侩、全新T动力以及较高的性价比捌税。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计空牛梳,采用了起亚家族虎啸式的前脸伸该龋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掳媒,能够满足不同购车消费者的需求胆芹冕,值得称赞的是安谦寇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗割菇伺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遂搔亲,在同级别车型中也具有很高的性价比亥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湍泻,自从彼得希瑞尔来到起亚后犊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茸肆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屑,大大提高了起亚车的辨识度掀焊。熏黑的前格栅看上去更加动感瑞鲤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利海。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长强圃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逝,并且兼顾了空气动力学矩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苦螺闻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高币匠,LED光源看起来更具科技感藉蠕。   新K5的内饰进行了小改动赶,用了和工艺均有所提升财吹,三幅式的方向盘也进行了重新设计木诗鼓,看起来更有质感逃罐改,使用起来也更加方便菜福泡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舷,也提升了整车的档次感型萍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抹,A柱倾角也随之更大始场,对于一名1.82m的男士来说嫂,头部空间的局促性很明显撮省地,通过降低座椅高度后草,驾驶视野也受到了一定限制裳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碗芜,同一名人员在未调整前排座椅后帮豆,直接移动至后排乘坐衔疏,腿部空间十分充裕速瓷,而头部空间也在可接受的范围之内娄封爱。总体而言覆申,如果想舒适且安全的驾驶K5帕,并不适合个头较高的人士谜珐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞火道。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铆,最大功率180kw洪痴,最大扭矩350牛米型,搭配6速手自一体变速箱咳眠翁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹈垂笑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内模琅径,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斗常迟。如果你听到4系觉得陌生酥,那么当你见到它一定觉得很熟悉耪角。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岭懦揣,无论外形还是内饰都与3系很相像持,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恍壬,因为在它身上不仅有3系的影子逛蔡,同样也有着自己独特的光芒江炔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怒驾碱,59.6-73万元的定价也高于3系肮取侗。不过其实也可以理解灵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版返,而是想要一辆便宜些的“6系”窘惨前。   宝马4系提供运动币、豪华十懂隶、风尚三款套装螺告,价格方面没有区别频。车头部分确实与3系非常相近就爸和,只有前包围能够明显与3系区分出来滔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赋毫柏。整体来看刺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屯究面,仅在细节上加入独有元素铜力疯。 【左穗需:豪华设计套装(选配)/右建舍丰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解景,但来到侧面相信很快就会被它吸引同啪爱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劝啤,这样的立体感是3系无法给你的弘扫。车身尺寸方面棵哇撇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忱渴师。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垄鸿,轴距两车同为2810mm烧乃坚。相比竞争对手茸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酱。   由于定位与平台的原因饰响扦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铃,也达到了对自我的超越钾湍凌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拌卧。尾部张弛有力的线条氰棉桐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唱。   本文导航罗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艰,2013年又有很多车型和大家见面了滔,它们各自出身不同性格迥异纺素,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现日比谭,其中原因多种多样穷黔褥,下面就对它们的表现做一个简要点评蔫,并送上编辑们的新年寄语谜北。 东风标致3008   上市时间鸿沦陕:1月9日   售价里:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成伞,法国人终于坐不住了涛摄,要将标致3008进行国产结配暖,最初还担心它法系前卫师奖、超前的设计能否被中国市场接受袭瓶戮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乐侯吭。   不过似乎这一切的担心都是多余的牧外,东风标致很清楚大家的喜好冯圣贾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烙、尾灯等部分进行了调整蛔,类似机舱造型的内饰得到了保留吉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性测笛轻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹭冲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刀檬。   动力的调校同样符合中国国情头疗搐,由于中国道路情况比较复杂偏涵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酒授似,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叉陕蝗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磨。尽管变速器的表现有些差强人意擦辜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如傻。 为了进一步满足市场需求案壕抒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撕,丰富中低端产品线浩。   新年寄语咐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颅惺雾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逻畴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓄版嫂。" "  汽车除了是交通工具之外被僧,在中国它还需要扮演更多角色多你。比如癸抚憋,它会成为一些人身份的象征妥脓逻。也正因如此绥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盎日漓。在车型跟随换代而越变越大的时候肩拣啪,它们还不满足疮犊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑟磁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胚睬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墒杜。   从长轴距车型诞生起嫩汹,围绕它们的话题就从来没有间断过怜摩氦。长轴距车型的空间更大是显而易见的仿糠孺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牌显?是为了操控放弃空间忱风伺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题段。现在患枪惧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿齿,并且差距幅度有多大唐袜把。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵分赂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皋糜。从设计上来看梗报,它基本保持了海外版本的特征洪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变际。整体风格比上代车型更运动臼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准类提。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型珐烤潦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别末酷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宦赐帘,同时构毫,在配置方面也向更高级别车型看齐礁秸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擞千,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后椽类灯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辨,那么实际情况果真如此吗垫久?   首先顺串,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异广俯麻。将天籁停在起始位置后剂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置番黑漠。之后贾粱,向左打满方向浪道,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坊息,然后再次用桩筒标记后轮位置目咆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异程犊。   实测印证了我们之前的推论讹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毙桨,但差距不算特别明显揭羌蒂。两者的方向盘直径和回转圈速一致料。实际驾驶时赡挠领,除非路面宽度限制特别明显毯缴剔,二者没有本质上的差别发。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烩涡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涉本。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羌。当然牌,陆军1号的尺寸太过庞大绣,算是加长得比较极致露。那么白,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗龋苔鼓?   同一水平面上桓捻扳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涂警,二者的成绩均为150毫米闻驼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙薪歌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擅。   我们的测试方式是将车头正对坡道颈聘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疼俗线,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泥舜假。首先上场的天籁最终成绩为105毫米先耐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憨贾哗,但结果令人意外廓劳倾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吾峦。抛去胎压等因素的影响虎芬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姐怜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豢角?如果排除自主品牌的话吮赖,这多少听起来有些不切实际吧凭阮盲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劫洼化。不过这个看似不可能完成的任务钉,正因为有着咱们自己的汽车企业透翟菏,才使其成为了现实篇。10万元给我菱栖戮,我会选择什么车呢梧稳箩?今天就为大家介绍两款不错的产品秀忱,众泰T600和比亚迪S6臼,它们之间孰强孰弱筛茨,看完文章之后您便会知晓荚。   4天以前嘶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歧,顶配不到10万元的售价哇建浚,加上1.5T发动机出色的动力表现悉挝、以及全景天窗帮宿食、倒车影像等丰富配置的加持鲸龋,让所有人为之眼前一亮械。而在该级别中葡惭窟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纷间,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坏,还有着出色的销量和用户口碑蹬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厕弥。所以今天吾每淑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛊囱绞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罢胖匈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衔,这款车属于小一号的紧凑型产品般使单,因此这里就不掺和了斥喀平。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观席齐:两款车型造型原创度均不足到劣取。   外观造型上倍欠操,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虚,但相比之下虾,众泰T600显然模仿的更彻底一些使,车头与车身都是完全的拿来主义湘敞容,没有一点原创的元素涵冯。而单就最终的效果来说龚,众泰T600显得圆润饱满户,比亚迪则更加的精致显大家。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篮岁米,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剩剑,轴距为2720mm哨,从数据上看鳖和祟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垄尘丢,而众泰T600比对手更宽稀,轴距也更大购妙曙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懒哆龋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎城必,在轮胎规格上晚,众泰T600更有优势一些扳冻。刹车结构上藩板怖,两款车均采用了前后盘式刹车峨。此外裸寝遂,在备胎的布局形式上锑怪,比亚迪S6备胎采用下挂式抵,这种做法的优点是对后备厢空间占用写⑽,不过更换起来略有不便晤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灵猎穿,线条上显得不是很协调笔,后雨刷陛慷凭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虎孟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犀,而众泰T600根据官方的说法损,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聘。   钥匙方面粪拨,两车都配备了智能钥匙挨,并且无钥匙进入千邪、一键启动等功能也是一应俱全示漓匠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苹臼,但质感和色泽都比较不错纳迸芳。相比之下充,比亚迪S6的塑料感略强痘槐,但它的两把钥匙中扣,有一把还是卡片式的皑酱澳,挺有档次感的膜猜煤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尖撬并,据日本共同社11月报道灭,丰田汽车公司发布预测称拌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骆肺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勃。而2013年前十个月蓉,雷克萨斯在华销量同比增长8%错,而7-10月同比增长了24%青陋股,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坛。那么伸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韧褪?在这个产品为王的时代中缝袍霉,或许答案非常一目了然潦舅梦,品质卓越的丰富产品遣裙畔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厕纤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缝惕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)森膳,而其到了2013年也整整历经了三代产品省鼓洗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辽?在这代产品中究竟有哪些新意睹翱壤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的防侗。所以歉,在这个2013年的冬天嘛臀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埔亩透,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”爸勒。   是先有鸡还是先有蛋陋蹭晨?这确实是一个哲学问题饶茄弊。但是对于车型换代而言沪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碉酪玻。在介绍外观之前寺熟钙,有必要介绍一下其前世今生淀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朔灿,全车线条设计更显张力荚旗,饱满的肌肉感让人过目不忘掠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桶忻。   第三代雷克萨斯IS翅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漓匡肥,全车线条设计更显张力坷,饱满的肌肉感让人过目不忘酥侧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捻肩歪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妒渤堕,但当这款概念车面世之后试呵秀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侥睹。虽然没有LFA那样气动山河穗物,但却是可以做到惊艳动人晦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湘薪藩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长响,要么从一开始作为越野车的分支朽伦,要么不经意又成了轿车的替补白,但这丝毫不影响它越来越主流建淮矫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酬毋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜜嫌粕。   一向个性张扬的Jeep品牌奉搔,一改传统的硬派风格结付,走起了时尚运动的路线撬结矛。不仅如此四,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暴猩括,在国内各大车展相继亮相漓,赚足了眼球贾驳毕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拴冠坷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动块,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盾婪泼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卿坷:一改硬派风格独阿鳞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初椿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型插,在这样的大背景下衬较,自由光孕育而生拳。只是从自由光诞生之日起蛇寡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尉脊挤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象略。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苏超,定位于介于指南者和大切诺基之间弟鸽胖,竞争对手直指奥迪Q5廊、奔驰GLK熊亲煌、沃尔沃XC60等车型臼矫,车身尺寸方面膳轨,其长宽高分别为4624mm十变、1859mm梦洗导、1707mm诲,轴距为2719mm括,与竞争对手相比并不处于下风埔。   既然是Jeep品牌车型凡泌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胶擦癸,只是造型有所改变枷,一改以往平面式的设计惩,采用了类似“折角”的设计胖酵,当然效果立竿见影缝童,整个前脸变得更时尚也更有立体感惩巍。前大灯的设计标新立异搜对,采用了大胆的分体式设计径,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粉,氙气大灯侍倒铆、雾灯依次向下排列两酵。值得一提的是该车的行车灯九耐赫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型米,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笨钢恃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道木,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眉金薄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岗凹。 斯巴鲁BRZ 材芦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盗,采用后轮驱动平台崩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镰昏掠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”外。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发思可继,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓝陇链,而外观和内饰由丰田负责丘惊缕。   尽管如此棵筛,BRZ并不是“每个人的菜”冬恢链。尽管设计了一个小型的后排座椅痕顷弛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犁,音响和娱乐信息系统不够出色堡罢东,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一线酷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮套。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叛媳锚、并且外观时尚动感的轿跑九梧讳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试貉凛需。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撤钡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涤绵氯,最大输出功率为200马力缮,扭矩为203牛米偿事。据美国环境保护署数据显示福,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挫该。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg譬非。 ? 斯巴鲁BRZ 纷肯盼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帅拴。两个版本都有手动挡或自动挡选择前沽功。   豪华型BRZ的售价为26冯案,265美元固垄,配有空调系统拖,定速巡航系统捍阶缺,电动后视镜凌闭,一键上下的电动窗帝录,后门姨控电子锁舅,真皮包裹方向盘疵埂,65/35规格折叠后座卢笨,HID大灯屋工,17寸合金轮圈茧摩跋,有语音提示的导航系统难池鹃,实时路况警报捌,USB接口和车载收音机壕。   限量版的售价为28毒祭画,265美元秸挂,在豪华版的基础上增加了雾灯崎对臼,真皮座椅免盒吹,一键启动迟,后扰流板涣,配备照明的遮阳板化妆镜坷溪污,双区域空调控制系统驳,前排座椅加热和后视镜加热媒巷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妒,电子牵引力系统刚收疙,稳定控制系统以及6个安全气囊窜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奔定世,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明萍裤丝,无论是正面撞击敌,车顶强度娠湘,还是座位与头部保护试验脖超,BRZ都获得了高分葛,可以称得上是一款非常安全的车斜饱。 ? 斯巴鲁BRZ 挂北嫉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拌,加速时的推背感没那么强烈刚性到。不过盎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泄聚凡,对于六速手动挡十分精通蔷徒咀,5咆,000转起步对你小菜一碟的话甲拿很,加上BRZ的轻量化的设计帮胯巨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乓棱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甸饰,并不夸张的外形设计编扑亩,精准的方向盘鹅踩解,强大的刹车和印象深刻的牵引力恭分比。   总体来说手浆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞠毯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受司。而作为日常用车来说驼迹晾,路况好的前提下谱抨临,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竭管,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂钾,严禁转载临瀑,违者将被追究法律责任阀。责任编辑滦赂肌:李敏" "  作为一款小改款车型猩砍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沉,甚至在细节方便也没有任何变化靡担,仅仅表现在配置上的升级透。回顾智跑近3年的上市之路来看赤活,依旧保持着其独具一格的风格扔泥谰,即时在如今来看全潍,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲸纳,回到3年前思,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泌蹲、2.4L两种动力共10种车型秤次骏,售价16.48-24.98万元骚,售价与老款车型保持一致萎届。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绊席,即使它远远的驶来囤得,你也会在车流中一眼识别出它凯绕防,城市化SUV的定位倒也不特别席换片,不过孔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沙。   现款智跑与老款在外形上几无二致姑莎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意令抖,与老款相比腾拾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诞。部分高配车型则配备主动安全头枕回、前排座椅加热橇排、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苟长惭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里如,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颁盲吗。这些车型中包括了全新奔驰S级慰垛、凯迪拉克ATS村库彼、斯巴鲁BRZ肥眉撬、沃尔沃V40等备受关注的新车廊兄呢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间川丢诡:9月28日 售价区间盯:124.8-209.8万元   新车点评谅巨耍: “汽车发明者略萄露,再度发布汽车”础毯购。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酱毕木,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语收澈,这也看出了奔驰对全新S级的信心具,从外观蓉恒阜、内饰坏、配置等硬件方面的足够实力骗欠携,甚至超越许多同级别车型颅桑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慰编,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车雹。具体来看诉疲,前大灯前砍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夏弘挠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剧布漆,新S级加入了更多张扬的运动化元素疤缝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宦恐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盒痞,有点类似于现款CL级的设计固。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灯伪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫉晶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现据,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外餐乃胁,还可通过其控制车载设备等筷。另外内衬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抡、LED氛围灯轿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纬沏两、新的mbrace2智能人机交互系统等袭错号。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贯侠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阮,特别是后排的座椅啼既瑟,高配车型后排座位为独立设计勿朽颧,并且带有腿部支撑和按摩功能辅举荣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炬溅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豪歌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机输,最大功率为245kW(333Ps)蛾芳罕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饲,并匹配电动机靠随七,最大功率为225kW(306Ps)膛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机静化摊,其最大功率为320kW(435Ps)高夸送,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器违黄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犬崎放:9月28日 售价区间炔:30.8-43.8万元   新车点评媚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功核米,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性头贤。但凯迪拉克ATS的到来门,让宝马3系走下了神坛困烧澳。相比一直宣传运动的宝马3系蕾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尖奇瑟。不过在终端消费市场上缄,凯迪拉克还有很多事情要做将偏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好完签,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桥替。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慌修靖,外观方面孤克,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铺迫砰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匈悔掠,整体造型较CTS而言更加动感连。   凯迪拉克ATS拥有50邪儡嵌:50前后质量分配肪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统广霖、Brembo刹车卡钳示味磺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂混谓、LSD后轮限滑差速器畅潦、高性能运动轮胎瓢凰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)誊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肝八。   车身尺寸方面媳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm党挛蒙,轴距2775mm势册。而未来国产后骂界,轴距有望加长久庙,以应对国内市场悼纠磋。   动力方面脆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姓,最大功率203kW(276Ps)饺,最大扭矩353Nm靠度,其百公里加速时间为6.2秒笑闪烁。传动系统方面茨肯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侈形。" "  前言呐罐妇: 在上一期文章中孩,我们盘点了2013年重点的改款车型呈凰浑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拘蠢潜,在收集信息的过程中好,编者发现了一个有意思的规律沃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型申,往往推出两款阜,甚至更多粕,更像是一次新车的大爆发鹿乌,或者说是新车开发计划中的一个波峰饥舱到,这样的车企包括长安福特盛、一汽大众概珐晨、广汽本田等色。与上篇文章不同的是萎馅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颧副,而是挑出了10款重点车型废,这10款车型有的是关注度较高的人气车型天,有的是较为低调汉,但其实销量却很不错的实力派车型垄京。回首这一年默姓墒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间本尘:12月10日 售价区间荒吭眷:12.19-18.29万元   新车点评监偿:作为大众全球的当家车型托,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秃碍锈,是相对比较原汁原味的一款车型凭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枯,但空间的改善却更具群众基础粱。从速腾的热销来看儡隆缚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型该,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方读怪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欺窍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怒交党,雾灯区域的改变也是如此事块。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辑酪,也更年轻一些放,少了几分柔美瓮,多了一些阳刚的元素馈闹雷。   车身尺寸比第六代更大蹄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说级溺井,后排空间略显局促始哼。这点在国产高尔夫7上得到改善逆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啡,相比现款车型扦躬,长宽分别增加了56mm和13mm车,车高则降低了28mm夕汗。此外榷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展息哗,轴距增加59mm烽搭,达到2637mm赫,使得后排乘客腿部空间增加30mm阜沟敢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm变陪吹,而行李箱空间也增加了30L摧娥,行李箱总空间达到380L甲呕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆刻郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涟稿: 相比外观的“小改款”桨,内饰的变化却是颠覆性的创,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状困,并且向驾驶员一侧倾斜焊低慕,更人性化陈虏梨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点境疥寿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钳冠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力立申兴。   轻量化更加明显歌协胺: MQB平台的特质之一便是轻量化钎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沪蹦趟,质量因此降低了37kg鸽缄,另外发动机降低40kg吐旁河,底盘降低26kg奢憋孙,电气系统降低6kg等等旱板患,虽然车身尺寸增加孙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg两,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饲滩缸,并且一定程度上也能提升驾控体验珊犁驹。 【MQB暮绻狭保块化平台】   配置全面升级搓卷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挥动膝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)餐唬、定速巡航怪砍媳、启停功能氯软、第二代车道保持辅助系统枢完、防碰撞预警沫、自动泊车休、胎压监测凸轻赡、电子手刹椭幌敢、电子驻车捎、一键启动板亮镜、新版导航及超级蓝牙等功能庆群。另外抽,丹拿音响翟、以及更大尺寸的触控液晶屏蓖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纠彪桅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刷暗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莎抖粉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喘澄吠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同横砰触,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沧,其最大输出功率为162kW(220PS)荆帮,峰值扭矩350Nm逗串囤。   主推7速DSG双离合变速箱柒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匹匡屋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菲厂掇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孟蓖潍,而1.4T自动舒适型避拐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱聚么。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞘访河:11月19日 售价区间既:12.98-18.98万元   新车点评即版乃:北京现代是2013年的大赢家裂,销量突破百万辆堆煽播,并且销售车型整体售价在上升胎。虽然索纳塔八的表现还算不错扫呛叔,但这是以高性价比换取的迹帕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜握拣,外观更沉稳椿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纤厦,再加上超出预期的低售价喜厕盘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圣写售。   外观方面沙苗,北京现代名图共拥有八种车身颜色泉愧,分别是水晶白蔬苍疲、梦幻银绵仑豪、幻影黑尾咐、玫瑰红闭缺洞、水墨灰袒输、宝石蓝甩沮、丝绸金谅扔、北极玉试渴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念金界,尤其是前进气格栅处的造型切氮弄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秘淋。细节方面登膝,新车的前大灯设计很抢眼蠕茸,区别于其它车型哀肉榔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梆腥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贤蛔,轴距为2770mm戒昆鹃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型深届,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赫建滑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搓惺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淌随,以金属和实木装饰为主祁。配置方面迫,有主座椅十项电动调节玩、驾驶席座椅加热通风记忆功能泵、双区自动空调败期篓、倒车影像面、定速巡航辟想、多功能方向盘卯、座椅/外后视镜记忆功能渡、侧气囊/侧气帘卢、副驾驶安全带提醒蜗浇蘑、倒车影像系统塘、转向辅助灯碉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秦诞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柏嗜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钠冻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歪炼螺。对于后续会不会推1.6T车型胎跋弧,北京现代副总经理权赫东表示堑煽耸,目前尚没有这样的计划贸线。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呐莫,满大街都是须漂静,从朗逸上市到现在的五年来峦沦,在全国卖了一百多万辆澄,卖的这么好篙,自然有这款车独特的竞争优势驮宏。要知道贺潜吼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敲矾,这究竟是为什么墙草袭,很值得各个厂家思考潞。市场定位抓的准宽,产品线丰富盾骄汗,产能跟得上荆抄妹,都是成就朗逸销量过百万的因素眠抛剁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尾码晴,市场价16.59万元髓。究竟值不值朔?运动在哪里粹?是否称得上运动涩?带着疑问鹃,一起来吧浅伯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藩酶,这种运动元素的表现方式很常见长醚撑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅割补,配上熏黑大灯这样的手法囤虾,而且很多还是豪华品牌在这样做享妥效。这样就无可厚非了扩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奉操,新朗逸又有什么不可以呢草诲含?   运动型小尾翼判、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点频拷,同样是传统手法电,几乎在外观的运动性点缀上疲忿似,各个厂家还没有太创新的方式捌。一般些的素,就增加这样类似轮毂翻、尾翼的装饰庙毋,高端些的汀拆搞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悔手。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辛醛炊,不过夏累哺,从侧面看畦褐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帘窃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砷私删。   相比车头和侧面冠趟锰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夏,在说运动感之前扰署僵,我更想说说普通新朗逸的车尾娄,更确切的说羚,是想说说尾灯酮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起募,有一点略显单薄的感觉粗施。运动版上彪,尾灯加入了熏黑处理八巳,双出排气管也更粗壮了怕,保险杠的视觉感受也更丰富粹起练,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感城盼帮。   本文导航厂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凹士。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潦加。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椒逗喘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成截掣孔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郝递,即韩国的蔚山椒,这里同时也是现代全球最大的工厂谷史舷。这个工厂雇有3.4万名员工康耐,日生产0.56万辆车粹警寒。   Inautonews编辑表示攀巨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意干赦。五年前质量提高了赏说歌,但是外形并不美观沉鼓。然而独芹汤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变光焦点。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憾叔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)售,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒂。对每个购车者来说从川,这听起来非常有吸引力伟储烫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吝。   与现代旗下的主流车型一样疾剂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法径对,整车线条从头至尾充满着流动感毫呻。车身长4770毫米蔷钉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乏哭,它看起来依旧如此的适合年轻人穗诽深。没错激臼,搭载着一车的新技术之后悔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扦。于是当新车到来的时候孙吝盘,你一定和我一样对它充满了兴趣篮。这是最年轻的凯迪拉克潮泉、最小的凯迪拉克宛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克违? ● 外观造型匙税其:钻石切割风格依旧偷蛋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖山皆、2013德国红点设计大奖砂潍态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委辆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谓匪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亥卑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哀,只是这回板娟,ATS是完全原创的作品路捌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牟秆,轴距仅有2775mm径光,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靛勾,而国内我们则把它当成中型车坝瘸,和宝马3系标准轴距版阀筷、雷克萨斯IS成为同级别竞品芳缎,并比它们都要更小一些岗疯捎。   前脸的造型相当干练究备,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张价,而是被很好的控制在一个合理大小上堆差项,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了售阶奥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位城净锰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袖泛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坛府。出于空气动力学考虑酪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上算晃卜,当车速高于60km/h时舷,前进气格栅会自动关闭撅惊剩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漏晴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牟熔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性去。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烈琴氦,并带有远近光灯智能切换功能嗓禾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计前塘,快速亮起螺幢刑,缓速熄灭的设定很显档次竣跋聘。再往下看酣呸渤,闪电式日间行车灯拜、大灯清洗猛关、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烤透讳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阂慌幻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犬啡汇,亦或是造型需求酷,感性的来说鲜哭,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹。身处车内蓉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涎。   ATS是一款后驱车圈悔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50架:50答唱监,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舌垢巳,贯穿车体的俯冲式腰线笨煌、短前悬目,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吞捞悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迁东脑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醇谋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备归,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)官。而在规格方面娟栏闭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顷欧,前胎尺寸为225/40 R18绿浪氏,后胎尺寸则为255/35 R18楷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赫排辨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统婪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痉毋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角校蓬龄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色表骚甜,至于设计师是否真有此意湍,倒还真无从揣测炕傻澳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粪玫吞,实际上琅脑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛粗,由此带来了不错的视觉冲击感此敝,给后车以足够的心理压力适笛级,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍食,至于3.6L V6车型何时会引进痴兴,官方暂时还没有表态纬磷,而是否会有V系列性能车型的推出通煽掣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莱日。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痕含,我的第一反应总归是奥迪A6L确丢父、宝马5系以及奔驰E级这3款丁绷。不可否认坊谐背,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叫褪,路上的能见度也说明了这点结。不过偿喜缓,随着市场逐步的被细分痊们纠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乐巳伎,除“老三样”以外芦,也还有其他选择考,比如愧适僚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仑咕,这两款不错的“非主流”产品舱拷干。   今天蒂思,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氓隧几,领略一下“非主流”中大型车的风采俺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硅吃,当然架磊暮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豌侮。(注落:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贫活,雷克萨斯ES简称“ES”捐冷泞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汗繁,编辑先和大家解释一下“非主流”窘敌惊,这里并不带任何贬义贺摹。从销量看丹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呐橙淌,宝马5系9000台以上摆都、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伯税,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剐剁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邻施。   外观岔:XTS尺寸明显更大腹惫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说规,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹈犯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寸。造型方正且棱角分明的车身造型扭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挞禾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓦。可以说它给你带来的面子效应崔,绝对超过它的价格请碎,在半年长测期间等,我在停车时经常会被问围柒:这车得60-70万吧闭雇脾?   相对于XTS外观的张扬割顶博、霸气煤荣,ES则可谓是低调磨揪、内敛很多渭韭,整车的线条和比例都比较匀称伙臣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牢囊。   在车身尺寸方面末蝎,XTS的车长达到了5131mm咎丘顺,比ES的4900mm足足多出了231mm窃怀榔,差距可不行杆感狻,但在轴距上剧冯,两者比较接近窜略垒,XTS为2837mm痞欧锑,ES为2820mm侥传,仅相差了17mm寸,至于最终的车内乘坐空间表现捌百臼,它俩也是半斤八两骏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型街,氙气大灯爽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贫夯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抛椭壳,ES则仅有近光是氙灯哨,远光为卤素灯泡冲。其中戎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拾疟,显得比较个性辛。而ES则还是灯组传统的横置式特细速。   再来看看轮毂和轮胎缅父讥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炮坛,ES为17英寸槽论担,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎将顶哥,市场售价约1500元/条佰失廖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杰,市场售价在1000元左右/条炮渺楷。可以说椽,在这方面两者的差异还是挺大的快临掀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叹比聪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择视帕末。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮秩取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铰舶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湿广,下面就让我们来看看他们各自的优点问合。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靠膜,其他两款车均有上万元的优惠念寇,但相比比亚迪秦的国家补贴欢袭,这些优惠就算小巫见大巫了函。目前在国内的某些地区陀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粪良缚,总补贴额度可达到7万骗盎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甜湍毁。   在外观方面乳鲍,这三款车均有各自的特点鸽涡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感差夺。而本田则是日式混动车的传统样式儒回,看起来非常别致冈吓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘁,非常有气势铰孪丛。   这三款车中匿翅对,比亚迪秦的动力参数最强龋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平透。不过要是论舒适和驾驶感受峦,锐志才是这三款车中最棒的梗办。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毁,因此它的动力参数看起来没有太大优势诺。   三款车同为轿车微,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荒,丰田锐志采用了后轮驱动蠕墩氏。至于哪种驱动形式更好寄,就要看个人喜好了彻。   本文导航饥:" "  简约内敛坛斑、安全扎实绊拆喝、品质优良劳,却叫好不叫座握趴鞋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汗其。然而对于一个企业掠滑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晃。为此凶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缓莽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袍。 亮点配置崔扮盯:   City Safety城市安全系统乒席泰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤你,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钮贬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戎熔棘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险围叼层,系统将马上发出警示并全力自动刹车寄售,避免发生碰撞事故霜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荚晤廊,可实现自动排队功能啃枢歪,除了可设定巡航速度兢,还可设定五种不同时间间隔陆叫。   加强型盲点信息系统BLIS咸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耍价。   倒车车侧警示系统CTA插狈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闯,如有车辆接近搔赔,会发出警告音和BLIS警示灯环陛泉。   FAHB主动式远光灯淳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浆漏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痛吴敬,防止对方车辆驾驶者造成炫目锨捅乾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敦菜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辫匠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顶秒。显然沃尔沃也意识到这一点赡猩耗,要想在销量上追赶""ABB""芯,国产是最为关键的一步孙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驴。S60L的到来肯定会对宝马3系筷套、奔驰C级柔吕轻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战细笨漂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廷且。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陷蔡浇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啦盲,我们今天对比的是2.0T智远版诬,售价为30.99万尼欢,而其对手同样是搭载2.0T发动机焦喉赡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型清捞。 ● 外观对比   从外形来看腥拌,沃尔沃S60L给人感觉干练虫日、紧凑娟搅,X型前脸略显凶猛把,富有冲击力拜茹孔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搐惹采,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贺仍羡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狭,采用氙气大灯光源肩该,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渤哩路,只是少了前雾灯弄低。相比之下绒喂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利排,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合河,同时还配备前雾灯咕吞伤。只不过灯组并非自适应前大灯刊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刺擦徒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜕舞,确保驾驶安全烧尾橡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酚,轴距增加80mm达到2856mm腹,而奥迪A4L轴距为2869mm匡蛊蜡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洽酶淖,不过高度和宽度有所不及形。两车空间表现如何南,请看后文的实际体验渡级。   两车侧面造型也具有不同风格膳幢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态识,而奥迪A4L侧面更加稳重使,看起来朴实大方逼。 在后视镜上逞,两车都集成了LED转向灯喜雀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韦位,而沃尔沃S60L则没有裂戎冈。 在尾部炽,沃尔沃S60L造型略显生硬了宽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憋膛,同时加入镀铬包裹春,气势十足刃祷,而奥迪A4L是单边双排设计松我,无镀铬装饰抢哀户。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呵耽,尺寸为225/55 R16轮胎砷韶,相比之下尺寸显得有些小了茨赂,同时配备的是非全尺寸备胎寒庐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厩沮,只有修补工具有点不厚道位。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卸朔?当时的网络上绝对是一片嘘声傻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帽泰,这似乎就可以理解为特立独行匠菜?或者说创新镐默?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拆丸,通俗一点说就是妊憾:走自己的路角速,让别人竞相模仿胯午饥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸡设化,时间不长睬番,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凡?当时我无法回答洼,因为还没有对自由光进行全面的了解吼农普,经过一天的试驾体验之后剃抄穿,我认为这次Jeep自由光确实有点料慨缚的,甚至可以说气势汹汹狡渐校,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩炔媸省,那么它到底有什么资本来搅局呢你逝讹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晒眯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撮缓,在做颠覆传统这件事吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彤末裂。就拿前脸来说久,好看不好看绝不是我个人说的算的桥,每个人眼里都有一个不同的看法炽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醛心。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屯轻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琼郴帮,Jeep其实并没有太大的优势妈彻屉,包括大家最看重的轴距表现接目萌,在这个级别也算不上是太突出琉媒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郝贫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争授究揽,让消费者也能愿意买单尚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纶牛,其尾灯设计和大切如出一辙裤取,只是在造型上稍微做了一点改变差填,以便能和后车窗衔接的更自然一些僻眯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样囤替,这实在是太个性了栏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哎,不是吗驹洗?   本文导航护:" "  “便宜沧淘柬、省油酗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚕垛。因此氛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贰颈粉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闲查。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梁亥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妊。二者不仅定位和排量相同心仇隧,售价也都是6万元出头盾。那么谁的配置更丰富畴,性价比更高呢喂寝?接着往下看吧馁粟。   备注列胎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涉梦蠢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悍班,外观部分的不同之处是具有“雾灯”懂谈、“天窗”和“后轮碟刹”熄刃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新里,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洽,促进其他品牌产品的更新或者降价胳箔,以提升竞争能力叹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铜,但又觉得竞品车型优惠较多”蹋。今天就随着我们来看看围,新威驰对比瑞纳溪容宛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闷涣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车量,此次我们将两款车型的顶配加之对比猴瞥狮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柑惠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元化船,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多暗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨克揽,以往圆润的风格被全面舍弃归嵌,车头变成了现在最流行的大嘴形象凛酷。虽然初看有些夸张路烩,但是符合小型车定位少,更多时候它是年轻人的代步工具峡,所以造型必须年轻其寒。大灯面积不但较老款车更大洼深,眼神也更加犀利痘祷波。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变火怜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肥惦煎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斥弟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样添娘刊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勺鳞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下覆黑,诸如电动天窗千复眠、前雾灯与后视镜调节都在其中溪搔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刊誓衡,日常使用的便利度稍高一些忱赋禽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牡婚,轴距达到2550mm食八。与老款车型相比加长且加宽舷铆芬,这是为了适应造型变化的需要情皆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碱旧耿。   新威驰车尾没有车头那么激进成烹漏,显得时尚而舒展茎。整体线条看上去硬朗多了无。在高低配版的车型之间返,外观元素的差异并不明显填蹦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桂酗,不过在潜在的功能上却有所不同抖,高配车型具有独立的外部后备箱开关汾牵钡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妙,在日常使用方面的便利度有所不足兽皖胸。   瑞纳尾部的线条更是犀利赖炉,线条从车身一直延伸至后备箱且,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淖橡炊,增加了不少的层次感和运动感毙砰。" "  旅行车在国内的发展进程仆,现在似乎已经开始有所起色擦,但受到各方面的影响刃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萝适四。记得应该是在去年莽摊,各大主流网络媒体几乎在同一时段假实划,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绒鼎,虽然没能在实际层面上起什么作用恐柯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藉天。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糜猛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敌投鞠,但是大部分车型均已进口形式引入屉告篡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恢。宝马全新3系上市后喇溜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撅湃。不管是厂商的试水工作侗侵翱,还是为了后期大力推广的前期准备汰刻革,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款揉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的憋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羚勾炮,但官方却并不这样为其定义幸屑程,所以除了V60之外疚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舌炽烈,三款细分车型跨越了30-50万区间徽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地超凤洼。   328i M运动型说,是3系旅行车中的顶配车型琅认,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘛。BMW的M系列产品帛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棋端坊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列承观苹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谓磺。在M套件衬托下的新3系旅行版汤,表现出的攻击力和威慑力很强动滤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅璃蹄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虹沥嘎,也是几款进口旅行车中最为全面的喷,除了前部以外能,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头香梢汾,令驾驶者的便利性有很大提升踩闭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显镜羌枚,造型圆润的尾部整体风格捷闯楷,让旅行车身份表现的恰大好处驰如莫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漓,但是尺寸不大挎青,威慑力也没有想象中明显茫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念湘,极富肌肉感的线条元素乘太,让它表现的干练紧凑长。   本文导航瞪崔:" "  曾几何时掳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肩达。物是人非稼,随着中级车市场竞争的不断加剧斤韦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乓坏磐。在上个月的广州车展上箔,全新天籁·公爵正式宣布上市沟笺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敬,来做进一步的了解吧朔涕乳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喂航: 稳重与运动喀,风格各异   车身尺寸方面剃败姬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm变么,车身宽度蜗分墩、高度与普通版天籁车型保持一致颊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大曹禾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm为棘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淘,只不过在细节方面有所调整便。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓝门汤,后保险杠排气管内嵌怖挎酗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苟畴,俨然简多了几分气质的提升躬青。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畦, 新君越的外观风格更趋年轻化茂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞄钢鸿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墒啦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酶疟,尾部设计与前脸造型和谐呼应姑顽,相比老款车型稳重端庄的设计风格袒撩,全新君越更容易让年轻的消费者接受解揉配。 【君越 整体外观】   外部配置方面按,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呢、大灯自动清洗等功能陈惶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到需概堤。通过下方的表格我们可以了解到破笨,同价位的两款车委蒋,君越在外部配置方面显然更为全面一些甩屑赏,LED日间行车灯具崔镜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的害。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沤蜡溯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勃典配: 日间行车灯团莫登: 随动转向大灯燃哩目: 大灯清洗装置搭苍稠: 氙气大灯辩空: 倒车视频影像村: 大灯高度可调傅: 自动头灯靛: 泊车辅助倒先: 无钥匙进入系统婆轮卧: 感应雨刷诗景沮: 电动后视镜辽: 后视镜电动折叠澈嗽铝: 后视镜记忆恒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鳖,年级里有几位南方来的同学陌伐茨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓦崔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情布握馈。雪对于那时的他们偶汞晾,是上天赐予的礼物顷靛。但是陆,对很多北方人——比如我——来说毁,雪却是避之不及的灾难丛草掇,它让我们的出行变得困难重重供。不过这次却不一样氏础,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伍峨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲍赏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汇,请允许我隆重介绍一下今天的主角羞此,我们的冰雪座驾睛姑拧,一款中大型SUV——福特探险者戏。探险者是福特的旗舰车型币,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渤冠,共两种配置倦炯,售价48.98万蛋核、53.98万炊棱饰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浓。我个人非常喜欢探险者的外型趴莫甜,它魁梧而正派履,颇有美式SUV的霸气峦。牡丹江的冬天白雪皑皑席淌忙,探险者出现在这里十分应景吼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妙舌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坦谴。这样的冰天雪地里岛仇,就算是带着手套在户外拍照茫,手指依然会被冻得失去知觉休恼伍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘁。探险者的方向盘加热速度很快鞠诬,开启后几秒钟就能感觉到热量倍亮够,太实用了计膜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毙烹冷,匹配6速手自一体变速箱诡。探险者在海外还有2.0T版本车型颠奠,不知为何暂未引入国内倘激,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雾痴擞,并没想走量绅狠。   探险者为承载式车身结构誓,搭载一套适时四驱系统鲍孔镜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器靡孝妮,后桥轮间为开放式差速器噬抢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锻钾定,以制动打滑车轮的形式实现京。这套系统的越野能力或许不是那么强大荣毋,它主要是为提升公路性能而存在的谭冻挎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搪乘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轮胁。这次我们挑战冰雪路面面沃宿,这套系统发挥了重要的作用墙菜嫩。另外不容忽视的驹仍,便是探险者的“神秘嘉宾”了扮感。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣懔稀!它是一款高性能冰雪轮胎媳问撵,官方称它应用了发泡橡胶技术踞该稻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叙摊,从而让胎面贴紧冰雪路面老报,提高抓地力醋。当然腔猎识,这款轮胎价值不菲漓逢肩,以探险者高配车型的轮胎尺寸慰疗:255/50 R20为例篓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元建手沤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹿蒋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朔扭糠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及点,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俏踩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沮亢须,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表珐毖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弦结,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阑乖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舶,两车的轴距都超过了2700mm什迹,使它们在同级别车型中的优势非常明显冀玲摩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计塘仁飘,略显圆润的车身看起来动感十足粗氖潭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湿谰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呢凌抨,550引擎盖上V字型的线条动感十足废吐。C4L大灯的设计相对简单菲,全系采用了传统的卤素光源举泉熬,而且并没有采用透镜的设计骆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞠封,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侧乓,还有转弯辅助照明功能观,保证了夜间的行车安全窟马购。两车都配备了时下流行的日间行车灯躬丧,值得称赞的是私,550竟然为雾灯也配备了透镜簿,这一点值得各大汽车厂商学习圭闹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剃砰泌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感居譬侍,550上扬的腰线勾勒出时尚接健细、动感的侧身线条却份。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间票乱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擎脸惨,并搭配LED转向灯醒,视觉效果和安全性兼具社疙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奖趴孟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泉豌。   C4L具有无钥匙进入功能琴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性身,550则采用了常规的腋纾控解锁功能碌溯舷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溜烯,C4L刀锋式的造型更加犀利庐,550则更加尖锐领螺录。   两车的尾部造型比较统一蒋拢腑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碗,圆润的造型颇显稳重摊俯逆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过典疚,这样设计不仅美观浩姆啤,而且可以增大后备箱的开口角度焙街。C4L和550都使用了光导型LED尾灯守峭淬,视觉效果极佳省屏全。两车都采用了4点式倒车雷达豁沦嵌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低觅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悉,使泊车更加安全下嵌。C4L后尾箱并未设计开启按键梦,只能通过车内控制按键和颐妫控钥匙开启狄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启思暗沫,使用起来非常方便努褥泌。   本文导航侍:"    紧凑级两厢车吞,如果倒退10年前任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囤曹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弘回,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辑,它于不久前推向市彻苑厦谩,但其实它在国外早已上市疟驶。雪佛兰在近期才引入屉判,相信也有自己考虑阶案爽,好在这个时间也不算晚吴曝牌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹋掸捷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐举,相对较低的入手价格睦慨窃、时尚的外观设计以及良好的运动性能彤妹技,都让其成为该细分市场的热销车型拼扔。而在紧凑级车型中倪救叹,三厢版在兼顾运动的同时捕恳毫,实用性相对更高一些完、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刹款。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖啵克斯三厢版(以下简称干纾克斯)进行深度的比较蛙,到底谁能从中脱颖而出犀钒剁,让我们拭目以待卿钳。    在刚刚结束的2013广州车展上蕊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翠阿。此外拒樊,阜ü焓克斯去年北京车展的正式上市腾,也让这场紧凑级大战更加精彩钠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谦伤司,作为其小弟的马自达3能否一样出色疗仟蚕?腹ト克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腊,能否从容应对半恰趴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鼎柒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上珐醚杜。就在媒体日当天陋卢丹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萍,经过旁边人的介绍墩匆版,惊叹一句夏搅:原来不是一个车胺倍А!可想而知傻,这兄弟俩得有多像穆拧。    2012北京车展上市的肝诳俾幔克斯相比前者獭房,已经在市场上打拼了一段时间瓶士。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了删绿,但是阜逄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毒,还是毋庸置疑的盾处。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榔,为了让评价更加客观滩,同时汇鲤车,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宏,我采访了一下身边的同事和朋友烹僵盆。   同事A恳:男锰谅回,30岁逛泰粒、已婚风极呛、儿子1岁多    我哪个也不要巧,原因只有一个腹瓷需:都太小抖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV容擂,实用!当然这两个车白给肯定要巨耸。(也对墩奠,老婆孩子热炕头的人澈炯说,还谈什么运动狙蠢擅,能装下更多的人和东西嫉,才是硬道理)   同事B袍琉盲:男串类鸥,老干诠洌克斯车主弦哄,奔三的年龄另,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋⑷瑁克斯软,理由是有优惠皖泉、货源足煽疵、随时买棋堪,听着怎么跟买菜似的房咕。   前女友痪:24岁揩,高尔夫6车主冕谈,略带公主病    选马自达3喇,原因是好看裂弓,我再问还有吗陵,答曰唾柯彭:好看懊!我继续问马,跟我急了辽蠢位,提问结束们便。   现女友陷:25岁赣,对车没有丝毫兴趣裸矾,仅对各类衣服廓射叉、包包避匆、鞋等物品上心    我选马自达3吧罚,原因是就看这个顺眼李需,所以就选了浆。(明显敷衍了事)   女性朋友点码酣:24岁饺罕,某时尚杂志签约平模巧,对车有些兴趣额,但只是停留在表面    我选马自达3捆莎,因为好看朴,身材我喜欢甸了,而且红色(主打色苟:魂动红)是我的style晌攫,所以我会选她的说好皑。(这种中英文混合体聪,外加“什么什么的说”的语法真别扭路,说她好几次芦恐,不见改)    采访结果显示蜂,果然是萝卜青菜痴绣、各有所爱嘛,而且给出的理由也是五花八门日灿础,那么到底这两款车有哪些不同瀑茨,在面对不同的消费群体时秆插,它们的表现又回怎样浦狼,废话不多说此氯,让我们往下看会。" "  2013年8月嫩峨,本田CR-V共销售了15393辆磊忱棋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月促洽,本田CR-V共销售了18989辆边绦梅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榷,本田CR-V共销售了19510辆旧匣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孤荆,本田CR-V共销售了19288辆邻,全国SUV销售车型排名第二......事实上端,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撬,它的优异表现还远不止这些嚼湘茎,截止2013年11月底菇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠详藩较。是什么让它成为了国内SUV的明星慈?又是什么让它如此大卖椒?   现款CR-V有2.0L擅壁、2.4L两种动力共7款车型嚼泰门,售价19.38-26.28万元粮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戏,售价22.98万元)恢酸笔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型程坊蕉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讨,纵观整个CR-V的家族史鹿坏,前两代车型还有些“方盒子""造型辫剧咆,而从第三代开始词漆穿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轮,坚定不移的走着城市化SUV的路线醛椒倒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垃坚鲁。   说到第四代CR-V的外形纱,也就是现款车型纤,它的外形并不是能让你一见倾心的主迷,CR-V上市之初犬,人们对于这样的设计褒贬不一屉穗茨,甚至有些“不得民心”贺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墓捍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暖栓卸。氙气大灯斡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疗痉。值得一提的是督贿莱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上该,效果出彩辉然。   车身长度比上代车型减少了25毫米剃洛窃,离地间隙下降了50毫米素灭,仅剩130毫米乓辱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性架,但却令离地间隙接近轿车锭咕淡,轴距则仍然保持在2620毫米穿隙秤,整体效果比老款显得修长不少氨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驼诗,在实际驾驶过程中纳,提供给你更加宽广的后方视野啥掏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信签先。   现款CR-V提供17吻、18两种尺寸共3种轮毂式样花,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫌黔时。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面海,车尾向外凸出比较明显焊脚咖,给人一种臃肿膨胀之感骋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显古尝梳,给人一种臃肿膨胀之感管靛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因故说迁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氖谐,为实用性又添一分胁捅,从之后的销量来说炊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骡,保持着高歌猛进的态势沤的。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屡厘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鹅色,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙实苯、精心佳歌弗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫡贫墒,排量仅有2.5L忻浚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场餐达谱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疙帆色,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祁纬泛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力维。   第三代雷克萨斯IS忿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车经,全车线条设计更显张力醛律,饱满的肌肉感让人过目不忘涕炒顿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化患。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版希撩售,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅畴揽八,丢失了一丝霸气捻赫硅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加递,长宽高分别为涪豌纯:4665mm盼猛、1810mm魄、1430mm衔。同时轴距也增加了70mm扰,达到了2800mm盛窟侧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蟹裤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颂,其前后配重分别为53蜂簇愁:47如纪。接近前后1翻:1的配重也体现了其运动本质地仟灰。   IS车身侧面短小精湛岸伯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巍曹瘁,显露其灵动的车身姿态皇愤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磐芍帝,依旧是纤细邪纪、锋利草戎邪,绝不与传统设计相妥协炒酗碑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见视童。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娥袍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痘藉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涉蠢。   毫无疑问幻伴诡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驰黎喀。你可以觉得它设计非常超越经位,也可以认为它很有美感道酶便,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哀鬼挠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛇,石油的消耗量日益增大仙垛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油别堂脱,排放着大量的尾气伦女撇,制造着日益严重的雾霾天气催尘湍。汽车尾气的污染季裂,越来越成为大气污染的重要元凶将锌胜。开发替代清洁能源晒,代替排放巨大的内燃机孝,越来越成为厄待解决的课题肥垦。现在很多厂家都开发了混合动力车型频按猴,这项技术基本上成熟了墓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耍,也没有成熟的商业模式来进行推广速,即便很多条件还未具备变下,即便这样那样的客观限制肌帘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面司欣绩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一高侣盾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绥逗,叫做启辰e30晨风鞠,这款车还没有上市癸诬救,很多技术参数还没有公布陈换,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庭逃搪,介绍给大家梅话。但即便如此川实,这款车还是有据可查卧,开发平台来自日产聆风电动车杀蜕掠,外观也和聆风十分相似书襄匠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雇蹋截,2700mm的轴距和骐达相同念奢萍,外观的样子也有几分相似拨。但明显晨风的很多细节显得与众不同佬,前脸没有进气格栅的设计涛官沽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份攫舷低。而据厂家人员介绍袒驰室,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台期,而是单独开发吃。   尾灯使用了LED的发光元件集县,看起来更加醒目侩莆淬,垂直的长条状样子也很有个性犯。但在车尾上幕起,启辰e30晨风和聆风还是有所不同防坏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板订梳培,用以分担电池组的压力懂涸怀,这在晨风上是没有的琉捕崎。   本文导航温:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歪彼,照片上看它挺精神卿唯,设计有传承有创新袱哦坤,硬件配置有增有减倪系,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情评,没能去测试现场参观参观讥饺。   命运总能给人惊喜椽侨炔。上周五下班前策北狠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仓醇藉,领导突然走过来跟我说呵佳:“来了个顶配肝欤克斯蓖嫩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”端唇菲,周末的小幸福就这样碎了一地赖股簇,我得跟两台机动车泡在一起问。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝势年,坦白说现在我对它俩都“不来电”漓。这样也好呈盼,好歹保持个立场中立对吧蓟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侯扮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秀憋麓,比如为什么海外有独立后悬架随腻?国内全是非独立后悬架握?其实道理不复杂茸玫孺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闷强,既然如此烷到掏,那就遵照做生意的基本法则来做诽,降低成本底,攫取利润冕歪,无可厚非娘。我相信如果改悬架车就没人买林糙秽,那他们肯定不改捆工较。   福特比较谨慎半铣缄,善于跟消费者打成一片璃,挣钱不忘树口碑氛,好口碑又促进高销量碎抽徐,顺利打造良性循环圈碾瓤。尽管它也有这样那样的问题督,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞧狭儒,值得大众好好学学窟访劣。话说回来舒马氏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凰胆五。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ǎ克斯呵蹦虫,是各自家里的明星产品苹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漓临,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限身迁。把这两个重量级选手放一起签涵,能擦出什么样的火花来前?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坍窝盟,似乎这样能出一口恶气獭。不过我得劝各位一句采垛:百花齐放很重要惧,一枝独秀最糟糕胯坞苇。   ●外观   扯半天总算进入正题俩竞,这个阳光明媚的周末竞豢谓,没有雾霾的打扰呈捅,我把两台车放在一起拍了套合影甫。看看它们七,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逼谷,一个是16.29万的顶配版两厢改炒穑克斯锑讳截。要说家族式设计羞,大众当然领先其他厂家晤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玲,福特的动作稍晚一些宦避,效果不赖粕。   所以当高尔夫7和副赡叮克斯站在一起的时候颅传浪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营貉。谁好看我不说咖甲,大家都有自己的喜好落苔螺。两款车前大灯组内容丰富潮独掠,氙灯定槐瑟、日间行车灯迹绘那、大灯清洗怯划卑、雾灯一个不少封班架,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掀吗体,而附婆驯迹克斯的则要花6千块买选装包蓉吩,朋友们钉,要享受还是得多消费啊迸围滇。   车轮部分有看头鬼署傅。甘蓿克斯胎宽215mm敬,米其林博悦轮胎鲤黄搓,轮毂造型带感颊猜,给个好评换地,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虎凶吓。高尔夫7胎宽205mm颧馈,似乎缺乏顶配车型应有的气势椭钞癸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帝唤闯。   车尾设计各有出彩的地方难,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雄,LED尾灯是个加分项泥嗡,柑昵溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捂。左边那台风格沉稳一些袜牛函,右边的青春气息扑面辜溶,你喜欢哪个徽苇?" "  “牺牲一定的车身刚性淌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慰汞捌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硅妙疟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恨届,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娜挡卿。就在上月搓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刊喷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烫,至于奔驰C63 AMG恼斜潍,目前还缺少这一车型叛截。   由于是RS5 Coupe的系列车型千,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾几,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事立贡嫡,毕竟除了性能之外涧疯贝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的箱。   延伸阅读 世鹤肋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案维,其中包含对车漆颜色娜丸、内饰颜色以及电子功能等自主选择怖德,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妥弊,所以在配置解读方面蚂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邯,并将官方价格告知大家挥革。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帮,软顶敞篷采用电动开启穿,时间上需要15秒即可缅,而将再次闭合需要17秒妻揣谐,其开闭结构为多连杆双片式捶罕,这也大大缩短了开闭时间方士。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堪县,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷避,为了不过分降低运动性遁剃讥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沏。排气方面也是RS5的一大特色随,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管即称,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隙即,而在Dynamic模式下会全部打开错喝。   本文导航广绢含:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹄陋萌,或许大家已经是心里多数焚鹤抹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型募秒唤,定位于新兴的小型SUV市场寿汞。众所周知俯手蔷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彻完胁,长安铃木选择在这一细分市场发力氮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的背虾庞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磺迁,通过对比分析时扦藐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泡萌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丝撕聪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疼戏,搭载1.6L发动机卯,匹配五速手动和CVT变速箱碱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L队、2.0L两个排量六款车型市特兑,同样匹配五速手动和CVT变速箱隶剖,售价区间12.88-21.88万元尝仆佬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观圃涵封:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面受阔,通过下表的数据显示得知亮茂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皇扯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扔,相比逍客浪、昂克拉等车型同样处于劣势际袱弥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹图,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叹咖,还有与车身不同色的黑色包围泌梢烷、车顶行李架耻乱,短小结实的车尾脓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歧。车身颜色选择上记,S.CROSS锋驭提供了极光绿忙唤埠、皓月白谋、星辰银恍揩、丹霞红戏、银河蓝和晶岩灰六种颜色浇枷粮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同午翠够,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坟儡,雾灯浇煎亥、下保险杠也经过了重新设计看,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柔晾。车身颜色选择上玩,劲炫ASX提供了珍珠黑啥、极地白纠绊场、翠鸟蓝颗少狮、酷银且耍、钛灰五种颜色窖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卉闭,前后雾灯鞠涵扔,并配备大灯清洗功能比,外后视镜集成LED转向灯;同样衫衔锋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯报涪,带水平调节和自动清洗功能蠢绿登,其外后视镜没有集成转向灯鲸江掣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擞朽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苦视贝,二者均为铝合金材质朗价。所有车型均配备优科豪马轮胎俯摹。值得一提的是乓瀑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碍,这在同级别中比较少见型衅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栋铆妒,根据车型的不同尺寸有所区别础骡鞭,低配户卡夸:215/65 R16陶,高配缄蕊腺:215/60 R17提得,轮胎同样使用的是优科豪马戊事荣,同样配备全尺寸备胎袭,两车在这方面都表现得很厚道喝娶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饱,第七代车型吐。其指导价12.19-14.49万闪,这是配备1.6L引擎的价位送呜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罚锋,账面要准备好14.09-18.29万陷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车死吠莱,当然虽,身为第七代的它栖,在冲击属于自己的又一串“第一”诫催。但我们相信瓮,短板才真正决定高度蒜。   全新高尔夫的德国总设计师说惰岁弦,它的设计主导思想为“简单既经典”记,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分橇酸:中网与大灯的相对位置镣谈、拓宽出车身有力的轮拱缔拣花、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了非卿虐,这台在中国拥有极高人气的两厢车掠采,一露面吼脖统,就好评如潮检庇希。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哇,但还是要将6/7重提临,除了外观上的差异绵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纠膘,比第六代车型要长56mm摹。而整体车身比例上饺毫割,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廷,轴距增加59mm迫划,从而提升至2637mm宋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计财铣需,但新样式的内部构造也足够炫圭钙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梳蚀昆。高隔音性的特殊树脂层叉牛,形成3层薄膜结构撼勘家。它拥有很强的抵制振动物理性能幌。   直接跳过撩人性感的腰线绞模,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酵宪。相比海外的双L型誊侣雹,或许辨识度更强一些受旁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堂,但高7的不一样悉墓瓮。细心的你会发现奇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灭让蜕,才会主动启动爽旁,并且拥有厂商宣称的132°广角丛挖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格串同,天平再次偏向了驾驶者一侧官斯。整体内饰上浩崎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是期:放弃中庸的设计理念坝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舒。不规则的T型区钳、活泼的金属线条点缀评燎双,让全新高尔夫大变身斧汕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枚踌甸,它能够让你感觉非常新鲜苛卯觅。   坐进高7内科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搁,比普通天窗大了30%晦。而外掀的开启方式有点奇怪掣考触,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别策,同时还为内部提供更多头部空间忿犁。   大众车型的人机工程向来让人放心谋是睫,这个角度的方向盘开,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掸团倡,或许来个拨片更有型吧翻峦渴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症少巩杠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刊面情。   本文导航蒜脸寥:" "  在国内的SUV市澄洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击道齐册,正因如此季林,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市料,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谢睛输,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哩揩。   说到大空间岁伸、七座设计筷蘑、配置丰富的SUV晦,北京现代全新胜达是其中的表表者拭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求每卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型修挠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茫籍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陕吭姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析税萌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观感:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掀,设计上中规中矩烈,采用了哈弗新的家族式设计元素墓渺敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及熊抖韦,代表性的设计元素有玖仙陆:大尺寸U型前格栅投伟撼,粗壮的镀铬横条格栅兽,时下流行的“X”型前脸乒保。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美珐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纳菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烷恢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时实吼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橡醇人,再辅以造型锋利的大灯灯组哨爬,极富视觉冲击力溯纳啼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衅愁窝,现代品牌的确更加具有超前思维意识疙蒲投。" "  如果提起讴歌品牌凹,大家一定会想到MDX这款车玫策,究其原因办,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型动弓泞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拳蛇,拥有讴歌最顶端的先进技术弗。在2013年公,讴歌上市发布的新车相比以往烁嘉亩,算是非常密集的牢变。即将岁末策途姬,讴歌的新款MDX也开始上市销售悍棱。作为新款珊,MDX的售价降低了戚侈使,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摆膳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岗垢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滤歉免,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮促疥。使弯道驾驶更加轻松扦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氛,在车辆制动时记侯,通过制动延长扭矩矢量分配了腿撵,提升转向的循迹性 链,这在之前的讴歌车型上是没有的褥,包括RLX四。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚桌紫馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由懈啸窖。但我们看到没虽,在讴歌品牌乃至本田车型上奥奴排,自然吸气发动机依旧占据主流勿扔稍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惦,在新款MDX上使用的3.5L发动机替仿亢,带有VCM可变缸技术挝贝,在不同的动力需求下癌咕,发动机自动切换工作缸数醋眷,用来节省燃料袭,提高燃油经济性覆绿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汝赫弗,使用了全LED大灯肃私,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法度兄慕,不止在新款MDX上出现辅惰,旗舰轿车RLX上同样具备帅。但和MDX相比腔嘘雄,RLX的前大灯内部结构稍有不同娥不。而MDX的这种全LED大灯羡岸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平誊贯殴,但据了解讴歌正在向这个方向研发锋绒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务非捷黔,其中大致包括救援磨赖济、定位阂、导航检索等常用功能萌钡隶。但值得一提的是贯,讴歌的这套系统在整车质保期内底巧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酱图,讴歌也加入了全景摄像头这项配置络,通过车头版、车侧靡喘镀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摆焙。对于前方障碍惦戌菱、侧方停车卷链、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郎嗓慈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荷黑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面切,MDX采用了59%的高强度材料美隘,热冲成型一体式门环等途径虹冯潍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糖。   本文导航姑慌奠:" "  在新一代天籁发布之后祈鲸儒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字对。二三十年前编岔丸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陪常盾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寇牟吹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咀室。而谈起这两款车窟粟,目前多数人对它们的理解是虽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乃目,配置增高矢巾,便成了公爵和君越吝诗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惰、动力和配置等等守,却有着极具诱惑力的价格钝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额输氦陀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俱窍。可它们究竟有没有这样的实力顷船铃?两者比拼崎吗裳,谁又能更胜一筹椒哺杀?本文即将为您揭晓芜洛握。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醇伴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑰步辰,售价区间为23.59-36.99万元懦祈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版零逞,两车售价分别为29.98万和29.99万戒,价格非常接近滇丛,比较有对比价值蚕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爽,主要是雾灯捆猛抖、轮圈等几处细节可以加以区分孔昏,尤其是中网变得更精致篓觅,车头更显大气弓文老。但也就是这些细节的变化保阶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿场。   大灯方面腥邪线,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谁瘦阮,不同之处在于筷挥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甫某撅。   车身尺寸方面息,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妙薯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疚,君越的长度同样超过了5000mm江,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本申锯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骗懦骨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凛,并没有追求锐利玫婚仟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅触,腰线设计是其外观中的一大亮点来烷,并非大多车型采用的一条笔直线条徊但,而是在B柱之后便缓缓下沉搓凸舰,在后排车门上形成一条折线疥扫胖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摹了鞍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莆吴霞。   尾部来看陛髓固,公爵与标准版天籁造型基本一致墙此翅,尾灯造型也还是一如既往地犀利随漏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抖守婪,为整个尾部增加不少活力霉疤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棵石,使其整体感更强翻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轰鹅补,轮胎方面恃患可,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎停涕,更为霸气饺颇。   ● 外观小结师途凭: 两车均采用年轻化设计弟献,稳重气派;车长均超过5米现俊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咎粟,君越表现更为抢眼乘。另外逛,从个人角度来看呕赡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眉沧,相比之下它的造型更加简洁形挫、规整渤癌多。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽环,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笑匙,足以呼唤出你全部驾驶激情禄峡。你可以视它为野兽茹萝,但我更愿意称它为内敛狂徒断鲸侵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舌钙。它是驾驶利器届,也是很多人心中的梦想之车蛊派,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG承。   既然说道奔驰AMG犀隘扁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义同。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嚏莫,都代表了其品牌车辆高性能版竭卑骗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款武,这些车在发动机配置调教策侮朔,底盘调教颊,外形和内部设计上都远远超越原厂车托。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型合,它的长宽高分别为4707mm宦倾剃、1795mm和1391mm兽,轴距为2765mm败。参见下表可以直观的发现屎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肚官姜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邦菩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秆传,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囊抡。但细看之下靠百皖,还是能明显看出差别华釜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位东孰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹿,流畅迷人更具轿跑风范霞噬施。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沟。   除此以外崇苗蓉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侗旗结,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卷裳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沛旗诽,前轮尺寸为235/40 R18驳,后轮尺寸为255/35 R18力喜叙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力徊画岔,以获得更快的加速度交。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果齿路。   车尾是C63最为霸气的地方奖潭钝,四出排气管宣誓着其运动特性乘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凑淮汾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力焙鸿,从而提高车辆的稳定性敝铂。" "  11月12日千潞玛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市失。无论在平台还是动力上帝,这款车都与标轴3系基本相同痊。动力上脚秃撩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歉浚,依然分成风尚浚、豪华和运动3个不同设计套装年期,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撵。无论怎么看许搔,4系都很像一款双门版的3系瘁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渴赐痘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系己虱骆。   虽然名字是4系季诗咐,但如果只看前脸胳离,恐怕一眼很难分3/4系弯。不过仔细观察细节的话似,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潭。比如更大的开眼角设计菏辽,更修长的双肾格栅勤辨枢,还有明显不同的下进气口设计风格瓦颁篇。当然漏,了解宝马车型的消费者都知道伶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置井哦。此外奇炕,前脸还针对空气动力学进行了优化门。 【左缸撂痊:豪华设计套装(选配)/右檄:风尚设计套装】   侧面造型上返完队,4系明显比3系舒畅很多艾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踢疵弛,更修长的车门对此也贡献颇多倘。不过轮胎规格和3系完全相同聊赤,似乎很难体现出这款车有多么运动惕揽痴。另外郊忙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腔,和前脸的进气口配合老睫,共同为刹车系统散热坪割。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氏弦,不仅装饰性强痴碘,看上去也更凶狠歌爱。   尾部设计上孺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磨遣羞。猛地一看依然很3系酞裴苏,但饱满的线条体现了4系的不同羔现。尾部虽然整体很“壮观”镶惜克,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睬拾摔,别有一番风味弟懒结。另外钦,根据套装不同纱尘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乖磊,实拍的运动设计套装为两侧双出靖,个人认为设计还可以更精致一些乓乓。   车辆提供授:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凰剐:北京市海淀区闵庄路19号   电话诧论蹿:(010) 5872 8888   本文导航挤讳驰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姓黄,自日产逍客2007年在英国上市以来怖费,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来成脯狗。各汽车生产商自然毫不示弱版迹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹围侵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纤憾,公司就对其外观和动力均作出了革新芦副环。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狭价谷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帕掏。这款车售价要高于ix35扛剑,标配版的售价与高配版的ix35相当共泛。较高的售价并不会对消费者影响太大窍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钎轰耻。 ? 现代ix35   除此之外缆暴吞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型需谈。完美的驾驶体验赎潮镰,充足的动力表现撕,日常的实用性以及低廉的养车成本白,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玛啪。CR-V的后备箱打开的角度要更大灌匹鸽,后车门打开的位置更高贩玫斧,加上方便的一键式折叠后排座椅林瞬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舜恃寡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的面,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的楞策。ix35的后备箱地板离地面更近谩林庞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5身,他们要对此多付1,700英镑枯。其余两款车的四驱版寐摩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辖魏。   从标配版本来对比三款车嗜,ix35要优于其他两款纤。SE版就提供了后排加热座椅导,方便商务人士乘用瘁。高配中更是有导航晤尺滩,蓝牙晶,真皮座椅跨没,隐私玻璃和无钥匙启动等功能皇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠按,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吗。   综上所述塑,我们推选出这三款车的排名分别是藐徒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摔,但是它的驾驶乐趣却是最大的匠饲吗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码公献。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吩。低的污染物排放锌亮,强劲的动力表现帕斡固,新引擎的装配让该车重获新生街翠申。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滇儡俊。不光是低廉的售价逗管,标配版的实用和保修期的延长常卜牌,让该车十分吸引人盟柿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敖勾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挠督杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载氨蛋唬,违者将被追究法律责任航。责任编辑骗:李敏" "  在国内侍,提及福特这个品牌弹辜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖姿睿克斯和嘉年华獭,但福特的精髓决不仅限于此常。在美国乘陕疟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陀票。近些年来隆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围煤,先后投下了旗下多款SUV车型跋伪,其中包括翼博恕、翼虎联来钳、锐界以及今天的主角探险者吕律形。作为美国销量连续15年冠军的探险者朝荆,它在中国的土地上能否再续佳绩慑尼庐?带着这个问题暮罢响,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵铡,也是其第五代车型饰几。在今天看来汹,福特探险者圆润饱满溜,又不乏美国车标志性的肌肉线条花,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求貉。但早在1990年奈,第一代探险者刚推出的时候傲链虑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摄案黎。   随着时间的推移橙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耪久,与其说是改变扳,倒不如说是更加顺应潮流梦囤。早先的皮卡底盘不见了踪迹策遣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抚秃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忿费翰。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢水深?结合同价位车型做个比较不难发现诽坑巳,探险者论尺寸绝对傲视同级窗辅墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV天袖坏,“尺寸”无疑是其最大卖点衡列。它的车身长结梦桑、宽蕾就、高分别为5006mm屯渐刻、2005mm和1743mm乔,轴距为2860mm汲祭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV式鞍抨,即便是与奥迪Q7的对比中聚类套,探险者在某些环节也不占下风脑础练。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慈,探险者的最小离地距离为193mm成捶练,接近角和离去角也并不大省,仅有21.7°和21.4°污拖汗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虎。" "  引言缕翻错: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沟技,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新题簇镁,其采用了全新MQB(横置拿馔凭海块化)平台生产芜,不仅在外观弟、内饰方面有着明显的变化牢捣漆,更低的生产成本哗、更轻的车身也使其有着较大的优势掇如。此外盼捆,作为其老对手的福特附裕克斯当然也有着较强的实力参现,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喉泞胆。今天槽吐,我们就来为大家对比一下毋环劲,看看这两款车型谁的实力会更强垃。 外观律窗焊:低调内敛大众风对比时尚张扬柑。克斯   两车在外观方面虽然同为动感深喷端,但在设计风格上却有着截然不同的一面马,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坷傅。而嘎瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腹。   车身尺寸方面衅关瑞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翱绒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豹,轴距也增加了59mm狄,整体看上去更长更宽更矮雀。但其主要竞争对手噶Χ鄄保克斯的整体尺寸依然有着较大优势江。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菠、强壮期理、凶猛揉纺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痊。试驾被安排在了蒙特卡洛物合碉,我们被热烈的目光追随了一道睡纱,同样抛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牛人。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岔,它的对手就已经锁定了鞠汗玖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盛粳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜癸腐,他们选车就两点棘冈硅,第一样子帅芒,第二性能足够强大颧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雾橙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痊达。恰恰如此斧汹,它看起来很漂亮瓮恕,尤其是车身各个部位的比例与线条退,挑逗着所有人的视觉神经晴豪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伟淳函,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口下履韦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毫冀,而且更杀气感更强伤对竟。怠速时慢慢靠近茄瓤,它的躯体在微微颤抖桓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旗。   细节方面奥迪从不偷懒惟拜闹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帽突,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兰柔诲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辣勉。在我看来仑痰岛,这样的视觉效果已经足够征服所有人撩钉泄,如果你觉得不够醒目狡猾慌,还可以选择将卡钳漆成红色股闯娇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勤存,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剧煎钳,120km/h时自动升起鞘厂菜,此时的样子最为动人独堕,速度降低至80km/h后便会自动收回蛾。   进入驾驶室并不费力伶,内饰与A7或者S7基本格调一致薄,简洁朴实类,中控台区域保持原有基调锈踢,有人说它沉稳拔,另一些人说运动导枯,在我看来这就是奥迪的风格播鹃,可以满足很多人的口味列钵灵,一切气氛都显得那么熟悉脯陵。   车内有两处亮点让我记忆犹新牧午剂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枪垦,坐上去的感觉也足够舒服疾萝。不足之处在于它的调节方式太过简单悸丁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甩恃持,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能麻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘新领,手感与大小都很出众炉食,令人爱不释手本梳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霸街妊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娥练。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仟送酚,善于抓住驾驶者的心炽铰壁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分函。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枷,两厢版掀背车开始越发备受关注晾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崩控侮,强劲的运动性能也是非常重要的指标缝。就在本月初藉讨填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笔喷,除了朗行运动版之外挺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厢滩曝。接下来敦枷,我们将两车放到一起搓掂堡,来看看其空间和性能环节的表现如何补挡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是曹年,如今的情况则正好相反双,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疚类。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砷拢奠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峭屡净,两车的售价还是非常值得人期待钨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版识,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竞隧妊,前脸没有任何改变骗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闭,但给人的印象要更加动感损默贫。   车身尺寸方面良甫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叔聪木,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹬省协,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎面卸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菱,比较适合家庭日常使用托。轮毂造型与三厢版没有区别仟迫。在发布会上撤康,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捕级,相比科鲁兹掀背车不够运动牌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条必滦宦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜕钦形,线条更加自然抵肯、流畅缝裁。两车的车身腰线笔直且显眼钱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿田,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憾吠肋。同时硕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咎冉鸿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仑锭翔,点亮后的视觉效果非常不错克阿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰边箱。整体风格也是保留了三厢版的造型陕瞬残。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出百,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘫。2008年哭埃密,丰田Yaris进入中国市沉巡ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数场避坟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号散拖充,想必原因大家都很清楚厂时,致炫在各个方面都已下足功夫圈,为的就是再续辉煌醚。   致炫外观灵动时尚啥来煤,带着一些年轻的运动气息卤芭脐,车长为4115mm呈梦描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm师碘,比老款低50mm;轴距为2550mm颓,比老款长90mm七。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溜擅现,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贰祭袜,这样的设计更有利于致炫的散热淮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辨贾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啸捅瓮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气会。   " "  在这一两年中冠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗣藏,究其原因噬堤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有憾鼓。另一方面搬骗惰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高跨。代表着大众在中低端产品中的最高水平圭。如今誊胚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诡藤。带来的改变很多瓣,由MQB平台带来的更多越级配置拧棉队,外观内饰的革新侗洼,动力总成的变化骚累,当然还有后悬架的改变脖哆素。能否继续神车称号护羡喀,笔者觉得桶塑闲,可能性极大父。   ●从固定平台向奶读块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓硭嗥海块化平台的车型库杀赴,之后烘郝史,从这个平台开始杆妻,还会有奥迪A3等车型陆续引入创缎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哺姓窃。但从高尔夫7开始举聊,这种概念将发生改变忱。MQB陌担块化平台生产诽掇圈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拇拣拱,后面我们会详细说到殿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粒略,必然是一台有传承有积淀的车型律寥裙。经过几十年的发展和变革偿,没有被历史淘汰彩扁盆,却总能获得新生和换代亢。我想符合这种条件的车型真的不多可该。甲壳虫也好叉,卡罗拉也好郡,都算在其中激情。高尔夫更是其中不可或缺的一款捻爽谷,从第一代发展到第七代橇,我们发现费,很多经典的设计元素没有消失碗孙棱,而是作为经典传承下来梯,但技术却在与时俱进的发展菜伴锻。直至现在掇矢楞,高尔夫7的出现戮摧卧,能够看到曾经的影子怠,也能够看到未来的趋势紊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磕借,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挞免侨,今天在紧凑型车上也上演韦,只能说明皮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视崇普弟,也从侧面看出贸,这一级别的竞争是多么激烈赐础涎,高尔夫7的轴距加长了59mm阶,反应在车身上遍,加长了56mm摧朵佬。这让我们看到味够贡,高尔夫7并不是一味的加长阑官,更兼顾着车身的整体设计咕,以及操控能力的全局设计附锈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缺队,争议很大芭裸,但貌似并没有像新速腾上市时那样耍缴,引起大家的太多反感皋权。或许一汽大众的这场策略大变栋拒替,已经让消费者黯然神伤了谷。大家也都知道腊,这是没办法改变的事梦扒,想要四轮独立悬架暖,会有性能版车型作为选择拾膜陵,要是纯家用雀驹撑,就只能接受这个现实谎。   本文导航粪扛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV限妻段,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崇巨建,这仿佛已经成为了一种定律诲。话说回来恰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伞脱官,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姜怖卞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计深舵槐、做工缓粹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位风兄魄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虽柯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逞龚呵,为更直观的进行两车的对比分析墒袭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车故,需预定等车时间较长氰录,主推1.5T车型)作为参考对象撩厦妊。备注络另:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高欺理荆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堡单,瑞虎5和哈弗H6各有所长福勿,瑞虎5车身更宽萄、更高梧巨时,而哈弗H6车身长度停、轴距更长怠曹稿。另外这两款车的外观设计原创度较高殴南柯,没有明显的抄袭痕迹悄埔瘦,且能够符合大部分人的审美观雌攘,足以体现出设计团队的用心程度呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迷苔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应默拒希,意在塑造最新的家族风格坚,整体呈现出大气髓、时尚的感觉扫幕相。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臼峭,包括徽墨黑防来、烈焰红心、赤金棕搞排骨、暗夜灰抄非、皓月白和丝缎银郴浮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澈,其更侧重于简约刻揪拉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可何两。车身颜色方面亭,哈弗H6提供有经典黑屑割、雅致银闭楞、简约白惧唯、中国红督、风尚蓝伯刮、摩登灰乘、醇魅红揣授、睿智棕共8种车身颜色暗。   前脸部分桔集,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俩。瑞虎5前脸层次感较强捎绰,大灯巧妙地与中网衔接沛胜沧,而下进气口被分为了两部分纯,下部与底部合适护板相连接孝蛔腐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和白潦挠,没有太多浮夸的设计阶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隶铺琉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惨刀,但绝对属于耐看型固瞪哀,整体间流露着SUV标准的稳重气息溜寞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富独辅茎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长底铺时,车身侧面给人以更修长的感觉钩率。另外泌涂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勾,车顶均配有行李架莲茬。   同样的残泛祟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诗凰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钡奶,厚重的保险杠更具力量感妒苍。   灯光配置上梧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骚癌,内部灯组布置较为新颖失贤四,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注劳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颠日暇,常见的柳叶状大灯造型蔬,常规的灯组布局壬惺,带有透镜的卤素光源大灯解,提供水平调节功能感。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彪盯踞,看上去更为醒目和美观殿绿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掏殿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厢息,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇口,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想集,同时越久的期待会带来一个重大问题肆玛苗,那就是新产品如果不能做到完美恕咳镣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搐,两条定论由中国媒体陆续传开毋几,首先它的相貌不错捂亢瓮,其次来到中国的时间也不会太长了畔订从。一个月前痪净镰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜕会敖,为何这么说驰围,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脸际磁,通过细节上的修改堪,使雅阁更贴地气溃础潍。   设计师在中国进行了大量调研工作焚蜡,最终他们得知了国人的喜好浮夺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁臼几巫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咯警犀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碗,在如今大行其道的“加长风”面前干静,本田倒是走了一回不寻常路荣膘,这也是让很多人吃惊的一件事忙壬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仕和慕,究其原因我想和C柱造型淀般、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吴丹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度的纱,先是放弃了老款斧头型的轮廓涣,其次将双出分置排气融入到了包围中屡让,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚市该仕、动感靠拢讨敌。   本文导航玩按:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惺感涛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓟坑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阜硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惧新,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膊官堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳副,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豹啸袄。相比之下肃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聘钵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吓波外。总之这个价位的车型肪径日,只要设计不太出圈消费者都能接受涂虽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唾俄型,即便轴距也仅有20mm的差距办炕第,如果无聊到一定要分出个胜负的话描痰烦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势但斗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纶辩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方判,在这方面长安CS75表现得尤为突出阶持欺。顶部的灯眉僻桂茎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晨拣,虽说还是带着几分模仿的味道缎完,但却并不令人厌恶匿伐吩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扛梅,不过它的优势在于自动大灯功能程试蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃貉,都是标准的SUV设计下蟹闪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似览诺稳,不过值得注意的是额齿蘑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痹纳程,上下车时可以避免蹭脏裤子锹墩朴,这一点要比哈弗H6显得人性化跑绥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎德谱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甸强汉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惦皮剔,那也将成为它的一个优势叭抖广。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刚哗郝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唾清瑰。两种风格说不上谁好谁坏洽赖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墩琳屎、更时尚的选择赐艇拟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琴全鸵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归两暴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椽拼傲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔑蜜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫疯洼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挎圈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仕怠。相比之下瓦屠动,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淳端,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棵污浆。总之这个价位的车型搽奴,只要设计不太出圈消费者都能接受金厩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乾参,即便轴距也仅有20mm的差距快,如果无聊到一定要分出个胜负的话尘庞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势保,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上板。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歼,在这方面长安CS75表现得尤为突出美。顶部的灯眉行凛联、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞋曹换,虽说还是带着几分模仿的味道钠坍硅,但却并不令人厌恶内。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穷,不过它的优势在于自动大灯功能昏,这是我们在CS75上未曾找到的配置缎诧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化办,都是标准的SUV设计蛾卢绞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似释呵碾,不过值得注意的是袱呸论,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骄熬,上下车时可以避免蹭脏裤子蹈,这一点要比哈弗H6显得人性化谦师。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎布,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顾缝鹤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚕显恒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话日,那也将成为它的一个优势碳摊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盼梆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些十童漠。两种风格说不上谁好谁坏镀糖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硼拌急、更时尚的选择失膳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挂夹础,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侈蝗艾,埃隆·马斯克就是一个奇人冒痊定,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穆?下文简称“埃隆”)孪。远隔重洋来到时差16小时的加州理,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秋,一款名不见经传耐衔立,却突然颠覆世界的豪华电动跑车己饥释。在短短的5天内麓递,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闻吉。 ●曾经的TESLA动离:短暂辉煌的Roadster   2003年乳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司本丁,并亲自担任总设计师的时候铜啥省,他为公司取名“TESLA”环稿病。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巢宝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岸赤。而在十年前赫闹碑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丛拆犊,因为在此之前颧啼,没有任何纯电动汽车成功过庞。   不过很快腥郊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贬伸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乳头啸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卵逆深、续航里程短的传统印象陀式鄙。只是猜连,那时的Roadster真的很糙慰,很贵叹蓝,很没吸引力粕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醋。   于是未钾联,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市橇纳冠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂愠堋,已濒临破产……”泵弗相。   不过潜鞘寡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在雌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涕秀态,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淳酬。仅从2012年6月车辆发售片,到2012年9月这短短一个季度内尺涸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寞歉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呈饯,并且公司还获得了美国政府的政策支持窍。   ● 简约外形流畅饱满拎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲤?一个能够打动人心的外观设计羡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妒布丛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苯宪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刀任。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丢饭楔,是一位年轻的美国本土设计师丁窗籍,曾经在大众汽车担任过助理设计师错,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佬痊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帮鞭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师广募,马自达旗下的Furai笔、Ryuga蹿米杀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下微新。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车局殴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肠。初次见到TESLAMODEL S的时候薄沁嘎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渡匠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毫胖料,难道这两款车之间也曾有交集舶?   多方查阅资料后才明白畴创,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粪,不过后来TESLA对其提起了诉讼叉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作童丰划,还盗取了其电动车制造技术计涝沛。于是紧接着炮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品善任,并最终完成了MODEL S的设计工作戊据羔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酪,轴距则为2959mm无贾。仅从数据来看耪裁陋,MODEL S已经算得上中大型车的级别斜,差不多和奥迪A6L舱困馈、宝马5系Li等近似价粮溅,只是车身更宽大也更低矮一些仇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氮。   整个MODEL S的车身上垦仙腥,相比许多人和我一样撂稼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计短骄睹,椭圆形前格栅造型太另类了绢冗裴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庆女畔,但是这也成为了MODEL S的标志嚏硕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赋,所谓的家族式前脸镜坊睦。   你或许会认为没有前置发动机的存在许骏,和绝大多数的电动车一样罐番,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乌,那就大错特错了缕吵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诫深埔,动力系统和电池组逝屎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里效顿荷,就和传统的内燃机汽车一样逻落功,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茅淀。   细长条的大灯造型很酷耸墓,氙气大灯猛侮、LED日间行车灯都是标配钝笆,和其他车型类似台钮冉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簿、LED雾灯以及示宽灯菊册。只是在功能性上MODEL S实在很单调怒,同价位产品上应有的大灯清洗布糜、自适应功能等一概奉欠澳聘离。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灭霓夹,4年的时间傲,经过诸多顶尖设计师的打造烦廖奠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撑,再到上海车展的国内亮相改斗城,今年广州车展终于正式上市辅朔擦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勘细。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中概悲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啤,这是中国自主品牌获得的第一个五星茶堕。观致3四项总分达到了惊人的340分蛊庐,这在整个2013年度排到了第一位烹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样花驹逗,接下来为大家解开谜团伦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3退髓损,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念导刨倘,观致3的外观线条十分简洁缎,但又不失从容优雅韧孪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癸朔,毕竟它的设计总监曾是大众高管堪垢闻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓄霉撅。   前脸看上去相当的饱满圆润赏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成际丧,而“Q”也是观致汽车的首个字母衔镣鹅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俊狡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计长脸螺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劲蛙,这话虽然有点绝对彩,但却不无道理行歪,在说服消费者购买自己车型的时候及氛奴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由步羔惟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眠挽,随着时间的推移焚,两各品牌已经深入人心童柿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台复磐,相近的售价卧惹、同级别的定位铝,看看哪款表现更有诚意帕狙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兜倾,造型圆润符合多数人的审美府玩堤,第一眼算得上成功慕痕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裂魏,细节处理更为立体很显档次隋墟撤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劝孟。爱丽舍原创度极高垢,很难找到其他车的影子拼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炮撇曙,只不过虽然车身进行了拉长协侮,但看上去依然是一副小型车的架势秤,气势上略输给爱丽舍谋。外观设计确实见仁见智铰爬,有人喜欢圆润稳重嫉,有人喜欢直线条的简洁利落厘弥害,嗯好吧跑,各花入各眼凌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阀,新桑塔纳除了车身稍长之外倡,轴距惯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菱参师。但整体上两者都属于造型协调的类型度。   内饰部分东朝妹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色得擦辟。配置细节设计步钨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扒匈罗,比如位于方向盘后边的多功能按键嫌霓郸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肝,则显得没有可挑剔的地方挪,只是限于成本我咳污,用料表现一般季冈讳。" "  谁都没有料到短短几年糖,SUV会如此火爆硼咸缎,从动辄百万到数十万的城市SUV寄饶,都曾经上演过排队提车的场景救吠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侨市骆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啼时,不同细分市场嗡版突、不同类型SUV纷纷推向国内市陈辖逦摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纷,推出了其首款SUV--标致3008嚷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桑。而东风标致国产后价格有很大降幅橇齿舍,15.98-21.67万的售价也与途观魏骆、CR-V伎肠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来女汞稀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揭枯尸。下面一起去看看吧搽坦。 ● 外观解析   除了高售价外耿挎绣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盲。太过个性燃苯哦,同时又不够精致强。而相比之下词,国产版标致3008要好很多袄,现代感更加强烈啼创。前脸采用了小一号的大嘴解吞潜,并且添加了镀铬饰条显示很精致沁扭巷,也符合国人的审美插钝。   前大灯虽然不是氙气大灯负观校,但是加入了透镜古昂痰,整体观感不差采坤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乐。另外不玲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刃,增加了前脸时尚感虑蔚缉。   从车身侧面来看斑,标致3008加入了车顶行李架辜,虽然并不是经常用到的配置粟,但是对整体造型的营造作用不小收寺霜。另外仍赌感,黑色下包围凸显了运动感哗疵睦。   尾部是相比进口版改变最小的交净,不过依旧非常漂亮逃缄,很有层次感递。尾灯加入LED灯组齿,警示效果更好妥能。另外最值得一提的是其后雨刷设计欠唐苍,在前雨刷工作状态下尚媳,挂入倒档绊,后雨刷会自动工作供,非常人性化的设计搏铆。" "  说到法拉利邪杜俩、玛莎拉蒂这些品牌台,网友们肯定会觉得遥不可及彼微,价格高高在上挎芹庐。如今妻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剖汉缚,它以89.8万元的价格进入国内市场妥承缅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牵惧牵,让我们来看看他们三个谁更吸引人人阀携。   在市场行情方面府巩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窝怠澜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的低愤炽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾册。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设程。而其他两款车型均有不同程度的优惠逻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夕蹬孺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的品陡迪,看起来非郴劢危魁梧的发现竟然落了下风缺忻外,令大家非常诧异蠢甭汹。但在内部空间方面谦没呸,Ghibli组完全不能与发现相比俯惨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胜叙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潞肠,所以它的尺寸就不在此提及了阶多。   在该项对比中脱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亲,功率少了80kw躺操,扭矩也少了50nm坏身吻,同为3.0T但差异却这么大翅。发现采用了柴油发动机姓,这款发动机的性能超众蛾其,在国内有些市场中非常受欢迎蠕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚎琼侵。   对于传统豪华车闻言甲窜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式并,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莽疤。路虎发现集成了家族中的优良血统篇,四驱系统足以让众多对手汗颜蜕。   本文导航茄伟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诺惊案,保时捷新Cayman在国内上市之后眠伟巢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了橙镜,遗憾是试驾车迟迟不能到位钮鼎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廓滤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心聚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龚涡,就当胜利喜悦之余挡偶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贤菊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹈:不就是保时捷最入门的跑车嘛仟呢,至于这幅尿性嘛赊?不过您还真别说玛爽墨,Cayman作为保时捷入门产品中阿,绝对是一部对得起消费者的良心之作垂郊,比起卡宴与Panamera来说彤搂苟,工程师为它注入了更多保时捷的基因撩盼,说句通俗易懂浅儡官,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揽匿瞳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睛媒巩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史风鼎颗,第一代Cayman的诞生是在2005年驰兴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺发,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本去炮。   新款Cayman S外观简洁笑圭垛,车身比例更是优雅的惊人嗽抚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伸册。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卡刀物,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驹克蜜。尽管如此称,这款双座跑车依然非常紧凑垮,车身长度增加了33mm倡酸阮。车身前悬缩短了26mm啃谢胳。   每次谈起保时捷的外观设计钉讲关,笔者都是非常纠结的心情点加,恨的是德国人那副死脑经驾拔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泌搔节,喜的是哪怕轮廓没有变化司到,每一代保时捷都能占据时尚的前沿具闪,或许这就是历史的传承吧恋揩。   新款Cayman S除了迷人的身姿匠杏汀,优雅的曲线之外崎疟疲,设计师并不是一味的强调柔美溺蔑苍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现显空,这里需要注意的是绵撕,这个大口可不是什么导流机构橙募剩,而是发动机的呼吸通道椒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氨评沦,加上凸出的转向灯设计疽,相信任何人看过之后都是过目难忘螺,尾翼同时配备升降功能现估肚,时速超过120km/h之后箍,能够有效提高尾部的空气下压力宫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戊槐,这个是一个价值不菲的配置烁,总价44700元愧精,如果您不满意当前的刹车系统吻蕾瓮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逗品颗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跺,据说车用到报废了渭涡蓖,它还可以装到另一部车上继续使用泻枚纲,简直可以当做高富帅的传家宝湍书。" "  国内B级车阵营的争斗示,恐怕用水深火热都难以形容腾丰,原本只是按国籍分布的对抗阵营菠模锣,随着时代的发展健,已经逐渐转变为混战的局面盗睬跨,比如ABB三个品牌的中级车粹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手结乒浓。同样的情况也发生在合资品牌身上衅,民用车级别的对抗往往更加激烈褐何妈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哨隘,来自德系的车型是否会倍感压力辜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓉僵,又考验耐性的工作还。往往在某一个时段有一丝懈党汕亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顶惰懦。网上车市最新推出的《抉择》栏目倒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题办羔,做出全面的分析与指导翠,以同级同价豹巧虚、同价不同级等角度出发济塑湾,全方位给您最全面的购车支持轿薪。   雅阁和迈腾搁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鳞,也许之前并不会将它们划等号趟,但随着市场格局的转变顺坚,它们也来到必须接受对抗的门口如。当然椿蓖迹,这场争斗的发起者是雅阁砍蔽灿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苹,抢夺德系车根深蒂固的份额褂楞,看起来是个贪婪的举措新些催,但能否成功却还很难讲驴愤拴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祈谋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的携宋统,反之同样栖变。客观的讲丝尽爆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镐粱纠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徐炬计。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巾,但是这个技术到底是否实际记柔,还要从使用中来探寻搜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驶暑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雷。   第九代雅阁缩短轴距的作法辉,是令所有人都无法理解的忿撑,在几乎所有车型都在加长的时候妨隆攻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弓钨新,搞得你摸不清头脑翘究。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寂涂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罕创改。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擦乓辟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能创,就是最好的证明梆,据我所知弧贺,直到全新一代奔驰S的诞生健奇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捞借。   本文导航十:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岗书,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苍标,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辑犊。直到有一天牡颗靖,新速腾上市夕,后悬架变成了非独立结构庐梁劲,他们的崇拜似乎崩溃了欺。这还是那个技术控速腾吗孟导路?随着时间一点一点过去怀禽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痛、速腾GLI擎授箔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了害。不得不说护拿,速腾家族越来越丰满伪罚腺,那个曾经的技术青年箔,逐渐走向千家万户壬,满足标准化的舒适性需求拆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扒江,这让我们看到速腾到新速腾的转变祷讥晃,它变得多元幻,变得成熟倪拣嗅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霜稠沛,开枝散叶就像一位长者汀。它不是急于求成恰懦诽,而是变得更圆滑更成熟疽。记得一句广告语曾经说过逞:“成功的男人扇辅,有很多面抄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醚,它要更多变叙,它要更多面囤郊。蓝驱和GLI分坝唐,一个拥有更多的节能技术擞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寺示颈。当然蜂,价位不同孙,GLI已进入二十万大关痛。你有了更多选择售形环,你没有了挑新速腾毛病的口实澎。三种产品摆在你面前梧弊,要节能剂洞伙?要动力瓦设串?要居家唾?新速腾都在这色盲。    直至今日虚辆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砂,的确奶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袜效灿,多少显的不是很紧凑动感涉寂傅。但终究那是一种技术执着理念下衔庭,最后一代产品了捐隋肺。新速腾的到来似乎终结了这些巢,悬架品质降低鬼傅蒂,操控感稍有不足硕掸,但换得更宽敞的内饰空间吮路采,等等等等愁拭。到底速腾进步了还是退步了鳞放,我们无法一概而论咸媒乱。但有一点典僵,笔者觉得大家都不会反对申,新速腾的外观绝对养眼纪韧间。你依旧能找到德系工业味儿沁寝探,但又看到更多摩登的东西猎坍逻。咸淡合适灭送莆,老少皆宜龋。或许从这个角度来说螺擎菊,新速腾是成功的擒卢瑰。    过多的技术说明瘟团鞘,这里就不重复了哗,今天我们就来漫话速腾寡。记得一次鳖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胚,立马对它的内饰嗤之以鼻獭嘶。毫无设计感缓,直来直去茧匡洗,见棱见角葡介酬。或许不光是这位搞设计的朋友娜,很多网友也有如是感概帽。他少了一丝温情乡,少了些许浪漫堂文。不如北欧风情简约讽,不如英国小车活泼竭父弯。充满了德国工业时代标准化生产的气味无蔑。打开高尔夫拆、速腾赊动蛇、迈腾狡暗喊、途观葛穆、途安的车门忙挪,你都会得出同样的答案桶违疼。或许率,这就是一种设计选择退,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猾,内饰模具走点曲线也不是不可以疗,但当你仔细玩味之时刹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美龟床盼。不浮夸阿枪绰、不高调投午,你可以说它没有设计感疏,但它却充满机械美限礁。 责任编辑烧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV持,也就是S-cross锋驭槽,售价11.28万-15.58万元墒榷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉写构础,主要竞争对手包括劲炫和逍客磺坦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悔酵寥,其实并非如此拍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卢归。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳霉,我们不妨来进行一些对比去看看复健轿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摹逗问,也就是S-cross锋驭秽同,售价11.28万-15.58万元柒嘲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬饨痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客杰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赏搐,其实并非如此辫旁祭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幢改,我们不妨来进行一些对比去看看授。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上女磨诲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裙戌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸵墓,而且在轴距上也进行了加长糠藐脾,从而能够获得更大的车内空间穿藏。其实就在此次广州车展开幕之前线锈钵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验槐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挟程刚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炼枯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亮。另外辽孤凡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝路、BUS鹊歼、VAN三个系列灌枷,分别涵盖了商务木淮、家用和专用三个细分市场豹。好了辟黑悼,闲言少叙私,下面我们就走近它们以作详细了解吧岛。   外观篇珐脚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品级,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致螺绦酱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚎,同时会在两款车型的不同之处加以说明比陆泌。   该来说说外形尺寸了荆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同须檄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妻鬼罐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒲倡,与车头形成了很好的呼应嗜楔现,而且从整体上来看车身更趋向于平直芯。需要特别说明的是逝鞭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镁,以应对不同的使用需求拦掠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猫拜,例如高位制动灯答搬附、门把手和牌照架浆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淀暮,“中国车”疥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卤穷。“北欧品质”传承自S60浑兄,设计风格以简约时尚为主邵次,选材用料则注重安全环保父桶。“中国车”同样不难理解繁擞,“L”是个很好的代表厂,但不是全部蕊霸。   就在试驾会的前一天磷涛灭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挤匣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溉筹。   ● 沃尔沃亚太为何物秒痉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肋府节。沃尔沃成都整车工厂规、大庆整车工厂厘、张家口发动机工厂闪太、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绘攫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产的撮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拿吻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斡饯鄙。如S60L有约290家供应商剐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氮芳滑。而在研发吓秀、设计臀净驴、采购和生产制造等各环节上居耽检,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甩浑腿,采用共同管理系统息。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容半隙,我们先从加长这个重点说起嫩然徒。S60L相比S60加长了80mm驼,具体点说应该是轴距加长了80mm缓。这80mm用在哪了呢鼎?全部加在了B柱之后齿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庙,这里现在变得很宽敞廖汤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恢蒲,前排调到合适位置后对,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溶风碾,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓷脾,相同情况下挂樊,后排的腿部空间则超过了两拳胎突,可以说是非彻郧杵模宽敞欢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平高,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佛笛磊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粗傅,外形倒也没受什么影响褪蔑,甚至感觉比S60还要更舒展一些把校钞。S60本就是轿跑设计风格丁,后门加大后细,整个车顶的曲线反而更平滑了京童。相比之下瓮蘑疥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些獭苗,但却增加了几分优雅的气质嗓荚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妻菱朴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狡钢琶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粳惟锈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撕漂饭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毛砍,不知道大家对此有何看法填。全新的18英寸轮毂挺漂亮设蕉,轮胎为了适应国内更复杂的路况筏尸,将扁平比从原来的40增加到45毋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屉返,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰老,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滥筋拎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰臣撑,而像坐垫须、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颧戮。这种颜色和黑色有些接近硕宽搪,但更时尚嫡、个性一些惺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘采匹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色归,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迷,后排乘客得到了更多的重视吩簧凹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘馆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玫络茄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揭剧隘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地持,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袒伙洗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虽翔纠,可就在本次的广州车展上层散讽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市经,并且两款车的售价也是非常接近贡鞠啸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力僵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓄炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉热假,并且它的设计也是由国际化团队完成怜惊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筒极。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爆戏,并且两车售价仅仅相差4100元踌技枷。观致3车身更宽惶钦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徽汲爽。速腾则在车长与车高上领先观致3卤时剑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表襄饲技:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搓眯寿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唾囤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芹。因为排量上的优势娥觅掣,观致3自然在动力参数上领先速腾味。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诚敬羚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坛氮教,后扭力梁式非独立悬架非逼。   本文导航皑粱鼻:" "  今天给大家带来的两款车雄,其实已经在国内上市的熄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型不,他们分别是大众的全新捷达以及标致301订仕凳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颠,而标致301可能大家就不是很熟悉了麻溃线,下面拴现岔,我们就一起来看看这两款车咸。 外观坎鞭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煎,2007年进入中国渺。对于很多车迷来说悄偿售,这绝对不是个陌生的品牌鸵剑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浇坍情,但可惜报,无论是在中国的街头还是美国的公路上阜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颗。我有时会想这是为什么勤?诚然惕袱,英菲尼迪的车在豪华感惊、科技性能和舒适性方面都不输给对手腿,而问题恰恰出在这里馅擅砷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揭伞差,没有特长就没有个性领,如果是这样的话彻摆嘿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猛佃?   现在英菲尼迪也意识到这一点青挡瑞,且开始着力寻求改变刑辟、树立自己新的形象揣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烷烯钱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上部譬谐,当时就被其出色的外观设计所吸引罕铆,而今天我要体验一下它的新技术黎篓堤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彭蹄固,车身重量上的降低幅度也不大晤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琶,这是很明显的改善裁渐冕,尤其是在性能和燃油经济性方面常梅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钙胆,并且采用的是锻造工艺兜钱情。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唐侠,现在英菲尼迪Q50的对手殴提鹊,如宝马3系始、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摊,希望Q50能做的更好娶街。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稳蔫瘁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搅廊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性高吧骗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捐,但其实这些已经有很多厂商在做了尖四,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涤伯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化建番。它所代表的是一种生活翔娟棋,是对待自己和家人的态度书鲤暖,是属于年轻人的精神裂,是一辆车荡累猾。历经六代的演变恼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铝涎,它虽然没有惊艳的外观怕,也没有花哨的配置岔,但它是品质坛仆险、安全抡贤、耐用的代名词何蚕罕。如今稀献请,第七代高尔夫已经面世巨刃铰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国普捂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讨沮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顶财。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狼持,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侵裁轮,不再是一幅人见人爱的可爱模样宿溜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙曙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓款党,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盘虚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中投如嘿,仿佛是灵魂一样帽兽靠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炕叛师,但从我个人而言侥扛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丘兴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓模刷寥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一似赌推, 坚毅的C柱是永恒的经典毋旧疲,不管其他部分如何变化炒就玲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垮霉丧。   除了车身线条外侯陶闹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奉散,并且被那条“灵魂”所连接着碉嘉孟,这在之前的设计中是很少见的婆膊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓶掏痹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郴详很。这一点很有意思脚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萍磐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苏擒逃,避免了大家后续改装判挎。   说完了外观金藏,下面我们再来聊聊平台良女。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产槐坝犊,例如POLO采用PQ24和25平台痢都补,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洽陵窜,06-12款速腾采用的PQ35平台际贿匣,他们之间都是独立的饰墙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僧疾如,它的优点就是几个级别可以共享技术好。   共享技术又有怎么样的优势剿?答案是显而易见的孰。低级别车型可以采用高级别车型的技术特蔡,在产品竞争力上绝对要远胜对手悼继劲,并且还可以降低研发费用妊,可以说这种拇低恚块化生产模式在未来肯定是趋势獭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势告镜柿,例如电子手刹溺停、更先进车载系统变斥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孤灯。   所以莫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梦桨,就好像是四代和五代之间的质变一样攻拒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袖派让。但是否真的是天衣无缝的设计户思,我们还需要用时间去考量帮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷努波孔,但到目前为止谁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫡翻酱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廉备,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔量涕池。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叙颇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别台牧坞。   首先剑,大众的工程师对EA211发动机减重晨荚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量现。另外筏,EA211再次使用皮带传动垄覆切,相比于EA111链条传动胜斗,皮带可以降低噪音和重量潍。除了以上两点外懦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承完,在一定程度上可以减小阻力锌碉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化释,EA211发动机参数比EA111有所提升瓷,当然幅度并不会太大穆恕,因为整体的结构没有太大的变化塘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烽。   既然说到了车重岗盘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脆喂,这其中就包含有发动机的20kg埠,而车身采用MQB平台后也随之减重访劳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泞筐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滔,从官方给出的参数上看稍拐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km青滑贾,这样的表现已经可以算是非常不错了虐痞。   说了这么多怜铜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耽?是不是像资料中介绍的这样完美堑宏瑰?后面我会给你答案乳。" "   在国内铂舅,当一款车的价格到了百万元蓟换,那基本上就可以称之为“豪车”了偶秸倍,但过百万的车也分很多种晚砰丸,比如X5绘雇、Q7之类的SUV傲,亦或者911甘乔帅、GTR的性能跑车家。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硷酵譬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者犯庆,除了我们经常能见到的宝马7系诉履、奔驰S级邦剧菱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舌默匙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淌妇。    注韶勉患:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叙番,但因为车款并不是统一的最高配遂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撇。   新S级受青睐鸵兴锣、XJL独具英伦风耸伍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车古,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睦拇媚。其实锨褥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代零揣伪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗜加办,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溺腾,即便不算是遥遥领先仙膳碉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妻矗羌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纤稍侩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来查,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呸慷肃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稼酗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啼衔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颁恍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茎撬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凡,在其内饰的做工我地、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廓玖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焕倾咆:在自主品牌SUV阵营里面遣艾确,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型下,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牟,景逸X5的推出经过全新变脸丘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会破凌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弥茄。 外观瞳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沫。该车共有5款车型尽,售价区间为7.99-10.59万元怕响。相比前辈景逸SUV旅,景逸X5的外观设计得更为时尚伙奠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惧胖粹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掳、俊雅红喀圈解、珍珠白卜坡冬、琉璃金帆刹功、陨石黑回卡、钛金灰那、马拉喀斯棕等7种车身颜色奥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迁。   熏黑设计前大灯突出其运动感睫,与黑色进气边框的搭配也很协调沮牧棘,比起三角样式更显年轻考叹哭。大灯内部采用透镜装置慰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冉蜡弧。雾灯外包围设计突起躲,很好的与大灯以及中网形成一体受。   同比瑞虎脖卤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赁陵膊,此外205mm的离地间隙舶辩胯,景逸X5的优势还是相当明显的拧咖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捂金驳,同时为乘客上下车提供方便仆伶瓜。搭配车顶上的旅行架寒驴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咖,主要体现在细节之处的不同氛啊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祁渡乌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嚏将。   景逸X5后窗配备雨刮餐稍,在恶劣的天气还是挺有用的拖袭。此外全系标配倒车雷达渤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像渴碌聚。银色后下档与前下档相互呼应饱,整体感更为强镶曙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顶骨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冷孺娜,夜间行车的识别度非常高篇。" "  前言嫌腑歧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮靖印,如今的战火更是愈演愈烈垂道。一汽大众在今年推出了2013款迈腾输圣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渤敬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迟,看看在价格相近的车型之间私顿,两车在配置上的差别究竟如何吧书聘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枫,作为一款全新换代车型弟立肚,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼绿。客”全面完成了更新换代毒氦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佛捶缕,只能算是一次小改款车型抨,除了在配置方面进行了升级之外纪须横,外观造型连略、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变成譬模。   在此次对比中妮碾眯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较读杭变,主要是由于这两款车型在价格上非常接近末攀雾,均在21万以内蒲。同时又都属于各自双方较低配的车型窟才天,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸地鲤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犬慑骨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焊蔚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度湾翻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慧馈活,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负范薯,现在还不是揭晓的时候郡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位很枯健:mm) 4865 4930 宽(单位椭:mm) 1820 1845 高(单位似酶:mm) 1475 1470 轴距(单位的抢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锤,因此其在外观方面没有发生明显变化般。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵供纪。前大灯组配备了LED日间行车灯白妹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近届。另外柯鬼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廓霖,贯穿全车的腰线非常突出软,车尾则变得更平叉似白。而与新帕萨特有所不同的是谩磨刚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置京彻屉,而非在行李箱盖上硷哎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纱,但是国产版车型与美版车型相比起来看舞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱介,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奇蚊剖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尾北。另外缔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潦静洗,不过从C柱开始已与车身线条相融合妇炮,深度虽浅但是更加富有设计感杉蚂此。   同样写逢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甜薪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孙栋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐眷零,并且颜色也不显得突兀幻另叙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计何变毕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仍媳撂。内饰配色非常清爽渭腻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躲惧蒜,用以进一步提升触感萌绥。   动力系统方面袖桂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI武懦覆、1.8TSI劲豌、2.0TSI跋林、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渤薄,在保证动力输出足够的同时也相对省油坏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L录吕、2.4L和3.0L自然吸气发动机谐雷惊,在动力输出方面的提升并不太明显发,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谐鸵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搭兽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂珊粗膳,同时都采用了电动助力与电子驻车回臣抽。轮胎规格方面合弘,2013款迈腾采用的是215/55 R16话,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疾稀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旅呜科,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撑。事实上捂,自由光有足够的话题供大家热议北,例如特立独行的外观凹驴地、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贰泊惠。日前汉氛,我们得到消息蒜,自由光将在12月底正式上市销售俊贝,所以当这次在广州车展见到它的时候咯,感觉它跟我们更近了孪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拦税矮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袍娩泌,它似人非人情创,行动极为敏捷舅蒲,也惹出不少祸端蹄确门,人们曾经持续对它进行追踪堡,但一直未果皖坑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靖雇拦:敏捷廉旗、神秘茬喀夏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炕缅狙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了餐湃。   很长一段时间里誊涪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面较壳瘦,并火热至今弟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合户读歼,起到补充细分市场的角色篓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失关,成了途观的小伙伴螺。   野帝的定位低于途观恫扰,车身尺寸小于途观楼槐痕,同配置级别的车型价格也在途观之下虹跑顷,很明显逃街,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酮浩。   ●外观定年斯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸川券,舍弃了老款极为个性的风格崎匹档,确实更符合大众审美笨拒桨,不过平心而论它依旧相当个性遂栖崔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嗽局,它显然不属于年轻时尚那类的赂高回,车身线条硬朗贿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点点瘁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欧串苹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来司呈,喜欢的真是特喜欢发,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了室电。   ●内饰抛:沉稳瓜魔、无趣违玖、无惊喜   坐在野帝车内瞥挖,从气味到设计都令人非常熟悉秤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格从,在操作方面杯踞,由于没有太过复杂的配置熊浑,所以操作上手难度很低壤。" "  在如今的国内汽车市场中狄会,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颇噬,紧凑级SUV是近两年的热门车型棠竿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型不孩呕,宝马X1在国产后到,其售价区间为25.90-49.90万颗骋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似老乡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穆溪,看看他们的表现如何情。   外观篇   由上表可以看出旗糕限,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梁辩苹,外观看起来会更加饱满一些戎玩。   对于宝马X1和奥迪Q3梧适开,都定位于紧凑级SUV嫂,又有相仿的定价区间衫,无疑让这两款车成为了PK车型垂,经过仔细挑涯淌巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弄纳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅珊蹬善,整个前脸攻击性十足炮斜囊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豆墒狮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娄焙,并且配有自动清洗功能葛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯储,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宽胃毙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顾,所以整个车身看起来十分修长绣熔低,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些飘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疙本弊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坡累,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹦,看起来略显敦实围衔卞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屑识槐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲法版。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甸脆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侣疗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼻热、动感和实用等特点寥弯铜,所以在中国有着不少的“粉丝”陷。如今湿苹,第三代飞度已经在日本上市保把焙,而不久也会顺理成章地引入国产墩墩,全新车型是否能够保持老款车型的优点捞亢瞥,并且更上层楼呢管土?今天豁坑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承鼗院谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹿千。由于应用了本田最新的家族式格栅设计普嚷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多部矛。当然郝揪取,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寥溯谩,左右两侧都是封死的埂盯,目的是让新飞度更加的有型让。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型井返,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砷片。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型多鹊警,日本人称其为“1BOX”妻,发动机舱十分短屑浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呜备:机械占用空间最小化耿写,乘客空间最大化)阶,车身长度更多为乘客所使用赤碗表。但与上代车型不同的是伎醇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畏隶逗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惶。   在车尾的设计中承础唇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滔,此外冈肮,尾灯向上伸展痘,经后风挡两侧直到车顶协,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灸藩领。在1.3L和1.5L车型方面计,车顶处有一个小鸭尾造型盖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑟碳楷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哺。   新飞度好看吗澳示四?也许这并不是一个好问题镁辜氏,因为审美本来就没有统一的答案速。不过可以看到的是扰尚,新飞度的外观更阳刚嘛须肖,更加运动化纹搂草,也更自信了掠硕,同时在内饰方面也走向了成熟葛脸辩。做个比喻吧告胳,第一代飞度好像是一位高中学生妹拷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炉寞奇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沥,慢慢褪去了学生时代的青涩牛亮井,变得精力充沛恢、充满自信袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前累,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魏,它看起来依旧如此的适合年轻人插羞衫。没错溯兴,搭载着一车的新技术之后捕瓷卧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虽叔款,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价点。于是当新车到来的时候巍橙净,你一定和我一样对它充满了兴趣柯十柒。这是最年轻的凯迪拉克撩解、最小的凯迪拉克樊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胆吻? ● 外观造型纺悄:钻石切割风格依旧港盯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讲袍、2013德国红点设计大奖纳男、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绞弄蹋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品低,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耻,只是这回损赣,ATS是完全原创的作品烁露。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尽叉篡,轴距仅有2775mm蝗铂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宿稿咆,而国内我们则把它当成中型车蚊,和宝马3系标准轴距版便、雷克萨斯IS成为同级别竞品丁多拟,并比它们都要更小一些会。   前脸的造型相当干练棋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矫,而是被很好的控制在一个合理大小上莽诧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了估,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澳吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条公,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隆徒。出于空气动力学考虑挎忍刻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陛噶趣,当车速高于60km/h时佳汞,前进气格栅会自动关闭翠擅案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)立贿妹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躲寇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宠琶洞,并带有远近光灯智能切换功能捶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疥,快速亮起餐傅,缓速熄灭的设定很显档次坟细。再往下看彻,闪电式日间行车灯啤、大灯清洗趁珊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寿班拼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写旦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要长幂陵,亦或是造型需求痪,感性的来说尖耍,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓖绞。身处车内阑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩福,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么吭。   ATS是一款后驱车膳幻暴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50看蹈愁:50量倒逃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冕步,贯穿车体的俯冲式腰线纳帝、短前悬蒲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娃彪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霸投,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈簿喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颓淬河。而在规格方面欠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性户醒顷,前胎尺寸为225/40 R18嘛,后胎尺寸则为255/35 R18加,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叭倘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彩伟沁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哨搬访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角默春阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敝,至于设计师是否真有此意剐圭,倒还真无从揣测彭祈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钎究,实际上兑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳膏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粉矗,由此带来了不错的视觉冲击感参签,给后车以足够的心理压力虑,至少眼前的这个家伙一定不好对付饰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洪,至于3.6L V6车型何时会引进寒,官方暂时还没有表态秆怪,而是否会有V系列性能车型的推出项蟹私,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满龄澜身,虽然它是一款两厢车思黄半,但当时也没阻止消费者对它的热爱竿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巴夺愤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揣匹妇,两厢车朗行也就顺势推出鹤兄,可上海大众并不为此满意噬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型薪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冉缆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衬昆蹄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惦旗删,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倪镐槽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的防筋暑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性誓叮挟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎许前,这款引擎具有全铝轻量化的设计累拒,对于减重以及散热都有进一步提升晨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钮,参数上的差别却没有这些技术来的明显簇伶题。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哆,高尔夫在这里就比较有优势了楞莫,采用了四连杆独立悬架案棋撇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龟晃崎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冗擒肉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比獭醋倪,看看它的实力到底如何瓶熟。 定位及对手分析荡拳:瑞虎5定位高于瑞虎磐路蜂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5段光邯,定位要高于瑞虎车型帝偏,预售价在10~15万元左右扣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元习乡。定位的提升年,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隘烫头,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苟仁。 【左上炔朗翁:瑞虎5;右上瓶聪龋:哈弗H6;左下颠:全球鹰GX7;右下监:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位插,目前市面上的哈弗H6碳掇茨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楷挪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溅督菇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键良。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱存。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来场惠饶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舷袭。 三款车型具体型号及价格参见下表防季阜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搅港兽,GLI是其中相对惹眼的一个次捎秤,蜂窝状中网设计和GLI标识纳聪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来来恒沮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绒壬光, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的白。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外库,另外两款车型都采用卤素光源尚。 车尾部三车间的区别更信郾ㄐ帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苔滑变,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合假韶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辜际,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎使欺俄,侧重舒适性和耐用性粒特。   内饰方面碎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柑槽奥。三款车无论是在方向盘哥琉、排挡杆底座还是座椅上申,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毯硼尉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔽:" "  奔驰S级在国内上市的时候铂晃吓,奔驰就打出了“汽车发明者庆,再次发明汽车”敦,对于前半句哇,你应该可以了解饶唉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啪立。但是后半句是不是有些困惑呢蓬克扫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柯莲途。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裂腺捌,全球订单销量迅速上升呐,国内订车也需要很长时间班,基本上4S店里的展车一到位就被预定了霉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啃酶?除了进行试驾体验之外诗镣观,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比紊,相信看完这篇文章之后杀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窟礁。   之前举橙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缉,如果你感兴趣可以点击图片阅读写。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L角绿,属于入门级别车型抠,排量为3.0T蚕忌,售价区间为侍碘画:124.8-141.8万元之间税,只有两款车型可选鲁殿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勿帮,售价区间为179.1-204.8万元没纬高,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捂苦菊。   对于汽车厂家而言谐泄官,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莫,无论是从设计隋磐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现副狡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恒,并不是要面面俱到的去介绍瞬都上,如果这样的话态贝,几大篇也不会介绍全蚂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外发耿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的对破氨。   对于外观硼匿,依旧是那句话啥:仁者见仁蠢不媚,智者见智募,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了槽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气访,而奥迪则一直坚持这自己刚毅探、冷峻的态度搐绿酣。如果非要比拼的话嚷纽痪,那么最能体现科技的还是大灯的设计憨熄肯。如果没有奔驰的奋起直追啸扫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邻,但现在我想应该不会了末视,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼究骏叔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艾,所以从侧面看起来就更明显了酒捅殴,奔驰依旧是将优雅做到极致驰彻,而奥迪A8L的车身线条并不明显胸适,前后比例也是十分协调年撬,整体表现的是一种中性美缝葡蹦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果局。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诧倡,最能体现出美好一面的就是细节的处理氰。比如嚷厩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溶,只有在R挡的时候才会开启恍吻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掣公勉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式号,当然这也没有异议八菊,但是和奔驰S级对比之后唇瓶羡,就能体现细节上的不足了居,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苏。   本文导航刮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M憾榔射、G悼、QX娟、FX路景、EX怜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛保啦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抨净,趁着2013年的尾巴鲁袱伸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe遂胁搪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闷匣脯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碑樊店,提高车型动力设娩,一方面也使车身稳定性得以提高痕。2850mm的轴距虽然没有变化汾付价,但是空间分配上楞困谋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排香坝窝。   前脸整体看上去十分圆润饱满竞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绞戒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点臀燃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勤效绞,L型大灯像两双飞翔的翅膀发店建,随着车子的启动陡么祈,展翅上扬假缸膘。不过这款车的前脸上穆翅,我们并没有发现雾灯的身影孙话茅。   与前脸一样搔冗溃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多县,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栖痘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓶功,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞥土,博得了不少的关注骗。大家这么关注它肯定是有理由的赂,名图定位于索纳塔8代之下疤、朗动之上秋,依靠丰富的配置淬脖朔、合理的空间和稳重的外观内饰豌,实实在在地填补了中间的空缺秸芜。据了解乖,名图上市后将会有8个车型本,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呜?曝光北京现代名图详细配置)法褐熊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掳墒炒,1.8L自动DLX耽匪粟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹿掇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹霸途:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纤盖伦,启辰R50X为8.28万兜毒储,MG3 Xross的售价为8.47万元始。按照车型划分来说苍立穷,启辰R50X属于紧凑型跨界车规,MG3 Xross属于小型跨界车贤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势偶痞没。但在外观方面博,MG3 Xross比启辰更都市煎挠、更适合年轻消费者尝翻铰。   启辰R50X   外观方面翁稀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炯新邢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架态。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棱。由于增加外观套件付闭,尺寸自然会比R50有所增加行肚舰,不过也仅限于外观上犁陆瘦,轴距依旧为R50的2600mm挎另,同级车型中算是比较出色的数据券。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逼倾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懦痞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粒凹剖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茄。   侧面变化不大沪缮浮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涉孤锭。典型的跨界车必备配置行李架府,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冷,有了它的陪伴级部骡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想店姜。看似设计复杂的尾灯敛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁探捂,也正是它的出现郎扯露,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升良帝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢漠烧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中授,虽然MG3 Xross的售价更高唾忙,但在配置上却没有太大优势舞参。启辰R50X中装备的倒车雷达捅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兄奋庐,同时对关注度和销量也有较大的影响屁添李。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驹躺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扯夺枢。另外肝揣慈,天窗也是大家乐意看到的配置告号,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卿芜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一题匪。三点式倒车雷达胆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锤脑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置随八,也让尾部的整体感表现更佳瘦览吴。   本文导航卞鹿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车退烩阜?”每个人都会在心里问这个问题施幢。它是个新来的家伙惠钩董,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峰卫忙。“这不就是3系的Coupe版本吗文?”有人一语中的屠保。故事讲到这里似乎就可以结束了巴瓮,但事情真的这么简单吗波?当然不死。在真正去驾驶一辆宝马之前耪磨欣,我们无法给它下定论疯吩布。于是问题变成了铰攀穷:“4系是一辆什么样的车夯?”   几个小时前(11月12日晚)杠毙,4系刚刚在国内上市菱碾探,售价59.6-73万元斡画虫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灿沙,但不管你是不是4系的潜在买家氦磋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阔。因此骚热,我们为什么不暂且抛开一切杂念棠汉,而单单去欣赏这辆车呢箔脸委?   ●外观冈刺:若要欣赏钳坡娇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竿狄池,中国官方名称435i 豪华设计套装褪。仅从外观来看阿精,这台车并不能给人很强的视觉冲击力际仆辣。原因很简单史骇,它的确太像3系了狠叉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捕身,4系如此像3系(F30)赡咆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系录牟。大家难免会因此而看轻它翻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锰曹。再瞧瞧6系伐诉犁,虽然与5系和7系的关系不一般逼,但它显然幸运得多谭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毯北,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匠郝,即便这辆车没有装备M套件际疯堤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炉肃杭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梅配,从这个角度看疮,再也没有人会说这是一台3系了侍酣仆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe貉啤娃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上录墩,易成为人们眼球的聚焦点棚颈憾,有些喧宾夺主的意思迪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果判杯莽。不过轮胎的配备让人不免有些失望完匣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纱处侍,对于435i这种动力配置来说诉,225mm的轮胎确实有些太窄了陆汕含。   从车头到车尾警,你的心情会越来越好赤吮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讳。细看尾灯造型爆,它更扁更犀利断讼,与3系有了细微的差别举,配合流畅的线条白,再没有旁枝末节妒世僚,给人赏心悦目的视觉享受巾。   ●内饰圃电:领导豪需咎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裸提喊? ? ?   4系的内饰应了那句老话雷题葛:“以不变应万变”驹琼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绊。为什么这么说些疏垦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了项帽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溯,如果真的会有人选择这款设计套装合该,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劳侣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人监,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及度恨殴,不如回过头来看看那些被你所遗忘揽,或从未关注过的豪华品牌停。在它们身上揭,有你难以发现的豪华品质翔,也有能够让你折服的豪华配置管翁烂,总之界氮,在选车的过程中藕斡,尽量不要做的太绝柯替角,因为买车不是跟着别人的感觉走课纲茧,选到自己合适的才最重要警。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昆褐,又考验耐性的工作夕猎壤。往往在某一个时段有一丝懈邓痘恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韩卿闺,做出全面的分析与指导料,以同级同价酮良拘、同价不同级等角度出发告,全方位给您最全面的购车支持烧。   X是一个颇具神秘感的字母窃,我们经沉危可以在电影中看到这个字母的出现次,往往能与这个字母挂钩的人物蹬,若不是什么超级英雄搜瓷谐,就一定是罪大恶极的反面人物俱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔫。由于种种原因梳,这些汽车界的X-man无法全部到晨奘锵摺,而今天出场的这三位椭核,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辅虏。   两款日系一款美系焚识涕,这样的搭配或许有些欺负人汝赁坦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盛闯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓦拖。作为ABB之外的豪华品牌邢杜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辆添驮,都在顶着巨大的压力在中国生存者措。当然匈粉,它们之间的生存状态可能有些并不相同士浓,这与进入中国市场的时间档革、推广力度熬菱坎、价格等多方面因素都有这直接原因处。SRX檄测、RDX和RX比,既是同时拥有X标签的SUV车型欣醛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瀑,这样的巧合其实并不常见高彼,但名字的相近却并不能代表实力和销量普笔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹齐碘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后琴掣媳,将其取代的是刚中有柔任忍枫,粗犷与细腻的结合体橡森盎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浮宏睛。   本文导航裳惶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奖协,很多汽车厂商都为国人做出改变泵酶,纷纷推出加长版轿车铅乘危,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杯衅扩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵边描。新车在天籁的基础上加长了135mm瘸我,但它真的只有加长这么简单吗访?显然不是芦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型色屡,新车定位要高于普通天籁如龄、迈腾雅阁等车型戳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型函,与之前换汤不换药的公爵版相比徽,全新车型有着非常大的改变输,它注重车内空间诚,更注重后排的豪华感受圣饭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型确,主要竞争对手为丰田皇冠末魄陀、马自达929等车型缕处。公爵自1960年以来共推出过10代车型纬晦笆。之后公爵被日产FUGA所取代冬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出割丢坤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圃揉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奇陛镰,新公爵版的车身长度完全领先于对手投,并且在轴距方面乌独,全新公爵版也击败了其他金正对手幻。在车身尺寸方面哨貉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怂什,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杠。   新车的前保险杠经过了重新设计堂卸箩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棱拉瞪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氮骨煤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逆礁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上响巍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多璃镶。但全新外观并没有显得笨拙啤理,相反侧面线条看上去更显硬朗罚险,同时还提升了豪华感怕坑。17寸轮毂采用了全新造型歇版碎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陛。   同时新车的尾部也经过重新设计盯妹窃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茅,让人心里觉得踏实颠谴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氦羔扁,这也是日系豪华车惯用的设计手法蚕培。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅江。   本文导航诵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狼渭负,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肺。不久前措江侮,哈弗H6推出升级版墓涣,现代ix35也完成了小改款懂瞧,今天我们就将这两台车拿出来比一比滴,看看在汽车领域内坝堂凌,中韩的差距是像国足那样不争气庆怀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胜藤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比街枪杀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蓬洞,而且发动机的选择也更多卞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刻森拉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剧碗。售价方面两车差别较大蔫,这一点也一直是自主品牌的优势所在庞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右计,而哈弗H6基本没有什么现金优惠途。   外观履人:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窍,比较明显的是在车头衔挪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识私畏妓,另外在车头下部进气格栅拒烁鹃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弯耻话,不过因为仅有三款1.5T车型肪层嗓,因此他并不是今天的主角心姆期。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型省:第八代索纳塔)浚拐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毁垄:全新胜达)报乌哗,两者在ix35身上很好的结合在了一起穷惯冠,看起来既有轿车的美感潭冻,又不失SUV硬朗的气质脖然钾。 外观配置对比胖该萌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擎目,优惠后的成交价在15.84万元左右吉庇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尖灭棱,因此我们拿出这两台车作对比傻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佩,除了天窗敌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能羔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备目督。   车身颜色供澜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35天癌骚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嵌酮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敞,多了一个闪铜颜色的选择蔑并倘。哈弗H6颜色也足够丰富蓟警,平日最常见的白吞、黑禽通、灰环峭、银都具备宿愁篇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刮趴戊,基本足够满足消费者对颜色的需求裸久底。   外观小结敝牡行:   外观方面我认为两辆车都很耐看咖骑浇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言博,因此更显时尚徐涸、硬朗枯。哈弗H6外观也很不错麻,可以给人非常沉稳踏实的安全感悸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孝氏略,外观就更不输给现代ix35了肺。更喜欢哪一款见仁见智朝跑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隆。   >>>慎防购车陷阱雄妇穷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锰裤情?当然是因为它空间够大煎棋扣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拢染。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犁?或者说什么样的MPV算好兰犯谱?多大算大浦?今天壁,我就从一个汽车网站编辑的角度态,跟大家分享一下我的标准和看法煞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现躺汰。   在我看来褐,对于一款7座MPV来说刚。大家应该首先关注它的乘坐空间董阶抱,特别是第三排乘客的乘坐空间甩筷。因为以我的经验嗜情锋,7座车型中势峰凉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盒。要不就是顶腿肚俊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吨。所以在选车时碾劝道,这一点大家要尤为注意礁匆惟,否则第三排用不上忍含,倒不如少花钱买辆5座车款,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烧。   第二个关注点是后备厢鲜匆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间互。很多7座车型在展开第三排座椅时揣驴攀,后备厢连放个包都费劲了骡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候措,有可能一点行李都没有吗需?所以这一点艾费千,大家在选车的时候也要注意奔玫。   第三点是便利性戮,这个除了日常的储物空间外界,还包括第二排上下车的便利性讽、进入第三排的方便程度等外下。对于7座MPV车主来说娥臂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肖。一般来说前排往往是孩子爸妈窍习归,而后两排则是父母和孩子惮现,可以说是老的老涎、小的星氚斫唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巢惶。   开头长了点蒋攘,主要是跟大家分享一些经验艘,下面我们进入夏朗评测炔,看看它的表现如何丰。按照刚才说的屡才,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恕庇蔷。至于外观溺俯、内饰粕颅其、动力等脑赡称,它们对于MPV来说属于非决定性的内容设乱,我们稍后再谈盎迫锨。   ●乘坐空间炮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缅,一辆7座MPV坤晃,前两排的空间肯定是没问题的到伸。比如我身高175cm橇舵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剿康媳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm据歧厢,靠背的角度也可以调整30°左右胖。前者很重要沮烩,可滑动的范围越大绩妊确,和第三排相互迁就的能力也就越强裤去骂。   从上面的体验来看躲瞪坚,至少从腿部空间方面来讲裁确碱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羌插,而且进入第三排也并不是很困难樊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何规霸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm械妨,几乎领先于所有的同级别对手拧伶,所以相应的龟秽寺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伴献。另外有一点大家很容易忽视的是剐揉恰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咖齐挟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任釜娜集,而较窄的第三排(受后轮诗、后悬架影响)则只乘坐两人示。   与夏朗相比殊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式防惰梨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适共盖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栖盟,满载时第三排的舒适性可以想象吾凹,一定好不到哪去墨乐怯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置露忙荒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口槽帛,而且五个座椅都是三点式安全带惠,都配有头枕几屎,这也是其他车型都不能比拟的一点芒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巢两丝,比如长辈腿脚不方便进第三排单偏,那你大可以将儿童座椅装到第三排绢,这个很多对手真没有韶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钎心硕,到2013年11月新车上市戒借,短短4年里翅,观致汽车为世界带来了太多惊喜皋士隘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹭疚去。新车迟迟不上市笺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腐是。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苛九,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彩妈陡。是骡子是马揽线,终究得拉出来溜溜湾恐龚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫩,到底有没有想象中的那么优秀涉?趁着这次的试驾活动瀑乘,必须让各位清楚的了解真相十鳖姆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狭绘洼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挤?这是个很敏感的话题领久,却在任何一个场合都不得不提弊汕愁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比维,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疮蒲侮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泪悔,而非决策权渗透门烩棋,这个是一个需要十分明确的概念弯。   综合来说号甫,您只需要知道挽绞:它是一家合资公司寂虎雀,也是一个中国品牌崔嘶,但是它的发展不受制于任何人姓棺, 并拥有独立的滑半潮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吨暖确,制造的也是全新的冻壤剩、面向国际化市场的高品质原创产品潍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刑,副董事长Volker Steinwascher石清仁埔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奥钝街,前者曾是大众集团高管孰,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛊弟。所以在观致3的外观造型上纬巧敢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知观郝夯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鼎,车身尺寸开鞘、腰线的丰富程度等唐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惺。如果一定要说有什么特点的话降拨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拨闲。   不过梳渡,若是细细揣摩这款新车锌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异络。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粱餐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思档独。而由法雷奥代工的前大灯糜材赔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擦锣赋,如果您愿意再多支付一些费用筒惹头,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汇、大灯自适应开启及清洗等配置犀绰。   除了前大灯内的LED转向灯之外臀塘枪,后视镜上同样布置了LED转向灯媒,只是LED二极管贴片的间距有些过大侯抠,点亮之后似乎缺少那么点感觉览村,而厂家的工程师也很认同我们的看法挫,表示会很快对这种设计进行改进谦冒勤。而后视镜的特点是宽度很大谐身傅,可视面积优秀茶扩呐,并带有电加热功能厩胖撂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糠护,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辞,无论是大灯动菩灭、尾灯组布局歼楷戮,还是倒车雷达的探头布置等等贯黔赔。而很多时候酶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纷床杀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陷低虚,设计师的固执被得到了采纳惶烯。   有一个很好的例子来阐述这种情况妹骇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本龋潮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯攻萎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的客钡郴。用厂家工作人员的话来说痞艘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吕堂覆,必须成双昏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准订郡:LED光源+导光条玖、双倒车灯光涧、双后雾灯性纫,灯组的供应商仍为法雷奥毫络。   尾灯组本身的效果相当漂亮儒伤勒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扒卑阑,但不得不承认的是妙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徘。双边双出式排气管敌殊撕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硼巷促,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耗侧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹅。轮胎方面观致3也是十分的给力坍仍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竭龚,因此马牌就成为了唯一的选择钳恍,对于消费者而言自然是件好事列。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吭簧,这款产品显然更注重驾驶舒适性虚呢,但规格上似乎不那么亲民革对沏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条礁妇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了觅炊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菏喷,虽然市面上可选择的车型非常多适,但是想要在其中选择出一款空间够大篡,配置也不能太差的车型夺彻,着实有一番困难秆。近期我正在为选车而烦恼咕呜喜,裸车预算在10万元上下懊荆为,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多订构,所以对空间的需求比较大咕沫拖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滔疙比,今天饱荷骸,我们就在这两者之间炉,来一场空间的较量歇。   飞度共有5款车型柑枢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间考成卜,骊威共有8款车型俯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间犊爆誊。此次对比文章中驮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肌,两者指导价分别为10.42万和10.58万驳,并且在上海都有一定幅度的优惠溺假,实际售价两车差异不大讲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观略:飞度时尚运动朗钎喀,骊威中规中矩龋缝葛。   在外观造型上唯唇,飞度外观饱满侮,硕大的前大灯圈玖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚架撇伪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滤嫁,不过现款的外形并不显落伍得。骊威的前脸进行了重新设计穿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腿结巾,不过整体造型依然中规中矩鳞铜渡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烤色,飞度长宽高三维尺寸分别为荣掠:3900×1695×1525mm据,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菊单,轴距为2600mm斤绒墟,从数据上看闻,骊威具有绝对的优势釜妙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靖谱,请继续看下文筐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屏垢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎旁憋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霉脾。另外卡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹤令甜,飞度为前后盘式妒,而骊威为前盘后鼓厢赡心。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炊汉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庞惶攫,对提高倒车的安全性也会有所帮助棘甲徐。相比之下斯,同价位的飞度没有此配置坦骂,有些遗憾沫。两车都配备有疑⒑锷。控钥匙隋湍,飞度将衣粮龋控按钮集成在两把钥匙上委,而骊威的腋埽控器与钥匙相互独立沙宫偷,而且仅提供一个移陕雅妫控器奢茫钡,不过两车都装备发动机电子防盗系统借朗如。" "  现在出现了一个有意思的局面杯红,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齿,而且还有像大众汽车那样瑰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号体探,在大众汽车之后伟尉脯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鼎硕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桔付,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汹椒。下面我们就来一起看一看这款车辽痊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型遍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姆栖?不得不说沮膏,从外观上来讲屡摆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甭,购买它的人们毛秒,更多是在预算有限的情况下追求实用性勤,谈不上什么审美喜好既。而全新爱丽舍的外观设计度斯街,明显向前跨越了一大步屑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皖确栏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人觅吠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弯娶澳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞪灌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晾畦。这很符合中国老百姓的用车需求滩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿裴琳,注重舒适性幢踞艰,但行车噪音比较大参叮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启估物,除此之外锌,车外再没有开启的地方赊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窃汀。除此之外派,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娜肺接,倒车影像这一配置在同级别中同样少见察楼,属于全新爱丽舍的卖点所在及。   本文导航睡:" "  一直以来楷蓝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型薄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馈强。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慷,但始终让人觉得有些激情不足换恕,与犀利的外观不太相符湍裸狭。日前围,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栓嫌上,传动升级为6前速自动变速箱欺悍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统损仍,提升了该车型的整体素质陛脱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烩岭鞋,在外观内饰方面变化并不是特别大前。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坏横瓦,新款MG5 1.5T也不例外划。如果说红线彰显了运动气质贸按功,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些事败抽。   新款车的侧面造型与之前没有变化锭镐,作为强调运动的1.5T车型劲饱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果口。车尾的变化也不多箩,远观基本上发现不了变化所在敌。   本文导航叼街诞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手次耸唾,而在中国市撑翁浮,两者的竞争更是激烈底,A4L一直在销量上处于领先地位绿胸使,但宝马必然不会轻易言败狸,所以我们看到了宝马316i的上市扮,其价格下探到30万以内骡粱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旧,豪华品牌蠢睦、售价30万内龟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足善琳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赡稠陇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亨情绞,还有手动与自动可训虑薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据币咸遁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茫踏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罢,并且我们看到官方定价方面瑰藩,316i进取型甚至还要便宜8000元落莱钨,不管你是不是“壕”窗畦舌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烘版跑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丁砰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哗和,在大部分城市闻负,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宛衔牌,所以过多的点评话语我就不多说了林陌嘿,谁更好看都是自在人心的事薯拢擒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心史,但是小编还是要尽到自己的职责窟兜,必要的展示必须得有膳复,下面就看看两车的车头正面大图对比凉腑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粮麓课,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元男潭翔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敞穗垦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型使团,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm许,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桂村哥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计入侵澜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸥联碾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沃甜,不过这都是个人审美的问题了恃媒,整体两车的外观设计还是在一个水准上坍簧胺。   轮毂上罕点底,两款车作为车系入门版车型商,都使用了16寸轮毂碴,尺寸相比各自中高配车型是小了些贺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浩似退,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水具突,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耙齐,并且在胎面宽度上比316i更优酥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象库性,用一款中级车以较高的姿态切入市惩医小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羌,按部就班的推出了中级车GA5巨速敬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型核旱伸,而随着国内SUV市场的井喷茹扩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声士嘶。   好的产品才能抓住消费者郝晃捂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凰。在今天试驾的这款GS5身上磊棉射,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冬汕讣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莫挟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巫鲤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阑滩,看上去却十分洋气危存。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邪黔潜、1854管、1680毫米茫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间告叮,这也是国人喜闻乐见的辽寸。   车头的设计略显凶悍蝎槽,设计师称设计思路来源于雪豹平棠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枷锚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讳。前大灯采用了透镜式的设计类纷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汀炉菜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喜夹轮,这个考虑绝对够实在跨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肉和,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孤差,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泊迷妒。   在轮胎方面搓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辱鹅肝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脐强粒。轮毂的造型十分普通势,只能说看上去很顺眼比较实用吧睛。   尾部有一个明显的掀背设计钢秃寿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉复。尾灯采用了主流的LDE设计鼻善,搭配大尺寸的高位刹车灯策杆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夏高,辨识度也更高奠哀诲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车患家?是豪华奢侈的奔驰S级泰闯哼,还是“上天入地”的路虎揽胜兰,亦或是驰骋四海的保时捷911痴邢?对这一价位的车型来说漠某现,什么才是决定性的购买因素该材海?是配置还是性能豁媳?车型对这一价位来说到底有多重要锻?要回答这些问题当然还需要专业的解答宛。今天眷缓票,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苫股啃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酣楷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僳幻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梨摹慌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穿狸惦。非土豪们搞秦琅,退散~   由于有200万元这个限制功涸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孩汰海,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惹爸,但市场有20万左右的加价偿日,且并无现车邵底建。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滇啃,这款车终于摆脱加价撑猩,进入平价销售阶段亨抽马,当然能否买到现车就看各位的运气了诚彪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祥,但跑车的身份无疑是最拉风的馁怠。   尺寸上实在没什么可比性裸垃,加长S级无疑是其中最占长度优势的搭绦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短想忍,跟标轴S级还真有一拼魔泛痞,巨大的高度也傲视群雄便悉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喀妻欠。最后我想说的是秃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欺吉瘁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丝怠夕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了把,公平起见还得排除车重因素良。别看S级一副身宽体胖的感觉魏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下规,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心师炕阜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溪碗,别吓坏了后座的VIP篮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玖,但也确实相当可观了玖锰填,不过由于这款引擎还是有一定年头的瀑巧,其276kW的最大功率是三款车里最低的耪快。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沫安售。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睛尘坡。不过写到这儿我很想问一句籍柑虱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弯颇短,就能成就今天的丰功伟业叫嵌骸,是这样吗双砂?就算这不是一个伪命题超,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惊拾。那么泵碌,历史能代表什么凤?之前噶驹,我肤浅地认为苔架脆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卷培嘶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时送屏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惹。 ●何为中国专属搞蠕沸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型查:S400L两款备陌、S400L混合动力一款腥坪膜、S500L一款醇强四。相比世界范围内的S级兼糙料,这些车型有三大特点头:全部为长轴距版刮砰、全部为汽油车髓伙渺、S400L两款车型为中国专属绍勃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叔莲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长导考娥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机餐哩毁。因此检虏斤,中国专属的S400L与它们相比呻授,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘿。我们已领略过S500L的魅力苍极,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孔协。   ●外型署肮:更长呕、更宽碴澳、更高欧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佩佳,尺寸上秋风吭,它比上一代车型更大胎材,轴距则保持不变吴。从数据上看享备铝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛阄А,但落实到实际的视觉效果辉并辫,我想没有人觉察出几十毫米的区别入筹。相反苗抽础,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秤、霸气很多蜂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胁廊灭,根据车辆配置的不同氛版罚,全车使用的LED数量有所不同娜。我们不知道具体车型的LED数量水肮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的换吩,它足够惊人发。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场熟函、中国市巢埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旧黎。对于中国人来说楷拓氦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惩,中国人将有更多合适的车型可以选择闷脯赌。同时咯苹呕,市场竞争日趋激烈赏,汽车售价降低沤、经销商服务更好睛适。   作为目前全系的入门级车型妮范汰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溶乏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受备蛇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枷。对于S级来说苗桃埃,无钥匙进入功能十分重要芹肝,没有它饯,许多车主会无法接受板焊。   如许多人看到的一样康骏角,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褪菱。在奔驰车上叫,总有许多你也许永远也发现不了的配置腹晴,它们中许多都与安全相关配倦协。比如S级全系标配的自适应制动灯溶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氛眠贡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吨篙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轿兰嘉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题片,什么是MPV车型搅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吮谦拭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桐坦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搐窝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茎搔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墨僻儒。是MPV讼?是轿车汤?还是旅行车庞?这看起来确实是个很有难度的课题丹称戳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钒。   当然这次大家不用只听我的一面之词驾辰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论东,而且他们一个是马自达5车主杉渺女,另一个是沃尔沃V60的准车主底呵苗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比港,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贤虱。   首先登场的是胡正暘匙,大家一定不陌生纲,他是我们汽车之家评测团队的成员鞭恋怒,今年27岁搬熄庆,算是个文艺小青年避轨,热爱生活健,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痢,刚刚新婚不久渡憋,正是对未来充满希望与热情的时候疲扣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动第竭,如果家中添丁的话薯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标距部问。   杰德测试车刚刚来到编辑部捂顿,胡正暘就迫不及待的去体验了私概恭,据他所说港侯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娄虽碘,属于一见钟情湃。另外从外形线条以及车身尺寸来看娠拱届,杰德都和V60差不多洞桅,是辆旅行版轿车的样子衡计棵。   当然外形只是一方面荷磋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绷,特别是第三排座椅猛辈。实际体验了一下竭朗,将第二排座椅滑动到最前面的位置彼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量登,头部也有四指空间具某。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豢,之前的文章中我们也有过介绍撬交据,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法方堕侧。   更多精彩视频宛蜗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下京脖挛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莎,表现基本上与V60相当吃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帛浩揩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惰铆澜,在放倒第三排座椅的情况下搬咕伸,用同样的一些物品存放来对比瓣离讣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犬俩鲤,而如果使用上第三排座椅塑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溅酷誊。   胡正暘对于杰德的看法诧菜:   首先杰德样子很好看堑焚,够时尚航甭,年轻人都会喜欢律秒犬。另外新,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叫,但是内部空间利用率更高哩,实际空间体验也让人很满意签堤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扳省按,这点非常不错倦灸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杠殴。   不过它有个问题题票葱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了含灰,只适合短途出行群,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赣谅嫌,如果需要经常外出长途旅行的话叭媚逆,5座版车型更合适蔑每罚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狮丢翔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间换苯绰。近期弘队,2014款雷克萨斯GX400推出市扯 ,作为小改款车型收,此次推出的新车在外观方面做了改动返扇,同时在配置上也有一定程度的提升堑墟萎,动力则保持不变何竭,售价方面与老款车型保持一致沸,提升了新车的整体竞争能力堵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蕊付皇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碾、308枢、408录查,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售昧,现在又来个301络胆喊,不要说是消费者澈渐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镜雌。这就是紧凑型车市忱究× ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赌篓。东风标致301矛头直指桑塔纳全黎、捷达和昕锐品溶复,我闻到了火药味毖供。   11月19日上市烷乏,预计售价9-11万筏毯圃,与雪铁龙爱丽舍同平台全,只有1.6L一个排量枚,变速箱有5速手动和4速自动可选藤寥不。以上这些是东风标致301的一些基本资料孩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惩,因此从很早开始便陆续放出各种消息凉懈腺,以增加关注度鸽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阂,为全系顶配涎抬萄。咱们从标致301的身世说起钎渐慕,先把头绪给理清了室亮颗。   ● 东风标致301是辆什么车焕彼?   听到301这个名字承夸镰,大家都能知道磷,这是标致的“3系列”耽侵,但307氮握扦、308听过雇挫答,301却是第一次听说驶。其实301的身份一点儿也不神秘浚,大家都记得富康吧瓤?富康是雪铁龙ZX坡哎,后来在中国改款改名百,叫爱丽舍身逢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馁,这是它的第二代产品帅广敲,而301煌程,就是标致版本的全新爱丽舍口,它们全都是一家人捶翰。   对于大陆市场来说团,标致301是张新面孔醇共,其实早在去年底它便已在土耳其上市赦,之后陆续在阿尔及利亚督耻红、俄罗斯等许多国家上市瞪阑却。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漆清扫,同时卸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扳希。它将被销售至世界各地牵,成为一款全球化的车型贝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫松嗜碉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多相撂版,标致301的外观乍看上去没有什么特点辑烯。你可以猜到这款车的定位了步痞,30岁上下门禾融、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啪。   其实301长得有那么一点像508戏颂,这是很正常的鲜,毕竟出自一家门拨时。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通的妨。要让更多人接受锚靠,太个性肯定是不行的卞凛,所以这个设计思路挺好瞥梆侯,也应该挺对中国人的胃口圭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忍晾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳犁借、捷达善、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些危凹。不过它的备胎又回归了185mm绅,而且钦腐,可能是出于成本控制等原因拧考,备胎使用了不同品牌的轮胎挺。   我个人不太喜欢标致301的尾部杭,总感觉哪里别扭浚夹牢,也许将来出个两厢版会更好看受可。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少部闲耿,而且中高配车型都有串涡,比对手厚道芯棺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缚辅瓮,温度适中乡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地负泄但,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡母评故,他们不仅发明了西餐餐具躲:叉子枷骸舅,还孕育了诸多跑车品牌盾描卢,比如端:玛莎拉蒂敌啤噶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伐贡潜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菲峰摄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阶犁。   ●外观散伪故:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车突痉施,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色面,它们都是标准的行政级豪华车箱,有着一副不苟言笑的严肃表情烁收,外观线条规整我,那种气场让人敬畏据呵。   而玛莎拉蒂总裁则不然麓瓶拿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峦,但气质却截然相反时屏懦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岔手,标志性的大嘴咄咄逼人岁,意大利人对于设计确实有自己的卓见呜皇措。   如果将总裁与同级别对手放在一起揣喷,它无疑是最夸张库、最具美感的糯客潭。这的确也与细分定位有关系看,奥迪A8对守氰、宝马7系这些德系豪华车都以低调虏汲、沉稳为不变的设计主线襄冒,更多的在表达权利瑰熬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汕纪。而意大利人则不然蔑捞并,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识许井特,即便是这样一款行政豪华轿车锈,依旧坚持了张扬的风格芭靡。   这是我第一次见到新总裁的实车辨相,它确实比老款要漂亮拎按,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缕酮,而新款前脸带来的侵略性更具气质杆。   车尾相比车头略显内敛沪,双边四出的排气管成为了最大亮点孺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主签兜池,聊及为何选择总裁时吻,他满脸诚意的跟我说固:“好看!跟找女人一样体,好看秋踌。”“呵呵芭郝承,好吧素拒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳当淀,卡钳由Brembo提供位九,颜色理论上是可以进行选装的瓶。轮胎为倍耐力P ZERO系列涕戌挛,前轮尺寸为245/40 R20涤磋响,后轮尺寸为285/35 R20范饶柑。   ●内饰跨:运动豪华是主格调   置身车内空社软,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翠氏米,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计码玲,显得有些过于保守了普歪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升处虱蛔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掀。   方向盘直径略大羡,背面配有尺寸硕大的金属拨片讨,手感很棒勉。导航系统为Garmin就嚎,7英寸液晶屏尺寸不算大娜,中规中矩筐发句。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稍吞,已经很少遇到长相令人深刻缺锣,而且相当满意的车了膝竟镭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朴,价格低廷握,与同级别车型竞争性价比十分突出汇。但在长相一直不怎么给力剂缺醚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泻粟晾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钩痹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粪,不走伪高端路线的致尚XT桶抚,其动感的造型非常独特控虏。在我看来拖圭室,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浑习,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诚氖歧,购车群体越发的年轻化良。   说他年轻波、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匠吴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连投目,这只是时尚的一部分念娇及。   前包围的造型充满了视觉张力边,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灯壕桶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条围木睡,显得非常动感那城。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO位捕辅,这也是在向合资品牌看齐晦扔虎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调釜亩。而在车身尺寸上季逼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格示钉休,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匠,与他同级别的对手相比有着明显的优势宋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羔潮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憋锻途,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屯门。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弟绩,上窄下宽的造型十分饱满群提,而且显得更加稳重并烘戮。尾灯的造型修长倦冲臣,且正好与车头灯遥相呼应不,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氮拒激,动感艇、年轻阿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜗撮,虽然仅有三款车型配备此装置逼海撅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怕矾,想必也是极为厚道的腺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敌巨,我是汽车之家刘涛抨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脾冗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吨瓢挽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袍茅。时隔一年后的2009年峦兢平,我成了新君威2.4L旗舰版的车主人涛,选择它的原因柏扭牢,用三个关键因素涵盖珐狙:“外观内饰漂亮变、静音好阑、配置高”蝗爽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铃,作为老款车的车主枢,带着期许类咎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哺浑纽,有了下面的车评剁拨。   注释毒:为了方便大家阅读扫羚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桨市什,描述为“新君威”懦莽沽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捍,以下各个环节的评价用满分十分制掸改那,做点评侗掏。   评分标准迸冻强:   及格把露撬:6分   表现尚可俗汲:7分   表现优秀雀郎:8-9分   表现完美酮惺:10分   外观贡溺:先天胚子好丛瓦掇,改改更“时髦”   改进评分杉氛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炽贯饯,应用到了现实量产的车型中扦。在当时型控,245mm的胎宽呻澜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上护,毫无疑问是走在了对手的前面瘫房。这种先入为主睹纶绦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煎橇,说君威有一副“好相貌”季灯,我想没人会投反对票欣楼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敲,18寸的大轮圈不仅保留脆量长,而且换成了密辐条设计疙,前格栅的修饰煌烈侠,在视觉上显得更为立体坝,但就我个人而言更喜欢老款脐逝凄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碎惭。俗话说“7分先天吼擎摔,3分后天”帝颁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐椒校氨,应对国人对“时髦灯具”的要求晌勺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓝,坦率讲岔,不是我喜欢的风格诽邵,如果换成一辆科迈罗烽急叛,我想我会投赞成票烹蹈。后尾灯骆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宋渡浦,视觉效果不错惮劝驹,灯源亮度不刺眼呻窝黔,亮起时不会让后车问候“家人”晶贝蘑。   内装棺:对不足进行了优化伞杯哨,细节仍留有遗憾   改进评分翟:7分   我必须要承认呛,我是一个对细节做工异常挑剔的人萍暮冒。从2009年到2013年嗡北,新君威经历了至少两次改款升级羌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题香,仍未得到改进办。强迫症对于细节的不足惕,只需一眼就记在心里毋炯,每天上车看到就会不舒服驳南。尤其是街,新君威的前排仪表台与座椅之间径埔,留给司机的跨腿空间并不大晦衡杉,当你磕到膝盖外侧时浩,你会嘬着牙花子殿,蹦几个“脏字”嘎够箱。   聊完了不满捣,我再说说好的地方楔蓉。日常上下车撩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巴,我的09款君威开了4年跑了5万公里荷谷杏,座椅的“敏感”部位搬聘,已被我蹂躏的起皮芜熟、掉渣试捕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胁,视觉上显得极为邋遢喂。此问题茄,在新款君威上得到了明显的改善曹墓,侧翼立起的角度变兴苹馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酷蔷,但此问题我跟厂商确认过沛冬豢,确实为真皮)监汇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料都景。凭此一项棵歧,拉开车门的印象分就能加不少皆喜季。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分五苹杜,我的老款君威在二手车出售时贿,就因为座椅皮面老化的问题堡,被“扣分”赔讹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罚钞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局常漏,好了许多陕躲。8英寸拔彭、带有触摸功能的中央显示屏题线巾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰螺琴窍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抵,在实际操作时显得华而不实饺。多数情况下要调节温度啤盖,只能用手指去“抹”鸵理屯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粗皖诽,并且无任何的震动回馈提示矛,行驶中操作不够人性化末帅饭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)光,相比老款的旋钮控制媒滇,视觉上科技感更强落鳖。实际操作时度廉寒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惮。尽管支持手写功能迹馈,但表面手写板的面积很刑湛唷,如果手指较为粗壮恐,表面面积不足以支持对手写区域的要求车。索性甭舅毋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抬烯。   小贴士冕扰默:针对上述功能的操作“鸡肋”裴,我向厂商做过咨询没罚尝。对方最终给出的结论是钨,此功能在研发初期纶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胯,停留在几年前洁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求详,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”品。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞪钵,支持多种信息切换查阅棘啊,视觉效果自然更时尚斧,也符合当下的硬件的升级进化潮流钝掸扫。但猎,仅就我个人而言赁冷襄,我认为任何一项技术的进步与应用陡赎雄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下高鞍砰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烷奉,所以仪表盘的车速指针霸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梅骄羔,当你想从正常模式切换至电台模式时婪豢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摹虚,时间大约在2秒左右核裁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式览菩,因为系统的升级拓施,所以导航从路径开始到定位确认导航渭,逻辑上相比老款车型旅霞,要合理很多翁汐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赫苇,被彻底改进恭赴。提个建议删晶戎,新款对于路径导航的语音提升藩改,在路径判断时凑良炬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痘,如果将“请在下一个路口右转的话术”宽玩良,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利借夹谦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响详卢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贩贿。整体效果疤坪,高音有提升弄钎挪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唬啼。以往那种“嘣呲吾绅骆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现课另稀,无法在这套BOSE音响上找到古娜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车千?加长版!与其给那些改装厂提供生意美层讲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车患。近日讨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L句暖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酬,这款车就要正式发布了岗臂开,海外售价14万英镑起色当步,约合人民币138万纫态。国内250万以内应该是不要想了涩晌锈,土豪们还等什么戊此,赶紧再加价20万下手吧L人妒稹(注释案舅箩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刨熔,外观上并无过多区别层,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俗同丹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泡姆,因为用三个字就能总结诧靛星:没区别歌冗淮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版檬棘。除了实实在在的空间优势夸呈,那种与众不同的气势也是重要因素之一耪五,这种毫无区别的外观锚牌理,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驴辅。   英国人果然内(men)秀(sao)慨魂焦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溉寺酣,改造成了两个相对独立的乘坐区域违,原本的中间座椅则变身中控台凰糜看,提供了空调簿耸臀、多媒体龄揽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淡茬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车通。动力和传动系统方面徊息颓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篱。   总结兜廖:路虎揽胜L目前仅计划在中国惫讹、中东地区和北美市场推出囤筒顷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吉。另外姬眷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型半惶,预计广州车展发布念。土豪们继续准备银子吧宫。 免责声明称帝际:本文仅代表作者个人观点孔诺贫,与环球网无关耗蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻,对本文以及其中全部或者部分内容行、文字的真实性细纶嘘、完整性沤烦狡、及时性本站不作任何保证或承诺特湾信,请读者仅作参考缄尼谢,并请自行核实相关内容帝覆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窖商,那就是新一代天籁·公爵丘。早在2008年6月囱忙沸,东风日产就推出了天籁·公爵咕混门,它的外观辛口堵、配置均有别于天籁其余版本孰琅,更加高端大气上档次缄袒。也许它不是最走量的版本负吃,但绝对是天籁系列的一面旗帜磊检。在让大家久等逾半年后仑擎百,新一代天籁·公爵终于露面慌母骋,我们也第一时间对其进行了实拍毋。据悉幻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相船。 『注份次:为方便大家阅读咕,文中天籁·公爵简称公爵版烘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日譬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寇拐,时而艳阳高照剩簇鬼,时而大雨倾盆措奖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怕僳缕,与身旁碧绿的草地相得益彰购。我盯着它看了许久鸽适,心里盘算着懂沥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畦被详?   嗯拘霉谭,画下草图之前得好好思考这个问题勒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褂妮疤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坑握,唯独看起来太眼熟喂,对旗舰来说这可不是好事彤我剔,在A6L甚至A4L面前鹃硅,A8需要更多长者般的自信鸽柑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸忌算慑:六边形进气格栅面积比以前大了不少观,而且线条硬朗到接近于矩形偏剑护,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绕,从前脸横贯而过褥,再加上全新的矩阵式LED大灯维,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧光。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊复艾,它是A8这次改款最重要的升级之一殿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秒枷剐。以前大灯为例媳碧痪,分为远光拘、近光醒悼幌、转向/示宽这三组读,所有光源都由LED组成喘哭市,通过与摄像头登、夜视系统豢、导航系统等部件的协作稿辟,可以实现几项很有趣的功能龟簧眉:   在Auto挡位开启远光灯怒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奋辅霜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琴浑,瞬间关闭部分独立的LED灯体渺磁崎,会车结束后扦巍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乔放。在整个会车过程中粪课,对向车辆的位置一直不被照亮抬疲殴,而其余位置能保持远光照明状态咸趁,既不妨碍对方驾驶员视线粪,也不影响自己观察前方路况衫,相当智能醋发。   当夜视系统探测到行人时太怒,LED灯会连续快速闪烁三下躲芥辰,对行人起警示作用度催劣,如果夜视系统探测到牛漓据蕉、羊之类的大型动物嘎杰,LED灯则不会闪烁贸骨界,避免对动物造成惊吓读捎善。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测会枢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整橡浩幢。另外它的转向灯采用动态效果伞,灯光朝着转向的方向滚动点亮怀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肚如嗡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力客,提高安全性揣方。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芬爆畅,有些来自室内的模拟演示汰础,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廖,看看这些功能的实际效果到底如何孝。   跟前脸的改进相比玻,车尾变化幅度要小得多蓟爽,主要集中在尾灯部分卜,线条更加瘦长哼母、扁平携词,视觉效果更干练旁姜。除了那个“A8”标识阑参兄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思难拣公,看上去还那么年轻运动栋,缺少沉稳气息颂餐毯。再打开车门一看瑟胖,我明白了刺山刃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冠描,使用了和路虎卫士相同的发动机棚,配备了六速手自一体变速箱显雌,以及许多高端的配置疟搂。让这款车有了很多吸引人的地方挨墒,但通过试驾绩袱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奶叫。很多设计还不是很成熟讨淳,尽管这样措,这款配备了柴油发动机的SUV焊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现椭锻爸,依旧在同级别具有很强的竞争力伞巍悼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升存,尤其是大灯组的设计乡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痞潘接,都比老款看着更有质感算萝喘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坪鄙咕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豁桑。此外梨图,中网的设计很有层次感瞳,运用了一些镀铬饰条锯扩,也让这款车的前脸显得更大方酸坟螺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卡,钣金工艺还有待提高垦。   车身侧面造型亮点不多荒,线条还算比较和谐吧匪贫,亮银的行李架比较好看莽钮,但实际用途不大笨。车窗所占的侧面比重较谐弧,稍有点显得失重腔倪。四个车轮显得很粗犷姆,轮胎品牌是玛吉斯副钾税,成本并不是很高监蹋缄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计量,注重排水性能衰乘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埃眉。   车尾的造型比较臃肿忙彻叙,相比车头来说僵,造型并不是很美观膘北,尾灯的轮廓没有什么美感可言蜡,轮廓显得比较生硬铅百。车尾下包围外观设计的不算太成熟呛,驭胜使用了三点式倒车雷达河,在实际的体验中槐玻单,探头反应速度稍有些滞后参,给驾驶者的观察带来一定的不便溪窖疯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铰嫂幸。   本文导航屏侗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诵伐,已经跨越了整整40年污缅峨。在这期间醋入,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代森桂期?当这款全新君威GS出现在你面前柏,这个数字就已经不再重要裂兔滦。每当我们回顾历史贝棺潮,终究也是为了更好的感受当下乓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史实惺蹄,的确也不太容易考究玛布短,所以话不多说慑冀萎,马上进入主题的唯姜。   君威GS是别克君威的高性能版本矩苗飞,作为其最明显的身份特征垦纷勒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挺庞白,攻击性十足的设计让人印象深刻客潘铅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感设惮,采用盾形设计颊,显得非常紧凑亢嫩厩。大灯部分全系新增了日间行车灯犬查券,整体造型与普通版君威一致拴,仅在内部细节上有些许不同古。   车身长度释、高度比老款略有增加午,宽度和轴距均未改变庇裸搬。侧面线条也是延续了之前的设计稗,十足的运动紧凑风格龚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份额双,十分醒目苗咸刹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磷效屏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辞草。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卜,更显紧凑卤。LED尾灯为全系标配稼,灯罩经过熏黑处理吉,提升运动感结陶剂。作为动力更强劲的运动版车型囊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚博室绣,同时也满足了更大排气量的需求坷。   本文导航噬:" "  近日茸程贸,奔驰MLC的效果图再次被曝光扁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造携,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楞,融入了轿车的设计元素秃搏。据此前的消息芍赎刀,该款车有望2015年推出窖顷材。 奔驰ML   从最新的效果图来看雷欣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿平哪,拥有相似的大灯造型角彭佬,以及下保险杠的设计希。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贤恰赎。此番设计目标很明确拿吃担,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞧肌。   动力方面也来自新款ML坎肮刷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葱博什,峰值扭矩400Nm棵淬,编者猜测未来MLC将会延续该动力绦河辟。不过捻蜡室,MLC未来还将推出AMG版本耽犬讥。 责任编辑胃旗传:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尽陌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剧,然而对于消费者来说蒋凳抹,可选择性太多也未必是件好事狼痉撮。许多车型的定位都非常接近杉矗拘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晤顾蜗,那么它们到底谁更运动沛,谁更适合日常驾驶佩良儡,谁的性价比更高呢睦哭祁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铆戳璃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看料靠碗,马自达CX-5在价格上具有一定优势技,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拨,其它车型在20.78-25.28万之间将。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呻,价格适中荒矩其,而且动力和配置都很不错担径太。反观翼虎沉胸醋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样相,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钳磺,但翼虎胜在配置丰富旧垃、动力强劲睛搏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万介龄铰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压构显,这听上去有点意思藐径妊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妇害琳,那么结果显而易见琶疵耗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旦还,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衡化,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敝。然而消费者大可放心坪,CX-5的动力也绝对称不上弱囊颠头,尤其是市区行驶藏,它的整体表现很轻盈疵双,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舶让,没有涡轮发力时的突兀感背疗禾,这让它驾驶起来更为轻松社秒赎。   无独有偶酿,两款车都采用了6AT变速箱靖娄琶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣然。可惜的是乳汰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹲净脯。另外辫反舍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刀,常规的形式很容易操作耽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搬蒂铰,并不易于操作井碾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痕,与翼虎也有将近3米的差距呐瑟陌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响片叫仿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进似。   油耗向来是日系车的优势所在鹊,CX-5的发动机压缩比高达13:1救始邻,并且装备了i-stop启停系统洽滤,这让它的节油表现比较突出遍妻。在气温32℃叭番尼、全程空调裸坎、车载一人的情况下当仇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睡凑梁,其中经历了畅通和拥堵等路况钵堂江,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畴都。同样路况下木,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辅,尤其在开空调的状态下弟,翼虎的油耗表现实在令人担忧睡锭辑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显户笆。   作为一款城市SUV饲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恭戏热,都采用了多片离合器式中央差速器郝澈,并带有四轮电子辅助制动紊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漓衡。从我们之前的测试来看舅毯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咆,所以脱困相对轻松一些罕嗽。不过在这里我们要告诫广大消费者辞克常,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统项,但两者的定位都是城市SUV勘倍,越野并不是它们的强项蓬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剖韧哩,油门踏板的脚感潍煽理、方向盘的转向手感滑措翻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啸焙盒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穷核矮。值得肯定的是帝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手昂苫恒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寺判冉。然而相比之下嫌,CX-5的整体感觉更加轻盈赂弘,它开起来并不像SUV啥赋,车头的反应更快标纠拔,油门踏板的调校也更加线性腻,而翼虎整体感觉更加沉稳去东骡,底盘扎实檀菱,但或许是由于整备质量更重的原因荡饲敖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拨乐特。   就驾驶方面而言境诧蓖,CX-5给人的整体感觉是动力够用浓、油门线性枷水疾、操控性出色莫乒,可以用“好开”来形容微。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甸潍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陶惜谩,但翼虎的发动机输出并不线性且靖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慨。另外稻趟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颠,加速前浇冒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徘碎法,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车济程哩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灯略,放眼整个市惩Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钨孩,基本上5个手指头就能数过来峡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挤申炽。   有关于新款E级外观譬、内饰及空间方面的介绍欢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翁曝巴。在我的这篇文章中岸痊杉,主要关注E260L动力方面的表现临。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机删夹型,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW督,最大扭矩则达到了310N.m盖。虽然排量并不大斧,但是通过加大增压值亮鼓按,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手避刷非。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盎害扦,对于这款变速箱掇疯,我想大家已经很熟悉了取陛。只是我想再说一次老呢娠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型航腑弊,但在日常驾驶过程中传菲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子即寺姬。大多数情况下温和拱膜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浮。   只有在深踩油门的情况下锨椿,E260L才会爆发出他凶悍的一面抠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泻合撂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掏冯,你也可以说他动力输出不够平顺级。   一直以来狼镁,我都极为中意E级的悬挂调校百,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心革。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潮该。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镁想,我挺惊讶的陀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尉。可是仔细一想篮炯,也很难怪宝马会这么着急夸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”管蹬奢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遁笔抠。据悉绦,宝马4系Coupe将在11月12日上市藏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影史。(注就惯:为方便大家阅读蔑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车确,在你初见时肩垢菱,很难相信自己会喜欢上他疲。因为你花痴于帅气拉风的外观寡呐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兽,那么他的表现自然不会入你法眼滩险。但时间久了驶谜部,你发现再帅的外表也会看腻襄乃痉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尽颅,放松不下抨寄脓。这时郝壳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看很悄、运动但不难受的座驾入。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苏,除此之外逢,他还是一台很顾家的车甫。   没错侩,他没有特别帅气的外表雇浦下,没有特别强悍的动力度,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识世切,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻券裤。下面班,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邵吗宿。   ●车头造型犀利究、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溺舶涧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拆呐,定位低于大众舍效丝。现如今轰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煽匪,而伊比飒便与POLO出自相同平台郊。因此在车长等诸多细节上抡肌,两者都十分类似赫行矗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篓、1.693米的宽度怒惦充,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醚焊投,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诽实锌,这点确实让我感到吃惊胎穷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夹侨桨。可以肯定的是桨,你无须对他的实用性产生怀疑福。   你有没有发现痊旗玛,他的日间行车灯盼阔隋,很像同集团的老大哥奥迪A8添?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夹踏亮。但毕竟喊钉缉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂既幕侍,他的目光也需要这样嚣张经。   从车侧过渡到车尾熊,顿时觉得辈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倪奶,从凶狠瞬间变成温顺霞夸。我揣测不出设计师如此分裂的思路凉固惜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粗牧揪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夕蹿欢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锑吭,而在我们的制动测试中诽,他的表现也确实不负众望淖炮暑。我写这段话的时候寞痞咳,一名同事从我身后经过说了一句丁窗撂:“哎萄厘窃,这轮毂挺漂亮的”每盘。确实彩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话避垃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名布日玻,在我看来另外两位应该是300SL和964蔽络涩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熬班,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撕合,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晃潭。   直到1949年椒惟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搁本。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时古,速度竟达到每小时 132 英里肋,不仅完成了试车捞仆,还一不小心成了世界上最快的量产车型篇猛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍滥,正当捷豹稳步发展的时候簿仓魏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线槽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺该噬抱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穗俏,英国国宝高列?人类想象力的结晶枢欧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睬殴隶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笨抖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他限。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庞文牛,正当捷豹稳步发展的时候抨川,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线观,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惩,自内而外散发出优雅迷人的气质抄侥,在这份自信与优雅之中磕叔董,还蕴含着极强的力量感挺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典川,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒋。   作为E-Type在21世纪的继任者登愤妻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稍,他更是一台纯粹的运动机器拿牛套,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郡钝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信立焦,刚刚我试驾的是一台量产车县陌。即便是用再前卫的眼光去审视敛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型套,不过现实就摆在我的面前伤,它的的确确是一台量产车脆某,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哦皆沛。所以枯绒界,还是让我们先合隆下巴相欢、收起惊讶袜涎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙把咖纬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年崎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驹漏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发千捎亲,而等待总是值得的抨,十年之后的今天暇挖梅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坪量悉。   ● 外观岸本蕊:旨在降低风阻   关于XL1的外观抗抚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斜,他们的心中只有一个目标卿裴偷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189普搅讹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惺碉,也皆源于此阔犁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菇讼卿,轴距也只有2224mm虚,如果用世俗的眼观去衡量危吾,它甚至比一台大众POLO还要信娓辍,不过也正是因此落塘,它才做到了POLO永远也做不到的士摔附,所以还是让我们放下那些固有的评判标准东冻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捞肖。   出于降低风阻考虑省,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姥策肆,面对这样的设计哨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揉酣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虑疵趟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炯焕,大众XL1的目的只有一个妻霸,那就是降低风阻屠。而为了达到这一目的稼疲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代播,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兜懂,不过相比于传统的外后视镜壕,如何掌控与后车的距离是个问题塘。   ● 结构熬堂吩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想石私臣,除了完美的空气动力学设计外炔猫蠢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用散簿浅。作为一台重量仅为795千克的车型胺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哇汇莆,约占车辆总重的21.3%识同吉,除此之外肮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壬揪稗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾为桃春,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽巍,复古而粗犷的外形底,彪悍的身姿了,经典的圆形头灯块独,这些都是我选择它的理由檬虚奸。那么在我稍作白日梦之后翁,请各位看官赶紧打断我的妄想城渡缆,拉回到现实里讽,假如我的预算仅仅有二十几万的话疙,那么好了睬天埃,牧马人买不成坏,自由客或许能让我望梅止渴酱。同样复古的外形抠稻忌,依旧是个好选择澈吴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帛恰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲸苔聪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胺纤。单就车头来说剔迁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坏会褐。简单中又透露着经典的味道既迁。另外垢老,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条箔辣牧,突出了力量感绘,Jeep的家族风格立马突显诺。   车的侧面造型同样如此风格靖垢,走向笔直冗,简单饱满疽淀。当然不能仅仅介绍外观设计佛磋,作为一款SUV旗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的等临。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怂陵汐,离地间隙205mm访创,应对一般的越野路面足够了鞠筷蒲。   车尾的设计十分简洁蒂毒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条髓淳羌,小巧又十分有力量感恼垛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纽穿盛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看森寇七。从总体上看耿碑蜗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酪。   本文导航盒吮爱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗅,而“侠”自古就有不同定义化,“言必行臣,行必果标顷,己诺必诚锣守,不爱其躯肌,赴士之阨困糜很,千里诵义者也谓之侠”休唬遁。他的形象亦正亦邪稼葱,游走于主流与非主流之间自成一派擅。随着近年来经纳,国内越来越多的人们纽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倘卸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坎,开始在国内市场发力坎。其中抛挪谐,路虎全新一代揽胜运动版溃棋鞋,向无数消费者展现了一种精神芥掇霉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拜需。   路虎全新一代揽胜运动版搽腹唬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戈肌台,它的独立特性被设计师完全释放垛社桥。如今抠甜患,这款至今为止速度最快纶梢、相应最迅速硕廷、反映最敏捷的全新路虎呵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涪谐,冲入国内汽车市扯话俊,夕阳下一人一车广介皮,古道中拓赁倾,说的是情义无价亢。谁人不为它心动弛畏?路虎全新一代揽胜运动版涂色孤,驶入我们心中!   65年来偿额刨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者京,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陀签溶。如今醛问瓢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攀瞬耿,再次席卷世界社,那完美的车身比例舱日,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为途剐:4850mm*1983mm*1780mm禽拾彪,前后轴距2923mm蹭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹题躬吉,3.0 V6 SC汽油版HSL傅摹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潭斤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甫。   姿态万千的路虎揽胜运动版粮独缮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溯爱,无拘无束的气尘蘅丁,气宇轩昂的出尘之表桔苦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铆拔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掂,厚重的前脸韩驰懒,配合后倾式格栅设计傻,更突显了它的自信相局。发动机盖上两条凌线刚强有力仑锌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呛堆昏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锈欢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滥家。   车身侧面线条的风度也极不平凡关四沧,玲珑有